时间：2022-07-04 06:54:35
序论：在您撰写物流信息管理时，参考他人的优秀作品可以开阔视野，小编为您整理的7篇范文，希望这些建议能够激发您的创作热情，引导您走向新的创作高度。
我国的现代物流发展起步较晚，缺乏技术创新。物流基础设施落后、管理手段参差不齐，严重影响了电子商务和现代物流的协同发展。物流的标准化和信息化建设落后于物流行业的发展速度。部分中小企业紧以自己的标准进行信息化，这与经济全球化的发展趋势相悖。另外，信息系统之间接口标准缺乏，电商企业内部的物流信息管理系统与第三方物流信息管理系统之间缺乏有效衔接，运输、仓储和物流作业等管理信息系统之间无法完全对接与沟通，增加了沟通成本。近年，发达国家提出绿色物流概念，并制定物流运输中的绿色技术壁垒进一步影响了我国物流在跨境贸易中的作用。
2、我国跨境电商现状
随着人们生活水平的提高以及支付方式和信用评价体系的不断完善以及跨境物流在个人业务中的迅速发展，跨境电商已成为我国电子商务交易中的重要组成部分，但其快速发展过程中的几个问题不容忽视。一、跨境电商对于本土化的响应不足。跨境贸易中个人端的兴起是跨境电商的快速发展重要支撑。而不同国家和地区消费者的消费习惯各不相同，变化不定，如果企业不能对本土的变化响应及时，可能会面临失败。二、交易双方信用信息不透明。国内虽然通过实名制方式建立信用评价体系，但在跨境电商业务中，各个国家的公民信用信息没有统一的评价标准和评价体系。卖家买家之间的信息不对称问题依然存在。消费者对于交易的安全性的担心，阻碍了跨境电商的发展。三、物流运输与存储中的安全问题。在物流存储和运输过程中的出现的产品损坏，消费者会认为是产品质量问题，影响了生产企业的信誉。四、跨境电商中物流的配套模式和通关问题。跨境电商存在商品数量少、体积小等特点。采用常规的国际货运方式，报关报检工作繁多，周期长；使用国际快件，成本太高；使用国际快递，货物通关时多采用灰色通关的方式，虽减少了通关成本，但也使得卖家的产品失去合法的身份，产品安全没有保证，对企业和客户来说风险大。
3、现代物流对跨境电商的支持分析
从前文所述的跨境电商和现代物流现状，我们可以看出无论是本土化问题，还是交易信用问题，或者物流运输的安全及通关等问题都和信息的共享有很大关系。因此，建立基于跨境电商的现代物流信息管理系统，即符合跨境电商和物流行业发展需要的，也顺应了经济全球化趋势。
4.、跨境电商物流信息管理系统设计
4.1系统建设思路
随着物流行业的不断发展以及经济的全球化，物流行业的服务范围越来越广，一些物流企业，还不同程度的参与到上下游企业的运营策划当中。跨境电商物流信息管理系统的建设是进一步优化全球物流企业和跨境电商企业之间业务往来，提高跨境电商企业和物流企业的经济效益。本系统需要根据物流企业和跨境电商商务企业的需要，部署能够满足两者业务需求的服务器。由于国际物流和跨境电商的业务繁多，会产生海量的数据信息，因此需要使用分布式数据系统，实现数据的自动维护和自动备份。系统总体采用三层结构进行设计，用户可以通过B/S模式访问系统，只要能联网、能使用浏览器的设备就都能使用系统。本系统主要实现对客户、订单、库存、通关、配送、运输等环节所产生的数据进行全程的管理和跟踪，并通过智能算法对各环节工作进行优化。
4.2系统总体架构
跨境电商物流信息管理系统的系统框架设计采用数据层、功能层和应用层组成的三层体系结构，如图1。
4.3数据层的实施途径
本系统的数据层，主要是实现相关业务逻辑层对数据库数据的操作和访问。比如，对数据的新增、修改、删除、查询等操作。在跨境电商运营过程中参与的主体，主要有卖家、买家、跨境电商平台、国际物流企业、保险金融企业和报关报检机构等，在货物流经这些主体的过程中，都会产生相关的信息。这些信息的数字化通过相应的数据采集系统完成。由于各主体之间所使用的信息管理系统各不相同，同时，所采集产生的数据的保密等级也各不相同，因此，数据采集系统，根据企业数据有无共享必要，建立共享或不共享标识，同时，要根据企业数据的保密性，进行相关类别数据访问权限设置。以此来保存各部门数据的安全性和减少数据库数据的冗余。另外，由于各相同职能主体之间所使用的信息采集管理系统不同，尤其是不同国家之间的系统差别更大，这就难免会出现，同一业务，而采集到的数据标准不统一，比如，字段名称、长度、格式、类别等的不同。这些因素，会增加系统的开发成本和运行负担，降低系统的稳定性和可靠性。因此，要建立一个能够对各企业数据库所提供非标准化数据进行标准化处理的系统。非标准化数据通过标准化转换系统进行标准化转换后，再提供给上层业务逻辑层使用。在这个过程中，真实的数据还是在各个企业的数据库里，相关数据的访问和转换，只是用户访问数据是才发生。这些访问时被标准化后的数据，共同组成了一个虚拟的数据库。这个虚拟数据库作为业务逻辑层的交互数据库。可以对经常访问的数据，提前建立镜像，这将会大大增加系统数据的访问效率。通过数据标准化转换系统，还能为以后更多企业数据的加入提供接口。
4.4功能层的实施途径
