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工程管理的使命范文

时间:2023-09-25 17:27:57

序论:在您撰写工程管理的使命时,参考他人的优秀作品可以开阔视野,小编为您整理的7篇范文,希望这些建议能够激发您的创作热情,引导您走向新的创作高度。

工程管理的使命

第1篇

关键词:文明施工;建筑工程;施工队伍;企业文化

中图分类号:TU71 文献标识码:A 文章编号:1009-2374(2013)21-0135-02

文明施工已经关系到企业的生存能力,在建筑工程管理过程中,只有清楚地认识到文明施工的作用,每个人都文明施工,让文明施工成为一种良好的习惯,才能提升我国建筑工程管理的水平,从而切实改善建筑工程的施工环境和施工秩序,提高建筑施工企业的综合实力,让企业拥有一个可持续发展的坚实的基础。

1 文明施工的基本概念

1.1 文明施工的定义和基本要求

文明施工指的是使施工现场保持整洁和卫生,实施合理的施工程序,并且科学地组织施工的一种施工活动。文明施工基本要求:施工方案完整,成品保护措施和制度科学而严格;各种临时设施和原材料、结构件及半成品在堆放地点整齐有序地堆放;施工现场平整,道路通畅,排水设施齐全;水电线路布局合理,施工设备保持良好的状况并且合理使用,施工作业达到消防安全的有关规定。

1.2 文明施工的重要性

建筑工程施工危险系数高、操作难度大、工程建设的类型多样、施工操作易受天气影响等,容易发生各类生产安全事故,而文明施工则能在很大程度上保证施工作业能够高标准、高质量的完成。文明施工是施工企业的追求,同时也是建筑业和社会的需要,其管理的水准是反映一个现代企业的综合管理水平和竞争能力的重要特征。

2 文明施工在建筑工程管理中的作用

2.1 文明施工提高了施工队伍的整体素质

建筑企业施工人员有专职管理人员、技术人员,而且农民工所占的比例很大,其中70%的农民工只有初中文化水平,加上没有接受过系统的施工技能培训,导致这个群体施工水平低,安全意识与文明生产意识薄弱。因此,对施工人员进行文明施工方面的培训、管理,有利于施工队伍文明施工意识、技术素质和业务水平的提升,在建筑企业中造就优秀的施工队伍,使之与现代化的建筑管理模式相适应。

2.2 文明施工有利于增强集体使命感和凝聚力

首先,文明施工有利于增强建筑工程从业人员的集体使命感。在基础性管理工作中,文明施工是科学而现代化并以人为主导的,人在管理中起着决定性作用,不仅要以单纯的个体存在,还需要集体主义和群体意识。个人的形象直接对企业形象造成影响,各岗位人员只有发挥主人翁精神,积极地各尽其能,用集体的智慧和力量,创造出质量过硬的优良工程。其次,文明施工有利于增强建筑工程从业人员的凝聚力。通过对从业人员进行标准化的管理,如统一着装、岗前和班前教育等,大大增强了员工对企业的认同感,提升了集体意识。在施工过程中自始至终坚持实行文明施工,整个施工队伍的文化素质、技术水平、思想素质必然能够大大提高,还能培养队伍团结协作的意识,提高集体凝聚力,让项目完成得更加顺利,赢得更好地声誉。

2.3 文明施工有利于展示和体现建筑工程管理企业的企业文化

各行各业都有着自身的特色,而这种特色则是要通过各种形式的个性特征来表现,使人们从视觉和感觉的角度来感知,而企业文化能在最大程度上反映企业的个性特征。企业文化的核心是企业理念,包括企业所有的管理制度、产品,还包括企业的生产和分配关系、人际关系等,它最能体现企业的“三大”能力:生存、生产和管理能力。建筑业相对开放的加工环境,使得文明施工的管理方式成为了最能直观体现建筑业的企业文化的一个因素。就如人通过文明的言行举止来表现其文化素质一样,文明施工也充分体现了一个企业的内在的活力。文明施工的构建需要综合考虑建筑业自身的特点,如多变的环境、复杂的安全生产要求、施工人员的频繁更换等,从中整理并归纳出共同性,在执行国家规范、行业标准的基础上,依据企业自身长期的经验积累来制定。在某种程度上来说,文明施工就是企业文化浓缩的精华,在项目施工中,实行文明施工就成为了企业文化的一种有形的载体,它在展示了企业文化的同时也推动了企业文化的发展。

2.4 文明施工有利于扩大企业的知名度,提升竞争力

经济的改革与开放使企业走向市场化,也使得市场竞争更加的激烈。企业要想在不断的竞争中发展和壮大,就得靠实力说话,拿出质量过硬的产品。建筑产品具有现场生产性,文明的施工现场就成了扩大企业知名度最好的窗口。大多数的建设单位在进行投标前,都会去施工现场进行实地考察,科学的施工管理、文明的施工现场和良好的施工秩序,就能得到建设单位的信赖和肯定,提升了企业的市场竞争能力。通常企业在进行自我宣传和包装时,往往会采用一些展示企业自身特色的标识,如带有统一标志的图案、徽记、信封、信笺等,这些都有利于提高企业的可识别性,给人印象深刻,在众多复杂的环境中也能够一目了然。在建筑行业,由于生产场地的流动性大,涉及范围广,施工队伍庞大且复杂多变,仅仅拥有上述的统一标志还远远不够。要想在每个工程项目中都能够无时无刻地对企业进行正面的宣传,就必须拥有科学而先进的现代化管理手段,在进行有形的标识包装、控制和提高产品质量的同时,通过实行文明施工的现场管理来体现企业的精神,这也从另一方面宣传了企业,扩大了企业的知名度。

2.5 文明施工有利于提升建筑工程管理水平

当前,一个企业管理水平的高低往往对企业的经济效益产生着深远的影响,而衡量一个建筑工程管理水平高低的重要依据,是看是否能够实现文明施工。在施工现场管理中,文明施工是每一支优秀的施工队伍都必须具有的基本素质,它必须贯穿在整个施工过程当中。文明的施工,不仅加快了施工进度、保证工程质量,同时也降低了成本,提高了企业的效益,最终使企业的综合管理水平也得到提升。建筑工程管理的主要目的就是在保证安全与质量的前提下,通过合理、合法手段获取最大的效益。在建筑工程管理中,文明施工措施得到落实与执行,施工现场将变得更加整洁、有序,施工人员的精神风貌也更加饱满,既保证了安全生产和产品质量,也提高了企业效益,促进了企业建筑工程管理水平的提升。

2.6 文明施工有利于促进企业与社会的和谐发展

在城市建筑工程施工中对环境的影响也日益严重,严重影响到人们生活和社会生产。在建筑工程中通过文明施工,可以协调处理好施工中的种种矛盾,有效减少对社会环境的破坏,营造一种良好的施工环境,确保工程建设优质高效的进行,促进企业与社会的和谐发展。

3 结语

综上所述,文明施工是实现科学管理的必要因素,也是现代化工程管理的基础,在建筑工程管理中有着重要的作用。不管是哪一个建筑工程,即使工程再小、工期再短,都必须严格执行按标准化的文明施工,这样才能做到事半功倍,促进物质财富和精神文明建设的双丰收。

参考文献

[1] 杨晓英.建筑工程文明施工管理的重要作用及实施细节[J].中小企业管理与科技·下旬,2010,(3).

