时间：2023-08-11 16:56:27
序论：在您撰写公路养护日常工作内容时，参考他人的优秀作品可以开阔视野，小编为您整理的7篇范文，希望这些建议能够激发您的创作热情，引导您走向新的创作高度。
伴随着我国整体国民经济的快速发展，各行各业也迎来了历史发展的新时期，公路行业也取得了十分明显的发展成果，公路建设的里程与质量也得到了快速的提升。因此对于相关的公路养护工作也就提出更高要求，其所面临的挑战也是十分巨大的，因而要在我国当前快速发展的新形势下要提升公路养护的工作质量，就必须要将对职工的教育培训工作作为一项长期任务持续的推行下去，并切实的落实到日常工作的方方面面之中。据此下文之中主要将就加强认识转变观念，创新激励机制以及开展岗位培训等方面来展开探讨与研究。
一、加强认识，转变观念
首先相关的公路养护单位其领导管理层，要加强对于公路养护工作的重视程度，转变传统的落后观念，要能够将“科学技术是第一生产力”这一观念深植于广大养护职工的内心当中，并时时刻刻牢固谨记并以此来指导日常的各项具体工作。要想将科学技术转化为实际的劳动生产力，其核心重点是要打造出一支综合素质能力较强的职工队伍，只有高素质的职工队伍，才能够运用好先进的生产工具并将其所具备的功能性得到完全的发挥，也就避免了对于资源的闲置与浪费。所以，在公路养护单位领导管理层首先应当转变观念，提升公路养护职工队伍的综合素质能力，作为公路养护工作日常管理当中的核心关键来狠抓实干。其次对于公路养护单位的广大职工而言，其同样也必须要转变自身的传统观念，能够清楚的认识到，在我国当前经济发展的新形势下，市场竞争的日趋激烈，对于一个普通的公路养护职工而言，其自身若不能够具备有较强的技术能力，以及过硬的劳动生产技能，那么其必然将无法适应激烈的市场竞争。因而必须要在公路养护单位的广大职工心中建立起，对于提升自身综合素质能力与技术水平的紧迫感与危机感，促使其能够积极主动的进行相关的学习活动，不断促进其综合素质与技能水平的提升，以适应快速发展变化的岗位需求。
二、创新激励机制
1、坚持理论与实践相结合
公路养护工作具有明显的季节分明性，在不同的季节环境当中其日常的各项养护工作也有所不同，因此必须要将工作养护基础工作内容做好的同时，还能够将职工教育切实的落实到具体的日常工作当中，不论是对于职工教育工作的评比、理论性内容的学习或是工作技能的提升都需要牢牢把握理论与实践相结合的原则，促使职工能够达到最佳的工作效率。
2、开展正面宣传，弘扬精神建设
对于公路养护职工的培训工作不但要加强对公路建设、管理、养护等方面的理论内容学习，同时还应当在相关的专业理论内容学习之上，加强对职工的道德素养、法律法规、文化素质等方面的培训，以提升广大公路养护职工的综合素质能力，促使其能够更好的服务于公路养护工作，不断提升自身的工作能力。
三、大力开展岗位培训
1、将培训内容同养护工作相结合
公路养护单位开展职工教育要对于对象、内容等方面的不同，同时针对性的结合日常的公路养护工作，继而采用形式各异的方法来开展培训工作。其所开展培训的具体方法内容包括以下几个方面：第一，课堂授课法。此种方法为一般学校教育的常用方式，且应用起来较为简便，仅需要确保具备有充足的授课人员便能够有效的开展，因而在日常培训工作的开展进行当中，通常也较为常用。第二，问题研讨法。此种方法其具体的开展过程为，针对实际工作当中所存在的某一具体问题，相关的参与人员开展充分的讨论，并自由交换各自的意见与建议，最终达到提升认识，加强员工间的共同协作等目的。第三，头脑风暴法。此种方法要求所参与讨论的所有人员，均无须顾虑任何负面因素，应当无所顾忌的畅所欲言，向其他参与讨论的人员分享自身的看法与见解，最终达到互相促进互相启迪的作用，通过激烈的探讨与思考使各类不同的意见与间接能够得到汇总，进而从中寻找出具有新意且被大多数人所认同的观点。
2、密切结合养护需要开展针对性培训
当前锡盟多伦养路工区职工，其大多已经具备了多年的工作经验，因此对这一部分员工在开展培训之时可依据实际情况，降低基础知识内容的培训，转而应当将培训的重点关注重心放置在对于新技术以及新工艺等方面的培训当中。并且要依据公路养护工作的具体情况，不断的提升职工的实际操作技能，制定出详细的培训计划，加强对于年轻职工的技能培训，使其能够快速的掌握日常的各项工作内容，并适应不断变化的公路养护工作需求。
四、结束语
总而言之，要做好公路养护职工的教育培训工作，就必须要加强对公路养护职工对其本职工作的认识，转变传统的养护观念，使广大的公路养护职工能够清醒的认识到，在日趋激烈的市场竞争当中必须要具备有良好的技术素质与过硬的生产技能，才能够做好日常的公路养护工作。对于公路养护管理单位而言必须要通过，坚持理论与实践相结合，开展正面宣传，大力弘扬精神建设等内容来创新激励机制，并通过将培训内容同养护工作相结合，以及密切结合养护需要开展针对性培训等措施来大力开展岗位培训。
参考文献
[1]张建龙.关于加强公路养护单位职工教育培训工作的思考[J].财经界,2014(26).
