时间：2023-02-14 08:11:48
序论：在您撰写机电一化毕业论文时，参考他人的优秀作品可以开阔视野，小编为您整理的7篇范文，希望这些建议能够激发您的创作热情，引导您走向新的创作高度。
关键词：机电一体化，毕业设计，措施
Abstract:Thegraduationdesignisanteachingcontentinauniversity,andisalsoankeycontenttoimprovethestudentoverallqualityandtheinnovationability.Thecontentisnotonlyaessentialpracticetrainingindependently,butalsoanimportantsynthesisreorganizationaboutknowledgeintheschool.Thepaperintroduceimprovemeasureaboutteachingqualityfromtheselectedtopic,decidedtopic,Instructionofgraduationdesignandgraduationreply.
keyword:mechanicalandelectronicintegration，Graduationdesign，Measures
1引言
毕业设计是高校机电一体化专业教学中的一个必不可少的教学环节，是对学校应届毕业生在毕业前接受的一次综合性实践训练，是对学生所学知识进行整理和系统的必要环节。它是学生接受设计任务，在教师指导下独立进行工程实践，获得基本训练并取得成果的过程，它是评估毕业生学业成绩的一个重要方式，也是提高学生综合素质与创新能力的关键一环[1]。结合我校教学工作的实际情况，我主要从选题、开题环节、毕业设计指导，论文答辩等方面，提出了改进毕业设计工作的措施。
2立足实际,科学选题
选题是毕业设计工作的龙头，选题质量是影响毕业设计质量的重要因素，精心挑选毕业设计题目，是搞好毕业设计的第一步。结合我校实际情况，我认为当前选题工作存在着一些问题：1、有的选题缺乏综合性、新颖性,深广度不够；2、有的选题对学生显得难度较高,工作量过大；3、有的选题虽然有较高的研究价值，但学生由于怕难或者因就业等原因而不愿选；4、有的选题虽然取自实际生产，但学生并不能完全弄明白生产实际的具体情况，设计就有脱离实际的情况出现；5、有的选题虽然很好，但是学生都选同一类型的题目，相互之间，互相借鉴的比重太大，使的设计变相的成了一种具体的形式，另外，不同指导教师之间和不同的学生之间设计题目在难度和份量上也存在一定差异。
针对以上问题,可以从三个方面综合考虑选题。
（1)毕业设计选题要尽可能做到一人一题，相互之间的共性尽可能少一些，这样就可以避免学生之间互相抄袭、引用，让他们能够真正从设计的角度去思考问题，达到锻炼和学习解决实际问题的能力，达到这个教学环节实施的意义。
(2)毕业设计选题要尽可能联系生产实际和工程应用的研究。这样有利于调动学生的积极性,由于是真做实干,他们就会主动去了解、熟悉有关企业生产的实际情况，积极主动的去分析实际问题，找到解决问题的方法和途径，使学生的综合能力得到提高。因此,我们在为2004级机电一体化专业的学生选题时,选择了“20Kg铝锭自动装箱系统的设计”，“擦黑板机械人的设计”，“简易倪红灯控制系统的设计”,“十层电梯的PLC控制系统设计”，“电子抢答器的设计”等新颖的又结合生产、生活实际的设计题目，这些题目不仅能够反映当代科技发展水平，而且能够让学生能进一步了解、把握国内外在机电一体化领域的一些最新成果和发展动态，使学生能够积极主动的参与到实际课题的研究中来。
(3)要考虑完成课题的客观条件。学校毕业设计经费、教学试验条件都有限,不是任何来自科研实际的课题都可用做毕业设计,必须根据客观条件来选择设计题目,这些条件主要包括:可查资料库源,试验设施和足够的经费等,因此我们在选题时,一般选用能为学生提供可用的仪器设备,试验场地等条件的科研课题,这样可以为学生做毕业设计时提供可以直接操作，锻炼自己的动手能力的机会。
（4)要有适当的难度和深度。举例说我们选择“擦黑板机械人的设计”课题时,考虑到该课题涉及了机械原理、系统设计、数电、模电、单片机、微机原理、汇编等多个领域,涉及的知识面较广,设计工作量较大,有一定的深度,学生可以通过综合应用所学的基础理论和专业知识,在规定的时间内得到充分的锻炼,但是考虑到本课题有一定的难度,为了保证学生在有限的毕业设计工作时间内，经过努力能完成任务或做出阶段性结果，我们安排了两个同学参加,在掌握总体设计思路的基础上,分别进行硬件结构设计、软件设计等不同部分的的设计工作，让每一位同学都各有侧重点地进行研究，经过两位同学的分工合作，最终完成了整个毕业设计题目的设计任务，效果良好。
3加强教学督导,落实开题环节
为了提高毕业设计的教学质量，我们借鉴了研究生创新能力培养方法,在本科毕业设计教学中加入开题环节，其目的是：1、通过开题环节可以尽早发现毕业设计题目是否满足专业要求，学生能够完成的可能性有多大，能否涵概所学专业的所有知识等基本问题。2、通过落实开题环节，还可以强化学生通过查阅文献资料，广泛获取信息的能力，培养学生提出问题、拟定实验研究方案和设计方案，进行科学实验与测试，对数据进行整理与分析，撰写实验报告、毕业论文的能力，同时也是对学生的书面表达和口头表述的能力的培养，是落实和加强对学生创新能力的培养的有效手段。具体的实施办法是：
（1）明确落实开题环节的必要性。开题的意义在于完善论文设计方案,使论文设计方案更加系统化。学生通过收集设计资料的相关信息，听取各方意见，可以明确自己的设计思路，坚定设计者的信心。一般说来，将思考的东西正式地讲出来和写出来，会比原来所思考的更有升华的意味，因为从“思”到“说”和“写”,其间加入了逻辑的创造过程。因为在撰写开题报告时,就要求学生能够弄清楚设计题目的来龙去脉，从而使学生明确毕业设计课题的目的和要求，让他们对题目有更深刻理解与认识，会使原来的设计思路更加完善和系统，令他们对自己的工作做到“胸有成竹”，减少盲目性,避免出现不知从何处入手的尴尬局面。（2）开题环节的组织和实施。我们要求学生在开题会之前,，要按规范书写开题报告。在开题的时候，学生须持经指导老师签字同意的开题报告书、任务书及其它相关资料上台汇报。主要汇报选题的目标和意义、拟采取的技术路线和方法、工作基础、预期成果和工作计划等要求的内容，要求学生自述10分钟，然后评审小组根据学生的自述和开题报告书及其它文本内容，对学生毕业设计题目是否达到专业培养目标要求和完成论文设计的可行性进行考核,并对毕业设计题目的设计广度、深度、贴切度、重点和难点等提出具体的修改意见。
4采取有效措施,加强过程指导
为了提高我们机电一体化专业毕业设计的教学质量，我们探索出了一条适用于毕业设计的全环节教学质量监控的方法。具体的措施是：1、设定学生的设计出勤表，要求学生在规定的时间内签到，这样做的目的是可以很好的掌握学生的设计进度，督促和指导学生按时完成设计。2、成立设计指导小组，小组成员尽可能包含所有专业特长的教师。小组内的每一位老师都可以对小组内的学生进行自己专长方面的专业指导，这样可以提高指导设计者的综合能力，使毕业设计的内容准确专业。3、开展设计小组例会制度，即每个设计小组每周开一次例会，主要工作是：要求学生把一周设计的心得体会在例会上发言，汇报设计进度，并提出设计中发现的新问题。这样做一方面可以跟踪学生的设计进度，及时发现问题，并能及时纠正；另一方面，可以促进教师之间相互交流学习，使教师教学水平共同提高。通过对我校毕业设计工作的综合考核，这种工作方式完全实现了对整个设计过程的检测，保证了教学质量。
5严格考评,保证答辩的质量
答辩是毕业设计工作的最后一个环节，是全面检查和评估毕业设计质量的重要手段。严格的答辩将有利于学生树立良好的学风,促进学生认真做好毕业设计。我校的具体情况是：根据不同的专业成立若干答辩分委会，分委会下辖若干个答辩小组。分委会主任和答辩小组组长均由副高职称以上教师担任。为了加强教学督导作用，我校专门设立教学督导组，成员都是离退休的老教授，在答辩期间分别派到各个小组指导答辩工作。
毕业答辩前首先是对学生的毕业论文进行盲审,要求由除指导教师外的答辩小组2名以上教师认真审查评阅，写出评阅意见与评分，盲审不通过的不准予参加毕业答辩，以此来审查学生的答辩资格。通过的同学要准备答辩的ppt，把毕业论文的结构、主要完成部分及设计的结果等内容准备出来。答辩时,要求每位同学的答辩自述时间应控制在15-20分钟左右,教师提问20分钟为左右。在答辩过程中要有专人对学生所提的问题进行记录，对答辩情况进行汇总。答辩完成后，要求所有答辩小组的成员对各个学生的答辩情况进行决议，给出毕业答辩成绩。毕业设计成绩评定必须坚持标准,严格要求。“优秀”的比例应严格控制在本专业参加答辩总人数的15%以内,优良比例应严格控制在60%以内。
毕业设计的质量,除了本身的学术水平、应用价值另外,还应考察学生解决实际问题的能力、对知识的综合应用能力、在工作中查阅处理信息和应用各种工具的能力、撰写科研报告和表达交流的能力以及在工作中的团队协作能力等。对毕业设计拟评“优秀”的学生,要求参加各系答辩分委会组织的集中答辩。对毕业设计平时不认真、小组答辩成绩较差的学生,由相关分委会组织复答辩后视情况决定是否给予通过。答辩委员会要办事公正,治学严谨,严把质量关,对毕业设计达不到教学要求的,决不姑息。
6结论
要想搞好毕业设计工作,关键的是要做到“五个到位”,即认识到位、经费投入到位、指导教师到位、学生到位和管理工作到位。另外,,消除学生毕业前的各种干扰,专心做好毕业设计,是本阶段学生思想政治工作的重点。严格的答辩将有利于学生树立良好的学风,促进学生认真做好毕业设计。正确认识毕业设计的重要性将有利于保障和提高教学质量，实现为社会输入合格人才的要求。
选题是毕业设计工作的龙头，选题质量是影响毕业设计质量的重要因素，精心挑选毕业设计题目，是搞好毕业设计的第一步。结合我校实际情况，我认为当前选题工作存在着一些问题：1、有的选题缺乏综合性、新颖性,深广度不够；2、有的选题对学生显得难度较高,工作量过大；3、有的选题虽然有较高的研究价值，但学生由于怕难或者因就业等原因而不愿选；4、有的选题虽然取自实际生产，但学生并不能完全弄明白生产实际的具体情况，设计就有脱离实际的情况出现；5、有的选题虽然很好，但是学生都选同一类型的题目，相互之间，互相借鉴的比重太大，使的设计变相的成了一种具体的形式，另外，不同指导教师之间和不同的学生之间设计题目在难度和份量上也存在一定差异。
针对以上问题,可以从三个方面综合考虑选题。
（1)毕业设计选题要尽可能做到一人一题，相互之间的共性尽可能少一些，这样就可以避免学生之间互相抄袭、引用，让他们能够真正从设计的角度去思考问题，达到锻炼和学习解决实际问题的能力，达到这个教学环节实施的意义。
(2)毕业设计选题要尽可能联系生产实际和工程应用的研究。这样有利于调动学生的积极性,由于是真做实干,他们就会主动去了解、熟悉有关企业生产的实际情况，积极主动的去分析实际问题，找到解决问题的方法和途径，使学生的综合能力得到提高。因此,我们在为2004级机电一体化专业的学生选题时,选择了“20Kg铝锭自动装箱系统的设计”，“擦黑板机械人的设计”，“简易倪红灯控制系统的设计”,“十层电梯的PLC控制系统设计”，“电子抢答器的设计”等新颖的又结合生产、生活实际的设计题目，这些题目不仅能够反映当代科技发展水平，而且能够让学生能进一步了解、把握国内外在机电一体化领域的一些最新成果和发展动态，使学生能够积极主动的参与到实际课题的研究中来。
(3)要考虑完成课题的客观条件。学校毕业设计经费、教学试验条件都有限,不是任何来自科研实际的课题都可用做毕业设计,必须根据客观条件来选择设计题目,这些条件主要包括:可查资料库源,试验设施和足够的经费等,因此我们在选题时,一般选用能为学生提供可用的仪器设备,试验场地等条件的科研课题,这样可以为学生做毕业设计时提供可以直接操作，锻炼自己的动手能力的机会。
（4)要有适当的难度和深度。举例说我们选择“擦黑板机械人的设计”课题时,考虑到该课题涉及了机械原理、系统设计、数电、模电、单片机、微机原理、汇编等多个领域,涉及的知识面较广,设计工作量较大,有一定的深度,学生可以通过综合应用所学的基础理论和专业知识,在规定的时间内得到充分的锻炼,但是考虑到本课题有一定的难度,为了保证学生在有限的毕业设计工作时间内，经过努力能完成任务或做出阶段性结果，我们安排了两个同学参加,在掌握总体设计思路的基础上,分别进行硬件结构设计、软件设计等不同部分的的设计工作，让每一位同学都各有侧重点地进行研究，经过两位同学的分工合作，最终完成了整个毕业设计题目的设计任务，效果良好。
3加强教学督导,落实开题环节