第2篇

关键词:路灯工程;施工管理

中图分类号:E271文献标识码: A

一、城市路灯控制与管理中存在的问题

施工管理人员以及操作人员施工安全意识淡薄

在城市路灯工程的施工过程中,有很多步骤是需要和电打交道的,甚至是高压电。然而,在实际的城市路灯工程的施工过程中,管理人员以及操作人员安全意识淡薄,在很大的程度上会导致了路灯工程出现安全隐患。比如,有些施工人员安全素质差以及安全管理人员和操作人员安全意识薄弱;有些施工人员对路灯施工的的流程和安全管理存在误解;加上他们中有些人文化水平不高,纪律性差,甚至出现违章操作的现象,就很容易在城市路灯工程施工过程中出现安全问题。

城市路灯工程施工中安全及管理投入资金不足

路灯工程在施工的过程中,因为i缺乏相应的监督管理机制,所以部分的施工单位在短期盈利行为的冲击下,安全管理投入不足,只顾当前,不思长远,对施工安全问题存在侥幸心理,在施工过程中,极容易出现安全事故,最终造成严重后果。路灯工程安全隐患因素不仅仅威胁到施工人员的生命安全,而且还对于施工单位形象及施工质量有重要影响。

二、路灯工程的施工过程管理

2.1 施工前的准备

施工前首先进行的是人员培训和材料采购。针对本工程的特点,有计划、有步骤地加强培训工作,聘请高级专业人员对职工进行理论培训,并经现场考核取得岗位证书后才能上岗,这样使干部职工的技术素质和业务水平有了极大的提高;材料采购实行招投标制度,强化材料管理工作.严把材料进出关,不合格产品及“三无产品”严禁进入工地,可以本单位测试的材料必须测试后方能使用,严格每道工序,尽可能多地使用优质材料,把创造样板工程作为提高路灯建设水平的新举措。

2.2 土建施工

2.2.1 抓好安全文明施工路灯工程施工时,土建工程做为工程的紧前工序先期施工,需逐段连续完成,树立精品意识,切实抓好安全文明施工。各施工队在施工时都严格按要求设置防护围栏和交通标志,及时清运地上的泥渣余土,保持施工现场的清洁,树立施工单位良好的社会形象

2.2.2 工程质量监督检查形成严格的制度和程序实行与市政道路一样的工程管理制度,建立质量监督体系。路灯监理与市政道路施工质量监理同步进行,实行工序化监理。质量监督体系分三级,由驻地监理工程师、路灯所质检员、工地质检员逐级负责把关。质检员首先对每道工序进行自检,尤其是对隐蔽性强的工程,如灯柱混凝土基础、予埋管深度、检查并等更是加大检查力度;自检合格后,填表报验,由驻地监理工程师验收,认为达到标准后签证,再进行下一道工序的施工。这种新的工程监理制度体现了科学管理和规范管理,促使我们在土建施工中步步按规范操作,确保了工程质量。

2.2.3 灯座之间用穿线管连接穿线管必须顺畅,曲线圆滑。钢杆的底脚予埋件应严格按照要求施工,底脚螺栓的螺牙应涂油并加以包扎,预埋件钢板必须水平。底脚予埋件的混凝土标号须符合设计要求.并分层捣实。

2.3 敷设电缆

安装敷设电缆前,须用摇表测量绝缘是否良好,(其绝缘电阻不得小于0.5 兆欧)检查护缆管是否顺畅,有无异物,检查疏通后方可敷设。路灯电缆施工弯曲半径不宜小于其外径的15 倍,敷设时顺直电缆,禁止猛拉硬拽,防止打结,敷设时的质量将决定运行时的质量。

2.4 立杆吊装

立杆吊装时应把引下线穿好,可以把组装在一起的灯具、灯臂同时起吊,但必须安装牢固。各种电器元件必须各占其位,连接紧密,接线头包扎绝缘良好。起吊时,必须注意周围环境,如架空线路、园林树木、广告牌、脚手架、建筑物等,做好安全措施,钢丝绳要采取防滑措施,注意来往车辆、行人,用绳索带牢灯杆。由专人看管,施工人员应站在安全位置,由现场负责人统一指挥.非工作人员必须远离杆高的1―2 倍距离以外。灯杆安装在基础法兰上,杆高与地面应垂直,偏差在0.2%以内。灯杆法兰应用双螺帽旋紧,涂油加以包扎后,现浇素混凝土保护帽。

2.5 接地控制箱(柜)

安装钢杆路灯除依靠基础予埋件接地外,可采取全线敷设vvlx25mm2 电缆使灯杆之间有可靠的电器连接。接地电阻不大于1OΩ,控制柜中干式接触器安装前应进行严格检查并在校验台上带负荷试跳,进出线椿头必须紧固,不得松动。接触器必须安装在专用横担上,不得装在低压横担或其它铁板上,装置要牢固,正直,不得歪斜松动。每台接触器加装熔断器二套。控制器安装平直,位置明显易控制,使调试时操纵自如。各种元件组装合格后,就可进入调试验收阶段.经验收合格后,就可以正式启用。

