时间：2023-03-07 15:19:35
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关键词：防水混凝土、三元乙丙卷材防水
防水工程按工程部位和用途来分，可分为屋面工程防水和地下工程防水两大类。其中，由于地下工程常年处于潮湿环境中和受地下压力水的有害影响，所以，对地下工程的防水处理要求比屋面工程的高得多、严得多，防水技术难度也更大。地下防水上程方案应根据工程的水文地质资料情况、结构形式、施工方法、地形条件、防水标准和使用要求、技术经济指标、防水材料来源和施上工艺等情况来考虑确定。一般地下防水工程应以防为主、防排结合、因地制宜、综合治理，即“防、排、截、堵”相结合的原则，经济合理，防水可靠，达到设计上的要求，满足使用上的功能。目前，地下防水工程的方案主要有以下几种：
(1).采用防水砼结构，它是利用提高砼结构本身的密实度来达到防水要求的。防水砼结构既能承重又能防水，应用较广泛。
(2).降排水方案，即利用盲沟、渗排水层等措施，把地下水引走、排走，从而降低地下水位，以达到防水要求。此法一般多用于重要的、面积较大的地下防水工程。
(3).在地下结构的内或外表面设防水层，如涂料防水层、卷材防水层等。
其中，(1)、(3)的防水方法即利用各种材料的不透水性来隔绝地下室毛细管水、上层滞水以及各种有压和无压水的渗透，达到防水的目的；(2)的防水是利用人工排水降低地下水对地下室的影响。下面简单介绍常用到的两种具体方案：
一、防水混凝土结构
从砼的各组成成分出发，一条龙地控制防水砼的搅拌、运输、浇注、养护工作，保证砼成型后的质量。
（一）、由于地下结构的渗漏水直接原因是砼结构中存在微细贯通裂缝。从砼结构本身来分析裂缝的产生原由，主要有以下四个方面：
1.所选用水泥品种的水化热过大，砼内外温度差过大，产生的过大温度应力超过砼本身具有的抗拉应力，造成砼结构开裂所致；
2.砼在强度增长初期过程中自身的收缩和冷缩产生裂纹所致；
3.砼浇注过程中，作业人员不严格执行制定的切实可行的砼浇注方案。如果砼振捣不实、浇注过程中产生冷缝或施工留置的施工缝处理不当，那么，地下压力水就很容易从砼结构的这些薄弱部位渗透所致；
4.砼浇注成型后养护不力，水分过早丧失，水泥未能充分水化，与粗、细骨料之间缺乏足够的粘结力，结构松散所致。
为防止出现上述问题，一般采取的措施有：
1.水泥采用水化热较低的矿渣水泥，减少砼水化过程中的发热量，减小砼内外温差所致的温度应力，从而起到了一定的效果。
2.选用掺加UEA-B型微膨胀剂的防水混凝土。众所周知，UEA型高效砼膨胀剂是一种以硅铝酸盐、硫酸盐、硫酸铝钾和硫酸钙组成的无机化合物，作为外加剂掺入水泥中形成膨胀结晶水化物――钙矾石，能起到早期和中期合理膨胀的作用，能有效的补偿砼干缩和在一定程度上补偿砼冷缩。在砼中掺入UEA-B，能提高砼自身的密实性，从而有效的增强砼抗裂抗渗的能力，达到防水的要求。
3.砼浇注前，对每位参与作业人员，特别是对放灰及操作振动棒的人员进行砼浇注方面的技术交底。交底内容主要为：①砼振捣时间以砼表面出现一层砂浆、砼不显著下沉及气泡不再上升为准；②振捣的操作要点：快插慢拔，插点均布，环环相扣，层层相接；③现场备齐足够数量的两种规格（35mm和50mm）的振捣棒。着重振捣钢筋较密处、施工缝处、主筋下面、模板阴角处，保证不漏振，并适当延长这些部位的振捣时间；等等。
4.切实做好掺UEA-B膨胀剂的防水砼的养护工作。对于这种砼，经验表明：养护工作尤为关键。如果养护工作做得不到位，砼的实际质量将比不掺的质量更差，宁可不掺UEA-B。由于张江标准厂房工程地下室结构施工时还处于早秋季节，日气温还较高，施工中底板采用了蓄水养护和浇水养护，即：1~7天蓄水养护，7~14天浇水养护，以砼表面始终保持湿润为准，不得出现砼表面发白的现象。对于侧墙砼，砼浇注完毕后，在顶板边缘地带设水管慢淋养护7天；拆模后，尽快用麻包片或草包贴挂表面，浇水养护至14天养护期。这样，砼内外温差不致于过大；同时，即使是高温天气，砼内部仍能保证有足够的水分保证水泥充分水化，避免了砼内部的微细裂缝的产生。
（二）、防水砼工程的质量除精心设计、合理选材外，重要的还是在于对施工过程的严格控制，尽最大可能地保证砼的施工质量。对施工的各主要环节，均应严格遵循《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002及相应的技术操作规程规定进行施工。
1.防水砼工程所用的模板应保持一定的平整，拼缝严密，不易漏浆，有足够的强度和刚度和稳定性，吸水率要小，浇注砼前可适当淋水。对小矮墙尽量不用对拉螺栓和铁丝贯穿砼墙来固定模板；当墙高必须要用对拉螺栓贯穿砼墙来固定模板时，对拉螺栓采取了止水措施，即在螺栓中间部位满焊一块60×60×3mm的方形止水钢板，隔断渗水通路；同时要求拆除模板一定要在砼有足够强度后保证在拆模的动荷载作用时对拉螺栓不松动，一般在砼有2天龄期后即可。但仍应禁止敲打对拉螺栓、强行拆模的野蛮施工行为。
