时间：2023-06-13 16:15:03
序论：在您撰写市政工程桥梁施工技术规范时，参考他人的优秀作品可以开阔视野，小编为您整理的7篇范文，希望这些建议能够激发您的创作热情，引导您走向新的创作高度。
中图分类号：TU99文献标识码： A
一、前言
市政工程中桥梁是重要的一部分。桥梁的质量关系到运输以及人民的生命财产安全，质量问题是重中之重。
二、路桥桥梁桩基施工的质量问题与原因
1.塌孔的出现
塌孔在施工过程中比较容易出现。主要是因为：操作措施不当。提升钻头时用力过猛，所以会使得停钻时间较长。泥浆稠度没有达标，不能够发挥护壁的作用。护筒的埋藏深度不够，加之周围回填土质量不高引起漏水发生。向孔内加注水时，流速过大，使孔壁受到冲刷。在松软砂层中进行钻进时，进尺过快。泥浆水位高度欠缺，对孔壁的压力没有达到足够标准。
2.发生缩颈或孔斜的事故
我们在施工过程中遇到钢筋笼放不下去的情况时，很可能是因为出现缩孔或孔斜导致的，在通过放检孔器可以判断是否出现缩颈或孔斜。如不进行深入地分析，从表面上看这种质量事故在及时发现的前提下不会引起严重的质量问题及安全隐患。然而，事实并非如此实际情况是，孔斜情况的发生在造成工期浪费的同时还造成了人力资源和物力资源的浪费，对桩基的承载能力的影响也是不容忽视的。出现缩颈的原因是多种多样的，但是极有可能是因为地质情况不良引起的。孔口附近堆积石砂料会产生较大的压力，此时一种高塑料黏土带孤石橡胶土同时挤入孔内所致。孔斜事故发生的原因可以归结为以下几点：在某些地质条件下钻头受力不均匀，这些情况主要会发生在有倾斜度的软硬底层交界的地方或者岩面倾斜处或粒径大小悬殊的砂卵石层中。钻进安装不符合标准，导致钻进过程钻机产生不均匀沉陷或运转过程振动过大引起孔斜。
3.钢筋笼偏位
钢筋笼出现的问题主要包括偏位、变形或者上浮。主要原因如下：钢筋笼的长度超出一定范围，箍筋没法发挥作用，导致钢筋笼的刚度较弱，吊入孔内之后容易出现变形。钢筋笼上没有设置垫块或者其他可以控制保护层厚度的装置，也或者是由于桩孔本身偏斜或者偏位引起此种现象发生。钢筋笼吊装时没有垂直进行缓慢下放，而插斜孔内使保护层深度不达标导致钢筋笼偏位。钢筋笼放置的初始位置过高，而混凝土灌注时流动性过小，导管在混凝土中埋置深度过大，钢筋笼被混凝土托顶上升。孔底沉渣未清理完整，使钢筋笼不能下放到原先设计好的规定深度，其位置不符合设计要求。
三、桥梁桩基常见的施工技术
1. 钻孔灌注桩施工
钻孔灌注桩施工方法有反循环钻成孔法，正循环钻成孔法和潜水钻成孔灌注法。岩溶区的桥梁桩基多采用钻孔灌注桩施工，且以反循环钻进成孔较为常见。下面主要说明反循环钻成孔施工方法。
施工注意事项：
（一）规划布置施工现场时。应首先考虑冲洗液循环．排水 清渣系统的安设，以保证反循作业时。冲洗液循环通畅，污水排放彻底，钻渣清除顺利。
（二）冲冼液净化清水钻进时．应清除沉淀池内钻渣，且沉淀池应交替使用：并及时清除沉渣 ，泥浆钻进时，宜使用多级振动筛和旋流除砂器或其它除渣装置进行机械除砂清渣。振动筛主要清除粒径较大的钻渣，筛板网规格可根据钻渣粒径大小分级确定。并应及时清除循环池沉渣。
（三）钻头吸水断面应开敞，规整，减小流阻，以防砖块、砾石等堆挤堵塞；钻头体吸口端距钻头底端高度不宜大于250mm；钻头体吸水口直径宜略小于钻杆内径。在填土层和卵砾层中钻进时，碎砖、填石或卵砾石的尺寸不得大于钻杆内径的4/5，否则易堵塞钻头水口或管路，影响正常循环。
2．人工挖孔桩施工
人工挖孔桩是指采用人工挖掘的方法成孔，然后安装钢筋骨架，浇筑混凝土成为支承上部结构的桩。人工挖孔桩在桥梁桩基中有广泛应用，其突出的优点主要有：环境适应能力强，不象钻孔灌注桩基础对场地要求严格。易于检测，施工设备简单，无振动，噪音小；工作效率高。
（一）施工工艺：
人工挖孔桩的基本施工工艺为：平整场地--施放中线--埋设护筒--安设提升设备--布置出渣道路--布设通风照明设备--人工掘进--护壁--检验成孔质量--安设钢筋骨架―浇筑桩身混凝土。土质较好，深度较浅的情况下，可采用孔口护筒法，护筒略高于地面，以保护孔口不致坍塌外，还可防止地表水、地面杂物滑落孔中。
（二）施工注意事项：
安全措施：施工场地内的一切电源 ，电路的安装和拆除，必须由持证电工操作。电器必须严格接地、接零和使用漏电保护器；防止有毒气体危害人员安全；要采取措施防止孔口杂物落下伤人，如加高孔口护壁，设置孔动盖板等。挖孔注意事项：开挖前。应从桩中心位置向桩四周引出四个桩心控制点，用牢固的木桩标定。当一节桩孔挖好安装护壁模板时。必须用桩心点来校正模板位置。并应设专人严格校核中心位置及护壁厚度。修筑孔圈护壁应符合施工规范规定。多桩孔同时成孔，应采取间隔挖孔方法，以避免相互影响和防止土体滑移。
四、市政工程中桥梁桩基施工的特点分析
市政工程是保证现代化城市基础设施建设的重要基础，也是加快城市化进程的先决条件，因此，在市政工程的建设中必须将质量问题提升到相应的高度，并且不断加强对于各工程项目施工技术的深入研究和探索。在市政工程建设中，桥梁工程的数量不断增多，为了保证桥梁桩基施工技术的科学、合理应用，必须对其特点进行全面的分析。市政工程中桥梁桩基施工的特点，主要表现在以下几个方面：
