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序论：在您撰写低碳发展的概念时，参考他人的优秀作品可以开阔视野，小编为您整理的7篇范文，希望这些建议能够激发您的创作热情，引导您走向新的创作高度。
[中图分类号]F592.7[文献标识码]A[文章编号]1005-6432（2012）40-0057-02
随着全球人口的不断增长和经济规模的不断扩大，能源使用带来的环境问题不断地引起越来越多的人的关注。而发展低碳经济，缓解全球的能源和气候危机，是人类面临生存和发展的必然选择，同时也是世界经济发展的方向。发展低碳旅游，对低碳经济的发展又有着举足轻重的意义。在探索城市转型的过程中，“生态城市”、“园林城市”、“绿色城市”等人类城市的发展理念相继产生，“低碳旅游城市”成为了新一轮关注的焦点，引导着城市发展方向的转型。
1低碳经济和低碳旅游
低碳首先是一个生态学名词，是指人类活动所产生的二氧化碳降低的过程。关于旅游碳排放的研究最早出现在生态学领域。低碳经济是以低能耗、低排放、低污染为基础的经济模式，是人类社会继原始文明、农业文明、工业文明之后的一大进步。低碳经济的核心理念是“以更少的碳排放量来获得更大的经济效益、环境效益还有社会效益，即依靠技术创新和政策的实施，来促成一场能源的革命，从而来建立一种较少排放温室气体的经济发展模式。
而低碳旅游就是在低碳经济的大背景下产生的一种新的旅游发展模式，即以低能耗低污染为基础的绿色旅行，倡导在旅行中尽量减少碳足迹与二氧化碳的排放，也是环保旅游的深层次表现。具体是指旅游各要素，即旅游环境、交通、住宿、餐饮、娱乐、购物等全部或者是大部分实现低碳化，这是实现旅游体验质量的提升和旅游发展水平的提高的有效的方式。响应低碳经济的要求，发展低碳旅游，既是人类发展的必然要求，同时也是旅游产业升级，提升旅游质量，获得更大的旅游经济、环境和社会效益的重要途径。低碳旅游的实现需要旅游参与者各方的努力。
2杭州低碳旅游的现状
杭州有着丰富的江河、湖泊、山林、湿地等高品质的自然生态绿色旅游资源和浓郁的人文积淀，是中国重要的旅游城市。当世界进入低碳经济时代，大力倡导低碳生活方式时，杭州在全国率先提出要创建“六位一体”的低碳城市，即低碳经济、低碳建筑、低碳交通、低碳生活、低碳环境和低碳社会；而为了向市民推行更环保和健康的生活方式，“低碳旅游”这一新概念也开始在这座城市逐渐显现。这标志着杭州已经走在了中国低碳旅游行业的前沿，低碳旅游将成为杭州旅游行业的必然和新方向。
杭州积极发展低碳旅游，将会最大限度地减少旅游活动对生态环境的影响与破坏，降低对旅游业的投入，最大可能地实现旅游行业长久的发展，而随着人们对于环境保护意识的不断增强以及对低碳生活方式的认可，杭州的低碳旅游模式也将会吸引更多的低碳旅游爱好者。杭州大力打造低碳旅游经营模式，体现了旅游发展造福社会的价值取向，实现了社会效益和经济高度统一。目前国内还没有低碳旅游城市，杭州打造第一个低碳旅游城市，从而树立一个崭新的旅游形象，同时也是一张闪亮的旅游名片，将为杭州未来的旅游和全市总体的发展带来机遇。
3杭州发展低碳旅游模式存在的问题
3.1缺少相关法规或测评标准
2010年12月30日杭州政府明确“十二五”旅游业发展目标和路径。在“十二五”期间，杭州旅游业将围绕建设“国际重要的旅游休闲中心”总目标，通过实施“四大战略”，再造杭州旅游“战略性支柱产业”和“现代服务业龙头产业”新辉煌。而在此次规划中，尚未提及杭州未来可以充分利用自身有利条件，建设成为低碳旅游城市的目标，因此可以看出，相应的低碳旅游标准还未出台。而且当前旅游产业的关注点过分集中在经济效益上，众多经济指标的设立与评比已经产生，但是很少有对自然生态效益关注评比，更没有对旅游地的碳排放量进行统计考量。
3.2旅游者的低碳意识仍较薄弱
低碳旅游是一种比较新的概念，目前旅游者对低碳的认知程度较为浅显，意识不强，很难快速接受并身体力行，因此低碳旅游的理念推广存在一定难度。这种新型的旅游方式对很多人的旅游习惯提出了挑战，如果大众能够接受则无疑实现了节能环保和高游客价值体验的双赢，反之，如果旅游者不能接受则势必降低游客的体验价值甚至降低游客的满意度。
3.3旅游企业面临技术、资金难题
很多与旅游相关的企业，因为受到技术、资金的限制，缺少与低碳旅游相关的配套设施。对于一些资金雄厚的大企业来讲，革新技术可以通过自身技术的积累实现，而对于一些小企业而言，则没有能力解决。况且，就目前我国利用新能源的技术而言，完全使用新能源也存在困难。而在自主创新技术的过程中，所付出的投资也是非常大的。杭州很多四星级、五星级酒店都被评为了绿色饭店，但事实上它们与真正的绿色环保酒店还有一定差距。
由此可见，无论是政府部门、旅游企业、还是普通的旅游者，目前的观念意识与行为操作都和低碳旅游的要求存在一定的差距。
4杭州低碳旅游的发展策略
4.1政府引导与支持
（1）政府设立低碳旅游的标准。在发展低碳旅游的过程中，政府可以制定相关的法律法规和政策。政府部门也可以对旅游相关企业制定严格的低碳标准，加强对旅游相关企业的考核制度。使低碳旅游的发展能够有法可依，更加规范。制定和实施低碳认证制度。对相关的旅游企业像旅行社、旅游景区、交通运输、旅游饭店等制定科学完善的评定标准并进行严格评定分级。同时，向旅游企业宣传低碳标志的意义，鼓励它们参加认证。
（2）宣传低碳旅游。因为低碳旅游消费很难采取强制性的措施，只能通过倡导的方式让游客知道和了解低碳旅游的重要性。政府应加强各部门之间的合作，共同宣传低碳旅游，使低碳旅游的概念能够深入人心。从而使旅游者主动进行低碳旅游，追求低碳环保的生活。针对旅游者的低碳旅游的宣传教育可以有多重方式、多种途径来实现，如通过媒体对游客进行低碳旅游的普及，或利用宣传手册向旅游者介绍低碳旅游的相关知识，也可以利用名人效应向旅游者推广低碳旅游的理念。
（3）政策支持。政府要制定政策鼓励低碳旅游企业的发展，对该种企业在税收等方面实行优惠政策，激发旅游企业开展低碳旅游的积极性；对于旅游景区的低碳旅游项目，政府应当投入必要的资金，从而鼓励相关旅游企业采用低碳环保材料；杭州政府可以与其他各市加强技术和管理的交流与合作，采用国内先进的旅游城市的管理模式，实现技术的共享。
4.2旅游相关企业的积极响应
（1）旅行社通过产品设计引导低碳概念。旅行社作为旅游活动的组织者和引导者，在低碳旅游中扮演者重要的角色。旅行社应利用这个优势，向旅游者宣传低碳旅游知识；同时设计旅游产品和线路来引导旅游者低碳消费。以节约资源、环境友好型景区景点为重点，可适当设计徒步旅行路线、自行车旅行路线等，引导旅游者减少碳排放量，从而维护旅游的可持续发展；另外，旅行社还要发挥它的桥梁作用，一方面可将低碳旅游产品和理念宣传给旅游者，另一方面将旅游者使用过程中的意见建议反馈给相应部门，促进相关部门或者产品的改进和提高。
（2）旅游景区在开发和运营中体现低碳概念。旅游景区作为整个旅游活动的重要环节，是减少旅游碳排放的一个重要渠道。景区内的交通工具的使用、游客在景区内的消费行为、景区各种宣传品的使用等，都会直接或间接地造成景区的碳排，是减少旅游碳排放的一个重要渠道。旅游景区要从规划开发建设时就着眼于低碳，建立并执行低碳评价制度，合理确定景区容量，科学设置游览项目和设施；景区建筑应尽量采用环保型材料，减少不必要的能源浪费。
