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序论：在您撰写物流企业营销时，参考他人的优秀作品可以开阔视野，小编为您整理的7篇范文，希望这些建议能够激发您的创作热情，引导您走向新的创作高度。
2006年是中国物流市场的开放元年，随着外部环境的不断变化，中国物流市场格局正发生着深刻变革。目前，国有物流企业、外资物流企业和民营物流企业一起三分天下，成为中国物流市场的主体，未来几年物流企业之间的竞争将会更加激烈。面临这一局面，国内各物流企业是否已经做好了应战的准备?将采取怎样的应对措施?本人认为，营销宣传策略将是解决这些问题必须考虑的重点。
总体上来说，目前大多数国内物流企业对于行业将面临激烈的竞争还没有引起重视，还没有意识到营销宣传对于企业持续发展的重要性，没有形成品牌营销理念，仍然停留在一些“推销”观念的层面上，而且策略与国际物流企业营销水平相差甚远。主要问题是:
营销宣传意识不够。国内物流企业多数仍未脱离过去经营服务的陈旧思想，没有意识到目前外资物流企业强劲的进攻态势，在已有固定的大量业务面前很少考虑宣传营销战略，这与国家所提倡的在物流产业国际化情势下走物流综合服务路线的发展道路不匹配，然而国外物流企业的身影在国内现有的广告媒体中已越来越多，国外物流企业已经开始了他们的广告营销战略。
宣传方式层次低、缺乏整体性。国内物流企业对营销传播的理解还停留在低层次的“推销”观念上，多以派发业务类宣传单张为主，在营销网点附近制作指引广告牌等。这些方式在一定程度上还是以企业自身为中心出发，给不了客户新鲜感。其次，国内物流企业进行营销宣传时没有形成系统的整体性，一个营销活动做完后就没有延续和跟踪，也没有考虑到与其它营销宣传的一个配合问题。
国内物流企业多数为中小型企业，在资金实力方面与国外物流行业巨头相差极远，使这些国内物流企业开展有效的营销宣传活动来提高自身的品牌影响力造成了很大的障碍，面临这种尴尬的局面，笔者认为可以从以下方面入手:
有效利用好车辆广告
随着经济社会的发展，车体流动广告倍受重视。车辆为物流运输的载体，是物流企业自有的宣传资源，有效利用好车辆广告将能为企业带来很好的宣传效果。
车体广告有着流动性大、传播面广等优点，但同时也存在着广告信息难以吸引大众，让其印象深刻。因此，物流企业在做车体广告时，要注意广告信息点不能多，要简洁，突出重要品牌传播点，并应与同类企业有差异化。
在车体广告上，物流企业还可以将车辆集中起来利用。利用社会某些有意义相关的事件，物流企业可以借此为题材进行车辆游行，达到展示品牌的目的。这种方式以带有广告画面的车辆同一时间大批量的出现在路上，引起好奇者或行人的高度关注;新媒体，新形式，迎合了现代消费者趋“奇”的心态。
人员是最好的营销传播媒介
物流是典型的服务行业，根据服务营销7P理论，人员作为其中的一个P，其重要性显然易见。那么我们应该如何通过人员做营销呢?
首先，服务人员是企业为客户提供服务的承载体，服务人员提供服务时很大程度展示的就是一个企业的服务质量和形象。因此，物流企业的服务人员在与客户接触时，人员的服务态度就是企业很好的营销传播媒介。恰恰在国内物流行业内，客户对于人员的服务态度的满意度评价普遍是比较低的。针对这行业现状，对于物流企业是一个机遇，改善人员的服务态度和质量，使客户感受到优质的服务待遇，比如一个微笑，一个贴心的问好，给客户递上一杯水，这些也许是小事，但试问有几家物流企业可以做到呢?别人没有做到，而你做了，就能给客户带来惊喜，这必将会形成很强的口碑传播，有效的营销效果也就达到了。
其次，统一正规的人员着装也是企业品牌的传播点。统一正规的着装能展示企业形象，同时让客户看到公司的规范和正式，增加了其对公司的认可度和信任度，放心在此接受服务。
发挥网络的互动营销
网络是新时代的媒体，随着社会的发展，网络媒体越趋成熟，逐渐多的物流企业已开始利用网络进行宣传活动。但是绝大部分物流企业在网络媒体运用上只停留在网络挂上自己的公司网站上，没有进一步使网络媒体利用最大化。
网络为企业提供了一个很好与客户沟通互动的平台，并能与线下活动相结合发挥出意想不到的营销效果。德邦物流利用网络与线下活动相结合的方式开展了“我的网点 你做主”的互动营销活动，收到了很好的效果。客户只要填写了建议德邦新增网点地址等相关信息，就能参与德邦物流的抽奖活动，参与方式可以有两种:通过企业网站上填写或者通过营业网点现场填写建议表。这种方式很好地将线下活动和网络结合起来，能收集到了很多有用的新增网点建议信息和客户资料，使客户和企业之间产生了互动，拉近了客户和企业之间的距离。
巧用手机短信与彩铃
相信目前已有一部分物流企业都能为客户提供短信跟踪查询或货物信息告知服务，但是可能没有几家物流企业想到在这方面挖掘出帮助企业营销宣传的功能。时代的发展，给我们带来了更多的营销宣传方式和途径，手机短信和彩铃就是其中一种新形式。
物流包含了资金流，一般情况下客户都需要提供详细的个人信息，如手机号码等，其实这些资料是企业的宝贵财富。物流企业在掌握了这些资料后，除了单纯提供货物查询告知等服务外还可以做些什么呢?当客户通过手机短信方式进行货物信息查询时，企业进行回复的同时，还可以另外附加一条关于服务或品牌的宣传短信;其次我国传统节日比较多，物流企业可以借节日的契机通过手机短信的形式，给客户送上温馨的祝福，这不是很好宣传吗?但需要注意的是，要掌握好发送短信的时间间隔频率，不宜太密，不然会引起客户反感情绪。另外，如有条件的物流企业还可以建立客户资料的数据库，进行数据库营销。
关键词：互联网思维；物流企业；营销
模式物流企业营销模式分析
（一）物流企业传统营销模式
