时间：2023-03-23 15:18:55
序论：在您撰写深基坑施工时，参考他人的优秀作品可以开阔视野，小编为您整理的7篇范文，希望这些建议能够激发您的创作热情，引导您走向新的创作高度。
在我国城镇化建设的过程中，随着地价的不断攀升，为了充分的利用和开发土地资源，建筑基坑的深度越来越深，这给基坑工程施工安全增加了风险，也对基坑施工技术提出了更高的要求，我国城市建筑、地下商场、地铁、地下排水排气管道等的施工，都涉及到基坑施工，在基坑施工中，我们需要应用基坑监测技术，对基坑施工地质条件进行详细的了解，为基坑施工安全提供技术支持，从而保障施工项目的安全。
一、深基坑施工中基坑监测的意义
基坑的监测指的是对建筑基坑以及其周边的环境进行检查和监控，监测的时间为基坑施工过程以及建筑施工期限内。在基坑施工前，需要利用基坑监测技术，详细的了解基坑的施工地质条件，从而有利于指导基坑的施工，也为基坑施工规划提供数据支持，之所以要进行基坑监测，还主要是因为基坑地质中土体、负荷等都存在很大的不确定性因素。
基坑监测技术在深基坑施工中发挥着重要的作用，具体表现在以下几个方面：（1）在施工前，对基坑地质条件进行监测，从而指导工程的施工；（2）在施工过程中，通过实时监控的数据分析，可以了解到基坑施工的强度，为工程控制成本提供有力的依据；（3）通过基坑监测技术，施工人员可以清楚的了解基坑地下的情况，了解地下管道、线路等的分布情况，在进行基坑施工过程中，就能避免基坑施工对其他路政设施造成影响；（4）在深基坑施工的过程中，通过基坑监测技术，可以对施工可能发生的风险进行预测，及时的进行调整就能避免事故的发生，提高基坑施工的安全。
二、深基坑监测技术手段
对深基坑施工的基坑监测技术手段，主要是通过专业的基坑监测设备，由专业的监测人员进行操作，对于监测设备来说，其量程以及精度一定要能满足基坑施工的要求，并且稳定性要好对于基坑监测，需要利用好多种监测技术，结合传输系统，将监测到的信息数据传输到专家监控系统以及智能控制系统中，进行统计、分析。
三、深基坑施工中进行监测的主要内容
深基坑进行施工中，进行基坑监测的内容包括对地下水位的监测、对基坑横向纵向位移的监测、对基坑深层水平位移的监测、对基坑倾斜的监测、对基坑裂缝的监测、对基坑周围土体压力的监测、对基坑孔隙的水压力监测等。
对于基坑位移的监测，包括水平与竖向位移的监测对于基坑水平位移的监测，其方法如下：（1）对于像任意方向发生水平位移的基坑监测，可以采用极坐标或者前方交汇等方法；（2）利用投点法或小角度法可以进行基坑向某一水平方向进行位移的监测；（3）当基坑与基坑监测点的距离较远时，可以利用GPS测量的方法，实现对基坑的监测对于基准点的埋设位置，应该尽量的避开低洼积水的地方，另外还要不断的提升监测设备的精度以及量程，保证监测结构的真实可靠对于基坑竖向位移的监测，一般用到液体静力水准以及几何水准的方法进行监测，但是在进行监测过程中，需要注意的有几点：（1）为了保证监测结果的客观性，要修正传递高程的一些工具；（2）要在基坑的底部回弹区设置监测点；（3）进行监测时，要坚持客观的原则，保证监测结果的可靠性。
对于基坑施工中的裂缝监测，就是对裂缝的位置进行确定，了解裂缝的长宽以及深度，监测裂缝的数量以及各自的走向。对于深基坑施工中的主要部分，要对这些部位的裂缝进行重点监测，并采取一定的措施以消除裂缝对工程施工的影响对裂缝的长宽进行监测过程中，可以在裂缝的两侧铁石膏饼或者划平行线，然后利用专业的测量工具进行测量日前对于裂缝深度的监测，一般都是利用超声波技术，这样可以得到较为准确的数据信息。
对于基坑土压力的监测一般都是使用土压力计进行，采用的手段也主要是接触法以及埋入法进行土压力监测过程中需要注意的事项包括以下几点：（1）在进行埋入式监测时，要始终保持压力模的垂直；
（2）进行监测时要及时的进行相关的记录，避免信息变动；（3）监测结束后，还要检查土压力计与压力膜，避免两者出现损害。为了保证基坑承受水压的能力，就必须对基坑孔隙的水压力进行监测，进行监测过程中要用到孔隙水压力计，对于压力计的选择最好是选用埋设钢弦式的，因为这种水压力计可以保证得到的数据完整准确。
对于基坑地下水位的监测，主要是为了提供基坑地下详细的水文信息，避免深基坑施工受到地下水的影响，对地下水位的监测，通常会用到水位计，为了保证对基坑地下地下水监测的整体性，要在基坑中选择合适的位置安置水位计进行监测，在利用水位计进行监测的过程中，要适时的对水位计的位置进行调整，确保可以得到完整的监测数据信息，另外，必须对水位计的刻度以及精确度进行检验，确保使用其进行水位监测的可靠性。
需要注意的是，基坑监测的最终目的是为了保证施工安全，确保施工人员的生命安全，所以在基坑监测过程中，要坚持“以人为本”的基本原则，基坑监测是一种通过监测结果比较的方式，所以就必须定期对监测设备进行校准和维护，确保监测设备的精确性，保证监测结果的真实可靠性基坑的各项监测还具有实时性的特点，所以进行监测时要按照一定的频率进行，当受到外界干扰后，应该适当的对其频率进行调整进行基坑监测需要多个方面的人员进行紧密的配合，才能确保监测能够顺利的进行，并保证监测数据的准确，有时候，在进行基坑监测工作中，需要对周边的环境进行监测，这时就需要施工人员与相关单位做好协商等沟通工作，避免出现对监测工作有影响的因素。
四、总结
基坑施工中常常应用到基坑监测技术，完成对基坑地质的详细了解，采取适当的措施，减少地下地质对基坑施工的影响，增强基坑施工的安全性能对于深基坑的监测主要包括对其水平、竖向的位移监测、对基坑裂缝的监测、对基坑土压力监测、对基坑孔隙水压力监测、对基坑地下水位的监测等，通过对上述内容的监测，可以了解到基坑施工个各项地质情况，实现基坑施工的全方位监控，保证基坑施工的安全，提高其施工的效率和质量。
参考文献：
[1]黄海波.基坑监测技术在深基坑中的应用探讨[J].科技创新与应用，2012，（2）：209-210.
