时间：2023-08-23 16:34:46
序论：在您撰写电子商务的对策时，参考他人的优秀作品可以开阔视野，小编为您整理的7篇范文，希望这些建议能够激发您的创作热情，引导您走向新的创作高度。
电子商务面临的安全风险
电子商务的优势是明显的，但电子商务安全性问题却日益突出。
任何在Internet上开展业务的机构都必须采取积极的步骤，确保系统有足够的安全措施防止机密信息泄露和非法侵入所造成的损失。但Internet本身就是基于开放思想设计并逐步发展起来的。要想在Internet上实现绝对安全是困难的。Internet上实现电子商务面临的风险主要来自机密关键数据安全及电子交易安全两方面，具体到技术细节包含以下四个方面。
(1)数据的私有性和安全性。如果不采用特别的保护措施，包括电子邮件等在Internet中开放传输的数据都可能被第三者监视和阅读。考虑到巨大的传输量和难以计数的传输途径，想任意窃听一组数据传输是不可能，但是一些设置在Web服务器的黑客程序却可以查找和收集特定类型的数据。这些数据包括信用卡、存款的帐号和相应的口令。同时因为Internet的开放性设计，数据私有性和安全性还包括数据传输之外的问题，例如连入Internet的数据存储网络驱动器的安全性，所以任何存储在Web服务器上的数据必须采取保护措施。
(2)数据的完整性。由于Internet的开放体系，如果具备了特定的知识和工具完全可以更改传输中的数据。同时要采取适当的存取访问控制，以保证数据存取系统的安全。在电子商务中务必保存数据最初的格式和内容。
(3)认证电子商务的具体实现中，首先要确认当前的通讯、交易和存取要求是合法的。例如Internet中的计算机系统的身份是由其IP地址确认的。黑客通过IP欺骗，使用虚假的IP地址，从而达到隐瞒自己身份盗用他人身份的目的。在日常电子邮件的使用中可以很容易地发匿名邮件，或者使用不真实的邮件用户名。因此，在电子商务中必须建立严格的身份认证机制以确保参加交易各方的身份真实有效。
(4)不可否认性。不可否认主要包含数据的原始记录和发送记
录，确认数据已经完成发送和接收，防止接收用户更改原始记录，防止用户在已经收到数据以后否认收到数据，并拖延自己的下一步工作。为了保证交易过程的可操作性，必须采取可靠的方法确保交易过程的真实性，保证参加电子交易的各方承认交易过程的合法性。
在我们把银行的内部网络接入Internet以后，相应地增加了许多可以访问银行内部网络的节点。从理论上讲从世界各个地方都可以实现对银行内部网络的访问，这对银行计算机网络的数据和系统的安全性提出了更高的要求。这就需要我们采取严密的访问控制，禁止非法访问。电子商务中威胁计算机网络安全的因素有：破坏、更改或者盗窃数据；公开机密信息；计算机系统崩溃；公共形象(如主页)被污损等。造成这些损失的因素有：黑客，公司内部职员，电子商务软件中的Bug，商业间谍等。
电子商务面临的上述问题主要是由对系统的非法入侵造成的。首先是网络黑客，他们通过发现Web服务器、操作系统或者主页部件在配置方面的漏洞，攻击网络系统。其次是内部侵入，这主要是由企业IT部门的员工造成的，保护网络的物理安全(如主控机房)及严格的口令管理制度是防范该类问题的关键。还有恶意代码(如计算机病毒)，它们在企业的传播会给电子商务系统造成严重的损失。另外值得关注的是计算机系统本身的问题，例如由于电源造成的系统宕机，以及广域网络的通讯，这些都会直接造成服务的突然中止，影响电子商务的形象。我们还应关注系统管理方面的问题，有时电子商务出现的问题既非黑客也非系统本身的毛病，而是源于对敏感数据处理不善或者是安全系统(如防火墙)的不正确配置。用户的身份认证是计算机系统安全的基础工作，数字签名加密等技术在这里可以充分起到作用。
保障电子商务系统安全的对策
(1)用户识别文件和口令。许多互联网研究机构都将私有性和保密性列为电子商务的首要问题。用户识别文件和口令在Internet之前的大型主机时代，就已经是安全的有效实现方法。在电子商务中，可以采用限制错误登录的次数、跟踪错误访问的办法，保护用户识别文件和口令的安全。
(2)数据加密。开放的Internet本身并不提供安全的传输路径，所以在电子商务中必须采用数据加密，保证帐户和交易数据的安全。超文本安全传输协议S－HTTP和安全套接层协议SSL是在Web端与浏览器端实现加密的应用技术，这两种技术使得数据对于没有密钥的人是毫无用处的，并且易于在商业领域应用。
(3)认证授权和数字认证CA是认证授权中心(CertficateAuthority)的简称，它和数字认证(DigitalCertificate)一起在电子商务的身份认证、不可否认性、数据私有加密钥管理方面起着主要的作用。CA是交易双方都信任的第三方机构，由它来证明参加交易各方的身份。在交易过程中CA将自己的数字签名附在所有的传送消息和公共密钥上。数字认证指的是附有CA签名的消息。参加交易方都必须信任CA，CA在交易前确认所有各方的身份，可见CA的主要任务在于管理而不是技术。CA在电子商务中，起着法律仲裁的作用，其工作相当于确定用户的数字签名能否得到法律的认可。但是只有在CA拥有了仲裁权以后，这种认证才有法律效应。在电子商务的发展过程中，CA的重要作用正在日益显现。
认证中心与加密技术相结合产生了一种完全适合电子商务的加密技术安全电子交易SET。安全套接层SSL加密方法仅仅是实现了传输加密和数据完整性，相当于在两台计算机之间建立一个安全的通道。而电子商务的要求则更高一点。例如用户通过与商家连网，进行支付和交易时，商家不应该知道用户的帐户等信息，显然SSL协议不能防止商家的欺诈。另外SSL协议也不保证交易各方身份的真实性和不可否认性。SET的架构是通过几个成员所共同组成的，各个成员可以很好地模拟实际电子商务操作的角色，这些成员分别是电子钱包(ElectronicWallet)、商户服务器(MerchantServer)、支付网关(PaymentGateway)和认证中心(CertificationAuthority)。
