时间：2023-10-13 09:42:09
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关键词：低碳经济；低碳生活；低碳文化；低碳时代
中图分类号：F124.5 文献标志码：A 文章编号：1673-291X（2012）22-0172-02
经济、生活、文化是一组互相影响的变量，经济的转型、变革意味着生活的变革，生活的变革将沉淀为新的文化，新的文化又将推动生活与经济的转型、变革。低碳经济、低碳生活与低碳文化三者也具有同样的关联。正是三者的相互影响和相互促进，推动人类走进“低碳时代”。
一、发展低碳经济
低碳经济是最大限度地实现高碳能源的低碳化并研发利用新能源，以实现高能效、高清洁、低排放、低污染的经济发展方式。低碳经济引发的生产方式的转型意味着人协调与自然之间关系能力的增强，意味着人以低碳的方式生产满足人的生存与发展需要的各种产品，意味着一个新的经济时代的到来。低碳经济有两个具体目标：一是碳排放降低，二是碳利用率提高。在此基础上提高人们生活水平，促进经济、社会可持续发展。为实现这两个具体目标，低碳科技创新与低碳协议、法案、政策的签订与实施是基本保证。
发展低碳经济需要率先发展低碳科技并研发利用新能源。发展低碳经济引发了生产方式的转型：由高碳向低碳转型，由低效向高效转型。低碳经济转型的实现仰仗一系列去碳高新技术的研发与利用，即通过低碳产品、低碳技术、低碳能源的开发利用来实现经济的新增长，推动以“碳排放降低”、“碳利用率提高”为核心的“新工业革命”。低碳技术与新能源、可再生能源的研发利用必将改变原有的生产方式，推动经济从高碳向低碳转型。
此外，发展低碳经济需要一系列协议、法案、政策的保障。只有充分发挥协议、政策、法案的保障作用，才能有力实现“碳排放降低”和“碳利用率提高”双重目标。
二、倡导低碳生活
高碳到低碳转型不仅需要发展低碳经济，还需要我们改变高碳生活方式，过低碳生活。生活方式是各个民族、阶级和社会群体在一定的历史时期与社会条件下生活模式的总和，它具有相对稳定性。生产方式与生活方式是一致的，按萨伊定律所言，“供给创造其自身的需求”。生产创造需求，需求也推动生产。生产提供什么样的产品，会引导什么样的大众生活方式；同样，大众需求也会引导生产，生活方式会推动生产。从这一点来说，发展低碳经济不仅要改变生产方式，还需要改变生活方式。从某个角度说，改变生产方式主要是政府和企业的责任，而改变生活方式则是民众的责任。高碳经济提供的高碳产品，如不为大众消费，高碳生产就无法维系，生产将会由高碳向低碳转型。因此，不仅要改变我们现有的生产方式，还要改变我们的生活方式，特别是转变消费方式。
倡导低碳生活，树立理性消费观是关键。人的需求、欲望具有不断增长的特点，人总是对自己的生活提出超出现状的要求。在消费领域，民众容易过度消费，沉浸在“冲动式的生活享乐”之中。韦伯认为，“冲动式的生活享乐”“会导致人们逃避职业劳动”[1]。在冲动式的生活享乐观指导下，人通过无节制地占有物质产品来证明自己的存在，从而出现过度消费和奢侈、浪费性消费，而过度性消费又增加了不必要的碳排放。国内有学者指出，“碳排放分为用以基本生活需要的碳排放和奢侈、浪费性的碳排放”[2]，应在国际气候制度中，保障基本生活需要的碳排放，用个人消费排放的“碳预算”来规范约束消费行为。把保障人的基本需要作为出发点，有利于告别冲动式的生活享乐，形成理性生产、生活、消费习惯，使人类自觉选择低碳生活。
生活方式是一种习惯性力量，对日常生活的改变和批判是一个沉重的话题。我们已经习惯了已有的生活，习惯了已有的高碳。转变“高碳”生活方式，过“低碳”生活需要全世界所有人的参与。日本学者茅阳一的“卡亚公式”揭示出，碳排放量取决于四个因素：碳排放量=人口×（GDP/人口）×（能源用量/GDP）×（碳排放量/能源用量）[3]。卡亚公式中的后两个因素与生产直接相关，前两个因素与人的生活直接相关。人多，碳排放就多；人均GDP高，人们生活水平高，很少有人希望它不再提高。但如果“一切照旧”的高碳方式继续运转，地球将难以为继。转变“高碳”生活方式，倡导低碳生活，地球人个个有责。
三、塑造低碳文化
1.低碳经济下文化产业价值诠释。
