时间：2023-03-07 15:15:21
序论：在您撰写道路工程监理工作总结时，参考他人的优秀作品可以开阔视野，小编为您整理的7篇范文，希望这些建议能够激发您的创作热情，引导您走向新的创作高度。
1、区政府投资项目：
__二区西侧老小区整治涉及房屋19幢，面积3.4万平方，已完成招投标，中标价格为563万元，11月初准备进场施工。
__路雨污水管道改造工程项目，街道联合内河办、城管局、水利局、发改局等多部门进行两次专家会审，专家认为该项目实施条件不成熟，存在诸多困难。一是不能完全解决雨污彻底分离的问题；二是开挖围堰抽水对东侧居民的房屋会造成一定的安全隐患；三是一旦截污会影响浦山、老鹰山等泄洪能力。目前，该项目已获发改局批准暂缓执行。
2、街道民生项目：
__文化广场建设项目占地面积10000余平方米，主要涉及四大项目，一是小__河岸绿化工程，有效提升区域环境；二是拓宽直街，解决幼儿园周边道路交通问题；三是计划新增停车位90个，缓解居民停车难；四是__综合文化广场、门球场等多种类文化娱乐设施，丰富群众业余生活。该项目预计于11月底完工。
__路人行道改造项目分三段实施，其中__二区东侧段、__一区段已经完工，__二区西侧段结合老小区整治逐步开工。
__路人行道改造项目、__路板块维修、__拆后河岸绿化、__大闸下地块绿化、__小公园建设、__下拆迁地块围墙工程、__塑胶食堂门口人行道改造等民生及应急项目均已按计划完工。
3、配合区级项目：
天然气管道接入工程由__星光燃气集团有限公司进行施工，项目总长约1133米，施工后将满足__一期与__二期小区居民用气需求。目前该项目已完成全部管道铺设和路面修复，下一步还将进行规划验收等工作，预计年农历新年前通气。
__路拓宽工程由区交通局实施，目前已经完成方案会审。
__文化广场建设工程由区建工局负责实施，目前已经报区招投标中心，11月19日开标，预计12月份开工建设。
1、制定市政园林考核办法。办法出台后，市政公司对照考核结果认真分析，及时完善各项制度，进一步明确了各养护小组的工作职责，细化了成员分工，形成了责任到人，上下联动、整体推动、层层落实的工作格局。
街道根据考核办法，进行了前三季度的考核，考核结果及时反馈，市政公司根据反馈情况及时整改。从上考核成效看，办法的制定和实施对工作起到了较大的促进作用。
2、加强市政设施维护，确保功能发挥
道路方面：维修路牙石300米，清理各类窨井共计27000余个，疏通管道470余米，清运淤泥、垃圾80吨，更换雨污水井盖117套。泵站排水：区域内4座污水提升泵站克服设备陈旧、老化及时做好保养和维护，确保设备正常运转，累计排水量达280万吨。道路路灯照明方面：1—6月份受理路灯故障电话30余次，累计完成抢、维修15班次，维修路灯180盏次，更换镇流器150个；接触器、触发器110个，更维修电缆8处，更换电缆120余米，确保城市亮灯率及设施完好率92%以上。桥梁维护：定期对桥梁进行检查，严查存在缺陷，防止产生安全隐患，防止事故发生。完成四号桥桥梁破损修复。
3、强化园林绿化管护，增强城市绿化效果
一是进一步加强了园林绿化管护，__两边更换草坪850平方米，按照年度计划依次修剪行道树3000余株，除草（完成17万余平方米的草坪除草与修剪，每年平均5遍），更换草花约15万余枝（盆），及时开展苗木病虫害防治，城区苗木修剪有型，长势良好；
1、全面贯彻执行招投标法律法规和街道小型公共资源交易项目管理办法。全面贯彻执行《__区（开发区）街道（乡镇）小型公共资源交易和项目管理办法》及《关于进一步加强街道（镇）小型工程建设监管意见的通知》等文件精神。加强组织领导，进一步严格招标前审批程序。截止目前所有项目均采用公开招标形式。规范招投标交易工作流程，项目均聘请招标单位的同时，中心加强了对招标单位的管理，确保了公共资源交易服务工作的规范化，标准化，程序化。
2、进一步完善公共资源交易模式，推行预选承包商制度。2015年年初公共资源交易中心完成了2015年至2016年度__街道小型项目监理预选承包商，及2015年-2016年度__街道房建类项目工程设计单位预选承包商的资格审查工作，并建立了相应的预选承包商制度。制订了严格的评审标准，实行优胜劣汰，择优高效选择设计监理单位，预选承包商制度的实施将更进一步规范街道项目设计监理市场，遏制设计监理市场无序恶性竞争，有效带动街道项目择优选择设计监理单位，提高项目的设计及监管质量，促进工程设计及监管模式的改革与完善，为
街道基础建设的有序发展提供保障。3、全面参与各类公共资源交易招投标工作。2015年公共资源交易中心全面参与了15个工程项目的招投标工作。项目分别为：__街道__路道路及雨污水管道改造工程设计；2015年-2016年度__街道小型项目监理预选承包商；2015年-2016年度__街道房建类项目工程设计单位预选承包商、__街道__村老年解困房工程监理；__街道蒋家村低效林改造工程；__区__小学高清网络监控系统工程；__小学羽毛球场塑胶地坪工程；__街道__村老年解困房工程；__联合实验中学校史室装修工程；__街道2015年度森林抚育、__抚育工程；__小学足球场人造草坪工程；__小学食堂、连廊地面改造工程；__区__小学图书馆装修工程设计、施工一体化工程；__街道__村低效林改造项目；__街道__新村二期整治工程监理。
项目全部采用公开招标方式，其中__街道__路道路及雨污水管道改造工程设计及__街道__新村二期整治工程监理在两次公开招标流标后直接发包。项目合计中标总价为2971.14万元，比预算标底总价3213.27万元，增收节支了242.13万元，增收节支率7.54%，取得了较为明显的社会效益和经济效益。在街道纪工委监督，街道公共资源交易中心的把关下，截至目前，没有出现过一起纠纷或投诉。
4、着力提升工作人员业务素质，完善公共资源交易网站建设。树立大局意识、服务意识。中心工作人员切实加强政策法规和业务知识的学习，特别是区里新文件的学习，不断提高自身素质。树立责任意识、自律意识。组织中心人员参加街道纪委举办的廉政教育活动，切实履行工作职责，增强法纪观念。有效利用公共资源交易网站，按规定要求招标公告及中标公告，积极上报动态信息。全力打造“行为规范、运转协调、公正透明、廉洁高效”的公共资源交易阳光平台，不断提升服务水平。
