时间：2022-11-19 10:31:47
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公路工程施工监理总结报告1一、监理工作概况
我们监理处按照合同要求派驻地工程师______负责监理处的工作，另外派驻______、______、______三位副驻地分别负责五个房建工程的具体监理工作。同时按要求配备了____等5位监理员、资料员和安全员，满足了监理正常工作的正常开展。
二、工程质量管理
监理处采取了平时巡视，重点部位关键工序采取旁站监理的质量管理措施。监理过程中监理处重点抓施工企业自控，严格执行“三级报验”程序，逐级落实责任，确保了工程质量。
施工过程中，重点对房建施工单位施工的地基与基础、主体工程、装饰装修工程、安装工程的质量进行控制，确保结构及使用功能方面的质量满足设计及合同要求。最终检查汇总所有房建单位的主体结构合格，其使用功能满足设计要求，通过竣工验收。监理的设备合同段均满足设计要求及使用功能要求，并通过了竣工验收。
监理过程中，我们强调过程控制，发现问题及时通知施工单位进行整改，避免施工完成后而造成重大的结构隐患或影响正常使用功能。经过施工单位、监理处的共同努力，避免了重大的质量问题和事故的发生。
经过交工和竣工两个阶段的验收，房建工程及设备安装工程均满足设计要求及合同文件的规定，质量评定合格。
三、计量支付、工程进度和合同管理情况
我们监理处根据施工合同文件，结合各标段的工程进度实际情况，及时准确的对各合同段的计量支付进行了审核，到目前为止所辖各合同段均按照合同文件进行了计量支付。
通过对施工进度的控制，除个别设备标段交工日期延误外，绝大多数合同段均能按照合同要求在20____年4月前进行了交工验收。
合同管理重点在计量支付方面、设计变更方面，存在争议的问题以合同、清单、图纸为依据，并做好解释，尽量避免合同纠纷的发生。
四、设计变更情况
监理处严格遵循设计变更程序，不论哪个单位提出的设计变更均要征求业主论证同意，并通过设计单位以设计回复函的形式回复。变更实施前必须有业主或设计单位的回复函或口头许可。变更单价尽量和原合同单价水平相当。
五、交工验收、竣工验收中存在的问题及处理情况
交工验收时存在的问题，大多数的遗留问题都进行了不同程度的整改。竣工验收时又出现的新缺陷经过监理处、总监处、项目办、管理处的共同确认后又转交管理处处理，费用由相应的施工单位承担。
六、对设计单位、施工单位和建设单位评价
设计单位严格按照设计规范进行设计，对设计变更的答复总是有严格的程序，和可靠的依据，没有出现过大的失误，同时也才技术层面上积极的服务施工单位，对此施工及监理均给予设计单位很高的评价。
多数施工单位能给严格履行合同义务，积极整改施工中出现的问题，取得了良好的社会信誉。但也有个别单位合同意识差，履约能力差，信誉度低。
建设单位严格按合同办事，有理有据，原则性强，公正廉洁，公平合理，处事严谨，要求严格。
七、监理工作体会
通过该工程项目的监理，我们体会最深的是可以概况以下几点：
1、必须严格按照合同文件进行监理，合同文件(协议书、工程量清单、设计文件)是我们监理行为的依据，任何行为都不能违背原则。
2、监理人员必须有良好的执业道德，严谨的工作态度，扎实的业务能力。
3、监理处必须分工明确，责任到人，工作要善始善终。
4、监理处必须制定严谨的工作纪律，任何人不得破坏。
5、监理处办公室必须由专人负责，做好通知、文件的上传下达，做好收发文件记录，重要文件及时向领导汇报和提醒。
6、对于不履行合同的施工单位，要利用计量支付手段加以约束其行为，使其履行合同。
7、对于业主及总监办的通知，要及时传达到施工单位手中。
对于施工单位反映的问题，要及时给予答复或向总监处、项目办汇报。
公路工程施工监理总结报告2一、监理工作概况
青莱高速房建工程第四驻地山东敬业建设项目管理公司监理处承担的监理项目有fj15~fj19合同段、sb01~sb11合同段、dja、djb合同段、精装修07、精装修08共20个合同段。我们的监理组织形式采用直线制管理模式，设一个驻地监理处，由驻地工程师代表公司履行监理合同，监理处配备三位副驻地协助驻地工作。
我们监理处按照合同要求派驻地工程师王兆军负责监理处的工作，另外派驻孟令兵、东克强、王化成三位副驻地分别负责五个房建工程的具体监理工作。同时按要求配备了谢锋等5位监理员、资料员和安全员，满足了监理正常工作的正常开展。
二、工程质量管理
监理处采取了平时巡视，重点部位关键工序采取旁站监理的质量管理措施。监理过程中监理处重点抓施工企业自控，严格执行“三级报验”程序，逐级落实责任，确保了工程质量。
施工过程中，重点对房建施工单位施工的地基与基础、主体工程、装饰装修工程、安装工程的质量进行控制，确保结构及使用功能方面的质量满足设计及合同要求。最终检查汇总所有房建单位的主体结构合格，其使用功能满足设计要求，通过竣工验收。监理的设备合同段均满足设计要求及使用功能要求，并通过了竣工验收。
监理过程中，我们强调过程控制，发现问题及时通知施工单位进行整改，避免施工完成后而造成重大的结构隐患或影响正常使用功能。经过施工单位、监理处的共同努力，避免了重大的质量问题和事故的发生。
经过交工和竣工两个阶段的验收，房建工程及设备安装工程均满足设计要求及合同文件的规定，质量评定合格。
三、计量支付、工程进度和合同管理情况
我们监理处根据施工合同文件，结合各标段的工程进度实际情况，及时准确的对各合同段的计量支付进行了审核，到目前为止所辖各合同段均按照合同文件进行了计量支付。
通过对施工进度的控制，除个别设备标段交工日期延误外，绝大多数合同段均能按照合同要求在2011年4月前进行了交工验收。
合同管理重点在计量支付方面、设计变更方面，存在争议的问题以合同、清单、图纸为依据，并做好解释，尽量避免合同纠纷的发生。
四、设计变更情况
监理处严格遵循设计变更程序，不论哪个单位提出的设计变更均要征求业主论证同意，并通过设计单位以设计回复函的形式回复。变更实施前必须有业主或设计单位的回复函或口头许可。变更单价尽量和原合同单价水平相当。
五、交工验收、竣工验收中存在的问题及处理情况
交工验收时存在的问题，大多数的遗留问题都进行了不同程度的整改。竣工验收时又出现的新缺陷经过监理处、总监处、项目办、管理处的共同确认后又转交管理处处理，费用由相应的施工单位承担。
六、对设计单位、施工单位和建设单位评价
设计单位严格按照设计规范进行设计，对设计变更的答复总是有严格的程序，和可靠的依据，没有出现过大的失误，同时也才技术层面上积极的服务施工单位，对此施工及监理均给予设计单位很高的评价。
多数施工单位能给严格履行合同义务，积极整改施工中出现的问题，取得了良好的社会信誉。但也有个别单位合同意识差，履约能力差，信誉度低。
建设单位严格按合同办事，有理有据，原则性强，公正廉洁，公平合理，处事严谨，要求严格。
七、监理工作体会
通过该工程项目的监理，我们体会最深的是可以概况以下几点：
1、必须严格按照合同文件进行监理，合同文件(协议书、工程量清单、设计文件)是我们监理行为的依据，任何行为都不能违背原则。
2、监理人员必须有良好的执业道德，严谨的工作态度，扎实的业务能力。
3、监理处必须分工明确，责任到人，工作要善始善终。
4、监理处必须制定严谨的工作纪律，任何人不得破坏。
5、监理处办公室必须由专人负责，做好通知、文件的上传下达，做好收发文件记录，重要文件及时向领导汇报和提醒。
6、对于不履行合同的施工单位，要利用计量支付手段加以约束其行为，使其履行合同。
7、对于业主及总监办的通知，要及时传达到施工单位手中。
对于施工单位反映的问题，要及时给予答复或向总监处、项目办汇报。
公路工程施工监理总结报告3________年__月我被调入西过境公路西段第一驻地办试验室担任工程监理试验检测工程师，在领导的支持和同事的积极配合下，本着“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的原则，顺利地完成了本年度的监理试验工作，现将今年的监理工作汇报如下：
1、驻地办进场以来，针对本工程项目需要及合同条件的要求，积极购买试验设备及仪器，进行安装、调试、标定，申请工地临时资质，同时不断完善试验实施细则、监理各项规章制度，各种图表上墙，经省质检站验收一次通过，具备施工准备阶段试验条件。
在建设驻地试验室的同时，督促、检查承包商进场试验人员、设备是否满足施工及合同要求以及各项工作的开展情况，并要求承包商建立健全质量自检体系，为顺利开工奠定基础。
2、开工前，首先按照设计图纸及规范要求，对承包商提出的各种原材料、砼配合比、土及石灰土标准击实进行标准、验证试验，使各项指标均满足施工规范及设计图纸要求，为全面施工提供可靠、准确的试验依据。