2.为了防止钢筋的引水作用，底板钢筋不得接触砼垫层，要求纵横间距1m垫上水泥砂浆垫块。墙体的钢筋不能用铁钉或铁丝固定在模板上。严禁用钢筋充当保护层，防止水分沿钢筋侵入。
3.砼浇注，除做到前述交底内容外，还严格做到了分层、连续浇注，每层厚度不超过500mm。砼两层浇注时间间隔在初凝时间以内，杜绝了砼浇筑过程中易出现的冷缝，进而避免了又一道防水薄弱环节的形成。
4.施工缝留置与处理
施工缝部位始终是防水薄弱环节。地下结构施工时应遵循尽量不留或少留的原则。原则上，底板的砼应连续浇注，墙体不得留置垂直施工缝。
在施工缝处继续浇注砼前，为解决新旧砼的结合问题，施工时对已浇注的砼表面按规范要求进行了技术处理，即：清除砼表层的水泥薄膜、松动的石子及软弱砼层，并加以凿毛，清除钢筋上和止水钢板上的水泥砂浆，然后用水冲净，保持湿润，但不得积水。浇注砼前，先在施工缝处铺一层10~20mm厚的与砼同样成分的水泥砂浆。施工缝处的砼加强振捣，确保新旧砼紧密结合。止水钢板上的水泥灰浆清除时不得用力过大的敲击，钢板与砼之间不应有松动，保证之间粘接良好。
二、三元乙丙卷材防水层（迎水面）
对于一些防水要求的地下防水工程，在掺UEA-B型膨胀剂的防水混凝土结构迎水面可以设置一到两层的三元乙丙卷材防水层。
防水卷材的铺贴要由专业防水施工队伍施工，严禁非防水专业人员做防水施工。同时，采购了质量合格的三元乙丙防水卷材和与其性能相适应的氯丁胶粘剂后，按照检、试验计划的要求对其原材料进行复验；复验合格后方可使用于工程实体中。
卷材采用外防外贴法施工，全封闭做法，即：在基础垫层浇注完毕后，垫层面必须保持干燥。然后铺贴两层防水卷材，然后在上面抹50mm厚的水泥砂浆保护层，防止绑扎钢筋时损坏卷材。在铺设底板卷材时，四周边角预留出500mm长度的卷材，以备铺贴侧墙卷材时粘贴接上，保持全封闭施工。。对于桩头部位的防水，则用10mm厚的环氧树脂封闭，必须将卷材边缘100mm范围封闭在内，从而形成一道封闭的隔水层。
卷材铺贴采用冷粘法。底板垫层砼平面部位的卷材采用点粘法，砼墙面部位采用满粘法。
卷材铺贴前，工程实体的砼基面应平整牢固、清洁干燥。严禁在雨天、雪天等潮湿天气下施工。否则，施工后的卷材层会起鼓，与基层粘接不紧密，降低防水效果。
卷材施工严格按照地下结构防水施工技术规程和施工验收规范进行，特别是对防水薄弱环节如阴阳角、穿墙管道、施工缝等部位还铺贴了附加层。
关键词：地下室防水施工技术总结
中图分类号：TU57文献标识码： A 文章编号：
1防水工程概况
1.1工程概况
本商务楼工程地上面积为25003.74平方米，地下建筑面积11679.6平方米，结构形式为主楼为框架剪力墙结构，裙房及车库为框架结构，地下2层，地上21层，其中地下二层为地下车库，一层至四层为公共商业部分，五层至二十一层为单间商业。防水施工分为底板防水、外墙防水两部分。
1.2防水材料
本工程地下室防水材料为单层4mm厚SBS防水卷材，面积约26000m2。
1.3地下室防水工程详细做法
1）基础底板防水设计做法如图1所示。
图1 底板防水做法
2）外墙防水设计做法如图2所示
图2 外墙防水做法
1.4防水施工条件
基层必须牢固干净，无松动、起砂、空鼓、脱皮等缺陷。基层表面应平整光滑、均匀一致，其平整度符合规范要求。阴阳角应做成均匀一致，阴角为平整光滑的圆弧，阳角为钝角。施工环境温度不低于-10℃。
2地下室底板防水施工
2.1施工工艺流程
砖保护墙放线砌筑砖保护墙抹砖保护墙找平层抹垫层找平层养护基层清理基层干燥卷材进场取样复试特殊部位增补处理、附加层SBS 防水卷材施工抹防水保护层。
2.2施工要点
1）保护墙放线：建筑物基础底板垫层施工后，按施工图放出保护墙位置线。2）砌筑保护墙：按设计要求砌筑保护墙至基础底板上皮标高以上400mm。3）找平层：为了使SBS防水卷材与基层粘贴牢固，在底板垫层、保护墙，应抹找平层并压光，使防水卷材铺贴在一个平顺的基面上。阴阳角要抹成圆角。4）找平层养护：找平层抹完后应养护，待强度上升后，方可做防水层。5）基层清理：基层清理时必须将突出基层表面的异物、砂浆疙瘩等铲除，并将尘土杂物清扫干净，阴阳角等处更应仔细清理干净。6）基层干燥：防水层施工前基层要干燥。7）SBS 防水卷材施工：①涂刷基层处理剂（冷底子油）。在已经处理好的基层上涂刷基层处理剂，要涂刷均匀，不得漏刷或露底。②细部附加增强处理。对于阴阳角、管道根部等部位应做增强处理。③弹粗线。在已处理好并干燥的基层表面，按照所选卷材的宽度留出搭接缝尺寸，将铺贴卷材的基准线位置线弹好，以便按此基准线进行卷材铺贴施工。④采用空铺卷材。本工程地下室底板采用空铺，空铺法主要是搭接部位防水卷材的熔粘要牢固，这种方法可以保证卷材铺贴质量。