时间：2023-09-06 16:54:05
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关键词：社区快递收发室；共同配送；社区物流
2011年12月，北京建立了首批15个物流“共同配送”站点，力求破解物流的“最后100米”难题。这些“社区收发室”目前可覆盖100个社区，服务13.2万余户居民。据相关部门称，未来两年将覆盖五环内主要社区。社区 “共同配送”站点，作为快件收发缓冲带，有利于缓解消费者与快递企业之间的矛盾。
一、社区快递收发室的现状及作用
（一）社区快递收发室的现状
现存的社区快递收发室是一个100平方米左右的小门店，快递公司把邮件送到“共同配送”站点，工作人员按照小区归类，统一配送上门。每个门店里放置着几个大铁筐，里面装满了大大小小的包裹，铁筐上面贴着附近小区的名称。目前，这些社区收发室已经接入了申通、汇通、韵达等6家快递，24小时营业，试运营一周的日业务量可达上万件，消费者也可以随时到店自取快件。
（二）社区快递收发室的作用
这一共同配送的模式受到了广大“网购达人”的追捧，尤其是经常在上班时间无法接收快递的上班族。社区快递收发室的出现有效地缓解了以下问题：
1、快递行业人员不足，工作效率低，进小区难。很多小区物业管理严格，不让快递员随便出入，他们只能跟客户先联系，经常在小区门口等半小时也见不着客户。此外，快递员有时还会遇上客户不在家，跑两次，甚至多次才能将快件送到客户手中生。而社区收发室室的工作人员固定地负责一个小区的业务，获得了小区物业的信任和认可。
2、网购客户经常担心不在家的时候收不到快递，得和快递员进行多次联系，或找邻居代收，造成不便。快递员往往是在白天工作，正值上班族的上班时间或学生的上课时间，使得客户屡次错过收件时间。社区收发室为客户提供了一个顺路取件的机会，使其利用碎片时间在顺便、路过、空闲的状态下完成自主取货。
3、冷链物流的“最后100米”瓶颈凸显，成本极高。而社区收发室设有冰柜，相应的生鲜冷冻食品公司可以与其建立合作关系，由收发室进行冷食的终端配送，或是消费者网上下单后进行自取。
4、网购消费者退换货不方便，且快递电商企业逆向物流成本高。如凡客诚品实行30天商品无条件退换的政策，往往消费者取货后回家试穿才发现衣服或鞋不合适，再与快递人员联系。而收发室设有试衣柜，消费者可以签收后立即试穿，不合适可当即退换。
5、社区服务功能始终未能显现，社区物流发展缓慢。我国的社区目前发挥的管理职能远大于服务职能，但人们对社区服务的需求却十分迫切。社区收发站的设立为其他社区物流站点及社区服务机构提供了新的发展思路。
二、社区物流中的共同配送模式分析
社区快递收发室的设立正是基于社区物流中的共同配送理念，强调资源的整合，以实现规模经济效应。共同配送是将众多流通单位处理同种或异种商品的功能统和起来，促使他们共同利用仓库，车辆等设施设备；将小量货物转化成商品集运，形成大批量的配送，实现低成本高水平的物流服务。
共同配送的优势在于：
1、经济效益。共同配送能够实现配送规模效益，使企业集中资源于核心业务;整合社会资源，提高车辆利用率，集中配送区域，从而降低成本，增强服务质量. 共同配送而且还有利于“多品种、少批量”业务的推广。
2、社会效益。共同配送集中多家企业或用户的货物，实现车辆的高实载率，减少运输车辆的数量，缓解城市交通压力，减少车辆对于城市的污染。共同配送有利于对物流基础设施进行集中规划合理布局，减少对土地资源占用，实现社会资源的有效整合。
三、社区收发站的发展前景分析
虽然此终端配送集约化的模式得到业内认同，但他们的运营成本令人担忧。因为按照现有的一家城市共同配送公司的规划，每个门店都是选择在高校或社区较为密集的区域，相比于其他快递企业的分拨点选址，显然会增加很多成本。并且该企业对员工的装备、服务都要进行统一，这也需要额外的成本支出。而他们和快递企业以及电子商务企业的合作中利润仅仅是来源于每单快递固定的抽成。同时，如果只有一家公司进行终端配送，难免会形成垄断。因此市场内至少需要多家这样的终端配送公司，才能保证这种模式良性发展。但总体而言，这一模式的发展必将掀起社区物流发展的热潮，前景十分广阔。
四、结论
“社区收发室”作为连接快递方与消费者之间的枢纽站，从点到面覆盖整个社区的网络，缩减了双方交接快件时产生的时间和交通成本，使交易时间更趋灵活，并可推动其朝区域产业集约化方向发展。作为我国社区物流发展的排头兵，其发展更需要政府、社区的大力配合，为现代都市人提供更便捷、贴心的社区服务。
参考文献:
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[2] 何谦. 基于金牛区社区服务的区域城市物流体系研究[ D ] . 西南交通大学，2008.3.
[3] 赵艳, 刘俐. 社区零售终端的共同配送分析[J]. 中国物流与采购, 2009,5.
[4]袁伯友. 基于社区物流的物流企业配送策略探讨[ J ] . 物流技术，2009.9.
[5] 赵菊红, 张潜. 城市物流共同配送优化方案研究[J]. 中央民族大学学报(自然科学版), 2011,2.
