时间：2023-03-10 14:58:23
序论：在您撰写安全带论文时，参考他人的优秀作品可以开阔视野，小编为您整理的7篇范文，希望这些建议能够激发您的创作热情，引导您走向新的创作高度。
(一)明确安全生产责任制度
为保证现代煤矿安全管理，企业各级领导和工程人员要认真贯彻各项技术规范，根据相关规定文明管理、文明施工。领导要定期检查安全情况，消除安全隐患的存在。实现安全隐患责任制，就要落实到每一个人，同时与效益相互关联，让人人有责任，人人有动力。同时也要加强对各级工作人员的技术培训，工会、群众的监督作用要充分地发挥出来，尤其是对特殊工种、关键岗位以及容易发生失误的地方要严格监督。所谓责任落实到人就要从企业的第一责任人开始，企业领导要将安全意识强化，严格遵守各项法律法规，认真地落实安全生产工作，而不是只注重经济效益，直至导致严重后果而后悔莫及。
(二)将安全监督管理体制程序化、制度化、法律化
重大伤亡事故和经济损失事件的报告、调查、处理以及分析、评价的过程是处理事件的关键环节，要加强对这些工作的监督和管理。对此需对局、矿两级的安全监督机构的管理进行调成，以加强基层的监督工作。上级煤炭管理部门派出安监人员负责矿务局的安监工作，矿务局负责派出安监人员负责管理煤矿的基层工作，这样程序化的工作更加有利于对煤矿基层工作的监察。对国家重点煤矿进行重点预防，彻底消除安全隐患，而对于一些没有安全生产条件的小煤矿，则要依法关闭，将事故安全隐患从源头上消灭。
(三)建立健全煤矿安全生产保障体系
要完善现代煤矿安全管理系统，就要逐步健全煤矿安全的各项保障体系。一是煤矿安全工作的各项法律、法规保障体系的建立和完善;二是煤炭各行业的安全监督体系的建立与完善;三是现代煤炭行业的安全管理保障体系的建立和完善;四是对各项安全技术的培训要不断完善，还要将各项体系资格认证，与此同时各项技术培训也要逐步走向标准化。借鉴国际惯例，将煤矿安全管理的各项体系健全完善，更加标准正式。
二、结束语
安全教育计划性和系统性较差。目前，大部分学校在一定程度上开展了相应的安全教育，但往往只停留在一些小型的简单活动上，如介绍案例、开班会等。仍然有部分学校没发生事故就没有安全教育，事故发生后才进行安全教育，校园安全教育难以长久坚持，没有形成计划性和系统性，安全教育效果不尽如人意。
学校安全教育的机会
首先，我国目前的学校安全教育处于转型时期，各级领导及教育主管部门对学校安全教育给予了足够的重视。2006年以来，国家在法律、法规中都规定学校必须对学生进行安全教育，这为学校安全教育提供了政策指导和法律依据。其次，国内外也对学校安全教育进行了大量深入的研究，产生了很多具有独创性和实际操作性的研究成果。例如，家长与社区共同参与学校的安全教育等。最后，近些年来频发的安全事故所带来的教训，使人们对安全教育的重视程度不断提高，人们已经在一定程度上具有“安全第一，预防为主”的理念。总之，这些机会客观上都为开展学校安全教育创造了条件。
学校安全教育的威胁
现代学校教育是开放式的，校园是一个多因素、多元化、多层次的社会活动场所。学校前所未有的开放性，使得各种各样的具体安全问题没有一个标准的万能应对模式，要因事制宜、因地制宜、灵活机智地处理。安全教育工作的对象已不仅仅是校内师生员工，还包括校外的学生家长及相关人员等，从而导致安全教育难度进一步加大。
师生的思想意识越来越多地受到来自不同途径、不同主体的影响，师生意识形态安全形势较以往更加严峻。此外，校区周边环境复杂，校园周边治安形势严峻，道路交通安全违章、建筑违章比比皆是，摊点屡禁不止等，都在威胁着学生的安全，而社会管理部门的管理又跟不上，校园周边治安状况令人担忧。
