时间：2022-09-08 11:09:01
序论：在您撰写汽车营销专业时，参考他人的优秀作品可以开阔视野，小编为您整理的7篇范文，希望这些建议能够激发您的创作热情，引导您走向新的创作高度。
传授基础理论知识与培养能力并重是当前汽车营销与教学改革的出发点。只有将当前市场经济对人才的要求与教学实际相结合才能探索有效的改进措施。针对目前汽车营销教学中存在的问题，可以从以下三个方面进行探索。
1.及时更新教学内容体系随着汽车市场的发展，汽车营销专业教学要不断更新教学内容体系。如汽车网络营销是当前汽车营销的一个新方向和内容。但当前的汽车营销教材中涉及此内容较少。因此，教授应搜集相关的内容和案例作为补充内容，及时传授给学生，让学生不断了解当前汽车营销网络市场发展的动态，不断培养整合企业需求的汽车营销人才。另一方面，也可以邀请当地有名的汽车营销精英到校开设讲座，促使学生真正了解汽车企业目前的营销实况。在教材编写方面要做到两点：一是教材使用合理化，即不盲目选择和使用教材；二是教材编写实用化，汽车营销类的教材编写即要突出它的“汽车性”又要突出它的“营销性”。总之，汽车营销专业教学实践中应将当前有关汽车市场发展的政策与动态等与营销理论相结合，及时更新教学内容体系。
2.灵活运用教学方法，引入互动教学机制在教学实践中灵活运用符合汽车营销学课程特色的教学方法，有利于培养应用型高级人才。在传统的教学中信息流动是单向的，缺乏师生之间的互动和角牛。对传统的教学进行改革就是要结合教学实践，灵活采用多种教学方法，注重教师和学生之间的互动，要多层次、多角度、多方面地实施教学，使用多元多向传递信息模式，采用多媒体等先进的教学手段；不断提高学生创新能力和营销能力。如可以采用分组案例讨论的教学方法增强师生之间的互动。教师可以向学生发放先准备好的案例材料，将学生分成若干小组来讨论案例。最后教师对学生的案例讨论的结果进行总结与点评。这样能促使学生将所学的理论知识应用于理论分析中去，培养学生独立思考与综合分析的能力。总之，在汽车专业教学过程中可以采用诸如多媒体教学法、案例模拟教学法、情景小组讨论教学等教学方式。
3.加强实践教学教学工作的创新始终来源于教学实践，汽车营销学课程其重要的一个特色就是实践性强。实践教学是贯彻汽车技术服务与营销教学大纲的具体体现，因此，应确立实践教学的主导地位，应加强其实践教学。当前院校可以根据汽车市场发展的现状，组织学生到实训基地实践训练，让学生直接参加营销实践，亲身体会汽车营销的真谛。另一方面，学校也要加强与汽车企业的合作，让学生到企业中多实习锻炼。；学校也要多举办汽车营销策划大赛，鼓动学生多参与，通过此类活动不断提高学生营销能力。
二、结语
对于汽车营销专业，教学方法与核心课程直接影响人才塑造与培养。从汽车服务专业的教学目标来看，适合汽车营销行业和技术服务需求是它的根本要求，所以它要求其必须具有良好的敬业、职业精神，并且具备汽车保险、技术服务、汽车理赔、售后服务、配件销售等各种基本技能和能力，以良好的职业技能为发展基础，这样就能促使学生向德、智、体、美、劳全面发展转化。当然，在此过程中，我们也需要注意：由于课程建设很可能和培养目标相反，一旦学生不能较好地掌握专业知识与基础理论时，就很难在汽车销售岗位上做到融会贯通，同时也就违背了现代职业培养的根本目标与方向。
二、汽车技术服务和营销专业的课程开发与实践
1.教学要求
从核心课程开设情况来看，该专业的核心课程主要包括《汽车销售》《营销管理》《汽车售后服务》《汽车构造》《管理沟通》等课程。从教学要求来看，汽车营销涉及汽车知识的课程主要包含《底盘构造》《发动机构造》以及《汽车机械基础知识》等。但是该专业和汽车维修专业学生在上述课程教学中都有很大的差距。本文结合汽车构造中的教学内容，对课程改革思路进行了整理。从《汽车构造》来看，该课程被分成底盘篇和发动机篇，从工作过程和技能检测结果来看，它包含发动机检测、底盘检测、设备操作检测和调整，进一步培养学生在汽车销售和服务中对于底盘、发动机各种零售器件的故障诊断和分析。