1、组织培训。安排各片区监管员和安全管理员参加区里组织的房屋安全管理第二批培训和小港、__片区城镇房屋安全监管业务专项培训。
2、安排落实安全管理与日常巡查。根据《__区城镇房屋使用安全常态化网格化监督管理》的要求，认真落实常态化网格化监管制度，做好辖区内房屋安全日常巡查,及时上传房屋照片和更新房屋信息，在汛期加强日常巡查。
3、重点房屋进行第三方动态监测。委托浙江核力建筑特种技术有限公司对街道三级、四级房屋进行第三方安全动态监测，并同第三方检测单位对动态检测的房屋进行入户调查。到目前为止动态监测的房屋未出现明显异常情况。
4.做好防汛防台工作。积极按区里要求做好各项房屋安全的排查工作，在雨季节来临之际重点排查了低洼地段的房屋。在台风来到来的时候重点做好房屋的安全巡查工作，特别是做好三、四类房屋的动态监测和巡查，及时上报数据。
2015对辖区内的政府投资项目、市政项目、建筑施工企业做了大量而细致的检查监督工作，督促其进行安全生产自查，确保工程项目安全进行，没有出现各类安全事故。开展建筑施工安全检查5次，共签订建筑施工经营单位安全生产工作责任书13份。
2016年，我们将继续围绕街道党工委、办事处的中心工作，切实完成街道党工委、办事处提出的全年工作目标以及上级主管部门交办的各项工作任务，主要做好以下几方面工作。
1、根据街道16年工作计划及预算安排做好相关项目建设，配合区相关工程项目及涉及城建的相关协调工作。
2、继续做好老小区整治等相关的民生工程。
3、继续配合做好街道中心工作。
关键词：市政道路工程；监理控制；质量现状；措施分析
中图分类号：U41文献标识码： A 文章编号：
1市政道路工程施工中监理质量控制的现状
1.1市政道路工程在开工时，施工总包单位在做好开工前准备工作的基础上，提出工程项目进行开工的申请，同时，施工单位还要将施工中使用的各种原材料的质量和实验合格报告等资料提交，有监理人员负责对其进行审查和签认，材料质量过关后施工单位才能通过监理获得签认的开工命令开始施工。
1.2市政道路在开始进行施工后，主要工作是由专门旁站监理检查验收工程重要部位和隐蔽工程，同时需要专业监理工程师签认后才生效。这道工序时监理的主要工作是巡视和检查。通常对有质量缺陷的工程部位，监理工程师可以直接下令整改，整改符合要求后才可以开始下一道工序。
1.3在需要返工，或者需经设计单位确认合格并无质量隐患的返工或加工部位，必须有相关监理单位跟踪监督。
1.4在工程验收阶段，监理工程单位在进行各分项工程验收前，需认真填写各分项工程报验单，并派相关监理人员进场验收，核准相关资料，经项目经理和业主单位签字后生效。
总之，在市政道路工程施工阶段的各子单位的工程审查及完工后的验收结果中，工程监理通过亲自审查和对相关数据资料的比对和审查，符合要求即可验收签认，一旦发现任何质量不合格达标的现象立即通知相关单位整改，直至整改符合要求等，才允许进行下道工序。
2工程监理工作的主要问题分析
2.1部分监理人员技术水平、人员素质低下，影响监理工作效率。主要表现在: 一是监理部为了节约成本, 部分采用外聘人员, 这些人员很少会考虑到监理公司的声誉和影响, 容易滋生敷衍了事等行为, 同时给施工单位偷工减料以可乘之机, 使他们更加不重视监理工作。二是少数监理人员经验少, 没有自己的立场和主见, 对于设计变更的审核缺乏自己的意见, 多是“同意上报”; 对其申报的不合理之处也没有核检; 对其报价也没有自己的分析。对施工企业出现的问题, 监理不果断, 督促处理整改不彻底、不到位; 不善于发现问题, 业主等上级部门发现问题后, 监理反应不迅速, 甚至持观望态度。三是部分监理人员事中、事前控制的能力偏差。到施工现场隐蔽抽检、巡查时, 经常可听到现场监理人员的回答“施工单位还没有报验”或在监理验收抽检时才发现问题。四是提前介入、事前预控做的不够。不少监理人员由于经验不足, 开工前技术交底不到位, 监理要求不明确, 非要等到施工完毕后才对照规范进行检查, 完全是一个事后监理。这样做导致工程返工量大、落实执行也困难,影响监理与承包人之间的关系, 使他们产生误解。
2.2伴随着工程项目建设的向前推进，一些管理问题日渐突出。如监理内部监管缺乏相应标准、监管乏力等等。主要表现在: 一是监理程序不规范。施工现场人员与试验监理人员之间缺乏沟通, 经常发生施工现场人员与试验监理人员其中一方同意施工, 承包人也开始进行下一步施工了, 但另一方却不同意, 使承包人无所适从, 从而降低了监理人员的威信, 同时也造成监理内部之间的矛盾加剧。二是监理深度没有到位。按照新的工程监理规范, 监理职责是“四控制、两管理、一协调”, 现在尤为强调的是安全监理。费用控制要看业主放权的程度,这责任不全在监理。多数监理仍处于以质量控制为中心的低水平阶段, 忽视进度控制和安全监理。对进度滞后缺少相应的措施, 也没有能力兑现奖惩, 使得监理例会总是老生常谈,威信逐渐丧失。对出现的矛盾和干扰, 采取让承包人自己处理、监理当旁观者的方式处理, 没有发挥第三方的有利身份去主动协调、化解矛盾。
2.3部分监理数据不准确。在整个工程监理过程中，对监理试验工作不重视，忽略监理试验工作的重要性。如在试验仪器设备上的投入过少, 一些仪器陈旧老化, 不能测出精确的数据, 使得试验结果偏差较大, 从而对于给出的试验结果无法确定其是否合格, 造成试验监理人员无法令人信服, 无法提高监理在施工工程中的威信。四是细节注意不够, 创优意识不强。日常不注意相关资料、证据的收集整理,尤其是隐蔽工程, 返工处理没有留下照片。监理日志记录随意、不规范, 该记录的内容没记, 有时虽然有记录也发现了问题, 但却没有原因分析, 更没有处理方法、过程、结果等内容的跟踪记录, 没有达到闭合要求。
3采取有效措施, 提高监理工作效率
针对上述监理工作问题, 在该工程项目施工中, 我们监理单位采取了相应的对策措施, 结果取得了较好监理效果。
3.1尽做大努力发挥监理的作用。通过召开与业主、施工单位之间的工作协调会等措施加强与上级部门的沟通联系，明确监理单位的职责与任务, 使业主和其他管理部门认识到监理的重要性和必要性, 使他们把该给监理的权力还给了监理, 分清各自的职责权限, 充分发挥监理的作用。另外, 在检查中, 主动引导上级部门除继续注重实体质量的检测、数据分析和试验资料的抽查外, 还应加强施工过程的控制检查, 如对施工中出现的问题是如何发现的、如何分析的、又是如何处理的以及监理做了哪些工作, 使监理的评价体系进一步优化改善, 使之更加合理、更加人性化。
