时间：2023-06-18 10:36:10
序论：在您撰写特色街道设计时，参考他人的优秀作品可以开阔视野，小编为您整理的7篇范文，希望这些建议能够激发您的创作热情，引导您走向新的创作高度。
一、基于地域文化特色的城市街道景观设计的基本原则
1、以人为本的原则
城市街道景观设计的根本依据就是人类的生活规律以及户外出行的基本需求，而景观规划设计水平的高低也直接取决于人们的户外活动需求的满意度以及直观的感受。所以说城市街道景观设计需要坚持以人为本，从人们的日常生活习惯以及心理需求等角度出发，科学合理的规划城市街道的空间环境。而且，基于地域特色的城市街道景观设计，更有结合当地的民风、民情来合理的规划景观，贴近人们的生活、贴近人文气息，充分体现城市街道景观设计的人性化特征。
2、突出地域特色的原则
受气候和地理环境以及文化传统等方面综合影响，每个城市都具有各自的地域特色，而且随着城市经济的发展，城市街道景观被赋予新的内涵。所以，在城市街道景观设计中，应该充分的结合当地的历史背景、地形地貌、气候特征以及城市居民的生活观念和生活习惯，进行个性化的城市街道景观规划，展现当地城市特有的景观风貌、文化内涵和个性气质，体现市民的精神面貌和独特的地域文化，展示出城市的经济实力以及科技文化的综合水平。
3、继承和发展文化传统的原则
基于地域文化特色的城市街道景观设计不仅体现着市民日常生活的现实意义，还具有深远的历史文化意义。城市街道景观的设计与当地的历史文化传统息息相关，而且具有历史意义的街道景观，不论是在建筑形式、空间尺度色彩还是在文化传承方面，都能引起市民的强烈公民，增强文化认同感。所以，在具体的城市景观规划设计进程中，我们需要充分的考察当地城市的历史演变、文化传统以及视频的心理和行为特征以及价值取向等，在景观规划中融入历史文化传统，并结合现代经济文化发展，形成一种新的城市街道景观文化风貌。
4、整体规划性原则
城市街道景观的整体规划性原则体现在空间形态的整体化以及街道布局的整体化等两方面，这需要我们在具体的景观规划设计中以城市的整体特征为出发点，对城市街道的景观空间的组合性质进行充分的调研，还要充分的考察城市街道的道路交通等客观条件，同时需要强化街道景观小区域环境的共性特征，如此才能进行统一的规划设计，体现城市街道景观的整体特征，确保城市街道景观设计的科学合理性以及经济实用性。
5、可持续发展原则
城市街道景观设计的可持续发展原则直接关系到城市的长期发展规划，所以说基于地域文化特色的城市街道景观设计需要充分考虑城市的空间结构、城市景观变迁对生态环境的影响以及景观建设的资源使用效率，综合评价城市街道景观对城市生活环境质量以及城市生态安全格局带来的影响，在景观设计过程中要逐步的强化可持续发展的生态设计观，建设和谐美好、经济实用的而又生态环保的城市街道景观。
二、基于地域特色的城市街道景观设计实例分析
1、基于地域特色的城市街道景观设计目标
城市街道景观创作在提炼城市文化方面注意追求意境、个性、文脉和哲理，把握深刻的创造意识，形成新的城市环境文化。具有地域文化特色的街道景观不仅对于城市的影响，而且对于城市中的居民以及外来人群的影响都是深刻的。具体来说，首先，要对城市的特征感进行体现，我国每个城市都有自身独特的文化内涵，可以通过对街道景观的精心塑造来达到对人们视觉和心理的满足需求；其次，要加深游客的认同感和改善市民的归属感。对于游客来说，城市街道就是一部可以读懂的书，而对于市民来说，可以有效促使他们对城市在心理上的归属感；第三，还可以深化人民的自豪感。具有地域文化特色的城市景观设计，保持城市的历史特色和地方特色，赋予其新的生命和活力，可以明显激发人们的斗志、增强凝聚力并且加深人民的自豪感。
2、基于地域特色的城市街道广场景观设计
城市街道广场属于一种公众活动场所，不仅能为市民提供休憩场所，还能丰富市民的业余生活。所以城市街道广场景观设计应该突出人文气息，一般可以结合当地的文化传统，设置一个主题广场，并配套的建设一些娱乐休闲的设施，供市民排练广场舞或者举行一些文化节、展览会、公益活动基金会等等。在城市街道广场上可以建设一些体现当地文化特色的雕塑，指示牌，融合城市的地域风土民情等多种元素，并赋予时代内涵，充分体现当地文化传承与发展，同时可以配置一些桌椅等，供市民下棋或者是喝茶聊天，营造一种轻松的文化氛围。在经济条件允许的情况下，还可以设置广场大屏幕，宣传城市的发展历程以及各种文化风俗习惯，增强市民的文化认同感，充分发挥广场的美好生活、传承文化、促进发展的多种功效。
3、基于地域特色的城市街道绿化景观设计
基于地域文化特色的城市街道的绿化景观设计，不仅关系到城市街道整体的艺术欣赏效果，更关系到城市的生态可持续发展。目前城市街道绿化景观设计中比较流行的是一种“绿廊”，它不仅具有防尘、隔音、净化空气的综合效果，而且还能将城市街道划分为不同的区域，使得城市空间布局具有强烈的层次感和韵律感，具有很好的艺术欣赏效果。然而，城市街道绿化景观要体现地域文化特色，在绿化植物的选择以及组合上要特别慎重。具体来说，城市街道绿化植物的选择，要以当地的植物为准，尽量选择适合当地气候条件的植被，最好是本市的花草树木来进行街道绿化，一方面可以显示地域植被特色，另一方面又能节约绿化植被的后期维护成本。而在绿化植物的组合上，要尽量体系季节色彩，形成一种四季分明的审美效果，同时可以充分的结合当地的文化传统，用植被组合成一些特色文化景观，并配置一些标语和说明，体现城市街道的文化气息。如此一来，不仅可以增强城市街道的层次感和色彩美，还能凸显地域文化特色，更重要是能体现生态环保的功能，促进城市的可持续发展。
三、结语
综上所述，城市街道景观的设计是一个城市的市民精神风貌、风土民情、文化传统以及城市整体形象的综合体现。为了建设具有地域特色的城市街道景观，我们必须立足城市现实条件，努力寻求传统文化与现代生活的结合点，创造出具地域特色、体现文化气息、满足人们生活需求的生态环保的城市街道景观。
参考文献
[1]龚鹏飞. 地域文化背景下中小城镇街道景观研究[D].湖北工业大学，2014.
[2]宋佳. 地域文化在城市街道景观规划设计中的理论研究[D].齐鲁工业大学，2014.
[3]姜小静. 赣州地域文化特色城市景观设计研究[D].景德镇陶瓷学院，2013.
[4]毕晓蕊. 城市街道绿化景观设计中的地域性研究[D].西安建筑科技大学，2013.