低碳经济下文化产业的价值有显性价值和隐性价值之分。其显性价值是指在考虑环境收益和环境成本的前提下，文化产业在合理协调利益相关者利益的基础上，充分考虑产业内企业的资金时间价值、风险价值、资本结构等因素，把其预期自由现金流量按其加权平均资本成本为贴现率折现的现值。假设企业风险适中，并永续存在，那么决定文化产业价值的核心就是产业内企业预期自由现金流量。预期自由现金流量取决于文化企业自身合法经营获得的利润以及投融资增减的资金。其具有隐性价值，是由于文化产业在社会发展中担当道德机构角色，体现了社会认同的价值观。它们引领舆论导向，倡导并践行低碳，不但有利于低碳经济下产业转型升级，同时也为自身树立了良好的社会形象，增强了获利能力。该隐性价值的存在是文化产业的文化特质决定的，它是潜在的，不可定量度量的。显性价值和隐性价值共同构筑了文化产业的价值内涵，文化产业的显性价值是其在外界环境约束下合法经营的直接结果，而隐性价值是其反作用于外界环境，强化低碳的社会影响力，间接获得的。隐性价值的存在促使其显性价值的提高，显性价值提高后又作为强有力的证据，印证隐性价值的彰显，二者相辅相成，相得益彰。
2.低碳经济的涵义及文化产业低碳发展的内容。
在低碳经济下文化产业能够低碳发展主要取决于正确的环保价值观的树立以及文化产业的转型升级。首先，树立环保价值观是文化产业低碳发展的首要任务。价值观是人们对某类事物的基本看法和观念。它规范产业发展过程中的价值取舍和价值追求，同时还包含着价值尺度和评价标准。低碳经济不但给产业发展带来碳排放的约束，同时也为产业发展带来了使用碳金融的机遇。文化产业如何决策、风险与收益的权衡等都体现其价值观念。其次，努力实现自身的转型升级。虽然文化产业总产值不断飙升，但是文化产业的核心竞争力却存在文化含量缺失的情况。文化产业的飞速发展必然存在资金瓶颈，借助资本市场的文化企业越来越多。很多做大做强的文化企业在发展中逐渐偏离主业，近几年不乏有多角化经营到房地产业的文化企业。文化产业只有通过创新，努力打造文化主业持续发展，才能确保产业长久发展和低碳化带来的社会效益。
二、二者的互动关系
1.低碳经济能提高文化产业的运行效率。
首先，低碳经济条件下产业内企业要生存和发展必然需要树立长期观念。低碳经济对文化企业碳排放量有约束，根据国内外学者的主流观点，碳排放权应当作为资产来管理，属于无形资产范畴。一个企业在追求利润时必然承担一部分社会责任，为提升企业价值，必须重视碳资产对企业财务状况和经营活动带来的影响，促使企业经济效益、生态效益和社会效益平衡发展。作为资产预期会给企业带来经济利益，然而对碳资产投资回报并不能凭借短期的效益，比如低碳技术的改造，低碳技术的创新会给企业带来潜在的利润，而潜在利润现实化是需要长期的投资，其结果必将是丰厚的回报。并且企业改变能源结构也不可能在短期内完成的，它是一个循序渐进的过程。其次，低碳经济促使产业内企业更新风险管理理念。低碳经济要求文化产业低碳发展，需要对碳资产进行投资，那么风险也会随之而来。创新风险管理理念，树立碳风险管理有助于文化企业长期发展。如果企业被社会公众在碳资产管理等方面出现问题，将在市场上遭受消费者歧视。并且企业是否履行其社会责任对缓解气候变化方面有所作为，也对企业商誉产生重大影响。同时低碳与金融行业相结合创新出碳金融，为文化企业投融资带来方便，同时也可以优化配置碳排放量的分配。但投融资风险无处不在，这需要企业审时度势、未雨绸缪，树立低碳风险理念。第三，低碳经济促使产业内企业丰富其预算管理体系。碳预算是管理的延伸，是在文化企业低碳目标的指引下，通过预测与决策，对企业生产活动以及日常活动的碳排放、能源消耗进行计划和规划，使企业碳排放量按照预定的计划与规划运行。并且企业内部各部门的低碳预算是其内部利益相关者博弈的结果，该预算的实施需要全体员工参与，有必要把低碳预算纳入到全面预算范畴之内。
2.低碳经济下文化产业的价值提升促进这一经济模式的推广。
文化产业与其他产业显著不同之处在于其可以左右舆论导向，可以宣传一种价值观，改变人们的生活习惯和消费习惯。这也是文化产业履行其社会责任的一方面。产业内有些企业率先实施低碳发展，并以该产业为标杆，利用其媒介的作用，不但可以让低碳深入人心，而且可以左右人们的行为，让这一种经济模式得到人们的认同并相互监督履行。
三、低碳经济下促进文化产业的价值提升路径
1.打破区域划分促进大型综合文化集团形成。
利用低碳约束，通过市场的优胜劣汰，实现文化企业间的兼并重组，培育竞争力强的大型综合性文化集团。虽然当前各大城市群抱团发展，但不同城市群间的地域划分仍是文化企业大发展的阻碍。如果能够打破文化企业的区域化分割和行业化分割，打破地方保护主义，建立有序竞争的文化大市场，统一市场监管，必然为文化企业抓住低碳化的机遇快速发展扫清障碍。
