时间：2023-02-07 10:36:37
序论：在您撰写长江三峡指哪三峡时，参考他人的优秀作品可以开阔视野，小编为您整理的7篇范文，希望这些建议能够激发您的创作热情，引导您走向新的创作高度。
1、长江三峡位于中国的腹地，是瞿塘峡，巫峡和西陵峡三段峡谷的总称。西起重庆市奉节县的白帝城，东迄湖北宜昌市的南津关，跨重庆奉节县、重庆巫山县、湖北巴东县、湖北秭归县、湖北宜昌市，长193公里。也就是常说的“大三峡”。
2、自西向东主要有三个大的峡谷地段：重庆瞿塘峡、重庆巫峡和湖北西陵峡，三峡因而得名。三峡两岸高山对峙，崖壁陡峭，山峰一般高出江面1000-1500米。最窄处不足百米。三峡是由于这一地区地壳不断上升，长江水强烈下切而形成的。
（来源：文章屋网 ）
瞿塘峡
又名夔峡，雄踞长江三峡之首，西起重庆市奉节县的白帝城，东至巫山县的大溪镇，虽然全长仅约8公里，是长江三峡中最短的一个峡，却是最令人屏息的一段江峡。两岸峭壁千仞，一赤一白，红装素裹，格外分明。山体逼仄，紧束长江，山高流急，有西控巴渝收万壑，东连荆楚压群山的雄伟气势，自古就有险莫若剑阁，雄莫若夔之誉，以其奇、狭、险、峻的特色著称于世。
巫峡长江三峡第二峡，在重庆巫山和湖北巴东两县境内，西起重庆市巫山县城东面的大宁河口，东至巴东县官渡口，全长46公里，有大峡之称，包括金蓝银甲峡和铁棺峡，峡谷特别幽深曲折，是长江横切巫山主脉背斜而形成的。巴东属段22公里，西起边域溪，东至县境官渡口镇，古又称巴峡。
西陵峡
瞿塘峡位于重庆奉节境内，巫峡位于重庆巫山和湖北恩施州的巴东两县境内，西陵峡在湖北宜昌市秭归县境内。长江三峡在湖北宜昌境内建成世界上最大的水利枢纽工程-长江三峡水利枢纽工程。长江三峡-夔门是第五套人民币10元纸币背面的风景图案。
长江三峡属亚热带季风气候区，2001年度（2000年12月-2001年11月）三峡库区气候总体特征为偏旱偏暖。各地年度降水量普遍偏少，气温普遍偏高。与常年相比，库区冬季降水偏多，春、夏、秋季降水持续偏少。年内气温变化较大，与常年相比，冬季、秋季及初春、盛夏气温偏高，仲春、初夏及夏末气温偏低。库区平均风速略小于常年且季节变化不大。
三峡库区资源植物类别齐全，种类繁多，约4500多种。其中药用植物3500多种，食用植物610种，油脂植物566种，观赏植物500多种，纤维植物250多种，用材树种300多种，防护林、绿肥植物136种，染料植物50多种，橡胶植物41种，其它用途（如芳香油、栲胶、果类、树脂树胶、色素等）植物480种。
对库区古树的跟踪监测结果表明，古树的总体状况基本稳定。仅发现巴东县铁厂荒林场的一株巴山松（高33.5米，胸径1.6米），因雷击、虫害濒临死亡，重庆市北碚区歇马镇大磨滩河边有1株百年以上的黄角树，因周围环境污染，濒临死亡。
【活动目标】
1.感知长江文化，培养学生热爱祖国河山的意识；
2.关注长江的过去与现在，培养学生的环保意识；
3.通过咨询老师、翻阅历史和地理课本、上图书馆、上网等方式搜集资料，培养学生根据主题搜集、整理、筛选信息的能力；
4.引导学生学会分工合作，培养学生在策划、组织、协调、实施综合性学习活动中的合作精神、创新意识和创造能力。
【实施时间】一个月
【实施流程】
课前准备
教师将学习活动内容确定为有关长江的历史、地理知识、歌词诗文、传说神话、谚语俗语、三峡大坝水利枢纽工程建设。学生自由分组，自主选题，分工合作。小组长与教师合作设计活动方案，小组长分配任务到每个人。
（一）搜集资料 （一周）
学生利用课余时间咨询老师、翻阅课本、上图书馆或上网等方式搜集资料，一周后将资料交给老师检查摸底。
（二）设计成果展示方案 （一周）
学生推选主持人主持活动，学习成果展示的形式由学生自主设计完成，教师只做参考引导。活动表现形式有观看影片光碟、知识竞赛、诗歌朗诵、唱歌比赛、讲故事、手抄报评比等。成果展示要求突出长江文化、长江环保和三峡大坝水利枢纽工程建设三大中心内容。
（三）成果展示 （一周）
