时间：2023-08-23 16:34:48
序论：在您撰写当前经济发展现状时，参考他人的优秀作品可以开阔视野，小编为您整理的7篇范文，希望这些建议能够激发您的创作热情，引导您走向新的创作高度。
1、体育产业结构不合理。体育产业是体育经济的重要决定要素之一，其结构分布和规划的合理性对于体育经济有着至关重要的作用。随着社会经济的不断发展和进步，出现了本土体育产业败于国外对手、起承上启下作用的中介产业缺位等现象，阻碍了体育经济的增长和完善。
2、宏观调控和科学管理工作不到位。在社会主义市场经济不断发展的大背景下，尽管给予体育经济足够的发展空间和机会，但也相继出现了重复建设、盲目攀比规划等宏观调控失调的现象，且由于部分管理人员缺乏对市场运作及其规律的了解，导致管理工作仍然需要很大程度的加强。
3、民众体育消费欲望较低，影响体育经济增长。我们都知道，体育市场是居民进行体育消费、推动体育发展的重要媒介和动力，然而在国内媒介以及体育企业的数量增长中，民众真正需要的体育产品没有得到较好的推广，科学合理的体育消费观也没有深入人心，阻碍了体育经济的进步。
二、关于加强和完善我国体育经济发展的对策探究
1、优化体育产业结构，推动体育经济发展。提高体育产业效益以及发展水平的根本途径之一就是优化产业结构，也是推动体育经济不断增长的重要基础。具体来说：首先要完善有关体育发展的各项政策以及法律法规，规范现有体育产业中的税制以及征收年限等，保证体育发展有更广阔的空间；其次，深入开发具有价值的体育资源，充分利用有形资产和无形资产的强大动力来扩大内需，从而在拉动经济增长的基础上带动产业升级；再者，要按照市场需求采取推行现代企业管理制度、扶持明星企业以及名牌产品企业等措施，在提升产品品位的前提下增强体育产品的市场竞争力；积极地采取优惠政策鼓励和扶持相关体育企业的发展，加大开发本土体育文化以及产品的力度，增强我国体育产品的独特魅力，从而在市场竞争中占据有利地位……。总而言之，通过体育产业结构的优化，不仅可以推动体育经济的发展，而且为体育事业的长足进步开拓了更自由和广阔的空间。
2、加快体育经济人才的培养，满足体育发展需要。只有谙熟体育经济运作流程、具有专业知识背景、能够将商机逐渐转化为产业的高级体育管理人才，才能为推动体育的发展注入更加新鲜的活力，加快人才的培养刻不容缓。师资力量是培养人才的关键之一，因此要根据我们体育发展的需要以及市场的最新动态等信息，加强师资队伍的建设，为体育人才的培养提供基础性的保障；在体育人才的培养过程中，要注重将课程体系、教学环节和教学方式的改革有机的结合起来，以提升体育人才的综合素质为主要目标，依据实际情况优化培养途径和方式；改变传统的体育管理体制的理念，拓宽对于体育人才的需求领域，并通过一定的形式加强体育人才在实践方面的能力，以便更好地适应社会和市场发展的需求……需要注重的是，体育经济专业人才的培养不仅要适应和满足当前体育发展的需要，而且要着眼于未来，满足社会经济发展对人才的多样化需求。
3、探索有效的市场开拓途径，增强体育经济消费市场。体育经济的出发点和落脚点就是以消费作为基础的市场，因此通过各种途径开拓体育市场，提高消费率，是体育经济飞速增长的源动力之一。我们可以从以下途径去实现：加强有关体育理念等方面的宣传力度，在广大民众中提倡科学、健康的健身娱乐方式，让体育理念深入消费者心中，引起其消费行动；根据我国体育产业的发展情况以及消费者的需要倾向，建议有关职能部门将已进入竞赛表演的职业体育俱乐部联赛作为优化发展领域，不断进行改革和创新，从而吸引大众的眼球，激起大众消费的欲望；政府要加强对体育事业发展的支持力度，引导相关企业践行常规体育娱乐消费项目与新型体育娱乐项目想结合的开发方针，大力发展符合市场要求的体育产品以及项目等，拓宽促进体育经济增长的媒介的领域，从一定意义上稳定和提升市场竞争力……由于发展实际以及具体情况的不同，各地区各企业在开拓市场的途径上市不尽相同的，适合的就是最好的。
前言
温室效应已经成为当前世界上最受关注的话题，同时也是人类将面临的最严峻的问题。随着工业的飞速发展，并且在人们在生活生产中对于二氧化碳、甲烷、氧化亚氮等温室气体的排放没有有效的控制，从而导致大气中温室气体较多，从而导致全球变暖。由于气候的全球性变暖，从而导致人类在农业生产发展中受到了极大的影响。因此在农业经济发展的同时，还要注重对生态环境的保护，采取相应的解决措施，从而实现农业经济产业的可持续发展。
一、当前我国低碳农业经济发展现状分析
随着低碳农业被广泛的推广，因此在我国的农业生产过程中被广泛的运用。但是低碳农业在我国的农业生产中的发展不是很均衡，从而使我国的低碳行业发展受到了极大的影响。我国目前是世界上最大的发展中国家，因此低碳行业在我国的发展时间较短，正处于初级阶段，因此在低碳行业的开发过程中，要对其技术进行不断的创新，并且在能源的利用方面也要进行有效的控制，从而能够进一步扩大循环农业的发展空间。然而我国的人口数量众多，因此在我国的人口比例中，农民占据较大的比例，并且我国农民的总体素质相对较低，并且缺少低碳农业这方面的意识，从而导致我国的低碳农业不能够较快的发展。由于我国的低碳行业正处于发展的初级阶段，因此主要面临一系列问题，如下所示：
