时间：2023-08-06 10:45:34
序论：在您撰写跨境电商技术创新时，参考他人的优秀作品可以开阔视野，小编为您整理的7篇范文，希望这些建议能够激发您的创作热情，引导您走向新的创作高度。
[关键词]跨境电子商务；创新发展策略；产业融合；对外贸易；数字贸易
一、引言
跨境电商在全球贸易与经济中有着至关重要的地位，技术进步、消费方式的不断改变以及贸易便利化等驱使全球跨境电商快速发展。中国跨境电商综合试验区的设立加快了跨境电商在模式、服务、制度等方面的创新，交易规模的不断扩大相应带动了金融、科技等行业创新发展，促进对外贸易竞争优势不断提升。基于全球经济治理体系的加速调整，双循环新发展格局的形成将日益成为培养国际合作和竞争新优势的战略路径。在当前形势下，实现跨境电商创新发展，依托其促进国内消费水平提升及产业转型升级等优势上，为中国加快国内国际互促的双循环局面形成及提升对外贸易竞争优势提供了坚实支撑。
二、中国跨境电子商务发展现状分析
在政策支持与超大规模市场推动下，中国跨境电商规模不断扩大，在不同地区协同推进过程中模式与制度、产业转型升级等方面取得较大突破。
（一）跨境电商规模扩大带动外贸增长
2018到2019年，我国跨境电商零售进出口规模持续规模快速增长，跨境电商作为对外贸易增长的引擎日益凸显。根据海关数据统计，在2020年疫情为传统国际贸易形式带来重大挑战的情况下，跨境电商进出口额达169万亿元，仍呈现出快速增长趋势（如图1所示）。中国跨境电商税收、通关、外汇等政策的不断完善，新信息技术应用与贸易环节数字化的有效融合使得其成为更多企业展开国际贸易的首选路径。此外，全球消费者与贸易企业对跨境电商认知的不断改变一定程度上扩大了跨境电商全球市场，跨境电商进出口业务也因此跨上新台阶，为促进国内国际双循环新发展格局形成发挥了至关重要的积极作用。数据来源：根据海关统计数据整理。
（二）跨境电商自主创新推进实体经济转型
中小企业依托跨境电商参与全球贸易的低门槛及高灵活性优势，扩大其优质产品出口和新品牌建设，并提高贸易效率，从而降低其贸易成本。首先，跨境电商B2B、B2C模式已成为跨境电商发展的主要核心，以此推动海外仓建设。与传统海外仓相比，跨境电商海外仓除了及时将商品送达境外消费者外，还能为电商货物提供包括清关、存储、分拣、配送等一体化服务；海外仓所表现出来的降低物流成本、有效缩短订单响应时间等特征致使越来越多的中小出口企业通过第三方海外仓开展跨境电商业务。基于此，近年来，包括如智能家电、智能电子设备等产品出口呈快速增长趋势也是得益于海外仓的高速发展。其次，外贸服务模式创新加快企业产品提升。外贸服务企业依托信息技术与资源整合优势，加快外贸实现流程标准和信息化，为中小企业提供通关、税收、结汇等环节一体化专业服务，以此降低其融资成本，为中小企业扩大生产规模提供有利条件。社交及直播跨境电商模式提升产品影响力。企业利用网络虚拟社区及大数据方式了解消费者需求，精准锁定进出口商品；跨境电商平台利用互联网根据消费者习惯实现智能推荐。直播跨境电商以视频、AR等技术减少了信息不对称现象，提高消费者信任及对产品认识的同时减少了因空间及文化差异带来的隔阂。
（三）跨境电商布局开拓国内国际潜在市场
2018年以来，中国已与20多个国家签署相关电子商务合作备忘录，在政策协调及人员培训等方面展开有效合作，为跨境电商营造良好的国际环境。国内外企业联合打造以区域化为主导的多语言跨境电商交易平台。天猫国际、京东等跨境电商平台在全球业务覆盖200多个国家和地区，并在欧洲、东南亚等国家地区占据重要市场地位。中国跨境电商企业以创新技术的合作和引进等方式来扩大境外投资并购规模，主要表现在大数据分析、人工智能和信息安全等技术领域；另外，在发展中国家和地区主要集中在交易平台、物流支付等领域，这将有助提升中国企业本土化经营和市场感知能力，并促进本土文化与商业模式的有效融合。中国跨境电商海外仓的广泛分布在欧美、澳大利亚和加拿大等国家和地区，为企业提供了优质的境外本土化服务。
（四）逐步完善的监管体制营造良好的跨境电商环境
从2012年开始，我国部分城市设立跨境电商试点，并逐步加强管理体制与服务模式的创新。2018年，依托跨境电商的实际发展特征和趋势，国家相关部门出台系列跨境电商相关政策，以期完善监管体制。从监管方式来看，对跨境电商零售进出口商品按个人物品监管，同时扩充正面清单，增加了年度和单笔限额；从税收方法来看，出台适用于综合试区的增值税无票免税、所得税征收等政策，以此简化申报流程；从支付结算来看，拓宽支付机构的外汇业务范围；从配套服务来看，增设国际邮件互换点，优化邮件跟踪查询系统。各跨境电商综合试区在税收、外汇、风险防控等方面积极创新，实现贸易便利化，跨境电商环境日益完善。信息共享是跨境电商协同监管的前提，国际贸易实现“单一窗口”服务，包括海关、税务、外汇等部门间的信息有效对接。跨境电商综合服务平台与国际贸易“单一窗口”的对接实现了跨境电商通关一体化和智能化。例如深圳依托前海的独特优势，以“全国揽货与香港直飞”的出口模式在特殊出口区域与海外市场间形成跨境电商快速通道。
三、中国跨境电子商务面临的挑战
(一)区域发展不均衡
中国跨境电商发展呈现出明显的区域发展不均衡特征。根据海关数据统计显示，2019年广州、深圳和东莞三市跨境电商零售进出口额比例占全国的50%以上。另外，浙江和广东两省跨境电商零售交易规模占全国的70%以上。东部地区跨境电商在经营企业、国际物流、金融支付等方面占据绝对优势，整体发展较好。中部地区如郑州、长沙跨境电商占据优势，西部地区如重庆、成都等占据优势。由于中西部存在较多不发达地区的知名跨境电商服务平台较少，中小出口企业对跨境电商认知不足，跨境电商物流、供应链等服务水平不足、跨境电商管理体制不完善等问题导致其整体发展相对滞后。另外，因通关、税收、结汇等方面的政策措施与跨境电商业务无法匹配，加上通关时间长致使部分本地企业在此地区无法开展跨境电商业务。
（二）产业带动不显著
尽管跨境电商为外贸企业转型升级创造了有利条件，但以B2B为核心的业务发展相对缓慢，无法充分体现对物流、制造等领域的优势带动。疫情一定程度上增强了我国绝大部分中小企业跨境电商的自主意识，但各地区仍注重于跨境电商B2C发展，缺乏对B2B发展的有效推进。跨境电商B2B在监管体制、支付、结汇等方面仍存在诸多局限性，平台在线功能及全球影响力弱等都致使企业开展跨境电商B2B业务渠道受限，从而导致贸易成本高、效率低等现象。此外，中国跨境电商在资源整合、技术创新应用等方面仍存在不足。
（三）国际环境
在全球电子商务激烈竞争环境下，绝大多数国家开始调整与电子商务的积极政策。欧盟和美国主要集中在通过调整电子商务通关、增值税等规则来缩小其与传统贸易的政策差异。一方面，欧盟要求跨境电商零售进口商品必须如实填写相关信息，并针对简化收税程序等出台相关政策以此更好推动电子商务实现一体化。另一方面，除欧盟以外的国家，取消对特殊货物进行免征增值税的规定，对跨境电商零售包裹在清关与退税过程中实行更加严格地监管。此外，美英制定具体可行的数字贸易规则如保证信息跨境自由共享、建立不同隐私制度的互相兼容机制、强调数字服务的国际协调，以此减少跨境电商存在的不合理行为的发生。
四、中国跨境电子商务的创新发展策略
（一）依托新信息技术创新商业模式
