时间：2023-09-28 15:44:55
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【关键词】房屋建筑；地基基础；施工技术；质量
0.引言
地基和基础是房屋建筑的重要组成部分，基础是与地基紧密联系、互相依存的工程结构。不合理的基础和地基施工的质量问题，往往会导致基础工程质量缺陷与事故。常用的地基处理方法有：换填基层法、强夯法、沙石桩法、振冲法、水泥土搅拌法、高压喷射浆法、预压法、夯实水泥土桩法、水泥粉煤灰碎石桩法、石灰桩法、灰土挤压桩法和土挤密桩法等。在实际建筑施工中应根据不同的工程情况采取不同的地基处理方法。
1.房屋建筑地基基础工程的施工特点
1.1复杂性
中国幅员广阔，工程地质条件非常复杂，例如淤泥质土、杂填土、湿陷性黄土、冻土、季节性冻土等。此外，溶岩地质主要在我国的西南地区，在其它地区也有所分布；同时，中国又是个多地震、高震级的国家，而地震对地基基础的影响是非常大的。这种复杂的地质条件对地基基础工程的勘察设计处理以及工程施工增加了难度，提出了大量且复杂的技术难题。
1.2多发性
由于地基基础设计或施工方案不当而导致房裂屋倒，导致严重损失的实例时有发生，所造成工程建设中的恶性的巨额浪费确实惊人。
1.3潜在性
从主体结构本身复杂的工序衔接来看，后一道工序都在不同程度上覆盖前一道工序，工序质量具有明显的隐蔽性，这也是主体结构工程必须加强隐蔽工程的检查验收，存放完整的隐蔽验收资料的原因所在。
1.4严重性
一定程度上讲，建设工程一旦建成投入使用，地基基础出现质量事故问题往往是无法弥补的，由它所带来的损失，远比地基基础工程建设所要投入的成本大得多。不管是选择场地、勘察设计，还是施工质量问题，地基基础工程一旦出现质量问题，往往会引起地基失稳，建设工程整体结构的破坏，是建设工程致命性、毁灭性的重大质量事故，不仅造成经济上的巨大损失，而且直接危及人们的生命和财产安全。
1.5困难性
地基基础工程质量事故处理难度大是指它与建设工程其它部位事故处理相比而言，造成的原因是和它的地位与作用密切相关的：①地基基础工程是地下工程，事故处理的施工操作困难性较大；②一旦地基基础承担了上部荷载，对它本身的处理，必然影响建筑物上部结构性能，尤其是对于建成交付使用的工程，它承受了所有建设工程的全部荷载，再加上地基基础工程质量事故的连锁性，因此它的处理是非常困难的。
2.确保房屋建筑地基基础工程施工的有效性
2.1重视工程勘查的准确性
工程勘察报告要全面反映建筑场地工程地质和水文地质情况，要预防地基基础的工程事故，首先必须对场地工程地质和水文地质条件做全面正确的了解，要做到这一点关键要搞好工程勘查工作，要根据建筑物场地的特点，建筑的使用要求，合理确定工程勘察任务和目的。
此外，在勘查时要重视对钻孔深度的选择。由于钻孔深度必须符合设计要求，如果不符合设计上对压缩厚度的需要，或者达不到桩所坐落的土层时，那就不可能正确计算出地基的沉降，或桩的正确承载力，也就达不到基础设计要求。因此必须按设计要求确定合适的钻孔深度。如果由于勘查数量不足，钻孔和探坑布点少，再加之钻孔深度不够，以致不能表达出土的不均匀性和层理的不一致性，就有可能引起建筑物的翘曲和弯折而出现裂缝，造成严重的质量事故和巨大的经济损失。
2.2提高结构设计的合理性
地基基础的设计应当根据建筑物的使用要求，结构形式和场地的地质条件，并结合现场具体情况，在适用与经济的前提下，要保证建筑物的主要承重结构在正常使用过程中不发生裂缝或损坏。
设计人员应慎重对待工程勘查报告提供的地基承载力建议值，严格计算基础的实际土压力、若对勘察报告的建议值有怀疑，可以再做荷载试验验证。施工人员在天然地基上建造大中型工程时，应复核设计地基承裁力的合理性。一旦发现地基沉降较大或倾斜，必须立即停工，会同勘查、设计和使用单位共同研究，采取必要措施，防止地基和建筑物发生灾难性破坏。
3.加强房屋建筑地基基础工程的施工技术
下面以某住宅工程为例，探讨如何做好房屋建筑地基基础工程的施工质量。该工程为框架结构7层，下设架空层，层高2.1m，上层层高均为3.Om。场地内土层自上而下依次为填土、淤泥、粉质粘土、含泥中粗沙和砂质粘土。
3.1地基基础的选型
基础是建筑物和地基之间的连接体，基础把建筑物竖向体系传来的荷载传给地基。如果地基的承载力足够，基础的分布方式与竖向结构的分布方式相同，可采用独立基础；如果地基非常软弱，建筑物很高的情况下，则需要采用筏形基础，筏形基础有较大地基接触面的优点，它与独立基础相比，它的造价更高。如果基础土质较好，地下水位较低的粘土，亚粘土、则采用作支承的人工挖孔灌注桩。
假设地基承载力不足，属于软土地基，必须采取措施对软弱地基进行处理。软弱地基系由淤泥质土、湿陷性黄土、杂填土或其它等构成的地基，那么在勘察时应查明软弱土层的均匀性组成，分布范围和土质泥沙，为采用的地基处理方案提供相应参数。在初步计算时最好计算房屋结构的大致荷载，假设它均匀的分布在全部面积上，从而得到平均的荷载位，可以和地基本身的承载力相比较.如果地基的容许承载力大于4倍的平均荷载位，则用独立基础可能比筏形基础更经济。如果地基的容许承载力小于2倍的平均荷载位，可选用满铺在全部面积下的筏形基础，如果介于在二者之间，则用桩基础或沉井基础。
3.2地基基础施工技术与措施