1. 重要性
在桥梁工程建设中，桩基施工的重要性是不容忽视的，其直接关系到桥梁工程的整体质量。对于桥梁桩基承载力的设计要合理，以防在遇到地震、洪水、泥石流等自然灾害时，引发重大的经济损失和人员伤亡。同时，在桥梁工程建设中，桩基施工所占的工程造价比例较大，对于各类施工技术的合理选用，不但可以有效提升施工质量，而且有利于降低工程项目总体施工造价。
2.复杂性
目前，国内市政工程的桥梁桩基施工中，可以选用的桩基类型较多，而且各种桩基对于施工工艺和技术的要求也略有差异，在组织桥梁桩基施工时，施工单位必须在对设计方案进行全面审核的基础上，明确各种施工技术的适用范围及优缺点。另外，桥梁桩基施工中，受各种内外部因素的影响较大，如果在施工技术的应用中出现问题，极有可能导致工程项目整体质量的下降，甚至降低桥梁的使用年限和安全性。
3. 知识多样性
从现代工程学专业知识的角度出发，桥梁桩基施工中涉及到从桥梁结构、地基基础、工程地质、水文地质、建筑材料、静动测试、工程机械、土力学等学科的基本知识，工程项目设计和施工技术管理人员必须具备较高的专业素质，而且要熟悉国家建筑主管部门出台的相关规范和规程，这是保证桩基施工质量和防范施工事故的重要基础。
五、混凝土的施工技术分析
桩基工程为桥梁建设的重要组成部分，由于施工空间的隐蔽性，并经常受到地质条件、地下水以及其他因素的影响，在施工过程中经常会遇到不可预见的问题，此时就需要依据现代化的施工技术以及丰富的施工经验予以解决。以施工过程中的技术参数控制、技术控制要点的监控执行保障公路桥梁施工质量，实现我国公路建设施工行业的健康发展、实现我国公路基础设施建设目标。
按照相关的技术规范，按照相应的配料比对混凝土进行搅拌，混凝土的搅拌时间不低于1.5min,混凝土搅拌完毕后应进行和易性、坍落度的检测，合格后方可准备进行浇筑。灌注混凝土是桥梁桩基工程的主要工序，其直接影响着桩基整体的质量特性，在灌注前应进行清孔、清渣的施工，并检测孔底的沉淀厚度，使其满足设计标准。为了保证桩心混凝土的聚合性，在进行灌注时，应采用溜槽以及串筒距离混凝土面2m之内，不能够采用倒车卸料或人工抛铲的方式灌注以保证混凝土整体强度。混凝土灌注之前，应设置导管，导管位于井孔中央，安装前应进行水密、承压以及接头的抗拉实验，确保导管的牢固稳定，孔底应注意防止地下水的进入，且积水层的厚度应低于50mm，否则应使用导管设法将水分吸干。水下混凝土的施工技术规范为：混凝土的坍落度应控制在18～20cm以内。混凝土应边浇边压实以保证其密实度。进行混凝土灌注过程中，在相邻10m范围内不得进行钻孔作业。此外，在混凝土灌注12h后应进行浇水养护，养护时间不少于一周。
六、结束语
在市政工程桥梁桩基施工的时候应该注意很多问题，预防和解决的方法都是每一步严格按照标准进行，保质保量的完成整个工程。
参考文献：
[1]孙美丽.市政工程中桥梁桩基施工技术应用.中国建设信息.2011-03-08
【关键词】市政工程 桥梁施工 有效措施
城市基础设施是进行城市各项经济社会活动的保障体系，为城市的生存和发展提供强有力的支持。市政桥梁工程属于比较大型的建筑工程其下部结构位置特殊且承担重要的受力任务，其中桩基施工尤为明显，如何保证市政桥梁桩基的质量控制至关重要。施工过程中不同区域土质的情况也影响着工程整体的质量可靠性。做好施工区域土质的分析工作，有利于增强基础性工程的安全性能。为了保证市政工程建设的整体质量，必须做好其中的桥梁工程的相关工作，降低安全事故发生的几率。本文探讨了市政道路桥梁工程的施工管理措施。分别从以下几方面进行了探讨研究。
1.施工控制
1.1混凝土施工技术
桥梁工程中扩大基础施工技术的控制包含着片石混凝土基础施工和钢筋混凝土基础施工的控制。桥梁混凝土施工质量的好坏和施工费用的高低，很大程度上是与其施工方法和施工工艺密切相关的。对于桥梁工程来讲，其最主要的作用就是在桥梁建设工程中承受的压力以及支撑的承载物所以提高混凝土的原料质量把关工作，就是提高桥梁工程的施工质量。在桥梁施工中，混凝土技术被列为核心技术，并不是无的放矢，混凝土技术所拥有的取材面广以及价格低廉和超强的抗压性和维修费用低等等相关的优点就是其成为核心技术的根本所在。基底结构的整体稳定性关系着工程的质量安全，技术人员在实际的工程施工过程中，必须采取可靠的技术措施规范基底施工中的相关行为。浇筑混凝土的质量应从准备工作、拌合材料、操作技术和灌后养护这四方面加以控制。首先，应对材料提供商的生产信誉、质量等方面进行审查，对采购材料的资金进行核查，要保证其能买到质量合格而且价钱合适的材料。在施工过程中，施工人员需要采取必要的措施保证基底土质的湿度，加强砂石颗粒间的粘合度。对于混凝土的强度来讲，除却对原材料质量的把关，还需要对材料的配比进行一定的完善，无论是砂料还是水泥和水还有石块等，必须经过严格的计算。在浇筑第一次混凝土时，将水泥砂浆层设置在上面，可以增强基底的湿度效果。浇筑过程中还应注意模板、支架情况加有变形或沉陷应立即校对并加固高大的桥台若台身后仰本身自重力偏心较大，为平衡台身偏心。在混凝土浇筑过程中应随时观察所设置的预埋螺栓、预留孔、预埋支座的位置是否移动若发现移位应及时校正。部分基底是将混凝土作为基础，此时需要采用的坐浆砌筑的方式。混凝土的配制、输送及灌筑速度应符合规范要求大体积混凝土应严格按施工规范的要求浇筑。除此以外，片石混凝土结构相关操作完成的过程中，应该注意某些施工细节。而钢筋混凝土施工对于不同工序的要求较高，保证工序顺序的正确性，有利于增强钢筋混凝土实际的作用效果。
