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关键词:物流公共信息平台;商业模式;案例研究;比较分析
中图分类号:F713 文献标识码:A 文章编号:1000-2154(2013)10-0014-08
引言
物流公共信息平台是信息和通讯技术在跨组织物流运作中的一种应用形态,是物流企业以及相关部门之间进行信息交互的一种公共架构,目的是改进组织间协调机制,提高物流运作效率。2009年国务院通过物流业调整和振兴规划,将建设物流公共信息平台作为我国物流业未来重点发展的九大工程之一,这一利好政策使得近几年我国物流公共信息平台的建设步伐不断加快。据不完全统计,目前我国大约有几千家正在运营的物流公共信息平台。众多地方政府和企业的投身建设导致平台竞争愈来愈激烈,为此很多平台不惜采取免费措施来吸引用户,但免费的结果是众多平台无法实现盈利。另外很多不同类型的平台争相模仿国外成熟平台的商业模式,但因国外平台所处的商业环境与我国有着很大的区别,所以导致国内很多平台的商业模式同质单一,发展受到严重阻碍。这些问题都促使人们需要了解我国物流公共信息平台都有哪些类型?不同类型的平台应如何选择商业模式?
已有的文献主要是对物流公共信息平台商业模式的列举和分类。葛禄青等分析了传统物流信息平台服务模式的不足,提出信息资源共享、物流服务交易和价值链集成三种新的服务模式。董千里等指出了专用、共用和公用三种物流信息平台的区别,并阐述了政府模式、企业模式及混合模式三种运营模式。白雪分析了国内几个典型平台的商业模式,将它们分为综合门户型、专业型和垂直搜索型。陈火全等从管理运营模式、投融资模式和盈利模式三个方面比较了几个发达国家物流公共信息平台的商业模式,并指出我国物流公共信息平台的商业模式选择是政府控股、社会运营、公益性。
纵观现有关于物流公共信息平台商业模式的研究可有以下发现:一方面目前的研究大多是对抽象的商业模式进行理论阐述,没有从商业模式的构成要素上对不同类型的平台进行深入地探讨;另一方面,目前对国内物流公共信息平台的案例研究还很少,特别是近几年国内平台发展迅速,对成功案例的商业模式进行研究并得出有用的结论以供新建的平台借鉴就显得尤为重要。基于此,本文借鉴成熟的商业模式理论,对国内典型的物流公共信息平台进行比较研究,以期得到不同类型的物流公共信息平台商业模式的发展启示。
二、研究框架设计
(一)研究方法
本文采用案例研究和比较分析两种方法。案例研究是通过对事物的属性进行分析来总结有用的结论,是对现实环境中某一现象进行考察的经验性研究方法。由于物流公共信息平台成功与否与其最重要的属性商业模式高度相关,因此案例研究方法适合本文的研究对象和研究目的。比较分析法是对多个对象之间的相似性或相异性进行研究和判断的方法。对物流公共信息平台商业模式的研究,除了从平台的内部进行分析外,还需要考察多个平台之间的异同。比较和分析不同类型平台商业模式的异同,有利于总结平台的成功经验,建立行之有效的商业模式以供其它平台借鉴。
(二)样本和指标的选取
1 样本的选取。物流公共信息平台可从两个维度加以分类。第一个维度从平台的结构类型进行区分:物流公共信息平台从本质上来说是物流的电子商务化,而电子商务可分为纯粹的网上企业和鼠标加水泥型企业,所以从这一角度,可将平台分为电子商务型平台和鼠标加水泥型平台。电子商务模式是指利用互联网技术实现完全在线的经营模式;鼠标加水泥模式是指将互联网与传统的线下优势资源相结合,利用信息技术来提高传统业务的竞争力,实现多渠道运作的经营模式。第二个维度从政府和企业在平台中扮演的角色这一角度,分为国有主导型平台和民营主导型平台。本文基于这两个分类原则,选择了四个目前国内具有代表性的物流公共信息平台,分别是阿里巴巴物流服务平台、传化公路港物流平台、北京物流公共信息平台和上海航运运价交易平台(见表1)。运价交易平台作为物流公共信息平台的一种高级应用,起到了价格发现和物流信息整合的作用,代表了物流公共信息平台未来的一种发展方向,所以也把上海航运运价交易中心作为比较对象之一。
阿里巴巴物流服务平台(以下简称“阿里物流平台”)是电子商务公司阿里巴巴旗下的物流交易平台,主要为在阿里巴巴上交易的企业提供在线物流服务。依托阿里巴巴强大的用户基数优势,平台在2010年成立后的短短时间内就得到飞速发展,截止2011年10月平台已累计发货140万单,提供200万条线路。阿里物流平台是民营主导型+电子商务型物流平台的典型代表。
传化公路港物流平台(以下简称“传化物流平台”)于2003年开始运行,现已开通杭州、成都、苏州以及富阳四个公路港网点。依托多功能的物流基地和高效率的信息技术,平台为第三方物流企业提供一系列专业服务。截至2005年底,仅杭州一个网点就引进了物流企业400多家,拥有10万多平方米仓储设施,日均提供5000余条交易信息。传化物流平台是民营主导型+鼠标加水泥型物流平台的典型代表。
北京物流公共信息平台(以下简称“北京物流平台”)是2011年3月在北京市政府的支持下,由北京市物流协会牵头建设,北京首发物流枢纽公司主导运营的北京区域综合物流信息平台。平台以北京及环渤海区域为中心,提供区域物流资源信息。在政府部门的支持下平台发展迅速,截止2012年6月已有2600余家物流企业人住平台。北京物流平台是国有主导型+电子商务型物流平台的典型代表。
上海航运运价交易平台(以下简称“上海航运平台”)是依托于上海国际港口在2011年6月由国有企业上海航运交易所牵头成立的,它是全球首个航运运价第三方集中交易平台,平台的成立填补了我国航运运价衍生品市场的空白。在成立后的短短六个月内,平台的市场总成交量达到895万手,交易总额超过702亿元。上海航运平台是国有主导型+鼠标加水泥型物流平台的典型代表。
2 指标的选取。对商业模式结构的研究主要有三个方法:构件化、层次化和关系化,其中构件化是通过罗列和分析各个要素以得出商业模式的定义,在商业模式的比较分析中应用广泛。Shafe总结分析了12个商业模式的定义,把出现频次较高的要素分成了四类(见表2)。本文根据Shale的总结,结合物流公共信息平台的特点,认为物流公共信息平台的商业模式是指平台针对自身特点采取不同的策略以达到持续发展的状态,这些特点和策略包括目标市场、价格撮合、运营策略、信息、盈利模式和流程整合。依据Shafe的分类,目标市场、价格撮合、运营策略三个要素属于战略选择类型,信息属于价值网络类型,盈利模式属于获取价值类型,流程整合属于创造价值类型。目标市场和产品服务是很多商业模式定义中均出现多次的要素,对于物流公共信息平台,其主要的服务就是信息。运营策略即政府和企业在平台的发展中扮演何种角色,不同的运营策略对平台有着重要的影响。盈利模式对平台的外部竞争力有重要影响,价格撮合机制即服务交易价格的形成过程对认识平台的内部结构有重要作用。最后的流程整合是平台创造社会价值的具体体现,所以也是重要的要素之一。
基于此,从六个角度比较研究四个典型物流公共信息平台的商业模式,探讨不同类型平台的商业模式选择,分析这些商业模式出现的必然性,这些都使得本研究具有独特的理论价值,对于指导物流公共信息平台的发展具有重要的现实意义。
三、各项指标比较
(一)目标市场
物流公共信息平台发展初期就要明确自身的目标市场。阿里物流平台主要为在阿里巴巴上交易的中小企业提供服务;传化物流平台的目标市场定位于以公路运输为主的中小物流企业和社会车辆;北京物流平台的目标市场主要是北京及周边区域的中小物流企业和制造商贸企业;上海航运平台的目标市场主要定位于航运产业链上的船公司和货主,为他们提供动态的运价指数。纵观不同类型的平台异同点很明显,不同点表现在范围不同,如北京物流平台定位于区域物流资源,传化物流定位于公路运输,这是由平台创建的目的和目标决定的。相同点表现在都将中小企业作为优先发展的对象,究其原因,首先,目前我国第三方物流企业基数庞大,将它们聚集到一起,为他们提供优质的服务,可使平台获得长尾经济效益。其次,中小企业有加入物流公共信息平台的需求,虽然聚集在同一区域,但它们之间面临的最大困境就是渠道不畅通。物流信息的畅通流动,对提高区域物流运作效率至关重要。通过加入公平中立的第三方物流服务平台,中小企业可以打通沟通渠道获得双赢,而且中小企业管理灵活、反应迅速、容易接受新生事物,所以很适合开展物流电子商务。因此,开发中小企业市场,利用长尾经济理论拓展新的利润空间,并以此提高平台覆盖率和达到信息化规模效应是大多数物流公共信息平台运营初期的主要策略。
(二)价格撮合
