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贵州省平塘县摆茹小学558300
【摘要】在教育体制改革中,城乡差别越来越明显。城乡教育均衡发展是教育公平的基石,推进城乡义务教育均衡发展是缩小城乡差别,加快城乡一体化发展的重要前提。尊重客观是教育发展的主流。本文针对现在的教育形式,对城乡教育现状谈了自己的观点。
关键词 城乡教育尊重客观规律现状主潮流
随着教育改革的春风吹遍大江南北,来自不同层次,不同水平的教育界仁人志士们对教育改革众说纷云,都对教育改革有着不同的见解和观点。
在教育体制的改革中,令我感到震惊的是课本的难度有了更大的加重,其是根据城里学生大都上过幼儿园的孩子而选择并编写这样的教材,让农村中有些没要读过幼儿园的农村孩子来说无疑是难上加难了。还有初中英语中发达地区,城市里从小学就对英语较为重视,幼儿园、小学三年就开设英语课程,有一定的基础,对当今选择的教材能适应。然而,在从事教育的过程中,我们农村的一些领导也选择城里学生用的教材,毕竟农村学校有的没有英语教师,未开设英语课,让农村学校的孩子无从适应,导致厌学辍学,比如像初中英语教材,刚进初一就要求学生会说些简单的英语口语,一个单元要要求学生背一两页生词,再比如小学一年级的数学,学生刚进校翻开课本,就是那么几幅图画,没有更多的例题,让老师头疼,学生厌倦,如此对农村的孩子来说,太不现实了。
教育改革的目的是提高国民素质,使国家更加繁荣昌盛才能屹立于世界民族之林,然而在我国农村人口众多的大国里,就应该制定适合众多人口这一客观现状,才使大部分人的综合素质得到提高,在教育改革的过程中应做到具体问题具体分析,不能一概而论,不同的地域不同的状况都应采用不同的教育体制,不同的教材。犹如教师在课堂中"因材施教",那我们怎么不会"因地制宜"呢?
在教育教学的过程中,我们会遇到各种各样的困难,我们应敢于面对现实,毕竟我们面对的是活生生的客体学生,基础薄弱,我们不能好高骛远,一步登天,根据自己学生的基础和状况,循循善诱学生,孜孜不倦地引导他们,让他们学有所获,整体国民素质提高了,国家才能强大。
在当今发展迅猛的中国,城里的许多家长在重视教育,从幼儿园就开始学习钢琴、吉他、英语培训等,使孩子从小就在拼搏的环境中成长,渐渐养成良好的学习习惯,使他们的基础油不同层次的提高,在课堂中能轻松接受并领会老师的传授,甚至有的家长还花钱请家教,使得学生对改革的教材轻松地快乐的接受。
然而,在农村许多家长知识浅少,无法辅导孩子,由于家境贫困,孩子刚出生父母就远走他乡,打工挣钱,大多数孩子都和爷爷奶奶相偎相依的生活,缺乏父母之爱,没有得到城里孩子得到的东西,从小就在枯燥单调中度过他们"快乐"的童年,如此高深的教材对农村孩子来说真是"难于上青天"啊。
这就需要教育部门改善办学条件,各级政府要进一步加大对教育的统筹和投入力度,真正把农村教育放在优先发展的战略地位。从思想上要关注农村,行动上倾斜农村,提高办事效率,严格落实相关政策措施。把让农村的孩子接受更好的教育作为工作的出发点和落脚点,尽最大努力实现办学条件的统一化、标准化,让农村孩子和城里孩子一样,平等地享受到先进的教学设施所带来的教育愉悦,农村学校办学条件的改善是均衡教育发展的物质保障。
还要壮大农村师资队伍,提高农村教师待遇每年都选招新教师加盟教师队伍,并且数量每年都在增加,但仍满足不了农村学校的师资需求,尤其是偏远的农村学区小学,年轻教师仍是少而又少。各级政府要不惜资金,足额足量地补充农村所需要的年轻教师和专业教师。壮大农村师资力量是均衡教育发展的最重要的保证。针对农村教师队伍,除了正常的工资保障外,要提高农村教师的福利待遇。每年都有很多新教师不愿去农村,但不得不去农村任教,究其原因就是因为农村学校条件艰苦,待遇低,得不到更多的关注,并且自己要付出很多,还面临着不少现实问题。如果各级政府能对教师的现实问题高度重视,年轻的教师们就会在农村教育战线上留得住、干得好。
更要制定激励措施,引入竞争机制随着中小学校长竞争机制的不断完善,校长年轻化彰显着农村教育的生命活力和教育潜力,大多数校长工作热情高涨,严谨务实,理念先进,思路创新,是推动农村教育均衡发展的主力军,是提高农村教育教学质量的行家里手。但在农村中小学校长队伍中,自身素质、管理水平和工作思路参差不齐,有些教育管理理念滞后,不懂教育规律,对自己要求不严谨,缺乏常规管理和科学管理的经验,具有严重的守摊思想和小进即满意识,这些校长的办学思想无疑会成为制约教育健康发展的阻力。因此,应该加大考核力度和完善任用机制,能上能下,动态管理,通过有效机制,让懂教育、明白教学常规、具有创新精神的年轻的一线骨干教师走上领导岗位。
对农村孩子而言,并不是没有好的方法,我们作为知识的传播者,我们应根据自己学生的状况,寻找适合自己学生的教学路子,因材施教,不断地挖掘我们身边的课程资源,让他们在轻松愉快中学到很多知识,对农村孩子来说条件较差,我们应客观地看待,不能把城里的教学路子硬搬到农村的教学课堂,免得得会落得"东施效颦"。教育教学的发展会停止,教育发展将成为一句空话了。
总之,教育是推动社会发展的动力,只有良好的良性教育环节,才会使国家的经济、科技综合国力增强,在实施教育的过程中,我们应尊重客观现实,一步一个脚印,脚踏实地,在现有的客观现实中奋力拼搏,我们的发展才有更美好的前景,所以我认为尊重客观现实才是发展的主流。
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参考文献?