⑤墙面采用熔粘端部卷材。将整卷卷材(勿打开)置于铺贴起始端，对准基层上已弹好的粉线，滚展卷材约1m，由一人站在卷材正面将这1m卷材拉起，另一人站在卷材底面(有热熔胶)手持液化汽火焰喷枪，慢旋开关、点燃火焰。调呈蓝色，使火焰对准卷材与基面交接处同时加热卷材底面与基层面，待卷材底面胶呈熔融状即进行粘铺，不得过分加热或烧穿卷材。再由一人以手持压辊对铺贴的卷材进行排气压实，不得有空鼓、皱折，这样铺到卷材端头剩下约30cm 时，将卷材端头翻放在隔热板上，再行熔烤，最后将端部卷材铺牢压实。⑥卷材搭接缝施工。卷材搭接缝以及卷材收头的铺粘是影响铺贴质量的关键之一。搭接缝不随大面一次粘铺，而做专门处理是为保证地下工程热熔型卷材防水层的铺贴质量。搭接缝及收头的卷材必须 100％烘烤，粘铺时必须有熔融沥青胶从边端挤出，用刮刀随即将挤出的热熔胶刮封接口，使接缝粘结严密。8）保护层施工：①保护层应满足《地下防水工程质量验收规范》规范中4.3.8的规定。②防水层做完后，按设计要求做好砼保护层；立面为抹水泥砂浆保护层。在防水层上行走或用胶轮车运输材料，应在其上铺脚手板。
3地下室外墙防水施工
3.1施工工艺流程
结构穿墙螺杆孔封堵结构面清理拆除根部临时保护墙SBS 卷材施工保护墙施工。
3.2施工要点
1）结构穿墙螺杆孔封堵首先对外墙对拉螺杆孔处理完毕，如图3所示。
图3对拉螺杆孔处理
a—固定模板螺栓 a—嵌缝材料 c—防水砂浆
2）结构面清理：首先，将固定模板用的对拉螺栓周边混凝土凿成直径50mm、深25mm 的外大内小的洞，在根部将对拉螺栓拆除或割除，再将所留空洞浇水洗净、湿润后，用防水砂浆塞实、抹平、压光。对模板接缝处的水泥渣用磨光机磨平，对外墙表面水泥浆等杂物用铲刀和钢丝刷清理干净，最后将混凝土表面灰尘扫净。3）小心拆除根部临时保护墙，将防水层清理干净。4）复杂部位增强处理：对于阴阳角、管道根部以及变形缝等部位应做增强处理。5）SBS 防水卷材施工：同底板。6）防水护墙厚120mm，采用粉煤灰砖每隔2米砌240×240砖垛，防水护墙每隔5～8m 及阴阳角转角处留置施工缝。7）细部处理：伸出外墙的管件需穿透防水层，在管道穿过结构处埋设套管，套管上附有法兰盘，防水层粘贴在套管的法兰盘上，搭接宽度至少为100mm，并用夹板将防水层夹紧。防水层与管道埋设件连接处的作法示意如图4所示。
4抗浮锚杆处施工
4.1抗浮锚杆施工条件
1）抗浮锚杆施工完成，抗浮锚杆试验合格。2）基础垫层清理时必须将突出基层表面的异物、砂浆疙瘩等铲除，并将尘土杂物清扫干净。3）找平层抹完，待找平层强度满足防水施工后清理干净。4）其余同底板防水施工作业条件。
4.2施工工艺流程
基础垫层清理 抗浮锚杆孔用M30水泥砂浆填平1:2.5水泥砂浆找平层4mm厚SBS防水卷材施工建必特熔化于钢筋周围不小于100mm，厚度不小于4mm刷聚氨酯以抗浮锚杆钢筋为中心做100mm直径，抗浮钢筋上返高度100mm，涂刷厚度3遍1.5mm防水砼保护层。
4.3施工要点
抗浮锚杆孔洞低于垫层表面50mm清理干净。聚氨酯防水涂料施工的过程中注意聚氨酯防水涂料涂刷厚度均匀，并且沿抗浮锚杆钢筋上返100mm。SBS防水施工中注意抗浮锚杆处钢筋根部的处理要加强，并保证和钢筋间粘接牢固。
5质量检查及成品保护
5.1 质量检查
防水层施工中，每一道防水层完成后，应由监理、业主进行检查，合格后方可进行下一道工序施工。1）提供认证、复检、技术指标、合格证等资料。2）卷材的搭接缝以及附加盖口条，必须粘结牢固，封闭严密，不允许有外观缺陷存在。3）卷材与穿墙管之间应牢固粘贴，卷材末端收头部位应封闭严密。4）不允许有渗漏水现象。5）密封防水处理部位应经检查合格后方可隐蔽。
5.2 成品保护措施
严防各种工具及杂物碰坏防水层。减少人员走动，防止穿带钉鞋损坏防水层。做好的防水面严禁堆放工具及材料。在浇筑细石混凝土保护层时，运送混凝土小车的铁腿必须用橡胶卷材垫好，并要捆绑牢，避免小车铁腿损坏防水层。如发现防水层损坏要立即修补。
6结语
建筑工程地下室防水工程是关系着建筑物结构主体自身的稳定性和使用寿命,只有在施工过程中正确落实防水施工技术措施，严格控制施工质量，才能真正确保地下室防水工程的施工质量，从而切实有效的避免渗漏这一质量通病的出现。本文通过工程实例，详细总结了建筑工程地下室防水施工技术及要点，严格按照设计要求和施工质量验收规范进行施工，收到了良好的质量效果，顺利通过分部工程质量验收，得到各方一致好评。
参考文献：
[1]《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2002）。
[2]《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）。
[3] 建筑工程质量通病防治手册(第三版)[M].中国建筑工业出版社，2002.
