时间：2022-12-18 11:06:37
序论：在您撰写营销师论文时，参考他人的优秀作品可以开阔视野，小编为您整理的7篇范文，希望这些建议能够激发您的创作热情，引导您走向新的创作高度。
论文采取考生自选题方式，选题应根据汽车营销师职业标准的有关要
求，参考培训教程，同时结合考生所在单位的实际营销工作的情况自行拟定。
（二）论文撰写要求
1、必须由考生独立完成，不得侵权、抄袭，或请他人。
2、论文字数3000---5000字。
3、论文所需数据、参考书等资料一律自行准备，论文中引用部分内容须注明出处。
4、考生每人需上交论文3份，论文一律用A4纸打印。要求每页22行，每行35字，并在论文右上角注明"汽车营销师"字样。
5、考生应围绕论文主题收集相关资料，进行调查研究，从事科学实践，得出相关结论，并将这一研究过程和结论以文字、图表等方式组织到论文之中，形成完整的论文内容。
6、论文内容应达到四条标准：
一是论文内容是否围绕主题，主题是否突出；
二是论点是否鲜明，得出的结论是否正确，是否有创新；
三是论证过程是否逻辑严谨，数据是否准确，阐述是否完整；
四是论文的文字是否通顺流畅，表述是否恰当。
（三）论文格式要求
论文格式的一般要求
（1）论文由标题、署名、摘要、正文、注释及参考文献组成。
（2）标题即文章的名称，它应当能够反映文章的内容，或是反映论题的范围，尽量做到简短、直接、贴切、凝练、醒目和新颖。
（3）摘要应简明扼要地概括文章的主要内容，一般不超过300字。
（4）注释是对论文中需要解释的词句加以说明，或是对论文中引用的词句、观点注明来源出处。注释一律采用尾注的方式（即在论文的末尾加注释）。
（5）参考文献是在论文写作中对论文撰写人起到启示、参考作用的书籍、报刊中的文章，出于尊重他人观点、成果的需要，同时便于读者查询原文，一般应在论文的后面列出主要参考文献的目录。(见表1)
（6）注释和参考文献的标注格式为：
①图书，按作者、书名、出版社、出版年、版次的顺序标注，注释在最后要标明页码；
史孟昆
北方工业大学
【摘 要】：随着中国汽车工业进入了一个新的时代，我国汽车企业也应当建立新的营销模式来提高客户对产品的忠诚度。本文介绍了品牌的概念和作用以及品牌在市场营销中的功能。着重讲述了客户忠诚与汽车营销的关系和在营销中的地位，针对企业如何提高客户忠诚度，提出了一些办法和措施。
【正 文】：随着我国加入世界贸易组织，中国汽车工业进入了一个新的时代。在经过几年的发展壮大后，我国成为了世界第三大汽车销售市场，汽车业已成为拉动中国国民经济发展最重要的产业之一。因此，尽快建立起符合市场运作规律的中国汽车工业营销新模式，树立品牌优势，才能大量占据市场份额并赢得客户。
那么什么是品牌呢？品牌是用以识别某个销售者或某群销售者的产品和服务，并使之与竞争对手的产品或服务区别开来的商业名称及其标志，通常由文字、标记、符号、图案和颜色等要素或这些要素的组成构成。就其实质来说，它代表着销售者对交付给买者的产品特征、利益和服务的一贯的承诺。在中国汽车市场发育和发展的过程中，品牌的概念正在受到越来越多的关注，就一个企业而言，企业形象处于第一层次，品牌形象处于第二层次，产品形象处于第三层次。一个品牌必须存在于企业中，必须依托在有形的产品(服务)上，但是，这个品牌又可以独立于它所代表的企业之外，独立于它所依托的产品之外。因为企业可以被兼并、联合或重组，也可能破产倒闭，产品可以换型或更新，但品牌的价值却是永恒的，是不断增值的。同一个产品，换一块牌子就可以身价百倍，这充分说明了品牌的重要价值。“兰博基尼”跑车无论在被德国大众公司收购前还是收购后，品牌形象的核心价值并没有因为企业间的购并而发生改变。因此，开发、塑造和管理品牌，是企业形象的根本，是产品价值人格化的表现。
这突出体现在了品牌营销的作用上，品牌营销有助于促进产品销售，树立企业形象，有助于督促企业着眼于企业长远利益，消费者利益和社会利益，规范自己的营销行为，有助于扩大产品组合，还有助于企业实施是市场细分战略。借助品牌，消费者了解了品牌标志下的商品，即使产品不断更新换代，消费者也会在其对品牌信任的驱使下产生新的购买欲望，在信任品牌的同时，企业的社会形象、市场信誉得以确立并随品牌忠诚度的提高而提高。品牌的市场概念就是目标客户的口碑，品牌价值的大小实质上是目标客户对企业承诺的感受，由目标客户对品牌的信任程度和消费选择的持续时间决定。通俗地说，一种商品品牌的目标客户群越大，消费选择时间越长，该品牌的客户忠诚度越高，价值量也就越大。总之，企业或商品的品牌价值源于客户忠诚。没有客户就没有品牌。
品牌形象的核心和归宿是客户满意度。客户满意度最大的直接驱动力来源于对产品使用效果满意的程度。来源于产品的价值定位和由此生成的物超所值的感受，正是这些因素促使企业不断开发新的产品，提高技术装备的科技含量，不断降低成本，换句话说就是不断地技术进步。轿车不同于一般的商品，它具有高价格、重复使用、多次投入的特点。因此，客户满意度的另一个更重要的驱动因素是营销体系的服务水平和功能多样化，也就是说，经销商是品牌塑造的具体体现者，不能仅仅具备产品售卖并取得利益这样的单一功能，还应该具备市场开发、备件供应、维修保养、车辆美容、保险上牌、融资租赁、分期付款、旧车整备再交易、信息反馈等许多功能。营销渠道是构筑品牌直接同用户沟通的桥梁，是提高用户满意度的重要领域。 传统的营销体系不可能提高用户的满意度和塑造品牌形象。因为它们是横向、多元、非整合的。