欢迎来到优发表网

购物车(0)

期刊大全 杂志订阅 SCI期刊 期刊投稿 出版社 公文范文 精品范文

司机事迹材料范文

时间:2022-06-26 11:58:35

序论:在您撰写司机事迹材料时,参考他人的优秀作品可以开阔视野,小编为您整理的7篇范文,希望这些建议能够激发您的创作热情,引导您走向新的创作高度。

司机事迹材料

第1篇

____今年31岁,是____县交通客运有限责任公司的一名出租车驾驶员。从事客运10多年来,他始终坚持传递人间正能量,用真诚服务大众,用热心帮助他人,积极参与无偿献血、组建爱心车队、拾金不昧归还失主、见义勇为护送患病儿童上医院,用点滴行动践行人间大爱,用自己的真心和热心赢得了广大乘客的好评。

拾金不昧,5500元现金归还失主

2015年8月20日中午13时左右,____在____县城四中附近载了4名乘客送到双山村后,返回县城准备吃午饭。多年的职业习惯,让他在每次下车时都顺便检查一下车况和车内是否有乘客落下的东西。他在检查车辆后备箱时发现了乘客遗忘的一个黑色手提包,打开提包后发现包内有不少现金。当时____的第一感觉是乘客肯定特别着急,于是他顾不得吃饭,马上开车把钱送到了县驻站办登记上交。

经县驻站办工作人员的清点,包内共有现金5500元。正当____上交完准备离开时,失主恰巧也来到了县驻站办。经过了解后得知,这位失主下车时没有拿发票,也没有记住车号,这笔钱是用来给家里老人治病用的救命钱。拿着失而复得的现金,失主当即拿出部分现金想要送给____以表谢意。____婉言谢绝了失主,他告诉失主作为出租车司机,在有偿服务大众的同时,更会努力为人民服务,拾金不昧是最基本的职业道德。

据了解,____2005年时主要跑夜班车,一次他在结束了一整晚辛苦的工作后,发现身上的钱全被小偷偷走了,他能体会到丢钱后的无助,从这件事后,他便一直保持着拾金不昧的精神。从业10年来,____上交乘客落下的现金近万元,手机从以前的西门子、诺基亚一直到现在的智能机共计100多部,从未对乘客的东西产生过私心。“如果拿了顾客丢失的钱,就丢失了一个人的良心。”____告诉记者。

见义勇为,挽回7月男婴生命

2015年9月17日,一名乘客带着7个月大的男婴从联城镇类家城子村坐上____的车,回常路镇娘家。上午10时许,男婴突然全身抽搐、口吐白沫,男婴的母亲急的慌乱大哭。____看到这一情况后,二话没说,第一时间开启应急闪光报警灯,在确保交通安全的情况下,用最快的速度把母子两人送到县人民医院,为抢救争取了时间,使患儿获得了及时的治疗,脱离了危险。

据抢救医生介绍,这名患儿如果再晚送10分钟,就很可能脑死亡或者偏瘫。整个抢救过程近2个小时,由于对患儿病情不放心,____一直在医院等候。中午12时左右,患儿获救后,____将母子两人送回家后才离开。这位母亲下车后拿出200元钱,非要给____表示感谢,但____只拿了正常车费,多余部分分文未取。事后,____得知,由于在送男婴去医院的路上时间紧迫,闯了一个红灯被计入违章,但____认为这样值得,因为抢救生命最宝贵。

爱心车队,爱心接送高考学子

“我们组织了60辆出租车组建了爱心车队,用我们自己力所能及的方式,倾心助力高考学子。”____说。高考是全社会广泛关注的大事,作为出租车司机,____积极联系其他出租车司机,并将组建爱心车队的事情向县交通部门进行了汇报。2014年,这支由60位出租车司机组成的爱心车队正式成立,县内所有考生在高考期间,凭“准考证”即可免费乘坐贴有“爱心车队”车贴标志的爱心出租汽车,使许多考生安全、便捷的到达了考场。同时,一些家境困难、行动不便或者居住地离考点较远等特殊情况的考生,还可以提前预约车辆,爱心车队根据具体情况提前计算路程时间,很好地解决了特殊考生的交通困难。一些考生由于考试压力大,忘记拿准考证,走错考场的事时有发生,为使每辆车都发挥最大的作用,化解各种突况,____将车队分为3组,一组20辆,两个考点每个点上20辆,剩余20辆以备机动,使每名乘坐的考生都顺利到达了考场。目前,我县出租车爱心车队已连续两年在高考期间免费接送考生,累计载考生500多人次。受出租车爱心车队的感染,一些家庭车辆也积极参与到爱心车队中来,受到了广大考生及家长的一致好评。在服务高考学子的同时,出租车爱心车队还致力于参加各项社会公益活动,去年,该车队自发组织为我县白血病患儿捐款2000多元,大大提升了出租车行业的社会认可度。