3.2加强对监理工作人员的监管。彻底杜绝监理工作不称职、敷衍行事的现象，建立相关的考核激励机制。对那些利用监理职权, 工作不负责任、不能胜任监理工作的监理人员, 坚决予以清退, 并计入诚信档案。
3.3 市政道路工程施工准备阶段监理的质量控制措施
3.3.1 市政道路工程施工技术资料的质量控制。加强施工准备阶段对施工单位施工设备的监督检查，防止不符合要求的施工设备进入施工场地进行施工。同时对施工过程中使用的计算器具等应要求承包单位上报有关检测部门的合格证明。另外，工程监理机构特别要严控单位部门报送的各种施工材料等质量，对未经工程监理人员验收或验收不合格的工程材料及设备等，工程监理人员应拒绝签认。
3.3.2 市政道路工程施工测量的质量控制。监理单位应认真审核施工单位相关测量人员的相关资质、技术等级，复核控制的校核成果、控制桩的保护措施以及平面控制网等的测量成果，同时要对承包单位在施工过程中报送的施工测量放线成果进行复验和确认。
3.3.3 市政道路工程施工技术方案的质量控制。在工程项目开工前，工程监理机构应组织监理工程师审查承包单位报送的施工组织设计，提出审查意见，并经工程监理机构审核、签认后报建设单位。
3.4市政道路工程施工过程中监理的质量控制措施。
对进场的原材料进行严格的质量控制，对每一批次都要按规范要求的频率、指标进行检验，确保其质量。其次，工程监理机构应该定期检查承包单位的直接影响工程质量的计量设备的技术情况。在有些工程的施工过程中，当承包单位对已批准的施工设计进行调整或者是变动等等时，应根据施工的实际情况及相关资料，并经专业监理工程师审查后，并由项目监理机构签认。最后，当遇到未经同意而变更施工方案，和对未经审核及审核不达标的材料使用，以及在施工中前道工序未经检验或者是验收不合格而进行下道工序的，出现其中一个现象的就应及时下达工程暂停令。
3.5市政道路工程竣工验收阶段监理的质量控制措施。
在工程完工后的验收阶段，工程监理要严格按验收规范的规定进行评定，把好质量关。对于有使用要求的分项工程，必须经过检查、试验或者是运转后再进行检查验收。对于不符合要求的子工程项目必须要求整改及提出整改时间要求，直至检查验收达到标准。并且督促承包单位做好竣工资料的整编工作，审查承包单位提交的竣工资料及工程质量报告。同时，工程监理做好工作总结，为以后工作总结经验。
3 结束语
对于市政道路工程监理机构在市政道路工程施工过程中的控制来说，监理机构不能只停留在监督与检查的要求上，工程监理部门应该根据工程项目的内容及要求特点等方面，并结合以前的监理经验制定出系统而又科学合理的监理规程和实施细则及控制程序，这样才能更有效的保证工程监理在质量控制上更加规范化和有序化。这样同时也能对施工阶段的各个环节进行全面监管和质量控制，通过加强工序，采取平行检查或者是旁站等手段，保证施工的各个阶段的工程质量都在受控之内，最终达到工程监理在施工阶段过程中质量控制的目的。
参考文献:
关键词：市政道路；质量监理；问题；措施
中图分类号：F253.3 文献标识码：A 文章编号：
一、市政道路工程施工质量监理的基本原则
1坚决按照相关质量控制技术规范标准进行监理
在市政道路工程施工建设质量监理过程中,监理人员要深入理解和掌握市政道路工程国家、地方政府相关质量控制技术规范标准的基础上,对施工各阶段各环节质量进行严格的监督和管理。在监理过程中,一旦发现存在违规操作、不按设计施工、偷工减料等不利现象时,监理人员应立即制止,并上报工程相关监督管理部门。同时在施工监理过程中,监理人员要结合工程实际情况,对监理制度和监管体系中可能存在的不足问题,进行有效的修正弥补,推动市政道路工程安全可靠、节能经济的高效稳定建设发展。
2以安全监理为基本监理原则
由于市政道路工程特殊地理位置和其施工影响因素,在工程实际施工过程中,必须将安全施工放在尤其高的地位,一旦出现施工安全隐患,则势必会影响整个工程的施工进度、施工质量以及建设荣誉性问题。
3严格按照施工计划进行施工进度质量监理
市政道路工程施工建设过程中,施工进度是建设、设计、监理、施工4方单位,结合工程实际情况,制定具有重要指导意义的文件依据,只有严格按照4方同意的施工进度计划进行施工,就可以确保道路工程具有较高进度和质量水平,否则轻者可能导致工程延期完工,重者可能导致工程施工发生机械损坏、人身伤亡等恶性事故发生。因此,在市政道路工程施工建设监理过程中,必须严格按照施工计划进行施工项目监理,不允许不经过相关技术监督管理部门的审核与批准,而擅自变更施工进度计划,确保工程施工具有较高质量水平。
二、市政道路施工质量监理要点
1填方路基施工质量监控
填方路基开工前,监理人员应监督施工人员进行100m～200m的填方试验路段施工,以确定在该土质条件下施工机具设备间的匹配组合情况,并为施工碾压遍数、碾压速度、施工工艺工序以及每层填料的松铺厚度等技术指标提供重要依据。监理工程师要结合填方试验相关资料数据,认真对施工单位所选择的施工机具设备、施工原材料以及碾压工艺等进行认真审核,对于进场中存在不适应、不合格以及不达标施工机械设备和施工原材料,应立即责令相关施工单位立即清理出场,要从源头上提供道路工程施工质量水平。土方路填分层最大松铺厚度,应严格按照高速道路和一级道路≤30cm,其他道路按土质类别等进行完善试验确定的技术要求进行施工监控。在施工过程中,填土路基的黏土在未经碾压前,应尽量避免被雨水淋湿。如果黏土由于施工工序或防护措施采取不当出现淋湿土时,应在雨后翻晒晾干后方能重新按照摊铺碾压工艺进行施工;如果雨水过大时,还需要对下层土压实度进行重新检测后,方能继续施工。
2挖方路基施工质量监控
挖方路基施工应严格按照相关技术规范标准或设计要求,自上而下逐层进行开挖,监理人员要到现场严格监督管理,施工人员不能随意乱挖、超挖和欠挖。并待边坡开挖完成后,应及时做好完善的排水工作,避免雨水冲刷边坡。监理工程师要严格审查开挖工艺工序,严禁因开挖方式选取不当而引起边坡失稳和坍塌等不利情况发生。
3混凝土(沥青)路面施工质量监控