（3）旅游酒店在经营过程中体现低碳概念。对于酒店来说，选择节能减排、低碳环保，不只是企业的社会责任、响应政府的号召，更是为企业提供一种全新视角来降低成本、增加效益、创造价值并构建自己的竞争优势，并塑造良好的社会形象。旅游酒店发展低碳旅游，酒店必须继续坚持“绿色饭店”的经营模式，突出节能、环保、降耗、绿色服务、绿色采购、绿色宣传和绿色营销等环节组成的“绿色”标准。通过各部门的节能消耗来推动酒店全面低碳化的发展；在硬件上，酒店可以通过引进高效的设备，充分利用太阳能、生物能、有机能等清洁能源，如酒店可去掉传统的燃油锅炉，改用生物质洁燃锅炉设备，用植物、污泥、木屑等废弃物合成的生物能源颗粒作为燃料。在软件上，推行绿色酒店的理念，对酒店而言，不但没有增加运营成本，相反是节省了开支。
（4）旅游交通技术革新体现低碳概念。在景区外，应鼓励旅游者使用公共交通，同时，加强技术革新、提高燃效，降低航空和汽车的碳排放量；景区内推广轻型化、环保化、节能化和新能源的交通工具，例如景区电瓶车、环保大巴、自行车等景点交通工具。既节能减排，绿色环保，又增加了游览体验。对于一些短程旅游者，尽可能地推荐他们选择徒步旅行或自行车旅行，既可以让人亲近自然，又可以最大限度地减少碳排放量。
4.3旅游者的主动配合
旅游者作为旅游活动的主体，是促进低碳旅游发展的主要力量。因此有必要对游客加强开展有关低碳的宣传教育，让其了解旅游活动所带来的碳排放量的多少和影响，并知道如何采取措施降低旅游活动中的碳排放量，如何进行旅游消费活动的碳补偿。在整个旅游过程的吃住行游购娱中，旅游者都应该有低碳观念。如在饮食方面，尽量吃旅游目的地产的食物，这样既可以品尝地方特色风味，又可以避免外来食物因为运输、包装、存储等环节而产生的能耗和碳排量。尽量选择以蔬菜和植物性食物等低碳食物为主。尽量避免使用一次性餐具。在住宿方面，在选择住宿酒店时，应该把经济、舒适作为首要条件，绿色酒店或者年旅社之类的酒店，是减少能源消耗的首选。在交通方面，尽量选择公共交通或者是电瓶车、自行车等低排放或零排放的交通工具。在旅游过程中，合理安排路线，减少时间空间上的不必要消耗；旅游途中回收废弃物，做好垃圾分类；减少在旺季出游，避开热点或过度开发的旅游目的地。在购物方面，尝试以货易货；尽量选用本地产品、季节产品及包装简单的产品；不过度购买。最后，在娱乐方面，去一些放松心情的低碳旅游场所，享受低碳环保的娱乐方式。
5结论
城市发展方式的转型是一场重大而深刻的革命。杭州的城市转型发展，不仅要以最佳旅游城市为目标，更要朝着低碳旅游城市的目标迈进。打造杭州国际风景旅游城市的同时，加快“低碳旅游城市”的建设，提高城市的知名度和美誉度，提升杭州综合竞争力。
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关键词：低碳旅游；旅游可持续发展；靖港古镇；发展建议
靖港，位于望城县西北的湘江西岸，古沩水与湘江的汇合处，南距长沙市城区25km。在“南船北马”的中国古代交通时代，靖港即为古湘江航道上的一个重要交通节点，长沙城最大的外港。而这些都为古镇当时的发展和繁荣提供了必要的优越交通条件。再加上其以湘江为轴带的经济腹地十分广阔富饶因此当时也得到“小汉口”的美誉，近些年来随着当地政府对古镇旅游的重视程度和开发力度的不断增强，靖港古镇及其特色古镇群旅游区的客源市场前景广阔。2008年9月更是荣获“中国历史文化名镇”的称号。在低碳经济的概念越来越深入人心的今天，坐拥如此丰富的自然和人文资源的靖港古镇也正在经历着一个朝着低碳旅游转型的关键时期。
一、低碳经济概念及低碳旅游
低碳经济（Low-Carbon Economy）是指一个经济系统只有很少或没有温室气体排出到大气层，或指一个经济系统的碳足印接近于或等于零，首次提出于2003年英国题为《我们未来的能源―创建低碳经济》的白皮书，经过数十年来的不断探索发展，低碳经济的概念已经渗透到了经济生活中的各个领域。而低碳旅游得益于其独有的行业优势一直走在低碳发展转型的前沿，是一种通过运用低碳技术、推行碳汇机制和倡导低碳旅游消费方式，以获得更高的旅游体验质量和更大的经济、社会、环境效益的一种可持续旅游发展新方式。
二、国内外古镇低碳旅游业发展的模式及其成功经验
古镇的低碳化旅游发展虽然目前还处在初级的探索阶段，但从国内外古镇的一些积极的转型尝试中依然能总结出一些不错的经验，归纳起来有以下四种主要的发展模式：
1.政府驱动型低碳旅游发展模式
政府驱动型低碳旅游发展模式即政府在低碳旅游的发展中起着很大的主导作用，政府致力于发展低碳旅游，并动员多方部门，利用多方资源，来实现低碳旅游更快、更好发展。如今，各国政府越来越关注低碳环保问题，如美国政府相继颁布《清洁空气法》、《低碳经济法案》等来为低碳旅游提供立法保障，英国政府公布《低碳转型发展规划》白皮书，将二氧化碳的减排指标落实到各个领域等，而我国许多旅游景区在进行低碳旅游发展时，政府都起着极大的作用。具体的成功案例有：
周庄
在“保护古镇，建设新区，发展经济，开辟旅游”总体规划下，当地政府一直坚持古镇保护与开发并举。在古镇保护委员会的主导下，周庄实现了“三线入地”，即将电线、电话线和电视天线埋到地下，并使污水处理工程基本运行；政府相关部门还控制外来车辆、景区私家车、公务车及出租车进入景区，大量使用环保旅游观光车、电瓶车、人力车、手摇船等交通工具，并设计规划了徒步游、自行车游等低碳出行路线，开发了水上特色体验游等一批低碳旅游产品；相关部门还回绝了从上海转移出来的一批高耗能、高效益项目的落户要求，从而维护了周庄低碳旅游的发展。
2. 旅游者和居民驱动型低碳旅游发展模式
在此发展模式中，旅游者和当地居民是发展低碳旅游的核心，旅游者和居民有着强烈的低碳环保理念，旅行者在旅行过程中会选择能产生更少二氧化碳的旅行方式，当地居民自觉减少日常生活的碳排放量，并积极参与到低碳旅游的发展建设中来，从而直接地推动了旅游地的低碳旅游的发展，如在意大利，“低碳生活”已深入人心，当地居民非常注重节电、节气等，具体案例有：
意大利丽晖谷
丽晖谷不大，当地居民也只有4900人，但是它自有一番韵味。作为宏伟的阿尔卑斯山下的一个小镇，它不仅是滑雪、滑冰等冬季运动的最佳场所，还有着极富盛名的自然人文风光。当地在低碳旅游业的发展十分注重低碳旅游者本身，通过积极宣传低碳理念和鼓励游客和居民自觉减少旅游活动中的碳排放量的方式，并采取在居民社区中推行碳汇机制，有效减轻景区运营过程中碳排放的压力。
3.企业驱动型低碳旅游发展模式
此发展模式的特点是企业在低碳旅游发展中起着极大的推动作用，在此发展模式中，企业会具有更环保的经营理念，在对景区的开发利用中，会更注重对景区的保护，采用先进的低碳技术，引进先进的低碳设施，提供低碳性、环保型旅游产品，对员工进行相关培训等。将企业的利益与古镇的低碳发展紧密相连。
凤凰古城