(一)农业资源分布较为分散
我国的农业资源的分布较为分散，从而给我国的农业带来极大的困扰，随着我国在农业生产中广泛使用粗放式的管理经营模式，从而导致农民群众对土地及环境不能够有效的管理。在农业生产中最为重要的管理经营方式就是集约化经营，在集约化经营模式下，农民群众可以更好的对土地和环境进行保护，并且还能够有效的降低农民对于土地的依赖，并且对我国农业经济的集约化发展带来巨大的推进作用。
(二)财力物力投入不足
由于我国在农业生产中没有给予较多的人力物力及财力的支持，从而导致有大量的基础设施受损严重，并且各级政府的支持力度还略显不足。各级政府在财力支持上不能够做到均衡分配，从而导致当地的节能、节水与减排等举措无法有效地施行。
(三)劳动群体的总体素质不高
因为我国是世界上最大的人口大国，并且在我的人口比例中，农民要占据较大的人口比例，因此我国农业的开发与改造都受到了极大的限制，并且在对农业科技进行推广时，也不能够介绍的很全面，从而是我国的低碳农业发展受到了一定的影响，并且在对于一些比较先进的技术的应用时，也不能够科学的使用，由于劳动群体的农业发展意识及节能减排意识的普遍不高，从而导致低碳农业经济发展受到了严重的影响。
二、我国发展低碳农业的对策分析
(一)体制方面
当前，我国土地流转制度正在试行，这是一种在现行体制下的制度创新，对土地规模化经营有极大的促进作用。应该充分利用制度创新尽快完善相关政策和法律，在土地流转方向上加强控制，对流向低碳农业生产用途的土地加强政策倾斜，对流向高碳投入和高化学投入用途的土地实行政策限制。另外，加强农业生产组织化建设，建立和扶持各种农业生产协会和生态农业合作社组织，是目前克服分散经营模式下主体众多难于实现低碳农业规模经营比较现实的方法。
(二)生产方式方面
在低碳农业的生产方式上，要积极引导并推广循环农业经济的发展，并且在推广的过程中要重视绿色生态农业的发展。
1.发展环境友好型农业
在农业生产中要对化肥和农药进行有效的控制，并且降低农业生产对化工能源的依赖性，注重绿色有机生产，并建立起绿色有机的生产模式。例如，在农业生产中，可以使用家产的粪肥等有机肥料来替代化肥，还能够在一定程度上对土壤进行有机改良，使土壤的有机成分含量能得到大幅度提升。
2.发展资源节约型农业
在农业的发展过程中，不仅要对其成产方式进行改革，还要重视节约型农业的建设。可以将农作物的秸秆充分利用，这样一来，既可以防止环境污染，又能够节约资源，并且对秸秆资源还能够重新加工利用。
3.是开发和推广使用新能源
太阳能集热器的有效使用时低碳农村建设中重要的组成部分，并且能够大幅度减少资源的浪费，同时还能够对农村二氧化碳等温室气体的排放进行有效的控制。
(三)技术支持方面
在低碳农业的发展过程中，首先在节能减排的工作中要加以重视，并且对于节能减排工作中的要给予相应的先进技术支持，同时要有效提高能源的附加值，并且在对于能源的使用时也要对温室气体的排放做到有效的控制。将一些低碳能源进行大范围推广，并给予一定的技术支持，低碳能源的有效利用是建立环保型农业的重要基础。
(四)工作人员素质方面
低碳农业的发展中，要注意对农村低碳技术人员进行定期培训，提高其专业技术水平，并且建立起一整套完整的人才培养模式，建立起全新的理念及发展模式。另外在农业发展中还需要广泛的招收低碳技术专业人员和相关的管理人才，积极组建一支高水平的低碳专业技术团队，并且形成发展低碳行业的良好氛围。
三、结论
由于当前全球气候的复杂多变，从而导致我国农业经济的发展受到了极大的影响，并且在农业的可持续生产计划中，低碳农业的发展势在必行。低碳农业是在全球温室效应的作用下新生的农业生产模式，并且在低碳农业生产模式是一种以低能消耗并且环保的的绿色循环农业经济生产模式。发展低碳农业可以是我国的农业经济发展得到进一步提高，因此发展低碳农业也是我国农业方面的重大改革工作之一。
交通运输在某种程度上可以说是经济发展的基础和前提，它不但促进着经济的发展，与此同时也制约着经济的发展。而我国当前的交通运输状况就滞后于经济发展，对经济的发展有着制约性。对此，本文将根据目前我国交通运输存在的状况提出合理化的改进对策。
1交通运输经济发展现状
1.1交通运输滞后于经济发展
随着社会经济和城市化进程的不断加快，我国的交通运输产业获得了一定的发展，但是依然是滞后于经济发展速度的。主要存在着运网规模不够强大和运输设备、交通管理水平跟不上等问题，与发达国家相比还是存在着较大的差距的。我国的交通运输量密度和交通运输设备的利用率等方面与其他国家相比也是存在着一定的差距，给我国的交通运输发展造成了很大的负担和压力。但乐观的是存在矛盾的同时说明我国交通运输产业还是存在着巨大的发展空间的。
