时间：2023-07-28 16:33:41
序论：在您撰写商业综合体概念设计时，参考他人的优秀作品可以开阔视野，小编为您整理的7篇范文，希望这些建议能够激发您的创作热情，引导您走向新的创作高度。
1.商业综合体内街空间的概念
城市综合体是把城市当中的居住、商业、办公、娱乐及餐饮等众多城市生活空间的三种或三种以上结合起来，通过整合各个城市的生活空间，形成一个多功能的有机整体。各个生活空间之间互相促进，互相补充，方便人们的生活，提高人们生活和工作的效率。商业综合体是以商业和购物功能为主要生活空间的综合体建筑。商业综合体内街是联系商业综合体内部各个生活空间和各部分功能的交通空间，主要包括室内步行商业街、室外步行商业街和复合式步行商业街这三种类型。
2.商业综合体内街空间的特征
商业综合体内街空间具有兼容性，兼容性是指商业综合体内街空间各部分能够相互促进，配合较好。首先商业综合体内街空间各部分空间的时间兼容，餐饮部分、办公部分、商场的购物娱乐部分的时间都能较好的错开，并且兼容。宽阔的街道，开阔的中庭为消费者提供了更为开阔的视野，使各个功能都能很好的兼容。商业综合体内街空间还具有模糊性，内街的存在为具有不同功能的各个空间，起到了中介的作用，消除了各功能空间之间的对立和分化，打破了各空间的边缘。商业综合体内街空间还具有归属性，开放的商业综合体内街空间能够让人们在行走的过程中，给人们各种空间的综合感受，给消费者们带来安全感、舒适感、满足感以及归属感。
3.商业综合体内街空间的构成要素
商业内街的实体要素包括顶面要素、底面要素、侧界面要素、街饰要素及自然要素等等。如下图中，地面就是底面要素，街道上的各种装饰就是街饰要素，绿色的植物是自然要素，建筑物的侧面装饰和设计为侧界面要素。商业内街还包括空间要素，如内部空间也就是沿街的商店空间，还有中介空间，也就是店铺和街道之间的过渡空间，还有外部空间，如广场、中庭和街道。
二、商业综合体内街空间的功能和设计原则
1.商业综合体内街空间的功能
商业综合体内街空间首先具有建筑功能，可以起到交通联系、美化环境、支持商业的作用。商业综合体内街是呈线形的交通空间，它能够将商业综合体的各部分空间有机地联系起来，起到交通作用。室外步行街的广场与室内步行街贯通，引导着人们穿梭于商业综合体的各个空间之中，引导着人流，使人们更加便捷地到达目的地。商业综合体内街空间还可以起到美化环境的作用，内街上设置的绿色植物可以使人们浮躁的心沉静下来，使人们放松心情，愉悦身心，从而使得在商业综合体中的体验更加愉悦。此外，动态的景观如动感的喷泉和各种立面装饰，都会增加消费者的，愉悦身心，刺激消费者的购买欲。商业综合体内街空间作为商业空间的一部分，还起到一定的商业功能，在步行街举办的各种商品展览、商业活动等等，都会吸引消费者，起到一定的商业作用。
2.商业综合体内街空间的设计原则
商业综合体内街空间的设计原则首先要布局合理，要根据消费者的习惯合理地进行布局，要进行仔细的实地考察，进行科学的布局。商业综合体内街空间的设计要选择合理的比例，各个建筑的比例都要合理，严格按照要求操作。商业综合体内街空间的设计还要有空间艺术性，内街的设计要有艺术性，给消费者带来美的感受，提升商业综合体的艺术水平。商业综合体内街空间的设计要有强烈的节奏感，各种建筑要有秩序，建筑风格要和谐，不能突兀，建筑的设计要有层次，有秩序，让人感到愉悦。
三、商业综合体内街空间设计方法
1.人性化设计
商业综合体内街空间的设计，应朝着人性化的方向发展，满足人们的需求，从听觉、视觉、嗅觉及触觉等各个方面，满足人们的感官需求，提高人们的愉悦感。人性化的设计可以使消费者感到舒适、满足，人性化的设计体现了对人们的尊重和关怀，让人们在享受中完成自己的购物、娱乐等目的。可以设计供消费者休息的地方，创新休息区的设计，既能满足消费者休息的需求，又能让消费者感受到美和快乐。绿色景物的设计可以满足消费者的视觉和嗅觉，放松身心，各种台阶、街道的设计都应按照人们的需求，方便人们行走、娱乐，使人们感到舒适。
2.多样化设计
商业综合体内街空间的设计应朝着多样化的方向发展，首先应功能多样化，内街的设计要符合商业综合体多功能的特点，内街的设计要根据各个生活空间的不同特点而变化。商业综合体的多功能，决定了内街的设计要朝着多功能的方向发展，设计师在设计内街前要充分了解该商业综合体的特点，从而制定相应的设计方案，是内街具有交通联系、空间导向、休息、展销及娱乐等多样化的功能。在空间上要处理好内街与商店、内街与出口入口、内街与垂直交通之间的关系，做好衔接。界面的多样化设计，顶界面、底界面和侧界面的多样化设计相配合，共同构造好多样化的设计风格。
3.主题化设计