就经销商而言，无品牌或多品牌销售的结果必然是向横向发展，功能单一化，延伸到其它经营领域经营，这样一来，风险大，难管理，无形象。目前，别克、本田、奥迪的营销网络正在向纵深发展。它们的基本特征是经销商经营上具有排它性，也就是专营特定品牌的产品，经销商具有独立或相对独立的法人地位，具备独立财务核算功能，多功能一体化，统一形象，整个网络体系呈现扁平结构，直接面向终级用户销售等。汽车品牌营销的重要性是由品牌的价值链决定的，它引导经销商必须向纵深发展，通过多功能一体化和整合的服务来创造更多的价值和利益。对整车企业来说，品牌营销，有利于集中人力和精力研究市场、开拓市场，有利于规划、发展和管理营销网络，有利于增加经销商的服务功能，有利于市场同产品开发和生产的衔接和配合，有利于对市场进行前瞻性的规划，有利于制定灵活的营销政策等等。它可以稳定市场、开发市场，可以划分区域、控制价格，可以使经销商成为市场竞争的有力帮手。
客户忠诚是客户对品牌感情的量度，是指客户从一个品牌转向另一个品牌的可能程度。尤其是当某种品牌的商品或服务要么在价格上、要么在品质特性上与其他品牌商品形成竞争局面时，目标客户的品牌信念是否动摇是检验品牌忠诚度的关键时期。随着对商品品牌忠诚度的提高，目标客户受到竞争行为的影响便会随之降低。此外，目标客户在某一时期忠诚于一个品牌，并不是意味着他会永远对这个品牌忠诚，而不转向另外一个品牌。在市场经济条件下，品牌的价值维系在商品或服务与客户的关系上。如果说品牌是企业的一种无形资产，那么其价值便来自于目标客户对品牌的忠诚基础上产生的购买行为。国外有研究资料分析认为，对一个品牌来说，忠诚客户的价值是非忠诚客户价值的9倍；相当大的一部分品牌商品的销售量来自于一小部分对品牌高度忠诚的客户；客户对品牌的忠诚度每提高一个百分点，企业的品牌利润就会随之有明显的增长。由此我们不难得出结论，品牌的价值不等于企业为树立品牌地位而进行的先期投入，目标客户对品牌的忠诚才是决定品牌价值的关键。因此，企业必须通过一切可能的办法来识别、吸引、维护和加强消费者对品牌的忠诚，培育最有价值的目标客户。
首先，经营者不仅要重视对目标客户购买前的品牌忠诚培养，而且要在其购买后强化忠诚意识，如通过提供满意甚至超乎其满意程度的售后服务突出品牌概念，强化目标客户对品牌的好感。在品牌忠诚营销中，销售不是目的，而是建立消费者品牌忠诚的开始，是一个企业把众多的品牌购买者转化为品牌忠诚者的机会。 其次，经营者应该善于在众多的客户中识别品牌忠诚者，通过吸引、培育和开发的工作，建立自己的品牌忠诚客户群。 最后，经营者应该注意维护品牌忠诚客户。赢得品牌忠诚客户是一个渐进的过程，需要经营者充分利用直接的营销资源来培育对品牌的忠诚。但是，建立了目标客户对品牌的忠诚并不意味着目标客户对品牌会无条件地永远忠诚，尤其是在目标客户拥有较多的品牌选择机会的竞争环境中，维护目标客户对品牌的忠诚显得尤为重要。因此，经营者开展品牌忠诚营销的重点应该是突出商品或服务的品牌特色，如超值享受、特色服务等。
在激烈竞争的市场环境中，企业要生存，要在市场中占据一定的地位，要保持一定的市场优势，就必须把与目标客户进行交易的观念转化为与目标客户建立一种合作伙伴关系的意识，应该掌握赢得客户忠诚，使之长久保持购买欲望的技术与艺术。开展品牌忠诚营销应该是提高品牌资产价值的惟一途径，品牌忠诚营销的目标是争取并且维护品牌忠诚客户。
其实，从某种程度上讲，提升客户对品牌的忠诚度，主动权还是掌握在企业手中。在这个过程中，有许多方法和措施是企业本身可以实施的： 6、创造以客户为中心的文化。让客户知道公司以他们为重。企业所关注的是如何做到对客户最好，如何博得他们的忠诚。如果公司能做到这一点，客户会更加经常地、更多地购买或使用公司的产品和服务，公司将从他们身上获得更多的利润。
总之，提高品牌忠诚度是企业全面完善的过程，以上六个方面从产品、服务、价格、品牌、文化等角度论述了提高品牌忠诚的方法。
(一)卓越人才培养应重视能力培养
应用本科卓越人才培养的基本特征是注重能力与素质的培养。能力不仅仅局限于学校的书本知识，首要是基本的人文素质，包括思考能力、沟通能力、判断能力、辨别能力、团队合作能力等;其次是专业能力，是将来从事某一工作的职业技能;最后还要具有良好的心理素质、社会道德与职业观念，诚信客观、遵守职业准则、承担社会责任等方面。
(二)卓越人才培养应体现实践优先
卓越人才培养区别于研究性人才培养的本质特征是前者更重视实践的作用。学校通过校企合作，搭建实践平台，构建实践载体，确立学生本位，创新实践教学方式，改革教学体制，灵活考核机制，一切都围绕职业技能的培养，把课程实训、综合实训与社会实践活动有机结合，构建多主体、多平台、多目标、多形式、多层次的实践教学体系，实现校内与校外良性互动。
(三)卓越人才培养应鼓励创业发展
在卓越营销人才的培养过程中，要重视学生创业发展观。研究表明，70%公司的总经理都有着营销的经历，营销是竞争最强，但也薪情最好的专业。有必要在学生中进行创业教育，按照SYB教育理念，适当开设创业教育课程，有条件的情况下，甚至可以帮助注册各种小微公司，并为它们提供必要的资金和办公场所，让学生有机会将创业理念付之为行动，并实实在在去感受市场的魅力。
二、卓越营销师培养中存在的问题
(一)人才培养模式存在不足
