时间：2023-03-08 15:34:38
序论：在您撰写共享汽车调查报告时，参考他人的优秀作品可以开阔视野，小编为您整理的7篇范文，希望这些建议能够激发您的创作热情，引导您走向新的创作高度。
轮胎是汽车中唯一与地面接触的部分，作为汽车最易磨损的零部件，对于汽车性能和安全来说有着至关重要作用。近年，随着市场对汽车安全意识的提升，人们对轮胎安全也日渐重视。国家质检总局于今年1月的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》中明确，10月1日《规定》正式实施后，包括轮胎在内的易损耗零部件在其质量保证期内出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换易损耗零部件。这一政策的出台，表明我国轮胎等汽车零部件“三包”的国家标准将大幅上升。
国家部门和消协组织如此关注轮胎的售后服务，作为生产企业更应将售后服务作为企业经营工作中的重要部分，认真履行企业社会责任，保障消费者权益。作为轮胎品牌企业，锦湖轮胎表示，一向注重对产品质量的把控和对售后保障服务的完善。因此，锦湖轮胎以中国的国家相关规定为基础标准，并根据企业情况，推出了一系列符合甚至高于国家标准的保证政策。希望尽可能的为消费者提供安全、放心、无后顾之忧的消费体验。这次《轮胎企业售后服务政策调查报告》的，在售后服务方面给了企业非常重要的指导意见。锦湖轮胎将根据报告中提出的建议，继续完善服务体系，为消费者提供更加人性化的优质售后服务， 切实维护消费者的权益。
锦湖轮胎的官方网站上，完整的公布了他们的售后政策，仔细解读，从基础服务到保障一应俱全。正如《轮胎企业售后服务政策调查报告》所提到的，按照国家的相关规定，对轮胎的“三包”理赔期为：按照生产日期开始计算的，质保期为三年，按照零售商售出日期开始计算的，质保期为1年。考虑到轮胎一般的自然寿命为4?5年，锦湖轮胎将自家产品的“三包”期延长为“生产之日起五年内或购买发票日期起一年内”，以便使“三包”服务能覆盖轮胎从生产到使用的整个周期。在“三包”理赔范围的选择上，则在采用国家标准中更为宽松的“以磨损超过2.0mm”为标准，对于剩余花纹深度（RTD）在1.6mm以上（含），因制造质量缺陷导致的轮胎早期损坏，2012年12月31日前生产的轮胎一律免费更换；对于2013年1月1日起生产的轮胎仅在磨损大于2mm的情况下收取磨损费。
除了基础的“三包”理赔，轮胎在安装、存放、行驶的过程中常常因为非产品质量的原因，发生各种问题，消费者和商家对于责任的判定很容易产生争议，这也是日常轮胎消费纠纷的焦点。锦湖轮胎将企业目标从提高市场占有率转向追求企业和市场的良性发展，以实现“顾客满意，品质至上”作为第一要务，为了更好的服务消费者，锦湖轮胎特别推出了多项具有商业补偿性质的品质保障政策。例如，锦湖轮胎的VIP保障政策规定，只要剩余花纹超过6MM，碰到的胎面刺穿，胎侧帘线划伤等问题一律免费更换；同时剩余花纹在50%以上的撞击鼓包，一律免费更换。购买其余指定的14款热销产品，则能享受“剩余花纹深度在6mm以上，因撞击导致的胎侧起鼓可免费更换轮胎”的特别保障服务。
1 不把职场当战场
叶青拿着某汽车高等专科学校的毕业文凭，成功应聘到一家汽车4S店，被安排做汽车销售顾问。在3个月的试用期里，只要有顾客光临，他就向人家鼓吹他所卖的那种汽车如何如何好，让人家一定要买。人家提出某方面的质疑，他就毫不客气、毫不留情面地批驳人家，说人家这也不懂，那也不明白，弄得顾客即使想买这种汽车，最后也被气得打消了购买的念头。叶青每次与顾客冲突后，都觉得自己用专业知识打败了对汽车“一无所知”的顾客。还得意扬扬地在同事面前吹嘘：“刚才我又占了上风，弄得那家伙一句话都说不出来了。”
然而3个月的试用期很快就结束了，叶青一辆汽车也没卖出去。4s店负责销售的主管通知他试用期不合格。本店不予聘用。叶青不理解4S店的做法，自言自语道：“我可是有专业文凭的呀!他们为什么不用我呢?”