一直以来，物流企业遵循着这样的一个营销模式选择：要根据自身企业规模、资金情况、管理部门发展规划等对自身企业的目标进行明确定位，并按客户需求的差别将市场营销进行详细分类（梁红波，2014）。在此基础上，按照公司确定的细分市场分类制定相应的营销策略。具体而言，可以划分以下几种：全面覆盖模式。全面覆盖模式即把全部物流体系看作一体的大市场，把所有的物流需求看作自己的目标客户，其全部的物流业务与营销方案也是针对全部的潜在客户，制定统一价格，构建起较集中的物流网络。即以某个单一营销服务模式向整个物流市场推行，这种物流模式的缺点是不能满足各种客户的个性需求，缺乏固定的专业客户群和市场竞争力。为了能够抢占物流市场份额，物流企业往往会以超低的价格吸引并维持大客户，造成行业的价格战。当前，我国物流行业中，初期发展的物流企业为了及时抢占市场份额，都采取此种模式。选择性专业化模式。此种营销模式要求物流公司锁定某个或者某些细分市场，规定专业化的营销策略。比如针对企业或物流服务需要量较大的个人执行比较低廉的价格，同时提供规定内的物流服务，如电子下单、定时取件、费用按月结算等服务。这种特殊的物流服务特点是具有针对性，能满足固定群体的需要，是我国物流企业中比较常见的物流模式。采取目标集中化模式。此模式要求物流企业只选择一个或两个细分市场，集中营销，实施精细化物流服务。现在，一部分物流企业已经选择了此种营销方式，集合区域内的物流营销，这种模式不仅减少物流公司的成本，还能减少运营投入，提升运营效率，提高物流服务质量。我国顺丰物流就是采用了集中营销模式，其把目标市场固定在中高端市场，发挥自身优质、安全、快捷的服务，获得了客户的信赖，拥有稳定的客户群，取得了较高的品牌价值（梁红波，2015）。“一对一”专业化服务策略。此种模式要求物流企业选择规模大的客户进行专业化营销，采取个性化的定制物流服务。其定制化的服务能完全满足客户的要求，做到客户满意度高，能为物流企业创造出良好的效益。目前，物流行业采用这种策略的企业不多见，顺丰物流公司在特定的地区执行这种方式，一方面锁定规模大的客户执行特定化物流服务，还可以根据客户要求修改营销服务内容，取得了显著效果。
（二）现代化物流与电子商务营销策略创新
现代化物流的电子商务创新整合了电子商务与物流业的营销环境，给物流业的运营方式创新改革提供了有利条件。在高科技的互联网时代，电子商务营销模式普遍运用于各行各业，物流企业作为电子商务的下端行业更具优势地位。物流企业可以借鉴MLEC中电子商务解决方案，构建物流企业自己的网络平台实现与各种客户面对面的交流。其优势是通过网络平台系统，可以实现24小时全天候不间断的网络营销服务，拓展了营销渠道，同时降低了人工成本。另外，物流企业通过设立网络平台，可以实现客户在线支付，达到了现代化交易的无纸化，极大地提高了交易和支付的效率。同时，在电子商务的网络环境下，交易通过网上进行信息传播与沟通，更缩短了物流企业与客户的距离，为提供更加便捷、全方位的营销服务提供了可靠性。
互联网思维下物流企业营销现状及存在的问题
（一）物流企业的营销能力和规模水平不平衡
物流企业的营销服务处于服务链末端，是链接产品提供者与需求者的中间环节，提供的服务是把快件从供应方取来通过物流企业的物流配送系统传递给商品需求方。因为企业直接与客户沟通服务，所以物流企业本身的营销水平与服务意识以及服务效果等在营销过程中至关重要。目前，我国物流业的营销水平普遍较低，规模较小，服务意识存在不足。根据物流业整体而言，只有为数不多的几家物流公司因拥有强大的资金投入而建立了较大规模和全面快速的物流配送体系。业内水平较高的顺丰物流在全球建立了4000个服务网点，整体覆盖国内31个省、市、自治区，服务近260个大中城市以及1430多个县市及城镇，而且在我国香港、澳门、台湾以及新加坡、东南亚、美国都设有网点。但这仅仅是行业内的个案，并不能代表我国物流业的整体现状（单忠纪等，2015）。目前我国物流业普遍存在的能力水平较低，在短期内还不能得到根本性的改观，较小规模的快递企业也充斥在我国物流整个行业，其特点为规模小、营销能力弱、网点分布少。
（二）物流业营销环境较复杂
当前我国已进入互联网时代，电子商务的飞速发展给物流业发展创造出空前的机遇与空间。电子商务营销以其廉价、便捷的特点极大地满足了消费者个性化、时尚化、特殊化等需求。物流行业作为电子商务的基础配套行业，必须与之匹配，加速发展，才能跟上电子商务发展的步伐。物流行业由于进入的门槛较低，所以业内市场竞争激烈，区域性物流业的发展，由于人力成本升高、汽柴油价格高、新技术投入等造成物流成本增高，同时加上大企业参与等因素，给物流业的发展带来障碍。因此，如何抓住这个物流发展的大好机遇，如何改革创新物流发展理念，提高物流业发展动力，是当前物流业克服困难瓶颈，逐步发展壮大整个物流产业的关键。
（三）物流业准确细分市场定位能力
弱且目标市场运作不到位由于电子商务业的飞速发展，物流业的营销服务业务范围极度扩大，可以说是纵贯中国，甚至横跨全球，物流的品种眼花燎乱。一方面，物流业需要应对特殊商品要求的特殊物流方式和运输工具。比如，易碎品和冷臧品的物流服务，与日常商品的物流需求完全不同。另一方面，需要更广的服务面。物流行业面临的是网购的所有商品的物流服务，一家物流企业难以满足所有商品的物流需求。因此，物流企业的营销定位必须要做到“小而精、多而全”。但针对区域内的大批量输送，则需要“大而广”，在全国甚至全球范围内建立网点，全线铺设输送链，最大限度地抢占市场份额（张启玲等，2014）。物流企业的市场定位是本行业发展的关键环节，而我国的大多数物流企业因为怕错过大好机会，而盲目发展的状况屡见不鲜，缺乏对目标市场准确定位的能力。
互联网思维下物流企业营销原则
（一）规模适当原则
物流企业规模的大小直接关系到企业的发展和经济效益，如果规模大于需求，会造成物流资源的浪费，间接推高物流成本，进而影响到经济效益。但如果物流规模小于物流需求，又会难以满足物流需求，进而影响到物流行业的发展。因此，对于物流企业而言，关键是要对市场有比较准确的判断，对未来发展有准确的评估，从而建立起适当的企业规模，既能保证圆满地满足市场需求，又可以尽可能地以低成本运营，获得企业更好的发展。
（二）效率原则
进入互联网时代，无论是信息的传递还是物流配送的组织与实现，其效率都比从前有了很大的提高，这也是发展物流企业必须认识到的重要问题。借助互联网络，物流企业不仅可以更低的成本、更快的速度向外界进行广告宣传，同时还可以实现成本的降低，进而实现企业效益的提升（梁红波，2014）。互联网的快速便捷让物流企业的营销效率大为提升，特别是在互联网为基础的信息网络上，从生产商到供应商、从经销商到消费者，都与物流企业有着更紧密的信息沟通，传统物流的多数环节业务都可以实现在线办理，而这些正好是物流企业效率的最大保障。