3、材料质量控制，是我们试验监理质量控制的重点，
合格产品的前提是必须具备合格的原材料，这是我从事公路工程施工最切身的体会，材料出厂质量证明书与现场所进材料型号、规格、出厂日期等的核对，承包商的自检和监理抽检控制，对可疑材料的调查和复试等都是我们日常材料质量控制工作中的主要内容，拒绝不合格材料进入施工现场。
4、施工过程控制，每个分项工程或单项工程开工前，监理试验人员对砼配合比进行检验确认后，方可施工，施工过程中随时观察砼的和易性，始终保持在设计要求的范围之内，确保砼的内在质量，承包商与监理同时制作具有代表性的'砼试件，作为该工程质量控制指标之一。
______年即将过去，回顾这半年来的监理工作，体会最深的是做好监理工作，就必须严格认真，有较强的责任心，不管多么复杂的工程只要监理人员能够一丝不苟地按照施工规范、规程履行职责，就能全面的掌握整个工程动态，控制整个工程质量，同时监理人员具备了较高的业务素质，就能对每一工序，每一环节，做到事前提示，将可能出现的质量问题消灭在萌芽状态，并对可能造成质量隐患
的环节事先防范，这两点对我们的监理工作大有帮助，必将有力推动我们的工作。虽然我们一直努力扎实的去做每一项工作，但是还存在不足之处，外业控制监管不力、内业资料填写混乱的现象时有发生，根据存在的问题提醒我们继续认真学习施工规范、试验规程，熟悉设计图纸，提高业务水平和自身素质，加强监管力度，加大抽检频率，随时掌握施工动态，控制施工质量。
在西过境公路项目办、总监办的大力支持下和承包商的积极配合下，一如既往的做好2008年的监理试验工作，2008年任务艰巨，工程量大，对我们的试验工作要求更为严格，这就要求我们每一个试验人员做到事前控制，杜绝事后处理，持认真负责的工作态度，具有较强的责任心，充分熟悉并掌握业务知识和技能，弥补过去的不足，严格把好工程材料进场质量关、施工现场质量检验关，当好工程质量的守护神，为__公路工程技术咨询有限公司在西部建设树立良好的企业形象。
公路工程施工监理总结报告4施工阶段的监理工作是整监理过程中的重中之重，监理处主要应抓住“检查”这个重点，各级监理人员对施工现场的工程质量或施工方法进行巡视、抽查、专项检查、定期现场检查，采取了检查(旁站)、试验、监理程序控制和监理工程师指令性文件等一些形式不同但行之有效的监理方法和手段，按照技术规范的要求，尽可能加密检点，加强检查的深度，尽可能做到“全过程、全方位、全天候”，以便在现场尽早发现和制止可能影响工程最终质量的任何不良因素或质量事故苗头，及时处理已经出现的技术或质量缺陷并责令项目部采取措施予以纠正。
在整个施工监理过程中，监理处严格按照制订的工程质量目标来组织和控制施工，并且强化质量教育，提高监理人员的质量意识，层层签订工程质量责任书，确保整个工程质量符合设计和规范要求。
1、工程质量控制程序及执行情况
“无规矩不成方圆”这是各行各业必须遵循的原则，对于我们工程施工、监理人员来说更应该遵循这个原则，监理处监理人员严格按照业主、及规范、设计要求，坚持监理程序，督促施工单位各道工序严格履行监理程序，充分发挥监理抽检作用。
执行工程质控制程序是确保工程质量的前提，驻地监理处在实施监理过程中非常重视程序的控制，坚持按程序办事;总体工程开工报告必须由监理处长审批，重要的分部分项工程也必须有工程开工报告;开工报告，施工方案没有得到批准前，坚决不允许工程施工。随着各项工程全面展开，为了进一步加强诸多结构物工程施工质量的监管，避免现场监理与项目部现场技术人员的工作矛盾，分清责任，确保工程施工质量，我监理处在分项工程和隐蔽工程的报验方面，要求凡未进行现场签证的不能进行下一道工序施工。
2、工程质量管理措施
(1)明确控制要点，强化监理程序管理
根据本工程的技术特点、施工工艺、质量标准和要求，找出影响工程质量的关键环节和主要因素，通过细致的监督、检查、验收、全面跟踪每道工序的每一个质量环节，做到了有差、漏不签认，有错误或有质量隐患坚决返工，把质量隐患消灭在萌芽状态。挡土墙、盖板涵、圆管涵是重要的构造物，发现隐患就要找出问题彻底根除，以防止更大的问题产生，如发现右幅K0+490挡土墙砌筑过程中，横断面尺寸不符合设计，上大下小，我们立即发出指令要求返工;又例如发现左幅K0+520前后挡土墙局部出现开裂后，经过三方协同调查，发现问题主要是砂浆在搅拌过程中未使用机械搅拌产生，同时施工队在砌筑过程中未严格按照规范施工，随即施工单位对原挡土墙进行返工处理。在随后的施工过程中，我们加强了旁站力度，进行了全过程旁站监督，严格按设计要求监督施工，有效地克服了这一问题的出现。
(2)调动承包商质量保证体系的主观能动性
一个优质、美观的工程，不是单靠监理，更主要的是依靠施工单位的精心组织、规范化施工。在“监帮结合”的各个环节中，监理工程师所起的主要作用是督促、检查施工单位质量保证体系的正常运作和自控能力。只要施工单位能主动自控，认真细致地抓好控制工程质量的各个重要环节，按设计标准、规范要求办事，及时发现工程施工中存在的质量隐患，纠正不良的操作方法，敢于处理已发生的质量事故，才能确保工程质量监理任务的完成。如水稳层施工过程中材料级配不符合要求，过多的水泥含量虽加大了水稳强度，但同时也产生了部分横向裂缝，后随机抽条开挖检测，发现并非沉降缝，而是混凝土在凝结过程中产生的温(干)缩裂缝，找到问题产生的原因后，施工单位便对裂缝处进行凿槽用沥青灌缝并在表面用土工格栅加固，通过一系列的措施消除了工程质量隐患;汲取教训即时调整级配，后段的施工过程中问题得到解决。
(3)用“数据”说话，充分发挥监理抽检的作用
工程以“数据”为准，这是我们工程技术人员最基本的法则，也是监理工作必须遵循的准则。因此我们坚持对工地使用的钢材、水泥及砂石料、各种配合比等主要质量控制指标试验全部在监理工程师的旁站下完成，一些不能在工地完成的试验则在现场取样后，监理人员随施工单位试验员送检中心试验室。利用试验来指导施工，控制工程质量，也为施工监理工程的质量评定提供了科学依据。
3、现场质量控制情况
旁站与巡查相结合，是现场监理工作的重要手段。涵洞的台背回填等隐蔽工程及重要部位和容易产生缺陷的工程部位，我们部坚持全过程、全方位、全天候的旁站监督，以确保工程施工的每一环节都能按照监理工程师所批准的施工方法进行。对于非隐蔽性的工程旁站与巡视结合进行。特别是在进度与质量矛盾明显突出的形势下，监理人员坚持24小时坚守施工现场，及时发现问题，解决问题。对于在施工中出现的突发性的问题，及时地发出指令性文件，令其限期整改或返工，收到了良好的效果。
公路工程施工监理总结报告5二O____年，在项目办的正确领导和上级有关部门的大力支持下，树立“以人为本”的思想，以构建和谐社会为起点，坚持可持续发展观，紧紧围绕项目办有关“质量、安全、廉政、进度”的精神，第三合同段驻地监理办依据合同规定和平定高速公路《公路工程建设项目现场管理办法》及《工程监理实施办法》，坚持“严格监理、优质服务、科学公正、廉洁自律”的原则，认真贯彻执行项目办的工作部署和工作指示，做好“三控、两管、一协调”服务，进一步强化监理人员服务意识，提高监理人员的自身素质。驻地监理办监理人员廉洁自律，恪尽职守，对第三合同段工程项目的质量、安全、工期、费用进行了有效监管和控制。较好地完成了二O____年的各项指标和监理工作任务。现将二O____年的监理工作总结如下：
一、工程概况及工程完成情况
______高速公路是____省第一条利用亚洲开发银行贷款建设的公路项目，也是目前亚行资助中国的两个交通项目之一。我公司(______)承担高速公路建设项目第三合同段的工程建设监理任务。施工单位为______。______，其主要工程量为：土方226万m3;大桥249米/2座;中小桥564米/20座;涵洞通道1806米/59道;防护2.16万m3;排水32公里;互通立交2处;分离立交2处计划工期32个月，从20____年3月15日至20____年7月31日，总投资12315.5667万元。
截至20____年底，完成路基清表及冲击碾压569177m2，占合同数量的69.6%;填筑路基土方29.0278万m3，占合同数量的10.55%;完成桥梁桩基5658m/296根，占合同数量的88.8%;完成涵洞927.75m/24道，占合同数量的41%;完成柱式桥墩16根，占合同数量的5.88%;预制涵洞盖板1793块，占合同数量的100%;预制空心板59块，占合同数量的14.9%;共现浇砼21335m3(其中桩基8355m3、涵洞8380m3、通道桥4600m3)，占合同数量的36%;预制砼8697m3(其中梁板2197m3、小型构件6500m3)，占合同数量的31.2%;完成实物工程量2342.3884万元，占年计划的49.22%，占有效合同价的23.97%.
