时间：2022-01-30 05:01:56
序论：在您撰写质量主管述职报告时，参考他人的优秀作品可以开阔视野，小编为您整理的7篇范文，希望这些建议能够激发您的创作热情，引导您走向新的创作高度。
1．在总产量不断上升的时候，狠抓了质量工作
历史的经验告诉我们，产量攀升时最大的问题是与质量的矛盾问题。过去生产过和不能有效受控，而质量监控又不能及时反映质量状况，质量状态缺乏质量的数据评价，而是粗放的模糊描述，导致在生产过程中不清楚质量水平，不能自我约束，自我控制，导致发动机出厂以后才暴露出大量的问题。基于前车之鉴，年我们采取动态检查质量，动态评定质量，动态解决质量问题，用准确的数据描述并预测未来用户使用的质量。对应这种想法，采用了动态质量与碰头制度，解决当天现场发生的和潜在要发生的质量问题；动态质量与评审，周汇总评价，适时分析出质量的状态和要改进的方面；工艺纪律的针对性检查和未定的评审，解决当前热点问题使生产过程可靠控制；将过去经常存在的问题警示化发给基层，强调控制的重点。厂内周质量故障分析会，与车厂的信息绿色通道等措施，均对质量的即时、准确、存放、有数控制起到了积极的作用。
年的质量指标（外场在线故障率、厂内试车故障率、废品损失率、三包故障率）中，前三项年较以前有长足的进步，但三包故障率指标完成的不好，究其原因一方面与三包故障期的延长有关，而更重要的一方面是我们新产品的可靠性和寿命确定还有较大的差距，需要我们不懈努力。
2．产量压力较大的情况下，狠抓了新品研究的工作
年新品的研制项目比较多，既有对现有新产品的改型换代长远发展的新产品，如发动机和系列前驱动变速器，又有研制和生产同时进行的，如超短发动机新产品，在新产品研制上，除了教育干部职工提高对新产品的高度认识外，主要强调了制定计划的科学性、合理性、现实性；强调执行计划的严肃性；年初在制定计划时深入细致的分析研究，使计划比较符合实际，在执行过程中即时检查，协调出现的问题，强调任何单位、任何个人不能以任何理由不按计划完成试制任务，提高了计划的严肃性。另外，定期与工具厂的新品例会等及时解决出现的问题，保证计划的顺利实现。
年完成样机1台的研制，超短发动机批量生产，前驱变速器主要零部件均在制造过程中，变速器改进五档型进入批量生产。
3．技术准备工作和新产品结构的调整工作
技术准备工作先行于生产，技术准备工作要有预见性，要有前瞻性，敏感地准确预测市场的变化，做好前期的能力储备，为生产量的提高留下一定的提前期。对发动机从零件到装试线进行生产线和逐工序测评，并结合新产品结构调整和经济性分析，对生产线进行补充完善，专项技术改造，涉及组织结构调整和新产品结构调整的生产线进行坚决的调整，对204车间齿轮线进行调整和专项技术改造，对207和212车间曲轴线进行合并调整，对211和213车间冲压焊接线进行了合并调整，这些，均使资源进行了优化配置，发挥了资源的效益。
4．技术改造工作
完成1.95亿元二期双加工和零部件生产的新产品规划工作，配合研究院完成可行性研制报告，进行初步设计。对零部件的生产和生产线进行反复的调研和设计，并与国内外厂家进行大量的交流，即将建成前驱变速器壳体线，齿轮线和发动机的毛坯生产线。
对超短机的专用零部件进行生产线的设计，建成缸体专用补充生产线，机油泵壳体生产柔性线和吸气管柔性线，超短机的装配试车线。完成前驱变速器的装配线。新的缸体线协调，厂内安装和调试。
5．其他工作
年完成技术攻关项，质量攻关工作项，对压盘，油封漏油，齿轮折断，涨紧轮响，分离轴承异响等项外场的重大质量故障攻关取得明显的成效。狠抓了售后服务工作，强调以人为本的服务，改善软硬件服务状态；与车厂建立了定期的售后服务走访制度，沟通了和车厂的关系，为整机营销提供了保证或消除部分障碍。牵头与韩国两家公司进行了合资的谈判工作。
6．不足之处