条码就能解决目前的问题，目前我国所推行的128码是UCC/EAN-128码，是根据UCC/EAN-128码定义标准将资料转变成条码符号。如果我们能在货物进入每一个快递点部的时候制作生成一个UCC/EAN-128条码，把这件货物的所属信息赋予这个条码内，后续工作分配到某个人，就会大大减少货物无法投递、损坏、丢失等一系列意外事件的发生。
关键词：快递 ；校园点部 ；UCC/EAN-128
一、校园快递点部存在的问题
1.快递业存在的问题。快递行业在快速发展的同时，问题不断出现，致使投诉持续高涨。2010年中国电子商会下属的消费电子产品售后服务专业委 员会共受理快递行业有效投诉30265宗，同比2009年增长了72.58%。截止2011年1月18日，有29386宗投诉已处理完毕，正在处理的投诉 为879宗，投诉解决率为97.10%。统计显示，2010年各月的投诉量均比2009年要高出不少，其中，差距最大的是12月份，达到了2023宗，其次是11月份的1936宗。差距最小的是8月份，仅为420宗。不论是2010年还是2009年，快递行业的月投诉基本上都呈上升趋势。2010年1、3月份是快递行业投诉的小，这三个月投诉的较高与电子商务网 站年底促销快递业务量较大以及送货延期有关。3月份投诉量高达2762宗。4至8月份进入了投诉低潮，单月的投诉量均低于2000宗，在8月份达到低谷 后，投诉量开始急速攀升，而受爆仓事件影响，11、12月份单月突破了4000宗。
2.现阶段使用的条码的弊端。（1）顺丰快递目前使用的运单是三联单，寄件方填写的第一联（蓝单）通常是寄件公司的存根，而第二联（黄单）、第三联则是随货物到达收方地。但是，黄单上的手写信息很多时候在我们面对很多票货物时是很难一眼就可以看清的。导致送错地址，打错电话都是不可避免的；还有种情况是寄件人本来对地址模糊，导致城市区域填错，也是派送工作的困难之处。 （2）在收件时，客户将货物交给快递人员，工作人员先进行验货、称重、包装，然后客户开始填写运单。运单的填写，左上方是寄件人姓名、地址、联系方式；下面是收件人姓名、地址（市、区、路、号）、联系方式。寄件人签署。在寄件地是顺风内部是有自己的编排。而对内容的填写也是有自己的要去，比如，一些电址这里，我们要求是详细地址，顺风有自己的区域划分（现阶段：一线城市都可以全部送到，一些二、三线城市则是中心区域配送。）在运单上，快递员编号也子产品、贵重物品都是不能直接描述出来的。当运单填写完成，终端一扫描，于是这一票就被顺风正是开始配送了。 （3）目前运单上的条码只是用于区别顺丰公司其他面单，而面单上的信息与此条码是不关联的。因此，上面的提到的问题（因填写不规范导致发错件、无法投递等）没法通过此条码解决。
二、UCC/EAN-128码的介绍和应用优势
1. UCC/EAN-128码的概念。UCC/EAN-128码是根据UCC/EAN-128码定义标准将资料转变成条码符号，并采用128码逻辑，具有完整性、紧密性、连结性及高可靠度的特性。辨识范围涵盖生产过程中一些补充性质且易变动之资讯，如生产日期、批号、计量等。可应用与货运栈版标签、携带式资料库、连续性资料段、流通配送标签等。其效益有：（1）变动性产品资讯条形码化；（2）国际流通的共通协议标准；（3）产品运送较佳的品质管理；（4）更有效的控制生产及配销；（5）提供更安全可靠的供给线。
2. UCC/EAN-128码的特点。（1）EAN-128条码是由一组平行的条和空组成的长方形团；（2）除终止符（STOP）由13个模块组成外，其他字符均由11个模块组成；（3）在条码字符中，每三个条和三个空组成一个字符，终止符有四个条和三个空组成。条和空都有四个宽度单位，可以从一个模块宽到四个模块宽；（4）符号中通常采用符号校验符；（5）符号可从左右两个方向阅读。
3. UCC/EAN-128码使用的优势及必要性分析。3.1 UCC/EAN-128码的使用优势。（1）利用UCC/EAN-128码能解决快递点部错发货，无法投递的问题；（2）我们制作的UCC/EAN-128码可以涵盖员工信息，作业时间，地点等详细信息，在出现问题时，能追溯责任到个人；（3）UCC/EAN-128码制作过程简单，成本较低，易于使用，能够降低点部的成本。3.2 UCC/EAN-128码使用的必要性。（1）目前快递行业迅速的发展，其趋势是上涨的，面对越来越的货物种类、快件数量、快递点部业务量的增加，消费者对快递越来越高的要求，越来越的的问题和矛盾的出现，我们很有必要使用UCC/EAN-128来解决问题；（2）由于UCC/EAN-128码是一种连续型、非定长、有含义的高密度、高可靠性、两种独立的校验方式的代码。它是唯一能代表应用标识符的条码符号，它可编码的信息广泛包括项目标识、计量、数量、日期、交易参考信息、位置等，这些信息恰巧可以标识快递过程中货件的所属信息；（3）UCC/EAN-128码制作简单、价格低廉、方便作业、提高效率、节约时间、降低成本，很有必要用于快递点部中。
三、利用UCC/EAN-128码解决校园点部问题的实施过程
1.校园点部问题的解决方案。综合快递点部出现问题的两大问题的原因，随着点部业务的不断攀升，问题也在频频增加，所以我们要找到方法，解决问题。为了解决校园点部出现的两大问题，我决定在校园点部货物进出时，当场制作UCC/EAN-128码，在收件人收件联上粘贴UCC/EAN-128码（必须当客户面制作并经客户核实后生成此条码）。2.UCC/EAN-128码编制过程。（1）解决快递点部错发货，快件无法投递，我们制作涵盖收件人地址（邮编、区号），收件人联系方式信息的UCC/EAN-128码；（2）根据应用标识符如表5-1，（410）代表交货地全球位置码，（415）代表同一邮政区域内交货地的邮政编码，（412）最终收货方全球位置码，我们就可以制作出涵盖收货人地址和联系方式的UCC/EAN-128码；（3）029是西安的区号（为交货地），710065是欧亚学院所在区域的邮编，收货人的联系方式是15399486049（为收货方全球位置）。这样我就制作出涵盖收货人地址和联系方式的信息的UCC/EAN-128码：（410）029（415）710065（412）15399486049。
四、 UCC/EAN-128码实际推广和应用预期的前景分析
1. UCC/EAN-128码推广应用预期前景。首先推广到顺丰快递各校园点部进行使用，后期逐步推广到顺丰各个地区的分拣点部，最后，推广到快递行业进行使用。预期的前景很美好，是因为各点部都普遍存在顺丰校园点部出现的问题，都很需要利用UCC/EAN-128码来解决问题。我们通过沟通交流，实地演示UCC/EAN-128码在西安欧亚学院快递点部的应用过程，向其他快递点部进行宣传介绍和推广。让UCC/EAN-128码能够应用到其他点部以及快递行业，能够切实的解决实际存在的矛盾和问题，是我们制作应用UCC/EAN-128码的最终的愿望。