关键词：地下工程 侧墙 大模板 施工技术
1.工程概况
成都地铁双流机场站工程位于双流机场T2航站楼高架桥路面正下方，呈南北向布置。设计为地下两层岛式车站，南端设置停车线兼折返线。车站主体建筑面积为14546.5m2，总建筑面积为16964.5m2，基坑尺寸448m×18.9m。本工程侧墙模板设计采用大模板，模板支撑体系为单侧支模。
2.地下工程大模板体系施工工艺
2.1 侧墙大模板体系设计
根据工程设计和现场实际情况，侧墙模板体系采用大模板体系，由竖向次背楞、横向主背楞和专用U形连接件组成；面板与竖向次背楞采用自攻螺丝和地板钉正面连接，竖向次背楞与横向主背楞采用U形连接件连接，在竖向次背楞上两侧对称设置两个吊绳。两块模板之间采用12#槽钢作为连接带进行连接，用连接带插销固定，从而保证模板的整体性，使模板受力更加合理、可靠。
根据工程设计情况，侧墙大模板面板采用18mm厚双面覆膜木胶合板，次背楞采用100×100mm木枋，主背楞采用双[12#槽钢，大模板周边一圈设置边框封边，边框采用100×100mm木枋，每块大模板上采用φ14钢丝绳设置2个吊环，便于施工过程中模板吊装。
2.2 侧墙大模板的组成
2.3 侧墙大模板主要施工节点
侧墙大模板拼缝结点
侧墙大模板通过横肋连接带进行连接，模板与模板之间直接拼缝时，直接采用横肋连接带配合连接带插销进行固定，当模板与模板之间存在缝隙不能拼在一起时，则增加拼缝模板，用连接带压住拼缝模板予以固定。
2.4 侧墙大模板的拼装
拼装前的准备工作
1）工具准备
常用模板拼装工具有：手电钻、开孔器、钻头、批头、电刨、电锯、曲线锯、锯片、墨斗、铅笔、卷尺、角尺、电锯、靠尺、线坠、油漆刷、灰刀、毛笔、扳手、胶枪、气钉枪、气钉等。
2）辅助材料准备
油漆、玻璃胶、原子灰、自攻螺钉、铁钉、钢丝等所用到的材料。
3）拼装平台
大模板制作需搭设拼装平台，平台高度300mm，选用槽钢进行搭设（如下图）；拼装平台设置在北端头井区域的木工加工房，尺寸2000×4000mm。操作平台搭设应牢固、安全、平稳，对应的各构件平行而且确保在同一水平面上，对角线长度保持一致。
2.5 侧墙大模板的拼装过程
2.5.1放置主背楞
按照图纸设计间距把主背楞排放在搭设平台上，在主背楞上画上定位线，拉准对角线，让任意两条背楞构成的长方形对角线相等，主背楞间距800mm，主背楞双槽钢之间的距离40mm。
2.5.2次背楞安装
按图纸尺寸，先在主背楞两侧各放一根次背楞，画上定位线，拉准对角线，然后用U形连接件与主背楞固定，次背楞间距250mm。这两条次背楞的同一端连上一根细线，作为基准线，其他次背楞都对齐这根基准线排放，并保证与两边的次背楞平行，把每根次背楞用U形连接件固定。固定U形连接件的时，在设置吊绳的次背楞部位必须要用U形连接件，其余次背楞U形连接件的交错放置。最后按图纸尺寸装上吊绳。特别注意，安装吊绳时，要用一块钢套管穿过木梁上开的孔洞，将吊绳从钢套管中穿过，避免吊绳与木枋直接接触。
2.5.3 铺设面板
把面板先按照图纸设计尺寸裁好铺到次背楞上，尺寸有误差时，用手工刨把尺寸找好，如下图。
将第一块面板四角打引孔，钢钉定位（不要钉太深），如下图。
将此面板引孔定位后打引孔，引孔前端扩大2—3mm（如下图）。
用电钻打自攻螺钉。
铺第二面板，将接缝处抹玻璃胶，粘合，拼缝紧凑（如下图）。
以后步骤重复以上步进行操作。
面板全部铺好后，将板面擦干净，去除尘土，将面板表面水分擦干。
安装端头木枋，如果面板超过了次背楞的长度尺寸，就要根据需要尺寸临时增添端头木枋。端头木枋的作用是：增加模板顶部的整体刚度，防止混凝土污染模板背面，最重要是防止起吊时次背楞跟面板间发生位移（如下图）。
2.5.4端头连接板安装
次背楞与主背楞固定完毕后，在4个角点处安装一块300×300×3mm的钢板，钢板上设置细小孔洞，用铁钉钉入端头木枋内，从而将两个相邻的端头板连接固定，提高模板的整体刚度。
2.6 侧墙大模板的堆放
拼装完成的大模板，需要有规律的堆放在一起。一般情况下，将第一块模板面朝上并保持离开地面净高300mm以上，背楞朝下放置平稳，确保水平，不能有晃动余量。然后在面板上放置2—3根长条木枋（间距2000mm），木枋长度与模板长边相近即可，接着放第二块模板，一般5、6块为一堆。模板注意保护面板，防止受雨淋和暴晒，储存期超过一周的应用帆布遮盖起来（如下图）。
大模板需堆放整齐，模板面板不得与尖锐物相接触，避免面板损伤。
2.7 侧墙大模板吊装
【关键词】城市；地下综合；管廊；设计施工
一、城市综合管廊概述
城市综合管廊指的是建设在城市地下用来容纳两类及以上城市工程管线构筑物以及其附属设施，它包括用来满足人们的日常生活、生产所需的给水、雨水、污水、再生水、天然气、电力、通信等的市政公用管线，其中它不包括工业管线。综合管廊要进行统一规划、设计、施工以及维护工作，以此来满足管线的使用和运营维护所需，并同步建设消防、供电、照明、通风、排水、标识等的附属设施。
二、城市综合管廊设计的优势
（一）实现市政管线统一管理
城市综合管廊内包含多个专业的管线，在城市的统一监督管理下，实现了管线的统一维护管理，大大提高了城市管线的管理效率和管理水平。
（二）提高了城市地下空间的利用率
随着城市化进程的不断推进，城市土地资源越来越紧张，城市的可利用空间越来越少。为了美化现代化城市的形象，城市逐渐将传统的电话线、电力线、通讯线等架空管线转移到地下，这也导致了城市地下管线越来越多，各类管线的规划设计越来越复杂，科学合理的进行城市综合管廊设计能够实现有序的布置城市各类管线，从而大大提高了城市地下空间的利用率。