2.不断完善碳资产信息的披露制度。
由于我国低碳经济还处于起步阶段，上市公司信息披露没有对碳信息披露的严格规定，使得资本市场不能对碳信息进行定价，造成了投资者投资的盲目，从而可能影响企业的价值。虽然完善信息披露制度不能一蹴而就，但我国要推行低碳经济发展模式必须建立一个完善的碳信息披露体系，通过对外披露督促企业管理者按照低碳发展思路管理企业。
3.提高人们低碳意识并借助资本市场和舆论效应约束文化企业行为。
关键词：地域文化 关中 地域文化景观
1. 地域文化在景观设计中的蓬勃发展
近年来人们越来越注重精神文化上的享受。更多的人意识到有地域特色的商品与服务更有价值，各种有地方特色的餐馆、商业街区、民俗村等如雨后春笋般产生，“地域文化”一词开始在更多人的脑海中形成了景色各异的画面。关于地域文化的定义，多数学者认为地域文化指中华大地特定区域源远流长、独具特色，传承至今仍发挥作用的文化传统。
从国际式到地域主义，关于地域文化与景观设计相结合的问题，早已受到很多专家的重视。地域文化景观展现出的丰富的内涵越来越受到人们的关注，关于对景观设计中地域文化符号的应用研究的著作层出不穷。著名景观设计师俞孔坚在《景观的含义》中指出景观作为符号的含义，“它记载着一个地方的历史，包括自然、人文和社会的历史，讲述着土地的归属，也讲述着人与土地、人与人、人与社会的关系。”地域文化是活的，是不断生长与发展的。地域文化的融入赋予了景观新的生命，同时景观也促进者地域文化的发展。
2. 关中文化的兴起与地域特色
“关中”之名始于战国时期，关于关中地名的来历与关中地区的范围都有不同的说法。现代意义上的关中位于陕西省中部，介于秦岭和渭北北山之间。西起宝鸡，东至潼关，面积约3.4万平方公里。因在函谷关和大散关之间，古代称“关中”。关中地区是中华民族文明的发祥地之一，在历史和人类文明的发展进程中，关中地区积淀了浓厚的文化底蕴，以周、秦、汉、隋、唐为主要代表的十三个王朝都建都于此，留下了让我们取之不尽的历史财富。
2.1关中地区自然要素
关中地区号称八百里秦川，南有秦岭，北有黄土高原，西有陇山，东有华山、崤山山地，总体地形是一个三面环山，一面敞开的平原河谷盆地。这里河网密布，有黄河、泾河、渭河和洛河，流经黄土地带含有大量的泥沙和丰富养分的河水，在关中地区沉积形成了肥沃的关中平原。关中地区有着大大小小的“塬”，大的上面可种庄稼、可住人家。而小的则通常被小孩子们当作游玩戏耍的场所。关中地区的气候特征介意陕北干旱和陕南湿润性气候的中间地带，四季分明，春秋短，冬夏较长。富饶的关中地区拥有适宜的气候条件和灌溉条件，生物资源丰富，为人类生活和生产提供了理想的场所。
2.2关中地区人文要素
关中地区风土人情浓厚，其中秦腔是关中地区地域文化中最浓墨重彩的一笔，其粗犷质朴的表达方式是关中地区独具一格的标志。关中地区文化底蕴深厚，民间传统工艺和艺术品的种类非常多，手工剪纸、砖雕、泥塑、刺绣、马勺、皮影、麦秆烫画、麦秸草编、木板年画、罩金漆器等等都极具特色。关中民居中的栓马桩、抱鼓石、上马石、墙雕等石雕砖雕更是精美绝伦别具一格。这些形形的地域文化都为景观设计提供了非常珍贵的素材，等着我们在景观设计中中不断去挖掘、去运用、去发扬光大。除了这些珍贵的艺术品之外，能够体现地方特色的豆腐坊、榨油坊、挂面坊、铁匠坊、木匠坊、棉匠坊等传统手工制作坊，能够以动态的形式展示乡土生活和地域文化。将这些运用到景观设计中能够营造出淳厚的人文气息，具有较强的趣味性，可以增强人们的参与感，唤起人们对童年的回忆。但是随着工业的发展一些民间传统制作工艺逐渐消失，对这些即将消失的民间制作工艺进行保护与延续，也是发展地域文化景观的初衷。
3.关中文化在景观设计中的应用探讨
不同的历史文化、民风民俗、文化信仰、耕作方式以及经济发展水平造就着不同的地域文化景观，这种不同，不仅是景观表象因素的差异，其根源更在于深层次的历史文化与精神内涵。人们在长期的生产生活积淀过程中，逐渐积累出风俗习惯、传统工艺、思想观念、历史文化、等乡土历史文化，这些富有地域特色的文化内容促进着地域文化景观内涵方面的延伸和发展，从而形成了具有历史延续性的文化脉络。目前于关中文化在景观中的应用从构成要素上看可分为物质和精神两个方面。