2.教学内容
从汽车营销学习过程来看，除了要理解专业的汽车知识，还必须掌握需要销售车型的结构，并且根据销售车型的参数，对可能存在的问题进行正确全面的解答。所以它要求掌握的知识全面，可以不深入专业知识，但是必须整合汽车销售知识，从根本上加深研究和探讨。例如，汽车构造主要包括基础和提高两个部分，基础部分也就是基本理论，包括：发动机原理、7大系统、关系以及行驶、传动、制动、转向系；在提高部分，主要包括功能认知、发动机构造、底盘结构和功能认知与训练等内容。
3.教学方式
1.校企合作项目处处可见。实训室内外停满了企业捐赠的教学车辆，并有明显的标识和编号。南京交通职业学院汽车工程学院实训基地建有丰田技术培训中心、东风标致培训中心、汽车整车维修实训中心、汽车钣喷实训中心、汽车营销培训中心和汽车维修工培训鉴定中心等6个实训中心，拥有大众系列、福特系列、丰田系列、东风标致系列等实习用车40多辆，基地建筑面积达12500平方米，设备总值达2700多万元。该学校还与江苏苏舜集团、南京朗驰集团、南京雨田车业、常州外汽集团、苏州华成汽车贸易集团、苏州客运集团、徐州润东集团、南通文峰集团、上海冠松集团、中国人保江苏分公司等50多家单位建立了稳定的校外实习基地。校外实习基地既是人才培养基地，也是学生就业基地。
2.多个订单班。在办学过程中，该校汽车工程学院与知名企业进行深度的校企合作，共同开办多个“订单班”。与丰田汽车公司合作开办了“T-TEP/GR班”、“F-SEP班”和“T-TEP/BP班”，与东风标致公司合作开办了“标致定向班”，与深圳民太安保险公估有限公司合作开办了“民太安班”，与优配汽车零件贸易（江苏）有限公司合作了开办“优配班”。“T-TEP/GR班”定向培养汽车机电维修人才“，F-SEP班”定向培养汽车销售人员“，T-TEP/BP班”定向培养钣喷人才；“标致定向班”定向培养汽车机电维修和服务顾问专门人才；“民太安班”定向培养汽车保险公估人才；“优配班”定向培养汽车配件销售和管理人才。2013年该校又与东风汽车有限公司签订了《校企合作共同培养人才合同》，正式启动“东风日产定向班”项目。根据合同，东风日产将负责发动机变速箱总成、实验用车、培训资料、学校教师的培训等，学校则按照东风日产的要求建设实训中心，双方计划于2014年下半年共建“东风日产班”。订单班生源从汽车工程学院二年级学生中选拔，订单班学生完成学校既定课程和东风日产的课程学习并考核合格后，即可走上东风日产旗下经销商的销售顾问、服务顾问等服务类专业岗位和机电维修、钣金喷漆等维修类专业岗位。
3.汽车学院与企业多次开展校企研讨会。汽车工程学院与广汽丰田相关负责人多次开展交流研讨，校企双方就人才培养、实习实践、课程设置、学生就业等方面进行了深入探讨。这些探讨的资料给我们提供了宝贵的经验，对我们品牌专业的建设很有帮助。
4.校内训考核。一汽丰田一般维修科目内训考核在汽车工程系每年举行一次。系部负责人全程参与，一汽丰田上海培训中心教师亲临现场指导。考核分为理论、基本技能、汽车维护保养实际操作等多个项目，汽车工程系共派出6名丰田班教师参与考核。考生来自江苏、江西等华东地区的8家经销店，共计29人。这种考核方式作为校企的一次成功的互动合作，既缓解了丰田在中国四大培训中心的培训压力，同时一汽丰田汽车销售有限公司对本次考核给予了资金和技术支持。考核期间，学院与企业的沟通，教师与一线技术工人开展交流，真正体现了校企深度合作共赢的办学模式。
