时间：2023-06-21 09:14:46
序论：在您撰写运输安全的重要性时，参考他人的优秀作品可以开阔视野，小编为您整理的7篇范文，希望这些建议能够激发您的创作热情，引导您走向新的创作高度。
关键词：油气储运 设施 安全
市场经济的发展需要能源作为支撑，近几年来我国对石油和天然气等能源的需求量与日俱增。石油和天然气作为不可再生能源，在近几年来日益减少，而能源需求量却与日俱增，这使得我国的能源面临着严峻的考验。因此，将油气能源充分利用，杜绝油气浪费现象显得至关重要。所以油气的存储设施安全深受人们关注，本文就对油气的储运方式进行深入研究。
一、油气储运设施分类
1.天然气储存设施的分类
日常生活中专门用于储存天然气的设施发挥出的作用就是供气调峰。储气罐的作用就是实现供气调峰，其在罐中储存部分天然气。使其能够实现短时间的调峰。地下储气库或者其他各种LNG设施则能够实现长期调峰所谓的“调峰”是不能够储存的，需要对其电能或其他能源作特殊处理，使其能够适应用电或用能的变化，最终维持用户的用能。储存设施的选择需要根据调峰时间的长短来决定，天然气的储存方式有储气罐、地下储气库、LNG设施等几种。
2.石油储存设施的分类
石油的储存设施主要为油库，独立油库和企业附属油库则是其主要分类。从储油方式来说，石油的储存设施主要分为地面油库、隐藏油库、海上油库和山涧油库。
3.油气运输设施
油气运输的设施有很多种，铁路、公路、水路和管道都是其经常采用的运输方式。但是我国通常采用的运输方式则为管道运输。原油管道、成品油管道和天然气管道则是根据运输介质的不同来进行分类。油田、炼厂、港口或铁路转运站间原油则是靠原油管道为主要的运输方式，之所以选用其来作为输送方式是因为它具有管径大、运距长和分输点少的优势。油库和转运站的油品都是通过成品油管道来输送。因为其有输油品种多、批量多和分输点多的特点，输送多种油品只需要采用一条管道即可。天然气的输送方式只能选择管道运输，因为其运距长、管径大和压力高，并且能够形成大型供气管网系统。
二、确保油气储运设施安全的有效措施
1.加强油气储运管理力度
要保证油气储运设施安全，就必须从油气储运设施之前开始严格管理，严格按照相关规章制度来执行油气储运的审查工作。在油气储运工程进行设计过程中，要以国家安全生产监督管理总局出台的相关规定作为参照，不能偏离相关制度。对于政府安监部门来进行的审查工作要予以积极配合，审查过程中发现问题要及时纠正，对存在的安全隐患要马上进行排除，切不可掉以轻心，努力提高油气管道工程的质量安全。同时不能减弱安全监控力度，安全设施与主体工程要确保万无一失，使它们能够同时施工和投入使用。对于完工项目要进行验收，其中包括建设项目安全、环保和职业卫生设施的验收工作。
2.加强施工质量管理
油气管道建设过程中，施工的质量对油气管道的运行安全尤为重要，所以施工的每一个环节都要小心谨慎。管道运输过程中的装卸一定要非常细心，不能使用蛮力对其进行强制拆装。焊接质量要严格把控好，焊缝质量一定要达到标准的承压能力。管道的防腐工程质量切不可疏忽大意，要做好管道的防腐工作。在管道敷设过程中，管道防腐层破损和管道外壁机械极易受到损伤，所以工作人员要分外注意这一点。只有做到这些才能够保证处于强腐蚀区域的管道极易不会发生腐蚀泄漏现象，使得油气管道能够正常运行，不会存在安全隐患。所以必须严格按照施工安全管理规定来进行工作，从而提高油气管道安全。
3.规范油气储运设施操作流程
我国油气管道数量和里程在近几年内有了明显增加。油气管网以相互交织的方式存在着。所以输油生产过程中就必须要科学严谨，生产过程中的一次误操作带来的后果不堪设想，它影响到不仅仅是一台泵和一个阀门的问题，甚至储油罐及上下游管道或泵站都会受其牵连，从而产生连锁反应，最终造成严重后果。规范相关的规章制度能够避免操作的失误，使操作流程更加规范化。所以对职工的日常安全教育培训是必不可少的，培养职工形成良好的安全操作行为，这在一定程度上能够确保油气储运设施安全运行。
结束语
在经济快速发展的今天，原油和天然气作为市场经济发展和人们生活不可缺少的能源，油气储运设施就成为社会各界关注的焦点，油气储运设施对于整个能源产业起着很重要的作用。另一方面对于国家产业而言，油气的安全能够保障社会经济良好运行，同时社会的和谐稳定也需要其发挥作用。所以对油气储运设施的安全要予以高度重视，在储运过程中要严格按照相关的规章制度来运行，在储运中发现的问题要及时予以解决。对于油气储运制度要进行完善，使其能够保证油气储运正常运行。
参考文献：
[1] 钱建华.论油气储运设施安全的重要性[J].油气储运，2012，31（6）
[2] 张蓓.油气储运设施安全的重要性[J].化工管理，2013，（22）
[3] 李惠子，荆艳.油气储运设施安全的重要性分析[J].化工管理，2014，（18）
【关键词】 铁路运输 安全意识 重要性 对策
随着科学技术的高速发展，铁路运输成为时代快速发展的主旋律，在任何时候保证铁路运输安全都是很有必要的，其可降低铁路运输安全事故的发展，保障职工人员的安全、企业财产的安全，为更好的发展铁路运输创造条件。而实现铁路运输安全的前提是企业具有较高的安全意识。为此，本文在通过加强铁路运输安全意识的重要性来探讨提高铁路运输安全的对策。