二、监理工作概况
根据高速公路项目办的要求和高速公路第三合同段工程的具体情况，我公司于20____年12月组建了“高速公路第三合同段驻地监理办”。驻地监理办设高级驻地监理工程师1名，副高级驻地监理工程师1名，并配备道路、结构、测量、试验、计量等专业监理工程师和监理工程师助理，组成各职能部门，开展监理工作。投入监理人员23人，行政及辅助人员6人。共计投入29人。进入工地后，依据合同规定和平定高速公路项目办工作安排要求20____年3月15日开工的工作指示，我第三合同段驻地监理办于20____年2月6日进场后迅速进行了驻地建设，2月20日驻地监理办的工作已基本全面展开，可以满足实施工程监理的工作要求，驻地监理办迅速组织监理人员，根据有关合同文件和技术规范要求，结合本工程的特点，详细制定了《监理规划》、《施工监理实施细则》，明确各级监理人员的责权，落实各种监理程序，如质量检查表格使用程序、文件传递程序、各种会议制度等，使监理工作逐步走上程序化、规范化、标准化的轨道。
三、工程质量管理
在整个施工监理过程中，驻地监理办严格按照制订的工程质量目标来组织和控制施工，并且强化质量教育，提高监理人员的质量意识，层层签订工程质量责任书，确保整个工程在竣工验收中达到优良工程的标准。
1、施工准备阶段的监理工作在开工前，驻地监理办组织监理人员熟悉合同文件的内容，核查设计图纸，复核定线数据，了解现场用地占有权和使用权的完善情况，按照监理程序，审查承包人的工程总进度计划、现金流动估算、临时用地计划，审查承包人的质量自检体系，落实承包人的材料来源等。
(1)及时组织召开第一次工地会议。20____年4月12日，驻地监理办组织召开了第一次工地会议，介绍并了解各方的主要人员和组织机构，说明了监理程序，检查工程进度计划及承包人施工准备情况，协调和解决了工程开工前存在的矛盾和疑难问题。
(2)做好工程施工前指导与协调工作。在认真审核设计文件和承包人的工程进度计划(含施工组织设计)的基础上，对设计有疑问或不详的地方，及时向项目办提出并与设计及有关部门协商解决，避免了施工的盲目性，力求做到集思广益，万无一失，取得了良好的经济效果和社会效果。
(3)验收承包人的施工定线。按照合同规定，驻地监理办会同业主、设计部门向承包人现场交接原始基准点、基准线、基准高程的方位和数据，并对承包人的桥梁三角网控制定线、基点加密、内业计算复核都给予指导，全过程介入复查、审核工作，直至最后验收报批。
(4)督促和协助承包人建立完善的质量保证体系。按照合同和规范要求，驻地监理办严格审核承包人的专职质检负责人和自检专业技术人员的资质、施工管理经验和业务技术水平、自检规章制度的建立和可行程度。
(5)严把进场材料质量关。在材料或商品构件订货前，要求承包人必须提供生产厂家的产品合格证书及试验报告，并提前对材料样品进行试验，以明确同意采购与否。同时要求，必须严格按照规定的批量和频率对购进的材料进行抽检试验，对不合格的材料坚决给予清退。
(6)严格审批承包人的标准试验，控制现场施工质量。试验专业监理工程师督促承包人在开工前必须完成标准试验(试验监理工程师现场监督检查)，并将试验报告及试验材料提交中心试验室进行复核试验，然后才可以认定其试验参数和指标的正确与否。
2、工程施工阶段的质量监理
(1)明确控制要点，强化监理程序管理
按照驻地监理办制定的监理实施细则，根据各分项工程的技术特点、施工工艺、质量标准和要求，找出影响工程质量的关键环节和主要因素，详细制定各项工程的施工、检验、检查、试验、测量和成果资料汇总等各种报表，以及各项目工程的中间交验程序。例如土方路基填筑工艺：放线、清表、碾压(填前)、测标高，定标线、填土、整平、碾压、压实度检测等。通过细致的监督、检查、验收、全面跟踪每道工序的每一个质量环节，做到了有差、漏不签认，有错误或有质量隐患坚决返工，把质量隐患消灭在萌芽状态。
(2)调动承包商质量保证体系的主观能动性
一个优质、美观的工程，不是单靠监理，更主要的是依靠施工单位的精心组织、规范化施工，标准和程序化的管理干出来的。在“监帮结合”的各个环节中，监理工程师所起的主要作用是督促、检查施工单位质量保证体系的正常运作和自控能力。只要施工单位能主动自控，认真细致地抓好控制工程质量的各个重要环节，按设计标准、规范要求办事，及时发现工程施工中存在的质量隐患，纠正不良的操作方法，敢于处理已发生的质量事故，才能确保工程质量监理任务的完成。
(3)严格执行质量标准，从源头把好质量关
在监理工作实施过程中，驻地监理办监理人员，都能严格执行质量标准，坚持做到：单项工程开工准备工作不足不准开工;未经批准的施工图纸不得使用;未经项目办或设计部门同意不得变更设计;未经检验或检验不合格的材料不准使用;未经试验证明可行的施工工艺不准采用;前道工序未经签认，后道工序不得进行;检验资料不全或经检验认为不合格的工程不得计量支付工程款。
(4)加强现场旁站监督，及时发现并解决问题
旁站与巡查相结合，是现场监理工作的重要手段。特别是对砼浇筑，基础、台背回填等隐蔽工程及重要部位和容易产生缺陷的工程部位，我们部坚持全过程、全方位、全天候的旁站监督，以确保工程施工的每一环节都能按照监理工程师所批准的施工方法进行。对于非隐蔽性的工程旁站与巡视结合进行。特别是在进度与质量矛盾明显突出的形势下，监理人员坚持24小时坚守施工现场，及时发现问题，解决问题。对于在施工中出现的突发性的问题，及时地发出指令性文件，令其限期整改或返工，收到了良好的效果。
(5)用“数据”说话，充分发挥监理抽检的作用
工程以“数据”为准，这是我们工程技术人员最基本的法则，也是监理工作必须遵循的准则。因此我们坚持对工地使用的钢材、水泥及砂石料、各种配合比等主要质量控制指标试验全部在监理工程师的旁站下完成，利用试验来指导施工，控制工程质量，也为施工监理工程的质量评定提供了科学依据。
四、计量支付、工程进度和合同管理情况
1、要切实做好以质量监控为中心的“三控”监理工作。
驻地监理办多次组织监理人员，用不同形式和方法，认真熟悉合同条款、监理规范、技术规范、施工图纸及质量监控的目标和内容，然后根据已批准的总体施工组织设计及总进度计划、工程总造价，绘制出工程进度管理曲线，进行动态监控。
2、驻地监理办严格审查承包人的旬、月进度计划。
督促承包人按计划落实进场的人力、机械设备、材料供应、施工管理措施等，重点核实承包人实施计划的能力及施工时间安排的合理性，指出计划中不合理的部分，提出调整修改计划的具体意见和要求。
3、对月度计划的完成随时检查落实，及时掌握实际进度与计划进度的差距，调整相应计划的指令。
我们在合理调控承包人的实施进度计划时，尽量做到工程支付满足进度计划的要求。当工程进度滞后时，及时督促承包人按合同要求加大人员、机械设备的投入，并强化保证质量的措施。驻地监理办始终坚持进度服从质量的原则，把质量监理贯穿于施工管理的全过程。
4、工程进度、计量支付;
第三合同段施工进度严重滞后。其主要是承包人未严格履行合同承诺，进场人员、机械设备严重不足，管理薄弱，计划不周，安排不当，协调不力。驻地监理办多次要求项目经理部履行合同承诺，加大人员、机械设备的投入，但收效甚微，多个批复开工的作业面无进行施工。这已严重影响到年度施工计划的完成。鉴于目前现状，驻地监理办敦促承包人切实履行合同承诺，确保平定高速公路能按期完成。第三合同段累计已计量869.7694万元，未发生材料预付款。
五、安全和环境保护监理