监理工程师要严格按照相关规范要求对进场材料进行试验,认真确定混凝土(沥青)的配合比,并从搅拌现场提取样品分析混凝土搅拌各材料的实际用量,要采取定期和不定期相互结合的检测与控制措施,确保混凝土(沥青)具有较高质量水平。施工中对混凝土的水灰比及坍落度,要结合施工工艺、施工条件等多种因素进行严格监督控制管理,加强质量定期监督与抽检力度,确保混凝土具有较高强度、稳定性和均匀性。在混凝土浇筑过程中,要严格按照相关施工工艺规范进行现场监理。要严格掌握混凝土路面的切割时间,要待混凝土强度达到30%以上时,方能允许施工单位进行切割或锯切施工。在混凝土浇筑施工完成后,监理人员要核查施工单位是否采取有效养护措施防止混凝土遭受强风和暴晒等天气影响其施工质量。对于沥青路面,监理人员要严格控制沥青混凝土路面的摊铺厚度、碾压湿度、碾压速度、碾压遍数以及碾压密室度,确保市政道路工程路面具有较高施工质量水平。
三、市政道路施工监理工作的主要问题分析
1部分监理人员技术水平、人员素质低下，影响监理工作效率。主要表现在:一是监理部为了节约成本,部分采用外聘人员,这些人员很少会考虑到监理公司的声誉和影响,容易滋生敷衍了事等行为,同时给施工单位偷工减料以可乘之机,使他们更加不重视监理工作。二是少数监理人员经验少,没有自己的立场和主见,对于设计变更的审核缺乏自己的意见,多是“同意上报”;对其申报的不合理之处也没有核检;对其报价也没有自己的分析。三是部分监理人员事中、事前控制的能力偏差。这样做导致工程返工量大、落实执行也困难,影响监理与承包人之间的关系,使他们产生误解。
2伴随着工程项目建设的向前推进，一些管理问题日渐突出。如监理内部监管缺乏相应标准、监管乏力等等。主要表现在:一是监理程序不规范。施工现场人员与试验监理人员之间缺乏沟通,经常发生施工现场人员与试验监理人员其中一方同意施工,承包人也开始进行下一步施工了,但另一方却不同意,使承包人无所适从,从而降低了监理人员的威信,同时也造成监理内部之间的矛盾加剧。二是监理深度没有到位。按照新的工程监理规范,监理职责是“四控制、两管理、一协调”,现在尤为强调的是安全监理。费用控制要看业主放权的程度,这责任不全在监理。多数监理仍处于以质量控制为中心的低水平阶段,忽视进度控制和安全监理。对进度滞后缺少相应的措施,也没有能力兑现奖惩,使得监理例会总是老生常谈,威信逐渐丧失。
3部分监理数据不准确。在整个工程监理过程中，对监理试验工作不重视，忽略监理试验工作的重要性。如在试验仪器设备上的投入过少,一些仪器陈旧老化,不能测出精确的数据,使得试验结果偏差较大,从而对于给出的试验结果无法确定其是否合格,造成试验监理人员无法令人信服,无法提高监理在施工工程中的威信。四细节注意不够,创优意识不强。日常不注意相关资料、证据的收集整理,尤其是隐蔽工程,返工处理没有留下照片。监理日志记录随意、不规范,该记录的内容没记,有时虽然有记录也发现了问题,但却没有原因分析,更没有处理方法、过程、结果等内容的跟踪记录,没有达到闭合要求。
四、采取有效措施,提高监理工作效率
1尽做大努力发挥监理的作用。通过召开与业主、施工单位之间的工作协调会等措施加强与上级部门的沟通联系，明确监理单位的职责与任务,使业主和其他管理部门认识到监理的重要性和必要性,使他们把该给监理的权力还给了监理,分清各自的职责权限,充分发挥监理的作用。另外,在检查中,主动引导上级部门除继续注重实体质量的检测、数据分析和试验资料的抽查外,还应加强施工过程的控制检查,如对施工中出现的问题是如何发现的、如何分析的、又是如何处理的以及监理做了哪些工作,使监理的评价体系进一步优化改善,使之更加合理、更加人性化。
2市政道路工程施工准备阶段监理的质量控制措施
（1）市政道路工程施工技术资料的质量控制。加强施工准备阶段对施工单位施工设备的监督检查，防止不符合要求的施工设备进入施工场地进行施工。同时对施工过程中使用的计算器具等应要求承包单位上报有关检测部门的合格证明。另外，工程监理机构特别要严控单位部门报送的各种施工材料等质量，对未经工程监理人员验收或验收不合格的工程材料及设备等，工程监理人员应拒绝签认。
（2）市政道路工程施工测量的质量控制。监理单位应认真审核施工单位相关测量人员的相关资质、技术等级，复核控制的校核成果、控制桩的保护措施以及平面控制网等的测量成果，同时要对承包单位在施工过程中报送的施工测量放线成果进行复验和确认。
（3）市政道路工程施工技术方案的质量控制。在工程项目开工前，工程监理机构应组织监理工程师审查承包单位报送的施工组织设计，提出审查意见，并经工程监理机构审核、签认后报建设单位。
3市政道路工程施工过程中监理的质量控制措施。
对进场的原材料进行严格的质量控制，对每一批次都要按规范要求的频率、指标进行检验，确保其质量。其次，工程监理机构应该定期检查承包单位的直接影响工程质量的计量设备的技术情况。在有些工程的施工过程中，当承包单位对已批准的施工设计进行调整或者是变动等等时，应根据施工的实际情况及相关资料，并经专业监理工程师审查后，并由项目监理机构签认。最后，当遇到未经同意而变更施工方案，和对未经审核及审核不达标的材料使用，以及在施工中前道工序未经检验或者是验收不合格而进行下道工序的，出现其中一个现象的就应及时下达工程暂停令。
5市政道路工程竣工验收阶段监理的质量控制措施。
在工程完工后的验收阶段，工程监理要严格按验收规范的规定进行评定，把好质量关。对于有使用要求的分项工程，必须经过检查、试验或者是运转后再进行检查验收。对于不符合要求的子工程项目必须要求整改及提出整改时间要求，直至检查验收达到标准。并且督促承包单位做好竣工资料的整编工作，审查承包单位提交的竣工资料及工程质量报告。同时，工程监理做好工作总结，为以后工作总结经验。
五、结束语
监理是市政道路工程质量监督的重要组成部分，是加强市政道路工程质量控制的重要保障。工程完工以后，更要加强对工程的验收，把好质量的最后一关。通过控制好市政道路工程施工质量，以及严格按照国家规定进行验收，一定能够保证市政工程的高质量，保证人们的人身、财产安全和社会稳定。
参考文献：
关键词：路桥工程；监理；公路
中图分类号： TU997 文献标识码： A
引言
我国经济经过了多年的蓬勃发展，国家经济建设总量已经达到世界第二规模尤其是以路桥为主的基础设施建设更是出现了质的飞跃。时至今日无论是公路建设投资、建设标准、建设里程、覆盖密度和施工技术均出现了实质性的提高在建设管理模式上也呈现出一个飞速发展的流程。基于这种时代背景下,做好公路工程的监理工作极为关键,是公路使用质量和使用寿命得以保障的核心环节。
一、新时期路桥监理要点概述