学校安全教育的对策研究
(一)营造安全文化氛围，增强安全意识教育
营造安全文化氛围一直是各类单位对全员进行安全意识和安全观念培养的重要途径，学校安全教育同样也需要营造校园安全文化氛围。通过在师生员工中宣传“时时处处讲安全”的理念，贯彻“安全第一、预防为主”的思想，树立“安全规程必须时时守”的安全准则，使安全意识深入人心。根据目前师生平时上网时间较多以及心理问题较多的现实情况，应在安全教育中多利用网络平台，使“被要求安全”变为自觉地要求安全，从而使安全行为成为师生日常行动的一部分。学校面对现状，应制订相应的安全教育计划，联合学校的各部门及团体，从生活上和制度上保证安全教育无处不在，如通过安保、学生工作及各类社团进行安全教育宣传，让师生充分体会到安全教育的氛围。
(二)进一步完善学校安全教育管理机制，强化管理力度
学校要切实履行安全教育的职责，加大人力和物力投入，落实各方面的安全教育措施，建立完善的安全教育管理机制。建立安全教育责任追究制，即每一层管理部门签订安全教育“目标责任状”，落实安全教育责任，制定详细明确的安全教育考核指标，定期检查考核，从而保证安全教育工作的落实。同时依据学校的具体实际，建立规范合理的师生安全教育的制度管理体系。安全教育制度规范要具有一定的可操作性，能落实到学校中的每一个人，从而达到及时预防和控制安全事故发生的根本目的。
(三)学校安全教育要抓重点，同时注重教育效果
在进行学校安全教育时，应该针对重点人、重点环境场所及重点时间段进行安全教育，以点带面，全面进行。首先，对重点人的安全教育，如对有心理潜在安全危险的师生，要进行重点教育。
通过对受教育对象的贴心访谈交往，使受教育者对安全观念入耳、入心、入脑。做好这项工作，要不拘泥于形式，要讲效果，要让受教育者做到内心接受。其次，对重点场所的安全教育，如对防爆、防火、防毒有一定要求的实验室，要教育师生严格遵守操作规程，防止各种意外事故发生。另外，还要抓重点时期的安全教育，如冬天是易发生违章电器使用导致的火灾安全事故的特殊时期。
(四)提高学校安全教育普及率，使安全教育系统化
学校安全教育以往主要是通过各类媒体，如报纸、电视、广播及安全知识讲座等渠道进行的。虽然这些教育也收到了一些效果，但毕竟是有局限性的，其深度和系统性也受到限制。
为了及时有效地预测和辨识危险源的存在，应该建立矿井安全监控系统，并采用局域网的反馈功能将井下的安全信息反馈到安全信息指挥中心，并采用一系列技术手段如专家系统和模糊智能系统对安全信息进行判断，从而可以使安全事故得到有效的预防和控制;为了使系统资产和安全资产投入达到最佳效果，计算机技术的引进使安全生产在经济上更加合理，已经成为安全事故预防的保障。同时还要特别注意危险事故的观测，加大力度研究控制和评价重大危险源技术手段，更要加强重大特大危险源的预防和控制技术，预防煤矿火灾和瓦斯爆炸等特大事故的发生。为了达到这一标准，关键在于准确地掌握煤矿事故的特点，这就要指定一个标准，以便确定什么是重大危险源，并及时进行安全评估，及时做出预防方案，消除隐患。
二、煤矿安全管理的解决方案
(一)明确安全生产责任制度
为保证现代煤矿安全管理，企业各级领导和工程人员要认真贯彻各项技术规范，根据相关规定文明管理、文明施工。领导要定期检查安全情况，消除安全隐患的存在。实现安全隐患责任制，就要落实到每一个人，同时与效益相互关联，让人人有责任，人人有动力。同时也要加强对各级工作人员的技术培训，工会、群众的监督作用要充分地发挥出来，尤其是对特殊工种、关键岗位以及容易发生失误的地方要严格监督。所谓责任落实到人就要从企业的第一责任人开始，企业领导要将安全意识强化，严格遵守各项法律法规，认真地落实安全生产工作，而不是只注重经济效益，直至导致严重后果而后悔莫及。
