时间：2023-09-22 15:31:49
序论：在您撰写海绵城市基本原理时，参考他人的优秀作品可以开阔视野，小编为您整理的7篇范文，希望这些建议能够激发您的创作热情，引导您走向新的创作高度。
1.景观规划设计课程现状分析
（1）过于强调软件操作
高职教育需培育高学术，高技能人才；高职教育固然要重视技能，但技能不单单是软件的操作，因为软件只是一种工具而已。设计能力、施工能力本身就是一种技能，是不同于单纯理论的实际操作。就目前高职景观规划课程来看，大多偏重于CAD，PS，SU等软件的实际操作，忽略了学生的设计能力，动手能力，创造能力，解决实际问题的能力，生态意识及社会意识。学生们往往软件操作能力很强，但是设计的实际项目缺乏分析，不够合理。
（2）课程体系及课程内容不够系统
景观规划设计是一门综合性的课程，交叉性很强，涉及内容广泛，需要植物学，生态学，社会学，城市规划等相关学科辅助。首先，就课程体系而言，学生除了基本的景观规划设计课程及CAD，PS，SU等基础软件课程之外，还应了解RS，GIS等信息技术及参数化设计软件课程，景观技术课程，植物搭配课程，景观生态课程等。其次，就课程内容而言，涵盖范围较小，内容不够系统。目前的课程内容除了讲解基本原理之外，主要包含公园规划设计、居住区景观规划、道路广场景观规划和园林植物4个知识模块，这些内容之间的关系是什么？除此之外，还应包含哪些内容？这些都是值得探究和改进的。比如，将知识模块设置为广场规划设计，带状空间场所规划设计，滨水带规划设计，面状景观规划设计，居住区景观环境规划设计等内容的话，学生掌握起来会更直接，更系统。
2.发展方向
（1）以就业为导向的教学内容改革
目前的教学内容基本分为公园规划设计、居住区景观规划、道路广场景观规划和园林植物4个知识模块。而目前景观规划设计岗位多分布在建筑设计公司，园林设计公司，以及小型的设计工作室，涉及到的实际项目主要是以以上4个模块为主，分方案设计、扩大初步设计、植物景观设计、施工图设计等具体岗位。因此新的课程教学目标和内容，除了讲解以上4个模块的基本原理及相应案例外，还应掌握景观项目方案设计、扩大初步设计、植物景观设计等专业技能，能完成各阶段全套图纸设计与文本制作并熟悉相关设计规范。具体体现为①景观设计原理部分，学生应掌握4大模块的设计原理；对气候影响，地形改造，土地利用，植物配置，水资源的了解与掌握。②设计前期工作阶段，学生应了解任务书；会实地测量；能够对实地资料与相关资料的收集与整理，并作出综合分析与评价。③方案设计阶段，学生应会分析并绘制总体平面图及各类分析图，透视效果图等。④扩初设计阶段，学生应会使用CAD表达相关图纸：总平图，道路设计、植物配置、景观节点的平、立（剖）面图等。
（2）高职院校的学生必须经过基础理论，专业理论，顶岗实习，最后到职场的过程，每个环节都是必不可少的。首先，必须加强基础理论课程教学。虽然高职教育与本科教育不同，高职教育更加重视实践，但基础课程是提高职业技能的奠基石，是学生的职业道德及行业规范的重要体现。其次，专业理论应实行项目化教学。教师必须是有实际项目操作的经验和能力，带领学生共同参与到实际项目中来，在做项目的同时，帮助学生掌握解决实际问题的能力，创意创新的能力，软件操作能力。再次，顶岗实习环节是强化专业技能的重要手段。顶岗实习要鼓励学生走出去，到国外，到长三角，珠三角等经济发达地区进行实习锻炼，了解新锐的设计理念及先进的设计技术，开阔设计视野。
（3）积极推进师资建设
培养高技能学生的前提是教师必须专业，推进师资建设包含两方面含义：首先，在校教师需走出去，一是到企业中，接受锻炼，了解最现实的行业需求；二是参加相关培训，接触新观点，新理念。比如，自去年起，景观行业兴起了一股“海绵城市”的建设，“海绵城市”的设计理念被应用到很多景观设计中。可是什么叫“海绵城市”？它是如何应用到景观规划设计中的？应该用到什么样的环境中？具体实施过程中的流程及技术是什么？对于教师来讲，如果没在企业中接触实际项目或参加相关专题培训，很难将“海绵城市”的设计理念带给学生。其次，尽可能聘请企业员工到学校进行专题讲座，企业员工来自生产，实践一线，熟悉各种类型的景观规划设计的设计规范及设计方法，他们会用实际工作的角度给学生讲解现实而直观的实际案例。
（4）采用灵活的教学方法
目前教学方式主要有讲授法、案例讨论法、参观考察、点评作业等方法。这几种教学方法在应用时要协调统一，灵活运用。比如，对于高职学生来讲，可能对单一的讲授法不敢兴趣，因此可以将案例讨论法作为知识传达的重要方式，对某个案例进行深入、细致的讲解、讨论，会比讲授法的效果更好。除此之外，应以教师工作室为教学平台，形成师傅带徒弟的教学模式。学生跟着老师做项目，讨论方案，学习软件的灵活运用等；与此同时，老师也可以将某些设计理念及原理告知学生，并让其学会使用。
结语
【关键词】：海绵城市；绿色街道；低影响开发
1、城市道路系统的研究背景
1.1城市暴雨内涝现象