（三）具有明显的经济效益
城市综合管廊的前期建设成本较高，然而其一旦建成，就能够节省大量的后期维护管理费用，其具有明显的经济效益。其经济效益主要表现在：（1）需要更新、补充管线时不需要反复开挖路面，有利于减少管线施工对城市交通的影响，同时避免了道路开挖对道路周边植被的破坏，节省了大量的维护、管理、修复费用。（2）地下的各类管线很容易受到地下水以及土壤中酸碱物质的腐蚀，而将各类管线放置于综合管廊内能够有效延长管线的使用寿命，很大程度上减少了管道的维护更新成本。（3）在传统管线埋设过程中难以把控管线的准确埋设位置以及高程，各类管线埋设需反复开挖路面，严重影响城市的交通运行，而城市综合管廊设计极大的方便了各类管线的增设、维修以及管理，避免了管道开挖破损的损失。
三、综合管廊重要节点设计探讨
（一）节点类型
在综合管廊的设计中，节点类型有很多种，比如综合管廊的吊装口、进排风口、人员进出口、综合管廊之间十字形交叉节点、丁字形交叉节点、监控中心的连接通道等等，在具体的设计中，按照工程需要，着重分析综合管廊与监控中心的连接管廊、综合管廊交叉节点这两种类型。
（二）综合管廊和监控中心连接通道
设计综合管廊连通通道的过程中，必须严格遵守以下几条设计原则：
1.为了保证电力线缆和监控线缆施工的方便性，可以在综合管廊中间设置连接通道。
2.在设计综合管廊连接通道尺寸的时候，主要考虑监控中心通行楼梯、线缆的种类以及数量，正常情况下，楼梯宽度不能小于1.5m。
3.连接通道有下人式和上人式两种类型，在设计的过程中，按照实际情况，对连接通道的类型进行确定，如果土层较浅，可以选择下人式，相反，则可以选择上人式。
4.设计连接通道的过程中，应该考虑到其对人员通行以及管线敷设施工的影响，为了将不利影响降至最低，可以在一定范围内提高综合管廊的断面宽度。
5.在设计中，在综合管廊与连接廊之间设置一道或者数道防火门，确保空间的封闭性与防火区域的明确划分。
（三）综合管廊交叉节点
如果将综合管廊设计成环网状，则可以发挥其最大的功能，因此，这种情况下的综合管廊有两种节点类型，即十字形和丁字形。交叉节点设计的时候必须考虑两个问题，第一是内部管线衔接问题，第二是人员通行问题，要解决上述两个问题，最常见也最有效的方式就是加宽、加高节点，还可以通过增加楼梯，设置夹层的方式解决问题，确保内部管线顺利衔接和人员通道能够满足要求。综合管廊设计过程中，必须遵守以下几个原则：第一，管廊节点的高、宽，以及夹层的尺寸，受到管廊内部管线规格和数量、通讯线缆弯曲半径、电力线缆分层和弯曲半径等的影响，所以一定要认真分析，合理设置。为了确保空调水管、给水管以及阀门的安装能够顺利进行，综合管廊净距必须在0.4米以上。第二，对于不同的舱室，连接方式也应该有所差异，在夹层设计中，必须分析各个区域的防火，保证防火区域的划分最科学，根据不同防火区域的划分，在综合管廊和夹层之间设置恰当的防火门。
（四）计算模式
根据综合管廊的结构特点，在进行结构设计的时候，可以借鉴现浇混凝土的设计方案，对构件进行截面内力计算的时候，可以将其看作是矩形闭合框架模型。对综合管廊进行综合分析的时候，应该首先考察地质条件，按照实际情况进行结构底板基底反力分布的分析。
（五）自动设计
在综合管廊中，其综合监控系统有环境监测、设备监测、安防和通信系统，具体设计如下：在每一防火分区中分别安装一套氧气、温度和湿度检测仪表，用以监测管沟环境的相应参数；对于管沟中的机电设备，用分布式 PLC 监控系统实时监测其运行状态，并采集仪表的信号；分别在管廊的出入口设半球摄像机和红外线幕帘探测报警装置， 并就近经节点式光端机来将信号传入控制系统的显示屏上； 每隔 2 个防火分区设 1个 RTU，并经单模光纤将其连入控制系统的监控计算机中，其中通讯协议为 TCP/IP 冗余环形工业以太网；在管廊中装设火灾报警系统，即一旦发生火灾，便可在同一时间自动启动消防联动系统和对应分区安设的声光报警器， 当然亦可手动开启声光报警器。
（六）竖向布置
地下综合管廊的断面基本与所在道路纵断面一致。地下综合管廊的纵坡变化处应满足各类管线折角的要求，同时最小纵断面需考虑内排水的需要。规划最小坡度不低于0.5%，最大坡度不高于3%。当综合管沟与现状地下构筑物相交是，如遇高程相碰问题，综合管沟采取抬高或降低处理，其坡度根据管线工艺要求确定，与现状构筑物之间需有一定的安全距离。同时，由于综合管廊每隔100m左右会有通向地面的通风口及人员出入口，为减小对道路通行及景观的影响，本次建设方案将综合管廊的平面位置布置于道路一侧的绿化带下，Φ缆酚跋煨。施工方便。
四、结语
综上所述，在现代社会的发展过程中，综合管廊是时代的必然产物，在现代化城市中，综合管廊的建设，体现了市政管线布置的科学化与集约化，同时也是市政工程管理的规范化的体现。现阶段，我国正在实施城镇化的发展，是城市现代化发展的高峰时期，由于现代生活的需要，城市对地下管线的需求越来越高，如果还是按照传统的管线敷设方法，已经远远达不到要求，由此可见，城市综合管廊是城市发展的必然趋势。然而，综合管廊在我国的研究时间并不长，研究成果尚不成熟，实践方面也还没有形成规模，业内工作人员仍然需要不懈的努力，通过一定的钻研和实践，使得我国综合管廊设计及施工形成一套独特的理论体系。
参考文献：
关键词：综合管廊；固定墩；直埋敷设
1.前言