阿里物流平台和传化物流平台的价格撮合机制主要是固定价格和议价。物流企业在平台上固定运费供货主选择,货主一旦选定某个物流公司和对应的线路后即可下单交易。少量不满意固定价格的货主还可以与物流企业取得联系,进入议价流程。议价过程是双方争夺和协调利益的过程,成交与否取决于双方的技巧和耐心,最后或者以低于平台的固定价格成交,也可能不成交。
北京物流平台的价格撮合机制主要是在线议价和在线招标。对于短期零散物流资源,平台为用户提供网上业务室,采取在线议价的方式。而对于大型中长期物流资源,平台采取在线招标的方式,包括单次竞价、连续循环竞价以及多轮循环竞价。单次竞价是指在规定时间内投标人只可申报一次价格;连续循环竞价是指在规定时间内投标人可多次投标;多轮循环竞价是指招标人规定竞价轮次和每轮时长,投标人每轮报一次价格。
上海航运平台主要是通过集中撮合的方式形成运价。买卖双方首先向平台提交各自的报单,包括商品品种、价格和数量等,平台按照价格优先和时间优先两个原则进行自动配对完成交易。所谓价格优先是指最优的价格最先成交,即出价最高的买家和最低的卖家提交的报单首先成交。时间优先原则是指在价格一致的情况下先提交报单的先成交。
从以上介绍中可以看出,不同类型平台的价格撮合机制各有优劣。电子商务型平台的价格撮合机制灵活多样,在线议价和在线招标的价格撮合机制不仅满足了不同用户的需求,提供了多种价格形成渠道,而且使得供应商的选择和价格的形成过程透明化。但由于是物流企业主动定价,所以不能避免价格歧视现象的出现。鼠标加水泥型平台的价格撮合机制单一,集中撮合为其提供了很好的交易方式。这种方式避免了平台参与者交易时繁琐的当面议价和协商过程,既提高了交易效率又降低了交易成本,因为最终形成的价格是由平台参与者共同决定,避免了价格歧视,所以最终形成的价格具备权威性和代表性。可以看出,各种类型的平台要利用自身的优势,提供灵活方便的价格撮合机制,以达到满足用户个性化需求,吸引和保留客户常驻平台的目的。
(三)运营策略
根据平台的第二个分类原则,可将其运营策略分为国有主导型和民营主导型。
国有主导型平台是指国有企业投资建设并占有多数股份的平台,北京物流平台和上海航运平台便是这种类型的典型。这种模式的优点是建设速度快,具有高度的权威性、公益性及非盈利性,可通过政策使平台在较短时间内得到推广应用。但这种模式也有其弊端,比如政府的参与使平台受到行政束缚,可能导致平台与市场脱离、服务水平差、服务效率低以及需要政府长期的财政支持等。
民营主导型平台是指民营企业投资运营并占有多数股份的平台,阿里物流平台和传化物流平台便是这种类型的典型。该模式的好处是明显的,如与市场联系紧密,因为有了市场竞争,所以服务水平和服务效率都会明显优于国有主导型。由于不受行政干扰,平台的积极性和创新性相比国有主导型要明显。但这种模式弊端也不容忽视,比如由于企业视野的狭隘性可能导致平台全局规划性不强,由于企业的盈利性导致服务的公平公正性得不到保证,而且平台可能面临着投资融资压力大、风险系数高、不具备权威性等问题。
当然这两种模式没有明显的优劣之分,但由于都有不同程度的缺陷,故参照北京物流平台的组建形式,结合我国的市场环境和物流公共信息平台的自身特点,我们认为政府协会企业联合运营型是目前我国平台建设和发展的有效运营策略(见图1)。这种模式下的平台由政府、协会和企业联合开发,并在运营过程中三者相互制约、各司其职。政府的主要职责是制定行业相关法律,为企业提供政策和资金支持,授予协会监督企业运营的权利;协会作为政府和企业之间联系的纽带和桥梁,主要职责是为政府提供政策和法律的制定建议,监督企业的日常运营,维护行业的有序竞争和发展;企业的主要职责利用政府的资金,再加上自己的内部资金以股份制形式成立公司,保证平台前期的建设进度和后期的运营管理,为社会创造价值。并且企业对平台的日常经营拥有完全决定权,同时企业可要求协会在行规行约上给予支持,维护企业的合法利益。由于有政府的牵头,平台的权威性和公益性特点明显。协会的参与使政府和企业之间的合作更加协调。由政府资金和企业资金组成的股份制公司使得企业不会过分贪婪而忽视平台的公益性,也使得政府不会过分注重公益性而无法调动企业的积极性和创新性,而且由于有了市场竞争,平台的服务水平、服务质量以及服务效率都会明显提高。可以看出,这种模式集国有主导型模式和民营主导型模式的优点于一身,同时也避免了两者的缺点,所以实际操作性比较强。
(四)信息
阿里物流平台和北京物流平台主要供求信息。类似淘宝店铺,两个电子商务型平台都给物流企业提供一个展示的店铺,企业可在店铺上企业信息和运输线路等信息。值得注意的是,两个平台在保证信息真实性方面的做法有所不同,阿里物流平台提供在线评价系统,待物流企业完成运输后,货主可在平台上对本次服务进行评价,所有的评价信息均对外公布供其他货主浏览决策。正负面的评价数量对用户的选择行为起到了很大的作用,尤其是近期的负面评价影响更大,所以阿里物流平台上的物流企业不仅要制定有竞争力的价格,还要保证高水平的服务质量得到有价值的评论以获取长远利益。北京物流平台是从源头入手,实行企业的实名审核入驻。平台上的非认证会员看不到认证会员的信息,这一方面促使了非认证会员要想获取更多的信息必须实名入住,另一方面也保证了平台上的信息真实可靠,使平台向着诚信交易平台的方向发展。
传化物流平台主要货源信息和企业信息。解决空车返程问题的关键就是要打通阻塞货源信息的障碍。由于货源信息具有很强的时效性,信息的更新速度直接影响着交易的成功与否。所以相比运输价格,返程车辆对货源信息的更新速度更加敏感,这就要求平台要提供及时准确的货源信息。企业信息包括制造商贸企业信息、物流企业信息以及社会车辆信息,这些信息都是平台经过严格的资格审查后才录入的,而且每个企业信息都与诚信管理系统挂钩,这个措施起到了很好的信用监督作用。
上海航运平台的主要信息是交易行情。在集中撮合的价格形成机制下,开盘收盘价、最高最低价等交易行情对交易商的决策有着重要的影响。交易商大多都熟悉航运行情,能根据收集到的信息对运价走势进行判断和预测,所以即使是交易中心的很细小的信息,也可能对交易商的决策产生关键作用,这就要求交易中心的信息要有真实性和高质性。上海航运平台的诚信度主要与其的运价指数的真实性有关,真实性不是通过国有企业的权威性来体现,而是通过市场来检验的。所以平台的指数样本的范围要广泛,信息披露制度要完善,要及时公布形成指数的原始数据采集、指数计算公式、指数编制方法及其修改与维护等信息,以增加指数的客观性,从而提高平台的诚信度和影响力。
另外四个平台都相关行业信息,这也正是平台“公共”特性的体现。行业信息主要包括行业新闻、交通路况、政策法规等。行业信息的可以推广和普及物流业的运作规范,实现区域物流作业的标准化,也使得政府的政策法规得到及时落实。值得注意的是,四个平台都保存着企业信息,这些信息可能是企业赖以生存的关键信息。保证这些信息不被非法利用,是使用平台的企业首要关心的问题。解决隐私问题,不仅需要法律法规的进一步完善,也需要技术上的改进。信用是平台可持续发展的关键,保证使用平台的企业诚实可信,才能使平台在业界得到认可,才能吸引更多的企业加入。所以平台在建立初期就应考虑建立全面的信用体系,包括电子交易记录、税收缴纳记录、银行信贷记录等平台业务的方方面面。关于完善信用制度,不同类型的平台可借鉴四个平台,如提供在线评价系统实现实时监督、从源头控制实行实名入住、完善信息披露制度等。只有在隐私和信用这两个问题上取得较大突破,通过隐私机制保护企业的合法利益,通过信用机制对服务商进行评价约束,物流公共信息平台才能健康快速地发展。
(五)盈利模式
阿里物流平台的主要收入是广告费,对用户目前实行免费服务策略,这主要是因为阿里物流平台作为阿里巴巴大商业圈的增值服务平台,目的是为了更好地满足阿里会员的物流服务需求,所以平台的建设费和维护费均是由阿里巴巴总部提供。阿里物流平台的这种免费为货主企业找物流,帮物流企业找货源的策略,实现车货双方都降低成本的同时增加了企业对平台的忠诚度和粘合度,间接实现了自身的盈利。
传化物流平台的主要收入来自硬件租赁费和信息服务费。平台依靠仓库、办公室等实体设施以及数据交换系统、车辆跟踪系统等信息平台提供多样化的服务以方便基地内的企业开展业务。为实现盈利,平台实行两种制度,一是会员制,不同等级的会员享受不同的服务;二是类似于云计算中的“软件即服务”模式,即平台把不同的服务模块明码标价,有需要的用户交相应的费用后即可使用。在平台初期,硬件租凭费在收入中占了绝大部分,随着平台的不断发展,信息服务费的比重越来越大。在盈利模式上,传化物流平台探索在硬件收费和信息服务费上的一个平衡。