凤凰县在刚开始发展旅游业是政府主导的，然而，凤凰县当时是国家级贫困县，财政困难，并没有充足的资金进行文物的保护和旅游开发，并且，在官办经营中，也没有实现良好的经济效益，于是，凤凰县政府将8个景点经营权转让给黄龙洞公司50年，黄龙洞公司入驻凤凰县之后本着“严格保护、统一管理、合理开发、永续利用”的原则，投资大量资金，采取了修复城墙、消防、防雷防护等多种保护措施，并且，黄龙洞公司对古城的卫生工作实现了公司化管理，设置和古城风格相称的垃圾桶，在山地上种植树木，增加绿化带，这种种做法，既提升了古城的环境，还在无形中提升了居民的素质，极大地促进了古城低碳旅游业的发展。
4.技术驱动型低碳旅游发展模式
低碳旅游的发展离不开相关的科学技术，要实现古镇旅游业的循环发展，很大程度上都要依托于先进的节能减排技术，比如说对可再生能源的利用技术，降低碳排放量的交通工具技术，低碳建筑技术等。使低碳旅游的发展更加科学化，智能化。具体来讲：
滕头村
滕头村在发展经济的同时，注重建设优美生态环境、提高村民生活质量，把生态环境建设与村庄建设结合起来，改善人居环境。其依托科学技术，积极构建低碳系统。道路上采用的是‘风光能’环保路灯，地上地下没有架铺一根电线，均靠风力发电和太阳能蓄电池来提供能源；污水处理采用的是先进的人工生态绿地污水处理系统，它利用模块中基质、植物、微生物之间的相互作用，通过自然生态系统中的物理、化学和生态三者协同作用，达到对污水的净化处理，并且实现了节能、节水、节地的目的。
三、靖港古镇发展低碳旅游的必要性分析
1.自然环境方面
（1）低碳旅游有利于古镇景区的生态环境的保护
随着我国旅游展业规模的扩大，旅游景区的生态环境遭到破坏的现象逐渐显现。发展低碳旅游，可以有效地形成古镇景区生态环境的保护机制，防止出现旅游业发展过程中“高污染、高能耗、高排放”的三高现象。低碳旅游还可以从衣、食、住、行、娱、游、购等行业提供的旅游产品入手，倡导清洁生产、节约消费，使古镇旅游活动中的参与者在消费行为上最大程度地减少环境的污染和生态破坏，从而使古镇景区在旅游业经济发展的同时也能实现与生态环境的和谐共处。 在实地调查中我们发现，靖港古镇的整体风貌虽然并未受到较为严重的破坏，但是粗放型旅游业的快速发展对当地的生态环境的确也造成了一些负面影响。尤其是在旅游旺季，当前来古镇旅游的游客人数较多时，同时却也对生态环境造成的不小的压力，严重威胁着原本脆弱的靖港古镇景区生态。因此发展低碳旅游，从而减少传统旅游业发展对当地生态造成的压力是非常必要的。
（2）古镇低碳旅游的发展是全球性环境问题治理的微观表现
全球性的环境问题严重影响到了全世界人们的生活，尤其是全球变暖更是引起了诸多关注。而根据研究发现，目前旅游业要对世界范围内二氧化碳排放承担 4%-6%的，其中 32%来自公路交通；40%来自航空交通；21%来自旅店。而我国传统旅游业的快速发展，其碳排放量的不断增大。将“低碳”的理念融入到旅游业的发展中，发展绿色旅游产业，减少二氧化碳在旅游行业的产生与排放，实现低碳化的旅游业发展已经迫在眉睫。现在也有不少古镇型的旅游业配合国家的战略，在旅游规划、旅游产品、旅游营销等各个领域积极实施低碳旅游发展战略，使之旅游产业发展达到“低碳化”。靖港古镇旅游业发展也应该积极响应国家的趋势，作为古镇型旅游景点之一，与其他古镇型旅游景点一同承担全球性环境问题治理中的一部分“低碳责任”，这对生态文明时代的人类可持续发展具有重要的现实意义。
2.人文经济方面
（1）能够充分发挥古镇的人文资源优势
靖港古镇低碳旅游景区的建立，不仅可以更好的展现古镇丰厚的历史底蕴和厚重的民俗文化而且可以让景区居民，旅游者亲身体会到低碳生活，从而使低碳理念得到广泛的传播，为建造低碳社区、低碳城市打下坚实的基础。低碳城市的创建是我国发展低碳经济过程中非常重要的一环，但这却又是个庞大的工程，且放眼全世界尚无成功的案例。不过创建古镇低碳旅游景区可操作性强，且更具有现实意义，在世界各地已有成功的先例。由此打造古镇低碳旅游景区来为创建低碳城市奠定基础是非常必要的。
（2） 古镇低碳旅游的发展可以有效地推动古镇旅游产业结构升级
发展低碳旅游是古镇旅游转型最佳的切入点和契机。将低碳旅游可持续发展理念的“低消耗、低排放”融入到古镇发展中，使古镇旅游产业功能由单一的经济功能向复合的社会功能而转变，促进旅游经济从简单的经济效应向多元化的综合效益转型升级，也促使其增长方式由粗放型向集约型转变。靖港古镇的旅游文化产业暂处于较为低端的粗放型发展模式，商铺以家庭作坊型经营为主。靖港古镇发展低碳旅游，可以使这种生产模式得到转变，开创出更多的商机，为当地的居民提供更多的就业岗位。
（3）古镇低碳旅游的发展有利于古镇的可持续性发展
古镇低碳旅游的发展从旅游资源的开采方面，否定了竭泽而渔的做法，将与自然和谐共处的理念与旅游开发相结合，使其发展做到不破坏当地的自然环境，不损坏现有和潜在的旅游资源，合理的地利用旅游资源，保护已开发的现有资源的情况下，在环境，社会，经济三效合一的基础上持续发展。这样的发展既满足了当代人的旅游需求，又不损害后代人满足其需求的能力，完美地体系了古镇低碳旅游发展的可持续性。
传统的旅游发展模式给靖港古镇当地的可持续性发展也造成了一定的阻碍，将可持续发展的理念传播到该地区的旅游业发展中，是非常紧急也是非常必要的。
四、靖港古镇发展低碳旅游的可行性分析
1.靖港古镇发展“低碳旅游”符合当今发展的诸多趋势
（1）我国各类产业都在积极地进行转型升级，旅游业也是其中之一。将粗放型的发展模式转变为集约型的发展模式，是我国各种产业都在进行的尝试。而靖港古镇发展“低碳旅游”产业积极地顺应了这样的趋势。
（2）当今环境问题已经威胁到了全人类的生存，发展达到与环境的和谐，进而做到可持续性，也是世界各国发展的重要战略之一。我国政府也是非常注重产业的可持续性，也曾多次颁布相关的政策文件。靖港古镇发展“低碳旅游”积极地响应了可持续性发展的趋势。
2.靖港古镇在低碳旅游的开发上具有诸多优势
（1）靖港古镇历史悠久，不仅拥有丰富的自然资源景观，而且还有诸多保存较好的人文资源景观，至今仍保存着“八街四巷七码头”的街镇格局，它们与古民居、古作坊、古商铺、古码头、古驿站、古桥、古井等共同构成了靖港古韵悠悠的古镇风貌.若将其人文景观作为低碳旅游转型的重点方向，则不仅会降低其相对开发成本，对低碳旅游产品吸引力的提升也起到了重要作用。
（2）我国正积极地研究发展“低碳经济”，“低碳旅游”作为其中非常重要的一环，受到了各级政府的重视。靖港古镇临近湖南省省会长沙市，隶属长株潭国家两型社会建设区。若靖港古镇大力发展“低碳旅游”，这样即符合国家可持续发展的战略.也可以在一定程度上获得相干政府部分在政策上的倾斜，具有得天独厚的区位优势。
（3）国内外已经有诸多古镇型景区成功地将“低碳旅游”付诸实践，靖港古镇可以借鉴并吸取其“低碳旅游”发展的经验和教训，结合自身的区位条件，更快更好地发展“低碳旅游”。
五、基于低碳经济角度对靖港古镇发展和转型提出建议
1.发展低碳旅游业需要把握的问题
（1）树立低碳理念，强化可持续发展的意识