关键词：深基坑支护施工
中图分类号：TV551.4文献标识码：A文章编号：
深基坑就是指基坑达到5米深的地下室基坑或大道基坑等，深基坑施工主要包括支护体系、施工工艺技术和土方开挖几个环节。它是一项技术性、综合性很强的作业，要求各施工单位和各监测单位各个人员的密切配合和良好沟通。在进行深基坑施工时为了保证深基坑边坡的稳定和施工周围地下管线等设施的安全，通常会根据具体情况采取一些有效的支护措施，事实证明有效的支护不但可以稳定深基坑的侧壁保证施工安全，还能有减少施工失误节约施工造价。
深基坑的支护选型和依据
深基坑的施工要点在于支护体系，要做好深基坑的支护工程首先要勘察、掌握施工场地的基本情况，熟悉施工场地的水纹、地质、气候条件并掌握好周边的建筑、管线等设施的分布请款，综合、研究、制定出最优施工方案。其次是结合施工特点，结合各种支护形式，确保深基坑支护工程的有效、稳妥。
深基坑的支护类型很多，常见的有地下连续墙、支护桩、止水帷幕、腰梁拉锚等支护形式，其作用挡土和防水。地下连续墙主要指在地下挖出若干沟槽，填充适当材料而形成的具有防水、挡土、承重等功能的地下墙体。在采用地下连续墙时还要考虑到外墙和承重墙因素，在施工和规划时处理好各个层面和墙体之间的链接，防止渗水和沉降问题的出现，并根据具体的施工环境和要求将地下连续墙与其他形式的支护方式相结合，达到更好的支护效果。这种方式非常适用与城市施工；支护桩也是一种深基坑施工的常见支护形式，一般对于边坡支护和滑坡治理特别有效，常与止水帷幕或锚杆等方法结合使用。当深基坑超过10米时常会用支护桩代替地下连续墙，采用灌注桩的形式不但可以节约施工成本还可以有效的加快工程进度。所以适合的支护方式才是深基坑施工的最有效保证。结合情况，尽可能采用最用的支护形式结合的方案，让科学的支护方式更好的为工程服务。
针对于不同的情况要选用不同的支护形式。如：深基坑侧壁开挖线距离水塘、化粪池等较近情况下宜采用桩错支护形式施工；又如深基坑侧壁开挖线附近地上建筑复杂，附近又有地下管线等，这种情况就适合采取土钉墙与锚杆结合的支护方式。总之，采用任何一种支护形式，其目的都是把对周围的影响减到最小，保障施工安全、做到防水、防土、承重的作用。在具体施工中要求我们工程技术人员详细了解施工环境，认真分析施工条件，严格要求施工人员，常检测、常关注、常培训，努力作何施工的每一步预算和规划，保证施工的安全、高效、节约、并要坚决按照质量要求进行。
二、施工方法及质量控制
对于深基坑的施工，每个工序都有严格的施工流程和工艺要求，这是保证施工质量和施工安全的前提。
2.1深基坑施工前首先要做好开挖前准备工作。第一要熟悉工程概况，完成对施工场地水纹、地质及地理环境的勘测和研究；第二明确分工，责任落实到具体的操作人员以便遇到问题时能及时处理；第三做好施工方案设计，做好施工支护方式预案工作，与各部门及时沟通、较低；第四进一步明确使用工艺要求，明确工作责任和施工方案。
2.2其次，在开挖过程中第一要做好施工记录，落实材料、机械、人员的管理和应用；第二做好变形监测、水平监测、周边沉降监测的工作，第一时间掌握变形移位现象并运用信息化施工方式对其进行分析、研究以确保问题得到及时处理；第三加强材料、机械的应用管理，随时跟进施工情况，及时了解施工所在位置土层、水位等情况，一便在紧急时刻能采取及时有效的补充措施。
2.3在深基坑施工结束后，应及时按要求做好收尾工作，准备好相关的检验、验收资料提供给相关的部门验收、检验。把好质量关，发现问题及时解决处理，争取更优秀的施工结果，使以后的施工质量更有保障。
三、深基坑施工难点控制
深基坑施工过程中，最重要的就是防水防土和承重，而影响这些的除了严格的执行施工要求和施工工艺流程，还要从细节入手，时时关注工程进程、时时掌握施工条件的变化，事事做到第一时间掌握，第一时间提出解决预案，一旦有不稳定因素发生能及时制止和处理。
3.1深基坑的尺寸、场地形状和深度、宽度等情况决定了施工的具体方案和施工中支护的选择。所以在深基坑施工中必须先做好准备工作。通过勘探、测试等手法掌握准确的地下水分布、地表水为及雨天可能造成的影响，事先做好防水、排水工作。做好开挖和排水等方案。
3.2在施工过程中安排好材料、机械、人员的使用，积极检测，及时掌握施工中的成功和失败，能很好的应用各项支护设计保证工程施工的稳定、顺利完成。对于支护类型的选择要合理，根据科学的方式选择最佳支护形式。
3.3当支护结构和坑外地面或其他相关地方发生形变时，应立即停止坑内作业并用粘土或泥土回填组织形变加大，然后再用其他材料处理制止渗漏等情况。从新补做止水帷幕，采用撑、支、拉、灌、压等方法加固坑壁，使之支护变形保持稳固状态。当变形严重时或周围建筑出现严重的开裂、倾斜时应及时组织人员疏散，并按程序上报相关部门进行事故原因分析，及时采取有效的救护措施，控制形变和倾斜。
3.4在深基坑施工过程中，如遇到意外的连阴雨或暴雨等特殊情况，必须立刻组织排水、维护、加固等措施，防止土层开裂、变形等情况发生。严格按照要求进行施工，严谨自作主张，不按设计要求施工。
3.5深基坑施工的控制重点