当地基土为淤泥，上层土层又较薄时，应采取避免施工中对淤泥 和淤泥土扰动的措施。如果是冲填土、建筑物垃圾废料，当均匀性和密实度较好时均可利用作为持力层，对于有机质含量较多的生活垃圾和对基础有侵蚀性的工业废料等杂填土，未经处理不能作为持力层。在选择地基处理方法时，应综合工程地质和水文地质条件、建筑物对地基要求，建筑结构类型和基础型式，周围环境条件、材料供应情况、施工条件等因素，经过技术经济指标比较分析后择优采用。
在施工中高层建筑主体与裙房之间是设置永久变形缝，还是在施工阶段沉降后浇带，应根据场地地基持力层土质情况，基础形式上部结构布置等条件综合确定。在采用天然基础，埋深一般应大于裙房基础埋深至少2m，不满足要求时，应计算高层建筑的稳定性，并与高层建筑的架空层贯通，期间设置沉降缝，基础埋深基本相同，沉降缝间采用硬质材料填充，如果处理不好，出现高屋建筑层与地下架空层互质问题，建筑投入使用后，会发现沉降缝两侧墙开裂，造成渗漏。
近年来，复合地基得到广泛运用，复合地基可以提高地基持力层承载力，有效地控制建筑物的沉降，以解决高层建筑主体和裙房之间差异沉降问题。不论采用哪种方法，如果采用施工后浇带而不设置永久变形缝，极有可能出现裙房与高层建筑物的整体倾斜，因此如何保证高层建筑物整体使用寿命。除质量安全、材料、工艺要求外，首先要把握好基础施工方案―这是工程施工的关键。
4.结语
总之，房屋建筑工程的质量关系到人们的日常生活和生命、财产安全。因此，在房屋建筑地基基础工程施工中，质量管理是关键和核心，只有做好房建工程质量监督与管理，才能造出更多的优质工程，从而保障房屋建筑的耐久性和人们的生命、财产安全。
【关键词】配电变压器，高压负荷开关，放射式接线，断路器
一、城市小区供电特点
目前，城市小区主要包含住宅、商业、办公以及相应的公共设备。小区供电一般以环网供电为主要原则，在正常状况下，采取地下电缆供电，双电源采取不同的母线段，同一开关站或不同开关站都是这样，城市小区一般须要根据本小区的电网负荷和负荷的分配特点，来适当地选择开环点，并根据城市网络规划设计的原则来科学合理地分割供电范围，从而来决定配变站的数目和配变站的配电变压器的台数与容量，一般来说配电变压器不超过800kVA。
负荷开关和断路器[1]的选择由于配电变压器[2]本身容量小，自我保护能力较差，因此需通过高压开关设备对其进行保护。此处的高压开关设备可以两种选择方案：（1）断路器加继电保护；（2）高压负荷开关加限流熔断器。就油浸式变压器的保护来说，重要的是短路持续时间问题，如果短路持续时间较长，万一配电变压器的内部出现故障，变压器内的电弧就很有可能使变压器的油压快速升高，从而发生箱体炸开与大面积燃油等重大事故。若采用断路器加继电保护来作保护，因为全开断时间包含继电保护时间、燃弧时间和断路器固有分闸时间三大部分。熔断器动作的同时会撞击撞击器，从而撞开负荷开关的脱扣设备，促使其随之运动起来，开断变压器的两相电路，致使充分保护变压器。由上可见，在小区的环网供电中，为了保护变压器，一般来说都使用高压负荷开关和限流熔断器来组合使用。
高压负荷开关[3，4]的种类与特性。目前高压负荷开关的类别较多，比较流行的主要有产气式、压气式和真空式开关三种。高压负荷开关按照国家标准通常分为一般型和频繁型两种类型。压气式和产气式被归为一般型，真空式被归为频繁型。产气式负荷开关是指在隔离开关的基础上，安装狭缝灭弧室与电弧触头，灭弧片由具有产气功能的有机材料制作，且在灭弧片加设了磁极板其是由外力来熄灭电弧的。灭弧室由触头、导电筒和喷咀组成。现在中国使用数目最大的是意大利VEI 的ISARC 型。ISARC―I、Ⅱ型设置了钟罩型灭弧室，经过反复多次开断后，由于金属粒子或碳粒子附属在钟罩绝缘的子内壁上，会一定程度上影响绝缘性能。而真空式负荷开关是用真空来作为灭弧介质，具有绝缘强度高和熄弧能力强的特点，能开断3000安培的转移电流。
二、一般来说，小区的配电室应当满足以下三个条件：
（一）考虑到通风采光和电缆进出线的便利等因素，配电室应该设置在建筑物的靠外墙侧，配电室也不能位于浴室、卫生间和其它经常有积水漏水的下方，而且也不能和上述地方靠近。配电室一般能自然通风，不能有雨雪侵入与动物进入。
（二）配电室内的装备要注意简洁、合理。小区总配电室出线路数较多，负荷较集中，采取带保护的高压柜，可一定程度上提高变电所的可靠性能，并要注意尽可能采用交流操作，可达到减化接线和减少维护作用。
（三）由于目前小区负荷容量会不断增加，故供电质量要提高，因而小区配电方式要充分考虑双路供电的标准和供电半径的需求。
三、为提高配电室供电可靠性，一般采取以下措施：
（一）采用老化筛选的方法。一般来说，设备元件的故障率随时间的变化会经历早期、偶然期和损耗期3个时期。早期故障发生率偏高，但是它的发生率和时间是成反比。在此期间发生故障的主要是设计原理、原材料来源和制造技术中的缺陷所引起。因此我们要从设计水平和电网装备水平下手，利用新科技新发明新设备来降低故障率。偶然期故障率是个稳定的常数（低数值），我们只要加强定期维护和管理来延长这段时期的时间。损耗期故障率慢慢上升。因为随着时间的推移，机械和绝缘的老化以及电器磨损慢慢会表现出来。那么在这个时期里大部分零件开始失灵或者失效。那么老化筛选主要是结束早期，延长偶然期，及时更换损耗期，提高供电可靠性。这种方法只适用不可修复元件。
（二）施工和检修严把关。其中配电网中所使用的非标准金具的设计和镀锌材料质量很容易出现腐蚀，要是这些材料严格把关，到后期出现维修或更换将会给我们工作带来巨大麻烦，不仅是人力也是财力的损失。供电可靠性是一项长期、持久的工作，只要我们进行严把关，供电可靠性才能得以保证。