第2篇

倾听,是我们唯一能够做的事情。

川藏邮路邮车驾押人员有着一样的标志:脸色黝黑,那是高原紫外线留给他们的纪念;雪盲,遇到稍微强一些的光线就会流泪;心脏肥大,因为高原缺氧,有的已经患上高原心脏病;能歌善舞,那是驱赶寂寞最简单的娱乐方式;爱车,就像战士爱自己的战马。

甘孜县邮政局邮车驾驶员达瓦绒波刚开始不怎么爱说话,只是笑着给大家端来一壶壶香甜的酥油茶和大块大块好吃的干牛肉。互相熟识了,我们才得以听到他美妙的藏歌,看到他豪爽的锅庄,才知道他相濡以沫26年的妻子是多么贤惠,会仔细地给出班的他带上治胃病的藏药和糌粑,会在他返程到家时准备好热热的饭菜和滚烫的洗脚水。

炉霍县邮政局局长张国庆最了解邮车驾押人员的不易,只要半夜接到电话,就知道绝对是邮车出事了。连夜赶到罗锅梁子出事地点的他,永远也忘不了当时看见全身都是血的邱宇时的震撼,平时要跑两个小时的路结果那天深夜他们只用了一个小时就赶到了县医院,医生说再晚来10分钟伤者就没救了。说起那次他们和生命的赛跑,张国庆的心中仍然很懊悔:邱宇再也看不见了,而且他那么年轻。

德格县邮政局局长周富荣最大的愿望就是能够建个邮件转运库房。他们局负责四川和省际邮件的交接转运工作,但是至今都没有转运库房,只能用车库代替,平时邮件多时只能堆码在坝子里,为了防止邮件损坏和丢失,局里必须雇人看守。

42岁的甘孜州邮政局汽车驾驶组组长德呷有两个孩子,都在康定读书。他和同在邮局工作的妻子从来没有参加过孩子们的家长座谈会,一年里只有在学校放寒暑假的时候才能见到孩子。如今15岁的姐姐负责照顾12岁的弟弟,德呷最大的安慰就是,两个孩子都很争气,学习成绩还不错。

在采访中我们发现,很多邮车驾押人员都把年迈的父母送到内地养老,让妻子陪孩子到内地读书,自己一个人留了下来。

为了家庭,他们坚守在高原;为了工作,他们坚守在高原。

孙春龙,这位年轻的记者流泪了,被采访者也流泪了。当甘孜县邮政局局长生龙降措用略显沙哑的嗓音唱起《邮车驾驶员之歌》时,当他说起因病早逝的邮车驾驶员冲多吉时,当他回忆起在大雪中仅仅70米的路程却走了三天三夜的经历时,所有在场的人都唏嘘不已。

第3篇

20xx年小车班网页从无到有,是谁让班组建设迈上一个台阶?是谁始终坚持任务就是命令,风里来雨里去,不分昼夜,没有节假日,却毫无怨言,用自己的汗水踏踏实实地实践了郑厂长提出的“四个用心”?又是谁始终如一地以思想文明、语言文明、行为文明、仪表文明、生活文明作为自己的行动指针,很好地树起了企业的“门面”和“窗口”形象?

---念好“安全经”,确保安全行车,*厂小车班司机先进事迹。小车班的工作性质是长年累月都在外面跑,真是“手握方向,心系万家”。交通安全工作是驾驶员重中之重的大事。因此,他时刻紧绷安全这根弦,始终如一地贯彻“安全第一,预防为主”的方针。在每周的安全日活动中,认真消化有关安全规定和上级文件精神,以及安全简报、事故快报、报刊上的事故分析、网上的安全文件精神,多层次、多方面、多渠道地进行安全学习。并对一些不安全事例举一反三,吸取教训。他常常根据自己多年的行车经验,按道路、季节、车况、任务等情况,对危险点进行预控分析,提出许多安全小建议,还编制成安全注意事项,使大家在行车中做到心中有数。他常常利用休息时间熟悉道路及交通状况,为安全行车打下基础。特别是以季节性的安全大检查为契机,他本着自己的职责,配合班长认真组织安排活动时间、计划,有条不紊地实施自查,每每整改一次,班组的安全水平都上一个台阶,事迹材料《*厂小车班司机先进事迹》。由于他在安全方面的出色表现,去年被古田驾协评为“陈靖姑文化旅游节安全先进个人”称号。