1 加强铁路运输安全意识的重要性
在执行铁路运输工作的过程中要时时刻刻注重自身的安全和铁路运输的安全性，针对避免安全事故的发生是有很大帮助的，人身安全和财产安全得到保障。而从铁路运输安全意识出发，选用适合的铁路运输新技术的应用，能够提高铁路运输水平，促使铁路运输更加安全、稳定、高效。总体来说，加强铁路运输安全意识是非常重要的，能够降低安全事故发生的可能，有效的保障了人身和财产安全，为我国铁路运输更好的发展创造了条件。
1.1 危险货物的运输
在危险货物运输过程中，除石油运输和部分危险品在运输中使用的是专用车辆外，运输设施质量存在问题，操作守则也存在缺陷。有些企业没有重视安全技术性能管理，只在乎企业的生产效益;在源头管理与流动监督管理的方法和措施不全面，所以必须及时的了解车辆技术状况是否完好，并且按照相关的要求及时对运输车辆进行监测和维护。
1.2 实现从单一产品向综合方向发展
人们生活节奏加快，促使铁路交通向更快捷、更方便的方向发展，对于铁路运输系统来说，必须具有准确的调度通信信息系统，为调度人员提供更加及时、准确的信息，解决单一产品存在的弊端。随着科学技术的进一步发展，铁路行车调度指挥将向自动化方向快速发展，不但能通过有线、无线、移动、固定等形式能与GSM、无线集群有效的连接，而且实现了固定和移动终端相互间的互相视频，使管理信息系统与决策管理系统能有效的连接在一起，从而实现了从单一产品向综合方向发展。
1.3 提高机车乘务人员的调度能力
科学合理的行车调度与乘务人员对机车线路的了解及乘务人员的工作时间、休息时间有十分紧密的联系，从另一个方面讲机车使用效率、内燃机的燃油的消耗量同样与行车调度有着直接的联系。社会的高度发展，人民生活水平的不断提高，对铁路运输造成十分巨大的压力，这就给铁路部门运输系统提出更高的要求。据调查，目前随着我国列车数量的增加，铁路运输能力基本上能满足现代运输能力的需要，但还需要在一定程度拓展空间，以适应人们对运输量大的铁路运输需求。因此，从机车调度系统方面来说，调度人员对机车的运行情况掌握的信息是十分重要的，并且调度员必须具有早知、早预见的能力，才能为铁路运输的正常运行提供重要的保证。
1.4 建立铁路运输安全预防技术体系
铁路运输安全预防技术体系是预防理论体系在技术层面的延伸，由安全预测技术、安全规划技术、安全设计技术以及安全评价技术组成。其中，安全预测技术和安全评价技术主要实现对铁路运输系统的安全评估。
2 提高铁路运输安全的对策
安全工作是一项科学性、系统性、长期性、连续性、艰巨性的工作，这需要铁路运输企业具有较高的安全意识，能够在工作中时刻注意职工的安全及铁路运输的安全。所以说，强化铁路运输安全意识，并以此来选用适合的对策，改善和调整铁路运输，这对于提高铁路运输的安全性有很大帮助。
2.1 注重文化建设，提高安全意识
铁路运输方面开展安全文化建设可以协调好“严”与“情”的关系，使其在思想和心理上诱导职工，增强职工的安全意识，使职工在工作中时刻的保证自身和铁路运输的安全。所以说，在铁路运输方面注重文化建设，对于提高职工的安全意识有很大帮助，促使铁路运输更加安全。
2.2 注重新技术的应用，提高铁路运行安全
铁路运输方面新技术的应用主要是结合当前铁路运输的实际情况，在传统模拟信号处理技术的基础上，合理的引入计算机技术，通过计算机来对铁路信号进行分析，以此来判断铁路运输效果，及时调整铁路运输中存在的不足，促使铁路运输更加安全、高效、稳定。在传统模拟信号处理技术中引入计算机技术，使得铁路信号系统智能化、科学化、高效化、数字化，这是铁路运输的安全的重要保障。
2.3 注重新型操作平台的构建，提高安全保障措施
在我国经济蓬勃发展的今天，对铁路运输提出厂更加严格的要求、更高的目标，铁路运输中所应用的传统信号设备和模拟信号处理技术已经无法满足现代铁路运输的需求，对此，应当利用计算机技术、计算机软件、计算机硬件、网络技术等来构建新型操作平台，以此来合理的、有效的控制铁路运输，提高铁路运输的安全性、稳定性。其实，新型操作平台的构建是非常困难的，需要结合铁路运输的实际情况，对整个铁路运输存在的缺陷、存在的安全问题、信号系统运用方式等方面进行分析和考虑，进而选择适合的计算机软件、计算机硬件等，合理的开发一个新型操作平台。但是，新型操作平台可以使铁路运输信号进行处理，进而得到铁路运输实际信息，调整铁路运输的安全措施、处理铁路运输存在的问题等，提高铁路运输安全水平。所以，即便新型操作平台的构建很困难，但也要不断努力构建，为促进我国铁路运输更好的发展创造条件。
3 结语
在我国经济和科技共同的推动下，我国铁路运输有很大的发展和进步。应用于铁路运输中的传统信号设备和模拟信号处理技术越来越不适用，这对于铁路运输的安全性有很大影响。铁路运输安全意识的提高是保证铁路运输安全的关键。对此，应当强化铁路运输安全意识出发，采取有效的对策来提高铁路运输的安全，比如增强铁路运输安全文化建设、合理的应用新技术、构建新型铁路运输操作平台等，能够真正意义上强化铁路运输安全，促使铁路运输更加安全、高效、稳定，为更好的发展铁路运输做铺垫。
参考文献：
[1]万树勋.强化铁路运输安全意识的重要性及其对策探索[J].科技创新导报，2013（28）.
