时间：2023-03-21 17:13:12
序论：在您撰写评工程师论文时，参考他人的优秀作品可以开阔视野，小编为您整理的7篇范文，希望这些建议能够激发您的创作热情，引导您走向新的创作高度。
1研究目标和主要内容
1•1研究目标
研究的目标是,研究开发出科学、规范的项目管理领域工程硕士专业学位论文评审模型,并通过与另一应用软件开发课题配合,实现论文评审的电子化操作,努力使研究成果达到国内先进水平,并与国际接轨。
1•2主要研究内容与流程
(1)研究《标准》,建立评审指标体系。通过调查研究,结合《项目管理领域工程硕士专业学位标准》,建立学位论文评审指标体系。(2)借鉴国际先进评审模型,构建学位论文评审模型雏形。借鉴、引进、消化国际先进的项目管理评审模型,结合我国项目管理领域工程硕士专业学位论文考核特点,构建我国项目管理领域工程硕士专业学位论文评审模型雏形。(3)依据科学原理,构建模型。依据系统工程理论以及系统模型的构建原理,运用聚类分析、层次分析、对比分析等方法开发出满足我国项目管理领域工程硕士专业学位论文评阅和答辩考核要求的评审模型。(4)研究量化的评审方法。(5)对指标的权重进行设置,采用加权法等综合评审方法,系统设计定量评审方法。(6)设计科学公正的评审流程。(7)试运行,验证。(8)为实用软件的设计预留对接接口。本研究成果具有开放性和多适应性,也可以运用于解决类似的评估、评审问题。
2课题研究的开展
2•1主要技术路线
(1)明确目标、确定范围。(2)调查研究,收集信息、数据,进行统计分析。(3)找出主要因素,确定主要变量。(4)识别和分析各种关系(内含的科学定律,管理关系、规则等)。(5)形成系统模型雏形。(6)进行“验证、符合试验”,检查模型是否反映所研究的问题。(7)简化和规范模型的表达形式。
2•2研究工作重点
(1)重在调查研究。设计调查问卷,召开座谈会,深入调查研究,广泛和重点调查我国现有在岗的与项目管理领域工程硕士教育相关的专家、教授,已经通过论文答辩的项目管理领域工程硕士研究生,企业界的项目管理客座教授、研究生导师,在读项目管理领域工程硕士研究生;认真听取他们的意见、建议;以尽量掌握足量的、必要的、有代表性的信息。(2)精心构建模型。应注意以下几点:①应用现代项目评估的相关原理和方法;②借助社会上项目管理评估方面专家的智力;③借鉴国际、国内先进的相关评估模型,结合实际,改造创新,构建本模型。
3模型的构建
3•1模型构建的原则
在具体操作时充分考虑以下7个方面:(1)真实性。反映系统的本质。(2)简明性。反映系统的主要特征,简单明了,容易操作、求解。(3)完整性。系统模型全面、完整,应包括目标与约束两个方面。(4)规范化。尽量采用教指委现有的《项目管理领域工程硕士专业学位标准》和《论文评审参考标准》的相关内容,模型与现有标准互动和对应,在创新和与国际接轨的同时,尽量使之适用并有利于下一步的操作软件开发。(5)创新性。通过模型的建立和应用,克服原有标准的某些弊端,在模型体系结构、指标设置、综合评审等方面注意范围明确,尽量量化,以克服参与评审的教师、专家的随意性,专业关注的局限性;引导与规范教师、专家在发挥其专业水平的同时,注重全面、客观、公平、公正地按模型标准范围进行评审。(6)开放性。使模型系统化、模块化,参数可选择,可更改,有利于改进和拓展。(7)可操作性。为开发实用、可操作性的计算机管理软件奠定基础。本课题组和国内的软件开发公司做了沟通和交流,可以开发出简单可操作性的软件。
3•2评审模型结构设计特点
项目管理领域工程硕士专业学位论文评审模型系统结构采用模块式,包括四个子系统模块:(1)评审目标设置。(2)评审指标(标准)与权重体系设计。(3)子准则和评审量表设计。(4)评审程序与制度设计。同时,给出可以选用的空间,以备选择应用。
3•3项目管理领域工程硕士专业学位论文评审模型
本研究所建立的模型是一个完整的系统,分为类、指标、子准则3个层次,如图1所示。指标层用于综合评分的累计,子准则层用于量化计分,采用100分制。通过对子准则评分得到其分数,再乘以相应的权数,然后累计加和(采用加法规则),即可以得出被评审项目的评审分数。图1中的子准则只是通过一个例子进行了示意,评审流程如图2所示,详细的量化评分表如表1所示。
3•4模型特点及用到的方法
从上文可知,这一模型具有如图3所示的特点,并分别用到了以下方法:①充分运用了信息搜集的方法;②运用聚类分析法对评审标准(指标)进行了分类;③用层次分析法进行了指标分层;④充分应用对比分析法筛选量化评审指标;⑤在整体指标的确定上采用逻辑框架法考虑项目全生命周期的逻辑框架关系;⑥在各指标的关系处理时采用了指标综合的方法。