为了强化安全和环境保护工作，第三合同段驻地监理办成立了以高级驻地______为成员的安全领导小组，并由______担任专职安全员，并制订了安全应急预案，签订了安全生产责任书。在对第三合同段工程建设的安全和环境保护监理中，领导小组以日常和专项目检查为主，结合项目办开展的“安全专项整治工作”，督促承包人认真贯彻落实国家有关安全生产的方针、政策和规定，运用多种形式组织安全生产、文明生产宣传活动，加强安全管理工作，牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，坚持“管生产必须管安全”原则，制定切实可行的、以预防为主的安全生产管理办法、安全规章制度及安全技术方案，强化各项安全防范措施，从而达到生产必须安全的目的。本年度未发生安全和影响环保的事故。
六、存在的问题
20____年2月25日，对承包人的驻地建设和合同履约情况初步进行了一次检查，承包人“三大负责人”无一人到位，驻地监理办于20____年3月10日发出《关于高速公路第三合同段开工准备情况报告的通知》于20____年3月11日驻地监理办对第三合同段一些施工前准备情况进行了全面检查，检查结果是合同中承诺的主要人员未进场，特别是项目“三大负责人”无一人在岗。随后，高速公路第三合同段驻地监理办，多次对路______路第三合同段项目部合同履约情况进行检查，多次下文，要求______项目部履行合同。如：平定监三发〔20____〕2号文要求，“有关工作情况务必于20____年3月13日前上报驻地监理办”__土建监三发〔20____〕9号文要求，“于20____年3月21日再次对该项目工程进行合同履约的情况检查，严重违背合同要求的，驻地办将依据合同规定向项目办、总监办上报处罚申请”。__土建监三发〔20____〕11号文要求，“未按合同规定进场到岗的主要人员限三日内(即3月25日前)到岗。需替补的人员，按要求申报资质审查、批复。未按合同规定进场的机械设备，限七天内(即3月28日前)全部进场。上述工作意见，望承包人整改、落实，驻地监理办将于20____年3月30日重新核查整改、落实情况”，核查结果是合同中承诺的主要人员未进场，特别是项目“三大负责人”无一人在岗，致使监理工作指令无负责人签收，监理工作指令无法落实，第一次工地会议也无法按程序召开。图纸审核、工程量复核至今未完成，导线点、水准点复测成果未上报，相关的材料源地、料场未确定，监理工作不能正常开展。路桥集团三公局工程有限公司平定高速公路第三合同段项目部，一直未履行合同承诺。
直到20____年末，第三合同段项目经理长期脱岗，工程进度严重滞后，其原因：(1)管理不到位，责任不到人，施工进度计划未全面落实。(2)施工人员、机械设备投入的数量不足，不能满足施工计划完成的需要。(3)料源、料场未全面落实，特别是取土场。(4)进场的施工队伍都是农民工未经过专业技术培训，设备差、技术水平低，施工能力有限。(5)施工准备不充分、便道不畅通，计划不周，安排不当。(6)不能严格按程序办事，有随意施工的现象，有的涵洞基础开挖后放置三个月无人进行下道工序的施工，使施工陷入混乱。(6)内业资料无专人负责管理，上道工序完成后，资料不能及时上报，有时甚至拖一两个月报不上来。阻碍了施工进度。根据上述情况，驻地监理办下达工作指令并多次敦促承包人：必须加大施工人员和机械设备的投入;采取得力措施，加大协调力度，强化、细化管理，责任层层分解，落实到人，全面严肃执行施工进度计划。承包人虽尽力解决存在的问题，进行整改，但收效甚微。特别是近期，项目经理常期不在位，负责人私自离岗，管理混乱，监理指令无人签收，监理工作指令更无法落实。甚至通讯不畅，打电话也不接，具体工作找不到人。使我们没有了监理对象。现场监理成了施工单位的技术员、领工员。
七、工程监理工作的体会
1、加强队伍的自身建设，树立监理人员的良好形象监理是受业主委托，为业主服务的。
而要搞好监理工作，关键在人。由于所聘用监理人员大部分来自不同的地域和部门，所以驻地监理办有计划、有步骤、有针对性地对监理人员进行业务培训和考核，对有能力、有责任心、技术水平好及监理业务能力强的监理人员进行奖励。在监理工作的实施过程中，由高素质、能力强的同志进行传、帮、带，以提高全体监理人员的综合素质，真正做到“内炼硬功，外树形象”，逐步形成了一支品德好、作风硬、业务精，能适应各种环境的监理队伍。
2、确立监理在工程质量控制中的主导作用要确立监理在工程质量控制中的主导作用，首先必须建立和完善自上而下的三级质量保证体系，即政府监督、社会监理和企业内部自检，使监理能正确地行使和履行合同所赋予的权力和义务。
坚定“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的宗旨，面对质量问题敢于严抓、狠抓、细抓，这样从根本上把好质量关。
3、加强对承包人自检体系的监督和管理承包人的业务技术水平和品德素质，对确保工程进度和工程质量至关重要。
一、主要工作业绩
2006年，我参加了吴子高速公路路基、桥涵工程施工监理工作，担任监理员，这是我参加工作后的第一个工程项目，工程开始公司领导就对我们监理部的人员提出很高要求，驻现场的每个人，言行代表着公司员工素质、形象。为了公司的声誉，严格按照规范要求，在监理过程中，实施了全方位、全天候、全过程的监理，尤其对隐蔽工程，绝不放过每一个环节,不留隐患,把问题处理在萌芽状态中，我圆满的完成了领导安排的监理任务。为自己在路基、桥涵方面积累了一定的监理理论，摸索和总结了一些施工经验。
2007年8月至2012年12月在陕西蓝商高速、忻阜高速，、王城高速，公路路基与桥涵工程施工监理工作，担任监理员。在监理过程中熟悉分管工程的设计图纸，对各种工程设计参数了然于心，细化隐蔽工程的检查，杜绝质量隐患；认真学习掌握验标、规范，明确实际工作中的指导思想。对于工程施工监理过程中的质量控制，尤其对安全文明生产控制必须做到“四勤”眼勤（提前发现问题）；脚勤（多巡、多查）；嘴勤（发现问题多讲、多问）；手勤（及时做好相关记录下发书面通知）。针对在工程关键部位施工时，做到提前到达旁站位置，检查施工准备工作，并旁站施工全过程，及时、完全真实地作好书面的旁站记录；对一般施工的各道工序作业，做好日常的巡视、巡检、检查工作。对施工单位推行全面质量管理，要求项目部建立健全质量保证体系，做到开工有报告，施工有措施，技术有交底，定位有复查，材料、设备有试验，隐蔽工程有记录，质量有质检、交工有数据。保证了工程质量交工验收全部达到优良工程。
2013在王城高速公路，我担任了路基助理工程师。结合以往的监理经验，对工程有了新的认识，在1年多的日日夜夜里，我将自己的全部精力和热情投入到了工程监理工作当中。在思想上进一步树立爱岗敬业，企兴我荣、企衰我耻的主人翁责任感，热心服务施工单位，严格要求自己，从而确保了工程质量，工程进度。在内业资料方面，要求做到与工程同步，尽可能避免资料缺项失真，按照资料编制办法分门别类规范整理。在工程施工监理期间，工作量大，工期紧，质量要求高，地方干扰大，我克服了重重困难，精心组织，合理安排，虚心向总监请教、主动与施工单位沟通。作为桥梁工程师我对每一个分项工程的施工设计进行严格审批，关键部位亲自检验一次范本、钢筋，混凝土质量，并对监理员认真讲解技术要求，如不符合要求时，召集施工单位技术人员查找原因。孜孜不倦，保的是质量，求的是精品。
2014年-至今我担任了邢汾高速公路、云南昭永公路，我担任了路基工程师、桥梁工程师。在工程施工监理期间，工作量大，工期紧，质量要求高，地方干扰大，我克服了重重困难，精心组织，合理安排，虚心向总监及组长请教、主动与施工单位沟通。作为工程师我对每一个分项工程的施工设计进行严格审批，关键部位都亲自检验，并对监理员认真讲解技术要求，如不符合要求时，召集施工单位技术人员查找原因。孜孜不倦，保的是质量，求的是精品。对桥涵构造物的检测、对路基施工放样的监理、对隐蔽工程量进行复核、对高程控制的监理。工作尽职尽责、兢兢业业完成了总监办交给的各项工作，与施工单位积极配合、团结协作，保证工程在质量、进度达到管理处要求。
关键词:公路工程;大跨度桥梁;施工监理;要点
中图分类号：E271文献标识码： A
1、我国大跨度桥梁工程监理综述
工程建设监理是通过监理人员自身的经验与工程建设的相关知识所提供的监理服务，旨在最大程度上使得路桥项目在计划投资和进度以及质量目标之内竣工并投入使用。工程建设监理并不直接地进行生产活动，而是在最大程度上去实现或者追求工程目标。
大跨度桥梁施工监理指的是大跨度桥梁施工建设单位授权于监理单位，并签订监理合同，在合同约定的范围之内，根据相关的技术规范、建设合同以及法律、法规对建设项目的设计进行监督。监理人员在项目施工的过程中是代表业主的利益对施工的单位进行监理。近些年，由于我国大跨度桥梁工程的规范化管理，监理人员要胜任监理工作，需要不断地加强自身的基本素质，主要有:其一，对施工设计文件、施工技术要求以及施工图纸要清楚地了解并掌握，还要熟悉项目数量与相关的文字说明;其二，对合同执行过程中，要掌握承包人同监理间有关项目实施的函件、会议记录以及监理工程师签订的报表以及批准的技术方案和施工方案等等;其三，了解并掌握我国相关工程建设法律。法规以及有关部门所制定的技术标准和规范等;其四，对承包商与建设中一位之间所签订的合同内容，尤其是与费用、工期以及质量相关的规定和条款要熟悉与掌握,并且对监理单位与建设单位所签订的监理委托合同书的内容，例如有关监理单位的监理职责权利的规定进行仔细的了解;其五，熟悉我国和行业颁布的技术规程标准，了解政府部门批准的建设规划和计划。
2我国公路工程的大跨度桥梁施工监理要点分析
2.1严格做好进场原材料的把关工作
大跨度桥梁工程材料的质量对于项目质量事故以及经济损失的避免具有重要的作用。一旦由于工程材料质量低劣而出现的质量事故通常难以修复，所以，要做好进场材料的检验以及复测工作，对于检测出含有不合格或者不达标的原材料，应严禁进场和使用。此外，在材料进场的过程中，监理单位要仔细核对并清点所用材料的数量、型号以及规格，切实做好工程材料进场的控制工作。
2.2做好安全保障监理工作
一方面，安全保障监理需要监理工程师加强大跨度桥梁工程质量监理，进而凭借高质量的项目产品保证项目运行安全，同时，监理工程师还要对项目安全设施以及警示标志进行全面地检查，以便及时地提醒大跨度桥梁施工人员注意施工安全，进而确保大跨度桥梁的安全施工;另一方面，应组建一支具有高素质业务的大跨度桥梁施工监理工程师队伍。需要路桥监理工程人员不断地进行学习，加强自身专业知识的学习，从而积累丰富的大跨度桥梁施工经验。此外，有关单位还应加强监理人员的培训工作，提高其法律、法规以及技术规范意识，从而有效地实现大跨度桥梁工程监理的综合效果。
2.3大跨度桥梁施工人员的资质审查
在施工单位开工之前，大跨度桥梁监理工程师要对承包商的技术人员以及施工队伍的业务素质进行全面的审查，特别是特种作业操作证书,确定其是否同施工的相关要求相符合。
2.4大跨度桥梁施工测量的监理
作为施工的基础性工作，大跨度桥梁施工测量是施工的直接依据。而控制大跨度桥梁质量的重点工作就是对施工工艺、测量精度进行严格的控制。为此，监理人员要规范大跨度桥梁施工测量程序，根据大跨度桥梁的勘测规程，进行常规测量复核。针对于特大大跨度桥梁的桥位校测，监理人员应进行全程监测。如果监理人员在监理过程中发现施工测量不符合相关要求应进行及实地处理，待充分确认达规之后，监理工程师才能够执笔签字。在大跨度桥梁施工测量的监理中，主要涉及到以下几方面的工作内容:基点埋石牢靠与否、布网通视与否，确保无干扰、大跨度桥梁测量资料的核对与复测以及编号清晰与否等等。
2.5大跨度桥梁施工阶段的质量监理
2.5.1基础工程施工监理。作为大跨度桥梁最下部结构，基础的作用是承载大跨度桥梁上部的全部荷载，同时，将其与下部结构的荷载一并传至地基。大跨度桥梁基础是相对隐蔽性的工作，所以应选用具有丰富经验的监理工程师到达施工现场，对施工的程序进行现场拍照并做好资料保存工作。另外，在大跨度桥梁基础项目施工的过程中，还应做好:在不同地质条件下的地基加固、基层基底的处理以及地基处理等工作，从而确保大跨度桥梁最下部结构―基础的质量。
2.5.2大跨度桥梁的上部结构。对于大跨度桥梁上部结构而言，其施工程序以及施工技术具有相对的复杂性，需要施工工艺达到精确性，因而，在很大程度上加大了监理工作的难度。为此，在大跨度桥梁施工中，监理人员要严格要求施工承包商根据设计图纸进行，同时还要做好如下施工工序:诸如预应力的张拉、施工混凝上塌落度控制、振捣、砼成品养护、所需钢筋骨架的焊接等等。除此之外，还要做好旁站监理制度，从而保证大跨度桥梁结构有较好的承载能力。
2.5.3桥台与桥墩的施工监理。在桥台与桥墩的施工过程中，监理工程师一方面要对外观是否平滑与美观引起足够的重视，避免由于混凝上的振捣不均匀亦或是其他方面的施工不合理而造成的外观质量的缺陷;另一方面，要注重注意大跨度桥梁结构物的每一个部位的外形及其尺寸是否同施工设计图纸相符合，具有一致性。其次一定要注意支座的安装方向，梁体必须与支座密贴。
2.5.4桥面系监理。鉴于桥面敞露在外界，因而天气状况对其有很大的影响。如果在大跨度桥梁施工中，对桥面不引起足够的重视，则会导致桥面损坏后的维修以及修补的问题。因此，监理人员应对桥面进行及时地监理。针对于桥面部分的监理，主要抓住以下几个构造方面:灯柱、缘石、伸缩缝、栏杆、桥面铺装、人行道以及防水、排水设备等等。具体到桥面工程的监理，监理人员要对影响桥面标高的种种因素进行严格的控制，诸如，悬臂部分施工过程中的梁体变形、现浇箱梁的支架沉降以及预应力的预拱度值等等，这些因素不能较好的得到控制，就会在很大程度上加大大跨度桥梁顶面标高的变化。因此，在进行桥面施工的过程中，监理工程师要根据相关的监理制度进行严格的监理，对开工申请报告、钢筋的绑扎、混凝上的振捣、模板的架立、进场材料的审查、预应力的张拉等一系列施工工艺程序进行严格的把关，从而预防出现意外安全事故。
结束语
综上所述，大跨度桥梁工程质量的好与坏关系着人们的生命财产，是百年大计。公路工程的大跨度桥梁施工监理工作显得尤为重要，作为监理人员，应着重做好以下几方面的工作:其一，大跨度桥梁施工人员的资质审查工作;其二，大跨度桥梁施工测量的监理;其三，安全保障监理;其四，进场材料的把关;其五，大跨度桥梁施工阶段的质量监理。同时，遵循相关技术规范以及法律、法规，切实履行监理人员职责，从而保证大跨度桥梁施工质量，提高投资效益。
参考文献:
[l]王爱娟.公路与大跨度桥梁工程监理工作探讨[J].科学之友，2012,09:70-71
关键字：UML；公路工程；施工；监理管理；系统；软件
中图分类号：X734 文献标识码：A 文章编号：
公路工程中的施工监理具有保证施工质量，避免施工问题的作用。但是人工操作的施工监理往往具有人力损耗大，监理效率低，监理不全面等缺陷[2]。计算机的普及和应用，为改善监理工作带来了许多便利。近年来，为了进一步提升公路工程施工监理的高效性、精确性和经济性，一种基于UML的公路工程施工监理管理系统被逐渐开发出来并在施工监理中发挥了重大作用。下面笔者将对采用这种UML技术的公路工程施工监理管理的一些情况进行简单阐述。
1. 公路工程施工监理管理
公路工程施工监理的工作量较大，并且监理的业务范围也是很广的。从广义上来说公路工程施工监理就是负责合理控制施工工期，把握施工质量，分析工程投资和管理施工合同等内容。详细的说，公路工程施工监理负责对施工单位的一些基本情况进行调查，如分析施工队伍实力、施工管理质量、人员配比、技术力量等；对分包单位进行调查；对施工合同进行管理和分析；还要对施工进行定期检查，包括施工质量和施工进度等；到工程施工结束时，监理还要对其进行工程验收[3]。
公路工程施工需要有良好的施工工艺和科学合理的监理管理方法来保证其质量水平。尤其是公路工程施工监理管理需要有一个较为智能和高效的系统，这就会对公路施工质量和速度的提高产生很大的帮助。计算机技术现在已经被融入很多的行业和领域之中，公路工程施工监理管理系统也不例外，公路工程施工监理管理工作主要是通过计算机技术对监理所使用的大量资料和信息进行收集和分类，然后通过计算机对数据进行处理和分析，准确、客观、及时的反映出公路工程的施工质量、合理的施工期限和经济效益等。公路工程施工监理管理系统的建立能够使公路工程的建设和发展更加合理化和科学化，减少了人工操作的工作量，更为精确快捷的对信息进行处理。但是初期的计算机施工监理管理系统软件编程技术还不够先进，在实际工程中有很多的限制，不能够很好的对公路工程施工监理管理工作进行辅助；近年来由于编程技术的不断提高和创新使得高效的UML技术得以开发，随着UML技术在公路施工监理管理系统中的应用，系统的工作效率有了很大程度的提高。
2 UML的公路工程施工监理管理系统
UML全称Unified Modeling Language，我们习惯称其为统一建模语言，它是能够支持模型化和软件系统开发的图形化语言，使多种软件编程的各个阶段都非常直观的展现在人们面前[4]。好的建模语言既能够对软件进行全面、细致的规划，也能够从宏观上概括的进行描述，并较为全面的建立软件模型，使软件模型真正反映实际工作状态。UML能够在世界范围内广泛应用开来，是由于UML对软件开发的各个阶段都有很大的作用，包括软件的分析、设计、实现、配置和维护。UML能够准确描述出系统应该起到什么作用，应该进行什么样的工作，软件使用UML来实现什么。这些功能能够增强软件自身的实用性和清晰性。
UML现在成为国际上较为认可的统一建模语言，许多种复杂的软件都是通过它来实现的，如公路工程施工监理管理系统。公路工程施工监理是一项非常复杂和繁琐的工作，它包括投标前对施工单位和发包单位资料的采集和管理，施工进度监理、施工质量监理、投资监理、费用和合同监理等。而这庞大的信息量通过人力进行总结、分析和处理显然有很大难度，而且不能够相对准确的实现，公路工程施工监理管理系统就是通过计算机技术实现对这些数据和信息的分类管理，并且进行精确的处理，使公路工程施工监理的工作更加高效，更加快捷。公路工程施工监理管理系统通过UML来实现，能够更加有序、清晰的使软件进行工作，能够在软件开发之前使软件尽可能的完善，最大程度的适应其自身的工作环境和工作状态。
3 UML的公路工程施工监理管理系统应用及改进
3.1UML的公路工程施工监理管理系统应用
由前文对于UML的基本介绍，我们可以获知，公路工程施工监理管理系统作为一个复杂的管理监理系统，会有很多的子系统来按照功能划分对于公路路程的施工进行管理。下面就以下四个方面的子系统来说明UML在公路工程施工监理管理中的具体应用情况。
3.1.1费用管理系统UML的应用
费用管理系统主要负责对工程费用支出和收入的管理，列出费用的清单，并且对工程变更进行管理，它的工作是动态的，需要严格谨慎的进行设计，不能够出现一丝的差错。UML能够实现对费用系统工作情况模型的建立，对系统工作流程进行分析，并且对费用管理系统的需求进行总结，找出系统可能出现的工作情况，并且对每一种工作情况进行详细的介绍，如用况的开始、结束，正常运行情况和意外运行情况等。
3.1.2质量监理系统的UML的应用
在公路工程施工中，质量是贯穿始终的一项重要指标，由于涉及的影响因素较多，所以需要建立严谨、可靠、稳定的UML质量监理系统来对从原料质量到施工过程的工艺技术及流程的全程施工过程进行细致的分工监控和分析监理日志并及时反馈数据。当某个环节出现质量不过关的情况或者其他质量方面的状况，系统可以及时的提醒施工人员注意，甚至可以进行详细的数据分析来提供可行性的处理方案。
3.1.3合同监管系统的UML的应用
合同监管即按照合同书上面的协议对于整个工程在合同书上面涉及到的方面比如工期、经费、质量要求等方面进行一个宏观整体方面的监管。在公路工程施工的过程中，设计UML合同监管系统，建立合同数据模型，并对其需求进行细致的分析，保证施工的条件状况在合同允许的范围内，并及时生成监管日志以方便业主、承包方、施工方进行查看。
3.1.4进度监理系统的UML的应用
进度是一个工程必须要考虑的重要因素，也是合同书上面的重要部分之一。影响进度的因素主要由自然条件及现场的施工环境和施工方的能力，当然也受其他很多不确定因素的影响。有时候在罗列施工计划的时候，从理论角度上来看是完美无缺的，但是在实际实施过程中却常常会因为各种偶然性因素而发生改变。这时候就需要设计UML进度监理系统来对于工程进度情况进行监理，并且时常对于实际的完成进度做出预估；当某些偶然性因素使进度偏离计划的时候，应重新设定数据并系统分析来整体调整。这样可以及时的消除各种外界因素和偶然因素对进度的影响，确保施工进度可以按约定完成。
3.1.5信息管理系统UML的应用
随着施工进度开展，各种方面的重要信息也不断的在生成，这时候就需要建立系统管理系统来及时的对数据信息进行收集，储存以及分析处理。即在施工中的UML能够对公路工程施工监理系统工作时许多数据信息进行分析和模拟，如用户（监理工程师、承包商、业主）及其特点、用户登录情况、各个系统工作流程等，通过对这些数据信息的分析，建立公路工程施工监理管理系统数据信息模型。
3.2基于UML的公路工程施工监理管理系统的改进
UML在公路工程监理系统的应用非常深入，对整个系统的建立和使用有着很大的帮助。但是基于UML的公路工程施工监理管理系统并不是非常完美的，也存在着一些不足，不能够使整个公路工程施工监理管理系统更加智能的进行工作。
现在的公路工程施工监理管理系统虽然能够提高管理的效率和精确程度，但是由于这种系统的稳定性和安全性还不能够得到充分的保障，所以需要进一步加强其自身的稳定性和安全性。公路工程施工监理管理系统有许多机密文件和资料，这些文件或者资料一旦泄露对整个工程影响可能是致命的，而且这些数据丢失或者遭到篡改造成的不良后果更为严重。所以要对整个系统进行安全性和稳定性的测试，并且进行加密认证系统的建设，使一些网络攻击或者窃取、篡改程序的人员没有可乘之机，保证整个系统的安全，使其能够稳定的进行工作[5]。另一方面，系统应该有应急或者备份程序，一旦系统出现故障或者瘫痪，不至于使所有数据和资料丢失，可以减少损失，这样系统的稳定性更高，工作更为可靠[5]。
4 结束语
UML在公路工程施工监理管理系统的应用，给公路工程的施工提供了很大的便利，使其趋利避害，降低了施工中相关资源的浪费，节省了工期完成时间。随着计算机技术的不断发展和创新，将会有更多的软件和计算机技术被应用于国家的各项建设活动之中，同时行业、企业的管理、统计也将越来越依赖于计算机和软件编程技术。计算机技术是一个高效的工具，为人类的进步和发展带来了新的动力，我们要勇于创新和突破，不断提高计算机技术的应用水平，更好地为国家和人民生产生活服务。
参考文献：
[1]谢耀文.公路工程施工监理的现状与对策分析[J].工程技术,2012,136.
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[3]贺良刚.对公路工程施工监理现状分析与改进思考[J].特别企划,2012,18:194-195.
本文通过对公路工程监理计量工作的作用以及公路工程监理计量工作的原因进行了分析和探讨，总结归纳出了公路工程监理计量工作的关键环节，以供相关专业人员参考或采纳。
关键词:
公路工程监理计量工作;关键环节;探讨
在公路工程中进行工程监理，不仅要最大程度上提升工程的整体施工质量，还要最大限度上控制工程施工的进度、施工费用以及工程施工安全等多方面的工作。公路工程监理的计量工作具体体现为依据国家和行业制定的有关的法律法规和工程合同条款，对验收合格的工程产品尺寸、长度及数量进行工程计价与支付的过程。通过计量工作能够有效的保证公路工程的施工进度，在保证公路工程施工预计目标的前提之下，对公路工程的所有需要控制的项目进行有效的管理，从而保证公路工程实现经济利益最大化。
1公路工程监理计量工作的作用
1．1提升公路工程工作效率
在公路工程中应用监理计量工作将能够最大限度上提升公路工程施工行业的整体工作效率，其实监理计量工作是公路工程施工中最重要的一个部分，其根本作用就是要承担公路工程施工的质量、施工进度以及控制公路工程施工的整体费用。因为公路工程行业的前期设计只有一个模型，只有在后期进行深度规划才能够最大限度上提升公路工程施工的工作效率和施工质量。在公路工程施工中做好监理计量工作，可以最大程度上提升公路工程施工的整体质量［1］。
1．2提升监理计量工作的力度
在公路工程施工现场应用监理计量工作不仅能够提升公路工程施工行业的整体工作效率，还能够最大程度上提升公路工程施工行业在施工现场的施工效果，也就是说公路工程施工行业在现场工作时，大部分变更都是因为各个专业图纸之间的冲突，而且这些冲突也只有正式施工时才会发现并解决，监理计量工作的一部分重心就是对工程变更进行跟踪落实，所以只有对进行公路工程施工有效的监理计量工作，才能够最大程度上的保证公路工程施工的整体施工进度，所以将监理计量工作运用在公路工程施工中，将能够最大程度上提升公路工程施工的整体质量［2］。
1．3提升施工队伍的整体素养
将监理计量工作运用在公路工程施工中，不仅能够提升公路工程施工的整体工作效率，还能够最大程度上的提升施工现场中施工队伍的整体素质。公路工程建设实施往往包含路基、路面、桥梁、隧道、交通工程设施等单位工程的组成，涉及施工工序、施工工艺种类繁多，所以各种专业施工队伍必然会参与进去，而正是因为施工种类多，施工难度大，监理参与进去，必定能够更好的解决施工中出现的问题，这样不仅能够增长施工队伍的专业知识，还能够最大程度上提升公路工程整体施工经验，从而提升施工队伍的整体工作水平和素养。
2在公路工程中应用监理计量工作原因
2．1避免工程施工消耗材料过大
现如今大多数施工现场都会发生材料不同程度消耗损失的问题，比如浇捣混凝土施工过程时间过长，半成品会逐渐随着时间的流逝，综合功能逐渐发生损耗，最终导致混凝土的部分结构出现变形、裂缝、老化等诸多问题，结果致使施工整体质量出现问题而不得不返工处理，增加公路工程施工的费用。还有一个原因就是公路工程施工过程中，由于组织不协调经常会发生一个施工种类和另外一个施工种类“撞车”现象，这就会影响各个部门的施工进度，所以才必须要在公路工程施工中应用监理计量工作的“预控”，其不仅能够最大程度上控制施工进度，并且施工质量也会有一定的保障［3］。
2．2公路工程设备配合关系发生变化
公路工程施工中的设备零件会经常性的发生损坏，也就是说一些设备零件之间的原有位置和分配关系一旦发生变化，就会导致施工设备出现故障，其实此类问题发生的原因主要就是因为公路工程采购人员对于设备以及施工材料的采购不够合理或者不符合施工规范，设备零件的尺寸不合格、零件老化或者零件损伤等因素都会导致设备出现问题，而将监理计量工作应用在公路工程施工中，按设计要求对不同商家的同款产品进行比对，选取最优产品。这样不仅能够控制公路工程采购设备和材料的规范性，还能够最大限度上控制公路工程设备的损坏，将能够最大程度上提升公路工程施工的整体施工进度和质量，从而最大限度上提升我国整体公路工程施工水平。
3施工现场动态管理
公路工程施工现场一经开工就会进入一种长时间、持续性、不间断的施工周期，而施工现场的监理计量工作都会预先做好准备工作核对清楚整个工程的工程量清单。并且根据监理计量工作的要求设立计量台账，监理工程师随时掌握工程施工动态，对工程的质量、进度、费用三者之间协调促进，现场签证数量真实、计量准确。所以只有对施工过程进行有效的监理计量工作，才能够保证公路工程行业在施工现场能够持续性、高效率的工作［4］。
4公路工程监理计量工作的关键环节
4．1规划公路工程行业施工方针
将监理计量工作运用公路工程施工中时，第一部分就是要规划公路工程施工的施工方针，因为公路工程施工行业施工的设计流程极为复杂，所以公路工程行业的施工过程大都是需要经历一系列繁琐的设计流程的，所以这就需要公路工程施工设计人员对公路工程施工组织设计进行合理的规划，从而保证监理计量工作施工流程的顺利进行。
4．2细化材料的采购流程
公路工程材料的采购流程一般都是十分复杂且繁琐的，其中包括混凝土、石子等等基础材料的预算和报价，预算之后还要进行物流的运输和装卸，所以必须要细化公路工程材料的采购流程，也只有这样才能够保证公路工程施工的顺利进行。而公路工程材料的采购和施工人员也要适应现如今采购和预算的新环境，最大程度上的拓展新鲜的途径，从而快速的提升公路工程施工的整体水平。
4．3提升施工现场人员的管理水平
如果想真正意义上提升公路工程施工的整体水平，其中最重要的一点就是要提升施工现场人员的管理水平，俗话说“以人为本，人是企业之本”，所以只有施工现场管理人员的管理水平得到有效的提升，就能够最大限度上提升我国公路工程施工的整体施工水平，并且通过有效的监理计量工作管理，从而来提升我国公路工程施工现场的整体施工水平。
4．4规范公路工程行业现场施工组织设计流程
公路工程行业的管理部门必须要严格执行我国有关公路工程施工的规范和制度法规，从而来保证我国公路工程行业施工的整体效果。比如可以在施工开始之前审批施工组织设计，组织中要明确提出要求和施工设计要求，通过论证之后，方可施工，进行作业。还可以将监理计量工作规范化，通过一定的系统性来进行公路工程的施工，从而提升我国公路工程施工的整体质量和水平［5］。
4．5采用计量台帐图表计量方式
公路工程监理在使用计量台帐图表时，必须要按照计量台帐图表要求进行，只有在计量过程中保证规范的操作和记录，才能够最大程度上避免计量中出现错误或者重复计量、超计量等问题的发生。公路工程项目一般情况下投资的金额都比较大，并且还存在着施工周期过长的现象，并且由于公路工程施工过程中需要利用到较多种的施工技术，所以公路工程施工的难度较大，公路工程监理在对计量清单进行清算时，由于计量的清单数量较多、种类也比较繁杂，所以计量的任务是非常巨大的，这就需要将清单采用计量台帐图表的方式，使计算的过程更加简单、快捷，减小计算的错误率［6］。
4．6计量步骤
大多数公路工程的计量都是由工程承包人和监理工作人员共同完成的，但是公路工程计量的最终结果的确认还是要由监理工程师来完成，所以公路工程在进行计量工作时，监理工程师都会选择一个固定或者特定的日期，到公路工程现场对承包人报送的计量资料与现场完成进度进行查验，查验公路工程的施工有没有达到工程预期的施工标准，在填写计量表格时，工程承包人只能在承包人处签字，只有监理工程师才能在最终的审核计量表签订审核结果［7］。
4．7计量详细图
大多数大型的公路工程施工项目施工时，都会对工程项目的计量进行多次的整理和计算，因为公路工程施工中用到的施工材料较多，所以在计量过程中，一旦出现一点失误，都会导致最终的计量结果和正确结果相差很多，所以这就需要监理人员根据丰富的工作经验，来制定计量的详细图，从而保证计量的准确率［8］。
4．8计量记录的管理
由于计量的结果关系到公路工程的整体费用以及质量，所以一定要对计量的记录进行有效的管理，做好计量的记录和档案的管理，只有这样才能够保证计量工作的准确性。
5结束语
综上所述，公路工程监理计量工作的主要作用就是提升公路工程工作效率、提升监理计量工作的力度以及提升施工队伍的整体素养，而公路工程监理计量工作的主要关键性环节就是要规划公路工程施工方针、细化材料的采购流程、提升施工现场人员的管理水平、规范公路工程行业现场施工组织设计流程、采用计量台帐图表计量方式、计量步骤以及计量详细图，通过这些关键环节来最大程度上保证公路工程的整体施工质量。
参考文献
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［7］朱明华．浅谈关于公路工程监理计量工作［J］．中国新技术新产品，2014，09(23):1149－1150．
关键词：公路；工程施工监理；合同计量变更管理；发展趋势
1合同计量变更管理的意义
1.1有利于进行动态管理
通过应用公路工程施工监理合同计量变更管理方式，可以及时了解公路工程施工的具体细节，同时掌握施工现场的人员分配和工作情况[1]，然后根据公路施工的实际需求，采用动态管理模式，对公路工程施工进行管理。不仅可以有效提高管理的水平，还有利于对管理措施进行完善和优化。
1.2有利于进行安全管理
在公路工程道桥施工过程中，对公路的质量与安全性把关是相当重要的，因为如果公路质量不过关且存在安全隐患[2]，势必会对人们的生命安全造成一定的威胁，所以为了避免这种现象的发生，必须对公路施工安全进行监督，采取风险预防、风险控制和风险预估等措施尽可能降低安全事故的发生概率。所以，公路工程施工监理的合同计量变更管理不仅有利于保证公路工程的交通安全，同时也有利于保证人们正常、安全、稳定的生活，其对公路工程施工的安全管理发挥着重要的意义。
1.3有利于降低管理成本
