时间：2023-10-10 15:57:42
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关键字：高速公路；绿化；设计；养护分类管理
中图分类号：S73 文献标识码：A 文章编号：
前言：高速公路绿化是绿化国土的重要组成部分，是高速公路建设中的一个重要组成部分。高速公路绿化不仅可以稳固路基、保护路面、美化公路、改善环境、减少噪音、舒适行旅、引导汽车行驶，也是防沙、防风、防雪、防水害的重要措施之一。随着时代的发展我省的高速公路建设对高速绿化提出了更高的要求。
一、沿线概况
沈海高速苏通大桥段位于江苏省东南部北起南通小海南至常熟董浜，是交通部规划的沈阳至海口沿海高速公路的重要组成部分。地处中纬度地带，属北亚热带南部湿润季风气候。该气候温和，四季分明，雨量充沛，年平均降雨天数超120天。
二、设计指导思想
高速公路绿化应突出景观、生态效益，满足高速公路绿化功能的需要，贯彻“四季常绿、三季有花、错落有致、色彩丰富、简洁明快大气势”的设计原则，达到稳定边坡、遮光防眩、诱导视线、改善环境的目的，为驾乘人员提供优美、舒适、安全的外部环境。使旅客有“人在车中坐，车在画中行”的良好感觉。
三、绿化设计原则
由于绿地所处生态环境基本相似，因此依据高速公路特殊的生态条件，应选择具有抗逆性的乡土树种、草坪、花卉为主，同时在生长习性上应具有耐旱、耐寒、耐瘠薄、抗污染等特性，根据绿化目的配植相适应的植物，丰富道路景观效果，适应高速公路绿地粗放式的管理特点。
（一） 分隔带绿化
绿化以功能性为主，植物以列直式灌木、草坪、花卉为主，高度应在1．5～2m以不遮挡视线为界，同时具有防眩、防尘、耐修剪的阔叶植物。另外。在色彩和植物造型上要有所变化，如红枫树、紫叶李、紫薇、四季桂等，还要依据线形进行配植模式；直线段：由于对向行驶车辆夜间灯光互相影响不大，则灌木间距应在4m为宜，以利植物生长空间；弯道段则反之。灌木间距应在2m为宜，或植成绿篱。每种植物配植长度应在10～15km间为宜，既满足了交通安全要求又有利于日常养护和病害防治等工作。
（二） 立交绿化
绿化以功能性和美化性相结合为目的。为使立交绿地立体层次丰富，达到“四季常青、三季有花”，采用乔灌与针阔花草结合，依据构图大片巧妙群植为主，丛植或点缀季相不同的色叶有花有果的植物，使整个影观色彩强烈开阔，形成复层混交群落，而且使整个绿地立面层次更加丰富。
（三） 边坡绿化
绿化以固土护坡、防止冲刷、改善景观为目的，由于受土壤条件的影响应选择耐干旱、适应性强、根系发达、萌发力强、易成活，便于管理的护坡植物。定植点与路肩应保持在1．5～2m，三角形配植(50cm X 50cm) 。乔木定植点与路肩应保持在4—5m，避免秋季树叶随风散落到停车带路面上，影响日常养护管理。
四、绿化的养护管理
绿化总体设计在公路施工中得已全部实施。可以说绿化工作才刚刚开始。因此人们将种植和养护的关系归为“三分栽，七分管”，也就是说养护管理工作是巩固绿化成果的关键所在。
（一） 绿化养护分类
根据绿地所处位置和对交通环境的影响，可以将绿地养护工作按重要性分为两类：
（1）：重点区，中央分隔带因交通安全必须保持植物高度，同时还要讲究园艺造型。另外，经常修剪的区域及交叉口视野范围内的植物，这部分植物除每年一次生理修剪(整形冬春)外，还要从安全角度，依据植物生长状况进行及时修剪，由于土层较薄，对水、肥的保持力差，在干旱季节需加强水肥管理。
（2）：非重点区，如立交、边坡(坡脚)这些区域对交通安全影响不大，每年在春秋进行一次整形及生理修剪。
（二）加强水肥管理
水是万物生长的命脉，肥是改善植物生长状况，提高土壤肥力的有利措施，所以植物生长必须有较充足的水分和肥沃的土壤才能使植物枝繁叶茂。因此必须加强春、冬灌溉，防止生理干旱，全年浇水适干旱情况而定。追肥必须保持二次，巩固提高绿化效果。
五、 病虫害防治
病虫害防治在绿化养护管理中也是不可忽视的。每种植物都会有其常见的病害发生，一旦染上病害或虫害，短时间内就可能在同种间迅速蔓延扩大，给养护工作带来较大困难，造成人力、物力的巨大浪费，因此我们要掌握辖管区域内植物病虫害的发生、发展规律，做到综合防治，预防为主。所以在植物设计配植时必须考虑植物种群间病害相互寄生等相关因素。此外，还应加强日常巡查。
六、结束语
高速公路环境绿化是高速公路的窗口，随着人类保护环境的意识加强，绿化则越来越受到人们的关注。结合高速公路所处于的大生态环境适时适地的种植，让小环境融入到大生态里去，将成为今后高速公路绿化发展的必然趋势。
参考文献：
[1]王华．论高速公路绿化工程[J]．工程与建设，2011，25（1）．
[2]王建强． 高速公路绿化研究[J]．西安大学学报，2001,10 （4）．
[3]陈有民．《园林树木学》中国林业出版社1996
[4]田野．高速公路绿化现状与植物配置模式研究[J]．河北农业科学，2010，14（4）
关键词：扒杆施工技术桥梁架设
1工程概况