关键词：市政工程基础设施工程施工
引言
由于市政基础设施工程易受行政干扰和地质情况及天气等因素影响，施工场地狭窄、战线长而工期要求紧，施工难度大。因此，市政基础设施工程在施工阶段的风险管理显得尤为重要。
工程风险管理一般按照风险分析、预警、应对等过程进行，其中风险分析包括风险的识别、估计、评价过程，是风险管理中难点和重点。本文结合具体市政基础设施工程案例简单介绍在施工阶段的风险分析方法。
一、风险的识别
风险识别指风险管理人员在收集资料和调查研究之后，运用各种方法对工程可能存在的各种风险进行全面判断、系统归类，科学鉴定风险性质的过程。
例如，某市政基础设施工程包括如下分部工程，其中道路拓宽改造长度为1995.74m，规划红线宽度为70m，三层式沥青混凝土路面，基层设计为32cm二灰碎石，底基层为30cm石灰土；新建雨水管路一条，分四段设置，共计1721.5m；新建污水管路一条，设计管长1838m；新建电缆沟两条，沿道路两侧人行道下分别为1624m钢筋混凝土防水地沟和1386m砖砌体防水地沟（1.2×1.5m）。
某施工企业组织相关技术人员对该工程进行调研后，分析该工程风险因素并进行识别，建立工程风险表。
二、风险分析与评估
风险分析是指应用各种风险分析技术，用定性、定量或两者相结合的方式处理不确定性的过程。风险分析有定量分析和定性分析两种方法。
本案例采用模糊综合评价法进行定量分析评估。
在项目管理过程中，项目风险（R）不仅是风险事件发生的概率P的函数，而且是风险事件所产生影响程度C的函数，可用函数表示为R=f（p，c）。
根据前例风险分析，本项目进行风险评估。
2.1评估并计算风险发生的概率Pf
该工程分析因素集为X,对应上述工程分析因素集中风险编号，给出工程风险指标因素权重集W。X={X1,X2,X3,X4,X5,X6,X7,X8,X9}；W=｛0.050.150.150.20.150.050.050.050.15｝。根据风险影响高低确定评估集标准隶属度μ={低,较低，中等，较高，高}，并赋值为μ={0.1，0.3，0.5，0.7，0.9}。该企业组织专家及管理、技术人员共7人对该工程风险进行评估：在此基础上形成模糊评估矩阵R则B=R·μT＝｛0.50.50.58570.55710.38570.27140.18570.32860.6143｝。则U=W·B=0.4886即风险发生概率（测评总分）Pf为0.4886。
2.2计算事件发生影响程度大小Cf对风险引起的后果大小一般从进度、质量、成本、安全四个方面着手，均用金额损失进行度量。则损失因素集S={进度质量成本安全}={S1S2S3S4}本项目分部分项工程费用为6944.60万元，其中包括利润及管理费156.08万元。由于报价中已考虑材料市场风险因素，因此，按正常施工情况下，按156.08万元为最大风险损失值。则风险损失评估集标准隶属度μ={低，较低，中等，较高，高}，对应损失金额（单位：万元）近似确定为{≤15,16～45，46～75，76～110，≥140}，并给出工程风险损失因素权重集W={0.250.350.200.20}在此基础上形成模糊评估矩阵，并将各项估计值的平均值按最大风险损失值进行归一后，得到评估矩阵B.计算U=W·B=0.1946。即风险损失（测评总分）Cf为0.1946。
2.3计算本项目风险度Rf如果用Pf表示风险发生的概率，可由下式计算：Rf＝Pf+Cf-Pf·Cf其中Pf和Cf分别是风险发生概率与影响程度的模糊综合隶属度集的总综合隶属度。本项目风险度Rf＝＝0.59。
三、结论
一般认为Rf大于0.7为高风险项目，小于0.3为低风险项目，介于二者之间的为中等风险项目。因此，根据计算，本项目应为中等风险项目。由于本工程存在场地狭窄、外部环境对施工干扰大、工程项目多、工期紧且跨冬雨季施工、施工人员多等不利因素，因此，将本项目评估为中等风险项目是合理的。企业应根据风险分析及评定结果，确定风险管理目标，建立相应风险管理计划，建立工程风险应对措施，适时动态地进行有效风险管理，确保工程各项目标的顺利完成。
参考文献：
在沥青摊铺完成后，要对其进行碾压，压路机对于沥青铺完后进行碾压的通行对于路面平整也是十分重要的。具体表面有以下几点:(1)压路机吨位重，进行操作时的速度及压实时间十分重要，在操作的过程中，沥青铺完之后，温度依然很高，这个时候进行动作，那么会把混合料压变形及粘连，因此造成平整性不佳，反之温度偏低，压路机由于吨位重，急停或突然启动都会对路面造成影响，所以在停止操作之前，先要把振动装置关闭，这样才能避免凹陷现象，如果需要启动，一定要在冷却之后的沥青上进行操作，这样就不会损坏路面的平整性。(2)碾压路线要提前规划，同一横断面宣进行折返。(3)碾压沥青路，不是次数越多越好，需要有一个合理的规划，过多路面会形成推移现象，次数不够那么严密性不强，通车之后很容易就会出现例如车辙的现象。