在本系统中的用户，要实施分类管理。分为系统管理员、企业内部系统管理员、普通用户、跨境电商企业用户、物流企业用户、保险金融业用户、报关报检相关机构用户。在对每类人员中，根据在企业中的职务分配相应的功能使用权限。所有用户都可以通过互联网，利用电脑、手机等设备，通过Web浏览器使用系统提供的相关业务功能和服务。在功能层的设计中，主要根据各企业用户和普通用户对系统的需求，建立相关的功能。用户进入系统后，系统提供除了基础功能以外，会再根据用户类别，提供相应的专业服务功能，这样既能满足一般用户的基本信息查询，又能满足企业用户对专业功能使用的需要。跨境电商物流信息管理系统，下设通用信息查询系统和专业信息管理系统。（1）通用信息查询系统，主要供卖家买家对货物物流信息、保险信息、报关信息等的查询和相关业务的咨询。由于全球相关公司数据的共享，尤其是买家、卖家的消费、发货和评价信息的共享，可以使得全球信用体系的建立成为可能。（2）专业信息管理系统，主要是为专业的企业用户提供服务。在跨境电商物流中，由于牵涉的部门较多，当大家本着信息共享，减少沟通成本的目标出发，有限的共享一些可以共享的信息给上下游关联企业，是减少沟通成本、增加运行效率的好方法。客户关系的管理是电子商务企业和保险业的一项重要工作，他们彼此掌握的客户信息，有限共享，使得保险业、金融业和电商平台可以更加客观的评价一个人的各方面情况，使得保险业做到有的放矢、金融业可以做到借贷心中有谱、电商平台可以选择性的推优去劣等。另外，一些专业系统功能，仓储配送管理、运输管理主要是物流企业操作的，其他企业关联性不大，因此只开放给物流企业用户。用于查询和分析最优化配送线路、最低库存等。其他的功能，营销服务管理、关务服务管理和保险服务管理等主要是针对各个相关企业，他们与其他企业相关功能的重合非常少，因此，作为专门功能开放给相应的企业类用户。
4.5应用层的实施途径
该系统的应用层是建立在标准的体系和安全体系的基础上，为用户提供安全、可靠、高效的服务。应用层主要有硬件设备、系统软件、应用软件等作为基础设施利用企业门户网站、内部办公系统、电子商务平台等系统提供的数据资源，并使用一些应用浏览器、APP等作为服务接口，向用户提供通用信息查询和专业信息管理服务。
5、系统应用展望
目前，我国物流行业发展迅速，相关的物流基础设施建设也在逐步完善，同时，国内电子商务企业的信息化程度很高，而相应的物流企业的信息化还有提升的空间。在经济全球化的背景下，跨境电商的崛起，是大势所趋。因此，单纯的国内电子商务和物流信息管理系统的建立，已经不能满足世界经济的发展需求。打造统一的信息共享、互联互通平台是加速跨境电商和谐发展的重要手段。通过构建跨境电商物流信息管理系统，在运作上提高跨境贸易的整体运作效率与服务水平、大幅度降低跨境物流成本，在管理上进一步提升物流、电商、保险、金融等企业的决策水平，更合理地配置全球资源。
作者:吉文帅 单位:河南机电职业学院
参考文献
[1]周亚琴.现代物流信息管理系统的设计与实现[D].电子科技大学,2013.
关键词：物流；B/S模式；PHP；信息管理系统
中图分类号：TP315 文献标识码：A 文章编号：1009-3044（2013）20-4634-04
随着以计算机、多媒体、通讯、网络、人工智能等为代表的信息收集、处理、加工、传输等技术的飞速发展，信息技术不断渗透到社会生活的各个领域和各个方面，在全球范围内掀起了一场改变世界面貌的信息革命浪潮，它不断改变着人们的生产方式、生活方式以及思维方式，使人类跨入了一个崭新的时代——信息化时代。开发物流信息管理平台就是紧跟着信息时代的步伐，也是推动物流信息管理平台信息化的具体实现措施。它能向分布各处的用户和提供最新的物流信息，帮助用户管理、组织、查询与业务相关的物流信息
1 系统分析与设计
1.1 系统功能分析
本系统的设计主要是为给参与物流活动的用户提供方便，其功能需求就一般用户而言，物流平台管理系统应该有查看和查询物流相关信息的功能。
就系统管理员而言，管理员需要对整个系统进行管理和更新。管理员需要公告和新闻，管理企业信息，管理员要及时添加、修改和审核车辆信息，并且管理承运信息。同时，管理员还需要及时填写和更新发货单信息，确认发货单回执，并进行客户和司机的信息管理。
1.2系统功能设计
根据整个系统的功能需求，按照前台和后台划分本系统的功能模块如图1所示。
各模块的具体功能如下：
1）查看公司信息模块：客户可以在此查看网站首页，公司简介，承运示例，车辆展示，服务项目，运输路线及新闻资讯。
2）查询订单信息模块：在此模块中，用户可以选择相应的查询方式，并入查询关键词，就可以查询到对应的订单信息了。
3）系统管理模块：在此模块中管理员可以实现以下功能，管理员管理、管理网站公告、员工管理等。
4）公司信息管理模块：管理员可以对企业信息进行添加、修改或者删除。
5）车辆管理模块：在此模块中管理员可以实现车辆管理。如添加车辆信息，修改和删除车辆信息、车辆审核等。
6）承运管理模块：在此模块中管理员可以实现承运管理。如修改承运，删除承运，承运审核。
7）新闻管理模块：管理员在此可以添加新闻内容，也可以管理全部新闻内容。
8）物流模块管理：在此模块中管理员可以实现车源信息查询、货单管理、客户信息管理、司机信息管理等。
1.3 系统数据库设计
根据系统需求，系统数据库表信息设计如下（其中划横线的字段为表的关键词）：
1）管理员信息表（账号，密码，类型）。
2）网站公告信息（编号，标题，内容，时间）。
3）承运案例信息（编号，名称，内容，图片示例，审核，时间）。
4）新闻信息（编号，标题，类别，内容，人，时间）。
5）车辆信息（编号，类别，名称，规格，图片，价格，车辆说明）。
6）企业信息（编号，标题，内容，时间）。
7）司机信息（编号，姓名，车牌号码，身份证号，电话，地址，车辆描述，运输线路）。
8）客户信息（编号，姓名，电话，地址）。
9）发货单信息（发货单编号，车牌号码，车主电话，发货人，发货人电话，付款方式，货物描述，发货地址，收货人，收货人电话，收货地址，说明）。