——精心维护,爱车如爱自己的眼睛。空闲的时候,或每每用车回来,他总是把车擦洗得干干净净,有条件的话,再把车晾干,打上蜡,以延长车辆寿命。车子有了哪怕一点点小毛病,他都搁在心上,非得修好才踏实。他常说:“天不怕,地不怕,就怕车子坏在路途中,耽误了领导的时间又堵塞了交通。”因此,他从不带“病车”上路,让交通安全可控在控。他勤思考、勤动手,在车辆的维护和保养工作中,当好“医生”和“美容师”的双重角色。对于车辆的外送维修、故障原因等,他都一字不漏地体现在台帐上,每一部车的健康状况在他的脑子里形成一个无形的档案。

——用心工作,做诚信古电人。作为我厂小车班的司机,作为我厂对外服务的“门面”和“窗口”之一,他十分重视驾驶员的职业道德,讲风格,讲礼让,对外树立良好的企业形象。行车时遇到横冲直撞的行人或车辆,他总是宁停三分,并时常提醒他们注意安全。此外,他还处处做好事,时时急他人所急,想他人所想。——召之即来,坚持任务即命令。他平时虚心求教,不耻下问,不断提升自己为人民服务的本领。他把每一次出车作为锻炼自己的良好机会。本着这种良好的心态,因此他都能坚持365天微笑服务。

——主动投入班组建,有一分光,发一分热。班组创一流工作是企业发展的需要,是市场经济中竞争生存的需要。班组是企业的细胞,班组建设是企业提升基础管理的有效手段。看到班组建设工作还有一定的差距,他决心挑起班组网页制作的重任,以前他从来没有涉及过此项工作,只是摸着石头过河。从网页的设计、编排、材料收集到输入,他请教过多少人,加过多少班已记不清了……可他总是笑着说:“年轻人多学些总是好的,成为多面手正是竞争生存的需要”。“一分耕耘,一分收获”,经过一段时间的努力,他终于胜任了这一工作,小车班的网页独具特色,内容丰富。为此,还得到了工会领导、部门领导的首肯。“学习、学习、再学习”是他孜孜不倦的追求,“勤学习、勤思考、勤动手”是他应对挑战的唯一战略。就是这样,他不断地锤炼,不辞劳苦,不怕连续作战,不断提升自己为人民服务的本领。也为古田溪服务岗位上的同事们留下一个榜样。

第4篇

晨曦初露,红日未升,*司机已经开始了一天的工作,整理内务,检查车辆油路、水路等循环系统及制动装置等性能,确认车辆安全,准时出车,到市里接员工上班。

迎着朝霞,踏着曙光,哼着轻快的歌谣,奔向车程第一站------广厦新城南香渔港,接上第一站的员工,沿着既定路线,日报社、金凤坛、西堤、大学路……一程又一程,一站又一站,接上一批又一批的员工,准时赴公司上班。每当天边挂起最后一道残阳,林司机又“满载而归”,安全的送大伙回家。

林司机的岗位是平凡的,平凡得如同一颗螺丝,固定在一个位置上,但是螺丝也有钻劲,它可以钻透成功路上的困难与险阻,牢牢的固定在属于它的位置上,发挥着它的作用。林司机也一样具有钻研精神,他的驾驶技术、服务态度、责任心为广大员工所津津乐道。林司机自2005年2月16日入司以来,一直从事驾驶工作,他技术娴熟而又小心驾驶,创造了安全行车5万公里的记录,730个日日夜夜,奔走于公司和市内,风雨无阻,迎来送往,从无怨言。在华兴,乘公司班车上下班的员工都称他“林司机”,年轻的小伙子和姑娘们都亲切的叫他“流兄”,因为他态度和谒、待人热情而又笑容可掬。每每大家上车,他都及时提醒大家:“小心、抓好扶手、找位子坐下”。到了目的地下车时,大家总忘不了那一句贴心的叮咛“小心,后面来车”这句叮咛之语,被大家誉为华兴公司人性化的“温馨提示”。乘公司班车的员工都能感觉得到,乘林司机的车,车行平稳而安全,很少有急刹车等“特殊的”动作,特别是清晨上班时,因车辆平稳而无较大震动,大家甚至还能在车上美美的睡上一觉。林司机的责任心非常强,公司班车从未因什么“特殊原因”而耽误过接送员工,每天早晨都是准时在8点前到达公司。据公司医务室介绍,林司机入职二年来,从未到医务室开过病假证明,请过病假,耽误过工作。偶尔到医务室看病打针吃药,还是继续坚持抱病工作。