深基坑施工中对于不同的支护形式其施工重点也不尽相同。例如：在支护桩施工中，一般采用较多的是旋挖的施工工艺，其安全性能高、地层扰动较小，而且钻进效率高、成孔质量好，非常适合支护桩的施工。在施工过程中首先桩位工序，第一，护筒的埋设要牢固准确，护筒中心与桩位的误差不能超过10mm，并要求高出地面200mm。第二是对不同段落的泥浆控制必须严格，土质泥浆的比重必须控制在1.1到1.3之间。第三，沉渣的控制要求小于50mm，在第一次和第二次清孔中都需要对沉渣厚度进行检测，确保其厚度小于50mm。第四，钢筋笼的设计和制作要严格按照工艺要求进行，如钢筋笼在20m内要在加工场整体制作，20m以上要分节制作。第五，水下混凝土浇灌一要保证首次浇灌量，在浇灌过程中，导管被埋置深度不得小于1m和大于5m，严禁把导管底端提出混凝土面。
四、施工中变形位移检测方案
在深基坑的施工过程中由于地理因素，周边环境因素和人为因素等原因，会造成一定的形变和移位现象，不仅给施工造成困扰，还严重影响了施工安全和施工质量。在这种情况发生时我们必须及时发现、及时处理，这样才能保证施工的顺利进行。
4.1在深基坑变形位移检测中，主要包括沉降检测，支护检测，变形检测、位移检测、周边环境检测等方面。对于各项检测要求每日必检，按真实情况及时记录、及时反馈，特别是雨后更应该加强检测力度、及时发现问题。
4.2在检测方式中，由于目的不同采用的方式也有所不同。比如沉降检测应采用水准仪等精密测量仪器，选好准点按要求测量。而对于位移检测则适合采用电子经纬仪进行测量，多次测量计算最接近准确值。除了利用先进的科学仪器，肉眼巡查也必不可少，将巡查工作列入观测计划，按时、按要求进行巡查。
4.3检测成果分析。在一切检测都有条不紊的进行时，工程管理人员对上报的检测数据必须及时的汇总绘制成相关曲线图进行科学的分析，并将每天的结果上报相关负责人和监管单位。定期对绘制图形和检测的结果进行研究、讨论，分析是否存在较大的安全隐患并确定是否采用补救措施，以避免事故的发生。
小结：
总之深基坑的施工是一项非常重要、非常严峻的工程，万丈高楼平地起，这第一步施工做不好影响的是整个工程的进度和质量。所以我们必须本着未雨绸缪的思想，努力做好施工前准备工作，严格实施施工工艺程序，积极配合做好施工收尾工作，做到步步有备案，步步有计划，事事有预案一切尽在掌握之中。把每一项工程都当做大事来抓，做好深基坑的施工工作，保证坑体的施工质量，这是社会的要求，也是每个施工人员的责任。
[1]毛金萍，钟建驰，徐伟. 《深基坑支护结构方案的风险分析》. 建筑施工 ， 2003
[2]徐至钧. 《深基坑与边坡支护工程设计施工经验录》. 同济大学出版社，2011
【关键词】深基坑 基坑监测 变形 应用
中图分类号：TV551.4 文献标识码：A 文章编号：
一、工程概况
通宝大厦位于广州市丛桂路和丛桂新街之间，与地铁黄沙站隔丛桂路相望，场地东南面约20米为丛桂路，西南面约3米为丛桂新街，东北面约5米为宁溪横街，西北面约2米为两栋6∽8层的楼房。地上16层，地下2层，基坑范围内并无地下管线。范围以外存在沿道路走向的市政管线距离基坑边均大于3m。基坑西南沿丛桂新街走向，主要有一自来水管线和一电力管线，离基坑最近距离约5.2m，基坑东北面沿宁溪横街走向，主要有一自来水管线和一电力管线，离基坑最近距离约6.2m，基坑东南面沿丛桂路走向，主要有两条自来水管线，主要有两条自来水管线、两条电信通信管线、两条市政排水管和一条电力管线，离基坑最近距离约15.4m。基坑支护结构采用深层搅拌桩（部分）＋地下连续墙＋砼支撑形式。
二、基坑监测
本工程地处闹市区，周围环境复杂，基坑监测主要是变形监测，基坑监测包括地面、边坡、坑底、土体支护结构、周围建筑物的沉降、水平位移观测，实行信息化施工。
(一)、监测的主要目的
1、通过对监测数据的分析，处理，采取工程措施来控制地表下沉，确保地面正常使用和交通安全。
2、掌握与预测支护结构的动态，确保施工期间基坑的安全与稳定，降低工程对周围环境的影响。
3、及时反馈信息，调整相应的开挖，支护参数，组织信息化施工。
4、积累资料，对一系列关键问题进行分析，为后续工程提供技术类比依据。
（二）、监测反馈分析
当取得监测数据后，要及时进行监理，绘制位移的时态变化曲线、数据分布状况，选择合适的函数；对监测结构进行回归分析，以预测该测点可能出现的最大位移值，从而预测结构和建筑物和安全状况。
关键词：深基坑钻孔围护桩支护土方开挖监测安全措施应急方案
前言
近年来随着技术的发展，铁路基坑的深度增加也随之具有了较大的可实施性。对于复杂的大中型工程或环境要求严格的项目，往往难从以往的经验中得到借鉴，也难以从理论上找到定量的分析、预测的方法，这就必定要依赖于施工过程中的监测。首先，靠监测数据来了解基坑的设计强度，为今后降低工程成本指标提供设计依据。第二，可及时了解施工环境---地下土层、地下管线、地下设施、地面建筑在施工过程中所受的影响及影响程度。第三，可及时发现和预报险情的发生及险情的发展程度，为及时采取安全补救措施充当耳目。
基坑的开挖过程是开挖面上卸荷的过程，由于卸荷而引起坑底土体产生以向上为主的位移，卸荷过程中会对周围建筑物产生影响，会引起铁路路基的沉降，因此在基坑开挖之前，要分析基坑所处位置的地质情况，要结合周围环境来选择适合的基坑围护结构，在软弱地层的基坑围护结构中，主要承受基坑开挖卸荷所产生的土压力和水压力，并将此压力传递到支撑，是稳定基坑的一种施工临时挡墙结构，围护结构类型可归纳六种：1、板桩式（钢板桩、钢管桩、钢筋混凝土板桩、主桩横挡板）2、柱列示（钻孔灌注桩、挖孔灌注桩）3、地下连续挡墙4、自立式水泥土挡墙（深层搅拌桩挡墙、高压旋喷桩挡墙）5、组合式（SMW工法、灌注桩与搅拌桩结合）6、沉井（箱）法。