10）员工信息（员工编号，真实姓名，所属部门，电话）。
2 系统功能实现
2.1 系统前台功能实现
系统前台功能界面设计如图2所示。
其关键实现代码如下：
2.2 系统后台功能实现
系统后台管理登录界面如图3所示。
其中填写发货单界面如图4所示。
3 结束语
本系统是一个基于Web的在线物流信息管理系统，实现了物流管理的信息化，比如实现了物流车源信息管理、货单管理、客户信息管理、司机信息管理等。系统采用B/S架构，利用PHP语言和MySQL数据库设计实现了一个物流信息管理系统。该系统取代传统的货运或者中间商，使得承运人和托运人能够通过网络直接联系，进一步减少中间环节，降低交易费用，提高订单处理的速度和准确性。
参考文献：
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[2] 刘春月.淮安公用物流信息平台需求分析与平台功能设计[D].西安：西安交通大学， 2009.
1计算机物流信息管理系统的功能需求
针对计算机物流信息管理系统的功能性需求的问题来说，首先应该就使用该系统的相关客户进行分析，并且，在相关业务流程上进行优化提升。根据这两个问题，可以展现出其相关的功能需求为以下几方面：
1.1入库管理
这种功能的实现主要就是相关物流资源的入库形式进行审核和验收，由于是计算机的管理模式，现在大部分的仓储都使用条形码技术，这样的技术支持可以有效的降低相关物流信息的错误率，提升准确性，提升整体的工作效率。
1.2出库管理
这种功能的实现主要就是相关物流资源的出库形式的审核和登记，这种作业情况的完成和入库的模式相似，在计算机系统的使用过程中，可以按照相关出库的信息进行数据的记录，这样可以有效的更新相关的数据库信息。
1.3理货管理
这种功能的实现就是对于相关物流信息的入库货物进行清点，审核以及安排货位等。
1.4在库管理
这种功能的实现就是为相关配送中心提供物流的有关数据信息，进行库存的审核，以及相关货物的分类提点等。
1.5拣货管理
这种功能的实现就是为了提升相关配送中心的工作效率，这样的功能有效的提升了出库速度。
1.6流通加工管理
这种功能的实现就是为了与物流相关配送的增值服务，这种增值服务可以有效的提升相关信息输入输出的工作效率。
1.7基本信息管理
这种功能的实现就是为了对配送中心的相关工作人员以及供货商等进行的人员登记管理模式。
2计算机物流信息管理系统的设计
计算机信息管理系统的设计是一项十分重要的研究过程，这种系统的设计应该按照相关的文档资料进行方法和理论的确定，并且，在这些基础都完善的同时，还应该进行模块的构建，只有将这些模块有效的连接在一起，才能合理的实现整个系统功能的正常运作。在系统运作的过程中，还应该对相关的数据库进行详细的设计和编程的安排，这种数据的整合可以在今后的使用中，有效的提升相关工作的工作效率。计算机物流信息管理系统的设计，从入库到理货、拣货、保管、运输加工，直到最后的出货过程，都是一条完整的工作流程体系，这种体系的建立可以有效的提升物流配送中心的工作效率，缩短工作时间，提升相关用户的满意程度。
2.1计算机物流信息管理系统模块设计
针对计算机物流信息管理系统的模块设计，应该从第一部分的七项功能进行入手，首先从入库管理模式进行完善，按照相关的入库规则进行相关操作细节的设定，然后按照相关物流入库的信息进行货位的准备，根据实际的时间进行相关的入库登记；然后是理货管理的模块设定，在该阶段可以使用相关的先进信息技术进行操作，在货物上架的过程中实现全自动的模式，提升上架的工作效率，有效的降低了成本；接下来是在库管理模式的设计，这方面的设计就是按照相关的物流商品进行盘点，在相关信息的载入过程中，可以通过计算机技术设定采购时间，及时的更新相关的库存信息并有效的记录库存的状况，方便随时的查验；最后就是相关物流系统的出货模块的设计，针对这方面的模块设计，应该按照出库的货物进行有效的审验，并对相关的货物物流信息进行核对，假如相关的数据保持一致，才能允许该货物进行出库操作，假如货物的相关信息不一致，那么就应该由工作人员进行一步一步的审核，直到最后的数据保持一致的状态。
2.2计算机物流信息管理系统逻辑结构的设计
针对计算机物流信息管理系统的逻辑结构问题的设计，首先应该对相关物流的数据进行有效的控制，只有对数据进行合理的整合，才能保证相关业务流程的准确性，然后在数据的整合方面，应该有具体货物状况的显示，在货物出现问题的时候，可以方便相关人员进行合理有效的查找和审核。
2.3计算机数据库的设计
在计算机物流信息管理过程中，针对相关数据库的设计是十分关键的，数据库直接展现了货物的状态，这种数据库的管理可以有效的提升工作人员的工作效率，节省工作时间，降低工作成本，在选择计算机数据库时，应该兼顾存储和管理的双方面要求，只有这样的数据库运行模式，才能保证该物流信息管理系统的正常使用。
3结语
随着城市的不断发展和建设，相关物流的使用状况也在不断的更新，在开发计算机物流信息系统平台时，不光要考虑到相关系统使用的多元性，还应该方便该系统对多种数据的连接方式的转换，只有这样的信息传播途径，才能有效的提升计算机系统的设计构建，为今后的运用状况提供强有力的基础。
参考文献
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[5]秦秀媛，唐友.计算机网络技术对物流信息化建设的影响[J].现代商业，2012，（8）：25-25.