【关键词】服务业；现状；问题；前景
服务业是随着商品经济的发展出现的一个特殊行业，它最早是为商品流通服务的。随着经济的繁荣和人们需求的增加，它逐渐开始为人们的生活服务，后期又因为社会分工的逐渐细化，促使一部分为生产服务的劳动从生产过程中慢慢分离出来，成为了单独的行业，并列入了服务业的范畴。现在，服务业经过千年的缓慢发展，已经深入到了人类生产和生活的方方面面，为提高人们的物质文化生活水平和促进经济社会的繁荣做出了不容忽视的贡献。
一、我国服务业发展现状
十以来，我国服务业发展规模持续扩大，据《中华人民共和国2016年国民经济和社会发展统计公报》显示，服务业（即第三产业）占比已超过现在国民生产总值的一半，达到51.4%，并且在新登记的企业总数中，服务业占比超过80%，服务业已然成为了我国国民经济第一大产业。并且随着新型产业的成长，我国服务业传统产业也在加速转型，表现在：①互联网经济呈现爆发式增长，随着“宽带中国”战略的稳步推进，移动互联网继续呈爆发式增长态势，2016年1-11月移动互联网接入流量累计达82.1亿G，同比增长124.1%，2016年实物商品网上零售额也比上年增长25.6%，比社会消费品零售总额增速高出15.2个百分点，全年全国电子商务交易额达到26.1万亿元，比上年增长19.8%；②创业、创新企业猛增，其中信息传输软件和信息技术服务业、文化体育和娱乐业、金融业等新兴产业分别新增企业24万户、10.4万户、7.3万户，分别增长63.9%、58.5%、60.7%，均高于服务业企业平均9.5%的增速；③物流行业实现跨越式发展，快递业务量问鼎世界第一，2013-2015年，快递业务量年均增长53.8%，快递业务收入年均增长38.0%；④旅游业保持快速发展，国内旅游和国际旅游人数和收入均平稳增长；⑤基础教育、公共卫生、社会保障等公共服务业发展成效显著。
尽管我国服务业已经取得了较大的发展，但就目前情况而言，我国服务业发展水平与发达国家还有很大的差距，存在着很多问题。表现在：①我国服务业就业吸纳能力不强，不仅低于发达国家水平，而且还远远低于与我国同等水平的其他发展中国家。据众多国内外学者研究对比显示，在相同增加值产出的条件下，与国外相比，我国服务业的结构偏离度远高于国际标准模式水平，其吸纳劳动力的空间较小，如果服务需求没有新的增长点出现，我国服务业的就业吸纳能力很难得到提升；②我国服务业劳动生产率水平依然过低，在完成相同比例的工业化水平的基础上，美、英国等国家的服务业劳动生产率高出我国几十倍，这种巨大的差距提示着我国产业结构仍存在诸多隐患；③我国服务业国际竞争力较弱，美国、英国的服务产品以其附加值高、处于高级环节的优势，在国际上表现出了较强的竞争优势，而我国的服务产品由于产品附加值低、涨势缓慢，无论是在竞争力，还是在抵御风险方面都存在很大的不足。
二、我国服务业发展前景分析
为推动现代服务业创新发展，明确“十三五”时期现代服务业领域科技创新的目标、任务和方向，科技部组织编制了《“十三五”现代服务业科技创新专项规划》，明确指出了“创新驱动，模式引领；系统规划，整体推进；市场导向，培育环境；开放合作，协调发展”的基本原则和“到2020年，初步形成现代服务科学体系，理论技术水平大幅提高，生产业、新兴服务业、文化与科技融合、科技服务业领域服务科学研究与实践能力进入世界前列。在重点领域攻克一批关键核心技术，形成一批国际、国家标准和行业解决方案，支持建设10-20个国家级现代服务业工程技术研究中心、国家重点实验室和企业技术中心，大幅提高科技在现代服务业增加值中的贡献度，全面提升现代服务业的规模、质量、效率和品质，实现我国现代服务业总体水平与发达国家并跑，在部分领域达到领跑水平”的总体目标，这一文件将指导我国未来几年的现代服务业发展方向和趋势。
结合我国“十三五”规划和现今世界经济发展态势可知，创新将成为我国服务业发展的最重要引擎。我国服务业的发展将更多的依赖于新兴科学技术，互联网金融、电子商务、现代物流、数字医疗等众多新服务业态将占据更大的比例，为促进和谐和可持续发展、改善民生提供新动力，成为现代服务业发展的新常态。加之中国制造业也已经从原来的粗放增长期渐渐进入成熟期，生产业加速从“微笑曲线”的中间向两端过渡，从制造环节过渡到研发设计、销售流通环节，这在一定程度上也为我国现代服务业的发展增加了支撑力。
加入WTO之前，我国服务业的对外开放相对滞后，1982年，我国服务贸易的全球占比仅为0.6%。进入21世纪，我国对外开放的程度不断深入，服务贸易的国际地位也不断提升，2016年我国服务贸易进出口额突破5万亿元人民币，在全球继续排名第二，这种成就在证明了服务业已成为我国经济贸易新的增长点的同时，也使我们对中国服务业的发展充满了信心。
参考文献：
[1]相关数据来自国家统计局公布数据.
[2]李冠霖 任旺兵. 我国第三产业就业增长难度加大[J].财贸经济，2003（10）.69-53.
关键词：计算机技术；多级分拣机制；智能；二维码
1 引言
计算机技术的发展，必然带来社会的快速变革。以阿里巴巴为例，从1999年成立到成为电商交易额为3万多亿的世界级大公司，只用了17年，而它的支柱淘宝只不过成立了短短的13年。人们的消费习惯变得越来越依赖互联网。以阿里巴巴为首的互联网电商企业的快速发展，带来的是快递行业发生了翻天覆地的变化，从原来邮政的一家独大，到现在快递公司的“遍地开花”，这一切都是计算机技术在支撑着。电商和快递的快速发展，都对仓库货物的智能化管理要求越来越高。在中国，随着经济的发展，劳动人民在找工作时候，对工作环境和工资的要求越来越苛刻。人为分拣货物需要大量的劳动力。如果开发一个智能分拣货物的系统，将会大大的降低仓库的运营成本。
2 系统建设
货物智能分拣系统的建设主要分为以下几个方面：基础数据库建设；二维码自动生成系统；二维码扫描系统；多级分拣设计；智能搬运机器人。
2.1 基础数据库建设
基础数据库建设是本系统的重中之重。基础数据库的数据包含中国全部的省、市、县、乡、村的名称，并对这些数据的隶属关系进行关联。
2.2 二维码自动生成系统
每个货物都有自己的唯一对应的目的地即收货地址，系统开发人员设计算法时要根据货物的收货地址生成一个特定的二维码并打印到货箱六面。
2.3 二维码扫描系统
二维码扫描技术现在是一个十分成熟的技术。生活中，超市、餐厅、商场等，我们处处都感受到二维码扫描技术带来的便捷。