[1]《新课程推进中的问题与反思》?
关键词:城市设计审美价值取向城市特色
中图分类号: TU984 文献标识码: A 文章编号:
一、城市设计的审美
美是具体事物的组成部分,是具体的环境、现象、事情、行为、物体对人类生存发展具有的功利性能、正面意义和正价值,是个人在接触具体事物的过程中,受其作用、影响和刺激时产生愉悦、满足等美好感觉的原因,是人们通过反思和寻找美感产生的原因,从具体事物中发现、彰显、界定和抽取出来的有别于丑的相对抽象事物或元实体。 人类对城市的设计并不是从一开始就具有自觉的审美意识的。当然,城市不是作为一件纯粹的艺术品而存在的,但是,随着社会的进步、科学技术的发展和生活水平的提高,人们对城市的艺术要求也越来越高。
目前城市美的研究正在成为城市规划和美学研究领域的新热点。然而当下对于城市美的关注往往只停留在城市建设的具体现象上,其研究也多限于技术与形式美的范畴之内。从系统美学的角度讲,美是不能脱离审美关系系统而独立存在的。美只是审美关系中客体的系统质, 离开特定审美对应关系和审美主体,离开特定审美距离和审美环境,客体便无所谓美或不美。城市美学需要完整地反映城市审美活动的全貌,就不能将城市美过分地理解为物化的城市环境。而应当在重视城市这一物化的审美活动载体的同时,认真研究城市系统的主体城市人的作用。
城市审美主体城市人的划分归类有不同的方式。从城市发展的过程而言, 政府、 企业及城市居民是最关键的推动城市发展的动力主体。他们本着不同的审美追求对城市空间选择使用、 丰富建设, 最终促成城市美的形成。在这一过程中,他们扮演着各自的角色、 拥有不同的话语权,并通过不同的行为方式影响着城市美的发展。
以人的心理和行为特点为设计依据,强调为人服务。如何适应人的活动,调节人的心理感受,就成了城市设计基本立足点和出发点。城市空间最终是为公众服务的,其空间体量、功能配置要体现人文关怀的原则,要把无形的空间创造成有情的场所,具有广大市民共享的社会性,易于识别,具有个性的识别性环境压力小,身心轻松安逸的舒适性,交通方便快捷的通达性、安全性,有视觉趣味和人情味,环境优美的愉悦性及功能和形式灵活多样的整体性、多样性和文化性,要具有一定的象征意思,并尊重自然、历史、保护生态。城市空间布局要以区域理论和全局理论,用系统的方法,把构成城市空间各要素作为研究的对象,要满足不同层次市民的不同需求,体现各种利害关系,融化各种文化,创造一个既是物质又能满足广大市民精神需求的场所。
二、南京和北京现代化城市设计发展的研究
南京和北京作为中国有着悠久历史的两座古都,在现代化城市设计审美上有很大的研究价值,北京皇城城建设时间最近,保存最完整,整个城市都是以皇城为中心延南北和东西两条轴线发展。而南京是民国时期的首都,西式风格和中西合璧风格的建筑颇多。审美取向受这方面影响比较深远。
北京是有着3000 年建城历史的古城, 形成了很多传统的历史风貌特征。7 .8 公里贯穿南北的中轴线两侧,严谨对称的格局;中轴线上的紫禁城、皇城、 城楼、 钟楼和鼓楼以及周围依衬的四合院平房群体;曲密的北京胡同中形态各异的门楼;贯穿市中心南北的六海水系、 环城护城河水系与流域水系相连;市内还坐落着许多坛、庙、寺、塔以及各历史时期遗
(北京市总体规划图)
留的诸多遗迹、中外古建筑;市区西北郊山区又遍布了古园林、寺庙、古陵墓、长城和诸多风景区, 形成了北京固有的独特、 浓郁的历史风貌。
1950年代, 国家刚刚建立, 百废待兴, 如果兴建新城,投资巨大,国家很难承受。
规划中新的城市中心以行政办公为主要功能, 在人民生活比较困难的情况下大量建设办公楼,也不适宜。而适当利用旧城中原有的建筑办公,无疑是比较经济的。1970年代后期以后, 北京开始大规模城市建设, 城市急剧扩张。由于采用了围绕旧城摊大饼的规划方案,城市基本呈环形扩张。目前北京城市发展,主要在南北和东西两轴的延伸线上。城市设计中以保护传统文化和历史遗迹作为第一出发点满足审美主体的精神要求。
南京的地理环境优越。“山、 水、 城、 林” 浑然一体 ,构成自然风貌的最大特色与亮点。历史文化遗