近年来，我内众多大中型城市在暴雨过后频频陷入内涝灾害，造成城市基本机能的瘫痪和市民生活的极度不便，而内涝之后城市水资源短缺的问题同样突出。
1.2传统城市道路雨水处理的问题
城市雨水径流产生和排放的一个重要场所就是城市道路，传统城市道路的排水设计思路主要是雨水沿路面的横纵坡度产生径流，通过雨水口收集后由雨管排至水体。而随着城市化的发展，这种“以排为主，利用滞后”的排水方式问题日益凸显，越来越不能适应现代化城市的需求。
2、海绵城市绿色道路系统分析
2.1海绵城市与绿色街道理论
2.1.1海绵城市的概念
海绵城市是指城市能够像海绵一样，在适应环境变化和应对自然灾害等方面具有良好的“弹性”，下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，需要时将蓄存的水“释放”并加以利用[1]。
2.1.2绿色街道理论
绿色街道的实质是生物滞留池等暴雨径流管理设施在街道层面的应用。其对绿色的界定大多从暴雨径流管理的角度，强调绿色街道去除地表径流污染、补充地下水，减少暴雨径流量，以及美化社区环境，改善街道物理环境的功能[2]。
2.2海绵城市道路c传统道路的区别
传统城市道路的硬质面积占道路面积的75%左右，道路绿带面积仅占25%左右，透水铺装率不足30%，路缘石和绿化带高出路面10-20厘米，雨水口设置在机动车道或者非机动车道上，绿化带只能吸收自身区域的雨水，雨水口仅收集路面雨水，不能有效的实现雨水排放，容易造成路面积水，甚至内涝。
海绵城市道路采用LID 技术设施，不仅可以保证道路的通行，还能在解决道路排水问题的同时防止雨水对路面稳定性造成破坏。
3、海绵城市绿色道路系统规划设计
3.1绿色街道设计原则：建设具生态功能的绿色街道
3.1.1 LID（低影响开发）理念
LID（低影响开发）是建设海绵城市的核心手段，其基本原理是在人工系统的开发建设活动中，尽最大可能减少对自然生态系统的破坏，强调保持场地开发前后水文特征不变[3]。
3.1.2 绿色街道的生态效益
绿色街道作为海绵城市雨水管理设施的一部分，不仅具有缓解城市内涝的作用，还能恢复自然水循环的蒸发、渗透和生物利用的功能，因此具有极高的生态效益。
3.2绿色街道组成模块设计策略
3.2.1人行道设计
传统的人行道在雨天容易路面湿滑、积水，影响出行的安全性和舒适度；同时也加剧了城市的热岛效应、阻止了地下水资源补给。透水人行道是一种可以使雨水透过铺装表面，不经过地下排水管道而直接渗透进入下层土壤的人工铺筑的人行道路。透水人行道应满足雨水渗透性和使用性两方面的要求。其中雨水渗透性要求满足渗透排水功能和生态蓄水功能；使用性方面需要具有足够的强度、抗低温能力和足够的水稳定性。
3.2.2树池设计
树池作为雨水收集和排放的设施，首先应考虑到树木生长的需要，许多行道树种不具备很强的抗涝性，因此在绿色街道树池的设计建造之初，必须对场地内原始土壤进行检测。因此按照不同地域的气候特点，应考虑土壤蓄水和排水能力后降雨量偏大的地区，应该使用沙土或砂质壤土。
3.3.3路缘石设计
路缘石是设置在中间分隔带、两侧分隔带及路侧带两侧的条形构造物。以下对几种路缘石的优缺点进行分析。
（1）开口路缘石
开口路缘石在新建和改造项目中应用广泛，加工简单，开口的长度可以根据本地瞬时降雨量进行灵活调整。由于开口破坏了路缘石整体性，一定程度上会妨碍交通安全。
（2）预制穿孔路缘石
预制穿孔路缘石石适合安放在新开发的地块上，钥诼愿哂诼访姹旮撸方便雨水流通过。其优点是占用道路空间小，不妨碍人行和车行交通。缺点是不具备过滤沉积物的作用，开口易堵塞，需要定期维护，维护人工成本高。
（3）溢流路缘石
溢流路缘石是可以最大限度地将来自街道的雨水均分散到道路旁的处理设施中，同时不需要很高的维护成本[4]。
3.3.4停车场设计
传统停车场功能单一，设计时主要考虑如何利用有限场地以停放更多数量的车辆，而忽视了场地本身应具有的其他功能。海绵城市背景下的生态停车场应以促进城市雨水的生态循环作为设计的主要目标，建立具备雨水净化、收集、再利用功能的绿色停车场。生态停车场的布局设计有很多限制因素，如功能定位、场地规模、气候情况等。因此挖掘停车场的生态功能，需要依照不同的场地条件进行设计。
结论：
绿色街道的核心功能是利用景观生态学的手段缓解城市水问题，城市道路低影响开发雨水系统对于缓解城市洪涝灾害、控制径流污染、净化城市水质、补充地下水源具有重要的作用。当下海绵城市建设在全国范围内如火如荼地展开，在看到全社会为解决城市问题积极努力的同时，设计者更不应该盲目，要对各技术问题进行认真思考，使海绵城市的理念真正落到实处，长期发挥其应有的作用。
【参考文献】：
[1]赵慧芳.城市道路雨水就地利用技术研究[D].北京：北京林业大学，2008.
[2]李强，贾博，权海源，苏月，赵萌.绿色街道理论与设计[J].建筑学报，2013（9）：147.
[3]胡楠，李雄，戈晓宇.因水而变――从城市绿地系统视角谈对海绵城市体系的理性认知[J].中国园林，2015，31（6）：22.
