时间：2022-01-28 23:49:33
序论：在您撰写治超汇报材料时，参考他人的优秀作品可以开阔视野，小编为您整理的7篇范文，希望这些建议能够激发您的创作热情，引导您走向新的创作高度。
一、立足当前形势，保持高压态势，促进治超工作日常化。
通过对去年源头治超工作的认真总结分析，结合目前源头治超工作的新形势和新要求，该所对源头治超工作人员及巡查范围进行了重新部署和局部调整，并加大了源头治超力度，扩大了巡查范围（由原来的145家源头企业增加到179家）、增加了人员和车辆的投入，为今年源头治超工作的开展奠定了良好基础。同时继续保持源头治超的高压态势，进一步加大源头治超力度，群策群力，联合执法。根据全市源头治超的发展态势和具体情况，安排部署全所三个稽查中队和六个治超巡查小组共同协调配合，联合执法，不仅加大了货运源头企业的巡查监管力度和范围，而且更加强化了路面巡查过程，使非法超限超载车辆无路可走，无处可逃，确保了我市源头治超良好局面的持续稳定发展。
在此基础上，该所还要求全体治超人员认真履行职责，牢固树立长期作战的思想，严格按照省政府两个《办法》和市政府《关于进一步治理非法超限超载车辆的意见》的规定，认真履行巡查、处罚、抄告、移送等职责，加强了货运源头单位装载、开票、计重等相关人员的监管，做到持证上岗，切实把工作做实做细，使源头治超日常化。
二、强化节日治超，措施人员到位，力保道路运输安全化。
为了确保春节、五一节和端午节放假期间源头治超工作的正常开展，确保全市干线公路和货物运输市场的安全畅通，市运管所精心策划，周密部署节日期间源头治超工作。
一是实行领导值班制，所领导轮流值班，及时应对和处理节日期间可能出现的源头治超各类问题；二是通过下发通知，要求全所治超工作人员节假日不休息，分组分片，对全市货运源头企业实施巡查监管，对有违反省政府223号令并已记录在案的货运源头企业实施重点巡查；三是采取灵活机动措施，加大路面巡查力度，确保无一辆超限超载车辆上路行驶；四是要求所治超办工作人员24小时坚守岗位，做好源头治超各类信息报表的收集整理和汇总上报工作。
在全所治超工作人员的共同努力下，节日期间，全市货运源头企业无任何非法超限超载现象发生，基本杜绝了非法超限超载车辆上路行驶，干线公路安全畅通，货物运输市场秩序井然。
三、加强人员培训，学习先进经验，提升治超意识全面化。
5月12日，该所组织全市货运源头企业相关人员100余人在三楼会议室进行了补充培训。此次培训是今年开展的第二次培训，是源头治超工作开展以来培训内容最全、参培人数最多、培训方式最严的一次集中培训，通过培训强化了货运源头企业相关人员的源头治超意识，提高了他们对源头治超各项规章制度的认知和理解程度，达到了预期效果。
5月24日,省运管局源头治超观摩团一行30余人,由省局聂保平副局长带队,莅临所进行源头治超工作检查。观摩团首先检查了该所治超办，肯定了该所在源头治超的领导落实、制度落实、人员落实等方面的工作，同时对治超办材料编写方面的问题提出了中肯意见；其次，观摩团一行深入市市龙马煤业有限公司、长平煤业集团有限公司和南阳煤矿三个货源源头企业进行了实地观摩，检查了源头企业治超工作落实情况、车辆登记情况等，通过严谨、细致、全面的询问了解与观察，观摩团对上述货运源头企业的源头治超工作给予了肯定。此次工作观摩，对该所进一步履行好源头治超监管职责，引深源头治超工作起到了积极的促进作用，达到了坚定信心、开拓思路、取长补短、整体推进的目的。
与此同时，该所通过深入了解学习太原、晋中、吕梁、阳泉等4市11县的源头治超先进经验，深受启发，充分认识到源头治超工作任重道远、职责重大,与一些先进县所相比,差距仍比较明显,为此对全所治超人员提出以下要求：一要服从领导，听从指挥，严格按照上级指示精神开展源头治超工作，不折不扣地完成各项任务，履职尽责，追求卓越；二要经常深入基层一线，了解治超动态，发现盲点、攻克难点、推出亮点,把源头治超工作搞出特色,搞出成效；三要结合我市实际,开动脑筋、开拓思路、创新理念，将先进县所的治超经验逐步融入到我所源头治超工作中,不断完善管理制度、建立管控机制、健全单证手续,把全所源头治超工作进一步引向深入；四要逐步建立完善源头治超奖励机制,提高工作人员的积极性、主动性、自觉性，使源头治超各项工作真正落到实处。
四、活化宣传形式，狠抓工作落实，确保舆论宣传经常化。
近一年来，该所围绕源头治超这一宣传主题，在开展好日常宣传工作的基础上，认真开展了重大节日的宣传活动，为推动全所源头治超各项工作打下了坚实的舆论基础。
一是针对源头治超工作，于年初制定了今年的源头治超宣传工作要点，出台了宣传工作实施意见，加强了组织领导，狠抓落实，成立了宣传工作督查组，负责对全所源头治超宣传工作的督查，并将检查结果纳入年度目标考核，确保宣传工作收到实效。
二是在今年的宣传工作上，除继承传统的宣传形式外，更注重了实效性。进一步加强对治超相关人员的法律法规及相关政策的宣传力度，加大对服务对象的法律法规的宣传力度。目前共编辑上报《运管治超简报》22期，《货运源头治超 工作汇报》11期，转发《晋城市开展打击短途非法超限超载运输专项行动实施方案的通知》200余份，有效推动了我所源头治超工作的有序开展，
三是督促各货运源头企业安装公示牌和警示牌各200余块，悬挂横幅标语200余条；签订《无非法超限超载承诺保证书》170余份，签订《治理非法超限超载搞好货运源头管理工作目标责任书》和《驾驶员承诺书》200余份；印发宣传资料3000余份，
四是通过省、市电视台对该所源头治超工作多次进行了采访报道。同时进一步完善了信息网站建设，将源头治超工作进展情况，工作中的先进经验以及取得的成绩在第一时间上网，接受社会的监督。
五是大力宣传省政府两个《办法》的相关内容，认真总结回顾两个《办法》施行一周年来的工作情况，尤其是对源头治超一年多来工作中取得的宝贵经验和存在问题进行了认真总结、深刻反思，进一步坚定了全所干部职工的工作信念。
五、认真开展调研，配合上级工作，推动源头治超制度化。
以科学发展观为指导，以管治超限超载有关司法、法律性文件为根据，具体贯实国家和省、市有关治超工作大会精神，依照坚持县政府主导、部分联动，坚持依法治超，坚持路面法律与源头管治偏重，坚持责任倒查、严正工作规律，坚持言论指导营建治超优越气氛，坚持健全治超长效机制的准则，进一步加大超限超载车辆管治力度，促进我县经济社会又好又快发展。
二、工作目的
（一）全县车辆超限超载率不超越3%，保证不进入全省治超工作评选后十名。
（二）全县境内无车货总重超越55吨和超限100%的砂石料、煤炭、钢材等运输车辆上路行驶。
（三）严厉打击“车托”、“卖标”和暴力抗法、闯关、要挟治超法律人员等违法行为，使全县治超情况获得具体净化。
（四）路面治超结合法律机制和装载源头治理部分协作机制进一步健全。
（五）县域内原资料产地、集散地和大型矿山企业等基本做到不超限超载装载。
三、工作职责
（一）县交通运输局
1、负责横口检测站和小作暂时检测站及活动检测站治超设备的建设、治理，要保证24小时上岗执勤，依法查处超限超载车辆；
2、负责对在路面法律中发现的非标车辆，依法进行处分，并将有关状况抄告其监管部分；
3、负责治超检测站点及治超信息监控收集系统的建设、运营和治理；
4、负责依据《道路运输从业人员治理规则》，对明知驾驶严厉超限超载车辆且没有进行卸载的驾驶人员，撤消驾驶员从业资历证；
5、负责向县政府公示的重点货运源头派驻运管人员，对普通货运源头执行活动巡查，避免车辆超限超载装载；
6、负责监督、督导货运源头严厉执行《省管治货运车辆超限超载规则》，对违背《治超规则》的行为，属于本部分职责范围的，依法予以处分，属于其它部分的，实时抄告；
7、负责坚持货运源头、货运企业及从业人员信息系统和档案，制订从业人员的记分扣分准则并施行；
8、对抄告的事项进行查处，查处后果反应抄告部分；
9、完成上级交办的其它事项。
（二）县公安局
1、负责阻拦不合法超限超载车辆并指导其进入治超检测点检测并维护交通次序，要保证每个治超站点每班必需有2名交警上岗执勤；
2、对活动巡查路段不具有卸载场地和称重前提的，要将疑似不合法超限超载车辆指导至邻近的检测站或具有称重设备的场地进行检测；
3、负责依照【】30号文件要求，对违法超限超载车辆驾驶员严厉执行扣分记分准则；
4、负责增强对陉山大路、河畔路、建设路等县城首要路段的交通监管，杜绝超限超载车辆穿越县城。
5、负责维护治超检测站点工作安全，每个治超站点派驻2名治安民警。对治超检测站点传递的带车闯关、成心泊车拒检、上路停驶梗塞交通等阻碍执行公事的不合法行为，要实时依法予以严厉打击。
（三）县发改局
1、每月月底将本部分答应的货运源头报县治超办。
2、对抄告的事项进行查处，查处后果反应抄告部分。
3、完成上级交办的其他事项。
（四）县物价局
1、会同有关部分研讨、制订与治超相关的收费政策。
2、制订超限超载车辆货品卸载、保管等收费规范并监督执行。
3、会同有关部分对治超时期价钱变化状况进行汇集、整治和分析。
4、完成上级交办的其他事项。
（五）县工商局
1、依法对公路沿线煤场、国场、石料场、石灰场、渣土场注册注销，会同有关部分依法取缔公路沿线的不合法煤场、国场、石料场、渣土场；
2、共同有关部分查处不合法拼装、改装及不合法生意汽车行为，依法取缔不合法拼装、改装企业；
3、向县治超办供应本部分处理的无前置行政答应的货运源头名单；
4、对抄告的事项进行查处，查处后果反应抄告部分；
5、完成上级交办的其它事项。
（六）县质监局
1、对治超检测设备实时施行计量检定；
2、检查从事改装、拼装车辆生产企业的生产场合及规范执行状况。查处不符合立案规范的汽车生产、改装企业及其产物，杜绝无标生产行为；
3、责令货运车辆生产、改装企业召回虚伪标定的货运车辆；
4、对抄告的事项进行查处，查处后果反应抄告部分；
5、完成上级交办的其它事项。
（七）县安监局
1、增强风险化学品生产运营单位安全监管，严禁违背规则为无风险化学品运输天资的车辆装载、配载货品。
2、会同有关部分，对车辆超限超载招致的桥梁坍塌、严重交通安全责任事故进行查询处置；
3、每月月底将本部分答应的货运源头报县治超办；
4、对抄告的事项进行查处，查处后果反应抄告部分；
5、完成上级交办的其它事项。
（八）县水务局
1、增强河流采砂企业治理，打击不合法采砂行为；
2、每月月底将本部分答应的货运源头报县治超办；
3、对抄告的事项进行查处，查处后果反应抄告部分；
4、完成上级交办的其它事项。
（九）县国土资源局
1、增强铁矿、沙石料、非河流采砂等矿山开采的监督治理，会同有关部分依法取缔不合法矿产企业：
2、实时处理治超检测站点征用（租赁）土地手续；
3、每月月底将本部分答应的货运源头报县治超办；
4、对抄告的事项进行查处，查处后果反应抄告部分；
5、完成上级交办的其它事项。
（十）县工促局
1、监督《布告》内汽车生产和改装企业按国家规则生产和改装车辆，查处违规汽车生产、改装企业及其产物；
2、对抄告的事项进行查处，查处后果反应抄告部分；
3、完成上级交办的其它事项。
（十一）县财务局
1、将需要的治超工作经费列入年度预算，保证治超工作顺利开展；
2、完成上级交办的其它事项。
（十二）县县政府法制办
1、共同有关部分研讨、草拟、制订关于治超工作的规章和规范性文件；
2、依法判决治超行政复议案件；
3、暂扣或撤消不实行或许不准确实行治超职责或许滥用权柄，徇情枉法、的治超法律人员的行政法律证件；
4、按期组织持证的治超法律人员进行司法常识培训测验；
5、完成上级交办的其它事项。
（十三）县监察局
1、查处治超成员单位、治超法律人员在工作中的违规违纪和渎职不尽职行为，依法依纪追查其责任；
2、对相关部分在治超工作中的法律行为行业作风进行监督、检查；
3、完成上级交办的其它事项。
（十四）县委宣传部
1、组织、协调新闻单位宣传报道治超工作；
2、完成上级交办的其它事项。
（十五）县武装部
1、增强军牌货运车辆治理，制止车货总重10吨以上运输非军事配备的军牌货运车辆行驶公路；
2、打击货运车辆吊挂假军牌、驾驶员运用假军用驾驶证等违法行为；
3、对县交通运输、公安部分在路面治超中发现的涉嫌冒充军用车牌的货运车辆进行鉴别和处置；
4、对抄告的事项进行查处，查处后果反应抄告部分；
5、完成上级戒备主管部分交办及县交通运输、公安部分请予协查的其他事项。
四、保证办法
（一）增强组织指导。为了保证本年治超工作获得实效，县县政府对县治超指导小构成员进行调整充分，县治超工作指导小组由县长挂帅，县委常委、副县长任组长，县县政府党构成员、公安局局长、县县政府办公室副主任、县监察局局长、县交通运输局局长任副组长，各治超成员单位负责人成员，指导小组下设办公室，办公室设在交通运输局，负责指导小组办公室日常工作。办公室主任由县交通运输局局长兼任，县公安局副局长刘永彬、县交通运输局副局长、副书记任副主任。各部分、各单位要依照县《工作方案》要求，结合各自工作实践和职责成立专门指导小组，认真制定施行方案，并于5月15日前报县治超办，层层落实责任，缜密部署，增强办法，狠抓落实，保证本年治超工作顺利开展。
（二）严厉责任倒查。各治超站点发现车货总重超越55吨和超限100%的砂石料、煤炭、钢材的不合法超限超载车辆上路行驶的，除按有关规则进行处分外，要将车辆相关材料注销造册并报县治超办，县治超办要严厉执行责任倒查准则，对倒查到的货运源头、车辆源头和监管源头传递有关单位并依照有关规则严厉追查相关单位和部分的责任。
（三）增强沟通协作。在管治超限超载工作中执行联会准则，每季度由县治超指导小组组织各治超成员单位首要负责同志召开治超工作联会，听取各成员单位治超工作汇报，传递治超工作开展状况，研讨部署下阶段治超工作，实时协调停决治超工作中碰到的问题，切实增强各部分间沟通协作，构成治超工作的强壮合力。
二OO五年我站路政工作在管理的正确领导下，在处路政大队的有力指导下，本着加强公路管理，提高路政管理水平，保障公路完好、安全和畅通的原则，按照《鹤大高等级公路管理处路政工作管理办法》的要求，结合本站实际，夯实基础，不断创新，加强横向联系，大力开展共建文明路活动，坚持“突出重点、总体推进”的原则，紧紧围绕依法行政、便民利民开展各项工作，规范执法行为，接受社会监督，经过路政中队全体同志的共同努力，较好地完成了各项工作任务，现将我队一年来的工作情况简要汇报如下：
一．路政中队基本概况
XX站路政中队主要担负着鹤大公路鸡牡段287.4公里至323.5公里的路政管理工作，路政中队现在路政人员4人，其中中队长1人，外业2人，内业1人；兼职路政人员4人，义务路政人员4人。路政装备齐全，有专用巡逻车1辆，录像机1台，照相机1台，停车警示牌1个，米尺1个，反光服5件，公文包1个，路钉2个。
二．主要工作业绩
1．加强教育，注重队伍建设
为加强职工教育、提高路政队伍执法水平，我站路政中队相继组织学习了《公路法》、《公路管理条例》及《道路交通安全法》等法律法规，并拓展学习内容，利用周三下午学习时间广泛学习法律知识、业务知识及政治知识，并进行了书面考试；同时，为改进机关作风，组织全体队员进行改进机关作风大讨论，让每一位队员深刻领悟到改进机关作风的必要性、重要性。通过上述扎实有效的工作，使全体执法人员树立法律意识和民主法制观念，增强依法行政的自觉性，端正执法队伍的行业风气，为交通行业树立了良好的执法形象。
2．规范执法行为，构建廉政交通
1）、在路政执法过程中，我们坚持两人以上执法人员上路执法，且至少有一名带队干部负责，执法人员严格做到挂牌上岗、着装整齐、文明用语、礼貌待人，按照法定程序，依法办事，对待不理解、不配合甚至无理取闹的执法对象，我们路政人员更是理智、冷静地做好说服教育工作，晓之以理，动之以情，使他们理解路政工作的难处，积极配合，变被动为主动。
2）、为使我站路政工作达到法制化、规范化、效能化，我站推出“六大工程”，即规范工程、发展工程、稳定工程、诚信工程、形象工程、教育工程，使路政工作达到高质高效，廉政建设有花有果。提出工作口号“不收车主一分钱，不放一台肇事车”，所有执法人员实诺践诺。在执法过程中做到依法行政，公正执法，文明执法，使国家损失降低至最底限。
3）、加强法制教育推进依法治路的进程。我站路政人员经常深入到沿线村屯、学校、厂矿开展《公路法》、《行政处罚法》、《交通安全法》的宣传，将法制教育社会化、平民化，创造人人懂法、人人守法的和谐环境。同时公示执法程序，执法条例，保证了执法不越位，不走样。现已进入春耕生产准备阶段，农民和牛马车上道较多，不遵守交通规则规定，我站根据此种情况，为确保公路整洁畅通和周边村民的人身安全，专门进行了为期一段时间的进村进户宣传，增强村民交通安全意识和公路保洁意识。
3．加大巡查力度，维护路产路权的完整
进一步加大巡查力度，严格按照路政巡查要求。日常公路巡查、维护路产路权是路政工作的主业，我们一直没有丝毫松懈，每天坚持上路巡查，确保干线公路每天巡查不少于3次，支线公路每两天巡查不少于1次，发现问题及时处理，处理不了的及时上报。今年，我站路政中队共办理路政许可案件件，办理赔（补）偿案件90件，收取路产损失赔补偿费139,310.00元；拆除违章违法建筑处。通过加大巡查力度不但有效地维护了路产路权，还很好的巩固了去年争创文明样板路的文明成果。
4．长效坚持“治超”，维持“治超”成果
我站去年的“治超”工作取得了显著成效，现在超限车辆已是寥寥无几，一直处于长效坚持阶段。为维持“治超”取得的成果，我站严密监测过往车辆，做好登记、统计、调研工作，及时上报各种报表，提供准确数据信息。
5．加强普法工作，营造执法氛围
路政管理涉及面广，难度大，离不开政府部门和广大群众的支持。我们积极做到：一是变部门行为为政府行为，我站路政中队和当地交警队取得了联系，有重大交通事故时联合执法，加大执法力度。二是加强宣传，路政人员沿线张贴、散发省厅关于整理公路二十乱的通告和公路法律法规宣传单，仅5月、9月份路政宣传月就散发宣传单6000多份，并在沿线集镇设立法律宣传咨询服务站，定点宣传。通过大力宣传使我站管辖路段的公路环境整治情况与往年相比有了较大改观，公路沿线未发生一起乱修乱建、乱设摊点等公路路“二十乱”现象。
6．积极做好标准化路政中队创建工作
创建标准化路政中队工作可以说是我站今年的头等大事。为此我站新进一批办公设施充实硬件装备，填置了电脑、摄像机、彩色打印机等，并将电脑连网，跟上时代步伐，实现现代化信息办公。在硬件投入的同时也抓紧软件资料的整理工作，资料整理严格按照省公路局的要求逐条对照，建立健全图、卡、薄，路政档案全部输入计算机，实现电子档案化。
芹菜是家常蔬菜，且具有降血压的功效，但男性吃芹菜多会抑制酮的生成，从而减少数量。健康男性连续多日食用芹菜后，量会明显减少甚至无法让妻子受孕，当然停止食用芹菜后还会恢复正常。
大豆是一种健康食品，含丰富的优质蛋白。但大豆也具有杀精的作用，大豆中的某些成分能造成数量下降，从而影响男性生育。
有关人士指出，孕期妇女食用大豆有可能危及胎儿的生殖健康，因为大豆中含有的某些化学物质与雌二醇的功能非常接近，还是少吃为好。
（巴宾）
戴耳机每天莫超两小时
近年来，因噪音导致耳聋的现象屡屡发生，年轻人是重灾区。戴耳机、在嘈杂环境中听音乐、经常K歌或泡音乐酒吧等，都会导致听力受损。
现在不少学生喜欢听MP3、MP4学英语、听音乐，却不知耳朵已不堪重负。在热闹的公众场合如大街上、公交车上、地铁上戴耳机，因为受周围噪声干扰，会不知不觉加大音量，对耳朵的伤害会更大。
年轻人应重视听力防护，每天戴耳机不要超过两小时。专家建议，戴耳机每半个小时到1个小时应该休息一下，尽量不要选用耳塞式耳机，而应选用开放式耳机，音量不要高于90分贝。否则，听力就会受到损害，而且这种慢性听力损害是不可逆转的。
（王晓）
影响寿命的原因
l. 房间视野开阔：增寿2年
开阔的视野能改善情绪、缓解压力，让人变得乐观，有益于身体健康。
2. 生活乱七八糟：减寿1年
当我们生活在一片混乱中的时候，大多数人都感觉压抑沮丧。这种混乱可能是家里物件胡乱摆放，或者债务繁多引起的。
3. 养宠物：增寿2年
研究表明，饲养宠物的人较少看医生，也较少发生抑郁。抚摸或与宠物在一起，可以降低心率和血压。
4. 和谐性生活：增寿4年
和谐性生活有益健康。能帮助男性降低前列腺癌风险。而女性性生活不正常会导致心脏病危险增加。
5. 噪声污染：减寿1年
3％的心血管疾病与长期生活在噪声之中有关。噪声会产生慢性压力，导致人体处于过分警觉状态。
6. 结婚：增寿7年
与不结婚的人相比，婚姻生活幸福者更少出现经济及身心健康问题，即使生病，康复速度也更快。
7. 离婚：减寿3年
离婚会导致情感大起大落，意外死亡及心脏病死亡危险大增。同时，癌症、肺炎、高血压风险也大大增加。
8. 不良姿势：减寿2年
不良姿势会导致肌肉、肌腱及韧带拉伤、关节损伤，甚至影响到内脏的有效工作。
（周波）
氧疗的保健功能
随着人们健康意识的增强，氧疗逐渐成为家庭养生保健的一种重要手段，吸氧的保健功能主要有以下几点：
1.消除疲劳、提高智力和工作效率。大脑供氧不足，就会引起体力不支、头昏、失眠、记忆力下降及食欲不振等疲劳综合征，进而影响人的智力和工作效率。吸氧后可明显改善上述症状。
2.提高身体抵抗力。吸氧不仅可增强各器官功能，提高机体免疫力，而且对脑梗死、冠心病、哮喘、神经衰弱、老年痴呆等常见病也有很好的防治作用。
3.有助于美容养颜。吸氧可增强人体细胞的有氧代谢，加强皮肤营养，使松弛的皮肤增加弹性，减少皱纹；可减少黑色素沉着，美化肌肤；还可改善毛囊营养，促进毛发生长，预防脱发。
4.有益胎儿的生长发育。孕妇吸氧不仅可保证胎儿获得足够的氧气，还能使胎儿更好地发育，预防早产或婴儿痴呆。
（倪儿）
碎发巧清除
家中往往会有很多脱落的碎头发，清理时令人烦恼。我们可以利用身边的物品，自己动手制作“毛发清洁器”，下面介绍几个小窍门，帮您轻松去除家中的碎毛发：
1. 将旧丝袜套在扫帚上，扫地时由于会产生静电，毛发、灰尘等很容易吸附在丝袜上面。
2. 使用发刷梳头的人，可将一只干净的丝袜套在上面，让梳齿穿过丝袜。这样梳头时，脱落的头发会黏附在丝袜上，隔几天清理一次即可。
3. 布沙发、床单、毛衣上的毛发很难清除，可以截取一段宽胶带，在上面粘几下，就能轻松除去了。
（杨辰）
每天排尿8次以上应就医
一般情况下，年轻女性上班族出现尿频，多数是因为憋尿所致，当然也不能排除有其他疾病的可能。
由于个人饮食习惯的差异，排尿量和频次也各不相同，不过大体上，人们每天的平均尿量在1500毫升左右，每日排尿次数在4～8次之间。
当排尿次数明显增加时，可能与尿路感染、糖尿病、肾脏异常等疾病有关。
尿频的原因较为复杂，但只要发现自己每天排尿8次以上，且上厕所次数明显增加，就应该上医院就诊，以查明原因。
（刘东）
老人不宜多吃粉丝
很多人喜欢吃粉丝，甚至以粉丝为主食。其实这种吃法是不科学的。加工粉丝的粉浆中会加入0．5％左右的明矾。明矾中含有较多的铝和盐，因此粉丝是含铝食物，大量食用粉丝，也就大量摄入了铝。
铝对人体的毒害是多方面的，世界卫生组织早已把铝定为食品污染物并要求严加控制。而将粉丝作为主食，无疑等于“慢性自杀”。
对老年人而言，铝是引起老年性痴呆的原因之一。为了健康，应尽量少吃粉丝。
（刘平）
巧治痛经
1. 看喜剧放松大脑 当我们全神贯注于影片时，体内会产生大量内啡肽，能切断疼痛信号，暂时止痛；一旦感到愉悦，身体更会释放出多巴胺，活化脑细胞膜，发挥止痛功效。
2. 多吃素 研究发现，蔬菜、豆类等低脂肪食物，可改变体内调节性激素的结合球蛋白，进而减少引发痛经的物质合成。特别是大豆，富含一种植物性雌激素，抑制痛经的效果最为显著。
3. 保暖 通过喝热水、多穿衣服等方法保暖，能扩张血管、加快血流、对抗子宫平滑肌收缩，进而减轻疼痛。
4. 抬高臀部 痛经时跪在床上，抬高臀部，保持这种头低臀高的姿势能改善子宫的后倾位置，方便经血外流，解除盆腔淤血，减轻疼痛和腰背不适。
5. 慢慢爬行 可放松腹部肌肉，减缓子宫收缩时的疼痛。
如果您正受痛经折磨，可试试这几个小妙招。当然，您的痛经很剧烈或者伴有发高烧，或者经血中出现块状物等症状时，应该赶紧看医生。 （童玲）
不良情绪诱发癌症
精神因素与人体免疫功能密切相关，人体免疫系统受神经和内分泌的双重调控。长期的精神紧张、抑郁、恐惧等消极情绪会引起神经功能和内分泌功能失调，使机体免疫功能受到抑制。
由于机体内平衡被打破，人体细胞会失去正常状态和功能，从而不断变异产生癌细胞。
公路部门的职责，简而话之就是“建、管、养”，实际上现阶段地方政府在地方经济发展中需要公路部门做的工作，只是这四项职能的中的建设、养护而不是管理，他们需要的是地方经济发展的交通条件，我们公路部门只要将辖区的道路建设好，并在建设的同时将附属设施，设置到位即可，只要保证道路的畅通，不需要也不应该进行公路的执法管理。在日常生活中，老百姓对公路的需求不完全等同于地方政府，他们在安全便捷的出行通道上存在一致性，但是在道路的管理上，沿线群众能够从自己的利益出发，为了保证自家门口的各类道路的畅通，可能需要公路部门的及时介入管理。例如在打场晒粮治理上，我们经常会在6月份和10月份接到过往车辆驾驶员和行人的电话，要求及时清理打场晒粮，还公路一个安全的通行环境。而在治超工作中，由于农村公路建设等级低，很容易被绕行的超限车辆的损坏，沿线的老百姓对于通行在他们家门前农路上的超限车辆是深恶痛绝，他们一方面自行组织阻拦超限车辆的通行，在效果不理想的情况下，及时举报公路部门进行查处。从上面我们看出，老百姓不仅需要我们把路修好，还要我们养护好，管理好，因为这个是他的切身利益，切实需要，而他们不会考虑是否是为重点企业运输原材料或产品，他们考虑的就是道路的好坏。
二、公路管理对地方经济发展的影响
1.公路管理对地方经济发展的积极作用可以从软硬两方面来解释：首先公路——便捷的交通基础设施、良好的交通区位优势，是地方经济发展的硬环境。众所周知，公路是国民经济发展的重要基础设施，是现代化建设的先行官。投资建厂，必须考虑的是道路运输的便捷。公路部门如果能够将路域环境整治好、安全设施管护好、路面违章特别是超限车辆和抛洒污染等处理管理号，那么公路管理好了，“畅通、整洁、绿色、美化、安全”的道路是，是人对当地的第一映像，也是一个地方经济发展的硬环境。其次公路执法是窗口，是软环境。促进招商引资优化发展环境，不仅需要完备交通基础设施，也需要良好的法治环境。而拥有道路执法权的公路部门，文明、规范的执法行为，展树良好的公路形象的同时，也作为窗口，显示的是地方的人文文化环境，法治环境，软环境！
2.地方政府为了吸引投资，承诺投资人三通一平“通水、通电、通路，场地拆迁平整”，道路的搭接也就是一项硬性的条件，但是根据法律法规的规定增设道口需要公路部门的许可，而许多搭接可能不满足一些专业的要求，无法获得许可，这就造成了地方政府的被动。造成这个的原因可能因为苏北地方政府普遍存在沿路发展的思路和忽视公路部门的管理职责造成的，设置开发区，或者一条道路搭接后在沿路发展更加合理，同时建立涉路工程公路部门提前介入机制，也有利于解决此类问题。
3.在违法车辆的查处上，特别是超限车辆的治理上，增加企业的负担，我们在走访华宏特钢集团、花厅酒业集团、晋煤恒盛集团时，企业负责人多次谈起，这几家作为大进大出的企业，涉路运输十分频繁，因为超限运输的治理，不少车辆不敢为企业运送原料，此举可能导致企业生产原料供应不及时，出现停产的问题。所以企业多次向政府汇报，政府多次调度公路治超，要求一再放宽治超政策。
三、公路管理对群众安全出行的影响
1.公路管理好了，对群众最直接的好处就是安全便捷的出行环境。具体的来说：首先，完善的公路管理可以及时的发现对公路的破坏行为，如严重超限、毁坏公路基础设施等，从而可以避免公路遭受到非正常的损毁，延长公路的使用寿命，方便出行。其次，完善的公路管理可以及时的发现公路使用过程中出现的各种隐患，并在评估后进行及时有效的技术处理，同时完善的公路管理可以对事故损坏的公路进行及时的修复，避免这种损毁的扩大和延续，避免二次事故的发生，安全出行。这种有效的防护，可以使得公路的持续运输能力得到提升，从而可以在更大程度上发挥公路的作用。另外公路管理可以营造良好秩序，保护群众利益不受侵害。治超保护合法运输经营者的权益，有利于建立良好的运输市场；路域环境的治理，清理违章，美化了环境，便于沿线群众生产生活等等，清理各类违章的同时，宣传公路法律法规，给附件想违章的老百姓提个醒，从而建立良好的建设秩序，等等。
2.负面影响主要针对于沿线群众和从事与公路有关经营活动的人员，没有场地晒粮的老百姓、沿线果园卖水果的老百姓、沿线盖房搭接的老百姓、开车超限运输的老百姓，可能会认为公路执法存在这样那样的问题，但前提是他们从事为违法行为。
四、公路部门管理的几点建议
1.首先要加强辖区公路桥梁的巡查和检查力度，发现隐患及时排除，确实解决不了的，确认桥梁等级后，设置相关标志，并加强通行车辆的管理。其次应进一步完善治超机制，加大管控力度，特别是治超站必须切实执行24小时治超工作制度，做好重点线路的稽查。最后现阶段的治超工作，还停留在重处罚轻管理，还存在公路部门单打独斗，还有些政府抱有侥幸心理，责任倒排查、安全属地责任，一旦发生安全责任事故，不论是相关部门呢还是有关单位，都脱不了干系。
2.应当学习建立山西治超机制：一是政府主导、部门联动。要把治超工作列入本地政府工作目标，明确工作目标和任务，落实人员机构，保障工作经费。要进一步完善地方政府牵头、各相关部门参与的治超运行机制，增强部门间的合力。二是立足源头、标本兼治。要在强化路面执法的同时，逐步将治理工作重点前移到源头环节，进一步加强源头监管力度。三是依法严管、联防联治。对超限超载严重的违法车辆，要坚持实施卸载措施，或者责令停止行驶直至消除违法状态，实现联防联治。四是规范行为、追究责任。执法人员要坚决落实治超工作“十条禁令”的工作纪律，严格规范执法行为，严防公路“三乱”。对于违法超限超载车辆造成重大人员伤亡或桥梁压垮等重大安全事故的，除按规定追究当事人责任外，还要实行责任倒查，一并追究相关运输业主、企业以及为其违法行为提供配载的货主、货运站场经营者的相关责任。
3.做好科技治超工作。科技治超要实现三个全覆盖，即省、市、县三级治超信息监控系统，治超站点不停车检测系统的全覆盖。
五、结束语
一、道路运输
加强与安监、公安、环保等部门的联系和协作，对辖区内4家道路危险货物运输企业经营情况进行了摸排，对危险源进行了辨识和建档，特别是对我区的“两客一危”运输企业采取了重点管控。采取专项治理与日常监管相结合的方式，通过定期检查与突击抽查的办法，对企业的资质、经营行为、安全管理、从业人员培训教育等方面进行监督检查，本月，对各道路运输企业共12家次，开展专项检查1次，发现1起安全隐患问题，检查组已现场督促相关企业立即整改。针对城市道路运输专项整治，加强了道路安全巡查力度，排查整治城市、城乡公交车辆的应急设备设施，并结合“扫黑除恶”及汛期等专项活动，重点对人口密集区域西门口、东门口、汽车站周边开展打非治违专项整治行动，7月份，共出动执法人员50余人次，执法车辆20余台，检查营运车辆50余台，使打非治违工作要求落实到操作层面，切实加强从业人员的安全生产意识。
二、普通公路
加强主干线公路和旅游环线公路以及开通城乡公交车的巡查，及时发现问题，清除路障，保路畅通;加大桥涵、危险路段的监控，出现险情要及时设置警示标志标牌，配合相关职能部门，以确保道路通行安全;加强乡村联网道路的巡查，加大教育宣传力度，教育村民不堆放建筑材料，不占道打场晒粮、摆摊设点等。出动巡查车辆30台次、执法人员90余人次,及时排查处置道路安全隐患6余处，上路巡查率达到95%以上，为广大群众营造了良好的道路通行环境。
设置联合执法站点，加强联合执法力度，严厉查处超限超载、抛洒滴漏、非法改装等违法行为；采取固定治超和流动治超相结合的方式，并以流动治超为依托，不定期不定时的对我区境内的主干线公路的货运车辆进行超限检测。本月检测货运车辆708余台次,查处超限超载车辆21台，卸（转）载货物590吨，有效地确保了公路桥梁的安全。
三、交通在建施工
对高拱桥拆除重建工程，重点对各参建单位安全生产责任落实情况；安全管理机构及各项规章制度建立健全情况；防汛隐患及消防安全工作情况；均未发现安全隐患。
尊敬的处领导：
回顾紧张又充实的上半年，我站在集团公司、处党委的正确指导和全站同志的共同努力下，紧紧围绕收费中习任务和年度工作目标，不断强化管理，提高服务质量，圆满完成了上半年度的各项任务，现将三个主要工作简单汇报如下：
一、 通行费数据
截止6月30日，共收通行费2599.3504万元，完成年计划4100万元的63.4%；日均车流量5084台，绿通减免157154元，节假日和政策减免1017604元；1至6月处理黑名单3台，补缴112元，录入黑名单1台；平均实征率为98.4%；入口治超以来，我站严格劝阻超限车上高速，超限率为零。
二、 安全管理
我站始终把安全工作贯空于各项工作，制定了“安全工作责任制”和“安全应急预案”，并成立了安全工作领导小组，责任明确，分工到人，结合“安全生产月”活动，做好宣传教育工作，普及安全知识。
按照各项制度，坚持每天监督解款、每天巡查收费现场和站区，定期检查安全设备、防雷设备、机电设备，定期检查食堂、仓库、发电机房等，定期召开安全会议，查找隐患。有效的保证了人、财、物安全。
三、 廉政建设
建章立制，强化行风廉政建设，保证管理处廉政建设工作部署落到实处，我站主要采取了三方面措施：
一是加强廉政学习。结合行业工作特点，我站开展了形式多样的行风廉政和法制法规教育活动，增强了广大干部职工拒腐防变能力，运用召开座谈会和进行个别谈话方式，广泛了解和征求职工对全站行风廉政建设意见和建议。二是认真推行政务公开制度。在人员管理方面，凡对职工的表扬、奖励、扣罚、批评等事项以及后勤管理，都经站务会研究决定，并将结果进行公示，不搞“一言堂”，力求秉公办事。在经济问题上，严格执行集体议事纪律，物品购置和基础配套设施申请事项，都经集体讨论，民主决策。三是强化监督机制。我站设立了收费公开栏、政务公开栏，公示了投诉电话，设立了意见箱，将收费员的工号、照片悬挂在收费亭的醒目位置，直接接受社会监督。
上半年，我站做了大量的工作，取得了一定的成绩，同时也还存在许多需要改进的地方。下半年总结经验，克服不足，力争向处党委交一份完美的答卷。