林司机除了正常接送员工上下班外,还参与司机班的小汽车驾驶工作,每当司机班人手不足,需要出车时,林司机总是随叫随到,从不推辞。记得去年7月份,艳阳高照,酷暑难当,公司为充分做好防暑降温工作,组织全体员工到澄海新港浴场游泳,共有108名员工参加。林司机送大家到新港浴场后,马上调头回公司接员工下班,当他送完大家,赶赴新港浴场时,游泳已经结束,大家都在岸上等着回家。林司机二话没说,马上送大家回程,结果林司机忙完了,自己却没有参加游泳活动,他还笑呵呵的说:“没什么,工作需要嘛”。

林司机,你是好样的!大家感谢你!你在平凡的岗位上,展现了真我风采。是你,不辞辛劳,每天准时接送我们上下班;是你,风雨兼程,迎来送往,确保了我们上下班的安全。

第5篇

倾听,是我们唯一能够做的事情。

川藏邮路邮车驾押人员有着一样的标志:脸色黝黑,那是高原紫外线留给他们的纪念;雪盲,遇到稍微强一些的光线就会流泪;心脏肥大,因为高原缺氧,有的已经患上高原心脏病;能歌善舞,那是驱赶寂寞最简单的娱乐方式;爱车,就像战士爱自己的战马。

甘孜县邮政局邮车驾驶员达瓦绒波刚开始不怎么爱说话,只是笑着给大家端来一壶壶香甜的酥油茶和大块大块好吃的干牛肉。互相熟识了,我们才得以听到他美妙的藏歌,看到他豪爽的锅庄,才知道他相濡以沫26年的妻子是多么贤惠,会仔细地给出班的他带上治胃病的藏药和糌粑,会在他返程到家时准备好热热的饭菜和滚烫的洗脚水。

炉霍县邮政局局长张国庆最了解邮车驾押人员的不易,只要半夜接到电话,就知道绝对是邮车出事了。连夜赶到罗锅梁子出事地点的他,永远也忘不了当时看见全身都是血的邱宇时的震撼,平时要跑两个小时的路结果那天深夜他们只用了一个小时就赶到了县医院,医生说再晚来10分钟伤者就没救了。说起那次他们和生命的赛跑,张国庆的心中仍然很懊悔:邱宇再也看不见了,而且他那么年轻。 sjclw.net 事迹材料网

德格县邮政局局长周富荣最大的愿望就是能够建个邮件转运库房。他们局负责四川和西藏省际邮件的交接转运工作,但是至今都没有转运库房,只能用车库代替,平时邮件多时只能堆码在坝子里,为了防止邮件损坏和丢失,局里必须雇人看守。

在采访中我们发现,很多邮车驾押人员都把年迈的父母送到内地养老,让妻子陪孩子到内地读书,自己一个人留了下来。

为了家庭,他们坚守在高原;为了工作,他们坚守在高原。

孙春龙,这位年轻的记者流泪了,被采访者也流泪了。当甘孜县邮政局局长生龙降措用略显沙哑的嗓音唱起《邮车驾驶员之歌》时,当他说起因病早逝的邮车驾驶员冲多吉时,当他回忆起在大雪中仅仅70米的路程却走了三天三夜的经历时,所有在场的人都唏嘘不已。

第6篇

从事司机工作以来,始终坚持任务就是命令,风里来雨里去,不分昼夜,没有节假日,却毫无怨言,用自己的汗水踏踏实实地履行了自己的职责;始终如一地以思想文明、语言文明、行为文明、仪表文明、生活文明作为自己的行动指针,很好地树起了渤海乡政府的“门面”和“窗口”形象.