随着城市建设的发展，对城市基础设施建设的要求越来越高，结合城市的规划建设集供水、排水、供热、供电及通讯等为一体的地下综合管廊是现代化城市建设的重要组成部分。在辽宁省有的城市已开始建设，因为它既能满足近期的使用，又能兼顾未来的发展要求，特别是避免了直埋管道造成反复破坏路面及各种管道的无序交叉和架空敷设对城市市容的不利影响，是城市建设发展的方向。根据多年从事市政工程施工和管理的实践，认为设计和施工中应注意以下几个问题。
2.地下综合管廊设计
2.1综合管廊布置方案
综合管廊布置方案是否合理直接影响工程的经济效益和社会效益。在供水、排水、供热等管道与供电及通讯需分开布置的前提下，经分析比较采用各分管廊按图1布置的方案比较合理。
图1 综合管廊剖面图
这样管廊集中占地较少，其优点是：①工程开挖的土方量小；②便于防水设计与施工，而且投入使用后维护管理方便；③管廊的检查井、通风井、安装口设置简单，与地面联系便捷；④在满足同样功能的情况下工程造价经济。
2.2对不良地基的处理
综合管廊一般长几千米甚至更长，沿线常常遇到复杂地形和杂填土，特别是沿海城市的软弱地基。由于沿线勘探孔间距不可能太小，很难准确地控制地基的变化，当然完全用钻孔来控制地基变化也不现实。可采用以下措施：①施工期间加强验槽是非常重要的。杂填土层不厚时，可以将其全部挖除，增加垫层的厚度，如杂填土范围较广而且厚度较大，则可根据施工条件及建筑材料的供应情况，采用碾压、夯实、换土垫层等方法处理。局部出现的枯井、冲沟、坑塘等不良地质条件的影响也不可忽视，否则地基局部变形过大，易造成变形缝处止水带破坏致使管廊渗漏。（变形缝的调解作用是非常有限的。）②沿海城市软弱地基的特点是
承载力低（fak=60~65KPa）、变形大，处理不当管廊易产生裂缝及变形缝处止水带破坏，致使管廊渗漏，针对这种情况结合填方采用堆载预压或CFG桩进行地基处理，将地基变形控制在允许的范围内。
2.3变形缝的设置位置
对现浇钢筋混凝土综合管廊沿线每隔小于或等于25cm设一道贯通全截面的变形缝，并且必须避开各种检查井、安装口和固定墩的位置，设在两个活动支墩的中间，变形缝处设橡胶或塑料止水带。
2.4主干线与分支线连接部位
综合管廊的主干线与分支线连接部位，分支线管廊底板下，由于施工主干线而受扰动的地基要进行人工处理，以免支线管廊下局部地基变形过大，导致管廊产生较大的不均匀沉降出现大于0.2mm裂缝而发生渗漏现象，影响正常使用。
3.直埋敷设固定墩设计
目前，由于受投资的限制，城市综合管廊的建设，往往用于主要街道和重要地区，而从热源至综合管廊的热力管道采用直埋敷设方式。在有补偿直埋敷设中，往往因钢制管道受热水温度的影响，产生热涨位移。此时为使管道与管道接头、管道弯头及其他一些附件正常安全工作，就必须在管道上适当的位置设置固定墩，将管段的位移限制在允许的范围之内，因此热力管道在正常的运行中，会产生较大的水平推力。固定墩的作用就是设计确定的位置固定管道，抵抗热力管道在正常运行中产生的水平推力和位移，从而保证热力管道的正常运行。
根据国家标准《城镇直埋供热管道工程技术规程》（CJJ/T81-98）第5.2.1条规定，直埋固定墩必须满足抗倾覆验算和抗滑移稳定性计算。
抗滑移验算（图2）。
图2 固定墩受力简图
（1）
式中： 分别为固定墩底面、侧面及顶面与土壤产生的摩擦力。
由上式可知，只有管道作用于固定墩的推力与固定墩前的主动土压力之和的1.3倍小于固定墩在土中的摩擦力及墩后背土反力之和才是安全的。固定墩直埋于呈可塑状态的粉质黏土中是比较普遍的。当管道的埋置深度确定以后，各方向土壤对固定墩的正压力是确定的。那么提高固定墩与回填土的摩擦系数是将固定墩缩小减少混凝土用量的惟一途径。可塑性粉质黏土与固定墩的摩擦系数为0.25~0.30，若在固定墩的周围回填500mm厚粗砂或砾砂，并且分层夯实，夯实系数不小于0.96，则固定墩与粗砂或砾砂的摩擦系数可采用0.40计算。这样不仅固定墩的混凝土用量可大大减少，而且当设置固定墩的位置受到限制时更能体现其合理性，并获得较好的经济效果。实际固定于固定墩中的管道有一定的刚度，可以将固定墩两侧部分范围内的管重以及作用其管顶至地面管道直径范围内的土体重力传给固定墩，这样就增加了固定墩的正压力，从而提高固定墩与土壤的摩擦力，但这部分管道长度的合理取值还有待于进一步研究，目前计算不考虑作为安全储备的设计方法是安全的。
对于综合管廊的分支线与直埋敷设的热力管道连接处往往固定墩水平推力较大，为充分利用支线管廊周围与土壤较大的接触面积产生的摩擦力来抵抗管道的水平推力，将管道固定的位置设在支线管廊的端部比单独设固定墩更经济合理，但此位置要求先安装管道后，再浇筑支线管廊端部的混凝土。
【关键词】城市；地下工程；施工现状；对策
随着我国城市的发展，城市建设越来越重视地下工程的开发工作。地下工程施工需要面对复杂的地质环境条件，施工的条件恶劣，施工的难度要更大。一般来说，地下工程施工工期比较长，而且风险性高。我国在地下工程的施工过程中，由于施工能力不足等原因，仍然存在一些问题，正确解决这些问题，才能实现我国地下工程施工能力的提升，并且保障地下工程施工的效果。
一、地下工程施工现状分析
我国城市地下工程施工已经开展有一定的时间，这期间形成了我国地下工程施工的特点，但也存在一些缺点，主要是对于施工安全的控制能力欠缺。可以说，我国城市地下工程施工中事故的发生是较为频繁的，死亡人数也居高不下，这个情况必须引起相关部门的重视。总结起来，我国目前城市地下工程施工中的安全问题产生原因主要有：
（一）施工企业盲目缩短工期