1.2缺乏资金投入
交通运输压力大，就意味着要兴建更多的道路，然而资金不足是制约交通运输发展的主要原因。首先，在新的历史阶段，我国社会经济快速发展，各类经济活动市场竞争激烈，从而导致建设材料等物资价格大幅上涨，人力资源紧缺，同时费用也逐年增加。受各种因素共同影响，交通运输建设在资金投入方面相对有限。其次，各个地区经济发展不平衡，是导致各地交通运输资金投入差异较大的主要原因，各个地区交通运输建设状况参差不齐。虽然我国交通部门对交通运输建设已经投入大量资金，但是同国民经济发展水平相比还是远远不够的。
1.3交通运输网设计不合理
交通运输发展情况对地区经济发展和社会稳定具有重要的影响。当前我国交通运输建设中存在的普遍问题就是交通运输网设计不合理。当代社会，经济快速发展，无论是企业的生产需求还是人们的日常生活需求，都和城市的交通运输网络息息相关。但是从目前我国城市交通运输网络来看，很多一线、二线城市都存在严重的交通拥堵情况，严重影响了物流运输的速度，影响了企业的生产经营和人们的工作与生活，限制了城市经济发展的脚步。
1.4交通运输缺乏个性化服务
随着国民经济的增长，人们的生活水平不断提高，人们更加关注生活的质量， 对交通运输工具及交通运输服务也提出了新的要求。但是受到资金和成本控制等因素的影响，交通运输基础设施落后，交通运输行业管理人员文化水平和个人素质不高，导致我国交通运输行业在服务管理方面存在很大的漏洞，无法满足消费者的个性化需求，加剧了交通运输行业内部服务同质化的趋势，导致交通运输行业的经济效益下降。
1.5安全保障不足，管理体制落后
交通运输的安全问题始终是危害社会和人身安全的隐患。受到经营管理方面的影响，铁路、公路交通事故频发，在很大程度上降低了消费者购买服务的信心， 从而影响交通运输经济的发展。然而事故的责任并非全部来自当事人，也有部分原因来自交通运输管理的松懈。我国交通运输管理人员的整体素质较低，交通运输管理体制落后，无法完全适应市场经济体制发展。所以，为了保证交通运输经济能够跟上国民经济发展的总体水平，必须加快交通管理体制的改革。
1.6城市运网结构与规模不合理
运网规模的增长态势不及交通运输工具的增长，经济得到了发展，人们的生活水平也得到了提高和改善，相应的人们对交通运输工具要求的数量就会增加。但是现实的情况是，由于运网规模增长的速度慢，交通工具数量增加了就会造成道路拥挤，甚至交通运输与经济发展的速度衔接不上，抑制了社会经济的发展。
城市运网结构不合理和交通管理技术落后，以及运输设备落后等是当前的大中小城市发展中普遍存在的问题。由于城市运网结构不合理，城市道路的堵车情况十分的严重，在一定程度上影响了物流业的运输效率，交通运输产业发展缓慢制约了经济的发展。
2交通运输经济发展策略
2.1明确交通运输经济发展的目标
要想有效促进交通运输经济的发展，首先需要切实实现合理的统筹规划，联合建设以及分层管理的发展方针。明确交通运输经济发展的目标，并通过科学政策的指引，完善机制的管理以及丰富经验的优化来实现交通运输经济的发展。
2.2加大交通运输的投资力度
交通运输建设及管理需要投入大量资金，所以，资金始终是制约交通运输经济发展的主要因素。对此，政府需要重视交通运输管理，加大资金的投入力度，同时，广泛吸收社会投资和国外投资，扩大交通运输建设的资金来源，实现资源的有效利用。对于交通运输进行投资的对象除了国家投资和地方筹资外，应该多通过筹资的方式吸收社会各方面的资金和国外投资资金等。并通过各种交通费用等的征收，来进一步实现对交通运输的管理和维护，将资金实现最有效的利用。同时可以有效的发挥市场经济机制的作用，摸索像有偿使用以及多种筹资等方式来发展交通运输。
2.3控制行业成本
资金是限制我国交通运输经济发展的主要原因，交通运输经济要实现可持续发展，成本控制是关键。首先，需要强化交通运输行业的成本控制能力， 各个相关行业也必须投入到成本控制当中。所以，交通运输经济的发展需要建立以成本控制为目标的财务管理和联动机制。企业财务管理部门就是成本控制中心，通过对建设资金的分配、预算、效益等进行评价，全面实施成本管理，最终实现交通运输经济的全面发展。
2.4适度开展个性化服务
交通运输经济同样处在消费领域，消费者在消费过程中希望享受到同消费价格相等的服务。所以，交通运输经济发展要朝着个性化的方向发展，为消费者提供更加舒适的服务，满足消费者的个性化需求。但是，服务的水准还要掌握好适度原则，因为我国现阶段交通运输经济还处于发展阶段，没有大规模实现个性化服务的条件。
2.5优化交通运输结构
在完善的交通运输管理机制上，需要优化交通运输的结构，使交通运输管理机制能够有效的应用在交通运输的各个方面上。首先，需要进行交通运输政策的制定，实现政策对交通运输的宏观调控作用。其次，需要计划交通运输的发展战略，并进行基础设施的建设，通过规划以及合理布局交通运输生产来实现交通运输结构的优化作用。再次，是进行交通运输市场的培养和发展，并通过相应的法律法规以及规章制度的健全来规范化交通运输市场，使交通运输市场能够对交通运输经济发展起到促进和协调发展的作用。