二、取得的收获和启示
通过考察调研，我们感到值得学习地方很多，也取得了一些经验和启示，主要有以下几个方面。
1.实训建设方面。实训室的建设和课程设置是高职教育的核心，对于提高学生竞争力至关重要。一汽—大众在广州举行“伙伴让我飞翔”2013全国职业院校校企合作签约仪式，校长张毅与一汽—大众有限责任公司商务副总经理兼销售有限公司总经理胡咏签订了校企合作协议。一汽—大众将向合作院校赠送价值120余万元的教学用车和检测设备等教学设施，组建“一汽—大众班”，实施TQP项目（技术人才培养工程TQP———TechnicianQualificationProgram），为项目团队教师开展技术培训，校企共同培养适应一汽—大众品牌经销企业岗位需求的技术人才，更好地为企业发展服务，实现一汽—大众、合作院校、经销企业及学生的四方共赢。汽车工程学院进行了精心组织和充分准备。宽敞整齐的实训场地、日益成熟的校企合作运行机制、成绩斐然的人才培养质量（特别是我校代表队在近两届“一汽—大众杯”全国职业院校汽车赛中获得6金3银的优异成绩），赢得了一汽大众TQP项目考察组的一致认可。此次合作将有力推进汽车职业教育教学改革，有效提升企业人才队伍素质，促进企业发展。
2.课程设置合理，教学改革以企业需求为基石。南京交通职业学院汽车工程学院在课程安排上进行了课程的调整，把汽车发动机、底盘、电器、营销、配件管理、检测技术与维修等课程进行了整合并模块化，每个课程项目安排了一个教室并配备了相应需要的实训教学设备和资源，同时也配备了相关的教师。实现了教师、教室和教学设备场地的一体化。学生每个月完成一个项目的课程学习，这样依次花10个月的时间完成本专业的所有专业课程学习。这种课程整合并配合一体化教学，在一个固定的时间段内能实现项目化，具有针对性，一气呵成，训练集中，方法比较有创意。
3.不断深化教学改革。要紧密结合高职教育特点，深化教育教学改革，坚持走内涵发展之路，按照高职教育的特点和规律，加强专业建设和课程建设。要加快推进产学研结合，扩大开放平台，全面推进多层次实质性校企合作。产学研合作教育是高职教育发展的必由之路。要借鉴南京交通职业学院的经验，结合地方经济的特点，创办一些校企结合、教学生产并重的股份制合作公司（企业），并不断在积累经验的基础上扩大规模。可结合武汉市大力发展汽车行业，拥有东风、神龙、通用等多家汽车或汽车零部件厂的优势，大力开展校企合作。
三、总结
【关键词】 校企合作 汽车营销 合作模式 教学改革
一、汽车营销专业开展校企合作存在问题
（1）对校企合作认识存在误区。现在很多学校和老师对校企合作的认识觉得是处于解决学校在师资、实习基地等办学能力上的不足及解决学生就业渠道的需要，还不能够从满足企业对技能人才需要的角度来认识和开展校企合作。（2）实践型师资队伍存在缺口。职业学校年轻教师占多，年轻教师大多没有汽车4S店实践工作经验，实际动手能力普遍较差，理论教学常常与实践相脱节。汽车营销与普通营销有着本质的区别，在于汽车产品的特殊性，只有在具体汽车销售过程中才能真正感受汽车营销。（3）合作模式比较简单。大多数情况处于浅层次合作阶段，只是学校在专业方向上按照企业要求建立汽车营销实训场所，由于受到学校条件的限制，汽车营销实训场所并不完善，这样对学生还是缺乏系统的训练。（4）教学课程设计不够合理。目前大部分职业学校教学大纲，课程设置与汽车4S企业的实际需求有所脱节，一般情况理论课时相对较多，实训技能课时较少，并无专门的汽车营销实训教材，要完全实现技能的训练，缺乏实训设施。
二、我校汽车营销专业校企合作的探究