为了提高毕业设计的教学质量，我们借鉴了研究生创新能力培养方法,在本科毕业设计教学中加入开题环节，其目的是：1、通过开题环节可以尽早发现毕业设计题目是否满足专业要求，学生能够完成的可能性有多大，能否涵概所学专业的所有知识等基本问题。2、通过落实开题环节，还可以强化学生通过查阅文献资料，广泛获取信息的能力，培养学生提出问题、拟定实验研究方案和设计方案，进行科学实验与测试，对数据进行整理与分析，撰写实验报告、毕业论文的能力，同时也是对学生的书面表达和口头表述的能力的培养，是落实和加强对学生创新能力的培养的有效手段。具体的实施办法是：
（1）明确落实开题环节的必要性。开题的意义在于完善论文设计方案,使论文设计方案更加系统化。学生通过收集设计资料的相关信息，听取各方意见，可以明确自己的设计思路，坚定设计者的信心。一般说来，将思考的东西正式地讲出来和写出来，会比原来所思考的更有升华的意味，因为从“思”到“说”和“写”,其间加入了逻辑的创造过程。因为在撰写开题报告时,就要求学生能够弄清楚设计题目的来龙去脉，从而使学生明确毕业设计课题的目的和要求，让他们对题目有更深刻理解与认识，会使原来的设计思路更加完善和系统，令他们对自己的工作做到“胸有成竹”，减少盲目性,避免出现不知从何处入手的尴尬局面。
（2）开题环节的组织和实施。我们要求学生在开题会之前,，要按规范书写开题报告。在开题的时候，学生须持经指导老师签字同意的开题报告书、任务书及其它相关资料上台汇报。主要汇报选题的目标和意义、拟采取的技术路线和方法、工作基础、预期成果和工作计划等要求的内容，要求学生自述10分钟，然后评审小组根据学生的自述和开题报告书及其它文本内容，对学生毕业设计题目是否达到专业培养目标要求和完成论文设计的可行性进行考核,并对毕业设计题目的设计广度、深度、贴切度、重点和难点等提出具体的修改意见。
4采取有效措施,加强过程指导
为了提高我们机电一体化专业毕业设计的教学质量，我们探索出了一条适用于毕业设计的全环节教学质量监控的方法。具体的措施是：1、设定学生的设计出勤表，要求学生在规定的时间内签到，这样做的目的是可以很好的掌握学生的设计进度，督促和指导学生按时完成设计。2、成立设计指导小组，小组成员尽可能包含所有专业特长的教师。小组内的每一位老师都可以对小组内的学生进行自己专长方面的专业指导，这样可以提高指导设计者的综合能力，使毕业设计的内容准确专业。3、开展设计小组例会制度，即每个设计小组每周开一次例会，主要工作是：要求学生把一周设计的心得体会在例会上发言，汇报设计进度，并提出设计中发现的新问题。这样做一方面可以跟踪学生的设计进度，及时发现问题，并能及时纠正；另一方面，可以促进教师之间相互交流学习，使教师教学水平共同提高。通过对我校毕业设计工作的综合考核，这种工作方式完全实现了对整个设计过程的检测，保证了教学质量。
5严格考评,保证答辩的质量
答辩是毕业设计工作的最后一个环节，是全面检查和评估毕业设计质量的重要手段。严格的答辩将有利于学生树立良好的学风,促进学生认真做好毕业设计。我校的具体情况是：根据不同的专业成立若干答辩分委会，分委会下辖若干个答辩小组。分委会主任和答辩小组组长均由副高职称以上教师担任。为了加强教学督导作用，我校专门设立教学督导组，成员都是离退休的老教授，在答辩期间分别派到各个小组指导答辩工作。
毕业答辩前首先是对学生的毕业论文进行盲审,要求由除指导教师外的答辩小组2名以上教师认真审查评阅，写出评阅意见与评分，盲审不通过的不准予参加毕业答辩，以此来审查学生的答辩资格。通过的同学要准备答辩的ppt，把毕业论文的结构、主要完成部分及设计的结果等内容准备出来。答辩时,要求每位同学的答辩自述时间应控制在15-20分钟左右,教师提问20分钟为左右。在答辩过程中要有专人对学生所提的问题进行记录，对答辩情况进行汇总。答辩完成后，要求所有答辩小组的成员对各个学生的答辩情况进行决议，给出毕业答辩成绩。毕业设计成绩评定必须坚持标准,严格要求。“优秀”的比例应严格控制在本专业参加答辩总人数的15%以内,优良比例应严格控制在60%以内。
毕业设计的质量,除了本身的学术水平、应用价值另外,还应考察学生解决实际问题的能力、对知识的综合应用能力、在工作中查阅处理信息和应用各种工具的能力、撰写科研报告和表达交流的能力以及在工作中的团队协作能力等。对毕业设计拟评“优秀”的学生,要求参加各系答辩分委会组织的集中答辩。对毕业设计平时不认真、小组答辩成绩较差的学生,由相关分委会组织复答辩后视情况决定是否给予通过。答辩委员会要办事公正,治学严谨,严把质量关,对毕业设计达不到教学要求的,决不姑息。
6结论
要想搞好毕业设计工作,关键的是要做到“五个到位”,即认识到位、经费投入到位、指导教师到位、学生到位和管理工作到位。另外,,消除学生毕业前的各种干扰,专心做好毕业设计,是本阶段学生思想政治工作的重点。严格的答辩将有利于学生树立良好的学风,促进学生认真做好毕业设计。正确认识毕业设计的重要性将有利于保障和提高教学质量，实现为社会输入合格人才的要求。
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近几年我国家电产品出口每年都以20％的速度持续增长，1996年出口达27.5亿美元，产品已进入100多个国家和地区，其中电风扇出口量居世界首位。另外，近年来我国家电产品在质量和品牌上也有了不小的进步；目前国产家电产品已在国内市场上确立了优势地位。据1997年7月对我国35个城市百家大型商场家电产品销售情况的调查，十大畅销品牌都是国产产品（市场报，1997.7.7）。
总之，经过十几年的发展，国产家电产品已在国内市场上大体站稳了脚根。然而，其今后的发展前景究竟如何，在其成长过程中存在着哪些重要问题，这就是本文所要探讨的主题。
一、问题何在
现在人们经常谈论的一个话题是：什么是新的消费热点或经济增长点？一般认为家电产业似已难当此任，因为这个产业正面临着需求不足和生产能力过剩的困境，因而需要寻找新的替代热点，以带动经济的快速增长。
问题真的是这个样子吗？本节将通过对家电产业的生产能力和普及率的比较分析，显示出其背后所隐藏的一些其它因素。
生产能力与经济增长点
为了寻找新的消费热点，人们已提出了很多备选对象，其中比较有代表性的是个人电脑、轿车和住宅。然而，只要我们深究一下具体情况，就会发现这些新的可能热点与那些老热点所面临的困境是完全类似的。根据我国第三次工业普查，有如下的表－1。
表－1：主要家用机电产品的生产能力及利用率（1995年）
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
┃│生产量│年末生产能力│利用率（％）┃
─────────┼────┼──────┼──────
┃摄像机（万部）│4.6│35.4│13.0┃
─────────┼────┼──────┼──────
┃微机（万部）│83.6│624.9│13.4┃
─────────┼────┼──────┼──────
┃房间空调器（万台）│682.6│2035.4│33.5┃
─────────┼────┼──────┼──────
┃录相机（万部）│208.3│516.9│40.3┃
─────────┼────┼──────┼──────
┃家用洗衣机（万台）│948.4│2183.2│43.4┃
─────────┼────┼──────┼──────
┃彩电（万部）│2057.7│4467.6│46.1┃
─────────┼────┼──────┼──────
┃家用电冰箱（万台）│918.5│1820.8│50.4┃
─────────┼────┼──────┼──────
┃电话单机（万部）│9956.4│19368.6│51.4┃
─────────┼────┼──────┼──────
┃自行车（万辆）│4472.2│8199.3│54.5┃
─────────┼────┼──────┼──────
┃摩托车（万辆）│825.4│1489.6│55.4┃
─────────┼────┼──────┼──────
┃照像机（万台）│3326.1│5766.1│57.7┃
─────────┼────┼──────┼──────
┃吸尘器（万台）│805.5│1283.6│62.8┃
─────────┼────┼──────┼──────
┃轿车（万辆）│33.7│51.9│64.9┃
─────────┼────┼──────┼──────
┃组合音响（万部）│2465.7│2567.2│96.0┃
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
注：资料来源见《中国1995年第三次全国工业普查资料汇编：综合·行
业卷》，第3列系根据前两列计算而得。
由表－1可见，这些产品（除组合音响外）的生产能力全都处于严重的利用率不足的状态。根据国际上的一般标准，生产能力的合理利用率通常在85％至90％之间。以此为据，上述家用机电产品的平均生产能力利用率均在50.9％（中位数），这比合理的标准（取为87.5％）低36.6个百分点，即其实际利用率只有正常利用水平的58％。
另一方面，我们还可以看到，如仅以利用率是否充分来做为判据，那么个人电脑和轿车也同样没有资格做为新的消费热点，因为它们的生产能力利用率也很低。就住宅而言，1996年上半年商品住宅的销售率仅为74％；估计建筑施工行业的生产能力利用率也不会很高，这从目前流行的垫资施工作法即可窥见一般。
那么，这些情况是否意味着我国经济出现了明显的总需求不足呢？不然。从1985年至1996年，十二年间我国商品零售价格指数（以1984年为100）年均上涨率为10.2％；由此可见总需求不足的说法是不能成立的。同期内，我国GDP的年均实际增长率亦达10.2％；因此，更不存在所谓滞胀这种离奇的状况。
如果我们仅以当前生产能力利用率的高低做为判断经济增长点的依据；那么在我国94种主要的工业产品中，只有19种的生产能力利用率在85％以上（据第三次工业普查）；其中，只有三种是最终消费品，即白酒、组合音响和电风扇，它们的生产能力利用率（％）分别为：97、95和90。显然，靠这三种产品来带动或支撑经济的增长是绝无可能的。
普及率说明了什么
现在我们换一种角度来看问题。下面的表－2是1995年我国城乡家用电器主要产品的普及率状况（电话计入了初装费）。
在表－2中，全国平均数是以城镇权数为29％和农村权数为71％计算而得；饱和拥有率也是全国平均数，此列和价格列的数字皆为估计值。其中：录相机的饱和拥有率被设定在100，是因为我们把VCD合并于此项目中。
表－2：1995年家电产品普及率（百户拥有率）
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
┃│城镇│乡村│全国平均│饱和拥有率│价格（元）┃
────┼────┼────┼────┼─────┼─────
┃微机│3.00│0│0.87│33│4000┃
────┼────┼────┼────┼─────┼─────
┃空调│8.09│0│2.34│35│4000┃
────┼────┼────┼────┼─────┼─────
┃录相机│18.19│0│5.28│100│2000┃
────┼────┼────┼────┼─────┼─────
┃洗衣机│88.97│16.9│37.80│100│2000┃
────┼────┼────┼────┼─────┼─────
┃彩电│89.79│16.92│38.05│100│4000┃
────┼────┼────┼────┼─────┼─────
┃冰箱│66.22│5.15│22.86│100│3000┃
────┼────┼────┼────┼─────┼─────
┃电话机│10.00│1.00│3.61│100│2000┃
────┼────┼────┼────┼─────┼─────
┃照像机│30.56│1.42│9.87│100│500┃
────┼────┼────┼────┼─────┼─────
┃组合音响│10.52│0│3.05│33│2000┃
────┼────┼────┼────┼─────┼─────
┃录音机│72.83│28.25│41.17│100│300┃
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
注：第1、2列资料来源见1996年《中国统计年鉴》，其中微机、电话机的数字是估计值；在农村有关数据中，凡因不可得者，皆以零为其估算数。
由表－2可见，对全国而言，在十种主要的家电产品中，没有处于饱和水平的产品；即使是所谓的新三件[2]也仍然处于高速成长期，其他产品（除录音机以外）则大致处于导入期。十种家电产品的全国平均普及率仅为20.4％（以不同产品的价格和饱和拥有率计算加权平均），这就说明，从全国来看，我国家电市场刚刚步入成长期，其未来的空间拓展潜力还很大，目前只不过利用和开发了这个市场1／5的容量。由此，我们不难得到如下结论：根本无需去寻找新的消费热点，这些新型的家电产品仍将在相当长的一段时间里（20年左右），给予我国经济的增长以有力地支撑。