据有关网络调查表明，市场营销专业仍是就业缺口最大的十大专业之一，是最具挑战性与“钱”景的专业。但现在的人才培养方案存在一定的问题:以我校为例，人才培养方案包含通识教育、专业基础、专业主干、专业发展、实践教学几大模块。通识教育占了近四分之一的时间，专业课程偏重理论教学、实践教学限于实验室且所用方法手段有限，无法反应复杂多变的市场。各种实习也往往由于缺乏必要的实习场所和机会，采取分散实习的方式，使得实习流于形式。如果卓越营销师的培养仍然是原来的人才培养思维，是无法培养出卓越人才的。
(二)联合人才培养过程中外部性问题严重
外部性是指经济活动中社会成本与收益以及私人成本与收益的不一致，其可正可负。如一家4S店参与学校人才培养，就可获得合格的汽车促销员，好像是各取所需，实则不然。按照目前的学生招生规模，大概为40人一个班。一个中等规模的4S店也就40人，它是无法消化掉这个班的全体学员的，即使能够消化，也担心他们会在工作形成一个强大的学员团体，将团体利益置于公司利益之上从而妨碍公司的发展。
(三)师资队伍建设严重滞后
职业教育必须有高质量的教师。从目前的情况看来，学院师资外聘极少，少数兼职教授也大多为知名专家与学者，鲜有来自于生产、营销一线。学院教师大多缺乏双师经验，很多管理类教师缺乏工程背景，有可能影响到教学水平。卓越营销师的培养对教师提出了许多新的要求，他首先要求教师必须是卓越教师。而要成为卓越教师，学校应该专门进行培养，但这方面的努力还远远不够。
(四)教育经费相当缺乏
按照培养要求，学生有很长时间在公司，生均附加经费增加不少。对于学生多的基地，往往还需要派带队教师，差旅会有较大增加;学校教师的培训与工厂教师聘用都需要大量费用。实践基地的选择与建设，基地数目少学生培训质量得不到保证，基地数目多建设费用又是问题。在学生学费增加必须遵循严格途径的前提下，实践教育经费的缺乏是常态。
三、卓越营销师培养的具体措施
(一)建立长期稳定的校企利益共同体
《国家中长期教育改革和发展规划纲要》明确表示，纳入国家卓越计划的高校，可以在财政上获得国家补贴。要想建立校企合作办学的长效机制，学校必须选择在本地区、本行业具有一定的规模和地位，在市场上具有一定的影响力、知名度、美誉度;有较高的社会责任感，愿意并且有能力提供职业培训服务的企业。作为企业本身来说，除了获得良好声誉外，至少能够获得社会平均利润率。这是合作得以正常运转的前提。
(二)探索校企合作的人才培养模式
校企合作人才培养方案是双方共同参与，一般采取3+1培养模式，即大一至大三在校学习，大四在企业学习，中间需要穿插实践过程。根据职业导向，实施“工程项目驱动”培养方式，即采用适合教学的典型工程项目，模拟企业实际运行环境，进行全仿真教学，使教学内容与工作实际接轨，让学生提前熟悉职业环境。学校采取弹性学分制，修满学分可提前实习，提前毕业。做好前三与后一的衔接，学生进入企业后，应允许企业实施企业考核机制代替学校考试，通过考核权转移增加企业的责任心和主导性。
(三)尽快打造卓越人才培养的“双师型”师资队伍
职业习惯、职业认识甚至职业技能受教师的影响很大。高效扩招后，双师教师明显不足，为弥补这一缺陷，学校出台政策，年轻教师上副高职称必须有半年的企业工作经验。但政策实施之前必须弄清楚，教师下什么样的企业?学什么样的技能?一切都应该以专业为出发点。另外，聘请行业企业人员等作为兼职“双师素质”教师，并且达到一定的数量，对他们进行定期考核，动态管理，确保双师来源的多样性。
(四)培育职业教育集团
姓名：齐 伟
单位：北京科技经营管理学院
摘要：
随着中国加入世贸组织（WTO）以后，各国的汽车跨国公司纷纷来到中国争相建厂，各主流品牌的百余种主要车型竞争日益激烈，汽车企业的利润在逐步下滑，售车本身的利润减少，营销利润向售后服务和服务质量转移。同时，汽车市场由卖方垄断走向买方垄断，消费者将面临更为复杂的商品和品牌选择，消费者也与以往相比更加趋于理性，他们不但要买到自己喜爱的汽车，而且对售后服务向汽车厂家、经销商提出更高的要求。因此大力发展完善汽车售后市场，提升售后服务水平才是当前情况下各大汽车厂商的当务之急。
正文：
一、完善的售后服务是获得客户满意的基础条件
在市场经济中,任何一种产品,任何一个取得成功的企业,都有各自的致胜之道.如果要想做大做强,产品的售后服务可以说是一个极为重要的环节.售后服务是激烈的市场竞争的产物和品牌立足于强手之林的基础.要想做好售后服务工作的关键和根本的目的就是满足客户的需求,让消费者满意,随着消费者的服务需求不断攀升,顾客对于服务的质量和内容也提出了更高的要求,服务质量的好坏直接影响着企业产品,品牌的形象和市场销售. 2005年度全国轿车用户满意度指数（CACSI）测评结果
生产企业 车型/品牌 满意度 轿车价格
一汽大众 奥迪A6 83.0 30万元以上
上海大众
上海通用
广州本田
一汽轿车
上海通用
长安福特 帕萨特B5 80.9
20-30万元
别克GL8 80.7
雅阁 80.2
马自达6 79.4
别克君威 79.4
蒙迪欧 74.4
一汽大众
天津一汽丰田
东风日产
北京现代
东风日产
沈阳华晨 宝来 79.8
15-20万元
花冠 78.6
蓝鸟 76.6
索纳塔2.0 75.9
阳光 74.2
中华2.0L 70.9
上海通用
上海大众
北京现代
上海大众
神龙汽车
天津一汽丰田
一汽海南 凯越 76.2
10-15万元
POLO 75.1
伊兰特 74.9
桑塔纳3000 74.2
爱丽舍 73.5
威驰 72.6
福美来 70.2
广州本田
上海通用
东风悦达起亚
神龙汽车
奇瑞汽车
上海大众
一汽大众
东南汽车
长安铃木 飞度 81.3
5-10万元
赛欧 72.7
千里马 70.1