(二)将安全监督管理体制程序化、制度化、法律化
重大伤亡事故和经济损失事件的报告、调查、处理以及分析、评价的过程是处理事件的关键环节，要加强对这些工作的监督和管理。对此需对局、矿两级的安全监督机构的管理进行调成，以加强基层的监督工作。上级煤炭管理部门派出安监人员负责矿务局的安监工作，矿务局负责派出安监人员负责管理煤矿的基层工作，这样程序化的工作更加有利于对煤矿基层工作的监察。对国家重点煤矿进行重点预防，彻底消除安全隐患，而对于一些没有安全生产条件的小煤矿，则要依法关闭，将事故安全隐患从源头上消灭。
(三)建立健全煤矿安全生产保障体系
要完善现代煤矿安全管理系统，就要逐步健全煤矿安全的各项保障体系。一是煤矿安全工作的各项法律、法规保障体系的建立和完善;二是煤炭各行业的安全监督体系的建立与完善;三是现代煤炭行业的安全管理保障体系的建立和完善;四是对各项安全技术的培训要不断完善，还要将各项体系资格认证，与此同时各项技术培训也要逐步走向标准化。借鉴国际惯例，将煤矿安全管理的各项体系健全完善，更加标准正式。
三、结束语
1.1以太网自身缺陷
当前广电宽带网络采用光纤到户（FiberToHome，FTTH）与无源光网络（PassiveOpticalNetwork，PON）技术相结合的形态出现，此种技术形态对推动整个广电网络的发展有积极意义。在PON技术体系下，当前广电网主要采用以太网无源光网络（EthernetPassiveOpticalNetwork，EPON）形态加以实现。以太网的框架结构，从技术层面更容易被工作人员接受。因此，在应用和维护两个角度都表现良好。但是，以太网以广播的方式传递数据，交换机将数据包从一个端口向其他所有端口发送，这种传送方式极易造成网络堵塞，当数据频繁交换时，会明显降低网络的使用效率，一旦有人恶意向网络中发送大量数据，可能会导致整个网络处于瘫痪状态。广播式以太网的最底层和上层同处于一个广播域中，且汇聚层需要首先接入核心交换机，然后，再由路由器接入到外网，此种组网方式除易发生网络瘫痪外，用户间的病毒影响也成为重要问题。
1.2机房管理缺陷
广电宽带机房本身是集中存放各种服务器的环境，包括网站服务器、视频服务器、DHCP服务器、宽带计费认证服务器、网管服务器等都会集中存放在机房中，用以维持良好的工作环境，确保多种服务器正常运行。但是，众多服务器运行在同一个子网段中，如果网络出口没有合理安装必要的安全设备，就有可能遭受外界的攻击。在此环境下，直接面向网络外部提供信息服务的服务器则更容易遭受侵害，而类似DNS服务器和DHCP服务器等面向内部宽带用户服务的设备，其职能相对单一，因此，较为稳定。
2切实打造广电网络安全保障体系
广电网络的安全隐患来自多个方面，除本身固有的源于网络技术层面的缺陷外，管理和人员也是造成安全问题的重要因素。就目前社会对信息的消费需求现状来看，高质量和稳定的数据传输，已成为新的社会需求。因此，只有切实打造更具针对性的广电网络安全环境，才能切实实现稳定的广电信号传输，不断优化用户体验。具体而言，可以从以下几方面入手。
2.1技术层面加强网络安全特征
网络的安全水平随着网络规模的扩大逐步降低，当网络规模及复杂程度达到一定水平时，安全就会成为突出问题。基于此种考虑，可以将网络进行进一步划分，区隔出不同区域，通过缩小广播域的手段来提升网络安全水平。在汇聚层的端口和VLAN实现一一对应，使用户在上联第一个端口阻止广播包发送，在用户接入端尽量使用端口隔离交换机，用以实现底层用户间的直接数据访问隔离，确保整个网络的广播形态特征。此种方式本质上是把网络的管理权限集中到核心部门，不仅便于加强用户权限管理及计费管理，在防止ARP病毒攻击方面也有积极作用。
