时间：2023-02-11 00:18:45
序论：在您撰写工程造价培训时，参考他人的优秀作品可以开阔视野，小编为您整理的7篇范文，希望这些建议能够激发您的创作热情，引导您走向新的创作高度。
由集团公司经济管理部牵头组织的2015年铁路工程造价培训在井然有序的进行。自开班以来大家的学习热情高涨，并积极与老师互动。目前主要在学习工程概预算，从课程安排上来看，《铁路电气化工程概预算》所占比例最大，其他专业预算课程以及其他学科穿插其中。
首先学习了工程量的提取。从最基础的施工图纸开始学起，通过对接触网、变电所等专业图纸案例的学习，了解和掌握了各种符号的含义，各项设备的原理及作用，及相互之间的联系和先后顺序。图纸工程量是预算的基础，不了解图纸极可能导致预算不准确、预算中各项目之间关系不合理。图纸中所列工程量很多都是主要工程数量及主要设备、构件，预算编制时切记不要忘记补全施工过程中发生的工程量而图纸工程量表中未列出的项目，这个就需要熟知施工工艺和步骤。
接下来学习了概算的费用组成，取费方法，分析了各项费用组成，静态及动态的组成，直接费和间接费的计算方法。系统的学习了113号文，了解了各项费用的取值及应用。学习了各项费用组成中物资费用的组成、管理和控制。
对施工企业来说，学习工程概预算，最基本的是能将概预算知识学以致用，为项目、为企业寻求和创造开源节流的方法和措施，实现将本增效。其中实现降本增效的其中一个关键因素是物资。一个项目物资占大部分，大部分资金也在物资上，约占70%,因此物资的节约对成本控制有较大的帮助，管理成效也比较显著。物资的管控要从源头开始，物资采购阶段就要进行市场调查，比价；物资的提量，要准确，合理安排供货周期，分批次合理利用，合理分配；从细节着手，限额领料，及时回收现场材料，减少浪费；加强技术与物资的协作，多沟通，减少误差，防止影响工程质量。
关键词：水电工程造价管理培训教师教材
l造价管理从业人员的现状及发展需求分析
1.1全国水电工程造价管理从业人员现状
全国水电系统共有职工(正式、在职)284万人，其中从事工程造价管理工作的人员有99868人。
1.2全国水电工程造价管理从业人员培训需求分析
从上表我们可以得出如下一些判断：
(1)需加大培训力度。
目前全国水电工程造价管理从业人员接近10万人，是一个庞大的队伍。根据国家有关主管部门的要求，造价管理从业人员必须持资格证书上岗。国家建设部99年第l号文件建标11999血号文，《关于印发<建设工程施工发包与承包价格管理暂行规定>的通知》，再次明确：负责工程价格计算、审价的工程造价咨询机构和执业专业人员必须持有工程造价咨询单位资质证书和造价工程师注册证书或造价管理人员从业资格证书。凡未经持证人员编制的概预算书一律无效，预算审查部门不予受理。从历史和现实需要看，造价管理从业人员要取得执业资格证书，不参加造价管理培训是不可能的。到目前为止，全国水电工程造价管理从业人员只有约3000人接受过培训，仅占全部从业人员的3％，比例是非常低的。因此要加大对水电工程造价管理从业人员的培训力度，多办各种培训班，使尽可能多的水电工程造价管理从业人员达到国家建设部和电力、水利部门对其从业人员资格的要求。目前的每年办2～3个造价管理培训班，培训200～300人的规模太小，要加快速度，以每年培训1000人的速度，以适应水电工程建设需要。
(2)综合素质急待提高。
从全国水电工程造价管理从业人员学历构成来看，在水电工程造价管理从业人员中，仅具有初中以下和高中学历的人员达50933人，占全部从业人员的57%，而具有本科以上学历者有5794人，占全部从业人员的5．8％，这两个比例比全国水电科技人员同类学历人员所占比例分别高出15．6个百分点和低于8．6个百分点，大量没有经过任何专业训练的人员从事造价管理工作，对于提高水电工程造价管理行业水平带来极大挑战。这是水电工程造价管理主管部门和相关单位必须解决的重大课题。加强造价管理人员培训是解决这一问题的最重要措施。
(3)应全方位、系统的培训。
从全国水电工程造价管理从业人员的专业构成和知识结构来看，水电工程造价管理从业人员学过经营管理、企业管理和管理工程类专业知识的人分别为4394人、1198人、699人，合计6291人，占总数的6．3％。再加上学水电类的5992人，也不过占总数的12．3％。其他约88％的从业人员既没有学过水电工程，又没有学习过经营管理等专业知识。显然，这样的专业构成和知识结构是不能满足水电工程造价管理工作对其从业人员素质要求的，必须加以改变。这就需要对水电工程造价管理人员进行全面的、系统的培训。这样的培训，不仅包括对所有从业人员进行水电工程造价管理知识和技能的培圳，而且还应包括对相关的人员进行水电工程基础知识的培训，市场经济理论知识的培训，经营管理知识的培训，以及合同、法律等方面知识的培训等，因而培训应该是全方位、多层次、多形式、多目标的系统培训。