大坑大桥位于京珠南高速公路粤境段20标，全桥长约170米，分为左右两辐建造，桥型结构设计为8孔20m先张法空心板梁，共有256片空心板梁，其中边板32片，安装重量为28200kg；中板224片，安装重量为23900kg。考虑到板梁的重量不大，同时综合施工的可行性与经济性，施工方案经过反复论证和比选，最后确定整座桥的板梁安装采用扒杆架设完成，以下介绍架梁过程中的扒杆施工技术。
2人字扒杆架设板梁施工技术
2.1人字扒杆拼装工艺参数
人字形扒杆用角钢加工而成。其中，主杆采用63×5角钢焊接而成；平杆采用50×5角钢；斜杆采用40×5角钢。分为两节制作，节长为5m。桅杆竖立后底宽4m，可安装3片梁。
起重系统由滑轮组、导向滑轮、卷扬机组成。滑轮组采用14门滑轮(定、动滑轮各7门)、Φ12.5钢丝绳花穿法联结，钢丝绳跑头通过导向滑轮连接卷扬机。卷扬机采用30kN慢速卷扬机，单头牵引力30kN，吊空心板梁时最大牵引力17kN。
缆风绳采用Φ12.5钢丝绳，每副人字扒杆安装前后缆风各2根，主拉背索缆风2根，由滑轮穿绕。利用大桥桥墩桩头作为缆风绳地锚，待第一孔吊装后，利用空心板(4片一联)作为人字扒杆架后缆风地锚，采用挖埋钢木地锚作为人字扒杆架前缆风地锚(见图1)。
2.2第一孔梁体运输
空心板运输采用两台自制30000kN无轨龙门吊运载，运梁时无轨龙门吊对场地道路要求较高，要求从预制场至最先架梁一端的桥台中线两侧各8m范围内的路基均填筑至台帽梁顶标高，以便运梁车能平稳行进，空心板梁由运梁车运至距台帽20m处，由人定扒杆提离地面约20cm起吊。
2.3人字扒杆吊装第一孔梁体
人字扒杆吊装第一孔梁体如图1所示，其具体施工步骤如下：1)运梁车将梁运到位后，退出前车；2)前、后两个人字扒杆的吊勾同时起吊梁的前端，使梁离开地面，梁端水平；3)前面人字扒杆的吊勾进，后面人字扒杆的吊勾放松，使梁缓慢前移；4)梁接近前墩时(距设计位置约3m)在梁后端挂淄绳，后车退出，后面人字扒杆的吊勾移至梁后端，把梁吊起；5)控制淄绳使梁到纵向设计准确位置；6)运用手动葫芦横移梁端，使梁到达横向设计位置；7)调整好梁的支座并落梁到位；8)该孔梁铺完后，拆除后面的人字扒杆并移到前墩，开始下一孔梁体安装。此时，按如下步骤运输并将待架设的板梁就位：1)运梁车吊装梁体是利用已架好的梁板作铺垫，直接把梁体运至剩余梁板待架孔位置；2)在梁下摆好横移轨道及滚杠，落梁后运梁车退出；3)人工用手拉葫芦使梁横移到临时支架位置；4)利用运梁车外部三角架把梁吊起安装到位，拆除临时支架、落梁。
2.4板梁吊装施工安全措施
考虑架设梁板的关键施工环节，以及人字扒杆架梁的特点，在制定施工安全措施时，特别强调以下几点：1)运梁时无轨龙门吊走行道路必须满足施工设计的要求；2)吊装第一孔板梁时，为保证前、后两个人字扒杆的吊勾同时起吊，必须指派有起重经验的人员在现场统一指挥；3)卷扬机操作人员必须服从现场指挥员的操作指令，并高度集中注意力；4)在梁的横移就位过程中，梁体的横移速度应保持缓慢，千万不能操之过急；5)必须派专人盯守缆风绳，发现较大幅度的摆动时，应及时提醒指挥人员注意；6)所有现场施工人员必须戴安全帽，高空作业人员还须配带必要的防护设备。
3人字扒杆结构验算
3.1人字扒杆受力分析
按一幅人字扒杆吊装空心板梁一端计算，计算位置取空心板吊至跨中计算，扒杆受力如图4所示。此时，滑轮组、缆风受力最大，且吊点A处板梁自重荷载为G/2=234.2/2=117.1kN。根据图中梁吊装过程中所处的位置，以及人字扒杆结构高度、缆风绳的布设位置，经过简单计算可以得出：连接卷扬机的牵引钢丝绳与水平向的夹角为39.7°；缆风绳与水平向的夹角为25.4°。于是可得出牵引钢丝绳拉力：
F1=117.1/sin39.7°=183.3kN，
牵引钢丝绳水平向分力：F2=117.1/tan39.7°=141.0kN。
2根缆风绳拉力F3=F2/cos25.4°=156.1kN，则单根缆风绳拉力为78.05kN，人字扒杆受竖向荷载N=117.1×2=234.2kN。
3.2人字扒杆受力验算
3.2.1滑轮组理论牵引力验算
由Q=q/a=30/0.098=306kN可知：Q>183.3kN，满足起重要求。
式中，Q为滑轮组理论牵引力；
q为卷扬机单根钢丝绳跑头牵引力；
a为滑轮花穿组成滑轮组荷载系数。
3.2.2缆风绳受力验算
缆风绳采用Φ12.5mm钢丝绳，它能承受的最大拉力为135.4kN>78.05kN，能够满足使用要求。
3.2.3人字扒杆钢桅杆验算
钢桅杆计算长度l=10000mm，角钢截面积A=4×614.3=2457.2mm2，截面回转半径ix=iy=250/2=125mm，长细比λ=l/ix=10000/125=80，查表得：ψx=0.6892。
由此可以得知，梁吊装过程中钢桅整体稳定性满足要求。
一、指导思想：
新学期，宿舍管理应该坚持教育、管理、指导和服务相结合的原则，以服务为宗旨，以科学管理为手段，积极致力于营造良好的宿舍环境。为学生创造安全，愉悦的住宿环境。
二、宿舍管理工作计划：
（一）、宿舍安全相关工作：
1、做好开学初安全隐患的排查工作。宿管员于8月29日对宿舍水、电、暖进行第一轮安全隐患的排查，对发现的问题及时反馈，并做好相关排查记录；于8月31日高中部再进行水、电、暖安全隐患的排查，确保学生安全住宿。