图11.该湖泊主要补给源为（ ）A积雪消融B地下水C大气降水D冰川融水2.在下垫面水分充足情况下，潜热通量值通常（ ）A夜大于昼B晨大于昏C夏大于冬D阴大于晴3.对该湖泊12-2月潜热通量值的表现，合理的解释是（ ）A下渗强烈B湖面结冰C云量增大D风速减小分值: 12分 查看题目解析 >2六盘水市位于贵州省西南部，为山地季风湿润气候，市区海拔1 800m左右，水网密布，植被良好。夏季上空经常有厚达1 000m以上的高湿度层，天气“凉爽舒适，滋润清新，紫外线辐射适中”，被称为“中国凉都”。据此回答4～5题。4.六盘水市夏季气候凉爽的最主要原因是（ ）A水网密布B太阳高度小，光照弱C森林覆盖率高D海拔较高5.六盘水市夏季紫外线辐射较弱的原因是（ ）A纬度低，昼长短B臭氧层厚，对紫外线吸收作用强C大气对太阳辐射削弱作用强D植被的遮挡作用强分值: 8分 查看题目解析 >3图2左图为我图某小学附近等高线图，右图为左图中AB线的剖面图。读图回答6～8题。
图26.该小学最有可能在（ ）A华北平原B黄土高原C云贵高原D东南丘陵7.最近该地利用GPS对土层进行定位，其目的是为了监测（ ）A滑坡B泥石流C洪涝D台风8.该地为了稳固岩层土层而采取的措施中短期内效果最不明显的是（ ）A排水B建抗滑挡墙C植树种草D清除土方减载分值: 12分 查看题目解析 >4抽水蓄能电站是利用电网负荷低谷时的电力，由下水库抽水到上水库蓄能，待电网高峰负荷时，放水回到下水库发电的水电站。我国规划建设了数量众多的抽水蓄能电站。图3为抽水蓄能电站组成示意图。据此回答9～11题。
图39.华北地区抽水蓄能电站建设的最主要目的是（ ）A增加水资源的储存量B循环利用水能资源C提高电网运行的稳定性D增加能源供给10.一天中，把下水库的水回抽到上水库的时间段主要是（ ）A0:00～6:00B8:00～11:00C14:00～18:00D19:00～23:0011.近几年，我国在西北地区规划建设多座抽水蓄能电站，主要因为西北地区（ ）A经济发展较快，常规能源短缺B太阳能、风能等新能源发展快C全球变暖，降水增多D水资源短缺分值: 12分 查看题目解析 >5阅读图文材料，回答下列问题。向日葵对温度的适应性较强，在花盘盛开时段（夏季）其叶子和花盘在白天追随太阳从东转向西。在纬度相同的情况下，高海拔的向日葵种植区的种子含油率比低海拔种植区高。乌克兰是世界上的葵花籽油出口国，其葵花籽油产量占全球总产量的25%。二十世纪二、三十年代，乌克兰南部因开垦土地，多次发生“黑风暴”现象。图7为乌克兰向日葵种植区分布图。
图712.在向日葵花盘盛开时段，比较乌克兰较低纬度地区和较高纬度地区花盘随太阳转动角度的大小，并说明原因。（6分）13.简要分析同纬度地区向日葵高海拔种植区种子含油率高的原因。（6分）14.指出乌克兰成为世界上的葵花籽油出口国的条件。（6分）15.你是否赞同乌克兰继续扩大向日葵种植面积？请说明理由。（6分）分值: 24分 查看题目解析 >6阅读图文资料，完成下列各题。材料一 R河为西班牙的第三长河，全长657千米，是西班牙境内可以通航的大河（现在的通航段只到塞维利亚S地）。图8为伊比利亚半岛示意图。
图8材料二 塞维利亚（S地）是安达卢西亚自治区首府，人口约200万，是南部第一大城市和商业中心，也是西班牙拥有内河港口的城市。附近谷地农牧业较发达，盛产谷物、葡萄、油橄榄、棉花、烟草和羊。塞维利亚的主要工业有造船、飞机和机械制造、棉毛纺织、卷烟与食品加工等。地理大发现时期，西班牙的船队从新大陆运来大批黄金、白银，经过塞维利亚（古称巴罗斯港）转运往欧洲各地。16.简述安达卢西亚自治区地理位置的特殊性。（6分）17.分析塞维利亚作为商业中心的有利条件。（8分）18.西班牙是全球清洁能源使用的典范。列举其广泛使用的三种清洁能源并说明理由。（8分）分值: 22分 查看题目解析 >719.博斯腾湖是我国的内陆淡水湖，由大小两个湖区组成，总面积接近1100平方千米，是西北地区重要的旅游資源。博斯腾湖水体在博湖县境内，但湖滨的岸地则由博湖县与和硕县管理，其中和硕县境内的金沙滩、银沙滩以水上娱乐、特产美食为主；博湖县境内的大河口、莲花湖、阿洪口、扬水站、白鹭洲等景点以观光游览为主。图9示意博斯腾湖主要旅游景点分市。
图9推测目前博斯腾湖景区旅游业发展过程中可能存在的问题。分值: 10分 查看题目解析 >820.“海绵城市”就是指城市能够像海绵一样，在适应环境变化和应对自然灾害等方面具有良好的“弹性”，在下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，在需要时将蓄存水“释放”并加以利用，图是某城市局部区域模型图。读图文资料回答问题。
结合所学地理知识描述该区域推进海绵城市建设的做法。（10分）8 正确答案及相关解析正确答案