SET通过认证中心和认证签名确认交易各方的真实身份，利用数字签名保证交易的不可否认性。SET的技术特点还有：①对订单信息和支付信息进行双重签名，这样商家只能得到订单信息，银行只知道支付信息；②采用信息摘要技术保证了交易的完整性；③采用公钥体系和密钥体系结合进行加密，而SSL只采用了公钥体系。
SET已经成为国际公认的Internet电子商务的安全标准，非常详细地反映了电子交易各方之间存在的各种关系。目前，一些厂商有专门的软件产品与SET的各个角色相对应。
(4)虚拟专用网(VPN)虚拟专用网是利用Internet公用网络，通过隧道协议和安全方法传输企业专用数据的技术。虚拟专用网在传送数据前将其加密，在接收端进行解密，它的特点是不仅加密数据，而且加密接收双方的网络地址。同时VPN的用户验证方法也提供了更高一级的远程访问安全性。
【关键词】电子商务 审计风险 审计范围
一、电子商务审计面临的挑战
（一）电子商务审计法律法规体系尚未完善
传统审计准则已经相当完善，而在电子商务环境下，有关电子商务签证的具体标准尚未出台，给电子商务企业审计带来实质性困难和风险。电子商务审计的法律依据明显不足，尽管电子商务已有一段时间的发展，但在法律方面还是一片空白。
（二）会计记录资料发生了改变
电子商务的出现，改变了财务会计信息的载体，使审计证据的形式发生了变化。在电子商务环境下，经济业务产生的原始凭证以电磁信息的形式在网上传递并储于磁性介质中，会计的确认、计量、记录和报告都集中由计算机按程序指令执行。
（三）审计范围发生变化
电子商务环境下，审计范围已扩展到传统审计内容之外，传统的报表审计内容是指被审单位特定时期内的会计报表及其他相关资料及其所反映的经济活动。电子商务环境下还需对系统硬件环境进行审查，包括各部件的兼容性，信息通道的畅通性等。
（四）审计风险加大
相对于传统商务方式下企业的内部控制而言，电子商务环境下企业的内部控制发生了巨大的变化。在电子商务环境下，由于计算机数据处理的集中性，使大部分控制作用基本失去作用，传统的会计岗位职责被打破，使得在传统交易方式下的账簿控制体系失去作用，网络环境系统建立和运行的复杂性，导致内部控制的范围也相应扩大，电子商务引起的技术性风险可能使审计风险中的固有风险和控制风险增大。
（五）审计人员的素质有待提高
大多数工作在基层的审计人员虽然都接受了一些计算机知识培训，但一般多是初级程度的培训，远不能适应计算机审计的要求。此外开发实用性和通用性较强的审计软件所需的高层次、高水平的人员也很缺乏，人才的缺乏严重制约着我国计算机审计的发展。
二、对于电子商务审计挑战的对策思考
（一）加快电子商务审计法律法规的完善
制定我国计算机审计的各种规范化、标准化文件，包括计算机审计的法律准入规定，计算机审计准则，各类审计数据库或输出数据的标准格式等。应尽快制定有关电子商务的法律法规，把电子凭证、电子合同和数字签名的法律效力和保管要求，数字认证机构的管理，电子信息与网络系统的安全等相关内容以法律法规的形式明确下来，有关电子商务与网络经济的立法要立足我国的国情，同时借鉴国际上有关示范法或其他国家的有关法规进行立法，促进我国的电子商务审计法律法规的建立和完善，保证电子商务审计的有法可依。
（二）充分利用计算机网络审计
实现电子商务以后，电子商务审计的内容包括对电子商务系统处理和控制功能的审查，以证实其对交易事项的处理是否真实、合法及安全可靠，这是传统审计所没有的。首先必须利用计算机网络技术对被审计单位计算机会计信息系统的一般控制和应用控制进行审查，然后根据一般控制和应用控制审查结果决定抽查的重点和范围，通过网络对被审计单位财会数据进行收集审核，审计人员在网上通过被审计单位赋予的审查权限，可以完成大部分审计工作，利用审计软件抽取样本，进行各种数量关系的配比分析与数据查询，对异常项目通过调查和数据分析进行测试、检查、分析与核对，这样可以达到降低审计风险的目的。
（三）加快审计的电子化应用技术
顺应电子商务发展的需要，加快计算机硬件和计算机审计使用环境的建设。从审计事业的长远发展出发，各级审计机关应对计算机硬件建设给予足够的重视，加大对计算机设备和系统的投资，着重审计机关内部局域网和审计资料库的建设，促进审计事业的现代化。要让审计人员尽快参与审计软件的开发研制，使审计软件突出实用性即具有审计特色，以便于今后计算机审计方法的应用和审计信息化建设能顺利实施。
（四）采取措施降低审计风险
审计人员要了解网络会计系统内部控制程序，系统中会计组织机构设置是否合理有效，岗位之间的牵制是否充分有效，根据自己处理传统舞弊案件的经验，运用相应的审计手段，对数据的不安全因素进行审计，审查操作人员是否通过篡改程序和数据文件导致会计数据的不真实、不可靠、不准确或以此达到某种非法目的，利用审计法规管理软件对系统合法性与合规性进行验证，利用审计接口软件获取充分、适当的审计证据，减少固有风险和控制风险，利用审计抽样软件进行符合性测试和实质性测试。审查磁性化的会计信息及其存储材料的完全性，计算机系统是否具有应急恢复功能，系统防火墙是否完备等，减少网络病毒的传播及黑客的攻击，以最大限度地降低审计的外部风险。
（五）不断提高审计人员的素质
要推动电子商务审计的发展，必须加强计算机审计人才的培养。因此审计人员应加强计算机网络知识的学习与培训，不断完善个人知识结构，进一步提高自身职业素质，以满足审计业务范围日益拓展的需要。并把计算机审计列为必修课，培养复合型审计人才，为电子商务审计的开展提供人才保障。
由以上所述可见，电子商务的出现对传统审计提出了严峻的挑战，但开展电子商务是国际大趋势所在，同时又给审计一个创新的机遇。随着我国审计法规的不断完善，审计人员素质的逐步提高，审计技术的逐渐进步，我们有理由相信，审计会对电子商务时代的到来充满信心。因此，我们必须迎接挑战，把握机遇，推动我国电子商务审计的现代化建设。
参考文献
[1]王晓东，蔡昌.电子商务环境下网络审计的初步探讨[J].中国管理信息化，2005（06）.