2、做好开学学生住宿的安全教育工作。加大宣传力度，在宿舍张贴安全宣传相关海报；开学第一周进行住宿生安全教育大会，对于用电、防火、防盗等安全事项进行集中培训教育。
3、加强检查与维修。为杜绝安全隐患，宿舍建立例常巡查制度，于每周一对各宿舍楼进行安全巡查；对于发现的安全隐患如：对学生宿舍楼的线路、安全通道、消防设备等进行定期检查及维修，力争在源头上预防和控制安全事故的发生。除了例常的检查宿舍应不定期对违章使用大功率电器、私拉乱接电线、燃点蜡烛等违纪情况进行逐宿舍的彻底清查，对于违章电器坚决予以没收。
（二）、加强宿舍管理人员的培训，提升服务水平。
1、每周一召开宿管员例会，分享管理中的好经验，好方法，总结一周中的问题和整改办法。
2、集中培训，学习《西宁市第二十一中学宿舍管理条例》，和《西宁市第二十一中学宿管员职责》，进一步提升管理服务水平，让新招聘的宿管员能迅速熟悉业务。
3、利用网络或参观的方法，让宿管员学习其他学校宿舍管理的方法。
4、开展每月一评活动，让学生评选他们心目中的最喜欢宿管，对连续两次被评为不喜欢宿管的，要约谈改正，但任然被学生评为不喜欢宿管的，则辞退。
（三）、加强宿舍文化建设，创设一个温馨，舒适的住宿环境。
1、宿舍文化的组成：宿舍风气、宿舍精神面貌，宿舍制度、室内装饰、卫生状况及物品摆放、学生行为与宿舍活动，人际关系等方面组成。
2、宿舍文化的具体要求
（1）宿舍制度：每个宿舍都要根据学校的要求制订本宿舍的值日生安排等制度规定，将制度张贴在宿舍内制度栏中并认真落实。
（2）室内环境布置：宿舍是学生学习，生活的重要场所因有家的感觉，所以搞一点既有生活气息，又有教育作用的装饰是可以的，但不能破坏舍内设施，张贴东西不能用胶水，可用透明胶或双面胶。舍风：营造积极向上，相互竞争的学习风气，每个宿舍都要形成自己积极向上的宿舍风气它能够体现全舍成员的共同精神风貌。
（3）人际关系：宿舍之间，同学之间团结和睦，真诚友爱，互相帮助，亲如一家。
（4）卫生状况及物品摆放：
墙壁干净、无脚印、泥点、乱涂乱画现象；地面干净，无痰迹、垃圾、圬水，杂物；门窗玻璃透明，无积尘、污物、乱贴现象。桌椅、橱柜、备品、床铺、鞋子、卫生工具等物品干净，摆放整齐，无损坏、丢失、乱刻乱画现象，室内空气清晰，讲究个人卫生。
3、每周不定期组织班主任检查宿舍，并召开宿舍长会议，通报宿舍检查情况，反馈问题。
（四）加强宿舍值班巡查，除宿管人员按职责巡查外，本学期组织班主任宿舍值班，男女生宿舍各一名，及时了解学生的情况，配合宿管员加强管理。
（五）结合学校社会化实践教育活动，在宿舍尽可能给学生搭建获取智慧币的平台。
关键词：预应力砼管桩 高速公路 桥梁
1 工程概况
安徽某座高速公路桥梁，桥梁主要跨径25米，共23跨，第14-18跨上部结构为25米现浇预应力砼箱梁结构，现选取第14-18号桥墩采用预应力砼管桩基础。
2 预应力砼管桩基础设计
2.1 场地工程地质条件
桥梁处场地为黄淮冲积平原，属典型的冲积平原地貌，地面标高为39米左右，地下水位埋深为1.60～5.40m。土层除第①层为第四系全新填筑土外，其余土层均为第四系全新冲积层，地层中没有大的孤石、障碍物及坚硬夹层，地层也没有从松软到坚硬的突变，可以用预应力砼管桩基础。现将各层分述如下表：
2.2 试桩
2.2.1 试桩施工
通过计算，一根预应力砼管桩的竖直承载力为1900KN，极限承载力3800KN。在设计预应力砼管桩基础前，先进行试桩，为设计预应力砼管桩基础提供重要参考。试桩位于桥墩附近，试验桩采用C80砼的预应力砼管桩，直径选取600mm，臂厚130mm。通过试算，桩长17.5米，桩底位于中砂层。为避免施工过程中挤土效应过大，而造成施工困难，桩间距取3.5倍桩径。该处主要地层为粉砂性土及粘土，因封底十字形桩靴更适用于穿越粉砂性土及粘土，并以此作为持力层的土层，本次试桩第一根桩采用十字桩靴。为了进行比较，第二根桩采用开口型桩靴。开口型桩靴特点是在沉桩过程中，桩身下部1/3－1/2桩长的内腔被土体充塞，内腔土塞为管桩提供了内侧摩阻力。
打桩机械采用履带式8.0t柴油锤，最终贯入度控制在3~5cm/10击（达到这一贯入度时承载力可达到5000KN），施工时严格按打桩工艺流程施工。试桩施工工艺流程为：测放桩位桩机就位吊桩落位桩段对中调直打桩接桩再打桩送桩记录整理等。施工时采用两台经纬仪观测垂直度，在施工至最后阶段在桩身画上刻度，用水准仪观测贯入度。接桩焊接采用二氧化碳保护焊，焊缝的质量主要通过外观检查。
第一根试桩最终贯入度为40mm/10击，第二根桩最终贯入度为50mm/10击，桩身保持垂直。两根桩入土有效贯入深度均为15米，与最初估算的17.5米有一定差距，表明土的实际阻力以及承载力比原设计地质资料中的数据高。
2.2.2 检测