一、检查的范围
本次检查的范围为全区各乡镇（办）范围内列养的县、乡、村道，重点检查县、乡道已硬化的路线。
二、检查的内容
（一）内业部分
1.各乡镇（办）农村公路养护队与管理组织机构是否成立，人员是否到位，分工是否明确，办公场所是否落实，是否与养路工签订养护责任合同；
2.养护管理：大中修和小修保养是否有计划、有目标、有制度、有措施，日常养护工作是否有安排，各种制度是否落实；
3.是否建立农村公路养护管理经费专户，养护与管理经费是否落实，是否专款专用。
（二）外业部分
1.养护大中修是否开展，小修保养是否作为日常工作进行；
2.水泥路面经常清扫，路面保持完好；
3.路肩整洁无缺口、无杂物，路基无塌方，边坡稳定；
4.水沟、涵洞通畅；
5.桥面干净，桥面排水畅通无积水，桥下河道流水顺畅；
6.公路两侧植树绿化。
三、检查方法和时间安排
农村公路养护与管理检查工作，由区交通运输局牵头，区公路管理站具体组织实施，各乡镇（办）分管领导参加，初步定在8月份进行。检查评比结果分为优（90分及上）、良（80-89分）、中（70-79分）、次（60-69分）、差（60分以下）五个等级，作为衡量本年度上半年农村公路养护与管理质量的考评。区里将对检查评分少于70分的乡镇（办）缓拨养护经费，对检查评分超过90分的乡镇给予奖励，并对全区检查情况进行通报。
四、评分细则
依据《江西省公路养护管理暂行办法》、《公路养护技术规范》和《公路技术状况评定标准》结合我区农村公路实际，制定以下评分细则：
1.各乡镇（办）建立农村公路养护与管理组织机构，人员到位，用工合同签订，分工明确，办公场所有着落。符合上述条件得10分。机构不健全、人员不到位、用工合同未签订、分工不明确、办公场所无着落各扣2分。
2.养护管理有目标、有制度、有措施，大中修和小修保养有计划，各种制度贯彻落实。符合上述条件得10分。养护管理没有目标、没有措施、大中修和小修保养没有计划、制度落实不到位每缺一项扣2分。
3.建立农村公路养护管理经费专户，专款专用。符合上述条件得10分。没有建立资金专户的扣3分，经费不落实的扣3分，不实行专款专用的扣4分。
4.养护大中修已开展，小修保养已作为日常工作进行。符合上述条件得10分。没有开展养护大中修扣4分，小修保养未作为日常工作进行扣6分。
5.水泥路面经常清扫保持清洁，路面保持完好，无严重破碎板。符合上述条件得15分。路面一般清洁扣2分，不清洁的扣5分，有严重破碎板的每处扣2分，扣完为止。
6.路肩整洁无缺口、无杂物，路基无塌方，边坡稳定。符合上述条件得15分。无路肩扣7分；路肩有缺口，每5米长扣0.5分，扣满2分为止；路肩上有垃圾或堆积物，每处扣0.5分，扣满2分为止；路基有2立方米以下的塌方，每处扣1分扣满2分为止；填方路基边坡有冲沟，每处扣0.5分，扣满2分为止。
7.水沟、涵洞畅通。符合上述条件得5分。出现水沟、涵洞不畅通的，每处扣0.5分，扣完为止。
8.桥面干净，桥面无积水，桥下河道流水顺畅，墩台无冲刷。符合上述条件得10分。桥面有污泥、杂物，每处扣0.5分；桥面排水不畅，有积水，每处扣0.5分；桥下河道流水不畅或冲刷墩台，每处扣1分。
9.农村公路绿化有方案，有计划、有步骤、并采取有效措施种植树木，公路绿化工作较好。符合上述条件的得15分。公路两侧宜种植树木路段不植树，每100米空白地段扣0.5分；植树不成活的每100米扣0.1分，扣完为止。
五、工作要求
1.各乡镇（办）要按照交通运输部门公路养护管理检查工作的要求，加强领导，精心组织，安排好各项迎检准备工作。
2.各乡镇（办）和村委会要按照各自职责，明确责任，密切配合，齐抓共管，组织好养护作业人员，立即开展农村公路养护作业工作，特别是要把路面碎裂板修复好,把路肩土培好。
一、检查的范围
本次检查的范围为全区各乡镇（办）范围内列养的县、乡、村道，重点检查县、乡道已硬化的路线。
二、检查的内容
（一）内业部分
1.各乡镇（办）农村公路养护队与管理组织机构是否成立，人员是否到位，分工是否明确，办公场所是否落实，是否与养路工签订养护责任合同；
2.养护管理：大中修和小修保养是否有计划、有目标、有制度、有措施，日常养护工作是否有安排，各种制度是否落实；
3.是否建立农村公路养护管理经费专户，养护与管理经费是否落实，是否专款专用。
（二）外业部分