由于地质以软弱土为主，承载力及稳定性差，因此要对软土地基进行预处理，采用深层搅拌桩和高压旋喷桩对地层进行注浆处理。
下面结合我们在建的一个铁路下穿项目来谈谈对软土地基深基坑施工的理解
一、工程概况
随着杭州市新一轮城市总体规划布局及“建设新天堂，构造大都市”的战略部署，杭州城市建设将往东、向南发展。由于现状沪昆铁路以东区块路网匮乏，尤其缺少南北贯通的主干道，不利该区域的快速发展。为完善路网配置，改善该区的交通状况，规划在该区布置一条南北贯通的同协路。杭州市同协路公铁立交桥与沪昆铁路、笕杭铁路及一股牵出线相交，共穿越五股铁路，与沪昆下行线相交点铁路里程为K192+196。同协路与铁路相交处的道路与铁路线形均为曲线，穿越铁路桥位处路幅宽度为57m，框架桥均布置成直线，下穿铁路立交规模为（1-13+2-11.5 +1-13）m。采用顶进法施工，顶进工作坑结合U型槽基坑设置，按所处铁路位置分下列两块：
1、笕杭线及牵出线等南侧U型槽引道基坑兼铁路南框架预制顶进工作坑，桩号K4+056.006～K4+120，基坑开挖深度约8.2m；
2、沪昆上行线和笕杭线间纵向U型槽基坑，桩号K3+991.656～K4+024.876，基坑开挖平均深度8.5m。
二、工程地质条件
根据施工图设计说明，本工程位于杭州市江干区，场地地貌上属杭嘉湖平原，场地地质主要以填土、粘土、砂土、淤泥质粘土等软土为主。
本区存在一潜水含水层，潜水含水层为地表下2.0m左右，潜水埋藏较浅，在勘察期间在钻孔内测得其埋深在地表下0.9～3.0m，该层潜水主要受大气降水和河水补给，地下水位随季节性有所变化。
三、基坑支护
1、原设计方案
根据设计要求，顶进工作坑设置在下行线南侧，工作坑开挖深度在8.2m。顶进工作坑线路侧及道路两侧均采用双排φ80cm钻孔桩支护，双排桩排距2.3m，桩顶设3.2×0.8m压顶梁，坑周钻孔桩间设双排φ60搅拌桩止水帷幕，后靠背支挡采用双排钢轨桩及格栅型水泥搅拌桩重力式挡墙。既有线间U型槽基坑采用双排φ80cm钻孔桩支护+双排φ60搅拌桩止水。因主框架与保护涵基底存在约4m的高差，保护涵预制时基础采用素砼挡墙防护。
2、基坑围护方案
将线路侧钻孔桩适当后退（下行侧围护桩后退2米），取消线路侧基坑内反压土（调整后下行侧围护桩距牵出线中心约15.2米，至沪昆下行线中心约21米）。同时，原设计保护涵基础素混凝土挡墙施工需大面积开挖，施工工期较长且保护涵基础承载力受回填质量影响较大；受既有线间U型槽内上下坡道影响，保护涵外移2.1米，保护涵与甲箱间空出2.1米的工作位，同时基坑上部土质较好，主要为亚粘土及亚砂土，具备放坡条件，因此我单位计划将原设计保护涵外侧围护结构内移，保护涵基础采用钻孔桩防护并作为主框架基坑支护结构，保护涵外侧采用1:1放坡并设C20喷射混凝土护面。
本工程基坑采用深井降水，基坑内水位要求降至开挖面以下1.0米（或③-1层底），施工期间基坑不得泡水。
四、基坑施工
根据本工程的特点既有铁路将整个工地以铁路为界分为中区及南区两个作业区，南区设置顶进工作坑。中区主要是既有线间围护结构及U型槽施工，考虑到既有线间材料进出，施工开始后先利用既有涵洞作为既有线中间区域出入通道，施工中区搅拌桩及围护桩，待框架顶进结束后再施工U型槽。
搅拌桩与钻孔桩同时进行施工，进场后先施工止水搅拌桩及U型槽抗浮桩，再施工围护钻孔桩及U型槽地基处理桩。围护结构施工完成后开挖基坑预制箱涵，在预制箱涵的同时，施工线路上既有涵洞拆除及便梁支墩，待箱涵与支墩达到强度时开始顶进箱涵，箱涵顶进后施工箱涵两侧U型槽，之后顺序施工U型槽、挡墙、排水及道路工程。
具体施工步骤如下：
第一步：施工止水搅拌桩及U型槽抗浮桩；
第二步：施工围护钻孔桩及U型槽地基处理搅拌桩；
第三步：施工围护圈梁及降水井，开始降水；
第四步：基坑开挖至保护涵基底（分两层开挖），施工保护涵侧圈梁及保护涵工作底板；
第五步：开挖乙箱基坑，两侧采用放坡处理，预制乙箱；
第六步：开挖丙箱基坑，预制丙箱；
第七部：开挖丁箱、甲箱基坑，预制丁箱、甲箱；
第八步：顶进框架；
第九步：施工框架两侧U型槽，回填基坑。
本工程基坑开挖采用挖掘机挖土为主，人工配合清底。基坑开挖前坑内水位要求降至开挖面以下1.0米（或③-1层底），施工期间基坑不得泡水。基坑开挖必须坚持“分层、均衡”的原则，禁止一次性开挖到底，开挖一层后稳定一段时间，观测基坑围护变形情况，基坑稳定情况下方可开挖下一层。基底预留30cm采用人工清底，确保基底不被扰动，以免降低地基承载力。机械开挖至基底时要严格控制开挖厚度，严禁超挖，局部超挖部分结合基底垫层浇筑采用混凝土回填。土方开挖到基底时要有足够的劳力配合，随挖土随清理至设计标高，土方清理到标高后随即浇筑砼垫层，保证当天挖完土方，清理完，垫层浇筑完。
五、监测
1、基坑监测
①测点布设：基坑开挖前，在工作坑系梁上间隔布置观测点，用相对距离法测位置，置镜点选择视线好、不受施工和行车干扰的地点，并应选择牢固并不易破坏的地点，保证观测精度。
②观测内容及要求：观测分水平位移和沉降位移，基坑开挖期间观测频率每隔两小时观测一次，工作底板浇注完成基坑稳定情况下报监理单位审批调整观测频率。
2、路基边坡监测