北京物流平台和上海航运平台都属于国有主导型平台,在社会发展中扮演着公共基础设施的角色,所以它们的公益性较为明显。北京物流平台为用户提供的诸如网上业务室、车辆货物监控和数据交换等信息系统大多是对用户免费开放的,上海航运平台的运价指数也免费对外公布以供船主和货主参考,免费服务使得国有主导型平台带来的社会福利要大于自身的经济利益。不过两个平台为了能持续发展,都采用了社会资本介入以及市场化运作的运营方式,所以也相应地开发了很多增值服务平台,这些增值服务就是平台主要的利润来源。如北京物流平台为会员提供在线融资、在线保险等服务,收取相应的增值费用。上海航运平台向交易商收取一定的交易手续费,交易手续费是根据买卖双方成交合约的总价值按照一定比例所支付的费用,它能反映出交易商的交易次数、对交易中心的利用率及通过交易中心所获得的收益。
可以看出,四个平台的利润来源既有共同点又有差异点。共同点表现在所有平台都提供会员服务、数据交换等基础服务并对企业免费开放,差异点表现在不同类型的平台提供差异化的增值服务以扩大利润来源。电子商务型平台以信息撮合的方式提供服务,利润来源仅局限于线上服务。鼠标加水泥型平台基于实体设施与信息化管理方式提供综合,所以其收入来源更加广泛。国有主导型平台以公益性为主。附带增值服务以维持平台发展。民营主导型平台以盈利性为主,提供多样化的服务吸引更多的用户入驻平台。所以平台应根据自身类型提供差异化的服务以满足不同用户的个性化需求,从平台服务的多样化中创造附加价值。但要注意不能过分注重差异化而忽略基础业务,提供数据交换、货物定位跟踪等基础性业务是发挥增值服务优势的必要条件,例如数据交换使得平台掌握一手的运输链数据,平台可以利用这些汇总的数据运用数据分析模型进行更深层次的挖掘利用,帮助运输企业设计更优化的线路以获取增值服务费等。所以无论哪种类型的平台都可提供同质化的基础服务来维持平台的基础性和可持续发展性,提供差异化的增值服务来提高竞争力和增加收入来源。
(六)流程整合
阿里物流平台与阿里巴巴电子商务商业圈的其他平台一起构成一个闭环的供应链,把电子商务从网上信息、网上交易、网上支付拓展到物流配送。商流是物流的前提,物流是商流的结果,而信息流和资金流扮演者桥梁和价值转移的作用。阿里物流平台很好地体现了四流合一,这正是阿里物流相比于其他物流服务平台的最大优势。
传化物流平台的流程整合优势在于信息化与实体物流基地的无缝结合。空车返程一直是困扰我国公路运输的最大问题,传化物流通过建立物流基地将物流产业链上的各种资源聚集到一起,同时提供准确及时的货源信息,有效提升了车货匹配效率。而按需供应、即付即用的云计算业务流程也为其他物流信息平台的模式创新提供了很好的流程整合模式。
北京物流平台依托政府背景和区域优势,具有建设速度快、推广范围广以及权威性高等特点。这些特点都使得平台在短时间内聚集了大量的区域物流资源,也使得平台的流程整合能力大幅增强。通过聚集和整合区域物流资源,平台合并了区域的信息孤岛,优化了区域供应链上下游以及物流企业之间整体物流资源的组合,实现了社会利益的整体提高。
上海航运平台的流程整合优势在于创新性地将物流服务平台与航运衍生品结合起来,提供更高级的物流服务,为我国航运企业提供了规避风险的航运交易平台。平台为航运行业提供实时客观的运价信息,不仅方便使用者制定合适的套保策略,较好地维护了航运市场的秩序和服务质量,避免了零运价的恶性压价竞争局面,而且使得我国在航运业的运价上有了自己的定价权,使得国内航运企业不受国际航运业的干扰和波动。
作为一种新的基于互联网的服务模式和交付模式,云计算为物流公共信息平台提供了新的发展思路和运营模式。物流公共信息平台可作为易扩展的开放平台面向有需求的社会组织,基本流程是平台运营商提供应用程序接口、开发文档和开发环境,第三方软件提供商开发相应的接入软件,企业购买有需求的软件连接平台并使用平台提供的服务,平台根据企业使用服务的情况,采取按需付费或按量付费计费方式。这种模式尤其对正在成长、无法承担企业信息化成本的中小企业有利。这样物流公共信息平台就像水、电、煤一样输送给有需要的企业、开发者以及各行各业,成为真正的社会公共基础设施。
综上所述,四个典型的物流公共信息平台各项指标比较简表(见表3):
四、结论与启示
物流公共信息平台形式多样,本文从两个维度对其进行分类,分为电子商务型和鼠标加水泥型以及国有主导型和民营主导型。根据此分类原则,本文选取了四个具有代表性的物流公共信息平台进行案例分析。相比于之前的研究,本文并不是对平台的商业模式进行抽象的描述,而是将其细化,从商业模式的六个组成要素角度对不同类型的平台进行深入的探讨。并且采用案例研究和比较分析的方法,从四个平台的比较中总结出成功平台的必备条件。从以上分析可以看出,明确类型是物流公共信息平台选择商业模式的基础。不同类型平台的商业模式有着截然不同的特征,表现在商业模式随着组成要素的不同而不同,只有那些与平台自身类型相适应的商业模式才能保证平台的可持续发展。平台所关心的不应该只是免费或者收费模式,而应是明确何种类型采用何种商业模式的问题。以上关于商业模式组成要素的讨论对于物流公共信息平台有着以下启示:
第一,以中小企业为目标市场是大多数平台运营初期的主要策略。中小企业对物流公共信息平台有现实需求,所以平台在运营初期将中小企业作为优先发展的对象,不仅满足了市场需求,使平台获得长尾经济效益,而且可以提高平台的覆盖率和知名度,达到信息化规模效应。
第二,灵活采取价格撮合机制是吸引和保留用户的有力策略。平台应根据自身的结构类型选择合适的价格撮合机制。电子商务型平台可发挥网上优势,提供诸如在线议价和在线招标等灵活多样的价格撮合机制。鼠标加水泥型平台可发挥线上线下互动的优势,提供诸如集中撮合和当面议价相结合的价格撮合机制。各种类型的平台要充分利用自身的优势,为用户提供多种价格形成渠道,满足不同用户的需求,以达到吸引和保留客户常驻平台的目的。
第三,政府协会企业联合运营模式是目前我国平台建设和发展的有效运营策略。根据我国的市场环境和物流公共信息平台的自身特点,我们认为政府协会企业联合运营模式是目前我国平台建设和发展的有效运营策略。政府牵头建设、协会中间协调以及股份制企业独立运营使得平台不仅具有国有主导型平台的权威性和公益性等特点,而且也具有民营主导型平台的高创造性和高服务水平等特点。
第四,完善隐私保护和信用机制是平台持续发展的基础。隐私问题和信用问题是物流公共信息平台发展中必须要解决的两大问题,平台在建设初期就要建立完善的隐私保护制度和信用等级制度。解决隐私问题不仅需要制度上的完善,也需要技术上的改进创新。解决信用问题,其他平台可借鉴四个平台的信用制度来采取相应的措施。只有通过隐私机制保护企业的合法利益,通过信用机制对服务商进行评价约束,物流公共信息平台才能健康快速地发展。
【关键词】传统企业 电商化 模式 互联网
一、引言
随着新互联网时代的变化和新媒体的兴起,旧时代的营销法则将逐渐退出历史舞台,而新的营销时代迅速拉开帷幕。虽然目前中国市场还是以大众营销为主,但是为了顺应时代的发展,传统企业在应用传统营销手段的同时应该关注新营销。然而传统企业在尝试新营销的时候面临很多障碍,不同体量和规模的企业转型电商的思路也有所不同,例如小型企业的主要目标是卖货和销量,而大型传统企业要在线上树立品牌建立完善的服务体系。
二、管理者在转型中的作用
(一)互联网思维
互联网的核心是“突破时间和空间的连接”,极大地提高了效率和降低了成本。但是,互联网的价值远不止于此,更大的变革和深远影响来自思维方式的改变和变革,是一种全新的思维模式,其核心是以“全连接和零距离”来重构我们的思维模式。传统的思维模式已经不足以运用在当今互联网的时代,成本高、效率低等问题逐渐趋于明显。但是这并不是让管理者完全摒弃之前的所有模式,相对于互联网,传统商业在线下渠道、供应商等方面具有一定优势,企业管理者应该在之前传统的思维模式上,注入新的互联网思维,将互联网思维更好的运用于人和人之间、企业和客户之间、商业伙伴之间。
(二)人才的运用
信息素质,是在各种信息交叉渗透、技术高度发达的社会中,人们所具有的信息处理实际技能和对信息进行筛选、鉴别和使用的能力。在当今电子商务全面发展的中国,需要大量高信息化素质的员工。但是现实情况则是企业多,高信息化素质员工少,如果不重视人才的运用将会拖慢传统商贸企业电商化的脚步。
三、企业制度在转型中的功能
(一)内部风险评估制度
通过评估风险以及设计应对风险的控制程序等工作,使用IT来记录、维护和输出信息,借此保证电子商务信息交流与沟通的准确性、完整性和及时性。内部控制的真正目标和价值在于能够帮助组织降低其所承受的风险,为相应的业务处理过程以及信息^程制定相对正确有效的规则。随着先进的信息技术的运用,在电子商务应用的许多场合,自动控制处理代替了分离人的做法,消除了一个人执行两项不相容的活动的原有风险。