[2]杨锐.浅析电子商务环境下审计风险[J].东北大学学报，2003（02）.
[3]孙宝文，李辉.电子商务的风险管理与审计研究[J].中央财经大学学报，2003（05）.
一、商务城电子商务产业发展概况
近年来，商务城积极响应实验区的规划建设，电子商务发展态势强劲，初具雏形。
（一）规划了产业发展蓝图
以打造电子商务综合运营平台、仓储物流平台、信息化基础平台、资本支撑服务平台和人才培养孵化平台等五大平台的产业规划发展蓝图不断成熟。同时，以打造台湾商品进入大陆市场“第一平台”为目标的海峡两岸（昆山）商贸示范区，为发展两岸电子商务提供了政策、平台、载体一体化的服务。截止2014年底商务城共获批15个电子商务试点项目，总投资达9.93亿元，获得中央补助资金3395万元；2015年完成14项电子商务项目申报，拟申请中央补贴1.18亿元。
（二）形成了一批电子商务平台及载体项目
一是阿里巴巴电子商务大厦。项目依托阿里巴巴网络科技公司的平台优势，上海世贸商城的商户优势，通过对环华东区域进出口企业资源的有机整合，引入网上营销、创意、建站、技术维护等电子商务全集成配套，完善公共服务平台，打造B2B电子商务网上贸易与实体贸易互补的立体贸易平台，推动商务城电子商务产业中心的建设。二是台湾产品电子商务交易平台。该平台依托商贸示范区，旨在打造台湾商品进入大陆的专业电子商务平台。示范区内贸易便利化功能平台已集聚保税仓储、检验检疫通关、质检标准化服务于一体，其两岸跨境电商的投资发展环境日益完善。三是区内富莱德物流园、益天电子商务产业园等载体平台的建成投运，将重点引进国内知名电子商务企业进驻，并为其提供物流仓储配套服务。
（三）培育引进了一批电子商务企业入驻
一是亚马逊昆山运营中心。该中心是亚马逊中国区和国内业界皆最大的运营中心之一，2014年销售额约14亿元。二是好孩子（中国）商贸有限公司。2013年规划建设好孩子星站电子商务平台，打造网络销售及实体店销售融合的“O2O”运营模式。2014年度其电子商务完成销售7.44亿元，占集团年销售的30.24%。三是两岸和商网。该项目于2014年启动建设基于O2O单品营销体系的海峡两岸跨境电子商务平台，致力于打造一个以服务全球台商，推动海峡两岸电子商务发展的B2B平台及综合服务体系。
二、当前发展两岸电子商务面临的困境与挑战
从国家全力推动海峡两岸区域经济一体化，一带一路战略的提出，到在第二届互联网大会的主旨演讲，为以突破时空限制的电子商务平台合作与发展提供了机遇，为进一步深化两岸电子商务合作提出了现实要求。但同时区域特色平台建设滞后、金融引导电子商务的能力不够等，使得电子商务可持续发展乏力，不利于电子商务迈入重质的新常态。而受台湾岛内政治生态影响，两岸政治互信基础脆弱，后ECFA时代，在《海峡两岸服务贸易协议》已经签署但尚未生效、前景不明的背景下，作为两岸经贸文化交流合作的新形式，电子商务的合作必然受到一定的影响。
在商务城，不可复制的区位交通、多元化成本节约体系、多渠道人才保障体系和全方位的服务体系依然高效运行着，但其差异化优势正在不断地缩小。商务城发展两岸电子商务主要存在以下三大问题。一是尚未形成有效的载体突破。虽然国批实验区已落地，但相关政策细节还没有完全到位，相关机制还有待进一步创新。商务城作为昆山试验区的核心区域，虽然在电商投资环境上不断突破，但尚未形成集聚的“洼地优势”。二是专业人才相对匮乏。精通电子商务技术与现代商务知识的复合型人才匮乏，不能满足企业发展电子商务需求。而专业提供电子商务一系列服务流程的企业，特别是跨境电子商务的发展、渠道开拓等方面仍存在空白。三是中小型台资企业多存在观念保守问题。电子商务的投入期较长，短期效益不突出，让企业主敬而远之。而有财力的企业常选择将电子商务放到上海等一线城市布局，例如哈森商贸。
三、进一步推进两岸电子商务产业发展的对策建议
（一）深化电子商务产业发展机制建设
在贯彻落实ECFA等框架协议精神的同时，通过认真研究两岸电子商务的法律、规章或规则等制度安排差异，以实验区建设为契机，探索机制创新和放开政策限制，推动实现两岸电子商务信息流、物流、资金流的“新三通”，打造市场准入放开、经营主体互认、商品质量和标准互认、消费者权益互认的全新经贸合作区。
商务城应抓住时机加快布局适合电子商务发展的优势洼地，形成电商企业集聚优势，同时带动相关配套服务业的产业链整合优化，拓展采购、物流、在线支付、专业配送等功能，形成成本洼地。利用昆山台资企业集聚优势和迫切希望加快转型升级步伐的新常态下，依托商务城现有楼宇载体和物流仓储平台，引导重点行业龙头企业在商务城发展电子商务。加快引进专业提供电子商务系列服务流程的企业，完善产业链优化。特别是依托昆山试验区的金融合作基础和政策优势，发展两岸在线支付、电子支付、跨境支付、移动支付，建设基于互联网的金融服务平台。
（二）深化电子商务领域创新合作
充分挖掘商务城展会经济特色，打造Online to Offline线上线下协同运作模式，发挥商贸示范区保税仓库功能，推进后展会经济时代的电子商务化。积极引导传统产业充分整合自身行业优势资源，推动移动电商、跨境电商、互联网金融、O2O模式等新领域的融合应用与跨界发展。面向不同行业领域，大力扶持和培育具有区域竞争力、服务于产业合作的电子商务支撑服务、外包服务、增值服务等新型的第三方专业服务机构，为企业或行业提供高效的供应采购销售、支付结算汇总、物流仓储配送、信用认证评估、互联网金融等电子商务配套服务，积极营造助推花台产业合作的优质电子商务服务环境。
[关键词] 物流 电子商务 物流瓶颈
一、物流对电子商务的作用