(南京市城市模型鸟瞰)
存丰富。南京是中国著名的历史文化名城 ,是六朝古都、 十朝都会 ,有着丰富的历史文化积淀。她不仅有 2500 年的建城史 ,而且在六朝文化、 明文化、 民国文化三个方面 ,在全国历史文化名城中独具特色。
《首都计划》作为南京第一部现代城市规划,对于南京的城市发展布局和城市设计审美意义巨大。它规划了南京城市的格局、 功能分区、 道路系统及各项公共事业的安排等。譬如 ,按照功能划分了中央政治区、 市行政区、 教育区、 工业区、 商业区、 住宅区和其他重要地区。各区间均有道路贯通 ,并四通八达。规划还把南京的道路划分为干道、 次要道路、 环城大道和林荫大道四种。其中林荫大道平均宽度达到 100 公尺。规划按照现代城市的要求 ,对各项公共设施的建设作了周密安排。譬如 ,自来水厂和电厂地址的选择改良宣泄雨水及污水排放的渠道等。规划对住宅区的设计。为南京的现代城市设计产生了深刻的影响,中山陵等中西合璧式建筑成为公众审美的导向。
三、南京和北京审美价值取向的问题及建议
北京市近几十年的城市设计,在保护古城风貌方面做出了很大努力但也走了一些弯路, 一些极有价值的内、 外城墙和城门建筑已基本拆除, 原有水系已遭破坏, 一些旧城街坊和胡同也被高密度中、高层住宅所取代。北京城几千年的历史、文化、特色正在逐步失去。据不完全统计,从1990 ~1999 年的10 年间, 北京累计开工建设危改小区150 片,拆除危旧房屋436 万平方米。从2000 ~2002 年,拆除危旧房屋443 万平方米。北京的胡同以每年600 条的速度消失,解放初全市共有360余条胡同, 现在保留下来的总数不超过1500 条。 根据清华大学建筑学院200年2 月卫星影像技术提取的信息表明, 除北京历史文化保护区和主要文物建筑外,支撑北京旧城风貌的老胡同、四合院现在只占旧城总面积的14 . 14% ,其中有一部分已列入近期的危改项目中。 照此速度发展, 北京这座历史文化名城, 除了被确定为文物保护单位和历史文化保护街区的文物建筑, 及部分胡同能够保留下来外,其他地区的传统风貌和世俗文化很可能在就会就此消失。从而对居住在这一地区的审美主体造成识别性环境的破坏,身心的舒适性减弱和人情味的缺失。
南京在改革开发初期,城市设计定位不清 ,建设理念不明确。对于南京要建成一个什么样的城市 ,摇摆不定 ,认识模糊。80 年代 ,报纸上曾不断宣传南京要建成为国际化大都市。当时人们理解的国际化大都市就是满城的高楼大厦 ,对南京能否建成为国际化大都市也闹不清楚。南京是著名的古都。这里有大量的、 珍贵的历史文化遗存。但是 ,南京要发展、 要改造、 要创新、 要改变落后面貌 ,这也是广大人民的愿望。因此 ,如何处理好发展、 改造与保护的关系 ,是一个严峻考验。事实证明 ,这两者的关系并未处理好。1958 年 ,南京城墙被拆除,但是南京人固有的城墙观念与情结并未改变。南京人认为城墙外就是农村 ,一切建设与改造都在城内进行。要建新 ,只有除旧、 拆旧。南京今天虽然仍有不少民国建筑或其他重要遗存保留下来 ,但是许多民国建筑被拆掉了。各种政府机关和高等院校 ,都挤在城内。马路通行不畅 ,就拓宽、 砍树 ,或拆房子修新马路。高楼大厦绝大部分建在城内,设计风格不一致,布局零散,没有统一设计。随之而来的是城市历史文化遗产的破坏与减少,城市文化韵味的降低。给南京市民的生活品质带来了不好的影响。造成了审美取向的不明确。
结语:不同的国家有不同的文化, 文化的不同直接影响到艺术审美观的不同。 城市设计是体现一个城市, 或者说一个国家文明与文化的标志, 但凡著名的城市就有着区别于其他城市审美形式的特点,如历史名城佛罗伦萨、 雅典, 现代化城市纽约等。 这些城市既保留了本民族传统文化的积淀,也同时向世界展示其现代化文明的程度。 可见, 对于一个城市来说, 良好的城市设计有利于开展对外交流, 也是城市实现国际化的必要条件。 归根结底, 良好的城市设计有助于城市的经济振兴及整个社会全面综合的发展。城市良好的视觉形象,不仅需要造型优美独特的标志性建筑, 而且也具有了民族传统文化审美观念的特色。 如纽约的联合国大厦、 巴黎的埃菲尔铁塔、 佛罗伦萨的古老建筑群, 以及新加坡的城市花园等都是城市形象的代表。因此在城市设计发展过程中对于审美价值取向的引导是有必要的。倡导根据城市条件产生出城市设计审美的个性,保持城市发展的特色。