从物质层面上看，具有地域文化特色的景观小品在景观设计中随处可见。例如关中地区常见的拴马桩，在传统民居门前具有实用意义，在景观中直接作为小品形式出现便形成了一种文化韵味，不需要修饰与提炼，它本身的存在就在诉说着关中地区的历史、文化，是对关中文化最直观质朴的体现。而另一种相对抽象的表现形式是对地域文化进行符号、色彩、材质等方面进行提炼，提取其最具有地域特色的元素点运用到景观设计中来展现全面的地域特色景观，这种由点及面的形式就要求设计师对所要表现的地域特色有充分的认识，能够准确的把握其中的精髓并将其运用到景观设计之中。在西安景观中最具特色的材质是源于关中传统民居的青砖，他就像一本书一样记载着关中地区生活。无论是建筑还是广场铺装大多都以青灰色为主，青灰色也成为了代表西安地域文化特色的主色调。
在精神层面上看，地域文化是一个地区的灵魂，是这一地区生存与发展的根基。地域文化承载着悠久的历史，融入景观设计之中，能够唤起人们的美好回忆。在于它能在深层次的表达文化内涵与意义的基础上，使人们获得文化的认同感与精神归属感。马嵬驿民俗村中出现的石磨辣椒，吸引了众多人的围观，因为它不仅作为一个商业点和景观点存在，其更深远的意义在于它反映了陕西地区的生活特色，让人们真实的体验到了陕西地区的民俗文化。
3. 地域文化景观展望
地域文化的形成是一个长期的过程，它在一定阶段具有相对稳定性，但它不是一成不变的而是随着日常生活不断变化发展着的。人作为主体，是地域文化的创造者和传承者，赋有地域文化特色的景观设计能给人带来身体与精神上的双重享受。未来景观的发展一方面趋于生态化。另一方面更重视历史文脉的传承与发展，凸显地域文化，尊重地域特征。就关中地区而言，近年来富有地域文化特色的民俗旅游村层出不穷，吸引着众多游客前往，在地域文化景观蓬勃发展的过程中也产生了各式各样的问题，如何在景观设计中让地域文化资源得到更好的保护和利用，是我们当今设计师需要重视的问题。我们有必要从地域文化景观的角度，透视中国的地域文化资源保护和景观设计问题，使得地域文化景观能够形成健康的人文生态景观体系。
参考文献：
[1] 王云才，石忆邵，陈田，传统地域文化景观研究进展与展望[J]，同济大学学报，2009.（2）
[2] 马晓，城市印记：地域文化与城市景观[M]，上海：同济大学出版社，2011（11）
[3] 梁璐，田兵权，关中风俗与与地理环境[J]，华夏文化，2004（4）
（一）低碳经济基础理论文献
在低碳经济的基础理论研究方面，国外有学者比较了不同国家之间制造业能源强度，并研究了不同国家间的结构差别。有的学者进行了CO2排放量与其他相关因素的关系研究。国内低碳经济理论研究主要集中在界定和总结低碳经济的概念和内涵、特点、发展途径和模式等方面。低碳经济是一种经济形态，其发展过程具有阶段性的特征。中国低碳经济发展的可能性与潜力巨大，中国实现低碳经济的可能途径有调整能源结构、提高能源效率、调整产业结构、遏制奢侈浪费、发挥碳汇潜力、国际经济技术合作。中国发展低碳经济应以低碳发展为发展方向，以节能减排为发展方式，以碳中和技术为发展方法。
（二）低碳经济实证文献
在低碳经济实证研究方面，国外集中探讨低碳经济发展的具体模式，主要运用MACRO模型、投入-产出模型和Lotka-volterra模型等数量模型。如运用投入-产出法评价碳排放对不同产业的影响，以及评价印度生产部门和家庭最终消费的二氧化碳排放状况。国内低碳经济评价涉及范围比较广，涉及低碳经济评价指标体系建立、低碳城市评价、低碳省市评价、低碳区域评价、低碳企业评价等几方面。研究方法主要有DPSIR模型、层次分析法、数据包络分析法、指标值综合合成法等。
（三）石化企业绩效评价
石化企业绩效评价主要集中在循环经济、生态效率等方面。有关企业循环经济研究认为应当建立一种具有普遍共识的通用的指标体系。同时其绩效评价指标体系应包含环境运行绩效指标和安全健康绩效指标。国外低碳经济研究主要集中在实用性上，经济理论内涵和外延的研究还没有形成体系。国内对低碳经济的理论研究获得了丰富的学术成果，但低碳经济实证研究还不成熟。
二、研究设计
（一）石化企业低碳绩效评价指标体系建立
本文采取平衡记分卡法构建石化企业低碳经济绩效评价的指标体系，提取出了40个能反映经济绩效、社会效益、生态绩效和低碳水平的指标，其中，财务状况可分为盈利能力、营运能力、偿债能力和成长能力；客户状况由于可获得数据有限，只有一个满意程度作为准则层；内部业务流程状况主要体现了石化企业低碳状况的指标，分为资源利用、节能减排、低碳潜力三个准则层，下设的低碳指标包括能耗、排放和投入等，比如万元产值综合能耗、乙烯综合能耗、二氧化碳减排量、科技投入变化率等；学习与成长状况分为社会贡献状况、生产能力状况和人力资源状况。