3我国交通运输产业的发展展望
交通运输产业与经济发展息息相关，是经济发展的基础和先导，对于经济发展有着重大的意义。随着市场经济体制的改革与完善，市场经济成为了我国经济发展的必然趋势。但是在扩大市场经济的同时需要依赖于交通运输，为此对于交通运输的数量以及质量都有了更高的要求;与此同时，人们生活水平的提高，农村剩余劳动力大量的向城市转移，加上旅游业的发展，交通运输量在不断的上涨，对于交通运输的安全性以及高效性提出了更高的要求。从上面分析，我国的交通运输行业发展还是有着较好的发展前景的。我国是一个幅员辽阔的国家，土地面积十分的广阔，但是资源分布的十分不均匀，对交通运输提出了更高的硬性要求。从以上分析可以看出，未来我国交通运输行业的发展前景较好。
4结语
公路交通运输经济的发展有利于国民经济的发展和社会的和谐稳定。因此未来的公路交通经济发展应当根据经济发展的战略和地区发展的特色进行合理的布局，合理的利用有限资源，并改善交通基础设施，优化运输方式，提高公路运输管理效率，从而促进公路交通运输经济的可持续发展。
关键词：农业经济；发展；问题
一、农业经济发展的现状
虽然，我国的经济发展水平逐渐的提高，但在农业经济的方面仍存在一定的问题，这一系列的问题对农业经济的发展造成了一定程度的阻碍，以下对其进行分析：
1.农业经济基础相对薄弱
农业经济的发展与其基础有着密不可分的关系，但农业经济的基础相对较为薄弱，这也是影响农业经济发展的主要原因。就目前我国的农业经济发展来看，相关的基础设施相对还不完善，有一部分地区的基础设备较为落后、传统，已经不适合现代农业发展的压力。同时由于设备的时间相对较长，这也就导致设备自身老化，功能相对较差、并且存在年久失修的影响对季节的变化，以及其他外力因素的没有抵抗力，并且适应能力相对较弱，这一系列的因素也就表明了传统的基础设备无法达到现在农业经济发展的要求，阻碍了农业经济的发展。
2.农业生产方式较为落后
现在的农业进行生产的方式相对较为落后，这也在一定的程度上对农业经济的发展产生了抑制的作用。虽然有一部分的农业生产已经实现机械化，但是还有很多的地区在进行生产的过程中技术的含量相对较低，没有达到机械化的标准，并且一部分的地区在进行农业生产的过程中还是用人工进行生产的方式，通过劳动力进行生产，这也就在一定的程度上降低了标准化的水平。尤其是在农村进行初级工业制品，进行生产的效率相对较差，市场的竞争力相对较为薄弱，这也就严重的阻碍了农业经济的发展与进步，导致农业经济的发展相对较为缓慢。
3.劳动力的素质相对较差
农村的剩余劳动力进行准换是一项值得关注的问题，尤其是农村的人口相对较多，占有的比重也就相对较大，这也就对农业经济的发展产生了一定的影响，对农村的剩余劳动力进行解决是农业经济发展中的重要问题。但是我国的市场对农村剩余劳动力的供过于求，也有的地区出现了用工短缺。由于农村剩余劳动力的素质相对较低，专业技能的水平也较差，这也就导致其工作的问题难以进行解决。
4.农村资源的状态不佳
农村资源的态势不佳也是影响农村经济发展的原因，我国在农业发展的方面通常都是以粗放经济增长的方式，这也就加大了对环境的压力。同时，由于农业经济的生产过程中，对技术的投入相对较大，但是获得的效果相对较差，这不仅造成了资源的不必要浪费，也为环境带来一定的影响，对技术进行创新是现代农业经济发展的主要问题。此外，应注意对环境的保护。
5.农业的投入不足
对农业生产的投入存在着一定的不足之处，这也就阻碍农业经济发展的一项因素，由于资金的不足，也就对农业经济的持续发展造成一定的影响。同时，在农业经济的发展方面没有相应的管理机制，政府对农业投入的资金存在一定的随意性，这也就造成资金的不足，导致农业生产存在一定的负面影响。
二、农业经济发展的有效途径
1.加强农业经济基础建设
随着时代的发展以及科技的进步，农业经济发展中的基础设施应逐步的进行完善。基础设施是农业经济发展的基础，所以为了加强农业经济的发展与进步，就应该从基础设施的完善工作入手，对现有的农业科技体制进行改革与优化。鼓励企业建立相应的研发中心，以此，来加强农业生产的现代化建设。同时，还应对农业经济进行创新，加强对农业生产中的技术投入，并加强相关的技术研究，促进农业经济的进步。
2.对农业经济的发展方式进行转变
随着经济的发展，粗放型的增长方式已经不适用与现在的农业发展，这就要求对农业经济的发展方向进行转变。农业经济的发展目标应趋于多元化的方向发展，以此来加强农业经济的可持续发展；将农业经济向着环保的方向发展，以此来加强农业产品的品质与质量。
3.改善农业资源紧缺的态势