试桩施工完成，开挖土方后，进行了破坏性静载试验。通过第一根桩的单桩竖向抗压静载试验Q～S曲线可以看出，试桩加载至6000KN时，桩顶总沉降量为43.4mm，末级荷载作用下桩顶沉降量达到9.0mm，桩顶随荷载沉降速率为0.0582mm/KN，从卸载回弹情况看，完全卸载后桩顶残余沉降为36.45mm，最大回弹为6.94mm，回弹率为15.99%。以上情况表明，该桩受压已达到破坏状态，应取荷载值5500KN作为该试验桩的单桩竖向抗压极限承载力。通过第二根桩的单桩竖向抗压静载试验Q～S曲线可以看出，试桩加载至6000KN时，桩顶总沉降量为47.21mm，末级荷载作用下桩顶沉降量达到10.62mm，桩顶随荷载沉降速率为0.0212mm/KN，从卸载回弹情况看，完全卸载后桩顶残余沉降为38.39mm，最大回弹为8.82mm，回弹率为18.68%。以上情况表明，该桩受压已进入破坏状态，应取末前级荷载值5500KN作为该试验桩的单桩竖向抗压极限承载力。
通过第一根桩的单桩水平静载试验Q～S曲线看，水平荷载加载至100KN时，力的作用点位移为3.37mm，末级荷载作用下位移为0.74mm，位移梯度为0.074mm/KN，从卸载回弹情况看，完全卸载后桩顶残余位移为1.36mm，最大回弹为2.01mm，回弹率为59.64%。以上情况表明，该桩受水平荷载作用未进入破坏状态，承载能力还有余量，可取最大荷载值100KN作为该试验桩的单桩水平极限承载力。通过第二根桩的单桩水平静载试验Q～S曲线看，水平荷载加载至100KN时，力的作用点位移为4.4mm，末级荷载作用下位移为1.39mm，位移梯度为0.139mm/KN，从卸载回弹情况看，完全卸载后桩顶残余位移为1.70mm，最大回弹为2.7mm，回弹率为61.36%。以上情况表明，该桩受水平荷载作用未进入破坏状态，承载能力还有余量，可取最大荷载值100KN作为该试验桩的单桩水平极限承载力。
通过这两根试桩的施工及荷载试验情况来看，预应力砼管桩是一种可靠的基础形式，受力性能良好，可用作桥梁的基础。对比这两根桩的差异，这两根桩之间存在的差别较小，表明在这里有无桩靴对预制管桩的施工及承载力影响较小。
2.3 基础设计
原桥梁设计图纸中，桥梁基础采用四根直径1.2米的桩基，每根桩基长33米，桩基顶承台厚2米，承台每边比桩基宽0.5米。考虑到有无桩靴对预应力砼管桩影响较小，桥梁基础改为采用预应力砼管桩作基础后，采用开口型预应力砼管桩作基础。根据试桩结果，桩长为15米时桩承载力可满足承载力要求，因此确定设计桩长为15米，以贯入度控制为准，实行双控。为了确保施工质量并考虑到厂家的施工能力，决定采用整根长15米的预应力砼管桩，不设接桩，这样尽量避免因接桩质量不好而影响整个桩基的承载力。
基础的平面布置为每个承台根据桥梁的宽度采用9根桩（3X3）或12根桩（3X4）（如图一、图二）。因承台内桩数相对较多，为防止桩之间因土的挤密而使桩施工困难，桩之间距离为3.5倍桩径，桩群承载力合力点与其上部构件荷载作用的合力中心相重合。施工时先施工中间的桩基，后施工两边的柱基。桩顶进入承台的长度为10cm，其余部分割除。
对承台进行正截面抗弯强度的计算、抗剪强度的计算、冲剪和冲切验算，根据计算结果对承台进行配筋。承台每边比桩最外侧宽50cm，承台厚2米。因预制管桩没有预埋钢筋，为了使预应力砼管桩与承台能够有机地连接成一个整体，在切桩后在距桩端5米处先用钢板封闭内孔，然后在里面放入小型钢筋笼。然后对内孔浇筑混凝土，形成蕊柱。小型钢筋笼上部伸入承台里，使桩基与承台连为一个整体（如图三）。
2.4 预应力砼管桩的特点
在预应力砼管桩施工完以后，通过对部分桩基进行检测进行了低应变桩身完整性检测，其检测结果均为1类桩，远高于钻孔灌注桩的1类桩的比率。并对抽取的3根工程桩进行堆载反力静载试验，所有桩基极限承载力均不小于3800KN。对两组工程桩进行了水平静载试验，桩基的水平受力极限承载力均超过100KN，满足单桩水平承载力的要求。在桥梁基础施工结束后，桥梁进行了上部结构施工。因此预应力砼管桩可用于高速公路桥梁，但具有其自身的优缺点。
预应力砼管桩基础的优点包括：①桩的单位面积承载力较高。由于应力砼管桩属挤土桩，桩打入后其周围的土层被挤密，桩底土承载力及桩侧土阻力得到很大的提高，从而提高了桩基的承载力。②适用于水下施工，桩身砼的密度大，抗腐蚀性能强，施工工效高。③预应力砼管桩桩身质量易于保证和检查。④施工工期短，同时场地整洁、施工文明程度高。
预应力砼管桩基础的缺点包括：①受构造影响。因桩径较小，无法用于独立桩柱，在桥梁结构中只能适用于群桩基础，因此桥墩必须有构造承台。②对地质条件要求高。不易穿透较厚的坚硬地层，当坚硬地层下仍存在需穿过的软弱层时，则需辅以其他施工措施，如采用预钻孔（常用的引孔方法）等。不宜在地下障碍物或孤石较多的场地进行施工。③价格相对较高。预应力砼管桩相对钻孔灌注桩单价较高，但在桩数较多的前提下，综合价格可能比钻孔灌注桩低。(4)受场地及运输条件影响较大。预应力砼管桩施工场地要求相对平整。预应力砼管桩在工厂预制，需从较远的地方运输，所以要求交通方便，最好临近干线公路或航道，以降低造价。
3 结论与建议
目前高速公路已通车，从目前状况看，这座桥梁运行状态良好。因此预应力砼管桩基础可用于高速公路桥梁。通过省外其它地区的实践也证明，在临近航道的桥梁，对覆盖层为软土或一般土的桥梁，预应力砼管桩基础在施工工期及工程造价等方面有明显的优势。在以后的高速公路桥梁工程中，应推广这一新技术。
参考文献：
[1]李享，谭素群.预应力管桩基础设计中若干值得注意的问题.山西建筑.2007(5).91～92.