（二）评价标准
目前现有文献中只有低碳城市方面的研究具有明确的相关评价标准，而中石化对低碳的贡献是一个城市低碳水平的重要组成部分，为了明晰中石化低
（三）样本选取和数据来源
本文的数据来源是中石化的公司年报、年鉴和社会责任报告（或可持续发展报告）中的公开数据。由于中石化的年鉴和社会责任报告公布的指标各年份有些出入，因此只选取了2008—2011年四年的数据作为数据样本。
三、实证检验分析
（一）层次分析
首先，将指标进行无量纲化处理,处理结果。其次，经过相关专家为各指标重要性打分后取均值再应用层次分析法对中石化低碳经济绩效各项指标权重进行测算，得到两两判断矩阵，层次单排序权重之后求出特征向量W。经计算，单层一致性检验和层次总排序一致性检验的各项CR值均小于0.1，计算结果表明判断矩阵通过检验,，因此可以得到各项指标的最终权值。
（二）结果分析
2008年的综合指数显示中石化处于超高碳经济阶段。净资产收益率、总资产净利润率最低，乙烯综合能耗、炼油综合能耗在四年的数据比较中都是最高，万元产值综合能耗位列第三，说明2008能耗相比较高，经济效益最差。与2009年、2010年和2011年相比，2008年的各项投入较低，基础设施也较差。
（1）2009年的综合指数代表中石化的生产水平处在高碳经济阶段。2009年在节能率、二氧化碳减排量、环保资金投入变化率、职工费用占经营费用比、勘探费用占经营费用比在四年中的取值是最高的，说明2009年中石化在环保、生产方面投入巨大，体现在节能减排成果比较突出。在中石化对环保投入明显增多的2009年，净资产收益率、总资产净利润率位属第二，说明环保投入有利于企业的经济可持续增长。
（2）2010的综合指数则处于中高碳经济阶段。2010年则在科技投入增长率、税收贡献占全国财政总收入比、天然气产量增长率、乙烯产量变化率、原油加工量变化率都有最显著的提升和增长，可见2010年中石化的增长战略是以科技促进经济和生产的发展。2010年净资产收益率、总资产净利润率位列第一，说明科技进步能很好地促进经济增长。
（3）2011年的综合指数相较2010年有所上升，但仍处于中高碳经济阶段。2011年在各方面的状况都是最好的，能耗最低，万元产值工业取水量最少，轻油收率最高，三废排放量最少，员工培训人次数、大学以上学历人数比率、科技研发人员数量比率最高，累计授权专利数量最多，原油产量增长率、综合商品率也是最高的。然而经济效益却并不是最好的，其中的原因之一是当年的科技投入和环保投入增长比较少，对经济效益的增长不利。总体来看，2011年是低碳绩效表现最佳的一年，究其原因，是由于在过去的几年中中石化在环保、节能、生产和科技方面的投入日渐加大并且逐年取得积极成效，再加上重视员工发展，提升了自身发展潜力和动力。
四、结论和建议
关键词：地铁；城市；文化；装修
中图分类号：U231
文献标识码：A 文章编号：1674-9944（2016）24-0116-03
1 研究背景
高效的城市空间离不开地铁轨道交通的顺畅运行。随着城市生活水平和人们观念意识的改变，人们对于地铁的修建不再仅局限于满通通行的单一功能，而是对地铁的服务便捷性、设施人性化、装修个性化等深层面的文化内涵提出了更高要求。因此，如何在设计中体现不同地铁之间的文化主题成为了当前社会大众关注的焦点。
2 调研分析
从1965年北京开始第一条地铁线路建设截至2015年底，北京地铁已开通18条运营线路（包括17条地铁线路和1条机场轨道），组成拥有334座运营车站（换乘车站重复计算，不重复计算换乘车站则为278座车站），总长554 km运营线路的轨道交通系统[1]。这些地铁站的装修设计都有着其鲜明的时代特征。笔者重点调查了北京四号线以及六号线，针对这些线路中的站点装修分析如下。
2.1 对应地面建筑文化――四号线
地铁四号线圆明园站，为体现出其地面建筑圆明园的文化历史，站厅层以残垣断壁的“大水法”石材浮雕为主题。画面以圆明园的西洋楼残柱为背景，以御题《圆明园四十景》的文字形式为内容，使圆明园的过往历史跃然于墙上，在为乘客提供艺术观赏性的同时也承担着爱国主义教育平台的作用，时刻提醒着来往乘客那段屈辱的历史。