为了看清这一点，我们以目前普及率最高的洗衣机、彩电和冰箱（不考虑录音机）为例，做些进一步的分析。
1995年我国人口数为12.1亿人，假设今后其以每年1％的速率增长，至2020年其总数将为15.53亿人。设那时每户人数为3.1人，则届时全国将有5亿户。现再设上述三大件的平均更新周期为10年，百户拥有率为100；则饱和水平时全国三大件的保有量将各为5亿台，如以维持饱和时期更新水平的需求量作为最大生产量，则那时我国每个大件的年生产量将为5000万台（不考虑进出口）。
1995年我国彩电、冰箱和洗衣机的生产量分别为2058万台、919万台和984万台。由表－1可知，如这三大件的生产能力利用率由当前水平达到85％，则其年产量应分别为3794万台、1520万台和1857万台。在此基础上，还需分别再扩大32％、229％和169％，才能达到上述各自5000万台的年生产量水平（也就是饱和时的年需求水平）。或者说，如以1995年三大件的年产量为基准，要在2020年达到各自5000万台的年产
量，则在今后25年间彩电、冰箱和洗衣机的产量年均递增率应分别为3.6％、7％和6.9％。至于那些普及率远不及这三大件的家电产品，其增长前景更是一望可知了。
小结
由上文的分析可见，问题并不在于缺新的消费热点或经济增长点，而在于当前生产能力利用不足与未来广阔市场前景的矛盾；矛盾焦点在农村。
先看新三件的情况。由表－2中的数据不难算出，其平均拥有率的状况是：城镇为81.75％，农村为12.99％，全国为32.93％（皆以新三大件的价格和饱和拥有率加权计算平均）。可见，在城市中，新三件的市场已高度成熟，即将进入饱和区域。但农村市场则刚步入导入成长区。
再看十种家电产品的情况。由表－2数据可算出，十种家电产品的城镇平均拥有率为52.08％（如以对称的S增长曲线做为参照，则其已过了加速高成长区域的拐点），而农村的平均拥有率仅为7.47％。可见目前城镇家电市场已相对成熟，但农村市场仍然处于导入阶段，与城市整整相距两个阶段。
这种差距显然不能用总需求不足来解释。目前我国农村的人均收入水平仅相当于城市平均水平的1／3至1／4（计入城镇居民的非货币化的福利），这就说明上述差距是由收入（过低）制约造成的，短期总需求的波动影响不了这种长期内形成的缺口。
为了看清这一点，我们给出下述直观的描述。在1979年至1985年，农村是用基本农副产品与城市的老三件[3]相交换，后者每件的价格约在200元左右，相互交换的双方之当量大体一致。但到了1986年至1995年，基本农产品的（城乡）需求受到自然约束，故其供给受此约束已无法大量增加（相应地，农民来自农业的收入增长也大幅度降低）；且农村此时对老三件的需求也基本得到满足（城市则更是如此），故其供给增加也呈相对停滞状态。
这时，城市部门新三件的供给能力出现大幅度增长，但除了满足相对狭小的城市需求之外，一时找不到更多的出路。因为新三件的单价约在2000元左右，比老三件的单价提高了一个数量级；而农村却没有新的剩余产出（即较大的新收入增量来源）能与之匹配。而要以原有的基本农副产品与之匹配，则农业人口要减少9／10左右，即农业人均剩余产出要提高10倍（即要提高一个数量级，总产出大体不变），这在短期内是根本不可能做到的。
更简要地说，当前生产能力利用不足与未来广阔市场前景之间的缺口，是由于在1985年之后，我国产业（就业）－收支－供求流程出现了转换断裂所致。对此点的详细分析，请参见“产业就业重组和城市化进程”一文。[4]
二、未来市场
本节将对我国家电产业的未来前景做出进一步的描述。其中包括市场的容量、走势和结构。
市场容量
在前文中，我们仅给出了我国当前10种有代表性的家电产品。实际上，还有很多很有前途的家电产品未及考虑，如摄像机、VCD、家用冰柜、小型光盘机（MD）、家用传真机、数字式收音机等等，它们将随着人均收入的不断提高，而进入更多的家庭。另外，还有一些小家电：如微波炉、吸尘器、电熨斗、排油烟机等等，也未及考虑。同时，像彩电这种产品，也将向大屏幕、高清晰度和数字化的方向发展。
如果把这三方面的因素都考虑进去，那么以上述10种家电为代表的家电市场容量（每户平均为17180元，根据价格和饱和拥有率加权计算而得；注意这是一个以不变价格计算的存量概念，与年流量不同），至少还要扩充一倍以上。以此为据，至2020年，如以那时的平均普及率达到饱和水平之值为100，则前述10种家电的实际全国平均普及率20.4％将被归一化为10％。
另外，1995年我国总户数为3.01亿户，其中城市为1.09亿户，农村为1.92亿户（根据1997年《中国统计摘要》中的市镇和乡村总人口，以及各自的户均人口数－－抽样调查数，计算而得）。则由前文的假设，2020年我国将有5亿户，这相当于3.0亿户的166％。
如以1995年户均普及率为10％（见前述归一化计算过程），并以该年的家电市场总存量为10个单位；并设2020年户均普及率达到100％（新标准），由于户数还增加了66％（人口增长和家庭规模的缩小），则归一化的2020年的市场总存量将为166个单位，相当于1995年的17倍左右。要在25年间达到这一水平，则家电产业（或市场）的年均增长率将为11.9％（以可比价格计算）。
现设未来25年我国GDP的年均实际增长率为8％，则家电产业的GDP增长弹性将为1.49。这种简略的估计表明，从未来的长时期看问题，我国的家电产业仍将持续成为带动我国经济增长的支柱产业。
结构与趋势
要想更清楚地了解我国家电的市场前景，仅仅对其容量做出估计，还是很不够的；还必须对其结构与趋势进行分析。而由前文的分析可知，其中最重要的因素就是家电市场的城乡结构。在下面的表－3中，我们给出了部分家电产品的城乡百户拥有率的动态过程。
表－3：城乡家电产品百户拥有率的变化过程
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┃││1985│1986│1987│1988│1989│1990┃
────┼─┼───┼───┼───┼───┼───┼───
┃彩电│城│17.21│27.41│34.63│43.93│51.47│59.04┃
┃├─┼───┼───┼───┼───┼───┼───
┃│乡│0.80│1.52│2.34│2.80│3.63│4.72┃
────┼─┼───┼───┼───┼───┼───┼───
┃洗衣机│城│48.29│59.70│66.77│73.42│76.21│78.41┃
┃├─┼───┼───┼───┼───┼───┼───
┃│乡│1.90│--│4.78│6.79│8.15│9.12┃
────┼─┼───┼───┼───┼───┼───┼───
┃冰箱│城│6.58│12.71│19.91│28.07│36.47│42.33┃
┃├─┼───┼───┼───┼───┼───┼───
┃│乡│0.06│--│0.31│0.63│0.89│1.22┃
────┼─┼───┼───┼───┼───┼───┼───
┃录相机│城│41.16│51.67│57.38│64.16│68.07│69.75┃
┃├─┼───┼───┼───┼───┼───┼───
┃│乡│4.33│--│9.68│13.04│16.23│17.83┃
────┼─┼───┼───┼───┼───┼───┼───
┃照像机│城│8.52│11.91│14.34│16.03│17.21│19.22┃
┃├─┼───┼───┼───┼───┼───┼───
┃│乡│--│--│0.50│0.63│0.79│0.70┃
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┃││1991│1992│1993│1994│1995│1996┃
────┼─┼───┼───┼───┼───┼───┼───
┃彩电│城│68.41│74.87│79.46│86.21│89.79│93.50┃
┃├─┼───┼───┼───┼───┼───┼───
┃│乡│6.44│8.08│10.86│13.52│16.92│22.91┃
────┼─┼───┼───┼───┼───┼───┼───
┃洗衣机│城│80.58│83.41│86.36│87.29│88.97│90.06┃
┃├─┼───┼───┼───┼───┼───┼───
┃│乡│10.99│12.23│13.82│15.30│16.90│20.54┃
────┼─┼───┼───┼───┼───┼───┼───
┃冰箱│城│48.70│52.60│56.68│62.10│66.22│69.67┃
┃├─┼───┼───┼───┼───┼───┼───
┃│乡│1.64│2.17│3.05│4.00│5.15│7.27┃
────┼─┼───┼───┼───┼───┼───┼───
┃录相机│城│70.34│73.59│75.53│72.96│72.83│72.66┃
┃├─┼───┼───┼───┼───┼───┼───
┃│乡│19.64│20.95│24.24│26.08│28.25│31.15┃
────┼─┼───┼───┼───┼───┼───┼───
┃照像机│城│21.32│24.32│26.48│29.83│30.56│32.13┃
┃├─┼───┼───┼───┼───┼───┼───
┃│乡│0.87│1.0│0.99│1.16│1.42│1.94┃
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注：资料来源见历年《中国统计摘要》及《中国统计年鉴》
由表－3可见，在1995年，彩电和冰箱的农村普及率相当于城市1985年的水平，洗衣机的农村普及率相当于城市1982年的水平（城市洗衣机的普及率在1981年为6.34％），录音机的农村普及率相当于城市1984年的水平，照像机的农村普及率相当于城市1979年至1980年的水平（城市照像机的普及率在1980年为4.29％）。因此，大体上可以这么说，与城市相比，农村的家电普及水平滞后了十年稍多一点的时间。而城市家电市场的高速成长期大体是在十年前开始启动的。
从家电市场的城乡购买份额上看，在1985年至1995年，城市购买居于主导地位；但在1996年之后，农村市场将逐步居于主导地位。以彩电为例，1996年农村普及率比上年提高了6个百分点，这相当于约1200万台的购买量（农村约有2亿户，而城市仅有1亿户）；城市新置购买量约为400万台（等于普及率比上年提高的百分点乘以1亿户），更新购买量约为450万台（以1995年的普及率乘以5％，再乘以1亿户），城市购买总计为850万
台。显然，1996年农村购买量至少已和城市旗鼓相当（1995年相应的数字是：农村彩电购买量约为680万台，城市为780万台。方法同上）。
由上述两个方面的因素来看，我国农村家电市场在九十年代后半期已开始逐步进入了高速成长期。为了对我国家电市场的长期扩容趋势有一个大致的把握，我们把新三大件的产量变化过程列于表－4之中。
表－4：新三大件的历年产量（万台）
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┃│80│81│82│83│84│85│86│87┃
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┃彩电│3│15│28│53│134│435│415│672┃
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┃洗衣机│24│128│253│366│578│887│893│992┃
───┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──
┃冰箱│5│6│10│19│55│145│226│398┃
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┃│88│89│90│91│92│93│94│95│96┃
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┃彩电│1038│940│1033│1205│1333│1435│1689│2058│2109┃
───┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──
┃洗衣机│1047│825│663│687│708│896│1094│948│1069┃
───┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──
┃冰箱│756│671│463│470│486│597│768│919│928┃