参考文献
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[2] Lynch K. The Image of the City [M]. Boston:The M I T Press,1985.
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[5] 张落成朱天明. 南京城市发展与布局思路探讨[J]. 规划师随笔,2005,29(6):76—79.
潮流前线是东莞市搜于特服装股份有限公司旗下的唯一品牌。搜于特于2005年12月在东莞道滘成立。过去5年,搜于特营收年均增长达73%,净利润年均增长更是高达87%。2010年11月,在深圳中小板低调上市。
渠道下沉
国内领军的大众休闲服美邦和森马在一、二线城市不断遭遇国际品牌ZARA、H&M、GAP、优衣库等的冲击,苦苦挣扎的时候,搜于特悄无声息地向三、四线城市发展,不断复制着美邦、森马此前的扩张模式。2012年上半年,搜于特门店数量已经达到1600家左右。
为什么叫“搜于特”?用其董事长马鸿如的话说:就是寻找有特色的元素。
潮流前线装修得炫丽堂皇,门面以黑白作为主打色彩。门头带有中韩双语标志,不知情的会误以为是韩国品牌,知情的应该也会以为很有“山寨”的感觉。但这些独特的设计元素在三、四线城市非常受欢迎,尤其是每年上市的近4000款服装,更是其发展的“杀手锏”。这些因素加在一起,就形成了一个在小县城和乡镇很难找到的潮店。
渠道下沉是搜于特赢得市场的关键因素。为了快速抢占市场,从成立至今,搜于特给了加盟商们很大的扶持力度。比如,通过一系列货款信用额度、装修补贴等措施,扶持加盟商开大店、多开店。2012年,要求新开加盟店面积必须达到200平方米以上,鼓励开设多楼层店铺,这一措施使得潮流前线的终端店铺数量、面积和质量都在稳步提升。一位服装品牌的高层曾表示,2012年上半年搜于特的高增长背后其实是在渠道上下了重金,这从财务数据中可以看出:6.64亿元的营收,利润仅有9588万元。
时尚流行
潮流前线的目标客户定位于三、四线城市15~29岁的年经人。他们接受过一定程度的教育,见过外面的世界,同样也渴望时尚的穿着,但因为收入有限,他们比较热衷于价格不高,但又有一定知名度且风格与当季流行趋势一致的服装品牌。而潮流前线在宣传时正是这样给自己定位的,潮流前线平均单价在100元左右,比美邦、森马低15%~20%。在产品宣传的广告上,潮流前线请来的都是当时很受欢迎的明星,从宋慧乔到陈慧琳,再到黄圣依,再到现在的谢霆锋和吉克隽逸,无一不是一线明星大腕。除在湖南卫视、浙江卫视投放广告外,针对三、四线城市,搜于特联合加盟商,以低成本在全国200多个县级电视台黄金时段密集播放广告。
关键词:电力规划;规划全过程;城市发展规划配套;EPGIS深化应用;规划数据全采集
引言
由于城市建设提速、道路改造频繁,电力部门所做的城市电网规划不适应、跟不上发展的节奏,各类工商业区、旧城区改造后新增的成百上千倍的供电量不能做到有效预测,以致在电网规划中不能及时体现,电网中短期规划调整由于数据衔接不畅满足不了城市快速发展的要求。某些时期政府规划特别是道路建设有很大的随意性,给电网规划带来困难。
尤其是近三年来,太原城市道路改造工作的快速推进,着实解决了制约都市建设的主要因素。太原空间布局“一城独大”,城市中心区聚集了太多的行政、产业、人口及服务,不仅造成了交通的拥堵,也造成了空间结构的失衡。产业、基础设施和人口从市中心区疏解到城市周边,会迅速带动县域经济的崛起,实现全市城乡的均衡发展。可以预见,随着道路基础设施不断完善,对电力资源的要求逐步提升,提升电力规划工作的合理、科学性,为城市建设提速是电力企业的重要责任。