作者单位
长城汽车股份有限公司河北省保定市071000
【关键词】RFID 物流信息 信息管理系统 电子标签
一、引言
RFID技术是一种非接触式的信息获取和识别技术，它是利用射频通信的方式对RFID标签进行扫描和读取而实现对物流信息管理的。在RFID技术中附着在物体上的标签是该技术系统的关键组成部分之一，RFID标签具有使用寿命长、容纳的信息量丰富、体积较小并可以多次快速的重复写入等特点。RFID技术的应用可以显著的降低企业的物流成本和管理的难度，提高管理的效率和服务顾客的水平，从而提高物流企业的经营收入、促进商品经济的快速发展。
二、RFID的工作原理
RFID技术系统包括标签、阅读器、应用软件等若干部分，RFID的标签是一种存储目标对象相关信息的芯片，阅读器是由多个收发、耦合模块等组成的标签信息获取装备，而相关应用软件则是对标签信息进行读取或写入以及信息管理的系统。RFID的程序结构如图1所示。
RFID的工作原理可以简单地概括为：当标签处于阅读器的有效扫描范围时，标签内部的耦合元件将接收到的阅读器射频信号进行转化驱动标签内部元件将信息发送出去，标签利用天线将信息传输给阅读器，并经过阅读器将标签所发射的信号传输给相关软件系统进行分析和解读。
三、物流信息管理系统需求分析
（一）系统功能需求
系统需要实现的功能是设计基于RFID技术的物流信息管理系统所必须首先考虑的内容，物流信息管理系统所应具备的系统功能应当包括以下方面的内容：第一，物流设备管理。物流环节中涉及到的物流设备较多，主要包括：仓储设备、运输设备、装卸设备、管理设备等。物流设备管理需要做到对这些设备当前的运行状态、所处地点、规格、产权性质等进行记录，从而可以实现对设备的管理，并合理调度与使用设备。第二，设备的日常运行与维护管理。基于RFID技术的物流设备信息管理系统可以通过RFID标签及时的了解物流设备的运行与维护信息，并进行集中的分析和展示。第三，物流信息管理系统的架构设计应当采用MVC设计模式并进行多层构架设计。即除表现层、数据层外、业务逻辑层，提供数据模型、视图及控制器设计的Browser/Server模式；系统架构应具备分布式部署的能力还要充分考虑部署的灵活性。并且保证系统未来更新、功能和设计增加时的灵活以及兼容。
（二）系统性能需求
在物流信息系统管理中涉及到的主要系统性能要求如下表所示：
（三）系统安全需求
设计基于RFID技术的物流信息管理系统还必须考虑系统的安全性，系统的安全需求主要包括以下几个方面：第一，用户信息安全需求。系统要保证用户使用的信息安全，用户在利用网络访问时要通过一定的账户和密码才能使用，当用户登录后系统还应当要记录用户的操作。第二，系统功能和数据安全。限制用户的访问权限，设定用户在规定的功能范围内使用，防止用户操作非权限范围内的功能。第三，程序数据安全。系统的RFID检测程序以及流向检测程序，通过系统提供的webservice接口获取系统数据。调用时，接口有用户和密码的验证来保证系统功能安全，防止功能和数据被非法的接入。第四，可维护性。当软件在运行过程中出现问题时，应该为开发人员或者是维护人员提供诊断和维护的权限，并在系统出现错误时能够及时的保存信息，降低系统故障带来的损失。
四、基于RFID的物流信息管理系统模型
受到电子商务快速发展的影响以及人们对于物流服务水平的提高，产品从制造到运输、销售等各个环节都需要有越来越多的信息来进行服务，从而让各方更好的掌握产品的状态。这些信息包括：产品的制造数据、使用性能数据、存储及运输需求数据、运输状态数据等。
（一）基于RFID的物流信息管理系统的集成方案
为了动态的掌握和展现系统跟踪目标的信息数据，可以在目标物上嵌入RFID标签，而将标签的数据读取设备分别配置在整个物流环节中的节点位置，如生产、加工仓库，配送中心、分拨中心等。位于这些场所的电子标签阅读器应当以固定的频率来自动扫描可扫区域内的电子标签并将获得的信息通过GPS/GIS模块将信息发送到通讯网关，再由通讯网关提交给系统其它模块来进行分析解译从而展现出所需要的信息并实现信息的实时采集和物流追踪。从提高系统的信息化程度和定位性来看，可以将RFID阅读器与GPS模块进行融合。最后，物流信息系统还应当将所获取的信息进行存储并以一定的规律来进行分类，从而为供应链环节上的各个企业或个人提供信息服务。
（二）基于RFID的物流信息管理系统模型设计
根据供应链物流的相关理论要求，结合当前地理信息系统技术、定位技术、职能交通技术等现代信息技术，设计出基于RFID技术的物流信息管理系统。首先，要分析RFID技术对于物流过程中的采购、仓储、包装运输、加工配送以及销售等过程的影响；其次，要对这种影响所产生的新流程进行划分并采用统一的建模语言来进行建模；再次，对获得的模型进行仿真，以找出模型中存在的问题和值得肯定的优点，从而对模型进行针对性的改进，进一步优化模型。最后，可以得到基于RFID技术并且集成了GPS/GIS技术的物流信息管理系统模型。设计流程可以用图3来直观的表达：
