时间：2022-10-21 18:48:38
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中国几乎成了“奢侈品的天堂”：中国成为保时捷全球第二大市场，一年售出14785辆汽车；化妆品中的高端品牌雅诗兰黛去年在华销售增长30%；中国男性富豪最喜欢伯爵手表，过去4年内在中国的销售额翻了4番；路易威登仍是中国消费者最想拥有的奢侈品牌。
在人均收入仅占美国1/13的中国，奢侈品的购买力为何如此强劲？谁在支撑着奢侈品消费？国人的“奢侈消费”为了炫富还是认同其品牌文化？
“扫名牌”狂潮从国内刮到海外中国奢侈品消费年增30%。
上述调查报告指出，去年美国市场的奢侈品销售量上升12%，欧洲6%，而亚洲则达到22%，中国内地的奢侈品销售增长了30%。
日前，在广州奢侈品聚集地丽柏广场，看到Gucci、Hermès等品牌店、品牌专柜已然进驻。据多个品牌专卖店销售人员宣称，130多万元的镶钻BIRKIN包、147万元的Hermès包、几百万的卡地亚表等贵价商品在广州都很有市场，虽然不会在柜台上摆出来，但“我们很多VIP客户都候着，每有新货到一通知就来拿，对价钱不在乎。”
另一家在华奢侈品经销商也证实，中国有钱人“不在乎钱”。在香港上市的奢侈品经销商耀莱集团，去年旗下北京经销商卖出的劳斯莱斯和宾利轿车的数量超过全球任何一家经销商，分别达到223辆和253辆。耀莱集团分销的奢侈品种类众多，包括帕玛强尼手表、波尔多顶级红酒、兰博基尼跑车等。
随着中国经济能力增强，国人的奢侈品消费狂潮从国内刮到海外。据美国媒体报道，今年春节大年初三晚，800名中国游客组成的访问团在赌城拉斯维加斯大道的梅西百货旗舰店“包场”血拼两小时，豪刷信用卡。该店部门经理表示，中国春节期间的一个星期，出手阔绰的中国顾客已经达到四五千。另据英国媒体报道，中国游客在英国2010年的打折促销季中消费的奢侈品达10亿英镑，他们所消费的Burberry、LV、Gucci等大牌奢侈品预计将占整个英国奢侈品行业销售额的三分之一。
贝恩预计，今年中国仍是销量增长最快的国家，按恒定汇率计算，其奢侈品销售预计将增长25%，至115亿欧元。
强劲经济增长催生大批富豪 中国成保时捷全球第二大市场。
“我国中产阶级和富人阶层人数的增多，导致人们的消费观念也在不断变化。”广东省连锁经营行业协会负责人表示，在中国目前已形成一批中产阶层、富裕阶层，这部分消费者对品牌、品质、潮流的追求逐步与国际接轨，他们的生活质素、消费习惯和消费行为、观念均与国际同步。孙雄进一步指出，奢侈品在中国市场红火，也正是中国消费升级、消费结构转变的表现。在北京、上海、广州以及成都、重庆等发达城市，已出现温饱型、小康型、富裕型三个层面的消费。
多份独立调查机构的调研也显示，几十年强劲的经济增长催生了国内众多新富豪。据2010胡润财富报告显示：中国内地千万富豪人数达87.5万人，亿万富豪达5.5万。摩根士丹利预测，在未来的5到10年内，中国的中等收入家庭将达1亿个，户均拥有资产62万元人民币。另全球三大战略咨询公司之一的美国波士顿咨询公司发表报告指出，扣除税收和通货膨胀因素后，中国家庭年收入在6万~10万元人民币可称为中产阶层。报告预测，当前中国中产阶层家庭所占的比例仅为24%，到2020年这一比例将上升到51%，折算成具体人口数量将达到4亿。按照2020年中国预计人口规模14.5亿计算，意味着届时中国中产阶层将占到总人口数的27.58%。