在农业经济的发展中融入可持续发展的战略要求，以此来对农业资源紧缺的现象进行改善。农也经济的发展应向着绿色农业的方向发展，这就要求加大对绿色农业的宣传，加强相关人员以及农民对绿色农业的认识，使其对绿色农业发展的需求以及内容进行了解，以此，来制定相应的规章制度，来加强农业经济的发展，加强对农业生产中的技术进行推广，增强农业人员的素质，从根本上加强农业经济的可持续发展。
4.加大农业的资金投入
在农业的发展过程中资金的投入相对较少，有的甚至无法落实到农业生产上。这就要求对农业发展的环境进行完善，加大资金的投入。同时，政府也要将惠民的政策进行贯彻落实，从根本上加强农业经济的发展。此外对农业经济方面，还应建立相对较为完善的救助制度，以此来加强对农村老年人的生活保障。
5.建立合理的发展机制
就目前我国农业发展的现状来看，应当建立相对较为健全的农业经济发展机制，以此来促进农业经济的发展与进步。制定一个高效的、可以对农业生产资料进行保护与调节的，还可以对环境进行有效的控制，由于近几年农业的生产有很多因素对环境产生影响，所以建立有效的管理机制对环境进行保护，以此来加大农民的收入，推动农业经济的发展与进步。
三、结语
农业经济的发展对我国的经济发展起着至关重要的作用，这就农业发展的相关制度不断的进行完善，加大对农业发展的资金投入，以此来促进农业经济的发展与进步。
参考文献：
【关键词】油气集输 处理工艺 现状 发展前景
在油田开采的过程中，油气集输主要的工作是简单加工、采集、运输以及储存刚开采出来的原油和天然气。通过对天然气和原油的分开处理之后，将检验合格的原油运送至油田原油库进行储存，天然气则需被输送至天然气处理厂进行二次加工，油田原油库和天然气处理厂将使用不同工艺深加工的原油和天然气，通过油气集输工艺传输给广大的用户。由于油气集输工艺本身存在一定的危险性和复杂性，因此，油气集输处理工艺的生产安全成为了社会各界的重点关注，在油田开采的过程中，油气集输处理工艺具有重要的作用，它不仅决定了油田开采的总体水平，也可以有效地提高油气企业的社会经济效益。
1 油气集输处理工艺的发展现状
1.1 原油集输工艺
由于油田开采项目不断地增长，目前的油田都处于高含水期，这种情况给油气集输处理工艺带来了更为严格的要求，如何针对原油高含水期的特点进行原油集输工艺的改良，是目前有待解决的问题。由于高含水期的原油存在一定的流变特征，因此，可以根据这一特点，对油气集输工艺进行适当的调整，可以对流变性原油运送的过程中降低原油的温度。由于各个地区油田的特点不同，油田集输处理工艺必须根据不同特点进行不同的处理。油田集输处理工作在进行的过程中，对含蜡高的原油必须采用单管集输的输送方法，并且进行加热以及加入适量的化学药剂，而对于含蜡低的原油则采取单管集输，但是输送过程中无需加热和添加化学药剂。
1.2 油气水多相混输技术
目前，在油气集输处理工艺中，技术水平相对较高的则要属油气水多相混输技术，早在上个世纪，西方等众多国家都相当重视油气水多相混输技术，经过对油气水多相混输技术进行长期的研究和探索之后，油气水多相混输技术的水平明显得到提高，逐渐成为了国际级的高科技技术，在油田开采过程中起到了至关重要的作用。当前，在油气集输处理工艺中，油气水多相混输技术必须和电热技术配合使用才能发挥最好的效果，不但能减少油田项目的投资资金，而且对油气集输处理工艺起到了优化作用，从而能有效促进油气企业的发展以及提高油气企业的经济效益。
1.3 原油脱水技术
在油气集输处理工艺中，原油脱水技术是较为关键的，如何有效的处理原油脱水过渡层，是一项较为复杂的工序，目前，在我国油田开采过程中，一般采用排出再处理方法，这种方法在众多的国家得到广泛的使用。油气集输处理工艺在我国起步的比较晚，在油田开采过程中缺乏应有的重视，造成油气集输处理工艺水平相对滞后。受油气集输处理工艺水平的影响，在处理原油脱水过渡层的问题上缺乏一定的重视，造成原油脱水技术水平相对较低。游离水脱除器在原油脱水技术中运用正处于发展阶段，但是游离水脱除器存在结构简单，无法利用高含水原油的特点，因此，油气集输处理工艺的总体水平相对较低。目前，我国正在加大对原油脱水技术的投资，将针对游离水脱除器进行科学的研究，从而开发出游离水脱除器最佳性能。
2 油气集输处理工艺的发展前景
2.1 生产管理模式的转变
在油田开采项目不断增加的过程中，油气集输处理工艺技术要想得到有效地提高和发展，前提必须要改变传统的管理模式。由于油气集输处理工作在以往的生产和管理中存在一定的局限性，因此，油气集输处理工艺技术水平的发展受到了抑制。转变生产管理模式在初期阶段必定会出现一些问题，要实现生产管理模式的系统化，就必须对转变生产管理模式的过程进行高度重视，尽量避免操作失误现象的发生，此外，要加强对员工的管理，制定科学合理的管理制度，要求员工严格按照规章制度做好岗位工作，要加强对集气站和气井中生产设备的检查工作，确保相关参数的合格，才能有效的保证生产设备的安全生产，在检查过程中一旦发现生产设备出现任何问题，必须让技术人员对相关设备进行及时的检修，将损失降到最低的同时也能保证油气集输处理工作的正常进行。
2.2 原油稳定技术
近年来，油气集输处理工艺技术水平在不断地提高，原油稳定技术作为油气集输处理技术的重要组成部分也正处于发展阶段。由于原油在经过气化处理的过程中被溶解出大量的原油和天然气，而原油稳定技术的主要作用是可以有效的将这些原油和天然气进行分离处理，从而减少原油中的蒸汽压，使原油中的溶解天然气脱离出来。在原油稳定技术中，闪蒸方法的作用较为关键，它可以进行多级分离处理工作。原油稳定技术可以有效地减少油气耗损，并且在对原油的储存和运输过程中发挥出重要的作用，提高了油气集输处理工艺技术水平的同时，有效的减少了对生态环境的污染。
2.3 节能简化
在地球资源被不断消耗的今天，节能意识已经被越来越多的人所重视，众多油气企业已经尝试将节能技术融入到企业生产中，随着社会的不断发展，节能技术也得到了广泛的运用。节能技术的运用可以为油气企业减少生产成本，从而为油气企业带来较大的经济效益。由于传统的集输处理系统不够完善，工作效率普遍较低，造成油气集输处理工艺水平无法得到提高，对油气企业的发展需求无法满足。因此，只有加强对油气集输处理中新型技术的研究，在油气集输处理中不断地融入节能技术，优化集输处理系统，才能有效的减少油气企业的投资成本。要提高油水处理效果，就必须提高油水处理技术的水平。减少油田生产的消耗，确保天然气和原油的稳定生产，并且要加强对先进处理技术的研发，从而提高油气集输处理工艺技术的水平。
3 结论
综上所述，随着人类对油气能源需求的不断加大，油气集输处理工艺对油气能源的生产起着至关重要的作用，如何提高油气集输处理工艺技术的水平是目前油气企业的重点目标。只有提高技术水平才能带动生产效率，从而给油气企业带来可观的经济效益。因此，必须加强对油气集输处理工艺的研究，力求提高我国油气集输处理技术的水平。
参考文献
[1] 丁玲.油气集输工艺技术探讨[J].中国高新技术企业，2008（22）.
[2] 王朝晖，王祥，彭著良.石油库污水的控制与处理[J].石油库与加油站，2005（06）
关键词：民营经济；发展瓶颈；政策环境
随着我国改革开放的不断深入，民营经济从公有制经济的“有益必要补充”到社会主义市场经济的“重要组成部分”，其发展经历了从小到大、从弱到强，从政府限制发展到提倡和鼓励发展的曲折历程，已逐步成为推动国民经济增长的重要力量。本文以江苏省盐城市为例，通过梳理当前民营经济发展现状，剖析其发展过程中存在的问题，结合盐城市民营经济发展实际，提出有针对性的对策建议。
一、盐城市民营经济发展现状
1.经济总量不断扩大。2012年，盐城市民营经济实现增加值2077.92亿元，是2005年的3.3倍，占全市GDP的比重为66.6%，比2005年提高了4.2个百分点。从产业看，第一产业实现增加值195.25亿元，比2005年翻了一番，占全部经济的比重为42.8%，比2005年提高0.4个百分点；第二产业实现增加值1141.91亿元，是2005年的3.2倍，占全部经济的比重为77.5%，比2005年下降3.6个百分点；第三产业实现增加值740.76亿元，比2005年提高3.3倍，占全部经济的62.2%，比2005年提高10.8个百分点。
2.主体活力不断增强。2012年，盐城市工商登记注册民营企业和个体经营户数600047个，是2005年总户数的3.4倍，年均增长19.1%。其中，民营企业121604个，年均增长25.5%；个体经营户478443个，年均增长17.9%。民营经济注册资本（金）4487.72亿元，是2005年的15.6倍，年均增长48.1%。其中，民营企业注册资本（金）由2005年的262.03亿元提高到2012年的3656.17亿元，年均增长45.7%。民营企业户均注册资本也由2005年的104.63万元提高到2012年的300.66万元，年均增长16.3%。
3.税收贡献日益突出。民营经济的快速发展，为江苏省与盐城市均创造了大量的财富，增加了税收收入。2012年，盐城市民营经济完成税收收入292.09亿元，比2005年增长6.5倍，占全部税收收入的比重达68.9%，比2005年提高10.4个百分点。其中，私营个体经济完成税收收入146.50亿元，比2005年增长6.7倍，占全部民营经济税收收入的比重为50.2%，占全部税收收入的比重为34.4%。从税种看，增值税67.51亿元，营业税86.73亿元，企业所得税34.88亿元，占全部税收收入的比重分别为62.8%、88.2%和56.7%。
4.吸纳就业能力明显增强。就业是民生之本、安国之策、稳定之基。盐城民营经济发展为社会创造了很多就业机会，有效地缓解了社会就业压力。2012年，盐城市民营企业共吸纳就业人员198.95万人，比2005年增加127.67万人，年均增加18.24万人，占全社会从业人员的比重为44.4%，比2005年提高22个百分点，年均提高3.1个百分点。浩浩荡荡的民营经济从业队伍既是社会劳动力的蓄水池，也是维系社会稳定的稳压器。