随着时代的进步和国家综合力的不断增强,我国建筑材料、设备和施工技术都出现了大幅度的提高,公路监理工程也在不断的进步之中。近几年来我国公路工程的不断发展和公路使用质量要求的不断提高,就充分的说明了建设单位、施工单位、监理单位是一个相互制约、管理模式的重要性。经过几十年的探索与发展我国公路工程施工监理制度的建设与完善，为我国公路工程事业发展发挥出举足轻重的作用,也取得了令人瞩目的成绩。
1、路桥监理的发展
在传统的路桥监理工作中,由于我国计划经济体制的影响，我国一直都是实行高度集中计划经济体制形成的一种自然经济建设基础上的管理体系,也是一种传统的经济管理模式。在这种路桥监理工作中是以使用管理措施、加强企业行政内部管理为主的我国高度集中的计划经济体制,也是以经济体制为特色的综合性管理模式。
随着经济转型和改革开放力度的日益深入,公路建设在有些时候无法单纯的以简单的行政管理来解决其中存在的各种问题，有待一种系统、全面、完善的制度来合理的优化其中的各种问题。自从改革开放以来经济体制不断朝着市场经济体制发展,公路工程建设也从传统的施工任务安排朝着强制性发展逐步引入了以竞争机制为主的新型工作体系这也为招投标工作体制的完善提供了扎实基础。
2、路桥工程监理制度分析
公路工程建设监理制度是以国际通用的土木工程合同作为主要的基础,也形成了建设单位、施工单位、设计单位、监理单位相互制约、相互促进的核心管理模式。在这种基础上监理单位的工作就变得尤为重要，监理工作积累经验结合建设项目中需要管理模式,以促进方式的转变在专业化、社会化的基础上不断引进外先进技术从而不断促使基础设施建设力度,提高公路建设项目的质量,也极大的改善了工期、成本控制等方面的管理策略。
3、新形势下的公路建设监理内容
监理工作是监理工作人员按照总体监理规划、建设合同等执行情况来进行分析,以便积累经验,促进公路建设水平、提高公路运营效率和公路工程项目管理水平。就当前的公路工程监理工作而言,其主要内容含有项目规模、技术标准、质量要求、工程施工期限等多个环节进行分析和控制从而实现管理一体化要求。
二、新时期路桥监理要点工作总结
就现阶段的公路工程监理工作而言其中还存在着众多的问题和不足一方面造成了监理工作存在着一定的影响也为公路建设造成了制约。因此在工作中做好工程监理工作尤为关键。目前我们常见的监理工作重点主要包含有以下方面:
1、工程质量控制
施工阶段是各类工程施工建设的核心阶段,也是实际形成的关键阶段。所以在施工阶段的质量控制是最为重要的建设监理工作,是工程监理工作的首要任务。在目前的监理工程中施工质量管理占据整个监理工作的70%左右而一个工程的施工是由多个不同的工序构成的,因此在监理工作中需要针对各道工序认真的总结从而保障整个工程的施工质量。这主要是由于工序质量的好坏取决于整个工程综合实力以及对工程项目的管理力度,也是整个工程效益发挥的衡量依据。
在目前的工程质量控制中通常都是按照合同文件、工程技术规范、工作标准、设计图纸等文件作为主要依据通过在施工的过程中加强施工技术管理、施工设备管理、施工人员管理和施工材料管理来保证项目的整体效益从而确保工程质量达到预计工作标准和要求。在整个工程质量监理工作中监理工作首要任务在于事前控制和主动监理各个工作环节同时只有对施工全过程进行全面、深入的跟踪才能够有效的降低工程质量隐患的发生，避免出现工程事故最终达到质量控制的目的。
2、进度控制
由于公路工程本身是一个施工周期长、施工环境复杂、影响因素众多的工程体系这些特点的存在在很大程度上决定和限制着工程的施工工期长短,也是工程施工质量和权益的主要影响因素。一般,在公路工程建设中,提高施工进度有效的增加工程单位的施工利益,也为社会经济的发展做出了重大贡献。
3、费用控制
就建筑工程施工中常说的费用控制来说这里所谓的费用控制主要是建设经费的控制是建设单位在施工中按照施工合同条款费用以及施工项目中涉及到的附加费用总和。因此在目前的施工监理工作中,做好监理造价必然需要从施工费用、附加费用等环节综合分析,对于各项工程费用总和管理,从而实现工程建设的科学化控制,做到工程建设的科学、公正和公平原则。
4、施工安全管理
安全是目前工程建设监督管理工作追求的首要目标,是管理工作中第一控制要点在管理工作中,只有通过采用先进科学技术、合理的施工设备,才能够在工作中针对其中各项问题加以解决尤其是工作中存在的质量问题,更是需要我们及时的解决和处理,以实现管理工作的科学开展。安全管理作为监理工作中的一部分是保证工程顺利施工的核心手段,只有将管理工作中需要执行的各项制度落到实处,才能够确保工程的科学施工。
三、新时期路桥监理控制要点
1、控制好合约
监理机构和建设机构在订立合约之前的时候，要分析建设方的的品质管控工作是不是具有相关的技术体系，有没有综合化的品质监管模式。有没有建设品质检验方案等。对于那些不合乎规定的，就要督促建设方将其开展好，要认真的分析建设组织的设计等内容，核查项目材料以及装置的品质，以防出现不利现象。
2 落实好设计图相关的工作
在建设准备时期，建设方把设计图交付监理以及建设方，经由提前阅读设计资料，了解项目的具体要素，这样在技术交底的时候可以进行相应的论述，其不但是相关条例的规定，同时还是确保监理活动能够积极开展的关键步骤。所以，在其建设之前，就规定监理者在建设之前，仔细的分析建设图，确保在合约要求的时限之中，开展好相关的审核活动，而且对建设组织的设计内容进行细致的分析，进而可以及早的察觉不利现象，在开始之前的时候，要想设计等机构论述，进而及时的处理问题。
3 控制好材料的品质
当检查项目需要的物质等的品质的时候，要规定建设方在队伍的配置以及检测措施等步骤中积极的管控，对于进入到场地之中的物质要认真的检测，要确保其品质合乎规定。对于像是水泥之类的，来源比较广的，对其进入场地的所有的材料都要认真的检测，只要是没有经过检测的就不能使用，对于不达标的要弃用。在众多的检测中，钢筋是非常关键的要素。
结束语
在新世纪的公路建设工程中,监理工作的开展极为关键,是一个全面提高工程质量、控制施工进度的综合工作模式。其在工作中是按照工程计划和施工合同为基础,针对监理合同中需要履行的条约进行有效监督。我们在实际监理工作中要不断吸取失败教训,才能为日后监理工作水平的提升做出应有贡献,才能有效提高公路建设水平,确保其能够适应时展的需要。
参考文献
[1]程建群.道路施工质量控制的探讨[J].中科技信息,2012(13).