修建湖泊、湿地公园，增加地表水面积，提高调蓄洪水的能力；种植树木、草坪，扩大绿地面积，增加雨水下渗，提高吸水能力；修建污水处理厂，净化水源；建河流拦水坝，拦蓄洪水；改造地面铺设状况，增加雨水下渗；改造城市小区，增加蓄水、渗水能力。（答对5点即可，10分。其他答案言之有理，也可酌情给分。）解析
读图，根据图中的注记分析，该地为建设海绵城市，主要措施：修建湖泊、湿地公园，增加地表水面积，提高调蓄洪水的能力；种植树木、草坪，扩大绿地面积，增加雨水下渗；修建污水处理厂，净化水源；修建拦水坝，拦蓄洪水；改造地面铺设状况，增加雨水下渗等。考查方向
本题考查海绵城市，考查获取和解读地理信息，调动和运用地理知识、基本技能的能力。考查描述和阐释地理事物、地理基本原理与规律。解题思路
关键词：污水；化学除磷；技术
在静止的或流动缓慢的水体中，如果磷的浓度过高，会造成水体的富营养化，其危害已众所周知，水体的富营养化现象已成为人类所面临的严重的水环境问题之一。国际上的经验表明，城市污水磷含量约占流入地表水体总磷负荷的34%，因此降低城市污水中磷含量是防止水体富营养化的主要途径之一。
磷有着不同于氮、硫的性质，无论它的氧化态还是还原态都不可能成为气态而被排放到空气中。因此，各种除磷方法，其实原理都是通过把污水中的磷转化为固体物（或原固体物的一部分）而将磷除去。目前污水除磷主要有化学除磷和生物除磷两大类方法，本文主要介绍各种化学除磷技术。
一、化学凝聚沉淀除磷技术
化学凝聚沉淀法是采用最早、使用最广泛的一种除磷方法。化学凝聚沉淀除磷的基本原理是通过投加化学药剂形成不溶性磷酸盐沉淀物，然后通过固液分离从污水中去除。磷的化学沉淀通常分为4个步骤：沉淀反应、凝聚作用、絮凝作用、固液分离。沉淀反应和凝聚过程在一个混合单元内进行，目的是使沉淀剂在污水中快速有效地混合。常用的沉淀剂主要有钙盐（石灰）、铝盐（硫酸铝、聚合氯化铝）、铁盐（氯化亚铁、氯化铁、硫酸亚铁、硫酸铁）以及现在发展较快的无机有机复合型絮凝剂等。一般认为磷酸盐沉淀是配位基参与竞争的电性中和沉淀。钙盐除磷是向含磷污水中投加石灰，由于形成氢氧根离子，污水pH值上升，与此同时，污水中的磷与石灰中的钙产生反应，形成沉淀。该法实际上是水的软化过程，所需的石灰投加量仅与污水的碱度有关，而与污水的含磷量无关。
铝盐除磷的原理一般认为是当铝盐分散于水中时，这些铝的多核络合物往往具有较高的正电荷和比表面积，能迅速吸附水体中带负电荷的杂质，中和胶体电荷、压缩双电层及降低胶体电位，促进了胶体和悬浮物等快速脱稳、凝聚和沉淀，表现出良好的除磷效果。铝盐除磷处理适用pH为5.0-8.0，理想pH为5.8-6.9，最佳pH为6.3。铁盐除磷的投加量取决于溶解氧、pH值、生物酶、硫和碳酸盐含量等。传统的铁盐混凝剂有硫酸铁、三氯化铁、硫酸亚铁等，新型的铁盐混凝剂主要有聚合硫酸铁、聚氯硫酸铁、聚合氯化铝铁等，是近年来发展较快的水处理混凝剂。用聚合氯化铝铁混凝剂对城镇生活污水进行处理，处理后磷含量低于0.5nag/L，达到生活污水国家一级排放标准。
采用镁盐作沉淀剂，处理含磷和氨氮的污水，可同时去除污水中的氨氮和磷酸盐，生成可用作肥料的沉淀物一磷酸铵镁，当ph值提高到10.5时，氮和磷的去除率分别可以达到83%和97%锁磷剂是一种新型水体除磷固磷剂，其主要是由改性黏土和稀土镧的化合物组成的混合物。改进生黏土的主要成份是氧化硅和氧化铝为主的膨润土，其中含有少量的氧化钙、氧化镁、氧化铁等。锁磷剂的主要作用原理是，由锁磷剂中的化学活性成分镧化物与水体中的磷酸根反应，生成溶解度极低的难溶磷酸镧沉淀，并附着在改性黏土颗粒载体上，而后随黏土颗粒缓慢沉降到水体底部。由于其形成的难溶磷酸盐性能十分稳定，因而可使所处理的磷长期固化在沉淀底泥中，不产生二次释放污染。同时，这也有利于底泥的清理和回收利用“磁种-高梯度磁分离”。
二、结晶除磷技术
结晶法除磷是向已投加钙盐的含磷污水中添加一种结构和表面性质与难溶磷酸盐相似的固体颗粒，破坏溶液的亚稳态，使磷酸盐以实用的速度结晶沉淀，从而达到除磷目的。磷离子在水中与钙离子发生反应生成各种形式的磷酸钙，当存在上述离子污水的pH值呈碱性时，则以碱式磷酸钙（羟基磷灰石）的形式存在。由于磷灰石的溶解度随碱度的升高而降低，因此升高污水的PH值，使处于亚稳态的范围内的磷离子与晶种接触，在晶种表面产生磷灰石而析出，从而使污水中的磷浓度下降，达到除磷的目的。
影响结晶法除磷的主要因素为污水PH值、反应器的除碳酸效果及晶种的好坏。动态运行时，水力负荷是一个重要因素。对于生活污水的二级处理出水，利用曝气吹脱二氧化碳。提高污水PH值至8左右，可防止结晶床的氧化钙的结垢，并能使出水磷浓度达到一级处理出水标准。对于固定结晶床，磷去除率随水力负荷的增加而下降，但在一定范围内仍能保持较高的去除率。
三、吸附除磷技术