古镇的低碳发展离不开多方利益主体的共同促进，在积极营造低碳发展的氛围时候需要有针对性的扩展到政府部门，景区管理者，游客，当地居民这四大低碳旅游核心利益主体当中。古镇旅游业在发展低碳经济方面具有独特的自然和人文优势，只有以科学发展观为指导，结合我国可持续发展的战略，并将低碳理念下各方低碳消费者的需求转化为推进古镇旅游低碳化的根本动力，靖港古镇的低碳旅游业发展才会迈上一个新的台阶。
（2）倡导低碳行为，鼓励发展低碳技术
低碳经济的核心任务是“低污染，低能耗，低排放”，因此古镇旅游在低碳化的进程中要始终把握其核心任务，并紧紧抓住旅游生产低碳和旅游消费低碳两个发展基本点，最大程度的推进“食，住，行，娱，游，购”等旅游核心环节的低碳化改革，倡导清洁生产和节约消费，尽可能的减少旅游活动中的碳排放量，加速人们的行为转变。同时以此为契机积极引入市场机制利用资本的力量大力发展低碳环保技术，淘汰古镇的落后产能，促进古镇旅游产业结构的优化和升级。
2.发展低碳旅游业需要注意的重点
（1）强化规划引导，充分发挥政府的指导作用。合理做好古镇旅游产业的发展布局，有效避免无序化的旅游发展对靖港未来经济产业所造成的冲击，最终实现古镇经济发展与环境保护相辅相成的局面。
（2）制定政策措施吸纳其他古镇低碳发展的先进经验。制定出台适当的产业导入政策；土地使用配套政策；资金配套政策；完善低碳旅游发展理论；形成一套以景区内部旅游主体为核心的利益最大化驱动机制和以政府主导的外部动力机制循环促进的，多元的，完整的古镇低碳化旅游发展动力系统。
（3）营造良好投资环境，吸引具有一定投资实力，并且对于靖港的低碳旅游发展契合度较高的旅游企业落户。针对某些低碳旅游项目前期投入大，回报周期长的特点，地方政府应利用其独特的社会资源优势，联合有关金融机构积极进行低碳融资方面的探索，如在相关企业低碳旅游项目贷款方面给与适当倾斜，鼓励旅游开发企业发行以未来景区低碳旅游收入为担保的“绿色债券”等都不失为一种好的尝试。
（4）把握特色产业，发展和鼓励例如油纸伞，布鞋生产加工等具有靖港特色的传统手工业。地方特色是吸引游客及地方形象定位的关键因素。从实地调研及走访的方式我们发现，镇上一些建筑、小吃和民间手工艺品与其他古镇大同小异，而本身的特色资源挖掘不够，在同类竞争色表现不明显.事实上相对于那些旅游特色不鲜明，缺乏文化内涵的旅游产品，一些具有靖港地方特色的旅游产品显然更受到消费者的青睐。
（5）完善接待设施，提高低碳旅游产品的开发层次。由于地方特色不明显，且当地接待设施不完善，游客在靖港古镇停留的时间较短，大多数的游客行程为一日游。在靖港，街道狭长，但路边没有供游客休息的长椅等设备，也没有休闲性的交通设备如脚踏车或电瓶车等；其次，靖港旅游产品仍是观光类的初级旅游产品，缺乏体验式和互动型的活动类产品。而游客在这里不应该只能看到“静态的”靖港，对古镇古人的风俗只停留在“看”的层面上，没有“参与”其中乐趣，因此开发多层次的低碳旅游产品就显得尤为重要。
（6）引进和培养高素质旅游人才，提升景区从业人员的素质。低碳旅游作为一个近些年才被广泛提起的领域，随着低碳经济发展进程的不断深入必定会出现相当数量的人才需求，靖港景区的低碳化转型离不开他们的贡献。
六、小结
尽管靖港古镇在进行低碳化旅游转型的过程中势必会遇到一些困难，但在环境压力日趋严重的今天，顺应时展的潮流。不断汲取国内外古镇发展低碳旅游的成功经验，走出一条真正适合靖港的发展转型之路，才是实现当地经济健康可持续发展的重中之重。
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关键词：MIDI 音序器 音源 发展
从1983年MIDI协议问世至今，MIDI音乐的发展已经经历了30多个年头。在这30年当中，MIDI音乐技术发生了翻天覆地的变化。尤其在近十个年头，MIDI音乐技术的发展更是突飞猛进。然而，MIDI技术自始至终在很大程度上受到计算机技术的制约，而且主要体现在对音源技术发展的制约上。因此，MIDI音乐技术的发展不仅体现了音序器的进一步完善，也更体现到了音源技术的发展。
一、MIDI技术实质的变化
从1983年MIDI协议问世到大容量采样音源问世（约2000年前后）这一段时间，MIDI的概念仅仅指一种协议化的信号传输。但到大容量采样音源问世后，MIDI技术的概念却发生了一定的变化。原因是在大容量采样音源没有被广泛使用前，MIDI音乐制作中常用的音源大多都基于GM音色表构建，虽然音质有所区别，但音色表排列顺序基本都是相同的，我们用不同的音序器（软件或硬件音序器）打开同一个MIDI文件并进行播放时，可正常播放，很少有音色排列混乱的情况发生。而随着大容量采样音源逐渐被应用于MIDI音乐制作中时，音序器软件开始支持VSTI，这对于MIDI音乐的发展起到了革命性的推动作用，在此以后的MIDI音乐制作才能称为真正意义上的“音乐制作”。这时，不同品牌的音序器软件迅速发展，如：CUBASE、SONAR、PROTOOLS等，而且用这些音序器软件生成的文件已经不是简单的MIDI文件，而被称为“工程文件”。CUBASE以cpr作为扩展名；SONAR以cwp作为扩展名等。这种命名方式预示着音序软件正朝着个性化的方向发展。尤其是近十年间，MIDI音乐的发展体现了MIDI音乐制作技术实质的变化。
二、音序器的发展
近十年来音序器的发展表现在：功能进一步完善，不同品牌的音序软件体现出一定的个性化发展趋势。如cubase。目前cubase最高版本为7.5，从5.0开始新增VST Expression功能，该功能类似于它本身的“程序改变”功能，但比“程序改变”功能更强大，而且比较直观。在没有VST Expression功能之前，单个MIDI轨道完成一种乐器的所有演奏法可以通过KONTAKT自带的new instrument bank配合cubase的“程序改变”功能或SONAR的“事件改变”功能来完成，但对EAST WEST公司的“好莱坞”系列管弦乐音色却束手无策，VST Expression功能的出现彻底解决了这个问题，可以使种类繁多的“好莱坞”系列虚拟乐器的演奏法在一个MIDI轨道上就可完成，使整个工程文件显得“干净”、一目了然，这一点体现了cubase软件在“个性”发展上的特点。
三、软音源的发展
近十年来软音源的发展可以说是“百花齐放、百家争鸣”。除了VIENNA、EAST WEST这两大以主打管弦乐音色的巨头公司外，一些公司诸如：Native Instruments、vir2、8dio、Cinesamples等也都迅速发展起来。管弦类音源发展趋势表现为：容量越来越大；音质越来越好；演奏法越来越全面；同时还表现出一定的智能化、人性化，而且对电脑硬件要求也越来越高；电声类和合成类音源的发展表现为：容量增幅比管弦乐要小些；可调控性增强；也具有一定的智能化、人性化，对电脑硬件有一定的要求。
（一）管弦类