2材料对路面平整度的影响
沥青混合料中的面层摊铺材料对于路面的平整性有着至关重要的作用，为此其它材料与沥青配合比例及拌和都是十分重要的。(1)沥青混合料假如油石过多，就会让路面出现壅包和泛油，反之则会出现松动现象。矿料的品质不佳，就会造成抗压能力不足，细长扁平颗粒存在的量过大，这样会造成路面各种故障的出现。(2)当拌和设备出现故障，例如刚开炉或者温度偏低，含水量过高，这会导致料温高低不同，这样就会出现拌和不均匀的现象。花白料如果出现，会造成难以通行的结果。当温度高沥青极易出现老化，质量也会随之下降。当拌和动力不足，停顿时间长，就会形成道坎。或者是设备不健全，操作人员技术不佳等原因，都会使拌各出现不均匀的现象。
3控制路面平整度的解决对策
路基建设需要做好基础工作，例如填筑，对于地面的不平整现象要及时处理。填筑之前就应该把地面上及坡面进行基底处理。坡面小于1∶5的时候，清理表层就可以，当坡度大于1∶5，那么就需要以台阶的形式进行处理，这样可以有效的解决滑移的问题。但是台阶的尺寸是有规范的，首先要依据地理环境及地质进行考量。而对于路基填料还是以砂砾、塑性指数高，含水量少的土，才能进行填料，例如淤泥等粘性大，含水量高的泥土不适合用于填料。移动式基准梁是基准线的常用标准，不仅可以摆脱“走纲丝”的不足，更能提高精准度。摊铺机过程中，熨平板温度保持在85℃～90℃，同时对于坡度也需要检测清楚，这样才能保障路面的平整性。在摊铺过程上，速度要保持匀速，保持在2－6m/min范围之内。而对于SMA及沥青混合料速度要保持在1－3m/min。压路机在通行的过程中，碾压方式、速度都必须按照要求进行，同时对于路线及方向也需要严格按照路线展开，这样可以避免混合料推移或者出现裂痕的现象。以轮胎压路机为例，不仅需要检测各个轮胎的新旧，同时还要检测轮胎的压力，只有新旧、压力相等。当硬件条件丰左时，碾压路面会出现轨迹，沥青路面平整度超标。而钢轮压路机以撞雾喷水意志力为基准，这样可以有效防止混合料粘连现象，各个轮胎压力都有专业人员进行维护，并且采用油水进行轮胎表面的喷洒，浓度在1∶3之间，这样可以避免路面不平整现象。值得注意的是，压路机需要停在冷却后的沥青路上，这样就不会出现小坑槽，路面平整性较好。
4结语
城市隧道工程建设的和谐度评价是需要综合技术、经济、社会和自然等多方面因素的评价问题，其实质就是一个多指标综合评价的问题。
1．1评价指标选取原则
为了对城市隧道工程建设项目全面评价，在选取评价指标时，需要遵循以下原则：科学性和简洁性相统一原则；系统性和层次性相统一原则；全面性和可操作性相统一原则；动态性和静态性相统一原则。
1．2构建评价指标体系
为了合理确定城市隧道工程建设和谐度的指标体系，一方面通过对和谐性影响因素分析，将综合和谐度（最终目标层H）分为4个二级目标层，即技术系统和谐度HT、经济系统和谐度HE、社会系统和谐度HS和环境系统和谐度HN；另一方面通过对相关领域专家、普通市民、上级管理单位、建设单位及员工的大范围调查，归纳确定了15种可能影响城市隧道工程建设和谐度的因素，即方案社会评价水平C1、施工中标价格水平C2、参建机构资信水平C3、安全事故控制水平C4、质量缺陷控制水平C5、设计变更控制水平C6、施工工期控制水平C7、反馈决策顺畅水平C8、企业财务健康水平C9、员工薪酬发放水平C10、内联关系协调水平C11、外联关系协调水平C12、废弃物处置水平C13、污染物处置水平C14、景观修复营造水平C15。中间准则层分别为T1～T3、E1～E3、S1～S3、N1～N3，通过参建单位联席会议共同讨论形成和谐度评价指标体系。
2城市隧道工程建设和谐度评价方法
2．1评价方法选择
本文采用层次分析法对城市隧道工程建设进行和谐度评价。层次分析法是把复杂问题中的所有指标因素按照相互关系划分为不同的有序层次，按照隶属关系建立层次模型，借助经验判定指标因素的重要性，并以定量形式表达实现综合性评价的一种方法［11－14］。层次分析法的主要流程为：明确问题建立层次模型构造判断矩阵计算权向量和一致性检验层次总排序一致性检验结果。该法优点是实现了大量定性和定量因素有机结合，模型层次结构与许多系统的层次结构相对应，比较符合实际情况。由于城市隧道工程建设和谐度的评价研究尚属于起步阶段，各种因素的权属还没有可供借鉴的资料，仍要依赖于专家经验主观判断。如工程质量评价及安全管理考核等，大多采取分层评价方法，影响和谐度的各类指标之间也存在良好的层次性。因此，采取层次分析方法进行城市隧道工程建设和谐度的综合评价方法是合适的。