微评：职场毕竟不是战场，没有必要非分出个胜负不可，即使你“胜”了，也是一个失败者。文凭只能帮你为就业打开一扇门，如何妥善处理人际关系，善于化解职场中的矛盾冲突。让和谐的人际关系带动工作效率提高。这些职场“软技能”才是走进这扇门，并不被赶出门外的根本保障。
2 不会合作就不会工作
一家著名的杂志社招聘4名记者。经过层层把关、考核，最终有12名应聘者进入了复试。
复试的方式是市场调研。杂志社把12个人随机分成甲、乙、丙3个小组，指定各组的4个人分别对企业读者、部队读者和大学校园读者进行市场调查，之后根据调查结果，分别写出一份调查报告。负责招聘的副社长强调说：“我们招聘的记者将来要面向社会各个层面，通过这次调研可以考核你们对读者市场的敏锐观察力和判断力，及每个人对记者这个职业的胜任能力。”
5天之后，12个应聘者分别把自己完成的调查报告送交到了副社长手里。副社长经过仔细阅读后，把12个人召集到会议窒宣布：“乙组4名成员被本社录用了。因为3个小组中，只有乙组的4个人相互借鉴参考了他人的数据资料，使各自的调查报告更加全面翔实。这4个人正是本社需要的人才――既有独立的工作胜任能力，又具有资源共享、互助共进的团队合作意识。”
微评：不会分享就等于不会合作，不会合作就等于不会工作。一个人的专业知识再多，能力再强，也不足以胜任现代社会纷繁复杂的工作。只有团队中的每个成员都以整体利益为上，才能创造出效益的最大化。合作意识只是一种“软技能”，但其中却蕴藏着一种硬道理。
3 责任感能换来信任感
王一尘毕业于清华大学，赵晓琳毕业于一所普通的建工学院，二人同时到广东某大型地产公司应聘建筑设计师。公司要求必须经过半年试用期后才能决定是否正式签约。而且试用期二人只能担任一个新开发楼盘的销售顾问。王一尘认为自己是名牌大学毕业生，公司安排他当一个售楼员实在是明珠暗投、大材小用了，便经常发牢骚，有客户向他咨询买房子的问题时，他总是表现得十分不耐烦。别人劝他工作要有责任感，他却说：“我是应聘建筑设计师的，又不是来卖房子的。”
赵晓琳与王一尘的表现完全不同，她总是耐心细致地向客户介绍各种户型房源，宣传新楼盘的优势，回答客户的种种疑问。与此同时，她还主动征求客户的意见，向他们了解什么样的建筑风格更受人喜欢，什么样的房屋结构最适用。多大的户型面积最容易让人接受……
试用期刚刚过了一半，赵晓琳就收集到了大量客户信息，她将这些信息整理后写出一份报告。交给了人事部经理。没过3天，人事部经理就找到赵晓琳说：“你的试用期结束了，公司决定提前与你签约，今天下午你就可以到设计部报到了。”
(讯)凯度TNS近期在全球范围内调查了超过8500位消费者，了解他们对于汽车CASE(连通性、自动驾驶、共享出行和电动汽车)的态度，并深入探讨了智能联网汽车(Connected Car)的发展前景。该调研范围覆盖北美(美国、加拿大)、中国及欧洲(英国、西班牙、法国、德国、荷兰、意大利、瑞典、丹麦、芬兰和挪威)。
研究结果显示，中国消费者对智能联网汽车的购买欲望最强烈：有79%的中国受访者计划购买智能联网汽车，高于北美的52%和欧洲的53%。在需要了解这些新兴技术时，64%的欧洲和北美受访者都会通过汽车经销商。但作为“世界上最精通技术”的车主群体，只有25%的中国消费者会向经销商询问。很显然，线上沟通已经开始占据主导地位。这一现象可以归因于中国市场较高的技术接受度，使得多种沟通渠道在这个重要市场中得到发展。