1.养护大中修是否开展，小修保养是否作为日常工作进行；
2.水泥路面经常清扫，路面保持完好；
3.路肩整洁无缺口、无杂物，路基无塌方，边坡稳定；
4.水沟、涵洞通畅；
5.桥面干净，桥面排水畅通无积水，桥下河道流水顺畅；
6.公路两侧植树绿化。
三、检查方法和时间安排
农村公路养护与管理检查工作，由区交通运输局牵头，区公路管理站具体组织实施，各乡镇（办）分管领导参加，初步定在8月份进行。检查评比结果分为优（90分及上）、良（80-89分）、中（70-79分）、次（60-69分）、差（60分以下）五个等级，作为衡量本年度上半年农村公路养护与管理质量的考评。区里将对检查评分少于70分的乡镇（办）缓拨养护经费，对检查评分超过90分的乡镇给予奖励，并对全区检查情况进行通报。
四、评分细则
依据《江西省公路养护管理暂行办法》、《公路养护技术规范》和《公路技术状况评定标准》结合我区农村公路实际，制定以下评分细则：
1.各乡镇（办）建立农村公路养护与管理组织机构，人员到位，用工合同签订，分工明确，办公场所有着落。符合上述条件得10分。机构不健全、人员不到位、用工合同未签订、分工不明确、办公场所无着落各扣2分。
2.养护管理有目标、有制度、有措施，大中修和小修保养有计划，各种制度贯彻落实。符合上述条件得10分。养护管理没有目标、没有措施、大中修和小修保养没有计划、制度落实不到位每缺一项扣2分。
3.建立农村公路养护管理经费专户，专款专用。符合上述条件得10分。没有建立资金专户的扣3分，经费不落实的扣3分，不实行专款专用的扣4分。
4.养护大中修已开展，小修保养已作为日常工作进行。符合上述条件得10分。没有开展养护大中修扣4分，小修保养未作为日常工作进行扣6分。
5.水泥路面经常清扫保持清洁，路面保持完好，无严重破碎板。符合上述条件得15分。路面一般清洁扣2分，不清洁的扣5分，有严重破碎板的每处扣2分，扣完为止。
6.路肩整洁无缺口、无杂物，路基无塌方，边坡稳定。符合上述条件得15分。无路肩扣7分；路肩有缺口，每5米长扣0.5分，扣满2分为止；路肩上有垃圾或堆积物，每处扣0.5分，扣满2分为止；路基有2立方米以下的塌方，每处扣1分扣满2分为止；填方路基边坡有冲沟，每处扣0.5分，扣满2分为止。
7.水沟、涵洞畅通。符合上述条件得5分。出现水沟、涵洞不畅通的，每处扣0.5分，扣完为止。
8.桥面干净，桥面无积水，桥下河道流水顺畅，墩台无冲刷。符合上述条件得10分。桥面有污泥、杂物，每处扣0.5分；桥面排水不畅，有积水，每处扣0.5分；桥下河道流水不畅或冲刷墩台，每处扣1分。
9.农村公路绿化有方案，有计划、有步骤、并采取有效措施种植树木，公路绿化工作较好。符合上述条件的得15分。公路两侧宜种植树木路段不植树，每100米空白地段扣0.5分；植树不成活的每100米扣0.1分，扣完为止。
五、工作要求
1.各乡镇（办）要按照交通运输部门公路养护管理检查工作的要求，加强领导，精心组织，安排好各项迎检准备工作。
2.各乡镇（办）和村委会要按照各自职责，明确责任，密切配合，齐抓共管，组织好养护作业人员，立即开展农村公路养护作业工作，特别是要把路面碎裂板修复好,把路肩土培好。
【关键词】公路养护；精细化管理；
Abstract ：implement refined management of road maintenance can refine management processes, implementation of management responsibilities, so that each one can work content visible, tangible, to say exactly which promote the conservation standards and procedures, information technology and standardization to enhance the quality of management, to achieve for the community to provide a safe, comfortable, and beautiful road transport environmental objectives.