吸附法除磷是利用某些多孔或大比表面积的固体物质对水中磷酸根离子的亲和力来实现的污水除磷工艺。磷通过在吸附剂表面的物理吸附、离子交换或表面沉淀过程，实现磷从污水中的分离，并可进一步通过解吸处理回收磷资源。吸附法除磷工艺简单，运行可靠，可以作为生物除磷法的补充，也可以作为单独的除磷手段。除磷吸附剂一般分为天然吸附剂和合成吸附剂两类。天然吸附剂有：粉煤灰、钢渣、沸石、凹凸棒石、海泡石、活性氧化铝等；另一类是合成吸附剂，合成除磷吸附剂扩大了吸附材料的选择范围，现在已有Al、Mg、Fe、Ca、Ti、za和la等多种金属的氧化物及其盐类作为选择材料受到研究。
海泡石是一种多孔状富镁硅酸盐黏土矿物，具有平行纤维隧道孔隙，其孔隙体积占纤维体积的二分之一上。将酸化后的海泡石通过热处理制得的海泡石复合吸附剂，在pH值1～6之间对模拟污水中磷的去除率达到98%，对洗涤污水中磷的吸附容量大。
沸石复合吸附剂是将无机铝盐、镁盐等与沸石混合，经过一系列物理化学方法处理，使沸石表面形成水合镁。含有水合镁的沸石对磷酸根具有良好吸附性能，沸石复合吸附剂对磷有良好的吸附能力，用其处理含磷污水时，去除率可达90%以上，但对多聚磷酸盐的处理效果欠佳。
随着城镇化带来的水资源短缺，给人们的生产生活造成了严重的影响，如济南的“7-18”暴雨事件（图1）等，导致城市道路被水浸，交通几乎瘫痪，城市雨水排放模式的改善受到高度的关注，结合实际案例的推敲与总结，构建了比较成熟的技术体系（表1）。
（二）LID优点
1．LID定义
LID是一种生态化的土地开发（或再开发）技术，它将雨水管理尽可能地模拟成自然状态下的排放，其基本原理是通过小规模的、分散的源头控制机制和设计技术，同属综合利用入渗、过滤、蒸发和蓄流等多项技术手段来减少径流排水量，控制暴雨所带来的径流和污染问题。
2．LID与传统的对比
相比于传统的雨水管理技术，LID具有明显的经济及环境效益（表2）。
二、低冲击开发( LID)技术的应用
（一）LID技术体系
LID技术体系（表2）包含两种措施，即非结构性措施和结构性措施。其中，所谓结构性措施就是通过小型落地辅助设施将雨水回收利用起来，雨水管理系统主要包括：渗漏、过滤、存储、收集、处理、存储等手段。
1．雨水滞留系统
当径流较大时，LID雨水滞留系统主要通过降低流速、延长汇集时间、延迟峰流量等技术措施来降低洪峰流量，通常以雨水花园、下凹绿地、生态草沟、绿色屋顶的形式存在。
2．雨水渗透系统
透水性路面（图2）是通常采用透水性较好的材料，使得暴雨径流能够很快地渗入下一层的土壤中，从而减少雨水的流失以及河流污染问题。
渗透管渠：作为雨水渗透设施，对于材料和管径坡度的进行十分严格的设设计，这样可以提高渗透管内的流速，避免沉积物在管道内聚集，通过水体的自重来缓解其他设计和造价的供应。
渗透井：主要包括集水渗透井和渗透溢流井，前者指具有汇集雨水口和雨水下渗功能，后者除具有上述功能外，还具有向外溢流雨水的作用。
3．雨水贮存系统
屋面蓄水池：屋面蓄水系统的两种存在形式：单体建筑物的分散式系统和小区的集中系统，流程包括集水区一输水系统一过滤系统一储存系统一配水系统，需要时还可与储水池相连。
地面蓄水池：在已有的天然池塘的基础上进行一些工程技术处理，形成地面蓄水池，也可以在现有地块的基础上，人工开凿蓄水池。
地下蓄水池：可以在地表加入砾石材料，使雨水暂时储存在砾石间，在减少降雨径流的同时，还能通过自然渗透回补地下水，减少水体流失。
（二）LID技术应用与创新
1．LID园林景观设计运用
LID作为一种生态化的全新理念，在环境景观设计中表现的更为突出，在充分利用园林景观的观赏性的同时挖掘其隐藏的生态手段，例如雨水花园、屋顶花园、下凹式绿地、生态草沟、树盒、过滤带、蓄水池等多方面的LID技术措施，结合相应的景观构筑物的设计，从每个环节中利用现有的资源体系，结合植物的自身的净化特点与多样性特征，使园林绿地在美观的同时还具备保护城市水生态环境的功能。
2．LID建筑单体运用
单体建筑作为构成整个城市运作的实体单元，在对城市雨水进行管理的过程中，建筑的外表面（通常指屋顶及立面）是雨水的主要接受面。其中，建筑屋顶尤为重要，它是降雨过程中与雨水垂直交接的主要界面，可通过屋顶花园以及相关的储存材料来达到收集雨水的作用。
同时，雨水在屋顶形成径流的过程当中，溶解出屋顶中沉淀的许多污染物，使屋顶雨水成为了重要面源的污染源之一，在雨水管理过程中可将单栋建筑作为一个循环单元，进行雨水的回收利用。
3．LID城市居住区运用
通过对居住区进行场地的功能划分、确定不同材料所具有的自然特点不同，有针对性地利用现有的资源，居住区作为人群聚集生活的主要场所，是大量单栋建筑的聚集地，对城市雨水的管理有着重要的影响作用（组图3）。
在居住区的景观规划过程中，通过对居住区雨水生成的源头以及住区径流排放的路径进行分析，结合居住区内部宜人的绿地景观（包括建筑周边绿化、宅间绿地、组团绿地、综合绿地等），将雨洪管理景观设施与居住区景观设计整合于一体。