三、施工需要注意的问题

在实际施工中有时也不能完全按设计方案执行。这就要施工管理人员灵活掌握,随机应变,即时解决好施工中出现的问题与矛盾。

3.1 解决地下设备立面矛盾

在拓建道路工程中,路灯的地下设施施工与道路建设中电力、电信、煤气、自来水、排水、交管等部门的地下设施都是按规划好了的红线施工。但是实际上有些地方很难按设计案执行。比如自来水管道和煤气管道较深(1.5m 一1.2m),路灯管线较浅(0.7m 一0.6m),而且煤气管道对周围地下设施安全距离的要求比较高,所以在施工时间的安排上就只有等其它部门先施工,并且回填土后,路灯部分才能再施工。否则他们的大型挖掘设备会破坏所有预埋管线工程。由于地下规划很挤其它单位施工不可能完全按规划红线执行,等到路灯基础施工时,路灯杆的基础(0.8m×0.8m×1.5m)有部分就安排不下去了,只能在“夹缝中求生存”。这些地方必须引起我们工程管理人员重点监视,多与其它单位取得联系。

3.2 解决地下设备平面矛盾

有些地方现场施工时,道路平面现状与设计变化较大。如路灯杆高、杆距的计算是用软件按道路施工图布置好了的,而在实际施工中,经常会出现取消或增加交通道口的现象。这些问题的出现对道路施工部门来说无关紧要,混凝土一浇就行了,但路灯杆位在分布上就麻烦了。特别是增开道口,不只是影响一两盏灯的问题,因为调整一两盏灯会影响到其它灯杆距,甚至于全路段的布局。要解决这个问题,工程管理人员应主动向主管部门反映。各施工单位必须严格按照图纸进行施工,杜绝个人意志与首长意识,如有变动要提前下达设计变更通知,以便事先进行设计布置修改。路灯工程管理专责人员要加强施工的管理和协调工作,不能死搬教条地按图施工。但修改必须得到设计人员认可,在协调的基础上掌握全段,进行动态调整,尽量使调整工作发生在道路雏形以前。

3.3 路灯基础施工部门的技术素质问题

由于路灯基础施工属于土建工种,该工作又包含着道路挖掘、修复等,大量的工作需要与市政、园林联系和配合。但是有些道路施工中,投资方为了便于道路整体施工将部分路灯基础、管道、接线井交给本道路施工单位施工。道路施工方对路灯设备技术要求不熟,不能完全按路灯设计施工图施工,给敷设电缆、立杆装灯带来不便。针对这情况,工程管理人员一方面向施工单位进行技术交底,另一方面经常深入现场,向道路监理及施工单位了解情况,控制质量。

3.4 加强地下隐蔽工程管理

隐蔽工程包括灯杆基础、路灯地下管道、电缆接线井、灯杆接地极等。因为路灯隐蔽工程的施工质量关系和影响着后面工序的进行,所以在路灯隐蔽工程中要加强监管,作好记录。

第3篇

关键词:电力工程;安全文明施工;施工管理

中图分类号:F407.61 文献标识码:A 文章编号:

在企业的核心竞争力中,最根本的是要保持自身不备竞争所淘汰,而对于市场经济,其就是要通过市场这一“看不见的手”的方式来做到稀缺资源的合理配置,而此配置方式在企业间的实现方式就是通过竞争。由此,对于我们的电力施工企业,自身所处的行业特殊性决定了安全文明施工管理水平是构成核心竞争力的重要指标。

一、安全文明施工既是企业内在需求,也是市场竞争需要

1、业主需求变化

首先,业主投资追求效益最大化,这也就让业主对施工企业安全文明施工水平有了更高要求。毕竟提高承包商安全文明施工水平将会有力的促进其综合管理水平的提高,从而为业主提供更为优质的产品和服务,为工程施工中业主投资收益最大化奠定可靠基础。其次,项目法人负责制也要求业主有效监控工程施工安全, 而监控是有成本的。承包商安全文明施工水平高低,直接影响业主监控管理工作量的大小,即监控成本高低,所以,业主定会对安全文明施工水平高的承包商更加信赖。

在电力工程招标中,施工企业近 3 年安全生产情况一直是业主考核重要指标之一,居“一票否决”地位。高水平的安全文明施工已成为施工企业进入市场的“通行证”。为此,就需要我们的施工企业树立DSM(需求侧管理)观念,研究业主需求变化,最大限度满足业主需求。

2、市场行为法律的健全

《建筑法》、《招标投标法》、《合同法》等市场行为法规的不断健全,让市场竞争逐步规范有序。而《劳动法》及《安全生产法》等法律和法规,则从法律角度规定了企业对职工劳动保护、安全保障等须承担的社会责任和义务。国家电力公司系统对安全文明施工(生产)也制定了一系列规定、标准和制度。在企业“创一流”、“双文明建设”和工程建设“达标投产”等所有考核评比中,安全工作均是一票否决。为此,依法经营,维护自身市场信誉,这些都需要电力施工企业安全文明施工。

根据WTO分类,电力工程施工属服务贸易中的“建筑和相关工程服务”,允许外商入世 3年后以独资方式在我国设立商业存在。这样,我国电力施工企业不仅要面对熟悉的国内竞争, 还要面对陌生的国外竞争。而我国电力施工企业综合实力与国际承包商还有较大差距, 更要求我们必须提高作为电力施工企业核心竞争力重要构成的安全文明施工管理水平,从而在“国内市场国际化”新市场竞争格局中从容应对。

3、员工权利的觉醒

人对自身生命价值的认识和觉醒不断强化,人身伤亡事故对个人、家庭和社会的负面影响越来越大。为此,企业对安全工作的态度反映了其对员工的关心、尊重程度,企业不重视安全就是对员工的最大侵权。企业如果事故频发,员工在工作中就没有安全感,就必然情绪低沉,人心涣散,企业也就失去了凝聚力,失去了市场竞争的基础。

二、全面提升安全文明施工管理水平

以顾客为关注焦点

参照国际工程承包通行的FIDEC 条款,由国家电力公司统一组织编写,并在全国电建市场中推行的《电力建设工程施工招投标文件范本》中的“合同通用条款” 和“合同专用条款”均对安全文明施工提出了明确要求。“合同”意味着法律责任,同时作为对顾客的承诺,必须予以实施和兑现。因此,我们必须以顾客为关注焦点,将与顾客签订的施工承包合同层层分解,在企业内部实行目标管理, 特别要将业主对安全文明施工方面的具体要求进一步扩展和提高,进一步深化和细化,并形成强制性的企业内部承包合同,为安全文明施工过程控制的深入实施提供经济的、制度的约束,充分满足顾客对安全文明施工的需求,从而全面提升顾客的满意度。