1．提高对校企合作的认识。校企合作是在双赢的利益驱动机制下所产生，职业学校参与校企合作是为了培养技能人才，而企业参与校企合作是为了获得其提高竞争力所需要的人才。目前，构建校企合作的动力机制在于校企合作如何在最大程度上培养满足企业需求的高素质技能型人才。学校要站在企业的角度考虑企业需求，主动为企业提供服务，建立师生与企业员工之间相互沟通的渠道。在构建动力机制时，学校通过和企业之间进行教师和销售顾问之间的校企汽车营销比赛，进行文化的互动，让校企文化彼此互融。以主动服务意识赢得企业信任，支持，配合，确保企业在合作中能获得预期利益。
2．要有一支业务过硬的实践型师资队伍。建设一支实践型师资队伍，是有效实施校企合作的保障，是职业教育办出特色的有力保证，如何加快师资队伍的实践能力的培养，使之尽快达到教育部对职业学校的实践型教师的要求，是各职业学校迫切需要解决的问题。我校从三方面入手来提高汽车营销教师的实践能力。一是通过理论教师进企业锻炼提高专业技能来逐步达到要求。暑假期间，汽车营销专业教师进入汽车4S店企业实习，参与企业的销售活动，了解整个汽车4S店的销售流程，提高实践技能。二是要求教师在校内实训，依托国家职业技能鉴定所，对学生进行汽车营销师职业技能鉴定，使汽车营销教师的实践能力得到提高。三是直接引进汽车4S店培训师充实到汽车营销专业教师一线。
3．积极探索多种合作方式。为能较好开展校企合作，我校分层次，分阶段形成校企合作。一是建立实训中心。在确定汽车营销专业方向时，按照汽车4S店企业需求建立实训中心，汽车营销实训中心完全模仿4S店的标准建立，分为汽车展厅，维修接待中心，结算中心，而实训中心的车辆和展厅布置由4S店企业所提供。企业在提供车辆的过程中对企业而言也是产品的一种宣传，另外，对学校而言，节省了教学资源，更方便于学生理论学习后的技能操作。二是顶岗实习模式。将在校学年的中技或在校学习四年的高技学生进行面试考核和基本技能考核，择优推荐学生到汽车4S店企业顶岗实习待就业或准就业。把毕业实习安排到企业，把实训课堂“搬到”企业。三是订单式。学校与汽车4S店企业签订人才培养协议，共同制定汽车营销人才培养计划，共同组织教学，学生毕业后直接到企业就业。也就是让学生“未进校门，已定厂门”，已“冠名班”形式出现。
4．改革教学课程设置。学校的专业设置、教学计划、教学内容和教学方法应紧密集合汽车4S企业来制定，只有使自己的教学符合行业、企业要求，学生才有出路，学校才有前途。我校从如下几方面着手进行教学改革。一是除传统的理论教学外，引进汽车营销仿真教学软件，让学生能够从直观上感受和模仿汽车销售。二是编写校本教材。汽车营销教师通过暑假下厂实习，熟悉汽车销售流程模块，相互合作，共同编写了适合学生学习特点的汽车营销校本教材。三是按照4S店要求，为每位汽车营销专业学生准备工作服，以4S店销售人员的服装标准来要求他们。四是实行小班化教学，按照汽车销售流程分成模块，把大班同学进行分组，实行小班化模块教学，小班教学，课堂容量减小，便于学生更好的实训。五是合理分配课时。模块教学时，每一模块根据4S店销售流程实际情况，合理安排理论课和实训课时的比例，这样才能最大可能地提高学生的汽车营销专业综合素质。
参考文献
在我校国家示范性中等职业学校建设的背景下，我校汽车营销专业建设了符合专业的发展的校内实训基地。结合我校实际及企业对人才素质的需求，我们为学生制定了一系列提高综合素质的实训教学方案，注重增强学生职业素养和品质修养，注重学生专业技能的养成，取得了良好的效果。
［关键字］
中职;汽车营销;校内实训;教学
一、现实困难
(一)学校面临的困难目前，中职学校办学经费不足，特别是市属综合中职学校，办学经费不足尤为明显。因此，我们建设校内实训基地的资源更加不足。再加上我校目前所处的周边环境，要想建设实际意义上的汽车营销生产性实训基地，使学校的专业教学更贴近社会和生产实际，并非几年就可以实现的。因此，如何克服当前困难，充分利用现有资源进行汽车营销专业人才的培养是我们专业教师要首先解决的问题。