(二)员工激励制度
企业要想留住高素质人才,必须彻底改变现有激励制度,建立外在激励与内在激励相结合、短期激励与中长期激励互补的员工激励制度,建立统一的人才提拔标准。实施职级工资制度,根据管理、技术、操作和营销四大职系的岗位,支付有竞争力的薪酬。提高人力资本的激励。培训是互联网公司提高员工人力资本的重要表现。互联网产业是与高科技紧密联系的新兴产业,为了实现组织自身和公司员工个人的发展目标,各互联网公司不断对员工在新技能、新知识和心理素质等方面进行有计划的培训,这在很大程度上提高了员工的工作能力。除此之外,还可以通过荣誉激励,将荣誉授予绩效较高的员工,给员工带来精神上的满足;通过长期激励,利用股票期权对员工进行奖励,目前我国互联网企业对此奖励局限在高层管理者和主要技术开发人员,应该将范围扩大,更好地激励员工为公司更好地努力。
四、商业模式如何转型
(一)模式的转型
要从传统的实体零售企业转型互联网企业。那么在转型的过程中间,一定要有新的组织模式、商业模式,包括基于互联网转型的新的投资和布局。这种投资和布局主要集中在现代物流建设、基于大数据的运营、实体的开放平台和网络开放平台的打造等。把内部物流转型为第三方开放物流,从消费者到商家的金融解决方案业务也将涉及,还将开放大数据能力供应给合作伙伴。相较于目前已拥有可以货币化的资源,现有的纯电商平台仅能提供流量和技术入口。商家如果自愿采用包括物流、金融等增值服务时,才会产生一定的收益。对商家而言,上述增值服务也并非会增加其成本,而是商家通过选用提供的增值服务来替代其本来也需要投入去做的事,减去了不必要产生的成本和必须要支出成本的费用,最终实现共赢。
(二)线上线下融合发展
电子商务有自身的优势,首先消费者最能感受到的就是价格优势,而这种价格优势既有相对的成本优势,也有市场竞争等多种因素,但是电商持续发展的最核心的动力还是来自于更方便、快捷地满足消费者的消费需求,长期地、全方位地依靠价格竞争并不是一个可持续的发展模式。传统的卖场,销售的商品看得见、摸得着、感受得到,可以给消费者切实的体验,大型商贸中心还可以满足消费者购物、休闲等多层面需求,这些都是电子商务所不能取代的,虽然面临较高的成本压力,但是随着消费理念和方式的多元化,打造线上渠道和线下渠道的融合发展尤为重要。实际上,传统企业转型互联网的意义不单单只是渠道再建或者渠道更替,更大的价值在于品牌和服务地位的凸显。
五、营销方式的转型
(一)定位与卖点
菲利普.科特勒提出,只存在一种成功的营销战略――仔细的定位目标市场,并直接向该目标市场提供一流的产品。因此从营销的角度,传统企业在转型电商的过程中首先需要找到自己的定位与卖点,这里所说的卖点要直接、有效、易于感知、可以打动用户。所有产品都需要挖掘卖点,没有卖点就制造卖点,但是挖掘卖点需要建立在充分理解客户需求的基础之上,不能不顾客户需求而盲目自己制定卖点。没有好的商品卖点,再多的营销投入都只是吸引眼球,不能增加销售。网站的卖点一定是有目标需求的,并且是和用户最直接的需求息息相关。阿里“双11”营销的成功就是得益于对消费者需求的观察:网购要便宜。针对这一点阿里的营销团队提出“全场大力度折扣”的核心卖点,通过短信、运营商跳转广告、网络硬广、卖家大力度宣传等手段,瞬间在目标消费人群中快速传播。纵观成功的电商平台其卖点具备三个要点:第一、创建自己有竞争吸引力的价值定位,给消费者更好的利益点;第二、通过有侧重点的新产品或者新服务的开发,交付这一价值,向目标受众清楚地宣传这一价值;第三、通过连续不断地对外推广网站的价值达到目的。由于消费者在网上看到同一个广告3到5次才会引起注意,5到8次才会关注,8到10次才会购买。所以企业在有了定位与卖点之后,需要在营销中不断重复与坚持将卖点融入到推广中。
(二)电商渠道
中国是一个非常复杂多变的市场,渠道的重要性远远大于品牌,很多本土品牌可以打败国际品牌就是应为对中国渠道布置得熟悉,对于电商企业这同样适用。不同的电商平台,同一个电商平台的不同店铺入口都是渠道的一种。渠道不仅是品牌上的销售端口和品牌展示资源,还能帮助品牌上分散风险。在电商行业,一年十几亿元的销量,宁可放到10个渠道,每个渠道1亿元,也不会把10亿元的销量都极种子阿一个渠道里。目前市场份额最高的电商渠道有:淘宝和天猫渠道、B2C渠道、团购渠道、银行渠道、导航渠道、积分渠道、运营商渠道、微博渠道、移动电商渠道及微商渠道。据艾瑞网统计,这十大渠道中淘宝天猫渠道占到50%;其他B2C渠道占到20%;移动电商渠道占10%;微博和微信占10%;导航占5%;其他所有渠道占5%左右。成功的电商企业外部线上渠道的销量一般不会少于自己的官网平台,因此发展外部电商渠道非常重要,线上和线下一样,发展全网渠道是转型过程中必不可少的一步。而且从ROI数据看,如果发展100个最有价值的互联网渠道,需要投入20人的渠道拓展队伍,花费一年时间投入成为约为120万元,最终产出为100个渠道每天带来100个订单,平均每天30000元,年销售额1000万元。ROI为1:8,相当于网络小小平均ROI(1:0.3)的几十倍,所以目前为止,打造全网渠道是最有效的电商营销。
(三)营销手段
(1)微信电商:微信由于其庞大的用户基数被认为是企业进入移动互联网的第一张门票,但目前对于微信电商普遍存在两种误区,一种是对移动电商避而远之的保守思路,认为成功案例太少不想尝试,另一种则是宣称要彻底进行微电商革命,全公司都要移动电商化,放弃传统经营和传统电商,彻底改变传统企业流程及文化。微信电商虽然是大势所趋,但是现在微信电商的销售额仅占中国移动点上销售额的1%,占中国点上的份额还不到千分之一,所以,如果传统企业过分夸大微信电商投入大量资源是不妥当的。将微信作为新的订单渠道是目前比较务实的做法,对于传统企业有三种途径进入微信电商,第一、通过微信官方渠道进入,如开微信公众服务号再开店;第二、通过半官方的拍拍小店、京东微店入驻;第三可以通过第三方服务商如口袋购物、有赞、微盟等。传统企业可以通过第三方服务商提供一站式的解决方案迅速入驻微信电商。
(2)O2O:O2O对于传统企业来说,就是线上下单线下取货,传统企业进入电商最直接的一个途径就是O2O。但是传统企业要树立一个观念就是不同类型的传统企业要采用不同类型的O2O策略:传统生活服务企业要先做好O2O营销再建立O2O渠道,O2O渠道指BAT渠道、美团与大众点评、团购类网站、外卖类网站、生活服务分类信息网站、预订类网站、会员系统类、优惠券类、社区O2O类和其他餐饮类APP;传统品牌商时可以考虑大型传统企业自建APP,中小品牌入驻第三方O2O平台,品牌企业要想做好O2O需要调整组织结构使得O2O权限高于线下与线上,建立成熟的ERP系统,改革物流体系,把商品变成数据做维码,规划好渠道间、部门间的利益分配先做好直营,再加盟体系O2O;传统零售企业则可以通过门店安装WIFI,会员进入即进入进场模式,使用个性化、现场化和数据化的优惠券提升客单价和用户黏性,建立完善的商品查找和信息查询系统,实现移动下单。
(3)移动电商:目前中国移动电商主要有以下几类:手机淘宝、微信电商等移动电商平台;手机京东、手机唯品会、美丽说、蘑菇街等移动B2C电商;小红书、洋码头App电商;移动电商服务商等。传统企业作移动电商可以从以下五个方面入手:第一做好手机淘宝(天猫)、第二做好移动电商渠道,进入各大手机电商渠道;第三尝试做微信电商;第四进入垂直APP;第五在移动互联网上全面营销并用移动互联网改善企业运营。
六、团队建设的转型
传统企业转型电商不成功有很多原因,其中有一点传统企业没有建立合适的电商文化,团队文化不适应互联网及电商环境的变化不能被忽视。对于团队文化的建设可以从以下几个方面着手。
(1)重效率、稳步伐:电商的运营节奏不能太快而影响了传统运营,如有些传统企业选择一开始就做移动电商、微信电商这些行业还没有爆发的前沿模式,而勿略了传统电商的稳定市场。同时电商的运营节奏也不能过慢而落后于整个行业及趋势,如一些传统企业线下销售已经是几十亿了而线上的订单一天才几十笔,或者有些企业目前电商渠道还完全没有铺设,只有一个微信公众号。
(2)依靠数字生存:互联网和电商比传统行业更加依赖对数据的分析,每个客户、每个产品、每个运营手段都可以用数字来衡量,传统企业一定要建立重视数字分析的文化。