[2]束利民.浅谈铁路企业安全管理机制建设[J].铁道劳动安全卫生与环保，2014（06）.
关键词：铁路运输；安全意识；重要性；对策
中图分类号：X731文献标识码： A
引言
铁路运输的安全问题是制约我国铁路运输发展的重要方面，甚至可以说是制约我国交通运输整个行业发展的重要方面。只有我们从管理的高度上对那些已经出现的问题进行治理与改善，才能够得到整个铁路运输方面的改革与进步，最终促成铁路运输安全的重大发展。
1、铁路交通运输行业的发展优势分析
（1）运输能力强。铁路是大宗、通用的交通运输方式，能承担大量的货物和人的运输。（2）运输成本低。铁路交通固定资产折旧费所占比例较大而且与运输距离长短、运量的大小密切相关。运距越长、运输量越大，单位成本越低。（3）安全系数大。随着先进技术的发展和在铁路运输中的应用，铁路输的安全系数越来越大。大部分国家的铁路运输行业广泛采用了电子计算机和自动控制等高新技术，安装了列车自动停车、列车自动控制、自动操作、设备故障和道口故障报警等装置。这些先进技术的应用有效地提高了铁路的安全性。（4）适应性强。依靠现代科学技术，铁路几乎可以在任何需要的地方修建，可以实现全年全天候不停地运营，受地理和气候的限制极少。并且，铁路运输具有较高的连续性和可靠性，而且适合长途运输和短途运输各类不同重量和体积的人和物的双向运输。(5)运送速度快。铁路的运送速度一般为200―400公里每小时以上，公路与水运的运输速度与此相去甚远。因此在速度上高速铁路的发展前景是很广阔的。(6)环境污染程度低。交通运输业在一定程度上破坏了自然环境的平衡，而其中对空气和地表的污染最为明显的是汽车运输，相比之下铁路运输对环境和生态平衡的影响程度较小，特别是电气化铁路，对环境的破坏更是大大的减小了。
2、加强铁路运输安全意识的重要性
2.1铁路运输安全的基本概念
铁路运输的安全主要来说是在铁路运输的过程当中，我们要能够及时得运用各种不同的手段进行有效管理，对于那些行使有效的安全规章制度、具体的劳动和作业方面的具体纪律与秩序我们切实地执行，有关铁路运输安全的各个方面进行有效地配合已达到接触各种安全隐患、避免行车途中的安全事故，最终达到来保证旅客的人身和财产安全、运输货物的按时按量到达目的地。当然，这样一项内容丰富且复杂的工作是不可能由某一个单独的工作单位来完成，而是需要不同的工作方面来进行配合。在铁路运输安全问题中我们需要注意的是预防比治理来得更重要，事后的补救工作做得再完美也难以弥补已经造成的伤害、挽回那些已经形成的损失。因此我们在铁路运输安全中强调的是防微杜渐、防患于未然，将一切安全事故发生的可能扼杀在摇篮之中。
2.2铁路运输安全的意识的重要性
在现代化的今天，我国经济、科技蓬勃发展。这一情况在很大程度上促进了铁路运输的发展和进步。利用新兴技术来提高铁路运输速度，铁路运输效果将会更加。当然，实现这一目标应以安全运输为前提。铁路运输安全工作在任何时候都不能够松懈，其是保证整个铁路运输平稳、正常进行的关键。因此，铁路运输企业应当注重铁路运输安全意识的强化。铁路运输人员具有较高的安全意识，在执行铁路运输相关工作的过程中能够时刻注重自身的安全性和铁路运输的安全性，针对于避免安全事故的发生有很大帮助，人身安全和财产安全得到保障。而从铁路运输安全意识出发，选用适合的铁路运输新技术的应用，能够提高铁路运输水平，促使铁路运输更加安全、稳定、高效。总体来说，加强铁路运输安全意识是非常重要的，能够降低安全事故发生的可能，有效的保障了人身和财产安全，为我国铁路运输更好的发展创造了条件。
3、如何提高铁路运输安全
3.1建立健全的安全管理体制
安全管理体制是有效保证铁路运输安全的纲领，安全管理体制应该渗透进铁路运输安全工作的各个角落。健全的安全管理体制要求，铁路安全的管理者应该树立安全的管理观念，重视铁路安全的的管理工作，担任好领导者的角色，做好铁路安全运输的把关工作，提高决策水平。同时，要从以人为本的理念出发，加强对客运人员的管理，提高其高度的工作责任感，共同为铁路安全事业贡献自己的力量。其次，则要健全各项安全管理制度，形成规范的安全管理体制，各项工作严格按照安全规章制度进行工作和实施。同时要加强安全负责制的实施，加强对安全工作的考核，完善对客运人员的管理约束机制，以提高客运人员的责任感，在进行工作执行时，认真谨慎。最后，还要建立健全的铁路安全法规和监督机制，以不断提高提高铁路的安全管理。
3.2注重文化建设，提高安全意识
铁路作为我国的经济命脉，保障铁路运输安全、高效、稳定的运行尤为重要。为此，在铁路运输方面积极的、有效的落实安全文化建设有很大作用。安全文化建设的开展不仅能够落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针，还能够促使铁路运输向科学化、和谐化、高效化的方向发展。通常在铁路运输管理的过程中讲究“严”与“情”的有效结合。但在“严”与“情”的实际控制当中，往往容易出现一些偏差，比如人们认为“严”就是管人、罚人、使得人人自危；而“情”就是不讲原则、相安无事即可。铁路运输方面开展安全文化建设可以协调好“严”与“情”的关系，使其在思想和心理上诱导职工，增强职工的安全意识，使职工在工作中时刻的保证自身和铁路运输的安全。所以说，在铁路运输方面注重文化建设，对于提高职工的安全意识有很大帮助，促使铁路运输更加安全。
3.3加强对铁路设备实施的技术改进