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[3]中华人民共和国行业标准.公路桥涵地基与基础设计规范（JTG D63
关键词：桥梁建设；施工违规；施工管理
一、影响桥梁工程管理的几个要素
（一）人的因素。当前桥梁工程建设事故频频发生，造成损失巨大，这些事故中，有很大一部分属于人为产生的事故，这种人为产生的事故主要体现在：施工者没有按照施工的相关规定和规章制度进行施工，部分人员缺乏自我保护意识，在进行施工时，没有佩戴相关保护装置，与此同时，施工管理者对施工应当注意的事项没有加以重视，导致了许多施工者无证上岗和机械设备的违规操作。此外，还表现在技术不到位等方面，从而发生了安全事故，或者工程不达标等情况。人为因素产生的安全和质量问题虽然存在，但是可以完全通过改进来避免的
（二）材料设备因素。桥梁施工过程中，部分施工企业为了节省资金投入，提高企业经济效益，采用了质量比较劣等的材料进行施工，和高质量材料相比，劣质材料在工程完工后数年内，就会出现腐朽、风化等现象。除此之外，在施工时，许多施工设备的质量也是不合格的，导致了桥梁工程的质量大打折扣。劣等的施工材料和不合格的施工设备，同时给桥梁工程埋下了重大的安全隐患，是十分不负责的行为。
（三）地质因素。由于当地地质条件结构的影响，部分桥梁难于施工，如果在未勘探清楚当地地质构造条件就进行桥梁施工，万一发生灾难性的地震或者滑坡，那么会对整个桥梁工程造成巨大的破坏，还会危及到人们的生命财产安全。因此，地质条件对于施工的影响应当被管理者们所重视。在进行桥梁施工时，要利用现代化信息技术和勘探技术，来探测当地的地质条件，并采取相应的措施应对不利的条件。
二、常见问题分析
（一）设施配置不合理，浪费问题严重。在工程管理的过程中，由于建筑设施配置缺乏合理性，而且施工技术的使用和图纸设计的变更管理存在问题，在很大程度上给工程管理带来了不必要的麻烦。另外，在具体的建筑施工过程中，成本浪费现象也非常严重，主要表现在施工材料的浪费以及资源的不合理配置，材料的大量浪费无疑就增加了不必要的工程成本。
（二）施工技术质量问题。①桥梁裂缝。在完成混凝土浇筑后，桥梁内部则会有聚集许多的水泥水热化，致使内部温度不断上升；在把模板拆除后，还会很快的使表面温度降低，由此就导致出现膨胀应力，又由于在浇筑混凝土初期所具备的抗拉强度较低，如果由于温差所导致的拉应力高于混凝土抗拉强度时，就会致使桥梁出现裂缝。②混凝土断桩。在桥梁施工时，一旦孔底或者孔壁的渗水速度已经超过了每分钟6毫米，则必须要采取有效措施对混凝土浇筑过程进行保护，并选择适宜的混凝土材料，从而避免由于渗水导致的混凝土浇筑过程出现砼混合料渗水现象，致使大量自由水冲蚀与侵蚀砂浆。这样的话既会导致粗颗粒出现嵌结，还可能会导致水泥浆漂浮以及沙粒离散，从而形成缺陷。
（三）基础顶面。在桥梁施工建设的过程中，很多基本端点标准高度值都要高于设计值，且已经超过了10毫米，甚至是很多整体基础具有的端面点高度值也明显高于设计值。如此一来就会使得浅基础的埋藏深度低于设计深度，从而严重的威胁着浅基础安稳性，并直接影响着墩稳定性以及桥面稳定性。
（三）工程进度问题。由于在桥梁工程的施工阶段的难度相对比较大，任务比较重，致使建设的进度常常会受到影响，在短时间内无法得到控制将会致使整体的工程周期加长，很大的影响了成本控制与工程管理。在预先没有排查到的模拟建地的地质、地形条件以及其它不能预知的问题都给工程的验收与完工带来了非常大的阻碍。进度得不到保障，就极易引发一连串的问题，例如材料积过多，一旦遇到比较极端的天气，这些材料就非常容易发生老化变质，从而为桥梁工程埋下安全隐患，而且现场管理混乱，会造成施工各个阶段之间的衔接不当，最终导致工时的浪费或其它的问题。
三、加强管理的具体措施
（一）健全施工质量管理体系。在桥梁的施工过程当中，对于施工的机械以及设备，要定期进行维护，在使用的过程中也要小心、谨慎地去使用。在工作时，若发现有施工人员出现弄虚作假以及擅离职守等情况，必须要进行相应的处罚，对于工作认真的施工人员也要给予一定的奖励，提高施工人员的工作积极性。若监理单位发现施工单位在施工的过程当中出现了验收不及格以及擅自变更施工项目等现象，可以下达停工整顿的命令。
（二）强化桥梁施工监督管理。桥梁施工过程之中的质量监督工作是在项目监理总工程师的领导下，由质量控制工程师或现场监理工程师来执行的。监理工程师在施工现场展开审查，在施工过程之中健全的质量管理体系，确保施工技术标准、施工质量检测制度等落实到位。其次还要拟定监理监控标准和目标，在拟定的时候要考虑到工程的特征、施工单位的资质以及建设方的要求等，保证监控的内容和各自的职责，与此同时还要拟定监控的工作程序、工作制度，最后对施工方案和施工组织展开严格的审查，对工程设备、材料的质量展开检验确保其合格性，防止质量事故的发生
（三）进一步加强桥梁施工质量管理。在制定工程施工计划与标准时，施工单位应该先对使用者生产、与生活的需要进行广泛的调查，然后把调查结果进行汇总，并且以调查结果作为参考设计、制定施工方案，使桥梁工程的设计既具有科学性，又具有实用性。在施工时应对工程的质量进行严格控制，施工前要制定详细的合理的工作安排与计划，使工程施工能够有条不紊的进行，在计划中要明确质量控制目标，把质量控制目标落实到施工的每一个环节，这样可以使施工工程质量得到整体的提高；工程技术人员应对整个工程质量管理工作现场监理把关，对质检表中对应的数据仔细分析认真处理。