（三）系统模型的分析与评价
本文设计的系统模型是基于RFID而开发的，目的在于对物流信息的全面掌握和反映。本系统可以分解为以下3个子系统。
第一，生产过程跟踪与监控子系统。本系统的实现过程为：将写入有产品用料数据、完成时间以及产品的检验结果、产品型号、保质期以及防伪信息等内容的RFID标签嵌入到待测目标。随后在关键性的部位上设置RFID阅读器，及时的获取标签信息并传输到后台，从而实现对产品状态的及时掌握。
第二，运输过程跟踪与监控子系统。本系统的实现过程为：在产品的RFID标签上增加输入产品的出厂时间，运输时间、工具、路线、人员以及运输的单位和现场提货人等信息，并借助GPS/GIS技术实现对运输过程的追踪和实时监控，从而防止运输过程中出现绕道、偷梁换柱等行为。
第三，库存、售后跟踪与监控子系统。本系统的实现过程为：当产品到达提货处，利用RFID物流管理信息系统的读取模块来获取写入到产品中的各方面相关信息；随后，在产品的RFID标签上增加采购地点、单价、产品分类、产品出入仓库管理人等相关信息，从而提高末端的产品销售和清查效率，实现对产品销售的动态管理并方便销售商对产品售后的跟踪服务。
各子系统可以用图4来直观的表达：
五、结束语
随着社会经济的发展人们对于物流服务的要求也越来越高，企业规模的扩大涉及到的物流内容也日益增多，在此背景下基于RFID技术的物流信息管理系统的出现适应了社会生产生活实践的需要。RFID技术在物流信息管理上有便捷、高效、动态以及海量数据处理能力，因此，其发展前景巨大。但是，RFID技术由于发展还不成熟其应用成本较大，也是制约该技术普及的一大因素。所以，对RFID技术的深入研究有着十分重要的现实促进意义和广阔的前景。
参考文献
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物流信息管理课程是高等职业院校物流管理专业的一门核心专业课，随着信息技术的发展，合理设计符合面向实际应用特点的物流信息管理课程体系已相当重要。本文主要阐述了面向应用的物流信息管理课程改革，在分析该课程教学现状与存在问题的基础上，提出一些改善教学的对策方法，以便提高该课程教学质量，从而进一步提高学生的实践与应用能力。
关键词：
物流信息管理;教学现状;课程改革
一、引言
随着我国物流行业的发展壮大，对物流管理人才的需求不断增加，尤其是具有较强实际应用能力的高职院校毕业生成为市场需求的重点。物流人才的培养离不开物流专业的系统教学，应用于物流教学的教学方法与教学模式还有待完善与提高。现阶段，在物流信息管理课程的教学中，许多高校都不同程度地面临着因教学方法不当所导致的教学效果不佳以及因缺乏实际应用能力所导致的学生就业难等问题，这就要求积极探索能够培养和发展学生应用能力的教学方法。
二、当前高校物流信息管理课程教学现状分析
随着我国经济的快速发展，物流已被公认为是企业提升核心竞争力与市场竞争力的重要手段，成为我国国民经济的一个新的增长点，被形象的誉为“第三利润源”。目前，我国很多高校都设置了物流管理专业，并开设了《物流信息管理》这门课，但由于该课程的理论性与实践性较强，应用面较广，导致在教学过程中难免出现一些问题，教学效果不佳。主要存在的问题表现在以下几方面：
1.缺乏权威性的教材。《物流信息管理》是一门综合性较强的新兴学科，融合了计算机、网络、管理学、信息系统、物流学等各学科的专业知识，涉及面较广，内容繁多。能否有效的将不同学科的专业知识融合为一个有机整体成为检验该课程教材的重要标准。当前很多教材只是将计算机理论基础、物流信息技术的发展以及系统的分析、设计、实施等相关理论知识组合而成，各章节之间没有通过一个完整的实际的物流系统联系起来，学生在学习过程中比较茫然，特别是对计算机理论基础部分学习兴趣不足，因为教材前后章节内容相对独立，联系不够紧密，让学生感到无所适从，很难理解物流与计算机知识的融合性。教材建设的不合理，极大的影响了该课程的教学效果，同时也让学生失去了学习该门课程的兴趣。
2.理论教学抽象，缺乏实际应用。《物流信息管理》课程主要是围绕如何建立一个物流管理信息系统而展开，课程内容对没有专业计算机基础的物流管理专业的学生来说较为抽象。目前很多教材只是针对具体知识点的理论讲解，更多的是在讲述管理信息系统的基本框架和模式，前后章节中出现的数据流程图与业务流程图所述内容不一致，导致教学重点偏向知识点的讲解，因为很多教材没有通过一个真实典型的物流系统开发案例来进行章节设计，导致学生学习后对物流信息系统的整体开发设计没有深刻的理解，感觉学习内容抽象且枯燥，难以理解，学习很吃力，学生无法对知识进行融会贯通，学习的积极性与主动性很低，课程的教学效果不理想。