（三）合作原则
与以往的物流配送特点不同，现代物流业服务网点越来越多，而单个网点的配送物品却越来越少，呈现出比较明显的个性化物流特点。如此一来，如何合理配置物流资源的重要性进一步凸显出来。从目前我国大多数物流企业的中小型规模的现实来看，一家物流企业往往很难满足越来越多样化的物流需求，选择多家物流企业一起合作，共同满足客户需求无疑是比较现实的做法。这不仅可以避免规模与需求不匹配带来的资源浪费或是需求无法满足的问题，还可以获得更大的效益。特别是中小物流企业，要提倡企业之间加强合作，共同协作完成各种物流业务，互惠互利的建立合作机制，应对错综复杂的物流业务，为物流企业持续发展而共同合作。在制定好风险共担、利益共享原则的基础上，通过合作扩大中小型物流企业的市场发展。
（四）回报原则
企业的成立自然是要追求回报的，而物流企业获得回报的基础是企业能够在市场中生存下来并获得发展的机会。因此，物流企业必须对客户的物流需求有更精准的了解，并通过自身物流资源的科学配置，尽可能地满足客户的物流需求。借助让客户满意的优质物流服务赢得客户，赢得市场（叶晟皓等，2014）。因此，如何获得客户的认可收获回报，是物流企业营销活动的出发点与落脚点，在此基础上，不断提高自身的物流水平，满足客户的物流需求。
互联网思维下物流企业营销模式创新对策
（一）建立“性价比”更高的营销模式
物流企业要通过更加便捷、更加专业的物流服务，满足客户的需求。物流服务应该涵盖物流运输、物品仓储等环节，比如，简单的包装、装卸、简单加工、储存、配送等一系列活动，以完成对客户物流需求的满足。客户将自己不擅长的物流需求交给物流企业后，自己可以将有限的资源与精力集中于核心业务上，以打造核心竞争力。一般来说，客户对物流企业的选择，除了考虑物流服务的价格外，更重要的是会考虑物流服务内容与服务水平。因此，对于物流企业而言，要在竞争激烈的市场上争得一席之地。一方面，要努力提高企业的核心竞争力。树立互联网时代企业的物流服务体系的核心理念，通过在服务和性价比上制定优化理念，为客户提供性价比高的优质服务。要发挥物流专业化的优势，根据客户的普遍需求，建设物流配送、中转和仓储中心，特别是要综合考虑不同行业、不同企业的需求特点，推进物流配送网络的建设，以更加科学合理的网络满足客户的物流需求。同时，构建更全面的物流业务网络，也可以在出现突况的时候，提高物流企业的业务应对能力，彰显企业的专业化水平。而从市场角度上看，专业化就是物流业中的核心竞争力。以往的实际范例证明，诺基亚公司刚刚进入内地市场的时候，需要寻找一家比较专业的物流公司进行合作，但由于担心当地的物流企业达不到其专业化仓库需求，不得不选择了来自我国台湾地区的物流企业（方志，2014）。另一方面，物流业的价格是物流业中的重要竞争力。在物流行业中，客户选择性价比更高的物流企业是自然而然的。而要满足客户花更少的钱来获得更好的服务内容与服务标准的需求，物流企业的方案制定就非常关键了。同样的，物流企业要取得服务价格的优势，进行科学的物流基础设施选址是关键。图1物流企业信息化选址也要结合各方面多种情况综合考虑，充分利用科学论证，选好合适的地址，以利于企业持续发展。在仓库设置、人员配置、路线制定等各方面做到充分论证，科学论证，最终优化设置。如此一来，物流公司在业务、设置上做到专业化，价格上性价比高，市场业务上充分利用互联网的便捷、高效、节省成本等多方面优势的互联途径，引进优秀专业人才等举措全面实施，使物流企业持续发展。
（二）物流业要做到供应链一体化下的信息共享营销模式
进入互联网时代以来，现代信息技术大大地改变了物流企业的信息推广、业务应用等各方面工作，物流企业同样也离不开信息化建设。目前来看，借助互联网技术构建更加完善的供应链管理服务体系，实现与客户在物流业务信息上的共享，为商、供应商之的信息交流、信息反馈提供更加方便的渠道，已是物流业的一个发展趋势。一个成熟完善的供应链，可以大大促进企业的库存管理，在信息技术的支撑下，物流企业可以实现更少的库存，甚至是零库存。事实上，在高速的信息交流支持下，物流企业可对自己的库存情况进行实时了解，及时根据库存情况进行补充，在保持对客户供应的同时，保持较低的库存，整个供应链都处于供需平衡的良好状态。特别是零库存，理论是可行的，也是最高效的供需战略，其在成本优势上是无疑问的，要构建供应链保持完好的动态的平衡，即不是一毫不变也不是死板的，而是呈现出合理的状况。一方面，物流企业在建立前就要对自身企业进行市场定位，不能等企业建完再找供应链，以避免企业的发展走弯路，影响到企业供应链的有效建立。物流企业要充分了解供应链各个环节的需求，而不要盲目建立物流企业，等待供应链的选择，实际上供应链是建立在物流企业对客户的多种需求充分了解的基础上的。物流企业要努力实现与客户形成关系紧密的战略伙伴关系，使顾客自身融入供应链中。只有客户也成为供应链的一员时，物流企业与客户的紧密关系才更有保障。毫无疑问，这是最优秀的营销模式，可以使客户与物流企业一起发展、一起承担。另一方面，现代物流业的发展与互联网信息化运作存在紧密关系，互联网信息化平台的运用能加快物流业的发展。电子商务的飞速发展，作为电子商务网络营销的终端和重要组成部分，电子商务能带动物流业的发展。同时，物流企业也要运用网络平台进行网上广告宣传，既能减少物流业营销成本，又能借助网络信息的快捷高效性为物流企业提供保障（张祺，2014）。物流企业还可以运用网络进行与客户面对面交流信息，还可利用网络平台实现客户网上支付，提高了效率。
（三）实施合作共建营销模式
现代物流营销战略不仅需要持续的创新，更要持续地满足客户需求，才能够在市场上赢得竞争。比如，近年来出现的多个仓库协同合作，作为供应链创新的产物，物流企业在运用这种方式时，同样要根据物流的实际情况进行库存的适时调整，从而实现对物流资源的优化配置。如此一来，才能实现不同仓储、不同商品优化调配的市场策略，体现出降低运营成本，缩短运营时间，简化运营程序，便于业务组织，利于物流业的发展。物流企业与客户签订协议管理调配物流仓储业务，以保证物流企业在物流体系中的地位，使物流企业成为供应链中的一个重要成员，通过对仓储调配的过程参与，实现在配送中整合资源，合理优化资源，减少物流的成本，增强商品调剂的灵活性，也增强客户供应链的管理和调配的能力。对于物流企业而言，合作共建营销模式，可以让物流企业用更少的投入实现对更大资源的调配，从而在更高层次上满足客户的需求。