1.念好“安全经”,确保安全行车。交通安全工作是驾驶员重中之重的大事。因此,他时刻紧绷安全这根弦,始终如一地贯彻“安全第一,预防为主”的方针。在闲暇时间,认真消化有关安全规定和上级文件精神,以及安全简报、事故快报、报刊上的事故分析、网上的安全文件精神,多层次、多方面、多渠道地进行安全学习。并对一些不安全事例举一反三,吸取教训。他常常根据自己多年的行车经验,按道路、季节、车况、任务等情况,对危险点进行预控分析,提出许多安全小建议,还编制成安全注意事项,使大家在行车中做到心中有数。他常常利用休息时间熟悉道路及交通状况,为安全行车打下基础。

精心维护,爱车如爱自己的眼睛。空闲的时候,或每每用车回来,他总是把车擦洗得干干净净,有条件的话,再把车晾干,打上蜡,以延长车辆寿命。车子有了哪怕一点点小毛病,他都搁在心上,非得修好才踏实。他常说:“天不怕,地不怕,就怕车子坏在路途中,耽误了领导的时间又堵塞了交通。”因此,他从不带“病车”上路,让交通安全可控在控。他勤思考、勤动手,在车辆的维护和保养工作中,当好“医生”和“美容师”的双重角色。对于车辆的外送维修、故障原因等,他都一字不漏地体现在台帐上,每一部车的健康状况在他的脑子里形成一个无形的档案。

3。用心工作,做诚信渤海人。作为我乡政府的司机,作为我乡对外服务的“门面”和“窗口”之一,他十分重视驾驶员的职业道德,讲风格,讲礼让,对外树立良好的企业形象。行车时遇到横冲直撞的行人或车辆,他总是宁停三分,并时常提醒他们注意安全。此外,他还处处做好事,时时急他人所急,想他人所想。召之即来,坚持任务即命令。他平时虚心求教,不耻下问,不断提升自己为人民服务的本领。他把每一次出车作为锻炼自己的良好机会。本着这种良好的心态,因此他都能坚持365天微笑服务。

第7篇

一、默默奉献,任劳任怨

司机的方向盘要跟着工作转,办公室工作服务面广,需要协调的部门多,决定了办公室的司机也不清闲,每天早晨,××*同志总是准时将车停在公司门口,整装待发,随时有工作,随时可出发,为提高工作效率起到了保障作用。公司技改项目处于起步阶段,工作量非常大,经常开会开到深夜十一、二点以后,经常早出晚归,连饭都顾不上吃,有时外出办事,更是无迟没早,八小时工作制成了无规律工作制,但是,为了完成公司交给的任务,吴新建同志不顾家人的抱怨,舍小家,顾大家,默默无闻地无私奉献着。

二、四面出击,连续作战

公司项目投产前夕,为保投产,公司上下团结一致,打了一场轰轰烈烈的攻坚战,××*同志南下××,东进××,夜上站台,每次都是一走几天,白天晚上连续战斗,脸皮顾不上洗,胡子顾不上刮,只要工作完成了,事情办成了,他就会感到由衷的高兴。办公室的车服务的领导多、部门多,有时发生工作重叠现象,××*同志总是尽可能做到统筹兼顾,有一段时间办公室没有车,××*同志更是成了“机动部队”那里需要到那里,特别是在投产期间,白天黑夜在公司值班,为投产保驾护航,虽然人熬得瘦了,但是,看着我们的技改项目胜利投产了,他觉得值得。

三、工作第一,不惧非典

二*年五、六月份,全国上下非典肆虐,到处人心惶惶,而作为重灾区的××更是谈非色变,清徐人外出,饭店不让吃饭,旅店不让住宿,在这种情况下,我们的技改项目却如箭在弦,不能等待,××同志不顾个人安危,坚持工作,不怕吃苦受累,出门时带上水壶、干粮,困了在车上打个盹,饿了啃几口方便面,有了这种人,这种精神,我们的企业何愁不兴呢?亲戚朋友们都抱怨他:为了那几个钱,你连命都不要了吗?××*同志说:“不是钱不钱的问题,既然咱揽下这个活,就得给人家干好”平平淡淡的一句话,道出了一个人诚实的工作态度和诚信的个人品德。

四、团结同志,助人为乐

与××*同志接触的每一位同志都能感受到他的朴实与热诚,公司后来招聘的几位司机初来乍到,对公司不熟悉,××*同志带着他们领被褥,安排住宿,为他们介绍厂里的情况,忙前忙后,让新同志很快熟悉了公司情况,进入了工作状态。

五、爱岗敬业,服务热情