（三）引进先进设备。实现配电网络的自动化，购买网络先进设备，可以实时监控配电网，跟踪发现各元件的运行状况，及时排查和消除故障，做到未雨绸。缪。配电网络自动化可以做到自动隔离故障段、恢复非故障段供电。通过自动选择与本地相适应的综合自动化系统方案，在实施一整套监控措施的同时，加强对电网实时状态、开关动作次数、设备、潮流动向、负荷管理情况进行采集，因此结合网络化管理、拟定最优化方案大大提高了配电网供电的可靠性，实现供电可靠率99.999%的期望。要是切换开关和联络开关相互配合，有利于故障中所造成的部分失电负荷进行及时的转移来恢复供电，这样大大缩短非故障线路的停电时间。
（四）采用中心点接地和配套技术的使用。随着光缆的广泛应用，对地容性电流的要求越来越高，改变中心点运行方式以及应用配套技术，这样改善系统通过电压对设备的危害、减少绝缘设备破坏造成的事故，增强馈线自动化对单相接地故障的判别能力的重要手段。
（五）接线[5]方式的可靠性选择。①放射式接线：小区集中配电室为双路供电，各分配电室均由总配电室引出，高压双路进线，均设联络。这是高可靠性接线供电，接线简单，运行灵活，主要适用于小型、负荷相对集中的高档社区。但是，因为每个配电室必须配有高压联络电缆，因此对于大型社区来说，小区中过多的集中配电室设备以及过多高压联络回路线，势必造成投资大、费用高的弊端。②链接式接线：实现低碳环保理念，即节约成本资源又充分利用电缆容量。这是目前最为常见的接线方式，适合负荷分散、占地面积大的社区。
四、 总结
随着人口的城镇化，这样给城市供电系统提出更高的要求，然而城市住宅小区的供电配电室有异于普通用户配电室，城市住宅小区的供电配电室要求供电可靠性高、操作次数少、维护量少、故障率低。那么小区的接线方式理应根据实际情况来定，尽量做到简洁明了、便于运行管理，不应生搬硬套局限于某一种特定方式。这是本人多年工作来所得到的见解。
参考文献
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[3]王景 李名莉. 高压负荷开关的运行与检修 . 精密制造与自动化. 2015（2）
[关键词]高层建筑，消防给排水工程，设计方案
中图分类号：TU976.5 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2014）18-0196-01
根据我国的国情不难看出，如今人们对于住宅的质量要求越来越高，而高层建筑不仅能够节约土地使用面积，而且具有舒适、美观的特点，所以也就受到了更多消费者的青睐。但是一些居民却普遍的反映，高层建筑中的厨房以及卫生间的排水设计不是非常合理，由于面积、布局和使用数量的因素，导致了高层建筑的消防给排水工程具有一定的特殊性。由此可见，研究出一套踏实可行的设计方案将是非常有必要的事情。
一、高层建筑给排水工程的现状
高层建筑的建设要求是非常高的，因为高层的居住人数要远远多于多层建筑，所以排水设施的使用频率非常的密集，会增加一定的损坏率。如果出现停水或者管道堵塞的情况则会造成让整个高层的排水系统瘫痪的情况；除此之外给排水工程的竖向分区以及动力设备也比较多，出现火灾的可能性较高；还有就是由于高层建筑的排水量比较大，所以管道的长度就会加长，以至于其中的压力也会偏大。
那么，相关的建筑企业针对消防给排水工程也实施了一系列的方案，已经从很大的程度上保证了排水系统的安全性能，但虽然如此，由于技术水平的有限，仍然还是会存在着很多难以解决的问题，例如：针对稳压设备以及新型减压设备的研发以及应用；缺少一套实用、经济、便捷、安全系数高的给排水设计方案；针对环保、低成本、高效能的排水管道的研发与应用；自动一体化控制技术的研发与应用；排水系统滤水的能力；为排水系统降低压力的方法等。
二、消防给排水系统的维护方法
（一）消火栓的维护
消火栓是在火灾发生时最有力的安全保障，那么针对其的日常维护工作是非常重要的。由于消火栓通常会被放置于建筑的楼道内或者小区外部，所以会经受到人为以及天气变化的影响以及损坏。相关单位应派遣专门的维护人员对消火栓进行保养，例如：定期清理消火栓存放箱内的垃圾，避免出现堵塞的情况；将消火栓的把手经常的转动并且涂抹油，防止生锈；将消防栓以及存放箱的所有螺丝定期松动拧紧，防止锈死；定期使用消防栓，检查作业时是否流畅；如果发现阻水圈出现堵塞、渗漏的情况要及时更换。
（二）消防喷头给水系统的维护
消防部门会制定出喷头的更换时间，通常为半年左右，而针对一些受到外力破坏的消防喷头则需要立即更换。那么，在日常的维护工作中，应该做到的有如下几条：查看消防栓内的喷头和水喉是否完整无损坏；查看连接处的螺丝是否出现生锈的情况；查看阻水圈有无污渍以及渗水的情况；确定消防泵是否能够在警报响后的5分钟之内开启；检查相关的指示灯以及警报灯是否能亮；要定期的针对消防喷头给水系统进行完整的演练，并且加以记录，观察在运行时是否出现不良现象。
三、高层建筑消防给水系统的设计方法
（一）消防水池的正确设置以及保证高层建筑两路供水
消防水池的安装条件：当消防用水量达不到要求以及高层建筑为单路供水时需要安装消防水池。
消防水池的安装方法：在对消防水池进行容积计算时，首先要计算的是在火灾的发生过程中建筑内将要使用的消防用水量的总和，之后再将市政进水管道内的补水量减掉；进水管道的补水时间可以根据火灾发生过程的时间来进行计算；而建筑外部的消防用水量则要按照现实情况来增加；针对生活、消防共用水池的安装时，坚决不能够使用高层建筑的本体结构来当作水池的壁部以及底部，避免发生饮用水污染的情况；当高层建筑的房顶有共用水箱时也要按照上一条例；消防水池同水泵之间的管道需要至少安装两根，如果将引水管道合并为一根的话将造成消防水池使用的安全隐患；消防水泵同各个分支的消防管道之间也要能够保证有两路供水管。