基坑开挖前在紧靠铁路护栏外侧既有铁路路基边坡上设置路基观测桩，路基观测桩应埋深2米以上，间距10米左右布设。观测分下沉观测及水平位移观测，正常情况下基坑开挖期间每2小时观测1次，在边坡稳定的情况下再根据现场情况进行观测频率的调整。路基边坡单日位移达2至3mm且不收敛时或累计位移达10mm，应立即采取卸载、回填基坑、拉锚等抢险措施，同时对线路采取限速或封锁的措施，确保既有线行车安全。
3、轨道几何状态监测
①慢行期间对既有线路每天进行检查养护，将轨道几何尺寸控制在养护标准之内，对线路的检查慢行期间每2小时检查1次，并做好检查记录。发现问题，及时处理。
②高压旋喷桩施工及基坑开挖后，结合路基下沉、位移观测结果，增加检查次数，达到随时掌握路基变化情况，控制轨道几何状态的目的，确保行车安全。
六、安全措施
（1）严格按上铁建函2011[238]号文要求，临近营业线基坑开挖实行许可证制度。临近营业线基坑开挖许可证由施工单位现场进行自检，按许可证内容逐条检查确认，填写检查结果。经自检符合开挖条件后，由该单位工程施工负责人签署自检意见，报监理单位签发开挖许可证。
（2）施工现场布置醒目安全施工标语，提高职工的安全生产意识；
（3）施工前对参加施工的所有人员进行安全方面的交底，并统一发放安全帽等必要用品。
（4）在施工现场危险区及基坑四周必须设置防护栏杆，并挂上安全标志标牌。
（5）挖土阶段挖土机械严禁碰撞围护桩，并按规定操作，基坑每挖深一层，上部坑壁及支撑上的零星杂物必须清理干净，特别注意监测人员提供的监测资料，一有异常即刻抢险；
关键词：深基坑；施工影响；安全分析
Abstract: in the early 1940 s, in some countries in Europe and America appear "deep foundation pit" that, its main is aimed at building surface and underground structure space construction, its depth in general to more than seven meters. With the high speed development of city construction in our country, more and more of the high-rise building ends gradually to development, and to extend a high altitude, but also in constant underground architectural exploration. At present, the domestic underground building more and more, the deep excavation depth deeper and deeper, and the influence of the architecture around the also is very obvious, the potential security threats is self-evident. Therefore, the construction of the deep foundation pit impact analysis is of great significance.
Keywords: deep foundation pit; Construction influence; Safety analysis
中图分类号： TV551.4 文献标识码：A 文章编号：
随着我国城市建设的快速发展，城市中的高层建筑越来越多，而且这些建筑物的实际高度并不是人们从外面看到的那样，其地下还有一部分，并且，未来的建筑会更倾向于地下建设。这样一来，深基坑技术的重要性就凸显出来，其工程质量的好坏对周边的环境影响非常大，因此，相关的技术人员一定要在施工过程中慎重起见。由于篇幅有限，本文主要探索深基坑施工对基坑变形有哪些影响。
一、基坑监测对象及其周边基本情况
(一)基坑基本资料
本文基坑监测建筑物层数为30层，地下2层，框剪结构，基础为桩基。本基坑重要性等级为一级，基坑采用单排灌注桩+钢筋混凝土顶撑及角撑系统。基坑内支撑所在平面上部支护体系为土钉墙+搅拌桩（内置钢管桩）+喷锚，该部分采用不放坡、分层分段开挖。用地范围内场地基本平坦，自然地面黄海高程为8.77～8.98m，平均标高8.900m。基坑开挖面积约2307.52m2，基坑周长为245.77m，开挖深度为±0.000下-10.200m～-14.10m（含承台垫层）。监测工作于2009年8月开始进入工地进行测点布设，于2010年11月全部结束。
(二)基坑周边环境简介及监测点布置图
基坑西南两侧道路均非城市主干道。基坑北侧有两幢楼房，一幢楼为12层的酒店，一幢为6层的居民楼。基坑东侧为两层临时工人宿舍，为轻型钢结构板房。两栋建筑距基坑围护结构最小距离约2米左右。
二、基坑监测数据分析
(一)建筑沉降差
分析取四条有代表性的沉降差曲线进行分析，其中每栋建筑两条曲线，它们分别平行和垂直于基坑北侧支护边。曲线由两个沉降监测点来命名，其中“6-5”表示6#点的沉降量减去5#点的沉降量，且偶数点在距基坑较近，奇数点距基坑较远。图中“6-5”和“5-1”分别为与酒店建筑垂直和平行的两条曲线，“8-7”和“11-7”分别为与居民楼垂直和平行的两条曲线。