1.2基础施工质量控制
桥梁工程中扩大基础施工的质量可靠性对于工程后期的投入使用影响较大，技术人员需要采取必要的措施减少相关因素的影响。其质量控制管理的目的就是保证该工程的施工建设质量符合原计划设计标准、质量安全，要完全达到道路工程的使用标准。实现这样的目标，关键在于做好施工质量的检验工作。针对该工程施工标准要满足生活中的需要为标准，同时还要与道路工程的方案互相一致。地基施工完成后，技术人员需要对地基的抗压力进行一定的测试，保证地基施工的合理性。要清楚质量控制管理目标和目标管理制度，要指导施工操作人员的正确方向。另外，由于地基回填的压实度影响着地基的紧实度，做好地基回填的控制工作，对于地基结构的安全性能有着较大的影响。地基回填的压实度需要保持在施工前的 86% 左右，以便后续施工的继续进行。在市政道路桥梁工程施工质量控制阶段，其质量控制内容主要就是针对导致质量下降的因素，这些因素主要有：人员技能、施工方案、生产机械等后续施工的继续进行。
2.安全管理措施分析
近几年来，随着市政工程建设的发展，建设项目增多，难度加大，作业环境危险，亟需加强安全保障管理。安全管理主要包括以下几个内容：首先，市政工程的安全建设的依据需要工程方面和安全管理两方面的相关法律相结合，工程方面多以标准、技术规范为详细依据。其次，要保证施工人员的安全，在进行施工的过程中要确保每一位施工人员的人身安全，减少工程建设的事故发生率和人员伤亡，保证企业的财产利益和工作人员的职业健康安全。另外，在保证建筑质量合格的情况下，还要确保建筑结构的稳定性。在管理方面，管理的思想渗透到市政建设的安全问题上来，传统的触电、高空坠落、中暑、中毒爆炸等安全问题都能预先防范。在市政道路桥梁工程施工的过程中肯定会存在风险，但是风险是可以避免的，它的发生原因是多方面的，如果施工单位随意更改设计图纸或是不重视防范措施，那么，一定会出现风险。此外，还应该安全管理制度可以作为一个尺度，其制度涉及机构的设置、安全教育、事故处理、机械设备运行等方面。总的来说，市政工程的安全监管需要政府、施工方和监理的共同完成。
3.结语：桥梁是我国交通不可缺少的一部分，由于蛄旱奶厥庑裕对于桥梁工程的建设，在控制的力度上就必须加强.一个桥梁工程的质量，无论是在施工中还是在竣工后，都会受到很多外界客观环境的因素所影响。桥梁工程施工技术及安全措施的有效控制，能够保证市政道路桥梁工程的顺利进行，为社会主义建设添砖加瓦，同时也让道路桥梁实现其经济价值。
参考文献：
[1]张利萍.浅析市政桥梁工程中的扩大基础施工技术控制措
施[J].科技创新与应用，2014（19）：191-191.
[2]关勋健.论建筑工程施工管理之若干措施[J].广东技，
2013，（20）：209-210.
关键词：市政工程；桥梁桩基；施工技术；应用
中图分类号：TU99文献标识码： A
引言
桥梁的桩基是影响桥梁桩基质量的关键因素，桩基质量的好坏关系着整个桥梁质量的高低。而桩基施工隐蔽性、不确定性的特点也决定了在施工过程中会出现比较多的无法预见的因素。因此桥梁桩基的施工不仅要结合先进的科学技术和施工工艺，更要有丰富的施工经验，才能把握好施工过程中质量和安全的控制。
一、市政工程中桥梁桩基施工的特点分析
市政工程是保证现代化城市基础设施建设的重要基础，也是加快城市化进程的先决条件，因此，在市政工程的建设中必须将质量问题提升到相应的高度，并且不断加强对于各工程项目施工技术的深入研究和探索。在市政工程建设中，桥梁工程的数量不断增多，为了保证桥梁桩基施工技术的科学、合理应用，必须对其特点进行全面的分析。市政工程中桥梁桩基施工的特点，主要表现在以下几个方面：
1、重要性
在桥梁工程建设中，桩基施工的重要性是不容忽视的，其直接关系到桥梁工程的整体质量。对于桥梁桩基承载力的设计要合理，以防在遇到地震、洪水、泥石流等自然灾害时，引发重大的经济损失和人员伤亡。同时，在桥梁工程建设中，桩基施工所占的工程造价比例较大，对于各类施工技术的合理选用，不但可以有效提升施工质量，而且有利于降低工程项目总体施工造价。
2、复杂性
目前，国内市政工程的桥梁桩基施工中，可以选用的桩基类型较多，而且各种桩基对于施工工艺和技术的要求也略有差异，在组织桥梁桩基施工时，施工单位必须在对设计方案进行全面审核的基础上，明确各种施工技术的适用范围及优缺点。另外，桥梁桩基施工中，受各种内外部因素的影响较大，如果在施工技术的应用中出现问题，极有可能导致工程项目整体质量的下降，甚至降低桥梁的使用年限和安全性。
3、知识多样性