2.2加强服务器群管理
当前服务器的集中存放，在一定程度上为服务器的安全管理提供一定有力支持，但是，机房相对密封的环境，会成为工作人员疏失的源头。在实际工作中，考虑到服务器本身易遭受攻击，应当切实制定并且落实服务器维护管理制度，定期升级安全补丁，安装网络版杀毒软件，定期升级病毒库，及时修改服务器安全配置，删除所有无用端口，定期检查网络访问日志，备份服务器的重要数据。同时，在服务器防火墙层面，加强对软硬件的防范。加强对内网数据访问的监督，避免授权过当等隐患存在。此外，使机房环境中的工作站和服务器的集群保持隔离状态，分网段划分，对公共终端设置还原功能，避免病毒扩散。
2.3加强人员管理
在网络环境中，相关统计表明有超过60%的安全问题来源于对数据操作和使用不当。在实际工作中，控制和改善此种情况的首要做法是加强人员管理，确保为对应网络体系配备合格的工作团队，并且要加强人员授权管理工作力度，从组织和管理角度实现对网络的保护。具体而言，要规范机房工作出入权限，并在此基础上深化数据访问权限。通过对工作人员行为的记录和限制，实现对整个信息环境的净化和安全水平的保证。
3结语
1.1强电场对人体的影响在输电线路运行的过程中易产生工频电场，而电场的强度会随着电压的增加而不断加大。当作业人员处在这种强电场中，就会产生刺痛、异声等不良的反应。同时，人体也会引起电场本身发生较大的变化。在实际的工作中，轻则产生不舒服的感觉，严重的可能会造成昏厥，甚至死亡。因此，必须要注重做好对强电场环境下作业人员的安全防护。
1.2电流对人体的影响在带电作业的过程中，由于稳态和暂态的电击所产生的电流都会对人体产生不同程度的影响。当人体与强电场中的导体产生接触时，导体本身的带电负荷便会在瞬间内增大，并对人体形成暂态电击，这种电击的大小与人体的导电能力有着一定的关系。也可以说，对导体的电容和电位的掌握是问题的关键所在。稳态电击则是由于强电场中的导体遇到耦合电流所形成的一种人体工频电流，通常情况下，这种稳态电压对人体产生的电流强度都超过人体所能感知的电流强度，人体遇到稳态电击时会产生不舒服的感觉。
1.3静电对人体的影响从某种意义上说，由于工频电流本身的电场变化十分缓慢，可以将其视为一个静电场，在这种电场中就会遇到静电感应。对于人体所产生的影响，大多是人体处在强电场中接触接地体而产生的。另外，当人体处在强电场中接触对地绝缘的导体也会产生静电反应。这种静电反应的产生，与放电量有着较大的关系，当电量达到一定程度时，人体就会产生刺痛感。
2带电作业的安全管理措施
2.1加强防护用具的穿戴和管理在带电作业的过程中，工作人员必须要按照规定穿戴相应的防护用具，常见的有屏蔽服和静电防护服。屏蔽服主要由金属纤维和棉纤维按照一定的经纬线规律编织而成。当人员处在强电场中时，电场线中的一部分会通过编织的缝隙进入到屏蔽服内。因此，屏蔽服的密度越大，说明其屏蔽效果越好。工作人员在进行带电作业时，尤其是进入到强电场中，必须要穿戴屏蔽服，才能有效地阻隔强电场中的电流对人体产生的影响。静电防护服的原理和功能与屏蔽服较为类似，但是在相关的技术指标方面比屏蔽服要略低，静电防护服通常是为地面工作人员和塔上的电位工作人员准备的。
2.2加强带电作业管理制度的构建完善在电力企业生产和运行的过程中，安全因素是影响其效益的关键因素。在电力作业过程中，必须要注重对各项管理制度的构建与完善，制定详细的工作规范并且严格执行。当前，电力企业的制度建设已经具备一定的规模，而且也在不断的完善，但是在带电作业的管理方面，仍然存在着一定的弊端，比如对带电作业的技术管理、防护工具的性能测试等。这些都是需要在实际的工作中不断加强的问题。只有具备一套完善的管理制度，才能确保各项工作的有序开展。