以引导构建跨境电商创新新生态体系为基本目标，开展能应对不同产业的应用创新，实现新业态新模式发展。具体而言，引导企业在传统B2B、B2C模式基础上，加强社交、直播跨境电商模式发展；鼓励跨境电商企业开发多语言跨境电商平台，实现不同国家地区间消费者、供应商间的无障碍交流；鼓励传统企业通过跨境电商平台进行生产和服务，拓宽国内市场需求，积极挖掘国外市场潜在需求；引导企业依托云服务、互联网等领域的新技术优势实现跨境电商业务，为其提供多元化渠道；鼓励第三方公司利用新技术开展跨境电商支付、结算等业务创新，运用人工智能、云计算等新信息技术加强跨境电商平台的资源整合，培育发展新模式新业态；实现跨境电商创新从提高交易效率到新价值创造方式转变，从产品服务创新到全球价值链重构转变，加强跨境电商B2B模式创新，加快货物和服务贸易数字化，实现在线设计研发、数字营销等服务贸易与货物贸易融合，以此提升其价值创造力。
（二）加强跨境电商与相关产业有效融合
完善跨境电商产业布局，以形成B2B、B2C的发展思路，改变跨境电商B2B发展不足的局面，推动制造业转型升级。具体而言，推动国内区域间跨境电商合作平衡发展，加快跨境电商向全球化布局转型，注重跨境电商与其他产业有效融合，鼓励中小企业通过跨境电商渠道快速融入全球价值链；减少国内外供需双方信息不对称现象，使得全球价值链中参与环节的企业打破时间与空间局限，鼓励具备一定资格的外贸企业搭建跨境电商平台，实现自由有效共享资源，提高平台创新及海外拓展能力，为中小企业拓宽国际市场提供有利条件；引导制造企业加强对接跨境电商平台，加强信息化改造，开展以国际市场终端需求为核心的自动化、定制化生产，提高产品品质；加强服务业的数字化创新，实现跨境电商与数字贸易的有效融合，引导服务企业利用跨境电商数据创新服务，形成新型服务模式；引导企业以信息技术为导向，与研发、金融、营销、技术等服务资源融合，有效降低中小企业开展对外贸易门槛，提升对外贸易效率。
（三）优化跨境电商境外服务体系
以海外仓作为跨境电商境外环节的重要支点，优化跨境电商境外服务体系，完善跨境电商产业链条。具体而言，拓宽海外仓全球布局，在巩固欧美市场的基础上，引导企业加强在其他地区规划建设海外仓，形成合理分布的海外仓网络；增强建立特定领域的海外仓建设意识，拓宽国际物流、国际营销、清关、金融等方面的服务功能，满足跨境电商不同模式、不同层次的服务需求，实现企业本地化运营；鼓励支持海外仓企业实现自动化及智能化运营，增强供应链风险防控能力，建立跨境电商展销中心，增强中国各类产品品牌意识，建立企业防范境外风险机制，加强以仓储、税务、劳工制度等专业培训。
（四）深化跨境电商体制机制改革
在加强部门间协同监管机制，提升监管的智能化水平的基础上，打破传统监管思路，建立以“服务促监管”的新思路。具体而言，增强政府部门间的信息自由共享与联通，实现监管数字化与在线化，完善政府部门的服务平台与其他平台企业的系统对接；合理使用物理隔离、监管，保证全球进出口商品集散分拨，制定跨境电商进出口退货管理规则，完善税收、支付和收结汇制度；增设并创新适合跨境电商特征的税收方式，完善增值税及所得税的相应制度，鼓励更多中小企业开展跨境电商；完善中小企业跨境电商收结汇制度，支持支付机构在合理基础上创新跨境支付，合理保存订单支付信息、物流信息等作为银行办理结汇业务的主要依据；合理设置跨境电商统计监测制度，尤其是跨境电商B2B监管制度，即时统计监测数据和分析报告，注重与政府科学决策有机结合，协助企业识别市场风险。
（五）建立差异化国际合作机制
依托“一带一路”沿线国家产业、贸易便利等优势，重点考察跨境电商合作的方向，深化“一带一路”跨境电商合作机制，增强通关协作与数据政策沟通，拓宽国际合作范围。具体而言，搭建跨境电商合作及多语言跨境贸易交流平台，提高跨境电商应用创新水平，实现平台、物流、人才交流三维合作，合理形成跨境电商共同市场，为区域性跨境电商枢纽提供良好环境；合理展开跨境电商政策、规则及创新研究合作项目，定期开展以论坛、行业会展等形式的联盟活动，提升跨境电商国际影响力；在促进跨境电商发展及保护消费者隐私的基础上实现发展均衡，制定可操作、高标准并与国际接轨的跨境电商规则，提高中国跨境电商的全球竞争力。
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关键词：跨境电商；贸易惠民；对策
中图分类号：F74 文献标志码：A 文章编号：1673-291X（2017）17-0158-02
随着跨境电商的发展，贸易越来越多的惠及到中小企业和普通民众，使贸易红利直接分配到贸易参与者手中。在贸易惠民化的发展过程中，跨境电商的发展走向3.0、第三方支付平台的出现和民众参与的热情对促进贸易惠民的发展起到不可忽视的作用。在享受贸易惠民化带来的经济增长和结构升级的好处时，不可避免地出现了上层建筑不配套、产业链连通程度不高等问题。我们认为，解决这些问题，关键在于合作，即跨境物流产业合作、政企合作搭建跨境电子商务平台、与周边国家发展经贸关系，签订贸易便利化协定。
一、跨境电商促进贸易惠民的方式
随着互联网技术的发展，尤其是跨境电子商务的平台出现，使得中小企业和人民广泛参与到国际贸易中，使得原来在贸易中处于比较弱势地位的群体，也能从中获利。
（一）跨境电商促进贸易主体的扩大
在跨境电商平台上，中小企业参与国际贸易难度较大，原因无外乎以下几点：出口成本高、本身的制作工艺技术有限、物品缺乏竞争力。由于内外部综合因素的影响，使得中小企业对国际贸易的参度不高。个人能参与到国际贸易的机会更少。跨境电商使得贸易主体范围扩大，以促进贸易的参与度。
（二）跨境电商促进贸易红利直接分配
在以前，国际贸易的利益主要流向于跨国公司，其次是政府的投资红利和关税。而跨国公司从事的加工贸易，利润空间十分低。在一些知名品牌中，品牌商赚取约30%的利益，渠道商赚取约60%的利益，而做加工贸易的我们仅仅只有10%的利润。在国际贸易价值链的低端，利润低、获利少，最终以财政分配、工资等形式流入人民群众手中的利润是很少的。贸易的红利是一种间接的方式，并非是惠及广大民众的。跨境电商可以将这种贸易的红利最大程度的直接惠及到每一个国际贸易的参与者。
二、跨境电商促进贸易惠民的基础
（一）跨境电商发展推动贸易惠民的趋势
当前，中国的跨境电商已经进入3.0时代，主要表现为大型工厂上线、中大额订单比例上升、大型服务商加入和移动用户量的爆发。可以说，我国的跨境电商领跑世界。这为我们发展惠民贸易提供了很好的平台和基础。据统计，中国各类跨境平台企业已经超过5 000家。2015年，中国的跨境电商交易规模5.4f亿元，同比增长28.6%。据商务部预测，2016年跨境电商进出口贸易额将达到6.5万亿元；未来几年，跨境电商进出口贸易交易比例将会提高20%，年增长率将超过30%。2014年跨境网络零售交易额达到718亿美元，同比增长44%。其中，进口网络零售额约206亿美元，同比增长60%；出口网络零售额约512亿美元，同比增长40%（资料来源：商务部）。目前，我国有多家跨境电子商务平台（表1），外贸企业和个人可以脱离传统出口的所有中间繁琐的过程，通过跨境电子商务平台与境外达成交易。
（二）第三方支付平台是贸易惠民的助推器
第三方支付平台的出现，是平台能够维持运作发展的重要条件。它的出现，促使贸易便利化程度增高，省略了很多烦琐的中间程序，为电子商务交易提供安全、便捷和快速的支付支持，是电子商务发展的里程碑，也是发展贸易惠民的助推器。第三方网上支付平台与主流的银行、通信集团的合作，如云网、支付宝、贝宝等，增强了民众的信任，实现了跨银行、跨地域、多种银行卡的实时交易。
（三）中小企业和民众参与贸易的热情
跨境电子商务平台的出现，使得中小企业和民众参与度提高。2014年，我国的跨境电商企业已经超过20万家，各类跨境平台企业已经超过5 000家。中小企业可以通过跨境电商平台广泛的参与到全球贸易之中，减少了以前因为出口成本高、不熟悉规则、程序烦琐等贸易障碍。同时C2C模式，如淘宝全球购，使得消费者广泛参与到国际贸易中。跨境电商平台提供使中小企业和民众广泛参与的贸易机会，而中小企业与民众也积极参与，找到一种降低进出口成本从而致富的方式。