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注：资料来源见1988《中国统计摘要》和1997年《中国统计年鉴》
由表－4可见，从1980年至1996年，我国新三大件的产量在1988年达到第一个高峰，而后在1989年至1993年经历了一个波动和停滞时期（特别是洗衣机和冰箱），再从1994年开始了新的增长期。这启发我们提出如下我国家电市场长期扩容的趋势：在1980年至1995年前后，这是我国家电市场扩容的第一波，其中城镇市场的扩张居于主导地位，产品形态是批量的标准化基本产品（如21英寸的彩电）。从八十年代末至九十年代中期，由于城市市场的成熟和农村市场的低度开发，第一波宣告终结。这正是我国家电产品生产能力出现暂时性过剩的基本根源。
第二波将在2000年前后大规模启动，它将席卷第一波所未涉及到的大部分农村人口。严格地说这是一批与原有的城镇人口数量大体相当的新城镇人口。因此，第二波中的主导市场是由这部分人口的消费构成的。就产品形态而言，大批量的标准化基本产品将与小批量、大容量的多品种产品市场（如大屏幕、多画面的彩电）平分秋色。后者与原有城市人口中的更新市场相对应。
第三波约在2010年前后启动，它将使全国绝大部分人口被包容于其中。届时，我国的城镇人口比例将达到70％左右。在这一波中，原有的主要家电产品都将成为更新市场中的第三代产品，同时还要有各种新型的数字化视听产品进入家庭消费领域。这时的家电市场将是一个小批量的、量子化的超大容量市场。这里的量子化是指每一件产品都有可能不再是完全相同的了。
三、生产方式
目前国内家电产品的新购市场主要还是第一代产品（对应于前述的第一波）。其特点是：单一的品种和一般的性能，技术已陈旧过时，其在发达国家已基本上被淘汰；它适宜于用大批量的生产方式来进行制造，其对象主要是广大的农村消费者。其代表性的产品为21英寸的彩电，价格已降至2000元左右。对于这类产品，发达国家很难与我国的家电产业竞争。
而当前的国内更新市场则是以第二代家电产品为主（对应于前述的第二波）。其特点是：具有较多的品种和较高的性能，技术已高度成熟，适宜于用批量的生产方式来进行制造，其对象主要是城镇的中高收入消费者。其代表性的产品是25英寸以上的大屏幕彩电，价格约在4000元左右。对于这类产品，发达国家的产品具有很强的竞争力，特别是在国际市场上。
我国家电市场的上述特征还要持续到下世纪初叶。这是我国家电产业进一步发展的基础，对此不能有丝毫的放松。但是，目前国内还有一个市场值得关注，其对象是高收入消费者，约占我国人口的5％至10％。对应于这类消费者的是第三代、甚至第四代家电产品（对应于前述的第三波）。其特点是：具有极多的品种、规模和极高的性能，功能和用途极其多样化，技术已相对趋于成熟，适宜用精益的生产方式来进行制造，价格约在万元左右。对于这类产品，发达国家居于垄断地位。由于我国人口众多，以10％来计算，也有3000万户左右；其市场容量也甚为可观。特别是在10至15年之后，这类产品将成为我国家电的主流产品，且其具有高附加价值。因此，它们是家电产业必争的战略制高点和未来。
然而，由于我国家电工业的制造技术和产品技术至目前止仍主要是通过引进获得的，产品的自主开发能力很弱，关键零部件和原材料的配套能力较差，这成为我国家电工业的致命弱点。一旦第三、四代家电产品的国际化竞争在我国展开，我国家电产业原有的优势地位将可能不复存在，并很可能处于被动挨打的地位
。
[1]本文作者是经济文化研究中心家电产业课题组的成员。
[2]洗衣机、彩色电视机、冰箱。
杜时忠教授在其著作《人文教育论》中指出：“人文意味着一种特殊的教育方法，它不同于自然科学的实证方法，是一种以主体的体验、理解为基础的认识自然、社会和人生的方法。”［1］扩展到人文教育，既可以代表文、史、哲等具体的学科教育内容，也可以代表一种教育改革举措，比如通识教育、人文素养教育等。二者的相同之处在于其核心都是人文精神，且目标都是完善人格、促进个性发展、注重实现和促进个体身心和谐发展。因此，人文教育实质上就是旨在培养人文精神、提高人文素养的教育［1］。与人文教育这一概念相对应的是科学（职业）教育。进行科学（职业）教育，目的是传授给人科学技术和职业技能，使其获得具备社会生产的能力和创造社会物质财富的能力。如果我们简单把人文教育概括是关于“做人”的教育，是完善“三观”的教育，是不断追求“善”的教育；那么，科学（职业）教育就是关于“做事”的教育，是解决“方法论”的教育，是追求“真”的教育。
2高职院校开展人文教育的必要性
人文教育在高职教育发展中具有重要的不可忽视的价值与时代意义，具体表现在以下两个方面：
2．1职业技能与人文教育二者统一已成为高等职业教育的基本价值取向
1999年，联合国教科文组织在第二届国际技术与职业教育大会上指出，“21世纪对人的素质要求在变化，不仅是知识、技能水平的提高，更重要的是能应变、生存、发展”。高等职业技术教育在教学内容应“突出强调加强基础文化和基础能力的教学方面的改革，培养工作中的创业态度和革新能力，使学生更好地面向生产和劳动世界。”［2］高职的人文教育受到各国教育家的日益关注，使人们意识到高职教育不仅只是传授某种技能或生存手段，为就业服务，更是为了培养人的可持续发展能力，为人的终身发展奠定良好基础。《国家中长期教育改革和发展规划纲要》（2010—2020）也明确指出，“把育人为本作为教育工作的根本要求”，“以学生为主体，以教师为主导，充分发挥学生的主动性，把促进学生成长成才作为学校一切工作的出发点和落脚点；关心每个学生，促进每个学生主动地、生动活泼地发展；尊重教育规律和学生身心发展规律，为每个学生提供适合的教育，培养造就数以亿计的高素质劳动者、数以千万计的专门人才和一大批拔尖创新人才”。我国近代著名教育家先生曾说过，“教育者，养成人格之事业也”。教育绝非单纯的文化传递，教育的核心所在就在于它对人的人格心灵的“唤醒”。［3］因此，职业教育与人文教育的融合，才会使高职教育充满生机与活力。
2．2加强高职教育中的人文教育是避免人才单一化发展的重要途径
放眼当今世界，科学技术的发展日新月异，各个行业对人才的综合素质要求越来越高，传统的单一技能型人才的培养远远不能满足目前社会的需求，现代化的社会需要的是复合型的高素质人才。复合型人才不仅应具备熟练的职业技能，而且也应具有敏锐的思维力和观察力，强烈的团队精神以及一定的创造力。而这些素质的养成不是通过技能培训本身就能实现的。高职教育中人文教育的实施可以有效地避免当前高职教育过分强调技能训练的人才发展失衡现象，有利于培养对象向着复合型的方向发展，有利于人才的全面和谐发展。人文教育是一种社会公民的养成教育，旨在培育人的精神世界，陶冶其性情、培养正确的世界观、人生观、价值观和良好的品德修养。人的全面发展与和谐发展应该是教育的终极目标，而加强职业人文教育是避免人才片面发展的重要举措。显然人文教育在高等职业教育培养目标从“器”向“人”的转变过程中具有不可替代的重要作用，也是高等职业教育本身焕发人文关怀的教育本质的应然选择［4］。
3高职院校人文教育缺失的现状及原因
近年来，职业教育在我国经济高速发展的带动下，得到了突飞猛进的发展。然而，受到功利主义和社会大环境的影响，部分高职院校的人文教育环境不容乐观。主要体现在以下几个方面：
3．1人文课程课时数偏少且分布不均
由于高职高专院校的修业年限都是3年，而且大三的大部分时间还都用于实习、写毕业论文或者做课程设计、考证、找工作、专升本等其他事情。但是，许多高校的培养目标依然很高，要求毕业生具有“双证”———即毕业证以及某岗位从业资格证。因此，大量的课程被压缩至两年到两年半的时间内修完。以我校机械工程系机制专业某班2012－2013年第一学期的课程安排为例，这个班在一个学期内要修完8门课程（不含选修课），最多一周要上36节课，甚至在周末还有课。在这36节课即36学时中，安排了大量的具有相当难度的专业课，涉及人文修养教育的课程只有2～4个学时（课程分单双周）。这样的课程安排，不仅把学生的课堂时间排得非常满，而且学生的课余时间也在钻研专业课的问题，需要花大量时间真正吃透专业知识。很少有学生在有限的课外时间还会自觉地学习人文知识，这也是目前高职院校人文教育缺失的现状之一。
3．2教师队伍整体的人文素质制约人文教育的实施
高职院校的人才培养具有其特殊性，因此，高职院校的师资队伍建设强调“双师型”教师，基本每年都会资助这些老师进修；而人文社科领域知识的更新速度较慢，因而人文、基础类教师相应的培训与进修易被忽视。长此以往，难免造成这部分教师的懈怠，在教学上缺乏激情，在科研上缺少动力。此外，专业课教师多出身于人文基础较为薄弱的理工科大学或者因自身知识结构所限，要么对人文知识不重视，要么，即使重视人文教育的重要意义但由于力不从心，无法更多地对学生进行人文熏陶。即使有部分文理双全的老师有此意向，也往往因为繁重的教学科研任务而被迫放弃对学生人文素质的培养。目前，师资队伍人文素养的欠缺成为了高职院校教育发展的瓶颈。
3．3高职院校学生人文素养参差不齐，整体水平不高
与本科院校的在校生相比，高职院校的学生在客观上高考分数较低，而且心态较为功利与浮躁。很多高职院校的学生报考目的都是为了学到一技之长，毕业后找一个较为理想的工作。因此，他们的注意力基本上都在专业课上，而对公共课和人文课则不太用功。很多高职院校的学生在校期间热衷考取各种证书，比如英语四级、计算机等级证，各种从业资格证等，而疏忽对艺术鉴赏能力、语言表达能力、沟通能力的培养。在业余时间也都热衷于上网玩游戏、打工挣钱。在心理素质方面，高职院校的学生具有心理问题的比例也居高不下。“据抽样调查，高职院校学生心理亚健康、不健康的人数大约占总人数的30％，这些带着不完善人格的学生走入社会对学生自身的成长和社会发展也是不利的”。造成高职院校学生人文素养整体水平偏低的因素有很多，但学校人文教育内容缺失、措施不力，也是重要因素之一。（本文来自于《河南机电高等专科学校学报》杂志。《河南机电高等专科学校学报》杂志简介详见.）
4加强高职院校人文教育的对策
4．1明确技能教育与人文教育相融合的办学理念
过去单纯追求知识技能教育的时代已经不符合当代的教育理念。职业技能教育与人文教育的融合是现代高等职业院校办学理念的必然选择，是高职院校加强人文教育、提升人才素质的关键举措。技能与人文教育融合的核心是要求学生把学习和日常行为规范统一起来，课堂与课外统一起来，培养具备全面素质的创新型人才。一般来讲，科学的知识技能教育更多的是培养学生的逻辑思维能力、分析和理解事物的能力以及实事求是、刻苦钻研的科学精神；人文教育则侧重培养学生的形象思维能力、审美能力、想象力、集体主义、关心帮助他人的品格等。高职院校需要转变传统的教育理念，必须以学生的全面发展作为培养人才的着眼点，以提高学生综合职业能力为核心，致力于学生的人格发展，不断提升学生的品德、情感、人性等在专业课程中的地位，保障学生全面协调地发展。
4．2提高教师人文素养
教师是实施人文教育的关键。建立一支专业知识丰富、年龄结构合理、综合素质突出、具有人文关怀的教师队伍是高职院校加强人文教育的根本保证。提高教师人文素养可从以下两方面入手：第一，加强对教师人文素养的培训。加强高职院校教师的人文素养培训是提升师资队伍整体素养的有效方式之一。人文教育对教师的要求相当的高，真知、真信、真行、真情这“四个真”，是通识课教师的必备条件［5］。高职院校应该针对不同类型的教师制订不同的培训计划。比如，对于刚参加工作的教师，在进行岗前培训时，可加入人文教育的相关内容；对于在岗多年的老教师，使其树立终身学习的理念，为其制订适宜的人文素养学习计划，采取自学、培训、同行交流等形式，并把人文教育纳入人才考核和培养计划，最终使教师能够自觉地在教学实践中践行人文教育。第二，改革教师的评价体系。教师评价体系是评价教师工作好坏的重要指标之一，把人文教育开展情况纳入其中，可以有效地推动人文教育的开展。例如教师在讲授专业课时，自觉地将人文精神和科学精神贯穿于专业教育始终，充分发挥专业课对学生人文素质养成的潜移默化作用，真正做到教书育人［6］。
4．3建立学生人文素质评价体系
大部分高职院校现有的学生成绩评价体系，重视对学生知识储备及专业技能的掌握，忽视学生的人文素养状况，缺乏明确的评价标准和反映形式。因此，有必要通过建立人文素质评价体系加强对学生人文素质的培养，使其真正成为教育者的自觉责任和学生的自觉行动。首先，不仅要考核学生人文课程的成绩，还应把学生平时的社会实践活动纳入相关人文课程考评体系，通过科学的测评指标体系对学生的综合素质，尤其是人文素质教育的内化情况做出科学、有效的评价；其次，加强学生人文素养评价建设，搭建学校、家庭、社会联合统一的评价组织系统，建立科学灵活的职业人文素质评价机制。学生在不同场所反映出来的人文素养更具有真实性，更能说明学生职业人文素养的实际水平；再次，实施素质拓展证书制度的评价方式。培养拥有毕业证、从业技能证书、素质拓展证书的“三证”人才，使越来越多的高职院校的毕业生持有素质拓展证书走向职场。
4．4加强学校第二课堂建设
第一章 绪论
第一节 研究背景