从现代工程学专业知识的角度出发，桥梁桩基施工中涉及到从桥梁结构、地基基础、工程地质、水文地质、建筑材料、静动测试、工程机械、土力学等学科的基本知识，工程项目设计和施工技术管理人员必须具备较高的专业素质，而且要熟悉国家建筑主管部门出台的相关规范和规程，这是保证桩基施工质量和防范施工事故的重要基础。
二、桥梁桩基常见的施工技术
1、钻孔灌注桩施工
首先需保证孔壁各个部门静水压力高于0.02MPa，护筒内水位要高于地下自然水位2米之上。在钻进时要保证孔内泥浆流速缓慢，钻进的速度适当。在清水钻进的时候，要对沉淀池钻渣进行清除，并且要交替使用沉淀池。泥浆钻进的时候，适合运用多级的震动筛机旋流除砂器抑或其他的除渣装置来进行机械化清除砂渣。同时在钻进的时候还应仔细的观察进尺与砂石泵的排水出渣情况，在排量降低或者水含渣量比较多的时候需就钻进速度做出控制，预防因循环的液体比重过大反循环中断。
施工的注意事项：在进行施工现场的布置规划时，首先需要考虑排水系统及冲洗液循环及清渣系统的设置，以便于保障反循环作业进行时，冲洗液的循环通畅度，彻底排放污水，清除钻渣。其次在冲洗液净化清水钻进时，需要及时就沉淀池内的钻渣予以清除。在泥浆钻进时适宜运用多级的振动筛或者其他的相关除渣装置做机械化的砂渣清除。振动筛主要是对粒径较大钻渣进行清除，筛板网的规格能够根据钻渣的粒径大小进行确定，以此及时就循环池内沉渣予以清除。另外对于钻头的吸水断面要保证规整开敞，减小流阻，以此预防砂石砖块堆积堵塞。钻头体的吸口端距离钻头的底端高度应小于250毫米，钻头体的吸水口直径应略微小于钻杆的内径。在卵砾层及填土层钻进的时候，卵石及碎砖与砾石尺寸不能够大于钻杆内径4/5，不然极容易造成管路或钻头水口的堵塞，影响正常循环。
2、人工挖孔桩施工
人工挖孔桩通常是指依据人工挖掘的形式方法成孔，继而安装钢筋骨架和浇筑钢筋混凝土使之成为支撑上部结构的桩体。人工挖孔桩施工方法与桥梁桩基施工中存在着广泛的运用，其最为突出的优点即适应环境的能力较强，不同于钻孔灌注桩基础在场地方面的高标准要求，同时便利于检测，在施工设备要求方面尤为简洁，无振动噪音的产生，具有着高效的工作效率。
挖孔环节注意事项：在进行挖孔之前，应当从桩的中心处向着桩的四周牵引出4个桩心控制节点，并采取牢固的木桩进行标定。在完成一节桩孔挖掘进行护壁模板的安装时，必须要采取以桩心点来进行模板位置的校正，并需要设置专人进行中心位置与护壁厚度的校核，同时孔圈护壁的修筑应当满足施工规定的规范要求。另外多桩孔在同时成孔的时候应以间隔挖孔的方式，避免彼此之间产生影响及预防土体出现滑移的情况。在遇到流动性的流砂及淤泥或者塌空的时候，可以按照以下形式作出处理，首先要先进行清除护壁的污泥及空地的残渣与杂物浮土和积水，继而通知建设单位，由建设单位协同质检监察部门共同对孔底的尺寸与形状和岩性及土质和入岩深度等方面进行检验，得出正确的处理方法。
三、市政桥梁桩基中常见的施工问题及其预防措施和对策
1、塌孔
塌孔一般伴随着孔内水位下降异常、出渣量增加等现象。如果出现塌孔，桩基质量会受到很大的影响，因此应及时分析塌孔原因。发生孔内坍塌时，第一要事就是查勘坍塌位置以及成孔深度。若是成孔深度不大，可全孔回填回填粘质土混合物到坍孔处以上1.0-2.0m，再深埋钢护筒至不透水层，重新钻孔。倘若坍孔严重，则需全部回填，待回填物沉积密实后再行钻进。
2、漏浆
在熔岩底层，可能会因为存在熔岩裂缝或者钢护筒底部漏浆等原因而造成漏浆。针对于漏浆故障的预防措施主要有以下几点：
（1）严格要求护筒埋置深度及护筒四周的回填，防止护筒刃角漏浆。若接缝出处漏浆，用棉絮堵塞，封闭接缝。如漏水严重，挖出护筒，修理完善后重新埋设。
（2）若是熔岩理发较大，那么应重新调整泥浆的稠度，增大泥浆所占比重。另外，还要控制钻进速度。
（3）若是地层的透水性较强，那么应使用粘稠度较大的泥浆来进行钻孔。
3、卡管
在灌注混凝土过程中，出现卡管事故，如有小型附着式振动器，则利用振动器振捣导管内的混凝土，使混凝土下落。出现卡管，若卡管位置较深时，不宜采用长捣杆冲捣。若是使用长捣杆，那么冲捣之后粗骨料沉入导管下部，而上面的水泥浆则不能将导管内的混凝土冲散。只有当卡管的位置离导管的上口很近时才能使用此种方法。
4、钻孔偏斜
在钻孔时，要注意把底座安平。若底座没安平，钻锤将会偏移而使孔身出现偏斜。另外，钻孔时遇到相对较大的卵石时，也会出现上述现象。若是偏斜现象不是很严重，则可以在该处通过反复扫孔的方法进行修正。但是偏斜现象相对较严重时，可以通过在该偏斜处填砂粘土进行修正。若是特别严重，则应在该处进行爆破，然后利用填料回填，并进行重新钻孔。
结束语
桥梁桩基工程作为市政发展中重要的基础工程，在当前应当得到更为广泛的关注，施工单位应不断强化对其质量的监测控制，并做出预测性防范措施，准备多项解决方案及应急预案，以理论基础结合实际的施工情况与以往技术经验，做到有效的工程管理，促进桥梁桩基工程技术更加完善标准。
参考文献
[1]陈彬.路桥工程施工中技术控制与管理方式、重点的探讨[J].工程施工技术管理资讯,2011,1.
关键词：市政工程;施工准备;测量
中图分类号：TU99 文献标识码：A
引言：
市政工程中的测量工作按其过程一般分为三个阶段, 即施工准备阶段的测量、施工阶段的测量和竣工验收阶段的测量。市政工程的测量工作具有十分重要的作用, 也是整个工程施工中的关键技术环节。它关系到设计意图的实现、工程施工的质量目标和工程施工的成本控制。市政工程的测量工作贯穿了整个施工过程, 但仅就测量本身的工作而言, 施工准备阶段的测量工作显得尤其重要, 它关系到整个施工过程测量工作的成败, 是整个测量工作的关键所在。
一般来说, 市政工程施工准备阶段的测量工作主要包括以下几个方面: 测量的相应准备工作或测量计划书的确定、开工前的交接桩、控制点的复测、施工控制点的加密、恢复中桩以及复测纵、横断面、计算复核工程土石方量等。下面就各项具体工作作进一步的论述。
测量的相应准备及测量计划书的确定
1. 测量仪器、人员的准备
根据工作的需要, 结合工程的具体实际情况, 合理地选择测量仪器设备和配备好测量人员, 人员和仪器的配备以能满足工程施工之需要为前提。
2. 测量工作依据的选用和准备
包括相关的规范、施工图纸、验收标准、招投标文件及本单位的有关文伙如本公司的作业指导书)等。所采用的技术规范主要有市政工程路基施工技术规范、市政工程路面施工技术规范、沥青路面施工与验收规范、水泥混凝土路面施工与验收规范、公路桥涵施工技术规范、工程测量规范等。验收标准主要有市政工程质量检验评定标准。
3. 测量主要内容的确定
一般有开工前交接桩、控制点复测、施工控制点加密、恢复中桩、复测纵横断面及土石方量、施工过程中的放样等。具体还应该根据单位工程、分部工程、分项工程的划分来确定测量放线工作的内容和频率, 同时应该考虑某些构筑物需要制定沉降观测方案以及竣工验收阶段的测量工作等等, 这些都需要在测量计划书中详细规划和确定,以避免在施工测量过程中的盲目性。
4. 测最工作的程序和制度
在测量准备阶段, 应该确认好具体的工作程序, 找出重点和难点以及测量工作中的关键控制环节, 确保施工测量的质量标准。同时必须制定工程中所使用仪器的检校制度、制定测量人员的资质审核制度以及责任制度等。
开工前的交接桩
1. 一般来说, 在工程正式开工前, 由业主、设计单位向工程承包商提供能够满足施工精度要求的平面控制点(如路线控制的导线点及大桥控制网)和高程控制点。在交接桩过程中一定要注意所交点位的完好情况; 所交接的有关桩点的资料与现场的桩位应相吻合。同时要注意做好交接记录,交接记录中应注明桩的完好性。如有破损或点位与所交接资料不符时, 应予以注明且需交接各方人员签字认可。如发现控制桩不能满足路线控制要求时, 施工单位必须及时向业主单位提出, 要求业主、设计单位重新交桩。
2.要认真熟悉和理解设计文件中有关控制点的
等级要求及导线、桥梁控制网的精度。包括设计单位提供的点位是否满足有关勘察设计规范, 比如所提供的桥梁控制网的图形条件是否满足规范要求等。
3.现场交桩完毕后, 要迅速组织人员对所交接的点位进行加固和保护, 以防点位破坏。在加固、保护过程中应注意避免碰动桩位。
控制点的复测工作
1. 施工单位应对业主和设计单位所提供的控制点进行同精度等级的复测工作, 包括导线复测和水准复测。以此检查业主、设计单位所交点位是否准确, 桩位与所提供资料是否吻合、是否符合精度要求。这也是确保施工阶段的测量工作能满足测量精度要求的保障。
2.测量成果分析 : 复测成果一般分为三部分(l)导线成果, 应将复测的边长及转角与设计单位所提供的成果的反算值进行比较。其角度差值应小于2 倍的该级导线的测角中误差; 边长差值应小于2 倍的该级导线的测边中误差。(2) 平面控制网, 同样应将复测的边长及转角与设计单位所提供的成果的反算值进行比较。其角度差值应小于2 倍的该级控制网的测角中误差; 边长差值应小于2 倍的该级控制网的测边中误差, 同时还应检查本身的角度所构成的图形是否满足规范对图形闭合差的要求及相应等级的控制网的测角中误差的要求。水平角观测结束后还应估算测角中误差。(3) 高程控制水准点的成果, 应将所复测的高程成果与设计单位所提供的成果反算值进行比较, 其差值应小于于2 倍的该级水准的高程测量中误差。
当发现复测成果与设计单位提供的成果相差较大时, 应再次进行复测。在确认有问题时, 应及时向业主和设计部门放映情况, 及时解决问题。
施工控制,点的加密
1. 有关控制点的加密工作在市政工程施工过程中不可避免, 因为设计单位所提供的控制点间距较长, 达不到施工放样的点的密度要求。同时还由于不可避免的少数点位破坏、由于地物变化导致点不通视、原有点位置不理想等, 所以必须通过加密施工控制点来满足施工过程中放样测量对控制点的数量和密度的要求。
2.控制点加密一般要求与原设计的控制点的精度相同。导线点的加密应采用附合导线, 应附合到原设计单位提供的导线点上, 同时应注意加密的控制点离开施工中线的距离不宜过大或过小,一般以8 0 一1 0 米左右为宜。
3.水准点的加密也应闭合到原设计单位提供的、点位上。点位布置时应注意①在桥梁两侧应加密;②需要观测沉降的路段应加密; ③点位布置在可靠、稳固的地方。
4.对于桥梁控制点, 应根据桥梁的形式、跨径及设计要求的施工精度, 以此确定是利用原设计提供的网点加密或重新布设控制网点。关于控制点加密的相关技术要求, 也可参考有关技术规范及标准。
恢复中桩、复测纵横断面、计算土石方数量
在加密控制点的工作完成之后, 施工单位应根据施工设计图所提供的有关资料, 进行中桩恢复也即路线定线。然后对全部工程的原地面的纵横断面进行实际测定, 并以此作为计算工程土石方的依据。测定工作应在原地面线未被施工扰动之前进行, 同时应要求监理工程师进行检查复核或与监理工程师同步或平行进行。根据实际测定并经监理工程师认可的纵横断面资料绘制原地面横断面图, 并进行土石方工程数量计算。
结束语：
综上所述, 市政工程施工准备阶段的测量提整个施工过程中的重点和难点。它不仅直接影牟到路线的定线和高程系统的控制, 也影响到施J过程中施工放样的可靠和便利, 同时也直接影库到工程士石方数量的确定, 涉及到施工单位直挂的经济利益。因此, 做好市政工程施工准备阶尽的测量工作十分重要, 必须引起我们测量工作灌的注意和重视。
参考文献：
[ 1] GB 500 26- 9 3 , 《工程测盘规范)
市政工程的准备工作是为了确保施工任务能够顺利的完成。主要是对工程的进度、特点以及要求进行详细的分析与了解，并且根据施工的条件进行施工组织设计的编制，从而制定出合理的施工方案，建立相应的规则制度，从而确保在技术、组织、人力等等方面都保持平衡、节奏以及连续性，如此才能够确保工程能够在工程制定的期限内交付。因此，我们要从以下几个方面入手，做好施工技术的基础管理工作：
1.1各级技术负责制的建立
在施工之初，需要建立一套完善的，以总工程师为首的分级管理工作体系。并且，针对总工程师、专职工程师、技术负责人等各项职责，从而让施工阶段的各个层次的管理人员、技术管理机构都能够明确相应的责任。
1.2施工技术管理制度的建立健全
由于市政工程施工内容复杂，并且具有多变等特点，就需要建立严格、规范的技术管理制度来约束管理工作，确保能够科学地组织与管理技术工作，使得无论是在室内操作还是在现场施工作业，都能够有明确的、详细的内容以及检查制度，这样才能够有条不紊的开展各项技术工作。
1.2.1图纸会审与设计变更技术制度的建立
进行图纸会审为的是避免图纸本身存在的错误，从而导致施工期间出现严重的错误。因此，图纸会审需要有步骤、有组织的进行。对于技术核定，主要是针对工程的设计变更，召集各个部门对于使用工程、经济以及质量等方面进行协商与研究，等待协商完毕之后，将文字记录交付技术负责人签字之后，作为施工依据。
在图纸会审中，主要包含了：第一，合法性，审查设计必须满足各项技术规范标准；第二，整体性，审查图纸以及设计是否清楚、完整、齐全，图中的标高、尺寸、坐标等是否准确无误。图纸前后信息是否能够保持一致，各套图纸设计之间是否存在矛盾之处。相同设计中，地下部分、地上部分是否能够吻合；第三，主体部位、主体结构，在结构设计上，主要是确认稳定性、强度以及刚度是否存在问题，主要部位结构的构成设计是否满足设计需要；第四，施工技术设备，审查施工技术装备是否能够满足设计规范，施工单位有无按照设计进行安全施工，保障质量；第五，涵洞、桥梁、道路。审查涵洞、桥梁、道路等设计是否能够符合设计规范标准，在进行交叉施工期间，会不会存在矛盾问题；第六，材料的选择，审查设计选用的材料，供应商所提供的材料的数量、规格、质量等是否符合规范标准，满足施工需要。第七，解释疑问，对于图纸当中存在疑问之处，需要上报设计单位了解清楚之后，方可继续施工；第八，合理化的建议，积极地收集各个方面对于工程设计的建议。
1.2.2建立现场施工日记制度
施工日记主要是针对现场施工情况以及施工活动，从而进行的综合性的记录。施工日记主要包含了施工的天气、施工的日期、施工的工程部位、施工组队情况以及施工具体的活动记载。施工具体的活动记载包含了工程施工起止的具体时期，施工当中是否存在停电、停工以及停水的现象，对于设备事故、安全事故以及质量事故的发生与处理，设计单位到现场解决的问题，隐蔽工程的验收、技术的审核、技术交底等工作，也包含了相关部门、领导提出的相应的决定以及指示。施工日记也是工程竣工验收的重要评定依据，施工日记从施工开始时就必须以单位技术负责人为主、全体技术人员参加进行，直至工程竣工，不允许中断。在做好施工日记的同时，还必须做好施工记录。施工记录是按工程施工技术规范以及验收规范填写各种记录表格，起到检验施工操作和技术资料的作用，是工程的重要档案。
2市政工程技术交底制度的建立
通过施工技术交底，才能够让技术人员、施工操作人员都能够了解具体的施工工艺、施工特点以及技术规范标准等，从而做到有组织、有计划地开展工程施工。作为施工技术人员，主要是向施工操作人员进行如下内容：第一，图纸交底，主要是对施工设计图纸做好技术交底；第二，工艺交底，主要是对施工工艺、施工方法以及工种等方面进行技术交底；第三，材料交底，包含了材料的品种、规格、质量以及具体的使用规范；第四，做好标准与规范的交底；第五，措施交底，包含了安全生产、质量保证、成本节约等方面；第六，实际样品、样板的交底，在进行分项工程的施工或者是分部工程的施工之前，就需要结合相应的性质，做好实际工作。
3市政工程现场施工技术管理
现场施工技术管理主要是对实际的施工过程进行管理，在整个施工技术管理阶段，现场施工主要包含了：第一，图纸会审，按照图纸会审的制度，坚决按照图纸制定的标准进行规范化施工；第二，方案的优化，对于施工方案、施工措施进行进一步的修正与优化，其中包含了合理性的建议、成本的节约以及技术组织等方面；第三，规程的贯彻实施，在实施过程中，严格的按照相应的规范标准，施工组织、施工计划等进行，确保施工质量与安全不受任何影响；第四，严格检查制度，对于施工计划、施工进度需要严格的进行检查，以便资源使用计划及时、合理的进行调整；第五，做好每日施工记录，做好施工日记，才能够做到实事求是，能够记录与检查隐蔽工程，做好施工检查；第六，整理与收集资料。只有整理与积累施工技术资料，才能够确保其能够与施工进度相匹配。
4市政工程竣工验收阶段的技术管理
【关键词】 市政工程；道路桥梁；施工质量；管理控制
近年来，随着我国社会主义市场经济的不断发展，带动了我国城市化进程的快速推进。随着城市规模的不断发展和扩大，为了适应交通要求的日益增长，政府开始建设大量的市政工程尤其要道路桥梁工程。道路桥梁工程施工质量和使用功能的好坏是城市建设得以平稳、快速发展的保障，它直接关系着人民群众的公共利益和人身财产的安全，影响到政府在社会群众中的威信和形象，以及城市基础设施的建设和国民经济的发展。因此，加强市政道路桥梁工程的施工技术和质量管理，提高道路桥梁工程的施工技术质量和水平已经成为城市基础建设工作中亟待解决的问题。本文就目前我国市政工程道路桥梁施工质量管理过程中存在一些问题进行分析和总结，并就如何提高道路桥梁工程的施工质量和管理控制提出自己的建议和看法，以便更好的促进市政工程道路桥梁建设的快速、平稳、可靠、安全发展。
一、道路桥梁施工技术的质量控制
1、 施工的前期准备
道路桥梁工程施工前期的技术质量控制，主要指的是设计科学合理的道路桥梁结构施工方案。符合施工环境和使用要求的结构方案，能够有效的提高道路桥梁工程的使用安全和质量。因此，在进行道路桥梁结构的设计时，要根据施工建设的实地环境，结合工程的使用要求，设计选择科学、合理的结构方案。通常情况下，桥梁的结构形式主要有标准跨径桥和大跨度桥梁两种。标准跨径桥的共性特征较多一些，而大跨径桥梁则随着控制因素的不同而设计不同的方案。在实际的设计施工中，通常采用造价经济、施工简便、预制配件标准化的标准跨径桥，而很少设计采用大跨径桥梁。
2、 混凝土施工
1）混凝土原材料的选择。道路桥梁施工中混凝土的原材料主要包括水、骨料、水泥、掺合物等。施工单位要选择质量合格、供货稳定的厂家进行材料的选购，并在原材料进场后进行严格的检验，以确保施工材料的质量合格。
2）混凝土的配置。在实际施工中，施工单位要依据试验室提供的混凝土的相关配合比例准确的进行混凝土的配置。保证混凝土的结构强度符合施工标准的要求。在搅拌混凝土时，要确保骨料与水泥充分均匀的混合，避免麻面、蜂窝等现象的出现。控制好搅拌的顺序、时间和搅拌方法，确保混泥土的易性和强度达到工程技术的标准
3）混凝土的灌筑。施工单位加大对混凝土灌筑创新技术的研究和运用，加强对灌筑技术人员的业务培训。加强对灌筑用水、用电等环节的控制和研究；加强对混凝土灌筑前提条件的控制，做好材料细节等辅助施工的研究；加强对能够有效解决突发事件的灌筑技术的开发和研究，不断完善混凝土的灌筑技术，提高混凝土的在强度等级、抗裂防渗等方面的质量，确保道路桥梁工程的顺利施工。同时，还有控制好灌筑的流程。混凝土灌筑的流程一般是先将钢筋笼对准钻孔的中心，再加固对应模板，将模板牢固的固定在构筑物上，而后再进行混凝土的相关灌筑施工工作。在灌筑施工中，一定要控制好浇灌的质量和时间，在二次振捣时保持好模板等建筑框架的结构固定，掌控好振捣的时间。
3、 过渡段的施工技术控制
1）土工格栅技术。土工格栅具有典型的应变、应力分散的特点，能够对土体进行有效的侧向变形的约束，有效控制路基的侧向位移等，增强路基整体结构的安全性和稳定性。因此，在道路桥梁的施工中，要科学、合理的运用土工格栅技术，通过利用它的弹性，减少道路桥梁因车辆荷载作用而产生的累积变形，平衡和分配路基中的上部荷载，降低桥台台背在局部范围内的垂直应力，进而降低道路桥梁的沉降现象，提高路桥施工的质量。
2）桥台结构技术。道路桥梁工程过渡段的另一施工技术就是桥台结构技术。桥台结构技术包括许多种，在施工中，施工单位要提前进行路堤桥台的填筑工作，以便大型机械的碾压作业，并要保证其碾压的均匀、密实。
二、道路桥梁施工管理的质量控制
1、严格把关，加强对原材料的质量检测和审核。施工单位在选择采购施工原材料时，必须要严格按照施工设计人员的设计要求进行规格和数量的选择。对不同厂家的材料进行质量的比较和筛选，尽量选择规模较大的、有产品质量资质的正规厂家生产的材料，并向厂家索取产品的出厂合格证等资料。在材料进场后，组织专业技术人员对材料进行现场抽样检测，对质量不合格的材料一定要予以退回，绝不允许其进入施工环节，以便从源头上保证工程项目的施工质量。
2、建立和完善路桥工程的质量管理控制体系，落实质量目标责任制。施工单位要制定严格、详细、明确的施工质量管理的相关规章制度，严格控制工程施工过程中的各项作业环节，明确各施工环节的质量标准和目标，并对完工的施工环节进行严格的质量检测，避免不合格作业进入下一个施工环节。同时，要贯彻落实施工质量目标责任制，明确施工作业中各方的质量责任，将目标责任落实到具体的个人。此外，还应设立科学、合理的奖惩制度，提高施工人员的工作认真性和主动性，避免偷工减料现象的发生。
3、加大质量监督力度，建立质量监督体系。政府要加大对道路桥梁工程项目的施工质量监督力度，对工程施工质量进行全程的监督和控制，建立健全相关的工程质量监督法律法规，使部门执法和质量检测时都能做到有法可依、依法行事，充分发挥它的导向监督作用。
4、加强人员的素质培训。施工单位要定期对管理人员、技术人员和施工人员进行职业道德和专业技能等方面的教育培训，提高员工的思想道德水平和职业道德素质，加强员工自身的专业知识的储备和施工技术能力。熟悉和掌握道路桥梁工程的工作环境和操作规范流程，不断适应新材料、新工艺、新设备和新技术的要求，以提高工程施工的质量水平。
结语：
市政工程道路桥梁施工的质量优劣关键在于施工技术和管理的质量控制，因此，在工程施工过程中，要加强对路桥工程各个项目的技术规范和控制，加强路桥工程的质量管理，从而提高路桥工程的施工质量和安全性能，确保道路桥梁道路的安全、舒适、可靠、高效发展。
参考文献
[1] 王蔚，李昶.路桥施工技术质量的有效控制措施[J].中国房地产业，2011（03）
[2] 季胜华，常虎.路桥施工的技术及质量控制方法分析[J]. 科技资讯，2011（36）
[3] 邸广通.浅析我国路桥施工质量的控制措施[J]. 黑龙江交通科技，2011（06）
关键词：市政工程;施工技术;管理
中图分类号：TU99文献标识码： A
在我国的城市化发展越来越迅猛的今天，市政工程受到大家密切的关注，市政工程离不开人们的生活，它包括道路，桥梁建设，建筑物整改，道路扩建，广场，园林绿化等等，市政工程的建设关系到人民的生活质量是否能上一个新台阶。由于市政工程越来越受到大家的关注，因此在市政工程建设方面就必须投入更大的精力，引进先进的施工经验，制定科学的施工方案，正确的施工，勤于总结施工技术通病，才能保证市政工程的质量。
一、施工技术相关通病分析
（一）、测量差错
施工测量贯穿了整个工程的始终，市政工程的设计科学合理，市政工程取得圆满成功与施工测量密不可分，一个小小的测量差错有可能造成很大的损失。测量差错就有可能使施工图纸走样，出现管道位置偏移产生积水现象；若将原材料粗糙的设计为整米数，就会造成原材料的浪费；道路桥梁施工时若平面位置偏差过大，就会为以后的安全埋下隐患。