现代社会是一个科技社会，任何工作领域都必须拥有先进的技术设备。尤其针对铁路运输事业，更加需要强有力的技术设备支持，才能保证其运行的安全性。因此，铁路运输要加强对设备设施的技术改进，加大对设备设施的建设投入。依靠先进的科学技术，引进科学适用的技术设备以减轻客运人员的工作，进而降低由人为因素造成的安全事故。这种设备设施的改进，要充分考虑铁路运输的安全性，不断升级改造行车安全监管装置，消除铁路运输设备上的安全隐患。同时还要加强对信息安全管理系统的应用，用现代化技术保障铁路运输安全管理工作。
3.4注重新型操作平台的构建，提高安全保障措施
在我国经济蓬勃发展的今天，我国政府对铁路运输提出了更加严格的要求、更高的目标，铁路运输中所应用的传统信号设备和模拟信号处理技术已经无法满足现代铁路运输的需求，对此，应当利用计算机技术、计算机软件、计算机硬件、网络技术等来构建新型操作平台，以此来合理的、有效的控制铁路运输，提高铁路运输的安全性、稳定性。其实，新型操作平台的构建是非常困难的，需要结合铁路运输的实际情况，对整个铁路运输存在的缺陷、存在的安全问题、信号系统运用方式等方面进行分析和考虑，进而选择适合的计算机软件、计算机硬件等，合理的开发一个新型操作平台。但是，新型操作平台可以集铁路运输信号、并信号进行处理，进而得到铁路运输实况信息，调整铁路运输的安全措施、处理铁路运输存在的问题等，提高铁路运输安全水平。所以，即便新型操作平台的构建很困难，但也要不断努力构建，为促进我国铁路运输更好的发展创造条件。
3.5提升铁路调度人员工作技能
调度人员的业务素质、安全素质、是否具有责任心等与管理安全具有重要联系，调度人员的基础工作是调度指挥的根本保障。铁路部门要及时对从业人员进行技术培训和心理培训，加强他们对于铁路安全的认识，减少在操作中不必要的错误，并要求其掌握应急情况下的紧急措施，避免或减轻交通事故的经济损失和人员伤亡。调度人员的入岗选拔要择优准入，制定铁路调度员相应的从业基本条件，如从业者的年龄、学历、经验等，选择年龄合适，文化水平相对较高，有一定经验的人员。入岗后，对调度人员要落实业务水平考核，对日常工作表现等方面记录，定期进行业务培训，加强安全意识。
结束语
铁路是国家重要的交通设施，是交通运输系统的骨干企业，是关系到国民经济发展的重要因素。其对国家的政治领域、经济领域、文化领域及国防建设与发展都起着重要的作用。与水路交通运输行业、公路交通运输方式、公路交通运输方式、航空交通运输方式及管道交通运输方式相比较，铁路交通运输方式具有速度快、运量大、成本低、适应性强等优点。因此，必须要全面促进铁路交通运输行业的发展，才能保持国民经济的持续、稳定、协调发展。
参考文献
[1]万树勋.强化铁路运输安全意识的重要性及其对策探索[J].科技创新导报,2013,28:193+195.
[2]俞平.铁路行车安全事故分析及对策研究[D].西南交通大学,2002.
关键词：运输安全，管理 ， 策略
Abstract: set the big board CheWuDuan railway adhere to the "safety first" ", and will work on all the work safety, deeply, the perfect infrastructure, the prominent problems, innovate management way, strengthen the control, ensure the stable transportation safety.
Keywords: transportation security, management, strategy
中图分类号：TU714文献标识码：A 文章编号：
集通铁路大板车务段坚持“安全第一”的工作理念，将安全工作置于一切工作之首、重中之重，完善基础建设，整治突出问题，创新管理方式，强化现场管控，确保了运输安全持续稳定。
一、安全工作中存在问题分析
1.应急管理处置不当。（1）各车间班组对照问题整改意识不强，缺乏“前车之鉴”、“举一反三”的补救思维，没有动脑筋思考发生问题根源。（2）针对产生的应急处置不当、信息反馈梗阻等问题，只是注重考核，不能提出更有效的解决问题的正确方法。（3）车间班组应急培训后劲不足，应急培训演练不能持之以恒。
2.专项整治效果不够明显。（1）各类专项整治及安全大检查活动频次多，一个时期内几个专项活动同时开展，一些管理者感到力不从心，不能统筹兼顾，所以从工作铺排、检查、督导等多个环节重视程度不够，最终成了形式主义。（2）个别车间班组把主要精力用在了文字材料，敷衍应付上，没有真正动起来，安全隐患没有从根源上挖掘出来，影响了专项整治的实际效果。
3.施工安全监控不力。（1）参加施工作业人员对施工文件学习不透彻，执行上有偏差，六地沟站车站值班员对电务进行维修作业未登记不知道制止；哲里木站拆除超偏载检测仪，车站值班领导不知道是否登记。（2）大板站对关键作业环节缺乏针对性的预想和铺排，发生了未经轧道的道岔错放轨道车的安全问题。（3）开鲁站对双线插入段相关作业重点不完全掌握。（4）行车组织上存在问题，林东站更换道岔，错排进路，险未造成严重后果。（5）对结合部间存在的隐患问题盯控不到位，麻斯塔拉线路所开通关不能严格进行卡控。
4.列尾设备问题突出。（1）对列尾主机（包括电池）不能准确预测电池使用期限、主机故障隐患部位。（2）列尾作业员不能严格落实列尾使用管理安全卡控措施。（3）对列尾故障原因的分析范围狭窄，不能从列尾主机、司机控制盒、信号盲区、同频干扰以及司机错误操纵等多方面查找原因。（4）缺乏超前预想，对管内信号盲区、同频干扰地段缺乏调查梳理，不能为列尾故障的分析提供准确的科学调查数据。