物流是现代社会赖以存在的基本活动之一，被喻为“第三利润源泉”。近年来，随着我国国民经济的快速发展，第三方物流业也得到了迅猛发展，特别是加入WTO以后，我国对物流市场的不断开发深入，使得国外物流巨头纷纷加快市场进入和扩张步伐，通过多种方式抢滩物流市场的战略高地。而且IT业的发展和电子商务的兴起为实现顾客满意的物流服务提供了技术支撑与市场空间，但是市场的供给与需求相比还是存在较大差距。紧接着外资的进入对国内的第三方物流企业来说，可以说既是压力又是动力。由于成长背景不同，国内各物流企业的专长与实力有很大差别，少数物流企业的佼佼者通过一系列的重组、并购等方式迅速壮大起来，并根据自己的市场战略定位逐步建立了相对成熟的运作模式，形成了自己的核心能力和服务产品，成长为特定领域的主流企业。但是，由于我国的第三方物流业毕竟还处在传统物流向现代物流的转换过程中，大多数的物流企业仍然是规模小，管理差，服务水平低，自身战略定位不明确，对运作模式的建设不够重视；结果导致各物流企业提供的物流服务同质化现象严重，企业之间盲目竞争，物流市场秩序混乱。
中国第三方物流市场潜力大、发展迅速，处于发展初期，而且呈地域性集中分布：
1.中国第三方物流供应商功能单一，增值服务薄弱。物流服务商的收益85%来自基础，如运输管理和仓储管理；增值服务及物流信息服务与支持物流的财务服务的收益只占15%。增值服务主要是货物拆拼箱、重新贴签／重新包装、包装／分类／并货／零部件配套、产品退货管理、组装/配件组装、测试和修理。增值服务薄弱的原因：一方面，多于一半的物流服务商认为客户还没有做好外包准备；另一方面，客户认为中国缺少高水平的物流服务商，再加上客户认为他们有条件自己把物流干好。在这种状况下，一个物流供应商在赢得其客户对他的服务能力有充分信心之前，可能只能局限在相对低利润的物流服务上，一直到客户愿意外包增值服务为止。因此，物流供应商对在中国物流市场运作的早期利润率要有一个现实的估计。
2.整个第三方物流市场还相当分散，第三方物流企业规模小，没有一家被访谈的物流服务商拥有超过2％的市场份额，实践证明，在中国一个纯粹的、尽量少拥有资产的第三方物流服务的运营模式很难实行，也无法做大。目前中国物流市场的地域集中度很高，80％的收益都来自长江三角洲和珠江三角洲地区。
3.物流供应商认为阻碍其发展的一个最大障碍是很难找到合格的物流管理人员来推动业务的发展。他们还反映：复杂的行业监管环境和政府的限制，也在很大程度上阻碍了他们的发展。比如，为了向顾客提供一个整合全国范围的物流服务解决方案，物流服务商必须取得按省份的和运输方式的多个运营许可证。
第二节 研究意义
与世界上第三方物流的迅速发展相比，中国的第三方物流，尤其是中小型第三方物流不论理论研究还是实践探索都存在较大差距。当然，这同中国整个物流研究滞后于欧美日等物流发达国家有关。国际上系统地进行物流理论研究始于20世纪60年代左右，而中国的国际物流学术交流和物流理论研究开始于1979年，时间上晚了20年左右，由此也导致了我国物流中第三方物流理论与实践的滞后。在理论研究方面，尽管中国近几年来第三方物流研究逐渐成为热点，公开发表的第三方物流研究论文和专著陆续出现，涌现出了一些研究成果，但数量都还很少，而且主要集中在概念、性质、重要性、基本策略等方面的浅层表述，基本上还处于在翻译、消化、应用国外相关研究成果这样的水平上，大多数是介绍宣传性的表层研究，介绍多于创造。
在实践探索方面，尽管随着“物流热”的兴起，中国的第三方物流企业，尤其是中小型企业得到长足发展，既有量的增加，又有质的提高。但从整体上看，带有计划经济的色彩，与国际比较还存在许多不足。主要表现在以下方面：
1.市场集中度低；
2.规模偏小；
3.服务范围狭窄，增值服务薄弱；
4.运营效率偏低；
5.物流信息系统滞后；
6.服务满意度偏低；
从市场需求而言，美智公司2002年中国第三方物流市场调查显示，中国目前与物流相关的总支出有1900亿元人民币，物流成本占GDP的比重为20%左右。第三方物流市场的潜力很大。
由于物流服务过程的复杂性、服务对象的多样性、服务领域的广泛性以及服务技术的高端性，使得各物流企业必须要有明确的目标市场，有适合的服务对象和服务内容，彼此之间既有分工协作又有相互竞争，才能共同形成理性、健康的物流市场。随着国外物流巨头的进入和国内少数大型物流企业的崛起，我国物流市场的竞争必然是日趋激烈，因此，对于绝大多数物流企业来说，明确市场定位并逐渐建立起自己独特的物流运作模式，从而获得稳定的客户群体，才能在日趋激烈的市场竞争中生存和发展。
第三方物流提供了一种新型的物流协作模式，使供应链的小批量库存变得更加经济，而且还能制造出比供方和需方采用自我物流服务系统运作更快捷、更廉价、更安全和更高服务水准的物流服务。对于一般生产企业而言，库存相关成本是企业全部成本的重要组成部分，它由订货处理成本与库存保持费用构成，而这两种成本又是此消彼长的关系，在传统的物流模式中，其矛盾难以调和。
企业这一微观角度来看，第三方物流对企业的作用：1、第三方物流为企业创造经营的外部环境。一个企业的正常运转，必须有这样一个外部条件：一方面要保证按企业生产计划和生产节奏提供和运达原材料、燃料、和零部件；另一方面，需要将产品和制成品不断运离企业，这个基本的外部环境正是依靠第三方物流及相关的其他物流活动来创造和提供保证的。2、第三方物流是企业发展的重要的支撑力量。企业的发展靠质量、产品和效益。第三方物流作为全面质量的一环，是接近用户阶段的质量保证阶段，更重要的是，根据“第三个利润源”的理论，第三方物流通过降低成本，间接增长企业利润，使企业集中致力于核心事业，物流效率化、专门技术的改善，通过物流信息系统对市场的收集和统计分析预测，取得有关数据，了解市场动态，提高客户服务水平。
在第三方物流服务有效发挥作用时，通过信息系统的信息流快速传递与信息共享，通过物流作业现代化使物流配送实现JIT，从而使 企业可以实现按订单组织生产，实现按大规模定制组织生产，从而使得企业仓库储存量大幅度降低，而即使仓库中拥有为满足生产连续性而保留的最小库存量，也是按企业订单而组织的原材料采购，从而使不按订单采购的库存量降到零，实现理论上的零库存，进而使库存处理费用与保持费用达到理论上的零。这将促使微观经济学理论发生根本变革。随着信息化的发展及电子商务的应用，最终的结果是：企业在降低物流成本中将实现根本性的突破，并带来微观经济学理论的变革，从而也将影响宏观经济理论发生变化。正因为如此，第三方物流蕴藏着极大的发展潜力，得到了全球诸多企业的普遍关注。我国第三方物流产业的发展，具有巨大潜力和广阔前景，而且正处于有利时机，只要采取切实措施，消除障碍，调动各方面积极性，制定好促进第三方物流发展政策，第三方物流必将成为国民经济新的增长点。
第二章 第三方物流企业概述
第一节 第三方物流概述
一、第三方物流相关概念
所谓第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系，以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方式。因此第三方物流又叫合同制物流(Contractlogistics)。提供第三方物流服务的企业，其前身一般是运输业、仓储业等从事物流活动及相关的行业。从事第三方物流的企业在委托方物流需求的推动下，从简单的存储、运输等单项活动转为提供全面的物流服务，其中包括物流活动的组织、协调和管理、设计建议最优物流方案、物流全程的信息搜集、管理等。
第三方物流（Third Part Logistic，简称3PL）。第三方物流企业是指为公司提供全部或部分物流服务的外部供应商。3PL供应商提供的物流服务一般包括运输、仓储管理、配送等。在此过程中3PL供应商即非生产方，又非销售方，而是在从生产到销售的整个物流过程中进行服务的第三方，它一般不拥有商品，而只是为客户提供仓储、配送等物流服务。第三方物流主要是区别于供应方和需求方而言的，它是第三方。物流不销售具体的产品，不生产具体的产品，也不去采购具体的原材料，它是一个服务型的行业，帮企业运输、仓储、控制库存、处理库存信息。第三方物流是帮助供应方把货物从总供应地运输到需求点这样一种企业。第三方物流是一种专业化的物流组织，具有很强的经济性。随着第三方物流的发展，它的经济性会发挥的更加充分。第三方物流企业是指受各个供方企业和需方企业委托、专业承包它们各项物流业务的物流企业。
第三方物流具有明显的特征:信息化、自动化、网络化、智能化和柔性化。首先，第三方物流是基于物流信息的商品化而开展的一类特殊的服务活动。它运用数据库技术、条码技术、借助于计算机实现物流的信息化管理，其标准化、实时化是其重要特征。其次，第三方物流通过各种先进的机电一体化及其它声、光、电技术、实现识别、分析、存取、跟踪等方面的自动化。再者，第三方物流公司的组织特征表现为网络化的物流系统。第四，第三方物流要依赖各种决策技术和优化技术、实现物流配送及其管理活动的最优化，从而实现物流智能化管理。此外，第三方物流必须依靠其特有的网络体系和支撑技术，实现真正意义上的“小批量、多品种”物流配送，要具有适应大规模定制生产者定制营销的能力。
第三方物流作用：第一，提高服务水平。3PL不只是单一地完成实际的物流业务，还包括设计、建议如何以最低的费用最有效地运输、保管货物等客户所需的物流整体系统。第二，第三方物流系统提供一种集成运输模式，它使供应链的小批量库存补给变得更为经济。第三，通过3PL可以大大提高运输效率、降低成本，减少车流量，减少库存，从而减少运输能源消耗、减轻环境污染，促进社会经济可持续发展。
二、第三方物流企业的发展影响因素
传统物流转化为符合现代物流要求的第三方物流存在着以下障碍：
1.观念的影响。中小工业企业一般实行单一的生产管理，企业经营范围封闭，缺乏进入市场和社会的一体化模式，习惯于传统的企业储运方式，重生产、轻储运，难以形成现代物流管理思想，对第三方物流存在认识上观念上的障碍，是影响第三方物流发展的根本因素。
2.结构的影响。中小企业量大面广，总规模不小，但组织和产业结构不合理，低水平重复建设，重复投入，在相当多行业形成产品供大于求、结构性过剩，普遍存在产业关联度较低，缺乏社会化、专业化分工协作，是影响第三方物流发展的重要因素。
3.技术的因素。虽然信息产业给中小企业注入了大量高新技术，但资源与技术构成不合理，普遍存在设施设备老化，物流技术水平低，难以适应现代化专业物流发展的需要，是影响第三方物流发展的主要因素。
4.管理的因素。大多数中小工业企业在较大程度上缺乏较为科学的内部管理制度，缺乏管理组织能力在生产管理上处于混乱状态，在组织经营上处于无序状态。产前没有市场调研，没有严格的成本核算；产中没有生产控制，没有营销策略；产后没有售后服务，是制约第三方物流发展的基础因素。
5.人才的因素。中小企业普遍存在员工素质低，知识构成不合理，人才匮乏，缺乏创新能力的情况，是制约第三方物流发展的核心因素。
同时，许多工商企业对选择将物流业务外包给第三方物流企业，存在着很多顾虑。
1.对第三方物流企业能力的怀疑
由于第三方物流在我国的发展时间很短，而且不同的第三方物流企业擅长的业务领域以及经营地域也千差万别，这使得客户企业在考虑将其物流业务外包时，很难选定一家合适的第三方物流企业。客户企业为第三方物流的“魅力”所动时，又对第三方物流企业能否提供高效的物流服务表示怀疑。大部分第三方物流企业在争取客户时，需花费巨大的精力向企业说明自己的资质能力，并且需要提供足以让企业信服的材料来证明可以为企业提供高效的物流服务。
2.对运营情报外泄的疑虑
客户企业为了保持正常的运营，对于某些特殊运营环节不得不采取保密的手段，特别是对销售网络等运营要素保持一定的隐秘性。但是引入第三方物流来经营其内部物流，则其基本的运营情报都不可避免地向第三方物流企业公开。
3.业务流程失控之忧
当第三方物流企业在客户企业物流方面占有了更多 业务后，一个更大的难题是客户企业的某些控制权失控。企业的物流顺畅关系到整个运营的核心。对于大多数企业来说，物流虽然不是核心业务，但完全将物流业务外包则意味着企业对物流业务的控制权在削弱，而这将导致第三方物流企业具有了与企业讨价还价的能力。随着第三方物流介入程度的深入，这种能力越强，对企业构成的潜在威胁愈大。因此，客户企业对于第三方物流企业的介入都抱有较高的警惕性。企业对于第三方物流介入和介入程度的优虑，是限制第三方物流企业与客户企业建立客户关系以及进行深入合作的瓶颈。
4.承担巨大风险之虑
诸多生产与流通企业本身有较大物流能力，实施第三方物流意味着裁员和资产出售，企业管理结构将会发生巨大变化。对企业中从事物流调拨、配送的大批人员不仅消化压力大，而且更大的风险在于企业内部管理结构将面临重大调整这种风险使得掌舵者亦不敢轻举妄动。
第二节 第三方物流企业运作的主要模式