1.学生朗诵有关长江的诗词，演唱与长江有关的歌曲。
2.介绍长江的历史、文化古迹、神话传说故事，背诵与长江有关的谚语、俗语。
3.设计保护长江的公益广告词，要求广告词巧妙、生动、有创意。
4.将自己收集的资料经过整理筛选，办一张以长江文化为主题的手抄报。
（四）综合写作 （一周）
用读书笔记、读书心得形式写出你在积累资料的过程中所感受到的长江的风采，理解到的长江的情怀，了解到的长江的忧患；或以“我心中的长江”为题，写出你对长江的希望、祝愿，抒发你对长江的感情；或以日记形式记载总结自己参加本次活动中的收获、体会以及存在的不足；或尝试用诗歌的形式来赞美长江，写出你自己心中的长江。
【展示活动过程】
第一课时
（一）观看《长江之歌》、《三峡的传说》、《长江三峡工程介绍》电视风光片、纪录片
师：自古以来，赞颂长江的诗文举不胜举。这条奔腾不息的河流，用她甘甜的乳汁哺育了一代又一代的中华儿女，孕育了灿烂的华夏文明。今天，让我们做一次长江历史、长江河流现状的巡礼，去感受长江文化，追溯过去，正视现在，展望未来。
主持人：我们是三峡的孩子，我们爱三峡。我们出生在西陵峡畔，喝着长江的水长大，与长江有着海一样的深情。长江如诗的画卷，如谜的传说，如歌的岁月，我们百看不厌，百听不倦。下面请大家观看《长江之歌》、《三峡的传说》、《长江三峡工程介绍》电视风光片、纪录片，欣赏长江美景，了解长江的传说及长江三峡工程建设。
播放《长江之歌》、《三峡的传说》、《长江三峡工程介绍》光碟。
（二）长江文化知识竞赛
主持人：你从雪山走来，春潮是你的丰采；你向东海奔去，惊涛是你的气概。你用甘甜的乳汁，哺育各族儿女；你用健美的臂膀，挽起高山大海。今天让我们以知识竞赛的形式，一起走进长江，了解长江。
⑴长江是中国第一大河，它发源于什么地方？水量居世界第几位？
⑵长江流经哪十个省、市、自治区？全长多少？流域面积居世界第几位？
⑶三峡是万里长江的山水画廊，是我国著名的自然和人文景观，三峡指哪三个峡？
⑷长江上、中、下游各指哪一段？长多少公里？流域面积多少？
⑸列举一、二处长江三峡以历史遗址遗迹为主的自然景观。
⑹长江三峡区域内的水电站有多少个？
⑺未来三峡工程具有那些综合效益？
第二课时
（三）长江诗词歌词朗诵、长江谚语俗语背诵、三峡民间神话传说故事讲述
主持人：滚滚长江东逝水，浪花淘尽英雄；无边落木萧萧下，不尽长江滚滚来。长江不知流淌着多少欢乐和忧伤，多少坎坷与辉煌。她一泻千里，她豪情万丈，流遍华夏大地，她流出上下五千年的的灿烂、辉煌，流出芸芸众生，流出唐诗宋词，流出多少长江谚语俗语，流出多少三峡民间传说神话故事。下面请同学们朗诵长江诗词、背诵长江谚语俗语、讲述三峡民间传说神话故事，感受长江带给我们的每一份心情、每一份向往、每一份感动，去感受长江的情怀，去感知长江文化的永恒魅力。
⑴朗诵与长江有关的诗词：①李白《望天门山》、《渡远荆门外》、《送孟浩然之广陵》、《早发白帝城》；②王湾《次北固山下》；③杨慎《临江仙·滚滚长江东逝水》；④《水调歌头· 游泳》。
⑵唱一首或几句歌颂长江的歌：①《长江之歌》；②《三峡，我的家乡》；③《山路十八弯》；④《纤夫的爱》；⑤《三峡的孩子爱三峡》；⑥《大三峡》；⑦《滚滚长江东逝水》。
⑶说几部三峡区域内的影视作品。
⑷背诵几条与长江有关的谚语俗语。
⑸列举几个古代和现代为三峡咏诗作文的文化名人。
⑹在四川巫山县东，巫峡北岸有一座山，从远处眺望，此山峰宛如一位矫健的少女，亭亭玉立，俯视长江。它就是巫山十二峰之一——神女峰。你知道神女峰的由来吗？
⑺在四川成都，三峡的西端，有一处著名的风景区叫“白帝城”，它得名于一个真实的历史故事。你知道这个故事的内容吗？
⑻牛肝马肺峡它“千年阴雨淋未朽，万载烈日晒不干。老鹰盘旋空展翅，要想充饥下嘴难。”多少世纪以来，这“牛肝马肺”一直悬挂在峭壁之上，供人们观赏。你知道它的来历吗？“兵书宝剑峡”的来历呢？