2、以“网络就绪”为技术平台

“网络就绪”(NET- READY)是由美国思科公司首创,并已在许多著名跨国公司实施的管理技术。它以INTERNET和企业内部局域网为技术载体,对企业人才流、信息流、资金流和物流及业务流程实施全面的网络化整合与再造,并以“小步快跑”为理念,实现网络化管理绩效的持续改进与提高。在网络化、数字化的知识经济时代,安全文明施工管理的理念及管理的方式、方法都必须与时俱进,以“网络就绪”为技术平台,实现安全文明施工管理的网络化(如网上多媒体安全宣传、教育与培训,网上安全信息的传递与交流,网上安全考试与考核等),全面提高安全文明施工管理的现代化水平。

以“职业安全卫生管理体系”为基础

将安全文明施工提升到“职业安全卫生管理体系 ”管理高度。随着全球经济一体化,职业全卫生受到国际社会的普遍关注,许多国际组织希望将“职业安全卫生管理体系”标准化、系统化、规范化,以更科学方式全面推进职业安全卫生管理。我国国家标准GB/T28001- 2001《职业健康安全管理体系规范》,从 2001 月 1 日起正式实施。从标准的内容看,OHSAS18000 与 ISO9000(质量管理体系)、ISO14000(环境管理体系)有很强的兼容性,都体现了科学化、系统化、标准化、规范化的管理理念和方法。因此电力施工企业应积极开展OHSAS18000 认证, 并按标准要求在企业内部建立系统化、程序化、文件化的管理体系,使工程施工真正按标准所要求的闭环运作、规范管理、PDCA循环实施,并持续改进、提高。

三、以要素控制为基础,构筑安全文明

安全要素

安全是人、环境及其互动关系的“函数”,即人、环境及其互动的方式构成了安全的3个基本要素。人的因素包括人的生理及心理素质、文化素质、技术素质和道德、价值观等;环境因素包括地理、气候、气象等宏观因素及作业设施、作业条件等微观因素;人与环境的互动方式包括作业方法、工艺标准、劳动组织等因素。因此,宏观上必须从控制这三大要素入手,实施“全员、全过程、全方位”的安全要素控制。

人要素控制

通过持续不断地进行教育培训,提高全员安全意识,建立全员和企业一致的安全价值观,并使每个员工的综合素质适应其工作岗位的要求和市场竞争的要求。

3、环境要素控制

任何一项作业都必须对环境因素进行充分的评估,并制定针对性的措施。火电、送变电工程施工,野外作业、高空作业多,作业点频繁转移,环境因素的影响尤为突出,更要予以特别重视。

4、互动方式控制

通过深入、持续的技术创新来做好安全的保证,通过先进的工艺技术和优良装备来保证安全,通过更加完善的安全防护设施保证安全,以标准、规范的操作工艺保证安全。作为企业文化建设的重要组成部分,文明施工不仅要做到施工场地的干净整洁,生活环境的规范有序,施工队伍还要有理想、有文化、守纪律、讲文明。作为企业文化在施工中的集中显现,文明施工是企业文化的重要组成,已成为电力施工企业市场竞争的热点和焦点。

四、结论

面对新世纪全球化、网络化、信息化的机遇与挑战,电力施工企要不断强化“以顾客为中心”的市场服务意识,做到规范化、标准化安全文明施工管理,为培育和拓展新市场打好基础。

参考文献:

[1] 莫艺华.电力工程中的施工管理和设备状态检修的研究[J].现代物业(上旬刊).2011(08).

第4篇

【关键词】市政项目 全寿命投资管理 造价控制

新时期,随着各级政府大力推进城市基础设施建设,城市面貌发生了翻天覆地的变化,四通八达的路网和公园绿地等公共设施,让人民倍感交通的便利和生活品质的优越。市政项目一般以政府投入为主,具有规模大、工期紧、施工过程中各专业相互交叉、后期运营养护成本大等特点,使工程投资的控制存在很大困难。因此,市政建设者必须运用有效的控制手段,实现市政工程经济效益与社会效益的最大化。

一、 市政项目成本管理中存在主要问题

建设工程项目的全寿命周期包括决策阶段、实施阶段和使用阶段。当前多数政府部门对市政项目投资额缺乏全面和动态的管理,而把主要精力放在审核施工图预算和施工管理上,主要表现为以下几个方面:

1、项目投资决策阶段缺乏详细论证。由于市政工程容易受行政性和人为因素的影响,为了争取立项和赶时间就仓促上马,任意简化和减少基本建设的程序和环节的现象比较普遍。

2、设计过程中对经济因素考虑较少。设计单位普遍关注设计产值,造成设计和投资控制脱节。许多设计员从安全责任考虑,设计保守且缺乏多方案同深度的技术经济比较。一些设计员刻意追求方案的新、奇、特,增加建设成本和后期运营费用。

3、一些招投标活动的参与方没有遵章守纪,合同管理松散。自招标投标法实施后,招投标参与各方的法制意识有了较大的提高,但还存在一些不容忽视的问题:如有的建设单位不依法依规开展招投标工作;有的投标单位串标、围标,恶意竞争;有的招标机构人员素质不高,缺少监督管理;一些单位审查和审批合同不科学、不严格,履行合同缺少应有的约束。

4、施工过程对成本目标的管理粗放。我国在施工管理过程中引进项目管理的理论和方法已多年,但运用动态控制原理控制项目的目标尚未得到普及,许多建设单位和施工企业不重视在施工过程中依据和运用定量的施工成本控制报告系统指导施工管理工作,项目目标控制还处于相当粗放的状况。

5.竣工结算中造价编审人员的专业知识和职业素质不过关。施工单位提交的市政工程竣工结算中往往存在多算工程量、高套定额、签证不合理、不规范等现象,但有些审核人员责任心不强,还有一部分编审人员工作经验不足,没能及时发现问题。

6、市政设施的质量缺陷责任期内,承包方态度消极,配合不够。

7、市政设施运营与维护成本大,管理方式单一。

二、市政工程的全寿命成本管理

市政工程的全寿命成本管理贯穿于项目的全过程,即项目决策阶段、实施阶段和使用阶段,通过研究比较各阶段工作对成本的影响程度,把市政工程成本的控制重点放在科学决策和合理设计上,以保证项目目标的实现。

1、投资决策阶段做到充分论证,科学决策。

据国内外一些专家分析认为在项目建设中,决策阶段影响工程造价的程度最高,达到80%~90%,对市政项目全寿命成本的控制具有决定性影响。可见,科学的投资决策是项目建设成功与否的关键,建设项目应紧紧围绕必要性和可行性两方面,对拟建项目从技术和经济两个层面,进行充分调查、分析和论证,做到科学决策。