商业综合体内街空间的设计可以根据不同的主题，进行相应的主题化设计，根据地域的特点或商业综合体的特点，确定一个适合的主题，并按照这个统一的主题进行设计。首先，要确定主题的概念实现，完成主题功能，这样的设计更加具有现实意义、指导意义，能够更加地丰富内街设计，更大地提升并实现内街的价值，从而提高内街的品质和投资价值。可以进行环保主题设计，将环保融入商业综合体内街的设计中来，节约资源并保护环境。还可以进行文化主题设计，内街的设计处处覆盖着文化的气息，诗情画意。不同的主题，应更加具体的商业综合体的特点进行选择。
四、结语
关键词：城市商业综合体；内部空间；景观元素；应用
在城市规划、城市经济发展、城市化进程不断推进之中，商业综合体扮演着至关重要的角色，成为一个城市现在及未来面貌的承载体，因而其内部空间景观设计非常重要。要想空间景观元素在城市商业综合体设计与建设中运用得恰当合理，就必须遵循既定的设计原则，应用科学的方法。合理的空间景观元素设计对推动城市经济发展与构建生态城市具有重要意义。
1 城市商业综合体概念
关于城市商业综合体概念，目前还没有一个统一、标准的界定，不同国家从不同角度给出了相关的定义，如城市综合体、商业综合体、Lifestyle Center（生活方式中心）等。虽然称谓不同，但所表达的含义一样。在我国，《中国大百科全书》将城市综合体定义为，由多个功能不同空间所组合而成的一种建筑。国务院研究中心对既有建筑综合体和在建建筑综合体进行了大量研究，结果表明：大约66.8%的综合体都带有商业、酒店、办公及公寓这4项基本功能[1]。可以认为，城市商业综合体是指将城市中多种生活空间组合在一起，融娱乐、办公、商业、公寓、运动、酒店与一体，使之在一定程度上形成依赖和辅助关系，从而达到满足现代人对不同生活方式需求的一种综合性、多功能高效建筑。
2 城市商业综合体内部空间景观元素的应用方法
城市商业综合体内部空间景观元素包括铺地元素、小品元素、植物元素等等，不同景观元素适宜采用不同的设计手法，具体如下：
2.1 铺地元素应用方法
根据铺装在商业综合体内部空间中的具体组织形式和装饰形式，应合理的选择材料的色彩、肌理和规格这3要素。其中，色彩尤为重要。为了整体色彩和氛围的统一协调，同时又不失商业场所特有的丰富热闹，设计时会将材料的色彩分为主色调、辅色调以及强调色。根据经验，这3者的比例为70%、25%、5%。其中主色调和辅色调应该互相协调，以同一色系为佳，而强调色则是提亮和点睛的效果。同时，合理运用这3要素，还能对空间的分隔、路线的引导、氛围的营造，产生特别的设计效果。
2.2 小品元素应用方法
商业综合体中的小品元素具有特殊性，与普通的小品元素相比，其更强调2点：参与性、时尚。时尚能引领潮流，营造购物氛围；而参与性不但能增加顾客的停留时间，更能提高设施的使用效率。这两者都是聚集人气、将场所的商业利益最大化的有效手法。以水景为例，水景有静态与动态之分、自然与人工之分，不同水景产生不同的艺术效果和美感，是城市商业综合体建筑内部空间设计必不可少的一个重要景观元素[3]。水景元素在城市商业综合体内部空间中的运用，不但要求对于水景布局、位置、表现形式的选择和确定需要充分考虑内部空间大小、整体空间氛围及地域季节对水景的影响等，更是引申出旱喷、音乐喷泉、多层叠水等增加参与性和时尚感的水景形式。
2.3 植物元素应用方法
植物元素在城市商业综合体内部空间中的运用可以说是非常普遍的一种材料，既可以独立运用也可以与其他材料结合运用，或作为背景或作为装饰，功能极其丰富。对于植物元素的选择，除了需要考虑上述因素外，还需要全面考虑当地生长环境、气候特征、土壤等因素，以提高植物成活率[4]。植物在商业综合体内部空间中运用，经常以花钵小品、时令花卉摆拼、常绿整形灌木修边以及大乔木点睛的形式存在。
3 总结
在当今多元文化背景下，人们对于城市商业综合体的内部空间景观设计要求更高、更加严格，只有城市商业综合体内部空间景观元素设计遵循生态、人文、优化空间功能等设计原则，充分考虑平面构成、立体构成及色彩构成等环境要素，针对不同景观元素采用适当的设计手法，才能设计出符合现代人需求的城市商业综合体。
参考文献
1 彭爽.商业综合体双首层空间模式的应用研究[D].吉林建筑大学，2015
2 汤衡.大型商业综合体底部空间与城市公共空间的整合设计研究[D]. 西安建筑科技大学，2012
【关键词】城市综合体；商业设计；建筑设计；营销管理
一、引言
随着我国经济和社会的发展，以及城市化进程的加快，城市综合体这一商业地产类项目的塔尖极致形态必将为其注入新的活力，有力地带动了区域经济的发展。不过，由于城市综合体的体量等相对较大，其对策划、设计、招商、运营管理以及资金管理等都有着较高的要求。同时，对商业综合体的投资和决策也务必要更加理性，一旦考虑不周，就可能会带来较大的损失。因此，本文结合笔者在城市综合体商业设计中的实践经验对相关的内容进行了深入的分析。