近几年来，随着电子商务环境的改善，部分商店银行虚拟化、商务事务处理信息化、生产企业柔性化、自动化以后，整个市场就剩下实物物流处理工作了。物流企业成了代表所有生产企业及供应商向用户进行实物供应的惟一最集中、最广泛的供应者，是进行局域市场实物供应的唯一主体，可见电子商务把物流业提升到了前所未有的高度。即电子商务的发展促使物流需求发生了新的变化、使物流服务空间进一步拓展、促进物流技术的应用和发展，同时对物流的时效性有了新的要求，对物流的运作过程也产生了较大的影响。由此可见，一方面，电子商务的发展给物流提出了更高的要求，这在客观上促进了物流的发展；另一方面，物流对电子商务的发展也起着举足轻重的作用。
1.物流是电子商务的重要组成部分。电子商务是从售前到售后支持的各个环节实现电子化、自动化。即电子商务通过快捷、高效的信息处理手段可以比较容易地解决信息流、商流和资金流的问题，而将商品及时地配送到用户手中，即完成商品的空间转移（物流）才标志电子商务过程的结束。由此可以看出，商务电子化的对象是整个的交易过程，不仅包括信息流、商流、资金流，而且还包括物流；电子化的工具也不仅仅指计算机和网络通信技术，还包括叉车、自动导向车、机械手臂等自动化工具。从根本上来说，物流电子化是电子商务概念的组成部分，缺少了现代化的物流过程，电子商务过程就不完整。
2.物流是电子商务概念模型的基本要素。电子商务概念模型是现实世界中电子商务活动的一般抽象描述，由电子商务实体、电子市场、交易事务和信息流、商流、资金流、物流等基本要素构成。其中电子商务实体是指能够从事电子商务的客观对象，如企业、银行、商店、政府机构和个有等；电子市场是指电子商务实体从事商品和服务交换的场所，由各商务活动参与者通过通信网络连接成一个统一的整体；交易事务是指电子商务实体之间所从事的具体商务活动的内容，如查询价格、网上支付、广告宣传、货物运输等。
3.物流是实现电子商务的保证。目前的电子商务是靠网上订货，用传统物流体系送货。许多网上商店由于解决不了物流问题，往往限制送货范围，从而失去了电子商务的跨地域优势；或者要求消费者除支付商品费用外，还要额外支付邮寄费，迫使消费者放弃电子商务，选择更为安全可靠的传统购物方式。由此可见，物流是实施电子商务的关键所在。
二、物流是电子商务的瓶颈
以上分析表明，物流对电子商务的发展具有重要的作用，但同时物流也是电子商务的瓶颈所在。与传统商务活动相同，电子商务这种电子化的商务形式在交易过程中也包含着信息流、商流、资金流和物流。这“四流”相互协调整合，有效确保交易的实现。物流作为商务过程中的重要环节，担负着原材料提供商与产品生产商之间，以及商家与顾客之间的实物配送服务，高效的物流体系是使电子商务优势得以充分发挥的保证。然而，与物流重要作用形成鲜明对比的却是其自身管理的滞后，以至于成为制约电子商务发展的“瓶颈”。缺乏相应程度的物流体系支持，电子商务的运作效率将大大降低。物流管理已成为除支付认证、安全保密之外电子商务发展亟待解决的问题。
三、阻碍电子商务发展的物流问题
为了使电子商务业务开始后不至于为物流感到困惑、恐慌。在前项说明了“小宗配送”与“顾客的任意性”这两个特点，因这两个特点，电子商务缠绕着三大无六困惑。
1.因物流而影响利润，根据出货（销售）形式、出货商品特点和出货数量，依日本人经历来说，Web店铺配送费需800日元、仓库费需400日元、人工费（出入库捆包作业）需400日元，而实际支付的费用，单配送这一项就达到了这个程度。
那么这合计1600日元的费用，对商品销售来说，究竟有多重的分量呢？拘日经网络商务调查，购买商品金额不足1万日元的顾客占整体的56.9%，不满5000日元的，占整体的31.7%，假设购买5000日元的商品，1600日元的配送相关费占销售额的32%，在加上系统运营费及总经理的工资等费用，商品毛利需达到多少呢？
所以说，物流费成了很大的问题。凡是电子商务业务赚钱的企业，不仅销售额高，而且客户购买金额和毛利率也要高，否则，就有亏本的危险。
2.体力上太累。电子商务业务有一个不成文的规则，即“及时应对，增加固定客户”。前面提到的客户购买金额，也是业务的多次成交而慢慢上升起来的。及时应对不但是对咨询的回应要快，商品的配送也同样要快。客户的感觉是一旦在网上订货，就应该立刻拿到货。
到了周末或深夜，一般人在家放松休闲的时候，电子商务销售额却在增加，咨询工作在增多。如果是星期天的订单，星期一就应该安排送货，这是企业理所当然地要考虑的大事。
3.物流管理人才短缺。物流和配送领域的人才短缺已成为物流和配送业发展的巨大障碍，尤其是通晓现代经济贸易、现代物流运作、运输与物流理论和技能、英语、国际贸易运输及物流管理复合型人才。物流企业的物流专业人才缺乏是造成物流企业服务水平不高的重要原因。目前，国内的物流高级人才主要是从海外留学回国的人员。据权威机构调查，国内今几年物流专业人才的需求量为600余万，而高级物流管理人才到2010年需求为34万人。
四、 电子商务下物流的发展对策
电子商务，最初出现在1993年美国克林顿政府工作报告对国家信息基础设施的描述中，含义就是利用电子信息技术、网络互联技术和现代通讯技术，有效地把商品的资源管理和人们的交易行为结合起来，从而实现政府和企业之间、企业和企业之间、企业和顾客之间的信息交换、业务处理、商品和服务交易的计算机化，网络化活动。但是它不仅指基于互联网网上的交易，而且指所有利用电子信息技术来解决扩大宣传、减低成本、增加价值和创造商机的商务活动。从1997年我国实现了第一笔电子商务交易行为到现在，已经有10几年了，但是我国电子商务发展还不完善，各个地区之间发展不均衡，因此切实了解我国电子商务发展存在的问题，提出科学的解决方案，才能促进我国电子商务健康、有效的发展。