（四）施工前的准备工作。在桥梁工程施工前，需要仔细了解建工程具体的策划资料，并详细对图纸进行探讨、策划与审核，明确策划目的，从而更好的对桥梁施工步骤与构造等进行掌握。此外，还需要仔细审核检验施工图纸，确保其能够同其他组成部分不产生冲突，如果存在问题，需要及时的与设计机构沟通，并进行处理。尽可能多的对相关原始材料进行搜集，并开展调查。在桥梁工程施工前需要做好物料检验工作，特别是混凝土配比实验，并要对施工组织策划进行记录，从而为桥梁施工建设提供良好的筹备工作
摘要 ：近年来随着社会工作专业在我国的迅速发展，加深了人们对社会工作理念，方法和技巧的认识。同时，逐渐被国内高校学生工作管理者的认识、接受，在学生工作中借鉴和应用，不断充实到学生管理办法。从个案工作理念、方法和个案工作技巧在大学生宿舍管理服务中的运用进行探索。
关键词 ：个案工作方法 个案工作理念 学生宿舍管理
引言 随着社会工作专业在我国的兴起，个案社会工作、小组社会工作和学校社会工作逐渐被国内高校学生工作管理者认识、接受和应用，在学生工作中借鉴和应用。同时，很多高校后勤主管部门应用了相关的个案工作方法、理念和技巧加强对学生宿舍生活的辅导和管理服务，但效果并不明显。因此，如何让个案工作价值体系、个案工作方法和技巧在高校学生宿舍管理服务中发挥作用是值得我们探讨的话题。
1个案工作介入高校学生宿舍管理服务中的意义
随着高校后勤社会化改革的不断深入，学生宿舍是学生学习、生活的重要场所之一，学生除了上课以外的大部分时间都在宿舍里度过的。从而学生宿舍是否能给学生带来舒适、安全、温馨的服务环境，将成为当代后勤管理者所思考和解决的问题。提高学生宿舍管理服务工作是实现教育教学科研目标，对促进学生健康成长具有十分重要的意义。如何充分运用个案工作价值体系，个案工作技巧和理论模式在学生宿舍管理中发挥教育管理功能、服务功能，育人功能是高校后勤社会化改革十分重要的服务工作。
2高校学生宿舍管理中存在的问题
（1）学生宿舍可利用资源有限。随着我国高校后勤社会化改革的不断深入，学生在学生宿舍呆的时间远远超出了在图书馆、教室的时间，但，在我们的学生宿舍除了提供简单的日常生活服务外，仍然需要为学生提供更便利和更高的服务层次，如：应在学生精神需求层面给予足够的重视，学生宿舍资源并没有充分的利用起来，由于学生宿舍与教学区不在同一区域，师生交流的机会明显很少，学生园区与园区之间存在着文化建设差异，学生学习氛围也有所不同，单独靠后勤管理服务机构来完成对学生思想动态的掌握和学生内心的了解是远远行不通的，因其人力、物力、精力、时间都有限，学生思想政治教育工作和学生管理服务工作都没有完全进入学生宿舍内，这给师生交流所需的时间和空间都带来了极大的局限性。“只有通过成立以学生宿舍管理服务社会工作服务中心，运用个案工作的价值体系、基本技巧、专业关系和个案工作理论模式充分调动学生宿舍所有可用资源”。
（2）学生宿舍管理工作过于形式。随着90后学生成为高校的主力生源以来，学生各具性格特色和个性魅力，很难形成宿舍团队精神、团队文化建设和健康向上的精神面貌，宿舍区域宣传张贴栏宿舍文化的宣传也不是很到位，学生宿舍文化建设基本上只是以宿舍园区来开展系列活动，并未深入宿舍，解决宿舍管理服务中存在的问题，提高学生宿舍管理主要表现在：“学生宿舍人际交往的矛盾日益突出没法调适，网络成瘾宅在宿舍的学生无法自控，性格差异导致无法接受别人，小团体盛行，贫富差距导致贫困学生自卑的心理，地域观念强烈等”。因此，与学生建立专业的服务关系是建立良好的专业关系与助人功效的两个方面，为此认识与实施达成良好专业关系是必需的，其本身具有治疗的功能，也是一种服务的态度。
（3）学生宿舍管理服务中管理权限不清晰。学生宿舍服务理念，方法和效率还一直停留在“提高生活服务质量”、“人管人或制度管人”、重视事后处理的阶段；宿舍基层管理服务人员文化水平普遍偏低，只能完成简单的工作记录，做一些简单学生服务工作；宿舍基层办公区域硬件配置不到位，还停留在用人工开关门时代，如：基层管理办公室缺乏办公自动化所需设备，宿舍连基本的门禁系统、楼道监控都没有全覆盖等。学生宿舍管理的工作职责划分不清晰，有的在学生处，有的后勤集团，有的是学院辅导员直接参与等，容易导致部门之间相互推诿，把部分工作闲置了；没有达到“三服务，两育人”的目标，学生在宿舍即使在制度管理的约束下，但，学生依然会存在侥幸心理，出现晚归，寝室使用违章电器，留宿他人，聚众赌博等违规非法活动，以上三方面总体凸显了宿舍管理不清晰的现象。
3个案工作介入高校学生宿舍管理服务中的必要性
个案社会工作就是指专业社会工作者遵循社会工作的价值理念、运用科学的专业知识和技巧，通过专业关系的建立和发展，针对有特殊情况和困难的个人或家庭提供物质和心理方面的支持与服务提供，以激发个人潜能，协助其改变态度，调整其与外在环境的社会关系，运用社会资源来改善或恢复其社会生活功能，以解决他们的问题，增强和发展个人或家庭的社会适应能力，达到个人与社会良好的互动状态。从定义可以看出，个案工作是一个助人的过程，在整个助人的过程中始终把个人或家庭能更好发挥社会功能作为首要任务。在助人的过程中，个案工作者与学生之间通过直接的或面对面的服务关系，运用相关的价值理念、理论知识、技术方法与工作技巧帮助困难的个人改善所处环境，协调社会关系，增强生活适应能力，建立良好互动关系；个案工作强调对案主人格的尊重、需要，希望案主以积极向上的心态面对问题。同时，个案工作强调挖掘案主生命的潜能，促进案主学会运用社会资源来解决面临问题，增进其适应社会和解决困难的能力，以增强自信心和提高生活质量。个案工作的特点：注重以个人为工作对象；注重建立一对一的专业助人关系；注重个人和社会两方面的调整，兼顾形成问题的内因和外因，注重知识结构。