1 项目主要内容
针对上述情况,亟需建立一套以先进的规划理论、规划方法为指导,通过多项数据来源和接口,构建模型,建立电力电网规划辅助及决策风险分析的研究与应用的信息化系统。具有使用方便、结果直观,图形信息全的优点,结合城市规划发展,形成对电网规划工作的全过程管控与技术支撑,整个系统能够诠释理论与专家经验的结合,科学性与实用性的统一,从而完成结构合理、界面友好、扩展性强的电网规划辅助平台构建。结合城市建设发展规划为电网规划设计人员提供全面的源头资料,提高城市电网的规划设计水平。从规划的各个时期、层面做好分析工作,使经济效益的观点寓于城网规划之中,使供电企业的效益有机的增长。
2 项目设计思路
项目将按照电网空间信息服务平台,电网规划资源信息库,电网数字化辅助规划三个部分研究实施。
电网空间信息服务平台:通过国网EPGIS平台提供的相关空间分析服务对电网现状(供电能力、负荷分析预测等)分析提供技术支持。
电网规划资源信息库:主要为电网规划提供相关数据功能,包括接入地理信息数据、卫星影像数据、国网GIS平台数据、营销数据等,为电网规划提供主要的数据支撑。
电网数字化辅助规划:主要对供电区域的空间分析计算,提供需求预测、负荷与电源分析、电气计算、项目统计、数据分析、经济评价、指标评估、风险评估、成果辅助管理等。
3 项目研究路线
项目通过对地市供电公司及下属技术支撑单位的电网规划工作范围、特点及需求的详细分析形成了对规划工作启动阶段、编制阶段和审查实施阶段的全过程信息化、规范化辅助,具体包括:
规划前期:通过上级规划方案分析形成对本单位规划范围及内容的初步理解,并根据需求整合现有各类非电力规划资源,如市政发展规划、产业推动计划等,依托EPGIS数据接入实现包括电网规划、电源规划、能源资源、地理地质、电网架构、电量负荷、典型设备电气参数等各类重要数据。并针对规划区域针对性分析现状。为规划工作的开展提供准确、全面的数据和科学、有效的前期分析工具。
规划中期:依据前期调研收集的各种规划数据及当前的现状分析,提供为负荷与电源分析、需求预测及潮流计算等辅助计算工具,使规划人员从繁琐的人工计算中解脱出来,最终形成线路布线和优化、变电站选址定位等功能辅助规划方案的形成。
规划后期:实现规划方案初稿产生后的方案评估、经济评价、方案评审及数字化方案资料移交,针对规划成果提供多样化展示,并形成规划方案资源库,便于检索查询为方案规划工作提供典型经验。
4 项目主要特点
4.1 实现EPGIS平台接入
国网GIS平台服务的请求报文采用SOAP方式,涉及到空间图形数据时采用GML标准格式进行封装,采用标准的XML接入规范实现。
根据国网GIS平台的开放接口实现基础地理数据的接入、图形服务的接入、业务功能的接入。
基础地理数据接入:包括基础地理信息数据(铁路、河流、公路、省界、市界、县界、收费站、乡间小路等)、卫图影像、输电线路、杆塔、变电站及站内设备矢量数据。
图形服务接入:包括图形浏览服务、矢量图形服务、专题图服务、空间分析服务、查询定位服务、电网拓扑分析服务、切片地图服务。
业务功能接入:电力线路走廊分析、最短路径分析、供电能力分析、供电半径分析。
4.2 负荷预测
负荷预测是电网规划中的基础性工作,它为电网规划提供了必不可少的基础数据,其精度的高低直接影响着整个规划工作的优劣。负荷预测涉及的范围广泛,影响负荷的因素很多且具有不确定性,预测的方法和模型众多且各有其优缺点和适用场合,预测的思路也千差万别,所以准确的负荷预测难度很大。
在各途径结果相互校核的基础上,通过专家干预,最终确定目标年各项预测结果。按年度分区,分电压等级收集和积累最大负荷数据,根据电网地理分布、变电站主变、线路及大用户的典型日、最大负荷计算分区最大负荷和区块间的同时率,绘制全市负荷分布图,并实现任意划定区域内的负荷统计等功能。分析各分区的负荷密度、增长率、电网密度和负荷的匹配情况。