本系统的二维码扫描系统是个复合的扫描系统。该扫描设备包含四个可伸缩的扫描设备，分布在传送带的两侧及空中，货品沿着传送带穿过扫描区域，目的地数据就会传送到分拣器进行分拣。如果没有数据传输到分拣器，但是识别到有货品，此货品就会被截下进行人工分拣，进行错误分析，并对原来的系统进行优化。
2.4 多级分拣机制设计
货品的收货地址是十分详细的。以淘宝为例，货品的收货地址信息包括：省份、城市、区县、街道、门牌号或者楼层号和房间号等信息。
我国共有34个省级行政区域，包括23个省，5个自治区，4个直辖市，以及香港，澳门2个特别行政区。系统设计分多级设定，因为不同的货品需要分到不同的省份，我们不可能直接设置34个分支，那样设备占地面积太大，效率低下。
本系统将中国的省份划分成8个区域，分别是
1、华东地区（包括山东、江苏、上海、浙江、安徽、福建、江西）；
2、华南地区（包括广东、广西、海南）；
3、华中地区（包括河南、湖南、湖北）；
4、华北地区（包括北京、天津、河北、山西、内蒙古）；
5、西北地区（包括宁夏、青海、陕西、甘肃、新疆）；
6、西南地区（包括四川、贵州、云南、重庆、）；
7、东北地区（包括辽宁、吉林、黑龙江）；
8、港澳台地区（包括香港、澳门、台湾）。
这样，货品将会第一次被分拣成8份。
设备使用转向臂分拣机，这种分拣机在每一个转向点处都安装有一个转向臂，当这个转向臂绕固定的可旋转的支点转动到系统设计的角度时，就可以将物品分到目的轨道里面。转向臂的角度与系统接收到的收货地址的数据有关，可自动化控制。这种设计适用范围很广，可长时间不间断分拣货品，每分钟可达100件以上，并且成本很低，结构设计也十分紧凑，转向臂表面一般都装有光滑且具有弹性的衬垫，这样就可以防止设备高速运转时，将物品撞坏。
2.4 智能搬运机器人设计
智能搬运机器人是将货品搬运到制定的区域，并存放整齐。智能搬运机器人是圆盘形结构，具有很高的载重量，上部具有可伸缩的圆型平台用于放置物品，可伸缩性主要可将货品放置在高处。智能搬运机器人本身具有GPS定位，它可以带领机器人到目的架位。在圆形平台中还有激光扫描仪，这是智能机器人的“眼睛”，它可以指挥机械臂将货品推到制定的货架层，而不与其他货品发生碰撞。
3 小结
货物智能分拣系统的建设，提升了仓库的科技化水平，大大提高工作效率，节约了大量的人力、财力、物力。当然，中间还有诸多问题需要改善，下一步的研究方向是货物的智能分类保存，进一步提高其合理性。
参考文献
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关键词：无人机；快递；导航
1 无人机简述
1.1 基本概述
无人机（UAV），也叫空中机器人。它通过机身传感器获得飞机飞行状况，并且在自动或半自动的飞控系统控制飞行任务。其具有价格低廉和替代人操作而省时省力的功能，在现代社会得到了广泛推广。广泛的需求、极高的效率和电子、新能源以及软件技术的快速发展，促使无人机在飞控与通信导航技术方面获得长足进步，先进的机载设备大大扩展了无人机的使用范围。随着技术和市场的日趋完善，以及其具有轻量化、便携式、造价低等特点小型无人机在近年其在交通运输以及城市中“最后两公里”的快递运送中发挥着重要作用。
1.2 无人机分类
无人机根据其机翼可分为固定翼无人机与旋翼无人机、伞翼无人机、扑翼无人机；按其翼展和航程可分为大型机、中型机、小型机和微型机；旋翼无人机可分为单旋翼、三旋翼、四翼无人机、六翼无人机等；按其飞行高度可分为超低空无人机（0～100m），低空无人机（100～1000m），中空无人机（1000～7000m），高空无人机（7000～18000m）。
1.3 无人机的应用
无人机主要用于军事领域的侦查、攻击等，但是近年来无人机也被广泛应用于民间，尤其是多旋翼无人机由于其机动性强、噪音小、便于起降等优点被广泛的用于电线架设、喷洒农药、影视拍摄等方面。
2 无人机投放快递优势与前景分析
2.1 无人机投送快递的优势
（1）快速：无人机投送最大的优势就是快速。当今中国城市发展迅速且协调性较差，再加上汽车走进了千家万户，造成严重的城市拥堵，尤其在早晚高峰外卖快递等更多时候被堵在拥挤的道路上，而城市上空的空间却未被有效利用，例如送快递、送快餐等可以在空中进行，不用占用城市道路。
（2）价格低廉：有人或许担心无人机投送这种高科技装备其运送成本过高的问题，一般人是否用得起。所使用进行投送的无人机其主要能源为电力，其运输成本大概在两毛至三毛五分钱，按其任务半径为十公里计算其运送一个件大概为两块至三块五毛钱。相对于越来越高的运输称成本其优势越来越明显。
（3）方便：无人机投送快递不会受到地形的限制，效率极高尤其对于复杂地形条件其优势明显
2.2 无人机投放快递前景
2015年我国快递业务量超过了200亿，居全球首位，有相关机构预测未来我国每天的快递单数将达3亿个，在农村偏远地区有时快递员开着车可能只是为了送一个包裹，这种普通的快递派送方式浪费资源效率低下，同时随着我国经济发展快递行业的运营成本也将节节攀升，此时需要技术来解决运营陈本问题。与此同时，随着科技的进步我国也出现了许多著名的无人机生产厂商，无人机也逐渐运用到了生活中的各个领域。若将无人机与中国的快递行业相结合其前景无不可限量。
3 无人机载重的探讨
3.1 用于投送快递的无人机类型
用于进行快递投送的无人机因在城市中穿梭起降，需采用旋翼式无人机。一般单旋翼无人电能转化为势能效率较高，但稳定性较差；而旋翼越多的无人机效率较低，具体机型结合具体情况确定。其中在各行各业四旋翼无人机使用较为广泛，体现在以下几个方面：（1）旋翼尺寸小，且不需要专口的反扭矩奖，飞行安全性高，特别适合在近地面环境中；（2）巧结构紧凑，动力装置效率高，有效载荷大；（3）结构对称，制造和控制简单，拆卸方便，易于维护，成本低，安全性好；（4）四旋翼飞行器的设计和研制是集诸多衣术成果于一体的综合科学技术问题，涵盖了结构设计、动力与能源、控制与导航、通信技术、微机电技术和传感器技术等专业技术领域，因此可作为一个优秀的交叉学科科研实验平台[2]。
3.2 旋翼无人机的飞行原理
用于快递投放的无人机为旋翼无人机，其飞行原理与直升机相同，为了能够模拟桨叶的绕流，叶素理论将桨叶划分为有限个微小段（称为叶素），然后计算每一个叶素上的气动力，最后沿径向求和得到桨叶上的总气动力[1]。电机通电带动旋翼旋转产生向上的升力，当升力大于整套无人机系统的重力时，无人机加速上升，两者相同时无人机悬停或者匀速飞行，升力小于无人机重力时无人机下降。改变旋翼的姿态来调整飞行动作，比如转弯等。
3.3 无人机载荷
一个普通包裹一般在10公斤以内，可满足基本的包裹需求。无人机的起飞重量时无人机能否被用于派送的关键。无人机的起飞重量减去无人机自身各个零部件的重量，就得出了无人机的载货量。无人机的输出功率和旋翼的大小决定了起飞重量的大小，表中给出的是江斌[3]，吴江等[4]设计试验四旋翼无人机的单个旋翼设计参数。