(二)现有资源俗话说:“知己知彼，百战不殆。”在面对如何充分利用现有资源，提高汽车营销专业教育教学水平的“战役”中，我们要充分了解我专业所拥有的实训基地及汽车相关企业所需要的人才素质。首先，我校拥有的校内实训基地有汽车营销4S仿真实训室、汽车售后实训室、客户服务呼叫中心、“金手指”汽车零配件超市等，在这些实训基地的支持下，我汽车营销专业学生的实践动手能力有了极大的提高，但仍远远没有达到企业对人才的整体要求。其次，为了更好地为企业服务，培养更多适合企业需求的人才，我专业曾多次在企业及各大相关中职学校中进行调研。在对汽车企业的调研中，我们了解到了企业对人才素质的需求。通过对调查统计结果进行分析获得的结论如下:1．就业岗位需求分析根据上表可得出以下结论，应保持销售顾问、客户服务顾问及售后服务顾问的培养目标，适当增加对学生金融、保险、二手车、汽车配件计划员等专业技能的培养。2．岗位从业人员现状分析目前在企业就业的中职生缺乏相应的职业意识、职业素养和职业道德，大多数初入职场的学生没有做好马上上岗的准备，尤其是在心理素质和抗压能力上有待提高。3．岗位能力要求分析企业对中职生的要求主要偏向职业养成和品质修养等方面，要求学生要具有良好的工作态度和工作热情，在待人接物方面要得体大方，服从企业安排，有一定的应变能力和服务意识。而在专业技能方面要求较少，只需学生了解一些相关的汽车知识即可。
二、方案实施
结合我校实际及企业对人才素质的需求，在长期的探索下，我们充分利用校内实训基地及校企合作的相关资源，为我专业学生制定了一系列提高综合素质的实训教学方案。
(一)增强学生职业素养和品质修养在以往传统的教学计划中，学生的职业素养和品质修养养成依赖于思想政治相关课程及教师在课堂的教育指导，虽有一定成效，但实际效果不大。笔者认为，增强学生职业素养和品质修养，关键还在于实践。但是，如何实现在校园内把教学任务和生产任务有机结合起来，把知识学习、岗位技能训练、工作经历有机结合起来是一项难以完成的工作。为此，我们采用了让学生利用课余时间在校内与校企合作单位———馨悦之家超市进行实习的方式来实现。由于是首次采用此种方法，因此，我们采取先点后面的方式，以为后续实习的开展提供实践经验。首先，我们在汽车营销专业学生中遴选出部分优秀学生，让学生利用课余时间进行实习，具体工作时间为周一至周五每天的三个时段，分别为7:20—8:20、13:00—14:30、18:30—21:30。其次，与企业合作，共同制定相关管理制度，采用企业管理的方式对学生进行管理，具体合作模式如下:1．工学交替模式企业因用工需求向专业发出用人需求，并同专业负责的教师进行面试，挑选学生。该方式为学生在上课时间学习理论知识，课外时间在企业接受实践训练。2．合作经营实训基地根据专业教学计划以及教学需求，利用推销课程与企业合作，共同经营超市。该方式为把推销课程融进超市的各项推销产品中，利用超市的资源，让学生以组为单位，各组制定各自的营销方案，并进行组与组之间的比赛，以此来达到教学目的。3．共建校内实习基地学校根据专业设置和实习教学需求，本着“优势互补、互惠互利”的原则与企业共建校内实习基地，该方式为专业教师以超市为培训基地，利用基地条件培养学生职业素质、实践能力和创新精神，同时增加专业教师接触专业实践的机会，促进专业教师技能提高。学生通过对基地的了解，可以全班顶岗实习。学生在超市实习期间，企业对学生的管理制度如下:(1)超市负责人需让教师负责人了解岗位要求，双方根据岗位需求共同制定学生需求用表，并启用合适的合作模式。(2)教师负责人在学生上岗前，负责培训学生。(3)校企共同负责学生上岗考勤，平时主要由企业进行考勤，并及时反馈给教师负责人。(4)凡是在企业实践优秀者，评优评先在同等条件下优先。(5)对从未缺勤的学生，系部给予表扬，评优评先在同等条件下优先。(6)在实践中，迟到累计三次，终止企业实践。在学生工作期间，我们不仅要严格按照企业员工管理制度进行管理，还要注重对企业文化及学生吃苦耐劳的精神的培养，帮助学生在磨炼中养成良好的品质及工作态度。