图1 基坑周边建筑沉降差分析图
从图1中曲线可以看出，12层桩基础房屋的沉降差小于6层天然基础房屋的沉降差。由曲线“11-7”和“5-1”可知，5#点和7#点较1#点和11#点沉降量小，结合监测点布置图可推得基坑边线中间部位的沉降量小于在基坑两侧的沉降量，这一现象与一般基坑周边建筑的变形特性是不一致的。这主要是由于基坑施工过程中在支护段中部增加了8根预应力锚索，有效地控制了基坑中部的支护结构变形。
(二)建筑沉降量
从周边建筑沉降量分析图上可看出房屋的沉降主要发上在两个时间点上，即2009年10月底和2010年02月初。基坑内支撑以下土体的大面积开挖始于2009年10月28日，为配合土方开挖基坑进行全面降水，由于水位降幅过大导致周边建筑迅速沉降。在2010年02月初左右基坑大部分开挖到底，此时进行的工程桩修复工程产生了超挖，因此这一时期基坑发生了较大的变形，这也导致了周边建筑的变形。
图2 基坑周边建筑沉降量分析图
(三) 基坑立柱沉降数据分析
基坑内共有14个立柱监测点，由于三道内支撑的刚度均较大，所以每道内支撑的各个立柱之间沉降量差异不大，立柱沉降取其中4个有代表性的点进行分析。
图3 基坑立柱沉降分析图
从图3中可以看出随着基坑开挖的进行，立柱处于逐步隆起的状态，这主要是由于基坑回弹引起。立柱在保持隆起趋势的同时存在着隆起量的波动，经分析这些波动主要与降水速率和水位有关。
(四)基坑水位数据分析
基坑共设置5口可用的水位观察井，本次采用其中的3口进行分析，其中2#和3#观测井分别位于基坑中部南北两侧，5#井位于基坑南侧东段。由于基坑降水主要控制其水位降幅和降水速率，所以下面采用两个曲线图进行降水分析。
图4 基坑水位数据分析图
总体上本次基坑的降水工作虽然圆满的完成了排干基坑内积水的任务，但是对降水过程的控制非常不理想。基坑止水帷幕未能有效的阻止基坑外部地下水向基坑内的渗透，基坑内降水引起了坑外水位降低，从而导致周边土体沉降。本次基坑水位降幅为12m左右，降水速率变化异常，且其值也远超过了0.5m/d的报警值。虽然本次基坑降水控制出现了较大的问题。
三、小结
随着我国高新技术的不断发展，高层建筑的施工过程更为容易，进而促使人们追求更高更好的办公、住宅环境。但是，在人们追求的过程中，切忌将工程安全质量给忽视掉。地下建筑层数的增加，为施工技术带来了更大的挑战，如何在安全施工以及使用的过程中，保证周边环境的不受影响是今后高层建筑施工技术研究的重点。
参考文献：
[1] 高丙丽,张琨,任建喜,刘均红.西安地铁车站深基坑变形规律FLAC模拟研究[J].中国安全生产科学技术,2012,03
[2] 黄勇博.青岛近海地区深基坑支护方案优化选择[J].工程地质计算机应用,2012,01
[3] 李宗相.浅谈软土地基深基坑支护工程的施工技术[J].科技信息,2011,15
【关键词】深基坑支护；设计；施工；安全
深基坑工程的设计是作为指导施工的决定性文件，在进行设计是，我们应综合各方面的因素，采取最佳的设计方案，来节省工程的开支与施工时间，同时需要注意的是一定要对施工过程中可能出现的问题进行预知，从而最大限度的避免施工质量问题的产生，使大家获得最大的收益。
1 深基坑支护的设计方案
深基坑支护是建筑工程中的基础，其质量的好坏将直接影响工程整体的质量，在设计时应充分考虑各方面因素的影响及施工过程中可能遇到的问题及解决对策，确保工程能够及时高效的完成，因此设计方案十分重要。往往一个工程要设计多份方案备用，然后根据实际情况最后敲定方案，设计方案中应全面包括整个工程建设中各个细节，以确保万无一失。
2 深基坑支护的技术
深基坑支护不仅要求确保边坡的稳定，保证基坑内正常作业安全，而且要满足变形控制要求，以确保基坑周围的建筑物、地下管线、道路等的安全。近年来出现了许多新的支护结构形式与稳定边坡的方法。根据不同的地质情况与现场边界条件，常用的支护结构有深层搅拌水泥土桩结构、排桩内支撑结构、钻孔灌注桩和旋喷桩结构、土钉墙支护结构及支锚工程等，下面将重点介绍前三中技术在深坑支护中的应用。
2.1 深层搅拌水泥土桩在深基坑支护中的应用
深层搅拌水泥土桩挡墙设计，参照以往类似工程经验，充分考虑土体侧向压力及墙顶周围的施工荷载，按重力式挡墙进行设计并验算抗倾覆和侧向位移。坑外侧向压力按水、土压力分算，其中土压力采用朗肯土压力理论，坑内土压力计算采用m法计算土体反力。
墙底主动土压力强度：料斗容量，保证首灌后导管底埋入混凝土中大于1 m以上。在料斗内放满混凝土后，剪断铁丝，隔水栓埋入底部混凝土，此时后续混凝土浇捣必须及时跟上，保证混凝土连续施工。浇捣过程中，检查导管提升、拆除等必须保证管底在混凝土中的埋置深度，宜控制在2 m~6 m。并应通过测量确定，不能盲目估计，避免拨空。在混凝土面上升将要接近钢筋笼底部时，应放慢浇捣的速度，减少导管埋深以降低混凝土上升的冲击力。
2.2 排桩内支撑在深基坑支护中的应用
排桩内支撑支护是我国沿海地区应用较多的一种联合支护形式。支护桩有多种类型，钻孔灌注桩用于较深基坑的支护；沉管桩工程造价低，但抗弯性能差，且易扰动软土；预制桩也容易扰动土体。而内支撑系统可根据基坑形状自由组合，能较好地支撑整体，也可在拆除后再次利用排桩内支撑支护的优点是支护系统较安全可靠。内支撑的布置应尽量简洁，方便基坑挖土和地下室施工。此外，慎重选择经济合理的支护桩桩型和桩长，对支护的工程造价和安全也有很大影响。