（二）走道喷头的布置
现在的高层建筑为了不影响美观通常不会设有吊顶、隐藏机构梁以及各种入、排水管道。而内部有中央空调的高层建筑中，结构梁、风管、给排水管、电力管线等等设置将会让并没有吊顶设计的高层走道高度变低。我们假设建筑的吊顶为闷顶，那么闷顶的净空高就非常有可能会大于800毫米。根据我国颁发的《自喷规范》中的相关条例我们可以得知：“净空高度大于800毫米的闷顶和技术夹层内有可燃物时，应设置喷头。”但是喷头的设置却是很多建筑企业最容易忽略的，除此之外，走道内的管道错综复杂，在针对喷头的设计上极容易发生在自喷配水管道上接出喷头的错误出现。这种布置方法违反了配水支管承受喷头的最大数量，按照规定，在配水支管上允许设置喷头的数量要小于等于8个；除此之外，因为走道内的自喷配水管道通常直径是比较大的，所以很少会有连接喷头的相关配件，在进行安装时也会非常的困难，容易出现渗漏的情况。
那么，如何才能够正确的设置走道内的喷头呢？首先，要设置配水管道的支管，在支管上再将喷头接出，同时要在支管上事先做好型号匹配的接孔，方便后期安装；其次，要将走道内的暖气通道以及电力管线进行充分的了解，在管线的布置时将两者都考虑在内，避免出现错误连接的情况。
（三）高层建筑部分层自喷配水管入口应该按照要求去减压
还是参照最新《自喷规范》中的条例：“管道直径应经水力计算确定。配水管道的布置，应使配水管入口的压力均衡。轻危险级、中危险级场所中各配水管入口的压力均不宜大于0.1MPa。”高层建筑如果出现火灾，危险等级通常为中危险级，而针对自喷水泵的压力应该按照高层的最高楼层以及喷头的最大工作压力来计算。通过实践可以得出如下的证明结果：最高层配水管入口所应该承受的压力不可大于0.3MPa，当然还要将不同高层建筑的不同高度、不同的消防水浪费等客观因素考虑在内，所以高层建筑的底层部分要保证让配水管入口处的压力大于0.4MPa。相关的建筑企业在对自喷配水管进行设计时，不能够在水泵杨程的确定上只是求大，要在自喷平面完全设置结束后，再结合相关的水力数据进行计算从而得出结论，与此同时，不要忽略在原有的基础之上校核底层配水管入口的压力。
结语
高层建筑的消防给排水工程除了要能够保证符合我国的相关规定之外，还要结合当地的建筑条件以及实际情况来进行系统的设计安排。我国的水资源短缺，所以笔者建议相关的建筑部门要设身处地的从百姓的角度出发，加强管理与相关的技术手段，在保证居民居住舒适的同时做到节能环保，以顺应我国可持续发展的国策。
参考文献
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关键词：高层建筑；消防给排水；特点；设计
中图分类号： TU97 文献标识码： A
引言
近几年，我国经济水平不断上升，建筑业也随之迅速发展，城市内出现了大量的高层建筑，这些建筑却存在很多火灾隐患。因此，高层建筑的消防给排水设计显得极其重要。随着城市建设的快速发展，人民生活水平的日益提高，高层建筑在大中城市乃至小城市如雨后春笋般拔地而起。高层建筑在节约用地、改善城市形象和提高人们生活质量等方面发挥了重要作用。但同时高层民用建筑具有的火灾蔓延快、人员疏散难、扑救难度大等特点，给消防工作带来了一定的难度。对立足于自救的高层民用建筑来说，直接作用于灭火的消防给水设施尤为重要。在高层建筑火灾中，是否有足够的水压不间断地送到水枪阵地上，直接关系到火灾扑救的成败。
一、高层建筑消防给排水工程特点
1、安全可靠性要求高
在进行高层建筑给排水消防设计时，需要重点考虑的影响因索是对高层建筑消防系统的安全可靠性的高要求。高层建筑火灾隐患较多，而且一旦发生火灾，火势蔓延起来十分迅速，导致救火较为困难，因此确保层建筑消防系统的安全可靠性是给排水消防设计的关键。考虑到当前我国国情，目前给排水消防系统设计应将自救放在首要位置进行考虑。
2、静水压力大
在进行高层建筑给排水消防设计时，另—个需要重点考虑的—个影响因素是高层建筑的静水压力。同普通低层建筑不同，高层建筑静水压力非常大。若采用常规的单区供水，可能无法保证使用效果，而且管道和配件也较为容易被损坏。
3、管道机械强度高
相对于普通低层建筑，高层建筑的排水管道较长，且排水量要求也较高，因此在使用过程中管道内部的压力变化很大。在高层建筑给排水消防设计时，要保证消防系统的排水能力，同时又要确保管道内压力稳定。基于以上几点，高层建筑的给排水消防系统的管道应选用机械强度高的材料。
二、高层建筑消防给排水设计中存在的问题
1、设计人员的观念问题
高层建筑不同于普通建筑，而前者设计人员的设计思想往往仅仅停留于普通的设计理念层面上。譬如建筑给排水布局缺乏消防安全的考虑，个别建筑未经过消防审核及验收就投入使用，给建筑的消防安全带来隐患。
2、消防给水管网试压问题
消防给水管网的施工是按照试漏检修和强度试验两个步骤进行的。但目前在管网试漏检修和强度试验方面，大多数不符合设计规范要求，给排水系统的正常运行带来很大隐患。
3、自动喷水灭火系统设计问题
首先是在没有吊顶的场所安装直立型喷头的时候，按照有吊顶的规范布置，导致喷头与梁的距离不符合规范。而设计师在设计图纸上布置喷头，通常忽略了施工的实际需求，从而使得设计与施工错位。另外一个方面是没有将自喷系统的水力警铃设置在公共通道或值班室的外墙上，一旦发生火灾，即使自动喷水灭火系统会自行启动，所引起的报警声音却不能被相关的人员发现，很有可能造成不必要的财产损失，甚至是人员伤亡。