（四）优化与提升信息化在物流业中的运用
信息化是目前经济发展离不开的话题，也是经济发展中的一个趋势。物流企业同样要认识到这种趋势潮流，学会借助信息化的力量，通过建设高效的信息化平台推动物流产业的转型升级，努力拉近与发达国家物流产业的差距。物流企业信息化如图1所示，从配货、车主到企业管理都贯穿着信息化管理。物流企业要改变一直以来重视运输、仓储等硬件的做法，重视物流企业的市场营销，努力发展物流的网络信息平台，优化、提升企业的信息化，尽可能实现物流企业供应链管理信息化，市场营销策略网络化，以实现对客户需求的更好、更快满足。
（五）物流业要创新服务理念引导营销策略创新
当前互联网的普及运用和发展，一定会带来物流产业的创新变革，物流企业在服务客户和宣传广告工作中，一定会从传统的运输存储中转型为创新的网络信息平台，借助互联网对营销模式进行创新，实现顾客供应链与信息化的融合，使信息化带来的创新理念贯穿指导物流业各个环节中，使我国现代物流业不断改革发展，为我国经济发展保驾护航。从目前来看，物流企业在几年的发展中积累了一些经验，但是还存在着很多不足之处，发展水平普遍不高，还处在初级发展阶段，尤其一些发展中的关键环节还需从以下几个方面进行创新发展：一是重视客户关系改善。构建客户关系管理体制，在营销工作中注重服务创新，更要抓好关系维护和运营情况的信息反馈，真正提高客户满意度，另外加强对业务人员的培训教育，提高人员素质，教育职工在营销中寻求逆向突围，努力做好营业服务工作，增加创新手段。二是积极进行市场动态分析。未来的物流市场充斥着不确定性，不要把眼光全放在大客户上，电子商务的快速发展，使得一些中小电商占领了一定的市场份额，所以要充分掌握市场动态，在保障大客户合作的基础上，也要争取中小商家的合作。三是加快完善网络平台，确保退货业务方便快捷。当前面对网络化时代个性化需求不断增长，完善网络平台便于消费者咨询、反馈信息，便于消费者退货的方便快捷，做好善后服务，解决消费者的后顾之忧，这是物流业的制胜法宝。
参考文献：
1.梁红波.云物流环境下创新物流企业的营销战略[J].漯河职业技术学院学报，2014（4）
2.梁红波.大数据技术引领物流业智慧营销[J].中国流通经济，2015（2）
3.单忠纪，李征，计春雷.网络营销环境下大庆市现货商场物流模式创新研究[J].黑龙江八一农垦大学学报，2015（4）
4.张启玲，李璐.基于客户定制模式的现代物流企业营销渠道发展[J].物流技术，2014（1）
5.梁红波.云物流和大数据对物流模式的变革[J].中国流通经济，2014（5）
6.叶晟皓，张瑜，刘剑.网络营销环境下我国企业物流信息化存在的问题及对策建议—以京东商城为例[J].江苏科技信息，2014（7）
7.方志.电子商务环境下物流企业营销策略探讨[J].中小企业管理与科技（中旬刊），2014（8）
1.1信息化建设缺乏
客户信息涣散，在服务客户的过程就会有疏忽客户的需求，继而服务质量口碑就会只停留在一定的阶层。若是物流企业通过收集和归纳顾客信息进行系统分析后,针对不同的顾客选择不同的方式进行客户深度挖掘与关系维护。物流企业与顾客之间互动沟通关系的建立，可以采取一对一的方式，如采用电子邮件、短信、电话、信件等各种方式，也可以通过企业自身的顾客信息库与顾客不断的进行互动沟通，进而实现长期营销的目的。可见，顾客信息库是一个动态的且可以随时更新的数据库管理信息系统。物流企业利用数据库进行营销，其核心是对企业数据库信息的挖掘，相对于传统营销而言，数据库营销具有其独特的优势，此营销手段已经得到了欧美国家企业的广泛应用。而随着我国企业信息化水平的不断提升，现阶段部分物流企业已经实现数据库营销，但仍然处于运用的初级阶段，企业对其数据库需要不断地完善，今后势必有越来越多的物流企业会选择通过数据库营销来提升其竞争力。
1.2品牌营销意识缺乏
品牌营销指的是企业利用消费者的品牌需求，提升品牌价值，最终获取品牌效益的营销策略和过程，是运用各种营销策略使目标客户形成对企业品牌和产品及服务的认知过程。也许很多物流企业认为“省钱才是硬道理”，殊不知品牌才是吸引消费者的最终“利器”。品牌营销通俗来讲不仅是要把产品的好处与优势、物有所值的方面让消费者和顾客知晓，更是要使企业的形象、知名度、良好的信誉等方面深入人心，这就是品牌效应。可见，物流企业品牌营销即是把企业的品牌深深地映入顾客的心里。目前，我国部分物流企业既没有企业网站，也没有通过广告等宣传方式来提升其知名度，而作为企业管理层不懂得如何实施品牌营销，甚至还没有意识到品牌营销的重要性，使得多数物流企业缺乏对自身的宣传，不能采取有效措施吸引目标顾客，故其提供给顾客的产品与服务同其他企业相比并无明显的竞争优势。因此，缺乏品牌营销意识的企业，很少能够在竞争激烈的市场中获得新顾客资源，在行业内没有影响力。
1.3专业物流人才缺乏
现代物流管理需要物流企业掌握物流的相关管理技术与方法及其发展趋势，将物流管理提升到更高的层次，不再局限于对物的处理，更注重对物的管理，这样才可以为顾客制定个性化的物流服务。同时随着物流企业不断地整合，越来越多的企业开始注重顾客关系的管理与维护。然而，目前部分物流企业中无论是企业的管理人员还是普通员工，多数都不是物流相关专业的专业人员，导致部分员工对物流的理解存在偏差，个别还停留在运输及仓储等环节上，认为物流就是简单的运输、产品货物的空间位移，没有将物流作为一个系统来全面考虑，缺乏对物流系统的深刻理解，还没有形成以供应链管理为核心的社会化物流体系，不能运用现代物流管理体系与方法，缺乏提高企业工作效率的整体意识。总之，当前专业物流人才的缺乏是制约物流企业发展的一个重要因素。
2物流企业营销战略
2.1战略角度
企业的战略关系到企业的发展存亡。因此，物流企业的营销不能仅停留在服务层面上，应站在长远的、全局的战略高度来认识及策划营销活动，即营销要有战略观念，明确自己的市场定位及营销理念。物流企业的营销活动要以战略为指导，从而解决当前营销现状的不足，进而有利于物流企业顺利开展其营销工作，也有助于企业的长远发展。