三、跨境电商推动贸易惠民的影响
（一）促进经济的新一轮增长
如今，世界经济持续低速增长，中国也进入了新常态，即稳定缓慢地保持在一定的增长速度上。电子商务可以推动需求增长。2016年阿里巴巴的双十一网购节正式开启后，中国消费者在当日上午12点购买了价值807亿元的商品，一扫关于经济放缓的担忧。阿里巴巴推出了buy+虚拟现实购物体验，购物者移动视线就可以完成逛街、下单、支付的购物全过程，同时还举办了电视互动晚会，请来大牌明星助阵。苏宁、国美等电商在继续主打电器、日用品等垂直品类的同时，还和线下门店进一步加强互动；唯品会等企业则推出主流媒体视频直播，希望通过网络社交手段提升成交额。很明显，中国的市场十分巨大，市场潜力也很大，关键是能否通过创新去挖掘潜在的市场需求，促进经济的新一轮增长。
（二）促进经济结构的优化升级
现在，电子商务是以服务贸易为主要方面，综合服务平台模式发展很快。综合服务模式是指企业提供买卖双方贸易所需的服务，如物流、保险、金融、海关、支付等。电子商务推动贸易惠民发展，即是推动发展服务经济，从而促进第三产业的发展。在这里，我们可以拿出支付这一方面的服务重点进行探究。2013年，中国第三方移动支付市场交易规模达12 197.4亿元，同比增长707.0%。伴随着互联网技术的发展，移动互联网在整体支付的占比不断上升（如图1），从2013年开始，中国第三方移动支付市场交易规模高达90%以上，民众越来越享受着便利化的服务。
（三）配套的上层建筑发展缓慢
跨境电商平台的出现，提高了贸易便利化的程度，同时也存在上层建筑不配套的问题，比如，各个国家的关税程度、各个国家的监管标准都有着各自国家的规定。现阶段的通关效率还比较低。从世界银行2016年《营商环境报告》中可看出，国外货物到中国来，货物在关境区停靠的时间还比较长；在保税区、通关等方面还存在脱节。在189个国家中，中国通关效率排名86，位置居中，所以可见，在将近一半的其他国家和地区，通关效率都不高。
（四）产业链的连通程度有待提高――物流
产业链的联通主要指物流。跨境购物物流包括三段，分别为国外内陆段运输、国际段运输和国内段运输。因此，相对于国内电子商务物流配送，跨境电子商务的物流配送大体有两个问题：一是对于国外地理交通以及社会生活等方面的基础知识匮乏，使得跨境电子商务物流配送在国外内陆配送困难较大；二是需要解决进口通关问题，现阶段货物在关境区停留的时间还相对较长，造成货物的挤压。在跨境电子商务中，物流的及时性和安全性影响着购买体验，进而影响销售业绩，所以在物流联通产业链上下游还不是很顺畅。
四、推动贸易惠民发展的政策建议
（一）加强跨境物流产业的合作
在跨境电子商务交易中，物流是影响买家购买体验的重要因素，也直接关系到卖家获得的评价水平。所以，跨境电子商务的发展，要求物流产业的跟进。跨境电子商务物流应该形成全球供应链，进行技术创新，争取利用信息技术，搭建高效率的物流体系平台。通过高效处理订单、库存、仓储、物流配送等相关环节提高资源整合能力，为跨境电子商务提供综合性供应链解决方案。加强国内―国外物流公司的合作，以解决国内货物跨境后因不适应当地地理环境造成的派送不及时。传统电商，会在各地采取设立总仓、分仓等模式，但是即使}库再多，也不会在每个城市设立一个仓库。开展跨境合作，可以降低本国物流公司在国外地区建立仓储区的成本。
（二）政府企业共同搭建综合服务管理平台
现阶段，一些国内电商在大型数据处理、仓储基地布局及配送体系上，全面规划发展，也已经存在一些综合服务管理平台提供报关、通关、物流、保险等综合服务，但这种平台还是较少。综合服务管理的背后，即是建立在大数据和科学技术之上的全渠道整合。在2016年双十一购物节后，中国的大多数物流送达平均都比平时要晚1周左右，但是良品铺子，却创下了O2O第一单11分钟送货上门的例子成为新零售的典范。全渠道融合达到了前所未有的高低，是行业未来发展的典范，颠覆了传统的物流和运作模式，这是大数据、国际化、娱乐化、科技化综合作用的结果。投资进行技术创新，利用IBM、SAP以及华为的解决方案建立起订单中心、库存中心、促销和价格中心等全渠道管理创新，从而实现了无缝流通和高效运转。因此，政府鼓励创新，加大科技投资，企业应该追求技术创新，二者协力搭建综合服务管理平台，让贸易惠及各方。
（三）与周边国家签订区域贸易便利化协定
针对各个国家的贸易壁垒和监管问题，政府还需发挥主要作用。加强多边合作，发展与各国友好关系，建立自由贸易区。同时，更新世界贸易组织的有关规定，致力于签订区域贸易便利化协定，建立统一设计的一整套监管制度，并明确标准准则，促进贸易的便利化程度。目前世界经济放缓，贸易合作应以自由贸易为基础，希望能够把真正的、多边的、双边的贸易协定一致化，G20的国家应尽快签订贸易便利化协议（TFA）。不仅如此，如响应落实一带一路政策、推动中日韩自贸区建设等，都会在很大的程度上促进贸易惠民的发展。
参考文献：
[1] 王健.全球普惠贸易发展趋势及其方向探究[J].中国市场，2016，（26）.
关键词：金华；跨境电商；发展现状；对策
中图分类号：F74
文献标识码：A
doi：10.19311/ki.16723198.2016.17.019
0引言
跨境电商是指分属不同关境的交易主体，通过电子商务平台达成交易、进行支付结算，并通过跨境物流送达商品、完成交易的一种国际商业活动。跨境电商模式对我国传统的进出口模式产生深远影响，并已经成为我国对外贸易新的增长点。
地处长三角经济圈南翼，浙江省中部的金华市，是浙江中西部的中心城市，也是华东重要的交通枢纽，还有发达的民营经济、发达的专业市场、通信基础设施完善、创业成本低廉等特点。优越的商贸、物流、通信等条件为金华发展跨境电商提供有力的保障。
虽然，金华发展跨境电商有很多优势，但是在这瞬息万变的商贸环境中，金华跨境电商的发展仍然面临着多方面的挑战和制约因素。本文将对金华跨境电商的发展现状、制约因素作全面的调研与分析，进而提出加快金华跨境电商发展的对策，为金华跨境电商发展提供一些理论参考。
1金华跨境电商发展的现状
1.1具有强大的实体市场基础
金华是名副其实的市场大市，金华辖区内有各类专业市场达450个之多，年成交总额达2000多亿元，成交额超亿元的市场达64个之多。最具代表的有全球最大的小商品批发市场―中国义乌国际商贸城、世界第三大五金产品集散中心―永康中国科技五金城、中国最大的木制工艺品和红木家具集散地―东阳中国木雕城等。其中中国义乌国际商贸城经营的商品种类超过180万，进驻商家超过7万个，日客流量21万日次，商品出口200多个国家和地区，仅2015年的交易额就达3461.8亿元。这些强大的实体市场基础为金华开展跨境电商提供了丰富、可靠的商品来源。
1.2金华跨境电商已具有一定规模
正是因为有强大的市场基础，这几年金华跨境电商得以迅猛发展。据中国电子商务研究中心监测数据显示，金华市2016年第一季度实现电子商务交易额621.8亿元，其中网络零售额282.64亿元，同比增长38.22%，占全省17.5%，位居全省第二。2014年7月跨境通关平台试点工作正式开展以来，单日通关量已突破10万票。据相关数据显示，目前金华拥有50几万家市场主体，20多万家网店，有50多万人从事网络创业。据阿里巴巴研究院的统计，金华内贸网商密度全国排名第一，外贸网商密度全国排名第二，是名副其实的全国网商集聚中心和网货集散地。
1.3金华市政府高度重视