Keywords： road maintenance; meticulous management;
中图分类号：U418
一、公路养护精细化管理涵义
（一）运用精细化理论和方法对公路养护进行管理。是指对公路及其工程设施进行小修保养、中修、大修和改建的过程中，运用精细化管理方法，落实管理责任，将管理责任具体化、明确化，运行过程规范化、标准化，使每一个管理者都要到位、尽职。并且把职责内的管理养护工作做到位，工作要日清日结，每天都要对当天的情况进行检查，发现问题及时纠正，及时处理。
（二）公路养护分工的精细化、管理过程精细化。
1、公路养护分工的精细化。就是将公路养护的工作目标逐一分解、量化为具体的数字、程序、责任，让每个工作环节都发挥作用，使每一项工作内容都能看得见、摸得着、说得准，使每一个问题都有专人负责。
2、公路养护管理过程精细化。其一是全员管理。精细表现在每个员工的日常工作中，并依靠全体员工的参与来组织、实施公路养护活动，其中涉及到岗位职能、职责的确定、工作流程的标准化以及工作效果的最佳化；其二是全过程管理。“精细”表现在管理的各个环节之中，每一个环节都不能松懈、疏忽，应该做到环环紧扣、道道把关。“精”就是切中要点，抓住公路养护管理中的关键环节；“细”就是管理标准的具体量化、考核、督促和执行。
二、实施公路养护精细化管理的前提是以人为本
以人为本是精细化管理重要理念。公路养护精细化管理就是将精细化的思想和作风贯穿于公路养护工作的各个环节，因此需要各个岗位人员紧密协调、合作。一个单位要推行精细化管理，首要的就是要向员工灌输精细化的意识，从思想源头培养员工追求精细化的文化氛围，使员工逐步改进思想观念，转变工作态度和工作方法，使精细化成为干部职工的自觉行为，因此，精细化管理的前提就是以人为本。
三、实施公路养护精细化管理的基础是组织结构精细化
组织结构精细化是实施公路养护精细化管理的基础。公路养护部门只有事先确立管理的组织机构，才能确定岗位和岗位职能、职责，确定管理人员、技术人员、一般员工使用的数量，才能做好人力资源规划，设计人力需求。公路养护部门细分组织机构中的职能和岗位，即可通过工作分配，细化分解公路养护每一项具体工作、细化管理制度的各个落实环节，明确各个部门的职责范围，进而细化制定各部门岗位说明书，做到责、权、利明确到位。
四、实施公路养护精细化管理的核心是管理制度精细化
（一）制度设计要覆盖公路养护各个部门和岗位
1、遵循国家和地方政府公路管理部门的法律法规。主要包括《公路法》以及交通运输部《公路养护技术规范》、《公路养护工程管理办法》、《公路技术状况评定标准》和地方交通行政管理部门制定的《干线公路养护管理办法》、《公路小修保养管理办法》、《公路养护管理目标责任书》等等。
2、公路养护部门规章制度的制定。要涵盖下辖的公路养护的各个管理、执行部门。一要依据国家和地方交通行政管理部门制定的法律法规，设计制定适合本部门的实施细则和办法。二要制定本部门的管理制度，如日常的考勤制度、学习制度、生产检查验收制度、日常巡查制度、材料机具设备管理制度以及安全生产制度、站务管理制度等。从管理层、生产施工人员、办公行政人员、技术人员、财务会计人员等，尽量做到不留遗漏，以便细化分工，落实岗位责任。