(二)专业技能的养成我们要在教学过程中实现学生汽车营销专业技能的养成。首先，根据学生实际，以“教、学、做”合一为理念，充分利用“金手指”汽车精品实训室、汽车营销4S仿真实训室培养学生在汽车营销方面的相关专业技能。其次，在企业实践过程中，分时段、分阶段给学生下发任务。任务由系部骨干教师和企业技术骨干下发，使学生在学校、企业两个育人环境中学会做人、做事，增长知识，培养能力。
三、初步成效
方案实行以来，在系部和企业的共同努力下，学生、学校、企业三赢的发展机制初步形成，成效初步显现。实践证明，“产教结合，校企合作”是发挥学校和企业各自优势，共同培养社会与市场需要的人才的有效途径。
参考文献:
［1］张世海．高职市场营销专业特色化模式研究［J］．中国职业技术教育，2013(20)．
［2］黄功学．基于校企合作的专业建设研究［J］．中国职业技术教育，2013(20)．
关键词：中职；汽车营销；专业群；建设；工学结合
1 辐射带动的专业群的建设目标与思路
信息与商务系是我校一个重要的系部，该系部专业群覆盖的专业包括汽车营销、交通运营、市场营销、物流及高速公路服务等专业。而汽车营销专业是专业群的重点专业，充分发挥重点专业对专业群中其他专业的引领辐射作用，以此带动专业群的全面发展，实现资源共享，发挥整体效应。该专业群中，汽车营销是最早和企业进行校企合作，教学中全面推进工学结合、并且经过多年教学领域探索和实践，打造成为学院的重点专业。以汽车营销专业建设为龙头，带动了市场营销、交通运营、物流、高速公路服务专业的教学建设工作。在实训基地建设、实训场所教学资源、师资队伍共享的基础上，针对汽车商务类专业的特点，扩大专业教室的建设、增加专业设备设施；重视和加强对学科带头人和专业核心教师的培养。各专业学科带头人一名和两到四名的专业核心教师；在课程建设方面，《汽车营销》理实一体化专业课程成了校级的精品课程。
2 辐射带动的专业群的建设的具体内容
2.1 优质核心课程建设
在现有开设课程的基础上，积极开展优质核心课程建设工作，同时根据学生实际情况和企业用人标准对部分教材进行修改和重新编写。争取专业群里每个专业出一门精品课程及配套教材。
2.2 师资队伍建设
充分发挥汽车营销专业师资队伍建设示范作用，带动专业高速公路服务、物流、交通运营、市场营销专业的师资队伍建设，将重点专业的教学理念及教学新模式推广到其他专业教学活动中，通过重点专业的教师的示范作用，带动其他专业群教师综合素质和教学水平的整体提高。对专业教师进行培训，培养出每个专业都有一个专业带头人，专业教师两到四名。同时培养专业教师成为多面手，双师型的人才，提高教师队伍的教学水平和企业实践能力。培养的目标是只要是专业群的课程教师都有能力教好专业群专业课程的教学。
2.3 群资源共享
专业群开设的专业课程主要有三类：专业理论课程、基本技能实训课程、专业技能实训课程。尤其是基本技能实训课程，专业群里的各专业学习要有互通性。校内的实训基地、技能室为学生学习训练提供了有力保障。如汽车营销的新车展厅及汽车，也可作为高速公路服务专业学生出口缴费技能的实训场地。高速公路收费服务的收费岗亭及里面的设施设备，票据打印机等可用作交通运营班学生练习售票、打印票据等；市场营销客户的茶艺室可用作其他专业学习专业礼仪技能一个场所。汽车维修接待视频相关资料各专业都可利用它来辅助本专业的教学。