4、消火栓系统减压阀的设计问题
这个问题往往表现在减压阀的型号选择上，为了避免给排水系统布置过于复杂，设计师没有采取分区给排水系统，而是选用减压型消火栓。但减压型消火栓相应型号选择得不当，对于给排水的正常运转起不到任何积极的作用。
三、高层建筑给排水消防设计的改进措施
1、提升设计人员素质，改进设计理念
由于高层建筑质量要求的提高，作为一名设计人员要严格要求自己，创新设计理念，努力进行优化的工程设计。顺应国家的新标准、新设计理念以及新规范来进行设计。实现设计系统的的合理化、规范化。努力提升个人素质。提高个人专业知识水平可以定期进行培训，也可以通过经验交流来实现设计的进步。借鉴其他专业人士的设计方法，取其精华，去其糟粕。给排水消防的设计质量对于人民的日常生活以及人身财产安全至关重要，设计人员要努力完善自己，创新设计理念，努力设计出既经济又安全的系统。从而为人民的生活安全提供保障。
2、消防水泵房给排水设计
为了保证室内外消防用水量，就要有足够的消防储备水量，这就需要在高层建筑的合理位置设置消防水泵房和屋顶消防水箱。消防水泵房是以消防水池和增压水泵等设施为基础而设置的，为了保证室内外消防用水量，在生产、生活水量达到最大时，市政给水管道、进水管或天然水源不能满足室内外消防用水量和市政给水管道为支状或只有一条进水管，且室内外消防用水量之和大于25L/s的情况下就需要设计消防池。消防池的设计是作为在天然水源、市政给水管道消防用水的补充，以便在天然水源、市政给水管道消防用水量不足时，能及时保证消防用水量。消防泵房的设置应注意：
（1）为了保证消防池的水能够正常循环，减少死角，需要在消防水池中加设导流墙，从而使通过循环水泵的池水正常循环。
（2）在对消防泵房的水泵选择时，要以提高效率、节约能源为宗旨，选择水泵，以提高水泵组综合运行的效果。此外，在水泵并联时，要接近高效段的左边界。
（3）要将水泵组装高度调速与其全速运行状态挂钩，同时要考虑防超压设计，消防泵采用多出口设计，能应对高层建筑分区供水的超压现象，减少对水泵的损坏。
3、自动喷水灭火系统设计
高层建筑给排水消防系统的重点自动喷水灭火系统设计的自动喷水灭火系统也是设计中一个重点，自动喷水灭火系统对给消防安全带来极大的便利，它的设计可以分几部分进行分析。
（1）喷头的设计，按照相关的规定要求，喷头的数量不能超过8个，同时，在设计走道喷头时要在配水支管接出，以使走道内自喷配水管管径过大的问题得到解决。
（2）配水管入口的减压设计，在进行配水管入口的减压设计减压设计时，可在自动喷水灭火系统布置以后，对入口的水压进行计算，之后进行减压处理，同时也要考虑建筑高度以及水力损失。
（3）末端试水装置的设计，末端试水装置的型号要以试水接头出水口的流量系数为准，排水管要间接排放。
（4）信号阀的设计，在进行信号阀的设计时要将信号阀的位置放在报警阀的出口。
（5）消防增压泵的设置，在进行消防增压泵的设置时，可适当抬高水箱，增加增压设施，控制增压泵的扬程范围，保证增压泵的流量。
（6）自喷供水时报警阀的设置，在设计时，要使警铃处于公共通道或值班室的附近，以便及时引起消防安全人员的注意。
4、消火栓的设计
室内消火栓主要有消火栓箱、消火栓、水带接扣、消防水带、消防水枪等几部分组成，在进行消火栓设计时一方面要确保每一层都有两股水柱能到达室内的任何位置，另一方面要为了减少消火栓栓口的静水压力，要设置必要的减压孔板等减压装置。减压装置的设置要根据消火栓栓口的静水压力来确定，当静水压力超过0.5MPa 时，就需要增加减压装置，以防止高水压对消火栓带来的损坏。对具体的消火栓位置和数量，则需要根据消防用水量和建筑物本身性质、特点来进行详细规划，对于高层建筑物来说，一般电梯间室必须设置消火栓，防烟楼梯间前室也应设置消火栓。
结束语
总之，高层建筑消防给排水施工设计所涉及的专业内容较为广泛，需要结合每个系统的实际情况展开最具安全保障的有效设计，强化设计的稳定可靠性。唯有在可靠的技术保障下，实施便捷操作，方能保证建筑与人员安全，与此同时，需针对设计的经济合理性实施综合考虑。
参考文献
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关键词：高层建筑；消防排水；给排水；工程特点；设计措施
中图分类号：TU208文献标识码： A
我国经济水平攀升的同时，人们生活水平日益提高，城市建设突飞猛进，诸多高层建筑拔地而起，相应的问题也随之而来。例如，高层建筑火灾蔓延迅速、人员疏散困难、扑救难度过大等都是消防工作所面临的挑战。挑战的产生便有相应的对策，对高层建筑的灾害防治而言，消防给排水工程的优劣显得尤加重点。在高层建筑设计中，消防给排水设计是其中的重要方面，给排水系统是建筑使用功能的重要组成部分。设计的质量将直接影响人们的生命和财产安全。当前建筑高度的增加对消防给排水设计提出了更高的要求，如何设计出最佳的消防给排水设计方案已经成为高层建筑发展前提的重要课题。
一、高层建筑消防给排水工程特点
1.安全可靠性要求高
所谓安全第一，对于任何工程而言，安全都是最重要的。对于高层建筑消防给排水工程的设计而言，首先应考虑的关键要素即是其安全可靠性。安全可靠性之所以成为首要考虑的因素，一方面与高层建筑高层的特点息息相关，建筑层越高存在的火灾隐患就越多，而在火灾发生时的救火工作又相对困难；另一方面与我国现阶段基本国情相联。