（二）制度的条款和流程要精细化。首先，凡是涉及公路养护管理的事项都予以明确、细化，尽量不遗漏。其次，制定的管理流程要精细化。没有流程的优化设计和环节的细化就谈不上管理更勿说控制了。流程管理就是在系统分析公路养护管理的所有事务后，对该项目的各项工作之间的相互衔接做出非常具体的界定，让管理者不再茫然无序，让员工不再不知所措。管理制度从制定编制开始，直至实施、控制、检查、激励等程序、环节方面的细化，制度才能落实到位，也便于操作和控制。流程的精细化后，实施起来更加正规化、规范化和标准化，同时也便于控制，大大减少实施过程可能产生的失误，杜绝部分管理漏洞。
五、实施公路养护精细化管理的关键是岗位职责明细化
（一）制定岗位职责说明。这是公路养护精细化管理的关键。凡属公路养护管理部门管理的人与事，都要协调制定《岗位职责说明与指引》，明确各岗位的工作内容、工作职责。例如，道路巡查岗位说明书与指引、养护施工岗位说明书与指引、公路绿化岗位说明书与指引等等，以便各部门、各位职工对照执行。
（二）细化岗位职责。从人到物，凡是涉及到公路养护的事项都予以明确、细化，尽量不遗漏、不留死角。例如， 养护站（道班）工作职责；养护站（道班）长岗位职责；养护站（道班）核算员岗位职责；养护站（道班）安全员岗位职责等等。
六、考核激励是有效实施公路养护精细化管理的重要手段
考核是制度措施落实到位的关键。坚持工作监督考核,从职工劳动纪律、工作效率、技术操作规范、养护管理质量等方面细化分解,从细部发现问题、解决问题,保证公路日常养护管理措施到位。
（一）加强监督考核力度,保证养护工作质量
1、制定恢复路况工作检查评分标准。根据公路养护具体要求，制定恢复路况工作检查评分标准,该评分标准包括路基、路面、桥涵、公路沿线安保设施、公路绿化、内业管理六方面的内容,根据此标准,对国省干线公路及县级公路路况整体完成情况进行检查验收,并制定了相应奖惩规定,以使各养护部门严格按照评分标准进行路基整修,全面提升路况整体水平,最终达到为社会提供快捷、安全、舒适、畅通的交通环境。
2、日常考核与月度考核相结合。日常工作中完善养护巡查制度，进行日常考核与月度考核相结合的形式,对检查出的问题进行记录并责令整改。每月加强对养护工上路率以及交通安全标志服穿着情况的抽查频次，以提高养护工的工作积极性和安全生产意识。
（二）激励机制。建立健全激励机制，发挥激励调动职工积极性的作用。激励方式包括物质激励和精神激励。物质激励方面，根据考核结果，采用不同的激励方式，一般有：年终效益奖、绩效工资、奖金、带薪年假、晋升等。对于作出突出贡献的可以给予精神方面的激励。
八、结语
公路养护实施精细化管理，要坚持以人为本，在此基础上构建组织机构，细化工作职能、职责，完善并细化公路养护管理制度，确立岗位责任，最终将公路养护工作纳入制度化、规范化、常态化轨道，努力把粗活做细，把细活做精，实现公路“畅、洁、绿、美、安”。
【参考文献】
[1]汪中求,吴宏彪,刘兴旺.精细化管理[M].新华出版社，2005.