关键词：综合整治；技术复核；程序；要求
一、材料接收
（一）项目承担单位申请技术复核应提交以下材料
竣工验收申请（附初验报告）、项目的竣工报告（施工单位、业主单位）、项目批准文件、可行性研究报告等、项目的规划设计、预算及工程变更相关材料、项目的招标有关材料（项目公告、中标通知书）、工程监理总结报告、项目财务决算报告、项目建设情况表、项目经费收支情况表、项目投资预期效益表、项目整理前后土地利用结构变化情况表、项目的竣工图、整理后的现状图、有关影像资料。
（二）项目承担单位申请技术复核应备查的材料
1.有关的协议、合同。主要包括招标委托协议、施工合同、监理合同、设备的采购合同等。
2.招标投标的有关材料。主要包括招标公告、招标文件、投标文件、招标的过程资料（投标人数量、答疑文件、开标情况、评标报告）、中标通知书。
3.工程监理有关材料。主要包括项目监理规划、工程所用设备和材料的合格证、施工日志、隐蔽工程记录、分项分部工程评定表、监理月报、监理工作总结等。
4.土地权属调整情况报告。
二、材料审查
（一） 规范性审查
1.验收材料、附表均应按规定盖章。
2.初验报告。内容及要求如下：①项目的基本情况包括：立项文件、建设计划文件、可研和规划设计单位名称、预算总投资、审核后资金情况、项目承担单位名称、招标机构选取方式及名称、监理单位及施工单位选取方式及名称；②项目建设任务包括：项目区位置、建设规模、规划新增耕地面积、项目规划设计工程量项目变更情况；③项目竣工后实际完成工程量包括：规划设计及变更设计内完成的各工程数量、质量、面积、材质、规格尺寸等情况，其中隐蔽工程情况也要标注清楚；④工程建设质量情况包括：采用定性和定量的方法，综合分析完成的各工程质量情况；⑤资金使用与管理情况：财政审核资金情况、项目中标资金情况、项目竣工后实际发生资金情况；⑥土地权属调整落实情况。
3.监理总结报告必须反映隐蔽工程及各分项工程土、石、混凝土等方量情况，需对各标段完成的工程数量进行分项认定。
（二）一致性审查
文字、图、表、数据等前后应一致，特别是施工单位竣工材料中完成工程量、监理工作总结确认工程量、初验单位验收工程量应一致。如果竣工验收资料的内容不一致，应进一步与报验单位、监理人员核实，在无法确认和不能提供证据情况下，原则上按最小的数量确认。
（三）完整性审查
对竣工资料的完整性进行核对，批准文件、规划设计、竣工报告、竣工图、监理资料以及相关的附件、批复等材料齐全完整。
三、实地核查
（一）准备工作
外业复核人员提前做好实地核查的准备工作，确定实地核查的时间、地点、路线、指界人员、测量人员、车辆、测绘仪器等事项，提前通知承担单位和测绘单位。受委托的测绘单位将电子版竣工测量图进行整理并导入测绘仪器，作为位置导航和核实的依据。
（二）项目区位置和范围核查
通过测量仪器导航功能检查竣工测量图与实地的项目区边界、地类边界是否一致。如果一致则竣工测量图准确，不一致要根据实地进行位置和范围实测。
（三）工程质量核查
1.测量的工程名称及编号要求
应按规划设计的名称进行编号。规划设计未编号的，应以标段、工程名称、排序号组合的方法进行编号。
2.线形工程测量样点选择方法
应选有代表性且均匀分布的点，有明显的变化应增加测量点，并取其算术平均值后确定。一般情况下，沟渠、道路工程长度在500米以内的不少于3个样点，超过500米的应对沟渠断面尺寸、道路工程宽度增加测量样点，每500米增加2个测量样点。
3.测量的工程类型应按规划设计记录
四、内业处理
（一） 实地核实结束后，测绘单位应尽快绘制技术复核图，撰写技术复核测量报告。测量相关人员签字、盖公章，对其真实性、准确性负责
技术复核测量报告包括任务概况、执行标准、测绘方法、测量结果等内容。测量结果包括项目完成情况、工程及地物情况。项目完成情况明确本次测量项目区总面积、建设规模、不动工面积及项目区内各地类面积；工程及地物情况明确各工程名称、数量、规格尺寸、结构形式。
（二）技术复核人员根据现场核查情况，检查测量单位提交的技术复核图、测量报告，编写技术复核报告。
1.首先检查复核测量单位提交的技术复核图、技术复核测量报告是否规范；
2.将技术复核图与原规划设计图及现场照片对比，查看技术复核图是否真实、准确；
3.检查技术复核图的各工程情况与技术复核测量报告的数据是否一致。
（三）技术复核人员选取照片，编辑形成技术复核照片。要求如下：
1.每个工程类型至少要选取1张照片；
2.选取各工程的典型相片。
五、提交成果
（一）技术复核的成果包括6项：
技术复核的成果包括6项：技术复核报告；技术复核情况表；项目实施前后各地类面积对照表；技术复核测量报告；技术复核照片；项目工程情况表。
（二）技术复核报告经审查批准后，在技术复核报告、技术复核图、技术复核情况表、项目实施前后各地类面积对照表、项目工程情况表上盖章、签字。技术复核人员出具4套正式成果，复核单位留存1份，承担单位2份、市局1份。
六、材料归档
技术复核人员将申请复核材料、复核成果材料存档。包括承担单位申请技术复核的申请、立项批复文件、规划设计及预算、工程监理总结报告、项目的招标有关材料、项目的竣工图、整理后的现状图、初验报告等材料，以及技术复核形成的技术复核报告、技术复核图、技术复核测量报告、技术复核照片等材料。
市政道路是影响人们生活质量的一个重要建设。当前，我国的市政道路施工建设的质量管理存在很多的问题。此次我们将问题综合总结分析，然后针对性的提出杜绝此种情况的有效解决办法。以期更好地进行市政道路施工的质量管理和控制。
关键词：市政道路；施工管理；问题；解决对策
2、市政道路施工的重要性