管弦类音源在以上趋势上表现最为明显，主要原因是采样数目增多必然导致音源体积增大，这里所说的“采样数目”同时也包含不同话筒位置的采样。如：EAST WEST的好莱坞系列音源，仅弦乐部分就有326G，有四个话筒位置，是目前对计算机要求最高的音源软件之一，但也是综合性能最好的弦乐音源之一；又如Spitfire公司的管弦乐音源，仅小编制弦乐就有116G，有三到四个话筒位置。在这里要说明：“话筒位置”指录制采样时话筒的摆放位置，可以真实的还原乐器演奏时不同位置听到的不同声音，一般有CLOSE近场、FAR远场、 STAGE舞台、SURROUND环绕四种。管弦类音源容量增大的另一个原因是采录的乐器演奏技法也越来越全面。如好莱坞系列音源，光断奏就有tight和loose两种类型，每一类又分spic、Staccatissimo和stac三种。
（二）电声类和合成类
电声类和合成类音源在容量上也有一定的增幅，其可调性和逼真程度却与十年前的此类音源有本质的区别。如Mixosaurus Expert Virtual Drums，这套鼓音源共18张DVD，容量有一百多G；再如BFD3的KONTAKT版有30多G；还有vir2的吉他和NI公司的电钢琴音色等容量也都不小。这些音源共同特点是可调控性较强，同一个音色可调出多种效果，为后期混音提供了极大的便利。
民乐类音源虽然也有一定的发展，如EAST WEST公司和BEST SERVICE公司都做过一些，但还没有形成像管弦类和电声类一样的规模和体系，所以暂不论述。
通过前面的论述我们可以用三个字来总结其发展规律：大、精、智。大即容量；精主要指乐器演奏法；智指智能化和可调控性。这便是近十年MIDI音乐技术发展的基本概况。
参考文献：
关键词：可持续发展;生态;低碳
1.发现问题
哥本哈根会议在2009年12月召开，把低碳经济、可持续发展、环保这些概念逐渐带入人们的视线，那么他们的概念是相同的吗，还是互相之间存在着什么差异呢？
2.概念追溯
2.1提出可持续发展概念
环境问题跟可持续发展概念有着明确联系，在1980年的时候第一次明确出现可持续发展的思想是在世界自然保护同盟所出的《世界自然保护大纲》；“可持续发展”被作为正式定义是在《我们共同的未来》由布伦特兰夫人在1987年所主持。
可持续发展观可以解释为五方面：①发展作为其首要核心，因为作为物质基础的生态危机的解决只有发展才能做到；②环境与发展两者是一个辩证的关系,也正是要做到经济、社会和环境三者和谐共存；③可持续发展观指的是不再遵循传统发展方式，抛弃以前三高的“高投入、高消费、高污染”生产以及消费观念，完全的来利用资源和能源本身的财富；④另外从伦理的角度加入了代际公平的理念，要承担对子孙的责任，发展不能超出环境的承受。⑤可持续发展观还有代内公平原则。
2.2低碳及经济
低碳（low carbon）的概念是排放较低的温室气体，针对全球的气候变化这样一个大背景所提出。虽然在1898年，瑞典科学家斯万Ahrrenius曾经揭示二氧化碳排放量过高最终会致使全球变暖，不过还是在20世纪70年代，因为科学家们渐渐了解和研究透彻了地球的大气系统，逐渐对二氧化碳排放量引起重视。于是逐渐的在1988年联合国环境规划署（UNEP）同世界气象组织（WMO）之间诞生了政府间的气候变化会议（IPCC），于1990年了第一份确认气候变化科学依据的评估报告。1997年12月《京都议定书》通过，该决定旨在抑制全球变暖限制发达国家对大气排放温室气体的量。2009年12月19日，联合国对气候变化框架公约所举行的会议即第15次缔约方会议，正是大家所熟知的哥本哈根会议结束在一片吵嚷声中，会议并未有实质性的谈判成果产生，不过却使得全社会开始不断关注和热议气候问题以及碳减排。
因为“低碳”的不断出现，研究方面也衍生出很多新的名词，其中最普遍出现的就是低碳经济、碳源、碳排放量计算、CO2捕集和封存、碳汇等等。而且这些概念也正被不断渗入到社会生活的方方面面：类似低碳社会、低碳经济、低碳生产、低碳消费、低碳城市、低碳社区、低碳文化、低碳哲学、低碳生活方式等等，变得几乎所有可能的词汇都跟低碳扯上关系。不过关于低碳到底能走多远在我们生活中延伸多久，实际上如今的低碳还只是针对可持续发展问题别的能源消耗以及CO2减排，虽然还不足够大到包含可持续发展的方方面面，不过却还是出现挤压可持续发展和绿色概念的大趋向。
3.概念辨析
可持续发展、生态、低碳是有着相互联系又相互辩证的概念关系。
3.1首先是时间不同使用的频率不同
研究概念产生的历史和来源不难看出，“生态及生态建筑”是比可持续发展产生更早的一个概念，因为生态学的旺盛而在20世纪60年代被广泛应用。又因为环境和能源危机的逐渐逼近，70年代的时候，可持续发展的概念被人们所逐渐接受，其地位的正式确立是在1987年，而在之后的90年代可谓无比盛行，绿色跟可持续发展的概念相比比较官方又带着些政治色彩，绿色在民间比较常被使用。而“低碳”是其中最有政治色彩的，不过这也得益于推动者政府首脑，并在2009年最终代替可持续发展和绿色，成为频率最高的词汇。总的这么概念其实都是一个绿色文明。绿色文明也就是要在地球上建立一种人类理智生存的模式，而不是单纯的用物质扩张和技术进步来对自然进行统治。基于新价值观念，所以人类生活方式进行重建，也就是根本转变消费和生活方式，合理处理物质欲望，尊重和对自然界所有资源的文明利用，这是绿色文明的核心所在。
3.2应用的范畴不同
可持续发展作为一个宽泛的概念，不过在建筑领域却是与人类的住区研究相结合，“可持续发展”一词的确是在住区层面应用广泛，如Sustainable Community。而跟“可持续发展”相比，“低碳”就是一个相对比较政治化的词汇，当然它的应用范围也逐渐扩大。从首先出现的低碳经济、低碳城市、低碳社区，逐渐到现在的低碳建筑、低碳生活，几乎各个领域都有着一些以“低碳”作为定语的新词，看来低碳已经深入到人类的生活。
3.3研究的重点不同
从这些词汇的来源和定义就不难看出，它们在各自领域的着重点不同。“生态建筑”所探讨的是如何将城市作为一个系统加以研究，运用生态学远离和生态喜用、进化等概念研究城市发展的演变。两者之中，低碳所强调的是“全球气候变化”的问题，要完成的目标是减少二氧化碳排放，围绕碳减排发展出二氧化碳捕捉和封存技术、低碳经济、低碳生活等延伸出的新观念。而可持续发展其首先强调的就是要发展，是在追求经济持续增长的同时尽可能少的对环境进行破坏。另一种叫做“绿色”的概念则是作为一种象征意义，它是把环境的关注摆在首位，追求与自然界的和谐共进，这也就是意味着要做到尽可能的降低对环境的破坏和影响。
4.结语
即使可持续发展、绿色、低碳这些词汇的关注点不同，但是相互之间的联系却很紧密，因为它们都是在世界能源危机以及环境危机的大背景下，其中重要的一点是它们的统一目的是把维护人类生存、减少能源消耗作为最终的终极目标，其实这在根本上关注着人类和地球生死存亡的大事。总之，对这些概念的研究和探讨也都是为了更好的为人类造福，让人类在享受舒服生活的同时，不会对未来和自然界，造成隐患的危害，也不能是消极的对后代资源的一次性利用，还和谐的进行发展以及共存，实现可持续发展，建立低碳环保的消费观和生活模式。（河北省沧州市环境监测站；河北；沧州；061001）
参考文献
［1］ 刘永明.循环经济低碳经济与可持续发展［J］.武汉建设,2010,(01).