4.3 潮流计算
潮流计算是电力系统非常重要的分析计算,用以研究系统规划和运行中提出的各种问题。对规划中的电力系统,通过潮流计算可以检验所提出的电力系统规划方案能否满足各种运行方式的要求;对运行中的电力系统,通过潮流计算可以预知各种负荷变化和网络结构的改变会不会危及系统的安全,系统中所有母线的电压是否在允许的范围以内,系统中各种元件(线路、变压器等)是否会出现过负荷,以及可能出现过负荷时应事先采取哪些预防措施等。潮流计算方法很多:高斯-塞德尔法、牛顿-拉夫逊法、P-Q分解法、直流潮流法,以及由高斯-塞德尔法、牛顿-拉夫逊法演变的各种潮流计算方法。目前主要的潮流计算方法研究方向为牛顿法及P-Q分解法在算法模型上的优化。
关键词:特色化 专业化 类型化 全媒体
跨区域协作
“城市广播”的概念主要涵括我国各省、自治区行政区划内,以各地城市市域为主要覆盖范围,以城市市名为台名及对外呼号(直辖市除外)的广播机构。我国城市广播的总体发展极不均衡,从某种程度上看,城市广播就像一面镜子映射出我国东部与西部、沿海与内地之间发展的巨大差距。
进入21世纪,伴随不断加快的城市化进程,城市广播即将迎来与城市协同发展重要机遇的同时,也面对着多重挑战。纵向结构上有央广、省级电台,下有县级电台等各类频率的激烈竞争,横向遭遇新媒体与其他传统媒体围堵的逼仄空间局限,而其内部的媒介核心竞争力,与中央、省级或直辖市广播频率集群相比,在国家政策支持、新闻与文化资源、人力资源与资本运营、受众市场等方面都较为薄弱。
正确的传播理念将决定未来下一步的发展趋向,未来的城市广播人将如何应对并解决诸多制约问题?回答这些问题首先离不开对以往研究成果的总结。总结过去的研究成果,有助于我们廓清传播理念研究路径的变化,梳理十二年来专家学者们为城市广播“量身打造”的具体策略,为当前研究奠定扎实的基础,进而深入探索城市广播的发展范式,因而具有重要意义。本文聚焦于城市广播的特定范畴,在“中国知网”以“城市广播”、“城市电台”为专项词分别搜索,筛选出自2000年以来相关研究论文共90篇,并且结合相关研讨会的重要发言内容,以“传播理念”为主线梳理了21世纪迄今为止城市广播主要的研究成果。
一、第一阶段2000~2002年:面向21世纪之初以科技为先导看未来广播,尝试建构城市广播的基本走向,明确地域优势定位,突出特色化、潮流化特色
此时,广播界已经出现了“交互广播”与“可视广播”的概念,业界也已经就城市广播以特定受众群体为服务对象达成一定程度的共识,并把社区广播作为未来城市电台的发展方向之一。这种观点与日后广播的专业化改革——向类型化广播转型有一些相近之处。但这一时期研究者对社区广播概念的界定过于宽泛,不够严谨清晰,对城市广播发展基本模式尚未形成明确的较为充分的认识。黄林生认为:“城市电台社区广播发展方向的优势在于:与社区文化同根同源,为受众提供便捷服务,有利于细分受众群体,充分发挥双向互动交流,创办区域特色的音乐节目。”①
这一阶段研究者的共识是城市广播将处于更加激烈的媒介竞争环境之中,准确的定位决定城市广播的发展战略。首先城市广播具有地域优势,彰显独特的本地化定位,“围绕地域经济和文化做文章,发挥接近的优势,办好服务节目,充分发挥广播双向沟通交流的功能,以差异化的节目特色实现与其他城市台的交流”。②潮流化包括两个方面:“一、国际流行大众文化背景下以年轻人审美趣味为主的潮流;二、都市快节奏、信息大流量,人们求真求新求实的社会潮流;地方化特色只有与潮流互动才有可能保持活力,以潮流为导向,以地方为依托,经营与发展就能与时俱进。”③
钱耀敏深入分析了都市文化与城市广播的内在关联,其看法颇有新意并值得借鉴:“都市经济文化的一体化趋势更为明显,具体表现为文化的经济化和经济的文化性;都市文化冲破狭隘的传统观念束缚,具有很强的开放性;都市文化设施建设的个性化、特色化;都市文化具有培育大批都市文化新人的时代先导功能;城市广播应该不断有机地梳理这些特征,节目策划中清醒意识这一新视点,从而突出都市文化特征的主要方面,呈现很有特色的品味、价值与活力。”④