2.2关系营销
物流企业的利益相关者包括消费者、分销商、竞争者及政府部门等，企业应采取适当的方法和手段，在营销活动中处理好这些关系，尤其是物流企业和消费者二者之间的关系。因此，物流企业一定要重视并维护好与客户之间的关系，只有站在客户的角度，多考虑客户的需求与其切身利益，不断地为客户提供增值服务，才能留住现有客户并开发新客户，培养客户对企业的高度忠诚。由此可见，关系营销的核心是企业与其利益相关者建立良好的合作关系，将营销的重点放在与顾客的沟通上，以优质服务来实现顾客的需求，顾客的需要得以满足则能建立并实现顾客的忠诚度，市场份额也势必会得到提高，以此获取企业的竞争优势。
2.34P营销组合
（1）产品策略。物流企业提供的产品是物流服务，是一种无形产品，即从帮助客户安排货物的运输，到运作公司的整个分销和物流系统。物流服务可分为核心服务和附加服务两部分。其中物流服务的主体是核心服务，其服务内容即提供顾客运输、配送、仓储等服务，可见，核心服务提供了服务的空间及时间效用。而附加服务是提供客户除核心服务之外的一些增值服务，主要是依据客户的具体需求提供具体服务。
（2）定价策略。物流企业的定价策略要实现服务、成本及利润三者间的平衡，其最终目标是达到服务质量最优化、成本最小化及利润最大化。物流企业要保持竞争优势，关键要考虑如何降低成本。因此，竞争优势的取得不仅要加强管理成本的控制，而且要设计顾客的最优化物流方案以降低成本。在定价时可采用以客户满意为基础的策略，通过提供客户承诺、包价及利益导向定价等方法实现，以此满足客户的价值需求。
（3）渠道策略。物流企业提供的是服务，故其分销渠道不同于实体产品，应采用直接渠道。即直接将服务提供给客户，而不是借助于中间商，原因在于多数中间商只在客户与企业间起媒介作用。因此，物流企业应通过电话、广告、人员及网络等拓展业务，物流企业的渠道策略应首选直接分销渠道。
（4）促销策略。由于物流企业提供给顾客的产品即为服务，物流企业服务的特点具有无形性。因此，“有形展示”可作为其一项重要的营销策略。物流企业通过有针对性地提供顾客服务的有形线索，加深顾客对物流服务的了解与认识，促进物流服务的营销。物流服务的有形展示大致可分为价格展示、物质环境与信息沟通三大类。
2.44C营销组合
4C营销组合不同于4P营销组合，其营销的核心是以顾客为中心，通过逆向思维研究顾客的服务需要与购买欲望，以及他们为此而愿意付出的成本情况，全方位、多角度地进行营销策划，以达到双向沟通，进而实现物流企业的经济效益。
（1）顾客需求。物流企业在营销中，首先考虑的不是其提供给顾客怎样的服务，而应该是要先去分析顾客的需要。因此，成功的物流企业往往致力于对物流市场的开发与分析，对顾客的需求加以调查了解，而不是盲目地停留在物流中心的兴建上，只有这样才能做到有的放矢，获取竞争优势。
（2）顾客愿意支付的成本。顾客支付服务价格的意愿与企业服务价格的确定息息相关，因为如果顾客只愿意以最低的价格支付物流业务所需的费用时，即使企业提供的物流服务价格非常实惠，但往往也由于其价格超出顾客的支付意愿致使顾客与物流企业之间的交易无法实现。因此，物流企业不应自己先制定服务的价格，而应该考虑顾客愿意为物流服务所支付的成本情况。物流企业要以分析目标顾客的需求为基础，为每个不同的目标顾客制定个性化的物流服务方案，只有这样的物流服务目标顾客才能接受。
（3）照顾顾客的便利性。物流企业要以顾客为中心来提供服务，思考问题要始终站在顾客的角度，考虑企业能够为顾客提供什么样的服务，能够为顾客带来什么样的经济效益即照顾顾客的便利性。这样可以减少物流企业的资金占用、提高工作效率，并能增强企业的市场竞争力。因此，物流企业只有通过照顾顾客的便利性，才能吸引更多的目标顾客接受物流服务。
（4）与顾客沟通。与顾客沟通指的是物流企业通过了解、互动等方式，将顾客的需求与企业提供的服务有机结合起来，进而将顾客与企业的利益结合在一起，并为顾客提供更为合理的一体化的物流解决方案，以此形成相互需求、相互依赖、利益共存的企业与顾客间的关系。
3结语
1.1扩张性物流营销战略（SO战略）
现代物流企业实施扩张性战略的措施有：扩大物流客户服务目标市场范围和领域，增设物流服务网点，拓宽客户服务渠道，通过物流技术改进，降低物流成本，实行特许经营、兼并、联合等方式来加以扩张。
1.2分散化物流营销战略（ST战略）
现代物流企业内部拥有优势而外部受到威胁，这时现代物流企业要采取多元化的战略，分散物流客户服务市场的营销风险。现代物流企业实施分散化战略的措施有：在拥有深度的现代物流技术水平的基础上，在多个行业、区域、项目上，开发物流客户服务市场，降低物流市场客户服务的风险，为现代物流企业创造更多的利润。
1.3退出性物流营销战略（WT战略）
现代物流企业内部处于劣势，而外部又处于威胁状态，这时现代物流企业要果断地撤出这一客户服务领域。退出性战略的最主要的举措是：现代物流企业放弃自己处于劣势的物流服务领域，重新进入具有发展前景的物流客户服务领域。
1.4防卫型物流营销战略（WO战略）
现代物流企业内部条件已处于劣势，但外部环境还有机会时，要选择对本企业发展有利的客户服务市场，回避对本企业发展不利的物流客户服务市场。防卫性战略的最主要的举措是：不断推出新的物流服务产品，不断利用环境提供的市场机会，挖掘物流客户服务市场。任何现代物流企业都会有很多物流客户服务营销的优势和劣势，也会面临着很多机会与威胁。现代物流企业必须采取适当的分析方法，认真分析和评价环境因素给企业带来的利弊，以便采取相应的物流营销竞争对策。
2.现代物流企业物流营销的市场定位
现代物流企业必须将物流市场按照一定的标准进行细分，根据自身的条件选择一部分客户作为物流服务目标市场，使现代物流企业在激烈的市场竞争中得以生存和发展。现代物流企业物流营销的市场定位是确立现代物流企业提供的物流服务产品在物流目标市场上的位置。市场定位是现代物流企业客户服务战略中的一个重要组成部分，它决定了现代物流企业为什么样的客户服务，它关系到现代物流企业的经营效果。现代物流企业应该从客户服务行业、服务范围、服务项目上去定位，确定最适合提供物流服务的客户。