关键词：低碳旅游；经济效益；九寨沟
一、研究背景与意义
20世纪90年代，人们为了应对全球气候变暖而提出的一种全新的经济发展理念与模式；2009年哥本哈根会议，低碳经济概念受到了全球的关注。与此同时，旅游业的发展也受到了低碳经济概念的影响。2009年5月，世界经济论坛关于“走向低碳的旅行与旅游业”的报告第一次提出了“低碳旅游”的概念；2010年国务院推出《国务院关于加快发展旅游业的意见》，这表明了政府为配合低碳经济发展而对旅游业进行调整释放了一个积极的信号。虽然旅游业作为三大产业中的“无烟工业”，其对二氧化碳的排放的影响微乎其微；然而，随着近年来国内旅游业与旅游经济的快速发展，一些地方的旅游资源被过度开发，旅游者与旅行社的不规范行为使得碳排放超标，严重破坏了原始森林、旅游景区等环境。本文以全国重点风景名胜区、国家5A级旅游景区和世界遗产名录之一的九寨沟为例，分析低碳经济与低碳旅游对九寨沟的经济效益影响，探讨九寨沟发展低碳旅游存在的问题，并提出相应对策。
二、九寨沟发展低碳旅游的现状
九寨沟发展低碳旅游经济的现状主要体现以下几个方面。第一，从九寨沟在旅游景区与旅游业中强大的影响力来说：九寨沟处于海拔2000米以上的原始森林，沟内分布着108个湖泊，有着“童话世界”的誉称；而且作为世界遗产名录，九寨沟在国外友人心目中也有着美好的形象。例如：澳大利亚青年大使发展项目的志愿者艾米与蒂姆每年都要到九寨沟为游客讲述环境保护课程，这足以可见九寨沟的世界地位。且从九寨沟每年的游客量数据来看，九寨沟1984年的游客量只有仅仅的27529人，到了2010已达1700297人，年均增幅达17.19%，这足以看出九寨沟对全球各地游客的吸引力。
第二，九寨沟景区管理局高瞻远瞩的措施使得旅游景区与景点都保持完好。1999年，九寨沟旅游景区开始实施禁止外来车辆进入景区、统一采用绿色环保观光车的措施，有效控制了汽车尾气排放，保证了九寨沟的空气质量；据有关部门的数据统计显示：九寨沟的汽油与柴油年使用量在2007年达到高点后，呈现逐步下降的趋势，两者的降幅分别为6.47%与37.48%；同时，九寨沟每年在交通道路与工具分别投入大量的资金进行改造，从2001到2010年已分别累计投入2105万与21045万。同年，九寨沟管理局启动了退耕还林（草）工程，完成退耕还林（草）6000亩；2001年，九寨沟管理局关闭了景区内所有宾馆，实行“沟内游、沟外住”，减少了游客食宿等对生态环境的影响。这些措施使得九寨沟的各景区与景点都保留着最原始的面貌，环境依然优美，生态依然平衡与和谐。
三、低碳旅游与低碳经济对九寨沟旅游业的经济效益影响
（一）低碳旅游概念符合当前九寨沟的管理理念
低碳旅游就是指在旅游活动中，尽量降低自身的以二氧化碳为代表的碳排放量，倡导以“低能耗、低污染”的绿色旅游。如前所述，九寨沟景区管理局早在1999年就开始采取各种措施维护景区与景点的环境与秩序；例如：禁止外来车辆进入景区、统一采用绿色环保观光车的措施，有效控制了汽车尾气排放、启动退耕还林（草）工程，培养植物与森林吸收二氧化碳与制造氧气的功能，创造二氧化碳的自然吸收器与净化器、对游客住宿采取“沟内游、沟外住”的措施，且控制景区游客数量，降低人呼吸与其他行为的碳排放量、对垃圾采取打包运往外面处理等措施。九寨沟的这些措施与低碳旅游的本质意义不谋而合，因此，在九寨沟发展低碳旅游完全符合当地的经营理念，降低了沟通与磨合成本，有利于低碳概念更快、更深、更好地渗透于理念中。
（二）低碳旅游有利于促进九寨沟的经济健康发展
第一，旅游业作为服务产业的重要组成部分，其所占用的资源远远少于其他行业，并且旅游业的许多资源都是可以循环与永续利用的，因此，发展九寨沟的低碳旅游业将使得九寨地区的经济更健康、更好地发展。第二，无数次的实践证明：低碳旅游发展与环境保护有着密切的关系，低碳旅游概念有利于促进景区与景点环境的改善，而环境的保护与改善将有利于九寨沟旅游业的循环利用，创造更多的经济效益，且也大大降低了景区与景点的环境维护与修复成本，形成更深层次的利益机制。第三，低碳旅游作为低碳经济的附属概念，两者之间有着紧密的关联，因此，九寨沟低碳旅游的发展将大大推动九寨地区低碳经济的发展，成为带动国民经济发展的重要助推力。
（三）低碳旅游有利于催生与带动九寨沟景区其他行业的发展
旅游业是一个复杂、多层次的行业链条，旅游业的发展将深深影响与带动着其他行业的发展。例如：旅游景区的住宿与餐饮业、拍摄业、游乐场等等。而低碳旅游作为一个全新的概念，其提出将会催生一部分与低碳旅游概念相关的行业，而这部分行业的发展与九寨沟的低碳旅游业形成良性与循环的产业链条，起到相辅相成的作用；同时，景区一些行业也会因为低碳旅游概念的提出，对原先的生产、经营与管理模式进行创新，形成新的发展理念，从而更好更快地带动景区经济的发展。
（四）低碳旅游有利于促进九寨地区交通、生活等方面的创新，形成新的经济热点与发展点
低碳旅游在九寨沟的全面推广与普及会大大改变景区及周边地区的衣食住行模式，例如：交通方式的改变，由原来碳排放量较大的汽车、摩托车等方式转变为电动车、三轮车及其他交通方式；住宿上由原来的水泥建筑变换为竹房、草房等；餐饮方面由大鱼大肉变为清淡的习惯；而这些方面的创新将形成新的经济发展点，促进九寨沟旅游业往更高层次进步。
（五）低碳旅游有利于带动景区的就业，提高生活水平
低碳旅游是一种新型的旅游方式与概念，其发展不仅仅带动其他行业与企业的发展，而且还会促进另一部分人的就业，特别是当地大学生。因为低碳旅游相对于平常的旅游模式，其含有更高的科技含量与技术含量，所以，其发展需要更多的高素质人才，这将带动景区的新一轮就业潮，继而提高生活质量与水平。
四、目前九寨沟发展低碳旅游经济存在的问题
当然，九寨沟发展低碳旅游经济并不是一帆风顺，就目前的现状来说，还存在着一系列的问题。
第一，游客与当地居民素质不足以推动低碳旅游概念的全面普及。虽然管理当局出台了一系列的环境保护与低碳控制措施，然而由于四川九寨地区经济发展水平相对较低，对于保护环境的重要性认识还不够全面，环保意识也比较薄弱。例如：在交通工具的选择上，游客的选择出发点不是因为环保，更多的是因为舒适、方便与价格；在居住环境的选择上，游客几乎都是出于居住条件的舒适、空调及电视等设备是否健全，完全忽略了低碳与环保的概念。同时，在短途旅游中，大部分旅客为了方便，选择了会带来更多碳排放的自驾出游模式。游客与居民素质和环保概念的低下使得九寨沟推动低碳旅游存在着一定的难度。
第二，九寨地区相对落后的经济基础与水平。低碳经济与低碳旅游是相辅相成的关系；更确切的说，是先有低碳经济，再有低碳旅游。因此，在低碳旅游大力推广于九寨沟景区前，首先要发展九寨地区的经济与低碳经济水平，这将极大关系九寨沟低碳旅游模式成功与否的关键。然而，九寨沟地处四川地区，经济基础与实力远远落后于东部沿海城市，而技术创新也不如东部地区；为此，其阻碍了九寨沟低碳旅游的发展。
第三，低碳旅游配套设施有待加强。低碳旅游概念的推广需要配套设施的加强与完善，而从目前九寨沟的设施现状看，对低碳旅游的准备有待加强，例如：交通、住宿、污染处理等方面。这其中有当地经济不发达、科技落后等因素的影响，但是无论如何，完善低碳旅游配套设施是当务之急。
五、解决对策
（一）加大低碳保护宣传力度，倡导低碳旅游方式