缩短工期，虽然可以减少施工企业的施工成本，但同时也给施工工作带来了非常大的安全隐患。盲目缩短工期会违背地下工程施工的客观规律，导致施工人员一味赶工期的同时忽视了安全防护措施，形成安全隐患进而导致安全事故的发生。施工企业盲目缩短工期的行为是非常不可取的，因为工期缩短的同时就意味着应当具有的施工工序被忽视和撤销，其中安全防护措施使最容易被撤销的，因为安全防护措施对于施工的进度提升没有帮助，仅仅是对安全起到防护作用。而且赶工期还会造成施工设计方案不够完善，施工方案完善与否也是施工安全的一个重要决定因素，在施工方案不够完善的情况下就进行施工，尤其是面对地下工程施工时的复杂条件，自然会大大增加安全事故发生的几率。
（二）安全防护资金投入不足
城市地下工程施工中，安全防护工作必然离不开资金的支持。一些建筑企业为了追逐利益，盲目节省工程成本，减少安全防护的投入，导致安全设施不能满足防护需要，导致安全事故频发。安全防护资金投入不足的问题，在我国城市地下工程的施工中较为普遍，这种现象虽然节省了建筑企业一时的资金开支，却很容易给施工人员的生命造成威胁，并且会降低施工的质量。当然，安全防护资金的不足还可能是由于城市地下工程施工投入不足造成的，在这样的情况下，施工企业更不可盲目开工，应当等资金完全到位，可以确保安全防护资金足够时，再进行地下工程施工工作。在资金不足的条件下施工，必然使安全防护能力降低，很容易造成安全事故的发生。
（三）施工人员安全防护技能差、安全意识低
施工人员素质不足，是当前建筑施工领域普遍存在的情况，在城市地下工程施工过程中，同样存在人员素质问题。一些施工人员无证上岗、安全意识差、安全防护技能不足，很容易造成安全事故的发生。而且城市地下工程施工人员多为农村来到城市打工的农民工，文化水平低，对于安全问题重视程度不够，更没有经过安全技能培训，导致施工过程中形成了严重的安全隐患。对于施工人员导致的安全问题和安全隐患，必须重视起来。国家已经通过《安全生产法》等对城市地下工程施工人员的安全防护技能进行了规定，严格按照规定的标准执行，将会减少安全事故发生的几率。
（四）施工单位安全防护能力不足
一些城市地下工程在招标过程中违反规定，走人情关系甚至收受贿赂，把工程包给不具备足够的地下工程施工能力的建筑企业，导致在施工过程中不能对安全防护工作进行严格的把关，造成安全事故的发生。这种施工单位能力不足的情况在实际施工过程中确实存在，针对这个问题应当引起相关部门的重视，通过合理的招标程序和严格的监管，保证具备足够施工资质的施工单位进入施工流程，提升施工的安全性。
二、针对城市地下工程施工现状的提升对策
我国目前城市地下工程施工过程中存在的安全问题，其形成原因主要是人的原因，而不是施工能力不足的原因。因而，采取相应的对策来控制人的行为，可以有效地提升城市地下工程施工的安全性。具体可以应用以下一些具有足够可行性的对策：
（一）城市地下工程施工安全监管权交给第三方
监管应当具备足够的客观性才能发挥其实际效果，把城市地下工程施工的安全监管工作交给和施工单位没有利益瓜葛的第三方，可以大大提升施工安全监管的客观性，保证施工过程中的安全隐患能够及时被发现，安全问题能够及时得到解决，从而大大提升城市地下工程施工过程中的安全性提升。对于第三方的安全监管行为，应当制定完善的监管制度，并严格执行。对于存在安全隐患的城市地下工程施工企业要及时上报，严肃处理，从而达到对所有施工企业的警示作用，形成安全性足够的城市地下工程施工氛围。
（二）应用现代化、高效化、信息化的安全监测手段
信息化社会的到来，让各种信息化的安全监测技术应运而生，在城市地下工程施工过程中，将这些技术结合实际情况充分应用起来，具有重要的现实意义，可以达到提升监管效率和准确性的效果。应用现代化的监测手段进行城市地下工程施工安全性的监管工作，已经在世界范围内形成共识，我国在这方面也应当积极吸取国外的先进监管经验，把信息化、现代化的检测手段应用到实处，帮助实现城市地下工程施工安全性的实质性提升。
（三）提升对于施工企业的安全防护能力要求
城市地下工程施工条件的复杂性和危险性，决定了对于施工企业的安全防护能力要求是较高的。对于施工企业的施工能力，有必要在施工前进行审核，审核的内容涵盖施工企业的施工经验、施工设备、施工人员、施工技术等。对于施工企业制定的城市地下工程施工方案，也应当有专门的技术人员进行审核，保证其足够的安全性和可行性后，才能应用到施工中。城市地下工程施工企业应当建立完善的风险管理体系，实现风险评估能力的提升，及时针对施工过程中的各种风险制定合理的对策，从而实现施工过程安全性的提升。
三、总结
城市地下工程的施工过程中，设计复杂的安全影响因素，并且安全影响因素会随着施工的进行发生改变。面对地下工程施工的严苛条件，必须重视安全保护工作。我国目前城市地下工程施工过程中，最明显的问题就是安全防护能力不足、安全事故频发。相关部门必须根据我国城市地下工程施工现状，积极寻求解决方案和提升措施，应用科学合理的方式方法实现我国城市地下工程施工过程中的安全性提升。在这其中，需要国家和企业的共同努力。国家需要制定完善的安全监管法律法规来对企业的安全防护行为进行约束，企业应当正确认识安全管理的重要性，以人为本，重视施工人员的生命安全，通过科学的安全管理手段保证施工过程中的安全性，最大限度地减少安全事故的发生几率。
【参考文献】
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[2]梁波，洪开荣，梁庆国.我国城市地下工程施工技术分类及发展趋势[J].公路隧道，2008，04：1-6.