2.3 钻孔灌注桩和旋喷桩在深基坑支护中的应用
钻孔灌注桩排桩式挡土墙作为板式支护体系的一种，主要应用于当基坑工程开挖深度较大时，或开挖场地附近有较重要的建筑，或地下管线对变形控制有严格要求时，或施工场地十分狭窄时，考虑到施工稳定性的保证、变形控制的要求和对施工场地的要求，采用放坡大开挖甚至采用重力式支护措施可能都难以保障开挖顺利进行的情况。桩间高压旋喷桩是指利用钻机把带有喷嘴的注浆管钻进至土层的预定位置，以高压使浆液或水形成高压流从旋转钻杆的喷嘴中喷射出来，冲击破坏土体。当能量大、速度快和呈现脉动状喷射流的动压超过土体结构强度时，土粒便从土体剥落下来。一部分细小土粒随着浆液冒出水面，其余土粒在喷射流作用下与浆液搅拌混合，并按一定比例和土粒质量大小有规律的重新排列。浆液凝固，便在土中形成一个固结体。一般用于当挡土深度较深，超过一般水泥搅拌桩的施工深度时(18 m--20 m)，可以在灌注桩间设高压旋喷桩，其止水深度可达几十米。我国实践证明，在砂类土、黏性土、黄土和淤泥中进行喷射加固，效果较好。
3 深基坑支护的施工
在深基坑支护的施工中，未来保证工程的质量及进度，会借助一系列高科技手段以确保工程的顺利进行，主要有现代通讯确保数据传输，工程测量确保施工的精确度
3.1 数据通信及稳定技术
深基坑施工数据通信及稳定技术专用于深基坑钢支撑轴力自适应支撑系统的实时补偿与监控，作为数据采集和控制指令发送的桥梁，起着十分关键的重要作用。该项技术采用CAN总线来实现数据采集和控制指令发送，站与站之间采用方便的接插件技术并赋以新型可靠的稳定技术，确保数据传输可靠、安全，同时满足了工地现场的方便使用。
3.2 工程测量在深基坑施工中的应用
当前，基坑支护设计尚无成熟的方法用以计算基坑周围的土体变形，施工中通过准确及时的监测，可以指导基坑开挖和支护，有利于及时采取应急措施，避免或减轻破坏性的后果。基坑支护监测一般需要进行下列项目的测量：(1)监控点高程和平面位移的测量；(2)支护结构和被支护土体的侧向位移测量；(3)基坑坑底隆起测量；(4)支护结构内外土压力测量；(5)支护结构内外孔隙水压力测量；(6)支护结构的内力测量；(7)地下水位变化的测量；(8)邻近基坑的建筑物和管线变形测量等。
3.3 复合土钉技术在深基坑施工中的应用
复合土钉支护技术是将土钉墙与其他支护形式或施工措施联合应用于土体开挖和边坡稳定的一种新的挡土技术。它将土钉墙与预应力锚杆等结合起来，使得土钉墙技术在深基坑中应用及垂直土钉墙成为现实，并改善了土钉墙支护形式变形较大的缺陷。
4 深基坑支护中对安全的要求
任何工程建设都是将安全放在首位，但是近年来随着城市建筑向高空发展，高层或超高层建筑越来越多，周围环境越来越复杂，导致施工越来越难，而由深基坑施工诱发的事故也经常发生。较为常见的事故即边坡失稳坍塌事故所包含的基坑破坏主要有五类：一是倾覆破坏；二是整体稳定破坏；三是剪切破坏；四是渗透破坏，流砂、流土或管涌；五是局部隆起破坏，特别是整体圆弧滑动，塌方量大，破坏力强，已引起业内人士的高度重视。要确保深基坑施工的安全，必须掌握以下要点：（1）要重视深基坑支护的方案和设计工作。在选择支护方案时，必须结合实际情况确定，必须根据某一工程的地质环境、地下情况以及周围环境而定。同时，应组织专家对深基坑支护结构进行论证,确保其安全性、经济性和可操作性。（2）必须十分重视深基坑开挖所在地的地形、地貌和工程地质特点的勘察，在勘察工作中事先摸清可能导致边坡土体滑坡的各种因素；对支护结构的稳定性和安全性造成威胁的重要地段、重点层和重要的土质指标要保证其可靠性；查明场地内地下水的类型、水位、补给条件和动态变化及其渗透性。（3）选择具有丰富深基坑支护设计经验的设计单位进行设计。设计单位的选择关系到整个基坑支护工程的大局，一个好的设计不仅考虑其经济性，而且考虑其安全性，还应结合场地特点实现其可操作性。（4）注重地下水的处理。地下水处理不当往往会造成基坑倒塌事故，同时还会给周围环境造成不良影响。在基坑开挖过程中，地下水采用何种方式进行处理，首先要看建筑物所在地的工程地质和水文地质情况及周围的环境而定，不能因为基坑降水而引起地面下沉给周边建筑物及管线造成破坏。（5）确保基坑支护工程的施工质量。深基坑支护属于地下工程，具有不可视性，其出现工程质量事故的概率也比较大，一旦出现质量问题，事后纠正和补救比较困难。因此，必须招专业的施工队伍进行施工，严把质量关。
5 结语
随着时代的发展，城市建筑物注定向更高更多发展，这就要求建筑技术要有更好的提升，虽然目前深基坑支护技术已经比较完善，但随着科技的发展吗，更多的先进技术会被应用到深基坑技术中来，我相信未来深基坑技术会更加完善更加具有安全性。
参考文献：
关键词：深基坑；设计施工；压力
Abstract: This paper starts from the deep foundation pit design theory, characteristics, analyzes some problems existing in the design and construction of deep foundation pit, and the technology of deep foundation pit engineering in the future are discussed, for reference.