2.3提高带电作业的技术水平带电作业具有一定的危险性，同时也是一项十分精密的技术，因此对于带电作业的技术水平管理，是提高带电作业安全性的一个主要措施。由于对不同的输配电线路有着不同的管理制度，因此在针对带电作业的技术管理时，重点在于针对不同的带电作业施工方案采取相应的安全措施。当电力企业的工作人员接到带电作业的任务之后，需要专业的技术人员和管理人员共同到达作业现场，对任务的具体情况进行分析和研究，确定应当采用的作业形式，编制相应的施工方案，并且确保工作人员在操作的过程中严格执行各项制度和措施，不得擅自更改施工方案。日常对于带电作业的技术也要进行定期的研究和分析，促进技术水平不断提升的同时，也能通过技术的更新加强对工作人员的保护。
2.4配备相应的高性能设备机械化操作是带电作业过程中一个不可缺少的步骤，为带电作业的工作人员配备先进的工具，不仅可以提高工作效率，还能保证带电作业工作人员的安全。因此，在配电线路的带电作业工作过程中，需要根据具体的作业配备先进的操作工具。例如UC-6免换模压接钳、REC-S424充电式切断工具、SH-70角钢冲孔机、1-006间接带电绝缘棘轮切刀等，都是高性能的操作工具，可以起到事半功倍的效果。
2.5加强对带电作业工作人员的培训带电作业虽然带有一定的危险性，如果操作人员具备较高的技术水平，并且严格执行操作规范中的规定，则能够避免事故的发生，因此，对带电作业人员的技能培训也是影响带电作业安全性的一个主要因素。在实际的工作过程中，必须要对带电作业操作人员进行定期的技能培训和素质培养。一方面，在人员的选拔方面要严格把关。选择技能和综合素养都比较高的人员，对这部分人员的资质进行严格审查。在选择带电作业的工作人员必须要经过考试合格之后取得相应的岗位证书，持证上岗，才能进入到相应的工作岗位。另一方面，选拔出合格的带电作业工作人员之后，在日常的工作中持续对他们进行技能的提升训练和综合素质的培养。如果员工不能根据带电作业的特点进行自身技能的提升，就可能在日常工作中产生懈怠的心理，容易造成事故的发生。必须定期或不定期经过对带电作业基本理论、操作技能等方面的培训，能够使工作人员掌握基本的理论，用以指导实践工作不断进步，提升带电作业的工作效率，同时也能够掌握更多自我保护的技能，降低事故的发生率。
3结语
港口信息安全保障应贯穿在港口信息系统的整个生命周期中。港口信息安全保障的工作者应针对港口信息系统的发展特点，通过对港口信息系统的风险分析，制定并执行相应的安全保障策略，从多角度、多层面提出港口信息安全保障要求，确保港口信息系统的保密性、完整性和可用性，将安全风险降至最低或可接受的程度。港口信息化发展重点主要在于对外的数据交换和服务。港口信息安全风险主要来自于港口信息系统自身存在的漏洞和系统外部的威胁。为最大化控制该风险，港口信息系统安全保障工作者应在信息安全保障策略体系的指导下，设计并实现港口信息安全评价体系架构或模型，港口信息安全评价体系的制定应反映港口企业对信息系统安全保障及其目标的理解，其制定和贯彻执行对信息系统安全保障起着纲领性指导作用。港口信息安全评价体系应选用一种折中的机制，在有限资源前提下实现最优选择。防范不足会造成直接的损失，防范过多又会造成间接的损失，在解决或预防安全问题时，要从经济、技术、管理的可行性和有效性上做出权衡和取舍。从现代港口企业信息安全保障工作者的视角出发，其工作层面无外乎对港口信息安全保障的战略管理、常态监管和应急响应。