个案工作运用人和社会的专业知识和技巧，通过实践帮助人们解决个人、群体（特别是家庭）和社区问题，并帮助人获得满意的人际关系、群体关系和社区关系。当今的个案工作实践往往不局限于单一的工作方法，而是包括了所有三个传统的个人、群体和社区方法。其落脚点是人际关系中的问题，通过改善人际互动让人们的生活更美满。社会工作以助人自助为目标，以人类有改变自己和自我进步的能力为价值前提，以尊重人、相信人、以平等的态度对待人为价值观，以重视运用社会环境资源为工作手段，以个案工作、小组工作和社区工作构成了社会工作传统三大方法。
4个案工作方法、理念、技巧在学生宿舍管理服务中的运用
（1）解决学生宿舍服务过程中存在的各种问题，预防学生安全责任事件发生。个案工作中有一种主要模式叫治疗模式，也称预防与康复模型及临床模式，是以治疗个人问题或矫正个人有问题的行为和态度的手段作为个案工作的任务，同时也提供个人的预防和康复的一种干预方式。它是社会工作所谓一大传统，即提供服务给不同需要的人。充分地吸纳了精神医学、心理治疗与咨询的理论和技术，提供的是与个案工作紧密联系的个人康复和改善的机会。个案工作人员运用专业知识和技巧解决在学生宿舍管理服务中，遇到学生生活环境不适应、心理存在问题、人际交往障碍等为学生提供小组治疗方法，也可以将类似问题的同学以直接的和一对一的形式，通过专业的知识和技巧帮助学生进行沟通和互动过程来增强学生自我认知、实现行为的转变，达到自我矫正的目的，也可以通过策划心理剧，进行角色扮演等方式使学生合理宣泄，逐渐回归理性。
在学生宿舍管理服务过程中采用个案工作方法开展工作，最大的优势是所有工作和活动都离开宿舍，在学生心中会产生从未离开过自己熟悉的环境的感觉，从而降低学生的抵触和反感情绪。因此，在学生宿舍中采用个案工作方法开展工作时，应该注重场景选择，布置、气氛创造等方面尤其重要。
（2）个案工作方法与心理、社会模式相结合。个案工作是运用科学的专业知识、理论、方法与技巧协助失调的个人改善环境，增进生活适应能力；协调社会关系，建立良性互动网络；调适自我功能，促进人格发展；以健康、成熟的心态，来认识及面对问题，充分发挥自己的潜能，善用社会资源和机会，来解决问题，以提升自我信心和生活质量。将个案工作运用到学生宿舍管理服务工作中来，依托学生宿舍管理片区办公室成立社会工作服务站加强心理咨询服务载体建设，将学生宿舍管理相关制度融入其中，采用直接治疗和间接治疗的方式，利用个案工作谈心、建议、角色扮演等工作技巧，了解学生在宿舍的生活习惯和作息状况，如人与人之间的交往，情感表达等问题。将所反映出来的情况进行归类整理，分析每个同学的个性心理特征和受教育成长环境，为下一步心理辅导和治疗模式提供相应的参考依据，通过语言，文字等大众媒介对学生的心理和行为形成正能量，促进学生在自我认知、情感表达和人生态度方面得到积极的启发，帮助学生正确认知自己、完善自己，尤其充分认识到自身所拥有的优势和资源，提升其适应学生宿舍环境和解决宿舍矛盾的信心和能力。
（3）个案工作方法与预防模式相结合
个案工作是依靠社会力量，利用社会资源，强化社会功能，解决社会问题，促进社会政治、经济、文化、环境协调和健康发展，不断提高社区成员的生活水平和生活质量的过程，也是建设管理有序、服务完善、环境优美、治安良好、生活便利、人际关系和谐的新型社区的过程。因此，将个案工作理论方法运用到高校学生宿舍管理服务工作中来是很有必要的，学校也就是一个新兴的大社区，各片区楼栋就是一个小社区。将每一个学生都看作社区工作的服务对象，通过发动和组织学生参与学生社区的集体活动，明确学生所面临和需要解决的问题，增强学生参与社区文化建设觉悟，改善同学关系，减少同学间矛盾冲突，培养学生助人自助和自我约束的能力，提高学生社区的凝聚力和改善学生宿舍精神文明建设。充分利用好学生社区现有资源做好宿舍文化宣传教育工作，如利用宿舍大小黑板开展宿舍安全教育宣传、学生宿舍管理建议和意见反馈或宿舍温馨提示展示栏，形成以学生宿舍师生为一体的交流平台，有利于宿舍管理者及时了解学生的思想动态和宿舍生活中存在的相关情况；也能及时对学生反应的情况进行处理和意见反馈。积极主动以学生驻园区组织为载体，开展有利于提高学生宿舍管理服务系列活动，在学生中形成积极向上的生活观念和养成良好生活习惯，增强集体荣誉感、幸福感，形成强有力的团队意识、团队精神。同时将社区服务功能延深到学生思想教育、行为教育，生活服务等方面。对学生宿舍管理服务中突发事件和管理制度漏洞以及尚未完善制度进行提前预防和干预。
总之，⒏霭腹ぷ饔τ玫窖生宿舍管理服务中，对管理制度是一种创新，对管理者是一种新挑战，学生宿舍不仅仅是学生生活、学习、工作的场所，同时是课堂教学的延伸、获取信息、进行思想交流、文化提升、人际交往等。将积极探索新形势下学生宿舍管理服务工作的新途径、新举措、新思路。
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关键词：大学生；和谐管理模式；宿舍人际关系；
中图分类号：G632 文献标识码：A 文章编号：1674-1723（2012）05-0062-03
一、大学生宿舍人际关系的现状
2004年震惊中国的马加爵杀害舍友的事件再一次向我们证明大学生正确的处理人际关系尤其是宿舍人际关系重要性。经调查，当前，相当一部分同学对宿舍的人际关系很不满意。更有甚者由于宿舍的人际关系不和谐已经严重影响到自己的学习和生活。此外，女生宿舍矛盾比男生宿舍要多，生活在同一屋檐下也有见面不说话现象，还有一些宿舍小团体现象的存在使团体以外的一些同学被孤立，致使宿舍关系不融洽。
二、大学生宿舍人际关系不和谐的原因分析
（一）内因
1．大学生个性的差异。宿舍内的成员在性格、兴趣、爱好、气质等各方面都不尽相同，这对宿舍人际关系的和谐会形成一定的影响。有的同学个性豪爽，喜欢直来直去，说出的话可能让他人一时无法接受，而有的同学则性格内向，敏感多疑，不太容易和别人建立亲密的关系。