自身的能力和水平有一定的差距，在协助总经理主管的工作方面没有创新性的工作。对技术中心的工作未起到应有的作用。质量改进工作尤其外场重大故障率的解决方面指导和领导的不到位，成效不显著。技术进步工作还比较薄弱，技术进步给生产和经营带来的贡献不大。技术人材的培养，开发技术的掌握、新项目新技术的掌握还有较大的差距。
1． 在总产量不断上升的时候，狠抓了质量工作
历史的经验告诉我们，产量攀升时最大的问题是与质量的矛盾问题。过去生产过和不能有效受控，而质量监控又不能及时反映质量状况，质量状态缺乏质量的数据评价，而是粗放的模糊描述，导致在生产过程中不清楚质量水平，不能自我约束，自我控制，导致发动机出厂以后才暴露出大量的问题。基于前车之鉴，2003年我们采取动态检查质量，动态评定质量，动态解决质量问题，用准确的数据描述并预测未来用户使用的质量。对应这种想法，采用了动态质量与碰头制度，解决当天现场发生的和潜在要发生的质量问题；动态质量与评审，周汇总评价，适时分析出质量的状态和要改进的方面；工艺纪律的针对性检查和未定的评审，解决当前热点问题使生产过程可靠控制；将过去经常存在的问题警示化发给基层，强调控制的重点。厂内周质量故障分析会，与车厂的信息绿色通道等措施，均对质量的即时、准确、存放、有数控制起到了积极的作用。
2003年的质量指标（外场在线故障率、厂内试车故障率、废品损失率、三包故障率）中，前三项2003年较以前有长足的进步，但三包故障率指标完成的不好，究其原因一方面与三包故障期的延长有关，而更重要的一方面是我们新产品的可靠性和寿命确定还有较大的差距，需要我们不懈努力。
2． 产量压力较大的情况下，狠抓了新品研究的工作
2003年新品的研制项目比较多，既有对现有新产品的改型换代长远发展的新产品，如XXX发动机和XX系列前驱动变速器，又有研制和生产同时进行的，如超短发动机新产品，在新产品研制上，除了教育干部职工提高对新产品的高度认识外，主要强调了制定计划的科学性、合理性、现实性；强调执行计划的严肃性；年初在制定计划时深入细致的分析研究，使计划比较符合实际，在执行过程中即时检查，协调出现的问题，强调任何单位、任何个人不能以任何理由不按计划完成试制任务，提高了计划的严肃性。另外，定期与工具厂的新品例会等及时解决出现的问题，保证计划的顺利实现。
2003年完成XX样机1台的研制，超短发动机批量生产，前驱变速器主要零部件均在制造过程中，XX变速器改进五档型进入批量生产。
3． 技术准备工作和新产品结构的调整工作
技术准备工作先行于生产，技术准备工作要有预见
性，要有前瞻性，敏感地准确预测市场的变化，做好前期的能力储备，为生产量的提高留下一定的提前期。对发动机从零件到装试线进行生产线和逐工序测评，并结合新产品结构调整和经济性分析，对生产线进行补充完善，专项技术改造，涉及组织结构调整和新产品结构调整的生产线进行坚决的调整，对204车间齿轮线进行调整和专项技术改造，对207和212车间曲轴线进行合并调整，对211和213车间冲压焊接线进行了合并调整，这些，均使资源进行了优化配置，发挥了资源的效益。
4． 技术改造工作
完成1.95亿元XX二期双加工和零部件生产的新产
品规划工作，配合X研究院完成可行性研制报告，进行初步设计。对零部件的生产和生产线进行反复的调研和设计，并与国内外厂家进行大量的交流，即将建成前驱变速器壳体线，齿轮线和XX发动机的毛坯生产线。
对超短机的专用零部件进行生产线的设计，建成缸体专用补充生产线，机油泵壳体生产柔性线和吸气管柔性线，超短机的装配试车线。完成前驱变速器的装配线。新的缸体线协调，厂内安装和调试。
5． 其他工作
2003年完成技术攻关 项，质量攻关工作 项，
对压盘，油封漏油，齿轮折断，涨紧轮响，分离轴承异响等 项外场的重大质量故障攻关取得明显的成效。
狠抓了售后服务工作，强调以人为本的服务，改善软硬件服务状态；与车厂建立了定期的售后服务走访制度，沟通了和车厂的关系，为整机营销提供了保证或消除部分障碍。