二、推进安全管理策略
1.规范规章制度管理。依据《集团公司规章制度管理办法》，对现行技术管理制度、安全管理制度、作业标准和卡控措施进行梳理规范，全面清理整合交叉重叠和不适用的部分。
2.坚持学练结合、提高应变能力。（1）利用“车、工、电综合演练场”计算机联锁设备、P60道岔、手摇把以及钩锁器等设备，开展行车主要岗位人员的现场应急处置实作培训，增加实战经验。（2）利用“应急演练考试网络系统”组织行车主要岗位人员开展远程网络应急演练操作培训，解决工学矛盾。（3）监督车间、班组 “应急演练考试网络系统”使用及“一周一技一练”落实情况。（4）开展工班长应急处置演练、考试活动，有效促进管理者及兼职教师的实作技能和教学水平，提高基层培训质量。
3.有效发挥干部专业管理效能。（1）安全科牵头，通过对上板问题、专题通报问题归类汇总，对问题多发和安全管理滑坡的车间、班组，组成专项帮促组进行全面剖析和重点帮促，并安排包保干部回检帮促取得的效果，切实形成专业干部的管理效能。（2）每月安全生产分析会，深入分析安全管理中存在的“三性”问题，并通过两个“安全隐患排查调度”提供的安全信息，按照《安全评估自查自验制度》标准，每季度与班组验收同步开展一次安全评估自查自验，提升专业管理水平。
4.强化干部值班、包保及动态管理制度。（1）为进一步强化安全管理，保障信息通畅，及时传达落实上级重要指示及收集恶劣天气预警信息，对灾害、设备故障等突发事件迅速做出反应，安全科负责，修订完善《大板车务段机关干部值班制度》，明确值班干部职责、检查量化、考核以及值班问题通报内容。（2）进一步强化机关干部参与基层、基础管理，强化现场盯控检查力度，由安全科负责适时修订完善《大板车务段机关干部包保制度》，明确干部包保责任、目标、要求、考核、分工等内容，进一步发挥干部包保作用。（3）为加强干部履职能力，随时调整干部监督检点，使偏远车站、作业量较大车站、安全管理薄弱部位得到有效盯控。
5.强化施工安全风险管理。（1）严把施工人员培训关。组织全段各级参与施工人员进行全面培训：每次施工前由施工车站组织本站职工培训；施工前一日由施工小分队负责，提前进驻施工车站组织培训，针对存在的不足进一步补强。（2）严把施工过程控制关。技术科负责，制定切合实际的施工安全组织方案，审核签订施工安全协议及准备施工相关备品工具；安全科负责，指派专人组织召开每日施工会议，督导施工车站施工前培训、安全卡控措施及分析前一日施工作业中存在的问题；施工小分队强化施工现场监管监控，必保一般施工有人检查，重点施工到场督导，关键施工全程盯控，切实加强施工安全过程控制。
（3）严把设备开通确认关。对施工单位的登销记内容严格把关，严格卡控请求命令、《行车设备检查（施工）登记簿》签认、命令抄交（特别是限速命令）、施工开始（结束）时间确认、各种表示牌揭挂、开通放行列车条件确认、限速列车车机联控等关键点和具体作业流程；工程线开通前，必须经相关工务段、建设单位、施工单位、监理单位、安监室共同检查确认具备开通条件并签认后，方可开通。（4）严把施工违规整治关。严格按照“施工安全防护措施不执行不放过、现场问题整治不彻底不放过、责任人不深刻吸取教训不放过”的原则，要求施工小分队每日对施工作业中发现的问题梳理、汇总、分析后下发专题通报，各站对照问题排查整改，消除同类安全隐患。
6.强化行车设备质量安全风险控制。（1）强化设备质量源头控制。①加强列尾、平调、货票系统、售票系统操作知识的培训，抓好应急处置演练，切实提高设备操作人员业务技能和应急处置能力。②加强列尾维修中心技术人员培训，提高维修人员故障判断、处理能力。③严格执行值班和设备故障报告制度，及时发现和解决设备出现的问题，减少设备故障对运输生产的干扰。（2）强化设备故障预测预控。开展好春、秋检工作，列尾装置以主机、检测台、电池、充电器、机车号码确认仪、中继器、防寒罩为重点，平调设备以区长台、机控器、机控器充电器、平面调车便携电台、电池、自动充放电器、数据采集器、吸盘天线为重点，进行全面检查。（3）强化惯性设备故障整治。针对列尾电池松动、脱落及电量不足情况，及时开展列尾检查专项整治，强化列尾检测、安装标准作业执行。针对列尾不报风压情况，加强数据调阅，客观分析产生原因，制定有效防范措施，坚决杜绝类似问题重复发生。
【关键词】安全运行管理 重要性 输配电 线路
随着我国智能电网快速发展，电压等级不断升高，电力系统当中输配电线路的地位与作用越来越重要，而输配电线路多是架空送电线路，容易遭受外力的破坏，要确保输配电线路的安全可靠，则需要加强线路的安全管理，做好相关的防范措施，以保证电力系统的可靠安全性。
1 输配电线路运行特点与事故原因
1.1输配电线路运行特点
随着我国电力系统的现代化发展，电网中的输配电线路运行状况愈发复杂，输配电线路运行特点可概括为下列三点：一是输配电的线路覆盖区域更为广泛，不仅有高寒高海拔区域，也有昼夜温差大、夏季酷热及冬季严寒等区域，关于输配电线路的的设计及运行维护管理更加不方便；二是目前使用的输配电线路杆塔及塔架很宽很高，致使占地面积及占用空间均很大，输电电压的等级也越来越高，绝缘子串不断增长，数量不断增多，顿位数也不断增大，这使得输电线路的运行工作量越来越大；三是随着我国社会经济的快速发展，对电力系统依赖的程度愈加增高，对其安全运行的可靠性标准要求越来越高；四是在新技术、新设备及新电力材料的发展下，输配电线路的运行管理者的技术要求也越来越高。这些运行特点均显示了安全运行管理的重要性。