2.1营销服务行业的定位
现代物流企业为获得竞争优势，常将主营业务定位在特定的一个或几个行业，并为这些客户服务。因为不同行业的物流运作模式是不相同的，专注于特定行业可以形成行业优势。通常，现代物流企业可以选择附加值相对较高、对物流服务需求多、且相对成熟的行业，作为自身的行业定位方向。目前，现代物流企业提供物流服务的客户，主要集中在制造业和商品流通业中。在制造业中，电子、家电、汽车、日化、食品、医药等行业需要现代物流企业提供物流服务；而在商品流通企业中，零售业对物流的需求也非常大，这都是现代物流企业在物流营销的市场定位时要思考的问题。
2.2营销服务范围的定位
从提供物流服务的区域上看，现代物流企业可以提供区域性的物流服务，也可以提供全国性以及全球性的物流服务。我国地域广阔，发展较不均衡，要想在全国范围内开展物流服务是比较困难的，而且我国现代物流企业自身的投入能力也有限，因此，选择主导业务覆盖区域范围是很重要的。主导区域可以是一个城市、一个地区、一个省、一个大区或者全国性，甚至全球性的。
2.3营销服务项目的定位
现代物流企业在明确了在什么样的范围，在什么样的行业，对什么样的客户提供物流营销服务的同时，还要对营销服务项目定位。现代物流企业在充分考虑自己具备的硬件基础和软件条件，以及现代物流企业的运作能力和运作实力的基础上，除了要对运输、仓储保管、配送项目等常规性营销服务项目定位外，还要重点明确对增值性物流服务项目定位。
（1）明确物流中心的管理服务的定位。
它是指对物流中心内部物流设施的管理和营运，以及依托这些物流设施的货物储存、货物分拣、集装箱拼装、货物堆放、货品分销配送、货物集成组装服务、再包装或拆包装服务、废弃物回收服务等。
（2）提明确对物流解决方案设计服务的定位。
现代物流企业为客户提供物流营运模式、企业流程重组、操作流程和操作控制指标的设计和咨询，而不直接参与或干预客户具体的物流运作。因此，将现代物流企业定位为纯粹的顾问公司。
（3）明确对物流活动特殊服务的定位。
它包括现代物流企业为营销服务对象编制特定的存货报表，报告包装上的系列数字或其他数据，承担货物的物理检验，编制物流运送清单，提供快捷、迅速的特殊物流服务等。
（4）明确对物流运作过程控制服务的定位。
在特定的物流服务模式和流程的指引下，现代物流企业参与客户物流的实际运作，提供物流运作过程中的指导，如环节控制、质量控制、标准控制、服务控制、成本控制及客户反馈和投诉控制等指导性物流服务。
3.总结
一、山西省物流企业的营销现状及分析
在注册的近万家山西物流企业中，小弱散还是其主要特征，而处于骨干地位的是国营企业、煤炭物流、钢铁物流企业。而煤炭物流、钢铁物流，中小型物流企业根本无法涉足。无论是国营企业，还是煤炭物流、钢铁物流企业，都有共同的特点就是这些企业的物流业务可以一部分依附于其母公司或同行的产业，无需进行物流营销。在一个行业中，骨干企业的作用是非常大的，他可以引导整个行业的良性发展，可以作为某些新型营销手段、方法的试金石。同时物流营销的特点决定了物流企业之间需要合作，对于大部分的小弱散物流企业来说，由于骨干企业专注于煤炭、钢铁物流，因此缺少大企业的合作及提供的有力支持。所以对于大部分的小弱散物流企业，要想发展其他非煤炭、钢铁物流，只有走自己钻研营销，主要依靠自身力量的营销道路。通过调研发现，即使是处于骨干地位的一些大物流公司也只设业务部，没有营销部门，认为营销只是实体产品才会有的概念和部门，即使有营销部门也是因为其有电子商务。
把仓储、采购、运输等服务视为“业务生意”，只注重订单，不讲究营销策划与客户关系管理，做业务与做营销还是有本质上的区别的。物流市场是一个买方市场，需要物流企业树立“客户至上、服务第一”的营销观念，在这种观念指导下，要求企业专门组织人力、物力，专门的一个部门，去研究客户需求、客户心理，策划具有吸引力的促销方案、定价方案等，最大限度地满足客户需求，同时也要运用科学手段进行客户关系地处理，开发新客户，维护老客户。市场细分是一种很重要的营销手段，通过细分，可以发现未满足的市场需求，从而给企业带来营销机会，物流市场无处不在，是一个服务对象较广的市场，即使细分后的一小块子市场，对于中小型物流企业来说，也意味着大的市场利润，物流市场细分的标准很多，根据地域、客户规模、服务对象等。但一些物流企业，缺少对市场进行细分的观念，只盯着眼前利益，盲目跟风，丧失很多市场机会。调研还发现，即使一些企业进行了市场细分，细分也不到位，没有充分发挥市场细分的作用。物流营销的特征之一战略合作性，即物流企业在参与市场竞争活动时必然需要通过协作来参与竞争。物流市场营销的目的除了推广自己企业的服务项目外，更多的还有寻求与其他物流企业的合作、合资和联合，以及寻求与国内外客户建立战略性的合作关系为主要目标。物流企业所有的营销活动都是以营销观念、理念为指导，企业营销活动的不成功实质都是营销观念有误或营销观念应用有误。通过调研发现，营销观念、理念不适用的一个突出表现就是在进行物流服务开发时，没有进行市场调研，没有从物流给客户带来何种利益的角度，去设计服务产品。究其实质，大部分物流企业运用的都是生产观念、推销观念，企业有何种服务，就运用各种推销技巧、方法推销这种服务。在现代物流市场环境下，企业应秉持现代物流营销观念，运用整合营销、绿色营销理念去更好地满足客户需求。在物流市场进入买方市场的今天，企业营销只有创新才会有吸引力，盲目跟风只会使企业陷入被动。同时，物流企业的营销活动容易呈现单一化的倾向，单一的定价、单一的促销策略、单一的渠道模式等，这种单一性缺少多样化，不能更好地满足客户的需求。另外，物流企业的营销管理也需要现代化、智能化的手段和方法。
二、山西省物流企业的营销创新建议