环保观念与意识的薄弱是九寨沟发展低碳旅游的障碍之一；而如何解决该问题，提高剧名与游客的环保与低碳意识，就需要政府、媒体以及企业加大对低碳旅游的宣传力度，让践行低碳旅游不仅成为公民对自然环境保护的一种责任，更让其成为一种流行时尚。在低碳旅游概念提出之前，九寨沟便在低碳交通设施方面下足了功夫，例如：在景区内强制推行以天然气为燃料的绿色环保观光巴士、修建徒步栈道、推广自行车骑游项目；这些行为既丰富了景区内旅游交通方式的选择，且又增加了低碳旅游的乐趣与低碳旅游的环保性。与此同时，九寨沟旅游管理局在编制《智慧九寨专项计划》过程中，又在九寨沟景区内先后举办智慧景区研讨会、发展低碳旅游和如何进行低碳管理的专题讲座以及发展低碳旅游国际论坛，通过这样的形式，一方面研究探讨了低碳旅游模式，另一方面对低碳旅游知识进行了宣传普及。
（二）创新与发展低碳旅游的衣食住行方式
衣食住行方式的选择是旅游的重要支撑，也是低碳旅游能否成果推行的关键。据相关数据显示：衣食住行在旅游业总能量需求中占50%的比重；因此，做好衣食住行方面的低碳节能，对九寨沟低碳旅游业的节能空间很大。不同的旅游消费方式，其所产生的碳排放量差别很大；不同环境水平的基础设施和景区、不同类型的食物以及不同环境标准的酒店等各种旅游消费方式，其所产生碳的排放量也有很大的差异。因此，建议旅游者尽量以短距离目的地来代替长距离的旅游目的地；尽可能选择以火车等地面交通方式代替航空交通工具；在旅游目的地，可多采取公共交通、步行和骑自行车的游玩方式。同时，游客在住宿的时候，尽量选择不提供一次性用品的酒店，多考虑小规模酒店或青年旅馆等，并且节制欲望，学会节约，尽可能的不浪费能源，不制造太多的垃圾，为旅游生活做减法。
（三）大力发展经济，特别是低碳经济
经济基础决定上层建筑，九寨沟低碳旅游的发展制约因素很大部分就是经济因素；可以说，九寨地区经济的落后极大地阻碍了低碳旅游的发展与推广。因此，发挥特色产业，吸引外资，促进当地的经济特别是低碳经济的发展是低碳旅游进行的关键。
参考文献：
[1]焦瑞，陈秋宇.九寨沟对我国全面推行低碳旅游发展的启示[J].中国商贸，2011.
关键词：低碳城市城市规划城市新区规划思考
Abstract: Rapid urbanization has increased the consumption of resources and the destruction of the urban surroundings, the need to minimize these impacts of urban planning and construction, urban planning theory and practice is increasingly focused on the low-carbon ecological considerationsthe preparation of low-carbon urban planning in urban construction, or the introduction of low-carbon concept has become the trend. In this paper, the urban New District Planning and Construction actual briefly first low carbon city, the concept of low-carbon urban planning, review and summarize the theoretical study and practice of planning and construction of low-carbon cities at home and abroad, and pointed out that the construction of low-carbon cities New Area significant proposed low-carbon cities New Area planning should be concerned about urban form, land use, industrial development, energy use, transportation, urban construction, and the positioning of the new district plan for low-carbon city, theoretical studies based on low-carbon cities New Area the evaluation index system, and the implementation of low carbon planning of new urban areas were discussed, in order to explore the sustainable development of low-carbon cities New construction mode.Keywords: low-carbon city urban planning of new urban areas planning thinking
中图分类号：TU984文献标识码A 文章编号：
气候变化是目前人类面临最具挑战的环境问题，也是当今影响最为深远的全球性问题。为有效应对全球气候变化减少二氧化碳等温室气体的排放，低碳经济、低碳城市的研究和实践逐渐成为当今世界的热门话题。城市是碳减排的关键，而城市规划作为建设城市和管理城市的基本依据，是城市实现低碳发展最重要的第一步，必然担负着建设低碳城市的重要角色。城市新区将是未来城市建设中变化最快、最活跃的地区，在城市和区域发展过程中将发挥巨大的作用。在新区规划中落实低碳城市建设理念，确定低碳规划定位、内涵，并予以实施对新区的发展建设具有重要意义。
一、低碳城市、低碳城市规划概念
（一）低碳城市概念
“低碳”一词首先出现在英国2003年《我们未来的能源——创建低碳经济》白皮书中的“低碳经济”概念中。低碳经济的核心思想是以更少的能源消耗获得更多的经济产出。城市作为碳减排的关键，低碳城市的概念也应运而生，但对于低碳城市目前国际上尚无统一界定的内涵，一般认为：低碳城市是以城市空间为载体发展低碳经济，实施绿色交通和建筑，转变居民消费观念，创新低碳技术，从而达到最大限度地减少温室气体的排放。
（二）低碳城市规划概念
低碳城市规划是从不同城市形态、城市发展模式、不同建筑群体构成出发，以低碳城市为发展目标，合理布局城市用地和综合安排城市各项工程建设。低碳城市规划是建设低碳城市的关键技术之一。通过建立低碳城市规划理论体系和方法，以多元的标准衡量城市规划与建设，通过低碳城市规划寻求城市发展的低碳化方向，探索可持续的低碳城市发展模式。
低碳城市规划主要内容可归纳为三类。一是宏观层面的低碳规划，其重点是解决城市及区域经济、社会、空间等方面低碳发展模式；二是中观层面的低碳规划，重点研究“承上启下”低碳城市建设方面的内容；三是微观层面的低碳规划，重点研究解决城市发展中具体的低碳规划问题。
（三）低碳城市与生态城市
低碳城市和生态城市是当前各界关注的热点，二者的建设理念和核心内涵密切相关，但需要理清低碳城市与生态城市之间的关系。首先，低碳城市与生态城市在核心思想上是一致的，都是关注生态环境方面的问题。但同时两者之间存在着不同，生态城市关注自然环境、人居环境等多个方面，而低碳则主要关注全球气候变化。因此，相对来说生态城市内容更宽泛、更综合，而低碳城市则侧重强调减少碳排放，提高碳汇。从某种程度上来说低碳城市是生态城市的一个子集。因此，有专家学者提出低碳生态城市的概念，将低碳作为生态城市的重要概念之一来进行阐述。