关键字：地下工程 施工技术 现状分析 信息化设计
中图分类号：TU74文献标识码：A 文章编号：
自21世纪以来，我国地下工程建设项目数量不断增多，建设规模不断扩大。此外，地下工程建设不仅包括民间个人行为，也包括政府行为，例如南水北调工程、青藏铁路工程等，这些工程中隧道工程占据的比例相当大。与此同时，城市高层或超高层建筑的发展，其地下部分多配备有停车场或商场等。以上所谓的个人行为或政府行为均涉及到地下工程问题，且其施工质量及施工安全均牵绊着每一个社会人的心。本文就地下工程施工技术的现状及发展予以讨论。
一、地下工程施工技术的发展现状分析
经过多年的研究与努力，我国地下工程施工技术或方法的发展令人欣慰。目前，地下工程主要施工技术包括盾构法（泥水平衡盾构/气压平衡盾构/土压平衡盾构）、新奥法、TBM法、浅埋暗挖法、非开挖施工、顶管法、沉管/沉井/沉箱法、ECL法、明挖法/盖挖法等。本章节就沉井法施工技术、顶管法施工技术、盾构法施工技术及新奥法设计新技术展开讨论，以探明我国地下工程施工技术的发展现状。
（一）沉井法施工技术
沉井法施工技术在我国地下工程建设中的应用时间较长，但就现代地下工程建设中，沉井法施工技术的应用范围依然较广。沉井法施工技术的优点包括：技术简单、占地面积小、挖土量少、造价低等。此外，沉井结构可用作地下构筑物的围护结构，这样一来，沉井结构的内部空间亦可被利用。钻吸法沉井新工艺是传统沉井法施工技术的创新，其由上海隧道工程公司首创。中心岛式槽挖法也是基于传统沉井法发展而来，其亦是由上海隧道工程公司首创。实践证明，钻吸法沉井新工艺及中心岛式槽挖法在地下工程的应用具有可行性。
（二）顶管法施工技术
水下长距离顶管施工方法是在地下水位以下直接长距离顶进管道，该施工技术的优点包括：无需在水下开挖土方或挖槽、无需任何降低水位的辅助措施、造价低、施工速度快、降低特殊环境中的施工难度系数等。现阶段，水下长距离顶管施工技术在国外多个国家亦得到了广泛的应用。随着地下工程施工规模的扩大及施工要求的提高，我国钢质管道长距离顶进施工方法取得了新的突破，并在实际的工程施工中取得了成功。
（三）盾构法施工技术
盾构法施工技术多用于隧道掘进施工中，尽管其起步较晚，但其发展速度较快，则其发展前景一片光明。就盾构法施工技术掘进隧道而言，占据世界前两位位的国家包括：日本、德国，该两国的盾构法施工技术的发展水平相当高。盾构掘进隧道对施工环境的适应能力加强，特别是施工难度系数较大的纵长地下结构，亦可正常施工，且其覆盖层浅，尽管在含地下水的底层或稳定性较差的底层施工，其均不会引发大面积沉陷或地表断裂。根据盾构法施工技术的施工特点，其亦可用于高压强地层或松散土质的底层（例如：流动地层或软塑性地层等）。此外，盾构法施工技术在暂时稳定的地层亦可正常施工作业，但此时的盾构仅发挥顶部保护作用。总而言之，盾构法施工技术的应用前景一片光明。就盾构法施工技术的优点及缺点进行归纳总结，如下表所示：
（四）新奥法设计新技术-典型类比分析法
新奥法设计新技术-典型类比分析法源自于对工程实践的总结，其首创者为中国学者李世辉。实践证明，新奥法设计新技术-典型类比分析法适应中国国情，且其应用效果较佳。典型类比分析法属于一项初步的综合集成技术，其是用于预测与控制一种具有开放性的复杂巨系统在特定时刻的行为。此类开放的复杂巨系统的特点包括：信息不完全、不一致且不确定，数据匮乏、机理不清，不支持从整体角度使用理论分析方法进行描述、预测或控制；系统整体行为，允许通过量测个别宏观参数来实现有效控制等。
典型类比分析法组成成分包括典型分类与类比、个体测试数据、理论分析等子系统，且三者间存在相互渗透的关系。典型类比分析法在获取、表达或处理信息时主要借助计算机技术的特点知识，其亦是一种人机结合的智能化系统。
二、地下工程信息化设计施工技术
地下工程的稳定性与岩土体材料的物理力学特性、地下水作用、围岩构造等因素有关。现有设计方法多以事先确定的影响因素为基础创建数学及物理模型，并以各数值方法及解析方法等为手段对工程的稳定性予以判断，从而得到最优开挖方案。实践证明，该设计方法受到岩土体、地应力的分布及岩土应力与渗流间的耦合关系制约。通过对现有地下工程施工技术设计方法存在的局限性的分析，地下工程信息化设计应用而生。
研究结果表明，若把地下工程信息化施工技术结合原有计算方法及计算模型使用，有助于把各自的优点充分发挥出来。地下工程信息化设计融合了力学计算、监测技术及经验评估等，其是一种以施工监测、监测信息为显著特征的地下工程设计方法。该设计方法可对围岩开挖过程的稳定性及支护过程的施工状态予以全程监控，并将获取到的信息准确记录下来。这样一来，工作人员仅需对相关信息予以分析研究，便可准确掌握支护的作用及围岩的稳定性，并获取支护参数及围岩参数，从而为设计决策技术施工决策提供参考依据。此外，在地下工程信息化施工阶段，量测信息可对围岩的物理力学参数予以反演计算，从而对地质信息的正确性予以检验，再通过反演分析法获取围岩力学参数，并利用有限元等数值方法计算分析围岩的稳定性，以此对工程后续施工发挥指导性作用。地下工程信息化设计技术包括信息采集-施工监测、信息处理-反演分析、信息反馈-稳定分析等三个环节。
三、结束语
综上所述，我国地下工程施工技术或方法多样，且经过多年的研究及努力，我国在部分施工技术方面已经取得了较大的突破，特别是盾构法等应用前景较广的施工技术，对其的研究及创新应该进一步加强。此外，就地下工程施工技术设计方法而言，地下工程信息化施工技术在确保地下工程施工安全及施工质量方面具有重要的作用，值得我国地下工程施工企业深入研究及广泛应用。在研究及发展地下工程施工技术时，应该始终坚持“安全可靠、技术可行、环境良好、经济合理”的原则及理念，对各种可能技术手段予以灵活搭配、综合运用，以适应我国地下工程综合化、大型化、复杂化、深层化的发展趋势。
参考文献：
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