(4)是自然更新的基本要求。
目前从业于水电工程造价管理工作的人员有42544人年龄在35岁以下，有14880人年龄在50岁以上，随着时间的推移和水电事业的发展，将有大批的年轻人跨入水电工程造价管理行业，大量的年轻从业人员无论从工作考虑，还是从个人考虑都需要进行培训。
综上所述，水电工程造价管理从业人员的培训是水电工程建设事业发展的必然要求，是从业人员个人的时代需要，也是造价管理工作主管部门和有关单位的责任，必须认真抓好。
2培训的意义
2.1培训是提高从业人员素质的有效途径
从当前从事水电工程造价管理人员的素质来看，尚不能令人满意，水电工程造价管理工作需要有较宽的知识面和较高的综合素质要求，造价管理人才的培养，应该是一个复合型人才的培养一般来说学历教育是达不到这样的标准的。我国目前实行的造价工程师注册制度，对造价工程师的学历和工作经历的要求也比较高，且需参加全国统一的造价工程师执业考试。这些要求只有通过培训才能达到。
2.2开展造价管理培训是提高经营决策水平的关键
在市场经济体制下，企业的一切行为应当遵循利益最大化原则，这是市场经济规律决定的，要做到这一点，企业的经营决策水平是关键，决策失误是最大的失误。建筑工程作为商品，理所当然应该满足商品的一般规律，水电工程与其它商品相比又有其特殊性，其中最为明显的是水电工程具有多次性计价的特点，如预可行性研究阶段有估算，设计阶段有概算，承发包阶段有标底，报价，合同价，施工过程中有结算价，竣工阶段需要编制决算。一句话，在水电工程建设的各个阶段都与工程造价的确定与控制密切相关，各阶段的造价计算无不是科学决策的重要经济技术指标。因而熟悉造价的确定不仅仪是造价管理人员的事，作为一个经营决策者，应该而且必须掌握造价管理方面的知识。随着我国招标承包制的不断完善，企业之间的竞争十分激烈，如投标的决策问题，报价的策略，施工阶段的成本控制问题，各阶段的投资控制问题，都是经营决策者们不能不面对的问题，不能不认真研究的课题。要解决这样的一些问题，答案只有一个：对经营决策者们进行造价管理知识的培训。
2.3进行造价管理培训是规范建筑市场的客观需要
当前我国工程造价管理体制正处在一个转型时期，旧的体制还没有完全打破，新的体制又没有完全建立，建筑市场的规范化问题还有待进一步完善，其表现在，统一定额的法定性还未动摇，招投标竞争还欠规范，经营决策者们的知识结构尚不完善。超概算现象比较严重，投标报价水平参差不齐等。我们应该承认，这对规范建筑市场是极为不利的。如大幅度的超概算问题，这不仅仅对工程本身带来问题(如工程效益等)，而且也打乱了国家宏观经济政策。又如低报价问题，不仅仅是企业经济受损，给工程管理带来难度，更严重的是扰乱了建筑市场，使竞争无规则可言。一个合格造价管理人员不应该不知道怎样给建筑产品定价，一个决策者不应该不知道建筑产品也要遵循商品的价值规律。因此进行造价管理培训也是规范建筑市场的客观需要。
3造价管理培训的目标及其知识结构要求
3.1培养目标
造价管理培训的直接目标，应该是培养造价工程师，造价工程师所应具备的专业能力就是造价管理培训所要达到的具体目标。其目标如下：
①具有编审项目建议书及可行性研究报告投资估算、优化建设方案并对项目进行经济评价的能力；
②具有对设计方案及施工组织设计进行技术经济论证、优化的能力，并能编制工程造价；
③具有编制工程标底及投标报价的能力，并能对标书进行分析评定的能力；
④具有在建设项目全过程中对工程造价实施控制，管理的能力，能编制工程结算，决算；
③熟悉合同管理条件，能熟练处理施工过程中的索赔、结算，保险等问题；
⑥具有组织编制和管理工程造价各类计价依据和各类造价指数的测定、分析整理能力；
⑦具有运有计算机确定、管理工程造价的能力；
⑧熟悉建设项目各个阶段工程造价控制的理论与方法，并能应用于实际工作之中。
3.2知识结构
从造价管理培训的具体目标我们可以看出，一个合格的造价管理人员应该掌握：工程技术知识，工程经济知识，工程管理知识，经济合同及法律法规知识。“工程技术”是基础，没有这个基础，一切无从谈起。“工程经济”是目的，造价管理工作的成败直接与效益紧密相连，而工程经济就是研究在技术合理的条件下如何使利益最大化。“工程管理”是手段，如何有效地科学地实施管理是建设项目的重要问题，而对造价的管理是其核心问题：“经济合同及法律法规”是途径，工程的管理是通过“三制”即建设项目法人责任制，招标承包制，合同管理制等来体现的。
4培训的型式与教学方法
4.1培训的型式
4.1.1操作型培训
所谓操作型培训就是培养动手能力，应该说目前的培训型式基本属于该类型。
培养的目标：具有编制造价管理文件的能力；熟悉招投标的程序及标底、报价的编制；了解定额的编制原理，会编制补充定额。
培训的内容：工程定额原理，概沦，项目划分及费用，基础单价，单项工程造价管理编制，总概算文件编制，招标投标概论，工程汁量与结算，合同管理基础知识。培训对象：具有一定施工组织经验和工程管理知识，拟从事造价管理工作的人员。