二、城市综合体的相关理论
城市综合体在不同的文献中有着不同的定义，而认清城市综合体的基本概念是对其进行商业设计的必要前提。在《中国大百科全书》中，城市综合体指的是多个功能不同的空间组合而成的建筑。而在《美国建筑百科全书》中主要是指在一个位置上具有单个和多个功能的一组建筑。结合城市的相关概念，我们不难看出城市的中心由于其不同功能的需要而呈现出多样化的发展趋势，它不再是单一的一个中心，而是多个中心的和谐组合。在当前的现实中，百分之六十五的建筑综合体的功能主要是酒店、办公、公寓和商业，这也显示了建筑功能区呈现出组合的特点。而在总的形式，如文娱、交通、展览、餐饮等多个方面也发挥着相应的价值，在关注社会发展的同时，也把握着人文的需求，各个功能区相互依存，相互联系，呈现出多功能、高效率的特点，这主要是为了适应现代人快节奏的生活方式，需要拥有一个方便、快捷、经济、多种功能结合的综合体来满足人们生活的需求，而城市作为一个载体，在这样的一个背景下城市综合体应用而生。
三、城市综合体建筑的主要特点
总体来说，城市综合体建筑主要具备以下几种主要的特点：
首先，城市综合体建筑的空间尺度往往比较大，在通常情况下，城市综合体建筑往往和所在城市的区域经济总量、城市规模，而且与城市的主干道也有着密切的联系，其建筑体量一般比较大，对于设计师的主要要求便是考量设计师掌控能力重要因素之一。其次，城市综合体建筑的交通呈现树形化与立体化。从业态和交通构成上，人流、车流形成立体的交通组 织，将城市街道、地铁、停车场、市内交通及建筑内部交通与城市公共交通系统有机联系，形成了庞大而复杂的系统。而且，城市综合体的机电设备系统往往配置比较复杂，而且随着社会的发展和科技的进步，新的节能环保技术和材料的运用必将是未来的主要发展方向。基于该种背景必然会对业主方、设计方、施工方和管理方提出了更高的要求。
四、城市综合体的商业设计要点分析
（1）重视商业策划
在城市综合体的商业设计之前，进行商业策划就显得尤为必要，在商业策划中，需要首先进行商业定位、市场定位、投资模拟分析以及预招商等等。通过仔细而又充分的前提调研，会给商业综合体的定位提供重要的依据。比如，商业综合体所处的位置是否为配套齐全、居住生活条件优越的区域，或者传统的商业、金融环境如何等。设计师要紧密结合商业综合体所在的区域客观情况做好商业策划工作，通过紧密对市场的实际需求进行结合，从而合理安排不同性质、类型的商业，以达到实现利益最大化的目的。
（2）一体化的整合设计理念
当前，我国大部分建筑设计都采用着“前期规划、方案设计、施工图设计”的传统模式，而很多商业项目也在沿袭这个模式，不过该种方式很容易造成施工重复、工期拖延以及投资浪费等一系列问题，不过更重要的是，该种模式很难达到理想的商业环境效果。因此，需要在建筑设计的基础上，引入商业形象概念、综合体内外景观、标识和色彩等内容。而在城市综合体的商业形象设计中，主要需要考虑到建筑造型、建筑表皮、灯光景观、广告展示、标识系统，以及商业细节把控。比如，下图为北京三里屯Village商业综合体就是对建筑表皮进行了细致的考虑：
再如，下图为杭州万象城，其综合对标识系统进行了考虑：
同时还要加强对设计阶段的成本、进度和质量的控制，而且需要极高的各专业的协调配合。而这给人一种比较分散的感觉，其实在国外先进的国家中都已经普遍采用了建筑设计、商业形象、色彩、室内外环境景观以及标识等一体化的整合设计理念，不仅能够达到良好的效果，而且可以事半功倍。明显可以看出，建筑设计并非城市综合体设计的全部内容，而只是其中非常重要的一个方面而已。笔者通过对当前我国的城市综合体的商业设计体系进行分析后发现，虽然其还不太完善，但是在规划、建筑、景观以及室内都有着较为成熟的条件，能够引导商业项目向着更加成功与高效的方向前进。
（3）专业化的营销与管理
商业综合体和一般的建筑相比，其在建筑体量等各方面都存在着较大的差距，从而使得其需要专业化的营销招商与运营管理操作。专业化的营销与管理主要包括营销策划、市场推广、招商策略的制定与执行等重要内容，这是商业地产成功与否在执行层面的关键与核心所在。而与此同时，城市综合体运营管理系统的建立、物业管理、团队组建以及资产管理等等，都和城市商业综合体能否长期而且良性发展有着非常紧密的联系。
五、结束语
总之，商业设计是城市综合体的重要组成部分，而建筑设计并非是商业设计的全部，仅仅是其中非常重要的一环，要尤其重视其他商业色彩与建筑设计的融合。同时，商业综合体作为城市的重要组成部分，必然会与城市产生紧密的联系，因此，还要从整体角度上把控二者的协调和互通。
参考文献：
[1]周智勇. 关于大型城市综合体给排水设计要点分析[J]. 江西建材，2015，22：20+23.
[2]李峰. 浅谈中小型城市综合体建筑设计[J]. 中外建筑，2014，12：108-109.