2、项目实施阶段对投资目标进行动态跟踪和主动控制。

项目实施阶段包括设计前的准备阶段、设计阶段、施工阶段、动用前准备阶段和保修期。[3]招投标工作分散在设计前的准备阶段、设计阶段、施工阶段,因此一般不单独列为招投标阶段。由于项目实施过程中主客观条件的变化是绝对的,在项目进展过程中的平衡是暂时的,因此,在项目实施的各个阶段必须抓住重点,做好动态跟踪和主动控制。

2.1设计阶段工作要运用价值理论,重视限额设计。

设计费用虽占工程投资的比例很小(2%左右),但设计阶段对工程造价的影响程度达70%以上。工程施工是按照设计图纸进行的,优良的施工质量要靠优良的设计质量和周到的设计现场服务来保证。因此,建设单位要以使用功能和安全可靠性为核心,对设计过程进行项目功能性、可靠性、观感性、经济性和施工可行性的控制,对于较大的政府工程必须实行设计方案招标,通过价值工程、优化设计和限额设计,不断提高项目的性价比。

2.2招投标工作要依法依规,作为控制成本的有效手段。

招投标的控制流程主要包括招标、评标、定标和合同管理四个环节。建设单位要依法依规严格执行好招投标程序,把招投标工作作为成本控制的一个有效手段。招标文件编制人员应依据施工图纸、勘察文件等技术资料踏勘工程现场,了解地质情况和周围环境,考虑各种影响因素,避免招标文件漏洞。招投标主管部门和建设单位对具有通用技术标准的工程,在选择评标定标方法时要尽量减少综合评估法,在确定合理的招标控制价后可采用抽签定标法,这样既能有效地节约了国家投资,又能较好地打击串标围标、防止腐败现象的发生。

建设单位要制定和完善合同管理制度,聘请有工程技术、施工管理经验的法律顾问。合同管理部门要组织投标、技术和财务部门拟好合同条款,对通用条款不适用的工程具体情况要在专有条款中进行补充或修改,并提交法律顾问对合同进行全面和专业的审核,尽量限制和转移风险。

2.3施工阶段要围绕成本目标进行动态管理和主动控制。

建设单位要将成本目标进行逐层分解,以确定目标控制的计划值,在施工过程中收集实际成本值,定期进行计划值与实际值的比较,当发现目标偏离时采取组织措施、管理措施、经济措施和技术措施进行纠偏。为了预防偏离的发生,还应重视事前的主动控制,即事前分析可能导致成本偏离的各种影响因素,有针对性采取预防措施。

2.4竣工结算审核要把好造价控制的闸门。

据统计,目前承包人提交的建设工程竣工结算,通过有经验的建设工程造价咨询单位审核,一般都能核减10%左右,甚至更多。为此,我们必须加强工程竣工结算阶段的造价控制。

造价审核人员不仅要深入实地掌握工程情况,还要深入市场了解建筑材料的品种及价格,掌握第一手资料,要按照有关的文件规定进行认真核实,重点是审核结算的依据是否充分、工程量计算是否正确、定额的套用是否合理、费用的计取是否准确和工程变更是否合理规范等方面。

2.5质量缺陷责任期内要求施工单位履行保修义务。人们在日常生活中购买几百元的商品,生产商都须出具质量保修书,何况造价动辄数百万元、数亿元的市政工程。发包人必须督促承包人按照《建设工程质量管理条例》和合同的约定履行好工程回访制度和保修义务。在缺陷责任期内,由承包人原因造成的缺陷,承包人应负责维修,并承担鉴定及维修费用。如承包人不维修也不承担费用,发包人可按合同约定扣除保证金,并由承包人承担违约责任。

第5篇

关键词:隧道工程;施工条件;施工管理

中图分类号:U45文献标识码:A文章编号:

引言:

随着国民经济的繁荣,城市建设蓬勃发展,城市交通量日益增大,各大中城市的交通堵塞越来越严重,为此,各大中城市正着手加大城市基础设施的建设力度,逐步形成功能完善的路网结构,以解决交通拥挤的问题。近年来,各大中城市越来越重视城市隧道的修建工作。隧道工程与其他工程相比具有其隐蔽性、施工复杂性、地层条件和周围环境的不确定性的突出特点,从而加大了施工技术的难度和施工风险性,同时也对现场的施工管理提出了更高的要求。

1.工程概况

1.1 隧道结构

岭南新苑隧道主线下穿西湾路,连接西湾路东西侧地块居住区道路及地下停车库。隧道主线为双向2车道,分为入口隧道、出口隧道、东区出口通道三部分。入口隧道设计范围SK0+000~SK0+220,其中包括51m的U形敞口段(SK0+018~SK0+069),隧道箱形闭口段长度151m(SK0+069~SK0+220);出口隧道设计范围NK0+000~NK0+207.98,其中包括58m的U形敞口段(NK0+011~NK0+069),隧道箱形闭口段长度138.98m(NK0+069~NK0+207.98);其中入口隧道SK0+069~SK0+220与出口隧道NK0+069~NK0+207.98汇合成一条隧道。东区出口通道全长67.80m,其中包括长52.468的U形敞口段(ZK0+030.332~ZK0+082.8);闭口段长度15.332m(ZK0+015~ZK0+030.332)。本工程隧道采用明挖现浇施工。

1.2 隧道支护形式

根据本工程基坑开挖深度、工程地质条件和周边地形,从安全、经济、合理可行的角度出发,主要采用放坡结合锚杆、钻孔灌注排桩+锚索、钻孔灌注排桩+钢筋混凝土横撑三种支护方式。工程主线基坑共分为E、F、G、H共计4个区域,开挖深度8.4m~13.64m,采用钻孔灌注排桩+钢筋混凝土横撑支护方式;东区出口隧道基坑分为A、B、C合计3个区域,开挖深度2.22m~8.42m,采用放坡结合锚杆支护方式;入口隧道基坑基坑分为SA、SB、SC、SD合计4个区域,开挖深度0.00m~9.61m,采用放坡结合锚杆支护方式;出口隧道基坑分为NA、NB、NC、ND合计4个区域,开挖深度0.8m~9.76m,采用放坡结合锚杆、钻孔灌注排桩+锚索两种支护方式。

2.工程特点与施工条件

2.1 工程特点

㈠、临时交通组织方案的实施

现状的西湾路为20m宽的城市Ⅰ级主干道,为同德住宅区与广州市中心城区连接的主要道路,日常交通流量大。在隧道施工期间,无可避免需要占用其中的一段西湾路,但在整个施工期间必须保持西湾路的通行能力。所以施工方应根据隧道的设计施工要求及西湾路的交通状况实施临时交通的解决方案,包括行车线路的变更、现场的交通指挥协调、保证行车及施工安全的各项措施等,以满足各方的要求。