Key words: deep foundation pit design and construction; pressure;
中图分类号:S611文献标识码：A 文章编号：
前言
深基坑开挖与支护结构是一个系统工程，涉及工程地质、水文地质、工程结构、施工工艺和施工管理．它是集土力学、水力学和结构力学于一体的综合性学科。支护结构又是由若干具有独立功能的体系组成的整体、正因为如此，无论是结构设计还是施工组织都应从整体功能出发，将各部分协调好，才能达到安全可靠、经济合理的目的。
1基坑支护的设计
基坑支护体设计要根据实际施工需求，结合基坑侧壁安全等级及重要性系数科学严谨的制定设计方案，应充分做到以下几点：
1.1充分利用新技术、新理念，具体事物具体分析，不要生搬硬套传统的设计理念。
在现今的深基坑支护结构的设计领域，还没有公认的、权威的的计算公式，基本上都是摸着石头过河。深基坑支护结构的设计要区别其他设计领域，要改变传统观念，利用施工监测反馈动态信息指引设计体系。
1.2重视支护结构理论和材料的试验研究，实践是检验真理的唯一标准。
正确的理论必须建立在大量试验研究的基础之上。在深基坑支护结构的实验方面，我国与发达国家有较大距离，还有大量的路要走。不过，我国由于经济的飞速发展，大量高层超高层建筑拔地而起，所以积累了拥有大量的第一手施工数据，但缺少科学的测试数据，无法形成理论，我们以后一定要重视。
1.3勇于创新，设计支护结构时，开拓思路，多进行新的尝试。
在施工中深基坑支护结构各元素往往是相互结合的，各结构相互结合，这就要求我们从全局出发，寻求新的设计思路，探索更好的计算方法。
基坑支护是一种特殊的结构方式，具有很多的功能。不同的支护结构适应于不同的水文地质条件，因此，要根据具体问题，具体分析，从而选择经济适用的支护结构。
2 基坑工程的特点
基坑工程是一项综合性很强的系统工程，它不仅需要岩土工程的知识，也需要结构工程的知识，它需要岩土工程与结构工程技术人员密切配合才能创造出良好的工程。基坑工程涉及土力学中稳定、变形及渗流三个基本课题，三者熔融在一起，需要综合处理。根据笔者的总结，深基坑工程的主要特点有以下五点：
(1)建筑倾向高层化，基坑向大深度方向发展。
(2)基坑开挖面积大，长度与宽度有的达数百米，给支撑体系带来了较大的难度。
(3)在软弱的土层中，基坑开挖会产生较大的位移和沉降，对周围建筑物、市政建设和地下管线造成影响。
(4)深基坑施工工期长，场地狭窄，降雨、重物堆放等对基坑稳定性不利。
(5)在相邻场地的施工中，打桩、降水、挖土及基础浇注混凝土等工序会相互制约与影响，增加协调工作的难度。
3 基坑施工中遇到的问题
3.1基坑边坡坍塌。
这种情况一般发生在基坑施工阶段和基坑支护施工刚结束不久。在北京朝阳区洼里某一工地，基坑支护刚完工不到两天，边坡从上至下整体坍塌，长度达五十余米。究其原因，支护施工单位没有经过合理的设计，也没有严格按设计施工，从坍塌的坡面看，尽管是土钉支护，但是没有按土钉支护规范进行。大多数土钉没有注浆，只是打了一些孔把钢筋去；有些土钉虽然注了浆，但是孔内浆体没有注满；有些土钉孔位置根本没有打孔，只是将土钉杆体直接击入土体。
3.2边坡水平位移较大。
一些基坑边坡水平位移较大，达到4cm以上，并且经监测，水平位移还在继续加大。面对此种情况，结构主体施工单位停止了地下主体施工，业主不得不立即召集基坑支护设计、施工单位和专家对基坑重新进行稳定性分析，并就出现的问题提出处理措施。
3.3附近建筑物变形。
在城市建设中，很多基坑紧邻建筑物，处理稍有不当，附近建筑物就极易变形。一般来说，建筑物变形都是其地基沉降引起的。建筑物出现较大变形后，不仅危及楼上的居民或工作人员的安全，而且也对在施的工程造成威胁，使得工程难以继续进行下去。
4深基坑支护的土压力及计算方法
4.1土压力
土强度指标的选择土的抗剪强度指标C，与土的固结度有密切的关系，土的固结过程就是土中孔隙水压力的消散过程，对于同一种土，在不同排水条件下进行试验，可以得出不同的抗剪指标c，故试验条件的选取应尽可能反映地基土的实际工作状态。
在基坑支护设计施工中，对于黏性土，计算围护结构背后由自重应力而产生的主动土压力，采用三轴不排水剪指标较合理。特别对于软黏性土，最好采用现场十字板的原位测试方法确定C和ф，因为室内试验的扰动影响太明显，强度指标偏低，使设计过于保守。计算基坑内被动土压力时，一般宜采用三轴固结不排水剪。对于砂土，由于排水固结迅速，对于任何情况，均可采用排水剪指标，或采用固结不排水剪经孔隙水压力修正后的c值来计算土压力。
4.2土压力计算理论及方法
挡土结构物的作用是用来挡住墙后的填土并承受夹自垃土的压力。以下讨论土压力的大小和分布规律的确定方法。以下图分别为三种不同情况的土压力图。当认为墙后填土达到极限平衡状态时，与墙背接触的任一土单元体都处于极限平衡状态，然后根据土单元体处于极限平衡状态时足的条件来建立土压力的计算公式。假设墙本身是刚性的，不考虑墙身的变形、墙后填土延伸到无限远处，填土表面水平值为0、墙背垂直光滑。用O1、O2作摩尔应力圆，如图中应力圆i所示
(1)试验结果证实了太沙基理论的定性结论，土压力大小取决于位移的大小和位移方向。
(2)实测结果表明，当变形小于5％H(H为开挖深度)时，被动土压力仍然能得到充分发挥，所以说，对于深基坑工程的实际变形情况而言，套用一些经验的位移指标来判断墙前土体是否达到被动极限状态，是有局限性的。
(3)在黏性土上的许多基坑支护工程，护坡桩钢筋强度未完全发挥，实际钢筋应力还低于钢筋的设计强度，造成很大浪费，而造成钢筋应力低的原因主要是计算土压力大于实际土压力。实验还表明，把基坑支护结构视为平面不合理，因为基坑工程的“角效应”即士压力的空间效应，对墙移有明显的抑制作用。利用这种空间效应可以在两边折减桩数或减少配筋量。
4.3支护结构计算方法
支护结构的计算方法很多，有：静力平衡法，等值梁法，弹性地基梁的m法，弹塑有限元法等等。在此介绍常用的一种情况下的算法，弹性地基梁的m法：
基坑工程弹性地基粱法取单位宽度的挡墙作为竖直放置的弹性地基梁，支撑简化为与截面面积、弹性模量和计算长度等有关的二力杆弹簧。弹性地基梁法中土对支挡结构的抗力(地基反力)用土弹簧模拟，地基反力的大小与挡墙的变形有关，即地基反力由水平地基反力系数同该深度挡墙变形的乘积确定。~f=mzy，其中，f为土对支挡结构的水平地基反力，kN／m2；m为比例系数，kN／m4;z为计算深度，m；y为计算点处挡墙的水平位移,m。弹性地基梁的m法优点是考虑了支护结构与土体的变形协调。工程实践表明，在软土中的悬臂桩支护计算采用m法，计算位移与实测位移有很大差异，实测位移是计算值的好几倍这说明桩后土体变形已不再属于弹性范围。另外，m法无法直接确定支护结构的插入深度，通常假定试算有很大的随意性，有时桩底落在软弱土层中，还需经验来修正。