2021年是全面实施“乡村振兴”战略和“十四五”规划开局之年，也是省、州、县全面推行深化农村公路管理养护体制改革的第一年。为大幅提升全县农村公路管理养护水平，保障农村公路的完好、通畅，延长农村公路的使用寿命，持续巩固提升脱贫攻坚成果，全面发挥农村公路在助推乡村振兴工作中的重要作用，为创建省级“四好农村公路”示范县顺利实施奠定坚实基础，特制定本考核细则。
第一条 通过开展农村公路管理养护成效目标考核，推动各乡镇对辖区农村公路管理养护责任落实、政策落实，实现农村公路“畅、安、舒、美”，推动“四好农村路”目标任务完成。
第二条 农村公路管理养护考核坚持过程推动与结果认定相结合的原则、聚焦重点工作内容原则、坚持发挥政府主体作用原则。
第三条 考核主体：三穗县交通运输局
第四条 考核对象：各乡镇（街道）人民政府（办事处）
第五条 本细则所考核农村公路是指纳入贵州省农村公路规划，并按照公路工程技术标准修建的新增国省道、县道、乡道、村道及其附属设施，包括经省交通运输厅认定并纳入统计年报里程的农村公路及其路段内桥梁、涵洞、隧道和渡口，以及纳入贵州省通组公路规划，由交通运输主管部门组织实施，经省交通运输厅认定并纳入统计的通组道路及其附属设施。
第六条 列入对乡镇农村公路管理养护考核的道路为乡道、村道和通组公路，内容包括清扫路面、整理路肩、清理边沟、养护桥涵、维护安保设施、小修保养等工作。
清扫路面：包括清除路面枯枝落叶、生活垃圾、泥土、砂砾、积雪等，保持路面整洁；加强水泥混凝土路面伸缩缝的日常清扫及养护等。
整理路肩：包括整理路肩和边坡，修剪路肩杂草，清除路肩杂物，保持路肩整洁；对路肩及时进行培护，保持路肩饱满，边线顺直；禁止在路肩种作物，堆放杂物等。
清理边沟：包括清理阻塞水流的土石和杂物，保持边沟排水顺畅。
桥涵养护：包括检查桥面是否平整，有无损坏，泄水孔是否损坏、堵塞，标志牌是否齐全，桥台、桥墩是否开裂、掏空等。发现病害要及时上报，并按规定的频率认真填写桥梁养护记录表。
维护安保设施：包括对公路各种护栏、交通标志牌、凸面镜、标线、减速带、示警墩（桩）等安保设施及时进行保洁、维修，确保安保设施完好。
小修保养：包括小型水泥路面破碎板处理、小型沥青路面损坏处理、小型路基沉降处理、小型浆砌防护工程恢复，小型安保设施设置、泥结碎石道路或泥路日常铺砂养护保畅通等。
第七条 农村公路养护管理检查考核实行百分制和扣分制，单项分值扣完为止，不计负分。具体评分内容分组织机构、日常工作管理、爱路护路公约、路面养护、路基养护、桥涵养护、路政管理、交通安全设施维护、安全管理等九个方面。
第八条 考核量化计分标准
（一）组织机构（分值10分）
1.乡镇(街道）未明确具体人员承担农村公路管理养护工作扣1分；
2.乡镇（街道）无农村公路管理养护工作职责制度扣1分；
3.未执行路长制（无路长制实施方案、领导小组和工作分工，视为未执行路长制），扣2分；
4.乡级路长每季度必须对辖区内全部乡道完成一次乡道巡路工作，并作好巡路记录，村级路长每季度必须对辖区内所有村组道完成一次村组道巡路工作，并作好巡路记录，乡级路长巡路同时，要着力研究解决巡路过程中辖区内农村公路养护管理存在的困难和问题。乡村两级，巡路记录每少一个季度扣0.5分，乡级无研究解决巡路过程中遇到的困难和问题记录，扣1分。
（二）日常工作管理（分值5分）
1.乡镇（街道）未按时按质向县级交通运输主管部门报送年度有关工作材料。每少报一次扣1分，工作不扎实，报送材料不合格的，扣1分。
2.交通建设项目及养护管理过程中，由于乡镇（街道）化解矛盾纠纷不力，致使项目被迫停工或养护管理工作推进困难，造成不良后果的，每次扣2分。
（三）爱路护路公约（分值5分）
1.乡镇（街道）未按要求建立完善爱路护路乡规民约扣1分；
2.村级未按要求建立完善爱路护路村规民约，每有1个村未建立完善扣1分。
3.营造爱路护路宣传氛围，未开展的扣1分。
（四）路面养护（分值20分）
督促工作不到位，导致养护公司未能按要求做好路面养护，存在以下问题：
1.路面清扫不彻底，路面存留泥砂、垃圾堆，每处扣1分。
2.每发现一处路面坑槽病害未及时处理，影响到行车安全的，扣1分。
（五）路基养护（分值20分）
督促配合工作不到位，导致养护公司未能按要求做好路肩养护，存在以下问题：