可喜的成果取得离不开政府的大力支持。金华市委市政府不遗余力地为发展跨境电商创造各种有利条件。在2013年提出了要把发展电子商务、软件信息服务业为代表的网络经济作为推进经济转型升级的“一号产业”来抓。为此，金华于2013年5月召开了全市网络经济发展大会，成立了全国首家网络经济发展局，出台了《关于加快网络经济发展的若干意见》，制定了浙江省首个网络经济产业专项规划。还出台了《关于加快金华市区现代物流业发展的若干意见》，《金华市现代物流产业发展规划（2012-2020）》。
不仅如此，针对现代服务业人才缺乏的实际，金华还编制实施了现代服务业人才发展规划，对紧缺的高素质专业人才和经营管理人员实行与引进科技人才相同的激励政策。通过完善体系、政策激励等有效手段，大力发展电子商务、现代物流等生产业，打造现代服务业发展高地。
今后，金华将在抓大活小上下功夫，通过引进和集聚更多龙头骨干平台商、服务商来提升产业发展层次，通过3年吸引万名大学生来我市创业创新建设好乐乐小镇；将在“互联网+”政务上下功夫，用“互联网+”审批让政府服务“飞”起来，用“互联网+”综保区、产业园等创业创新平台让互联网企业“活”起来，用“互联网+”产业引导基金、鼓励天使投资和互联网企业上市等政策让网络经济“兴”起来。
1.4良好的电子商务基础、区域知名度高
跨境电商作为新的经济发展平台，其发展建设离不开原有平台的支持，经过几年的发展，目前金华已经形成“以金华市区为核心，义乌、永康为两域，实现全市多点覆盖”的电子商务发展格局，目前成为全国电子商务发展生态链最活跃、集聚度最高、产业链最完整、发展最具潜力的地区之一。金华市曾被授予“中国电子商务创业示范城市”、“中国电子商务十大创新创业城市”、“全国网商百强城市”和“中国十大电子商务城市”等称号。其中2014年金华位列中国“电商百佳城市”榜单第三位。最近阿里研究院了《2015年中国县域电子商务报告》，据报告研究，金华辖区的义乌、永康、武义、东阳、浦江等县市都位列前一百位，其中义乌具榜首。这些都大大提升了金华发展跨境电商的区域知名度。
金华的9个县区，除了一个，其他都有电子商务开发区。金东区以信息软件创业园为依托，引进了涵盖电子商务业、信息软件业、创意产业和现代物流业企业。金义都市新区更是成功引进了阿里巴巴菜鸟电商园以及申通、圆通、国通等分中心，电商产业园十余个，吸引着全球电商巨头的纷纷落户。同时，金华也拥有义乌购、中国包装网、5173网等龙头电子商务平台以及全球子商务门户网站70多家，在业内知名度高，拥有广大的客户群。可以说，金华已为跨境电子商务的发展奠定了良好的电子商务基础。
2制约金华跨境电商发展的因素
2.1商品
任何商贸活动都是围绕着商品流这一核心展开的，跨境电商也不例外。因此商品的因素是开展跨境电商的关键所在，当前主要体现在以下几方面：（1）品种不够齐全。跨境电商的销售对象是面向世界各地的，不同国家的文化背景、风俗习惯千差万异，所以受到文化、地域等因素的影响，跨境电商的经营者不可能对消费者的需求做到了如指掌，所以不能开发出丰富而全面的商品种类，从而限制了境外买家的选择余地。（2）质量参差不齐。金华本地的企业大部分都是以生产小商品为主，都是以压低产品价格的战略来竞争，这势必会影响到商品的质量，甚至会有大量的不合格商品流向海外市场，这严重影响了金华在国际上的信誉。（3）品牌认可度低。目前金华的很多企业都还停留在抄袭、仿冒的阶段，没有认识到品牌建设的重要性，大量同质商品充斥市场，给人一种大路货的感觉，毫无竞争力可言。
2.2资金流的安全保障
资金流是指资金的转移，资金的安全转移是跨境电商交易双方最为关心的问题。如果这个环节不能解决，那真正实现跨境电商就成为空谈，就没有跨境电商得以顺利发展的基础条件。而跨境电商的资金流一般都是通过网络支付的方式完成。网络支付是以计算机和通信技术为手段，通过计算机网络系统一电子信息传递形式实现的货币支付。而在网络传递过程中，有可能存在多种原因导致支付信息的泄露而造成的资金风险。
2.3物流
物流是跨境电商中最重要的环节，是商品顺利送达境外消费者手中的重要保障。然而，金华地处内陆，跨境物流处在起步摸索阶段，还存在基础设施不完善、物流成本高、物流体系建设跟不上新形势等问题。这些都影响了金华跨境电商的开展。
2.4人才
跨境电商是具有一定技术含量的商贸活动。跨境电商面对的是世界各地的消费者，这要求跨境电商经营者具备一定的外语能力；跨境电商是通过计算机网络作为载体连接买卖双方，这要求跨境电商经营者需要扎实的计算机网路知识；同时还涉及电子支付、物流、通关、法律等等问题。所有种种问题都指向了跨境电商的开展离不开复合型人才的参与，而金华大部分的企业经营者的文化水平参差不齐，这就需要借助引进人才来解决问题。而目前金华甚至国内这种复合型的人才还是很匮乏的。
2.5信用
跨境电商的网络虚拟性、交易平台开放性、交易的自由性和全球性，以及贸易双方分处不同地区，其语言、文化、宗教、消费习惯和沟通方式等都存在很大差异。这些都导致了跨境电商参与者的信用危机。信用危机主要体现在虚假的订单、假冒伪劣商品、服务不到位甚至低劣、交易欺诈、私人信息的泄露等等。具体而言，境外消费者对要购买商品的真实情况很难做到充分了解，也很难预估金华的商家或企业的信用；金华的跨境电商商家同样也对境外消费者的购买能力和信用做出准确评估，这就为商家的财物损失埋下了隐患。
3加快金华跨境电商发展的对策
尽管近几年金华的跨境电商取得可喜的成就，并且还保持着较快的发展速度，但是从以上的分析可知金华跨境电商的发展还存在较多的困境。这就要求我们立足金华的现实，研究出符合金华跨境电商发展的对策，从而突破跨境电商面临的困难，实现金华经济的快速发展。
3.1注重金华跨境电商主体的培育
跨境电商的发展离不开跨境电商主体的发展，跨境电商主体的培育工作是跨境电商发展成败的关键。
培育金华本地的跨境电商企业。对金华本地从事跨境电商经营的企业给予一定的税收优惠、财政支持；支持企业开展跨境电商示范工程的建设，以增强模范先锋的作用；鼓励跨境电商企业进行产品创新、技术创新、模式创新和制度创新，增强跨境电商多元化发展；引导有条件的企业进入跨境贸易电子商务平台的供应链体系，依托跨境电子商务创新营销模式、开拓国际市场，支持其设立境外贸易机构、海外分销中心、展示中心、海外仓等境外营销网络和物流服务网络。
扶持培育本地第三方平台企业。重点扶持如中国包装网、中国食品交易网、中国网络游戏服务网（5173）、中国五金城（永康五金商城）、义乌购等电子商务第三方平台，鼓励、引导他们进一步拓展在线交易功能，积极向跨境电商交易平台转型升级。
积极引进国内外知名的电商平台在金华设立总部或区域总部、分销中心、采购中心等，例如金义都市新区成功引进了阿里巴巴菜鸟电商园。积极推动本地企业与他们对接，做好相应的服务工作。
因地制宜充分发挥区域优势，推进金华跨境电商差异化发展，培育一批跨境电商产业园。鼓励辖区的各县市依托本地的产业集群，建设具有鲜明特色的跨境电商产业基地，实现跨境电商与区域特色产业的融合。
3.2加快金华跨境电商公共服务平台建设
加快建设并完善跨境电商公共服务平台，想跨境电商企业所想，打通涉及跨境电商的各级政府部门，实现各环节的优化整合，为企业的跨境电商业务开展提供便利条件，简化手续、提高效率。
3.3加强对金华跨境电商的扶持和管理
跨境电商在国际贸易中的地位和作用日益突出，已成为金华对外贸易的主要组成部分，因此一定要加大对其扶持力度和做好管理工作。
跨境电商的发展有赖于良好的法律环境，所以，应尽快完善关于跨境电子商务主体身份核实与管理、跨境电子支付、跨境电子商务税收、用户隐私保护、电子数据法律效力、知识产权保护等的相关法律法规。为跨境电商企业提供相关法律咨询服务，加强知识产权管理，提高侵权行为的代价和赔偿标准，建设良好的法律环境。