2．2层次分析法
确定指标权重方法应用层次分析法确定指标权重的方法是利用分级比较标度方法，列出上层指标与下层相关性，由被调查者采取两两比较的方法，给出判断矩阵，然后求出判断矩阵的特征向量和特征值，进行一致性检验。
2．3城市隧道工程建设和谐度指标权重
以洞山隧道为例，邀请上级主管单位和全体参建单位对和谐城市隧道建设工作进行分析。上级主管单位6名、业主6名、施工单位6名、监理和设计单位各3名，监测检测单位1名，总计25名代表参加各因素重要程度的调查，分别填写各层指标重要性调查表。其中准则层与措施层的关系采取开放形式，即每一个准则元素与哪些措施元素相关，由被调查者自己确定，在数据分析时，最多计入6种排位靠前的因素。经过调查分析，指标层对准则层的贡献权重、准则层对分目标层的贡献权重、分目标层对总目标层的贡献权重、指标层对总目标层的贡献权重分别。其中，T1、T2、T3分别为安全管理、质量管理、进度关系指标；HT4、HE3、HS2、HN1分别为技术系统、经济系统、社会系统、环境系统和谐度
3实证分析
本文以淮南市山南新区洞山隧道工程为例，探讨评价城市隧道工程建设和谐度。该工程在前期工作阶段，相关部门结合我国和谐社会建设的时代背景，充分认识到修建城市隧道工程可能存在的错综复杂矛盾，提出建设和谐隧道工程的要求。业主组织工程参建单位组成和谐管理工作小组，通过分析工程重难点，结合和谐度评价的权重分析，针对性地采取和谐管理措施。洞山隧道建设完成后，项目建设单位对各方面工作进行总结，召开和谐隧道建设总结评估会议。上级管理单位、参与建设单位、周边企业和市民代表等35人参与总结评估。通过分析，和谐度范围在100～90时，洞山隧道工程建设评定为和谐。由于洞山隧道工程地质和场地条件十分复杂，工程建设难度较大，通过针对性地采取和谐度提升措施，实现了工程建设的整体和谐，并取得如下工程建设成效。
（1）洞山隧道按计划工期安全顺利完成，未发生严重安全事故。隧道通车后洞内无渗漏，弧线圆顺，表面光洁。经雷达无损检测，衬砌厚度满足设计要求，混凝土密实，通信信号及灯具等安装牢固、美观。工程完工后，经检验评定，总体工程得分97．4分。
（2）洞山隧道自开通以来，解决了舜耕山交通瓶颈制约，为对接长三角，构筑“两淮一蚌”城市群中心城市起到巨大的推动作用，标志着山南新区建设取得了突破性的进展和新的跨越。
4结束语
关键词：水平孔；施工技术；隧洞
隧洞工程水平冻结技术中的水平孔的钻进首先是钻孔设备的选择与布置，由于是在垂直方向上施工水平钻孔，因此，钻孔设备需作上下和水平方向的移动。其次，水平钻孔的形式分几种：有实现跟管钻进。就是利用冻结管作钻杆一次到位；利用下套管进行水平孔钻进，当孔钻成后再把冻结管下入到水平孔内。具体使用哪种方法进行施工要视施工条件和环境。
1工程概况
1.1工程地质概况
某水下隧道旁通道水平冻结加固工程是该隧道中的连接通道共两个，相距愈400m，位于所跨河流流域底下，隧道中心间距为28m，隧道间高差1.1m，通道净距约18m。
工程地段上层自上而下为：
（1）淤泥，含煤屑、石块等厚度约0.5-2.0m，层底标高-6.2-9.609m；
（2）灰色淤泥质粉质粘土：厚2.0m，层底标高终-12m，流塑、高压缩性；
（3）灰色淤泥质粘土：厚5m，层底标高约-12m，流塑、高压缩性；
（4）灰色粘土：厚1-5m，层底标高14-16m，流塑-软塑，高压缩性；
（5）灰色粘土：厚约1-5mm，层底标高-15-18m，流塑-软塑，高压缩性；
（6）灰色粉质粘土：厚约2-4.5m，层底标高:-18.6-19m，软塑-可塑，中压缩性；
（7）暗绿色-草黄色粘土，厚约4.5-6m，层底标高-21--25m，可塑-硬塑，中压缩性；
（8）草黄色粉细砂，湿、密实、中压缩性。
1.2施工方案选择
根据上述施工条件，并结合地铁旁通道施工经验，经技术经济比较，拟采用“水平孔冻结加固土体，隧道内开挖构筑”的施工方案，即：在隧道内利用水平孔冻结加固地层，使连接通道土体冻结，形成强度高，封闭性好的冻上帷幕，然后根据“新奥法”的基本原理，在冻土中采用矿山法进行连接通道的开挖构筑施工，地层冻结和开挖构筑施工均在区间隧道进行。
根据本工程两条隧道间的连接通道施工净距均较短，故设计者选择连接通道从西线隧道向东线隧道施工水平孔，采用全深冻结，然后开挖、做结构。
2水平孔施工工艺
2.1准备工作
用厚6cm的木板在连接通道处铺设冻结钻孔施工场地，按不同位置的冻结孔钻进要求，用2〃钢管搭建冻结孔施工脚手架；