（二）、施工材料质量差
施工材料的好坏直接影响到市政工程的质量和使用寿命，施工材料质量得到保障是实现工程项目投资目标和进度目标的前提。若管道管材质量差，就会极易产生裂痕，不能防渗，从而造成局部积水，甚至出现管道接口开裂和管道断裂破损，发生漏水漏气现象；若混凝土和沥青质量差，便极易发生大面积沉陷现象，容易发生交通事故。图1是一张管道破裂的图片，可见危害是很大的。
图1
（三）、机械设备不完善
要想实现市政工程机械化，施工所用的机械设备是必不可少的。施工时应按照需要选取相应的机械设备，如起重机、检查测量仪表设备及所需型号的脚手架模板等。不合适的机械设备会影响工程质量，容易发生事故。如在公路施工时，局部无法使用大型的压路机，只好使用小型压路机。但是小型压路机的重量较轻，压实效果不好，便会造成路基不稳。在车辆的碾压下就会出现路面开裂和下沉的现象。
（四）、施工质量差
市政工程施工质量会影响工程的质量，施工进度，工程施工安全和工程造价。若不能根据地质、气候和环境因素选取合适的施工工艺或施工工艺不成熟，就会产生施工隐患。若管道接口没有进行凿毛处理，管道就容易渗漏水；若检查井砌筑时勾缝不全面，井壁和其连接管的结合处就会渗漏。
（五）、工程质量检查程序不规范
要想提高市政工程的质量，检查程序是必不可少的，工程竣工后要进行自检才可以进行使用，保证市政工程的质量合格。但是由于我国质量保证体系不完善，质量监管薄弱，所以自检机构并没有发挥应有的作用，且由于市政工程的特殊性，就经常出现偷工减料和监管单位不能很好的履行职责的现象，监管单位和其他单位一起弄虚作假等行为也时有发生。这是对质量监督的权威性和强制性的亵渎，违法违规现象得不到遏制，市政工程的质量便得不到保障。
（六）、没有质量第一的意识
很多建设单位、施工单位甚至政府，都没有真正的意识到工程质量的重要性。没有质量第一的意识就会认为的降低工程质量的标准，更有人认为大不了坏了再修，所以就会产生重视工期不重视质量的现象，出现抢干和蛮干现象，各责任主体和监管单位不强制执行标准的现象也偶尔发生。由于质量意识不强，经常发生施工技术资料与工程不同步、不统一的情况，甚至出现虚假资料。
二、针对市政工程存在的通病的防治措施
（一）、减少测量误差，防治测量错误
应该配备一群能力强的技术性人员，设置专人专项，准确无误的完成测量任务，在自检自测这一工序中应提高要求，偏差精度比允许误差再精确50%。施工放样要结合地质条件，按照设计要求进行放样，并由专业的工程师复核复核要求后再进行施工。要准确测量，使用精确的仪器，按照施工要求认真计算，减少原材料的浪费。
（二）、严把原材料质量关
市政工程所需要的原材料应经过专业检测，控制材料设备各项技术性能指标、检验测试指标与标准要求相符。所用原材料要有相关单位及质检部门的产品合格证和材质力学试验报告等资料，管材外观整洁光滑无明显缺陷。材料进场时要进行验收程序，检验人员要严把关，检查原材料的表面、性能、质量、重量，并检查质量合格的资料。安装前应再进行检测，若发现问题应及时上报，要求更换或经过有效处理后再使用。
（三）、根据需要选择设备，引进国内外先进的设备
市政工程所需要的各种大型设备，如起重机、压实机、专项技术设备、专业的检测仪器，应根据工程所需要的性能、型号，使用操作要求择优选择，不能随便使用。对于模板和脚手架，还应按设计及施工要求进行专项设计，要保证实际方案合理，保证制作质量合格。引进国内外的先进工程设备能够使市政工程效率更高、质量更好、污染更小、节省人力。
（四）、制订和采用先进合理的施工工艺
各单位、分部或分项工程开工前应细致考量地质条件、气候条件和施工环境，全面分析工程特征和工程技术关键等条件后，找到工程施工的难点和重点，各个击破，找到应对措施。工程师对施工组织的合理性要严格进行把关，然后制定出合理有效的包括施工工艺和施工方法的施工技术方案和包括施工划分、施工流向及劳动组织的组织方案，确定本次工程要采用的技术、设备、材料和工艺。
（五）、严格控制工程质量检查程序
要提高市政政府监督力度：①应将政府质量监督推向社会化、市场化，将市场资源进行合理有效的配置，提高政府监督的有效性；②要让政府市政工程质量委托行为规划化、法律化，要成立专门的管理机构；③要将质量标准完善化、加大监督力度和处罚力度。在施工过程当中，要有监理工程师按照施工技术规范，对编号的施工组织方案和计划进行审核，对施工方案的合理性严格把关，对关键部位和重点工序进行旁站监视。工程完工后要按照工程质量检验方法进行自检，然后国家质量标准管理部门再进行验收。国家质量标准管理部门应按照相关规定对工程进行检测，不能徇私枉法，与建筑单位、施工单位串通一气。质量验收标准也应该随着市政工程建设的科学发展和需要，及时修改，上报给相关单位进行复审和修订。
（六）、树立质量第一的意识
“百年大计，质量第一。”建筑单位、施工单位、监理单位、政府都应该认识到施工质量的重要性，要加强质量意识，严格遵照施工工程规范进行施工，进行监督。项目经理要强化员工的质量意识，对全体施工人员开展相关教育讲座，发放公路工程施工技术规范，并严格考核。使他们清楚质量安全是非常重要的，要做到工程施工严格遵照施工技术规范操作。“质量第一”是我国的长期战略方针，也是我国的重要策略。施工单位应坚持以人为本，牢固树立“质量第一”的意识，不断提升质量水平，为建设经济文化强省提供坚实保障。
综上所述，市政工程技术存在的通病是可以预防和消除的，只要能够总结出市政工程存在的通病，找到发生问题的原因，在施工时有针对性的进行控制和解决，就可以保证工程质量，使我们的市政工程更加完美，质量更加好，使用寿命更加长。施工单位、建筑单位和政府应该提高内部员工的素质，强化质量意识，加强监管管理制度，从而保证市政道路施工质量实现高标准和高要求。工作人员也要结合自己的实践经验，结合相关的先进技术，不断总结经验，以便更好的解决施工过程中出现的各种问题。
参考文献