三、LID技术案例分析——深圳市光明新区示范区
（一）光明新区LID技术的具体运用
201 0年，深圳市光明新区被确立为低影响开发( LID)技术示范区，对于低冲击技术的运用及绿色城市的营造有着重要的借鉴意义。
1．规划先导
总体规划层面基于“LID技术”及“海绵城市”设计理念，确立三方面的实践项目：公共绿色建筑、市政排水道路及公园绿地项目。涉及公共建筑、市政道路、公园绿地、水系湿地、居住小区以及工业园区等层面的应用。
2．完善新区生态环境基础_严格控制新区河道蓝线以及水生系统修护
深圳市光明新区（约1 50平方公里）在原有生态保护线的调整优化基础上（约83平方公里，超过全区面积的50%），划定全区河道蓝线（组图5），全面保护区内山一水环境、湿地、低洼地等生态敏感区，严格控制建设用地规模。
3．技术示范项目引导
详细规划层面实施落地，照新区管委会所编制的《光明新区雨洪利用规划》、《启动区低冲击开发详细规划》、《建设项目低冲击开发雨水综合利用规划设计导则》等要求，规定了年径流控制在70%、初期雨水污染总量削减控制不低于40%的强制指标，同时，细化具体的控制指标：当建筑面积超过2万平方米，必须配套雨水综合设施；对新建项目，在两年一遇24小时降雨条件下的，不需增加雨水外排总量。对改建项目，不替换现有雨水管网基础上，排水能力提高到三年一遇。项目类型细化落实公共建筑、市政道路、公园绿地、水系湿地、居住小区以及工业园区等层面的应用。
（二）光明新区LID技术运用的思考
低冲击开发技术的应用能够从技术上优化我们的生产生活环境，在规划过程中主体从微观的角度进行技术操作，从源头上解决城市雨洪管理问题。
但是，低冲击开发基于宏观层面的量化分析较弱，缺乏相应的技术规范指导，实施政策不够完善，技术的推广缺乏政策支持，后期应充分借鉴、总结国内外实践经验，让低冲击技术被很好地运用到实际的规划设计中。
四、结语
低冲击开发模式作为一种生态化、景观化、低成本的城市雨水管理体系，在城市未来的绿色发展中起着重要的作用。当前，在我国引入低冲击开发理念是一次重大改革，该理念应广泛运用到如今的建设当中，如景观设计、市政规划、建筑设计、环境规划等相关学科，结合相应的地域文化特色，进行城市绿地、园林景观、绿色居住、单体建筑、城市道路等不同类型以及规模的城市开发建设项目，成功地将雨水作为城市的生态之“源”、景观之“源”，尽不是城市的废水之“源”、污水之“源”。
参考文献：
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[5]赵林波，李龙，陈新等，城市雨洪管理新模式——低影响开发[J].Value Engineering, 2013
关键词：家用空调 冷凝水 节能利用 技术改进 应用探析
家用空调作为空气调节装置的一种表现形式，其也完全具备了其他空气调节器的基于空气调节运转原理的所有特征。我们知道，空气调节装置的冷暖效用是通过利用送风温度、新风以及回风这三个流程的混合点的露点温度而实时改变而实现的。具体结合家用空调之中的冷凝水的生成，其实就是利用水蒸气的遇冷凝结就会冷凝变成冷凝水，然后借助温差比值进行露点送风，这样空调系统蒸发器的表层温度始终远低于机内空气的露点温度，而当空气流经空调机组之内的冷却器之内，空气里的水分子就会遇冷液化凝结为小水滴流出，最终汇合为容量可观的冷凝水。
家用空调冷凝水的温度一般都维持在10℃―15℃之间，该温度值内的水分具备诸如洗涤、浇灌等二次利用的实际效用。而由于目前家用空调冷凝器的运作架构较为陈旧单一，加之普通民众对于空调冷凝水的处理也大多都是用器皿将其收集盛放，最终当做废水倒掉，这无疑造成了这一清洁水源的极大浪费。基于此，笔者认为及时全面地更新改造家用空调的冷凝器架构以及拓展延伸冷凝水的节能适用，无疑具备切实集约的产业价值与实际效益。
一、家用空调冷凝器的运作原理与改进探索
1.1 家用空调冷却器运作模式
空调冷凝器的冷却模式主要包括水冷、风冷、蒸发冷却三种。现阶段家用空调为了实现水资源的集约利用，普遍还是采用了较为实用的风冷模式与蒸发冷却模式。风冷模式的冷凝作用不仅耗电量相对较大，而且自身对于灰尘颗粒等杂质的过滤效果也有待优化。而家用空调由于频繁处于高强度运作之下，所以就使得每个运作时间周期之内的冷凝水量的蒸发量相应上升，单一的蒸发冷却往往无法满足高强度之下的冷凝水的散热蒸发。这就使得蒸发式与风冷式的混合模式逐渐成为了当前家用空调冷凝水集约节能更新改进的主要途径，这种混合式的冷凝方式强化了水汽化传热的物理效用，进而明显提升改进了风冷与蒸发冷却这两种模式的传热效果。
1.2 家用空调冷却器的更新改造