富康 69.7
风云 69.5
桑塔纳 69.5
捷达 69.1
东南菱帅 67.0
羚羊1.3L 63.1
奇瑞汽车
天津夏利
长安铃木
吉利汽车 QQ 65.1
5万元以下
夏利 64.8
奥拓 64.4
豪情 63.1
以上数据表明：高级别的轿车满意率越高。同时指出“奥迪A6”满意度最高 吉利“豪情”满意度最低。 1. 竞争的新趋势——售后市场
这里所谈到的“售后市场”，其实就是消费者在使用汽车的过程中所产生的与汽车有关后续费用的市场，包括维修、保养、零配件、美容、改装和油品服务等诸多产业。专家认为，未来20年中国仍将处于汽车工业的高速发展期，汽车后市场将迎来长期稳定的发展期和消费活跃期。基于这种认识，今年年初，众多的知名汽车品牌都不约而同地把‘售后服务’选作06年战略的第一枪，汽车后市场竞争日趋激烈。各大汽车厂商纷纷在“服务”二字上下足功夫。 对此，海马负责人如是说，“海马汽车在2004年推出了一套维修技术等级培训体系，为海马售后服务体系内的技师提供集中的技能培训，为技师们营造了海马服务网络学技术、练技能的良好氛围，为各销售服务店保持高效优质的售后服务奠定了良好的基础，而类似“阳光假日”这样的活动，海马已经连续开展了五年”。仅此一点，就可以看出海马在服务竞争上的超前意识，而在此时国内仅有少数几个厂商提出售后服务品牌化。
2. 服务的新方向——人性化
虽然现在主流汽车厂商一直在大力宣扬品牌化服务，然而做好并非易事。业内专家表示，汽车厂商要了解消费者真正需要什么，并予以满足。同时，厂商还应改变原来的粗放式经营，要精细化，有针对性地开展服务；要静下心来仔细做，为消费者提供差异化、人性化的服务，其结果才会让消费者满意。
如果说专家的话为我们做出了理论指导，那么海马的实际行动则成为了榜样。自02年4月20日海马首次推出“普马里之春”服务活动之后，随后在10月又推出了“金秋之旅”。现在这两个服务活动伴随着海马车主走过五年时间，已经得到消费者的认可，并且成为了海马服务的品牌形象。
五年间，海马始终围绕着“人性化”服务品牌宗旨不断地与消费者进行沟通，根据消费者的反馈改进服务方式和服务内容，并通过系列服务活动服务于消费者，真正满足消费者各种需求。这次的“阳光假日”海马采取了更有针对性的套餐制服务，从消费者切实需求出发，以精细化、人性化、差异化为消费者提供更深层次的个性化服务。
正是这些注重售后服务建设、注重汽车后市场发展的部分国内汽车厂商，正日益把后市场作为新的空间去寻求发展、展开竞争。相信随着国内车市的日趋成熟，这种服务后市场会变得越来越人性化，竞争也会越来越激烈。但有一点可以肯定，那就是无论如何，这对于国内的消费者和众中国的汽车产业来说绝对是一件好事。
二、服务是中国汽车产业创新的重大机会，而售后服务将成为塑造汽车差异化品牌的强有力的手段之一
汽车售后服务目前基本上还仅仅停留在修理汽车的水平，而还远远没有达到塑造品牌或者是修理消费者心情的水平；客户关系就是定期的发发信，发发函，缺乏针对顾客感动和标准的量化的体系化的设计，更没有在服务当中，突出体现品牌和品牌价值，没有把服务同品牌有机的整合在一起，中国服务品牌的塑造，其实是停留在真空的阶段，而海尔等品牌，正是依托优势的服务，使自己的品牌同竞争对手明显的差异化，最终达到一个比较理想的状态。
这是目前汽车产业同家电产业最大的差距，也是汽车产业创新的重要机会。因此2006年，一个突破性的机会，就是重新构建服务体系，针对顾客感动，设计服务标准，弥补产品本身和设计本身给顾客带来的问题，消除故障，从而实现根本性的突破营销。
汽车界有一句名言：“第一辆车是销售人员卖出去的，第二、三辆车是售后服务人员卖出去的。”由此可见，大多数汽车拥有者对售后服务的关注程度极高。根据中国质量协会、全国用户委员会的一项调查显示，在所有关注因素中，汽车售后服务受关注程度高达9.55(最高值为10)。另据调查显示，售后服务的品牌以及服务的细致是大多数消费者较关注的两个方面。
姓名：王笑野
单位：北京信息科技大学
摘要：
购买者是一个庞大而复杂的群体，由于消费心理，购买习惯，收入水平，资源条件和地理位置等等差别，不同消费者对同类产品的消费需求和消费行为具有很大的差异性。对于某一企业来说，没有能力也没有必要全部予以满足，只能通过对市场调研，将购买者细分为需求不同的若干群体，结合特定的市场营销环境和自身资源条件选择某些群体作为目标市场，并制定周密的市场营销战略满足目标市场的需求。
正文：
一、市场细分概述
市场细分化就是在市场调查研究的基础上，依据消费者的需求，购买习惯和购买行为的差异性，把整个市场细分成若干部分或亚市场的过程 。每一个市场或亚市场部分，即每一个细分市场都是一个有相似的欲望和需求的消费者群体，而分属不同细分市场的消费者的欲望和需求存在明显的差异。
市场细分不是对产品进行分类，而是对消费者的需求和欲望进行分类，市场细分结果是否成功，需要进行四个方面的检验：
（一）可预测性。
即细分出的几个市场的大小、购买量等关键指标是否可以进行测量。在做细分分析时，营销人员经常碰到的问题是他们既可以只考虑一种变量，譬如性别，也可以全面考虑多个变量，譬如人口因素、生活形态等。既可以考虑这些变量譬如文化因素等，又可以考虑那些变量譬如心理因素等。到底应该以哪些变量为主对市场进行细分？关键是看细分出的市场是否可预测。
（二）可进人性。