第三方物流服务是指专业物流企业根据客户的要求，将货物安全、高效、完整、及时地从提供者手中运送到需求者手中，服务内容包括运输、仓储、包装、搬运装卸、流通加工、配送等基础，也包括信息系统管理、物流系统方案设计等增值；服务对象可能是工业企业、商贸企业或者是社会公众；服务范围可以局限在某个区域，也可以拓展到全国甚至是全球；还有服务手段、服务产品的选择等等，足见物流服务的复杂性。正因如此，对于任何一家物流企业来说，要想在物流市场长期生存，首要的就是根据自己的优势选择合适的目标市场，也就是明确服务定位，然后再据此逐渐建立相应的运作体系，这套体系的内容就是运作模式。第三方物流企业可行的几种主要运作模式
一、“非资产型”的第三方物流模式
一方面，从我国目前的第三方物流企业的状况看，由于部分投资者缺乏足够的资金用于全新的基于资产的第三方物流企业的构建，迫使他们必须采用“非资产型”的第三方物流形式；另一方面，我国传统的运输部门、企业和商储公司作为物流行业的主力占据着我国物流的主要社会资源，他们有优越的仓库、站场设施，有自己的运输搬运设施、铁路专用线和自己的客户网，但从全国范围来看，这些物流资源利用率不高，浪费严重。因此从实际情况入手，整合现有物流资源，建立“非资产型”的第三方物流企业，一方面可以充分利用社会既有物流资源优势实现资源共享，另一方面避免了组织机构的臃肿庞大。
（一）非资产型第三方物流主要优点
非资产基础型第三方物流的最大优势是由于不拥有庞大的资产，可以通过有效的运用虚拟库存等手段，获得较低的成本。该类企业通常管理能力较强，并拥有先进的信息技术管理能力，在不重复建设的基础上，利用现存条件，通过现代化的计算机网络现成技术，将逻辑上互相关联的部分连接在一起，有利于物流业务的整合和重组。由于拥有比较优秀的社会资源组织能力，管理型第三方物流企业往往可以成为供应链上主导物流企业。有利于企业更好地利用先进的物流技术。为客户提供一体化的综合物流服务，既有纵向连接，又有横向整合，具有较强的灵活性。节省物流费用，减少库存，减少固定资产投资，加速资本周转。
（二）非资产型第三方物流主要缺点
资信度比资产型低，对货主企业吸引力一般。需要很好的信息技术支撑。基本上只有在买方市场环境下才能存在。放弃了保证顾客服务质量和维护与顾客的长期关系，放弃了对物流职能的直接控制，具有一定程度的风险性和不确定性。顾客对公司的信任度不够因为其没有自身的设备。
（三）非资产性第三方物流企业模式适用范围
企业物流运作模式发展的趋势和方向，也是物流专业化发展的产物，应该说其适用范围是广泛的，适合于大多的工商企业，尤其是新兴的电子商务企业。采用这种方式需要有一个成熟的底层物流市场同时企业自身也要有先进的技术手段做支撑。企业要实现管理的信息化和供应链的信息集成，要有自身强大的信息服务网。尤其适合那些由自营向外包发展的企业客户。
二、基础物流服务运作模式
目前我国企业对第三方物流服务的需求层次还比较低，主要仍集中在对基本常规项目的需求上。生产企业外包的服务第一是干线运输，第二是市内配送，第三是储存保管。商业企业需求的服务第一是市内配送，第二是储存保管，其次是干线运输。这表明生产企业和商业企业对物流服务内容的侧重点有所不同。
企业对增值性高、综合的物流服务如库存管理、物流系统设计、物流总等的需求还很少。因此，我国的物流企业在推进第三方物流服务时，要充分考虑到企业的现实需求，从基本的服务功能入手，从简单的服务开始，在不断巩固自身提供常规服务的能力的前提下扩展延伸服务。一开始就定位在高级形态的第三方物流运作上并不现实。
不应一味追求时髦的理念与模式，舍本逐末，放弃对常规服务质量的重视。第三方物流供应商应该从区域客户的需求出发，根据企业的实际情况，首先从提供基础物流服务开始，展示他们有能力把这些服务做得最好，随后才开始提供高附加值的服务。从而逐步实现物流环节的系统化和标准化，为客户提供全方位的物流服务。
（一）基础物流服务模式主要优点
有利于实行规模经济，提升企业竞争力。有利于企业掌握对顾客的控制权，较可靠，企业可以直接支配大部分的物流资产，控制物流职能，保证供货的准确和及时，保证顾客服务的质量，维护好企业和顾客间的长期关系。虽然需要较大的投入，但拥有自己的网络与设备有利于更好地控制物流服务过程，使物流服务质量更有保证。第三方物流企业在完成企业的物流职能很多灵活性，如可以提供各类物流增值服务，满足工商企业在诸如地理分布或服务等多方面的灵活性要求。企业自营物流需要投入大量的资金购买物流设备，建设仓库和信息网络等专业物流设施。这些资源对于缺乏资金的企业特别是中小企业是个沉重的负担。使用第三方物流公司不仅可以减少设施的投资，还能够免去仓库和车队方面的资金占用，加速资金的周转。
（二）基础物流服务模式主要缺点
遇到需要高端物流服务的时候不能很好的完成。当物流服务不能满足客户需求时，将会失去客户信任。客户与物流企业的关系管理失衡。企业与物流企业之间的关系是比较松散的，这就使得企业对其 所外包出去的物流职能缺乏可靠、有效的控制和管理，会造成管理上的混乱和难以协调。使用第三方物流意味着企业放弃了对物流职能的直接控制，放弃了保证顾客服务质量和维护与顾客的长期关系，放弃了物流专业技术的开发，具有一定程度的风险性和不确定性。
（三）基础物流服务模式适用范围
适合商家、用户比较集中的小地域。选取一合适地点建立综合物流中心，在各用户集中区建立若干小配送点或营业部，采取统一集货，逐层配送的方式。尤其适合那些资金缺乏的中小型企业。
三、电子商务与第三方物流的有机整合模式
电子商务作为21世纪主要商业运作模式，为第三方物流提供了广阔的发展空间，同时，第三方物流的发展又为电子商务的实现提供了现实保障，与电子商务整合，将成为第三方物流主要运作模式之一。
从实际运作状况来看，第三方物流与电子商务的整合主要有以下两种方式：其一是第三方物流作为电子商务组成要素，承担物流作业，完成B to B或B to C中的物流环节；其二是第三方物流通过建设自己的电子商务，为商家与客户之间提供交换信息、进行交易、全程追踪的信息平台，从而实现电子商务与物流的紧密配合。
在我国，表现较为突出的莫过于宝供物流企业集团。宝供早在1997年就开始建立基于Internet/Intranet的全国物流信息管理系统，又陆续完成了运输业务报表自动生成系统、与重点客户信息资源共享系统、运作成本、经营核算、结算信息系统，实现了“客户电子订单一体化运作”的电子商务初步目标，极大地简化了商务流程，提高了业务运作效率。可以说，在电子商务时代，实现业务电子化和网络化是第三方物流企业发展的必然选择。
（一）电子商务与第三方物流的有机整合模式主要优点
电子商务的发展为物流业带来新的机遇。电子商务为物流开拓发展带来新的空间。利用网络技术来完善网络企业的信息系统，实现建立internet的商品物流跟踪、信息处理、提供更完善的网络配送系统。极大地简化了商务流程，提高了业务运作效率。委托来源多、服务的范围广、服务可靠，批量小。系统中加入了信息平台，实现了信息共享和信息交流，各单项实体以信息为指导制定运营计划，在联盟内部优化资源。物流企业对客户的服务需求在第一时间获得，双方可以在最大限度范围内展开合作，实现双赢。电子商务将改变第三方物流的竞争状态，使物流更加高效化、合理化、系统化。
（二）电子商务与第三方物流的有机整合模式主要缺点
企业既是物流企业，又是电子商务企业，两方面表现都平平，都缺乏竞争力。企业有可能陷入多元化陷阱，缺乏有竞争力的主营业务，也可能由于二者利益相关，物流外包效率低下。 二者的结合较为复杂，操作难以到位。有些信息管理方式落后，客户难以实时查询服务情况，工作效率低，比如邮政。我国的物流设施基础比较落后，电子商务物流配送基础设施不完善。大家的传统物流观念落后，缺乏现代物流理念，导致这样的模式物流发展并不是十分顺利。
（三）电子商务与第三方物流的有机整合模式适用范围
网络的发展必将导致电子商务物流的迅速发展壮大。企业销售范围扩大，企业和商业销售方式及最终消费者购买方式的转变，使得送货上门等业务成为一项极为重要的服务业务。企业能完整提供物流机能服务，以及运输配送、仓储保管、分装包装、流通加工、等以收取报偿的行业。企业能够明确自己的优势所在，突出核心业务。目前我国的C to C电子商务发展势头迅猛，在几个大的C toC平台如淘宝、e-Bay、拍拍网等聚集了大量的交易者，这也是市场。
四、综合物流模式
中国目前物流企业在数量上，供给数量大于实际能力；在质量上有所欠缺，满足不了需求的质量；物流网络资源丰富，但利用和管理水平低，缺乏有效的物流管理者。
国际著名的专门从事第三方物流的企业如美国的联邦速递、日本的佐川急便，国内专业化的第三方物流企业如中国储运公司、中外运公司、EMS等，这些公司都已经在不同程度地进行了综合物流运作模式的探索实践。
发展综合物流业务具体是指：不进行大的固定资产投资，低成本经营，将部分或全部物流作业委托他人处理，注重自己的销售队伍与管理网络，实行特许，将协作单位纳入自己的经营轨道，公司经营的核心能力就是综合物流业务的销售、采购、协调管理和组织的设计与经营，并且注重业务流程的创新和组织机构的创新，使公司经营不断产生新的增长点。
简单地说，综合物流企业实际上就是有效的物流管理者。采用这种模式的第三方物流企业应该具有很强的实力，陆空俱全，同时拥有发达的网络体系，这样的企业在向物流转型时能做到综合物流，从而为客户提供全方位的服务。
（一）综合物流模式主要优点
避免对场地、设施等固定资产的重复投资，有利于降低企业成本，实现效益最大化。企业之间有共享的利益是企业间物流联盟形成的基础。提高企业的物流效率，实现物流效益的最大化。有助于企业学习对方成熟的物流管理经验，提高自身管理水平，打造自身品牌。同时物流联盟可以帮助企业获得重要的市场情报，为企业带来新的客户、市场，使营销领域扩大，提高市场占有率。有利于提高物流服务水平，扩大市场份额。有利于实现规模经济，提升企业竞争力，生产要素只有在一定的经济实体中集中到相当的程度后，才能获得较好的规模效益。企业可以集中精力经营核心业务，培养自己的核心竞争力，更好地适应激烈的市场竞争。
（二）综合物流模式主要缺点
对物流控制能力降低。由于其它企业介入了本企业的采购、生产、分销、售后服务等环节，因此，企业对自身物流控制能力必须降低，如双方协调出现问题，还可能引起物流失控现象。由于其它企业物流服务的介入，直接面对企业的客户，容易掌握客户信息，可以存在削弱委托企业同客户的关系。由于企业物资的不同，对物流的要求也不同，因而出现比较复杂的物流管理增加了企业的管理难度。成本和费用会相对较高，对于缺乏资金的企业特别是中小企业是个沉重的负担。
（三）综合物流模式适用范围
采用这种模式的第三方物流企业应该具有很强的实力，同时拥有发达的网络体系，第三方物流企业拥有大量的固定资产，业务范围集中在自己擅长的领域。主要城市建立连锁公司，负责对该城市和四周地区的物流 业务，地区间各连锁店实行协作。适合于拥有覆盖面很广的、分销、连锁店，而企业业务又集中在其覆盖范围内的。
第三方物流的运作涉及生产商、供应商、批发商、零售商、消费者、第三方物流公司及其控制中心、库区、运输车队等。其中，第三方物流公司的控制中心是业务运作的核心，其库区是第三方物流公司的物流配送据点，可以采取外包或利用生产商原有仓库；其运输车队是第三方物流公司的运输力量，同样可以利用外包。第三方物流运作流程图见图。流程图中的“用户”是指生产商的客户，可以是代销商、分销商或最终消费者。
注： 信息流 物流 资金流
图2-1第三方物流运作图
第三方物流公司根据生产商的要求向供应商订货，运输车队按照第三方物流公司的指令将供应商的货品(原材料或零配件)直接运送到生产商的装配线上，或存入第三方物流公司的就近库区；第三方物流公司可以帮助生产商改善生产物流，也可以提供初加工的增值服务；生产商的产成品在离开生产线后，可以直接放入第三方物流公司的就近库区，而如果生产商想把在某一库区的产品运送到另一个地方的商处，它只要向物流控制中心下达发货指令，指明产品的流向和发货时间，其余的事情就可以交给第三方物流公司来处理；第三方物流公司还会对过程进行控制，即第三方物流公司对客户各种指令的可行度进行分析，如果指令错误，反馈给客户，直至正确，对指令确认后，控制中心发出指令，库区即可实时查询到指令，进行相应的进出库操作，并利用运输车队去进行相应的作业，同时反馈进出、库的信息给控制中心，控制中心确认后，客户即可在库存变化报表内查询到指令是否完成。
第三方物流可帮助企业减少分销成本，改善服务，发挥杠杆的作用。在第三方物流运作中，最大的附加值是基于集成物流功能、信息和知识的增值，而不是靠提供最低价格的一般性的无差异的服务。第三方物流运作的要点就在于为客户企业提供各种增值服务。
第三节 我国中小型第三方物流企业发展现状
目前，在中国的物流市场，发展中小型第三方物流有着广阔的前景，这种市场前景主要来源于第三方物流企业以较低的成本为工商企业所提供的物流专业服务以及增值服务，这对生产企业和商贸企业而言，都将产生巨大的吸引力。
从整体上看，我国中小型第三方物流企业规模不大，服务水平不高，物流服务还只停留在某一个层面或某一个环节上，没有实现从原材料供给到商品销售整个供应链的全程服务，还没有形成真正意义上的网络服务；整体水平还不高，真正实力超群、竞争力强的物流企业为数不多。我国的第三方物流企业没有一家拥有超过2%的市场份额。