世界奢侈品协会中国代表处首席代表欧阳坤宣称，据协会调查，目前中国的奢侈品消费者有2亿人，他们月收入在2万至5万元之间。近年来，中国奢侈品消费增长很快，未来成为世界第一大的奢侈品消费国已成定局。
奢侈品消费“年轻化”25岁到30岁成为主力军。
年轻的奢侈品牌粉丝，近年来在中国与日俱增。2010年《胡润百富》报告称，中国富豪的平均年龄比西方富豪小15岁，跑车买家的平均年龄是30出头，豪华轿车买家的平均年龄大约是40岁。据其介绍，中国人积累财富的速度非常快。在欧洲，富裕家庭通常都已经传承到第四代或第五代了。但在亚洲，情况就很不一样了。富人正变得越来越习惯拥有奢侈品，并习惯向同龄人炫耀。
世界奢侈品协会的调查也显示，中国奢侈品消费者平均比欧洲奢侈品消费者年轻15岁，比美国的年轻25岁。据对世界奢侈品协会对中国奢侈品消费的主流人群进行调查，结果显示，月收入约10000元的消费者占总数的一半以上，他们的年龄在25到28岁之间。中国奢侈品消费者年轻化的速度更令人惊讶：在2007至2010年间，中国奢侈品主流消费群的最低年龄由35岁下降到目前的25岁。
在未来3到5年内，25岁到30岁的消费者将成为我国购买奢侈品的主力军。中国奢侈品消费主要以服饰、香水、手表、皮具等小件个人用品为主，欧美消费者则主要以买豪华地产、汽车、贵重珠宝等顶级奢侈品为主。
凸显“畸形消费”隐忧 买名牌只为证明“财富与身份”，奢侈品消费年轻化，很大一个因素就是“富二代”之间的攀比，他们首先通过奢侈品进行自我身份攀比，进而攀比家庭财富和社会地位。在欧美，父母给孩子买奢侈性消费品的很少。而中国的第一代富豪则不同，他们希望孩子能享受这些。
奢侈品的消费主体目前在中国主要有两类人，一是随着改革开放先富起来的一族，他们30年来已经积累了大量的财富，特别是在1980年后出生的独生子女富二代。另一类则是追求时尚的白领和金领。
目前中国奢侈品消费正处于畸形消费阶段。很多购买奢侈品的消费者，对奢侈品牌的文化、历史认知度不高，只是因为大家知道LV是奢侈品而购买它。中国奢侈品销售增长，是中国奢侈品文化认识增长的3~5倍，30%奢侈品消费者对奢侈品牌的原产地、原产国属于哪里都不知道。
今年10月，销量排名前十位的轿车品牌依次是：凯越、伊兰特、捷达、桑塔纳、夏利、雅阁、QQ、凯美瑞、福美来和福克斯，这十个品牌共销售10．32万辆，占轿车销售总量的33．98％。1～10月，销量排名前十位的轿车品牌依次是捷达、凯越、伊兰特、夏利、桑塔纳、QQ、雅阁、领驭、旗云、花冠，销量分别达到14．23万辆、14．07万辆、13．98万辆、13．65万辆、13．01万辆、10．23万辆、9．85万辆、8．71万辆、8．05万辆和6．71万辆。1～10月，上述十个品牌共销售112．49万辆，占轿车销售总量的37．02％。今年10月，销量排名前十位的轿车生产企业依次是：上海通用、一汽大众、上海大众、北京现代、广州本田、奇瑞、东风日产、吉利、神龙和一汽夏利，分别销售2．75万辆、2．62万辆、2．56万辆、2．11万辆、1．90万辆、1．89万辆、1．59万辆、1．56万辆、1．50万辆和1．45万辆。
编辑点评：都说金九银十，这个十月果然是不如九月，从九月份和十月份对比的数据上看，十月份基本上所有的车型销量都在下降。
召回
奔驰召回部分C级W203系轿车
11月5日，因发动机SAM控制单元(信号采集和触动模块)存在缺陷，梅赛德斯一奔驰(中国)汽车销售有限公司决定自2006年11月6日起，召回在2006年2月6日～2006年2月10日期间生产的C级W203系列轿车，在中国相关涉及车辆约为6辆。
编辑点评：奔驰此次召回的车辆在中国市场上只有6辆，涉及的数量和范围不是很广，所以对中国市场不会有太大的影响。
投产
广汽丰田发动机第二条生产线投产
11月13日，广汽丰田发动机有限公司广州市南沙工厂第二条生产线开始发动机的生产，并举行了纪念仪式。第二条生产线的投产使得GTE的生产能力从原来的年产30万台增加到50万台。
编辑点评：通过此次提高产能，不仅能够稳定地满足自上市后广受好评的国产车CAMRY凯美瑞的需求，并且还计划积极扩大面向日本的出口。广汽丰田深信自己生产的发动机定将走向世界。
创新
IBM中国CEO调查报告
11月3日，IBM名为《创新无国界――中国企业的创新之旅》的中国CEO调查报告。这是IBM商业价值研究院面对面地访问了100位中国CEO，了解他们对创新的看法，其中就有6位是中国汽车行业的CEO。
编辑点评：IBM此次报告是一系列创新见解和解决方案的组合，被与会人士称为中国企业的“创新方程式”。
新品
豪华SUV凯迪拉克凯雷德上市
11月6日，上海通用汽车宣布，全功能超豪华SUV凯迪拉克－ESCALADE凯雷德在全国凯迪拉克品牌授权销售服务中心正式开始销售，售价108万元人民币。
编辑点评：自从今年7月广州车展亚洲首映以来，凯雷德迅速赢得众多成功人士的青睐与关注。上海通用汽车对这款传奇之车的中国前景非常有信心。凯迪拉克－ESCALADE凯雷德强大的综合竞争力，将使它在中国市场上脱颖而出，成为全功能超豪华SUV市场的明星。
获奖
一汽奔腾荣膺最具市场潜力大奖
近日，在《中国汽车画报》的年度车型评选中，一汽奔腾荣膺2006最具市场潜力大奖。作为自主创新旗帜下国产中高级轿车的领军者，一汽奔腾预示出民族汽车值得期待的市场潜力。
编辑点评：一汽奔腾其不仅在外观、舒适、安全等各方面全方位考虑驾驶者诉求，还推出管家式服务，充分满足现代商务人士的高需求，而且15．18～20．88万元的震撼价格，也为其开拓了一片最具潜力的市场空间。
联袂
首款国产莲花跑车明年上市
11月18日，青年汽车与英国汽车工程公司正式签约，青年汽车引进英国莲花汽车工程技术为青年设计和开发未来新车，将在青年汽车位于贵州、济南的基地生产。
编辑点评青年汽车与莲花汽车的合作酝酿已久，最近的两三年中，Lotus汽车工程已经与青年汽车合作了很多项目，青年还将与莲花汽车工程成立联合研发中心，共同进行青年汽车新车的引进和设计开发工作。
合作
中澳携手提供汽车管理技术和培训服务
11月16日，中国最大的认证机构中国质量中心与澳大利亚SAI Global公司共同建立的第一家合资公司――华赛天成管理技术(北京)有限公司在北京开业。合资公司由双方各投资50％，将以北京为总部，充分利用两家机构在国内外的资源，主营业务为汽车、航空等领域管理技术和培训服务。
编辑点评：中国汽车要想打入国际市场，要想与发达国家汽车产品进行竞争，就要在质量管理、标准和认证等方面与国际接轨，这样才能得到国外消费者的认可，满足国外的技术法规要求。
责任
上海大众成为最负责任的汽车生产商
11月19日，TNS汽车研究部门了最近的关于汽车企业社会责任的研究结果：中国的消费者对汽车行业公司在中国的经济和社会发展中所体现的社会责任给予了高度评价，他们认为油品行业中的壳牌和汽车制造业中的上海大众在这方面的表现尤其领先于其他同行。
编辑点评：虽然目前各种评比很多，但是这个研究报告所显示的结果有一定的可信度。上海大众在中国的这么多年一直给与消费者众多的关怀，在消费者中间有一定的信赖度。
北京车展圆满落幕
11月27日，为期10天的北京车展圆满落下帷幕。572款展车，10款全球首发车型，再加上各展台形形的美女模特，北京车展的确让人们大饱眼福。实际观展人数达到65．8万人次，超出之前预计观众人数10万人次以上。各汽车厂商尽显其本能，为消费者提供了豪华的视觉盛餐。
丰田汽车公司盛装亮相北京车展，在2000平米的展台上，展出全球首次与消费者零距离接触的重要战略车型等共计28款精心打造的汽车产品。
福特汽车六大品牌福特、林肯、捷豹、路虎、Volvo汽车和马自达携带52款全新展车，以隆重的参展规模亮相2006北京国际车展。
9月2日-7日，又一场车界盛宴一一2014青岛秋季国际车展将再次沸腾国际会展中心。届时，世界名车、顶级名模齐聚青岛，各大汽车制造商也将携年度特惠抵达岛城，在金九银十黄金购车季，一个绝佳的购车机会即将到来。
汽车盛典备受关注
经过多年的品牌积淀，秋季国际车展逐渐发展成为与5月青岛国际车展比肩的超级汽车盛典。空前的规模，绚丽的新车，香艳的车模，加上展会推出的几百台特价车，吸引着山东乃至整个沿黄河以北区域广大车迷的热切关注，成为下半年备受瞩目的汽车盛典。
随着黄金购车季的到来，车商冲击年终销量的战役也即将打响。2014青岛秋季国际车展因贴近市场而格外受到广大厂商与消费者热捧，主流汽车厂商均将本届车展作为完成销售目标的主战场，各大车商都推出了年内绝无仅有的优惠套餐，准备再一展身手。
据悉，本届秋季国际车展展出面积逾10万平方米，展出车辆逾千台，6天展期将吸引省内外车迷逾45万人次。
优惠力度超往届
降价、送礼包、新车亮相，今年的青岛秋季国际车展，各大汽车销售商的促销手段层出不穷，而且优惠力度较之往届，大大增加。
为刺激消费，降价销售一直是部分销售商的主打牌，不同的是，很多销售政策只针对车展现场购车的消费者，因此，打算买车的朋友要瞅准机会。
“今年车展的优惠，是我们建店10多年来最大的，促销政策不仅分布在售前，售后的保养以及维修等项目也列入了促销政策的行列。”岛城某车行赵总如是说。
据了解，多家4S店都推出了数款车型降价销售，除普通车型外，还有限量版车型。降价幅度也从数千到数万元不等，最高的降价甚至达到30佘万元。此外，还有送汽车保养、零利息、抽奖、送大礼包等活动。
除价格因素外，新车是冲击销量的另一利器。从整个车市看，旺季来临前后，推出新车也是不错的销售策略。据悉，北京现代、上海大众等主流品牌在本届秋季国际车展前后都将有重量级新车推出，业内人士透露，车展上还将有新款豪车亮相。
车展期间选择多
近日出炉的一份调查报告显示，在青岛，6、7、8三月累积了大批要买车的消费者，其中近八成的人都选择在9月青岛秋季国际车展期间购车。“车展期间选择多，可货比三家，而且价格更低、性价比更高”是消费者做出选择的几大关键因素。