在隧道内敷设一条50mm2动力电缆，用于冻结钻孔施工及隧道内冻结系统安装供电；
在隧道内铺设一趟2〃管路至连接通道施工工作面，用于冻结孔打钻供水和排污；
在连接通道施工工作面两端砌高约0.25m的泥浆挡墙，以免冻结孔钻进时泥浆四溢影响隧道内环境整洁。
由该通道段地质条件和施工特点，故选择目前国内水平钻进能力较大的MKD-5S型全液压钻机，该钻机在国内各类水平孔工程施工中得到很好应用。该钻机是一种低转速、大扭矩，能够钻进大直径的全液压钻机，可用牙轮钻头、刮刀钻头、人造金刚石复合片钻头等钻进。
2.2水平孔开孔
（1）开孔
将金刚石钻机用地脚螺栓固定在隧道管片上，并用经纬仪测量，使机上钻头的中轴线与冻结孔的中轴线重合，开动钻机，待进尺距打穿管片深度相差约8-10cm时停止打钻，安装孔口管等孔口密封、防喷装置，安装完毕确认无误后，将金刚石钻机上的钻头改为Φ115mm钻头，将管片打穿，及时关闭孔口阀门，并打开孔口管侧面的卸压(注浆)阀门，观察孔口管内的砂水涌出情况，判断孔内发生涌沙、涌水事故的几率。决定是否进行孔口加固注浆，为冻结管下入作好准备。
（2）穿孔
在Φ108mm冻结管前配上Φ108mm岩心管一段，长度L≥60cm，并配Φ115mm金刚石取芯钻头，在下管过程中，一旦钻头触及对面洞壁，马上改用回转钻进工艺钻进，用清水冷却钻头，开始按取芯的有关规定操作钻机。
2.3水平孔施工
（1）冻结孔孔位、孔径与孔深
根据业主甲方提供的施工基准点，按冻结孔施工图布置冻结孔，在布置冻结孔位时，要尽量避开管片主筋，孔位偏差一般应不大于l0mm。冻结孔开孔用Φ140mm的金刚石取芯钻头钻进。
内排冻结孔实际钻进深度以碰到对面隧道管片为准；外排冻结孔实际钻进深度以设计深度为准。
（2）钻孔偏斜和终孔间距
钻孔的偏斜应控制在1%以内，在确保冻土帷幕厚度的情况下，终孔间距内排冻结孔不得大于1.2m，外排冻结孔不得大于1.4m，否则应补孔。
（3）水平孔钻进与冻结管设置
1）使用钻井一台，利用冻结管作为钻杆，冻结管采用丝扣连接，接缝要补焊，确保其同心度、连接强度和密封性能的良好；
2）钻进过程中严格监测孔斜情况，发现偏斜要及时纠偏，下好冻结管后，进行冻结管长度的复测工作，然后再利用激光测斜仪进行测绘并同时绘制钻孔偏斜图；
3）在冻结管内下供液管，然后焊接冻结管端盖和去、回路羊角；
4）冻结管安装后，用堵漏材料密封冻结管与孔口管之间的间隙。
3水平孔施工的质量控制
3.1预防钻孔漏泥冒沙
（1）涌砂、涌水
首先开孔时应预留8-10cm厚一层作为安全层，待安装孔口装置后，再换用Φ115mm钻头打穿，及时关闭孔口阀门，通过孔口管侧面的卸压阀观察孔口处地层压力的具体情况，判断涌沙、涌泥的可能性。决定是否进行孔口加固注浆，注浆时用泥浆泵给地层中注入水泥浆或化学浆液，待地层凝固后二次重新开孔并下管。
（2）穿透孔穿透面的密封
首先在钻具和单向阀后600mn处加一个长度为200mm，外径为Φ115-108mn，内径和钻杆相同的锥塞管，进行封堵管片与钻杆之间的间隙；然后等穿透孔施工结束后，采用夹板式进行密封，用特制的夹板将麻丝等密封物强行压入冻结管与钻孔的环形间隙，立即用瞬凝水泥封堵孔口，确保孔口位置不发生水、砂泄漏事故。
（3）孔口管位加固注桨
在孔口管等孔口密封装置安装完成后，用钻机配合Φ115mm钻头钻穿预留的保险管片(5cm厚)，提出钻具，关闭孔口密封装置，通过孔口管旁通阀门观察孔内涌砂、涌水情况，决定是否进行孔口管补强注浆，注浆的有关参数为:浆液:普通硅酸盐水泥、水玻璃双液浆。
（4）其他
在取芯开孔后，安装带填料密封盒的孔口管，管侧装有旁路阀门，防止孔口喷砂；在含水砂层中钻进，其砂土会随压力水涌出孔口，因此从下面两个方面采取措施：采用化学泥浆护壁和在回流旁路上增加背压力，使钻孔内保持一定的压力，维护孔壁的稳定。准备相应的应急处理预案，采取无泥浆顶管法顶进冻结管，避免砂层涌砂冒砂。
3.2钻孔防偏纠偏技术
（1）根据施工需要，设置测量基准点和基准线；
（2）准确定出钻孔开孔孔位，误差控制在l0mm以内；
（3）钻机就位使用经纬仪(或全站仪)定位，首先要找好钻机开孔倾角并考虑钻杆因受自重的作用使钻孔产生向下的偏移，定位时略较设计倾角上仰0.1-0.5°，以中和钻孔垂直方向的偏斜。然后要控制钻机的水平方向误差，以保持钻机主动钻杆之轴线与连接通道轴线平行；
（4）在钻具组合形式上采用满眼钻进方式，即钻头直径略大于钻杆直径，以减小钻孔偏斜；
（5）钻进2m时，测斜一次，如果偏斜不符合设计要求，立即采取调整钻孔角度及钻进参数等措施进行纠偏，如果钻孔仍然超出设计规定，则进行补孔。
结语