物流营销的发展经历了生产观念、产品观念、推销观念、市场营销观念、社会营销观念、战略营销观念六个阶段。在目前市场形势下，物流营销观念创新意味着物流企业应秉持市场营销观念、社会营销观念。即以市场需求、社会发展的整体和长远利益为起点思考问题，要满足消费者和用户的需求和欲望，符合本企业的特长，还要符合消费者和社会发展的整体和长远利益。物流营销理念创新要求现代物流企业具有绿色营销、整合营销、关系营销、品牌营销、文化营销等理念。整合营销就是公司所有部门、人员都能以顾客利益为原则去协调和开展营销活动。关系营销是指物流企业营销工作是建立、发展和维护与这些利益相关者的长期良好关系，充分利用和强化各种形式的关系网来展开营销活动。物流企业应关注出现的新营销观念、理念，并把其运用到实践中去，跟得上日益变化的市场环境，因为每一种营销理念的出现都有其深刻的背景。总之，在现代物流营销理念的指导下，物流企业应知道品牌的力量，努力塑造好品牌形象，同时也要注重文化对客户的渗透作用，同时要通过建立关系、改善关系开展营销活动。
需求是社会发展的前提，也是物流企业发展的前提。国内物流企业首先要了解、研究、分析客户的需求，而不是先考虑企业能提供什么样的物流服务。现在有许多企业开始大规模兴建自己的物流中心、配送中心等，然而一些较成功的物流企业却不愿意过多地把资金和精力放在物流设施的建设上，他们主要致力于对物流市场的分析和开发，争取做到有的放矢。例如宝供大力推行“量身定做、一体化运作、个性化服务”模式，在为北京某公司服务时，通过与客户沟通，根据客户要求与实际情况设计了一个全面的物流运作方案，并为客户提供全国货物实时查询物流信息服务，赢得了客户的高度评价。
物流企业应正确了解客户的潜在需求，引导和创造物流服务的新需求，把潜在需求转化为市场的现实需求。同时从内部入手，挖掘企业内部潜能，建立创新机制，不断推出具有满足顾客潜伏需求的物流服务产品，从而动态满足顾客日益增长的物流服务需求。
二、科学细分物流市场，建立相对稳定的客户群
市场细分是一个有力的营销工具，在营销策略中起着关键的作用。通过市场细分可以使物流企业能够识别有相似需求的客户群体，分析这些群体的特征和购买行为，准确地寻求物流客户，制定符合一个或多个目标市场特征和需求的营销组合，有效地提供专业的物流服务满足这些客户群体，以建立长期稳定的客户关系。目前大多数物流企业采取行业标准来细分市场，选择进入其中的一个或几个行业，有利于形成独特的竞争优势，为市场提供专业化的服务。如UPS主要从事汽车业和电信业的物流服务；Schenker提供世界范围内的跨国搬家服务等。
物流企业必须将市场依据一定的标准进行细分，根据自身的条件来选择一部分客户作为目标市场，确定适当的物流组合服务策略以更好地满足客户的需求，从而建立相对稳定的客户群，才能使企业在激烈的市场竞争中得以生存和发展。
三、设计4P营销组合，充分满足客户需求
物流企业是一种服务企业，它向客户提供的主要是服务，因此，在设计营销组合时应该遵循以下策略来开展物流活动：
1.产品策略
物流企业的产品策略是指与物流企业提供的服务有关的决策，它包括服务的设计、组合、品牌等。不同种类、品种、规格、包装的产品，以及产品生命周期的不同阶段，都需要提供不同的物流服务。这就要求国内物流企业要始终从客户的角度出发，考虑为客户提供物流服务时能给客户带来什么样的效益，如时间节约、资金占用减少、核心工作能力加强等。只有为物流需求者带来效益和便利的物流服务，才会让他们乐于接受，并愿意与该物流企业建立长期、稳定的合作关系。
产品策略的另一方面是要建立和宣传品牌,UPS的“最好的服务,最低的价格”、中铁物流的“向社会提供高效率的专业物流服务”的理念给其品牌注入了强有力的推进动力。国内物流企业一定要确立自己的品牌,并给予足够的关注。
2.价格策略
价格策略是指企业如何根据客户的需求与成本提供一种合适的价格来吸引客户，包括基本价格、价格的折扣与折让、付款方式等。
国内物流企业要想赢得客户的长期合作，在价格确定上首先要了解物流需求主体满足物流需要而愿意付出多少成本，而不是先给自己的物流服务定价。物流服务的价格与客户的支付意愿密切相关，当客户对物流的支付意愿很低时，即使某物流企业能够为其提供非常实惠但却高于这个支付意愿时，物流企业与客户之间的物流服务交易也无法实现。因此只有在分析目标客户需求的基础上，为目标客户量体裁衣，实施一套个性化的物流方案，充分考虑顾客愿意付出的成本，实现成本的最小化，才能为客户所接受。其次，应该根据客户需求合理地对运输工具、路线、运距、费率等进行系统优化，不断降低自身的物流成本。物流服务的价格取决于其自身的物流成本，成本优势是其发展的关键。在运输费用上，可利用规模优势，对所有货物进行配装、配货，整体统筹，合理安排，再利用配送中心的优势，减少配送成本。总之，应该根据企业针对的客户群体，结合客户期望值和竞争者提供的服务水平与价格，制定本企业适当的服务标准和价格水平。
3.分销渠道策略
物流企业在选择采用何种分销渠道去销售现代物流服务时，一般采取的策略有:(1)自行建立直销服务网络，即物流企业通过自己的电子商务网络或人员推销网络将现代物流服务直接销售给客户;(2)借用他人的服务营销网络，即通过他人的去销售自己的物流服务;(3)建立营销战略联盟，即通过与同业或其他行业的企业建立战略伙伴关系，共同推销双方的商品或服务等。例如我国航空公司的分销渠道可以这样设计：在航空市场相对发达的地区建立直销网络；在航空市场欠发达的地区建立代销网络；大力发展网上售票、自动售票、电话直销；积极与国外航空公司进行长期合作来扩大海外市场等。国内物流企业可根据自身企业发展状况和服务项目的特点采取适合自己的分销渠道策略。
4.促销策略
促销策略是指物流企业利用各种媒体向客户传递对自己有利的信息，以引起客户的兴趣，提高企业知名度的各种措施，包括广告、人员推销、营业推广、公关等各种营销沟通方式。国内物流企业在这方面做的不够。首先是宣传的力度不够，国内现有的广告媒体中越来越多地出现国外物流企业的身影，却很少看见国内物流企业的广告，通过互联网建立自己网站的国内物流企业也不多。其次是营销宣传创意不够，UPS等国际物流巨头为营建中国物流网络，大打亲情牌，在广告词中大量渲染服务质量成分，使用人性化理念、团结协作和为用户奉献最大能力等内容，容易打动国内受众，极大的扩展了自己的客户群体。而国内有的物流企业仅通过运输配送速度等初始物流服务质量指标来宣传本企业。