(3)实际操作重于理念,不断试错:电商的运营需要不断实践操作,不断了解网民的需求,不断了解平台的规则与文化,如传统企业如果没有实际尝试,就不了解淘宝平台运营中的“1米5”、爆款、超级马太效应、单品策略、秒杀等这些不同于传统操作的互联网手法,过于强调传统经营理念不适合电商行业,传统企业要在实际操作中适应不断变化的环境而求发展。传统企业在转型电商过程中,往往会出现一种现象:越是成功的企业包袱越重,成功的概率越低。因为这些企业在做决策非常谨慎,过程长,效率低,但对于电商运营,需要不断试错,因为在互联网上改正可以很快,试错成本相对较低。
关键词:家电连锁行业;电子商务;B to C模式
随着电子商务的迅猛发展,家电连锁行业的电子商务应用逐步深入。电子商务环境下的优势给家电连锁行业带来极大的发展机遇和挑战,传统的销售渠道模式有其自身的优势,但在日益竞争激烈的电子商务环境下,必将给企业发展带来深远影响。
一、家电行业电子商务的主要特点
电子商务的应用模式主要包括了B to B、B to C、B to G、C to C等几种,而家电行业电子商务的应用模式主要为B to C模式,即企业面向消费者的模式。由于家电行业的商品自身的特殊性,其应用电子商务的方式相对比较缓慢,而家电行业一直以来采取的是传统渠道销售模式,直到最近电子商务的应用普及,其电子商务的应用和发展逐步迅猛。所谓家电电子商务,即是指以基于互联网所进行的各种针对家电行业的销售活动,包括家电行业的提供者、广告商、消费者、中介商等有关各方行为的总和。根据艾瑞咨询统计显示,2009年中国家电网络购物用户规模达到4246万人,交易规模达到113.7亿元,比2008年增长115.7%,未来几年将继续保持增长趋势,预计2013年该交易规模将突破600亿元。在家电网络购物交易构成中,B2C的增长速度非常明显,2009年中国家电B2C网络购物市场交易规模达到21.2亿元,增长177.0%,预计未来3年家电B2C仍将维持高速增长,2013年交易规模有望突破200亿元。对于家电行业零售的特点,主要有以下几个方面。
第一,家电网络零售模式。根据目前家电电子商务应用的实际,家电网络网络零售模式大致可以分为四类:家电连锁零售企业的网上商城模式、家电第三方B2C平台模式、家电生产商自建平台模式和门户网站销售模式。据调查数据显示,在第三方电子商务平台中,用户经常访问的还是以淘宝为代表的C2C类电子商务平台,主要是小型家电网络零售为主,B2C平台的应用已发展很快,但其应用和发展空间较大。
第二,B2C家电网络零售运营商竞争情况。根据艾瑞统计数据显示,在纯粹的第三方电子商务平台上的B2C家电网络零售市场中,以京东商城的家电销售规模为首,占据了45.4%的市场份额,以销售大家电产品为主的世纪电器网,其市场份额为11.5%,卓越亚马逊所占市场份额为10.6%,以这三家第三方平台的家电销售市场份额超过了60%,市场集中度较高。但是,以苏宁易购为首的家电零售商B2C平台的市场规模也越来越大,其前景和优势逐步显示出来。
第三,B2C家电网购零售运营商影响因素。用户对电子商务平台的体验度直接决定着其电子商务平台的发展,一般来讲,影响用户选择电子商务平台的重要因素主要包括平台上所售产品的质量和服务、网络平台的品牌和信誉、平台所售产品的价格、产品退换货的方便程度和客户服务水平,目前,用户对网络平台的各个因素的满足程度不尽相同,因此,对各个电子商务平台的发展也有一定的影响,网络平台应充分考虑用户的体验,逐步提高电子商务平台的品牌,吸纳更多的用户,并提高用户的粘性度。
二、家电行业电子商务的主要模式
目前,我国家电行业中的传统销售渠道主要有两种模式,即家电分销商模式和专卖店模式。分销商模式就是各类城市中的家电零售中间商,在小城市是一些家电商场为代表的中间商,大中城市主要是以国美、苏宁为代表的大型家电连锁卖场;专卖店模式是由家电生产企业或商直接在特定地区设立家电专卖店,直接面向本地区的消费市场。上述两种的传统零售渠道模式的运营成本都比较高,产品价格自然也就越高,顾客在购买家电产品时,需要支付较高的价格。生产企业生产出来的产品按照分销商的订单,配送至分销商的仓库,由于牛鞭效应的存在,分销商必然会积累一定数量的库存,增加了企业运营的成本。分销商还要加价进行销售,增加了消费者的费用,同时也增加了分销商零售的经营风险。而且,一般来说,分销商一般都是一些大型的分级,可能还会有二级、三级商,再到零售商,那么产品的价格更是没有竞争力。
近年来,诸如苏宁、国美等传统渠道分销商经过多年来的发展已经具有相当的规模,拥有了雄厚的实力,这些企业掌握了家电产品的主要销售渠道,对家电生产企业的影响越来越大,两者之间的关系也出现了异化,生产企业的话语权变弱,生产企业通过技术创新等所带来低成本产品较难惠及到终端消费者。
然而,随着电子商务的应用和发展,消费者的消费方式也在悄然变化,从在线购买一些饰品、书籍等小件物品,到现在的家电、电脑,甚至汽车和珠宝等,几乎所有的产品都在网络中有一席之地。家电行业B2C的应用使得家电零售渠道的成本大大降低。据某家电生产厂商核算,其家电产品在家电连锁实体中销售的成本每件商品约增加百分之十以上,主要是由于增加了流通环节导致产品成本的增加。若直接采取网络销售方式,则产品可直接面向终端消费者,满足网络群体的消费需求,而由于网络上的家电产品的低价格,对消费者产生了巨大的吸引力,因此,家电B2C将会成为家电行业的一个主要销售渠道。
三、两种家电B2C模式分析
根据家电B2C模式的优势及趋势,目前我国家电网络零售B2C模式大致可分为四类:家电连锁零售企业的网上商城模式、家电第三方B2C平台模式、家电生产商自建平台模式和门户网站销售模式。在实际情况来看,前两种模式占据了市场的主体,两种模式各自具有的优劣势如下表1所示。
对于家电连锁零售企业的网上商城模式来讲,由于企业是从传统的家电连锁零售商发展而来,且具有较强的实力,其企业品牌信誉度等非常好,其品牌的效应会给消费者以信心。家电连锁零售企业由于与家电生产企业关系紧密,家电生产企业的销售渠道主要是通过家电连锁零售企业来实现的,因此,其网上商城的家电产品的种类相对来说就比较齐全,对于提高消费者的购物体验是有一定的优势的。数千个分布在全国各大城市的家电连锁零售企业的实体店,对于产品的促销、宣传以及对于用户购买行为的促成都有着强大的优势。家电产品的销售完成还需要一个强大的物流配送做支撑,这方面,家电连锁零售企业拥有自己的物流中心、配送中心、成熟物流管理信息系统、物流设施设备方面的资源,可以面向全国各城市进行运输配送。最后,还具有良好的售后服务体系,对于网络平台也是非常重要的一个方面。从劣势方面来讲,从实体店转移到网络平台上来,目前还没有成熟的运营经验,同时,与其实体店的销售也会有一定的冲突,两个平台的产品销售可能互相影响。
家电第三方B2C平台模式属于电子商务企业,其拥有电子商务运营的成熟的管理经验,同时,由于其是典型的垂直型电子商务企业,对于家电产品的产业链上下游拥有较专业的信息,与家电生产企业也建立了密切的合作关系,由于其产品全部是通过网络平台销售,减少了家电产品的配送流通环节,其产品的价格具有一定的优势。但其由于是新型的电子商务企业,其物流配送体系还不发达,虽然也采取了自建物流中心和采取第三方物流商提供服务,但从实际效果来看,外包的物流配送服务还达不到消费者的要求,另外,企业自身也需要发展,由此而带来的资金压力和其他风险都会影响第三方平台的发展。
四、结论及建议
通过对两种家电B2C模式的分析,家电连锁零售企业的网上商城具有较强优势,而专业的第三方平台也具有自身优势。由于未来家电网上商城快速发展,将会出现行业领军企业,传统的家电零售商将会加大网络销售渠道的投入力度,由此带来销售渠道差异化的竞争。
家电连锁企业的网上商城要走网上品牌、走精品化路线。其商城可考虑网上商城选择投放质量高、精品产品,专注商城上的品牌,提高售后服务的顾虑。做大做强区域性市场。根据各区域市场在经济、文化、消费习惯等方面的差异性,关注网上商城的不同家电产品在不同区域的销售策略,充分考虑产品选择、产品价格、物流配送和客服等方面的针对性,立足区域市场,做大做强。家电连锁企业的网上商城还要解决与自身传统零售渠道的冲突,要有两者的差异化的服务,将两者的冲突调节成互补优势。要将传统渠道销售对网上商城的影响降低到最小,可将实体店的资源优势作为网上商城的支撑,要将网上商城的运营作为独立的业务来发展,并取得自身在电子商务B to C销售的优势。
对于专业的第三方平台,可以充分发挥其电子商务方面的优势,例如对于平台会员的专项服务中,除了提供消费者购买家电产品之外,对其消费者的消费行为进行深度挖掘和分析,为其提供相应的潜在服务的需求,从而提高消费者的用户体验度,淡化消费者对网络和传统两种渠道的价格差异的反应度过高,使得消费者的粘性更高。
参考文献:
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Warby Parker向意大利和中国生产厂商直接采购,以自己的官网为主要销售渠道,消除了传统的中间环节-这一模式显示了强大的生命力,在保持低价位的同时拥有健康的毛利率。据称,他们95美元一副的眼镜,其品质相当于纽约零售价610美元的高档眼镜。
在完成D轮融资后,公司估值已达12亿美元,挺进“十亿美元”俱乐部。
案例2:互联网床垫品牌Casper解决顾客痛点
Casper是一家互联网床垫初创公司,这种可压缩床垫直接触动了顾客痛点–有效解决了大体积家具的配送问题。
Casper通过互联网直销自有品牌的舒适床垫–免除中间商的佣金,价格实惠。事实证明这种商业模式是有效的,在产品推出的最初28天内,其销售额就已超过100万美元。继种子轮、A轮融资后,今年又获5500万美元B轮融资,好莱坞巨星Leonardo DiCaprio也参与了B轮融资。
案例3:Away填补旅游用品市场现代化品牌的空白
纽约互联网直销行李箱品牌Away致力于打造一个面向现代用户的行李箱品牌。他们希望通过直销模式,将高质量的行李箱以更容易接受的价格提供给用户。用顶级材料制作的高质量行李箱,通常价格在500美元以上,主要原因是各级批发商和零售商在其上附加的管理费和利润额。
Away的两位联合创始人早年都曾在Warby Parker工作,他们认为如果采取互联网直销的方式,能将原本要500美元以上的产品以更低的价格卖给客户。他们的目标不只是产品和价格的创新,也希望能满足用户的现代化需求,带来新的体验感。
Away在种子期融资中获得了250万美元,Away的产品将在2015年末正式。
案例4:AUrate弥补珠宝市场缺口:高性价比珠宝
AUrate由兼职创业的两位女性联合打造,旨在建立一个高性价比的互联网高级珠宝品牌。采用缩短供应链的网络直销模式,即省掉中间环节、将自有品牌产品通过互联网直接出售给顾客。
AUrate的核心系列产品在运营后第一个月便售罄,半年来实现的销售额达到“中6位数”(估约50到60万美元左右),目前的月销售额较最初增加了2倍以上。
案例5:M.Gemi颠覆高端女鞋市场
互联网女鞋品牌M.Gemi专门销售意大利高端手工女鞋。效法Warby Parker的成功模式,M.Gemi不通过实体门店或电商平台(如Neiman Marcus、Nordstrom等)销售,而是跳过中间环节,通过M.Gemi官网将产品直接供给顾客。这让M.Gemi的价格完败那些动辄标价500美元乃至2000美元的欧洲奢侈大牌女鞋,均价在128~298美元之间。
M.Gemi种子轮加A轮融资共获得1400万美金。
2.按需提供服务,共享经济模式渗透更行业
作为共享经济最具代表性的两只巨无霸,Uber和Airbnb分别为出租车业和酒店业带来了革命性改变,也让人们看到了共享经济的巨大潜力。未来,共享经济这种新的经济模式将逐渐渗透到各个行业,包括快递业、家政服务业、租赁业、个人服务业等。
共享经济即按需提供服务,代表的是一种全新的交易模式,通过建立实物或服务的交易平台,在线撮合供需双方成交,完成支付并收取佣金。
案例6:Poshmark每天处理上百万份二手交易订单
二手服装交易平台Poshmark旨在解决两个问题:让用户处理高质量二手服装;让另一部分用户以实惠的价格买到心仪的服装。与其它竞争对手如The RealReal不同之处在于,在交易管理方面,Poshmark不是中间人,而是让买家和卖家直接联系。
成立三年时间,Poshmark注册用户达百万,目前已经推出iOS和Android客户端,90%的用户都使用手机客户端应用,同样90%的收入也都来自手机客户端。
目前平台拥有70万名卖家,交易物品有25美元一件的“快时尚”,也有5000美元一件的奢侈品包包,这一点与The RealReal也不相同。平台上,卖家每天上架200万美元以上的新品,在任何时候待售产品都在1000万件以上,Poshmark每天要处理数百万份订单。
Poshmark从每项成功的交易中收取交易额的20%作为佣金,年销售收入达2亿美元。今年4月宣布完成2500万美元C轮融资,累计融资达4720万美元。
案例7:Worthy为私人卖家提供最安全快速的变现方式
美国二手奢侈品交易平台Worthy是增长最快的二手奢侈品在线交易市场之一,通过简化程序、鉴定商品等级,为私人卖家提供最安全、快速的变现方式,向认证买家拍卖产品,并获得最佳市价。
Worthy的重要价值在于使买卖双方受益,买家可以从这个公共平台直接购买描述详尽、经过专业鉴定的奢侈品。迄今已经交易过数千件私人物品,包括钻石珠宝、有色宝石和高端手表等,经手的商品估价超过9000万美元,目前正处于高速成长阶段。
近日Worthy获最新800万美元B轮融资。自2012年创立以来,Worthy已累计筹得1650万美元。
案例8:新兴设计师品牌交易平台Wolf&Badger和Boticca.com合并
两家同为新兴设计师品牌交易平台,现已合并:
设计师可以在Wolf&Badger的网站和伦敦Notting Hill、Mayfair的两家门店中租赁零售空间,并通过这个平台出售作品。除了一定费用的租金之外,Wolf&Badger还会收取零售价的18%作为管理费。
Boticca.com是一家新兴配饰设计师作品线上交易平台,通过网站搭建的交易平台,为40多个不同国家的配饰和珠宝设计师与顾客建立连接,并解决支付和运输等实际问题。
今年8月,Wolf&Badger宣布收购Boticca.com。两家公司合并后将继续为独立品牌提供发展全球业务、扩大经营规模的机会。
案例9:Glamsquad按需上门提供美容美发服务
按需提供上门美发、美妆造型服务的初创公司Glamsquad让用户在家中、办公室甚至酒店内就能享受到沙龙级别的美容美发服务。和其他O2O概念的美发美容服务类的初创公司不同,Glamsquad并不是简单聚合市场上已有的服务提供方,也打造了一支专属的专业服务团队,精选独立美发师、化妆师和专业美甲师,为顾客提一对一的个性化服务,确保每次预约的服务质量都始终如一。
Glamsquad针对每笔交易收取40%的佣金,重复购买率相当高,平均每月使用两次以上Glamsquad服务的用户比例高达50%。据Glamsquad联合创始人透露,公司每周的预约量和营业收入都在创新高。与一年前相比,公司交易流水增长了四倍。
Glamsquad最近完成1500万美元B轮融资。至此,Glamsquad总计融资2400万美元。
案例10.zTailors–裁缝界的Uber
开自己一手创办的男装零售品牌Men’s Wearhouse 2年后,67岁的George Zimmer推出了自己的新事业–zTailor,号称“裁缝界的Uber”。
顾客可以通过zTailors的App预定裁缝,裁缝根据顾客要求对衣服进行测量、更改,于规定时间内交付并收取一定费用。
操作流程如下:
通过app预定一位裁缝,无须预约费。之后裁缝会上门服务;
裁缝根据个人需求修改、定制衣服;
通常一周内上门交付。当场试穿,任何不满意的地方都可免费更改。
根据不同需要,每件单品的人工费在10~100美元之间。zTailors会分享裁缝所得收入的35%。zTailors目前在全美主要城市雇佣了600位裁缝,每一位裁缝至少都有五年工作经验,且均通过了背景核查。zTailors计划于今年底将业务扩张至遍布全美。
3.“以人为本”的社区电商
传统电商(如亚马逊、阿里巴巴)以卖家和商品为中心,开发各种折扣手段强推商品。而社区电商则始终围绕顾客做文章,让顾客带动顾客消费。
案例11:Farmigo打造食品社区,让顾客直接从农户购买生鲜农产品
从运作模式上看,美国在线农产品销售平台Farmigo是连接顾客和农场的中介:
对于顾客而言,Farmigo是一个在线市场,顾客通过它直接从农民手中购买新鲜农产品;对于农民而言,Farmigo是一种销售渠道,农民通过它管理农产品的生产、销售和配送。
而Farmigo的真正创新在于:
打造了“食品社区”-将地理位置相近的顾客以“食品社区”为单位和当地中小农场连接起来。发起人建立食物社区,食物社区创建后,发起人也是“带头人”。带头人发动更多新人加入社区,当然这些带头人会获得奖励和食品折扣;
Farmigo通过食品社区采集订单,再向农场发出订货需求。这种方式解决了食品电商的痛点:物流成本+仓储费用。
案例12:时尚搭配网站Polyvore–社区生成内容,内容刺激消费
元老级时尚搭配网站Polyvore最大特色在于:完善时尚社区的建设,以此为入口建立商业模式。用户可以将喜欢的时装、配饰等单品进行自由搭配,并通过社区分享,同时了解其它用户的穿衣搭配。Polyvore把用户生成的内容按时尚主题划分,类似时尚杂志,用户可以分门别类地进行浏览,直接点击链接从合作商家购买喜欢的商品。迄今每月活跃用户数已经达到2000万。