水平冻结施工技术在我国实施应用只是近几年，开展现场的工艺技术研究和实测研究相对较少，此次研究只能初步了解和掌握一些技术，建议以后应加大开展这方面的研究工作，以满足现场施工的需要。
参考文献
1.雷振宇.广州某大断面浅埋隧道水平冻结法设计及施工实例.建材与装饰(中旬刊).2008（6）
2.李大建.广州地铁超长水平冻结施工设计.都市快轨交通.2007（2）
(一)城乡教育过程中的不公平在接受教育的过程中，在师资力量、教学设施、教学方法和科技上的引进等各方面，城乡之间的差距非常明显。尤其是偏远山区的农村面临教师资源缺乏，学校条件艰苦等一系列问题。我国倡导大学生去支教，然而，这毕竟只能是一时的办法，不能解决长久问题。城市中的学生接受更先进的教育、享受更优秀的教师团队的教育、丰富的学习资料和高科技的学习工具等，农村的学生想要享受如此待遇则需要付出更大的艰辛与努力。
(二)城乡教育的选拔结果上不公平在艰苦的学习环境中，许多农村学生经过不懈的努力和拼搏，在高考中取得优异的成绩。然而，在择校问题上又面临了不同的境域。许多地区实行地区保护政策，报考分数均有户籍限制。由此，要想与城市的学生进入共同的大学，农村学子们需要付出更多的努力。教育结果上的公平要求达到学生的学业上实质性的公平，教育质量上和目标层面的均等。要想实现这一目标，还需要社会各方面的努力。
二、文化视角下城乡教育公平问题的归因
经济的发展，教育事业的进步，没有在实质上解决教育公平的问题，城乡教育之间的差距并没有因此而缩小。城乡教育的差距问题如不解决最终会影响经济的发展，违背和谐社会建设的基本原则，威胁社会的稳定。因此，寻求造成不公平的原因，想出解决办法成为目前面临的重要难题。近年来，研究此方面问题的学者越来越多，各学者分别从经济、政策、文化等各方面进行探讨。其中文化因素是容易被人们忽略的部分，在文化方面，根据环境的不同，有学者按照家庭文化、学校文化、社会文化视角进行剖析。总体上来看，不同的文化背景、中西方文化的差异等都影响着我国教育的现状。文化对城乡教育的影响重大，在缩小城乡差距促进教育事业全面的发展的过程中必须要考虑文化因素。
(一)传统文化对我国教育公平的影响文化的形成具有长期性和稳定性，传统文化对我们的影响表现在思想、行为、认知等各方面。首先，总体上看，在研究城乡教育公平问题的文化根源时我们不难发现，在传统文化中教育理论相对薄弱。以儒家、道家、法家等为首的传统思想中，儒家思想影响深远。尤其孔子的教育思想更是传延至今，“有教无类”的公平教育思想，尊师重道的和谐师生关系等一系列思想对我国教育的发展产生重大影响。然而，纵观传统文化中的教育公平思想并没有形成系统的理论。其次，具体而言，我国长期处于封建社会状态之中，文化传统中等级制度分明，讲求秩序的同时忽视了公平的重要性。受缺少民主的文化传统影响导致我国城乡教育中本身就缺乏公平意识。传统文化中的等级制度，尊重权威思想与现代文化中提倡的自由、民主之间存在差异，尤其是传统文化强调的伦理道德、修身养性促使国人养成了保守、忍耐的文化理念。
(二)城乡文化对城乡教育公平的影响城市与乡村由于处于不同的文化生活圈，形成的文化传统也大不一样。受不同的地理环境、乡土人情、生活环境等的影响，二者的差异和异质性特点是形成城乡教育公平问题的现实原因。无论是城市文化还是乡村文化都有其独特的丰富内涵，二者本无高低贵贱之分。城市文化具有崇尚理性、重视革新、思想开放的特点;乡村文化中有着较强的风土人情气息，思想保守，重视经验的特点。与城市文化相比，乡村文化中更富有传统文化韵味。城市中以工业和第三产业的发展为主，农村以农业为主。近年来随着经济的发展，城市建设远远快于农村。基础设施的不断完善，高新技术的率先使用，与城市相比农村发展相对缓慢，城乡差距并没有得到真正缓和。相反，农民成了社会弱势群体的一部分，近年来由于机械化的使用、生活来源单一、收入较低的农民纷纷进入城市。农民工群体大量涌入城市，一方面为城市经济的发展提供了劳动力支持;另一方面，出现了农民工群体在城市生活困难的尴尬局面。与城市居民的不公平待遇，塑造了农民是弱势群体的心态。由此产生的城市文化优于乡村文化，处于文化之中的农民学子将自己划分为劣势的一方，成为“心理弱势者”。
(三)家庭文化对城乡教育公平的影响从结果上看，城乡文化的差异直接导致了城乡学生所处生活文化环境的不同。在影响个体发展的环境中，家庭、学校、社会是个体发展面临三个重要环境。城乡教育公平问题受到家庭文化、学校文化以及社会文化的影响。家庭是个体生存发展最重要的环境，随着城镇化进程的加速发展，农民进城务农人数的增加，农村中留守儿童问题逐渐暴露出来。有的儿童一年只能见父母一次，家庭教育的缺失，儿童对亲情的渴望导致许多问题儿童的出现。在农村，辍学现象严重，许多子女失去学习兴趣，还没有成年就加入了进城务工的队伍。从长远上看，这些问题都严重影响着我国教育的发展和城乡差距的缩小。