王铁认为,城市广播应当成为市民文化消费的一种媒介选择:“将呼号中的频率波长数字作为形象符号最容易让听众记牢,常态化的策划活动能够提高受众对于电台品牌的忠诚度,真诚服务提升品牌在受众中的信誉度”。⑤这些具体的策略能够加强综合化节目品牌的独特性。
二、第二阶段:2003~2005年,深入剖析城市广播存在的制约问题,明确提出频率定位的特色化专业化,创新实践城市广播的管理机制
广播是一种让人们的身心处于最为放松状态时接收信息的媒介,因而被誉为“绿色传媒”。⑥有许多学者对都市化与“绿色传媒”的独特优势发展充满乐观的期待。2005年4月,第五届全国城市电台发展研讨会在云南红河哈尼族彝族自治州举行。与会代表提出“广播网——加盟台”⑦内部纵向整合方式,广播网通过覆盖面的扩大,增加受众群体与广告主,加盟台借助广播网的高质量节目品牌形象吸引受众。同年5月18日,中国城市广播联盟在北京宣告成立,这一活动极大地推动了城市电台概念的确立与各台之间合作,在中国城市广播发展历史中具有里程碑的重要意义。
这一阶段各地城市广播普遍处于较好的发展态势,广告经营增幅较大,但仍存在着一些不容忽视的问题。孙宏利指出:“城市广播频率资源问题本质上是政策制约,频率紧缩政策已经成为制约城市广播发展的最大瓶颈;城市电台和省台的关系问题,也需要从管理层面加以引导,使二者在受众范围和节目内容上有相对的区分;集团化问题,要避免造成广播在组建广电集团化内部的弱势地位;市场化问题,对节目内容和听众两个环节的开发远远不够,要围绕广播产业链做文章,需要资本运营的意识;人才问题,懂节目又善于管理,具有战略眼光的人才奇缺”。⑧城市广播发展的着重点,“频率资源的开发将成为首要任务,传媒新技术将成为发展的动力,低成本控制,追求利润最大化将成为主要目标”。⑨
四川曾是一个自行车大省,成都曾经更是一个自行车大市。然而随着经济的快速发展,四川省特别是成都市的汽车数量急速上升,自行车出行比例则逐年下降。成都市城市交通向私人机动化方向转变后,伴随而来的是城市道路越来越拥挤,能源消耗越来越大,汽车尾气对城市空气污染亦越来越严重,阴霾天气愈来愈多,市民患呼吸道感染疾病的比例亦有所上升。
故此,建议成都市应率先完善自行车专用通道,在引领全省城市绿色交通潮流中作出积极表率。据民间相关公益机构近期的调查分析显示:如果在成都市区内提倡每月少开一天车,就可削减机动车排放污染物近两千吨,累计每年可减少机动车排放产生的污染物总量为2万吨以上。
倡导市民出行尽可能多使用自行车
倡导市民出行尽可能多使用自行车,有很多好处:自行车不消耗能源,不排放废气,有利减轻阴霾天气的严重程度;自行车作为短距离交通工具,具有方便出行、可直接从出发点到目的地等优点;自行车购置费用少,保养维修费用省,停放方便,占地少;骑自行车有利于强身健体和身心健康。
近几年来,不少人大代表和政协委员曾先后在全国和地方“两会”上呼吁:政府在进行城市规划和建设时,应更多地考虑自行车使用者的权利,在规划建设规范的自行车绿色通道的同时,为自行车提供相应的公共服务,让城市绿色交通潮流溢满人心。
国内外已经有一些城市通过完善自行车专用通道,引领当地城市绿色交通潮流。如广州市提出,在新建市政道路中,有条件地段均配建自行车道并同期投入使用。为实现自行车的接驳功能,广州市对轨道交通各主要站点都规划了与地铁换乘用的自行车停车场,并要求位于市郊的公交总站均应配置自行车停车场。而深圳市结合道路改造,逐步完善了自行车道网络,规划建设了自行车与轨道及公交站点的接驳场站和通道设施,并在有条件的地区设置了自行车专用通道。
成都市应率先引领全省城市绿色交通潮流
自行车运动一直是成都市低碳、环保、健康、活力的形象代言,成都市一直拥有深厚的自行车运动群众基础。据成都市体育局不完全统计,成都会骑自行车的人数超过总人口的90%,并拥有超过200万人的自行车山地户外休闲健身队伍。成都市上百支自行车健身队伍中,不仅有机关、企事业单位及民间自行组织的各类自行车健身车队,而且还有涉及幼儿、青少年和中老年人等不同年龄层次的自行车健身爱好者。