5.民营商业蓬勃发展。从消费品市场看，民营经济也保持了蓬勃的发展势头，商品销售额稳步增长。2012年，盐城市民营批发零售贸易业实现销售额3406.68亿元，比2005年增长4.8倍，年均增长28.5%。其中，零售额299.54亿元，年均增长18.8%；批发零售贸易业和住宿餐饮业共实现零售额959.56亿元，占全市社会消费品零售总额的比重为93.8%，比2005年提高0.1个百分点。
二、当前民营经济发展中存在的主要问题
近年来，国家积极创造有利于民营经济发展的宽松环境，但由于历史欠账较多和体制局限等因素，民营经济在快速发展中还存在一些制约发展的瓶颈问题，长期悬而未决。
1.政策门槛有待降低。2005年2月29日，国务院“非公36条”正式公布，其主要内容是放宽非公有制经济市场准入，允许非公有资本进入垄断行业和领域等。“非公36条”的出台曾给民营经济的发展带来了无限希望，然而配套措施没有落实到位，行业垄断没有完全打破，使民营企业深陷“上面放，下面望，中间制造顶门杠”的尴尬处境。近年来，盐城市民营经济产业布局不合理，民营企业大多集中在批发零售、餐饮娱乐、工业制造和居民服务等科技含量不高的传统行业，关系国民经济命脉和国家安全的行业如电力、石油、铁路、民航及第三产业中的金融、交通运输业、邮电通信等大部分尚处公有制经济垄断和半垄断状态。
2.融资渠道过窄。近年，国家先后出台一系列政策来扶持民营经济发展，但长期以来民营企业可供选择的融资渠道较窄，融资难、资金短缺问题依然制约着民营企业的发展壮大。直接融资方面主要包括上市融资、股权融资和债权融资等。目前，我国上市发行股票和债券的门槛很高，中小民营企业很难达到上市标准，而资本市场又主要服务于国有企业。间接融资方面，银行贷款是民营企业的重要融资渠道，但大多数银行都不愿意因把钱贷给民营企业而承担额外的风险，同时现有金融机构又缺少面向民营企业的商业化银行，加上信用担保服务体系发展滞后，根本无法满足民营经济发展对资金的需要。
3.人才资源紧缺。人才匮乏已逐渐成为困扰民营企业发展的主要“瓶颈”。与国有企业相比，民营企业规模较小、专业能力不足，其人才资源状况经常处于两“难”境地：一是人才难求；二是人才难留。据调查，34%的民营企业认为高素质人才不愿到民营企业工作，遭遇“人才难求”的尴尬处境。也有部分民营企业已经拥有人才，但是用不得其法，福利待遇水平跟不上，不能正常发挥人才功能，导致人员流失快，人才稳定困难，缺乏高端人才成为影响民营企业转变发展方式的主要障碍之一。
4.民间投资增速放缓。2012年，盐城市完成民间投资1531.50亿元，同比增长18.3%，慢于同期固定资产投资增速4个百分点，占全市固定资产投资的比重为79.0%，比去年同期低2.6个百分点。其中，私营个体投资899.10亿元，同比增长3.2%，占全市固定资产投资的比重为46.4%，比去年同期低8.5个百分点。
三、加快民营经济发展的对策建议
1.加大政策扶持力度。放宽市场准入和经营范围，降低经营条件，积极扶持在市场竞争中处于弱势地位的民营企业发展，加大对民营经济上水平、上档次的扶持力度，引导社会、民间资金更多地投向技术、资金密集、附加值高的民营工业、农业和现代服务业，在政策、技术、信息、人才等方面给予扶持，推进民营经济由小而散、土而弱逐步向产业型、科技型、外向型转变，促进民营经济产业结构优化升级。
2.拓宽融资渠道。政府、银行和民营企业要共同努力解决贷款难、融资难问题。一是鼓励民营企业进行股份制改造上市，或通过建立区域性资本市场，拓宽直接融资渠道；二是加快银行体制改革，鼓励国有商业银行加大对民营企业的资金扶持力度，推动银企合作，探索成立专门服务于民营企业的银行及金融组织；三是积极构建中小企业担保机构，支持发展商业性担保，不断完善民营企业信用担保体系。
3.加强人才培养。一方面，加强对业主进行培训，不断提升民营企业家的综合素质。民营企业主的素质高低决定了企业的命运，应根据实际，组织开展形式多样、内容丰富的教育培训，争取短期内提高企业主的整体素质。另一方面，加大人才培养力度，充分发挥民营企业现有人才的作用。积极引导专业技术人员从事新产品研发、技术创新和企业品牌创建等工作，不断提高企业的竞争能力。同时，鼓励民营企业制定吸引人才、留住人才的管理办法，特别是对企业有突出贡献的管理人才和专业人才要进行期权或股权激励，多渠道提高现有人才的收入水平和生活待遇。
当前，我国正处于经济快速发展的重要战略机遇期，在新世纪全面建设小康社会的过程中，我们应毫不动摇地鼓励、支持和引导民营经济健康发展，进一步改善民营经济发展条件，优化民营经济发展环境，努力使民营经济在保持国民经济快速发展、促进社会和谐稳定方面作出更大的贡献。
参考文献：
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关键词：伊通县；果业；发展现状；前景
中图分类号：F326.13 文献标识码：A 文章编号：1674-0432（2011）-10-0006-1