一、我国电子商务发展的现状
3.电子商务涉及的行业不断扩展。电子商务不单在电子产品、服装、家庭生活用品等方面发展，而且在外贸、能源、制造、金融等行业方面也呈现出蓬勃发展的势头。许多大型传统行业也纷纷涉足，建立起实业网站，中国电信运营商、软件及系统集成商积极开展电子商务服务，移动商务成为电子商务发展的新领域;电子商务服务及网络公司自身正在向产业化方向发展，形成了初具规模的电子商务服务业，已经涌现出阿里巴巴、中国钢铁网、中国化工网等一大批网上采购市场。另外我国政府机构也加入到“政府上网工程”行列，通过网络政府采购信息。
4.电子商务模式创新日益活跃。近几年来，随着互联网技术的高速发展，电子商务不仅仅局限为企业与企业的交易模式，更多的企业为了实现节约成本、减少流通环节从而直接打造面向消费者的交易平台，即B2C交易模式;此时，与之相对应的消费者与企业之间的电子商务C2B交易模式也随即应用起来，它是通过汇聚具有相似或相同需求的消费者，形成一个特殊群体，经过集体议价，以达到消费者购买数量越多，价格相对越低的目的;另外，还有消费者与消费者之间的电子商务C2C模式、企业、中间监管与消费者之间的电子商务BMC模式、企业与政府之间的电子商务模式B2G。随着3G时代的来临，移动电子商务也逐渐发展起来，它利用手机终端移动化的特点，可以为用户提供随时随地的服务。
二、我国电子商务发展所面临的问题
电子商务立法和安全标准滞后。电子商务是在开放的Internet环境下进行交易，采用电子支付方式，通过无纸化的电子票据进行结算，而现行的《票据法》并不承认经过数字签章的非纸质电子票据的支付和结算方式，电子商务必须要有一个安全的交易环境，必须要有一个统一的市场规则来支撑。然而，我国目前尚未正式颁布和实施电子商务法，在电子商务交易中产生的问题存在着原有法律条文没有涉及或者有涉及但不完全适用的情况，这就给电子商务的发展带来许多难以克服的障碍。
2.电子商务交易存在安全隐患。电子商务交易的安全问题仍然是影响电子商务发展的主要因素。首先表现在身份认证方面，由于非法用户可以伪造、假冒电子商务网站和用户的身份，因此登录到电子商务应用系统的客户无法知道他们所登录的网站是否是可信的电子商务网站，电子商务网站也无法验证登录到网站上的客户是否是经过认证的合法用户，非法用户可以借机进行破坏;其次是信息的完整性，敏感信息和交易数据在传输过程中有可能被恶意篡改;第三是信息的不可抵赖性，网上交易行为一旦被进行交易的一方所否认，另一方没有已签名的记录来作为仲裁的依据。这些安全隐患导致很多企业对实施电子商务有热情，但缺乏激情。
3.电子商务交易存在信任危机。电子商务与传统商务方式一个非常重要的区别就是交易的当事人不见面，是在虚拟的网络空间完成的，也就是说你根本不知道交易对方是一个什么样子的人，对于彼此的信任一般都是通过感受和体验等比较初级的手段，并没有成熟的体制或者适合的载体来支持真实信息的传递。于是，消费者无法准确知道经营者的信用状况;经营者无法完全地了解消费者的真实程度。特别是当前一些网络商家并没有取得网络经销的资格，但却在网络上销售商品，在销售过程中要么是以次充好，要么夸大宣传，骗取消费者的货款后便销声匿迹，严重影响了消费者对电子商务的信任。
4.电子商务交易存在物流发展滞后的问题。由于电子商务交易的双方不是面对面，那么交易过程中的商品都将涉及到实物转移的问题，也就是物流过程，而这个物流过程的快慢，服务的好坏也将影响电子商务的发展。然而我国电子商务的发展处在初级阶段，虽然已经认识到物流的重要性，但由于一些制度还不太完善，导致物流的发展跟不上电子商务发展的要求，出现不少问题。比如：由于物流公司制定像物品丢失只能赔偿运费类似的霸王条款，经常出现消费者物品给掉包的情况; 由于小县城用物流的较少，导致消费者需要支付昂贵的费用才能达到，从而使小额交易的运输成本所占交易额的比例过高。因而物流方面的诸多困难，成为制约电子商务发展的又一“瓶颈”。
三、我国电子商务发展的对策
我国电子商务要健康、快速、有效地发展，必须尽快解决以上几个方面的问题，为此我们可以从以下几个方面做出积极的努力。
加快电子商务相关法律法规的立法进程。我国电子商务发展刚刚起步，出现相关法律法规不完善的情况不足为奇，但政府应该根据目前的情况及时制定出新的贸易法规，对电子商务涉及的主要法律问题，如订立电子合同的有效性、合同的执行和赔偿，电子合同的数字化印章和签名的法律效率，电子数据的证据力，交易双方当事人的法律关系和法律责任，交易的监督及违法交易行为的处理等，都需要尽快加以明确和规范。
2.完善电子商务交易体系。由于电子商务主要是在互联网上进行的，因此必须具有一个安全、可靠的互联网环境，以保证交易安全。首先，完善建立互联网站、网页、从事网上经营活动情况的备案工作，建立各地电子商务主体信息数据库。其次，建立统一安全技术标准的电子商务综合服务平台，建立严密的客户认证机制和安全管理机制。再其次，加强对电子商务主体的网上经营活动的监测工作，有效实施网上监管。
3.建立社会诚信体系，倡导以德经商。要通过广泛的社会宣传和有力的市场监管措施，增强公众的网络经济意识和信心，以建立信用体系和加强信用监管为手段，以健全法规和制度为支撑，促进诚信经营，防范交易风险。通过行业诚信自律机制，强化守信意识和诚信自律，积极探索符合我国国情的企业和个人信誉等级认证制度，加快建立权威性的信誉认证中心和电子商务信誉等级数据库，对企业和个人进行信誉记录、评测及信用等级认证、发放数字等级证书，以保障电子商务交易的可靠性和安全性。
关键词：物流 电子商务 制约 对策