首届北京国际顶级生活品牌（奢侈品）博览会已于2012年6月在北京国贸展厅成功闭幕。此次展会吸引了美国、法国、英国、德国、意大利、澳大利亚、瑞士等20多个国家的高端品牌前来参展，展出海内外知名品牌126个。为期三天的北京奢侈品展，现场成交额5290万，意向成交额6.7亿，吸引了一万七千名奢侈品行业从业者和爱好者亲临现场参观。并且92%参展商表示会继续参加下一届展会。
首届奢侈品展吸引了包括新华社、中央电视台、中央人民广播电台、中国青年报、中国经营报、中国日报、中国证券报、上海证券报、旅游卫视、新浪、凤凰、搜狐等六百多家国内外媒体的高度关注。
由于展会的良好效果，众多奢侈品品牌将继续亮相第二届北京奢侈品展。且本届展会面积将比上届扩大一倍。展览会将涵盖众多高端品牌，包括顶级跑车、豪华游艇、私人飞机、珠宝名表、豪华别墅、贵重礼品、艺术藏品、私人会所、高端俱乐部、奢华旅游、贵族学校、海外移民、高档医疗机构等33个领域。
展会同期将举办顶级品牌新品，豪车试驾、奢华T台秀，时尚生活讲座等多个高端品牌活动，为品牌与消费者之间创造无限的交流机会。
据统计，截至2012年9月底，全球奢侈品市场消费份额达到2120亿欧元，比2011年增长15%。以此增长速度，预计2013年市场份额将达到2500亿欧元。2015年中国奢侈品消费将达1700亿元，很可能成为世界最大奢侈品消费国。
不过，作为全球最大的奢侈品消费市场之一，中国却没有具有国际影响力的本土奢侈品牌。对外经贸大学奢侈品研究中心周婷博士认为，对中国本土奢侈品牌而言，首要问题便是难求品牌认同度。毕马威的中国奢侈品市场调查报告显示，当受访者被问及服装、箱包、配饰等奢侈品牌时，只有不到10%的受访者会联想到中国品牌，而超过6成受访者认为法国和意大利品牌更有影响力。
美国通用汽车公司5月12日宣布，最后一批2006款悍马HI将于6月生产，这标志着深受越野爱好者钟爱的悍马H1将正式“退伍”。由于体积庞大，耗油量高，H1受到环保人士的指责。通用公司目前还拥有重量级的悍马H2和中型悍马H3―SUV。悍马H1每行驶10英里大约耗油1加仑。悍马HI主要针对高端客户，去年共售出374辆，销量比2004年下降16％。通用公司负责悍马车型的总经理马丁・沃尔什表示，公司计划生产更具吸引力的悍马车。
奥迪Q5将于2008年生产
奥迪公司日前作出决定，将于2008年在德国英戈尔斯塔特生产继奥迪Q7之后的第二款SUV(运动型多功能车)――奥迪Q5。为实现这一目标，奥迪将在今后几年内投资近3亿欧元建造生产设施。在英戈尔斯塔特，将有约1700名工人参与Q5的生产项目。生产奥迪Q5这一决定是奥迪公司近期内作出的几个重大新产品决策之一。奥迪R8超级跑车将于2006年第四季度在德国内卡苏尔姆生产。
福克斯摘取撒丁岛拉力赛第二名
在2006 WRC赛季第七站――意大利撤丁岛拉力赛的最后赛程中,BP-福特世界汽车拉力赛车队车手米克・赫沃宁(Mikko Hirvonen)和贾莫・莱蒂恩(JaI'IllO LehtLnen)驾驶着福特福克斯RS WRC赛车，采取了稳妥的策略，赢得第二名，取得其职业生涯中的最好成绩，超过了他去年在西班牙拉力赛获得的第三名。
保时捷Cayman七月北美上市
保时捷公司最近了全新Cayman跑车，并计划于7月29日开始在北美销售，其中，Cayman在美国市场的定价为49,400美元，在加拿大市场定价为69,600加元。全新Cayman仍然采用中置引擎后乾驱动布局，同Caymans、Boxster，Boxster S组成保时捷中置发动机后轮驱动阵营，Cayman的变速箱仍然有手动和自动两种选择，此外用户还可选择在方向盘上设有+／-挡装置的TiptronicS，它将为自动变速箱用户带来更多的驾驶乐趣。
5月17日，日本本田汽车公司宣布，山于市场对其产品需求旺盛，公司决定投资11．8亿美元在美国、加拿大和日本建立新工厂以扩大产能。
5月17日，奥地利经济研究所发表的调查报告显示，由于征税高和公共交通发达等原因，欧盟一些国内生产总值较高的成员国轿车拥有率要低于其他成员国。
5月18日，美国福特汽车公司首席执行官福特，通用汽车首席执行官查德・瓦戈纳以及克莱斯勒首席执行官汤姆・拉索达到国会大厦与该国总统布什进行会谈，商讨解决美国汽车行业面临的诸多问题。据悉，三巨头和布什就环境与能源、医疗保险及退休金成本等问题进行了讨论。
5月19日，2006年Universum毕业生问卷调查对具有代表性的意大利顶尖大学毕业生展开调查，并公布了结果。调查显示，法拉利公司是大多数高校毕业生之首选。
5月20日，据德国《明镜》周刊报道，由于涉嫌设立秘密账户进行商业贿赂，汽车制造业巨头戴姆勒克莱斯勒公司可能面临美国法院开出的6．4亿美元巨额罚单。
5月23日，德国队迎来了最著名的球迷，“车王”舒马赫到德国队在瑞士日内瓦的训练营地探视。
5月23日，英国伦敦，由于石油价格上涨，卡特斯集市开始使用蒸汽机车运输货物。
5月24日，日本汽车巨头丰田公司在美国众议院的一个听证会上表示，在未来十年时间里丰田混合动力汽车全球年产量将超过百万辆。
5月24日，重大车祸发生后，人们往往因伤势严重或紧张无法判断所处位置，从而耽误救助。欧盟委员会日前决定，从2010年起，欧盟境内所有新车都将装载车祸自动报警系统，从而使车祸救助更加迅速。
5月24H，标致雪铁龙集团(PSA／Peugeot―Citroen)称，尽管目前不断上涨的原料价格会给企业带来一定冲击，但标致雪铁龙仍会坚持今年的盈利目标。
德国欧宝口前公开了将在英国车展(2006年7月18―30口)上展出的新款“Corsa”的照片。该车为3门款，是作为第4代车型的新款“Corsa”，预定2006年10月上市。
法国雪铁龙日前宣布，将在马德里车展上展出越野概念车“C-Buggy”。该车是2005年12月发表的概念车“C-AirPlay”的派生车型，为双座敞篷款。
汽车制造业巨头戴姆勒―克莱斯勒公司日前宣布，为促进该公司销量增长，决定将克莱斯勒旗下的道奇品牌投放到北美以外的市场。
美国勒芒系列大奖赛网站报道，雷克萨斯预计将在未来几周测试其IS 350 GT2赛车。该车将在7月首次亮相。
日本戴姆勒―克莱斯勒作为订单生产车型上市了梅赛德斯―奔驰轿车“S级”的高性能款“S65 AMG Long"。配备6．01。双涡轮v型12缸发动机，最大输出功率为450kW(612PS)，最大扭矩为1000N・m。仅有左舵款。价格为27,825,000日元(含消费税)。
本田日前宣布，2007年款“Fit”在美国高速公路交通安全局(NHTSA)进行的正面冲撞试验中获得了五星级最高评价。该车已于2006年4月20日在美国上市，此次驾驶席及副驾席均获得了五星级评价。
日前，Volvo汽车公司宣布：为进一步在全球推进其“新简约主义设计风格”计划，将提供全新的展厅内部环境及视觉效果设计方案。届时，每位光临Volvo经销店的顾客即将以另一种独特的方式来领略Volvo恒久坚守的品牌精神和理念。
是什么让平时大家眼中温和的年轻人在遇到交通事故后变得如此冷血？这里不得不提到一个名词――“路怒症”。
八成开车族易“路怒”
相信很多开车族都有这样的体验：一旦驾车上路，“好好先生”变得频放粗口，温柔淑女变得豪放麻辣，下车后，又恢复彬彬有礼、温文尔雅的模样。
晓玲说：“我开车后最大的变化就是学会骂人了。”有一次，晓玲和一位男性朋友出去办事，看到行人乱穿马路，她很自然地脱口而骂，让朋友目瞪口呆：“你平时那么温柔，没想到也会骂脏话呀？”弄得晓玲非常不好意思。
实际上，晓玲的表现在开车族中非常普遍。一项调查报告显示，八成受调查的“开车族”在不同程度上受到“交通心理烦躁”的侵袭，对上班、出行出现害怕、厌恶和逆反情绪，并且有“开赌气车”的经历。这一普遍症状被称为“路怒症”。
所谓路怒症，顾名思义就是带着愤怒去开车，指机动车驾驶人员或用粗鄙的手势、或言语侮辱、或故意用威胁安全的方式驾驶车辆。“路怒”，更多是一种“迁怒”，是将个人郁积在心的怨气或其他不良情绪发泄出来，路上的拥堵和磕碰只是导火索。
一至二成车祸源于“路怒症”
本来城市人多处于身心亚健康状态，如易疲劳、易焦虑，缺乏耐心和容忍力等。在这种身心状态下，受外界刺激的影响，很容易爆发马路上的争执和愤怒。
中国人保沈阳分公司多年从事车险的先生介绍说，根据历年出车祸现场查勘定损数据的不完全统计，平均每年有10%―20%的车祸事故都因车主“路怒症”作怪，与其他车辆相互斗气所致。
当然，拥堵的交通极易引发人焦虑、烦躁，而且还有研究表明，尾气污染也会增加人的攻击性。更严重的是，攻击行为常具有传染性。当你驾驶时发现有人强行开车切入你的车道，或者有人不守规则抄近道爬到车龙的前面，如果你非要还以颜色，无疑将会给对方的情绪火上浇油，致使双方都极容易危险驾驶，相互以牙还牙。但如果你此时能对事不对人，想到对方并不认识你，更不是针对你，他对任何人都会那样做，也许情绪就会平稳下来了。
“路怒症”的实质是焦虑抑郁
所谓“路怒症”其实是情绪障碍在马路上的表现，主要是焦虑症与抑郁症。大家都知道，狭窄的空间会让人心情压抑，车多路窄同样容易让情绪激化。虽然“路怒症”的情绪失控时间长度未达到焦虑抑郁的精神疾病诊断标准，但开车时哪怕是几秒钟的情绪失控，也足以导致车毁人亡。
现代人情绪障碍已经成为发病率超过5%的常见病，其中的焦虑和抑郁犹如一对“连体婴”，均为受压抑情绪的表达方式，不能严格地分开：前者是向外投射，后者是向内投射，而且抑郁时间长也会发生焦虑。焦虑抑郁者容易认为别人的行为都是针对自己的，正如路上把别人抢道视为对自己的挑衅。
心情“慢”下来就能“治”怒
在私家车普及、公共交通等外界因素无法有效改变的情况下，防止“路怒症”最切实的做法是做好自我调节，让心情“慢下来”。
广东佛山就珠三角独身女性相关问题作调查,结果显示41%大龄“剩女”不愿降低择偶标准。报告指出,目前“剩女”对自身危机认识不充分,10至20年后会对社会养老形成挑战。调查显示,八成“剩女”忽视养老规划,38%“剩女”没有考虑过未来养老问题,45%的人想过,但没有具体规划和行动。有一定理财计划的人只占到15%,有一套详细规划的人仅占2%。报告指出,当今大龄独身女性对自身及家庭未来的危机认识不充分,她们必须提早考虑自己的养老规划问题。缺乏家庭养老基础的独身人士,特别是独身女性在10至20年间将形成一股极大的社会需求,社会养老的发展和完善迫在眉睫。
“富二代”欲改名“新一代企业家”
今年开春,广东省工商联全省首份“富二代”调查报告,报告称,未来5至10年将是非公有制企业主交接班的关键时期,30.5%的非公企业计划由子女接班。广东省工商联建议政府依托党校、行政学院和高等院校,对“富二代”分期分批进行轮训。从“70码事件”到“校园选妻”,与“富二代”这个群体相关的新闻总是弥漫着金钱的色彩,并伴随着巨大的争议。然而,“富二代”中,有一群人正意欲为自己正名。他们觉得“富二代”给人的印象就是开跑车、穿名牌、买豪宅,轻轻松松,不务正业,多为负面含意,因此他们希望将“富二代”一词更名为“新一代企业家”。并且他们中的一部分已经在用资金积累和行动证明自己不仅有身价,也有实力。
“诚招二奶”广告现中戏校园
2010年2月28日,“诚招二奶”的小广告竟然在中戏校园内出现,招聘人自称票哥,近期体彩中了1383万元的头奖,因为一夜暴富,所以想诚招二奶,并开出7个条件,要求对方必须为艺校学生,年龄要在18至22岁之间,最好为江南女孩。票哥在诚招启事中同时表示,会支付对方每天2000元生活费,以供日常花销。随后,票哥在启事中表示自己是80年生人,性格保守、低调。对此行为,李红星律师指出,招聘人的行为涉及三点质疑。首先,招聘二奶本身是对婚姻不忠,这与《婚姻法》中的忠诚于伴侣的相关规定不符;其次,此行为在中戏校园出现,是对中戏学生及学校本身的间接歧视和侮辱,学校有权追究此人的责任;最后,贴小广告本身不符合城市管理的相关规定,有损城市的市容市貌,应受到相应处罚。
5名大学生掏粪工亮相上岗
山东济南市城肥清运管理二处招聘的5名大学生掏粪工,经过半年的试用期正式签订聘用合同并上岗。这5名大学生掏粪工是从391名应聘大学生中经过严格考核脱颖而出的。 据了解,5人中有两名党员,年龄最小的23岁,所学专业涉及计算机、法学等。消息一出,舆论哗然,有观点认为大学生当掏粪工完全是教育资源的浪费。但大学生们则坦然地面对镜头,高调亮相,显然他们在选择时已经做好了心理准备。央视主持人朱军对大学生掏粪工给予鼓励,他说,大学生从事掏粪工作的意义恰体现在“可能会改变中国的掏粪现状”,因为,无论是在思维,还是掏粪工具的使用上,大学生都具备优势,从而将“使中国摆脱传统意义上的掏粪”。
丈夫应付妻子家务劳动工资
在今年的两会上,“美女政协委员”张晓梅提交了“丈夫付妻子家务劳动工资”的提案。
张晓梅说,女性要想获得家务劳动的补偿,必须同时满足几个条件:在婚姻存续期间实行的是分别财产制;女性为家庭付出的劳动较多;在离婚时提出补偿要求。张晓梅认为一些媒体曲解了她的观点,把“家务劳动价值化”简单化为提倡“丈夫付妻子家务劳动工资”。张晓梅强调,她的提案看似是一个家庭细节问题,却涉及到女性发展和当今社会女性观念意识的变更,还有女性地位和社会结构问题。当今的女性仍然是家务劳动的主要承担者。中国妇女地位调查资料显示,城镇妇女每周花在家务劳动上的时间平均是21个小时,男性为8.7个小时,而她们大多数和男性一样是全职工作者。