关键词：城市商业综合体；规划设计
中图分类号： TU984.13 文献标识码： A 文章编号：
城市商业综合体
城市综合体是将多种生活功能空间进行高效的组合，形成的多功能综合性建筑。随着精神生活和物质生活的质量日益提高，城市综合体也需要融入更多的发展理念，使城市综合体与城市多样化的生活能够相互适应、相互依存。城市商业综合体是城市综合体发展到一定阶段的必然产物，它将商业策划思想融入城市综合体的设计规划思想中，要求设计者不仅要有丰富的设计理念和经验，更需要正确把握市场行情。
城市商业综合体的规划设计
城市商业综合体的规划设计重点在于合理地将市场因素融入到规划设计中，分析我国的基本国情，总结一套符合我国国情的科学有效的设计规划模式。
2.1正确的规划布局思想
商业综合体的功能综合性强，导致人流和车流多且杂，在总图规划阶段要布置好商业综合体的各功能分区，使交通关系清晰。规划时，应把步行者的安全作为首要考虑准则，使步行者容易接触公共活动区间或商业店面。规划布局应该注重地区性的整体观念，尽量不给周围环境带来不利影响，如昼夜营业带来的声、汽车流对居民区的干扰、光污染等。
2.2合理的整合设计
整合就是通过某种方式把一些零散的东西彼此衔接，实现信息系统的协同工作和资源共享，形成一个高效的整体。从商业综合体的角度来说，其设计的宗旨就是将各种功能空间和谐、高效地整合在一起。
商业综合体区域功能丰富，涵盖了所有常见的城市功能区间：公共设施、办公功能、酒店功能、居住功能、娱乐功能、零售功能、休闲功能、文化功能、停车设施、以及会议功能。商业综合体主要是利用不同的功能区间之间的内在联系，将它们协同组织在一起，创造出各种类型的系统组合，主要有几下几种类型：
(1) 互补型：不同功能区间之间的功能互补构成整体。
(2) 系列型：将功能上具有延续性和互通性的区间进行组合形成的整体。
(3) 主从型：确定一个或一组功能区间，另一些功能区间附属于这些主功能区间。
(4) 比较竞争型：功能相同的区间并置，通过服务的多样性和顾客的选择性产生集聚化效应。
实际存在的城市商业综合体往往是将上述几种类型灵活地综合运用，更加符合实际需要。
2.3完善的停车组织和交通系统
2.3.1停车组织
停车组织影响到整体的形象和运作效率,是城市商业综合体的关键组成部分，停车组织的规划就是停车方式的选择。停车方式的选择是一个综合性问题, 涉及有关土地利用率、经济性等方面。在地面空间严重不满足停车要求和土地昂贵的情况下，常常选用建筑内部结构停车，但是其造价高于地面停车。合理的规划设计，增加不同功能的共用停车空间可以大大减少停车空间。
2.3.2交通系统
交通系统组织形式的选用应该根据周围环境的交通状况和地势特征确定，主要有平面和立体两种。平面交通组织形式适用于交通密度不大、基地空间比较开阔且流线简单的地区。以人流和车流为基础，分为人车混行和人车分流两种方式：
(1) 人车混行具有一定灵活性，但是由于空间上的干扰性强，不安全因素多。为了限制车行速度，设计中常利用曲折的边界和粗糙质感的铺地材料。
( 2) 人车分流是指和人流和车流通过相对独立的入口和流线进入基地。其优点是流线十分清晰,交通相对干扰少。缺点是流线比较长,为了保证人流的方便而不利于车流的通行。
立体交通组织将人流和车流分配在不同的空间高度，大幅度地减少了不同交通之间的干扰, 起到了提高空间利用效率和缓解地面交通压力的作用，形成了富有活力并且安全性高的城市空间。立体交通组织充分利用了不同高度的空间，解决了城市发展的空间问题，在我国城市已有较多应用。
2.4内部开放空间设计
城市商业综合体内部开放空间是用于开展促销活动、满足购物者休息与行走或其他社会商业活动的内部公共空间,包括商业综合体的室内商业街、露天商业内街中庭、内广场、 边庭、与引导空间等特色各异的空间型制。商业综合体内部开放空间分为水平交通空间、节点式空间、线性街道空间和垂直交通空间。主要的规划设计思路表现为以下几点：
( 1) 围合与开敞的变换。综合体内部开放空间绝大部分存在顶界面，侧界面的形式确定其封闭程度，空间封闭或开敞的效果由侧界面的尺度和隔断形式决定。
( 2) 竖向高差的变化。节约空间的一个行之有效的手段就是竖向空间的并用。不同的领域运用不同高度的空间，能突出空间的特征变化，同时提高了土地的利用率。
( 3) 空间的层次变化。空间上的层次感会给人带来视觉上的愉悦感，通过高差、 绿化、隔断等的设置，可以使画面丰富，达到步移景异的效果。
( 4) 空间界面的柔化。柔性的空间具有亲和力和弹性，是人易于接近和停留。
( 5) 空间的诱导性设计。城市商业综合体的规划设计必须体现其职能的诱导性与识别性, 反映出购物环境的气氛和商业建筑的特征,以此吸引顾客的光顾。
3.城市商业综合体的规划设计展望
3.1扩建的空间
扩建是指着眼于满足新的功能需求,拓展空间，提高环境品质。随着城市的发展，城市商业综合体最终是无法满足发展的需要的，所以在规划设计中要考虑到未来发展的需要，预留足够的空间进行扩建，特别是内部空间的规划，要灵活。
3.2生长的可能
避免出现功能需求不足的情况，可以利用生长的方式,将预留空间的综合体联合在一起形成大型的综合体项目，满足更多的需求。
4.结束语
本文主要介绍了城市商业综合体的概念，论述了商业综合体的规划设计思想和要点。城市土地需求大，通过合理的整合设计,集中各种功能空间，配以合理的停车和交通系统,确定好商业综合体的规模、形态和开放空间是城市商业综合体规划设计的主要思想。
参考文献：
[1]韩冬青,冯金龙.城市建筑一体化设计[M].南京:东南大学出版社, 1999.