2.静水压力大
在首先考虑了安全可靠性这一关键因素之后，另一个十分重要的因素便是静水压力。静水压力方位全面且压力均匀地作用于物体表层的各个方位。静水压力的大小与受力物体的体积成反比，然而当其增加至足够大时仍不会使受力物体形状发生变化。与低层建筑对比，高层建筑会产生十分大的静水压力，且是一种超越常规单区供水范围的压力，因此对此要重点注意。
3.管道机械强度高
同低层建筑对比，高层建筑不仅产生十分大的静水压力，而且具有更加长的排水管道和更加高的排水需求。基于高层建筑的以上特点，会造成浮动较大的管道内部压力差，对排水工程有阻碍作用。因此高层建筑要求选用机械强度更高的管道，一方面是对消防系统中排水工作顺利进行的保证，另一方面也是为管道内提供稳定压力的良好办法。
二、高层建筑给排水设计施工中的常见问题分析
1.高层建筑给排水施工中的安全问题
安全问题主要分为这样五大类: 其一施工前期对施工图纸的审核问题及在施工期间各施工监察单位未能及时准确履行自己的职责进行施工现场检查，导致多种违规操作。其二，施工监察单位与施工单位之问缺乏沟通交流，管理机构职责履行不到位，施工安全教育和安全措施未能得到落实，导致施工团队安全意识薄弱。其三，施工单位在进行施工时常常会触碰到其他施工单位的管线，一旦挖开时又未能及时上报，导致其他单位无法正常工作。其四，施工过程中依据自我判断不按照既定的施工程序进行操作，导致给排水系统施工混乱，耽误工期。
2.高层建筑给排水施工中的质量问题
第一，施工工艺粗糙，造成的质量不达标问题。例如水管连接处的渗水处理以及水龙头的接口处处理。这类因为施工工艺粗糙造成的质量问题还有很对，例如阀门的数量不足，阀门关闭不严，水泵排水未进入考虑范围等等。这些都会导致计量水表的不精确，造成水资源的浪费，甚至危机住户的安全。第二，给排水施工未能按照既定的施工程序进行所导致的质量问题。给排水系统的施工与其他建筑工程施工有着共同的属性，那就是必须按照内部的既定规律进行。如果不按照程序进行很容易导致给排水系统整体施工不达标。例如施工中的管道安装，一旦前后顺序颠倒，那么后面的管道就难以进入预定的管道位置。例如高层建筑室内给排水管道的施工顺序如下:给水管: 引入管室内干管立管支管； 排水管: 排水管立管辅助通气立管横管器具排水支管通气管辅助通气横管。第三，施工的工艺技术水平不达标。在施工中因为施工技术导致的质量问题偏多。现目前建筑工人众多，但是专业技术人才很少。很多的施工团队中都有滥竽充数的人员，有的甚至连图纸都不会看。
3.排水消防设计人员观念问题
高层建筑给排水消防设计人员往往将高层建筑的给排水消防设计思想停留在一般性建筑的设计理念层面。致使高层建筑给排水消防设计方案应用到工程实际中出现系列的问题，给排水消防系统无法正常运行，致使建筑火灾发生时，因给排水消防系统问题无法控制火情，给居民的生命财产带来了严重危害。
4.消防给水管网试压问题
一般情况下，高层建筑消防给水管网应根据有关的规范要求进行管网试压；试压内容包括给水管网的试漏检修和管网的强度试验。但目前的有关高层建筑给排水消防设计人员在设计过程中往往没有重视这两点，甚至是在设计方案中根本没有要求进行必要的管网试压。在这样的情形下，一旦消防给水管出现渗漏或者管网压力不够，火灾一旦发生，消防给水管网将无法发挥其应有的功能。
5.自动喷水灭火系统设计问题
自动喷水灭火系统在建筑消防中的主要功能是：建筑内一旦发生火灾，自动喷水灭火系统会自动启动进行灭火防灾；但有的设计人员在自动喷水灭火系统设计时，对于建筑内没有吊顶的房屋按照有吊顶的房屋设计自动喷水灭火装置，导致因喷淋头距离火灾发生区域距离过远无法自动感应火情，或者是喷淋感应到火情应距离过远喷淋作用范围过小，无法控制火情，导致灾害蔓延；此外，有的设计人员在设计过程中没有严格按照有关的消防规范设计要求将自动喷水灭火系统的报警装置设置在建筑内的公共通道或者是建筑消防中心的外墙上，致使火灾发生时，即使自动喷水灭火系统的报警装置发出警报，也无法及时地被消防中心工作人员发觉。不能及时地采取有关防治措施，导致火情发展严重。
6.消火栓系统减压阀的设计问题
消火栓系统的减压阀在整个系统中的主要作用是通过减压阀分区集中供水满足消防栓的供水压力，使消防管道的水压能达到不同火灾发生区域；但有关的设计人员对于消火栓系统减压阀型号选择方面没有严格的确定，造成施工过程中施工人员因没有具体的减压阀型号要求标准，随意的选用减压阀，一旦减压阀型号同消防管道不匹配，连接后出现漏气或者渗水现象，整个给排水消防系统将无法正常发挥其功能作用。
三、高层建筑给排水消防优化设计方案
1.消防水泵房设计
关键词：消防安全 防范措施 火灾
一、 城市公交车火灾发生的原因
城市公交车由于车内人员密度大，空间封闭且狭小，车辆本身存在着易燃易爆物质，车内直接致火因素众多。概括起来，引发城市公交火灾的原因主要为两大方面：一是车辆自身安全状况差，供油系统、电气系统或机械设备存在一些先天性故障或火灾隐患，如燃油箱渗油或存在缺陷、电气线路老化、机械设备陈旧或丧失部分功能，一旦遇到明火或火星，甚至振动碰撞，都会引起爆炸和火灾事故，这是公交车起火的主要原因；二是人为因素引发的火灾，如有乘客携带易燃易爆等危险物品上车，携带火种上车，驾驶人员或乘客忽视消防安全，在车内吸烟、乱扔烟头等。
二、城市公交车火灾发生的特点
1、发生突然，发展迅速。公交车火灾无论是人为火灾、还是车辆自身故障引发火灾，一般都是在车辆高速行驶中，火灾发生带有突然性、突发性。