1.路肩未及时整理，存在路肩超高、冲刷、沉陷，每发现一处，扣0.2分；
2.路肩杂草修剪不及时，杂草高超过20厘米，每100米长扣1分；
3.边沟清理不及时，有杂物，导致边沟淤塞积水，每积水一处扣1分；
4、路肩上有垃圾或堆积物，每处扣1分。
（六）桥涵养护（分值10分）
排查督促工作不到位，导致养护公司未能按要求做好桥梁养护，存在以下问题：
1.桥面排水管、泄水孔及涵管堵塞，每处扣1分；
2.桥梁底部河床砂石堆积未及时清理，造成行洪困难，威胁桥梁安全的，每座桥梁扣2分；
（七）路政管理（分值10分）
列入对乡镇（街道）农村公路路政管理考核范围的道路包括新增国省道、县道、乡道、村道和通组公路。
1.占用公路经营、摆摊设点、乱摆乱放、打场晒粮，未能及时制止的，发现一处扣1分；
2.圈、占公路留用地种植蔬菜，未及时制止纠正，发现一处扣1分。
3.路边乱搭乱建，乱堆乱放，影响公路安全畅通，未能及时处理的，发现一处扣1分；
4.擅自挖掘公路、破坏公路设施，未能及时依法处理的，每发现一起扣1分；
5.在公路建筑控制区内违规规划、审批建设项目、办理土地使用手续的，每处扣2分；
6.行道树被盗伐、人为破坏，每损失一棵扣1分；
7.绿化带管护不到位，被人为破坏，每破坏1平方米，扣1分。
（八）交通安全设施维护（分值10分）
乡村道路安全设施损坏，属养护公司修复职责范围内的，乡镇（街道）未能督促养护公司及时予以修复，以及对不属于养护公司职责范围内的，乡镇（街道）没有及时上报县交通运输局处理，每发现一处，扣1分。
（九）安全管理（分值10分）
1.建立健全乡镇（街道）《道路交通安全巡查管理制度》，对制度不完善，安全责任不明确的，扣1分；
2.乡镇（街道）辖区内凡农村公路出现滑坡、路基缺口、桥涵隐患等重大险情而不能及时采取措施、设置警示标志，发现一处扣1分。
3.乡镇（街道）辖区内凡发生一起较大以下（不含较大）农村公路养护管理安全责任事故，扣2分。
第九条 农村公路管理养护考核的组织实施：检查考核按“日常检查、年终考评”的方法进行，县交通运输部门依据本细则开展日常检查工作，年终进行一次综合考评，日常检查结果占单项总分值的40%，年终考评分值占单项分值的60%。
第十条 农村公路养护管理工作列入县对乡镇（街道）年度目标管理进行考核。
第十一条 年内凡发生一起较大及较大以上农村公路养护管理安全责任事故的乡镇（街道），不予考核，涉事乡镇（街道）年度农村公路养护管理考核分值直接评定为“零”分。
第十二条 本细则由三穗县交通运输局负责解释。
第十三条 本细则自之日起实施。
为加强我县农村公路养护管理工作，巩固和深化农村公路管理养护体制改革成果，不断提高农村公路养护管理水平和路况质量，逐步实现“通、平、美、绿、安”的农村公路养护工作目标。根据县人民政府与州人民政府签订的《公路水路建管养以奖代补责任书》的内容要求，现将有关事宜通知如下：
一、明确组织领导
为加强对我县农村公路养护管理工作的领导，切实抓好我县农村公路养护管理工作。经县人民政府研究，成立县农村公路养护管理工作领导小组，由县政府分管交通工作的副县长任组长，县交通局局长任副组长，县交通局分管养护工作的副局长、各乡（镇）分管交通工作的领导和县地方公路管理段段长为成员。领导小组下设办公室于县交通局，负责农村公路养护管理日常工作。
二、明确农村公路的养护管理职责
（一）县交通局是我县农村公路管理养护的实施主体，监督指导县地方公路管理段和乡（镇）交通运输管理所农村公路养护工作。
（二）县地方公路管理段承担全县农村公路县道管理养护工作，在县交通局的统一领导下，对乡、村道养护管理进行技术指导和监督检查。
（三）各乡（镇）负责本地区的乡道、村道养护管理工作。乡镇交通运输管理所承担乡道、村道管理养护的具体工作。
（四）村民委员会负责辖区内列入管养村道的养护管理工作。
三、加大养护资金投入，加强养护资金管理
（一）主要资金来源和用途
1．农村公路省补养护资金
农村公路省补养护资金用于保障县道、乡道、村道等农村公路日常养护及大中修工程、危桥改造和安保工程等支出，必须专项用于养护管理。
2．县级配套资金
县人民政府按每公里700元安排管养乡道的配套资金，我县纳入管养乡道“以奖代补”养护资金由每年每公里500元，调整为每年每公里1200元；村道每年每公里100元不变。县人民政府安排的配套资金由县交通局统筹解决和安排。