中国是智能联网汽车最有潜力的市场：有65%的中国消费者愿意接受车联网功能，高于欧洲国家的40%和北美的32%。中国消费者也更加愿意尝试娱乐资讯方面的功能，比如社交媒体和车载视频及音乐。
比起其他国家，中国市场在对其他智能联网汽车形态的接受度也非常领先。比如，75%的中国受访者接受无人驾驶车，这个数字在北美和欧洲只有24%和36%；再比如，不论是纯电动汽车或者是混合动力汽车，79%的中国受访者都表示愿意接受，而在欧洲和北美，接受度只有53%和29%；另外，对于共享汽车，在中国、欧洲和北美的接受度分别为68%、21%，以及8%。（来源：凱度 编选：）
全文链接：《2017年智能联网汽车消费者调查报告》
酒类产品的消费情况 1、白酒比红酒消费量大。
分析其原因，一是白酒除了顾客自己消费以外，用于送礼的较多，而红酒主要用于自己消费;二是商家做广告也多数是白酒广告，红酒的广告很少。这直接导致白酒的市场大于红酒的市场。
2、白酒消费多元化。
(1)从买白酒的用途来看，约52.84%的消费者用来自己消费，约27.84%的消费者用来送礼，其余的是随机性很大的消费者。
买酒用于自己消费的消费者，其价格大部分在20元以下，其中10元以下的约占26.7%，10～20元的占22.73%，从品牌上来说，稻花香、洋河、汤沟酒相对看好，尤其是汤沟酒，约占18.75%，这也许跟消费者的地方情结有关。从红酒的消费情况来看，大部分价格也都集中在10～20元之间，其中，10 元以下的占10.23%，价格档次越高，购买力相对越低。从品牌上来说，以花果山、张裕、山楂酒为主。
送礼者所购买的白酒其价格大部分选择在80～150元之间(约28.4%)，约有15.34%的消费者选择150元以上。这样，生产厂商的定价和包装策略就有了依据，定价要合理，又要有好的包装，才能增大销售量。从品牌的选择来看，约有21.59%的消费者选择五粮液，10.795%的消费者选择茅台,另外对红酒的调查显示，约有 10.2%的消费者选择40～80元的价位，选择80元以上的约5.11%。总之，从以上的消费情况来看，消费者的消费水平基本上决定了酒类市场的规模。
(2)购买因素比较鲜明，调查资料显示，消费者关注的因素依次为价格、品牌、质量、包装、广告、酒精度，这样就可以得出结论，生产厂商的合理定价是十分重要的，创名牌、求质量、巧包装、做好广告也很重要。
(3)顾客忠诚度调查表明，经常换品牌的消费者占样本总数的32.95%，偶尔换的占43.75%，对新品牌的酒持喜欢态度的占样本总数的32.39%，持无所谓态度的占52.27%，明确表示不喜欢的占3.4%。可以看出，一旦某个品牌在消费者心目中形成，是很难改变的，因此，厂商应在树立企业形象、争创名牌上狠下功夫，这对企业的发展十分重要。
(4)动因分析。主要在于消费者自己的选择，其次是广告宣传，然后是亲友介绍，最后才是营业员推荐。不难发现，怎样吸引消费者的注意力，对于企业来说是关键，怎样做好广告宣传，消费者的口碑如何建立，将直接影响酒类市场的规模。而对于商家来说，营业员的素质也应重视，因为其对酒类产品的销售有着一定的影响作用。
服装市场营销调查报告 1.调查说明
河源职业技术学院管理系06营销1班cs 队(小组负责人：赖艳芳 小组成员：黄丽霞 黄秀萍 刘静 钟茂强 张育章)对河源服装市场进行了了解调查。
本次调查发放问卷100份，回收97份，有效份数96份(百分比为96%)。
为了了解河源地区社会经济发展情况，商业竞争对手状况、消费水平及需求情况进行此次调查。此次调查为河源以后的服装市场的定位、经营方针提供了依据。