[2]时匡,加晕.赫克,林中杰.全球化时代的城市设计[M].北京:中国建筑工业出版社, 2006.
[3]王桢栋.城市建筑一体化设计[M] .北京:中国建筑工业出版社, 2010.
[4]龙固新.大型都市综合体开发研究与实践[M].南京:东南大学出版社, 2004.
关键词 城市商业综合体；规划设计
中图分类号 TU 文献标识码 A 文章编号 1673-9671-(2012)021-0211-01
1 城市商业综合体
城市综合体是将多种生活功能空间进行高效的组合，形成的多功能综合性建筑。随着精神生活和物质生活的质量日益提高，城市综合体也需要融入更多的发展理念，使城市综合体与城市多样化的生活能够相互适应、相互依存。城市商业综合体是城市综合体发展到一定阶段的必然产物，它将商业策划思想融入城市综合体的设计规划思想中，要求设计者不仅要有丰富的设计理念和经验，更需要正确把握市场行情。
2 城市商业综合体的规划设计
城市商业综合体的规划设计重点在于合理地将市场因素融入到规划设计中，分析我国的基本国情，总结一套符合我国国情的科学有效的设计规划模式。
2.1 正确的规划布局思想
商业综合体的功能综合性强，导致人流和车流多且杂，在总图规划阶段要布置好商业综合体的各功能分区，使交通关系清晰。规划时，应把步行者的安全作为首要考虑准则，使步行者容易接触公共活动区间或商业店面。规划布局应该注重地区性的整体观念，尽量不给周围环境带来不利影响，如昼夜营业带来的声、汽车流对居民区的干扰、光污染等。
2.2 合理的整合设计
整合就是通过某种方式把一些零散的东西彼此衔接，实现信息系统的协同工作和资源共享，形成一个高效的整体。从商业综合体的角度来说，其设计的宗旨就是将各种功能空间和谐、高效地整合在一起。
商业综合体区域功能丰富，涵盖了所有常见的城市功能区间：公共设施、办公功能、酒店功能、居住功能、娱乐功能、零售功能、休闲功能、文化功能、停车设施、以及会议功能。商业综合体主要是利用不同的功能区间之间的内在联系，将它们协同组织在一起，创造出各种类型的系统组合，主要有以下几种类型。
1）互补型：不同功能区间之间的功能互补构成整体。2）系列型：将功能上具有延续性和互通性的区间进行组合形成的整体。3）主从型：确定一个或一组功能区间，另一些功能区间附属于这些主功能区间。4）比较竞争型：功能相同的区间并置，通过服务的多样性和顾客的选择性产生集聚化效应。
实际存在的城市商业综合体往往是将上述几种类型灵活地综合运用，更加符合实际需要。
2.3 完善的停车组织和交通系统
1）停车组织。停车组织影响到整体的形象和运作效率，是城市商业综合体的关键组成部分，停车组织的规划就是停车方式的选择。停车方式的选择是一个综合性问题，涉及有关土地利用率、经济性等方面。在地面空间严重不满足停车要求和土地昂贵的情况下，常常选用建筑内部结构停车，但是其造价高于地面停车。合理的规划设计，增加不同功能的共用停车空间可以大大减少停车空间。2）交通系统。交通系统组织形式的选用应该根据周围环境的交通状况和地势特征确定，主要有平面和立体两种。平面交通组织形式适用于交通密度不大、基地空间比较开阔且流线简单的地区。以人流和车流为基础，分为人车混行和人车分流两种方式：①人车混行具有一定灵活性，但是由于空间上的干扰性强，不安全因素多。为了限制车行速度，设计中常利用曲折的边界和粗糙质感的铺地材料；②人车分流是指和人流和车流通过相对独立的入口和流线进入基地。其优点是流线十分清晰，交通相对干扰少。缺点是流线比较长，为了保证人流的方便而不利于车流的通行。
立体交通组织将人流和车流分配在不同的空间高度，大幅度地减少了不同交通之间的干扰， 起到了提高空间利用效率和缓解地面交通压力的作用，形成了富有活力并且安全性高的城市空间。立体交通组织充分利用了不同高度的空间，解决了城市发展的空间问题，在我国城市已有较多应用。
2.4 内部开放空间设计
城市商业综合体内部开放空间是用于开展促销活动、满足购物者休息与行走或其他社会商业活动的内部公共空间，包括商业综合体的室内商业街、露天商业内街中庭、内广场、 边庭、与引导空间等特色各异的空间型制。商业综合体内部开放空间分为水平交通空间、节点式空间、线性街道空间和垂直交通空间。主要的规划设计思路表现为以下几点。
1）围合与开敞的变换。综合体内部开放空间绝大部分存在顶界面，侧界面的形式确定其封闭程度，空间封闭或开敞的效果由侧界面的尺度和隔断形式决定。2）竖向高差的变化。节约空间的一个行之有效的手段就是竖向空间的并用。不同的领域运用不同高度的空间，能突出空间的特征变化，同时提高了土地的利用率。3）空间的层次变化。空间上的层次感会给人带来视觉上的愉悦感，通过高差、 绿化、隔断等的设置，可以使画面丰富，达到步移景异的效果。4）空间界面的柔化。柔性的空间具有亲和力和弹性，是人易于接近和停留。5）空间的诱导性设计。城市商业综合体的规划设计必须体现其职能的诱导性与识别性， 反映出购物环境的气氛和商业建筑的特征，以此吸引顾客的光顾。
3 城市商业综合体的规划设计展望
3.1 扩建的空间
扩建是指着眼于满足新的功能需求，拓展空间，提高环境品质。随着城市的发展，城市商业综合体最终是无法满足发展的需要的，所以在规划设计中要考虑到未来发展的需要，预留足够的空间进行扩建，特别是内部空间的规划，要灵活。
3.2 生长的可能
避免出现功能需求不足的情况，可以利用生长的方式，将预留空间的综合体联合在一起形成大型的综合体项目，满足更多的需求。
4 结束语
本文主要介绍了城市商业综合体的概念，论述了商业综合体的规划设计思想和要点。城市土地需求大，通过合理的整合设计，集中各种功能空间，配以合理的停车和交通系统，确定好商业综合体的规模、形态和开放空间是城市商业综合体规划设计的主要思想。
参考文献
[1]韩冬青,冯金龙.城市建筑一体化设计[M].南京:东南大学出版社,1999.