在公路工程道桥施工过程中，通过应用公路工程施工监理的合同计量变更管理方式，可以减少材料的成本，利用信息管理系统对采购的材料进行统一管理，从而降低水泥等材料的浪费。除此之外，在公路工程施工过程中，通过应用公路工程施工监理的合同计量变更管理方式，还有利于降低管理成本的投入，在对公路工程施工监理的合同计量变更管理方式应用的过程中，通过项目管理系统[3]，可有效减少不必要的管理环节，降低人员成本和资金成本，使公路工程施工的效益实现最大化。
2合同计量变更管理在施工监理中的应用
2.1构建工程设计图
公路线路布局相对比较复杂、横跨的地理范围比较广，因此在实际的公路工程施工中很难直接把公路的工程设计图呈现出来，但是随着公路工程施工监理合同计量变更管理方式的出现，很好地解决了这一问题。通过公路工程施工监理合同计量变更管理方式可以快速、准确地构建可视化三维空间设计图[4]，将公路的工程设计图完美呈现出来，从而为施工人员提供了有效的参考依据。同时，借助公路完整的工程设计图可以提高公路工程的实施质量，除此之外，还能降低公路工程在施工过程中出现的安全事故。总之，设计图方案的制定可以有效促进公路工程的施工，这些成功都得益于利用公路工程施工监理的合同计量变更管理方式构建可视化模型的功劳。
2.2制定施工方案
公路工程施工是一个漫长且复杂的过程，在公路工程施工过程中，需要用到很多专业知识，例如土木工程的专业知识、电器自动化的专业知识、计算机科学与技术的专业知识、维修与环保的专业知识等，因此在公路工程施工过程中，聘用多样化的专业人才并加强这些人才之间的合作[5]，以提高施工方案的制定质量，避免后期的公路工程施工过程中出现质量问题和安全隐患。使用公路工程施工监理的合同计量变更管理方式可以高效快捷地设计施工方案，对不同专业人才的沟通与合作有积极的影响，有效地避免了因沟通不当导致的施工问题，所以通过公路工程施工监理的合同计量变更管理方式一方面能优化施工方案，另一方面能更好地对施工人员进行指导，确保公路工程能按照施工设计方案高效开展。
2.3构建动态管理
通常情况下，在公路工程施工的过程中，施工人员的数量会根据施工项目的难易程度变化作出相应的调整，当施工项目比较复杂时，就要增加施工人员的人数，当施工项目简单时，为了节约人员成本[6]，会减少施工人员的数量。除此之外，在公路工程施工过程中，随着施工项目的不断推进，项目所用到的数据信息也会发生很大的变化，为了能有效控制人员的变化和项目数据信息的变化，采用公路工程施工监理的合同计量变更管理方式对公路工程施工进行动态管理就显得尤为重要。通过对公路工程施工的动态管理可以提高管理质量，促进公路工程的顺利实施，并且还能缩短公路工程的周期，节约时间成本和资金成本[7]，同时还能激发施工人员的工作热情，提高施工人员的工作效率，让施工人员在轻松愉快的氛围中开心、快乐地工作，提高施工人员的工作积极性，这些成果都得益于在公路工程施工中实施的动态管理制度[8]。
2.4制定安全管理制度
在公路工程施工过程中，安全管理是保证公路工程施工顺利进行的关键。如果施工人员在施工过程中由于安全管理不当而出现安全事故[9]，势必会延长公路工程施工的周期，从而影响公路工程的整体进度，为人们的交通出行带来不便。所以为了有效避免这些问题，通过公路工程施工监理的合同计量变更管理方式，可以加强对公路工程施工的安全管理。因为，利用公路工程施工监理的合同计量变更管理方式，在公路施工前就可以预估公路可能存在的安全隐患，然后通过风险预估、风险预防、风险控制三大方式对公路工程进行安全管理，从而避免事故的发生[10]。
关键词：公路工程；施工监理；现状；目标
Abstract: The highway engineering construction supervision as an important work to guarantee the quality of highway engineering, directly determines the success or failure of highway construction, and has important practical significance for the healthy development of supervision enterprise. In this paper, the development objectives of China's highway construction status and supervision of highway engineering construction supervision is analyzed.
Key words: highway construction; construction supervision; present situation; target
中图分类号：文献标识码：文章编号:
引言：
公路工程监理是强化工程质量管理、控制工程成本、提高公路工程社会效益和提升施工管理水平的重要方法。监理单位是以监理设计师为主体，运用其专业的公路工程技术知识和技能在建设项目的立项、设计、施工和运营过程中，提出合理建议和对突发问题的解决方法。通过对实际公路工程建设过程中是否委托监理进行统计和分析，得到委托施工监理的公路工程对工程质量、进度和工程费用等方面，都具有明显的优势。
1我国公路工程施工监理现状
1.1体制与业务竞争方面的问题
首先，监理单位在体制上存在着问题。我国监理单位的所有制形式包括国有企业、私人企业以及股份制企业等，其中内部组成比较复杂的国有企业大部分监理一般会聘请股份制与私企的监理人员，他们之间是股东和雇员关系。一般而言，除股东与注册监理工程师相对稳定，其他的监理人员流动性则比较的大，有些工程项目在一个施工周期之内就会换几批监理这种极不稳定的体制管理模式，很难保证监理人员能够严格按照要求进行监管，更多的时候只能寄希望于他们的职业素养；其次，承揽公路工程施工监理业务时，存在着一些不正当竞争的现象 从理论上来说，原本工程施工的周期、施工监理的取费费率和监理人员素质应当时预先协调好了的，但实则不然，公路工程施工招标实际上实行的是合理的低价中标，而且相当多的工程监理评标办法同样也是采取合理低价法，但在监理这项业务竞争时，一些监理的报价可能会对中标产生较大的影响，进而导致监理普遍报价太低；当这些工程施工监理单位中标之后，很难以高薪来聘请高水平 高素质的监理人员，最终只能选择降低监理人员的选择标准。
1.2工程监理仅限制于施工阶段
业主为了招投标保密及其他原因，一般不让监理单位参与施工招投标工作，从而限制了监理工程师的权利及对本项目的了解。由于监理单位未能参与施工招标，施工监理对承包人的能力及素质缺乏了解，也不能向业主提出相应的建议，当遇到素质差的承包或分包队伍时便难以处理。
1.3监理人员的素质和监理机构的资质有待进一步的提高和调整
据调查显示，目前我国的工程项目施工监理机构资质可具体分为甲、乙、丙三个等级，但需要特别强调的是目前我们实际存在的监理机构中，能够真正符合甲级资质的专业监理机构实在是太少，据“中国土木工程协会”于2009 年的一次报告显示，截止到2008年，中国工程施工监理机构之中，甲、乙、丙三类资质的机构数量比例分别为13.4%、41.17%和45.43%。近年来，随着社会经济的飞速发展和工程建设施工监理水平的不断提高，以上数据也略有变动，尤其是甲级监理机构的占比。但是这种增加是非常有限的，远远达不到社会发展的实际需要，从一个侧面反映出当前我国施工监理机构的资质仍然偏低；此外，在实践中多存在着无证监理或有证不监的现象。
2公路工程施工监理的发展目标
2.1 不断优化公路工程施工监理企业结构
不断优化公路工程施工监理企业结构是公路工程施工监理企业首要的发展趋势。企业法人治理机构是现代企业制度的重要标志。按照公路工程施工监理的市场需求，监理企业必须建立健全企业的法人治理机构并严格按照现代企业制度进行企业的管理和发展。因此，针对不同的公路工程施工的具体情况，通过对企业发展趋势的研究，在监理产业政策的引导下，充分发挥市场杠杆的调节作用，在监理行业建立健全大中小型专业性与综合性监理企业法人治理机构，合理进行分工，使监理企业既能够承担专业的公路工程施工监理任务，又能够承担综合性的监理任务，既能够承担某一阶段的监理任务，又能够承担全过程的监理任务。实现专业化与综合化的和谐统一。
2.2 将公路工程施工监理逐步纳入法制化轨道
将公路工程施工监理逐步纳入法制化轨道是公路工程施工监理企业第二个发展趋势。当前，我国公路工程施工监理的市场机制还不完善，市场规则停留在行规规范的阶段，专门的、规范性的法律规范还没有实现，仅仅依靠公路工程施工监理规范不能将监理企业的规范化管理纳入法制化轨道，立法进程制约着监理企业的发展。
2.3 全过程、全方位监理
全过程、全方位监理是公路工程施工监理企业第三个发展趋势。公路工程施工监理企业要按照市场化对监理企业的要求，以市场需求为发展导向，实现对公路工程施工的全过程、全方位监理。这不仅是市场的需求，而且是建设单位对监理企业在公路工程施工阶段对监理企业的基本要求，也是监理企业努力的方向。
2.4 全面提高监理企业从业人员的综合素质
全面提高监理企业从业人员的综合素质是公路工程施工监理企业第四个发展趋势。从业人员的综合素质能否适应公路工程施工监理的发展需求，决定了企业发展的成败。发展中的监理企业不仅要求从业人员具备专业技术知识，而且还要掌握相关学科的专业知识，需要高素质、复合型的人才。因此，必须加大从业人员的培训力度，提高准入标准，高标准，严要求，不断提高从业人员的综合素质。
1.5 向国际市场迈进
向国际市场迈进是公路工程施工监理企业第五个发展趋势。监理企业必须做好充分的准备，认真学习监理市场通行的国际惯例和国外先进的监理理念和监理模式，从容应对经济全球化对监理行业带来的机遇和挑战，不断提高公路工程施工监理的水平，促进我国公路工程施工监理企业的健康发展。
3结语