4.1.2研究型培训
所谓研究型培训是指理论与本学科前沿知识的培训，型式上可以是理论研讨式或高级研修培训班。
培训目标：具有理论联系实际，熟悉工程造价的运动过程，了解工程造价管理的发展方向，具有解决工程造价管理过程中出现的问题的能力，具有工程造价管理方向的科学研究能力。培训内容：工程定额原理，工程造价的全过程管理，工程造价管理的理论与方法，招投标技巧，索赔管理，合同管理，计算机在工程造价管理中的应用。培养对象：具有一定资历的造价管理人员，从事经营合同管理的人员。
4.1.3经营决策型培训
经营决策型培训是指对经济营决策人员进行工程造价管理方面的专业培训。培训目标：熟悉工程造价管理在经营决策中的作用，掌握工程造价的控制的理沦与方法，运用造价确定与控制理论进行科学决策。
培训内容：工程造价的费用组成及影响工程造价的因素，工程造价管理与招投标决策，工程造价控制的理论与方法。
培训对象：项目经理，经营管理人员，合同管理人员。
4.2教学方法
课堂理论教学法：主要从事造价管理的理论教学，如，工程定额原理，工程造价的组成及运动规律，造价控制的理论与方法等。
实践教学法：主要是施工组织现场参观以及小的课程设计，如，施工方法，施工工艺流程，各种枢纽建筑的感观认识，施工总平面的布置与造价管理文件的编制的关系，课程设计包括：基础单价工程单价的编制，小型单项工程概算文件的编制等。
案例教学法：通过对某个案例的剖析，使学员的知识连成一个整体，培养学员综合分析问题，解决问题的能力。
亲验式教学法：通过亲验式(或情景式)教学，使学员更加贴近实际，如临其境(国外亲验式教学非常普遍，我国尚处在发展阶段)，例如，招投标的模拟，合同谈判的模拟。
5师资与教材建设
师资与教材建设是实现水电工程造价管理人员达到培训目标的重要手段和保证措施。
5.1师资队伍素质要求
(1)应该具有良好的思想品德和师德素质。作为培训水电工程造价管理人员的教师，不但要有坚定正确的政治信念和人生价值观，还应具备良好的教师职业道德，善于教书育人，做到严于律己，身体力行，热爱学生，诲人不倦，乐于献身水电工程技术教育，有严谨治学的作风。
(2)知识结构要求“线专面宽”。师资队伍中应既有工程造价的专家，又有工程管理的行家。既熟悉现行工程造价的编制方法，又高瞻远瞩，站在该行业的前沿，对工程造价管理的发展方向有所研究，这样才能保障学员的高起点。
(3)理论知识和实践技能并重。工程造价管理是一个实践性很强的工作，为了达到前文论述的培训目的，实现提高培训层次的目标，教学方法应该灵活多样，除了传统的课堂教学外，应加大实践性教学的力度。这就要求相应的师资队伍，不仅具有扎实系统的理论知识，更应具有丰富的处理工程造价管理问题的实践经验。不仅如此，从事理论教学和实践性教学的教师还应具有理论教学的组织能力和实践性教学的管理能力。
(4)具有从事教学的其它基本素质。作为一名合格的教师，应具备相应的教育教学理沦知识，掌握教学组织原则，教学方法，以及继续教育的教学艺术，才能对各个教学环节进行有效的组织，提高教学效果。
5.2教师的来源
对于不同的培训型式应有相应的师资队伍。操作型培训理论教学宜从高等学校中聘用长期从事工程造价管理相应学科教学的教师；实践性教学，对于造价的编制，招标文件的编制等宜从设计院中聘用教师；对于工程变更的处理，索赔的处理等内容的教学宜从工程管理人员(如从事合同管理的监理等)中聘用。
研究型与经营决策型培训应聘用资深的，从事工程造价管理研究的，同时又具有丰富的经营决策经验人员，他们应该具有解决工程造价管理实际问题的经验，能够把握工程造价管理的发展方向。
5．3教材的组织
水电工程造价管理人员培训教材应该方便自学，贴近工程实际，可操作性强，案例丰富等特点。目前的教材不能满足这个要求，因此要提高目前的培训质量，提高学员的素质，拓宽知识面，应编写一套系列教材，以适应教学的需要。
6结束语
水电工程造价管理是一项实践性很强的工作，它要求从业人员除了须具备一定的经济和管理，政策法规方面的知识以外，还必须具备一定的工程技术和工艺流程方面的知识。
关键词：城市轨道交通；工程造价；仿真；模块；交互
中图分类号：
G4
文献标识码：A
文章编号：1672-3198（2013）20-0143-02
城市轨道交通的发展带动了城市轨道交通工程方面的人才的需求，而城市轨道项目具有施工复杂、造价高的特点，相对于这种情况，企业对具有一定的轨道工程概预算编制和分析能力的人员需求越来越大。许多院校都成立了城市轨道交通工程技术专业，开设了城市轨道交通工程造价的课程，为企业培养和输送轨道交通工程的造价人才。
1 目前城市轨道交通概预算实训情况