计划在第一期施工期间将西湾路原有交通改移至设计隧道西区出入口位置,首先进行隧道主体及东区出入口工程的施工;第二期施工前恢复西湾路原有道路,再进行余下工程的施工。

㈡、深基坑降水、止水

隧道工程泵房的基坑挖深达13.64m,闭口段位置约11.17m,加上隧道施工区域位于地势较低的位置,地面汇集水及区域涌水量较大,基坑的支护和止水是关系施工顺利的首要条件。

⑴首先严格按照设计图纸要求进行周边止水帷幕的施工,做好质量控制工作,确保止水帷幕能正常发挥其作用。

⑵基坑开挖后根据现场实测的涌水量布置集水坑,再将基坑底集水排出,保证防水和底板工程的顺利进行。

㈢、隧道主体结构的施工

闭口段及部分敞口段隧道结构为大型的地下工程,一次浇筑数量较大,特别是本隧道底板的厚度较大,防水砼的抗渗性能对结构自防水性能极为重要,施工方案必须通过施工缝设置、砼原材料配合比、养护温控等方面确保地下工程结构的安全性及防裂,防渗漏。

⑴本工程主体结构顶板、底板、侧墙砼为防水砼,防水等级为P8。为防止砼浇筑过程中水化热过大积聚,而引起结构开裂,同时考虑到施工的可操作性,主体结构采取“纵向分段”的施工原则,采取底板中墙、侧墙顶板的施工顺序。竖向要严格控制砼的拆模时间。

⑵地下大体积砼防裂措施。大体积砼施工时,为防止出现裂缝,施工中对砼采用双掺技术,减少砼收缩,同时对于砼的用量、浇筑速度均进行认真的计算,并在砼中加入减水剂,采取有效的降温措施。同时在浇筑过程中注意砼的浇筑宽度、浇筑厚度、流水时间,严格控制不出现裂缝。

2.2 施工条件

㈠、运输条件

本标段所在地的现有道路为:西湾路、环市西路等,陆路交通运输方便。机械和人员均可通过上述道路进入。但由于上述道路均为使用中的城市主干道,所以在施工当中必须做好道路周边环境的维护工作。

㈡、施工用地

由于本工程的招标文件中规定施工现场仅限于规定的范围以内。根据以上要求,我公司将因地制宜,尽量在施工现场内合理安排各项施工临时设施。本工程业主指定的施工临设位置在SK0+000线的东侧空地上。

㈢、施工用水、用电

本工程位置自然水源缺乏,但业主施工区域已装有供水管网,可向业主及场区总包单位申请接驳供水网供施工及生活使用;项目所处位置电网发达,且业主已在场区内设置三个630V的高压电柜,我公司将申请接驳至业主指定的供电接口供施工及生活使用。为防止出现停电而导致停工的情况出现,我公司将配置足够数量的发动机组作为后备。

㈣、材料供应

本工程所需的砂、石料可从周边购买,运输条件良好,至施工现场的平均运距约8km。由于施工现场地处荔湾区的主干道路上,且附近有多个大型住宅及商业区,所以现场不设置混凝土或沥青制作场,主体结构均采用商品混凝土及沥青。

3.加强施工管理几个方面

3.1完善项目管理机构、提高自身专业技术水平

目前大多数工程都是实行项目法施工及项目经理负责制,项目组织架构是核心,齐全的职能部门是工程顺利进行的保障,每个职能部室作为管理层,在最高决策层的领导下,既分工又合作,直接指导、监督、检查和协调项目部内的工作。此外,随着新工艺、新工序的诞生,机具及设备的不断更新,要求我们不断提高自身专业技术水平,做到“人无我有、人有我精、人精我绝”。在施工前,企业的工程技术人员就要熟读图纸,对采用新工艺、新设备的项目编制专项施工方案,发现问题应及时与监理及设计单位沟通,通过处理、反馈,及时修正设计,合理地控制施工全过程。

3.2 选择科学、合理的施工方法

对于明挖隧道工程,最大的安全隐患在于基坑坍塌,因此,基坑工程是明挖隧道的重点控制对象。基坑施工必须严格按照技术规定进行,应遵照动态设计、信息化施工规定,确保基坑本身及周边环境的安全。其主要注意事项如下:(1)基坑施工前应确实查明地下管线和周边构筑物的情况,采取适当措施,确保施工期间地下管线和构筑物安全;(2) 基坑开挖前确保搅拌桩、支护桩、冠梁及混凝土支撑龄期达到设计要求;(3) 基坑开挖时应分段、分层开挖,随挖随支;(4)做好基坑排水体系,制定基坑渗漏水治理措施;(5)回填压实后,支撑从下至上拆除; (6)加大基坑监测力度,施工单位要及时掌握各项监测数据;(7)编制基坑应急预案,及时处理各种可能发生的风险。

3.3 建立质量保证体系,制定关键工序技术保证措施

建立完善的质量保证体系是增强企业抵抗风险能力的一项重要手段,施工企业必须结合隧道工程的施工重点与难点,建立与之适应的质量保证体系。质量保证体系一般由质量管理组织机构、质量目标、质量控制与验收标准、质量管理制度、质量管理对象(分项工程)、施工过程控制程序组成。其中关键工序技术保证措施是重点,针对隧道工程,施工企业必须做好以下几项质量保证措施:(1)测量控制的质量保证措施;(2)模板工程的施工质量保证措施;(3)钢筋工程施工质量保证措施;(4)混凝土工程施工质量保证措施;(5)防水工程质量保证措施;(6)预埋件施工质量保证措施。

第6篇

关键词:市政工程;文明施工;安全生产;经济效益

Abstract: the civilized construction management is not only the municipal engineering construction enterprise image and the overall strength as well as the important embodiment of quality, but also related to the municipal construction and management of their security, strengthen the municipal engineering project construction site civilization construction management is of great significance. This paper, from the municipal engineering project civilization point of the importance of construction, the paper analyzed the construction of the existence of the problem not civilization, according to these problems, this paper puts forward corresponding measures.