在过去的几年中，随着改革的深化和发展，城市更新加速，城市道路交通流增加，为了有效缓解目前面临的城市道路的压力，扩大该地区的城市道路建设势在必行。随着现阶段城市市政道路工程的数量的增加，促进市政道路施工技术日新月异，市政道路建设得到了快速的发展。与此同时，市政道路施工质量已逐渐成为现在每个施工企业最关心的话题。道路建设的质量是市政道路工程的核心，它的合格与否直接关系到人们的生活质量和安全，一个完美的城市市政道路应该能够满足需求的城市交通系统，可以实现和美化城市环境的同时，改善城市的需求水平，为城市居民和城市企事业单位提供一个良好的旅游环境，因此，城市市政道路施工质量能体现一个城市现代化水平的一个主要因素。
3、市政道路施工管理常见问题及解决对策
3.1缺乏科学的规划机制
目前我国市政道路施工管理中存在的首要问题就是缺乏科学的规划机制。在市政道路工程施工管理过程中，施工的进度可以比较准确地预测出工程是否能按期完成和交付，只有工程按时完工，企业的投资效益才能实现。但是就目前的情况来看，由于市政道路工程施工工期长、过程复杂，一旦企业没有一套科学的规划机制，或者施工工程的图纸鉴定以及核查工作没有做好，就极有可能增加工程投资成本，影响企业的投资效益。
3.2市政道路施工人员的专业技术水平不高
目前市政工程道路施工人员的文化水平处于较低的行列，相对较少接受教育，这导致了道路施工建设的整体质量水平较低，他们的思想觉悟不够，意识不强，就很难确保每个项目工程施工不出现遗漏，市政道路工程施工队伍在当下，技术层面有很多建筑工人未能达到技术标准水平，有一些建筑工人出现作弊现象，有的施工监理人员无岗位直接通过实践经验，在工程建设独立工作，这些给市政道路施工建设产生了潜在的问题。
3.3施工所用材料很难达标
在施工过程中，施工单位对原材料的采购、加工以及运输到现场使用缺少一套完整的管理措施；由于不具备实验室条件，施工中所使用的原材料未按照有关规定进行抽样检测试验；监理尚未对材料进行检查验收的监管，造成施工过程中使用不合格产品，降低工程质量，还增加了工程成本；工艺流程落后，采购时也不认真计划，造成材料浪费。
4、市政道路施工管理问题的解决对策
4.1做好市政道路施工前的组织规划工作
市政工程施工的工期短、任务重，如何在合同规定的工期内保质保量的完成施工任务，需要各工程参建方通力合作，监理单位要根据工程实际情况编制详细的监理规划和各分项工程的监理实施细则，根据工作需要派驻足够的监理人员和监理设施为工程监理工作的顺利开展提供保证。监督施工单位根据施工现场实际情况编制可实施的施工组织设计及各分项工程的施工方案，强调方案的可操作性，施工前做好各种技术、物资及劳动力准备。提醒业主单位提前做好施工沿线商户、住户、及相关产权单位的协调工作，为工程施工的顺利进行创造良好的外部环境，请业主单位做好设计单位、不同施工单位、有关主管部门的协调协同工作为工程的实施铺平道路。
4.2提高施工人员的技术和综合素质
市政道路施工的质量高低在很大程度上取决于道路施工人员的综合素质。但是目前道路施工的工人普遍存在素质不高的现象，不仅是在专业素质上还是在职业道德方面，往往没能做出最好的施工工作来。因此，提高施工人员的综合素质十分重要，直接关系到道路施工的质量。首先要树立施工人员为人民服务的思想意识，对其进行思想和专业的培训，使其能注重道路施工的质量保证以及掌握相关的系统专业知识。其次，整个团队之间要形成良好的合作关系，因为道路施工的工程量比较大，一个人的力量是远远不够的，因此需要工人之间相互合作相互支持，才能发挥出团队的力量，有利于施工的顺利完成。最后，在施工管理中要落实责任制度，这样可以给每个员工一定的工作压力也能促进员工在施工过程中更加谨慎更加负责任，有利于施工管理和道路施工完成质量。而在施工过程中，如果有发现问题，要立刻上报负责人，重视问题并寻找有效的解决方法。
4.3对所使用的材料严格进行质量控制
对于施工质量的影响，施工材料的使用是必须重视的一个方面。施工材料使用质量的好坏直接影响市政道路的使用年限。对于当前在市政道路施工过程中存在偷工减料、以次充好、以假乱真的材料使用现象，相关部门和施工管理者都应该严格控制和避免此种情况的出现。对于市政道路建设工作中使用的材料，相关检验部门和监管部门要严格进行管理，施工队在施工进行前，要严格考核材料供应商给出的关于材料质量检验证明材料，相关检验部门需要对材料进行严格检验和复验，对于合格的材料给予质量证明；监管部门在进行材料监管时，要充分结合检验部门的质量证明文件，对于不合格的材料或者没有质量证明文件的材料，不得允许使用。
4.4加强质监基础工作管理
道路施工建设的最终顺利完工离不开质检，只有质检通过的工程建设才能真正代表工程的完成。因此在施工建设中要明确技术标准，使施工结果达到所要求的质量、工艺和美观标准。施工工人在施工时要严格按照质检的标准来进行，免得以后重新返工反而增加工作量，并且不能及时完工，给人们的生活带来很大的不便。在工程建设前，市政道路施工管理人员需要求。
建设单位将原始记录表、检验记录表、检测报告表及统计表格等发放到施工单位，并且要求施工单位定期向建设单位和监理单位报送各种资料。监理工程师凭借收到的详细资料分析出现场随时可能发生的有关质量方面的信息，并及时对质量发展动态做出相关预防措施。而对于质检工作，要提高质检的标准，并且严格按照质检标准进行，对于未达标的项目要严格按照规章程序进行，重新施工并再接受质检。在实际中，有一些施工项目的负责人通过与质检人员打好关系，使其降低质检的标准，或者直接对质量一般的工程检查通过，这样做大大影响了公共建设的安全性，给社会的发展和人们的出行带来很大的安全隐患，因此一定要杜绝。只有高标准的质检标准才能保证施工的高质量。
4.5必须加强初期养护，配合交工验收
作为施工单位，为了保持路容、路貌，保证市政道路各项能力的正常发挥，使工程顺利通过交工验收，一定要加强工程的初期养护，对工程外观进行整修，必须注意以下问题：首先全面检查路基、路面、桥涵、构造物、交通安全设施，存在问题应及时处理。其次清理路基、路面上的施工废料，按路基标准横断面整修路肩、边坡，清理桥涵、构造物上的附着砂浆，修补路面及构造物的局部损坏，使公路线形顺适、美观整齐。最后写出工作总结，恢复路线控制点，标注里程桩号，为质量鉴定创造条件。