河源的服装市场与其他的区域市场又存在着一定的区别。应该根据具体的情况做出分析。为此应该做好相关的市场调查，才能更好的作出相应的预测。
2.市场营销环境状况
目前河源的服装市场集散地主要有铜锣湾的女人街、翔丰商业广场、人民路地段商铺、步行街、湖滨路、广晟广场等。其中这几个地方又分为不同的档次。
要对自己所进入的市场做一个充分的了解，有必要进行一个初步的市场研究，以了解市场分布、市场容量、需求性质等。
调查采用问卷调查以及面谈调查相结合的方法。如：定点访问、拦问
3.消费者情况
(1)、消费者基本情况
性别构成比例中服装消费者以女性居多，女性人口占总体的76%，男性为24%。
年龄构成中年龄以21-25岁者最多，占调查总数的52%，而16-20岁的人群占26%
，剩下的21.8%人群均为25岁以上。
文化程度方面以大学生学历者居多，占了41.6%，中学生程度者则占了29.2%，而工作者18.8%位居第三，剩下的其他程度者为10.4%。
(2)、消费者的购买力及消费水平
调查资料显示，河源地区对于服装的购买力及消费水平属于中等偏下，这点可以从每次消费的情况可以反映出来。
(3)、消费者购买行为情况
消费者在购买服装的时候，关于对折扣感兴趣的情况，被调查者所作出的反映是：非常感兴趣占了24%，比较感兴趣 的人群有41.7%，一般的为20.8% ，剩下的13.5%表现的态度为无所谓。
(4)、对河源服装市场状况评价及经营建议
征对河源市场的情况，要进行刺激消费。除此之外还要强调自己的品牌体系。
在调查中发现，就对于款式，通常是什么因素影响你的选择?这一问题中，个人喜好占了42.7%，彰显个性27.1%，追求潮流19.8%，朋友意见 10.4%。而您通常通过什么途径来了解服装的新潮流网络资源40.6% ，时尚杂志42.7%，朋友介绍11.5%，电视广告5.2%。
由此可以得出，消费者身边的朋友是一鼓不可忽视的群体。
现代市场营销的发展，已不是单纯的为销售而销售的过程，营销管理与营运服务已是现代品牌营销取胜的根本，必须运用现代营销品牌运作的管理体系，营销的核心是管理与监控。
在营销内部的管理与监控中，充分应用数据信息化对市场走势、货品的上柜、分销、零售、库存及业务人员的业绩进行监控与分析。
无论是公司发展计划和目标，还是营销内部的运作，都必须在目标计划的范围内执行其责任，只有在规范有序、标准的程序下，品牌的营销才能达到理想的目标。
品牌的市场推广和策划是现代市场发展的基本条件，无论品牌的推广，还是终端卖场零售、促销，都应在统一的策划下展开，如陈列方式、导购技巧、橱窗陈设、店面形象等。
因此我们需加强以下几方面的重点工作：巩固现有市场，维护出口秩序;共享潜在市场;创新新的市场;实行标准化战略。
4、经营者条件及风险因素分析及建议(swot)
服装市场经历了从无到有、从卖方市场到买方市场的历程。以批发为主要销售模式的服装专业市场似乎一直上演着永续的财富神话。然而，面临后配合时代和全球经济一体化的深入，服装专业市场已悄然放慢了发展步伐，老市场的不断萎缩，整体利润率的原地踏步甚至下降，表明其发展已遭遇到一定的壁垒。在新的市场环境下，如何保持可持续性的健康发展，是当下亟待解决的任务。
河源的服装市场与其他的区域市场又存在着一定的区别。应该根据具体的情况做出分析。为此应该做好相关的市场调查，才能更好的作出相应的预测。
目前河源的服装市场集散地主要有铜锣湾的女人街、翔丰商业广场、人民路地段商铺、步行街、湖滨路、广晟广场等。其中这几个地方又分为不同的档次。要对自己所进入的市场做一个充分的了解，有必要进行一个初步的市场研究，以了解市场分布、市场容量、需求性质等。