从1965年我国开始修建第一条地铁至今，我国的轨道交通仅仅经历了48年的发展历程。轨道交通的造价控制落后于施工，为了加强城市轨道交通建设的宏观调控，合理确定和有效控制造价，2007年，建设部标准定额司颁布了《城市轨道交通工程设计概预算编制办法》，2008年，标准定额司研究所组织编制了《城市轨道交通工程预算定额》2009年1月1日起施行。由于计价定额有地域性，吉林省住房和城乡建设厅结合我省实际，组织编制了《吉林省城市轨道交通工程预算定额》（JLJD-GD-2011），2011年1月1日起施行。我国城市轨道交通造价刚刚开始从竣工后决算发展到开工前预算。如何更好地控制轨道交通项目的造价，降低建设成本，成为很多城市轨道交通项目研究的课题。而从事轨道交通工程造价管理的人才缺口很大，所以培养轨道交通造价管理的人才成为各大院校的任务。
城市轨道交通工程概预算课程很多院校也是刚刚开设，随着城市轨道交通工程的发展而逐渐成熟。吉林省求实建设软件有限公司根据《吉林省城市轨道交通工程预算定额》（JLJD-GD-2011）开发了适合吉林省的轨道交通工程计价软件模块，求实公司是我校的校企合作单位，为我校提供了轨道交通工程造价软件的学习版，我校轨道交通工程技术专业的学生已经使用。但为了保护知识产权，用求实公司提供的此软件学习版编制的造价文件不能保存，教师教学和考核学生有很大难度。为了更好地教授轨道交通工程造价知识，为企业培养和输送高素质的造价管理人才，本课题组成员开展“城市轨道交通工程仿真教学培训系统开发”的研究，旨在通过此系统，弥补传统教学的不足，应用此系统，学生应用造价软件对模拟案例进行操作，教师能够掌握学生学习进度和学习情况，实现按需施教，因材施教。
2 仿真教学培训系统的目的及意义
基于工作过程的职业教育的教学模式，要求实现理实一体化，所以实训已经成为高等职业教育的重要教学环节，对于培养学生的实际操作能力和解决实际问题的能力至关重要。以往的教学模式下，教学是静态的，信息以从教师到学生单向流通为主，学生学习被动，实训教学复杂，实现难度大。鉴于以往教学模式的局限性，本课题组提出应用先进的计算机信息处理技术，开发城市轨道交通工程造价仿真教学培训系统。它可以弥补传统教学的不足，改变听课者的被动性，通过对话框的形式，实现人机交互，使信息双向流通。本系统可以达到如下功能：（1）学生可以完成任意教学模块的培训、练习和考试；（2）考核过程中，系统能记录和回放学生操作过程；（3）教师可以选择任意模块进行教学，并能调出学生考核记录，进行评价；（4）组织技能大赛。同时可以将轨道交通工程造价软件连接到系统中，使学生在本培训系统中对软件进行交互式学习、仿真训练。本系统集教学、培训、技能大赛为一体，不仅可以调高教学效果，也可增强社会服务能力。
3 仿真教学培训系统的应用前景
城市轨道交通工程造价仿真教学培训系统的开发，可以在以下方面得到很好应用：
（1）提高教学水平和教学效果。通过仿真训练，使学生更好、更快、更扎实地掌握轨道交通工程造价知识。通过此系统，学生和教师能达到良好的互动，学生可以重复学习难点，教师可以更方便组织教学。
（2）可以作为成绩考核和学生技能大赛系统。学院机房已安装的学习版轨道交通工程计价软件不能保存，对学生的实训考核带来很大困难。城市轨道交通工程造价仿真教学培训系统可以记录学生的操作过程和结果，教师可以通过回放，重现学生的操作过程，方便教师对学生的操作进行公正的评价。
4 仿真教学培训系统的主要内容
4.1 建立轨道交通工程造价仿真案例
在课程模块化教学研究基础上，收集轨道交通工程造价实训案例，应用求实造价软件进行案例分析和计算。
4.2 开发城市轨道交通工程造价仿真教学培训系统
系统有教师和学员两个入口，教师可以控制管理本系统，学员完成教师设定的学习或考试任务。根据教学需要，将系统分为7个模块：（1）学生管理；（2）理论课程；（3）计价软件；（4）试题库；（5）仿真训练；（6）评价分析；（7）系统维护。整个系统在windows操作平台下，通过菜单方式进行控制，可在人机对话状态下，通过鼠标或键盘进行操作模拟训练。
4.3 拟采用的研究方法和技术路线
（1）整合教学资源，在基于工作过程模块化教学系统基础上构建系统框架和内容，将轨道交通工程计价软件连接到本系统中；
（2）选择C#、VC、Delphi等编程语言，开发仿真教学培训软件，通过人机交互模式，实现教—学双向交流；
（3）组织专家和学生对仿真教学培训系统进行评价，分析评价结果，系统进行修改和完善，最后应用于教学过程。
5 结论
（1）仿真教学培训系统的开发，建立了新的教学模式。充分利用计算机技术和教学资源，采用人机交互式界面，使信息双向交流。
（2）拓展了模块化教学。由于教学手段、教学条件的限制，基于工作过程的模块化教学的实践性和过程性受到制约。仿真教学培训系统则可以把模块化和动态性结合起来，使学生机动灵活的学习各个模块。
参考文献
[1]李师太，刘建雄，李守义.基于VB的水利水电工程造价软件开发与实现[J].甘肃水利水电技术，2007，43（1）.
关键词：水电工程 造价管理 培训 教师 教材
l 造价管理从业人员的现状及发展需求分析
1.1 全国水电工程造价管理从业人员现状
关键词：工程造价；学训交替；工学结合
中图分类号：G710 文献标识码：A 文章编号：1003-2851（2012）04-0037-01
《教育部关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》（教高[2006]16号）文件明确提出：要大力推行工学结合，突出实践能力培养，改革人才培养模式，把工学结合作为高等职业教育人才培养模式改革的重要切入点。我国高职教育发展过程中的一个显著特色，就是明确了培养技术应用性人才和高素质技能型人才的总体目标，提出了工学结合的人才培养模式，并取得了初步成就。
一、工程造价专业人才培养模式改革
我院工程造价专业设立之初，探索实施了“‘2+1’人才培养模式”，实现了理论知识学习同实践能力培养、综合素质提升的有机结合。随着高职教育改革的深入及社会对人才技能和职业素质要求的不断提升，以校企共赢合作为平台，工学交替为手段，以工程造价员、预算员及资料员等专业岗位（群）为培养标准，结合岗位典型工作的分析，形成并实施了“学训交替”人才培养模式，建立了该模式的运行机制。该模式的实施，成功解决了高职院校学生的“动手难”、校企合作的“双赢难”和“一头冷、一头热”等关键问题，几年来培养的工程造价专业毕业生就业质量得到社会、用人单位和家长的普遍认可，实现学生入学分值和就业率“双高”。
二、学训交替，工学结合的人才培养模式
根据自治区经济发展和高职工程造价专业特点，依托与内蒙古建设厅、造价管理总站、造价管理协会等行业主管的共建关系，以育人为本，主动让“利”给企业，与造价咨询、建筑施工、招投标等企业开展全方位、多层次的校企合作，在实践中逐步完善了校企互惠共赢的利益驱动、保障激励、优势互补的资源共享和文化融合的交流沟通等机制，共同形成了人才培养机制。
三、工程造价专业“学训交替”工学结合人才培养模式的实施及效果
1.按照岗位标准，构建了基于工作过程课程体系。配合模式的实施，通过工程造价岗位调研分析，以岗位对应的典型工作任务作为课程设置的依据，并对工作过程涉及的知识和技能进行分析，以培养学生的岗位职业能力为主线，重构了13门学习领域课程，分为职业能力与素质知识模块、职业能力拓展知识模块等课程群，其中建筑工程计量与计价、工程量清单计价、建筑工程项目管理等9门课程为工学结合、学训交替课程。在教学过程中实现了三个“对接”，即人才培养质量与职业技能及素质要求对接，理论教学与实践技能教学对接，能力培养与工程技术应用要求对接。
2.实行“双证书”制，使教学内容与职业资格标准接轨。学院设有自治区“建筑行业国家职业技能鉴定站”、“建筑职工培训中心”等职业技能培训考核站点，工程造价专业学生可以参加造价员、预算员等管理岗位资格培训考证。因此，在专业课程教学内容设计时，将职业资格标准及考证内容融入其中，将职业技能鉴定培训纳入实训计划，通过专业技能考核检验学生专业技能的实训成效，实现了学生技能考核与职业资格证书制度接轨。每年，学院组织两次职业技能鉴定和岗位资格的系统培训和考核，本专业毕业生中，有职业资格证书专业的毕业生“双证书”获取率已达到92%。
3.促进了校企深度合作。在与华诚源招投标公司合作的校内生产性实训基地中，师生共参与完成企业的建筑工程、电气工程、暖卫工程、市政工程等预算项目2000余项、参与施工项目500余项，获得了该公司的高度认可。稳定合作的校外实训基地有：建筑施工企业包括内蒙古第二建设股份有限公司、内蒙古巨华集团公司等12家；造价咨询、招投标公司包括内蒙古公诚信咨询公司、内蒙古銮基招投标公司等9家；房地产、监理企业包括内蒙古金宇集团公司、内蒙古锐信建设监理股份有限公司等5家。
4.提高了毕业生就业率，提升了就业质量。经过三届毕业生“学训交替”工学结合人才培养模式的实践，对毕业生跟踪调查、行业专家信息反馈发现，毕业生能够很快适应就业岗位工作，在实际工作中得到认可，基本实现零距离上岗，达到了“毕业即顶岗、毕业即就业”的教学目标。
工学结合、校企合作的人才模式是高职教育改革和发展的趋势。我们期望该模式的研究和成果，能对自治区高职教育实施校企合作、工学结合过程中有待改善的问题提供参考和帮助。通过有益的探索和尝试，形成适合欠发达地区经济发展，体现学校优势和实力的有针对性和价值性的人才培养模式，满足欠发达地区经济发展对高素质技能型技术的需求，实现高等职业教育的可持续发展。
参考文献
[1]马必学.推进学制改革，加强高技能人才培养[J].中国高等教育，2004，(13)．
【关键词】造价工程师；工程索赔；合同咨询；工作要点；作用分析
在建设工程项目实施的过程中，发承包双方根据双方签订的合同各自在工程实施的过程中行使着自己的权利同时也尽着自己的义务，而由于建设工程的特殊性，不可预见的因素在工程实施过程中非常多，在合同签订的时候合同参与各方不可能一一考虑，这就会出现在合同履行过程中出现索赔事件，根据合同法的规定，合同参与各方都能够根据合同规定就索赔事件提出自己的索赔要求，在这个过程中造价师对于合同参与各方的利益维护起着决定性的作用。造价师在索赔过程中首先要分析引起索赔事件的因素，并根据分析所得的结果进行责任的划定，并将这些责任进行量化，在经济上为利益受损方寻求补偿。
虽然索赔事件发生之后，利益受损方根据合同规定通过索赔的方式获得了一定的补偿，但是毕竟对合同的其他参与方造成了经济上或者是其他方面上的伤害，也很容易造成合同各方在合作上出现不愉快的现象。由于索赔事件是工程合同履行过程中突发的、没有涵盖在合同约定范围之内的事件，合同双方对于索赔事件的处理的意见也较难达成一致，这就很容易造成合同双方在索赔事件的处理过程中出现意见的分歧，甚至是诉诸公堂，这对于合同各方来说都是一种伤害，因此对于索赔事件还是要尽量的避免，而建设工程尤其是大型的建设工程，由于工期较长、技术复杂、参与各方的工作协调性不能够完全的统一，出现不可预知的索赔事件无法避免，这就要求工程项目的参与各方要在合同签订之时尽可能的对于不可预知事件的处理方式进行约定，提高合同的严密性和完整性，为可能出现的索赔事件提供一个双方都能够接受的处理方式。这就要求合同参与各方在合同签订过程中要慎之又慎，造价师在这个过程中同样发挥着十分关键的作用，造价师通过自身技术上和经济上的优势要在此过程中发挥好咨询顾问的作用，为合同的签订各方提供一个谨性的合同范本供合同各方参考。
一、造价师在合同索赔过程中作用的阐述
1、引起合同索赔的因素分析
在建设工程实施的过程中引起索赔事件的因素较多，其中可以分为人为因素和不可抗力因素，例如自然因素和社会因素，这些都属于不可抗力因素，自然因素是指工程所在地放生了不可抗力的自然灾害，如洪水、地震、台风等等；社会因素是指工程所在地出现了社会动乱以及国家政策调整和经济环境发生变化等等。
人为因素包括管理因素和技术因素，管理因素是指合同履行方出现了管理上的疏忽从而造成了合同另一方利益的受损；技术因素可分为事前因素和事后因素，事前因素主要是指合同自身存在缺陷，导致合同双方在履行过程中出现困难，从而造成索赔事件的发生；事后因素是建设工程中出现最为频繁的因素，例如施工过程中的设计变更、工程量追加和取消，施工方法的改变，质量要求的提高等等，这些都是造成索赔事件发生的关键性因素。
2、造价工程师在索赔控制中的作用
首先造价工程师要充分发挥事前控制的作用，参与合同的制定，发挥自身在技术方面和经济方面的优势，严谨的制定施工合同。在合同制定的过程中造价师要协助合同签订各方严格的审阅图纸，精确的计算设计图纸上的工程量，提出合理的控制措施。在合同文件中将设计图纸的深度以及合同文件的解释权做出明确的划分，并在合同文件中明确的写明索赔的程序、、条件和方法。
其次要充分发挥事中控制的作用，当所索赔事件发生之时，造价师应该首先明确自己的立场，要站在一个公平公正和公开的角度来处理索赔事件，明确合同各方的责任和权利，正确的处理索赔事件，维护合同各方的合法权益。造价师首先要做的就是根据合同文件的规定对索赔事件进行判断，判断索赔事件是否成立；其次要对引起索赔事件的原因以及产生的结果进行分析，确定索赔的处理方式；再次就是要对索赔事件进行量化，根据索赔事件所造成的结果来计算索赔事件所引发的费用，协调合同各方就索赔事件达成一致的处理意见。
最后造价工程师还要做好事后的控制工作，这项工作能够方便合同各方在建设工程进行结算时能够合理维护自身的利益，同时也能够形成良好的经验供合同各方在日后的工程项目中借鉴。当索赔事件发生后，合同各方达成了一致的处理意见，这时造价师要对索赔事件的因果以及造成的影响和合同各方所达成的一致的处理意见进行建档备案，为合同各方在日后类似事件处理中提供良好的依据。
二、造价工程师在建设工程合同咨询中作用简述
1、项目决策阶段
造价工程师在这个阶段应该对设计人员提供的工程原始资料进行详细的分析，做出项目的准确投资估算，对于建设方造价工程师还有必要为其做出工程项目竣工运营之后经营费用和维护费用的估算，向建设单位提供合理的可行性报告，方便建设单位做出正确的项目决策。
2、项目设计阶段
项目的设计阶段对于整个项目的实施来说都是至关重要的，建设单位在设计费用上的支出虽然一般只占到工程总投资的1%，但是设计的结果却对工程总费用的3/4起着决定性的影响作用，因此在此过程中造价师要充分的发挥自身在于技术和经济方面的优势，为建设单位对设计图纸的造价控制提供合理性的建议。造价师要根据设计单位提供的设计图纸和设计说明进行初步的项目投资估算，再根据估算结果和施工过程的细节考虑来确定工程的总造价，为建设单位的资金安排提出指导性的建议。同时在这个过程造价工程师也要发挥主动的控制作用，在与建设单位进行必要的沟通之后要主动的与设计单位进行经济方面的设计沟通，使设计人员能够明确工程项目的投资成本，并将沟通工作细化到每一个专业设计人员，以便于设计单位能够提供符合建设单位投资成本的设计图纸。
3、招投标阶段
招投标阶段是合同双方签订合同的关键性阶段，在这个过程中造价工程师要认真地阅读建设单位提供的招标文件，项目的具体情况进行深入的分析，并对投标单位的实际情况、技术水平、管理能力、运营情况以及经济能力进行客观的分析，向投标单位提出合理的报价建议。而对建设单位则要提供合理的招标文件编制建议，对投标单位提出的报价进行准确的分析，为建设单位提供决策上的可行性建议。在建设单位选定投标单位之时，造价工程师还要为合同双方就工程造价以及合同细则提出合理性的建议，避免在合同执行过程中出现不必要的纠纷。
关键词：工程造价咨询企业；核心竞争力；竞争优势
中图分类号：TU723.3文献标识码： A
近年来，我国工程造价咨询企业虽然取得明显发展，但与一些发达国家相比，不论是企业核心竞争力还是整体水平，均存在一定的差距。企业核心竞争力作为企业生存和发展的关键因素，如何培育和提升我国工程造价咨询企业核心竞争力，值得业内重视。
一、工程造价咨询行业现状
根据2006年正式实施的《工程造价咨询企业管理办法》（建设部第149号令）[1]可以看出，工程造价咨询正由最初的个体咨询、集体咨询、专业咨询逐步向综合咨询多元化发展，其服务面业已逐渐覆盖到从建设项目前期立项、决策、招投标、设计、施工、竣工到运营维护的整个项目全寿命周期。
根据工程项目的特点及上述对工程造价咨询的定义可知其特点如下：
工程造价咨询是以完成客户委托的咨询服务为目的的创造性智力活动。
工程造价咨询具有一定的时效性，势必要在客户规定的时间内完成。
工程造价咨询的不确定因素较多，主要是由于咨询活动涉及政治、环境、技术等各个方面。
工程造价咨询服务可能是工程项目建设全过程的咨询服务，也可能是对某一阶段、某一项工作的咨询服务。
工程造价咨询服务是一次性的，是由工程项目一次性的特点所决定的。
工程造价咨询方法是定性分析与定量分析的结合，静态分析和动态分析的结合，统计分析和预测分析的结合。
工程造价咨询是以工程造价咨询企业为主体而进行的相关智力服务。
工程造价咨询企业作为是建筑市场的主体之一，是具有独立法人地位的经营实体。具体而言，是指接受业主、承包商及有关各方的委托对建设项目全过程或某一阶段（工作）提供工程造价管理和控制的专业咨询服务机构。
近年来，我国的工程造价企业虽然取得了长足发展。但就竞争力而言，我国的工程造价企业还普遍偏弱，具体有如下几点：
（1）员工业务水平不高，不利于工作效率的提高和竞争力的提升。
（2）企业针对自身提高竞争能力的理论研究不够，缺少适合自身的发展的模型理论或运营模式。
（3）缺少核心竞争能力，致使其在市场竞争中缺少强劲的推动力。
二、企业核心竞争力概述
本文采用姜国祥对企业核心竞争力的定义：企业所独具并长期形成的、融于企业内质中支撑企业竞争优势的、使企业能在竞争中取得可持续生存与发展的核心能力[2]。
核心竞争力是企业获得可持续发展并取得竞争优势的基础。一般而言，企业核心竞争力一般包括3个基本要素，即核心资源、企业文化和技术创新能力。
（1）核心资源。对企业来说，核心竞争力具体表现为企业的核心技术、人力资源、管理能力、企业品牌等。企业的竞争优势归根结底来源于其拥有核心资源的状况。