由表1中数据，当某快递质量较小时可选用功率与旋翼较小的无人机，在满足要求的情况下，尽量减小能耗。当选用两对9英寸正反桨时、功率为60w时总升力达1600g，载重达800g，可满足小件的派送，当选用29英寸×9.5英寸、输出功率为2840w时旋翼的总升力为38010g，空机重量为13670g，其载重可达24340g可满足绝大多数快递重量要求。
4 无人机投送快递信息技术预想
未来可以成立一个类似于阿里巴巴的独立于买家与卖家的第三方机构，为卖家提供无人机送货以及各种相关的信息化服务，卖家可以购买或者租赁我方的无人机，由商家接单，将买家的地址信息发送过来，由我方录入系统，传送至飞行控制板，然后无人机起飞在卖家载货后飞往买家，买家在线签收，返回执行下此任务或返回基站降落于自动化的传送带送至检修中心进行检修对电池进行充电，准备下次任务。
5 无人机投放系统的基本组成情况讨论
无人机投放系统其主要包括自动化的地面基站、无人机和用户组成。
5.1 地面基站控制中心
地面控制中心是整套系统的大脑，不断的接收来自整个城市的客户信息，并进行分类汇总，它相当于现代铁路网中的火车站，民航客机的控制塔台和航天指挥中心等。各架无人机的各种飞行参数包括所载的经度、维度、高度、距离指挥中心的距离、电池剩余电量、本次任务的目的地是否给此无人机下次安排任务等各种信息均储存于地面基站。
5.2 无人机
无人机系统包括：能源系统、引擎、旋翼、GPS信号接收模块、超声波测距模块、飞行控制主板、货箱等。
能源系统：为了减轻无人机把自身的重量，可以采用锂聚合物电池。其能源系统可分为两部分，一是较高电压（根据其载重选择电源的电压）为引擎提供电源可以为一整块大容量电池也可以为若干块电源的串联。二是电压较低的电源为电调系统、飞行控制板等定位装置，超声波测距装置提供直流工作电源。
引擎：引擎为无人机的心脏，选择时既要考虑引擎与能源的匹配还要考虑引擎的功率与自身的重量，可以选择无刷直流电动机。无刷直流电机是集交流电机和直流电机优点于一体的机电一体化产品。无刷直流电机以其出力大、效率高、体积小和可靠性高等显著优点，已经广泛应用于航模和无人机领域[5]。
旋翼：无人机在加速上升阶段或载重较大时旋翼转速较大，旋翼在飞行时转速可达近万转/分，需要承受较大的弯曲应力和剪切应力。而碳纤维复合材料在这方面具有独特的优点[6]，其具有形变小、阻力小、重量较轻的优点。同时需注意无人机飞行时由于旋翼转速较高，机翼的些微的不平衡将会造成机身的剧烈震动影响飞行安全。所以必须保证旋翼的各个扇片面积，厚度质量等完全相等。当检测出某个扇片重量较轻时可以在此扇片上粘上若干层胶带以平衡其不足。
GPS信号接收模块：无人机接收到目的地信息后，系统为其设计航线，在航线上设有若干个航点无人机需要GPS信号进行导航 使无人机由一个航点飞向下一个航点。同时无人机不断向地面基地发送无人机的基本状态，包括航向、经纬度、高度电池的续航能力，地面控制中心能充分了解每架无人机的实时信息。
超声波测距模块：无人机主要飞行于市区的上空，市区中较高的建筑以及到达目的地时有可能撞上建筑物。未解决这一问题，可在机身较为暴露的位置加装超声波测距模块，当无人机与建筑物距离较近时向飞行控制主板发送相应的信号对相应的航路进行微调或者降低在相应水平方向上的距离以避免无人机发生碰撞事故。
飞行控制主板：飞行控制主板是无人机的大脑，超声波测距模块和GPS信号接收模块接收到的来自地面基站、用户以及自身的飞行数据等各种信息汇聚于此进行分析处理，同时做出相应的飞行调整。
无人机运货箱：无人机运货箱相当于大货车的车厢，用于盛放快件物品。其具有以下优点。（1）材质质地较轻，无人机本身动力有限，尽量降低自身的重量。（2）具有相应的硬度，需防止货箱在空中解体或者掉落等情况发生。（3）具有相对较大的体积，有时可能快递本省重量不大，而体积较大，需要具有较大的体积。（4）耐用，由于货箱长期暴露于空气中，有时可能淋雨生锈等。另外，在货箱的底部四个角各加装一个弹簧以尽量减小无人机降落时的震动，防止对机体内各个零件的损害。
5.3 用户
用户系统可以是一个客户收货的小“邮箱”，可以设置在用户的窗户上或者阳台上其内置相应的信号发出装置，可以将用户的地理坐标直接发送至地面基站的控制中心和无人机以便于航线的设计和让无人机精确的找到客户。无人机将快件送至用户后无人机将悬停于阳台或者窗台，用户从货箱取回快件后无人机飞走。
综上，现有硬件系统可以满足相应的技术要求。
6 外界对无人机送快递的几点担忧
（1）无人机在城市上空穿梭有可能撞上城市中的高楼大厦或者将来无人机数量较多时也有可能出现无人机之间发生碰撞。这种担心有一定的根据，但是是多余，无人机飞行的高度较高避开了大多数较矮的建筑物同时上文我们曾提到无人机系统上加装有超声波测距装置，在其距离建筑物较近时会自主改变航道（只是较小的改变）远离建筑物以及其他无人机。初创公司 Skyward 正在研发无人机交通控制系统，这套系统使数千无人机在城市上空飞行而不会互相碰撞。Skyward 正在跟 FAA 和全球三大无人机制造商（大疆、3D Robotics、Parrot）合作以证明大量的无人机可以在拥挤空域安全地共存[7]。
（2）有些不法分子可能对无人机进行“劫机越货”。无人机只有在起降时距离地面较近，其余均远离建筑物和地面，所担心的不法分子进行劫机的情况不会发生。
（3）国内 2009 年相关部门下发的《民用无人机空中交通管理办法》并未涉及商业应用的相关内容[8]。也就是说有关无人机飞行的立法还是空白，但是随着经济与科技的发展，无人机的使用会更加普遍，市场会更加繁荣，这势必会促使有关部门加速制定相关标准。据了解，以中国航空器 拥有者及驾驶者协会（AOPA）为代表的组织，正在推动无人机行业的飞行标准，以及合规化。
7 在小型无人机使用中目前需解决的问题
（1）无人机在相对恶劣的天气条件下难以保证安全。小型无人机重量较轻，在大风和强降雨条件下可能会被吹翻，或者雨水的冲击可能发生坠毁事故。
（2）无人机系统结构较为简单，安全难以保障，在飞行途中可能出现坠机事件，砸伤行人毁坏快件。所有的航空设备都要面对这一问题，对于这一问题的解决各个研发单位都在优化无人机的飞行程序，积累更多的飞行数据。
8 结束语
随着市场，技术的完善，无人机送快递，虽然还存在一些问题，但不可否认在不久的将来必将普及。
参考文献
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[6]刘沛清.空气螺旋桨理论及其应用[M].北京：北京航空航天大学出版社，2006：56-59.