站区建设公司工作总结
2018年，在市委、市政府的正确领导下，根据市国资委统一部署，公司紧紧围绕全年目标任务，以站区配套设施建设、综合服务项目经营管理及资金筹措三大工作任务为抓手，主动作为、寻求突破、稳中求进，圆满完成全年目标任务。现将工作情况汇报如下：
一、公司资产状况
截至2018年11月底，公司合并口径资产总额211亿元，负债总额86.54亿元，净资产124亿元，资产负债率40%。
二、经营目标完成情况
（一）资金需求。2018年度计划投资项目14.32亿元，还本付息约42.6亿元，资金总需求56.92亿元。
（二）融资余额。截至2018年11月底，公司融资余额76.06亿元（短期14.1亿元、中期22.9亿元、长期38.22亿元），直接融资32.4亿元占比43%。公司本部64.91亿元。
（三）到账资金及投资。全年累计到账资金43.75亿元，其中：土地出让金返还8.1亿元、债务性融资到账27.65亿元：广发银行3年期流贷2亿元（成本5.13%）、民生银行2年期4.75亿元（成本5.23%）、恒丰银行1年期流贷1.6亿元（成本5.43%）、兴业银行3年期理财直融6亿元（成本6.5%）、浦发银行1年期流贷2.5亿元（成本5.43%）、发行超短期融资券10亿元（两笔5亿元，成本分别为5.36%、4.93%）、发行3年期中票7亿元（成本4.27%）、
三、项目进展情况
2018年公司重点工作是：高速铁路项目资本金筹措、电气化扩能改造铁路项目（符夹铁路）征迁资金筹措，企业总部项目建设，客运综合枢纽配套设施项目建设。
1.高铁项目地方资本金，符夹铁路项目征迁资金筹措任务。根据国发〔2014〕43号、财预〔2017〕50 号及财金〔2018〕23号文件精神，多次强调地方政府国有企业（融资平台）不得为政府及其部门违规融资、不得以“明股实债”方式放大地方政府债务、对参与建设的项目按照“穿透原则”加强资本金审查确保来源合法合规。因此，公司无法继续为高铁项目、合资铁路项目进行融资，无法履行承担铁路资本金的出资任务。收到2018年铁路资本金出资计划后，公司已专题请示报告市政府，关于铁路资本金筹措当前存在的问题，市政府已安排财政等部门研究提出解决方案。
2. 东广场客运综合枢纽配套工程项目。项目包括东广场地下停车场和徐州东站东侧子站房站前落客平台、高架桥及地面道路。（1）前期手续办理情况。东广场前期项目建议书、可行性研究报告、环境评审报告、交通评审报告均已报批通过，现正办理规划手续，涉及林地组卷报批工作已完成。（2）设计工作完成情况。地下停车场及高架桥工程施工图设计已完成即将送审；道路及高架桥工程施工图设计已完成并通过开发区规划建设局专家论证审查；东广场爆破单位爆破设计及施工方案已编制完成，爆破咨询单位中铁四院进行爆破评估并通过上海路局专家审查。（3）合同签订及对外协调配合情况。东广场爆破、道路与桥梁工程监理合同签订完成；与市轨道公司积极协调地铁1号线、6号线交叉施工及施工场地移交问题。市重点办已组织相关单位和部门论证站前高架桥和地下停车场招标模式，拟将高架桥和地库部分工程交由苏北铁路公司代建。（4）工程建设情况。道路工程施工单位已进场，东广场爆破施工、监理单位已进场完成施工方案制定，施工围墙砌筑完成，清运作业面内渣土；站北路、站东路及老站东路东侧地库原地面高程测量完成，新站东路南延凤凰山爆破工程已完成计划的63%。
3.高铁校区项目的后期维修、审计工作。该学校由公司投资2亿元承建，由承办，解决了站区周边适龄儿童上学问题。2017年6月30日通过竣工验收，2017年9月正式招收首批一年级新生，目前学校运转良好，公司主要负责做好学校项目后期的维修、维护工作；组织跟踪审计和施工单位做好项目竣工结算工作；组织施工单位向市档案馆移交工程资料。
4.高铁站区企业区域总部项目建设。（1）工程相关手续完成情况。装修图纸消防设计审查完成；供配电图纸审查完成并确定施工单位；智能化、供配电、内外装施工单位已进场并与总包单位完成对接。（2）工程现场实际形象进度。项目主体结构完成95％，二次结构完成90％，现场安装工程完成65％。其中：1-7号楼通过主体验收，正在进行外墙保温工程施工。9号地库主体结构已封顶，8号楼由于设计变更工期延迟，计划月底封顶。
5.邱山商务公园项目。项目占地约30亩，共3栋楼，总建筑面积12000平方米。截至目前，项目土建与公共部分装修工作已完成，正在开展审计工作。
六、2019年工作思路
2019年，按照市政府全面推进新一轮国企改革的重大举措要求，公司将紧紧围绕集团公司下达的全年工作计划，攻坚克难，确保全面完成工作任务。
（一）资金需求。2019年资金需求约27亿元，其中还本付息约22亿元、工程用款5亿元。根据公司当前财务情况，可滚动发行债务融资工具规模约35亿元，正在推进的17亿元中期票据、15亿元短期融资券以及东广场项目贷款基本可以满足明年资金需求。
（二）铁路项目资本金筹措工作。公司将积极向市政府请示汇报，尽快明确项目地方资本金筹资主体。根据国发〔2014〕43号、财预〔2017〕50 号及财金〔2018〕23号精神，多次强调地方政府国有企业（融资平台）不得为政府及其部门违规融资、不得以“明股实债”方式放大地方政府债务、对参与建设的项目按照“穿透原则”加强资本金审查确保来源合法合规。建议连徐高铁我市配套资金本由市财政承担或发行地方政府专项债券解决。
（三）完成东站东广场客运综合枢纽配套工程建设。2019底道路工程、高架桥、地下停车场同时完成施工并通过竣工验收与高铁站东侧子站房同步投入使用，全年计划完成投资约7.9亿元。