国内物流企业应在促销宣传方面给予足够重视，同时做好宣传前的计划与设计，紧扣企业文化与公司经营理念，结合国情和传统文化，针对国内受众的喜好来选择宣传创意点。比如针对我国奥运、航天事业发展及构建和谐社会等大事并结合自身特点制作公益性广告。还可以尝试借鉴并创造适合自己的促销方案，并积极推广，如宅急送的校园行包物流营销策略，宝供设立物流奖学金等都是很好的宣传营销手段，中国物流采购联合会等行业协会协同物流相关企业进行的各项物流企业的排名与评选也是一种有效的间接宣传策略。
四、运用关系营销策略，达到长远服务目标
关系营销策略是指通过吸引、开拓、维持和增进与顾客的服务关系，从而推动物流企业营销的策略。对于国内物流企业而言，关系营销策略极为重要，它可以使本企业与客户形成一种相互依存的关系，并通过这种依存关系获得长远的服务业务和市场。例如，宝洁和宝供有着牢不可断的“纽带关系”，多年来一直选择宝供的物流服务。关系营销策略要求国内物流企业全面关注客户的需求和利益，确立主动服务意识，强调对于客户的服务承诺和服务质量的保障，在保证原有服务质量的基础上不断推出新的服务品种及增值服务，以提高客户满意度。
面对外资物流企业的进攻，国内物流企业必须要有坚实的应对措施，营销策略应该是一个很好的突破口，应该引起广泛的关注与重视。国内物流企业必须以客户为中心，开展针对性的营销策略，通过互动、沟通等方式将本企业的服务与客户的物流需求进行整合，为用户提供一体化、系统化的物流解决方案，提高物流服务质量，建立长期的、双赢的客户关系，才能争取到更多的物流市场份额，从而形成一定的物流服务规模，取得规模效益，增强自身的市场竞争力。
（一）物流服务营销理念不够明确
现阶段，我国物流企业对于服务营销这种模式的运用还是处于初级阶段，所以，这种模式很难应用于发展较为落后的物流企业，虽然，如今已经有很多物流企业的领导懂得了一些物流服务营销的概念，但是，在实际应用过程中，成功的案例很少，这就导致物流企业对于物流服务营销的策略十分的模糊不清，而且，我国企业现阶段还无法合理的把这种营销体系与企业现阶段的发展很好的融合在一起。这就造成我国物流企业，不会通过营销手段取得客户的信赖，进而丧失了很对市场机遇。
（二）物流企业缺乏科学的管理机制
物流企业缺乏科学的管理机制也是影响物流服务营销模式发展的重要原因之一，因为，在我国物流企业管理水平还不是很高，标准化也不强，同时，也缺少规范化的管理，这就造成了物流企业缺少专业化的物流服务基准，很多物流企业本身就较小，资金十分的短缺，因此，缺少完备的物流管理体系和专业的物流营销机构，因而，就会造成企业无法全面的实现物流服务营销过程，营销过程没有精心的进行策划，这个过程较为简单粗糙，随着如今市场的竞争越来越积累，客户的选择余地也越来越大，物流强企业的竞争压力也在日渐明显，没有完备的物流管理体系和专业的物流营销机构，物流服务营销过程就会失去响应的基础和保障。
（三）服务人员素质较低
对于我国物流企业来讲，由于发展的较晚，所以物流服务水平较低，同时，专业的人才十分的匮乏，尤其对于即懂技术又懂管理的复合型人才更是缺乏，虽然，各大高校都开设了相关专业，但是，起步也较晚，因此，教育的程度普遍偏低，而且，很难接近现代化的物流技术，这就导致多数物流企业还是停留在专业化较低的水平之上。很多物流企业中的服务营销人员都是没有经过专业是训练和学习的，所以，这就导致整个服务体系缺少专业性和规范性，很多营销人员根本不懂得客户的心里和感受，很容易是客户产生反感，这就导致物流服务营销的发展受到了很大的束缚和障碍。
二、基于服务体系的营销模式发展对策
（一）提高物流服务营销意识
虽然服务营销在中国已得到了一定程度的发展，但中国改革开放的时间不长，我们对服务营销理论的理解和运用仍处于浅显水平。要想真真切切的理解物流服务营销的内涵，就必须要从企业领导入手，强化其对于物流服务营销理论知识的学习，同时，通过理论知识的积累过程，能够合理的应用于企业的各个环节，提出以客户文本的经营理念，而且，要赋予工作实践和态度中去，同时，要制定出标准的服务准则，防止光说不练的现象产生，而且，要大力开展自主营销活动，强化企业自身的服务营销意识，还要创立企业自身的品牌，有助于提高企业的知名度和促进企业文化的形成。只有这样，，才能够加强企业对于物流服务营销的意识，提高服务营销过程中的效应和作用，进而促进企的进一步发展过程。
（二）树立正确的物流服务营销理念
随着人们思想观念的不断变化，不知不觉中人们的消费观念也在不断的变化之中，现如今，人们对于商品的购买过程中，不再一味的只是重视其商品的本身，更多的已经更加的关注购买商品所带来的服务过程，因此，现代化的物流企业应当树立一个正确的物流服务营销理念，这种理念就是要以客户的需求为主，为为其量身定做出个性化的服务过程，要转变原来传统的营销模式，不要一味的以产品为销售的主体，服务才是本质，只有服务体系构建的良好，才会为客户提供良好的效益，实现客户依赖企业，企业离不开客户的效果，只有这样，才能够把服务体系完完全全的应用于物流营销的过程中，实现个性化的服务，才能够与其他企业相比，实现强有力竞争。
（三）建立完善的物流体系和专业化的服务营销机构
只有建立完善的物流体系和专业化的服务营销机构，才会使得物流企业能够实现良好的营销过程，建立完善的物流管理体系，就必须要把整个企业进行整合，实现统一的规划和统一管理的过程，物流的企业的规划不仅仅是针对运输、仓储等进行调整，其还包含着企业的财务和运营计划等过程，要求物流企业各个部门能够根据市场的环境以及企业的环境针对性的制定出合理的物流体系，同时，要加快完成物流企业服务营销机构的建立过程，只有服务营销机构建立了，才能够对营销起到促进的作用，也会提升企业的服务等级，这些机构都要用专业性的人才对其管理，这样才能够保证其专业化和实际化。
（四）加强服务人员的培训过程
对于专业化的企业来讲，一定要定期的对企业服务员工进行统一的培训活动，这样，不仅能股提升企业服务员工的专业性，而且，能够提升其工作的热情和对于企业的忠诚度，良好的热情会促进工作的成效，而员工对于企业的忠诚度，则能够凝聚企业的力量，推动企业的进步和发展，企业良好的员工培训机制及人文环境，使企业在用人、育人方面具有较大的吸引力，会吸引更多更好的人才加人到企业中来，使企业的综合素质得到明显提高。
三、结语