未来消费品牌的需求会有增无减，会有更多的忠实消费群。其品牌价值也将会稳定增加，它将是公司最宝贵的无形资产。品牌的创立，要经历市场的推广期、成长期、成熟期、发展期四个阶段，它需花费大量财力、人力、物力、时间来维系打造的过程。品牌就是信习，就是实力，更是成功。
打造市场强势品牌:
服装专业市场发展一直与产业的发展历程与需求有着密不可分的关系，两者相辅相成，唇齿相依。产业发展长期依赖于低廉的劳动力成本，生产规模不断递增，导致了产品数量增速较快，质量体系严重滞后，产品差异化无从体现。服装产业已进入品牌化时代，服装专业市场自然的也需打造专业的强势品牌。
市场细分： 市场细分是市场营销管理中制定市场营销战略的重要步骤，它是市场定位、确立目标市场的重要前提。市场细分的根本目的在于使企业有针对性地认知需求，以便于企业利用自己的特点和优势来满足特定需求。
通过市场细分，由于服装具有很强的季节性、选择性和爱好个性，因此，针对细分市场所提供的品牌，将更利于目标客户对产品的选择，提高品牌在市场份额的占有率。
一句话，市场定位的细分既要紧跟消费市场，又要紧跟流行趋势，更重要的是要巧妙地迎合消者的心理，注意市场可操作性。
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8.调查报告格式
这项在线调查发现，与6个月以前相比，现在有34%的Facebook用户在这个社交网站上花费的时间已经有所减少，而花费时间增多的用户所占比例则仅为20%。
这项调查强调表明了投资者对Facebook盈利能力的担忧情绪，这种担忧情绪已经将Facebook股价从其上个月每股38美元的IPO(首次公开招股)价格推跌了29%，从而导致其市值缩水了300亿美元，至740亿美元左右。
调查显示，大约44%的被调查者称，被投资者视为表现不佳的Facebook IPO上市交易已经导致用户对这个网站的支持程度下降。这项调查是在5月31日到6月4日之间进行的，共有1032名美国人参与了调查，其中21%称其没有Facebook账号。这份调查的误差率为上下浮动3.5个百分点。
Facebook的9亿用户使其成为人气度最高的网站之一，对谷歌和雅虎等已经根深蒂固的互联网从业者形成了挑战。但是，并非所有人都确信Facebook已经找到了合适的方法，来将这种人气度转化为一家能证明自身天价估值是合理的公司。
在周一的交易中，Facebook股价在纳斯达克常规交易中下跌3%，报收于26.90美元。
虽然这份在线调查报告并未问及其他形式的广告如何对购买行为造成影响的问题，但据今年2月份由市场研究公司eMarketer的一份调查报告则显示，在影响消费者决定的问题上，Facebook的表现不及电子邮件或直接邮寄等营销方式。eMarketer分析师德布拉·威廉姆森(Debra Williamson)称：“这证明Facebook在让其广告变得更加有效和提高用户相关性的问题上还有很多工作要做。”
这种担忧情绪在上个月变得愈加强烈，原因是当时美国第三大广告主通用汽车称其将撤回在Facebook做广告的全部1000万美元预算。
Facebook拒绝就这份调查报告的细节内容置评，但该公司指出，据针对能多益(Nutella)等公司的个案研究显示，这家公司的销售额增幅中有15%应归功于Facebook；针对餐饮连锁运营商Applebee的个案研究则显示，Facebook广告能带来三倍的投资回报率。
对广告的有效性进行衡量是件棘手的事情，特别对品牌营销来说更是如此，原因是这种营销活动的目标是影响未来的消费者购买行为，而不是马上生成销售额。著名市场调查机构尼尔森(Nielsen)的全球媒体产品和广告主解决方案总裁史蒂夫·哈斯克(Steve Hasker)称，要判断一项广告活动是否取得成功，必须与产品本身联系起来看。
哈斯克指出：“如果你在为保时捷汽车做广告，那么若是能让20%的人进行购买，那就是令人感到惊讶的高转换率；而如果你是在销售速食面，那么就肯定不是。”
在接受路透社和益普索调查的人中，大约有五分之二称其每天都会使用Facebook。接受调查的Facebook用户称，有将近一半称其现在花在Facebook网站上的时间与6个月以前相同。
市场研究公司Gartner分析师雷·瓦尔德兹(Ray Valdes)称，对所有社交媒体服务来说，能保持用户持续使用其服务都是至关重要的事情。他援引Facebook推出“Timeline”界面等新特性和以10亿美元价格收购图片共享平台Instagram的交易指出：“Facebook一直都面临着来自于‘Facebook疲劳’的挑战，用户对其感到新奇的因素正在逐渐消磨，因此Facebook必须推出新类型的互动。”
这份在线调查对一种发展趋势提供了一个审视的角度，而这种趋势对Facebook的未来而言是至关重要的，尤其是现在Facebook正在华尔街面临严酷的考验。
Facebook筹资160亿美元的IPO交易是全球范围内规模最大的IPO交易之一，令这家由马克·扎克伯格(Mark Zuckerberg)创立的公司成为第一家以超过1000亿美元的市值上市的第一家公司。在过去几年时间里，社交部门和IPO这种商业现象一直都面临着增长的瓶颈，而Facebook的IPO则是出类拔萃的。但是，这项IPO交易由于纳斯达克的交易故障而受到了损害。此外，Facebook决定在IPO前夕致电某些金融分析师，就第二季度中可能会有的业务疲弱表现向其发出警告，此举已经触发了针对这家公司及其IPO承销商的多项诉讼。
46%的被调查者称，Facebook IPO交易的失败令其更加不愿对整体股票市场进行投资。
虽然Facebook去年的营收达到了37亿美元(其中大多数都来自于Facebook网站上的广告)，但销售额的增长速度却正在放缓。
消费者正在越来越多地使用智能手机来登陆Facebook网站，这对该公司的营收造成了不利影响。在移动版的Facebook网站上，这家公司目前提供的广告有限。分析师指出，Facebook必须找到从移动用户那里取得盈利的理想模式。
Facebook正与全球最大的搜索引擎谷歌在在线广告领域中展开竞争，后者去年的营收大约为380亿美元。谷歌的搜索广告与用户搜索结果一起出现，这种广告被视为最有效的营销方式之一。
瓦尔德兹指出，与此相比，Facebook则仍在完善自身广告的有效性。但他同时指出，来自于Facebook用户好友在这个网站上发表的评论也可促成20%的用户购买活动，这令人感到惊讶。他表示：“Facebook用户好友的评论和推荐很有影响力，我对这一数据感到吃惊。”
这意味着，在百度的支援下，这一领域的制造商和应用服务商均可快速搭建一套属于自己的完整的自动驾驶系统。百度的这一举动似乎有些过于反常。要知道，长久以来，为了争夺未来的无人车市场，不少汽车品牌都花费了大量财力与精力投入无人驾驶研发，甚至开展了各种有形无形的比拼，无论是技术还是实验，谁都不会轻易泄露自己的研发成果。百度此举不禁让业内咋舌，百度是不是疯了？