关键词：国内物流；发展；前景
随着我国改革开放水平的不断提高和市场经济政策的稳步发展，居民的生活水平不断地提高、高科技的发展水平日益提升，与此同时我国的物流行业也在逐渐的快速发展。一个国家的物流行业的发展速度是衡量该国家现代化发展水平的重要标志。随着国家现代化发展水平的不断提高和国民经济的高速发展，我国物流行业的发展也在不断地完善和壮大，也就是说物流行业是社会发展和人类进步的产物，同时也推动着我国国民经济的发展。近些年，虽然我国物流行业的发展十分迅速，但是我们要认清我国物流行业和其他发达国家物流行业的差距，借鉴相关经验，不断地采取相关措施提升本国物流行业的发展，使我国的物流行业朝着国际化物流水平的方向前进。
一、国内物流发展的优势
目前我国物流行业的发展是向着现代化、高科技化、人性化的发展方向来发展的，并且我国物流行业的发展是面向社会发展的。当今社会的一切经济活动都要面向社会发展，只有面向大众、面向社会，才能产生更大的经济效益，从而促进我国物流行业的进一步发展。
随着我国经济的高速发展和现代高科技的进步，我国的经济全球化的涉及范围越来越广，信息化进程也在不断的提升，物流行业也出现了迅速发展的现象。近些年，由于国家政策的支持和经济的迅速发展，越来越多的物流服务公司不断涌现，我国物流行业的发展也初具形态，并且在国际舞台上不断的大放光彩。
另外，物流服务公司不断涌现和我国物流行业的发展初具形态，使一系列的高科技在我国物流行业广泛应用，例如：包装技术、自动检测个人信息、自动化搬运技术等。这些高科技在物流行业的广泛运用不仅减轻了劳工的工作量，也大大改善了我国物流行业以往的落后现象，从而大大降低了我国物流行业新技术应用的资金成本。随着我国改革开放水平的不断提高、市场经济的稳步发展和高科技的日益提升，我国的物流行业在通用网的技术层次和规模的大小方面发生着质的飞跃。
二、国内物流发展的劣势
近些年，国民经济的迅速增长和我国物流行业的快速发展，越来越多的人们在网上虚拟电子空间购物，从而增加了我国经济的发展对现代化物流的依赖性。物流行业发展迅速的同时，一些制约着物流业发展的问题也日益显现出来，尤其是经济全球化的迅速发展和信息化的加快进程不能更好的和现代化国际化物流的服务程序相适应，从而降低了物流业的服务效率。
现阶段我国物流业的基础设施落后、运输库存成本过高和专业操作程度的较低，致使我国物流行业的效率大大降低。我国目前大多数物流公司的运输和制单都是人工操作的，而在国外发达国家的现代化国际化物流行业中这些都是运用高科技的技术设备来实现自动化、机械化操作。发达国家的自动化操作，大大提高了物流业的效率，从而加快了货物流转的周期，进而降低了库存成本。
我国物流行业的低效率、管理水平的落后和管理者的素质较低，远远不能够很好的适应我国现阶段的经济发展水平和社会市场的相应需求。大多数物流公司的管理者的管理方式和思路比较落后，跟不上时代的步伐和社会市场的需要，对商品的配送模式和信息处理模式的重视略低，降低了企业市场的竞争力，从而造成了我国物流公司良莠不齐的现象和我国物流行业整体水平的参差不齐。
三、国内物流发展过程的对策
第一，推进整个物流行业的专业化和社会化水平。也就是说要大力推动我国物流服务业的专业化水平和社会化程度，从多方面采取不同种类的现代化运输方式。例如：集装箱、厢式货车运输，多式联运和特种货物这一系列现代化的运输方式。同时还要加强运输方式之间的相互协调，建立高效的运输管理系统，从而使运输与物流服务高度结合，进而为我国物流服务一体化和国际化的管理运作提供相应的内部和外部条件。
第二，加强物流服务行业技术的开发和应用。现阶段我国物流行业的低效率和管理水平的落后，远远不能够很好的适应我国现阶段的经济发展水平和社会市场的相应需求。因此，为了适应社会的发展和市场经济的需求，我们应该加强新技术的开发和应用，大力推广单元化装载技术并且完善物品编码体系。
第三，优化物流发展的区域布局。现阶段我国物流业的基础设施落后、运输库存成本过高和专业操作程度的较低，致使我国物流行业的效率大大降低。因此，我们不仅要加强物流服务行业技术的开发和应用还要优化物流发展的区域布局，从而提高我国物流行业的整体发展水平。根据我国的市场需求、区域规划和交通条件等各方面的因素，着力发展我国九大物流区域，从而改善目前我国区域布局不合理的客观现象。
四、国内物流的发展前景
近些年，虽然我国物流行业的发展十分迅速，但是我国的物流行业仍然处于初始阶段，因此我们要认清我国物流行业和其他发达国家物流行业的差距，借鉴相关经验，不断地采取相关措施提升本国物流行业的发展，使我国的物流行业朝着国际化物流水平的方向前进。由于国家政策的大力支持，越来越多的物流服务公司不断地涌现，物流行业呈现出高速发展的势头，我国物流行业的发展也逐步初具规模。国务院各部委充分重视物流业的发展，将现代物流业的发展纳入重点发展领域，并且积极的研究相关的政策。随着经济全球化和信息化进程的加快，我国物流业迅速的发展，更多优秀的物流服务公司不断的涌现出来。
1.物流作业的系统化发展
现代物流通过合理规划，资源整合，目的是达到效益最大切成本投入最小。为了满足用户不断的需求变化，现在物流整合了传统的领域，将一些分散的，跨越企业各部门的工作有机的结合在一起，作为一个整体的系统去运作。现在物流管理系统已经成为一个跨部门的，跨行业，跨地区的综合性领域，不单单为用户提供集采购，运输，存储等基础服务，还逐渐利用现在科技信息化技术提升物流的综合服务能力。
2.物流服务优质化、全球化、社会化
未来国内物流行业的服务会做的越来越好，会让更多的企业满意，让更多的用户满意。这些成绩是物流行业发展的关键点，如果没有好的服务，物流行业将无法向前发展，因此物流企业将会越来越重视服务质量的提升。
在国际化的业务中，我国的物流行业在不断的业务量，越来越国际化。大型快递公司的发展，已经不局限于全国的层次，而且逐步布局海外一些国家。例如，顺丰快递已经遍布东南亚、美洲部分国家，这说明我国物流行业发展正在突飞猛进的发展。