积极引导金华市中小企业的信用体系建设，制定区域性行业规范，通过建设信用公共服务平台、跨境电商诚信平台、法律机构和信用评价机构等提供相关信用服务，加强市场监督管理力度、及时评估监督管理效果、营造公平竞争的市场环境。
3.4做好人才引进和培养工作
一方面要加大跨境电商高层次人才的引进力度，鼓励企业面向国内外引进有丰富跨境电商运营经验的高端人才；另一方面要促进跨境电商企业与浙江师范大学、上海财经大学浙江学院等高校以及专业培训机构合作，进行跨境电商多元化、多渠道的人员培训，为跨境电商企业输送一批复合型的综合人才。
3.5做好物流体系的建设
物流是跨境电商发展的基本条件，要充分发挥金华在发展跨境电商既有的物流优势，例如义乌保税物流中心、义乌港、义乌机场、“义新欧”专线等一大批物流保障基础，要加强对现有物流体系进行转型升级，形成物流产业的集团化发展，集中优势的财力和物力，在此基础上加大陆港、空港、陆上物流干线的建设，形成“陆港加空港”联动发展新格局，实现不同物流渠道的优势互补，从而保证仓储、分拨配送、售后前移，有效提升物品流通效率，降低物流成本。
3.6完善电子支付体系
进一步加强网络信息安全技术的研发，并投入跨境电商的实际应用，防范网络安全事故，最大限度地避免由于技术问题给跨境电商支付带来的资金风险。要加强与国内外知名的支付平台合作，积极探索新型的支付方式，从而为金华跨境电商企业提供多元化的支付方式。
4结语
跨境电商是一种新型贸易方式，是未来跨境贸易的主要发展方向之一，具有广阔的市场空间和良好的发展前景。金华政府一定要着眼未来，鼓励和支持跨境电商企业不断进行产品创新、技术创新、模式创新和制度创新，推动跨境电商蓬勃发展。相信金华跨境电商将会有一美好的未来。
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近年来，跨境电子商务贸易随着信息产业和电子商务的迅猛发展异军突起，成为我国外贸进出口新的利润增长点。据艾瑞咨询公司研究预测，我国跨境电商贸易的年均增幅在30%左右，2016年市场规模将达6.5万亿元，跨境电商贸易占我国进出口贸易总额的比重将提升至18.90%。在我国传统外贸持续低迷的情况下，以互联网和信息技术为基础的跨境电商贸易是传统外贸企业重塑产业链、压缩中间环节、降低交易成本、摆脱严峻形势、扩大外需的重要途径。为了稳定纺织品服装的出口形势，财政部和国家税务总局联合下发通知，自2015年1月1日起，纺织品服装出口退税率提高至17%，实现全额退税。在税收政策优惠的契机下，服装出口企业若能够借助跨境电商这种新型贸易形式实现全面转型升级，将有助于摆脱出口困境，提升我国服装企业的国际竞争力。
一、跨境电商贸易给服装出口企业带来的变化
（一）出易成本降低
以前，加工企业出口需要通过公司，通常每出口1美元要支付5~8分钱的费，而且每一票出口订单都需要完成申报、结汇、退税等一整套繁琐的工作，对于以加工贸易为主的服装出口制品来讲，订单量较小，利润率也比较低，每单申报方式会花费较多的时间和成本，据统计，我国中小外贸企业在流通环节的成本占30%左右。现在，如果通过阿里“一达通”这样的外贸出口综合服务平台，不仅不需要支付费，还有机会获得一定金额的外贸服务津贴。此外，跨境电商贸易中，电子单证取代了纸质单证，可以在出口企业内部、海关、商检、税务、银行、保险公司等各部门的电子系统之间快速传递，通过网络实现申报、结汇、退税等操作，交易效率显著提高，传统跟单的成本和费用有效降低，尤其在海关总署增列了新的海关监管方式代码，并鼓励企业采用“清单核放、汇总申报”模式后，服装出易订单可以集中化、正规化处理，简化了企业申报和退税的流程，降低了出口订单的总体交易成本。据兰亭集势估算，在集中申报模式下，出口退税这一环节每年节约的成本至少占销售额的5%。
（二）出易时间缩短
外贸交易中，电子单证的普遍使用能够大幅度缩短纸质单证在各个环节的流转和处理时间，但传统贸易形式下繁琐的交易流程仍旧没有改变，出口过程中的通关、结汇、退税、产品安全、征信等环节依然是分离的，不仅导致出口企业交易成本的增加，也会花费较长的交易时间。目前国内多个城市建立的跨境贸易电子商务通关服务平台已经启用，实现了跨境电商贸易平台、电子商务企业、支付企业、物流企业与海关、国检、国税、外汇等政府进出境口岸管理部门的系统对接，一站式解决出口企业的通关、结汇、质检、退税等问题，显著提高了通关效率，为跨境贸易出口企业提供了阳光化通关渠道。2014年7月海关总署在东莞启动的跨境贸易电子商务通关服务平台在不到半个小时的时间里，就顺利完成700多个包裹，1万多件跨境货物的通关手续，大大提高了每件货物的跨境通关速度，缩短了出易的时间周期。
（三）出易品牌质量提升
在我国出口的服装制品中，以在华外资服装企业生产和各类加工贸易出口的外国品牌为主，自主品牌仅占很少一部分。虽然贴牌生产方式在一定程度上提升了我国服装产业的加工制造水平，但随着人均工资水平和棉花价格的不断增长，国际竞争中的成本优势几乎不复存在，越南、缅甸、柬埔寨等发展中邻国逐渐成为外国服装企业投资的热点，在市场持续低迷状态下，惟有提升产品附加值和品牌质量、加快产业升级转型才是摆脱经营业绩下滑的有效途径。跨境电商贸易将国内企业和服装品牌推向了全球市场，以设计创新、技术创新为核心的品牌理念是国际竞争力的重要体现，服装制品需要走高端路线才能占稳国际市场。从2014年广交会的交易情况来看，境外采购商偏好中短期订单，我国服装企业接到的外贸订单大都在一个月以内，为了适应国际竞争，只有通过研发设计创新，提升出口服装制品的品牌质量。
（四）出易中间环节减少
目前我国服装出口贸易中相当一部分是通过中间商完成的，需要通过国内出口商或出口商进行，在中小企业中尤为常见。由于不直接面对国际市场，间接出口方式不仅使得企业难以把握国际市场需求的变动情况，而且不利于企业在国际上建立自己的声誉。跨境电商贸易通过网络交易服务平台实现不同国家交易主体之间的直接交易，服装制造企业或贸易企业能够直接面对国外销售商或最终消费者进行交易，还可以享受到跨境电商平台提供的营销、报关、支付、物流、保险、售后等一系列服务，此外，减少掉的中间环节成本也能够转化为出口企业的利润以及交易平台的佣金。譬如出口企业利用敦煌网直销产品，注册开店、上传商品都是免费的，只在买卖双方交易成功后由买家支付3%-14%的交易佣金，由于直接面对市场，企业对产品流向和价格控制的自由度加大，对跨国营销经验的积累和自身品牌的建设都有好处。
（五）出易的市场扩大
目前我国服装出口主要销往欧盟、日本和美国，经常遭受这些国家和地区设置的绿色贸易壁垒和各种贸易保护措施的挟制。跨境电商贸易为服装制品出口提供了更为广阔的市场空间和交易机会，由于互联网不受地域的限制，企业可以将目光投向亚洲、非洲、拉美、中东等地区的新兴经济国家，扩大出易范围，据2014年1-11月的出口数据显示，我国服装制品在俄罗斯、韩国、墨西哥等国家和地区很受欢迎，出口额增长较快。跨境电商贸易平台能够将全球服装制品的边缘消费需求聚集在一起，为中小企业以及个体服装卖家提供了与知名企业和大品牌公平竞争的机会，广东里仁洞村的一个淘宝女装卖家，利用周围服装加工厂有大量现货的优势，在敦煌网交易平台转型做跨境电商贸易，上线2个月成交总额就突破了20万元。
二、服装出口企业开展跨境电商贸易面临的问题
（一）供应链无法适应跨境电商贸易多批次、小批量的订单需求
我国服装出口多为国际知名品牌的代加工，在中国刚刚加入WTO的那几年，贴牌加工的服装出口订单批量往往比较大，供应链设计的目标是实现产量最大化和单位成本最小化，不注重款式的设计能力和品牌的自主研发。随着电子商务的兴起，个性化需求的回归，单纯追求规模效应的供应链模式在款式更新、产品研发、品牌建设等方面存在的弊端逐渐显露，当国际市场需求发生变化时，生产线无法及时做出响应，不能做到随时更改款式、调整订单，很容易造成产品生产出来销售不出去的局面，更无法满足定制化的国际服装生产趋势。近年来，我国服装企业普遍存在库存量过高的情况，根本原因就在于供应链不够优化。跨境电商贸易的特点是多批次、少批量，对供应链的柔性化要求很高，这也是服装企业抵御国际贸易风险能力的重要体现。