3.缺乏综合性应用能力的实践平台。《物流信息管理》是一门理论性与实践性较强、应用面较广的综合性课程。企业对物流人才的考核重点在于其综合应用及实践能力，而目前高校的《物流信息管理》课程缺乏综合性应用能力的实践平台，虽然大多开设了实验课，但是未能达到培养学生的实际动手能力与综合应用能力的目标，主要原因在于实验课开设的实验时间较短，实验内容缺乏系统性和规范性，实验过程较为简单，主要采用验证式的实验方法，实验教学主要是教师先给出详细的实验指导或演示实验内容，进而学生按照教师的操作方法进行机械性的模仿，学到的只是简单的操作技能，整个过程中学生不需要思考，不利于培养学生的自主学习能力与项目实施能力，不能满足当前企业需求的应用型物流人才的要求。
三、面向应用的物流信息管理课程改革对策
1.优选教材，整合教学内容。《物流信息管理》课程是一门理论与实践结合性很强的课程，如何选择一本合适的教材显得尤为重要，结合物流管理专业学生的基础，在选取教材时首先应该注意各篇章知识点的连贯性及结构的整体性和严谨性。其次由于信息技术的快速发展，为了紧跟时代步伐，让学生及时了解并掌握先进的理论、技术和方法，在选择教材时应考虑选择新教材，以免课程内容陈旧。最后教材中应该体现出物流信息管理的应用性，若整本教材融合一个典型的物流信息系统的分析、设计、开发及实施过程，那么学生对该门课程便会有深刻的理解和掌握。该门课的主要内容分为物流信息管理的基本理论知识、物流信息系统的开发以及应用三部分，在讲授过程中，教师在强调学生掌握理论基础知识的基础上需要更加注重培养学生的实施操作能力。
2.案例教学贯穿始终，课堂讲授与实践同步。《物流信息管理》课程是一门理论与实践融合性较强的学科，该门课程不仅要求学生掌握理论知识，更注重培养学生的动手实践能力以及对系统的分析、设计能力。教师应选择典型、简单、与教学内容相配套的物流信息系统各子系统作为案例进行讲解，真实反映当前物流信息系统的应用现状，使学生不仅学到了管理信息系统的相关理论知识，而且对物流业务活动有了更深层的理解。同时为了秉承活学活用的思想，让学生掌握信息系统理论知识（如，业务流程图、数据流图、功能模块图、数据库设计、系统开发等），在教学过程中，教师应坚持课堂讲授与实践同步，理论课结束后及时进行实验课，让学生及时将理论课中所学的建模方法在实验课中发挥出来，加深学生对理论知识的理解和掌握，提高学生应用现代信息技术分析并解决物流问题的能力。
3.加强校企合作，建立综合性应用能力的实践平台。为了满足社会各行业对物流人才实践应用能力的要求，各大高校努力加强和物流企业的合作，让学生去物流企业实习锻炼，提高学生实际操作的真实感，培养学生发现问题、分析问题及解决问题的能力，让学生将课堂上学到的理论知识真正应用到实际中去。除此之外，在《物流信息管理》课程教学中必须加大实验教学环节的力度，借助现代信息技术建立综合性应用能力的实践平台，购买能够充分体现物流管理业务流程的相关成熟软件，如第三方物流信息系统、供应链管理系统等，通过实践操作，让学生们充分了解各种物流管理信息系统的业务操作，熟练完成物流管理系统各模块的应用操作。安排与当前物流信息系统的应用领域和现状紧密结合的实验内容（如，物流各个子系统、ERP系统、第三方物流管理信息系统等），有效提高学生的实际操作能力。
四、结语
随着物流信息化进程的加快，各行各业对物流人才的需求越来越大，《物流信息管理》课程作为物流管理专业的必须课，融合了多个学科的知识，对该门课程的教学方法进行研究分析具有重大的意义。本文结合作者在实际教学中的深刻体会，提出了当前该课程教学中存在的主要问题，针对这些问题进行深入分析并提出相应的解决对策，以期待优化教学内容，提高教学质量，为社会提供高质量的物流人才。
参考文献：
[1]梁雯，陈来，汪传雷，刘宏伟.《物流信息管理》课程实践与探索[J].宿州学院学报，2010,25(4):113-115.
[2]薛永刚，张明丽.《物流信息系统》课程教学改革研究[J].物流科技，2013,36(2)：117-119.
[3]洪运华.《物流信息系统》课程中实验教学的分析[J].物流科技，2010(5):112-113.
[4]黄颖.《物流信息系统及开发》的教学探索[J].军民两用技术与产品，2014(13)：236-246.
[5]贾玮娜.高职院校《物流信息系统》教学改革研究[J].才智，2013（26）：150.