城市街道的空间景观构成中，街道是首要要素，是构成街道景观的主要部分。城市街道景观的构成要素主要可以分为动态和静态景观两种。对于动态景观，主要是指街道交通和人为活动。在街道交通景观中，不仅要解决由于街道带来的视觉狭窄问题，而且还要把街道周边的环境建设好，带动周围的经济建设和历史文化的保护等。人为活动也是作为街道空间景观的主体存在，在设计前，要充分考虑人们在街道的主要行动和活动，针对不同的对象采取不同的设计思路，若是交通比较拥挤的街道路段，应以车辆通行顺畅为主要考虑因素；若行人为街道的主体，应该注重街道周边的环境建设，为人们提供一个绿色，舒适的行走环境。静态景观，顾名思义指自然景观和人工景观。自然景观是指城市得天独厚的自然条件，依靠这些自然资源，城市街道建设会更加优美；人工景观，实际上是街道空间的构成元素，例如建筑、道路交通设施等等。
2城市街道景观设计要点
2.1街道设计思路的多样化
伴随着经济的迅猛发展，街道交通也发生着日新月异的变化，传统的街道景观设计已经满足不了现今人们生活的需求，不仅在速度上要得到充分的满足，而且还要有一定的美感，带来视觉的冲击和享受，应在古朴的街道文化中融入现代元素，在最大限度地保留街道文化的同时，也给行人带来不一样的行走空间。因此，在进行街道景观设计时，要从不同的视角，多方面去设计街道，要结合当地街道的文化，在展现街道特色景观的同时，宣传城市的历史文化。这样不仅能从城市的历史中得到充分的设计素材，满足人们对过往经典的留念，而且街道文化也能得到充分的发展和传承。
2.2林绿带化与景观设计
城市街道的绿化，对街道和人们都有着至关重要的作用，不仅能改善街道周边生活小区的环境和气候，净化由于行车带来的空气污染，而且还能减少由于车辆和行人造成的嘈杂声响，对交通路线的划分也有一定的辅助作用。此外，还能起到预防火灾和美化城市环境的作用。在街道绿化时，应主要考虑以下几点的设计：防护绿带，一般设置在人行道和街道旁边的建筑物中间，主要是降低由于行人和过往车辆产生的噪音；人行道绿带，又称步行街道绿带，位于人行道和行车道中间，一般种植乔木等，有助于防止尘埃飞扬和降低噪音；分车绿带，主要是把快车道与慢车道分开，保障行车的安全；最后是其它区域的绿化，如广场、停车场等位置，也要注意绿化设计的合理性。另一方面，对于绿带的植被选择也很重要。一般选择树冠较大，树枝比较浓密、生命力顽强，并且不易引发虫害、落叶晚的植被，这样的植被不仅易于管理，而且能有助于城市街道的建设。
2.3标识系统和细节设计
在城市街道的通行过程中，必要的交通标识符不仅能帮助车辆的行驶，为其指引方向，而且完整的标识系统标志着一个城市交通体系的健全。随着交通系统的不断升级，标识也逐渐趋向于人性化、系统化和智能化，各种各样的交通标识符的出现，丰富了城市街道的建设，大大提高了行车和行人的通行效率，减轻了交通运输的压力。在保障车辆通行的前提下，更加要注重对街道景观细节的设计，设计要呈现出人文气息和人性化的考量，因为街道细节的设计直接关乎着城市的特色和城市的文化。例如，铺在街道上的石头材料，在满足行人通行的前提下，要达到美观、环保的效果，同时还要和周围的环境设施相适应，起到相互辉映的效果。
3结束语
【关键词】：地域文化；城市街道；景观设计
中图分类号：S611 文献标识码：A 文章编号：
引言
地域文化是由特定区域的地理环境、人们的生产方式和社会生活方式在一个相当长的历史时期中逐步孕育和形成的。在我国，地域文化一般是指特定区域源远流长、独具特色，传承至今仍发挥作用的文化传统，是特定区域的生态、民俗、传统、习惯等文明表现。由于中国的城市化进程在近十几年间快速发展，在此趋势下，时有“建设性破坏”的发生。急速的城市扩张和旧城改造中，老街道逐渐陈旧狭窄，新街道往往忽略对城市历史人文的挖掘。聊城作为国家历史文化名城，经过了数千年历史的积淀和文化的积累，已形成了自身的地方特色。随着城市框架的拉大，聊城市按照100万人口规划的道路已经呈现先天不足的弊端，面对主城区人口610（2011年统计数据）多万，其中常住人口560多万的现实，聊城加速了道路的规划建设。快进的后果就是：传统街道被国际化的现代化街区取代，街道景观趋同。
一、聊城古城区的现状及问题
古城区十字大街中，楼东大街为传统商业街，楼西大街是旅游商业街，楼北大街设置为餐饮美食街，楼南大街为文化商业街，四口大街为古城次干道，道署（东、西）街设置为政治中心，其中府衙、依绿园、府文庙、老粮库、杂技团礼堂和万寿宫遗址都在此街，这里也是古城重要的旅游游览区。由于城市的快速发展，街道的设计也在盲目追赶潮流，生搬硬套，引入的造景和绿化模式与传统街道的尺度、风格极不相称。主要问题表现在以下几个方面：
（1）街道景观无地域特色，强调现代化的大尺度，造成比例失调，缺乏层次感。
（2）缺乏完整统一的艺术形象，沿街建筑与环境之间的协调有待进一步完善。
（3）缺少必要的人往、休憩空间。绿化不足，同时缺乏景观构成元素。
（4）车辆占道严重，造成视觉环境影响。
二、地域文化特色及在街道景观营造中的作用
聊城作为国家历史文化名城，在此地域形成了东昌文化、临清文化、战国高唐文化等，具有深远影响。弦子戏是聊城著名的地方戏曲剧种，自清道光年间流传至今已有近二百年的历史，是聊城城乡居民文化生活的主要组成部分。还有具有线条豪放、形式朴素、乡土气息浓厚特点的茌平剪纸，面塑花样丰富，题材广泛的郎庄面塑，流传在茌平县的洪屯乡泊渡口村和贾寨乡一带的平调秧歌，发挥了凝聚中原文化力量的作用。地域文化特色包括了地域性和文化性两部分。地域特色是城市街道景观设计的根基，文化是街道景观内涵的代表，体现的是城市的精神和可持续发展。两者相辅相成，不可分割。应该积极地理解和综合运用地域文化，强调整体与统一，着眼于地域特色，创造有个性的城市街道景观。
三、街道景观的设计原则
（1）尊重和体现地域文化原则
不同城市的发展脉络不同，历史是街道魅力与个性的体现，深入研究城市的历史演变、自然地理风貌、传统风俗习惯，结合新材料、新技术、新形式来营造街道景观，提升城市形象。
（2）整体性原则
从城市的整体角度出发，既要考虑街道的个性问题，也要考虑城市的整体发展布局。在统一的基础出上求变化，在变化中找统一。
（3）以人为本原则
街道景观设计的目的是满足人们在城市环境中的活动需要。人群的活动也是景观角度的一个方面，因此景观应该服务于不同人群，根据不同的爱好、行为习惯，合理布置公共设施和绿化，真正体现以人为本的设计目标。
四、古城区街道景观的特色营造
聊城市古城区的街道大致可以分为交通、商业、步行和其他生活类街道。街道的景观特色可以根据城市或某个区域的个性，结合整体形象来营造。
（1）承担交通的街道往往连接着城市的各个区域，路幅宽、交通量较大，道路除了车行道，还有人行步道。当路幅宽度超过30m时，人的视觉尺度已经无法与空间进行连接。这类街道景观的设计目的是满足快速行进过程中的欣赏。沿街建筑物、行道树、标志物等构成的街景是这类道路中比较典型的景观，因此，建筑物的连续性、建筑轮廓的统一性、绿化的完整性都是为了营造均衡、适度的空间。可根据道路所在的地区的个性，布置标志物或雕塑来丰富景观，通过道路铺装和地域植物来强化地域特色。