Keywords: municipal engineering; Civilization construction; Safety production; Economic benefits

中图分类号:TU99文献标识码:A 文章编号:

文明施工一般是指在施工现场管理中,施工现场保持良好的施工环境和施工秩序。文明施工是施工企业文化的有形载体,它一方面保证了施工的“外在美”,另一方面又是企业抓质量、抓安全的切入点,是体现项目管理水平的依据之一。在市政工程项目施工过程中,文明施工不仅能够对施工现场管理中安全生产、环境保护、职业健康等方面提供保障,而且是客户满意的重要手段,对企业提高经济效益产生积极影响,同时也对控制环境污染产生积极的作用。本文根据当前市政工程项目施工中文明施工的状况及其存在的问题进行分析,并根据这些问题提出应对的措施,以便实际操作中进行改进。

二、市政工程项目文明施工中存在的问题

1 、基础施工准备阶段存在的问题

(1)基础施工前的准备工作欠缺,一般见于施工场地不平整,工地容易积水,排水渠道不畅通。(2)桩基础施工存在的问题,施工现场地面较泥泞,影响桩机行走,土方挖运施工场地不平整,施工稍有动作灰尘到处扬起,土方较湿润。(3)市政工程往往在道路上施工,往往由于施工范围较大也没有合理规划施工周围环境,导致居民出入通道不畅通。

2 、主体施工阶段存在的问题

(1)钢筋水泥等材料分项工程施工时,没有及时保护,日晒雨淋造成钢筋生锈水泥腐蚀,同时乱动乱放,造成不同规格种类的钢筋混乱,施工挑拣因难。(2)模板分项工程施工,切割后模板杂乱堆放,天气干燥时容易发生火灾。(3)排栅分项工程施工时,排栅容易堆积杂物,安全网在施工过程中容易受损。

3 、过程管理及考核制度存在的问题

(1)文明施工的前期规划不充分,相应的制度没有建立,对于文明施工没有统一的标准及严格的规章制度,这样文明施工得不到根本的保障。(2)现场检查力度不够,管理人员很少到现场检查施工进展与状况,缺乏责任约束,管理人员监督管理的积极性不高,领导没有给予文明施工足够的重视,施工人员文明施工的意识不强。(3)文明施工的过程检查和考核没有和员工的工作成绩挂钩,只重视项目完成的程度和速度,没有设立相应的文明施工专项检查,文明施工的考核机制没有建立和完善。

4 、宣传思想再教育没有落到实处

(1)文明施工的操作领导重视不足,很多市政施工企业领导对于文明施工想起来就说一下,没有对文明施工的教育持之以恒和逐步深入,对违章违纪人员缺少惩罚的措施及力度。(2)市政施工企业对文明施工重视力度不够,觉得文明施工与否不会影响企业自身的发展和效益,它完全忽视了让职工在施工过程中认识到文明施工将影响其公众形象,也没有让全体职工意识到,他们的文明施工是一个“活广告”。(3)企业内部文明施工教育不足,施工过程中相应的文明施工的宣传规章制度及实施程序没有建立。

二、市政工程项目文明施工管理的措施

1 、基础与主体施工文明施工措施

在每步施工及每项施工作业前,按“安全文明施工样板工地”的各项标准,狠抓施工现场各项设置,做好准备工作。(1)当桩机进场时,由于场地地面软弱,严重影响桩机行走,施工队应挖除足够厚度的表面土并回填相应厚度的碎石,以确保打桩的质量进度与安全,同时因为要锤打桩机,应选择适当的时间段进行施工,尽量减少对周边环境的噪声。(2)土方挖运施工时,租用经改装合格,已办理散体物料准运证的车辆进场装运土方。在挖运土方施工之前,要按照规定办理好余渣排放证、准运证等各种证件。(3)钢筋、要料进场后按施工平面布置图分类堆放整齐,按各种规格挂牌标识清楚,设置棚保护。堆放场地要保持整洁, 不准堆放其他杂物, 分类堆好的物件要挂上标识牌。(4)保持施工道路居民出入道畅通,应设置施工区与非施工区告示牌,施工时注意开展文明工地为主要内容的思想教育工作。

2 、按标准和操作规程科学组织施工

按科学标准组织施工,遵守施工过程的规格与流程,对施工现场组织的行为规范加以管理约束, 这是抓好施工现场文明有序管理的保障。施工本是复杂而细致的专业技术管理工作,市政施工要遵循科学规律,一能增强安全意识,二能文明有序施工。这需要管理层和管理人员严格贯彻国家和地方建设主管部门颁布的有关建筑施工安全管理标准和规章,自觉加大执法力度。更进一步要求作业层和作业工作人员要认真按照建筑施工安全文明操作规程,精心施工,严禁违章操作,要有防患于未然的意识。

3 、落实施工现场经济责任制

施工现场经济责任制是项目经理负责制,企业管理层对项目管理目标的考核中不仅考虑经济效益,还应包括安全施工考核和文明施工考核。项目经理在施工现场应实行安全文明管理责任层层负责制、划分区片管理责任制,并同现场各作业班组签定作业班组责任书,实行目标的安全文明管理。定时定点进行考评任务完成落实情况,把安全文明管理目标,现场管理目标与经济利益挂钩起来,形成纽带环环相扣,真正落到实处。

4 、广泛深入开展创建文明施工工地活动

创建标准化文明工地,是市政施工人员体现自身工作价值,向社会展现文明风采的需要。搞好文明施工既是内在美,增强“内功力”,也是外树形象的途径。通过创建文明施工工地,可以有效地进行市政施工行业的规范化,培养高素质的施工队伍,展示企业的实力与外在形象。因为施工现场环境面貌是展示市政施工企业的窗口,是企业操作水平、市场信誉及社会形象的“活广告”,也是企业经济效益及管理水平提高的落脚点。文明创建工作主战场在施工现场,推行现场文明施工,是按现代化、标准化组织施工的一个重要标志。把安全管理与文明施工结合运作,为施工创建了一个良好的环境,并为安全施工管理奠定了基础。两者相互结合,有利于抓好文明建设、控制资源消耗,降低事故隐患,减少财产损失的捷径。

三、结束语

总之,市政工程项目的文明施工管理是一项科学的工作,它的实施不仅能给市政施工企业带来中的经济效益,而且还具有重大的社会效益。它有利于保障施工人员及周边群众的安全健康, 实现节能环保等。只有市政工程项目进行文明施工,才能科学合理地完成施工任务,促进和提高整体管理水平,在市场竞争中获得更好的发展。

参考文献:

[1]张冰.解析文明施工深层含义[J].硅谷,2010,(04).