牵头与韩国两家公司进行了合资的谈判工作。
6． 不足之处
自身的能力和水平有一定的差距，在协助总经理主
管的工作方面没有创新性的工作。对技术中心的工作未起到应有的作用。质量改进工作尤其外场重大故障率的解决方面指导和领导的不到位，成效不显著。技术进步工作还比较薄弱，技术进步给生产和经营带来的贡献不大。技术人材的培养，开发技术的掌握、新项目新技术的掌握还有较大的差距。
7． 2004年重点工作
大家好！
我叫，现年34岁，年2月任市农产品质量安全检测中心副主任并主持工作，年2月任检测中心主任。我们检测中心的主要工作职责是：1、负责本市食用农产品的质量安全监管，2、承担食用农产品质量安全方面标准宣传和技术培训。现就年以来履行职责情况向大家述职如下：
一、年工作开展情况
（一）加大农产品检测力度，确保群众餐桌安全。
我市的农产品检测工作从年3月15日正式启动的，5年来，先后由仅对兴华市场开展例行监测扩大到成皋路市场、老城市场和市区9个连锁超市、83家蔬菜经营门店。年又将监测范围延伸到15个乡镇农贸市场和乡、村级超市（连锁超市每天抽检一次，蔬菜经营门店一周抽检一遍，基地和乡镇市场每月抽检不低于100样次）。
市区每天抽检样品150个左右（逢节假日和病虫害高发期，增加抽检样次），检测合格的品种为商户发放合格证，9点以前将检测结果公布到市场公示栏，并连同市场价格信息到“农网”指导市民买菜，接受市民监督；发现农药文秘杂烩网残留超标的蔬菜，根据《农产品质量安全法》的规定依法查封、扣押，进行无害化销毁，同时追溯到上一级经营商户和生产基地。对基地成熟即将上市的蔬菜，抽检不合格的，通知有关乡镇政府、村组干部，并对生产者下发《蔬菜农残超标禁止采收通知》，在安全间隔期内禁止销售，必须经过复检合格方可出售。
据统计，从年农产品检测正式启动到年5月底检测中心对市区市场、超市、蔬菜经营门店、农产品基地、乡镇市场、乡、村级超市共检测样品240152个，总合格率98.3；收缴农药残留超标蔬菜4382.75公斤。
（二）强化宣传，积极营造无公害农产品安全氛围。
农产品质量安全涉及到千家万户，尤其与农产品种植户联系紧密，宣传农产品质量安全也是我们必不可少的工作之一。为了提高我市群众的生产技术水平和安全生产意识，我们利用各种形式开展宣传：一是利用节日期间在市区农贸市场开展“你买菜、我检测，让你吃上放心菜”等活动；二是利用每月到基地抽检的机会，现场给农户讲解无公害农产品生产知识；三是利用会议、培训、送科技下乡、印发宣传资料等对干部职工、企业、基地、农户开展多种方式的宣传培训。宣传时针对不同对象，印发不同的宣传材料，分类指导。四是做好《农产品质量安全法》的宣传贯彻，把《农产品质量安全法》和《郑州市农产品质量安全条例》小册子发放到各乡镇学习贯彻；还组织辖区内农贸市场、优势农产品集中产区悬挂横幅、张贴标语；五是制作电视专题，扩大宣传覆盖面。在电视台“新农村、新”栏目制作专题8期：《如何生产无公害蔬菜》、《如何吃上放心蔬菜》、《夏令农产品安全监管》等，在生活频道制作专题《食品安全—蔬菜》1期。
通过宣传，指导生产者科学生产，引导消费者正确认识农产品安全的重要性，增强自我保护意识。也为农产品质量安全管理营造良好的社会氛围。回想在农产品检测工作启动之初，产地的群众和商户对我们的工作不理解。时过5年，群众的思想意识都有很大的提高和转变，抽检时商户说“这是政府在为老百姓办好事，咱应该支持配合”。在此，我向广大种植户和经营商户对检测工作的理解和支持表示衷心的感谢。
（三）突出重点，加快三品认证步伐。
加速农产品质量安全认证是树立农产品市场品牌，取得市场准入资格必不可少的一环。在我任职期间积极组织引导帮助农产品种植龙头企业、专业协会、重点乡（镇）进行无公害农产品、绿色食品基地建设，并开展基地认定和产品认证工作。组织无公害农产品产地认定6个，无公害农产品认证3个，绿色食品认证16个。
（四）做好各项农产品安全专项整治工作
农业局主要负责农产品生产环节质量安全管理工作，农产品质量安全检测中心是农产品质量安全的主要承办科室。在工作中，我们加强与植保、农技、执法大队等部门之间的沟通，及时收集和整理各方面的信息，做到“底数清、信息准、动态明、反应快”，增强监管的及时性和有效性，真正实现动态监管。
在日常监管基础上，重点做好各项农产品安全专项整治工作。首先，重点加强节日期间专项整治。每年都要先后开展“元旦”、“春节”、“五一”、“高考”、“中秋”、“十一”等不少于4次的节日期间农产品安全专项整治。专项整治期间，加大对农产品生产基地、农贸市场、超市门店的农产品质量抽查，保证节日期间农产品消费安全。
其次，开展重点区域、重点品种、重点季节农产品专项整治，积极采取各项措施，坚持前移关口，下移重心。根据季节特点，及时制定专项整治方案，强化生产过程的监督服务，变事后监督为事前、事中监控，积极指导农产品生产基地科学用药、合理施肥、规范使用农业投入品。对蔬菜、水果等无公害、绿色食品生产基地，实行环境、用药等全程监控，确保农产品质量安全。
第三，开展农产品包装标识专项治理。针对我市农贸市场上频繁出现批发商户用农药箱盛装运输蔬菜的情况，根据《农产品包装和标识管理办法》的相关规定，先后5次，组织100多人次，对我市杨五楼蔬菜批发市场、成皋路集贸市场、兴华市场上的违规蔬菜包装箱进行集中清理，没收销毁违规包装箱335个。
（五）转变服务观念，提升服务水平
“门难进、脸难看、事难办”是群众对机关作风的一贯看法，为了转变这种观念，我要求工作人员把服务质量放在首位，提倡人性化服务，注意在细节上完善我们的工作，比如：在抽样结束时对商户说声“谢谢”；在初次收缴不合格蔬菜包装箱时为商户准备倒货用的编织袋。在工作中，我时刻牢记：“我们是政府工作人员，我们的一言一行代表的是政府形象，同时，我们也是普通老百姓，执法与被执法只是社会分工不同，没有高低贵贱之分。我们的权利是人民给的，我们就要为人民服好务。”
（六）强化科室内部管理，提升人员整体素质。
1、对检测人员进行分工，明确岗位职责，实行监管区域轮岗制，杜绝责任不清，遇事推诿扯皮的事情发生。
2、制定和完善检测人员工作制度、学习制度及考核标准。本着围绕工作抓学习，搞好学习促工作的原则，把每星期一下午作为全体同志业务学习时间，定期考核，提升人员整体素质。
3、加大工作检查力度，每星期业务学习之前对照考核标准对上周岗位职责履行检查情况进行通报。抓好各项规章制度的落实，坚决杜绝违纪、违规现象的发生，通过全体同志严格执行各项规章制度来实现我们的工作目标
二、取得的主要成绩
检测中心从无到有，逐步规范、不断发展，农产品质检体系建设初具规模，群众的农产品安全生产意识不断提高，蔬菜农药残留超标率逐年下降，蔬菜农药残留总合格率由年的不足60上升到目前的98以上，农产品质量安全水平稳步上升。连年被评为郑州市农业系统先进性单位。
三、对干部服务质量大评议的一点看法：
此次干部服务质量大评议，增加了各部门工作的透明度，干好干坏，由老百姓说了算，在被评议的129个科室中，我了解的不到三分之一，普通老百姓了解的也许就更少，本次评议包括本次述职都给我们提供了一个展示交流学习的平台，既了解熟悉了其他兄弟单位的工作情况，也给广大群众了解和监督我们自身工作提供了机会，同时对我们的工作也是鞭策和促进。希望广大群众对我们的工作给予监督，并提出您的宝贵意见和建议。我的电话是60258217，办公地址在康泰东路农业局1楼。
1．在总产量不断上升的时候，狠抓了质量工作
历史的经验告诉我们，产量攀升时最大的问题是与质量的矛盾问题。过去生产过和不能有效受控，而质量监控又不能及时反映质量状况，质量状态缺乏质量的数据评价，而是粗放的模糊描述，导致在生产过程中不清楚质量水平，不能自我约束，自我控制，导致发动机出厂以后才暴露出大量的问题。基于前车之鉴，年我们采取动态检查质量，动态评定质量，动态解决质量问题，用准确的数据描述并预测未来用户使用的质量。对应这种想法，采用了动态质量与碰头制度，解决当天现场发生的和潜在要发生的质量问题；动态质量与评审，周汇总评价，适时分析出质量的状态和要改进的方面；工艺纪律的针对性检查和未定的评审，解决当前热点问题使生产过程可靠控制；将过去经常存在的问题警示化发给基层，强调控制的重点。厂内周质量故障分析会，与车厂的信息绿色通道等措施，均对质量的即时、准确、存放、有数控制起到了积极的作用。
年的质量指标（外场在线故障率、厂内试车故障率、废品损失率、三包故障率）中，前三项年较以前有长足的进步，但三包故障率指标完成的不好，究其原因一方面与三包故障期的延长有关，而更重要的一方面是我们新产品的可靠性和寿命确定还有较大的差距，需要我们不懈努力。
2．产量压力较大的情况下，狠抓了新品研究的工作
年新品的研制项目比较多，既有对现有新产品的改型换代长远发展的新产品，如发动机和系列前驱动变速器，又有研制和生产同时进行的，如超短发动机新产品，在新产品研制上，除了教育干部职工提高对新产品的高度认识外，主要强调了制定计划的科学性、合理性、现实性；强调执行计划的严肃性；年初在制定计划时深入细致的分析研究，使计划比较符合实际，在执行过程中即时检查，协调出现的问题，强调任何单位、任何个人不能以任何理由不按计划完成试制任务，提高了计划的严肃性。另外，定期与工具厂的新品例会等及时解决出现的问题，保证计划的顺利实现。年完成样机1台的研制，超短发动机批量生产，前驱变速器主要零部件均在制造过程中，变速器改进五档型进入批量生产。
3．技术准备工作和新产品结构的调整工作
技术准备工作先行于生产，技术准备工作要有预见性，要有前瞻性，敏感地准确预测市场的变化，做好前期的能力储备，为生产量的提高留下一定的提前期。对发动机从零件到装试线进行生产线和逐工序测评，并结合新产品结构调整和经济性分析，对生产线进行补充完善，专项技术改造，涉及组织结构调整和新产品结构调整的生产线进行坚决的调整，对204车间齿轮线进行调整和专项技术改造，对207和212车间曲轴线进行合并调整，对211和213车间冲压焊接线进行了合并调整，这些，均使资源进行了优化配置，发挥了资源的效益。
4．技术改造工作
完成1.95亿元二期双加工和零部件生产的新产品规划工作，配合研究院完成可行性研制报告，进行初步设计。对零部件的生产和生产线进行反复的调研和设计，并与国内外厂家进行大量的交流，即将建成前驱变速器壳体线，齿轮线和发动机的毛坯生产线。对超短机的专用零部件进行生产线的设计，建成缸体专用补充生产线，机油泵壳体生产柔性线和吸气管柔性线，超短机的装配试车线。完成前驱变速器的装配线。新的缸体线协调，厂内安装和调试。
5．其他工作
年完成技术攻关项，质量攻关工作项，对压盘，油封漏油，齿轮折断，涨紧轮响，分离轴承异响等项外场的重大质量故障攻关取得明显的成效。狠抓了售后服务工作，强调以人为本的服务，改善软硬件服务状态；与车厂建立了定期的售后服务走访制度，沟通了和车厂的关系，为整机营销提供了保证或消除部分障碍。牵头与韩国两家公司进行了合资的谈判工作。
6．不足之处
自身的能力和水平有一定的差距，在协助总经理主管的工作方面没有创新性的工作。对技术中心的工作未起到应有的作用。质量改进工作尤其外场重大故障率的解决方面指导和领导的不到位，成效不显著。技术进步工作还比较薄弱，技术进步给生产和经营带来的贡献不大。技术人材的培养，开发技术的掌握、新项目新技术的掌握还有较大的差距。
．在总产量不断上升的时候，狠抓了质量工作
历史的经验告诉我们，产量攀升时最大的问题是与质量的矛盾问题。过去生产过和不能有效受控，而质量监控又不能及时反映质量状况，质量状态缺乏质量的数据评价，而是粗放的模糊描述，导致在生产过程中不清楚质量水平，不能自我约束，自我控制，导致发动机出厂以后才暴露出大量的问题。基于前车之鉴，××××年我们采取动态检查质量，动态评定质量，动态解决质量问题，用准确的数据描述并预测未来用户使用的质量。对应这种想法，采用了动态质量与碰头制度，解决当天现场发生的和潜在要发生的质量问题；动态质量与评审，周汇总评价，适时分析出质量的状态和要改进的方面；工艺纪律的针对性检查和未定的评审，解决当前热点问题使生产过程可靠控制；将过去经常存在的问题警示化发给基层，强调控制的重点。厂内周质量故障分析会，滤布与车厂的信息绿色通道等措施，均对质量的即时、准确、存放、有数控制起到了积极的作用。
××××年的质量指标（外场在线故障率、厂内试车故障率、废品损失率、三包故障率）中，前三项××××年较以前有长足的进步，但三包故障率指标完成的不好，究其原因一方面与三包故障期的延长有关，而更重要的一方面是我们新产品的可靠性和寿命确定还有较大的差距，需要我们不懈努力。
．产量压力较大的情况下，狠抓了新品研究的工作
××××年新品的研制项目比较多，既有对现有新产品的改型换代长远发展的新产品，如×发动机和×系列前驱动变速器，又有研制和生产同时进行的，如超短发动机新产品，在新产品研制上，除了教育干部职工提高对新产品的高度认识外，主要强调了制定计划的科学性、合理性、现实性；强调执行计划的严肃性；年初在制定计划时深入细致的分析研究，使计划比较符合实际，在执行过程中即时检查，协调出现的问题，强调任何单位、任何个人不能以任何理由不按计划完成试制任务，提高了计划的严肃性。另外，定期与工具厂的新品例会等及时解决出现的问题，保证计划的顺利实现。
××××年完成×样机台的研制，超短发动机批量生产，前驱变速器主要零部件均在制造过程中，×变速器改进五档型进入批量生产。
．技术准备工作和新产品结构的调整工作
技术准备工作先行于生产，技术准备工作要有预见
性，要有前瞻性，敏感地准确预测市场的变化，做好前期的能力储备，为生产量的提高留下一定的提前期。对发动机从零件到装试线进行生产线和逐工序测评，并结合新产品结构调整和经济性分析，对生产线进行补充完善，专项技术改造，涉及组织结构调整和新产品结构调整的生产线进行坚决的调整，对车间齿轮线进行调整和专项技术改造，对和车间曲轴线进行合并调整，对和车间冲压焊接线进行了合并调整，这些，均使资源进行了优化配置，发挥了资源的效益。
．技术改造工作
完成亿元×二期双加工和零部件生产的新产
品规划工作，配合研究院完成可行性研制报告，进行初步设计。对零部件的生产和生产线进行反复的调研和设计，并与国内外厂家进行大量的交流，即将建成前驱变速器壳体线，齿轮线和×发动机的毛坯生产线。
对超短机的专用零部件进行生产线的设计，建成缸体专用补充生产线，机油泵壳体生产柔性线和吸气管柔性线，超短机的装配试车线。完成前驱变速器的装配线。新的缸体线协调，厂内安装和调试。
．其他工作
××××年完成技术攻关项，质量攻关工作项，
对压盘，油封漏油，齿轮折断，涨紧轮响，分离轴承异响等项外场的重大质量故障攻关取得明显的成效。
狠抓了售后服务工作，强调以人为本的服务，改善软硬件服务状态；与车厂建立了定期的售后服务走访制度，沟通了和车厂的关系，为整机营销提供了保证或消除部分障碍。
牵头与韩国两家公司进行了合资的谈判工作。
．不足之处
自身的能力和水平有一定的差距，在协助总经理主
管的工作方面没有创新性的工作。对技术中心的工作未起到应有的作用。质量改进工作尤其外场重大故障率的解决方面指导和领导的不到位，压滤机滤布成效不显著。技术进步工作还比较薄弱，技术进步给生产和经营带来的贡献不大。技术人材的培养，开发技术的掌握、新项目新技术的掌握还有较大的差距。
．××××年重点工作
1、在总产量不断上升的时候，狠抓了质量工作