关键词:商业银行;资产负债表;业务特点;性质差异;流动性
一、商业银行的业务特点
资产负债表是商业银行最重要、最常用的财务报表,它综合显示了商业银行在一年、半年、一个季度或一个月的最后一天所持有的资产、负债和股东权益的存量。透过商业银行的资产负债表,我们可以清晰地了解一家商业银行的业务开展情况以及经营业绩的相关信息。
首先,我们可以看出商业银行的资金来源与运用。其主要组成部分是资产、负债、所有者权益。资产负债表是商业银行的总账单,分为资产、负债两栏,采取复式记账,负债项目标明银行资金的来源,商业银行的资金由自有资金和外来资金组成。银行业务最突出的特点是负债经营。当然,银行总得有一部分压箱底的钱。这部分资金由银行成立时发行股票取得,是银行股东认购的股份资本,即银行的自有资金。加上股东再投资和银行利润中抽取的部分,比如公积金、未分配利润。而商业银行吸收外来资金不外乎:储户存款、向中央银行借款、其他银行(同业)拆借资金、国际货币市场借款、客户结算过程中的短期资金占用、发行金融债券等,其中,吸收存款是商业银行资金来源的主渠道。
其次,商业银行有信用中介的功能。商业银行作为货币借贷双方的“中介人”,通过负债业务(集中社会上各种闲散资金)和资产业务(将集中的闲散资金投放到需要资金的国民经济各部门),实现资本的融通,对经济结构和运行过程进行调节。这是商业银行的最基本职能,最能反映其基本特征。它将借者与贷者集中起来,促进市场资本的优化配置。
从商业银行的资产负债表还可以看出它存在的必要性。金融市场上由于信息不对称,所以需要商业银行这些间接金融机构,专业化的提供信息甄别服务,解决逆向选择与道德风险问题。通过开展存贷款业务,
二、商业银行的运营性质
从商业银行的资产负债表也可以看出它的性质。
(一)商业银行是企业,具有企业的一般特征。如:必须具备业务经营所需的自有资本,并达到管理部门所规定的最低资本要求;必须照章纳税;实行自主经营、自担风险、自负盈亏、自我约束;以获取利润为经营目的和发展动力。
(二)商业银行是特殊的企业——金融企业。商业银行的经营对象不是普通商品,而是货币、资金,商业银行业务活动的范围不是生产流通领域,而是货币信用领域,商业银行不是直接从事商品生产和流通的企业,而是为从事商品生产和流通的企业提供金融服务的企业。
(三)商业银行是特殊的银行。首先在经营性质和经营目标上,商业银行以盈利为目的,在经营过程中讲求营利性、安全性和流动性原则,不受政府行政干预。其次商业银行与各类专业银行和非银行金融机构也不同。商业银行的业务范围广泛,功能齐全、综合性强,尤其是商业银行能够经营活期存款业务,它可以借助于支票及转账结算制度创造存款货币,使其具有信用创造的功能。
最后,可以看出商业银行与其他金融机构的区别。商业银行是以追求利润为目的的特殊企业,而中央银行、银监会、证监会、保监会都是政策性机构,不以追求利润为目的。商业银行是以追求最大利润为目标,以多种金融负债筹集资金,以多种金融资产为其经营对象,能将部分负债作为货币流通,同时可进行信用创造,并向客户提供多功能、综合的金融企业。
首先,商业银行具有一般企业的特征。
其次,商业银行又不是一般的企业,而是经营货币资金、提供金融服务的企业,是一种特殊的企业。
再次,商业银行也不同于其他金融机构:
1 不同于中央银行。商业银行为工商企业、公众及政府提供金融服务。而中央银行只向政府和金融机构提供服务,创造基础货币,并承担制定货币政策,调控经济运行,监管金融机构的职责。
2 不同于其他金融机构。商业银行能提供全面的金融服务并吸收活期存款;其他金融机构不能吸收活期存款,只能提供某一个方面或某几个方面的金融服务。
三、商业银行的管理策略
两个月前的“8・15”,作为下半年最大规模的家电网购狂欢节,有人预测京东家电将迎来整体超越苏宁、国美等传统家电渠道的“超车时刻”。 刘强东早在出席京东“6・18”筹备会时便称,“今年我们带电产品是无可置疑成为中国线上线下第一大零售商,我们大家电在今年将超过国美。而且我相信也将会略超过苏宁。”而这远远还不是京东野心的终点,当时刘强东还撂下狠话――三年内,京东大家电销售额会超过国美+苏宁大家电总和。
从2014年35.33%到2016年的77.3%,伴随着互联网发展的浪潮,短短三四年间,家电选购的主战场已从线下转至线上。对比近年京东与苏宁和国美的市场业绩,一边在持续高涨,另一边在逐渐萎缩,线上、传统渠道发展态势呈现“冰火两重天”态势愈加明显。
电商模式在消费类电子领域气候已成,甚至可以说早已颠覆了传统零售模式;那么在高客制化要求的专业AV领域呢,电商模式是否也同样适用,并前景广阔?
投身电商是专业视听行业的大趋势?
从目前所了解的情况来看,各家公司都在尝试或自己建或以入驻的模式试水电商,在淘宝、京东等平台,不乏工程投影机、商教机、交互式平板等产品在售,行业内也出现了很多平台型模式,如智慧购、河姆渡、声视通等。
声视通早在2011年,就已经开始耕耘中国专业音视频电子商务平台,并在随后开放自有电商平台,吸纳众多不同品牌和品类的专业音视频设备商家入驻,可以说是专业视听行业第一家转型互联网服务的公司。据北京声视通数据技术服务有限公司副总经理徐峰提供的数据显示:专业视听行业整体卖家目前约20,000余家,买家70,000余家 (包括专业音视频、安防监控、广播电视、舞台灯光、智能家居)。如果聚焦专业视听行业中的专业音视频部分,2015年数据,行业活跃卖家6,000家,占整体行业卖家约35%比例。
他同时还根据声视通掌握所的数据,生成了2015年这6,000家活跃卖家在电商方面的动向数据:
・1,000家卖家或主动或尝试在转型电商;
・1,500家卖家在传统和电商的模式上犹豫且茫然着;
・500家卖家干脆离开了这个曾经深耕的行业;
・3,000家卖家迫于利润压力,转型做了买家(转型集成商);
但是有一点值得引人深思的就是,这一年,在三四线城市有约4,000家卖家新进到这个行业。
徐峰透露,声视通曾经接到过两单这样的订单:
某地国税会议室改造,甲方要求系统集成商某些品类采购产品,必须有第三方电商价格作为参考。最终完成设备采购。
某系统集成商项目工程中标后,设备采购时,甲方明确要求有写设备在第三方电商平台采购,因为价格公开透明。
开此先河,这样的情况只会越来越普遍。
信息不对称不能总是专业AV行业保持高利润的一剂良药
说到价格公开透明的问题,广电行业会因此大吐苦水。
相对于专业AV行业而言,广电行业经过几十年的发展,已经十分成熟,产品和传输方面的标准化进程亦趋于稳定,在出现大的颠覆性技术革新或市场变化之前,甚至这个行业内的企业格局也将维持稳定。因为价格公开透明,项目的利润率开始被压缩到一个极低的水平。
反观专业AV行业,接口、传输的标准化工作尚未完全形成,项目对于定制化的依赖还十分严重,同时品牌知名度对于大众而言还普遍偏低,很长一段时间以来,价格的不透明让行业维持着较高的利润率水平。
现在,包括声视通在内的电商企业的进入,“搅浑”了池水,追随者有之,抗拒者有之,犹豫茫然者更众。搅浑之后就是沉淀,然后清澈――随着越来越多的品类入驻其中,价格的透明化步骤开始加快。
如果照此发展,在利润率方面步广电行业后尘也就是时间问题了。
有一种态度是行业内普遍存在的:一方面在传统领域也毫不懈怠,一方面被动接受电商,有的也会安排专业的人员跟进,保持在这一方向上不掉队。其他的,摆在大家面前的路就两条:要么跟随,认同专业AV行业未来的电商化趋势,及时调整产品和企业发展战略以适应甚至引领潮流;要么拒绝,坚持专业AV的传统营销模式和项目应用模式,并抵制行业内电商平台。
但显然,抵制并不是那么简单的一件事。且不说难以结成统一坚固的抵制联盟,就算有这个可能,但如广电、IT甚至根本不沾边的行业外来者对于专业AV的渗透已经非常严重,想要沉浸在自己的一亩三分地里怡然自乐的情形早已经是奢望。
此外,抵制者还要去顾及到逐渐兴起的如奇正设计顾问这类的第三方设计院模式。随着这类模式的出现和兴起,相关设计院成为了用户与厂商和集成商之间信息对称的纽带。客户将由此补齐对于行业认识不足的短板,价格的不透明问题在电商渠道的“昭告”从而无处遁形之外,设计院方也成为其终结的推手之一。
当然,也有人说目前的电商平台已经开始兼具了“设计院”的功能,或者说后者已经作为其中一个模块出现在了电商平台上,但不管怎样,设计服务费成为了第三方设计院的盈利模式之一了,向客户方收取这笔费用将变得理所应当且水到渠成,再也不用作为硬件收入的附庸出现。
专业AV玩电商容易吗?