第7篇

关键词:市政工程 项目管理 文明施工

一、引言

市政工程项目的文明施工管理是一项科学的工作,它的实施不仅能给市政施工企业带来中的经济效益, 而且还具有重大的社会效益。它有利于保障施工人员及周边群众的安全健康, 实现节能环保等。只有市政工程项目进行文明施工,才能科学合理地完成施工任务,促进和提高整体管理水平, 在市场竞争中获得更好的发展。

二、市政工程项目文明施工中存在的问题

1.基础施工准备阶段存在的问题

(1)基础施工前的准备工作欠缺, 一般见于施工场地不平整, 工地容易积水, 排水渠道不畅通。(2)桩基础施工存在的问题, 施工现场地面较泥泞,影响桩机行走,土方挖运施工场地不平整,施工稍有动作灰尘到处扬起, 土方较湿润。(3)市政工程往往在道路上施工, 往往由于施工范围较大也没有合理规划施工周围环境,导致居民出入通道不畅通。(4)施工前施工区域与非施工区域没有设定严格的分隔,没有挂牌施工, 管理人员身份没有标识。

2.主体施工阶段存在的问题

(1)钢筋水泥等材料分项工程施工时, 没有及时保护, 日晒雨淋造成钢筋生锈水泥腐蚀,同时乱动乱放,造成不同规格种类的钢筋混乱,施工挑拣因难。(2)模板分项工程施工, 切割后模板杂乱堆放,天气干燥时容易发生火灾。(3)排栅分项工程施工时, 排栅容易堆积杂物, 安全网在施工过程中容易受损。(4)混凝土分项工程施工中的常见问题是施工时容易弄脏排栅,其噪声会影响居民生活。(5)装饰阶段的砌砖、抹灰分项工程施工过程中, 常见问题是砌块浇水养护和淋湿墙面时容易造成积水, 影响施工作业。剩余砂浆、砌砖块严重影响道路安全及畅通, 也影响美观。

3.过程管理及考核制度存在的问题

(1)文明施工的前期规划不充分, 相应的制度没有建立, 对于文明施工没有统一的标准及严格的规章制度, 这样文明施工得不到根本的保障。(2)现场检查力度不够,管理人员很少到现场检查施工进展与状况,缺乏责任约束,管理人员监督管理的积极性不高,领导没有给予文明施工足够的重视, 施工人员文明施工的意识不强。(3)文明施工的过程检查和考核没有和员工的工作成绩挂钩,只重视项目完成的程度和速度,没有设立相应的文明施工专项检查,文明施工的考核机制没有建立和完善。(4)文明施工的主体是全体职工, 而对于全体职工从行为上就没有控制,班组基础管理工作没有抓好,即使制定了文明的规章,也没有定期检查和强化班组文明施工的基础工作,对很多行为上不文明操作没有提出针对性的要求。

三、市政工程项目文明施工管理的措施

1.基础与主体施工文明施工措施

在每步施工及每项施工作业前, 按“安全文明施工样板工地”的各项标准, 狠抓施工现场各项设置, 做好准备工作。(1)当桩机进场时,由于场地地面软弱,严重影响桩机行走,施工队应挖除足够厚度的表面土并回填相应厚度的碎石,以确保打桩的质量进度与安全,同时因为要锤打桩机,应选择适当的时间段进行施工,尽量减少对周边环境的噪声。(2)土方挖运施工时, 租用经改装合格, 已办理散体物料准运证的车辆进场装运土方。在挖运土方施工之前, 要按照规定办理好余渣排放证、准运证等各种证件。(3)钢筋、要料进场后按施工平面布置图分类堆放整齐,按各种规格挂牌标识清楚,设置棚保护。堆放场地要保持整洁, 不准堆放其他杂物, 分类堆好的物件要挂上标识牌。(4)保持施工道路居民出入道畅通, 应设置施工区与非施工区告示牌,施工时注意开展文明工地为主要内容的思想教育工作。(5)工程将近完成时,剩余的砂浆、砌砖、边角料等要及时清理运走,不要堆放乱丢, 要收集存放, 搞好施工现场卫生。

2.按标准和操作规程科学组织施工

按科学标准组织施工,遵守施工过程的规格与流程,对施工现场组织的行为规范加以管理约束, 这是抓好施工现场文明有序管理的保障。施工本是复杂而细致的专业技术管理工作, 市政施工要遵循科学规律,一能增强安全意识,二能文明有序施工。这需要管理层和管理人员严格贯彻国家和地方建设主管部门颁布的有关建筑施工安全管理标准和规章, 自觉加大执法力度。更进一步要求作业层和作业工作人员要认真按照建筑施工安全文明操作规程,精心施工,严禁违章操作,要有防患于未然的意识。

3.落实施工现场经济责任制

施工现场经济责任制是项目经理负责制, 企业管理层对项目管理目标的考核中不仅考虑经济效益,还应包括安全施工考核和文明施工考核。项目经理在施工现场应实行安全文明管理责任层层负责制、划分区片管理责任制,并同现场各作业班组签定作业班组责任书,实行目标的安全文明管理。定时定点进行考评任务完成落实情况, 把安全文明管理目标,现场管理目标与经济利益挂钩起来,形成纽带环环相扣,真正落到实处。

4.广泛深入开展创建文明施工工地活动

创建标准化文明工地,是市政施工人员体现自身工作价值,向社会展现文明风采的需要。搞好文明施工既是内在美,增强“内功力”,也是外树形象的途径。通过创建文明施工工地, 可以有效地进行市政施工行业的规范化, 培养高素质的施工队伍, 展示企业的实力与外在形象。因为施工现场环境面貌是展示市政施工企业的窗口, 是企业操作水平、市场信誉及社会形象的"活广告", 也是企业经济效益及管理水平提高的落脚点。文明创建工作主战场在施工现场, 推行现场文明施工, 是按现代化、标准化组织施工的一个重要标志。把安全管理与文明施工结合运作,为施工创建了一个良好的环境,并为安全施工管理奠定了基础。两者相互结合,有利于抓好文明建设、控制资源消耗,降低事故隐患, 减少财产损失的捷径。

四、结束语

总之, 在市政工程项目施工过程中, 文明施工不仅能够对施工现场管理中安全生产、环境保护、职业健康等方面提供保障,而且是客户满意的重要手段,对企业提高经济效益产生积极影响, 同时也对控制环境污染产生积极的作用。本文根据当前市政工程项目施工中文明施工的状况及其存在的问题进行分析, 并根据这些问题提出应对的措施, 以便实际操作中进行改进。

参考文献: