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桩基检测技术研究范文

时间:2022-04-29 01:13:45

序论:在您撰写桩基检测技术研究时,参考他人的优秀作品可以开阔视野,小编为您整理的7篇范文,希望这些建议能够激发您的创作热情,引导您走向新的创作高度。

桩基检测技术研究

第1篇

关键词:港口工程;桩基检测;质量

一、前言

在最近的一段时间内,特别是近十年的时间,我国的港口工程有了很大的发展。随着海运的发展和船舶吨位的增大,也新建了很多的大型深水码头。随着配套的,为了保障港口的建设安全,桩基的截面积也在不断的增大。另外,为了保障一定的稳定性和使用强度,必须要加大桩基的承载力,桩基的深度也在不断的加深。桩基本身具有隐蔽的特点,一旦建成,必须保障足够的使用强度和寿命,而且在没有出现事故之前很难发现内部的质量问题。因此在桩基使用之前,桩基的质量检测就变得越来越重要。桩基检测是桩基工程中必须存在的环节。本文中详细的介绍一下常用的桩基检测方法。根据工作中的经验,对这些方法进行深入的分析,比较各种方法的优点和缺点,为以后的检测提供一定的参考。

二、港口桩基存在的常见问题

1.灌注桩的质量问题(1)钻孔灌注桩。钻孔灌注桩是灌注桩中的重要一种。灌注桩在施工和使用的过程中一般会发生四种质量问题。①灌注桩的承载能力会出现大幅度的下降,导致桩基的承载能力达不到使用的标准。②桩基的浇注一般是在水下完成的,这样就自然的出现了弊端,桩基的水下质量很难直接观测。桩基的水下部分主要是容易出现两种问题,分别是桩身断裂,另一个方面是混凝土不稳定,发生离析现象。③桩身出现扩径或者缩颈的现象。灌注桩的施工是在水下完成的,需要有钻孔的支持。④这个问题是其他问题导致的桩身断裂现象。桩身的骨骼是钢筋笼,当钢筋笼出现错位的时候,桩身本身的结构出现问题,应力严重的不符合设计的标准,最后一定会发生桩身断裂的问题。(2)沉管灌注桩。沉管灌注桩和钻孔灌注桩在结构上存在一定的差别,所以出现问题的原因也是有一定的不同的。①是拔管的速度带来的影响。拔管的速度过快会因为摩擦力的原因造成桩身的缩颈、夹泥以及断桩的质量问题。②是桩基间距的问题,桩基间距应该有一定的距离,当距离比较近的时候,相邻桩基施工会相互产生影响。③是承压水层的影响。沉管桩的地层有的时候有承压水的砂层,一般砂层的上部还伴随着透水性不太好的土层。(3)人工挖孔桩。人工的操作问题是影响桩的质量的重要因素。比如,施工的过程中,直接把混凝土直接倒入到孔中,混凝土的距离过大,导致桩身的质量下降,另外,孔内的水还没有排干就开始浇筑。2.预制桩的质量问题(1)钢桩。①锤击力过高时,钢桩因为承载力的限制,容易出现局部的损坏,最终桩身失去稳定性。②H型钢桩是比较特殊的一种,他的形状和手里在不同的方向上存在差异。这样的性质在入土比较深的时候会往土质比较差的方向上发生变形。③锤击的过程中次数过多和第一节桩不能和手里面垂直,这样的情况会导致断桩。(2)混凝土预制桩。混凝土预制桩的质量问题有四个方面。①锤击过程中产生的拉应力过大,桩身承受不了的时候就会出现开裂的现象。②一般焊接的部分要达到一定的使用强度的时候才可以承受足够的应力,但是当焊接结束以后冷却不足的情况下直接锤击,这时往往会出现开焊的情况。③锤击的过程,作用力应该是竖直向下的,但是桩身如果和桩帽不能在一条线上的时候直接锤击,就会出现偏离轴向方向的应力,造成桩身开裂,严重的时候会出现断桩的情况。④桩与桩之间需要有一定的间距,当距离过小的时候,临近的桩挤土,使附近的地面隆起来,影响附近的桩承载力。

三、港口工程常用的桩基质量检测方法

1.钻孔取芯法钻孔取芯法是比较常用的一种方法,进行钻孔取芯法的目的就是为了了解灌注桩内部的结构是否能够达到使用的强度好要求。通过钻孔取芯法,可以检查沉底的厚度以及桩的持层力的情况。从目前来看,钻孔取芯法是检测混凝土强度最可靠的方法。2.超声波透射法超声波透射法也是非常常用的一种方法。它是根据声学原理来判断的。根据声学的原理,声音在不同的介质中传递的时候速度是不同的,在经过桩身的时候,如果存在砂眼或者密度不均的情况就会发生不同的结果。根据这个结果的不同就可以判断桩身的内部是否存在缺陷。3.高应变应力发射波法所谓的高应变应力指的是用能量很高的重锤锤击桩顶。这个能量一般最少需要几十牛顿,高的能量可以达到几百牛顿。同时,需要在桩身的两侧距离桩顶一段距离的地方放置力和速度检测装置,测定锤击作用并转化为电信号传递给计算机部分。当有能量作用在桩顶部的时候,桩身的应力和应变水平应该达到使用的标准,动载荷的存在会让桩克服泥土的阻力,产生一定的贯入度。4.低应变应力反射波法低应变反射波法是桩头瞬态激振、桩头信号接收,通过实测桩顶加速度或速度响应时域曲线借助一维波动理论来判定基桩的完整性。或水中放电等方法,给桩作用较小能量。作用在桩顶上的动荷载远小于桩的使用荷载,不足以使桩产生贯入度,也就是说桩土之间不产生相对位移,只产生弹性变形。低应变反射波法是通过应力波沿桩身传播和反射原理进行桩的检验。图1为检测示意图。