(四)学校文化对城乡教育公平的影响学校文化影响学生的发展，教育资源是影响教学效果的第一资源。我国城乡教育资源配置严重失衡，全国城镇初中生均经费3479元，农村初中生均经费2190元，相差1269元。农村初中生均经费仅为城镇初中生均经费的60%;全国城镇小学生均经费2855元，农村小学生均经费1847元，相差1008元。农村小学生均经费不足城镇小学生均经费的70%。教师的城乡配置状态也不容乐观，中小学特别是农村学校总体上仍然存在教师编制过紧、年龄结构老化、学科结构不合理、教学水平偏低等问题，尤其是英语、体育、音乐、美术、信息技术、心理辅导等方面的师资缺乏。
(五)社会文化对城乡教育公平的影响长期以来，城市和乡村在公共基础设施建设水平上存在着巨大的差异。城乡二元结构是导致农村公共财政投入严重缺失的体制原因。国家财政对农村文化教育信息建设无力顾及，文化事业费占国家财政总支出的比重偏低，并且文化投入偏重于城市。社会文化更多体现的是精英文化主导的主流文化，而这种主流文化更多以城市文化价值观为主导，乡村文化价值观处于社会文化的边缘位置。比较而言，城市文化能够较快吸收、体现、适应社会文化，而乡村文化对社会文化的反应相对迟缓，往往呈现出与社会文化的种种不适应。如农村学生从学校转入职场所需转型时间比城市学生明显偏长，适应社会能力明显偏弱。
三、结语
关键词：研究生教育；工程硕士论文；评价体系
如今，几乎每个单位都有信息中心，承担着本单位的信息化工作，这些部门急需大批具有网络技术理论知识和实践能力的高层次人才。作为研究生教育的一个重要组成部分，专业学位在培养面向应用领域的高层次人才方面正在发挥着越来越重要的作用。郑州大学是河南省第一个设立网络工程方向的工程硕士培养单位，至今已经招收了7届学生。在发展过程中，郑州大学在研究生培养的各个环节都碰到了一些亟待解决的问题，其中一个比较重要的问题就是如何制定一个合理的、适用于工程硕士培养的论文评价体系。
在论文写作阶段，由于专业学位研究生在毕业论文评审标准方面缺乏相应的规范支持，一直以来都在沿用学术型研究生的评审机制，过于强调研究的深度、系统的理论分析和技术创新，忽视了工程硕士的专业特点，因为工程硕士偏重学生工程实践能力的培养，学生的毕业课题主要是利用成熟的技术手段解决实际工作中的一些具体问题，并没有太多的创新点。如果沿用科学学位的论文撰写办法和评价体系，并不适用。因此，急需一套适用于工程硕士的论文评价体系。
一、国内外论文评价体系研究现状
从20世纪中期开始，国外就非常注重专业学位研究生的培养。美国是世界专业学位研究生教育最发达的国家，在硕士层次，专业性硕士学位种类众多，在毕业阶段申请学位的形式也多样，撰写学位论文并不是获取工程硕士学位的唯一途径。有些大学只是要求修满学分即可获得学位，有些大学是以提交技术报告或研究报告的形式来代替学位论文，涉及具体的论文评价标准，各学校也都不尽相同，这类信息大多由学校各自掌握，完全发表的文献较少。
目前，国内大部分高校都要求学生修满课程学分并通过学位论文答辩后方可获取工程硕士学位，在学位论文的质量评价标准上尚未统一，大多数还在套用工学硕士的评价标准和模式。从某种层面来说，这已经偏离了工程硕士的培养方向。由于在论文评价方面，缺乏明确的标准和指导性文件，学生在选题、研究工作开展以及论文写作方面都存在着一些问题。
二、论文评价体系的主要内容
针对目前论文评价体系中所存在的主要问题，郑州大学经过对国内部分大学的调研及对本单位培养经验的总结，制定了一套适合网络工程方向专业学位硕士研究生的论文评价体系。该体系将课题类型分为产品研发型、工程设计型和应用研究型三类，针对每一类课题，明确提出了研究内容要求、论文撰写要求以及论文评价量化标准，并依此来指导学生的选题、论文工作及论文撰写。下面分别介绍这三种课题类型的详细情况。
1.产品研发型。这类课题是指实际工作中涉及的新产品，核心部件的软、硬件开发设计或者对现有产品的优化再研发。
在内容要求方面，应针对实际工作中涉及的新产品进行需求分析，明确目标，然后制订合理的设计方案，采用科学规范的先进技术手段和方法对产品进行性能分析和测试。研究要具有一定的实际应用价值。
在撰写要求方面，产品研发论文由摘要、正文、参考文献、致谢等组成。应以附件形式提供图纸、实物照片等必要的技术文件。正文字数一般不少于2.5万字，论文结构及内容要求如下。
绪论：阐述所研发产品的背景及必要性、国内外同类产品研发和应用的技术现状及发展趋势，研发工作的主要内容。