3．其他方式筹措
积极拓宽融资渠道，采用市场化运作方式，鼓励、吸引企业及个人等社会力量出（捐）资用于农村公路养护管理。村民委员会通过“一事一议”方式筹集专项资金用于村道的养护管理。
（二）资金的使用和管理
农村公路养护管理资金由县交通局根据农村公路养护计划，综合平衡、统筹安排、专户存储、专款专用。要严格财经纪律和财务制度，定期公布养护资金筹措和使用情况，接受社会的监督。交通和财政部门要加强对农村公路养护管理资金的监管，审计部门要定期对资金使用情况进行审计，杜绝任何单位和个人挤占、挪用农村公路养护资金的行为发生。
四、加强养护质量管理
（一）日常养护工作要求
保持路面整洁、横坡适度；路肩整洁、边坡稳定、排水畅通；桥涵、构造物完好；交通标志、防护设施完好；绿化协调美观。力争构成畅、洁、绿、美的农村公路交通环境。
（二）养护质量检查验收
平安交通”,我们根据现代化管理的先进理念和方法,引入精细化管理思路,对管辖的专养公路实行全面养护,逐步推行精细化管理,力求构筑“畅、洁、绿、美、安”的交通新环境。
一、管养概况
我段专养公路7条,总里程341.311km,其中国道1条,养护里程为131.066km,省道2条,养护里程148.222km,县级公路4条,养护里程62.023km。
二、公路养护精细化管理思路与对策
(一)、完善制度计划,加强规范管理
公路养护管理工作是一项专业性强、持续时间久、要求较细致的工作。为了确保公路养护管理工作的规范、安全、有序、高效的运行,使公路养护更精细以展现良好的公路路况水平,我们必须从专业化、规范化的角度来完善管理。
我段结合辖区内公路实际情况,制定和实施了《公路小修保养工程管理办法》、《公路养护管理检查实施细则》及《加强公路日常养护管理和员工持证上岗管理的若干规定》,使日常养护工作的具体内容有规范的技术指导和标准的操作流程,以便各养护公司进行更专业、规范地公路养护。
(二)制定养护生产月计划,,并按时验收。
合理有效的养护计划是顺利开展各项养护工作的前提。根据养护路段的实际情况和和气候特征,有针对性地制定月度小修保养生产计划,按路线分解月计划后下达到标段,标段再对公司月计划进行详细分解,对工作量、工作内容等具体落实到员工,对养护任务的实施做出指导和参照。月末根据公司分解后的月计划进行验收,验收时认真细致,对工作内容、完成情况逐项进行验收,没有完成月计划的标段将按比例收收回一定的养护经费,从而使标段员工重视月计划,认真完成月计划。
(三)从严务实,做好小修工程验收工作
小修工程的检查要严格技术操作规程和安全操作规程,质量标准要严格要求,完成一项小修工程合格一项。完成的小修工程数量填报要真实、准确,对各公司上报的工程量我们采取检查和抽查相结合的办法,对填报不准确,计算上有误差的工程量返回公司重新填报。如果重新上报的工程量还不准确,我们根据管理办法,认真履行合同规定,承包人申报的小修工程量与检查验收结果误差不得超过5%,超过此限不予以确认和计量,在检查验收中严把质量关和数量关。
(四)加强监督考核力度,保证养护工作质量
每年春秋两季,我段制定恢复路况工作检查评分标准,该评分标准包括路基、路面、桥涵、沿线设施、公路绿化、内业六方面的内容,根据此标准,对国省干线及县级公路路基整型完成情况进行检查验收,并制定了相应奖惩规定,以使各养护公司严格按照评分标准进行路基整修,全面提升路况整体水平,最终达到为社会提供快捷、安全、舒适、畅通道路的目的。
日常工作中完善养护巡查制度,进行日常考核与月度考核相结合的形式,对检查出的问题进行记录。每月加强对员工上路率和员工安全标志服穿着情况的抽查频次,提高员工的安全生产意识。
考核是制度措施落实到位的关键。坚持工作监督考核,从员工劳动纪律、工作效率、技术操作规范、养护管理质量等方面细化分解,从细部发现问题、解决问题,保证公路日常养护管理措施到位。
(五)以人为本,落实管理措施
精细化管理中强调“以人为本”的管理理念,每年定期安排养护管理人员参加交通部、省局、市公路处组织的各种专业技术培训学习,增强养护管理知识,提高管理技能和水平,加强管理人员精细化的管理意识,使精细化的决策、目标、任务、指令落实到每个管理人员身上。
(六)加强内业指导,提高公司标段内业质量