3.物流过程一体化
现在物流，要在思想要有一个整体化的思路，它把这一过程中所有的动态包括物品相关信息流程等活动看做是一个系统，在整个系统下，强调运营的效率和运营的成本。供应链概念的出现是物流一体化的一个重要标志，供应链将整个物流从采购，生产，存储，配送及相关流动咨询全过程整合了。
4.物流技术现代化
物流作业的过程涉及了很多很懂的运筹以及决策。而且物流技术现代化在很多的物流活动中都得到了广泛的应用。比如，条形码技术，自动化技术，电子数据交换技术，网络技术等一系列技术活动中。运输、装卸、仓储等一系列物流活动，也逐渐采用了专业化，标准化，智能化和自动化的物流设施设备。这些现代分析技术和设施设备的应用也大大提高了物流活动的效率，而且也扩大了物流活动的领域。
5.物流管理信息化
我国现在已经逐步的进入了信息化时代，涉及到物流行业就是物流信息化的出现，这也是目前物流得到快速发展的几个促进因素。物流信息化主要体现在物流信息的网络化管理，将手机的数据资料数据库化，代码化，将便携仪仪器运用到实际的物流工作中，大大提高了物流信息传递的实时化，物流信息储存的数字化等一系列活动，各种技术和观念在未来的物流中将会得到普遍的采用。
6.客户物流增值服务
现在物流行业已经不单单是基础业务了，还在向增值业务发展，现在，物流服务已经超出了传统意义上的货物传送、仓储或者寄存。已经从客户接到订单开始，物流公司就已经参与产品的全过程。
不管哪种方式的物流形式，包括国内的国外的几乎所有的和物流运输业有关的公司都在寻找增值业务的具体形式。全球性的大运输公司和快递公司选择为顾客提供一站式服务，他们的服务涵盖了一件产品从采购到制造、仓储入库、外包装、配给、发送和管理回返、修理以及再循环的全过程。
五、结语
随着我国现代高科技的进步和经济全球化的发展进程，我国物流行业出现了迅速发展的现象。近些年，由于国家政策的支持和经济的迅速发展，越来越多的物流服务公司不断涌现，我国物流行业的发展也初具形态，并且在国际舞台上不断的大放光彩。虽然我国物流行业的发展十分迅速，但是我国的物流行业仍然处于初始阶段，因此我们要认清我国物流行业和其他发达国家物流行业的差距，借鉴相关经验，不断地采取相关措施提升本国物流行业的发展，使我国的物流行业朝着国际化物流水平的方向前进。
物流行业发展迅速的同时，一些制约着物流业发展的问题也日益显现出来，尤其是国民经济的迅速发展不能更好的和现代化国际化物流的服务程序相适应，从而大大降低了物流业的服务效率。因此，我们不仅要加强物流服务行业技术的开发和应用、推进整个物流行业的专业化和社会化水平，还要优化物流发展的区域布局，从而提高我国物流行业的整体发展水平。
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[摘要]建立长春市同城网上购物平台的思想及前景分析，从项目背景、实施内容、市场前景分析、特色与创新点等四个方面对方案进行研究，分别分析建立长春市同城网上购物平台的背景与发展前景、项目实施的具体内容及关键问题、对于项目未来发展的市场分析、项目特色与创新点。本文为电子商务与同城配送的有效结合提供了行之有效、具体可行的参考方案，具有较大的实际应用意义。
[关键词]电子商务；同城购物；网络平台
[中图分类号]F252[文献标识码]A[文章编号]1005-6432（2013）42-0087-03
1项目背景
现代信息网络技术突飞猛进地发展，将国际贸易带入信息化时代。电子商务的发展将成为全球贸易发展的重要推动力量，并已成为21世纪经济发展的新增长点。加快电子商务发展是应对经济全球化挑战、把握发展主动权、提高国际竞争力的必然选择。
2项目实施内容
鉴于目前长春市居民消费意识及消费水平显著提高、消费需求不断发展以及居民对于电子商务接受程度不断提高，我们拟建立的是一个以实体店为依托的同城网络购物平台，邀请在长春市开设有实体店的商家（如服装店、食品店、超市等）入驻该网络平台，在提高店家经营效率的同时，充分利用城市中现有商业资源。通过将商家提供的产品信息及实时更新情况显示在网站上，服务区域范围内的消费者可以依据需求选择商品，并通过在线支付或货到付款方式支付货款。网站选择配送外包，消费者订购后，物流服务商将以最优的路线、最快的速度到商家取货并在最佳时间内送至消费者。
3项目市场前景分析
31预期加盟商数量分析
从前期调研结果中可以分析得出，同网站前期合作的加盟商种类不是很全面，但在网站的发展过程中，随着知名度和信誉度的提高，网站会逐步增加加盟商数量，以扩大经营规模，进而最大程度满足消费者需求。根据调研结果分析，除了赞成该网络平台的商家以外，还有一部分商家持观望态度，而其将成为扩大网站规模的下一目标。经过一年的经营管理，最终的商家种类由最初的六大门类，发展到后期的十几大门类。商家的数量也由最初的300家发展到700家，并在三年后，发展到1000家以上。
32预期加盟费用分析
网站在第一年同加盟商家合作时，将以低价规定加盟费用，只满足网站日常维护即可。随着网站经营规模的扩大以及加盟商的增加，网站可逐年提高加盟费。在和商家商议最终合作的加盟费用之后，即开始执行新的合同。经过调研分析，超过70%的商家对我们的此种方法持赞成态度，并表示一旦双方成为合作伙伴，可以接受网站增加加盟费的行为。同时，考虑到长期合作的问题，还表示可以在原有基础上对商品的价格做进一步的折让。
33预期客流量分析
在网站建立初期进行了大量的具有针对性的前期宣传，这些宣传都将起到一些效果，迅速增加客流量。当某个商家加盟网站后，其现有客户会进入网站进行浏览，若网上有满意的商品可直接购买，不需要每次亲临实体店，在节约时间的同时也节省金钱。通过对长春市居民消费者进行问卷调查可知，网民关注购物网站的频率不断提高。