（2）商业街通常地处城市核心区，两侧或单侧由店铺组成。由于步行的人流量较大，街道的宽度要考虑商业街的性质和规模以及机动车道和步行道之间的矛盾。商业街道一般是由沿街建筑、行道树、标志物构成，景观模式比较固定，因此需要注意建筑物和街道的连续和统一，适当地通过构筑物和街道家具创造均衡的空间，突出商业街特征的同时也突出文化地域特点。
（3）步行街是商业街的另一种形式，一般设置在城市中心区，除了满足居民购物、休闲、文化、娱乐的需求，还承担着展示城市魅力的职能。东昌楼东大街至今已有几百年历史，上可追溯至宋代。解放前后的楼东大街是聊城城区最繁华的街道，当时街道长400米，宽18米，既短又窄，却“天天如赶会，日日似过年”。随着商业向多元化发展，新的楼东大街集商业、娱乐、休闲、美食、文化、旅游为一体，使得这条百年老街重新焕发生机。值得注意的是地域文化不应只集中在个别要素的设计上，而应采用反映街道整体个性的设计手法。其次街道的步行人流量大，密度高，且步行持续时间较长，因而需要设置人群休憩空间及设施来满足不同人群的需要。在步行街中，因为商业店铺的聚集，使人的活动有一个诱导性的、集聚性的规律，街道设施和小品的设计可成为既满足功能又有个性的街道景观亮点。比如座椅、雕塑、指示牌等都可以被赋予地域文化内涵，为人群提供舒适、识别、便捷的功能，同时起到烘托、点缀和美化环境的作用。
（4）生活类街道是为城市各个功能区服务的。这类街道的氛围与本地居民的生活密切相关。聊城市古城区现还留存了部分体现城市个性特征的和历史文化的街巷、牌匾，是生活类街道的特色部分。从展示城市地域文化特色的角度来看，老街道比起城市大道更为重要。它们给人以历史感和对往事的回味，因此对待这些道路要慎重，改建时要注意不要改变道路基本形态。在尺度较小的街道空间，应尽量避免各种设施及构筑物的妨碍。在街道绿化方面可采用单行种植、自然式种植的多样形式，结合局部的装饰性铺装，还原一定的风貌。沿街建筑的修葺和道路的修补应符合街道的地域特色，街道上遗留的水井、石碾等生活物件要尽量保留，它们可以还原老街的生活场景，展示当地百姓长年积累的民俗文化。
结束语
由于城市化进程的加快，地域特色的流失问题我们应予以重视。街道承担了展示城市地域风貌的使命，街道景观的地域文化特色也是城市的特色。作为“城市窗口”，其内容性质都是丰富而复杂的。营造街道地域文化景观，要从环境的整体出发，正确处理地域的与世界的关系，通过艺术手段协调景观要素，揭示要素与地域文化之间的深层关系，对城市既有街道进行整合改造，保留地域文化的丰富性，对于新的城市街道，则赋予其深刻的精神内涵。
参考文献
【1】朱光亚、杨国栋：《城市特色与地域文化的挖掘》，《建筑学报》，2001
关键词：环境小品；原则；方法；定向；自然；模仿；人工
Abstract:This paper systematically expounds the city streets in shaping characteristic environmental details design problems, causes, to the city streets characteristic mould in environment design sketch a new understanding, this paper concludes that the creation of the design key points, and put forward the city streets in grappling with the environmental characteristic shape design method.
Keywords:environmental embellishment；principles；method；orientation；nature；imitation；artificiality
中图分类号：TU985.12+2
文献标识码：A
文章编号：1008-0422（2012）07-0123-03
1 绪论
近年来，随着城市环境建设的飞速发展，城市街道环境小品，已经逐渐演变成表达城市文化内涵的最佳表现形式之一，在沟通文化、连接空间等方面起着重要的作用。在这样的创作背景下，街道环境小品的设计也从过去孤立的、单独的个体化设计模式，逐步向能融合自然环境与建筑环境、人文环境的联系性设计模式转型。这类模式的转换，不仅增强了环境小品设计的现实意义，而且为现代化城市环境发展提供了更高的精神内涵。同时，基于城市街道特色的环境小品设计理论研究与实践成果，能为国内街景整治规划及环境艺术设计实践工作提供一些有益的借鉴。
2 城市街道环境小品的基本原则
城市街道环境小品不仅要与环境相融合，还要满足人们的日常生活需求和审美情趣，这就需要设计者在设计过程中尊重人对生活舒适的需求，考虑实用性以及观赏性。
2.1系统性原则
城市街道环境小品作为一个特定范畴，设计时要与街道特色风貌和精神文化内涵相结合，进行系统性设计，综合考虑环境相关的各类因素。
2.2以功能为本的原则
城市街道环境小品设计，不仅应满足人们对环境小品物质功能的要求，还应传达出精神功能的需求。在功能原则的范围内还应注重作品的安全性以及舒适性，创造出功能齐备的城市街道环境小品。
2.3人性化原则
城市街道环境小品作为城市环境中的一个重要组成部分，应充分体现出人文思想，设计时，考虑不同人群对环境小品的不同使用需求，尽量满足人们的各种要求，提高人们在户外环境活动中的生活质量。
2.4与环境协调原则
城市街道环境小品设计不仅要注重设计本身，也要充分考虑与街道其他元素相协调，使环境小品与环境空间相融合，展现人文气息和地域特色，共同塑造街道特色风貌。
2.5美学原则
城市街道环境小品应该注重现代审美原则，遵循协调性、层次性、比例性以及均衡性的美学原则。实践中，应该将美学原则贯彻到城市街道环境小品的设计创作中。
2.6可持续性原则
城市街道环境小品设计，在满足功能需求的同时，也要考虑到对空间环境的影响，选用低能耗、可循环利用的材料，做到与环境和谐相处的合理设计，达到可持续发展的目标。
图1-垃圾桶设计(图片来源：ELEMENTOS URBANOS)
3 城市街道环境小品的设计方法
对于城市街道环境小品，设计师应在确定设计目标的前提下，对其影响因素进行综合分析，再依据相适应的设计原则，最后选用较为合适的方法来设计。通过对目前国内部分城市街道相关的环境小品设计的调查，以及对家具与产品等相关设计方法的归纳与剖析，结合深圳市城市街道环境小品设计的实际，在此归纳出三种城市街道环境小品的设计方法，即定向设计法、组合设计法和模仿设计法。
3.1定向设计法
所谓定向设计法，是一种带有目的性的方法，它是依据城市街道环境小品的不同特点以及使用人群的不同需求进行设计，同时它也是一种以解决问题为核心的设计方法，是城市街道环境小品设计中最常用的一种方法。
定向设计具有很强的针对性，也有很好的使用价值。城市街道环境小品的设计受所处街道环境及该地区人文、地理条件和使用人群的性别年龄、生活习惯等因素的影响和制约。所以，要想设计出一件满意的作品，这些因素在设计时都应该纳入考虑范畴。
现有城市街道环境小品设计中目前存在着很多问题，比如一些因功能欠缺而引起的形态问题，周围环境不能与小品自身相融合以及地域特色无法体现等问题。具体而言，垃圾桶的设计就是一个很好的例子。长期以来，人们一直呼吁要保护自然资源、保护生态环境，倡导使用绿色节能、可回收利用的产品，现在城市街道上虽然看到很多分类回收的垃圾桶，但仍然存在一些并未分类的垃圾桶，这样不仅削弱了人们的环保意识，也不便于人们的使用，影响了城市的整体形象。所以，我们应该通过定向设计法，将垃圾桶的形象具体化、定向化，从而体现出垃圾桶的形态意义与使用价值。图1所示的垃圾桶设计除标注了可回收、一般性垃圾的投放，还设计了废旧电池的投放口，使垃圾的分类更细致，也使环境保护在行动上更为人性化。
3.2组合设计法
组合设计法是按照一定的科学规律和艺术形式将现有技术、原理、形式、材料等有效地组合在一起，使它们相互作用产生新的功能。城市街道环境小品的设计中，组合设计方法的应用能够使环境小品的形态更为丰富，也能给人们的生活带来更多的便利，比如空间的节省和成本的节约。组合设计法可以分为三种类型：附加型组合、异类组合以及同类组合。
3.2.1附加型组合
主体附加型组合是在原有小品为主体的基础上，添加新的功能或形式。这种“锦上添花”的组合形式，是通过在原来已经被人们所熟悉的事物上，利用其他产品现有的多种新功能来改进原有产品，给它带来新的亮点，从而使设计出来的产品更具有生命力，能够更好地为人们服务。
在城市街道环境小品设计中，主体附加型的设计应用颇为广泛。许多城市街道环境小品在未进行改造之前已经获得了人们的认可，但人们潜意识里仍觉得这样的设计存在着某些缺憾，渴望更好的设计概念融入其中。如可移动式的售货商亭，在原有商亭的设计上，加上了滚动的滑轮，与之前相比，整个设计就显得更加实用方便，整个设施的维护和移动也更加自如，使用起来也倍感舒适。
3.2.2异类组合
异类组合是将不同特点的两个物体组合成一个整体的方法。主要是通过将功能作加法，将形态作减法的设计理念，从而使设施更方便人们的使用，节省街道环境空间（如图2）。
城市街道环境小品的设计中，异类组合的实例非常常见，如广告牌和车站、花池和车档的组合；广告牌与导向牌的组合等等。异类组合设计是一种更加具有开发价值和说服力的设计，这种组合方式需要构成组合的环境小品间存在一条可引导组合设计的主线，就像路灯与广告牌的组合，二者都需要支撑杆，这样的设计组合方式不仅节约空间，还能使广告在夜间有更好的宣传效果，一举两得。人的精神审美需求也是异类组合的重要主线，如花池和车档的组合，在步行街上逛逛摆放车档，难免会显得有些单调，而将车档和花池组合在一起摆放在步行街上，视觉上满足了人们的需求，功能上也完全发挥了作用，既美化了环境，也起到了空间分割的作用。
3.2.3同类组合
同类组合是把若干个同一类环境小品组合在一起，在保留自身功能和外形特征的同时，相互之间紧密联系、相互契合，为人们的使用带来更多的便利。
在城市街道环境小品的设计中，同类组合的表达方式更多地体现在形式上的重复与叠加，如指示牌的组合、休息坐具的组合等等。这样的组合形式能够产生群体效应，它们的功能会有效地结合在一起，在节省空间的同时，也能使整个街道更加有秩序感。
总而言之，组合设计法着重体现在对其功能上的研究。如今的城市街道环境小品的分类不断细化，组合设计的方法也日益增多，组合设计法已然成为当前小品设计中不可或缺的一种方法。
3.3模仿设计法
模仿设计法是一种通过对已经存在的形态进行提炼、简化或变形而得到的物质形态的造型方法。根据模仿对象的不同性质可分为自然形态模仿法和人工形态模仿法两种方法。
3.3.1自然形态模仿法
自然形态模仿法是指模仿自然界的形态或动植物形态的一种设计方法。根据模仿对象的有无生命性，还可细分为无生命的自然形态模仿法和有生命的自然形态模仿法（如图4）。
3.3.1.1无生命的自然形态模仿法
无生命的自然形态模仿法是指对自然界中行云流水、山川怪石等无生命的事物进行模仿的方法。这种方法使设施与环境融为一体，一定程度上满足了人们对于自然的渴望与向往，使用时也会感觉更加亲切，更能接近自然。由于与环境的关系非常密切，这种方法运用较为广泛。
3.3.1.2有生命的自然形态模仿法
有生命的自然形态模仿法，俗称仿生设计法，是通过模拟的形式，将生物系统的某些原理进行整理、分析、构思和提炼，设计出与生物系统的某些特征相近的一种新的设计思维方法。
产品设计中，仿生设计法的应用十分广泛。大自然中的部分物种在某些方面都具有特定的能力，自然界中优胜劣汰的生存原则也是值得学习和研究的，如果将这些好的部分应用到生活中，融入到设计中，便能设计出更好地为人类服务的设施。仿生设计，就是将产品赋予生命。人是自然界的一部分，在与自然争斗的同时，也在不断向往与追求自然。仿生设计的出现，是人们追求与自然和谐发展的产物。
仿生设计在城市街道环境小品中的应用更多体现在造型上，将小品赋予生命，使小品显得更加生动，富有灵气，从而能够与人们产生互动，也能张扬出小品自身的特点与个性。
3.3.2人工形态模仿法
人工形态模仿法是把前人或他人创造的某种类型形态用于其它类型产品的一种方法。这种方法在街道环境小品设计中比较常见（如图5）。
置身于城市街道的城市街道环境小品，其风格要与街道周边环境相一致。特别是一些具有独特地域风貌的街道上，其环境可以很大程度地影响到小品的设计，所以人工形态模仿法在这里就更加得以体现。如对周围建筑及结构的模仿就是人工形态模仿最常见的例子，这样的设计组合能够使街道在空间上的风格更加统一、整齐。
图2-路灯设计(图片来源：ELEMENTOS URBANOS)
图3-同类组合的城市街道环境小品（图片来源：ELEMENTOS URBANOS）
图4-石凳设计（图片来源：ELEMENTOS URBANOS）
图5-公交车站设计（图片来源：ELEMENTOS URBANOS）
4 结语
定向设计法、组合设计法和模仿设计法在城市街道环境小品设计中各有侧重点。定向设计法更加注重设施本身的形态个性，如在功能上、地域上更加突出城市环境小品的特点；组合设计法使环境小品的功能更加集中，使形态更加丰富；模仿设计法则是从环境出发，让城市街道空间与环境小品的相互融合、协调，同时也能与人的精神产生共鸣。三种设计方法在城市街道环境小品设计中可相互补充，而非孤立独行，根据街道功能不同，环境不同，设计要求上各有侧重，具体设计时，可两种或三种自由组合。
参考文献：
[1]安秀.公共设施与环境艺术设计.北京:中国建筑工业出版社，2007.
[2]鲍诗度，王淮梁，孙明华. 城市家具系统设计.北京: 中国建筑工业出版社，2006.
Abstracts:City streets is the windows and corridors. It is not only to show the city residents outside the street landscape, at the same time to reflect the different space of city features and city culture. This article hopes to Shenzhen Shennan Road past and present the show, open a new door to shape the city streets.
关键词：深圳大道、特色塑造、环境艺术、小品设计
Key words:Shenzhen Avenue, characteristics, environmental art, sculpture design
中图分类号: TU972+.12文献标识码：A 文章编号：
一、街道现状与环境小品设计存在问题
深南中路位于深南大道的中段（如图7-2），该地段集中了深圳市最大的商贸圈华强北商圈以及深圳金融中心区，以及特区的标志性建筑地王大厦、赛格广场以及深证证券交易所都坐落其中。该地段是最能代表深圳时代面貌的，但是作为深南中路上的环境小品，并没有体现街道特色，而且存在着各种各样的问题（如图7-3）：
（1）环境小品的数量缺乏
深南中路是深圳经济发达繁荣的街道，是人们户外活动频繁的地方，但在在炎炎夏日，人们想休息时只能坐在数目少量的石凳上，没有座位的人们只能在护栏或路障上稍作停留，环境小品数量的缺乏的问题会造成人的排斥心理，从而影响人们对街道整体环境的印象。
（2）盲目引进照搬
深圳经济的高速发展使得在城市的大街小巷，环境小品被盲目引进，没能与街道环境特征相匹配，这样的照搬设计忽略了深圳地域文化和街道空间特色，让作为身处其中的“主人翁”忘记了身处何地，是城市街道环境小品创作时的败笔。
（3）人性化关怀不足
在代表深圳城市风貌的深南中路街道上，代表人性化的公共环境小品亟需跟上。大的方面来说，环境小品的设置不合理降低了市民的生活品质；小的方面来说，公共电话亭、公共厕所等便民设施配置数量的缺失给人以不人性化的感觉，同时为残障妇孺人士提供便利的无障碍设施也很匮乏。这样的环境小品与街道风貌的改善不同步，缺乏人情味与人性化氛围。
二、深南大道深南中路段街道环境小品设计定位
（1）符合街道空间特点
如果说，深南大道是深圳市的坐标轴，那么深南中路则是这段坐标轴上最亮眼的光点，该地段是最能代表深圳蓬勃发展的精神面貌的，我们对其风格定位为未来风格，在设计环境小品时通过在造型、色彩、功能上的创新使设计具有前瞻性，符合深南大道整体空间品质。
（2）满足人的需求
任何环境小品设计的最终服务对象就是人，深南中路上的环境小品定位要始终坚持以人为本的原则。最大限度的满足不同人群的需求。不仅要与街道上的人的行为、习惯和谐，也应考虑小品管理人员清洗、维护的方便性（如图7-4）。
三、深南大道深南中路段街道环境小品设置类型
为了能借助小品的设计更好的体现街道特色，重塑城市精神风貌，所以我们在对小品的改造和设计过程中应当充分的考虑其所处环境，因地制宜，从实际出发。而这次改造中，我们选取了深南中路的地王大厦至华强路段，在这段道路上主要分布商业区、办公区、道路、公共休闲区及少量的住宅区，基本囊括了所有空间功能，而其上所应具备的环境小品也应当大致的包含九大类型，该地段非常具有代表性，所以选取该地区作为进行改造设计的研究样本是非常适宜的（如图7-5）。
而根据该路段的特点，每种不同功能的街道应当根据使用对象的不同分别安置不同类型的环境小品，如主干道及交通通行道路上，小品主要是为能更好的组织交通、便利人车通行而服务并兼顾美化城市环境的作用，所以其上应主要安置交通类小品并搭配配景类及卫生类小品；而办公空间前的街道则应设置休息类、卫生类、服务类、无障碍类及管理类小品；所以根据该路段所有的功能空间可以推出应道设置交通类、信息类、卫生类、休息类、服务类、配景类、管理类、无障碍类，而其中交通类、休息类、服务类、卫生类及无障碍类出现的频率其高（如表7-1）。
四、深南大道深南中路段街道环境小品设置规划
根据深南中路街道特色塑造的定位及需要，以及深南中路街道环境小品设置的需要和相应的设计规范要求，在深南中路环境小品设置上主要选择了交通类、卫生类、服务类﹑信息类和休息类街道环境小品，按该路段的具体设置条件进行整体考虑，具体街道环境小品设置规划（如图7-6）。
其中在深南中路每个交通道路的主要路口处均按规范设置了交通类环境小品，在道路的衔接处及各个不同功能区域之间都穿插安置了配景类小品；在每种不同功能的街道上都平均置放了卫生类及无障碍类小品；在公共休闲区域则集中设置了服务类﹑信息类和休息类街道环境小品。
五、深南大道深南中路段街道环境小品造型设计
1）深南中路的信息类街道环境小品设计造型
以信息类街道环境小品设计主要包括信号灯、电话亭、邮筒、报刊亭等內容。
（1）信号灯设计造型
设计方案1：该信号灯的设计就是根据深南中路街道现代未来的风格特点结合实用功能进行设计的，多功能交通信号灯在设计过程中，以飘带为原型进行元素的提取，将钢铁的灯柱进行流线型的改造，让原本冰冷、生硬的钢铁富有曲线性的飘逸之美，通过材质与线条的强烈反差营造出一种极具现代特色和科技感的造型美。当然，在设计的过程中，除了注重造型的设计之外，为了能使信息的提供更为准确、表意更为清晰，结合人本与环保相兼顾的原则，将现在街道上普遍所采用的红绿信号灯改为具有数字计时的信息标识系统，同时将路灯的功能融于其中，为了节约能耗在灯具的选择上更是选用了清晰度高、耗能量低的LED灯，真正的让该设计做到符合街道特色的同时最大限度的美化环境、满足人们的使用需求。
设计方案2：造型采用“沙漏”形态，能明显的看到还要等待多长时间，表意清晰，让路人一目了然。传统的交通信号灯样式单调，没有新意，作为深南中路上的信息设施，设计应具有时代性与创新性，与其街道空间品质相融合。“沙漏”信号灯的设计充满现代感，灵感来源于时间沙漠，人们可以通过LED灯形成的时间沙漏来判断停或走，人们不用再为看着老式交通信号灯高达几十位的数字而烦躁，因为这个沙漏信号灯只有在黄灯时才有仅有的3-2-1，简洁明了并富有趣味性，这样的设计形式丰富了街道空间的层次，使原本无感情的街道变得灵动活泼，让小品成为街道的点睛之笔。（如图7-7）
（3）电话亭设计造型
电话亭的设计需要跟上时代的步伐。因此，设计出来的，不仅具备打电话的基本功能，而且由于技术的不断发展，视频通话已经不是问题，不光如此，它还具备信息终端机的功能，可以查询任何路人想知道的城市、生活的最新信息清晰的显示在液晶屏上。电话亭顶上的LED显示屏可以滚动显示“telephone”实时天气信息。电话亭并不是单独的个体，显示屏上的信息均来自同一个信息中心，通过无线电信号来进行传输。这个电话亭不仅方便了本地市民的出行生活，也方便了外地人的“初来驾到”，充分注重创新性和未来性，时设计满足时展需求和街道空间特征。
（4）邮筒设计造型
如今，随着经济的发展，各式各样的通讯设施应运而生，但邮箱最为古老的倾听者，从中散发的质朴与真诚，是非物质信息不可代替的。设计为邮筒外形设计了两个投递口，分别投递大件和小件，这种设计可以轻松的做好第一次筛选，收件的人取出邮件时，连方向都是统一的，节约出很多整理的时间。符合了人们快速生活的节奏特征。设计便利人们的生活，贯彻了以人为本的理念，在设计过程中将人的需求作为小品造型设计的出发点，这样的设施成为了人本理念的物质载体，才有可能具有推广价值。
（5）报刊亭设计造型
书报亭设计灵感来源于书架，由于传统的书报亭书架是层层叠叠向上的，因此不如把报刊亭的结构就做成层层递进的造型，由此一来不仅满足了基本功能的需要，而且外观也富有变化，使其更有可观赏性，橘黄色的点缀色使整个报刊亭看上去更加有色彩，符合深南大道街道空间活力的性格特征，给城市街道增添光彩。同时在传达信息、丰富百姓生活、点亮和彰显街道特色也将起到重要的作用（如图7-8）。
2）深南中路的休息类街道环境小品设计造型
以休息类街道环境小品设计主要为坐具的设计造型。在进行深南中路坐具的设计探索时，为了与街道空间特色相融合，应在坐具的造型、材料、功能上予以创新，使设计符合城市未来发展趋势，做到实用价值与价值的统一，让其成为增添街道魅力的休憩小品（如图7-9）。
设计方案1：坐具注重其舒适与否会直接影响人们对街道环境质量的评判，设计要符合人体工程学.如利用简单转轴的设计，就可让使用者调整自己觉得舒适的高度，使人在户外休息时舒适惬意，更具有人性化。
设计方案2：“旋转休闲摘’的灵感来源于旋转的图形，图形通过旋转创造出新的图形这个设计同样也是运用这个原理，通过旋转把各个部分组成不同的样子来适应不同人对不同功能的需求。主要材料为木材和不锈钢管。由16个旋转单元组成，每个单元通过钢管轴可以自由旋转，几个单元倒下来就可以组成不同宽度的桌面供人们使用，具有灵活性。
设计方案3：表现了未来的座椅的设计趋势它不仅要能在功能是有所创新在造型也要能作为人与环境的互动点.恒温发热面板能让你行走在街市之间不再坐冷板其栖息在坐具上的人们也将不再无肠.免费的wiri接收器能够为你提供高速的上网
流母.终端接收器也将不再受到电母的制约，内登的便捷充电器为你摆脱电扭低的困惑.在材质方面，用了高科技娅光金属材质和合成木质质地清新，舒适，很自然的拉近人与环境的距离。
3）深南中路的配景类街道环境小品设计造型
配景类街道环境小品设计主要以花箱为主来进行设计造型，设计结合所提街道环境小品设计方法中的异类组合法，将花箱与休息坐凳组合的方式，除完成花箱单体设计造型，在空间组合上还提出了多种组合方式，这也是理论研究与设计创作应用结合取得的一个探索成果。
完成的深南中路的配景类街道环境小品中的花箱与休息坐凳单体设计造型及组合方式应用于2011年11月提交深圳市汉沙扬景观设计有限公司后受到肯定，并做深入化设计后将交城市相关部门推广应用。
六、深圳市街道环境艺术小品设计的未来展望
（一）功能多样化趋势
城市的不断发展，人们对街道环境小品的需求不再是单一的，对其要求不但要满足实用功能，而且形式要能融于街道整体风格，并具有文化内涵。环境小品的通用性与组合性发展趋势也是设计师进行小品设计所要重点考虑的，多样化的真正意义是多种功能的综合，以适应街道空间变化与人活动的多样性。功能多样化是街道环境小品活力的源泉，因为只有功能多样化，才能使街道环境小品设计真正做到与时俱进。
（二）科技化趋势
信息时代下，设计师在更新与创作深圳街道空间环境小品时，要把它作为一个综合的、整体的有机概念。既要把街道环境小品作为城市必备的“硬件”来处理，更要注重“软件”的应用，增加人们使用时的便利性与趣味性。如设计电子定位导航设施是发展的趋势，其应用软件方便、高效。设置不同语言版面，满足不同地域人们的需求，触摸式屏幕使出行者更快知道自己所处位置，以及怎么到达目的地，这样的街道环境小品不仅满足了城市人们的生活需求，而且提高城市品味，给世界各国人们留下美好的印象。
（三）对街道特色透射的趋势
现代城市街道环境小品设计，不仅注重物质形态与功能的设计，更重视其文化内涵的塑造 “文化”不仅指具有物质文化属性的空间环境，更重要的是包含了精神文化、艺术文化属性，如城市中所体现的社会生活理想、民俗风情、审美情趣及艺术感染力等。。街道环境小品的文化特质，要从浸润于街道整体之中的特色来透射，体现出所属区域所具有的性格与特征。
（四）人性化趋势
一个成功的环境小品设计，不但要满足人的生理要求，同时还应满足人的心理要求。充满“人性”的城市环境小品是未来小品设计的必然趋势，而“人性”的本质是具有双重含义的，：一是“宜人所用”，这是对环境小品的功能和性质提出的要求，如是否能满足不同人群行为活动的要求，属于物质层面；另一层含义是“宜人所感”，则是对环境小品的内涵提出的要求，如环境小品是否体现了城市街道特色，是否延续了历史文脉。城市街道环境小品设计应该以人为本，充分考虑人的参与性、互动性、体验性，设计自始至终体现对人的关怀。
（五）艺术化趋势
随着物质生活水平的提高，人们在精神上对美的呼唤也越来越强烈，街道环境小品作为城市街道空间重要组成部分应该满足人们的这种需要。从美学观点来看，城市街道应富有活力与性格的。所以城市街道环境小品应具有美化街道空间环境的作用，这就要求小品的设计应在材料、造型、尺度、色彩等方面有所考虑，使其具有艺术性，构造艺术氛围，提高街道的空间环境艺术品质。
七、结束语
【关键词】市政道路；特色街区；道路横断面设计；设计理念
【Abstract】Lingnan Ling North Road is the old city of Lingchuan City， traffic traffic trunk road， the county government plans to build it as a characteristic neighborhood. This article explores Lingnan Ling Road as a characteristic street， how to consider the various aspects of road cross-section， how to balance the various contradictions， and finally put forward the proposed program.
【Key words】Municipal road；Characteristic street；Road cross-section design；Design concept
1. 设计背景
（1）灵南灵北路是桂林市灵川县老城区的交通次干路，现有路面修建于20世纪初期，经过10多年的使用，路面已经破坏严重，急需修复改造或重建。
（2）灵南灵北路在老城区的路网结构中起到中抽线的作用。该路网东有桂黄一级公路，西有西环路，南有滨江北路，北有北环路，中间有灵东灵西路与灵南灵北路相交，灵南灵北路的改造建设会对路网内各道路的交通产生重大的影响。因此，必须从路网全局的高度看待灵南灵北路的改造设计问题。
2. 设计定位
（1）道路设计必须服务于街道的总体设计定位，因此，作者对灵南灵北路的交通服务功能进行了解析研究，认为灵南灵北路应为五股交通流服务：第一股休闲交通，指在灵南灵北路上逛街、购物、饮食及休憩的行人交通；第二股慢行交通，指灵南灵北路上的行人交通和非机动车交通（自行车、电单车、微循环招手即停电瓶车）；第三股动态交通，指环城路和三条横向干道的主动脉交通，及主动脉周围的窄密支路网的毛细血管交通；第四股静态交通，指环线内停车场交通；第五股甘棠江畔漫步交通，指环绕老县城街区南部和东部的甘棠江两岸的滨江观景区的行人交通。
（2）经过对五股交通流与灵南灵北的相互关系的研究，设计定位确定为：融休闲交通和慢行交通于一体，链接动静交通及甘棠江畔漫步交通的特色街道。
3. 设计理念及设计思想
3.1设计理念。经过对灵南灵北路本身的空间结构及所在路网结构的充分研究，设计团队确定采用三个设计理念：
（1）理念一：交通微循环交通微循环指由次干路、支路及等外路等狭窄道路组成的密间距的道路网络，因类似血液系统的微循环而得名。交通微循环是近年来国际上倡导的路网规划设计新理念，是防治交通拥堵和兼顾生活便利的有效方法。理念的核心是“密而窄的路网”。
（2）理念二：慢行交通一体化交通微循环指将人行道和非机动车道建在同一平面上，并用盆景、树木或水系等各种措施进行软隔离的设计方法。适用性：该理念适用于老城区改造而道路空间资源有限的情况。
（3）理念三：无碳交通系统（微循环公交系统+骑行道系统）微循环公交是指以小型公交车为运载工具，以狭窄密布的街^道路为运行线路，以主干公交线路为接驳对象而循环运行的公交线路。
3.2设计思想。
3.2.1设计的前提。首先以交通微循环理念为引领，疏通全街区内的路网，并链接街区外的干线交通。
3.2.2设计的主要思想。以本街道的功能定位和问题解决为设计目标；根据横断面设计的需要，灵活运用慢行交通一体化理念，以融合灵南灵北路的休闲交通和慢行车交通，并链接街道南端的甘棠江畔漫步交通。
3.2.3交通品质的提升。应用无碳交通系统设计理念，全面提升老县城街区的交通品质。
（1）微循环公交系统：以微循环公交理念为引领，以电瓶车微循环公交为工具，驳接动态交通与静态交通，甘棠江畔漫步交通和灵南灵北路的行人交通。
（2）微循环公交路网及交通管理方案如下：骑行道系统：以休闲、绿色、自由交通理念为引领，以自行车为交通工具，驳接动态交通与静态交通，甘棠江畔漫步交通和灵南灵北路的行人交通。微循环自行车路网及交通管理方案如下：
4. 设计方案
根据上述设计思想，我们对道路横断面设计了9个方案，重点介绍三个。具体如下：下面先对现状的道路横断面型式进行介绍，然后提出横断面设计方案。
4.1现状横断面型式（现有道路横断面图见图1）。图1 现有道路横断面图现状横断面的优点：有（1）横断面人行道宽达9米，方便沿街商业活动、行人休憩；（2）路侧停车方便、安全。缺点有：（1）完全的混合交通路权不明确，交通秩序混乱，安全隐患大；（2）现有树木树冠过大，阻挡观赏沿街立面景观的视线；由于现有的道路横断面型式具有不可弥补的缺陷，因此，对其进行重新设计具有现实必要性。
4.2方案一：双车道双向交通+ 慢行交通一体化（方案一横断面图见图2）。
4.2.1方案一说明：（1）本方案设计定位为休闲街和交通支路的混合型式街道，对称设计；（2）道路最中间是黄色单实线，其两侧有两条对向的机动车道，每条车道宽4米；（3）紧挨机动车道往外是宽1.5米的绿化带，绿化带以低矮灌木和花草绿化为主；（4）紧挨绿化带往外是宽2.5米的非机动车道；最外面的是宽7米的人行道。
图2方案一横断面图4.2.2方案一的优点：（1）采用了慢行交通一体化的设计理念，即人行道和非机动车道在同一个平面上，两者中间用盆景、树池、凳子、石球或小喷泉等方式进行软隔离，使其总宽度达9.5米，可为街景设计提供充足的空间；（2）弱化了道路的交通功能，环境优美，街道噪音、尾气、粉尘等公害较小；（3）能预防后期可能引发的交通拥堵。
4.2.3方案一的缺点：（1）不能随意停车，停车要绕行到附近支路或停车场；
4.3方案二： 双向四车道+慢行交通一体化（方案二横断面图见图3）。
图3方案二横断面图4.3.1方案二说明：
（1）本方案设计定位为交通次干路，对称设计。
（2）道路最中间是黄色双实线，两侧各有两条对向的机动车道，每条车道宽3米。
（3）紧挨机动车道往外是宽1.5米的绿化带，绿化带以1～2米低矮灌木和花草绿化为主。
（4）紧挨绿化带往外是宽2.5米的非机动车道；最外面的是宽4.75米的人行道，人行道上间隔种植3～5米高窄冠树木。
4.3.2方案二的优点：
（1）与方案一比，车道数多了2条，道路本身的交通容量增大；
（2）同样采用了慢行交通一体化一体化理念，拓展了人行空间；
（3）两个靠边的机动车道可根据需要灵活设置为临时停车位带。
4.3.3方案二的缺点：
（1）人行道宽度只有4.75米，较狭窄，留给沿街商业活动、行人休憩和街景小品的设计空间很有限；
（2）与特色名街的设计定位不太相符。因交通功能较强，建成后会引来更大的交通流量，若路网修建不完善会导致严重的拥堵；
（3）交通噪音、尾气、粉尘等公害较大；
（4）雨、污水管道需要布置在快车道边，井盖易坏，维修不便，会影响交通。