[2]时匡,加晕.赫克,林中杰.全球化时代的城市设计[M].北京:中国建筑工业出版社,2006.
[3]王桢栋.城市建筑一体化设计[M] .北京:中国建筑工业出版社,2010.
[4]龙固新.大型都市综合体开发研究与实践[M].南京:东南大学出版社,2004.
关键词：建筑设计及理论；商业综合体；设计管理
引言
作为以地产商为主开发的项目，商业综合体为当今地产模式的最高形式，它是伴随着城市功能的综合化、规模大型化和空间与流线组织复合化而顺应成长的一种全新的复合地产。HOPSCA由酒店（Hotel）、写字楼（Office Building）、公园（Park）、购物中心（Shopping mall）、会议中（Convention）、公寓（Apartment）等的英文单词或词组的首个单词的首个字母构成。每个商业综合体至少组合了上述功能中的三种，并在各部分间建立一种相互依存、相互助益的能动关系。由于综合体项目的复杂性，必然会带来策划论证、规划设计、市场营销、运营管理和维护的复杂和更高的要求。本文将通过作者参与的综合体的开发设计经验，从设计管理的角度，探求商业综合体项目设计管理的合理思路与技术关键点，以期为复杂综合体的设计管理摸索一条可行之路。
1.设计过程概述
一个好的设计是商业综合体的成功的开始。商业综合体涉及到大量复杂的设计工作。每个项目的设计都包括以下四个主要的阶段：规划概念设计阶段、建筑方案设计阶段、扩初设计阶段、施工图设计阶段。
（1）在规划概念设计阶段，项目的基本形状和体量将被决定，从而确定了项目的整体定位和设计目标；
（2）建筑方案和扩初设计阶段是在概念设计提供的合理概念基础上，深入设计包含了对各个组成部分更详细的设计和发展；
（3）施工图设计阶段是更深入更精细化的设计，是结构造价计算、签订合同以及实际施工的基础。
因此，综合体的设计会牵涉到大量的设计师。一般开发商会选用经验丰富的设计机构和团队。一般的项目，开发商会在规划概念设计到扩初设计阶段选用一个设计机构，在施工图设计机构另选一个设计机构。如果能和多次成功合作的设计机构合作，就更能保证项目高效地进行和开发商意愿的达成。
2.项目概况（见图1-2）
图1-2为本公司目前正在开发设计的一个商业综合体项目。该项目位于苏州工业园区的CBD内，由三座塔楼和商业裙房组成。建筑功能主要包括：酒店式公寓、五星级酒店、高档办公、大型购物中心。总用地面积约为21000m2、总建筑面积约为250000m2（其中地上建筑面积：约为180000m2，地下建筑面积：约为70000m2）。三座塔楼高度均为140m。基地交通便利，地上交通，位于三条主干道中间；地下交通，未来将与地铁的两个站点相连。本项目遵循高品质购物中心的功能布局原则，通过“一站式”娱乐购物场所和休闲空间，围绕以超五星级酒店，精品酒店式公寓，甲级办公楼，营造一个豪华舒适，令人愉悦的综合性都市综合体。
3.设计管理过程
在这个项目的设计管理过程中，是按纵向分阶段管理。各阶段的设计管理重点和内容总结如下：
3.1项目的可行性研究阶段
这个阶段主要的工作包括项目市场定位（包括酒店和酒店式公寓定位、档次、规模、类型等，商业模式和主题的定位）；业态规划和之间比例及技术参数和要求；公共区和营业区的面积配比要求；主力商业面积规模和配置要求等。并在这个阶段编制方案设计任务书、编制设计总进度计划；选择和确定设计机构、顾问公司、管理公司，包括建筑方案设计公司、酒店顾问、营销顾问、商业顾问公司、消防、室内、景观、物业、交通、结构、机电、幕墙、擦窗机、预算、标识、绿色建筑、等技术顾问公司、地方甲级设计院、标识设计公司。
3.2概念设计阶段
在这个阶段，由确定的设计机构根据建筑方案设计任务书的内容做规划概念方案。在这阶段的设计过程中，酒店顾问、商业顾问、营销顾问应积极参与，并提供意见。
3.3建筑方案设计阶段
在规划概念方案明确后，进入建筑方案设计阶段。这个阶段应该有更多的顾问公司参与进来。包括：商业、酒店、营销、室内设计、物业管理、交通、结构、机电、消防、人防、预算等顾问配合。施工图设计院要确定，并介入设计，对方案提出意见。
3.4扩初设计阶段