在西苑地铁站，主题壁画《颐和园万寿山图》以简洁的线条，勾勒出颐和园的山水草木、亭台楼阁的轮廓；在国家图书馆站，为呼应地面建筑国家图书馆的文本内涵，采用“书”作为车站的主题，站台立柱侧面用银色的线条模仿书页，站厅层墙面则绘有国家图书馆的四大镇馆之宝：《永乐大典》、《四库全书》、《赵城金藏》和《敦煌遗书》；动物园站则以两种风格的通道壁画来体F出地面建筑特点――动物园出口一侧饰以色彩明亮、神态各异的动物壁画；天文馆出口一侧则以写实的天文星空图片作为背景，将古今中外天文学家、天文仪器等与天文相关的形象作球状黑白处理。
2.2 城市文化的传承――六号线
地铁六号线的位置较为特殊，其走向几乎平行于地铁一号线，区别在于地铁一号线是在长安街下连接了北京的东西方向，而六号线则是连接了北京北部的东西方向，将北京西部的成熟区，具有悠久历史的北京老城区以及较现代化的北京东部紧密连接在了一起。所以在这条地铁线上所体现的是一种城市文化的传承――整条六号线以“砖”作为设计元素。
随着城市的发展，那些承载着“50、60后”记忆的前苏联式样的红砖楼越来越少了，设计师在车公庄地铁站以西所采用的红砖这种表达，就是对那段生活的一种记载。在老城区，即平安里站、北海北站、南锣鼓巷站、东四站这4个站，采用的则是体现老北京特色的青砖。改革开放后才开始逐步发展的东段部分，采用了现代的彩色砖来体现这一地域的现代气息与活力。
3 地铁文化表达问题
3.1 站内表达形式过于单一
北京地铁系统中，大部分的地铁站都是通过站内的大型壁画及梁柱结构、吊顶处理，以及站与站之间的不同色彩体系等来展示。这样的形式太过单一重复，即使可能站与站之间表达的文化不同，但是表达的方法却几乎一样，对于拥有278座地铁车站的北京来说，难免会使乘客产生乏味感。同时在这种地铁的装修样式中，表达的文化也相对统一。虽然设计师采用了不同的壁画处理来反映地面建筑文脉，但对于行色匆匆的乘客而言，每个站几乎都是一样，人们可能仅仅只是觉得地铁站修得漂亮了一些，但是不会太多与地面建筑文化主题相联系。
3.2 地铁出入口设计单一
设计师们往往过多注重地铁内部环境文化氛围的营造，却忽略了地铁站出入口的设计。例如四号线的各站出入口设计均采用了相同的色彩体系、图案和形式，这种整体性虽然有利于整条线路的识别，但是对于单个地铁车站的识别来说，识别性差。单一的出入口设计对于快节奏的北京来说缺乏足够的认知度。
4 解决措施
4.1 地铁标识的改进
为了避免乘客产生乏味的地铁体验，在地铁线路设计时可参照西安地铁标识模式，即城市轨道交通系统为每一座车站提供独立的车站标识，所有车站标识均采用颜体书法书写（图1）。通过标识显示出不同地铁站的差异，提高区分度，而且每个站的标识也直观反映了该站地面建筑的功能特色。除此之外，还可以在地铁站内乘客候车区对该站进行文字、图案、视频等多种形式的文化讲述，这样对于乘客来说可能是最直接也是最有效的了解城市文化的途径。
4.2 以运营地铁车厢作为文化传播媒介
可借鉴每条地铁线上运行的地铁达到文化传播目的。如哈尔滨的地铁车辆（图2），体现了哈尔滨的冰雪文化，车辆外部装饰以冰的颜色为主色，以雪花点缀，与环境相融；而在室内则营造温暖的感觉。
4.3 采用更使人印象深刻的文化表达装置
在地铁的艺术装置上可以参考台湾地铁101站的艺术装置（图3），在隔几秒后会把每个用孩子天真可爱的照片来组成的小格子自动翻动，以孩子们的笑脸组成不同的图案。如在早晨，先组成一个“早”字，几秒后又会翻动组成一个“安”字，让来往的乘客倍受感动。
4.4 对候车区细节处的文化特征表达
候车区的座椅其实也可以体现该站地上文化的特征，台湾的南港站座椅就是一个不错的例子（图4），为体现其是港湾的特色，将座椅做成小舟的样子。
4.5 灵活的地铁出入口设计
地铁出入口的设计应具有较强的可识别性，应将地铁的出入口设计与周边的实际环境融合在一起――在拥有古典文化的地段可以将地铁口的设计为符合周边的古代风格，在现代化较强的地段则设计为具有现代感的风格，同时与周边的一些主题元素进行适当的呼应，深圳世界之窗地铁站的出入口无疑是一个很好的设计案例（图5），该站较好地融合了其地上建筑的功能特点文化。
5 结语
地铁的文化理念是地铁文化的核心，也是地铁显示自身区分度的根本体现，在每一座城市的每一个地铁站都应该将其自身的城市文化与地铁文化联系起来，让来往的乘客能通过地铁文化的展示感受到地铁文化精神所在。
参考文献：
[1]童林旭.地下建筑学[M].北京：中国建筑工业出版社，2011.