1.2输配电线路出现事故的原因
在电力系统当中，输配电事故总数占据近四成，引起输配电事故首要因素为雷电、大风、洪水及覆冰等恶劣的天气原因造成的，占据了45%左右，除此之外，还存在盗窃杆塔器材、设计不到位、违章施工及违章种植等外力原因，这也成为输电事故频发的主要因素。造成输配电线路发生故障的原因较多，为了更好地保障线路运行的正常性，对输配电线路加强安全运行管理是很重要的。
2 做好输配电线路中安全运行管理的措施
2.1做好输配电线路的基础准备工作
线路设计是输配电线路的基础阶段，对线路的运行稳定性及整体性能具有非常重要的作用，这需要运行管理单位积极参与到输配电线路规划及审查当中，并根据当地的实际状况与以往输配电线路的运行经验，加强输配电线路设计的合理化，同时，运行管理单位还要积极关注线路地质勘查方面的工作，对输配电线路中的有关参数进行有效收集，为线路整体设计提供可靠的数据资料。在验收阶段，运行管理者要深入输配电的线路现场，加强施工关的把控，做好线路施工的全过程质检及控制，特别是覆冰问题，依据有关规定，科学化设置档距，容易舞动的地段，要合理安装防舞动的装置，防止线路运行后期出现问题，输配电线路正式运营前，线路的维修部门与管理部门要做好相关的准备工作，如专业设备、仪器及人员等，巡视当中，一旦发现问题就及时地上报并改进。
2.2做好防灾的有关措施
依据输配电事故频发的原因可知，致使输配电线路出现故障的因素多是自然灾害造成的，而诸多自然因素当中，雷击是最具有破坏力的因素，所以，加强输配电线路的防雷保护是很有必要的，具体防雷措施有：一是对输配电线路中杆塔的接地电阻进行有效降低，让输配电线路中耐雷水平与接地电阻成反比，经杆塔脚电阻及避雷线架设两种措施的配合，能有效增强线路的防雷能力。同时，依据杆塔土壤电导率状况来降低线路的接地电阻，让接地电阻在一定的范围当中；二是若因条件限制，不能减低接地电阻，可在导线的下方进行耦合地线架设，此类防雷设计特别适合山区的输配电线路，可增大输电线与避雷线间的耦合系数，让杆塔雷电分别流向两侧，同时装设自动重合闸装置与线路型的避雷器；三是合理运用消弧线圈接地法。要做好线路运行中的防雷措施，可运用中性点的不接地法，自动消除因雷击带来的单相接地问题，避免相间短路或跳闸故障的出现，还能在两相或三相着雷状况下，降低绝缘子串的电压。
除了做好防雷保护外，还要注意防风保护，我国各地普遍存在夏秋季的风期问题，特别是夏季，风力强，雨量多，给输电线路造成较大困难，要避免大风造成的输配电故障，需要做好应对措施及准备工作。其一，做好杆塔基础的加固措施，并奠定良好基础；其二，对杆塔基础进行及时查看，一旦发现外露及下沉现象就及时处理，保持杆塔完好，提升线路的安全性能，避免倒杆事故的出现；三是强化输配电线路的巡视工作，特别是铁塔及电杆横担有无出现闪络、断股及锈蚀等问题，保证输配电线路稳定安全的运行，从而有效抵御雷击及大风等恶劣天气。
3 进一步完善运行管理制度
要做好安全运行管理方面的工作，需要从制度上给予进一步的完善，如维护管理及设备管理等制度。具体管理制度如下：
3.1完善维护管理制度
维护管理制度包含线路巡查、交接班及运行管理等制度，线路巡查制度作为输配电线路重要的维护工作内容，其巡查主要包含故障巡视、定期巡视及特殊巡视等，在巡视过程中，一旦发现存在设备缺陷就及时处理，以确保线路运行的安全，依据实际情况加强巡视的次数，遇有雷电及大风等特殊天气，要对线路给予特殊巡视，电气设备投入运行后，短期内要加强巡视的次数，没有异常情况的时候，可定期巡视。交接人员要按照规定的时间提前到岗位，办理交接手续并签字之后才能离开，交接班的准备工作主要包含检修记录、报表整理及设备缺陷记录等，并在交接班的时候，交清设备变更、运行方式及设备检修等工作状况，巡视内的缺陷及处理状况，自动装置及继电保护动作状况等。运行管理制度要在预防为主及防治相结合管理思想，不仅强化线路运行管理，还要合理运用计算机技术，加强配电线路运行的安全性。同时，在线路安全管理当中，构建岗位责任制度，对每位工作人员管辖的范围与项目进行明确，防止线路管理盲点的出现，对自然恶劣区域及污秽区域等进行针对性巡查及管理。
3.2完善设备管理制度
在线路的设备管理制度方面，需要做好设备缺陷、检修、技术及安全生产等方面的管理工作，其中，设备缺陷方面，工作状态异常及不符合规范要求的设备，要构建具有针对性的缺陷管理制度，由专门的负责人员进行设备缺陷记录。如果设备缺陷比较严重，就在不影响线路运行的状况下给予检修；如果设备缺陷较轻，就依据实际情况给予必要处理，以防缺陷加重。对于设备检修管理方面，要对检修原则及任务进行明确规定，及时修复输配电中的缺陷，保证线路设备运行的良好状态，避免设备故障的再次出现。在设备技术管理方面，关于线路故障统计、技术资料及运行分析等进行科学管理。在生产管理方面，做好安全教育培训、生产活动及生产责任制等，建立生产监督的管理制度，并有效落实生产责任制，增强线路工作人员安全方面的观念，提升自我保护的能力。
4 结语
在电力系统当中，输配电线路作为电力运行的重要环节，对整个电力系统的稳定安全运行具有重要意义，输配电线路受人为因素及环境因素的影响比较大，要保证输配电线路运行的安全性，需要做好线路基础工作及灾害防护工作，并加强相关制度的完善，以确保线路运行的安全性，从而推动电力事业发展。
参考文献：
[1]李剑信.安全运行管理在输配电线路中的重要性[J].科技与创新，2015，01：64-65.
[2]李肇煌.浅析输配电线路安全运行管理的方法探究[J].科技创业家，2013，24：82.
“安全标准化”本身属安全生产的管理责任机制范畴，其对象集中于企业各个生产环节、工作环节，通过制定操作规范内容、处理办法等，在对危险源展开综合排查以及专业监控的基础上，创建起即及时性、综合性、有效性为一体的预防机制，并对工作人员各项行为展开约束，确保人员、环境、设备以及物资等始终处于安全环境下，从而推动企业日常经营活动顺利展开。基于油田企业，由于其运输任务较重，同时运输对象表现出特殊性，因此在日常运输工作中，需以“安全标准化”为基本原则及出发点，进一步保障运输工作效率及其安全性。
二、企业日常运输影响因素
油田企业日常运输工作中，其运输对象涉及钻井设备、钻井服务物资等，风险性普遍较高，一旦任何环节存在风险，都可能对企业人力、财力以及物力带来严重损失，甚至影响到国家财产的整体安全性，所以要优化油田企业日常运输工作，并且建立、健全安全标准化，以确保运输工作顺利展开。一般而言，油田企业展开日常运输工作时，多种因素都可能会对其安全性带来不利影响，具体涉及道路因素、人员因素、物资因素等：
道路因素。道路因素本身属客观影响因素类型，具体涉及：道路路面条件、道路坡地、道路数量以及道路宽度等方面；人员因素。运输工作中，运输人员实践能力、安全意识、风险应对能力以及实践经验等，都直接影响着安全事件发生概率。一般而言，如果运输人员存在超速行驶、违章驾驶或者是疲劳驾驶等现象，或者是缺乏安全意识，都可能会引起事故；物资因素。物体质量往往会对其惯性造成影响，所以运载大宗型物资时，一旦紧急制动，其惯性力会明显增加，以至于物资发生后倾问题或者是前倾问题，影响其安全性。不仅如此，在运送化学品时，如果车辆出现震动，导致物品外包装被严重损坏，就可能有泄露现象发生，导致爆炸事故、中毒事件等出现。
三、落实安全标准化体现出的必要性
安全标准化目标的制定，除了能提升油田企业日常运输工作中的安全性外，对于推动企业经营项目持续发展也起到促进作用，而落实安全标准化体现出的必要性具体呈现于：
第一，“安全标准化”强调油田企业日常经营活动中，提前制定符合企业发展需求的安全目标。以制定安全目标为主要手段，对运输人员工作行为全面约束，除了能提升安全管理工作严谨性以及针对性以外，还能提升其有效性以及方向性。同时，通过深入落实各项安全规则，并以此为标准，对运输人员工作质量展开评估，可促使其不断优化自身工作程序，进而确保运输工作整体安全性。
第二，“安全标准化”强调油田企业日常经营活动中，建立、健全安全责任机制。安全标准化进程中，除了要求企业内部创建起岗位责任机制、岗位安全机制以外，还要求各运输人员严格遵照既定机制展开工作，通过从理论层面、实践层面约束运输人员工作行为，以提升其安全意识，有助于规避人员因素出现。
第三，“安全标准化”强调油田企业日常经营活动中，加强安全管理费用整体投入力度。为实现“安全标准化”管理目标，油田企业展开日常经营项目时，需针对该项目投入专项资金，用作运输车辆维修、运输车辆保养等环节，且禁止任何人以随意挪用这笔资金，在规避车辆不良因素的基础上，提升车辆安全性。
【关键词】天然气 管道运输 安全技术
1 天然气长输管线在设计安装运行中的问题
天然气长输管线在设计安装中存在着没有按照规范设计和安装，且工程施工监理没有尽到责任，导致天然气长输管线出现腐蚀，与其他管道的安全距离不足，管道间的焊缝具有较大缺陷，其管道上方出现了大量的违法违章建筑，给天然气的管道的维护管理以及安全运行带来了巨大隐患。
1.1 长输管线腐蚀
天然气长输管线出现腐蚀主要有管内腐蚀、电化学腐蚀以及防腐层腐蚀等腐蚀。其中管内腐蚀主要是天然气管道内有硫化物、焦油、苯等等杂质，常年腐蚀管壁；电化学腐蚀主要是由于管线较长，管道周围的物理化学参数存在较大差别，导致管段两端形成明显的电位差造成的；防腐层破坏主要是由于施工人员在管道施工中不遵守操作规程，在下管时破坏了管道外的防腐层，防腐层起不到应有的保护作用，致使管道受外界环境的影响，造成腐蚀穿孔[1]。
1.2 安全距离不足
天然气长输压力管道未严格按照施工规范施工，与电力、电信以及排水管道等其他生活设施管道的安全距离较小，严重威胁着人类的生产生活。
1.3 焊缝缺陷
天然气长输管线主要是由于焊接操作不规范和焊后未进行检验和检测，出现焊接不开坡口，焊接未焊透，焊缝严重错边等焊接缺陷，给天然气长输管道的安全运行带来了巨大隐患。
1.4 工程质量监管不到位
天然气长输管道的工程质量监管不到位主要表现在工程监理渎职，无法及时准确地发现管线施工中的问题，导致天然气长输管线在施工安装中存在着巨大的问题。例如，出现沟槽深度达不到要求，防腐管线损伤且埋入地下等问题，直接接触土壤，加快了天然气管线腐蚀，缩短了管道使用寿命，严重威胁着天然气长输管线的安全运行。
1.5 工程建设缺乏统一规划
目前，城市规模不断扩大，各项工程大量建设，但是由于工程规划管理的条块分割，缺乏统一规划，电力、电缆以及输排管等管道以及城市道路等工程相互交叉，且施工质量难以确保，给天然气长输管线的维护管理带来巨大麻烦，燃气管道及其保护设施被挖断和损伤等现象时常发生，且施工单位漏报瞒报现象严重，造成燃气大量泄漏，其后果难以预料，给天然气长输管线的安全运行带来了巨大隐患。
1.6 违章建筑占压燃气管道
由于城市管理法规制度不健全，容易受到各种利益的驱使，在天然气管道上乱搭乱建的现象时有发生，或将燃气调压设施封闭在建筑内，导致燃气抢修维修人员无法进行正常的维护保养工作，只要燃气管道及设施被损坏漏气，极有可能造成严重的燃气安全事故[1]。
2 天然气长输管线的设计安装运行中的安全技术要求
为了加强天然气长输管线的安全运行，需要不断加强科技投入，以提高人员的业务素质和技术水平，制定管道管理维护制度和制定应急方案及措施，加强天然气管道施工中的监督检验，并组织想相关技术人员定期和不定期地对管线进行检验，发现问题，及时维护检修，以确保天然气长输管线的安全运行。
2.1 加强管道的安全管理
加强天然气管道的安全管理，需要制定管道管理维护制度和制定应急方案及措施。其中，管道管理维护制度是为了加强天然气管道的安全管理而制定的，形成严格的管网运行、维护管理制度，提高维修和管护人员的技术水平和安全意识，并在各个天然气维护站设置专职安全员，定期、不定期地进行管线检修和检测，防范未然；管道应急方案及措施是为确保安全、稳定、正常供气而制定的燃气设备突发性事故应急预案，详细地包括管道抢修作业和抢修方案两个部分，并需要开展多次安全演习，以备事故发生后，及时奔赴现场，把损失减少到最低限度[2]。2.2 加强燃气管道工程的监督检验
天然气管道的安装安全质量监督检验工作重要，需要不断提高质量监督检验人员的技术水平和业务素质，了解管线安装的特点和工艺流程，执行管道建设相关行业规程标准，并及时发现天然气管道安装中的问题，提出修改问题的建议，以提高工程质量，确保天然气长输管线安全运行。
2.3 定期检验
天然气的管线运输较长，安全隐患较多，需要对附属仪器仪表、安全防护装置、测量调控装置等附属天然气管道设备进行定期检验，以确保压力表、安全阀、调压器和过滤器等管道设备安全、正常运行。另外，需要依据使用年限和使用程度，定期进行停输检查，并对天然气管道进行清洗、通球、加电保护、加装绝缘接头、加装内衬等管道保护措施，以延长天然气管道的使用寿命和输运效率。
2.4 统一进行管线工程规划
住房与城乡建设主管部门需要科学地制定管线工程规划，严把地上建筑和地下管线建设关，对危害到地下天然气管道的安装运行安全的地上建筑和地下管道工程，需要建设单位与燃气管道管理单位进行协商解决。对于地上建筑，首先要杜绝天然气管道安全距离范围内建筑审批，并做好管线巡视工作，严格执法，及时清除违章，做到早发现、早制止、早纠正，以减少不安全隐患。对于地下管线建设，要严控其建设的审批权，对于重大工程，需要做好协调工作，要求其他管线的施工单位做好天然气管线的安全防范措施，尽量避免对天然气管道的损伤，以控制施工外界因素损坏燃气管道造成燃气泄漏安全事故的发生。
2.5 加强科技投入
在天然气传输管道中，需要加强科技投入，一方面要加强对管理、施工人员培训，提高上述施工人员的业务素质和责任心，杜绝焊缝缺陷和防腐层被破坏的现象发生；提高管理人员的技术水平，使其了解管线安装的流程和工艺，以及时发现天然气管道安装出现的与规范不一样的地方。另一方面，需要在管线的维修管理的过程中，积极选择新材料、新工艺和新技术，逐步选用钢骨架PE、PE管等新材料，逐步对有隐患的燃气管道进行改造，这样既消除了燃气泄漏安全隐患，又能延长燃气管道的使用年限[3]。
3 结论
综上所述，天然气了天然气长输管线在设计安装运行中存在着长输管线腐蚀、安全距离不足、焊缝缺陷，缺乏统一规划，工程监管不到以及违章建筑压占燃气管道等问题，并认为在天然气长输管线的设计安装运行中不断加强科技投入，加强管道的安全管理，加强天然气管道施工中的监督检验，并组织想相关技术人员定期和不定期地对管线进行检验，能够有效地保证天然气长输管线的安全运行。
参考文献
[1] 赵铁峰，刘浩成.燃气管道安全运行管理及对策[J].吉林省土木建筑学会2011年学术年会论文集.2011，412-413