1 发展现状
1.1 发展规模比较平稳
伊通县在果业生产上，因地制宜，充分发挥自然资源优势，由北向南规划建设了以南果梨、苹果梨、双红葡萄、矮化苹果等为主推品种的北部山区、中部平原、南部山区三大果业基地。基地规模不断扩大，带动了全县果业快速发展。果树总量由1994年的200万株，发展到2010年的570万株，16年间总量增长了2.8倍。果树面积由4000公顷发展到7000公顷，年均增加200公顷。水果产量由1994年的9600吨，增加到2010年32000吨，产值由1994年1440万元，增加到6500万元。人均果业收入由1994年的44元增加到175元。到目前全县规模果园有560个，千株以上果园2800个，万株以上果园26个，果业生产成为了农民增收的重要渠道之一。
1.2 合作化组织发展势头强劲
在发展果业生产上，各级领导始终把它做为农民增收致富的一项重要产业来抓，在不断巩固和扩大生产规模的同时，还成立了县乡村三级行业协会。相继成立了伊通县果树协会，伊通县葡萄协会，景台镇果树协会，赵家村果树协会、果树专业合作社等共15个协会和经济合作组织，全县已有1800户果树种植户参与到协会和合作社中来。同时，积极培育和发展壮大经纪人队伍。把那些门路广、头脑灵活的果树大户和水果商发展为果业经纪人，到目前全县有经纪人200人。他们在销售水果、繁荣果业经济等方面发挥了重要作用，使我县苹果梨、南果梨、鲜食葡萄、金红123等水果远销到辽宁、黑龙江等省份。
1.3 科技水平有明显的进步
在科技推广方面，以品种优化、技术创新为手段，不断引进推广普及新品种、新技术，全县果业整体水平得到了提高。我县引进的油桃，已经发展到150亩，油桃产量达120吨，种植户收入100万元。金红123因其口感好、果香甜脆被南方人称为“北方小苹果”，深受喜爱。伊通的苹果梨2000年荣获吉林省政府果业生产“突出贡献奖”，进一步提高了我县水果的知名度。我县的果业生产正由低效型向高效型、由广种薄收向优质丰产方向发展。
2 存在的问题
2.1 缺少龙头带动，产业化程度低，难以对接大市场
就目前来看，我县的果业生产与销售环节中只是以鲜水果为主，没有专业的果品加工、运销企业。罐头、饮料、果脯等产品加工开发尚属空白，成品包装和保鲜贮藏能力与产业发展很不适应，由于产业链条短，加工环节薄弱，因而增值空间扩大受到了制约。
2.2 资金短缺，投入不足
全县果业生产历史悠久，几十年的生产，造成了部分果树老龄退化、减产、甚至绝收，要想持续健康发展就必须更新换代，对老果园进行更新改造，资金短缺直接影响了果业的规模经营与发展。对果园基础设施建设资金的投入不足也制约着果业持续稳步发展。
2.3 品种结构不合理，特色不明显
我县果树总量较大，品种很多，但是那些适销对路，效益好的名优品种所占比重不大，传统优势品种没有得到较好保护，影响了果业整体效益提高，产业优势没有真正的发挥出来。
2.4 标准化生产、品牌化销售水平不高
在果业生产的诸个环节中，相当一部分果园中，并没有严格按照或者达到标准化要求来进行生产。致使果品质量参差不齐，影响经济效益。虽然我们一些水果受到市场欢迎，得到过奖，但是在水果的品牌打造、商标注册、产地标识等方面做的不够，品牌化销售水平不高。
3 前景分析
3.1 有基础有保证
我县果业生产历史悠久，多年果业生产实践培养了一大批懂技术会管理的果业能人，积累了丰富的生产经验。县委、县政府非常重视果业生产，建立了由县、乡、村各司其职、各负其责的一整套行之有效的生产管理机制。
3.2 发展有潜力，群众有愿望
我县地处半山区，有坡耕地3.4万公顷，疏林地、残次林地、低产林地3万公顷，荒山荒地2万公顷，果树发展资源基础相当雄厚。我县是个农业县，全县有38万农民，他们对实现增收致富奔小康愿望非常迫切，特别是在水果生产区，农民对发展果业生产，实现增收致富非常渴望。
3.3 市场需求潜力大
纵观本地和国内大中城市的水果市场，水果需求量相当大。而且南果北运，北果南运，使地产水果跨越地域，融入到整个国内市场。同时以水果为原料的深加工产品市场也琳琅满目，对水果的需求量更是日益增大。这些都为果业生产提供了无限的发展空间。
4 采取措施
4.1 积极争取资金扶持
发展果业建设，同样需要资金，一方面积极引导果农自筹，另一方面实施水果生产项目，积极争取上级部门的资金扶持。
4.2 抓好水果上市销售工作
首先，多渠道、全方位的了解市场需求，掌握市场行情，把最直接的供需信息和最准确的市场价格及时传递给果农；其次，挖掘内部潜力，突出我县水果的特色、优点，实施品牌战略，使我县水果早日进入周边省份及大中城市。
4.3 抓好果树田间管理
首先，对新栽果树加强管理，确保成活；其次，对盛果期果树实行科学剪枝、保养，去掉老弱病枝，修葺树型，加强管理，增施有机复合肥料，采取请果树专家现场指导、组织果农田间经验交流等方式，确保果树稳产高产。
4.4 抓好果树病虫药害防治