（二）缺乏跨境电商运营、翻译、法律等专业人才
跨境电商贸易是通过电商平台进行外贸交易，需要兼具外贸和电商运营的复合型人才，对网络营销、网站规划、外贸实务、品牌运营等专业知识的要求比较高。营销推广过程中，由于要面对不同国家和地区的消费者，为了提高可识别度，需要将公司网站尤其是产品介绍翻译成出口目的地国的文字，甚至需要与客户在线沟通，对翻译人才的专业化水平要求比较高。此外，国际贸易难免产生纠纷，跨境电商贸易纠纷的内容和解决方式都不同于传统外贸环境，需要专业的外贸法律人才。目前国内高校以及各类教育培训机构专门针对跨境电商贸易的人才培养仍是空白，单纯依靠一些跨境电商平台开设的培训课程，远远无法满足开展跨境电商贸易企业的需求。
（三）海关通关速度还难以满足服装出口企业跨境电商贸易的短周期要求
传统贸易形式下，服装企业一般通过报关企业办理出境手续，需要经过申报、交验单证、商检、退税等流程，接受检验检疫局、海关、税务等部门的分别查验，经常会因为计量单位换算错误、证件准备不全、商品归类不准确以及出口配额等问题影响到正常的通关进程。服装制品出口退税时需要向税务部门出具产地或货源地证明以及当初的缴税证明，相关证明开具过程由于受到地域限制或出现供货商企业歇业等情况，会导致出口退税周期延长，甚至长达2~3个月。此外，我国服装出口制品的60~70%都要进行法定商检，而且费用较高，平均一笔订单的商检费用甚至达到2000~3000元左右，即使服装企业在生产过程中已经进行了检测，出口报关时仍要进行。出口退税周期长、商检项目繁多、再加上各地海关的税则号分类不一致等问题，导致服装出口企业的实际通关速度仍然不快。通关环节的不顺畅，使得服装制品出口到国外市场的周期延长，出口成本上升，产品的竞争力被削弱，无法满足跨境电商贸易的短周期要求。
（四）跨境物流仍是瓶颈问题
跨境物流运输可以采用海运、国际空运、国际快递等方式，不同运输方式的价格和运输周期差别很大，以1公斤物品运到美国为例，海运、空运和快递的费用分别为1.30元、35元和45元，海运普遍要20天左右，而快递一般7天内就可以送货上门。近年来国际贸易呈现出小批量碎片化趋势，我国服装出口的对象主要是国外小额批发商和消费者，包裹以小件、散件为主，由于服装制品的时效性要求比较高，运输周期短、能够送货上门的国际快递最为适合。但目前我国绝大多数跨境电商平台采用第三方物流方式自行投资，建立国外仓储和快递业的很少，如果一概依赖国外快递物流渠道，其物流的成本一般是本地物流成本的两倍以上，对于本身毛利率就不高的服装出口企业而言，交易成本大大增加。此外，各国政策和不同快递企业之间也存在较大的差异，投递时效十分不稳定，延误、丢件、破损等风险发生的几率也比较大。
（五）消费者体验差，售后服务跟不上
服装制品本身就属于体验型商品，跨境交易的消费者在购买前无法触摸、试穿，再加上跨境运输等待的周期较长，收货时间不确定，导致跨境电商贸易的消费者体验比较差。此外，当出现质量问题、大小尺寸不合适、款式不喜欢等情况时，国外消费者习惯的“无理由退换”等售后服务很难落实，受到通关手续、物流成本的极大制约，一旦出现跨境交易纠纷，消费者投诉也非常困难，这些因素都会在一定程度上抑制国外消费者对我国质优价低服装制品的网购热情。
三、服装出口企业跨境电商贸易转型的具体策略
（一）优化供应链，促进商业模式转型
传统服装企业的供应链规划多以追求规模效益为目标，已经不能够支持跨境电商时代的“轻资产运营”模式。电商贸易以消费者需求为导向，为了适应多变的市场需求、降低经营风险，必须将企业重心转移到品牌推广和设计研发领域，将资金集中到供应链中最能够拉动销售、创造效益的环节，从而达到有效控制库存量、提高资金使用率的目标，以优化供应链为核心的商业模式转型是跨境电商贸易转型的关键所在。供应链优化应从支持末端零售开始，在订货、加工、采购、销售等各个环节中追踪目标消费群体需求的变化，能够根据需求的变化及时调整，并随时追加订单。柔性化和快速响应是供应链优化程度的两个重要指标，决定了供应链能否匹配小批量、定制化的国际服装生产趋势。切分生产线是一种较为有效的供应链柔性方案，韩都衣舍即采用这种方式，将传统的生产线切分成多个模块，一个工厂只负责一个工序，打板、裁剪、缝制、后整等多个工序由多个工厂分工协作，共同完成，每个工序的变动都不会影响到其他工序的正常生产，而且工厂只做一个工序，生产效率更高、交货周期更短、品质更高。供应链优化的另一个指标——快速响应可以通过标准化的基本设计来实现，服装产品的基本设计差异化越小，越容易改版，就能够在较短的交货周期内既实现快速补货，又能够控制库存的合理水平。
（二）加快技术创新和自主研发，促进品牌升级转型
面对生产要素成本刚性上涨、低碳、环保方面的监管标准和任务要求日趋严格的新态势，服装出口企业的技术创新和产品研发能力是核心竞争力的重要体现，通过品牌建设提升产品附加值是改变服装出口低迷、积极应对国际竞争的重要举措。企业应健全技术性贸易壁垒的预警和快速反应机制，及时了解国际最新标准和出口市场的技术要求，积极引进国外先进的生产和检测设备，在生产工艺、面料选择等方面严格按照国际标准，并加大在新型环保面料的开发使用、生物染整技术、有机卤化物的检测标准等方面的技术创新。跨境电商贸易形式下，服装批量生产模式向“小批量”、“个性化”和“定制化”转变，为了适应国际消费者的多样化需求，企业必须提高自主研发的水平，在面料的舒适性环保性、辅料的装饰性、产品的流行时尚元素和设计风格等方面尽可能同国际接轨，打造独有的设计理念和文化品位，塑造个性鲜明的品牌形象，尽可能提高品牌溢价和产品附加值，提升品牌在国际市场的影响力。江苏阳光集团坚持走技术创新为主的高端品牌路线，在生产过程中全部采用绿色环保染料，实行清洁生产，其产品先后通过了ISO9001质量管理体系、ISO14001环境管理体系认证和SA8000社会责任体系，“阳光”呢绒获得“世界名牌”和“出口服装免验”荣誉，已成为全球最大的毛纺和高档服装供应商。
（三）推进通关一体化改革，推动国际贸易“单一窗口”制
发达国家普遍采用“单一窗口”模式提升通关效率，即企业通过提交标准化的电子数据，在一个电子口岸，通过一个平台，一次提交数据，能够满足海关、商检、税务等所有监管部门的需要，在通关过程真正实现“一次申报、一次查验、一次放行”。目前，我国在长江经济带、广东地区和京津冀海关区域已经进行了通关一体化改革，这三个区域的企业可以自主选择向经营单位注册地海关、货物实际进出境地海关或其直属海关集中报关点办理各项手续，通关一体化之后，企业的通关时间节约12~24个小时，成本降低了20~30%，通关效率大幅度提升。今年，海关总署将继续在全国范围内推广实现通关一体化，简化海关申报、纳税和查验发行的手续。通关一体化进程的推进要求打破过去的地区封锁和贸易壁垒，各地海关、商检和税务部门还要加快一体化通关信息系统的建设，在各监管部门系统之间实现互联互通，尽快与国际通行的“单一窗口”制通关模式接轨。
（四）鼓励跨境电商贸易综合服务平台服务创新