即细分出的市场是看得见的，经营手段可以到达的。如果用客户可以承受的价格作为细分的指标，假设根据其对产品的价格承受能力分出来的细分市场是5万元、8万元=、10万元和10万元以上4个细分市场。很显然，商家可能难于接触到这些人。但如果进一步将价格承受能力与性格、年龄、职业、家庭组成联系起来，那么这个群体又是可以接触到的了。
（三）量的大小。
即每个细分市场的量应该足够大，从而使商家获得企业运营必需的利润。如依星手机，专门服务于野外、航海等处作业的人员通过卫星进行沟通。这群人的需求非常特殊，用户是看得见的、摸得着的，这是一个非常有特点市场。可是这部分市场的总量太小了，小到几乎没有利润甚至亏损。最后，商家也只能在投入巨资后放弃这个市场。
（四）可操作性。
即每个细分市场应该是能够允许营销人员开展后的营销活动。如果细分出了市场，但没有能力去开展后续的营销支持，那么细分的市场也是没有用的。
通过市场细分，能使我们发现市场机会，从而使企业设计塑造自己独特的产品或品牌个性有了可观依据。所以，以市场细分为前提选择目标市场，在目标市场进行市场定位、品牌定位，是营销人员赢得市场、开拓市场的必然选择。
二、消费者市场的细分标准
在现代社会中影响和造成消费者市场需求差异性的因素是极其复杂的，因此细分消费者市场就不可能有一个绝对正确的标准和方法或固定不变的模式。各行业，各企业可采取许多不同标准和方法来细分市场，以寻求最佳的营销机会。根据长期以来细分汽车消费者市场的实践经验，影响消费者市场需求的主要因素大致可分为四类，即地理因素，人口因素，心理因素和行为因素。
（一）地理因素。
人必须生活在一定的地域范围内，处在不同地理位置的消费者，会产生不同的需求和爱好，并对企业和同一产品及市场营销手段产生不同的反应。
地理区域。不同地区的消费者和消费习惯和购买行为，由于长期受不同自然条件和社会经济条件等影响，往往有着较为明显的差异。如适用于环境恶劣地区的奔驰G级，通用大宇scope，阿尔法147等越野车将有可能在边远或是地理状况较差的地区有着广阔的市场前景。
气候。气候差异也会引起人们需求的差异。如我国西藏地区地处高原，一年中温度差变化较大，则可能对汽车的外观颜色及车内制冷系统有着更高的要求。
人口密度。城市，郊区及乡镇的情况是不一样的。
城市规模。如特大城市，大城市，中型城市及小城市，县城与乡镇等。
（二）人口因素。
人口因素历来是细分市场常用的重要因素，因为消费者的欲望，需求，偏好和使用频率往往和人口因素有着直接的因果关系，而且人口因素较其他因素更容易测量。一般的人口因素主要包括以下几个方面：
（1）性别。男士喜欢动力强劲，外观豪放的车型，如标志307，奥迪A6。沃尔沃V90豪华车等;女士则喜欢外观优美，典雅靓丽的车型，如保时捷轻型车，丽人行，波罗两厢车，赛欧等。
（2）年龄。不同年龄的 消费者对商品的需求特征也有着明显的差异。年轻人喜欢飚车，自然要求车外型新颖，迎合时尚，同时具有强劲的动力和速度，如宝马车的开发及营销就始终将目光瞄准富裕阶层的中青年消费者。中老年人则喜欢高贵典雅，能显示其身份的车型，如奔驰车的营销就将自己的产品定位于中老年富翁。
（3）家庭生活周期。指以一个家庭为代表的家庭生活的全过程，从青年独立生活开始，到老年后并入子女的家庭或死亡时为止。一个家庭，按年龄，婚姻和子女的状况等，可划分为多个阶段，同一消费者及家庭的购买力，兴趣和对产品的偏好也会有较大的差异。无子女的两人世界在选购车时往往会将目标定位在小型轿车上；而多子女家庭由于首先要考虑能够将全家人装得下，所以会将目标定位在多用途车，面包车等类型的产品上。
（4）收入。不同收入的消费者对汽车产品的需求也有明显的差异，因为收入水平时购买能力形成的重要因素。
（5）职业。不同职业的消费者，对产品的需求也是有明显差异的。
（三）心理因素。
心理因素是一个及其复杂的因素，消费者的心里需求具有多样性，时代性和动态性的特点。汽车营销可根据消费者的社会阶层，生活方式及个人爱好等心理因素，进行市场细分。
（1）社会阶层。在一个社会中，社会阶层是具有相对的同志性和持久性的群体。处于同一阶层的人们由于社会背景的原因，一般有着较相似的心里因素，消费习惯在很大程度上也互相影响。
（2）生活方式。人们追求的生活方式不同，对产品的偏好和需求也不同。
（3）个性。指一个人特有的心理特征，它是导致一个人对其所处环境保持相对一致和持续不断的反应的因素。
（四）行为因素。
消费者市场细分的标准，总而言之可分为两大类型。一类依据的是消费者的特征，如地理因素，人口因素和心理因素；一类依据的是消费者的反应，如各种行为因素。西方国家许多学者及企业认为，行为因素是市场细分至关重要的因素，它包括以下几个内容：
（1）购买时机。在中国汽车进入私人消费阶段以后，每年的传统节日春节之前，都会出现比平时高得多的购车需求。
（2）追求利益。有人追求造型时尚，有人追求价格便宜，有人追求安全可靠，有人追求实惠耐用。不同的利益追求在很大程度上会决定消费者选购什么样的汽车产品。
（3）使用者情况。使用者的购车目的会决定他选购什么类型的汽车，而他的经济及心理承受能力又会决定他选择什么档次的汽车。
（4）使用频率。如家庭用车由于每个人的审美观，经济状况不同而呈现出多种多样的选择方案，但出租车则一般都会在成熟车型之中选择质量可靠，故障率相对较低的车型。
（5）忠诚程度。在某一市场领域，消费者对汽车产品的品牌忠诚度会在很大程度上影响他的购买行为。如：韩国人对国产货情有独钟，尽管市场上也不乏欧洲，美国，日本进口的质量上乘，价格适中的各种汽车，但始终无法取得令人满意的销售业绩。再如，中国人对解放牌载重汽车及一汽，东风，上汽三大集团的轿车产品拥有较高的品牌忠诚度，所以他们均在中国市场上保持了连年领先的销售业绩。