近几年来，随着电子商务的迅速发展，人们更多的只是关注电子商务对物流的影响和作用，而忽视了物流对电子商务的反作用，忽视了物流发展的滞后会给电子商务的发展带来巨大的瓶颈作用。准确定位物流与电子商务的关系、分析物流发展对电子商务发展的制约要素，并有针对性的解决物流的瓶颈问题有十分重要的现实意义。
一、物流与电子商务的关系定位
电子商务概念模型是对现实世界中电子商务活动的一般抽象描述，它由电子商务实体、电子市场、交易事务和信息流、商流、资金流、物流等基本要素构成。在电子商务中，信息流、商流、资金流的处理都可以通过计算机和网络通信设备实现而物流，作为四流中最为特殊的一种，是指物质实体（商品或服务）的流动过程，具体指运输、储存、配送、装卸、保管、物流信息管理等各种活动。对于少数商品和服务来说，可以直接通过网络传输的方式进行配送，如各种电子出版物、信息咨询服务、有价信息软件等。而对于大多数商品和服务来说物流仍要经由物理方式传输，物流的效率低下，将直接影响电子商务效率。电子商务会促进物流技术的进步，也能提供现代物流发展的信息处理平台和技术。
二、物流对电子商务的制约表现
从我国物流发展的现状可以看到，物流对电子商务的制约作用主要表现在以下几个方面：
1．物流基础设施建设的滞后与电子商务发展不相适应。基础设施的建设是对物流最具影响的关键环节。2004年据中国物流发展报告测算的社会物流总额增长率与需求增幅之间至少存在9个百分点的差距。集中体现在铁路和沿海水路运力偏紧与港口疏运能力不足两个方面。高速公路的建设不尽如人意，有些港口出现拥塞，事实上一些地区的公路、铁路和港口已经超负荷运转，但仍难以满足社会物流需求。随着经济的发展，社会对物流的需求高速增长，这一点无论是网上购物，还是企业间采购都有明显表现。然而与西方国家相比，中国的物流基础设施相对比较脆弱，缺乏规划。
2．物流企业业务流程重组力度不大，组织管理水平不高限制电子商务快速发展。为了实现电子商务的快捷和高效，有时必须对物流企业原有的业务流程进行改造，然而当前我国物流大多数物流企业还是以原有的传统运作方式在运营，业务流程再造进展缓慢。从另一个角度讲，我国各物流企业组织管理水平相对较低，难以应对电子商务对物流需求的快速反应。
3．物流企业的不规范行为是长期制约电子商务发展的关键因素。我国的物流活动还处于低水平、粗放化阶段，难以适应目前电子商务模式中多品种，多批次，少批量的流通方式的变化。企业物流习惯于按照自身已经形成的模式运作，不能把大量潜在的物流需求转化为有效的市场需求;同时，由于其规模小，实力弱，功能单一，服务质量和效率难以满足现代化物流的需要。
4．政策、制度和观念的阻碍造成电子商务发展的不均衡。当前，我国物流总体水平落后，物流市场仍处于起步阶段，市场机制不健全，竞争秩序不规范，尤其是现有的规章制度和管理方式尚不适应现代物流的发展，物流综合协调的能力薄弱。现有的传统体制会造成条块分割，难以提供现代物流发展所需要的综合协调管理机制，不能充分发挥物流组织协调的功能；另外市场发育不够成熟，存在地方保护和暗箱操作,社会信用体系不健全，物流现代化、专业化程度还较低，造成物流效率低下。
三、物流对电子商务制约的解决对策
1．大力提高物流企业的信息化水平。电子商务时代，物流信息化是电子商务的必然要求。物流信息化表现为物流信息的商品化、物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准化和实时化、物流信息存储的数字化等。信息化水平偏低直接制约了中小物流企业的发展。目前中小物流企业中，普遍没有配套的信息管理系统。只有少量的企业拥有信息管理系统，并且也仅限于针对财务管理系统、企业资源计划、人力资源管理、客户关系管理、建立内部网以及企业的网站和网页等方面。急需大力推广和普及中小企业信息化建设工作，强化大型物流企业的原有信息系统。逐步实现物流企业的自动化、网络化、智能化，从而实现物流企业能够快速高效的提供个性化服务。
2．开发基于Internet的综合物流系统
（1）综合物流的概念。综合物流是第三方物流的模式之一，即由一家在物流综合管理经验、人才、技术、理念上均有一定优势的企业，对电子商务交易中供求双方的所有物流活动进行全权的业务活动。在国外，许多专门从事第三方物流的著名企业，由于它们在物流管理、物流技术等方面的优势，早已成为物流业内著名的国际综合物流企业。综合物流可使电子商务的交易双方完全从繁琐的多方委托的物流业务中脱离出来，专心致力于电子市场的拓展和商务效率的提高。
（2）基于Internet的综合物流系统的优势：第一是在不重复建设的基础上，利用现存条件，通过现代化的计算机网络通信技术，有效整合物流资源，打破了传统物流条块分割给电子商务带来的不利影响。第二是各专业物流企业可以与多个物流建立长期合作伙伴关系，在没有网上物流业务时，专业物流企业可照常运营传统业务；当提出物流请求时，可迅速建立现实供应链接，提供相关物流服务。这既有利于提高我国大量闲置物流资源的利用率，同时也利于中小物流企业向现代化、网络化、信息化的平稳过渡。第三是便于与电子商务B2B或B2C系统的对接，轻松解决电子商务的物流问题。
（3）综合物流系统的实施步骤：第一步，成为物流信息中心；第二步，成为物流信息交流中心；第三步，成为物流解决方案提供中心；第四步，成为真正意义上的物流中心。