现如今，物流行业的发展水平已经成为了一个城市发展水平的标杆，同时，它也是衡量一个国家经济发达的重要指标。杭州人口众多，而且经济领域的行业非常多，重视物流行业的发展和健全，对杭州是极其有利的。先进的物流管理会带动一个城市的经济和生产力的发展，成为了很多行业的保障，物流信息管理的健康发展，将会让杭州乃至全社会都受益匪浅。良好的物流也可以带动企业和城市合理的利用资源，完善的物流信息管理可以节省企业的财力，让企业可以避免不必要的浪费。
二、杭州物流信息管理的现状
（一）部分企业对物流信息管理不够重视。到目前为止，有很多城市对物流信息管理并没有高度重视，杭州就是一个很明显的例子，部分企业认为物流仅是货物的储藏和运输，忽略了在运送和储藏的同时，物流管理中的信息管理也非常重要，物流信息没有及时把握，会造成很多货物运送的延误，这样很难保障企业的经济利益。
（二）企业的物流信息管理设施落后。很多企业认为物流信息管理设施只是重复单一的工作，不需要很好的设备，尤其是有些物流公司，仅仅用几个人力来记录物流信息，这样对以后的物流信息管理会产生极大的负担和隐患。物流信息管理设施的落后，是导致企业物流运送的最大问题之一，所以，当务之急应该是大力加强企业物流信息管理的设施，加大资金投入多功能的信息管理设备。
（三）企业物流信息管理机构的设置不妥当，部门与部门之间协调不充分。在很多企业中，对于物流信息管理方面并没有完全设立一个专有的部门，所以，对于物流的每一个环节也没有良好的规划和管理，这样就导致了物流信息管理系统的松散和分散，企业的物流管理没有办法得到完全的整合。
（四）企业物流信息管理中网络信息技术十分落后，自身发展受局限。现如今，虽然杭州的物流行业发展迅速，但是管理水平还是比较低下的，有些信息技术无法得到及时的更新，手段和方式都比较单一，现代化的信息管理方式和技术并没有得到完全的发挥和应用，对于互联网信息技术的使用仍停留在最初的认知阶段，对于网络信息技术应用的不完善，就会造成物流信息无法完全显示出来，同时，客户反馈给企业的信息也得不到及时的反馈，造成了一定的弊端。
（五）缺乏相关的物流信息管理人才。物流是一个综合性极强的行业，它不但要求极高的技术含量，同时行业具有覆盖性广泛的特点，所以，这就要求了物流信息管理人员也要有较高的素质和专业的知识水平，拥有物流信息管理专业知识才能够对物流的各个环节进行灵活的掌握，并且熟知技术运作。
目前，我国虽然有很多在物流方面的管理人才，但是究其根源还是远远没有达到要求的，尤其是像杭州这样的城市，人才十分紧缺。杭州一些企业的职业培训学习体系不够完善，当企业选用了一些物流信息管理人才之后，应该进行有机制性质的学习，不断丰富职员的知识水平和技能水平，让企业在物流管理方面没有后顾之忧。
三、关于物流信息管理策略的探讨
（一）高度重视物流信息管理，树立正确的现代物流管理概念。现代企业当中，物流信息管理是企业重要的组成部分，如果想要在竞争力十分强烈的市场中立于不败之地，一定要高度重视对物流信息的管理，树立现代的物流管理理念，高度的重视物流管理。加强对企业物流信息管理人员的管理和培训，强化物流的重要性，将物流的重要意义深入每个工作人员的心目中，对于物流信息管理方面的工作进行合理的规划和设计，决不能影响生产、运输以及客户的最大利益，全心全意的以客户的需求为宗旨，强化服务意识，提升为客户服务的水平和态度。
（二）加大投入力度，改善物流信息管理中的基础设施。要想使得企业的物流信息管理发挥最大的效益，那么企业就要加大投入，物流信息管理的设施是企业物流运作的基础，应该积极的推进计算机、有关技术，还有仓储技术的应用。
（三）建立和完善企业物流信息管理部门的机构，增加部门之间的协调性。首先，要建立符合企业经营的专门物流信息管理部门，企业要坚持整合物流信息管理的观念，制定出与之相适应的物流计划，明确物流信息管理的职能，让物流信息管理职能贯穿于运输、仓储、装卸、配送、生产等过程，并且，能够让物流信息管理的各个环节有机的结合在一起，通过对物流信息各个环节的控制和掌握，大大的提高物流活动的执行能力和工作能力。其次，建立并完善企业物流信息管理部门机构，要实现销售业务与物流活动业务之间的分离方式，转变传统物流的运作方式，使得销售业务与物流活动业务相互不影响，互相分离。销售部门专门负责销售业务，掌握客户的资料，合同的管理，还有货物的多少等等，而物流活动业务部门主要负责在物流中出现的各个环节的工作，并且实行岗位责任制，让员工找到归属感，对自己的职位负责。这样依次进行，让每个部门都明确自己的任务，工作中就不会出现太多的弊端。
（四）加强物流网络信息技术的建设，加强第三方物流的管理。一个物流企业如果想要在竞争激烈的市场上立于不败之地，除了自身要在物流管理上创新之外，还要不断的加强和改善企业的物流信息技术水平，通过利用计算机的学习，对员工们进行信息技术方面的培训，找一些企业的优秀物流信息技术人才对他们进行时时培训，将新学的物流信息技术应用到物流管理当中。
通过利用第三方物流，不但可以有效的节省企业的开支，同时，还能够大大优化物流的过程和环节，避免一些不必要的库存，使得企业拥有更加充足的资金来运作，也提高了企业的生产效率，增强了企业的生产力，也增加了企业的经济效益，提高了企业的竞争力，企业的综合实力就会上升。
（五）培养专业的物流信息管理人才。我国的物流行业起步较晚，专业物流信息管理人才的缺乏，是导致这一现象的重要原因之一，人才的缺乏导致物流行业不能够满足社会经济的迅速发展，因此，加强对物流信息管理人才的培养对物流行业来说，是一个重要的基础和决定。政府有关部门、各大院校和企业之间要加强联系，通过各种方法和途径来培养专业的物流信息管理人才。
教育部门可以根据社会物流行业的需要，积极的鼓励和支持符合要求的高校来开设有关于物流行业的专业，进一步推动我国物流专业教育的发展，让物流专业教育变得更加强大。
总之，随着市场竞争力的不断加大，面对全球经济一体化的发展趋势，我国政府已经将物流行业的发展作为发展战略中的目标之一，我国的物流行业现在处于有利的环境中，企业的经济效益也逐步的复杂化，要想在众多的竞争中拥有一席之地，就必须加大对物流信息管理的投入，坚持与时俱进，保持企业思想的先进性，通过降低物流的成本来提高自身的竞争力，要紧随时代的发展，合理的利用物理信息管理资源，对各个环节都要做到协调发展，正确的选择适合自己企业的物理信息管理模式，只有这样，才能够在激励的市场中占据一席之地，也只有这样，企业才能够有效的提高经济效益。
参考文献：
[1]陈佳，张建平.关于建设煤炭物流公共信息平台的探讨[J].山东工商学院学报.2011（01）
[2]张仁萍.乐山市现代物流发展规划策略研究[J].乐山师范学院学报.2011（01）
[关键词]物流 信息管理
一、国内外研究现状及发展趋势
随着经济全球化进程的加快，现在企业的专业分工和协作，对现在物流提出了越来越高的要求，信息化，自动化，网络化，智能化已成为现代物流的鲜明特征。随着物流行业发展壮大，物流的信息化日益被从业者和信息系统提供商所重视，同时，现在企业的供应链也时刻提醒我们，若想在激烈的市场竞争中占据绝对优势，企业必须及时，准确地掌握客户的需求，同时对客户的需求做出快速的反应，在最短的时间内以最大限度挖掘和优化物流资源来满足客户的需求，从而建立高效的数字化物流经济。
二、物流管理系统的性能需求
该系统在性能功能上实现如下：
该系统的主要优点就是上手容易，交互性比较好。采用控件设计网页，同时根据前台和后台的不同功能设置其模块。前台主要由浏览信息、信息、查询信息和注册等模块组成，后台主要由物流管理、信息管理、用户管理以及相关信息的处理。这样就能方便轻松实现“即时管理、即时、即时修改、即时浏览”；同时也加快了系统的运行效率，让整个系统更稳定、更迅速和更高效。为了能够适应企业业务快速发展的需要，在设计时还充分考虑了系统的可扩展性，使系统在未来可以方便功能扩展和系统维护。
三、物流信息管理系统的模型结构
该系统的模型结构如图所示：
该系统结构分为三个逻辑层：
（1） Web 层：这一层不要是为客户提供了浏览网页的功能，让用户能够通过互联网轻松访问网站，进行后续的应用。它主要是由、Web窗体和代码隐藏文件组成，它们都是一组组代码，主要是给把显示的页码代码化，Web窗体就是为了方便用户浏览网页，代码隐藏文件主要是动态代码，实现各种控件处理相应的程序，更好的实行用户与网站之间的交互功能；
（2）业务层：这一层主要是实现各种业务规则和系统中的各种逻辑，业务规则的任务是完成相应的命令，如客户登录密码的验证等；
（3）数据访问层：这一层主要是为了业务层之间提供数据连接和传输服务，它解决了系统中的 Conn类，方便用户访问系统中的相应数据。
四、使用的技术
（1）.NET Framework技术。
（2）和C#语言技术。
中有个重要的核心组件就是DataSet对象，它能独立地实现系统中各个数据源的数据访问。而连接所有数据源的对象又是Connection ，Connection对象是任何数据库操作的基础，是应用程序和数据源之间的惟一连接桥梁。Command 对象是一组数据库命令集合，它能访问数据、修改数据以及发送或检索系统中的参数信息，轻松实现管理员对数据源的操作，比如查询、插入、修改和删除相关信息等。
C#语言是.NET中一种编程语言，C#是一种所有计算机程序员必学的程序设计语言，它简单、安全，而且运行稳定，是物流信息管理系统的首选。
五、物流信息管理系统的主要开发过程
（1）数据库设计
该系统在SQL2005中建立了以下数据表：tb_City表用于省市联动表，tb_Depot表用于存储仓储信息信息，tb_Freight表用于存储货源信息， tb_GrUser表用于个人用户信息， tb_Job表用于招聘信息， tb_News表用于存储物流新闻。tb_Search表用于搜索信息，tb_Special表用于存储专线信息，tb_Truck表用于存储车源信息，tb_User表用于存储企业用户信息。
（2）页面的风格设计
该系统在设计时采用了1种样式风格，既美观又方便。设计代码都存储在数据库的Css文件夹中，各个Web窗体都是通过CSS来设计，CSS.css文件夹中就包含了界面设计代码。
六、结语
本系统只实用于中小型企业，在管理方面还有一定的局限，在网站的安全性方面也需要进一步加强。
参考文献：
[1]天极网新技术研究室完全入门.人民邮电出版社，2001.6
[2]Sanjeev Rohilla等著，陈君等译专业项目实例开发.中国水利水电出版社，2003.5