基于利用风冷雨蒸发冷却的混合运作模式，笔者认为可以在居民建筑室外机的下部架设冷凝水集水容器，其通过借助重力作用而将空调蒸发器下方积水盘内的水滴进行收集，接着利用水泵加压作用将冷凝水液体输送至冷凝器的上部，并通过冷却雾化器的遇冷雾化作用，最终将小水滴均匀喷洒至冷凝器的表层，如图1所示。
这一方法的优势在于最大限度地集中利用了冷凝水，并通过雾化喷洒，有效改善了冷凝器运作系统的区域温度，进而保障其良性稳定地持续运作；而该方法的缺点在于每个运作周期之内的水泵的流量都会大幅度超过冷凝水的流量，这样就无法完全保障冷凝器对于凝结水的全部汽化，从而导致相当一部分凝结水顺着冷凝器向外倾斜流出，最终导致冷凝器运作意外中止等突发状况。
而通过对于以上节能途径的更新探索、优劣罗列，笔者归纳总结了契合家用空调冷凝水收集处理节能利用的综合模式，那就是通过风冷与蒸发式冷却结合的基本原理，在原冷凝器的出口出另外架设安装小型蒸发式冷凝器进行辅助散热，这样就可以通过冷凝水作为主要水源增加过冷度，从而有效降低了冷凝器的出口温度，也保障了绝大部分的冷凝水的充分散热释放。这种方法不仅操作简便，而且成本投入也相对较少。其整体运作如图2所示：
通过对冷凝器的架构解析，笔者认为适宜采用在室外机组外壳中心位置开凿直径为2cm的小孔作为接出口，通过金属管的焊接外架进行连同，而室内机组的凝结水管就可以与之相连，上下两端则需要与均水管进行改道连接，并在冷凝器肋片顶部放置海绵体进行预防金属腐蚀，同时发挥吸附集合冷凝水流失之中的灰尘颗粒等杂质的过滤效用。
而需要注意的是，冷凝器低端的海绵体与积水盒的实际厚度应当根据家用空调的体积规格适当进行调整，这样就可以使得冷凝水经过均水管的吸附作用之后，较为协调地均匀铺洒于位于上部的海绵层的表层之上。而当海绵层的吸水作用基本饱和之时，大部分凝结水就会在海绵层下部肋片的吸热作用之下进行物理蒸发，而一小部分未能有效蒸发的冷凝水则会在重力作用之下经过海绵层沿着肋片向下滴垂，接着进入下层海绵体与积水盒之中，这样也可以在自然散热过程之中进行充分有效的蒸发，最后则会集聚形成较为清洁的冷凝水。
二、家用空调冷凝水节能利用的切实应用
冷凝水基于空气水蒸气遇冷液化成小水滴的这一物理变化而形成的，所以其具备纯净水的化学特质，加之通过上述的机械改造，空调运作之中所产生的冷凝水不仅清洁无污染，而且纯净无异味。这就使得将家用空调的冷凝水收集处理作为二次节能实际利用的理论架构有了前提支撑，而具体结合冷凝水的基本特质，笔者认为将其大范围用于绿化灌溉以及卫生喷洒较为切实集约，这也契合当下我国水资源区域性匮乏的阶段现状。
2.1 绿化灌溉用水
城市地区的大型公园、公共绿地以及居民小区的中央空调的机组数量相对繁多，且其区域之内的草皮、花卉、树木的绿化灌溉也需要频繁进行养护作业，这就使得水量的消耗极其巨大。而由于上述建筑实体之内的空调系统所产生的大量冷凝水的自然流失，及时有效地创设制定对于中央空调冷凝水的回收利用就显得必要而关键。鉴于此，笔者认为可以依照上述大型建筑实体的占地面积所对应的空调冷凝水产生量与绿化灌溉用水量的比值进行计算适配，一般而言，一幢占地1000的6层市政楼宇每天产生的冷凝水的容量基本维持在5吨上下，而依照其对应的绿化场地的用水量则为1.5l-2l/，那么对于这些绿化场地的喷洒灌溉就显得充分而细密，不仅有效实现了冷凝水的二次节能利用，而且也极大地养护了居民小区公共场地的绿色植物。
2.2 卫生洗洒用水
鉴于在临近人流物流量较大的公共场所，诸如在大型火车站、汽车站以及机场的候车厅、候机厅的居民小区建筑群的空调使用的巨大强度与频度所产生的容量客观的冷凝水，笔者认为可以因地制宜地将附近小区居民的空调冷凝水用作以上场所的卫生洗涤用水。具体而言就是通过大型容器架设于上述大型场所临近居民小区的合适位置，并使用网络化的输水管道外接于小区居民的空调冷凝水出水管处，使其释放出来的大量冷凝水顺着数量众多的管道流汇于容器之内，相关工作人员则可以使用大型机械车辆将盛满冷凝水的大型容器运输至需要进行洗涤、喷洒的以上大型公共场所的具体区域，而通过对于中央空调的冷凝水的综合节能挖掘利用，不仅有效节约了以上大型公共场所对于用水需求的成本投入，而且也协调调节了的区域环境的空气质量。
三、结语
家用空调冷凝水节能利用作为一项具备基础式、组件化、技术性的综合集约的程序作业，在空调系统生活应用之中发挥着拓展资源利用途径、提升民众生活方式环保品质的关键效用。从保障家用空调装置运作实效的节能多元以及民众生活清洁集约的基本立足点出发，进一步细化更新家用空调冷凝水节能利用的技术理论创新、综合方法创设，持续高效地进行市场化的适配推广，从而协调实现家用空调冷凝水节能技术改进优化与民众生活质量水准更新提升的交互双赢。
参考文献
[1]陈钢.分散式空调冷凝水的回收与节能利用探讨[J].建筑节能， 2011（9）.
[2]周蔚.空调冷凝水回收利用技术及实践分析[J].实验室科学， 2011（11）.