从提供的服务范围和功能来看，我国的中小型第三方物流企业功能单一，增值服务功能薄弱，有待完善、中小型第三方物流企业85%的收益来自基本物流业务，如运输管理(占20%)和仓储管理(占32%)加工、配送、定制服务等增值服务及物流信息服务与支持物流的财务服务的收益只占小部分。中国仓储协会的调查也说明生产企业和商业企业的外包物流主要集中在市内配送、单纯仓储和干线运输。其中生产企业的外包物流中，单纯仓储量占21%、干线运输36%、市内配送28%、包装40%；商业企业的外包物流中，单纯仓储量占37%,干线运输21%、市内配送43%、包装14%。而且，生产企业使用中小型第三方物流企业的数量通常有2-10家，商业企业使用中小型第三方物流企业的数量一般在10家以上，可见生产企业和商业企业外包物流主要以“分包”为主，即将不同功能的业务分别委托给不同的企业，这从物流供给的角度看，中小型第三方物流企业为用户提供一揽子服务的比重不大。
使用第三方物流的客户中，有超过30%的客户对第三方物流企业不满意，不满意最多的是物流供应商的信息技术系统很差，信息反馈有限；互相之间沟通不顺畅，供方不了解需方的情况变化；缺乏标准化的运作程序，导致各地区的服务水平参差不齐；无法提供整体解决方案等。
总体说来，我国中小型第三方物流企业机会，也面临着压力，主要表现在如下方面（如表2-2所示）：
表2-2 我国第三方物流SWOT分析的策略矩阵
外部
内部 O（机会）
1 加入WTO，3PL需求快速增长
2 假日经济和市场经济为3PL创新的市场机会
3 电子商务为3PL发展提供了技术条件和市场环境 T(威胁)
1 市场需求不足，仓库利用率不高
2 物流渠道不畅顺
3 国内外物流企业的竞争
S（优势）
1 有利于提高企业竞争力
2 节约费用，减少资本积压
3 有利于减少库存 SO战略
1 抓住发展机会，加快3PL建设
2政府加快规划，政策引导 ST战略
1 细分市场，理清优势
2 市场开发战略，重点发展沿海物流
W（劣势）
1 企业规模小，服务成本高
2 服务功能单一，缺乏增值服务
3 物流设施落后，信息化水平不高 WO战略
1 加强物流信息化建设
2 加强科学管理提高运作效率
3强化增值服务，提供多功能 WT战略
1整合物流资源，加强规模经济，增强竞争优势
2优质服务策略
3价格策略
一、市场机会
1.随着社会的进步和发展，人们的消费观念、消费方式发生了较大的变化，越来越多的消费者提出个性化服务的需求。相应的，第三方物流的服务空间也会得到很大拓展。
2.市场经济的深入发展，企业间的竞争越来越激烈，加上经济全球化和中国加入WTO等诸多大环境因素的影响，更多的企业必须将有限的经历集中在自己的核心业务发展上达到发张壮大企业的目的。这样，将企业物流外包，依托第三方物流服务商的专业优势来降低成本，创造额外的客户价值将成为众多企业的必然选择。
3.中国加入WTO后，包括物流在内的服务行业将逐步开放。这一方面会引入更多来自国外跨国公司的激烈竞争，同时也会带来建设现代物流所需的大量资金、先进的物流技术和更加合理的运营管理方法，使国内的第三方物流企业可以在借鉴他人成功经验的基础上，从一个更高的起点腾飞。
4.根据专家的多方面预测，美国在未来3-5年内的第三方物流市场将以20%-35%的速度增长。我国目前国民经济增长明显高于美国，而物流效率又偏低，物流成本占GDP的比例明显高于美国（我国16.7%，美国10%）。因此中国在未来的几年内，预测第三方物流市场将以超过20%的速度增长。
二、威胁
1.由于第三方物流企业必须融入企业供应链管理之中，供应链中各环节的物流企业之 间的信息公开和共享，使其它环节前后向一体化的可能性增大，如果物流企业不能保持自己的核心竞争力和竞争优势，则很快成为市场的弃儿。
2.入世之后，中国服务业的逐步开放，势必导致大量的国际跨国物流企业的入侵。中国巨大的物流市场已使众多国外公司虎视耽耽，部分企业开始跑马圈地。
3.电子信息技术的进步和Internet的普及应用，使第三方物流行业的进入门槛明显降低。原来物流企业信息化必须通过EDI系统的应用，其高昂的建设和维护成本成为该行业的一大进入壁垒，现在信息技术更发达、更廉价，使更多的企业可以相对容易地进入物流服务领域。另外运输、仓储等部门的市场化运作，部分经济规则的进一步缓和，都使得潜在竞争企业的进入更加容易。
4.全球经济增长明显放缓，特别是金融危机以后，全球的经济复苏比较缓慢，导致更行业尤其物流发展缓慢。
三、优势
1.一些由原来的运输、仓储企业转变而来的中小型第三方物流企业，这些企业都在一定领域或行业拥有丰富的管理经验及实战经验、人际关系、客户渠道和物流网络等，而且有相当数量的中小型第三方物流企业在一定程度上已经做的相当出色，并且拥有较强的比较优势，而且已经具备较强的运输和仓储实力。
2.中小型第三方物流企业虽然规模小、资金少、人才不多，但是其经营灵活、专精和成本更低、服务更好，而且敢于创新。相比较而言，一些新兴的中小型第三方物流企业，具有起点高、技术新、经营更加灵活等优势，甩开历史的包袱和约束，轻装上阵，这些年轻的企业可以跑得更快。
3.许多省市已将物流尤其是第三方物流的发展列入新一轮的城市发展规划，并争相投入巨资加快物流服务基础设施的建设，运用先进的技术武装建设中的现代物流中心，为第三方物流企业的发展铺路搭桥。
4 .通过第三方物流整合物流资源，实现物流信息、资源的共享，能更有效地使社会资源得以有效配置。通过第三方物流企业的系统调配，有利于城市交通状况的改善。可以发挥专业化分工与规模经营优势，降低物流企业的经营成本。
四、劣势
1.降低了客户企业对物流的控制能力；客户企业的公司战略信息有外泄的危险；第三方物流企业可 能没办法提供某些满足客户企业个性化需要的物流服务。
2.现有的中小型第三方物流企业运营模式效率低下。现代物流企业必须有一个高效、灵活的调控中心对整个物流业务进行控制和协调，因此企业的组织、框架、体制等形式都要与一个指挥中心，一个利润中心的原则相匹配。我国的中小型第三方物流企业目前在这方面还存在很多问题，造成了业务管理分散和物流效率的低下。
3.仓储或货运能力不足。目前国内的中小型第三方物流企业，要么偏重于仓储，运输能力不足；要么是运输车辆很多而仓库很少，两方面力量都很强的几乎没有。优秀的现代物流企业要完成的不仅仅是运输或仓储的单独功能，而是要将运输、仓储、装卸、包装、流通加工、配送、信息等功能有机结合起来，才能成为该行业中的领头羊。
4.网络覆盖不完善。虽然国内几家中小型第三方物流企业已初步拥有全国性的仓储网络或货运网络，但网络的覆盖范围仍然存在较大真空地带。而货主企业在选择物流合作伙伴时，对网络覆盖面和网点密度往往是非常重视的。
5.建设资金医乏。要建成真正强大的现代物流服务企业，需要在仓储设施、运输设备、信息系统、营运网络等方面投入巨额的资金，这正是国内许多中小型第三方物流企业面临的最现实的困难，也是我国物流产业发展缓慢，整体水平较为落后的重要原因。
第三章 A冷冻有限公司案例研究
第一节 A冷冻有限公司介绍
A冷冻公司成立于2003年7月16口，是由某公司下属的冷冻厂分离、改制而来。在公司的成立之初，公司生产的产品由物流商或外包的物流供应商负责配送。从2003年8月起，公司6个月的时间完成了3万吨产品的产出；从2005年1月起，公司用11个月的时间完成了12万吨产品的扩大建设。2006年1月，公司开始自己运输并发展第三方冷冻物流。公司的主要物流基地占地面积近5000平方米，拥有一个800平方米的冷库，货柜车21辆，设施齐全，交通便捷，距某港15公里；资产总额约为400万元人民币，年销售额为800万元人民币；拥有一定数量的管理人才和技术过硬的专业人才，长期从事冷冻冷藏货物的运输和仓储，积累了近十五年的冷藏货物物流的管理经验。
冷冻有限公司大规模的吞吐能力也是其它小型冷库所无法比拟的，同时还具备冻品分选、运输以及资源整合能力，长期以来和相关企业建立了良好的合作关系。能够及时快速解决突发事件。该物流公司国内货代路线已经开通了全国大部分地区，形成了以该地区为中心，辐射全国范围的公路运输网络，并在全国各处设立了办事处和分公司。此外，还和全国各大物流公司有良好的合作关系，能够为客户提供各种运输方式。
在中国大陆，低温物流所体现出来的商机已经逐渐被大量的外商及大型物流企业所看到，他们都正在准备投资进入这一市场，这些企业有丰富的经验和雄厚的实力，是潜在的威胁。同时私有企业虽未形成足够的优势，但其积极性更高，灵活性更强，在市场给公司提供机会的同时，也给他们提供了机会，使他们能迅速崛起。不过该冷冻有限公司在以往经营过程中，已经积累了较为丰富的经验，在此基础上积极发展第三方物流服务，将有利于其企业制度和经营管理体系的现代化发展，为其合理整合现有物流资源，重新调整企业结构，充分发挥储运传统产业的潜力，合理调整资本流向，为其自身获取新的业务拓展空间，产生新的经济增长点和提高经济效益提供良好的机遇。公司自己也有完善的配送流程（如图3-1所示），能够完成客户的需求。
图3-1配送流程图
第二节 公司运营现状分析
冷藏食品业是一个特殊的行业，对食品的冷藏和冷冻技术要求很高。在整个视频冷藏链过程中，需要用到很多专业的冷藏冷冻设备和专业的运输设备。近年来，随着公司业务的扩展，产品系列逐渐增多，市场需求量与日俱增。在给公司带来利润的同时，也带来了极大的挑战。
一、经营现状
冷藏食品业是一个特殊的行业，对食品的冷藏和冷冻技术要求很高。在整个视频冷藏链过程中，需要用到很多专业的冷藏冷冻设备和专业的运输设备。近年来，随着公司业务的扩展，产品系列逐渐增多，市场需求量与日俱增。在给公司带来利润的同时，也带来了极大的 挑战。
首先，从物流设备及设施来看，公司拥有自己的大型冷藏库和小型运输工具。原来的拥有的配送车队已经不堪负荷；从物流设备实施的技术含量来看，公司短途的运输采用泡沫打包发货，缺少冷藏运输设备；从顾客的服务水平来看，现今的消费者对产品的保鲜质量十分关注，这要求公司缩短产品的交付时间。
其次，公司在开拓省外市场的时候也遇到了麻烦。产品市场的销量大，运输成本过高，而公司采用自己的车队由于没有回头货，造成了资源的浪费。公司如果采用火车运输的话，由于这些产品的保鲜期短，时效性强，由于火车运输速度较慢，这将会影响了公司的产品质量。而且，运输过程中，产品暴露在室外，周围的环境的变化，温度的起伏不定，将会使得产品变质发腐。
另外随着市场竞争的加剧，公司不仅要实现向各超市、百货店、零售店配送，还要承诺将商品送到各个小摊小店。由于公司的市内销售网点多，分布散，对配送能力要求很高，要实现这一承诺，就必须配备大量的专业配送员工。现阶段的配送人员已经满足不了市场的需求。继续招聘配送员又会增加公司的人力成本。而且，为了提供作业质量，还需要对这些新聘的配送人员进行专业化的培训。这些都是摆在公司面前棘手的问题。
二、运作模式现状
1.物流运作混乱
由于公司用于比较完善的物流基础设施，其运作模式整体上属于基础物流服务运作模式，主要为客户提供各种第三方物流操作上的服务，但作为中小型第三方物流企业，其技术水平较低，公司的小流程形成主要是员工的经验操作，正因为如此，对同样的业务操作流程就变得因人而异，如有的专线仓管员是在接货时边点数边让人卸货，有的专线的仓管员则是让人卸完货再点数。对于流程是否合理企业不是很重视。领导的疏忽观念使流程成了企业管理的死角，员工的经验操作使企业的流程五花八门，因为乏人关注而一直认为是合理的，既没有系统考虑流程的合理性，更没有考虑节点之间的接洽是否合理。
在企业的市场定位问题上，公司总希望在现有储运资产的基础上发展物流服务，但这是相当困难的，原因在于现有的服务资源是非市场化配置的，而物流服务的需求是高度市场化甚至是个性化的，公司在创业之时，无论如何也不可能做到面面俱到。
2.客户管理无差异，导致重要客户流失严重
因为各种各样的客户比较多，所以客户的服务要求也千差万别，但是公司以满足客户要求为重要的一点，各个部门有时经常会手忙脚乱，甚至互相催促，公司运作混乱。比如收到订单后的答复时间、对客户询问的处理、准时交货率、发货延误率、紧急订货的处理能力、订货情况信息反馈、订货跟踪能力、延期交货比例都不能很好的完成因为其能力的有限。对于许多处于转型之中的公司来说，对服务过程的监测可能才刚刚起步，还在使用人工的方法，触不到全方位的监测。
设计的物流信息系统对所有的客户都是一样的，仓储及配送中心的选址由于考虑的是全局利益，就不够专一化。所以当前公司存在的问题不仅仅是硬件设施的开发与应用，也在于缺乏开放的物流服务想象力即服务意识缺位，主要表现在服务的被动性、波动性、短期性以及缺乏长期战略这样几个方面。如何提高物流企业的服务水平，培养企业开放的物流服务想象力，确立主动的服务意识，正是公司寻求长期发展应当解决的问题。公司以前经常对市场不加区分地作出一般性承诺，如“客户需要什么服务就提供什么样的服务”，实际就是客户服务无标准，而有时又不能满足客户的标准就导致失去客户信任。对于一个服务行业的企业，客户的满意度至关重要，中小物流企业在创业之时，无论如何也不可能做到面面俱到，这个时候，选择合适的服务领域就至关重要。
经过分析，发掘一个新客户的成本是留住一个老客户成本的5-8倍。而公司所面临的挑战的竞争者众多。正在从事低温物流的企业无非有这样三类：1)大型综合性物流企业，如中远、中铁等，实力雄厚，但市场经营不专，低温物流所占比例小，未涉足某市场；2)同行业的冷冻厂，且规模不大；3)私营小冷库、超市的冷库，价格低廉，数量多，但条件不优，容量小。他们给公司带来很大的竞争力，所以威胁很大。而台湾、日本的低温物流企业已经看准中国沿海地区低温物流市场，如台湾的大荣物流，曾多次到中国沿海地区调查。所以物流行业日趋激烈竞争迫使企业需要一套有效的方法来提高顾客满意度，最大可能地获取新顾客、留住老顾客，并在此基础上不断改进物流企业的服务质，为企业的发展赢得竞争优势。
大致把公司的客服分为3部分（如表3-1所示），其中关键客户给公司带来的利润是最大的比如亚康食品有限公司业务量比达到24.5%，将近四分之一，但是公司对待他的服务态度和水平并没有特殊照顾。因为货多管理混乱，有时甚至是会出现晚点、少货等，导致该公司满意程度大幅度降低到70%，好几次货物都交给了别的物流公司运输。一般客户占比例小，带来的利润也少，比如上海渔业，业务量不大，也许是因为货物较少，所以公司也能很好的处理好，经调查满意度达到95%，但是其给公司带来的利润少之又少，有时甚至是亏损的。
表3-1公司顾客比重表
客户分类 客户名 业务量 构成比% 累计比例
亚康食品有限公司 5345360 24.5
玛丽食品有限公司 2683600 12.3
益茂有限公司 1756890 8.05
富士康水果批发公司 1542670 7.07
腾速冷藏食品有限公司 1426780 6.54 77.08
关键客户 长城食品有限公司 1400560 6.43
北京华宇集团 1326780 6.12
立马贸易有限公司 1334560 6.08
上海恒华冷藏有限公司 1221794 5.6
旺旺超市 938163 4.3
重要客户 中兴国际食品贸易公司 700235 3.21
亚麻渔业 608163 2.79 20.54
华泰集团 400250 1.83
中信冷冻 312780 1.43
科迪医药 300560 1.38
上海渔业 283630 1.3
济南药业 174542 0.8
一般客户 爱家医药 31382 0.14 2.38
九州通医药 15542 0.07
华泰集团 13624 0.06
合计 21817755 100 100
第三节 公司运作模式优化
一、问题分析
由公司现状分析，公司存在问题主要表现在以下五个方面：
1.效率低：客户必须通过传真或电话进行下单,这样会大大降低公司的运作效率。因为零部件库的管理不太先进，库存资金占用比较大，甚至有些呆滞。对于经济上的考核方法则比较单一，力度相对不够，监管机制差， 面对的社会运力资源繁多且管理水平参差不齐，加之其他诸多方面的因素，造成对运力资源的管理和考核环节相对薄弱，工作效率低下，形成高额灰色成本，这部分成本最终划转到整车价格上，使企业的市场竞争力减弱。
2.运输浪费：由于冷冻制造企业在物流运输方面没有网络优势，无法实现双向流动，对于汽车空返的现象没有有效的控制手段。造成车辆利用率低，资源浪费。
3.货损、送货延迟多：公司大部分冷冻制造企业对运送商品车的运力没有要求使用GPS全球定位系统，使得商品车的运输过程的跟踪和调度基本上还是靠手机来完成的。商品车的运送进度完全是依靠运输司机使用手机报告来完成的，因此，商品车丢失的现象是屡见不鲜。同时，调度对于运输司机路途上出现的突发事件更是难以应付，由此出现的货损、送货延迟等现象没有更好的办法加以改善。
4.设备陈旧：冷库建于1986年，尽管现在制冷设备完好，但内部结构设计已显过时，冷库的电梯过于陈旧，已经不能达到当初的设计承载能力，需要投资改造。由于长期以来的国有企业管理方式也不适应现代社会的要求，削弱了企业的战略执行能力和营销能力。
5.顾客流失：公司不能以正确的态度对待正确的顾客，导致重要客户的流失，一般客户带来的少利润甚至是亏损。
二、改进策略
老的模式使公司在运营过程中存在很多问题，在外部竞争较小的情况下，如何提高客户满意度，保住原有市场份额，扩大市场是急需解决的问题。要解决这个问题首先要建立良好的交流平台，方便客户和公司交流。
对于物流企业来说，它的宗旨就是：以市场需求为导向，以用户满意为目标，提供全过程、全方位的现代物流服务，要把自己融入供应链中，成为战略伙伴的一员。由于不同的客户，其产品特征、采购策略、生产计划、市场策略和客户服务水平、发展阶段等都不同，物流体系呈现出很强的个性化特征。从服务内容到服务方式，从实物物流到信息传递等，都各不相同。第三方物流企业一般应在体系策划的基础上，为客户定制个性化的物流服务方案。
公司根据自身特点和市场需求确定了企业的经营发展范围，就是专业化的低温冷藏链物流的仓储和运输业务。充分发挥自己在冷链物流上的优势，进入第三方物流市场，在激烈的市场竞争中占有一席之地。通过研究和分析市场，发现利用一对一营销模式可以不断提高自己赢得客户，占领市场，增加利润。
一对一服务的核心是以顾客份额为中心，通过与每个客户的互动对话，与客户逐一建立持久、长远的双赢关系，为客户提供定制化的产品。也就是说，一对一营销主要是指对客户细分以后，针对不同的客户提供不同的产品和服务。公司进行以下四个步骤来实现对客户的一对一服务。
1.企业客户识别
物流市场中的客户是不同的，准备实施一对一营销的第三方物流企业首先要认清这个基本事实，并且知道如何应对这样的前提。区分最佳，并给予奖励和最好的服务；相对的，你也要找出最差的客户，把他们扔掉。
首先，公司收集和整理客户信息资料，主要包括以下问题：(1)资料内容客户名称、地址、邮政编码、联系人、电话号码、付款条款、付款信用记录、承运方式、交货地等。(2)向海关、商检、贸促会等行业主管机构和咨询机构购买、互联网查询等。
其次，把3PL企业的客户按照一年内他们在3PL企业上支出经费的多少的顺序来排列（如图3-2所示）。公司收集完客户的有关数据，并把他们按照销售额从多到少排列后，把他们平均分成5组—即5个区间，每个区间包含相同数目的客户，或者说是客户总数的20%。区间和销售贡献之间有着很强的线形关系，它是传统的80/20法则的延伸。最高区间Q1包含了创造最高营业额的客户。很明显，他们是第三方物流企业最重要的顾客群.其次的是Q2，包含了第二高营业额的客户，依次类推到Q5。
营业额
+
（-） Q1 Q2 Q3 Q4 Q5
图3-2销售区间分类
图中箭头表示利润，Q1的利润远远大于其他的客户，而Q5很有可能会使你赔钱。
第三方物流企业针对营销浪费所应采取的应对策略。浪费的营销费用被移到Q1和Q2 。现在，营销费用将用于最佳客户，将吸引、保留并使营业额最大化，而不是被扔在最差客户那儿。五区间营销没有提高营销预算，但它却把相同的钱重新分配，以获得最大利润。利用自己有限资源来完成最大化的利润。
2.企业客户差别化
因为公司的资源有限，所以在“一对一营销”模式中，A企业进行客厂差别化的应遵循的基本策是：全力地捕获和保留Q1和Q2；争取Q3客户；忽视Q4客户；阻碍Q5客户。这也并不是说Q4,Q5客户不重要了，完全不需要理会，因为他们很有可能是潜在的客户，对待他们的服务态度还是要一样的。
对待Q1：免费让他们使用升级的服务；给他们一个私人的、独有的识别代码，使他们的服务速度加快以节省时间，提供门到门服务。实施EDI，为客户提供个性化服务，让“一对一”团队在“私人隐蔽处”，为其提供星级服务。关注并改进与客户的每个接触点。
对待Q2：不要过分区别和对待Q1和Q2的计划，将两者共同视作企业的最有价值客户仁，引导其向Q2或Q1转变。
对待Q3：通过提供独特、有价值的服务成为客户的候选品牌，引导其向Q2或Q1转变。向其提供鼓励性的计划，但避免过多依赖促销手段吸引顾客，尽量向其展示服务的潜在价值。
对待Q4：该类客户自动上门时可以接受，可是不必分配时间或精力去拉找他们。
对待Q5： 以财务理由明确拒绝客户的委托。将该类客户推给竞争者。
也许大家会说这样的区别对待可能会得罪一些客户，但是如果像垃圾桶一样什么活都接，什么活都干的话，企业要想生存和发展是存在很大的问题的。当今世界就是这样优胜劣汰，生存才是王道。
客户服务中应该注意的原则：1 不熟不做原则；2集中一点服务原则； 3 重点客户 重点服务原则；4 服务品种创新原则；5 服务技术创新原则。
3.公司一一客户双向沟通
效益是根本，“一对一营销”也不例外。提高双向沟通的成本收益和沟通效率仍是一对一营销发挥现实意义的关键一步。双方通过多次沟通，公司获知客户的真正需求，为客户提供解决方案提供了所需的信息。
4.公司行为定制
Q1区间内的公司之所以能给第三方物流公司带来较大的利润，它的服务要求比较多而且比较严格：(1)要有足够的硬件设备如冷藏运输车、足够大的冷 藏库及其它配套设备等；(2)提供24小时的全天候查询服务；(3)服务速度要快要准确；(4)服务的安全系数高，对冷藏运输的全过程负全责；(5)信息反馈要快。最主要的一条是要有能力进行装运整合。随着市场经济规模的扩大，生产和消费之间不仅距离越来越远，而且流通渠道也越来越复杂，特别是营销服务的广泛开展，同时顾客消费需求的多样化、个性化更使企业需要多频度、小批量的将产品送至消费者手中，对单个企业来说，就会造成成本的增加，效率的降低。Q1区间的公司就要采取装运整合，共同运输的方式，它们分别将运往各个地点的货物或商品交给第三方物流企业，物流企业将按客户的要求进行商品的分类，然后将运往同一地点的货物集中在一起，整合成单一的一票装运。
公司按照客户的要求进行了整改，首先对自己公司的硬件进行投资改造使得公司符合客户的要求；其次对自己的物流信息系统进行了重新设计，使客户分享系统里的业务数据。经过身份验证的安全系统后，进入客户查询程序，能获得客户所需要的货物运输和仓储信息。客户还可以采用加密的电子邮件，将下单信息发到A公司，经过确认后，自动进入A公司的物流信息系统数据中，从而省略；第三、完善业务操作规范、实施程序化管理；第四、提供24小时的全天候服务，随时有专人、专车负责提货和操作；第五、提供门到门、库到库的延伸服务；第六、对客户实行全程负责制。
还有改进合理利用工具不仅可以减少货损、货失、货错现象，而且可以大幅度地提高企业的效率，从而提高企业的经济效益，达到小投入大产出的效果。托盘。对于数量比较多的同种类的箱装货或袋装货，企业应该充分利用托盘。据调查统计，一般托运人的货需要搬运5-6次才能到达收货人手中，假定60箱的货物刚好是一托盘，如果采用托盘搬运，用铲车铲5-6次即能完成任务，而用人工一箱箱搬运，则需要300-360人次。卸货滑梯，打造一些专用的卸货滑梯（货梯最好能伸缩、调节），可以借助货物本身的重力减少搬运工的劳动强度，同时还可以减少抛货、扔货现象，更重要的是可以提高搬运的效率。
仓库账务实行台账制，清晰显示货物的进出存情况；搬运工的安排实行通用制；改进考核方式：对驾驶人员的考核实行吨公里制，并辅以公里油耗；对搬运工的考核辅以一定的货损制。对管理类员工薪酬实行阶梯式，采取级别骨干制。加强对不同工种员工的培训等等。添加网上揽货、网上实时信息传递、网上沟通等功能，将企业内部网与其供应商和客户对接，充分实现时间的经济价值、减少差错率、提供便利性、提升客户的满意率、加快企业对市场的敏感性和响应能力。
结论
第三方物流的能使客户企业集中精力于核心业务，提高企业竞争力；能帮助货主企业提高物流效率和水平，有利于提升企业形象；能为客户企业提供个性化、系列化服务；同时，整合全社会的物流资源，构筑起企业间、行业间的现代物流系统网络，是进而实现社会物流合理化的重要途径。
本文在理论联系实际的基础上，较为系统、全面地阐述了第三方物流四种不同的运作模式，分析了他们的优点，缺点和适用范围。再以A冷冻有限公司为研究背景，分析公司属于物流运作模式的类型以及存在问题，构建了一对一服务运作模式来为客户提供差异化服务，解决了公司在有利的外部环境下能够提高客户满意度。
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致 谢
在本论文完成之际，首先要向我的导师刘云霞老师致以诚挚的谢意。感谢指导老师，催促、督导我的论文进程，并给了些建设性意见。在论文写作过程中，刘老师给了我许许多多的帮助和关怀，不厌其烦的帮我清理思路、指正不足和错误，特别在思想上引导我认真塌实地面对各种困难。
感谢在工作实习期间和论文写作时公司领导和同事们给予的大力支持和帮助，是他们提供给我了非常重要的数据材料，才 使我完成我的学业和论文。
此外，还要感谢大学四年来传授过知识的所有老师们，他们兢兢业业、踏踏实实、无私奉献的精神让我感动，同时我也从他们身上学到了很多人生哲理，让我一生受用。