相关技术：对于产品研发中使用到的技术进行简单的介绍。
总体设计：对所研发的产品进行需求分析与总体设计，确定性能技术指标，给出设计思路。
具体实现：依据总体设计，描述详细设计内容及实现过程，说明如何解决研发过程中的关键技术问题。
测试：对所研发的产品进行测试，说明测试目的、测试环境、测试方法、测试过程、测试结果、结果分析及结论。
总结：系统地概括论文的主要工作及结论，展望所研发产品的应用及改进前景。
在论文评审标准方面的要求如表1所示。（见表1）
2.工程设计型。这类课题是指针对实际工作中的工程项目给出一个完整、合理、先进的设计方案。
在内容要求方面，应来源于工作中的实际需求，具有一定的技术含量和研究难度，给出项目的整体设计方案及主要设备的选型依据，要具有一定的先进性和实用性，设计方案要科学合理，符合相关行业标准和规范。
在撰写要求方面，工程设计论文由摘要、正文、参考文献、致谢等组成。设计报告作为正文主体，设计方案、设计图纸和设计说明作为必需的附件。正文字数一般不少于2.5万字，组成及具体要求如下。
绪论：阐述所开展的工程设计的背景及必要性，重点阐述设计对象的技术要求和关键问题所在，对设计对象的国内外现状应有清晰的描述与分析，并简述本工程设计的主要内容。
设计方案：描述项目需求、总体设计方案及设计细节，说明设计方案选择的主要解决方案或者软硬件产品。
选型分析：针对方案中的主要方案或者软硬件产品，对比分析市场上主要的技术和产品，分析其特点和优劣，说明选型依据。
实施情况：说明设计方案在实际工作中的实施情况及效果。
总结：概括论文的主要工作及结论，说明设计的新思路或新见解；论述设计方案的优缺点，提出下一步的改进思路。
在论文评审标准方面的要求如表2所示。（见表2）
3.应用研究型。这类课题是指针对网络工程领域的具体问题，综合运用所学知识开展应用性研究，研究工作需要具有一定的创新性。
在内容要求方面，应来源于自己工作单位或者导师承担的应用型研究项目。针对研究问题查阅文献资料，掌握国内外应用研究现状与发展趋势，对拟解决的问题进行理论分析、仿真或试验研究。研究工作要具有创新性和一定的深度，具有实际应用价值。
在撰写要求方面，应用研究论文由摘要、正文、参考文献、致谢等组成。正文字数一般不少于3万字，组成及具体要求如下。
绪论：阐述所开展的应用研究问题的背景及必要性，对应用研究问题的国内外现状有清晰的描述与分析，并简述应用研究工作的主要内容。
相关工作：说明所研究问题的国内外最新研究进展，对研究中使用到的技术或者已有方案进行简要的说明。
解决方案：提出针对所研究问题的解决方案，并进行必要的理论分析。
实验与分析：对解决方案进行仿真或者实验研究，说明实验环境、实验方法、实验过程、结果分析、实验结论，并对方案的先进性、实用性、可靠性、局限性等进行分析。
总结：系统地概括应用研究所开展的主要工作及结论，并明确指出作者在研究中的新思路或新见解；简要描述成果的应用价值，并对未来改进研究进行展望或提出建议。
在论文评审标准方面的要求如表3所示。（见表3）
这三类论文的评分分为优秀、良好、合格、不合格四种层次，其中，优秀为总分≥85，良好为84≥总分≥70，合格为69≥总分≥60，不合格为总分≤59。
三、论文评价体系应用效果
上述的论文评价体系，可以在专业学位研究生培养阶段发挥以下作用：一是在论文选题阶段，依此来指导研究生进行选题；二是在论文写作阶段，通过撰写要求指导研究生的论文写作；三是在论文答辩阶段，通过评审标准来指导论文的评审工作。培养单位出台了相关管理细则，并应用于工程硕士研究生的培养工作中，经过网络工程方向2009级、2010级和2011级三届研究生的试用，取得了一定的成效，主要体现在以下几个方面：
1.论文选题多样化。传统论文主要是基于理论创新的学术型论文，这对于工程硕士来说，不但难度太大而且不够实用。三种基本论文类型的确定，明确了网络工程方向工程硕士研究生的选题范围，研究生可以根据自己的工作条件和个人兴趣选择适合自己的论文类型。
2.导师指导更有针对性。论文分类和指导细则出台后，导师会根据研究生的论文类型进行针对性地指导，一方面提高师生的沟通效率，另一方面也更加充分地发挥导师的专业水平，进而提升论文质量。
3.实用性更强。由于论文选题贴合实际，既解决了工作中的实际问题，又实现了工程硕士的培养目标。
4.答辩通过率提高。通过应用新的论文评价体系，工程硕士的论文答辩通过率由原来的80%上升到95%，这主要是因为课题分类合理，选题更加贴近研究生的实际工作，保证了论文撰写质量和答辩的顺利进行。
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