[2]高波，王英学，周佳媚.地下铁道[M].成都：西南交通大学出版社，2011.
[3]李清志.铁道建筑漫游[M].北京：生活・读书・新知三联书店，2006.
（一）中小型城市经济低碳化发展困境我国中小型城市经济发展在走低碳化道路时有着和大城市一样的不少问题，但也有一些大城市没有的问题，这就是中小型城市低碳化发展的特殊困境。资金不足。大城市在政策发展中会得到相对较多的政策扶持和更多的资本流入，但是中小型城市往往资金短缺，这极大的制约了中小型城市发展第三产业，其GDP发展只能依赖第一产业和第二产业。环保设施落后。中小型城市的基础设施往往没有大城市好，环保设施还比较落后，很多工厂排出的废水和废气没有经过任何环保处理就直接排放出来，这也制约了中小型城市走环境友好型的道路。房地产业畸形发展引起诸多问题。近年来我国房地产业的旺盛也引起了建材业和各种高耗能材料业的发展，但是这些高耗能材料往往不符合环保标准，但是为了追求经济利益往往在一些中小城市得到广泛应用。另外，中小型城市对人才的吸引力相对较小，由于缺乏人才很多中小型城市不能发展高新技术产业，不得不依赖当地房地产业的发展，这就进入到中小型城市发展的一个恶性循环中去。
（二）中小型城市经济低碳化发展设计中小型城市往往人口相对大城市来说要少，所占地域面积要小，所以总体来说中小型城市的经济低碳化发展要注重多方联动和协调发展。这需要重视资源的整合和优势互补，加快建立低碳科技公共服务平台，突破行政体制障碍，提供高质量的低碳科技信息共享、资源整合、低碳技术扩散与低碳技术转化、产业孵化等服务，促进区域间的低碳产业分工、梯度转移和低碳产业集聚，构建功能互补、宏观布局、市场互联的低碳创新一体化机制。
二、中小型城市经济低碳化发展策略
（一）提高政策的平台服务能力和监管能力中小型城市经济走低碳化发展道路时，一定要提高政府的服务能力。比如在新能源汽车的推广中，政府不能因为是生产新能源汽车就放松了对这些企业的服务和监管。新能源汽车产业有设计、加工、销售等环节，其中的生产等环节也可能给当地资源环境带来一些压力，相关职能部门要要加大对这一环节的监管，还要针对新能源汽车在环保、能耗方面制定一个科学的标准，不能因为本身是新能源产业就降低生产的环保标准；政府还要在新能源汽车的推广方面做一些规划和服务工作，比如政府可以用优先给新能源汽车办理牌照的办法来鼓励市民使用新能源汽车。
（二）强化市民的环保意识不可否认的是我国中小城市的市民环保意识和大城市市民环保意识还有一定差距，那么在中小城市中强化市民的环保意识就成为一个解决中小型城市低碳化发展中困境的方案。环境问题是与人民群众生活息息相关的大事，环境保护工作必须高度重视公众参与。要充分认识环境保护领域公众参与的内涵，维护公众的环境知情权和批评权，通过公众舆论监督对环境污染和生态破坏的制造者施加压力。
自上世纪60年代开始，全球经济变暖问题越来越突出，南北极冰雪融化越来越快，海平面逐渐上升引发了一些列的生态问题，引起了人们越来越多的关注和注重。如何对现有资源进行更为有效的利用，逐渐成为摆在世界各国人民面前的重大探究课题，在这一背景下，低能耗、低污染的低碳经济逐渐成为人类共同追求的目标。
随着低碳经济主体的提出，茶文化旅游项目也顺势产生，尽管当前的学术界并没有对此予以准确界定，但茶文化旅游在我们旅游中的存在却越来越广泛，非常值得我们慢慢体验。基于旅游项目与茶文化的巧妙结合，茶文化旅游不但可以让旅游者实现心态的有效调整，而且还能在潜移默化间实现我国茶文化的继承和发扬。
一、低碳茶文化旅游的发展条件分析
（一）旅游业发展的定位分析
上世纪末期，国家根据我国发展现状和世界发展趋势进行发展战略调整，可持续发展逐渐深入人心。随着经济社会的不断进步，历史积淀相对较小的旅游业逐渐步入发展的快车道，带动了很多行业的发展，为社会创造了很多的就业机会。而在低碳经济主题越来越突出的今天，国家也先后制定了多项政策，以促进旅游业的可持续发展，这对完善旅游产业结构而言是非常有利的。
（二）不断增长的旅游需求
快速推广的低碳经济对于旅游业的发展具有非常重要的推动作用，而旅游业的发展也会带动低碳旅游的发展，各种新型低碳旅游项目和旅游产品纷纷问世。本文的主题―茶文化旅游也是在这种宏观环境作用下产生的，是旅游和低碳经济的完美结合，深受广大消费者青睐和喜欢。例如，云南大理旅游业，基于自身生态环境的实际情况，将其与普洱茶这一民族色彩非常深厚的茶品进行结合，实现了人文环境和自然环境的有效结合。
（三）践行低碳旅游
随着社会的不断发展，人们对生态环境的关注越来越过。而不断恶化的自然环境严重打击了人们的生活信心，相信如果没有地域因素的限制，很多人都会逃离城市，去追寻优良、唯美的自然地域。在这种情况下，到一个天蓝云白的地方去旅行越来越成为人们的生活期盼，这给旅游产业的快速发展带来了前所未有的机遇。对低碳文化的关注和认同，让旅行者越来越愿意践行低碳旅游信念，以让自己未来的生活更为优质，进而各种旅游方式逐渐产生。例如，徒步、拼车和自驾等方式。
二、初步发展中的茶文化旅游
在种类繁多的农产品中，茶叶的文化品位最高，传统的茶叶园往往具有非常优美的自然环境和相较好的地理优势，且制茶工艺美感十足。随着旅游业的快速发展，我国茶文化的发展也获得了不小的发展成就，茶文化模式越来越多样化。
就现实而言，当前我国茶文化旅游仍处于发展的初级阶段，各种矛盾和问题的出现也是难以避免的。例如，缺乏规划、缺乏体系的盲目开发，会极大破坏地域生态环境。因此，茶文化旅游需基于完整的体系支撑，不能为了开发而开发，不能为了发展茶文化旅游，而不管其他因素，甚至不顾可持续发展理念。
三、茶文化旅游低碳发展的建议策略
（一）科学规划
对于任何事情而言，都是预则立、不预则废。对低碳旅游理念的践行需要茶文化旅游基于客观实际和时代特点合理的进行整体规划，构建一个科学、合理、可持续发展的模式。在项目开发规划和资源整合中，要注重发展体系的科学、有效构建，特别是要注重低能耗、高效益思想的贯穿。在认清自身资源和生态环境特性的基础上，可以对国内、国外成功模式和先进经验进行适当的借鉴，并对环境风险和现实操作性进行有效评估，将生态环境保护放在首要位置，以突出保护生态构想和落实。
（二）产业推广
随着时代的进步，低碳旅游逐渐成为当代旅游的重要发展趋势，而在这一发展过程中，旅游机构要多角度的进行问题思考，而低碳文化的推广就是问题思考的重中之重。从实际操作经验来说，推广是具有一定难度的，而低碳茶文化旅游的推广需要在依托自然基础和茶区文化的基础上，根据本地区、本地域茶叶特点，针对性的进行茶文化开发和规划，将地域风俗与茶文化因素有效的融入到旅游项目之中去，让旅游者在享受游行乐趣的同时，尽享茶文化的熏陶。对于茶文化旅游来说，让游客在自然中寻找美、发现美、接受美的熏陶是一种天分，而田园茶园也是一种自然因子，其与旅游的有效结合是一种自然的返璞，这种旅游方式的推广能在很大程度上直接或者间接促进碳排放量的有效减少，进而有效改善旅游地区的生态环境，因此，以茶为载体，以区域生态为基台，有效的进行茶旅游模式探索是一种非常行之有效的旅游行业优化方式。
四、结语