3 汽车营销专业对其他专业群的带动作用
3.1 汽车营销专业最早与企业进行校企合作的专业，它的精品课程中任务教学的设计理念是以市场就业为导向、以职业能力为目标，强调实用性，重点强化实践技能和职业能力的培养，从分析汽车营销岗位实际工作所需要的职业技能入手，确定工作任务，再根据工作任务确定必须的知识和技能，其课程全总采用实景教学，学生所学的知识和技能都能够和企业零对接。这些推动了我院在2011年和广西交通投资集团运营公司签订了进行了校企合作协议，从2011年开始，高速班冠名为交投班。校企合作给高速公路服务专业注入了新鲜的血液，从学生实训的场地到学生实训的项目都完全按照收费站实际工作要求来设计教学场景和工作案例，极大地调动了学生学习积极性，学生在校学到的技能完全能够胜任企业工作。
3.2 汽车营销专业对物流专业的带动。通过多功能一体化物流实训条件，模拟现场工作流程，实现现场教学。借鉴汽车产业供应链中成功的物流运作方式及管理要素，结合工作环境和岗位需求开发和设计课程。
3.3 汽车营销工学结合的模式专业对市场营销专业和交通运营专业的带动。我院市场营销专业和交通运营专业“实践主导、工学交替“人才培养模式以岗位需求为起点，突出实践技能培养，使学生整个学习过程处于边学习、在学习过程中适当创造学生到企业顶岗位实习的机会；是在不突破现有学制的前提下，进行学习与工作实践的交替循环；是依据学生职业成长规律在不同教育阶段构建对应实践环节，按照每个生产实践环节的要求，统筹安排每一个教学环节，从每一个教学环节对接企业、对接岗位、对接技能，增强了学生的适应性和适用性。
4 成果
4.1 从技能入手，确定工作任务，根据工作任务确定必须的知识和技能，以此为依据选取教学内容。在教学过程中，将理论教学、知识运用、技能训练三方面相到渗透，紧密结合，融教学做为一体，采用项目教学，情景模拟、典型工作任务及综合实训等多种教学方式形成教、学、做的有机结合。按工作过程导向由浅入深归纳出五个基本技能的学习情境、十个典型工作任务。灵活多样的教学方法，调动了学生学习的积极性，增强了学习效果。
4.2 有利用提高教师整体素质。专业群的建设，带动了专业群各专业的建设。组建成了一支由每个专业有一名学科带头人，3名核心教师为主导的，具备“双师”素质和“双师”结构的，专兼结合的专业教师团队。而精品课程的建设是以团为形式出现，是团队行为。每个团队都围绕着精品课程的建设自觉地学习研究，随着课程的建设与成熟，教师的成长步伐也日益加快，有利用教师整个素质的提高。
4.3 工学结合的人才培养模式进一步深化。创建了工学结合、人才培养、实境育人的人才培养模式，构建了以岗位及岗位群培养的所需能力培养的为主导的人才培养模式，构建了专业的专业能力体系，促进了学生实践操作能力培养专项能力优质核心课程及配套的专业特色教材。
4.4 专业群的建设，更好地将校内实训基地和校外实习基地有机结合，满足以能力为主导的课程体系要求。学生在校内按企业的标准和要求进行实训并完成工学交替，将及大提高了职业能力的培养。
4.5 大幅提升教学质量和专业内涵
通过工学结合课程体系及教学内容的改革，增加了企业标准化的教学项目，通过实践教学由模拟型向实战型的转变，丰富了任务驱动型的教学形式，通过课堂上模拟企业真实的工作环境，让学生有机会进行实操，同专业教学资源库的建设相结全，将大幅提升教学质量专业内涵，提高学生就业率。同时也强化了校企合作内涵，将最终实现学工一体的教学模式。
参考文献
[1]石伟平，徐国庆.以就业为导向的中等职业教育教学改革理论探索[J].中国职业技术教育，2008（11）.