扩初设计是在建筑方案设计通过当地政府审批通过后，开始深入。这个阶段的结构和机电设计的方向要确定和深化。商业、酒店、营销、物业、结构、机电、预算等顾问公司配合。
主力商家意向、预测绘成果、日照分析结果、结构抗震审查成果景观、室内、灯光、幕墙、声学、标识、擦窗机、游泳池、酒店厨房、电梯、机电、绿色建筑、基坑围护设计方案要出台，施工图设计院各专业深度配合。
3.5施工图设计阶段
这个阶段是精细化设计阶段。设计内容包括：绿色建筑、擦窗机、幕墙、游泳池、机电等提供深化条件图。基坑围护设计、景观设计、室内设计（含样板房设计）灯光设计、幕墙设计、机电设计、基坑围护设计、智能化设计、新风系统、燃气锅炉热水系统设计、酒店厨房专项设计、燃气锅炉热水系统设计、中央吸尘专项方案设计、酒店室内方案设计、绿色建筑设计、标识设计、排雨、排污管道设计、电气管线设计、电信、通讯管道设计、煤气管道设计、自来水管道设计等等。
3.6施工图审查阶段
建筑施工图完成后，需送当地施工图审查机构审查。审查通过后，方能进入下一步施工阶段。
4.设计管理思路
如此庞大而复杂的设计过程，该如何把控呢？目前的做法为：集团公司设立设计管理中心、营销投资中心、商业管理公司、酒店管理公司；项目公司成立总师办、前期部。所有的设计均由项目公司的总师办牵头管理，做资源整合。设计管理中心提供技术支持和品质把控、营销投资中心负责住宅部分的定位、设计咨询和营销，商业管理公司负责商业部分的定位、招商、设计咨询，酒店管理公司负责酒店部分的顾问公司的引入、定位、设计咨询及后期管理。此外，与政府各相关管理部门的沟通，均由项目公司的前期部负责。由于各个部门分工明确，合作顺利，使得该项目由前期策划、概念方案到建筑方案审批通过，仅仅用了一年的时间。
但是其中也有设计反复的过程。商业定位和招商过程是一个受外界因素影响和制约较大的过程，所以商业定位会常常反复和修改，从而带来设计的反复和时间的延误。国内比较成熟的商业开发商的做法是将商业产品做成模块，订单式操作，标准化的设计流程，从而能更准确的定位、缩短开发周期、快速回收资金、提高利润率。和政府管理部门的沟通中，规划条件的理解和应用、日照间距的严格控制、消防条例的严格执行，都是能使设计顺利通过审批的关键点，在方案设计过程中一定要非常关注这几点。
5.设计管理把控关键点
在参与这个项目的设计管理过程中，总结整个设计过程，有以下几个关键的因素应要提高重视，把控好这几个环节，对整个综合体的设计管理将起到事半功倍的效果，也是综合体的成功开发的关键。
（1）产品定位的重要性；（包括：项目选址、客群定位、面积合理配置等）
项目产品定位的准确性是关系到综合体开发成败的关键，做好定位，是所有工作的基础。
（2）研究政策的重要性；（包括：规划、消防、环评、交评、安评等政策）
对当地各主管部门的政策研究和理解，是设计人员、设计管理人员和前期工作人员必须认真做好的工作。建筑方案设计顺利通过政府审批的保证。
（3）设计管理人员合理配置的重要性
设计管理人员的专业性和管理能力对综合体设计的品质把控和进度把控起到非常大的作用。
（4）设计公司选择的重要性
好的设计公司会提供高品质的设计成果，更好的理解和表达开发商的意愿，也能提高更好的配合服务。
（5）保证设计合理周期的重要性
给设计公司合理的设计周期，是设计品质保证的前提，开发商不能因为某些政治因素，盲目缩短设计周期，导致设计品质降低，最终带来经济上损失。
（6）专项市场提前考察的重要性
综合体的设计内容复杂，设计管理人员应花一定的时间和精力考察专项市场，可以更好地把控设计的品质和进度。
（7）规范设计管理流程，做集团标准化的重要性
公司有一套合理的，操作性强的设计管理流程是顺利推动综合体设计的制度保证，而产品的标准化是缩短设计周期、保证设计成果、节约成本的有力措施。
6.结语
根据市场的需求，不断总结，调整管理思路，完善公司的管理流程、提高管理水平，通过与设计机构、顾问公司、政府职能部门、社会技术权威等等资源的合作，开发商会成功地建造出更多高品质的综合体，为城市建设、民众生活品质的提高，做出贡献。
参考文献
[1]王桢栋.当代城市建筑综合体研究[M].北京：中国建筑工业出版社，2010.