历史的经验告诉我们，产量攀升时最大的问题是与质量的矛盾问题。过去生产过和不能有效受控，而质量监控又不能及时反映质量状况，质量状态缺乏质量的数据评价，而是粗放的模糊描述，导致在生产过程中不清楚质量水平，不能自我约束，自我控制，导致发动机出厂以后才暴露出大量的问题。基于前车之鉴，XX年我们采取动态检查质量，动态评定质量，动态解决质量问题，用准确的数据描述并预测未来用户使用的质量。对应这种想法，采用了动态质量与碰头制度，解决当天现场发生的和潜在要发生的质量问题;动态质量与评审，周汇总评价，适时分析出质量的状态和要改进的方面;工艺纪律的针对性检查和未定的评审，解决当前热点问题使生产过程可靠控制;将过去经常存在的问题警示化发给基层，强调控制的重点。厂内周质量故障分析会，与车厂的信息绿色通道等措施，均对质量的即时、准确、存放、有数控制起到了积极的作用。
XX年的质量指标(外场在线故障率、厂内试车故障率、废品损失率、三包故障率)中，前三项XX年较以前有长足的进步，但三包故障率指标完成的不好，究其原因一方面与三包故障期的延长有关，而更重要的一方面是我们新产品的可靠性和寿命确定还有较大的差距，需要我们不懈努力。
2、产量压力较大的情况下，狠抓了新品研究的工作
XX年新品的研制项目比较多，既有对现有新产品的改型换代长远发展的新产品，如xxx发动机和xx系列前驱动变速器，又有研制和生产同时进行的，如超短发动机新产品，在新产品研制上，除了教育干部职工提高对新产品的高度认识外，主要强调了制定计划的科学性、合理性、现实性;强调执行计划的严肃性;年初在制定计划时深入细致的分析研究，使计划比较符合实际，在执行过程中即时检查，协调出现的问题，强调任何单位、任何个人不能以任何理由不按计划完成试制任务，提高了计划的严肃性。另外，定期与工具厂的新品例会等及时解决出现的问题，保证计划的顺利实现。
XX年完成xx样机1台的研制，超短发动机批量生产，前驱变速器主要零部件均在制造过程中，xx变速器改进五档型进入批量生产。
3、技术准备工作和新产品结构的调整工作
技术准备工作先行于生产，技术准备工作要有预见
性，要有前瞻性，敏感地准确预测市场的变化，做好前期的能力储备，为生产量的提高留下一定的提前期。对发动机从零件到装试线进行生产线和逐工序测评，并结合新产品结构调整和经济性分析，对生产线进行补充完善，专项技术改造，涉及组织结构调整和新产品结构调整的生产线进行坚决的调整，对204车间齿轮线进行调整和专项技术改造，对207和212车间曲轴线进行合并调整，对211和213车间冲压焊接线进行了合并调整，这些，均使资源进行了优化配置，发挥了资源的效益。
4、技术改造工作
完成1、95亿元xx二期双加工和零部件生产的新产
品规划工作，配合x研究院完成可行性研制报告，进行初步设计。对零部件的生产和生产线进行反复的调研和设计，并与国内外厂家进行大量的交流，即将建成前驱变速器壳体线，齿轮线和xx发动机的毛坯生产线。
对超短机的专用零部件进行生产线的设计，建成缸体专用补充生产线，机油泵壳体生产柔性线和吸气管柔性线，超短机的装配试车线。完成前驱变速器的装配线。新的缸体线协调，厂内安装和调试。
5、其他工作
XX年完成技术攻关 项，质量攻关工作 项，
对压盘，油封漏油，齿轮折断，涨紧轮响，分离轴承异响等 项外场的重大质量故障攻关取得明显的成效。
狠抓了售后服务工作，强调以人为本的服务，改善软硬件服务状态;与车厂建立了定期的售后服务走访制度，沟通了和车厂的关系，为整机营销提供了保证或消除部分障碍。
牵头与韩国两家公司进行了合资的谈判工作。
6、不足之处
自身的能力和水平有一定的差距，在协助总经理主
管的工作方面没有创新性的工作。对技术中心的工作未起到应有的作用。质量改进工作尤其外场重大故障率的解决方面指导和领导的不到位，成效不显著。技术进步工作还比较薄弱，技术进步给生产和经营带来的贡献不大。技术人材的培养，开发技术的掌握、新项目新技术的掌握还有较大的差距。
7、XX年重点工作
．在总产量不断上升的时候，狠抓了质量工作