关键词 汽车美容；漆面；封釉；
中图分类号U472 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2013）90-0109-02
0 前言
如果将汽车漆面比作人的皮肤，那么酸雨、氧化物、空气中的灰尘等就如同是真菌、螨虫一样对会汽车漆面进行破坏。现在，越来越多的人注重汽车外表的美容，汽车封釉就是汽车美容的一种，但是封釉的真正作用是什么呢？其正确的操作工艺又是什么？本文针对以上问题，对汽车封釉技术展开了讨论。
1 汽车封釉的作用
一般通俗的说，一般车的漆面的外表有一层非常薄的保护层，通常较为亮油或清漆，它可以增加漆面的亮度，并隔绝空气、保持车漆。在一些风沙天气较多的城市，如北京、西安，车速较快的时候，风沙对汽车漆面的摩擦也比较剧烈，如同使用一张沙皮纸在轻轻摩擦车身漆面，时间长了难免使汽车漆面暗淡无光。如果使用了比较不好的车蜡，这一磨损将被加剧，时间已久亮油或清漆脱落并露出底层漆，这样的汽车看起来就比较破旧。
新车的颜色鲜艳亮眼，可是在使用过一段时间后，车的外表开始变暗。那么自然而然产生这样一个想法，是否可以当新车的时候，使用“釉”将新车包起来与外界隔绝，平时保养时用水冲洗干净就能显现出汽车靓丽的外表。其实以上就是汽车封釉的原理。
封釉是从车蜡中衍生出的新型漆面护理方式，但是封釉中使用的“釉”是什么呢？许多汽车美容保养店的老板都不能给出准确的解释。业内人士的普遍共识是：所使用的“釉”是一种从石油中提炼出来的石油制品，是继蜡、高分子合成品后的最新一代的亚纳米级汽车漆面光亮保护剂，主体材料是二氧化硅与有机硅分子，具有密封、增亮、抗高温、耐盐碱性等特点。
而汽车封釉是值通过先进工艺和专用的工具是釉经过加热，并挤压进入汽车漆面的细小毛孔中，即用柔软的羊毛或海绵通过振抛机的高速振动与摩擦，把釉分子强力地渗透到汽车漆面的微小缝隙中。最后在车漆表面形成一层具有隔离紫外线、防氧化、抵御高温与酸雨腐蚀的功能。
通常对新车进行一次漆面封釉可以延长汽车漆面的使用寿命，并减缓其褪色，但可能对新漆面造成损伤；如果对旧车漆面进行封釉处理后效果则更为出色，因为封釉的其中一道工序就是将氧化褪色的漆面增加艳丽的色彩，封釉后的旧车就如同做了一次翻新的处理，漆面晶莹剔透，看起来非常靓丽，而且经过封釉后的漆面的持久性要比普通的汽车美容强过许多，即使封釉后不做任何其他漆面护理也能够维持一年左右，如果每隔3-4个月做一次相关的护理的话，则可以使爱车常年如新。
2 汽车封釉的操作工艺
根据以上所述可以知道，封釉美容在汽车漆面添加了一层无色、透明的保护亮层，普通的车主不能像补漆、贴膜那样直观的观察到自己的爱车的漆面变化，封釉的有无与好坏不能立刻就能辨别。车主职能通过监督相关技术人员的工作过程，从其操作的步骤、使用的产品和处理的时间等方面来间接识别、从而保证自己白白花钱。
一般而言，汽车封釉的整个工艺需要五道工序，其中作业时间大约为4到5个小时。
1）对车进行中性清理工序，为了保证清洗剂不会腐蚀车漆，所以不能使用普通的清洗剂，如果碱性的清洁剂残留在车体缝隙中则其腐蚀性会更大；
2）进行粘土打磨工序。由于汽车漆面存在长期积存的尘土、胶质等污渍很难仅仅通过清洗就能去除，所以当进行完清洗后，汽车漆面依然是不光滑，不平整的。这时候就需要一种从细腻火山灰中提取的“去污粘土”，对整个车体进行全面的打磨处理；
3）对车进行深度清洗工序。为什么要对车进行深度清洗呢？如同人的皮肤的毛孔中存在污渍一样，汽车漆面也存在脏物，在进行深度清洗的过程中，汽车清洗人员使用静电抛光轮，并与添加汽车光亮度的增艳剂相配合，静电抛光轮进行快速的旋转，从而产生静电将漆面微小缝隙中的脏污洗出来。而增艳剂在这一过程中，会渗透到漆面层的内部，与漆发生还原反应，从而使汽车漆面亮丽如新。以上所说的旧的汽车封釉后如同翻新一样，也正是由这一步起重要的作用。而抛磨的另外一个显著的作用就是江汽车漆面上微小的划痕磨平整；
4）对车进行振抛封釉工序。这一步骤是封釉美容的关键步骤。在专门的振抛机的挤压下，与釉相似的保护剂分子强力地渗透到汽车漆面的微小缝隙，形成非常坚固的网状保护层，附着在漆面表面。由于保护剂中由于了防紫外线的物质，可以大幅度减少日晒辐射造成的影响，并有效抵御酸碱等化学成份的腐蚀；
5）最后对车进行无尘打磨。封釉的最后一步工序是使用无尘纸把汽车仔细打磨一遍，最终汽车漆面就会非常光洁，如同镜面一般。
以上只是一个常见的封釉工序，在不同的汽车美容店封釉工序可能各有不同，如在其他汽车美容店中封釉工序可能为：冲洗，去污，补漆，抛光，封釉，烘干。
在大致地了解封釉的原理与步骤后，可以知道封釉工序中包括抛光，这一工序会减少原来汽车漆面的厚度，所以，对新车立即封釉并不是很好的选择。虽然封釉之后汽车表面看起来光洁靓丽，但实际上破坏了汽车的漆面，具有一定的损害。在我国南方的梅雨季节中，由于空气湿度是非常高的，所以也不适宜对车做封釉。
在封釉后的八个小时内，由于釉层还没有完全凝固，如果在这一时间对车子进行清洗，则水流与清洗剂会将未凝结的釉给冲洗掉，从而影响封釉的效果。其实在封釉后也应该避免洗车，由于釉层可以防静电，因此针对一般的灰尘车主只要用柔软的棉布等擦拭就可以了。在封釉结束后不应该打蜡，因为打蜡后的蜡层可能粘附在釉层的表面，在下一次封釉美容的时候，会因为蜡层的隔离而影响封釉。
3 结论
封釉作为一种重要的汽车漆面美容方式，越来越多的车主选择其作为保证汽车漆面光洁靓丽的必要工作。本文详细阐述封釉的基本原理以及作用，并介绍了汽车封釉的操作工艺与封釉后应该注意的事情，本文对汽车的保养与维护有一定帮助。
参考文献
[1]杨变英.新型汽车漆膜保护剂[J].世界产品与技术，1997（3）.
[2]张守敏.汽车的封釉与打蜡[J].汽车运用，2008（10）.