（四）低碳城市的研究与实践
随着我国经济的发展、社会的进步、人民生活水平的提高，低碳成为人们日益关注的主题。现今我国的社会主义市场经济所带来的社会弊端逐渐显露，人类与自然的矛盾不断升级。因此要实现人类与自然的和谐发展，实现企业的可持续发展，推行低碳发展是根本途径。面对人口日益增长，建筑俨然是消耗资源的主要行业之一，怎样确保在建筑中贯彻履行低碳概念，本文将从建筑设计入手，解析在低碳概念指导下应当怎样完善建筑设计等相关举措。
关键词：低碳；建筑设计；建议
中图分类号：TU2文献标识码： A
一、相关概述
（一）低碳概念
对于低碳概念的理解，从其字面上看，低指的是降低，碳指的是二氧化碳，简单说低碳就是指降低二氧化碳。众所周知，当今社会无论是海平面上升还是气候变暖都是由于二氧化碳过度引起，对人类生活环境带来相当大的不良影响。本文中低碳概念的引出，指在经济竞争加大、市场占有量掠夺加深的当代，企业为收获更多经济效益，忽视资源资源及能源的有限性，加之自身技术水平有限造成能源浪费同时增加二氧化碳排出量，影响社会发展。所以，基于这个原因，有了低碳概念的提出。
（二）建筑设计
建筑设计主要指在对某项建筑进行施工之前，相应的项目设计人员应当遵照设立任务，做好预期判断和在项目施工中可能遇到的问题，并根据这些问题作出相应的解决方案，通过管理办法、图表等具体方式表现出来。
随着城市化发展速度加快，建筑业发展迅速，但是在促进经济发展同时也带来了更多难以解决的坏境问题，建筑垃圾过多、废水排量过度等等一系列问题都是与我们近些年倡导的低碳理念背离的，因此应当将建筑行业低碳问题投入到发展研究上，通过建筑设计的前期调查和方案制定，确保在建筑施工中不出现危害生态环境的问题。
二、建筑设计中的低碳概念
当今社会是经济的社会同时也是一个追求环境和人和谐共处的社会。因为，建筑的行业特殊性，使其具有了更为特别的含义和意义，也是我们怎样通过设计丰富建筑项目、优化并贯彻生态环境保护的重中之重。
众所周知，一项建筑项目的施工涵盖范围相当宽泛，对于自然资源和能源的消耗相比其他行业来说比重更大。也就是说，建筑施工中对能源等资源的消耗、二氧化碳的排放量对于城市建设和城市坏境都起至关重要影响。低碳理念的提出对于建筑设计要求更加严格，怎样确保在建筑中保证环境卫生，国家相关部门也开始重视起来，并出台一系列针对低碳建设的硬性条文，低碳概念也将是建筑行业未来发展的主要道路。事实上，建筑设计的重点不在建筑，而在设计，只有通过精巧的设计才能完成一项让人称赞的建筑，更能实现真正的低碳生活。低碳代表了节能减排但并不是要设计者们偷工减料，保证质量同时也要保证对能源利用最大化。就像，长城之所以可以建造百年依旧存在成为宏伟建筑，不在于它的偷工减料，设计者对于其完备的设计和应对问题的解决方案才是重点。
总的来说，既然低碳概念在建筑中已成发展方针，那么就应当在全社会范围内推广低碳概念。只有全社会对低碳概念的认识提升上去，才能早日实现真正的低碳社会。当然，低碳概念说起容易，真正实施起来，还需要节能、减排、合理使用、废物利用、环境卫生等多方面的有机结合，是真正的比建筑施工还要庞大的项目，当前最主要的还是应当做好前期的建筑设计工作，确保低碳概念顺利进行。
三、建筑设计中实施低碳概念措施
针对一些在建筑施工中已经出现的有悖低碳概念问题，提出以下几种针对在建筑设计中实施低碳概念的建议。
（一）建筑过程中注重绿色材料使用
就我国的建筑行业将应该首先认清楚建筑行业以后的发展趋势，那就是绿色低碳会引领时尚潮流，为此，更要注重对绿色产品、材料的使用。既然是对资源的消耗，那就必然会影响到环境，作为在世界中消耗最多的建筑业设计者应当注重对于低碳和绿色材料使用，积极开发新的技术，达到降低污染和保护环境的作用。
具体的说，建筑中的建筑噪音、建筑灰尘以及建筑完备后的装修都会带来相当多的建筑废料，不仅仅消耗了大量资源，对环境伤害也非常大。例如，建筑中的灰尘、噪音对于周边居民或是施工人员身体带来危害，而最严重的当属建筑中常用的混凝土，其属于高污染和高消耗产品，在加工过程中也会产生不用的废料。针对这些问题，在建筑设计中应当明确指定相应方案，尽量使用低能、简单的建筑材料，避免造成过多环境问题，在装修上尽量使用有机健康的人工和可再生材料，少或不使用珍贵木种。
（二）发挥政府作用力宣低碳概念，促进企业和人民对低碳概念理解
政府在人们生活中地位是不可比拟的，人们和企业对于政府的依赖程度和相信程度也是非常高的，政府在人们心中具有权威性。建筑业作为我国的支柱性产业，是我国财政收入的重要来源之一，建筑设计低碳发展也会为经济提升做出重要贡献，作用明显，所以政府为使建筑业更好的发展，使绿色低碳概念更好的发展，就应该利用其掌握的资源和各种合理途径对低碳概念进行阐述，对绿色低碳进行说明，积极传播绿色低碳理念，另外政府还应该关注建筑业在管理和资源消费方面的情况，进行相应的引导和改进意见。
（三）建筑空间合理充分节能
在对建筑目标进行建造过程应当充分发挥物尽其用的原则，在有限的范围内使建筑空间发挥最大效用，一方面可以节省建筑的整体使用空间；另一方面，也是对住房面积的把控。面对人口的紧张和住房压力，合理安排住房面积，不失为一种节能的有效方法。多以，在建筑设计时设计师可以依照这种原则进行相应的优化设计工作。
现今随着房地产业的兴盛，众多房地产开发商纷纷将重点放在了盖楼上，由于土地资源有限和国家相关政策要求，多数地产商对部分城市区域房屋进行重新建设，而原有房屋的房屋垃圾、灰尘等对城市建设来说都是一种伤害，因此，要求房屋建设者应当秉承社会责任原则，减少房屋空间再建设。实际上，随着时间发展，世界各地的建筑和房屋装修都在不断发生改变，也要求目前在进行建筑设计时应当注意要为日后装修或房屋结构改变创造空间，以降低因房屋建设和装修带来的再次污染以及各种其他变化。整体上的房屋结构优化也是低碳概念的重要构成。低碳概念是建筑设计的重要指导方针，任何企业都应在以低碳为指导的建筑设计中进行项目等工作的实施，只有真正将低碳概念融入到整个行业乃至社会的方方面面才能实现低碳绿色的社会。
四、结论
“低碳”一词的出现和“绿色”一样，都是在社会竞争日益加大，在能源、资源上的掠夺空前的当代社会被提出来的。不同的是贯彻落实低碳概念的主要途径是科学技术水平的提高，即节能技术方面的突破发展。对于我国来说，想实现真正意义上的富国还需相当长的一段时间，对于资源能源来说更要节约使用，在平常中也应该站在科学发展观的角度，学会全方面看自然资源、能源问题，也只有这样才能解决日后面对的问题。
建筑设计是人类一项伟大的发展事业，通过美和技术有机结合，达成建筑本身价值，但因为能源资源有限，对于建筑设计的建筑预测、项目实施安排等要求也更加严格，希望能在完成建筑同时达到资源利用最低化和最优化，只有这样才能为日后更好发展奠基。对于建筑设计者来说，贯彻落实低碳概念也将会是其一直的使命。
参考文献
[1]江阑，解析低碳概念下的建筑设计应对策略[J]，城市建筑，2013（05）.
[2]张希晨，低碳概念下的建筑设计应对策略[J]，城市发展研究，2010（07）.
[3]徐尧，浅析基于低碳概念的建筑设计[J]，中国新技术新产品，2013（09）.