三、案例分析
3.1 案例背景
1964年，著名的汽车大王李。艾柯卡，为福特汽车公司推出的新产品“野马”轿车，取得了轰动一时的成功，两年内为福特公司创造了11亿美元的纯利润。在不到一年的时间里，野马汽车风行整个美国，各地还纷纷成立了野马车会。为什么野马汽车如此受人欢迎？这与独特周密的营销策划是分不开的。李。艾柯卡在仔细分析市场状况之后，制定了一整套推出野马汽车的营销策略，令人瞩目的销售业绩使他获得了“野马之父”的称号。
（一）选择目标市场。 第一，福特汽车公司的市场研究人员调查得知：第二次世界大战以后，生育率激增，几千万婴儿如今已经长大成人，今后十年的人口平均年龄要急剧下降，20－24岁年龄组要增长50％，18－34岁的年轻人可望占到新车购买者的一半。根据这一信息，艾柯卡预见，今后10年的汽车销售量将会大幅度的增长，而对象就是年轻人。
第二，随着受教育程度的提高，消费模式也在改变；妇女和独身者顾客数量增加；两辆汽车的家庭越来越多，人们愿意把更多的钱花在娱乐上。人们正追求一种样式新颖的轻型豪华车。
第三，艾柯卡在欧洲了解福特汽车公司生产的“红雀”牌汽车销售情况时，发现“红雀”太小了，没有行李厢，虽然省油，但外型不漂亮，如不尽快推出一种新车型，公司就可能被竞争对手击败。
于是，艾柯卡根据上述信息提出了一个市场目标，适合这个市场的车应当时：车型要独树一帜，容易辨认：为便于妇女和新学驾驶汽车的人购买，要容易操作；为便于外出旅行，要有行李厢；为吸引年轻人，外型要像跑车，而且要胜过跑车。
（二）根据目标市场进行产品设计。 艾柯卡把新车的命名也看作产品设计的一部分。在早期设计阶段，新车被叫做猎鹰号，后又有人想叫他美洲豹，雷鸟二型等，艾柯卡认为均不理想，于是委托广告人去底特律公共图书馆找目录。此公司从A到Z列出成千动物，最后筛出一个——“野马”，这是一个激动人心的地道的美国名字。美国人对第二次世界大战中野马式战斗机的名字印象极为深刻，用“野马”作为新型车的名字，不仅能显示出车的性能和速度，有着广阔天地任君闯的味道，而且很适合美国人放荡不羁的个性。 3.2 案例解析
野马的成功是和福特充分的市场调查和正确的目标市场选择是分不开的，首先，市场研究人员通过调查得知第二次世界大战后生育率激增，致使今后十年的人口平均年龄要急剧下降，也正是通过这一信息，艾柯卡正确的预见了今后十年汽车的销量会大幅度增长，而年轻人会成为新车购买者中的中坚力量。这正是市场细分中通过年龄对消费者进行定位的因素。其次，福特的市场研究人员察觉到随着受教育程度的提高，消费模式在改变，两辆汽车的家庭越来越多，人们愿意把更多的钱花在娱乐上，也使福特的设计人员把新车定位在适合年轻人的一种样式新颖的轻型豪华车。再通过对福特“红雀”牌汽车的销售情况进行了对比性分析后，艾柯卡提出了一个目标市场，车型要独树一帜，容易辨认；为方便于妇女和新学驾驶汽车的人购买，要容易操纵；为便于外出旅行，要有行李厢；为吸引年轻人，外型要像跑车，而且要胜过跑车，车是小型的，但必须能容纳下四人，必须是重量不能超过2500磅的轻型车，且把价格定位在不能超过2500美元，并赋予了它一个适合美国人放荡不羁个性，适合年轻人奔放的名字“野马”，上述的一切都是通过市场细分把目标市场定位在年轻人。所有一切设计思路都是在向着适应这一目标市场的方向努力，而后的52对中等收入的青年夫妇对新车的品评也证实了，该策略的正确性。
针对当前《网络营销》教材内容过时的问题，《网络营销》课程应首先改革其教材内容，加强对营销岗位人员素质与能力的要求，增加网络营销基本原理和概念的深入讲解及最新的网络营销实践，使《网络营销》内容与时展需求始终保持同一水平。《网络营销》在授课的过程中应对最新出版的教材加以选择，虽然所有的课本教材可能都无法将最新市场发展动态变化涵盖其中，但《网络营销》还是应该不断地更新教材内容，为《网络营销》课程教学提供更加多样化的选择。《网络营销》课程在教材改革中还可以将《网络营销》教师组合起来通过共同的交流讨论及教学经验对教材进行自主编写。另外，教师也可以从网络或实际生活中对最新的营销案例加以搜寻，将固定教材中的理论与最新网络营销案例结合起来，改善《网络营销》课程教材中实效性较差的缺点，使学生能够对网络市场变化有最新掌握。
2对网络营销师资队伍加强培训，建设优质教师团队
网络营销课程具有综合性、实践性强等特点，需要优质的教师团队才能达到好的教学效果。如果教师本身没有网络营销实践经验，自然也很难帮助学生学习和掌握网络营销实践技能，所以学校应加强对网络营销师资队伍的培训，建设一批优质教师团队。学校可以有针对性开设一些网络营销课程培训，鼓励教师参加相关培训加强学习力度；也可以邀请企业一线的网络营销人员开设各种讲座，向网络营销课程教师传授和讲解实践中会用到的网络营销方法；与此同时教师也可以到网络营销课程经验丰富的学校进行考查学习，加强与其他学校网络营销教师的教学交流，吸取其他教师的有益教学经验及优秀教学成果。除此之外，学校还可以鼓励教师进入到企业一线参加网络营销实践，在与社会接轨的过程中形成坚实的网络营销实践能力，并将其中最有用的网络营销知识教给学生。
3提高网络营销课程学时，创新网络营销课程考核方式
《网络营销》课程是理论与实践的结合，虽然实践技能很重要，但理论知识也同样重要，只有在理论知识的支持下才能实现正确的实践操作。为了平衡《网络营销》课程两种教学能力，学校应对网络营销课程学时适当地提高，并在学生对网络营销基础理论熟悉掌握的基础上进一步增加实践学时。增加了课程学时后学生将会有更多的掌握理论知识的时间，也会有更多的根据理论知识进行实践学习的机会，将理论与实践有效联系起来，促进《网络营销》课程教学效果的增强。其次，《网络营销》还应对网络营销课程考核方式进行创新，加强过程性考核。在课程考核中，《网络营销》应减少对理论知识的笔试考核比重，加大平时考核比重。如课堂上的案例分析、小组讨论、课程论文、上级考核等都可以纳入《网络营销》考核中，使学生可以将更多的学习精力放在对网络营销实际能力的掌握上。
4重视学生实践能力培养，改革网络营销教学手段
摘要:培训市场是一个朝阳产业,在我国有巨大的发展潜力。就业压力、传统教育体系的理论与实践脱节、资格认证制度的实施、办学政策的放宽等等因素为培训市场的发展提供了机会。培训服务产品具有无形性生产与消费的不可分离性、易消失性和可变性。应从市场细分与定位、“4P”、人员、有形展示和过程五个方面改善培训服务的营销组合策略。
培训在我国目前是一个朝阳产业,发展前景广阔,但也面临不少问题。研究该市场的特点,并探讨其中的营销规律,对我国培训市场的发展有十分重要的意义。
一、我国培训服务市场的机会与问题
(一)培训市场的发展机会
1.就业压力无论是高校毕业生为谋求好职位,还是下岗人员实现再就业,都希望通过社会培训提高自己的竞争力,这个市场十分巨大。据新华社消息,截至2003年9月初,全国毕业生就业率仅有70%,高校毕业生就业工作面临前所未有的压力。另据报道,到2003年底,全国城镇登记失业人数为800万人,城镇登记失业率为413%,比上年底增加013个百分点。
2.传统学历教育体系的不足传统学历教育一贯强调理论知识的学习,学生动手能力不强,再加上教材老化、知识滞后等弊端使毕业生无法马上上岗。同时,企业也已经不像过去那样为新员工提供培训的机会,企业需要的是进入企业就能工作的专业人才。社会培训机构在这两个方面弥补了社会需求的不足。在教学方面,传授当前的新技术和新知识,结合社会需求及时开展培训。在实践方面,培训机构聘请有实践经验的教师或者制订相对完善的实践教学体系,保证学员掌握更多实际工作所需要的技能。
3.资格认证制度的发展1994年3月,原劳动部、人事部联合颁发《职业资格证书规定》,职业资格证书制度自此开始启动。经过近20年的发展完善,职业资格制度正在对经济社会的发展产生深刻影响。学历文凭和职业资格两种证书并重,学科性教育和职业性教育两种教育并举已经成为社会共识。职业资格证书制度越来越受到社会的重视,证书成为劳动力市场的通行证。在职业资格制度引导下,以能力培养为核心的职业资格教育培训体系成为劳动者职业生涯终身学习体系的重要组成部分,有巨大的市场前景。
4.办学政策逐步放宽2002年7月国务院《关于大力推进职业教育改革与发展的决定》提出,“力争在‘十五’期间初步建立起适应社会主义市场经济体制,与市场需求和劳动就业紧密结合,结构合理、灵活开放、特色鲜明、自主发展的现代职业教育体系”。2002年通过的《民办教育促进法》第35条和36条规定:“民办学校对举办者投入民办学校的资产、国有资产、受赠的财产以及办学积累,享有法人财产权”,“民办学校存续期间,所有资产由民办学校依法管理和使用,任何组织和个人不得侵占”。第51条规定:民办学校在扣除办学成本等费用后,“出资人可以从办学节余中取得合理回报。”民办学校的出资人实际上拥有一种受管制的剩余索取权。
5.市场规模大培训市场规模巨大。IT、考研和英语培训市场的数字是很好的例证:2003年,IT培训市场受SARS影响,整个市场规模有所下滑,总体市场规模仍达到19亿元人民币,同比增长414%;据粗略统计,全国研究生考试辅导培训市场总的市场容量每年超过十亿元;仅上海一地的外语培训市场,每年的市场份额就高达10亿元人民币。如果再考虑企业管理培训、相关职业资格培训等,潜力更为可观。
(二)培训市场面临的问题
1.市场竞争激烈培训市场准入门槛低,利润丰厚,吸引众多的进入者,使培训市场竞争日趋激烈。为争夺生源,一些没有办学条件的培训班使出种种招数,以虚假承诺吸引学生、家长,造成了一定的混乱。国外培训机构抢占中国市场,使本土培训组织面临更大的威胁。
2.缺乏合格的培训人才随着中国培训行业迅猛发展,合格的培训教师十分缺乏。就拿企业培训来说,目前中国极其缺乏本土的优秀企业培训,因此许多从事企业培训的机构不得不从境外聘请专职培训教师。但是,他们对中国这个市场缺乏了解,直接影响了培训的效果。企业培训对个人的综合素质和资历要求很高,不仅要有深厚的专业理论基础,丰富的工作实践经验,还必须掌握高超的授课技巧。
3.培训市场秩序混乱从目前培训市场来看,依然存在着许多操作层面上的问题。大街小巷的宣传招贴、电线杆上的广告、闹市街头分发的培训简章、马路边拉起的招生横幅等等,给人们留下一种杂乱无章之感。在市场明显缺乏规范化,行业缺少品牌企业的情况下,已经造成了培训层次低、供需结构不合理、专业化不够等问题。
4.缺乏营销理念培训市场虽然红火,但培训组织普遍缺乏营销理念的指导。表现在定位不准确,缺乏长远规划,追求短期利益,缺乏品牌意识,竞争手段单一等诸多问题。缺乏以顾客为核心的服务意识。
二、培训市场的特征培训是由培训组织(如学校或者企业的某个部门)向另一方提供基本上是无形的产品或服务。培训过程可能与某种有形产品联系在一起,也可能毫无关联。培训是一种服务,具有服务市场的特征。
(一)无形性作为服务产品,培训是无形的。首先,培训与有形的消费品或工业品比较,其特质及组成服务的元素,很多都是无形无质。在接受培训之前,几乎无法感知。其次,在享受培训之后,个人素质、能力的提高,以及由此带来的其它利益,也很难被察觉,或是要等一段时间后,享用服务的人才能感觉到“利益”的存在。所以,购买者为了减少不确定性,他们会努力寻求培训质量的标志或证据。他们将会根据看到的地点、人员、设备、宣传材料、象征和价格,作出服务质量的判断。
(二)生产与消费的不可分离性培训产品的生产过程与消费过程同时进行,二者在时间上不可分离。由于培训服务本身不是一个具体的物品,而是一系列的活动或过程,所以在培训的过程中消费者(学员)和生产者(老师)必须直接发生联系,生产的过程也就是消费的过程。在这个过程中,老师和学员都将对培训的质量产生影响。顾客的直接参与及其在这一过程中同服务人员的沟通和互动行为,无疑对传统的产品质量管理及营销理论提出了挑战。一方面迫使培训组织管理人员既要有效地引导顾客正确演他们的角色,确保服务过程的和谐进行,又要加强对服务人员的监督和激励。另一方面,由于不同顾客的需求存在很大的差异性,负责提供服务的第一线老师是否具有足够的应变能力,以确保服务能达到每一个顾客所期望的质量水平,也是个大问题;学员与教职员工在沟通中的任何误会,都可能直接使顾客感到整个组织的服务水平不佳,甚至拂袖而去。所以,培训服务的质量管理应当扩展至包含在服务过程中对顾客行为的管理。
(三)可变性培训产品具有极大的可变性。由于培训取决于由谁来提供以及什么地方提供,培训服务行业是以“人”为中心的产业,由于人类个性差异,使得对于服务产品的质量检验很难采用统一的标准。一方面,由于服务人员自身因素(如知识能力和心理状态)的影响,即使由同一服务人员所提供的服务也可能会有不同的水准;另一方面,由于顾客直接参与服务的生产和消费过程,顾客本身的因素(如知识水平、兴趣和爱好)也会直接影响服务产品的质量和效果。
(四)易消失性基于培训服务的生产与消费同时进行,使得培训产品不可能像有形的消费品和工业品一样被贮存起来,以备未来出售;而且消费者在大多数情况下,亦不能将服务携带回家安放。虽然,录音(像)技术的发展能够把培训服务记录储存下来,但此产品已非彼产品,效果会有很大不同。如果顾客因个人原因中间缺课,这种损失表现为机会的丧失和折旧的发生,培训组织也不应该退还培训费。由于培训产品的不能贮存,容易造成供求在时间上的矛盾,从而可能使培训资源得不到合理的利用。
三、培训组织的营销组合策略
从广义产品概念来看,培训服务也是一种产品,传统的营销战略和4p营销组合很大程度上仍然适用。但是,服务产品毕竟有自己的特点,布恩斯和比特纳建议对其还要加上三个“P”:人(people)、实体证明(physical)和过程(process)。
(一)市场细分与定位为了抓住机会,在无序但竞争激烈的培训市场上取得成功,培训组织首先应在调研的基础上按一定标准(如职业、学习动机、科目等)进行市场细分(Segmentation);然后,根据自身情况、核心能力选择合适的目标市场(Target)(如新东方选择想出国人员);最后,给自己的培训产品进行准确的定位(Positioning)(高端或者低端,综合还是单项等等)。
(二)4p组合的利用就产品(product)策略来说,要求要保证服务质量、合理组织培训项目、塑造培训品牌、准确预测产品生命周期、不断开发新的培训产品。从价格(price)策略上,可以运用价格差别策略平衡供求时间矛盾,解决培训服务易消失缺陷。另外,可以根据培训档次合理运用声望定价、折扣定价等策略。在渠道(place)上,根据组织资源和市场特点,合理选择面授、函授或者网上培训等方式。促销(promotion)在培训市场的运用一直处于低水平阶段,散发小广告一直是促销主流。其实,在合适的媒体上新闻报道或宣传文章,可能可信度更高、覆盖面更广,而且成本低。网络广告也是不错的选择。有实力的培训组织也可以作一些平面广告或电视广告。关键是要做好产品、渠道与价格的整合,形成特色,传递一致的形象。
(三)人员(people)人是培训服务产品的一部分,同样的课程,不同教师提供,效果可能有天壤之别。同一个教师,由于服务对象的表现不同,或者个人情绪等原因,效果也可能差别巨大。所以,一个培训组织选择高素质的培训教师、培训员工、以及对员工的激励与管理。格兰鲁斯曾主张服务营销不仅需要传统的4p外部营销,还需要加上两个营销要素,即内部营销和交互作用的市场营销。就培训而言,内部营销指培训组织必须对直接面对学员的教师及辅助员工进行培养和激励,没有满意的员工,不会有满意的顾客;交互作用的营销是员工与学员打交道的技能,尤其是教师与学员的互动沟通直接关系培训质量。
(四)有形展示(physical)培训服务的无形性要求培训组织要“管理证据”,“化无形为有形”。例如组织可以展示自己的办公环境、先进的教学设备;用图片介绍培训教师的教育背景和工作资历;展示自己的教学成果,社会评价。目前流行的免费课程试听是展示自我、吸引学员的很好方式。著名民办培训机构新东方在起步阶段主要运用了这种方式来展示高水平的师资力量。
(五)过程(process)人的行为在培训服务中很重要,而这种重要性体现在服务传递的过程中,即教学过程中。过程结束,服务也就中止。要在培训过程中让学员满意,而不是事后进行补救。教学过程中教师表情的愉悦、专注和对学员的理解与关切,以及高超的课堂气氛调节艺术,都可以减轻学员不耐烦感,在一定程度上能平息因其它问题造成的不满。