照此来看,专业AV行业采取电商模式大概要成为趋势了。
事情当然并不这么简单。消费类电子的电商化尚且要攻克一项又一项难关,更何况是无论在设备的成本、体积、精细度上,还是设备的运输、安装、调试以及维护上,都与消费类电子不可同日而语的专业AV行业。
抛开这些不谈――大家心知肚明,一聊全是问题――当然也有针对的好的或者权宜的解决办法。
首先就是价格问题。徐峰指出,我们要求消费类家电电商产品价格一定要便宜,一定要性价比高,一定要有各类服务等。可是对于AV行业电商而言,你产品价格低了,反倒没有人买了,甚至说你只要标注了价格就无人问津个中原因大家都懂,可这是长远的模式吗?
其次,是产品的非标准化。消费类家电产品标准化程度已经很高,专业AV行业的很多产品也标准化了,可是解决方案的高度定制性又造成产品的不确定性,同样的产品不同的方案运用效果不同,这就导致了很多用户往往愿意将价格与质量、效果、服务划上等号。逆推可以,正推就不一定了。
第三,最终付款人和支付方式的不同。消费类家电购买决策和最终付款人为个人,并且已经习惯于在线支付模式。而AV行业电商产品,最够使用者有时并非是实际购买者,且支付模式现在以对公支付方式为主。
单是行业内目前涉及到电商的各类平台,本身也是有问题的。徐峰直言:“(个人看法),目前AV行业中涉及到电商的各类平台都不能称之为完全意义上的电商平台。”他认为,“电子商务平台从根本上需要具备信息流、资金流和物流。可行业内的很多平台基本都是以信息为主,有些平台的产品价格为面议甚至有些网站的产品价格都不标注。没有价格何谈资金流和物流?”
单把物流拿出来说,下面这句话值得思考:
“京东已经通过自建物流等努力,体现出了电商商业模式的更高效率,解决了被认为是阻挡家电网购发展最大障碍的配套物流难题。这一点让无论国内还是国际上的其他电商都只能望而却步,即便是世界互联网巨头亚马逊,也只能做到自建仓储,物流则不得不外包。”
实际上,京东自有物流体系的建立,已经被权威人士认定为商业史上的一大奇迹。
言归正传,我们不止一次说过了电商是趋势,专业AV行业也不例外,尽管有其特殊性。在此认同之下,电商化的步骤其实挺清晰。徐峰表示:相对标准化的产品,如视频摄像机、投影机及音频的话筒、音箱、调音台等单体价格在5,000元以内的产品,可以直接电商渠道化。
如果说阿里巴巴、ebay、淘宝、卓越等电子商务的崛起只能算是一枝独秀或者小规模爆发的话,那当当、家电品牌网、家天下网络商城、蓝天网、中国制造网等专业电子商务的崛起则将迎来满园春色的繁荣局面。
经济形势的逐年攀升,中国网民的逐日增加,网络购物的参与度越来越深,网络监控技术越来越完善,支付手段的灵活多样,这些因素都为电子商务的发展营造了良好的环境。当然,电子商务的发展也受到很多因素的制约,电子商务的成熟期还需要各方面共同努力才能到来。从市场环境来说,中国的电子商务不如美国等发达国家,主要因为在商业环境、信用体制、道德环境、品牌意识等方面差距很大。特别是购买习惯,在发达国家更注重购买效率,所以更愿意选择便捷的网络购物。但是在国内,市场经济不是很成熟,国人诚信体制收到严重挑战,品牌意识淡薄,尤其是网络环境更是不敢令人恭维。有些电子商务网站为了攫取短期利润,对商家不进行考核,售后服务也存在很大问题,所以导致电子商务受到很多人的质疑。
其中很多宏观因素作为经营者或者是商城站长是很难控制的,而且在短期内难以扭转局面。但这并不代表我们就要束手待毙,我们可以在小范围内采取一定措施来营造良好的环境来迎接电子商务的到来。那如何才能改变现状呢?
第一、电子商务与实体店相结合。我们当然不能要求所有的实体店都配套一个网络商城,也不能要求所有的网络商城都配套一个实体店。但是在一定时期内,这种实体店配合网络商城的模式的确会给顾客一颗定心丸。顾客在购买商品时总会有“跑的了和尚跑不了庙”的心理。所以如果他们知道网络商城有相应的实体店,那就会增加购买的决心。比如说shop.jaju.cn,和他配套的就有香河家具城,那顾客在进行网购时就会觉得这些家具是在实体店中销售的,只是在网络中拓宽了渠道而已。再比如说国美电器也有相匹配的的网络商城,但是对其的实际销售没有太大意义,因为他的渠道延伸已经很宽了。电子商务在网络里开辟了一条新渠道,面向更广阔的市场,而且价格要比实体店便宜,所以消费者愿意尝试购买,如果享受到了愉快的购物体验,一定会刺激其进行二次购买行为。
第二、电子商务与呼叫中心相结合。分析一些最近接触的电子商务运营模式,很巧的是,大多都将呼叫中心做为赢利的重要渠道。电子商务在组建团队的过程中,都愿意招募呼叫中心行业的人才,这部分人迅速组建呼叫团队进行会员招募、产品咨询、订单处理、搜集数据、促销信息等业务。呼叫中心越来越受到电子商务企业的重视。
呼叫中心是一个渠道,一个传递信息流的渠道,它比纸质媒体更跨地域与跨时空,比互联网络又更能受到广大大众的接受,在中国虽说网民有1亿多,但网民中的大部分都在打游戏聊天,用来做商务的还是少数,而中国的电话用户,包括移动电话用户在内,已有5亿多,而手机与固话用户最最最常用的电话功能就是语音通话,这是最基本的应用。所以在这个角度来看,电话呼叫中心已具备非常良好的应用基础,想想,5亿用户,这是多大的潜在市场空间啊!
比如卖衬衫的PPG,他们主打的就是400电话来购买,网站做为匹配要素进行实物照片展示和其他文字说明。还有已成经典商业模式的携程,其呼叫中心有3000个座席,90%的收入都来自呼叫中心的销售。当然,另一巨头阿里巴巴也是如此,其会员服务中心也有2000人。看来现在看来在中国,最实在的销售手段,电话比网络要牛!
这样说并不是意味这可以抛开电子商务直接使用电话营销了。网络与电话相结合就弥补了电话和网络的不足,电话中只有语言沟通,而网络有实物照片、讨论等,听觉与视觉相结合开辟营销领域的新模式。所以电子商务将来发展的道路一定是与呼叫中心相结合。那些运作成功的电子商务平台也证明了这一点。
第三、发展地方服务站。网络的运作模式有时也要参考现实中的商业运作模式。今后的商业环境一定是越来越重视售后服务,生产商90%的利润来自回头客,减少客户流失5%就可以增加25%的利润。尤其是选择网络购物的人,他们的价值更高,因为网络购物是他们的习惯,如果流失了这样的顾客那你的市场将越做越小。电子商务平台由于受到时间和空间的局限,很难保证及时到位的售后服务。建立地方服务站就能解决这一难题。另外从消费者角度考虑,如果网络商城多了一个当地的服务站,那消费者对网络商城的信任度也会大大提高,因为他们会觉得投诉有门,即使产品出现问题也可以找到当地服务站来进行协商解决。信任度的提升会促成他们形成购买决定。
第四、诚信。这不仅仅是某个网络商城的责任。要想构建良好的购物环境,作为商城经营者或者厂家来说,一定要做到诚信。你的产品可以有瑕疵,也可以寿命不是很长,甚至可以有些质量问题,但你决不能欺骗消费者。因为这样不仅不能达成交易,而且会损失到整个商城甚至是整个网络环境,所以你千万不要那样做。
第五、增强品牌意识。做为电子商务的经营者,在最初运营电子商城时一定要树立强烈的品牌意识,对进驻的商家要经过严格地审核,对他们的销售行为和售后服务也要实行监控。对于不遵守承诺或扰乱正常网络销售秩序的厂家一定要将其清除出商城。在宣传中不仅要重视知名度的提高,也一定要注重美誉度的积累。从而构建良好的网络购物环境。这点家电品牌网就做的很好,所销售的产品大多是有具有良好品牌形象的厂家,这样消费者在购买时就不会担心产品的质量和售后问题了。
第六、物流跟进。对于一些体积小、重量轻的产品,比如说衣服、印刷品、纪念品等,经营此类商品的电子商务都没有必要在物流上担心。因为在社会上有很多服务品质很高很到位的物流或快递公司可以帮助你完成。但是对于体积大,重量大的商品来说物流环节就很麻烦,既要节约成本又要提高服务就变得很矛盾。比如说电器或者家具,这些商品很容易在运输环节受到损坏,甚至安装也需要专业的技术。社会上负责运输这些大件商品的物流公司综合素质不是很高。解决这部分物流从业人员的素质问题将成为提升相应电子商务公司服务的重要环节。比如说香河家具城的配套物流从业人员都是当地不安份的农民,服务意识很差,安装技术也不娴熟,这就给shop.jaju.cn的服务打了不小的折扣。幸好及时认识到了问题的所在,家具城管委会召开紧急会议对从业人员进行调整和相应的培训。及时的解决了这一问题。