这种判断并不是危言耸听。
就在前不久，海外著名的{查机构 Navigant Research的一份调查报告显示，无人驾驶技术应用排名前五的公司依次是福特、通用、日产雷诺、戴姆勒以及大众汽车。Google 旗下无人驾驶公司 Waymo 排在了第六名，特斯拉在第十二名，Uber 则是排到了第十六名。
福特刚刚花了十亿美金投资人工智能设备的研发；而通用汽车也以六亿美元的高价收购了无人车技术初创公司Cruise，并与 Lyft 达成合作进行最终的路测。
可见，汽车厂商对于无人驾驶领域的研发热情与市场预期是真实存在的。当然，“疯子”百度也并没有闲着，在这份排行榜上，百度也名列其中。
自从 2015 年以来，百度一直在公开测试自动驾驶的技术。2015 年 12 月，经过其自动驾驶技术改装的一辆宝马3系轿车试驾成功，在约 30 公里的测试中完成了包括变道和调头等较为复杂的技术。此外，2016 年 11 月，百度还允许部分用户试驾一些搭载其无人驾驶系统的电动车，试驾时间长达一个礼拜。
但是百度并没有在和全世界作对。
百度计划在 2018 年生产一定量的自动驾驶汽车，作为共享汽车提供班车服务，并在 2021 年大规模生产无人驾驶汽车。可见，百度的目的并不单单只在自动驾驶汽车这一领域中。共享汽车，这也许是属于百度在汽车及共享经济领域布局的另一真正目的所在。
除了共享汽车，百度公开自己的无人驾驶能力还希望获得什么呢？当然是数据。
为人类不保护地球而哭泣，呼唤人们保护地球，爱惜地球。我要告诉人们，我们只有一个地球。
面对破坏环境不听劝告的人们，我要大声疾呼：人们啊，觉悟吧，救救我们的地球母亲吧！
1、现实生活中，破坏环境的现象比比皆是：
在草坪上，有许多垃圾，污染了环境，小草也枯萎了，只能把草铲掉。在街道上，为了省事，许多人（成人、小孩子）在人们不注意的时候，偷偷把垃圾丢到街道旁，让清洁工人去扫，从而污染了环境。在公共场所，人们不管三七二十一，为了省事，把果皮纸屑扔到地上；随处吸烟、随口吐痰，甚至随地大”恪
针对这种现象，我的建议是：在草坪旁设立标识牌，写上人们应该注意的问题，提醒人们保护环境。专门派一些人到路旁观察，甚至可以录相拍照，把各种不文明行为曝光，形成强大的舆论氛围。对各种不文明行为，可以进行教育，让他（她）不要再犯，也可以实行罚款制，让人们的素质提高。公共场所要有醒目的环保警示牌，并加强监管，通过严格的管理和教育，使人们养成文明的习惯。
2、据国家环境调查显示，我国每分钟85万吨污水流入江河大海，每天1.
22亿吨，每年的污水排放量为4500亿吨。4500亿吨，这是一个多么惊人的数字！污水的排放量这么大，而人们又是喝江河的水，这样既污染了环境，还对人类有着极大的危害。
为此，我建议：要减少废水的排放量，要经过治理之后再排入江河湖海。要大力发展“中水”项目，对废水处理后，可以用来冲厕所、浇地，甚至可以作为工业用水。要大力开展节约用水活动，让保护水资源、节约用水成为人们的自觉行动。
3、在小区内汽车乱鸣喇叭，打扰了居民的生活，尤其是在晚上人们睡觉的时候。
我的建议是：在小区内禁止汽车鸣笛，尤其针对特殊时段,各级环境监管机构要重点控制和检查，增加现场检查频次，加强夜间巡查。同时，要对扰民的各类噪声污染源提出限期整改要求，设立投诉电话，鼓励广大居民发挥监督作用。
4、环保意识淡薄，只要自己方便就行。
我的建议是：学校设立环境保护知识课，多开展保护环境的活动，创立“绿色学校”、“绿色社区”。