战略管理体现其信息安全战略的先进性，表现在港口企业对信息安全战略规划的制定情况、港口信息安全管理部门的战略地位和港口企业对信息安全工作的资金保障力度等。这些评价能反映港口企业对信息安全的重视程度，预见港口企业信息安全工作未来的发展前景。常态监管主要指港口信息安全战略的具体执行情况，包括基于对港口业务风险的认识，建立、实施、操作、监视、复查、维护和改进信息安全等一系列管理活动，具体表现为计划活动、目标与原则、人员与责任、过程与方法、资源等诸多要素的集合。应急响应主要包括在一些紧急、无预测的危机下，快速应对、解决问题的能力，度过危机以减少损失或者把损失降低到最低程度。
2现代港口信息安全评价指标体系框架
为了让指标体系更加科学、全面、综合，力争每个门类的指标定量、定性相结合，笔者选用了工作层面、保障要素、指标类型作为现代港口企业信息安全保障指标体系框架的3个维度。
3评价指标
按照评价指标体系框架，采用第一维度、第二维度、第三维度逐个相交的方式，对各评价点进行分解，可以设计出适应现代港口企业信息安全保障工作的评价指标体系。为了让指标体系更加科学、可操作，笔者在对上海港、黄骅港等大中型港口调研的基础上，梳理分析，设计出一套普适性较强的评价指标体系。该体系能够较客观、准确、全面地反映港口信息安全工作水平，供港口企业信息安全保障工作者参考。
4结语
1)信息安全评价体系对于现代港口评价信息安全保障工作的完备性，最大化降低、控制信息安全风险，减少技术故障、网络攻击等安全问题对业务带来的影响具有十分重要的作用。
2)以现代港口企业信息安全保障工作为研究对象，遵循科学全面、简单可操作、向导性原则，从工作层面、保障要素、指标类型出发，设计了一套三维评价指标体系框架，并结合国家对港口企业信息安全的相关要求，分析出56个具体指标，提出了评价指标的量化方法和计算方法，可为港口企业信息安全自评价提供参考。
关键词：现代物流企业；安全管理；策略
现代物流业作为一个新兴的复合型产业，近几年在我国得到了迅速发展，社会物流需求持续、高速增长，物流业增加值稳步上升，社会物流总成本趋于平稳。企业原有的体制己经或正在发生着根本性的转变，经营方式和管理模式也在不断发生变化，安全管理工作同时遇到许多新情况、新问题。因此，安全管理模式的改革与创新在当前形势下显得尤为重要。
1我国物流企业管理现状
我国物流市场规模巨大，现代物流产业的发展前景广阔。在这种背景下，我国各类物流企业快速成长，传统的运输、仓储、联运、货代等企业也加快了业务重组和资源整合的步伐；新兴物流企业在努力扩大规模和提升水平；民营和外资物流企业纷纷兴起和加入，加速拓展市场。目前，不同所有制形式、不同经营模式、不同规模层次的物流企业共同发展的格局已经初步形成。从目前中国物流业发展现状看，具有现代物流特征的物流企业一部分是在运输企业或仓储企业的基础上，通过物流服务的延伸和运作方式的变革转变为物流公司；还有一部分是为满足物流市场的需求，以物流事业为经营内容的新型物流企业，其中包括第三方物流企业和以提供物流信息服务为主要内容的第四方物流企业等。但与西方发达国家相比，我国物流业起步较晚，物流成本占GDP的比重仍然过高，社会物流整体效益差。由于管理体制改革的落后，我国企业物流的发展仍然处于“小、多、散、弱”的状态，普遍存在经营分散、功能单一、自动化程度低，物流布局不合理，物流技术含量不高，物流企业横向联合薄弱，物流服务意识和服务质量不尽如人意等问题，难以满足社会化物流的需要。
受传统计划经济体制的影响，我国相当多企业仍然保留着“大而全”、“小而全”，“产、供、销一体化”，“仓储、运输一条龙”的经营组织方式，物流活动主要依靠企业内部组织的自我服务完成，使采购、仓储和配送职能未能进行充分整合，无法实行一体化的内部供应链管理，不利于社会化专业分工。这种分散的、低水平的管理活动也存在许多安全管理弊端，抑制我国物流企业的发展。
2保证现代物流企业安全运营的创新管理策略
2.1实施领导干部安全目标管理责任制。企业安全工作落实与否，关键在于领导。真正做到企业法人代表是安全工作第一责任人，对本单位的安全工作负总责；分管安全工作的领导具体抓，负具体责任；其他工作分管领导对其分管内的安全工作负责任，形成齐抓共管保安全的局面。具体说：一是企业经理重视安全，言传身教带动各基层部门负责人都来重视安全工作。经理要亲自参加企业每个月的安全工作例会，听取部门安全工作汇报，掌握各种动态，及时解决安全工作中出现的问题和困难；亲自过问上级布置的各项安全工作和专项治理工作的落实情况；亲自参加重大的或专项的安全检查，使职工感受到领导对安全工作的重视和支持；二是分管领导真抓实干，做好细致的安排与责任落实工作；三是其他领导在其分管工作中支持和服从安全工作的要求，避免产生矛盾和抵触，形成齐抓共管、确保安全的局面。
2.2树立安全经营观念，促使安全与经营的协调统一。安全和经营是相互矛盾又相互统一的关系。因为在市场经济体制中，成本是个不得不考虑的问题。在人们的思想中，安全投入是一种不能直接获得收益的投入。正是在这种思想的影响下，很多企业经营者在企业运作中，把利润和安全投入放在一起来衡量的时候，往往会把利润放在更为优先的位置来考虑。但是我们要从思想上明确，省去了安全投入，是否就是省了成本，增加了利润呢。当安全工作与经营有矛盾时，要通过我们的工作将其化解，达到安全与经营的统一。要避免把安全与经营割裂开的倾向，处理好“安全为了生产，生产必须安全”的辩证关系。当生产与安全有冲突时，应首先考虑安全。这就给安全管理人员吃了定心丸，使他们消除了顾虑，挺起腰杆敢抓敢管。在措施上，以是否确保安全为其他工作取舍的前提，使安全管理工作变被动为主动，变事后监督为事前防范，有效地维护了安全监督的权威性。同时强调不能因为怕承担责任不敢开拓经营。随着经营的搞活，必然产生许多新的安全问题，如公司把一部分仓库、店面租给客户自行保管，会出现一些客户对安全工作重视不够或因片面强调设施利用率忽视安全有关规定的现象。
2.3建立合理规章制度，形成规范化的管理。企业的安全工作必须有据可依、依法管理，这样才能建立良好的工作秩序，形成规范化的管理。国家《消防法》、《安全生产法》等法规的出台，为企业安全工作提供了依法管理的依据和保障。作为物流企业应在国家法律法规整体架构的基础上，结合经营情况和服务方式的变化对企业的安全制度进行相应的修改、补充、完善，形成企业安全制度。随着仓库外租形式的出现，需要跟上相应的安全规章制度，要根据“谁主管，谁负责”的原则和“安全自查、责任自负、隐患自除、接受监督”的管理要求，建立完善的外租仓库安全责任书制度等。每年初，在制定经济工作计划的同时应做出全年的《安全目标管理工作分解表》，与“管钱管物”人员、特殊工种人员、外租户等签订专项责任书，对灭火器材的保养、维修、换药和特殊储备保养，对特殊工种的培训等均做出时间安排，使各项安全目标层层细化，分解落实到各职能部门、班组、岗位。这样，什么时间该干什么，由谁指定，一目了然，确保各项安全基础工作有序进行。2.4加强监督，坚持安全检查制度和严格整改措施相结合。安全工作可以概括为两个方面：一是建立和规范安全基础管理工作；二是抓现场安全管理。现场的安全管理是安全工作的重头戏，生产现场安全管理没有捷径可走，只能脚踏实地，做好细致的工作，坚持不懈地巡回检查、再检查，整改、再整改来促进企业安全制度的落实。
物流企业要坚持每月一检查，库区每周一检查，仓库“一日二查”制度，采取二级查与专业查相结合；集中查和抽查相结合；领导查和夜查相结合；季节查和节日查相结合的办法，进行多次大检查，借助于社会大气候，推动安全工作不断改进。要坚持安全检查制度和严格整改措施相结合，对许多不安全因素和隐患做到早发现早处理，把事故苗头消灭在萌芽之中达到了超前预防，及时清理隐患的目的。认真做好各级安全检查记录，对查出的隐患，严格按照规定填发整改通知书，限期整改。实行整改反馈，落实不安全因素的整改工作。随着企业情况的变化，安全工作往往会出现新的难题，需要我们去解决。因此，在抓表面上的安全基础管理工作的同时，还要安排研究、探索和解决一些安全工作中存在的难点问题，力求企业安全管理水平有新的突破和提高。
坚持把自管库纳入企业安全管理范围，做到统一部署、统一检查、统一考核标准。当然，严格对自管库的管理是一个艰苦细致的工作过程，自管库往往为了省钱，或为了赶任务，或图一时方便，违反安全规章制度的现象时有发生，如在禁烟区内抽烟、明火作业、乱拉乱搭电线、使用高功率电器、堵塞消防通道等。有时今天检查发现的问题纠正了，明天类似的问题又会发生，因此生产现场管理关键在于持之以恒、一丝不苟地抓落实；二是改进工作方法，提高管理水平。而对常遇到的自管库对安全检查不配合，隐患整改落实难的问题和甚至出现租赁双方关系紧张的现象，使我们意识到搞好自管库的安全工作离不开承租方的理解、支持和配合，因此，安全管理也要提供优质服务，工作方法切忌简单、生硬，要经常与租户交流、沟通，尽可能为租户提供方便，帮助他们解决经营、生活上的困难，增进了解、培养感情、化解矛盾，以取得工作上的相互支持。
2.5提高全体工作人员的素质加强安全教育。提高全体职工的安全意识和安全素质是安全管理工作中的一个重要课题。意识能反作用于物质，员工的安全素质和安全意识增强了，就会减少不安全行为，从而减少安全事故的发生。如一个企业经营者的安全素质提高了，安全意识能跟上企业经营管理和社会现代生活的需要，自然会认为应该投入资金改善安全设施，他的行为就能符合现代社会所需要的安全要求。一个职工的安全素质提高了，他在工作和生活中就会自觉地用安全要求去面对工作和生活，这样就会将各类事故拒之门外，这是搞好安全工作的灵魂。很多事故的发生，往往不是哪一个人，哪一个环节，哪个时刻出了某一个事故，而是缺乏安全意识所造成的后果。因此我们要加大对安全工作的宣传和教育，用钢性的力度来增强全体职工的安全意识，让我们的行为服从环境的需要，按照安全管理的各项规章制度办事。同时要重点加强对安全保卫队伍建设，对保安人员进行经常性的强化教育，使他们转变思想观念，向专业化法制化靠拢，用《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国消防法》等安全管理法规武装头脑，使他们能用法制法规来指导自己的言行及日常工作，使安全保卫工作更加法制化，更好地为企业保驾护航。
总之，进入21世纪，变革成为永恒的主题。变化的速度远远超过人们学习的速度。物流产业在科技进步和管理创新的驱动下，经历了从量变到质变的过程，全球物流已经进入供应链年代。变化的世界对供应链管理、对第三方物流和对运输、仓储、国际物流、商业物流、制造业物流都带来了挑战，企业物流管理必须自身变革，才能应对挑战。在现代物流企业的安全管理中，要坚持做到领导对安全的责任落实到位、规章制度规范到位、管理措施落实到位、员工的安全意识到位，才确保企业的安全，促使物流企业快速发展。
参考文献：
[1]魏农建.物流营销与客户关系管理[M].上海：上海财经大学出版社，2005.
[2]汪波.以资源整合发展物流营销的基本战略[J].综合运输，2005(3):45.
