气动发动机配气相位参数优化分析

作者：朱烨; 杨章林滁州职业技术学院; 安徽滁州239000

摘要：为了提高气动发动机的动力性和经济性,根据热力学定律建立了2级气动发动机模型,利用AMESim软件搭建仿真平台并采用NLPQL算法对模型参数进行了优化,探究配气相位相关参数对发动机性能指标的影响。优化结果表明：发动机动力提升了14.5%,经济性提高了8.7%。

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国际刊号：1008-5483

国内刊号：42-1448/TH

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