（2）企业文化。在企业成长过程中形成的企业文化对核心竞争力有着十分重要的影响。企业文化最大的特征是认同性。企业是以目标为导向的组织，在这个组织中，企业和员工都有各自的目标，并且为实现这一目标而努力奋斗，这就使得企业的目标很容易实现。
（3）技术创新能力。在我国，工程造价咨询企业很少建立自己的科研机构，从而导致工程造价咨询企业难以积极主动地进行技术创新，这就要求工程造价企业需具有不断创新和学习的能力。
三、培育和提升工程造价咨询企业核心竞争力的措施
1、认识自身，确立主营领域
对于不同的工程造价咨询企业，其自身的优势和劣势各不相同，工程造价咨询企业应结合自身业务水平和外部的环境来确立主营领域。在这里，采用运筹学加权系数法确定工程造价咨询企业的主营领域，具体如下[3]：
首先，工程造价咨询企业要对企业本身所开展的业务进行分类。一般而言，主要类别可分为一般性业务、企业擅长业务、企业正致力于（有兴趣）开发和提高水平的业务。其次，以这三种业务为立足点，主要范围为企业内部全体工作人员。再次，在以上范围内进行问卷调查，综合所有人员选择意见，确定出这三种业务的加权系数。最后，计算各项具体业务乘以其所属业务种类的加权系数后，得出各项具体业务在总业务量中所占的比例。按照比例高低即可拟确订出该企业的主营领域和特色经营业务。
2、建立学习型企业
工程造价咨询企业要想在竞争中获取竞争优势，实现企业可续性发展，就要求企业要以建立学习型企业为目标，以便培育和提升企业核心竞争力。对于工程造价咨询企业，可以通过以下三点建立学习型企业：
首先，工程造价咨询企业应优化组织结构，学习型组织是以知识和信息为基础的组织，其管理层次比传统结构要少得多，它强调组织结构的“扁平化”，使组织更适合于学习和建立开创性思考方式。
其次，工程造价咨询企业在优化了企业组织结构之后，为把企业员工凝聚在一起，实现共同的目标前景，应重视培育企业不断学习、不打进取、不断创新的企业氛围。同时还需树立与经济形势相适应的发展观念、危机观念、创新观念和发展观念。工程造价咨询企业的第一要务是实现企业的可持续发展。
最后，工程造价咨询企业不仅要不断提升自我的学习能力，还应实行“走出去”战略，抓住机会积极向其他优秀企业学习。此外，建立企业知识库对构建学习型企业也相当重要。
3、培育优秀的企业文化
企业文化是工程造价咨询企业核心竞争力的基本组成要素之一，在企业核心竞争力的形成和保持中，企业文化发挥着十分重要的作用。而我国引进企业文化的时间尚短，工程造价咨询企业如何培育企业文化，可从以下几方面着手：
首先，应建立工程造价咨询企业核心价值观。企业文化最核心的内容是价值观的构建。在建设企业价值观的时候，工程造价咨询企业首先应该明确企业价值观的内容体系，兼顾社会、政治、经济等方面，准确把握自身的价值观取向；其次采取一定的措施不断地提高员工的素质和信念；最后引导员工个人的价值观与企业的价值观相一致，增强企业的凝聚力和向心力，从而提高企业的运营效率和核心竞争力。其次，加强企业伦理和道德建设。企业伦理贯穿于企业整个的生产和经营活动中。所以工程造价咨询企业提升核心竞争力，势必要加强企业伦理建设。另外，树立良好的企业形象。
总而言之，企业文化的建设是形成工程造价咨询企业核心竞争力的重要手段，是决定企业生存发展的关键因素。一个拥有良好企业文化的企业，也必然拥有强大的核心竞争力。
4、重视人力资源开发，加强人力资源战略管理
工程造价咨询企业是以人为核心的创造性智力服务企业，其所提供服务质量的高低，直接取决于相关造价咨询人员的专业素质和技能。所以工程造价咨询企业要想在激烈的竞争中脱颖而出，必须重视企业的人力资源开发，提高企业内部员工的素质和技能。其次，在人力资源方面，必须优化企业内部员工的年龄结构。最后，对于工程造价企业来说，应重视优化企业人才队伍的知识结构。
四、结论
核心竞争力是维持工程造价咨询企业长期竞争优势的根源，在实践中，很多被认为具有核心竞争力的企业不能持久，究其原因，是对咨询企业核心竞争力理解的偏差，乃至轻视核心竞争力的培育和提升。由于核心竞争力本身具有的“自我实施”功能，在当前造价咨询行业竞争日趋激烈的背景下，各公司应通过业务规划、机制创新、人力资源激励等措施，促使核心竞争力的有效提高。同时，根据公司面临的不同经营环境，主要培育和提升核心竞争力路径的多样化，以维持企业长期竞争优势。
参考文献：
[1]建设部.工程造价咨询企业管理办法[J].水利水电工程造价，2006(3):1-5.