汽车营销是一个比较特殊的专业，实践教学是该专业教学中非常重要的一环，能够帮助学生灵活掌握营销理论知识，对其学习成效有着举足轻重的作用。职业技能大赛是一种有效的营销教学辅助方式，在我国多地高校的营销教学中已经付诸实践。本文以某省为例，分析了职业技能大赛对汽车营销专业实践教学的影响。
关键词：
职业技能大赛；汽车营销；实践教学
汽车营销专业教学中，应注重学生实践能力的提升，高校和教师应为学生创造实践机会，使学生学将理论知识灵活运用于实践。职业技能大赛具有明显的竞争特性，可以很好地调动学生的积极性，激发创造性，因此，将其用作营销专业实践教学的辅助手段，对于改善教学成效具有重要意义。
一、汽车营销教学现状分析
1.脱离实际、过于形式化。当前，汽车营销教学主要分为集中实训、顶岗实践。前者一般是在校内进行的，方式包括市场调研、方案策划等，偏重于理论，并未与实践紧密结合；后者则通常是学生自主进行校外实习，但学校多以盖章材料作为判断学生参与实践与否的依据，对实际情况并未进行监督与核实。
2.学生参与实践的机会较少。汽车营销专业的学生需要参与一定的实践才能充分掌握知识，然而，现实中依旧还有部分高校并未建设实训基地。在这样的情况下，学生参与实践就只能去企业。但是，此种方式实施起来具有一定难度。因为私企一般不会无偿提供实训机会，并且，其能够接纳的学生数量也比较有限。
3.实训基地无法满足教学要求。尽管学校为了提高学生的实践能力，大多设立了专门的实训基地，但是，这些基地通常规模较小，只能作为展示场地使用，且能够容纳的学生人数非常有限。
二、职业技能大赛为汽车营销教学改革提供了条件
职业技能大赛为汽车营销教学改革奠定了基础，提供了条件。对于这一点，可以从下述几方面进行分析。
1.领导高度重视。职业技能大赛的开展，使得学校的领导、教师均开始重视教学改革问题，通过这样一种形式，能够对教师起到启发作用，有助于探索实践教学新模式。所以，此种活动的进行，通过吸引领导关注的方式，为教学改革措施的推行创造了有利条件。
2.指引教学改革的方向。职业技能大赛像一个“方向标”，不仅为高职院校交流提供了一个新的平台，也反映着该专业的发展方向，为教学改革和课程建设找到了一个新的突破口，促进学校进一步把技能训练和教学融为一体，构建一种新的教学模式。
3.加大资金投入。教学改革非常复杂，改革内容涉及教学观念、教学模式、教学方法等多个方面。教学改革的实现需要以资金为保障，但是，目前有很多高校都存在资金不足的问题。而职业技能大赛的举行，恰好可以缓解这个问题。通过比赛的形式，学校与各家企业加强了沟通，深化了合作，同时，还引起了相关部门的重视。
4.提升学生的学习兴趣。职业技能大赛可以将学生的注意力吸引过来，参赛学生为了获得胜利，必然会主动学习以完善自己。为了拿出最好的策划方案，学生会积极开展调研，主动去搜集相关资料，在这个过程中，他们对营销理论的理解会更加深入，知识与实践的距离将因此缩短。
5.拓宽教师视野。职业技能大赛前，学校组织教师参加专项培训，使他们了解汽车营销专业的最新动态。在这样的情况下，教师指导学生会更有针对性，给出的意见也更具价值。所以，职业技能大赛表面上看起来是学生之间的竞争，但是实际上教师也有参与，并且，教师学到的东西并不一定比学生少。
三、职业技能大赛对汽车营销教学的影响
1.促进教学内容的改革。教学改革包括教学内容与教学模式。职业技能大赛实际上就相当于一个实训平台，它可以使学生学习到更丰富的知识。所以，从这个方面讲，在汽车营销教学中采用比赛模式，能够使教学内容更加多样化。职业技能大赛对于教学内容改革的实现起到一定的促进作用。
2.促进教学模式改革。传统的汽车营销教学模式下，学生一般很少真正参与实践，学到的知识也偏重理论，实践经验非常少。教师采用的教学方式也比较陈旧。比如，要求学生策划某个营销方案。这种方法其实还是偏重理论教学，学生考虑的只是一般状况或者说预期情形，并没有经过实践验证。但职业技能大赛却可以使学生将理论知识运用于实践中，这是一种与传统教学模式截然不同的、质的改变。
3.促进学风的建设。职业技能大赛可以提高学生学习的主动性，营造学习氛围。在班级中有人为比赛积极准备的时候，会产生带动效应，其他学生很容易被这些学生影响，对知识的学习热忱会比较高。另外，学生之间就相关知识进行探讨的时候，不仅自身对知识的理解会更加深入，其他学生也会在不知不觉间受到感染。
4.加强校企合作。职业技能大赛中，企业往往比学校更关注比赛结果。通过比赛的形式，学校可以明确学生的学习成效，对教学成果进行验收，对于企业来讲，比赛就是一个选拔人才的过程。为招揽人才考虑，不少企业均会主动与学校联系。在这样的情况下，企业给学校更专业的技术支持，校企合作会更加紧密。