3．加大力度构建区域物流公共信息平台。（1）区域物流公共信息平台的建设目的。公共物流信息平台的建设目的主要在于满足物流系统中各个环节的不同层次的信息需求和功能需求，还要满足他们对来自于政府管理部门、政府职能部门、工商企业等与自身物流过程直接相关的信息需求。物流公共信息平台在通过对物流公共数据的采集、处理和公共信息交换为企业物流信息系统完成各类功能提供支撑的同时，还起到为政府相关职能部门信息沟通的枢纽作用，从而为政府的宏观规划与决策提供信息支持。区域物流信息平台包括4层体系结构:物流公共信息系统、物流信息交换系统、物流电子交易系统和物流信息标准化系统。（2）区域物流公共信息平台的构建。依据区域物流公共信息平台辐射的范围大小，可以将公共物流信息平台分为全国性公共物流信息平台和区域性公共物流信息平台。国家级物流公共信息网络处于整个公共物流信息平台的顶层，通过标准接口或网络与国外物流公共信息平台相连，并进行相互间的数据交换；省级物流公共信息平台和行业物流公共信息平台通过IP通信网络与国家级物流公共信息平台相连，并进行相互间的数据交换；企业物流信息网络通过IP网络通信与省级物流公共信息平台和行业物流公共信息平台相连，并进行相互间的数据交换。为了确保通信的质量和数据安全，各个连接之间通过标准的接口相连，在各个网络边缘加装防火墙，并应采用MPLS、VPN等保障技术和安全技术。
通过区域物流公共信息平台的建设，提供网上物流业务交易支持功能，并与电子商务平台相结合，提供高效运作的物流供应链服务，这将大大推动区域电子商务的发展。在物流公共信息平台建设过程中，通过应用交通信息的实时采集技术和GPS/GIS技术，实现货物跟踪、定位和车辆导航等，将有力地推动区域智能交通的发展。
4．重新定位物流人才的培养模式与规格。物流业是一个综合性强、操作性强的行业，企业需要的物流人才不是仅仅会管理仓库或者懂得某种运输方式的、知识结构较为单一的人才，而是具有较为全面的物流操作和管理知识、可以同时胜任多个岗位的、能够对所执行作业进行全程全方位监控、优化和提升的，并能够随着企业的发展而快速成长的复合型物流技术和管理人才。目前我国有一部分高等院校开设了物流专业，正在逐步开展各种不同层次的物流人才的培养工作。当前物流人才培养正在向着“多元化”的方向发展，基本实现了“学历教育”、“职业培训”、“资格认证”等多层次、多渠道的教育培训体系与模式，从形式上来看物流人才的培养好像没有太大的问题。然而当我们分析电子商务环境下的物流特点及发展趋势时，就不难发发现当前物流人才培养模式与人才规格与电子商务环境下物流人才需求间存在较大的差距。所以需要重新审视和定位电子商务物流人才的培养模式与规格问题。总之物流人才的水平高低最终会决定物流业的发展水平高低。解决办法主要是：
（1）重新定位物流人才的培养目标：将培养目标置于电子商务环境下物流人才培养的大目标之下。突出强调现代物流的概念。
（2）改变原有的课程体系的设置，在原有的物流课程体系中加大计算机基础知识、电子商务、物流信息技术等知识与技能的比重。要认识到不懂信息技术的物流人才是跛脚的人才。
（3）改变理论与实践的结构比例：在物流理论够用的前提下，在课程体系中加大相关实践教学的比重，从而加大现代物流人才培养的实践能力，培养能适应现代物流发展需要的应用能力强的人才。
作者单位：刘喜敏，吉林交通职业技术学院；杨国明，辽宁金融职业学院；迟晓曼，吉林交通职业技术学院
参考文献：
[1] 甘嵘静. 电子商务概论[M]. 北京：电子工业出版社,2006.14-20
[2] 苏春玲. 现代物流信息技术[M]. 北京：机械工业出版社,2006.140-160
[3] 王绍军. 电子商务与物流. 上海：上海交通大学出版社, 2006.160-173
Discusslogistics'bottleneck restrictions and counterplan to electronic commerce development
Liu XiminYANG Guo-mingChi Xiaoman
1电子商务和物流的联系
1.1物流是电子商务的重要组成部分
随着科技的发展，互联网也迅猛的发展起来，，电子科技成为一种新型媒介被广泛应用到人们生活、生产、工作、学习中，同时商业也进人了电子的时代。可无论是过去的传统方式，还是现在的电子商务的应用，都改变不了以生产为中心，以消费是为目的，用流通来搭建桥梁的一个模式。也就是无论是商品往来如何变化,商品本身的实体往来始终不会被替代。所以说物流是电子商务的重要组成部分。
1.2电子商务与物流相互制约
在传统的物流过程中，商流与物流是一起的。而现在的电子商务的物流过程中，商流与物流是彼此分开的。这样就需要物流配送达到髙效便捷,才能与电子商务的快捷和髙效相互呼应;相反如果在互联网上进行交易和结算，由于信用、交易手段、交易方式上存在问题，也会影响到物流配送的效率。
1.3物流也是电子商务发展的瓶颈
电子商务以其髙效、便利的优势来为商业、物流、货币、信息等广泛使用，而电子商务活动的主要内容是利用互联网进行交易、结算、物流等。随着互联网和信息技术的发展已趋于成熟，发展迅速,当网络安全、信用制度等都趋于完善后，物流也成为电子商务发展的瓶颈。
2电子商务对物流的影响
2.1电子商务可以提高物流业的社会地位
电子商务是将科技与信息相互结合的一种产业革命,其对商业、物流、货币、信息等进行有效的信息处理，从实体转向虚拟的计算机网络来进行信息处理;在某些程度上又将信息转化成电子。这样不仅强化了对信息处理的能力，也减少了对实体的要求。这样就使的产业得到重组,使企业、行业本身变的缩小或消失，可与此同时也加大和增力卩了许多新的行业和企业。
在这样一个过程中，就逐步加强了物流企业的发展，使物流企业在电子商务里承担的责任更加重要:就需要及时从生产企业进货人库，再用虚拟商店将货物送到用户手中。物流就成了虚拟商店的仓库和用户的供应者。这样物流就成了生产企业及或供应商，对应消费者的供应者。这样物流业就成为整个社会生产链条的中心,为整个社会提供全方位的物流服务。电子商务不仅提升了整个物流业的髙度、认知度、信用度，也为物流提供了发展的机遇和动力。2.2优化物流供应管理