2、燃烧迅猛、蔓延速度极快。目前公交车特别是旧型车，车体内使用易燃材料多，特别是一些内饰材料和布质座椅等，一遇火源或燃烧时发热量高，发烟量大，且燃烧迅猛，蔓延极快。
3、容易造成人员伤亡。公交车由于空间狭小封闭，人员拥挤，逃生困难，容易造成人员伤亡和财产损失。
三、当前城市公交车消防安全现状
1、人车比例不足，车内拥挤现象突出。以重庆为例，重庆是年轻的直辖市，本城市民和外来人口近年来急剧增加，每日出行人群数量巨大；与此同时，重庆是典型的山城，人们甚少使用自行车，主要选择的交通工具就是公交车。据统计，重庆目前主城区有6000多辆公交车，绝大部分公交车全天处于饱和状态，尤其是上下班高峰时期，车辆超负荷运行非常突出，荷载量30人的公交车通常超载一半以上，有的线路车辆甚至载客超过70人。这种情况不仅增加了公交车自身安全隐患，同时发生火灾时疏散逃生非常困难。
2、司乘人员和广大乘客消防意识不强。公交车是一种大众型交通工具，司乘人员负责着数十条生命安全的重任，他们的应急处理能力和安全意识至关重要。通过近年来重庆以及外地发生的一些公交车火灾事故可以看出，部分驾驶员、乘务员在消防安全上重视程度不够，存在一定的侥幸心理，因此对运营车辆的检查不够小心仔细，对一些带“病”车辆未引起注意，对如何更加有效地预防火灾，发现并排除火灾隐患，如何提高处置火灾和引导乘客疏散逃生的能力等方面还有些欠缺或疏漏。而广大乘客过分相信和依赖司乘人员，不注意车内逃生锤的位置，不懂得如何逃生，对火灾发生的警惕性不强。
3、人为因素引发公交车火灾的监管有漏洞。自2009年成都发生公交车火灾事故后，全国各地都加强了对公交车火灾的防范措施，尤其是强化了对人为因素引发火灾的监控力度，每个公交车内都张贴了“严禁携带易燃易爆危险品上车”的告示。但在随后的日常运营中，公交车上对禁带危险品的监管却缺乏长效管理机制，尤其是现在很多公交车都属无人售票类型，整个公交车内只驾驶员一人负责监管，且他们往往把监管的重心放在检查乘客购票上，对可能发生的携带危险品上车的情况无法检查到位，这种监管漏洞无疑成为了公交车难以清除的安全隐患。
四、如何做好城市公交消防安全工作，有效防范城市公交车火灾事故
1、各级部门和机构要高度重视公交车消防安全，切不可存任何侥幸心理，这是做好城市公交消防安全工作的前提。公交车的安全运行牵涉到千家百户，牵动着亿万百姓。政府机构、行业部门、运营公司、消防部门、司乘人员和广大乘客都对城市公交车的安全运行担负着不可推卸的责任和义务，各级部门、机构和乘客都应深刻汲取以往公交车火灾事故的惨痛教训，从讲政治、促和谐的高度，进一步重视城市公交车消防安全，以本次实施社会消防安全“防火墙”工程为契机，认真贯彻执行《消防法》和城市消防条例，切实构建公交车消防安全责任体系，完善各项公交车火灾防范措施，制定完善公交车火灾预案，加强日常监管和宣传培训教育，强化日常安全检查和消防演练，彻底从源头上杜绝火灾隐患，防止公交车火灾事故。
2、各级部门和机构要积极落实消防工作责任和各项消防安全措施，切不可麻痹大意，这是做好城市公交消防安全工作的基础。各行业主管部门、公交运营公司、监管部门应按照相关规定，分别落实消防工作的主体责任和监管职责。行业主管部门、消防监管机构要建立相应的组织领导机构，将公交车消防安全工作放在突出位置重点部署和安排，强化考核措施，加强培训教育，实行经常性的检查监督，切实加大对城市公交车消防工作的监管力度；公交运营公司要建立逐级消防安全责任体系，落实消防安全责任人、安全管理员，明确每个司乘人员的消防安全职责，健全各项消防安全规章制度、消防预案，组织开展消防安全检查、灭火演练，配齐各类消防设施器材，切实强化各级部门和人员的消防安全责任主体意识，提高消防工作管理能力。
3、开展公交运营车辆的消防安全大检查，彻查隐患，堵塞漏洞，这是做好城市公交消防安全工作的关键。公交车起火绝大部分原因在于车辆本身存在安全隐患，电气故障、供油系统故障、机械设备故障等等。为了有效防范公交车系统设备故障引发的火灾，必须强化运营前的安全检查，彻查隐患，堵塞漏洞，确保每辆公交车运行安全。因此，各级行业主管部门、监管机构要及时组织开展对运营公司、运营车辆的消防安全隐患排查，重点检查否建立和落实消防安全管理制度，车辆司乘人员是否开展消防教育培训，是否参加灭火及疏散演练，对火灾发生的应急处理是否熟练掌握，所有营运车辆是否定期进行维护保养，灭火器、安全锤是否配备齐全并完好有效，车辆用气、用油是否符合有关规定；司乘人员要在每次出车前对运营车辆进行仔细检查，确保每一辆公交车运行前应急装置、机械设备、电路、油路、气路及燃料储存系统完好，坚决杜绝各种带“病”车辆上路。
关键词：砌体工程；钢筋工程；混凝土工程
中图分类号： TU37 文献标识码： A 文章编号：
中煤特殊凿井集团东苑小区二期工程位于淮北市中煤特殊凿井集团家属区，施工单位为中煤特殊凿井集团建筑安装工程处。工程为5栋6层砖混结构住宅楼，其中10#楼11#楼建筑面积5015m2，12#楼建筑面积6030m2，13#楼建筑面积5805m2，14#楼建筑面积2207m2。10#～13#楼为6层，标准层高2.8m，建筑总高度为19.37m；14#楼为5层，标准层高为3m,总高为17.54m。工程抗震设防烈度6度，场地类别为Ⅱ类，建筑安全等级为二级。地基承载设计为far=180kpa，地基持力层为二层。基础形式为浆砌毛石条形基础，采用Mu30毛石，M7.5水泥砂浆砌筑，梁板柱砼强度等级均为C25。承重墙体设计为Mu10，240厚烧结砖，±0.00以下为M10水泥砂浆砌筑，一、二层墙体为M10混合砂浆，三、四层为M7.5混合砂浆，五层以上为M5.0混合砂浆。