34预期效益
341经济效益
（1）直接效益
电子商务给中小企业带来的直接效益主要是指具体的营运效益，主要表现在以下方面。
1）节约成本
①减少中间环节，节省信息成本，为企业及时地获取准确的信息创造了条件。
②降低交易成本，提高营销效率。
2）获取利润
①价格差额。通过对长春市市内实体店商家的调查，网站将美食特产类商品作为网站的主营商品，此外，网站还经营服装鞋靴，箱包皮具，日用百货，精美礼品以及户外用品等其他类别的商品，尽全力满足消费者需求。经过调研分析，现对各类商品的利润情况作出如下总结，如表1所示。
户外用品10～12元以5件为例530数据来源：调查问卷汇总分析
②物流公司折让获利。网站商品通过物流服务商外包的形式进行配送，对客户承诺当日送达，且送货到门、可货到付款。针对运费问题，初步按物流公司的定价标准进行合理定价。
③加盟费获利。通过对42户商家调查分析，网站拟定同合作商家签订合同，以一年为试合作期限，在第一年的合作期中，网站不收取加盟费。合作一年期满后，网站会同商家重新签订合同，其中包含加盟费，作为网站自身收入，如表2所示。
④广告收入。随着知名度的不断提高，网站可通过与具有广告需求的企业进行合作，为其提供广告空间。
3）提升利润空间
①提高加盟费用。
②提高运输差价。
（2）间接效益
基于同城配送的电子商务给中小企业带来的间接效益主要有：
1）通过建立网站，利用网络宣传树立企业形象、传递产品信息；在网上做广告可以将企业的促销信息传递给世界各地的潜在顾客，增加企业的销售机会和消费者的购买机会。
2）扩大业务范围与规模，增加商品类别，从而取得规模经济效益。
3）加强与客户的沟通，从而扩大市场规模，增加加盟商的数量，获取更大的经济效益。
342社会效益
（1）增加就业机会，提高就业人口的数量；
（2）有助于缓解城市交通压力；
（3）充分有效的整合利用城市资源。
4项目特色与创新
41项目特色
（1）拟定建立的网络平台与传统意义上的电子商务有着较大的区别。网站上的商家均是长春市真实存在的实体店商家，且网站主要针对的服务对象和消费者群为同城消费者，即打造长春人自己的实体店购物网站。
（2）网站将长春市内实体店商家的商品信息展示给消费者，在实体店商家与消费者之间起到重要的桥梁与纽带作用。网站在一方面吸引消费者光顾浏览的同时，另一方面，吸引更多实体店商家的加入，进而推动网站不断做大最强。
（3）网站与物流公司合作，形成价格优惠，在一定程度上降低实际运费，从而降低商品和运费最终价格之和，形成价格优势，吸引更多消费者。
（4）网站在联系实体店商家与消费者的同时沟通商家与长春市内主营同城配送业务的物流公司之间的联系，为实体店商家提供可靠的运输服务保障，形成消费者—网站—实体店商家—物流公司—消费者的流通过程。实体店商家只需实时提供货物信息以及及时备货，其余工作皆由网络平台负责。
（5）同城内实体店网络购物不仅保障了购物的安全性，解决了消费者的后顾之忧，且有利于形成方便快捷的售后退换系统。
42项目创新点
（1）网站商家的建立均以长春市现有实体店为基础，实体店与网店共存，在保证商家正常运作的同时通过网络平台扩大商家的知名度，为其赚取更多利润提供契机，同城实体店的存在也解决了消费者对于传统网购的担忧。将长春市内实体店资源集中到网站上，这样一方面充分利用长春市内现有的商业资源，另一方面使消费者了解更多长春市内实体店的相关信息，使其拥有更多的客源。
（2）网站担当实体店商家与消费者之间的桥梁与枢纽，为消费者提供各实体店商家可靠的相关商品信息与咨询服务，消费者一方面可以足不出户购买到经常光顾的实体店商家的商品并享受低价服务，另一方面可以了解更多未知的实体店商家的商品信息，更好地满足自己的需求，购买到称心如意的商品。
（3）网站上每个实体店商家均设有一名或多名客服人员，当消费者对于商家或者商品有疑问时提出问题并由商家客服人员进行线上讲解，根据客户需要可以选择包括视频、音频、传动实照照片在内的多种方式。此外，如一些生活日用品，网站通过视频演示等方式指导消费者使用，使网站服务更加贴心、细致。
（4）利用同城地缘优势，形成运作快捷高效的售后退换系统，为消费者退换商品提供便利。近年来，随着网上购物的普及，售后商品退换规定复杂、手续繁琐、耗时耗力等问题日益显著，我们拟建立的网络平台一方面依托地缘优势，同城内退换，省时省力，另一方面与物流公司达成退货业务运输协议，依靠同城配送物流公司，争取在最合理的时间范围内帮助客户解决退货、换货的问题，保障客户购物的满意率，提高网络平台的信誉度。
5项目方案研究方法
总思路：首先用文献研究法对项目背景和前景进行调研；其次用抽样调查法、访谈法、问卷法等来进行相关调查获得相关资料；再次利用统计方法、分类方法等对数据进行处理；最后借助数学方法定量分析得出实质的结论。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面地、正确地了解掌握所要研究项目的市场背景和需求情况。
SWOT分析法：用SWOT分析法分析定位网站出售的特色产品。
问卷调查法：通过发放问卷的形式对潜在市场的需求量进行调研。
访谈法：走访物流专业的老师对项目进行完善。
定量分析方法：对调查问卷获得的数据进行整理统计，定量分析潜在市场的需求量。对走访的商家进行可行性评估，预测出公司发展前期加盟商家的数量。
系统及模型：将公司的整个运营流程，包括成立初期成功说服商家加入、客户对我们的选择概率、配送时间及线路的优化等，建立一个完整的系统，对系统中的每一部分都采用以上提到的定性或定量的方法进行全面的分析。
软件或模拟分析：运用SPSS、Matlab等数据分析软件对模型进行分析，并结合企业资源管理系统（ERP）、有效客户反映（ECR）等进行统一优化。
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