跨境电商贸易综合服务平台是服装出口企业跨境电商转型的主要途径。为了更好地满足相关政府部门信息监管的需要，为企业提供完善的跨境通关贸易方案，跨境电商平台应加快自身服务创新的步伐，深度整合产业链，为出口企业提供、报关、退税、融资结汇、物流仓储等一体化服务，积极探索运营模式本地化、支付方式本地化、海外仓储等新模式，改善当前跨境商品和货源较为集中、相似度过高、支付方式单一、物流成本过高的现状，提高服务的专业化和个性化程度。阿里集团的外贸综合服务平台“一达通”对进出口外包服务进行创新，将通关、退税、融资、外汇、物流等繁杂出口流程进行标准化处理，整合众多中小外贸企业碎片化的出口需求，集约化提供出口服务。“一达通”利用平台上真实的交易数据，建立出口企业信用档案，联合平台上数万家外贸公司组成“大客户”，提高了与银行、物流、海关等基础服务机构议价的能力，降低了单个出口企业的出口和融资成本。
（五）提升国内快递企业的跨境物流专业服务水平
跨境物流一直是制约跨境电商贸易发展的瓶颈问题，物流成本较高和投递时效不确定等现状不仅降低了出口企业利润，也直接影响到国外消费者的用户体验和消费热情。国内快递企业应在全球运转、快速清关、海外仓储、高效配送等方面提升跨境物流服务的能力和水平，为出口企业提供符合其自身需求的专业化物流解决方案。2014年11月顺丰联合荷兰邮政推出“欧洲小包”业务，发往欧洲26国和美国、加拿大的小件产品，均采用“航班直飞+本地邮政派送”的方式，由顺丰负责中国境内和跨境物流的运输，荷兰邮政负责欧洲的清关和目的地国派送，该业务在清关和派送速度上优势明显，发往欧洲主要国家的小包均能在5-10日投妥，效率明显高于市场上主流的7-15日的小包服务时效，而且费用整体偏低，对于提升出口产品的竞争力效果显著。
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在分析两者的区别之前，我们看看两者各自占领的领域：
阿里系：电商（淘宝）、物流网络、蚂蚁金服（主要是支付宝）、阿里云、投资的公司（陌陌和微博、饿了么、滴滴、ofo和哈罗单车）、人工智能（城市大脑）
腾讯系：社交（微信、QQ）、娱乐游戏、微信支付、腾讯云、投资的公司（京东、美团、滴滴、摩拜）、人工智能（智能医疗）
1. 阿里是技术创新推动企业发展，腾讯是立足当下社会抢占市场的发展战略。
从发展的布局来看，阿里更具备长远化的视角，它不断利用技术创新发展，推出阿里云和人工智能等。其中阿里云致力于以在线公共服务的方式，提供安全、可靠的计算和数据处理能力，让计算和人工智能成为普惠科技，可见阿里在技术上的布局相对于腾讯更加有利一些。
腾讯则是占领市场策略，在社交、娱乐、出行、支付等多个领域布局，试图打造自己的商业帝国，形成一个上中下游全囊括的企业模式。阿里是技术创新推动企业发展，为社会服务，开发的技术可能十年，或者百年以后用上，腾讯是立足当下社会抢占市场的发展战略。这样对比起来，阿里的目标更长远一些。
2．阿里在电商中占据领导地位，腾讯在社交上占据领导地位。
阿里最擅长的领域是电商，主要产品是淘宝、天猫，在电商领域，阿里无人能及。当下电子商务已经影响到每个人的生活，其营业额数字之庞大，每天交易之频繁，已经是很多企业望而项背的。而电子商务的商品流通技术比较稳定长久，在交易上比较稳定。
腾讯则社交上占据领导地位，最主要的产品是微信、QQ等，基本每个人都拥有一个微信，但拥有一个淘宝的人占比可能是非常低的。但腾讯社交的国际化扩张的可能性是不大的，但阿里的电商在国内和国际化扩张都具备很大潜力。
3．阿里的国际化战略和执行比腾讯强大。
讯：据悉，品友互动日前正式宣布投资成立北美公司BorderX Lab，办公地点设在硅谷，布局跨境DSP业务。届时，将引入硅谷人才，为进提高程序化购买中的技术优势提供保障。
品友互动CEO黄晓南介绍，程序化广告技术给国际上希望进入中国的品牌和行业产品提供了前所未有的机会；想走出国门的客户也将不再受困于营销。品友互动非常了解中国市场和流量，管理团队都有西方教育背景、熟悉美国市场，这些都成为了搭建跨境DSP的基础。
有关报告显示，2014年中国跨境电商交易规模约为4.2万亿元人民币，同比增长33.3%，其中出口占比达85.4%，进口占14.6%。随着各方政策的开放，跨境电商持续升温，国外众多品牌都看到了中国的市场机会，他们需要熟知中国环境的平台来帮助其开拓市场；同时，政策利好下的国内品牌要“走出去”也需要一个平台来执行海外营销。品友跨境DSP正意欲满足跨境营销的双向需求。
品友互动CTO沈学华将任BorderX Lab负责人，公司核心初创成员均来自阿里、VMware等知公司，此外，团队还吸引了一批在苹果、Facebook等硅谷专家。沈学华表示，公司成立后将加强在移动业务和相关技术人才优势，学习硅谷的广告技术，提供最新的移动技术和算法为跨境客户提供移动广告服务。
品友互动2008年创立，是一家专注于技术创新、驱动广告的互联网科技公司，拥有中国最大的程序化购买DSP平台。据第三方行业数据显示，品友互动目前已经占据中国品牌程序化购买52.8%的市场份额。(来源：亿邦动力网）
关键词：宁波电商；跨境电商物流；协同创新
基金项目：宁波市软科学课题（编号：2016A10059）；宁波大红鹰学院校科研基金（编号：1320151003）
伴随着世界经济一体化的快速发展，互联网信息技术在经济贸易领域的应用不断加深，全球经济已进入调整期，跨境电子商务贸易逐渐成为主流贸易，电子商务正式步入跨境电商时代。2012年3月，国家工信部颁布的《电子商务“十二五”发展规划》明确指出跨境电子商务是发展的重点；由国家发改委、海关总署共同实施开展的国家跨境贸易电子商务服务试点已于同年12月全面启动，郑州、上海、重庆、杭州和宁波成为国家首批试点城市。
宁波是中国第5大出口城市，拥有22500多家外贸进出口企业，产业实力雄厚，临港物流业发达，城市信息化水平高，开展跨境电商贸易的土壤非常发达。然而，随着跨境电子商务贸易的快速兴起与发展，物流服务的瓶颈制约作用也愈发突出。物流服务混乱的竞争市场、低水平的物流服务以及亟待完善的物流网络和信息化水平等都严重制约了电子商务的发展。因此，如何提升区域物流的服务水平和专业服务意识，寻求跨境电子商务和物流服务的协同共赢的合作模式显得尤为重要。2013年10月，宁波市政府了《宁波市委关于强化创新驱动加快经济转型发展的决定》，明确提出持续推进科教兴市“一号工程”，强化政策扶持，有效实施协同创新战略。
一、研究概述
近年来跨境电商风生水起， 然而目前针对跨境电子商务与物流配送均衡和协同创新的著名理论成果和实证分析较少。李向阳认为我国跨境电子商务在物流方面面临的限制越来越大，必须通过物流网络建设、加强海外仓等的建立和管理等措施来提高跨境电子商务整体竞争力。曹淑艳等运用SWOT分析方法全面剖析了跨境电子商务第三方物流的现状和问题，指出整合物流产业链，注意供应链的各个环节的紧密联系，能够有效提高电子商务行业的服务质量。周沛峰（2014）分析了物流对小额跨境电子商务的意义，对现有物流模式和跨境第三方物流进行了具体的研究。张夏恒等（2015）认为通过运作海外仓可以有效地解决跨境电商在物流运作中存在的众多问题。周宁等在《外贸电商定位：网商成功之道》中指出虽然B2C电商外贸活动一显示出飞速发展的趋势，但是跨境电商物流却成为商贸活动进一步发展的重要制约因素。因此，当前迫切需要制定相关切实可行而全面的现代化物流与供应链服务解决措施，以保证物流、资金流和信息流的相互融合与协调，让国内电商贸易逐步走向世界，大力发展跨境物流以促进跨境电商贸易发展。总而言之，就一般的电子商务而言，物流即是一个非常重要的节点，其作用在跨境电子商务在兴起和发展的过程中更是一个演化的复杂系统工作，它包括了技术和物流以及社会三个主要系统及其之间的资源整合与集成运营，要想使得跨境电子商务得到顺利发展，对于物流的创新发展研究势在必行。
二、宁波市跨境电商物流发展现状
（一）跨境电商产业带动现代物流技术发展