一、砌体工程
砌体施工前弹好轴线，柱上+0.500线，根据砖尺寸及皮数尺寸弹出门窗洞口位置线，做好皮数杆，砖砌体取样复式合格，施工配合比及计量器具准备好，做好门洞防腐木砖。
砖砌体施工工艺流程为：作业准备到砖浇水，再到砌墙，验收后浇筑构造柱。
（1）砌体施工，应设置皮数杆。皮数杆上应划有砖的厚度、灰缝厚度、门窗、楼板、过梁、圈梁、梁等构件位置。皮数杆立于墙角及墙体交接处，其间距不应超过15m。立皮数杆时应用水准仪进行抄平，使皮数杆上的楼、地面标高线位于设计标高位置上。
（2）砌体的伸缩缝中不得夹有砂浆、砖和杂物等。注意做好基础墙体砂浆防漆层施工，砖必须在砌筑前一天浇水湿润，一般以水浸入砖四边15mm为宜。含水率10—15%。
（3）砌筑完每一楼层后，应校核砌体轴线和标高，使其在允许偏差范围内，其偏差可在基础顶面或楼面上校正。
（4）砌砖前，先根据砖墙位置弹出墙的轴线及边线进行摆砖，排出灰缝宽度，一般采用一顺一丁砌法。摆砖时应注意门窗位置、砖垛等对灰缝的影响，同时考虑窗间的组砌方法，消除砌体通缝。
（5）砌砖的水平缝宽度控制在8—12mm之间，水平灰缝的饱满度不应低于80%；竖缝应采用挤浆或加浆法，使其砂浆饱满，严禁用水冲浆灌缝；小于1.0m的窗间墙竖缝砂浆的饱满度不得低于70%。
（6）砖砌体拐角处应同时砌筑；内外墙交接处必须留斜槎，斜槎长度不应小于高度的2/3，后砌120毫米厚隔墙就在相连墙体上预埋拉筋沿墙高50厘米预留Ф6钢筋2根，埋入长度从墙的留槎处算起，每边不小于100厘米，末端应有弯钩，并用细扎丝引入墙外。隔墙顶面应用立砖斜砌挤紧。
（7）每四皮砖增设点焊钢筋网片一层，提高墙体的强度和抗震能力。
（8）墙体日砌高度不宜超过1.8m。雨天不宜超过1.2m。雨天砌筑时，砂浆稠度应适当减少，收工时应将砌体顶部覆盖好。
（9）预留孔洞和穿墙等均应按设计要求砌筑，不得事后凿墙。墙体抗震拉结筋的位置，钢筋规格、数量、间距，均应按设计要求留置，不应错放、漏放。
（10）冬期砌筑砖墙，砖应清除冰霜；水泥宜用普通水泥；砂中不得含有大于1cm的冻块；石灰膏不得使用冻结的；砂浆使用温度不应低于+5℃，掺盐量应符合规定。
二、钢筋工程
本工程钢筋采用在钢筋棚集中加工，现场绑扎。
（1）构造柱钢筋绑扎前，学习、熟悉施工图纸，明了构造柱、圈梁、节点处钢筋构造及各部做法；根据工程进度要求，确定圈梁钢筋的合理分段与搭接位置和安装次序，并进行细致的技术交底。采取先砌外砖墙后绑构造柱钢筋，当下部基础或下层构造柱混凝土达到30%以上强度，即可开始绑扎构造柱钢筋。为使构造柱钢筋的位置正确，在砌马牙槎时，应沿墙高每500mm设两根Ф6mm水平拉结钢筋，与构造柱钢筋绑扎连接。砌完砖墙后，应对构造柱钢筋进行修整，以确保钢筋位置及间距正确，然后即可支模浇筑。
（2）圈梁钢筋绑扎时，一般在模板支好后绑扎，按箍筋间距在模板一侧划好箍筋间距，放箍筋后穿入受力钢筋，与箍筋绑扎。绑扎时箍筋应与受力钢筋垂直，箍筋搭接处沿受力钢筋放向相互错开。圈梁钢筋应交圈绑扎，使成封闭形。在内外墙交接处、大角转角处的锚固拐入长度均应符合设计要求。圈梁和构造柱钢筋交接处，圈梁钢筋要放在构造柱内侧，锚入柱内长度应符合设计要求。圈梁钢筋的搭接长度，对Ⅰ级钢筋搭接长度不少于30d；Ⅱ级钢筋不少于35d（d—受力筋直径）。搭接位置应相互错开，有绑扎接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积百分应符合：同一截面受拉区不大于25%，受压区不大于50%。圈梁与楼梯间、附墙烟囱、垃圾道及洞口部位相碰，钢筋需切断时应搭接补强，构造要符合设计要求。标高不同的高低圈梁钢筋，其搭接或连接亦符合设计要求。圈梁钢筋绑扎完后应垫水泥砂浆垫块，以控制保护层厚度。
（3）现浇板钢筋绑扎，绑扎前应修整模板，将模板上垃圾杂物清扫干净，用粉笔在模板上划好主筋、分布筋的间距。按划好的钢筋间距，先排放受力主筋，后放分布筋，预埋件、电线管、预留孔等同时配合安装并固定。板与次梁、主梁交叉处，板的钢筋应在上，次梁的钢筋居中，主梁的钢筋在下。对板的负弯矩配筋，每个扣均要绑扎上部要放置马凳筋，规格为Ф8间距1000mm，在下部主筋下垫砂浆垫块，以防止被踩下。特别对雨篷、挑檐、阳台等悬挑板，要严格控制负筋的位置，防止变形。每次浇筑施工前均要细致检查钢筋的保护层保证情况，禁止工人随意踏踩，浇筑随时要有钢筋的班组人员全程值班维护。
（4）楼梯钢筋绑扎，在楼梯支好的底模上，弹上主筋和分布筋的位置线。按设计图纸中主筋和分布筋的排列，先绑扎主筋，后绑扎分布筋，每个交点均应绑扎。底板钢筋绑扎完，待踏步模板支好后，再绑扎踏步钢筋，并垫好砂浆块。主筋接头数量和位置，均应符合设计要求和施工验收规范的规定。
三、混凝土工程
工程混凝土均在现场设置搅拌机自拌，混凝土浇筑前，钢筋、模板支撑必须实行自检、互检和专检制度。
（1）浇筑过程中必须指定钢筋、木工、架子工值班，随时对各工序检查，发现问题及时处理。浇筑混凝土后应及时加盖草袋、浇水养护，避免产生温度裂缝。对掺加外加剂，必须保证质量，同时要进行试验。砂子粒径10～30mm，含级量不得大于1%，级配良好。中粗砂含泥量小于2.5%，级配良好。水泥采用普硅p.o32.5。施工中根据天气变化砂石料含水率，调整施工配合比。基础混凝土浇注时，混凝土拌制应按照标准进行，不能偷懒。浇筑顺序和浇筑质量一定要严格按操作规范进行。