【关键词】商业综合体；景观设计；设计要点
随着我国城市的不断发展，商业综合体景观也在各大城市中应运而生。商业综合体既集合了商业和娱乐的功能，又节约了城市中的用地，也可以缩短商业和娱乐的交通距离，提高了工作的效率，发挥了商业与娱乐投资的整体效益。我国现阶段的商业综合体基本都处于城市的核心区域，设计师要充分挖掘城市和区域文化，对城市的美观化、生态化、活力化的建设贡献出一份力量。
一、商业综合体景观设计重要性
1. 商业综合体的概念
商业综合体目前国内没有权威的概念，通常与城市综合体名称混用。从功能的角度来说，就是将城市中的商业、居住、办公、餐饮、会议、旅店、展览、文娱和交通等城市生活空间的几项进行组合，各部分之间建立了一种相互依存和相互助益的关系，形成了一个多功能与高效率的综合体。在国内，主要以酒店功能或写字楼与购物中心功能为基本的组合。商业综合体景观空间是城市商业综合体空间设计的一部分，又是城市公共空间的一部分，具有混合的空间两种身份。城市商业综合体景观设计融合了城市空间设计与建筑空间设计的优势，强化了人们的空间感受。
2. 商业综合体景观设计在城市公共空间中的作用
近年来，随着我国经济水平的快速发展和城市化水平的提高，城市商业设施得到了巨大的发展空间，商业综合体在城市中的地位也越来越重要。现代大型的城市商业综合体对城市的交通、空间布局以及城市形象等都起了极大的影响。城市商业综合体室外的景观空间不仅仅是商业空间，而且还是市民日常沟通和交流的场所，已经成为社会生活的重要载体。正是因为这种功能复杂和多元的人类活动空间，才诞生了混合型城市空间的理论，在建筑学中也认识到了商业综合体的美学价值和人文价值。城市商业综合体景观空间的设计起到了延续城市活力、城市建筑风貌、城市文化和城市特色的作用，也具有景观地标性。
3. 商业综合体景观设计在项目中的应用
我国早期的一些商业综合体设计只重视了建筑单体的本身，或者讲究豪华气派，或者讲究新颖奇特，而室外景观空间作为城市建筑的载体，却被忽略了。商业综合体的室外景观空间作为城市密集的人流活动场地，与我们的关系十分亲密，人们对商业综合体景观空间的感受也就更清晰。在商业综合体方向逐步向专业化、特色化发展的今天，如何满足城市各功能的同时，又要发挥出地标性和艺术性的特色，这就需要在商业综合体景观设计中，充分挖掘区域文化，将其提炼和整理，以一个鲜明的主题体现出商业综合体室外景观空间。
二、商业综合体概述
1. 商业综合体的定位
所谓的商业综合体是一种复合型的表现与复合型的地产，其中包括传统的商业、会展、办公、停车等多种的相关产业，每一个产业都可以单纯做主力。并可以形成明显的业态组合形式。城市商业综合体的整体定位是十分重要的。商业综合体可以在城市的交通枢纽地区，也可在城市的开发区或新城市的中心地区，或者选择在商业街区和商业集群的地方，此外也适用于休闲设施和会展设施较全的地区。
2. 商业综合体的特征
通常来说，商业综合体大多数位于城市交通网络发达和城市功能较集中的区域，具有可达性，拥有与外界紧密联系的交通网络和信息网络。商业综合体应具有高密度性和集约性，因整体区域人口的密度较大，从而在不同时段发挥不同的功能并形成互补。商业综合体还具有整体统一性，其中包括建筑风格的统一，而功能具有复合性和配套性。各个功能之间的联系紧密，相互补充。
3. 商业综合体的建筑规划标准
商业综合体的室内外空间比较大，既可以和城市的规模相匹配，有可以与建筑功能的多样性相之匹配，也是多功能的聚集焦点。同时，内部交通和公共空间相互贯穿起来，可以与城市的交通系统进行更好的联系，组成较为完善的交通体系。商业综合体的景观设计可以通过标志物、小的饰品以及各种植栽、照明和铺装设备等，从而形成宜人的环境。建筑规划标准是高科技与高智能的集合，先进的设施与科学技术的融合也体现在建筑形式中。
三、商业综合体景观设计要点
1. 城市中商业综合体的设计要体现出鲜明的文化特色
城市中的商业综合体可以采用一种开放式的休闲消费场所的设计模式，这会成为都市休闲旅游的核心项目，也可以被建设成为城市的地标性的建筑，成为城市商业文化以及城市文化的重要名片。商业综合体的设计难点在于文化的活化以及休闲业态的市场化，此外还有注意商业地产的盈利化等。城市中的文化、休闲态是建设的关键模式，而盈利是商业综合体建造的核心。商业综合体可以培养出城市中的新型的消费意识，同时也可以激发商业价值的提升。
2. 商业综合体的设计要与城市空间相融合
近些年来，商业空间的设计逐渐呈现出与城市公共空间相融合的特点，而且要与城市的公共交通相连接，进而形成大型的综合商业体的模式。例如在地铁的出入口与大型的购物中心相融合的组合模式。大型综合体的景观设计是城市中公共交通集散的广场，同时也是街道广场、城市公园、城市绿地和屋顶花园等各类景观场所的大融合，体现出层次丰富的特征，实际的建造意义与规模已经超过了单纯的商业空间中景观设计的范畴。
3. 商业综合体的设计中的人文因素
在商业综合体的公共性设计的操作过程中，要倡导一种体验式的商业消费环境。将它定位为城市中必然的目的地，去感受商业综合体的吸引力和魅力。同时，在设计的过程中采用多样化的设计手法，使其区别于商业中心的建筑和环境的设计，提高人们的好奇心。商业中心应该充分触发人们的消费欲望。在设计中注意个人的感受，使其融入到商业综合体的空间、材料以及颜色的设计之中。此外，商业综合体的设计还要有参与性。尤其注意在设计中创造的机会使他们参与到其他的活动中，提供相应的设施，使人和环境之间有所互动。
参考文献：
[1]李函儒.城市综合体的可持续景观设计研究[J].产业与科技论坛.2012，05.
[2]赵亭，徐晖，程赟.商业综合体设计[J].山西建筑.2012，19.