在传统商业交易的链条中，产品从生产企业到消费者手中要经过许多环节才能完成，，不仅流程长，也使得成本过髙。现在的电子商务大大缩短了生产厂家与用户之间的距离，许多企业还可以通过互联网络直接与客户交易或沟通，在也不需要过去那种多环节的分销体系，也缩短了物流路径和时间，降低了成本，髙了效率。在过去传统里，供应与销售相互脱节，使的销售信息得不到及时准确地反馈到供应商，使得供应商只能应用计划方法来管理库存，不仅没有灵活性还使得商品积压。而好销售的商品，就容易造成库存短缺的现象。现在在电子商务的环境下,供应方和销售方实现了一体化，应用互联网技术使供消三者联系起来，供应商不仅可以及时准确的掌握产品销售情况，还可以了解到消费者的许多需求信息，这样就可以合理的组织生产和供货，实现了产品生产和销售的零库存。
2.3提高物流技术
物流技术是用现代物流的运行方式与管理，进行信息与操作技术的一种技术。物流技术水平的髙低对物流的效率起决定性作用，电子商务本身就需要髙效运作的物流体系来支持，髙效性和全球性正好体现了电子商务的特点，这样就需要来借助物流来实现目标。这样就给如交通运输、通信、网络等许多基础设施提出了更髙的要求。在某种程度上电子商务促进了物流管理水平的提髙，也使电子商务本身得到迅猛发展，不仅促进了物流技术的现代化进程,也使物流技术得到提髙。首先可以从电子商务物流管理人员人手,这样就需要较髙的物流管理水平与电子商务知识水平的人员;其次在运作的实际过程中,可以有效地将二者有效结合。重要体现了各种先进物流信息技术的广泛应用，以及物流操作技术的全面进步。
2.4改变物流运作方式
电子商务可以用来实现物流网络的有效控制。在传统物流中主要是以商流为主，这样就决定了其运作方式，从而全部都属于商流活动。在传统的物流链供应里,主要受到通讯、科技、信息和管理模式的限制，使得信息和物流都是使用一级一级的相互传递，物流、信息等都需要经过供应商才能到制造商，再到分销商,最后到用户这样一个链条关系。而在现在电子商务的运作过程里,互联网络可以直接帮助供应商及时的掌握产品销售信息、顾客信息、产品信息等多种信息。在存货的管理中就采用反应法，也就是根据所得信息组织产品生产和供货，不仅可以有效地进行控制，也实现了物流的合理化。如在某个电子商务方案里，我们就可以利用信息网络进行信息的直接沟通，可以用信息来代替实物库存,也就使信息变成虚拟库存，这样将生产商和经销商、物流服务商提供服务变成一体化，所有的环节都可以共享库存信息，同时也提髙了供货服务水平，并对实物库存得到有效管理。
2.5加强第三方物流发展
第三方物流就是指由物流业的提供和需求两方以外的第三方，也是物流服务的一种运作模式。电子商务是一种跨时域与跨区域的一种商务模式，这样就所决定了第三方物流必将在电子商务环境下极大发展。这些特性需要物流本身具有跨区域和跨国际化的特征。在这样的模式下，当我们需要在异国的网上商店购买商品时，就需要将所购买的商品送到消费者手中时候，小件的商品就可以通过邮购,可大件商品就需要是物流公司来完成需求。许多国家都成立有境外分公司进行配送，通过第三方的物流,消费者就可以在所在国家进行配送，货物也就可以直接送到用户手里，即降低了流通费用，也提髙了消费流通的速度。跨区或跨国的第三方物流也可以提供最佳的服务,从而实现了一对一的送货。
3利用电子商务来发展物流
3.1提高整个社会对电子商务物流的认知度
在当前的社会里我们要把电子商务与电子商务物流一起进行宣传，电子商务是商业领域内的一次革新,而电子商务物流则是物流领域内的跨时代的飞跃。就需要我们摈弃以往重商轻物的理念，将物流业整体提升，使其适应现代快节奏需求,就需要我们加快发展社会电子化物流系统。
3.2国家要和企业_起来建设电子化物流系统
要想实现全社会的电子化物流系统，就需要国家和企业共同出资,国家要在交通、航空、信息、网络等方面进行大量的投人资金，来保证交通、信息、网络的通畅，就可以全方位的形成一个覆盖全国的网络化城市，还需要提供良好的社会环境来大力支撑电子商务物流的发展。物流企业也需要加大对现代物流技术的投人，利用网络来给客户更快捷方便的服务。要吸引更多的企业加人网络化的进程，通过网络来提髙企业的知名度和竞争力水平，促进电子商务以及电子商务物流的快
3.3加强电子商务物流人才培养
加强电子商务物流人才的培养，就需要我们学习发达国家，借鉴他们在物流管理研究中的经验，鼓励更多人来研究电子商务物流中的弊端，加快我国电子商务物流的发展步伐。电子商务物流人才是复合型人才，不仅需要掌握电子商务和物流方面的知识，也要掌握其先进技术、熟悉管理过程等。推动我国电子商务物流的发展，就需要加强对专业人才的培养，建立完善的电子商务物流培训、认证体质，在髙校设立培训机构，不仅要引进先进的电子商务物流人才，还要将电子商务物流的人才派出去进行学习。
电子商务的飞速发展，必然带动了现代物流业的发展,也带来了前所未有的机遇，物流业的发展注定离不开电子商务的影响与作用，同时也对其发展提出了一些新的要求。为了实现现代物流持续健康有序的发展，必须深人分析掌握电子商务对整个现代物流业的影响，结合我国实际情况,这样才能促进电子商务物流业的快速发展，从而利用电子商务更好的为物流服务，各自优势,互相促进，从而实现社会效用的最大化。
参考文献
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