四、工程应用实例

1.工程名称及概述工程名称为万基•滨江国际工程桩基检测。万基•滨江国际工程位于青田县。为检测基桩桩身完整性是否满足设计要求,拟对本工程基桩进行低应变试验。试验内容为检测基桩桩身缺陷及其位置,判定桩身完整性类别,本次检测低应变1,090根。2.检测的目的和准备工作检测桩身结构完整性,评估桩身质量等级(含桩端);在桩底信号清晰的前提下,根据基桩平均波速推断有效桩长。测试前将桩顶不合要求的桩顶砼凿去,保持桩头平整、干燥;管桩若桩头未被击碎,无须处理桩头;若桩顶被击碎,须等截桩(割除破损段)后,再检测;以便测试时传感器与桩顶面能更好地耦合,确保测试数据的准确性。施工单位应提供试验桩的施工记录、桩位平面图、地质报告,并填写现场测试员提供的基桩测试基本情况登记表。3.检测执行的标准《建筑基桩检测技术规程》(JGJ106-2003)《基桩低应变动力检测技术规程》(DBJ10-4-98)设计单位及建设单位要求遵循的项目文件(招标文件等)4.检测仪器及设备检测所用仪器为武汉岩海工程技术开发有限公司生产的RS-1616K(S)型基桩动测仪,配LC型加速度传感器(幅频线性宽度为2~10,000Hz);2010年6月4日由浙江省计量科学研究院检定,有效期至2011年6月7日。5.执行的质量评定等级和标准根据中华人民共和国行业标准《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2003,评定桩身质量等级分为四类,如表1。6.检测的具体流程(1)资料分析:工程资料(包括工程地质概况)、土层参数及综合柱状图、施工过程及记录资料、桩形尺寸及分布图。(2)检测系统联结调试与传感器安装。(3)动测参数选取:桩长、桩径、桩身砼强度等级、采样间隔。(4)用激振材料冲击桩顶进行触发采集,数据一致性较差时,应进行重复采集,若随机噪声过大或桩尖反射信号太弱,则可采用时域平均法进行完整性诊断。(5)低应变完整性分析和缺陷定位,若无缺陷则可到此为止,有缺陷则进入下一流程进行定量分析。(6)低应变反射波法定量分析,包括桩的缺陷(等效截面比或阻抗比)与土层阻抗参数的定量分析。7.正式报告包含的内容检测结束后三天内告知测试的初步结果,七天内提交正式报告;报告一式五份,由单位总工批准。正式报告包含以下内容:(1)委托方名称、工程名称、地点、建设、勘察、设计、监理和施工单位,基础、结构型式,层数,设计要求,检测目的,检测依据,检测数量,检测日期;(2)地质条件描述;(3)受检桩的桩号、桩位和相关的施工记录;(4)检测方法、检测仪器设备,检测过程叙述;(5)桩身完整性描述,包括缺陷位置、性质及类别;动测实测曲线图;(6)结论及建议。

五、总结

以上就是港口桩基检测的全部内容。桩基对于港口码头的建设具有非常重要的意义。对于桩基检测,设计的方面广,难度大,面对的挑战在不断的发展,技术也在不断的发展。必须要切实的保障港口桩基的质量。

参考文献

[1]刘金励,李大展,黄强.桩基工程检测技术[M].北京:中国建筑工业出版社,2013.

[2]陈凡,徐天平,陈久照等.基桩质量检测技术[M].北京:中国建筑工业出版社,2014.

第2篇

1既有建筑物下桩基检测技术研究

(1)平行地震波法平行地震波法(ParallelSeismicTest)是国外学者提出的一种有效检测既有建筑物基桩完整性和长度的方法,属于地震测井的一种方法,最先在法国得到应用。陈龙珠教授对这一方法进行了引进与追踪研究,在我国称之为“旁孔透射波法”。平行地震波法是将钻孔套管放在待检测的桩基附近,套管与周围土体紧密结合,同时套管内注满清水,水听检波器在套管内检测由桩基顶部敲击所产生的P波,绘制P波首先达到不同点的深度与时间曲线,由图形曲线可分析桩身长度和完整性。检测示意图见图2。黄大治等人采用平行地震波法检测既有建筑物桩基质量,并采用三维有限元分析饱和土、非饱和土地基中完整桩和缺陷桩的透射波信号。但该法在广东地区的适用性还需进一步检验。浙江省建筑科学设计研究院吴宝杰等利用平行震波法对既有建筑物下基桩的质量进行检测,取得了初步成功,但后续波与桩身质量和桩底深度的对应关系,波速与桩身质量、周围各土层关系等还不成熟,需进一步研究。

(2)双速度法双速度法的提出是为了解决上下行波相互干扰的问题,沿桩身布置两个加速度传感器测取两点应变,如图3所示,可分离桩身上行波和下行波,通过应变和速度的关系,得到了下行波的计算公式,可不依赖实际桩长,计算出桩身纵波波速,检验桩长。同时对于上部已施工承台的桩基形式,有效克服了上部结构变截面处的干扰。唐勇通过16根有承台和无承台模型桩的单速度和双速度测试结果证明,双速度法应用于既有建筑物桩基检测具有很好的效果。目前已有仪器和软件支持双通道测量并可自行计算出上行波。工程应用中也出现过布置多道传感器的形式,但仍处于双速度法的范畴,理论上没有更进一步。双速度法的优点在于可有效分离出上下行波,减少由于承台等上部结构带来的干扰,能做到无损检测。缺点是传感器的安装需要一定的桩身出露距离,同时传感器的间距、安装、敲击点的选择、桩身的平整度影响等一系列问题尚需不断总结经验,方可应用于实际工程检测。

(3)横波法一维纵波理论在大直径桩中由于三维效应而不成立,北卡罗来纳州在1983年针对该问题提出了横波检测技术,其理论依据是桩身弯曲波能量的频散。在桩侧施加横向激励,利用弯曲能量波代替常规的压缩波,弯曲波同时向上和向下传播,通过速度计记录波速并利用时域分析得到结果。横波法有效地减弱了桩径的影响,解决了大直径桩中的三维效应问题,使动测法不局限于一维杆系理论。其缺点是适用性不强,只适用于软土上的短桩,且目前大多停留在实验阶段,工程应用实例较少。

(4)桩长增量逼近法桩长增量逼近法是利用有限元模拟实际上部结构和初始假定桩长时的动态反应,通过有限元模拟曲线与实际低应变法检测曲线对比分析,减去上部结构影响,得到“剩余反应曲线”。当模拟桩长与实际桩长接近时“剩余反应曲线”发生明显变化,可确定桩长区间,同样原理可用于定位缺陷。桩长增量逼近法示意见图4。桩长增量逼近法对数值模拟的精度要求很高,有限元模拟几乎很难达到实际情况,该方法距离实际应用还有较大距离。其他检测方法还包括机械阻抗法、纵阻抗剖分析法、动力参数识别法等,但大多是理论上可行,实际应用很困难,还有待进一步研究。众多学者对当前的检测方法进行了改良试验,如国内方面徐攸在对天津港码头的30m长的桩分别进行了有无梁板的试验研究,探讨了上部结构对桩身检测曲线的影响,同时对不同激励位置,各种手锤材质对桩的振动速度曲线的影响进行了分析,提出了采用小应变法检测码头桩应注意的问题。姜卫方提出上行波遇到上部结构发生反射,在时域曲线上表现为扩颈反应,后正常沿桩身衰减的理论假设,为此进行了不同敲击位置和传感器接收位置的对比试验,总结了一套应用于具有上部结构的桩基检测方法,但应用于实际尚需进一步检验和完善。翁有法等提出了既有结构桩身完整性检测的基桩前期处理方法,采用顶置式传感器,桩侧激振,推荐激振平面和传感器的安装平面在桩身的同一高度,离桩顶(承台、梁板底面)的距离宜为2~3倍桩径。同时提出了实测波形的判读原则,具有一定的参考意义。数值试验方面,柴华友模拟了应力波在平台-桩系统的传播过程,提出了两测点测量方法,在桩顶和桩侧布设传感器,通过滤波和波形比较等方法,综合确定桩身完整性。同时采用AN-SYS-DYNA对设想进行了验证。彭志豪等分别建立了有无梁板式码头的群桩模型,采用ANSYS-DYNA分析了不同面板尺寸,以及不同激振点和传感器接收点对桩身内波速传播影响的数值试验。季勇志基于三维导波理论,分析研究了码头桩基在桩顶固连和非固连两种结构形式下的无损检测方法,对比研究了纵波和横波在无损检测中的优劣,认为横波可以有效地避开上部结构的干扰。动测信号数据处理也是研究的重点内容,天津大学孙熙平、王元战等人指出,利用小波分解的分析方法来解决高桩码头基桩检测问题是一种很好的思路。李学军提出了一种对多次激振后的检测信号进行数据加权融合的处理技术,对有效信号的识别和判断有较好的效果。

2结语

第3篇

[关键词]桥梁桩基础;无破损;检测技术

中图分类号:V448.15+1a 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2015)11-0154-01

引言

社会经济的快速发展,对桥梁等交通设施建设的要求也在不断的提高,而桥梁桩基础是桥梁工程的重要部分,其质量的好坏往往决定着桥梁的性能,但常规的检测方法又具有一定的局限性,因而研究无破损检测技术具有积极的意义,以下做简要的论述。

1.桥梁桩基础常见的病害及成因

桥梁桩基础是地基加固的主要形式,也是整个桥梁结构的承压构建,但是在施工中存在用料不规范、操作不按流程、施工队伍素质不齐、设备不精确、地质环境影响等,都会造成桥梁桩基的缺陷,而桥梁桩基常见的缺陷有以下几类。

1.1 桩基桩径缩小

桩径是决定桥梁竖向承压能力的关键指标,但桩径缩小是比较常见的施工问题,会导致抗弯能力减弱、承载不达标等问题,桩基桩径缩小主要有三个方面的原因:其一,地质构造含有承压水的地层时,地下水的冲刷导致砂浆流失,桩径缩小;其二,地质条件不良,桩基周围土层遇水后向桩孔中突起致使桩径缩小;其三,钢筋绑扎过密导致流动性差,部分钢筋外漏导致桩径缩小。在此类缺陷桩基中,需要对波形进行分析,产生相反的反射波,缩径越大,振幅就越大。

1.2 混凝土桩基沉渣

此类问题主要发生在施工过程中,在钻孔灌注桩进行混凝土灌注之前没有进行彻底的清洗,导致桩基本身的强度降低。混凝土桩基沉渣也有可能是没有及时进行灌注导致的,与施工的组织规划有关。当桩基础底部为弱风化围岩时,产生同向反射波,波速急剧下降,周期变长,主频变低;当桩基础很短强度高时,产生较强的同向反射波。

1.3 混凝土桩基离析

在桥梁桩基施工中,由于搅拌不均匀,成形之后的混凝土必然出现性能上的波动,如胶结不好,或者是桩孔内存在大量的积水导致骨料受到冲刷,在桩基沉积,但砂浆浮在骨料之上,造成桩基离析的问题。此类桩基础会出现波形小范围的畸变,严重时波峰会消失,最后出现低频合成波。

2.桥梁桩基础无损检测技术研究

2.1 人工激震动测技术研究

通过人工激励的方式产生地震波,地震波传递之后产生反射,接收器接受之后可以进行分析。由于地震波传播的介质是非均匀性的,必然会产生反射,地震波在桥梁桩基中出现衰减,波能转化为热能。如果桥梁桩基存在缺陷,波速降低,传播时间增加,地震波信号发生散射而衰减。根据传播方向和波动介质点振动方向的差异,可以将波形分为横波与纵波,其他形式的波也能分解为横波与纵波。横波传播方向与质点振动垂直,质点位置发生剪切应变,但横波只能在固体介质中传播。纵波是指传播方向和质点振动相同的波,由于交变拉压应力的存在,出现伸缩变形,在气体、液体和固体中都能传播。

在采用人工激震动测法检测桥梁桩基时,地震波遇到桩基缺陷产生反射波,反射波相关于缺陷桩基的阻抗。缺陷桩基界面阻抗不同时,就会产生地震反射波,发射波与入射波振幅的比值即为反射系数。传感器接收到波形的参数之后,如频率、声速、振幅等,对桩基的缺陷进行分析,可以判别桩基的问题,离析桩、缩径桩、断桩等缺陷在人工激震动测技术下,其波形的表现会出现差异,通过这些差异来进行鉴别。传统的桥梁桩基检测,在桩顶安装传感器,并进行激振,获取数据之后判断桩基的质量,但是传统的检测方式会有诸多的干扰,需要检测人员有较高的分辨能力。而人工激震动测法能有效分离干扰波,利用两点之间的缺陷时进行波速计算,有效应对深度缺陷的检测。

2.2 声波透射法

声波透射法是当前应用较为广泛的一种无损检测技术,声波在不同的介质中波形具有差异,在缺陷桩基中传播时可以体现出来。缺陷桩基的混凝土材料不均匀,产生不同声阻抗声学界面,声波沿着不同的蓝截面传播,衰减快,能量散射也比较严重。桩基混凝土中产生诸多的散射波和折射波,散射波与折射波相互叠加会有声能散失,声波在缺陷桩基中会绕着缺陷进行传播,传播路线不是直线,声时变大,声速减小。声波在遇到缺陷截面时发生多次的折射和反射,声能出现衰减,频率和波幅减小,整个波形发生畸变。在声波透射检测法中,需要在灌注之前预留孔道,并在预留的孔道中埋设声波探测管,移动探测仪和接收仪,移动时注意方向和高度,逐步获取桩基横截面的数据,由物理参数来判别桩基的完整性,声波透射法对桩基的孔径和长度要求不大。声波透射法的检测中,如果实测声速值低于混凝土声速临界值,可以判定桩基存在缺陷;所检测测点声速值很小,并且趋于收敛,判定时采用声速低限值进行,如果声速值低于底限值,则判定为异常桩基。

2.3 低应变动测法

低应变动测法对于桩长远远大于桩径的情况比较实用,用振动仪对桩顶进行激振,周围土体和桩身会产生振动,通过桩基本身的应变计将桩基振动的速度和加速度传递给接受装置。低应变动测法检测方法简单、速度快、范围广而被广泛应用,如果桥梁桩基本身存在断桩、缩径、扩径等差异性界面,弹性波在传播时产生反射,传感器对声波进行处理,以便进行数据分析。通过研究桩土之间的动态响应,达到判断桩基的长度及质量问题。随着技术的发展,低应变动测法检测的精确性也越来越高,受到广泛的重视。

2.4 高应变动测法

高应变动测法的成本低,其组成的部分包括传感器、分析仪、激振设备和测量仪等,主要用于检测桩基的竖向承压能力和桩基的完整性,在桩顶施加竖向载荷,然后收集桩基相关动力系数,主要是速度与力的时程曲线,进行分析计算,从而判断桩基的竖向承压能力和质量问题,高应变动测法在高程摩擦型桩基和摩擦型桩基的检测中比较常用。

3.桥梁桩基础无破损检测的技术要求

在进行桥梁桩基础无破损检测时,需要注意几个方面的技术要求:其一,桩头处理,处理桩头,确保清理干净,平面整洁、干燥,便于后续的检测;其二,桩基础的强度要求,由于是无破损检测,在检测中不能削弱桩基础的性能,一般要求达到桩基础龄期达到10天以上,能够很好的保护桩基础;其三,传感器的选择与安装,桩基础的缺陷检测需要保证精度,因而检测设备的选择和安装至关重要,传感器是核心设备,要求精度高、灵敏性好,安装位置要根据桩径的大小合理选择,避免漏测的情况,此外,传感器必须固定好,以免差生较大的误差,影响桩基础缺陷的分析;其四,所有的检测仪器必须无故障运行,同时仪器必须连接好,处于最佳的工作状态;其五,检测后的设备保养维护,桥梁施工现场的环境比较复杂,对仪器设备会有一定的影响,因而检测后需要进行设备的维护保养,为下次的检测打下良好的基础,同时也能避免成本上升的问题。

4.结语

桥梁桩基础是桥梁建设中的重要部分,对于桥梁的性能有很明显的影响,而桥梁是当今交通基础设施的关键,影响着社会经济的运行,因而研究桥梁桩基础的质量问题具有积极的意义。随着技术的发展,追求缺陷无损检测,既能达到质量控制的目的,又能节省成本,减少破坏作用,因而研究无破损检测技术十分重要。

参考文献

第4篇

【关键词】桩基;小波变换法;桩身完整性;低应变实测信号

1引言

近几十年来,随着混凝土、新型打桩机和成孔机器的采用,桩的形式越来越丰富,其强度显著提升,适用范围越来越广泛。针对桩基检测技术研究与应用问题,越来越多的学者对此进行了研究,并取得了一系列的成果。陈启魁等[1]基于各种对桩基检测的研究,分析了钻孔取芯法、低应变法、声波透射法等检测技术在建筑工程中的应用。葛天兴等[2]以某实际桩基工程为背景,基于低应变反射波法的理论,评估了低应变反射波法在该工程中的应用效果。王春庆等[3]开展了低应变反射波法检测桩基浅部缺陷的研究,对该桩基检测的效果进行评析。王飞等[4]利用小波分析进行低应变检测数据处理,检测了桩基浅部缺陷。肖家友等[5]基于某桩基工程背景,开展了一维连续小波去噪在多缺陷基桩检测中应用的研究,分析该桩基检测法的效果。张敬一等[6]利用小波变换的反射波法对某实际工程的桩基进行检测。本文结合某桩基工程背景,论述了小波变换法理论,进行了缩径缺陷类型桩分析和断桩缺陷类型桩分析,详述了如何利用小波分析对检测的低应变检测信号进行处理,从而判定桩身完整性。

2小波变换法理论

1980年,MORLEF对地震数据进行分析时,首次提出了小波变换理论,作为以傅里叶变换理论为基础所衍生出的全新理论。该理论有效弥补了傅里叶变换存在的不足,在时频分析和处理领域具有极为重要的作用。现阶段,该理论已在模式识别、信号处理过程中得到了广泛运用。该理论与傅里叶变换理论的区别,主要是其在频域、时域中均能够表现出相应的局部化特征,可被用来分析目标信号对应各频率子段并得出正确的频率信息,为后续信号分类的工作的开展提供支持。小波变换将信号视为小波系数,指出可利用小波系数对信号进行描述。对其进行分类的依据如下:首先,是对称性。要想避免信号出现畸变或是失真的情况,关键是要增强其对称性,并通过增强对称性的方式,使信号重构精度得到优化。其次,是正则性。基于该理论对图像、信号进行重构,通常可保证所得到全新图像、信号具有理想的平滑性。最后,是支撑长度。若频率、时间为无穷大,则将有限值收敛至0的长度越短,区分奇异点的效果越理想。对其进行计算的步骤可被概括如下:第一步,确定小波函数,保证所选择小波、计划分析信号的起始点处于相同位置;第二步,对二者逼近程度进行计算,计算所得数值越大,说明信号和函数波形越相似;第三步,沿时间轴向右平移小波函数,重复以上步骤,直至小波函数覆盖全部的信号长度;第四步,对小波函数尺度进行伸缩,重复上述步骤,得出最终结论。

3工程案例分析

3.1工程概况

本文以某公建工程试桩检测为背景。该工程基础采用桩基础,桩基为直径0.8m,桩长约6m的后注浆灌注桩。该桩基的单桩承载力特征值为3300kN。

3.2缩径缺陷类型桩分析

本工程采用低应变法采集数据。从低应变实测曲线可以看出,直达波和桩底反射现象较为明显,在判定桩身完整性时,由于信号受干扰,对桩身缺陷位置的判定受到影响。对低应变实测信号开展小波分析,该桩的检测曲线呈低频正弦波形振荡趋势,桩底反射可以清晰地看到。可判定桩身浅部位置有缺陷。进一步分析可知,在时间0.46ms时,第7阶高频信号突出,对比实测曲线可知,实测信号在该时刻缺陷信号也显著。在实测信号中同样将第7阶信号剔除,并重构。将实测信号与重构信号对比可知,在时间0.46ms时,缺陷信号突出现象减弱,可见,第7阶信号为缺陷信号。有效信号的振幅弱于初至波,有效信号在分析时会被掩盖,同时桩底反射信号不能判断桩身完整性。因此,剔除实测信号中的桩底反射信号和初至波之前的信号,得到图1带干扰信号和剔除干扰信号。从图1中可以看出,缺陷信号主要在3350~3600Hz范围内,其中1400~3350Hz的信号无意义,因此,剔除该段信号。对图1中的信号进行分析,得到图2所示结果。因为干扰信号属于低频信号,因此,剔除第1至第7阶中频率最低的第7阶信号。第7阶信号的频谱如图3所示。对比图2和图3可知,第7阶信号主要集中在200~600Hz,与干扰信号所分布范围一致,因此第7阶信号易于分解。经过小波分析的处理,干扰信号被很好地压制,同时有用的特征缺陷信息被保留。可见,小波分析法能较好地处理桩基检测的数据。经过处理后的信号可以看出,缺陷信号在时间1.84ms处尤为清晰,可判定该处为缩径缺陷位置。

3.3断桩缺陷类型桩分析

结合该工程另一根桩的低应变实测曲线进行分析可知,低应变曲线信号呈现显著的振荡现象,且各峰值等间距出现。188可见,应力波在某处遇到显著的波阻抗,信号不易传至桩底位置,因此,无桩底反射信号出现。进一步观察该曲线可知,在距桩顶1.8m处桩身发生断裂,之后的波峰呈现周期性出现。

4结语

本文详述了小波变换法理论,结合某桩基工程利用低应变法检测桩身完整性。具体进行了缩径缺陷类型桩分析和断桩缺陷类型桩分析。详述了如何利用小波分析对检测的低应变检测信号进行处理,从而判定桩身完整性。从研究结果可知,断桩检测的低应变实测信号不同于其他类型的缺陷桩的检测信号。这是因为混凝土的波阻抗远远小于空气的波阻抗。对于某工程而言,低应变曲线信号呈现显著的振荡现象,且各峰值等间距出现。可见,应力波在某处收到显著的波阻抗,信号不易传至桩底位置,因此无桩底反射信号出现。

【参考文献】

[1]陈启魁,吉林涛.浅谈几种桩基检测技术在建筑工程中的应用[J].河南科技,2013(13):147-148.

[2]葛天兴.桩基检测中低应变反射波法的实践应用[J].河南科技,2014(18):60-61.

[3]王春庆,陈辉.低应变反射波法检测桩基浅部缺陷的效果分析[J].工程地球物理学报,2013(2):259-263.

[4]王飞,刘东甲,卢志堂.小波分析在低应变检测数据处理中的应用[J].工程地球物理学报,2011(4):487-491.

[5]肖家友,凡友华,倪艳春.一维连续小波去噪在多缺陷基桩检测中的应用[J].矿冶工程,2008(5):13-17.

第5篇

关键词:桩基础;检测技术

中图分类号:P2文献标识码: A

一、桩基检测技术的重要意义

由形式古老的木桩到现如今的混凝土、钢材等材质,桩基础的使用历史已经经历了一万多年。桩基础具有较强的抗震与承载力等方面优点,长久以来一直是建筑工程中广泛应用的技术,多用于如桥梁、高层建筑等。现如今对高层建筑的标准十分严格,若想确保安全质量达标,桩基的安全检测这一环节必须得到落实。桩基安全检测技术涉及多个领域的知识与技术,如物理学、建筑学、土木工程学等。安全检测技术不仅极大的减小了安全隐患,而且对桩基的承载力、质量等有最全面的把握,从而避免因为误估而导致的人力与财力方面的不必要浪费。

二、几种常见检测策略及其特点

1、钻芯法

钻芯法多用于混凝土灌注桩的检测,方法是直接从桩体中抽取芯样,了解桩的完整性,譬如桩的长度、桩底部的沉渣厚度、底部岩土性状等,是检测混凝土强度的最可靠的方法。但是钻芯法属于有损检测,不利于在直径小于800毫米的桩上使用,这种方法对检测大面积的疏松孔洞时较为有效,而局部的疏漏缝隙则难以被发现。这种试验钻孔少,往往使得出的结果片面,所以,钻芯法适合与其它无损检测相互配合进行,彼此对照验证。

2、静载试验法

在检测桩基竖向的承载能力时,静载实验法最为直接可靠。实验时,对桩顶部施加竖向压力、拔力以及水平方向推力,通过对桩基的移动位移来判断其竖向承载力、竖向抗拔力和是平层承载力,这种检测试验方式最为直观可靠。但是实验过程费时费力,花费较多,试验对象有限,不易进行深坑作业,对环境要求较高,并且,基准桩时常被忽略,由于打入不深而在试验过程中位移。静载试验的方法属于直接测量,得到的数据准确度高,但因为过程较为费力,更加适用于对数据或承载力有精确要求的情况下使用。

3、高应变法

高应变法是通过用重锤击打桩顶部,测量其速度力时程曲线,再根据波动理论最终判定单桩的的承载力极限与桩身完整性。这种方法可以检测出桩的竖向承载力是否符合设计标准,检测速度快,方式便捷,可以在同一时间得到桩的承载力与完整性的数据,但针对薄壁钢管桩、异性桩等桩基来说,这种方法并不广泛适用。

4、低应变法

桩基检测中的低应变法是用来检测桩的完整性的其中一种方法,其操作过程是用锤对桩顶进行敲击,固定在桩顶部的计量仪器会将桩中的感应波进行检测分析,探测波在桩体中的传播历程,从而获得桩体完整性。低应变法检测具有诸多优点,抽查全面、简单易操作、现场进行、节时省力,经济实惠等。但是,这种方法对不同的桩身存在不确定性,需要实践经验丰富的检测人员进行检测以确保结果的准确性。

5、声波透射法

声波检测法是较全面的检测桩的完整性的方法,其技术原理是利用超声波对材质复杂的混凝土桩进行检查,通过声波在桩身中的频率变化、振幅的衰减情况等参数来分析确定桩的均匀缺陷等问题。这种方法十分全面细致,受限条件较少,应用广泛,但是会存在散射、反射等影响结果的问题,并且声测管须在成桩之前就放置桩体力,否则后期检测较为困难。

三、桩基检测在实际应用中的问题与建议

1、主观原因

尽管桩基检测技术整体的发展良好,但是地区之间的经济水平发展不同导致设备、装置与先进技术、仪器维护维修程度等各有不同,较为落后的地区的检测技术就会一定程度上落后于经济发达地区。此外,一些工程达不到国家相关检测规定的标准是由于检测工作人员检测结果不准确、资料模糊不具体造成。因为检测收费不同,一些检测单位为了更好生存草率处理数据,缺乏规范性的检测体系市场严重威胁工程质量。因此,为了确保桩基检测的准确性,应该加强对有关工作人员的管理,提高道德修养与专业技术水平,建设高水平高素质的检测技术团队,形成良好风气,规范桩基检测体系,构建和谐市场环境。

2、自然因素

桩基深入地下,属于隐蔽性的工程,尽管检测方法多样,但是每一种检测方法都存在着不足之处,桩基的特性不易完全把握。这种检测结果的误差不可避免,所以,需要检测人员提高自身检测水平,总结实践的经验方法,不断探究改进检测技术,依靠自身能力尽可能的减少检测误差,弥补设备检测的缺陷。

四、结语

保证安全质量是对任何建筑工程的基本要求,而桩基是建筑工程尤其是高层建筑的基础工程,具有十分重要的意义。桩基技术随着经济与科技的发展而进步,因此,为了更加保证桩基的质量安全,检测技术也随之不断提高变化。现代科学造就的桩基检测技术蕴含了多种学科领域的理论与技术,物理力学、声学超声波等,是现代化科技的成果与人类智慧的结晶。在如今的科学力量影响下,桩基检测技术愈加的准确、可靠、完善,在经济飞速发展的未来有着广阔的发展空间,造福人类社会。

参考文献

[1]张浩文.高层建筑工程桩基施工技术研究[J].2009(8)

[2]梁如福.浅谈高应变检测在工程基桩检测上应用以及注意的事项[J].科学之友.2010(12).

作者简介:李晓东(1985―),男,汉族,河北石家庄市人,石家庄职业技术学院,专科,河北恒基建设工程质量检测有限公司,研究方向:地基检测技术。

第6篇

1桥梁桩基常见的施工技术

1.1人工挖孔桩人工挖孔桩是现阶段中国建筑行业应用较多的施工技术,具有操作简单、技术含量低、施工设备成本少、桥梁桩基的检测方便等优点,非常适合我国目前建筑业的发展水平,在人工挖孔桩之后,加以钢筋的稳固,混凝土的浇灌,就能够形成质量安全的工程施工项目。人工挖孔桩虽然具有上述优势,其本身存在的问题也比较多,其中最大的弊端就是人员工作危险系数较大,人工挖孔桩是依靠工作人员进行挖孔,井下作业的情况较多,地下土质的不安全因素较大,当挖孔时,遇到空地积水较多时不仅会减缓工程的进度,还会降低工作的质量,对工作人员的实际工作产生威胁。另外,在发现桥梁的地下水文条件与地形存在和施工准备提供的资料明显不符时,还需重新进行调查,加大施工项目的投资。

1.2钻孔灌注桩钻孔灌注桩技术是应用先进的设备仪器,利用机器来进行钻孔,具有成孔速度快、成孔质量高、应用类型广的特点,相比于人工挖孔,钻孔灌注的技术更加便捷,并且工作效率高,单位时间内完成的钻孔数额较多,因此,对于施工进度的缩短、施工质量的提升具有积极影响。对于钻孔灌注桩技术,在现阶段的发展中,还存在着一些问题。首先,就是建筑行业施工过程中常见的地质环境问题。钻孔灌注桩技术对于地质结构的要求非常大,不同的地层应使用不同的钻进方法,不能一概而论,这就要求相关技术人员着重关注地质问题;其次,就是泥浆的调和程度,钻孔灌注桩技术最为核心,最为重要的就是泥浆的孔内补充,泥浆要按照比例调和均匀,并且,及时地灌入到孔内才能够达到施工要求,增强桥梁的稳定性,提高建筑质量安全。