历史的经验告诉我们，产量攀升时最大的问题是与质量的矛盾问题。过去生产过和不能有效受控，而质量监控又不能及时反映质量状况，质量状态缺乏质量的数据评价，而是粗放的模糊描述，导致在生产过程中不清楚质量水平，不能自我约束，自我控制，导致发动机出厂以后才暴露出大量的问题。基于前车之鉴，××××年我们采取动态检查质量，动态评定质量，动态解决质量问题，用准确的数据描述并预测未来用户使用的质量。对应这种想法，采用了动态质量与碰头制度，解决当天现场发生的和潜在要发生的质量问题；动态质量与评审，周汇总评价，适时分析出质量的状态和要改进的方面；工艺纪律的针对性检查和未定的评审，解决当前热点问题使生产过程可靠控制；将过去经常存在的问题警示化发给基层，强调控制的重点。厂内周质量故障分析会，与车厂的信息绿色通道等措施，均对质量的即时、准确、存放、有数控制起到了积极的作用。
××××年的质量指标（外场在线故障率、厂内试车故障率、废品损失率、三包故障率）中，前三项××××年较以前有长足的进步，但三包故障率指标完成的不好，究其原因一方面与三包故障期的延长有关，而更重要的一方面是我们新产品的可靠性和寿命确定还有较大的差距，需要我们不懈努力。
．产量压力较大的情况下，狠抓了新品研究的工作
××××年新品的研制项目比较多，既有对现有新产品的改型换代长远发展的新产品，如×发动机和×系列前驱动变速器，又有研制和生产同时进行的，如超短发动机新产品，在新产品研制上，除了教育干部职工提高对新产品的高度认识外，主要强调了制定计划的科学性、合理性、现实性；强调执行计划的严肃性；年初在制定计划时深入细致的分析研究，使计划比较符合实际，在执行过程中即时检查，协调出现的问题，强调任何单位、任何个人不能以任何理由不按计划完成试制任务，提高了计划的严肃性。另外，定期与工具厂的新品例会等及时解决出现的问题，保证计划的顺利实现。
××××年完成×样机台的研制，超短发动机批量生产，前驱变速器主要零部件均在制造过程中，×变速器改进五档型进入批量生产。
．技术准备工作和新产品结构的调整工作
技术准备工作先行于生产，技术准备工作要有预见
性，要有前瞻性，敏感地准确预测市场的变化，做好前期的能力储备，为生产量的提高留下一定的提前期。对发动机从零件到装试线进行生产线和逐工序测评，并结合新产品结构调整和经济性分析，对生产线进行补充完善，专项技术改造，涉及组织结构调整和新产品结构调整的生产线进行坚决的调整，对车间齿轮线进行调整和专项技术改造，对和车间曲轴线进行合并调整，对和车间冲压焊接线进行了合并调整，这些，均使资源进行了优化配置，发挥了资源的效益。
．技术改造工作
完成亿元×二期双加工和零部件生产的新产
品规划工作，配合研究院完成可行性研制报告，进行初步设计。对零部件的生产和生产线进行反复的调研和设计，并与国内外厂家进行大量的交流，即将建成前驱变速器壳体线，齿轮线和×发动机的毛坯生产线。
对超短机的专用零部件进行生产线的设计，建成缸体专用补充生产线，机油泵壳体生产柔性线和吸气管柔性线，超短机的装配试车线。完成前驱变速器的装配线。新的缸体线协调，厂内安装和调试。
．其他工作
××××年完成技术攻关项，质量攻关工作项，
对压盘，油封漏油，齿轮折断，涨紧轮响，分离轴承异响等项外场的重大质量故障攻关取得明显的成效。
狠抓了售后服务工作，强调以人为本的服务，改善软硬件服务状态；与车厂建立了定期的售后服务走访制度，沟通了和车厂的关系，为整机营销提供了保证或消除部分障碍。
牵头与韩国两家公司进行了合资的谈判工作。
．不足之处
自身的能力和水平有一定的差距，在协助总经理主
管的工作方面没有创新性的工作。对技术中心的工作未起到应有的作用。质量改进工作尤其外场重大故障率的解决方面指导和领导的不到位，成效不显著。技术进步工作还比较薄弱，技术进步给生产和经营带来的贡献不大。技术人材的培养，开发技术的掌握、新项目新技术的掌握还有较大的差距。
．××××年重点工作