鉴于此,笔者认为,成都市应率先引领全省城市绿色交通潮流。
首先,有必要将成都市规划建设完善自行车专用绿色通道事项纳入“十二五”余下两年的年度建设计划和省、市政府的“十三五”规划。然后,有必要将成都市规划建设完善自行车专用绿色通道的事项率先纳入全省自行车高速路网规划各城市交通体系之首,并在创造条件鼓励成都市引领全省大中城市自行车绿色交通潮流的前提下,亦鼓励省域范畴内有条件的大中城市先行先试。最后,省政府和成都市政府有必要出台更加全面、完善、优惠的政策,支持“中国・成都自行车车迷健身节”进一步成为在全国和世界上享有更高影响、更具国际知名度的自行车综合赛事,以确保这项“运动成都”的群众体育赛事不仅成为成都市民之最爱,而且能成为引领四川群众自行车绿色运动的潮流。
链接看点
城市绿色交通体系建设的主要措施包括:促进城市交通与土地使用协调发展;加强城市交通基础设施建设,重点是绿色交通体系;研究和实施交通需求管理策略。
一、加强软环境建设,培育城市精神是践行“三个代表”重要思想的体现
培育和塑造城市精神是实践“三个代表”重要思想必然要求。全面建设小康社会目标的顺利实现需要与此相适应的城市精神支撑。培育和塑造城市精神与实践“三个代表”重要思想在本质上完全一致,“三个代表”重要思想要求我们“始终代表中国先进文化的前进方向”,这是要求我们必须大力发展社会主义文化和加强精神文明建设,因此,培育和塑造城市精神是发展先进文化的一项重要工作。
通过培育和塑造城市精神,把人们的精神振奋起来,使创造活力迸发出来。社会生产力的发展和社会主义物质文明建设的不断加强,更需要有城市精神的支持。社会主义现代化建设是一个社会系统工程,要靠全体人民共同奋斗才能实现,也是社会主义物质文明、政治文明和精神文明协调发展的过程。我们要努力学习好、实践好“三个代表”重要思想,全面建设小康社会,为经济社会的协调发展和人的全面发展提供持久的动力,注入旺盛的活力,就要加强城市软环境建设,培育和塑造城市精神。
二、加强软环境建设,培育城市精神是推进城市发展的动力
培育和塑造城市精神不仅要植根于历史,还要体现于现实,推进跨越式发展。其中,城市精神培育和塑造的着重点,是与时俱进,开拓创新精神的集中体现。培育和塑造城市精神要与城市的性质、城市未来的功能定位、城市的未来发展目标相适应。城市精神培育和塑造过程贯穿于发展的始终,城市精神的培育和塑造,会激发市民的的热情,鼓舞市民战胜困难的斗志,为城市发展提供精神支撑。
培育和塑造城市精神,推进跨越式发展,在推进城市建设和发展的进程中,在加强硬件建设的同时,要花大力气加强软件建设,提高国际化、信息化、市场化、法治化水平,加强城市精神建设,着力培养和塑造体现民族精神、具有时代特征的城市精神,进一步提高广大市民的文明素质,是提高城市综合竞争力,推进新一轮发展的根基。
三、加强软环境建设,培育城市精神要与时俱进符合时展要求
我们培育和塑造的城市精神要反映时代要求,体现城市精神面貌的精神内核,富有时代特征的新型城市精神。时展的潮流推动了城市精神的培育和塑造,时展潮流既是城市精神培育和塑造的方向,也是拓展城市精神的动力。
为建设成现代化的城市,必须具备和展示其具有时代特征的城市精神,使城市精神富有时代气息,顺应时展的潮流。城市精神的培育和塑造过程,实际上是一个城市文化发展的过程。从文化发展的规律来看,任何时代的文化构建都离不开对传统的继承,后继文化总是毫无例外地包含着前代文化的某些因素,文化的发展就是这样一个新旧交替、新陈代谢的有机成长过程。因此,城市精神的培育和塑造不能断裂传统,只有在传统的基础上,通过创造性的转换,才能培育和塑造新的城市精神。要在继承中发展,接受时代精神的选择。
四、加强软环境建设,培育城市精神,要运用好各种载体
市民的思想境界、精神风貌和自我修养,是衡量城市精神的最高标准,也是城市精神的价值取向,它的外在表现必须通过一定的载体。体现城市精神的载体主要集中在城市的综合管理水平、服务水平、社会化程度、城市活力、凝聚力等软环境建设和市民素质上。: