时间：2022-05-06 14:01:22
序论：在您撰写地理学时，参考他人的优秀作品可以开阔视野，小编为您整理的7篇范文，希望这些建议能够激发您的创作热情，引导您走向新的创作高度。
关键词：宇宙暗能量的形态和本质 暗能量的地理生物效应 现代地理学
1、引言，暗能量研究的现状和传统地理学
1.1 关于暗能量
宇宙暗能量最早可追溯到爱因斯坦的宇宙常数。1998年，天文学家们发现，宇宙不只是在膨胀，而且在以前所未有的加速度向外扩张，所有遥远的星系远离我们的速度越来越快。那么一定有某种隐藏的力量在暗中把星系相互以加速膨胀的方式撕扯开来，这是一种具有排斥力的能量，科学家们把它称为“暗能量”。暗能量长期作用于太阳和地球会产生一系列效应，需要人类去破译识别和开发利用。
1.2 “威尔金森微波各向异性探测器(Wilkinson Mi－crowave Anisotropy Probe，简称WMAP)已经得到了宇宙最早光(辐射)的第一批详细的全天图!它捕获的微波(光)辐射来自“大爆炸”后的38万年。通过用一个模型拟合观测，宇宙学家根据这种(光)辐射确定了宇宙学参数。宇宙的年龄(T。)为137亿年。Ω。值近似于1，支持发生过暴涨的观点。当然，宇宙有平直的几何学，而通过这些资料导出的宇宙成分是：暗能量占73％，暗物质占22％，平常(重子)物质占4.4％。这些不同寻常的结果与我们现在的了解是一致的，但似乎提供了空前精确的信息。”
1.3 诺贝尔物理学奖获得者、美籍华裔科学家李政道，2005年4月15日上午在北京人民大会堂举行的世界物理年大会上做报告，阐述了有关“暗能量可能来源”的最新见解。李政道教授的观点主要是：“天外有天”。“WMAP和SDSS(斯隆数字巡天)以及Ia超新星观测结果告诉我们暗能量占宇宙成分的三分之二。暗能量具有负压，在宇宙空间几乎均匀分布或完全不成团，但它的物理性质却仍然是个谜。解决这一问题需要新的物理理论和天文观测，这将带来一场重大的物理学和天文学革命。”
1.4 据新华网2008年11月25日报道：“NASA和美国能源部正在协力建造世界上第一个太空观测站，旨在了解暗能量的本质。”
1.5 2009年2月笔者在《今日科苑》第4期上发表“论暗能量的形态和本质”，用国家天文台、云南天文台的观测成果证明了“暗能量是基本粒子和波的共同体、是质量和能量的共同体、是势能和动能的共同体、是宇宙大爆炸后没有凝聚成普通重子物质和暗物质的余留物不断演化进化来的。”由此可见暗能量波和光波一样具有“波一粒二象性”。
1.6 传统地理学是把地球上各种物理运动和变化(风、云、雨、雪，七个气压带、六个风带、三大环流)的能量来源只归结于太阳，完全不考虑占宇宙成分73％的暗能量这个重要机制。事实上是地球上各种物理运动和变化所需能量的来源除了太阳之外还有宇宙暗能量。
1.7 2011年2月，笔者在《经济研究导刊》第6期上发表“宇宙暗能量的地理生物效应及对地球变暖的制约――低碳经济和暗能量”，将传统地理学提高到了现代地理学阶段。
1.8 暗能量波的波形图如图1所示：
2、暗能量地理学、暗能量气象学的发现及现代地理学的建立。2008年，作者“利用中国科学院国家天文台、云南天文台和紫金山天文台已有的多项观测成果，”特别是用1996年1月1日到2008年12月31日这13年4749天的太阳黑子相对数、日最大相对数、太阳10 Cm射电流量和日最大射电流量及这一期间中国气象科学数据共享服务网提供的地球气压、气温和降水的观测值，通过对这数十万个数据的理论计算和分析研究发现了暗能量的地理效应，耗时一年多，用了十余斤的演算稿纸证明是太阳和暗能量共同主导了这种地理生物效应。暗能量的地理效应图如图象2所示：
当我用数十万个科学数据通过理论计算绘制出这些图象时，我的眼前忽然一亮，高兴地喊了起来：“我终于找到证据了”。利用这个图像能方便地看到暗能量的地理效应。具体是温度效应、负压力效应和次生的自然灾害效应。暗能量的地理温度效应表现在暗能量波的波峰期(2000年)，黑子相对数高达43774。当年地球气温最低。以贵阳市作代表，温度只有11.046℃，是13年中气温最低的年份。处于图2中的低温谷。由于气温最低，因此2000年贵阳平均气压最高(8965hpa)，为图中的高压脊。负压力效应则表现在2000年贵阳降水量最大，为1441mm，也是13年中的最大值。“图中有3高一低：暗能量波峰、降水峰、高压脊，低温谷，它们是对应的。这表明地球上各地气温、气压、降水等的地理分布差异信息和太阳信息及宇宙暗能量信息是十分吻合的。暗能量是以基本粒子和波的能量形式长期作用于太阳和地球的。用“拉脱维亚光柱观察暗能量”的原理图能很好地解释这些问题。如图3所示：
暗能量是由西向东进入太阳系和地球大气圈并推动整个太阳系至西向东自转和公转的。用太阳和宇宙暗能量的共同作用去看待地球上的大气环流及随之产生的各种自然现象，地球上不同经纬的气温、气压，降水、蒸发的地理分布差异，所有问题都将迎刃而解。现代地理学从此应运而生。如前所述：2000年是暗能量的波峰期，以贵阳为代表这时低纬度地区降水量为一个暗能量波的周期内的最大值，用暗能量的负压力效应能很好地解释这一现象。而此时地处中纬度的北京、承德地区的降水量则是一个暗能量波的周期内的最小值，原因就在于暗能量波越过北纬30度后面对的是一个下滑的下垫面，其流速会得到加大。地面的大流速就会吸引高空气流下沉(流体力学的流速大压强小规律)，气流下沉绝热增温，降水自然减少，因而产生最小值，同样可用暗能量的作用来解释。如图4所示：
正是这个流速大压强小规律在起主导作用，地处北纬56度附近的拉脱维亚让人们拍摄到了暗能量的负压力效应。如图5所示：
如图5所示，由于地面较大的流速而吸引高空气流下沉从而出现漏斗状的光柱。用“拉脱维亚光柱观察暗能量”的原理图就是根据这张照片绘制出来的。
3、由暗能量的地理生物效应能演生出一系列次级学
科。由“暗能量的地理生物效应”能演生出一系列次级学科，如暗能量地貌学、暗能量生物学、暗能量气象学、暗能量水文学乃至暗能量超导物理学。
3.1 关于暗能量地貌学。根据“用拉脱维亚光柱来观察宇宙暗能量”的原理图，能方便地演生出暗能量地貌学。
由于暗能量波的基本粒子流越过地球南北纬30度后面对的是一个下滑的下垫面，它的流速会在纬度30～60度之间得到加大，因此对中纬度的地表有塑造作用而产生暗能量地貌。作者预测：我国西北处在中纬度地区沙漠的沙丘是南坡缓而北坡陡，沙漠中的波纹是东西方向的。和流水与海岸沙滩地貌相似。
3.2 暗能量生物学。宇宙暗能量和太阳一起长期作用于地球生物会产生暗能量生物效应。如：树木的年轮一定和暗能量波吻合。年轮密的年份一定是暗能量的波谷期(干旱期)，而年轮疏的年份则是暗能量的波峰期(湿润期)。此外，树木的外表形态也会形成一些适应太阳和宇宙暗能量的特征因而具有指示作用。作者将暗能量信息树的形成划分成四个阶段：
第一阶段：在低纬度地区因为这里的暗能量是从太空往下的，所以树木的外形像太空火焰，如图6、7所示：
太空中的火焰如图8所示：
在北半球的中纬度地区，因为这里暗能量的基本粒子流是由南向北流的，因此是树干的南部受到暗能量侵蚀。如图9所示：
暗能量信息树形成的第二阶段：
在中纬度地区的泰山柏树主干南部的树皮被暗能量侵蚀掉，木质部开始腐烂。本阶段约需500～1000年。如图10所示：
暗能量信息树形成的第三阶段：
地处中纬度地区的古树，树干的东部、南部和西部的树皮均被暗能量侵蚀掉了，只有树干的北部有树皮及存活的枝叶。如图11所示：本阶段约需1000～1500年。
暗能量信息树形成的第四阶段：
树木完全被暗能量侵蚀枯死，留下暗能量的基本粒子流横向切断树木纵向纤维的印记。如图12、13所示：
3.3 暗能量水文学。暗能量和太阳长期作用于地球上的各种事物，在影响地球气象、生物的同时还会影响大江大河的水位、流量、洪灾等。比如主导我国长江的水位、流量和洪灾。如图象14、15所示：
3.4 关于暗能量超导物理学。作者在2007年《中国科教博览》第10期上发表了“超导与暗能量漩涡场――超导新解”，论述了超导产生的暗能量机制。2009年作者预言：同一超导体的临界温度，在一个太阳黑子周期内，其变化曲线一定和暗能量波的变化曲线相同。
4、结论。信息是对事物及其运动状态的描述，哪里有差异，哪里就有信息。地球信息、太阳信息和宇宙暗能量信息是完全吻合的。地理学有传统地理学和现代地理学之分。传统地理学是把地球上各种物理运动、变化(风、云、雨、雪)及生理过程所需的能量来源只归结于太阳，完全没有考虑占宇宙成分73％的暗能量这个重要机制。现代地理学则认为：地球上各种物理运动、变化(风、云、雨、雪)所需能量的共同来源是太阳和宇宙暗能量，是太阳和宇宙暗能量共同主导了地球上各种物理运动、变化及生理过程。
5、致谢。1996－2008年太阳黑子相对数资料数据信息是从国家天文台网站下载的，同期的地球气象资料信息是从中国气象科学数据共享服务网下载的。没有这些资料和国家的好政策作者是写不出本文的。此外，还有我学会计专业的儿子，是他教会我使用Microsoft office Excel，不然我还在用计算器一个一个地计算那数十万个的科学数据。作者在此一同表示感谢!
英文名称：Acta Geographica Sinica
主管单位：中国科学院
主办单位：中国地理学会;中国科学院国家计划委员会地理研究所
出版周期：月刊
出版地址：北京市
语
种：中文
开
本：16开
国际刊号：0375-5444
国内刊号：11-1856/P
邮发代号：2-109
发行范围：国内外统一发行
创刊时间：1934
期刊收录：
CBST 科学技术文献速报(日)(2009)
中国科学引文数据库(CSCD―2008)
核心期刊：
中文核心期刊(2008)
中文核心期刊(2004)
中文核心期刊(2000)
中文核心期刊(1996)
中文核心期刊(1992)
期刊荣誉：
百种重点期刊
中科双奖期刊
Caj-cd规范获奖期刊
联系方式
金融地理学的产生与发展
金融地理学属于地理学庞大体系的一个分支，更准确地说，它是经济地理学科的一个子集。金融地理学家Leyshon和劳拉詹南均认为金融地理学是由经济学衍生而来的。国外很多学者将经济地理学分为旧经济地理学和新经济地理学，并认为金融地理学的学术渊源应该在于新经济地理学。经济学家眼中的“新经济地理学”与地理学家眼中的“新经济地理学”是完全不同的两个概念(顾朝林等，2002)。经济学家认为，“新经济地理学”基本包括两个重要主题，即经济活动的空间集聚和区域增长集聚的动力分析。另外，作为主流经济学分支的新经济地理学特别强调模型分析的方法。地理学家却对经济学家认为的“新经济地理学”持批评态度，他们眼中的“新经济地理学”更多地考虑了区域的个性，文化、社会、历史、制度这些要素普遍受到重视。国内的学者一般更加关注作为主流经济学分支的“新经济地理学”，而国外研究金融地理学的学者则格外推崇地理学家的“新经济地理学”。我们可以从Yeung(2003)对新经济地理学的定义看出这一点：新经济地理学的主要特征包括对经济行为的社会根植性(embeddedness)的理解；对社会主体变动性身份的描绘；探讨耗散背景在塑造经济行为方面所起的作用。
金融地理学的研究现状与研究内容
金融地理学的研究是繁杂、琐碎和不系统的，本文只是尝试对其目前的研究工作做一梳理。
一、关于在金融学研究中是否纳入地理要素的争议。
传统的观点是以O′Brien为代表的“地理已死”的观点。伴随着经济全球化和金融全球化的进程，信息交流的速度削弱了空间作用，实际上，情况可能是“可替代的货币仍将继续避免并且在很大程度上成功地逃离现存地理条件的限制”(O′Brien,1992)。一些学者从不对称信息的角度提出了相反意见。Porteous(1995)认为，尽管存在当今的电讯革命，借贷双方的物理距离仍是金融交易的重要影响因素。Zhao(2002)则将信息分为标准化信息和非标准化信息。正是由于信息的不对称性质，金融部门需要更接近信息源。更多的学者则从社会和背景等软性要素出发，转向了“缺失的地理学”，认为需要对全球金融系统的多元化地理学认真看待。
二、强调地理因素在金融现象实证分析中的作用。
Beaverstock & Doel(2001)分析了东亚金融机构的空间体系结构，指出危机的空间性和由这场危机产生的关于全球金融系统的地理学上的争论。Clark & Wojcik(2003)对德国的资本市场进行了实证分析，认为欧洲一体化水平及资本市场有效性低，一些职业投资者仍然可以从搜寻信息、分析信息中获利，因此需要离信息源近一些。对德国的研究表明，不仅国家边界而且区域边界对市场透明度和有效性至关重要。Maurseth(2001)利用空间回归分析法介绍了欧洲经济的收敛性，同时凸显了地理因素的作用。较为系统的实证研究是Labasse在1995年写出的关于里昂地区金融地理学的博士论文，劳拉詹南对其给予了相当高的评价。
三、关于货币地理学的研究。
这方面的文献相对来说是最多的。如Marx, Weber & Simmel对货币支配模式的研究；Douglas, Polanyi & Zelizer对货币社会含义的研究；Dodd对货币网络的研究；Thrift对国际信用货币网络的研究；Leyshon & Thrift对金融基础设施和金融排斥性的研究等等。从相关文献可以看出，有关货币、货币网络和金融网络的研究有着浓重的哲学味道和人文色彩，在很大程度上是有关历史和社会人类学的。如Zelizer(1989;1994)对传统社会关于货币的作用与效果提出了批评。Dodd(1994;1995a;1995b;1995c)的理论贡献突出体现在其货币网络的概念上。Thrift(1994;1996)主要致力于金融网络的研究。这三位学者在研究货币地理学的过程中，都坚持货币是比政治经济学所指的复杂得多的多元化现象，在分析过程中，应更多地关注社会结构和具体化过程。还有一部分学者致力于研究货币交换与信用和债务的地理学。另外，货币地理学的相当一部分研究集中于政治经济方面。如Leyshon(1998)特别研究了金融的排斥性(Financial exclusion)；另有一部分研究主要集中于城市的金融经济，在研究经济因素的同时，也强调了世界城市的社会和文化因素。从目前的研究来看，货币地理学的研究开始由一般性转向特殊性，由对系统、网络研究的关注转向对主体的关注。如Wills(1996a;1996b)关于财经服务社工会的地理学；Allen & Pryke(1994;1995)关于伦敦金融市场的空间表示；Clark(1997a;1997b)关于信息、知识与金融决策的研究。所有这些研究目前处在关于经济、文化、空间和位置关系争论的最前沿。
四、关于金融流动和金融中心的研究。
Clark(2003)论述了全世界时空范围内金融的流动。Leyshon & Thrift(1997)以及Martin(1998)对货币怎样流动、如何将远距离的地区联系在一起、如何成为资本主义运转之轮的剂等问题做了深入的分析。很多学者都是从信息以及交易成本的角度来讨论金融的流动。Portes & Rey(2000)主要从信息地理学的角度探讨了股权资本跨界流动的决定因素。金融中心问题同样是金融地理学家研究的热点。Gehrig(1998)利用市场摩擦理论和大量的实证分析，证明了某些金融活动在地理上的聚集趋势与另外一些金融活动在地理上的分散趋势并存。他同时论述了金融市场的离心力与向心力，探讨了金融中心的未来。将信息腹地(information hinterland)理论应用到金融地理学领域中，并探讨中国金融中心的演化，这方面的工作由Zhao、Smith & Sit合作完成。
现代海港是一个依托沿海深水航道、深水泊位和集疏运快速通道，在全球范围内对货物进行区域性集散整合的运输服务场所，而港口空间是指由于港口这种水陆综合运输节点的产生和发展，与之相联系的各类直接或间接的业务活动和产业组织不断集聚，并逐渐形成一种以港口为引力中心的特定地理区域。鉴于其空间意义，港口及港口空间成为经济地理学、空间经济学、交通运输工程与管理、城市与区域规划等多学科交叉的研究领域，具有综合性、区域性的特点。其中，经济地理学长期关注港口的空间研究，并形成了一门独立的学科——港口地理学。
港口空间是一类高度极化的开放型经济地域系统。港口作为大型运输设施，对于周围区域的引力作用是动态变化的。在港口形成与发展过程中，不断与周围区域进行着信息、物质、能量的流动与交换，从而通过其所联系的自然、人文、经济、社会等复杂要素对沿海区域产生更深刻、更广泛的空间作用。从时间上来讲，在港口形成不断发展壮大的过程中，港口对所在区域产生的空间效应是不同的，当港口与腹地空间联系成为不同尺度沿海区域主要联系方向时，港—腹经济地域系统形成，港口对于区域的空间影响就会发生质的变化。从空间上来讲，由于沿海港口自身及其所处区域的功能、结构、类别不同，这种空间作用对区域产生的影响也就千差万别，从而产生具有区域特性的空间效应。
一、地理学对港口空间研究的重点
1.港口区位论
区位论是地理学的基础理论，加上港口建设和港口工业化的迅速发展，由此产生对港口选址和临港工业布局问题的研究。现代空间视角的港口研究始于德国学者高兹（e·a·-kautz）1934年所著的《海港区位论》，后来胡佛提出了最小运费模式，认为港口、铁路枢纽作为转运点，是发展工业的理想区位。hoyle和pinder主编的《城市港口工业化与区域发展》一书，把港口发展、城市扩张、工业发展以及区域开发的交互作用作为研究的共同主题。
近年来，国外学者对全球范围内正在兴起的自由港或许多国家在其主要港口设置自由贸易区、出口加工区、免税区等类似于自由港的现象进行了深入研究。国内学者对于港口空间的研究也始于对区域角度港口区位选择的关注，杨吾扬在《交通运输地理学》一书中从港口的分类与布局、地域类型、港口与城市及腹地的关系等角度，较早对港口地理学进行了系统阐述；陈航、郑弘毅等分别结合上海、宁波等地港口建设情况，论述了从区域与城市发展的角度港口选址的经济地理学基础对选址过程进行区位分析；董洁霜、范炳全以区位理论和空间相互作用理论为基础，尝试用区位势研究港口与区域交互作用的方式、作用量、作用的机遇或概率，分析港口区位潜在的发展条件以及增强、改善和提高港口与区域的交互作用和港口区位潜在发展条件的机制。
2.港口空间体系、布局及其运输网络
港口体系一直是港口地理学研究核心。国外学者对港口体系空间结构演化模型的研究大体经历了从单纯腹地扩展、陆向腹地渗透、海向腹地吸引、重叠腹地争夺等研究的不断变化以及从港口体系的集中化研究向分散化研究、从海港体系研究到集装箱港口体系研究的转变。taaffe提出了海港空间结构演化六阶段模型；hayuth演绎出集装箱港口体系的演化五阶段模型。随着区域港口竞争愈演愈烈并逐渐演变成腹地空间袭夺，mayer率先探讨了港口间的陆向腹地竞争，开始从区域角度认识港口腹地竞争。baird最早发现港口体系存在枢纽港和支线港的分化，20世纪末，baird通过欧洲港口，建立了枢纽港的发展模式。
在国内，郑弘毅指出港口建设引起海港吞吐量发生重大变化情况下，区域空间格局将产生新的消长过程，直至达到新的平衡。王铮论述了港口枢纽——网络结构的形成和发展阶段，认为这些“港口”作为葩嵌，活化空间，决定了区域的经济性质；一些交通运输地理学者将港口体系、空间布局与运输网络联系起来，探讨港口作为地理枢纽对区域的影响，产生了一系列丰硕的研究成果：陈航提出了海港地域组合的概念并进行阶段划分，金凤君、王成金团队侧重于集装箱港口网络与枢纽区位分析。他们阐明了中国集装箱的空间组织模式—轴辐侍服网络的基本特征,探讨全球港口的运输联系格局和主要空间系统，分析世界集装箱港口网络形成与国际贸易网络的耦合机理。此外，王成金还深入分析了秦汉时期以来中国港口分布格局的发展过程与空间特征，总结出中国港口分布格局的基本发展规律；韩增林研究团队重点关注集装箱枢纽港及其运输网络的形成演化机理、发展模式与空间布局问题。他们提出集装箱枢纽港发展指数和集装箱中转站发展指数的概念，探讨中国集装箱港口空间布局和运输通道，分析集装箱枢纽港的形成演化机理与世界集装箱枢纽港的成长模式，并出版专著《集装箱港口发展与布局研究》；曹有挥及其研究团队侧重集装箱港口体系空间格局的研究，提出了沿海集装箱港口体系的一般演化模式，揭示推动沿海集装箱港口体系形成演化的内在动力，对中国沿海集装箱港口体系的空间结构演化与竞争格局变动进行定量测度，提出中国集装箱港口体系空间结构演化的主要影响机制。
3.港口城市空间成长规律及港—城空间相互作用
对港口内部空间结构的考察使学者们对港口发展模型发生了浓厚兴趣，并由此注意到港口与城市的空间联系。主要代表有：英国地理学家bird于1965年提出的港口通用模型（anyport）理论，开创了港—城空间模型研究的先河，通过刻画港口功能提升和形态空间拓展规律，揭示了港—城空间关系变化特征；hoyle提出anyport-type模型，麦吉（mcgee）总结出东南亚港口城市空间结构模式，刻画了海港城市空间结构特点，barke基于欧洲诸港建立了集装箱主枢纽港的生命周期五阶段模型。
近年来，notteboom提出港口发展三阶段论，不同阶段对应不同的港口形态和主要功能。在国内，现代经济地理学大师吴传钧先生第一次将定量思维引入中国的港城关系研究中，建立了港城关系强度的数理模型，揭示了港与城的产业、功能变化关系及海港城市的一般成长模式。许
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继琴以宁波为例，提出港口城市成长四个阶段论；郑弘毅，顾朝林对海港城市体系进行了研究，并指出海港城市布局形态和用地方向趋向一城多镇的布局型式，具有海港建设深水化、港城布局分散化的客观发展规律；赵鹏军、吕斌分析了荷兰鹿特丹港的港口经济发展，探讨港口发展对城市的空间影响，揭示了港口产业时间演替过程及其推动下的港口地域空间成长规律；郭建科、韩增林分析了港口主导下现代物流参与港口城市空间再造的机制，突出了港口及港口物流对港口城市的地域空间效应，构建了其空间实现路径。
二、现阶段港口空间研究的不足
地理学将港口空间置于人地关系地域系统的理论体系，使港口地理学始终处在港口空间研究的核心地位，并独具特色。但港口空间研究应包括港口自身空间及其空间效应两方面。由于港口地理学从属于经济地理学的分支——交通运输地理研究，其理论范式的构建始终囿于港口自身运输空间的局限，不能脱离港口中心论的束缚，因此，近年来，反映当代海港现实的理论突破和创新不多见。从宏观上分析，这种不足主要表现在以下三个方面。
1.港口区位理论
国内外港口的区域研究大多仍停留在定性的描述与分析的阶段，精确的定量化研究并不多见，即使少数运用简单数学模型的相关研究也只是涉及港口某一方面的内容，如港口规模、港口运行的经济性等某一个层面，从整体和系统的角度建立起港口与区域交互作用的定量研究体系目前尚为空白。从系统整体的角度，对现代港口与所在区域的经济、社会和环境等相互作用和相互影响的机制及内在关系进行系统的研究，应是现代港口发展的区域研究的重要方向和内容。
2.港口演化规律
已有的港口通用模型仍难以满足港口外迁和港区重新发展的实践需求,港口体系理论也未能解决枢纽港多元化的发展机制,并未能纳入港航市场的最新现象,也未解决空间尺度对基础理论的影响；枢纽港的界定未能考虑全面内涵,空间识别也未形成理想模型；航运网络侧重定性分析，忽视了模型的剖析和空间效应；港航企业行为侧重单一港口的影响机制，忽视了全球港口体系的空间效应。交通地理学者虽然对港口特别是沿海港口运输体系、空间作用模式等方面进行了深入的研究，并提出了若干有开创性的概念，构建了相关的数量模型，但总体来讲，还主要围绕单纯的运输功能展开，并未将其内涵和研究视角扩展至经济地理学更宽视角和更高层次的系统分析。
3.港口与城市及其区域的关系
第一，目前港口与城市的关系只限于港口的发展与城市的布局形态，在港口经济发展和区域经济发展与城市竞争力的提升方面研究较少。从更大范围的空间结构中去考察港口与腹地经济关系，揭示港口自身发生发展规律及其与腹地范围扩大的相互作用机制仍有待进一步深入研究；第二，国内学者对港口腹地的研究主要是从宏观方面对港口的建设、规划、运输方式以及交通线路建设进行探讨，对港口所在区域政策等硬软环境两方面对腹地吸引范围没有进行较为深入的研究。此外，从港口、城市、区域 三者有机结合角度出发，研究其与内陆经济腹地的空间相互作用，从微观角度对区域港口的腹地范围进行划分研究也较为鲜见；第三，在实证研究中，对港口腹地范围大小和空间分布情况的研究大多也只是停留在定性分析层面上或某一要素的实证，用系统的指标体系和判定模型对港口腹地范围与空间分布作深层次解析和理论提升的研究尚属空白。
三、港口地理学的研究及其发展方向
在理论研究层面，港口地理学尚需全面、系统挖掘港口空间本身所蕴含的科学问题。主要包括三个方面：第一，港口空间与其对区域产生的空间效应两者的关系问题，港口空间内部与周围区域的空间相互作用；第二，港口空间作用的表现形式、形成条件、释放途径、作用效果的表达，港口自身发展与其对区域产生的空间效应是否一定呈正相关？如果不是，原因是港口自身能量没有释放出去还是区域接收有问题……这些都涉及到如何对港口空间效应进行系统识别和定量判定的问题；第三，港口地域空间作用的发挥受到港口区位、港—腹距离等具体地理环境约束，港—腹经济地域空间格局演化引起人口、物质、能量、信息等的空间再分配和传输复杂化现象，如何诠释两者之间的时空耦合关联？
【关键词】地理；教学；学生素质
【中图分类号】G712 【文献标识码】A 【文章编号】1009-5071(2012)03-0301-01
1 如何提高中学生科技素质
基础地理知识，无论是哪一方面，哪一部分的哪个课题，无不融知识性、科学性、思想性为一体。如果教师善于挖掘教材的内涵，发挥学科的特点和优势，就能够通过教学，使以上所述的关于科技素质的主要三个方面同时到位。下面就略举几个事例来说明这个问题。
地理学是研究人类赖以生存和发展的地理环境，以及人类活动与地理关系的一门科学。地理知识是学习其他自然科学和现代科学技术的基础，跟现代社会生产关系越来越密切。地理知识的传授是提高学生科技素质的重要源泉。例如：地球的自转和公转知识可使学生在明白了“昼夜、四季”是怎样形成的同时具备了批判的科学精神；探测月球和其他行星的地理意义、厄尔尼诺的发现等。可使学生在明白了地球上气候异常是怎样形成的同时，认识了环境保护的重要作用发展经济和环境保护的关系使他们明白经济发展与人民生活水平提高的同时建立了环境意识；而对直然灾害的斗争及其保护环境的认识又使他们加深对自然规律的认识和把握，从中得出有益的结论。
地理学处处充满着观察、假说、验证、类比、模拟、科学抽象、归纳与演绎、分析与综合以及数学推导等科学方法。比如地球仪是经过科学抽象的理想化模型；伽俐略通过望远镜证实了太阳上有黑斑这一现象。科学史表明，往往不是先设计出验证方法，然后才发现规律，绝大多数情况总是先提出了假说，然后根据假说来设计检验方法证实它或它。雅鲁藏布江瀑布群的发现证实了假说，日食的观察了假说。假说作为一种科学研究的方法，在自然科学的发展中起着重要的作用。如果我们在教学过程中使学生掌握了科学方法，比如我们在教学过程中使学生认识了假说在科研中的作用，并且使他们具备了运用科学假说的能力构思和设计验证性实验的能力，那么他们在未来所从事的工作中，就会表现出不同凡响的水平。
2 有利于培养学生的创造能力
地理学发展史就是一部地理学先驱们创造、发现的历史，创造推动了地理学知识完善的进程。没有地理学家们的不断创造和发现，就不可能有现代地理学的辉煌成就。他们是进行创造活动的榜样，同时地理学家们在创造活动中为我们积累了丰富的认识论和方法论的经验知识，为我们进行创造提供了示范指导。地理学史中蕴涵着丰富的创造教育素材。地理学史料的教学能让学生的思维跨越时空，回到先前的地理学前沿。通过人类认识地理世界的真实而又令人兴奋的探索历程，使学生感受到地理学家用有效的方法一步一步地揭示地理奥秘时的那种科学创造的与激动，并受到研究方法的熏陶。
3 地理课程在国民能力素质培养中的功能
能力培养是国民素质教育的重要目标，能力也是国民素养非常重要的部分。地理课程除了向学生传授基本的地理事实、概念、原理等知识外，更重要的在于使学生具备地理能力，具有解决实际问题的能力素养。
提出地理问题到解决地理问题所必需的能力是地理能力培养的核心。国外有些国家的地理课程把提出地理问题的技能、收集地理信息的技能、整理地理信息的技能、分析地理信息的技能、回答地理问题的技能作为五项核心地理技能；也有国家的地理课程强调地图运用和野外技能注重观察、解释、综合、评价、预测能力的培养。《地理教育国际》把发展学生提出地理问题、收集和组织地理信息、处理分析资料。评价判断、解决问题等能力作为能力培养目标，强调这些能力培养要渗透在具体地理技能培养的内容与过程之中。
4 地理课程在国民情感态度和价值观形成中的功能
情感态度和价值观是人在先天生理的基础上，受后天环境、教育的影响，通过个体自身的认识和社会实践而养成的比较稳定的身心发展品质，是国民基本素质非常重要的一个方面。当今社会，一个人只有知识、能力不行，还应该善于与人合作对社会和自然负有伦理义务，具有良好的品德素质。地理课程按照人才综合素质特征的要求确立合理的地理知识、地理能力和素质结构，有利于学生形成健康的情感态度和价值观念。
地理课程，作为一门以人类可持续发展、人类赖以生存的地理环境为基本内容的课程，是培养辩证观念和形成与自然和睦相处的情感态度的重要途径。环境教育以课堂与课外实践相结合的方式来开展。课堂中，在学习了有关环境方面的知识之后，使学生掌握正确的环境价值观树立起环境保护意识。课外实践中，可以引导学生去调查分析，直观地从识环境问题并提高自己解决环境问题的能力，培养保护环境、防治污染、节约用水等良好的环境观念和自觉自律的行为规范。
本课程是在强调人文地理学内容的系统性与完整性的前提下，突出以人地关系为中心，文化 理论为基础的特点，构建人文地理学的知识框架。目的是让学生掌握文化景观的空间分布与空间差异，提高对于人类社会经济活动和文化活动的深层理解，并能够对人类各种文化现象及其与地理环境的关系进行正确分析，树立科学的人地观。
本课程所讲是狭义的人文地理学，在学习过程中将全部内容划分为六个部分：
第一部分是绪论，介绍人文地理学的对象与任务、人文地理学的发展历史和人文地理学的思想 进程和学习要点。
第二部分以Terry G. Jordan的The Human mosaic 一书为基础介绍文化地理学的相关理论。内容包括分布区，扩散，文化生态学，文化整合和文化景观五个方面，并对相关的人地关系理论分别进行介绍。
第三部分从人的群体性特征出发，分别介绍“人口与发展”和“人口的分布与迁移”。
第四部分介绍农业与工业。基于对农业和工业本身就是文化产物和二者与上层建筑相互作用关系的认识，以农业与工业的发展过程为主线，以空间的格局作为其发展的空间表现来阐述。
英文名称：Journal of Palaeogeography
主管单位：中华人民共和国教育部
主办单位：中国石油大学;中国矿物岩石地球化学学会
出版周期：双月刊
出版地址：北京市
语
种：中文
开
本：16开
国际刊号：1671-1505
国内刊号：11-4678/P
邮发代号：2-739
发行范围：国内外统一发行
创刊时间：1999
期刊收录：
CA 化学文摘(美)(2009)
Pж(AJ) 文摘杂志(俄)(2009)
中国科学引文数据库(CSCD―2008)
核心期刊：
中文核心期刊(2008)
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