2．自身心理素质不健全。大学生处在“心理断乳”的关键时期，多为独生子女的他们比较任性、不善交际、自私自利、意志薄弱，情绪不稳定、依赖性强、缺乏自信心或自负自傲、心理承受能力弱，自我控制能力差，正是因为这样的不健全的心理使他们的认知存在一定的狭隘性和片面性，人际交往冲突难以避免。
3．生活习惯的不同。宿舍成员来自五湖四海，每个人的生活习惯差异较大。住在一起势必相互影响，相互干扰。这些不同的生活习惯久而久之会激化矛盾，诱发宿舍人际冲突。
4．缺乏人际交往的技巧。大学生在上大学之前的生活环境比较简单，重点就是学习，他们没有时间和精力用来专门学习人际交往的知识和技能。他们对人际交往的艺术和技巧、人际冲突危机的应对策略知之甚少。在人际关系中，他们往往凭自己的感觉和情绪来处理所面临的各种问题，很难适应新环境下多彩多姿大学生活和复杂的社会生活，经常处于被动、尴尬甚至矛盾激化的境地，导致各种人际冲突的不断发生。
（二）外因
1．家庭教育方式的不同。现代社会一部分青少年出现了自闭、社交恐惧、叛逆、自暴自弃等心理和行为，这实质上都与家庭教育方式有一定关系。父母是孩子第一任老师。放任型、否定型、专制型、过分保护型、放弃型等教育方式都是常见的不科学的家教方式。
2．经济条件的差异。一些学生家庭经济特别困难，与家庭经济条件优越的学生的鲜明对比下，这些贫困生们容易产生自卑的心理。生活在同一屋檐下贫富的差距和消费的天壤之别使他们在人际交往中逐渐形成了隔阂。
3．激烈的竞争的影响。临巨大的就业的压力，为了迎合社会的需求，大学生们不仅需要在学业上刻苦勤奋，还要在各种社团、学生会、实习单位锻炼自己来提高自己的竞争力。在评选奖学金、优秀学生干部、三好学生荣誉称号和入党的问题上竞争激烈，这种竞争关系让同宿舍的同学之间的关系十分微妙，同时竞争失败者会产生嫉妒心理，阻碍了和谐宿舍人际关系的构建。
4．学校教育和管理的缺失。中学时代的应试教育管理模式已经对大学生形成一定的影响，之前他们生活环境单一，人际关系简单，缺乏人际交往的知识和技巧，而上大学后，学校队学生的管理偏重于对学生违规事件的处理，对于学生宿舍人际交往和宿舍内部矛盾的重视不够，没有开设专业的人际交往知识课程以及专业的人际交往技巧的培训，宿舍出现问题主要靠学生自己来协调解决。
三、 对构建和谐宿舍人际关系的一点建议
（一）大学生自身努力
1．以诚待人，学会宽容和换位思考。待人接物要以诚为本，真诚是取得良好人际关系的基础，遇到问题时，我们要换位思考，设身处地的从他人角度去考虑问题，尊重个性差异。
2．养成良好的学习和生活习惯，规范个人行为。一个人，宿舍少则四人，多则六到八人，由于生活习惯的不同和个人行为的差异想象到他人从而引起宿舍人际关系冲突是时常发生的事，因此，要建立和谐的宿舍人际关系需要我们学生个体养成良好健康的学习和生活习惯，规范个人行为。
3．学习掌握人际交往知识和技巧。和谐融洽的宿舍人际关系依赖于良好的人际交往技巧。
（1）首先要学会倾听，倾听是悦纳他人、理解沟通的前提；
（2）要善于沟通情感，增进友谊；
（3）懂得发现和赞扬别人的优点，赞美的的语言给人带来快乐，消除人际关系的僵局，使宿舍人际关系变得和谐融洽；
（4）当发生矛盾时，要善于处理问题，习惯自我批评，做到大事化小，小事化了；
（5）适当的幽默，幽默会活跃周围的气氛。使人际交往在轻松愉悦的环境下达到很好的效果。
（二）学校要重视大学生人际交往的教育和管理
1．改变传统的管理模式。
（1）落实辅导员定期在校值班制度。辅导员要定期的值班，值班时要入住学生宿舍，这样有利于了解学生的动态；
（2）课余时间要经常到宿舍和学生沟通交流，发现问题及时解决；
（3）指定专门的宿舍联络员，长期的寓教于乐取得联络员的信任，宿舍有人际冲突倾向时，宿舍联络员要及时的和辅导员汇报沟通。
2．学校要开设专业化的人际交往技巧课和心理健康课程。把大学生宿舍人际关系指导纳入大学生思想政治教育的重要内容。还要设立专业的心理咨询机构，有专业的心理老师来指导。
3．重视宿舍文化建设。宿舍是大学生休闲娱乐的重要场所，宿舍文化的建设不仅是做学生宿舍思想政治工作的需要，也是大学生们丰富多彩大学生活的迫切需求。以宿舍为单位开展系列活动以增强宿舍的凝聚力和每个成员的集体荣誉感，比如星级精神文明宿舍大评比（人际关系的和谐程度作为评分重点之一）；宿舍DIY设计比赛；床头形象设计评比；“我爱我家”、“宿舍是我家，文明靠大家”等征文比赛；宿舍成员一帮一活动；无论从学习上，生活上和思想认知等方面轮流帮助宿舍成员，每个人在帮助他人的同时也得到了他人的帮助，这样做也防止宿舍小团体的形成，使同学们切身体会到友情的
可贵。
4．加强辅导员队伍建设。目前高校辅导员队伍的文化程度、知识体系、个人技能等良莠，参差不齐，这对学生工作的开展有很大的影响，因此学校要全面提升辅导员综合素质。
（1）定期的对辅导员进行专业培训；
（2）定期的开展辅导员案例研讨会，针对工作中所遇到的各种较难处理的问题进行讨论，确定可行性解决方法；
（3）征对当前一些大学生道德缺失现象，用情感教育来激发大学生的道德良知；
（4）每个辅导员要建立详细的学生家长联系档案，定期的与家长沟通。
（三）重视家长教育辅助作用
在学生健全人格的培养中，家长对于孩子的教育在起着中重要的作用。所以，学生在家时家长要让孩子体会到父母温暖的关怀，让孩子学会感恩。孩子到了学校，家长在经常与孩子联系了解孩子的现状是还要常与学校辅导员保持紧密联系，发现问题及时配合学校对学生进行心理疏导。
参考文献
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