宁波市是中国第四个跨境电商贸易试点城市，大批跨境电商企业自2013年以来在宁波兴起并取得一定发展。截至2015年11月，宁波保税区总共有试点电子商务企业347家，其中106家已通过“跨境购”平台正式上线运营，65家在此基础上还专门开设了线下O2O体验店，更有一部分试点电子商务企业启动了新三板挂牌或融资。跨境电商企业的迅速发展与壮大，在一定程度上适时地带动了物流等跨境供应链的高效运营。为适应跨境电子商务的发展，宁波市建立了国内最初的第四方物流平台信息标准体系。建立了包括宁波港口物流信息、宁波航运交易所、宁波现代物流网、大掌柜、咖狗网以及慈溪物流公共服务平台、余姚物流网在内的著名物流信息平台。
（二）跨境电商物流平台颇具特色
针对跨境电商试点项目，为健康发展跨境电商，解决跨境物流中相关通关、物流渠道、逆向选择和道德风险问题，宁波专门推出了“保税通”平台。该物流平台由宁波保税区主导，阿里巴巴、京东等相关企业参与合作，于2014年4月正式上线。“保税通”作为一个辅助通关技术的平台，同时辅助海关和检验检疫对客户进行实名身份注册以及相关额度控制等活动。客户从境外商户的购物网站下单购买商品，商户将相应商品以批量的方式用集装箱运到宁波保税区仓库作为库存管理。客户在购物网站下单后，商品在保税区分拣包装，并以快递的形式寄出派送。
（三）政府利好政策促进跨境电商物流协同创新
宁波市是中国第四个跨境电商贸易试点城市，2014年是宁波跨境电子商务元年，自跨境电商正式上线运营以来，宁波跨境进口增速迅猛，并开通了保税集货和直邮进口模式，得到了政府的高度关注和大力支持，重点建设了包括北仑跨境电商贸易进口分销基地在内的多个跨境电商基地。
为了维护跨境电商的健康与稳步发展，从中央到地方都出台相关利好政策进行扶持。2010年，国家商务部、国家发展和改革委员会、财政部、商务部等即启动了重点推荐和培育电子商务平台的工作。2013年10月宁波市政府提出的《宁波市委关于强化创新驱动加快经济转型发展的决定》中明确指出深入推进科教兴市“一号工程”，强化政策扶持，全面实施跨境电商与物流协同创新战略。与此同时，宁波各县（市）区也纷纷出台相关政策，如保税区颁布了《关于加快电子商务发展的若干意见》、《关于印发宁波保税区跨境贸易（进口）电子商务基地发展规划（2013～2015）的通知》等。政府相关扶持政策的及时和稳步颁布为跨境电子商务物流协同创新体系的建立在组织机构、经费平台等方面起了积极的引导作用，构成了促进协同服务模式创新的有利环境支撑体系。
三、宁波跨境电商物流协同创新存在的主要问题
（一）跨境电商企业物流成本高，服务效率低
物流业规模持续扩大，在国民经济和服务业中的地位明显提升，但物流成本仍较高。“十一五”时期，宁波市物流业发展全面提速，实现社会物流总额1.5万亿元，物流业增加值和社会物流总额年均增长率分别为17.4%和15.4%。2010年全市实现物流业增加值506.9亿元，分别占浙江省服务业增加值和生产总值的24.6%与9.9%，进一步确立和巩固了宁波市物流业的产业地位。但从物流成本看，2010年宁波市物流总费用占GDP比重为17.83%，远远高于发达国家9%左右的水平。如此高的物流成本对于现阶段多数尚处在发展阶段的电商企业来说已成为一大难题。
另外，宁波虽有3000多家物流企业，但大多数为落后的传统企业。物流服务资源条块分割现象严重，物流企业服务功能较为单一，普遍缺乏能将多种运输方式乃至仓储管理、订单配送等供应链环节进行整合优化的现代化新型物流企业，在跨境电商业务中队信息流、资金流的整合能力更显薄弱，无法适应跨境电商的高效管理要求。
（二）跨境电商物流基础设施尚不完善，综合服务体系尚未健全
现阶段，宁波市跨境电商物流市场集中度较低，企业规模普遍偏小，物流服务规模化和集约化水平有待提高。此外，物流系统功能尚不发达，仓储和运输等相关物流基本功能仍不协调，长途运输和短途配送之间的有效衔接仍然很欠缺，尚未形成一个完整的物流系统，“小、散、弱”的发展格局亟须扭转。
（三）跨境电商物流专业人才紧缺
在跨境电商平台、产业园建设的带动下，宁波市跨境电商企业进入快速发展时期，然而符合需求的跨境电商物流人才高度紧缺。目前，物流企业从业人员基本能达到行业需求，但具备深度物流理论和实践能力的中高端物流人才十分缺乏，不能适应跨境电子商务行业发展。造成这种困境的主要原因是跨境电商物流人才培养体系尚不健全，宁波市高校对电子商务人才的培养主要有电商技术人才和营销人才，对物流管理人才的培养普遍面向港口服务企业、第三方物流企业以及供应链管理，而目前同时掌握跨境电商和物流运作的复合型应用人才培养体系尚不成熟和健全，导致跨境电商物流高度紧缺。
四、宁波市跨境电商物流协同创新对策研究
（一）整合跨境电商物流服务资源、创新综合服务模式、提供优质服务
当前，宁波市跨境电商行业进入全面和快速发展时期，对物流企业的服务功能和水平要求愈来愈高，传统物流企业单一服务、功能碎片化的运营模式已难以为继，物流服务资源条块分割化等弊端已成为阻碍跨境电商进一步发展的重要因素。物流企业可利用宁波港口外贸优势，通过规模化、集约化运作提高跨境电商物流服务的一体化水平。通过借助完善的“三位一体”集疏运体系和扎实的外贸产业基础，以及宁波保税区、宁波保税物流园区等运作成熟的跨境物流平台，物流企业整合跨境电商物流服务功能，创新服务模式，提供优质和个性化的服务。
（二）创新跨境电商与现代物流服务技术手段，提高协同创新技术水平
以服务供应链和服务科学相关理论为基础，重视技术方法的运用，以促进跨境电商物流企业信息化协同度。作为跨境电商物流企业，要加强ERP、RFID等高技术含量的现代化供应链产品和服务的运用，通过技术创新，提升跨境电商物流企业间的协调运营效应。同时，重视IT等相关企业与物流企业的协调性，促进同步发展，形成各个核心企业、竞争企业和相关企业间的有效契合，从而实现跨境电商物流协同体系良性发展（如图1所示）。
（三）加快跨境电商物流创新人才培养，促进跨境电商物流人才协同创新
跨境电商物流人才主要分为三类，即物流操作人才、物流管理人才和物流规划人才。目前物流操作人才市场基本趋近饱和，但是流动性较大，因此处于供需两旺的状态。对于中高端物流管理和规划人才的培养是当前亟须解决的问题。
推动企业、行业协会、高校和科研院所开展多种形式的协作联合培养跨境电子商务物流管理和规划人才，规范和推进物流师职业资格认证、跨境电子商务师认证、制定人才激励政策，引进国内外优秀物流专业人才等措施全方位地构建促进宁波市跨境电子商务与物流服务发展和服务模式创新的人才支撑体系。利用在甬高校和著名的跨境电商物流企业，合作培养跨境电商物流创新人才。具体来说，对跨境电商物流人才能力的培养目标，致力于培养具有较强的电子商务和物流专业能力以及熟练掌握外语能力之外，同时具备国际视野的创新型人才；培养制度涉及跨境电商物流企业和高校的文化和办学理念、规章制度以及管理运营；培养方法则主要表现为课堂教学、课后任务和见学实习等途径。图2表示跨境电子商务物流人才培养模式博弈分链图，呈现出博弈组链的形式，是细化组织系统博弈链网图的结果。同样的，B和C分别代表企业和高校培养模式。
结语
跨境电子商务已成为当前国际贸易的新潮流，是企业实现进一步发展的新增长点。对于宁波企业来说，应顺应跨境电商新潮流，大力发展跨境电商产业。跨境电商物流协同作为一种创新型的思路和措施，应积极做好前期的研究，充分结合“宁波试点”，根据“电商换市”实际进程，突出政府的主导地位，巩固跨境电商物流企业的主体地位，制定出切实可行的高校运作方案和措施，保障跨境电商产业的有序发展。
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