2桥梁桩基施工工艺、内容

2.1开挖灌注桩孔开挖灌注桩孔是桥梁桩基施工的第一个环节,要把握几个步骤:(1)将桥梁施工的设计方案和图纸进行系统的研究,掌握设计精髓,保证钻孔过程中顺利施工。(2)挖孔过程中孔桩中心点的选择。孔桩中心点的选择影响着整个桥梁施工的稳定,与质量的安全关系重大。(3)孔壁的保护。在挖孔完成后,要对孔壁进行强化和稳固,防止孔壁塌方,对孔壁的强化稳固通常情况下都使用混凝土来进行,进而防治其影响整个施工项目。(4)要保持孔底地下整洁,如果孔底出现淤泥和施工残渣,要及时清理。

2.2制作钢筋笼制作钢筋笼主要涉及两点内容:(1)根据设计图纸和相关资料,并结合施工过程中具体的施工情况进行钢筋笼样板的制作。这主要是为了确定主筋之间的距离,保证钢筋笼的正确定位,提高桥梁建筑的承载能力。(2)焊条与钢筋笼的匹配状况,在桥梁桩基施工过程中,焊条与钢筋性能的匹配情况影响着桥梁建筑的稳定性,不同型号的焊条所对应的钢筋有所不同,因此在项目施工过程中,工程技术人员与项目操作人员要进行严格的把关。

2.3安装钢筋笼钢筋笼在实际安装的过程中主要应注意两个方面:(1)对于钢筋笼的稳定性进行保护,因为在钢筋笼刚刚焊接完成之后,其稳定性相对较差,容易发生变形或是损毁,因此,针对这种情况,相关人员在对钢筋笼进行移动和搬运的过程中应采取相应的措施,防止钢筋笼受压变形;(2)钢筋笼的安装问题。钢筋笼安装在钻孔的孔内,并不能随意进行安装,要进行调整和匹配,在安装过程中,钢筋笼不能碰触孔壁,在调整好位置后,要及时进行固定处理,防止钢筋笼移动。

2.4混凝土灌注混凝土的灌注起到稳定桥梁桩基的重要作用,在混凝土灌注工程中,首先,应对钻孔的质量以及孔壁、孔底进行检查,钻孔的质量要符合施工的标准,对于孔壁,应具备稳定性,孔底要干净整洁,不能存在淤泥、积水和施工残渣。其次,就是在钢筋笼安装后,检查相关导管的安装情况,因为混凝土会随着导管进入孔底,导管的安装一定要符合要求,不能随意穿插。

3桥梁桩基检测技术

3.1成孔检测由于成孔检测是成桩检测技术的先决条件,成孔检测作为桥梁桩基检测的重要参数标准在整个施工过程中占据着非常重要的地位,在我国,相较于成孔检测,桥梁桩基检测的发展程度要更先进一些,但是为了保证施工的各个阶段的质量安全,对于钻孔的检测非常有必要。

3.2静载荷试验法静载荷试验法是指按照桩的使用功能,分别在桩顶逐级施加压力,观测桩的测验点的起伏沉降情况以及水平位移状态,以此判定单桩水平承载力以及竖向抗压承载力的情况。在目前的检测技术上来看,静载荷试验法是现阶段最为可靠、最为直观的检测手段之一。但是,由于我国科学技术发展水平还不是很完善,相关的检测设备存在问题,因此,导致静载荷试验法在对桥梁桩基检测的过程中存在误差。

3.3声波透射法声波透射法是指在预埋声测管之间发射并接收声波,通过实测声波在混凝土介质中传播的声时、频率和波幅衰减等声学参数的相对变化,对桩身完整性进行检测的方法。声波透射法对于相关技术的要求较为专业,并且设备质量的需求标准高,因此,在过去的桥梁桩基检测过程中并没有过多地使用。不过,随着经济全球化、技术全球化的深入,我国社会主义市场经济的发展,相关科学技术的进步,已经让声波透射法在桥梁桩基的检测上有了质的飞跃。声失时判读已不再是唯一的选择,声幅和声频已开始进入了分析判断领域,尤其令人欣慰的是,声波CT已步入实用阶段,为声波透射法的后续研究提供了广阔的前景。因此,对于桥梁桩基而言,声波透射法也是一项非常合适的技术检测手段。

4结语

第7篇

[关键词]地基检测技术 现状 发展

中图分类号:V448.25+1 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2014)07-0036-01

引言

最近几十年来,我国开始致力于地基检测技术的研究,通过实际动手实践,积累了大量的操作经验。但是,我国关于此方面技术的研究还远远不够,无法达到生产生活的需要,这不仅反映在地基处理与地基检测的不协调上,还反映在其发展的落后性上。究其根源,很大程度是因为地方对此项技术的重视程度还不够。根据数据采样,可以得出结论,大多数土建事故时有地基问题所引起的。

鉴于此上情况,相关工作人员应该对现有的地基检测技术进行翻新,不断地与先进科技进行融合,使检测方法具有科学性,先进性,标准型等特性。只有这样,地基检测方法才能真正的为土建工程服务,达到它本该达到的效果。

现在目前所使用的检测方法,大部分是比较传统的检测方法,虽然它有着一定规范,但却无法满足日益翻新的地基工程技术,所以,相关工作人员应该结合一些先进的科技,提出新的能够适应时展的地基检测技术。

一、现有的地基检测方法以及存在的某些问题

工程物探、原位测试、室内土工等都被包括在地基检测范围之内。其中十字板剪切、室内土工、动探、静力触探、旁压试验等等,不仅是岩土工程最重要的组成部分,也是最常见的勘测手段。

(一)静力触探

在地基检测方法之中,静力触探可以算得上是一种比较广泛而常见的测试技术。这个方法被创造于上个世纪初,发展至如今,一共有三个阶段。如今这三个阶段发展状况各不相同,单桥发展良好,受到广泛使用,双桥渐渐走进人们视野,逐步被人们所接收,而孔压则是发展最为缓慢的。它们主要被用来进行划分土类,确定土的物理指标等等,近些年来,也常常被用来加强地基检测。

静力触探在地基检测板块发展时间较长,技术也比较成熟,但也并非毫无缺陷。包括有限元法、孔穴扩张法、应变路径法等理论虽然已经十分成熟但里面依旧存在着一些假设性设定。然而,这些假设性设定碰上地基的复杂与不确定性体质,就给触探探究以及地基检测带来了很多无法轻易解决的困难。比如砂土,因为不同类型之间密度其有很大差异,所以并不能用统一的模式去对它进行参考描述。

有时相关工作人员在下钻去,因为探杆不容易控制,测量成果可能无法十分精确,会有人为差异,所以,某些程序并不能用该种方法进行操作。这就进一步说明了,静力触探在实际使用中还存在一些局限性。最后,不同地方的工作人员在对触探结果进行处理的时候,使用的方式,公式也不尽相同,这就要求处理人员必须有着非常丰富的实践经验。

另外,因为静力触探样本有限,对同一块地的接触也就有限,所以在实际研究中,此种方法只能够对场地的地基情况进行大概的反映,而不能细化反映。

(二)动力触探法

动力触探法是一种具有悠长历史的地基检测方法,它通过对地面进行敲击来进行土地原位测试,拥有直观、快速、实用性广、经济、常见等特性,是一种比较全能的检测方法。

动力触探法主要被用于划分土层、确定液化密度、区分土地类别等等。这种方法虽然用法简单直观,但是结论通常是根据相关公式直接计算出来的,无论是可靠度、精确度都有着很大的探讨空间。并且在实际测试的时候,影响因素较多,无法做到精密准确。另外,此种方法的数据统计通常是根据简单估算配合公式计算得出的,这种方法其实比较草率,会造成结果数据粗糙、不精确、离散性大。对于场地,此种方法无法均匀得对场地进行反映,具有很大的浮动性,会造成工作人员评价的不客观和不稳定。

在实际应用之中,如果测试土地有着较多的粘土层以及砾石层,可以对动力触探法进行优先考虑。不仅如此,还可以将静力触探和动力触探相结合,对地基进行客观评价。

(三)平板载荷

平板载荷是一种模拟性的地基测试方式,它主要是通过向检测地基施加荷载来进行的。这种方法最初出现于上个世纪初,通常我们在进行大型工程地基检测时,必须要使用此种方法。这种方法主要被用于评价湿性地基、确定地基沉降等。

相关学者通过分析之后得出结论,荷载板大约有板宽两倍左右的影响,且对于大型工程建筑,它的影响会比一般建筑更大。由此我们可以得出结论,尺寸效应会对载荷试验产生影响,使受力具有不确定性,甚至可能引发安全隐患。且通过大量的实际操作,我们可以得知,载荷试验与实际构筑有着非常大的差别,载荷试验更容易对水泥土进行错误评估最终造成工程事故,近些年来,以载荷试验作为评价标准的工作大部分都因为事故而停止使用。因此,我们应该吸取教训,正视此种方法存在的问题,并且想办法将其解决,使它能够更好的为地基检测工作做贡献。

(四)地基检测的其他检测方法

目前社会上的地基检测,不仅仅有上面提到的三种方法,还有其他的方法,比如旁压测试、野外十字板剪切等等,这些方法虽然有着各自的优点,但不可避免的都存在着或多或少的问题,无法做到相对完善的地基检测。

二、地基检测方法的发展情况

但值得庆幸的时,随着社会经济与科技的不断发展,人民对于地基检测也是越来越重视。相关工作人员开始将各个领域加以结合,寻求新的突破点,而原有监测方法的缺点也促使着检测方式的不断更新,社会开始出现了一批新兴的检测方法。

(一)瑞利波法

在上个世纪五十年代,土建工程相关的工作人员开始对瑞利波法进行研究,希望能将其运用到地基检测中去,而我国,也紧随其后才是对此种技术进行研究。在进行了长时间的研究之后,此种技术开始逐步被运用到地基检测中。

该种方法是利用瑞雷波的传递而进行工作的,不同的频率,不同的介质,瑞雷波的传递速度都有所不同。

和现在社会上所使用的检测方法相比,瑞利波不但具有经济、简便、可大范围操作、快速、操作容易上手等特性,还能够对地基的一些特性进行反应,这就在一定程度上将离散性大的传统方法缺点进行了克服。当此种方法尚未被完全开发出来,还需要对它进行全方面的检测和试验,因此,我们还不能确定其实际功能的大小。为此,许多学者都在对它进行严谨的探讨,希望能够尽快将它投入使用。

(二)探地雷达法

这种方法是于上个世纪八十年代被提出来的,其主要原理是对高频脉冲进行电磁波的检测。相比于瑞利波法来说,这种方法发展速度更快,已经开始被运用到实际的地基检测中去了。

这种方法具有准确、快速、经济等特性,能够较好的对地基进行评估。但此种方法并未完全在社会上普及,因此,相关工作人员进行对此进行全面推广,让它能够被广泛利用。

(三)其他测试方法

在地基检测方法的发展之中,还有些其他不同的方法,比如说小应变测等等,它们在原有检测方法的基础上进行了积极创新,对原有的技术漏洞进行了克服,更为基地检测提供了新的思路。而我们应该知道的是,不同地基地有着不同的特性,我们需要对这些特性进行认识,然后采取适合此特性的不同检测方式。这就需要我们对地基检测方式进行不断地更新,利用不断发展地科技将其包装起来,克服原本存在的问题,达到不同的检测目的与要求,最终得出最正确,最精准的答案,使得土建工程能够顺利安全的施工。

参考文献

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[2] 李军民.地基加固效果评价中面波检测技术的应用[J].城市建设理论研究(电子版),2012,(8).

[3] 任泽龙.谈强夯处理地基的检测技术[J].山西建筑,2013,39(21):85-87.