4.4方案三：双向两车道+两侧骑行道（方案三横断面图见图4）。
图4方案三横断面图4.4.1方案三说明：
（1）本方案设计定位为休闲街和交通支路的混合型式街道，对称设计；
（2）道路最中间是黄色单实线，其两侧有两条对向的机动车道，每条车道宽3.5米；
（3）紧挨机动车道往外是宽3米的红色骑行道；
（4）紧挨骑行道往外是宽1.5米的绿化带，绿化带以低矮灌木和花草绿化为主；
（5）最外面的是7米的人行道。
4.4.2方案三的优点：
（1）设置了专门的红色骑行道，对倡导绿色低碳出行有促进作用；
（2）弱化了其交通功能，环境优美，街道噪音、尾气、粉尘等公害较小。
4.4.3方案三的缺点：
（1）不能路侧停车，停车要绕行到附近支路或停车场，因此，路侧乱停车可能性大；
（2）公交车往港湾式站台停靠时会与非机动车的行驶轨迹交叉，对非机动车的交通安全有一定的不利影响；
（3）没有采用慢行交通一体化的设计理念，狭窄的街道空间没有得到充分挖掘。
5. 方案选择思考
上述设计方案，该如何选择？作者认为，设计定位决定设计方案！因此，需要问两个问题：
（1）我们想要休闲街，还是交通干道？
（2）四车道能否解决灵南灵北路的交通拥堵？
设计定位已经对第一个问题进行了回答，这里用木桶原理回答第二个问题：木桶的最大容量取决于最短的木板长度，而不是最长的那块。这个给我们的启示是：某条道路会不会拥堵，取决于这条道路的出口和入口，而不是这条道路本身。鉴于此，作者推荐采用方案1。
关键词 电视台节目；编导专业；中华情
中图分类号：J911 文献标识码：B 文章编号：1671-489X（2013）06-0105-02
1 高端娱乐，视听先锋，群星灿烂之舞台，华人缔结之纽带
一滴水要反射太阳的光辉，一首歌要表达歌者的情怀，一个节目要体现人文精神，要表现社会的安详、民族的亮点、国家的团结，《中华情》宣传“民族风采、都市文明”，正合此旨。放眼一些电视台歌舞栏目争相模仿、毫无新意，令观众视觉萎靡，精神困顿。《中华情》的编导经过周密策划，甄材选料，潜心打造，精良包装，对社会产生的影响举足轻重，无与伦比。
《中华情》每期制作的地点不同，在最具活力的现代都市实景地点搭建豪华、别致的舞台；海外版展示的是我国炉火纯青的音乐艺术，地点则侧重华人密集的域外城市。《中华情》的观众定位是全球华人，尤其是港澳台侨胞，栏目设立最大的目的，就是搭建华人交流平台，沟通华人情感。事实证明，《中华情》已经成为中国对外交流的主要窗口，是我国最具国际影响的媒体主流，蜚声整个华语乐坛。
2 《中华情》以情动人，出师告捷，大获成功
白居易说，感人心者莫先乎情。《中华情》靓丽登场，大获成功，全球有98%的国家和地区有大量固定观众尤其是侨胞收看，日常观众达15亿人。她属于大型华语歌会，定位全球，以情动人。在节目演播过程中，观众看到金嗓歌王费玉清、国民歌王周华健、家喻户晓的歌坛大腕刘欢、乐坛天王刘德华等。这一个个让观众痴迷的艺术家，通过《中华情》再展他们的绝代风华，每一次的节目都倾情演绎，每一次的制作都独具魅力，每一个节目都已定格在《中华情》。
3 栏目安排合理，特别节目和日常节目交替穿插，布局严谨
1）特别节目“中华情大型歌会”，演员阵容庞大，装备豪华，视听感受至为尊圣，以华语经典音乐为载体，以华语歌曲精粹为展现形式，涵括经典，糅合时尚，色彩绚丽，吸收了各地曲艺精华，借助国际频道，向全世界人民，向海外侨胞展示国内最登峰造极的音乐艺术，意在打造华语音乐第一品牌，让《中华情》成为凝聚华人的金刚般的神奇力量，为华人构建交流的舞台，打造情感的交融氛围，促进国家的统一与繁荣。
2）日常节目“中华情情艺在线”，它与“中华情大型歌会”交相辉映，轮流播出。音乐是一种心境，是人类的灵魂。“情艺在线”即表现音乐，清洗灵魂，其形式活泼，将比赛、游戏、表演、歌唱熔于一炉，尤其注重主持人与现场观众和嘉宾的互动，所邀请的嘉宾皆是海内外知名。在“情艺在线”的表演中，群星璀璨，主创队伍国际化，且新人辈出，《中华情》因此在国内掀起全球华语音乐狂飙。
4 化短暂为永恒，让过去再展现，化回忆成珍藏
《中华情》让人难以忘怀的一个最重要的原因就是民心所向，选入的人物无不是爱国爱民，多才多艺，为祖国的统一、繁荣起着促进的作用。这种取向是每一个电视编导专业人员应该刻骨铭心的，它是电视节目成败的关键。兹取2011年12月17日播放的《风华绝代之一代名伶》张国荣为例来说明。
2009年，“张国荣”作为词条录入辞海；翌年，香港电台“爱香港的理由”评选结果第一名，赫然是因为有张国荣。对于这样一个非凡人物，《中华情》怎样来表现才能恰如其分？节目一开始，几张图片配以三言两语就紧紧抓住观众的心，张国荣的难以逾越，他的前无古人，寥寥数语，囊括于内。节目从张国荣1977年出道走上演艺道路开始，一直到2003年辞世，诸多往事，历历如在目前，件件感人至深，抚今追昔，物在人去，情何以堪？节目播放、介绍了张国荣早期使他唱红的歌曲，让不熟悉张国荣过去的新观众了解了他的过去，让谙熟他的老观众温故知新，对他的细腻宽宏与谦恭好学又增进了了解。
在重播的告别音乐会上，歌迷如痴如醉，全场洒泪斑斑。节目中插播张国荣的《千千阙歌》歌曲演唱与《霸王别姬》《阿飞正传》《倩女幽魂》片段，还加入了林青霞对张国荣的一段感人的回忆，声音低徊清幽，句句柔情，令人无限缅怀，悲不自禁。由于《中华情》的演绎，一位屹立演艺界巅峰地位20年不见褪色的顶级巨星重新站立在人们面前，一位具有极高的艺术水准的全能艺人的名字被镌刻在观众心里，张国荣的艺术成就得到鲜活的再现：他为祖国赢得很多次殊荣，他被外国媒体接二连三地报道，他对后辈提携、给灾区捐款，他扶困济危，他天才的演技驰名西方世界，他对人满腔挚诚，他的豪放胸襟以及敬业精神等都被刻画得淋漓尽致。可以说，《中华情》永远地定格了张国荣。据资料统计，香港百分之七八十的成年人观看了这期的节目，很多人泣不成声、悲不能禁，可见《中华情》的艺术感染力之大，可见《中华情》节目的巨大成功。
5 结语：电视节目发展的方向――尽善尽美