⑼屈原在他的《离骚》中写道：“余既滋芝兰之九畹兮，又树蕙之百亩。”从那时起，九畹溪便因屈原及其诗而得名。你知道九畹溪在什么地方？它有哪些传说？
第三课时
（四）长江三峡大坝工程建设知识竞赛
主持人：“才饮长沙水，又食武昌鱼。万里长江横渡，极目楚天舒，不管风吹雨打，胜似闲庭信步，今天得宽馀，子在川上曰：逝者如斯夫！风樯动，龟蛇静，起宏图。一桥飞架南北，天堑变通途，更立西江石壁，截断巫山云雨，高峡出平湖，神女应无恙，当惊世界殊。” 1956年6月，主席在武汉畅游长江时写下了《水调歌头·游泳》，描绘出“更立西江石壁，截断巫山云雨，高峡出平湖”的壮丽宏图。现大坝工程第三期也提前竣工，你对三峡大坝工程知识知多少？请同学们来决一胜负。
①“曾经沧海难为水，除却巫山不是云。”是谁的诗句？
②长江素有“黄金之道”之说，是我国东西航运大动脉，可是李白却留下“蜀道难，难于上青天”的诗句，为什么？
③1957年12月3日，总理给全国电力会议题词“为充分利用中国五亿四千万千瓦的水力资源和建设长江三峡水力枢纽的远大目标而奋斗”。请问三峡工程是谁在什么时间最先提出来的？
④三峡大坝最终建在什么地方？是谁在什么时间选定的？为什么建在宜昌县三斗坪镇的中堡岛？
⑤三峡工程十六字建设方案是什么？
⑥三峡工程分三期施工，一期、二期工程完成的时间和标志分别是什么？
⑦建设长江三峡大坝主体工程需多少年？总投资多少？坝高多少？电站装机多少？年发电量多少？
（五）为长江献计献策
1.请你为改造长江环境献一计。
2.你最想对长江说的一句话是什么？
3.你为长江最愿做的一件事是什么？
4.拟一句以“保护母亲河——长江”为主题的公益广告词。
（六）优秀手抄报评比
第四课时
（七）拓展交流
滔滔江水，带走了多少令人感慨的风物？一泓湖水，又淹没了多少饱经沧桑的遗迹与秘密？比如三峡古栈道，曾经与猿鸣、悬棺并列为三峡三大谜，令无数人为之神往，如今，它已大部分沉入水中。而三峡古栈道中，瞿塘峡段无疑是最令人叹绝观止的。
但是，这长达10公里古栈道，在三峡蓄水至175米以后，仅有80多米长的古栈道还露于水面，向世人昭示着它曾经的传奇。瞿塘峡古栈道即将消失，如同历史上许多曾经惊心动魄、绚丽多姿的人文奇迹一样，被时光的手指无声地隐藏、遮蔽，最终归于彻底的沉寂。如果我们不抓住最后的机会去搜寻它、抚摸它、铭记它，那么，关于三峡，我们便遗失了一页最精彩的传奇……
古栈道是秦王修的，
还是刘备修的？
“上有万仞山，下有千丈水。苍苍两岩间，阔狭容一苇。”――白居易寥寥二十言，道尽瞿塘峡的险峻。自古以来，瞿塘峡就以狭窄险奇著称于世，峡谷间“无路可走”，除了水路，能与外界相勾连的，只有这挂在悬崖绝壁上的古栈道。
瞿塘峡古栈道主要指从奉节县草堂河口东岸起，至巫山县大溪对岸状元堆山，长约10公里的这一段古栈道，也就是夔巫古栈道的西段。这一段是三峡古栈道的精华，也是三峡古栈道的标志。它悬于赤甲山壁，与长江平行，连接了奉节与巫山，使两地百姓可自由往来。
那么，瞿塘峡古栈道究竟修建于何时呢？笔者走访多位专家学者，整理出其中比较主流的几种看法。
一种看法是栈道为战国时所修。据史载，早在先秦时期，中国已出现了栈道。秦惠王始建陕西褒城褒谷至d县（今眉县）斜谷的褒斜栈道，长235公里。《战国策•秦策》记载，秦国丞相范雎向秦昭王献计“栈道千里，以通蜀汉”，秦昭王采纳了他的建议，在秦岭一带修建了著名的“金牛栈道”，凭借此道灭了蜀国和巴国。这条栈道也就是李白在《蜀道难》中所说的“地崩山摧壮士死，然后天梯石栈相钩连”的那一段蜀道。秦灭巴蜀后，即沿长江和乌江进攻位于东南面的楚国。据有关专家分析，秦军可能在瞿塘峡一带开凿栈道，便于水陆同时行军。
一种看法认为：栈道乃三国时刘备进攻东吴时所修。公元221年7月，刘备为报荆州之失和关羽张飞被杀之仇，亲率蜀汉军队10多万人，进攻东吴，后在夷陵（今湖北宜昌）被陆逊用计火烧连营，大败而归，逃至白帝城，郁郁而终。这一段历史也成为三峡旅游著名的典故。据称，刘备进军是“水陆并进、夹江直下”，败退是“烧铁铠塞山道，以阻追兵”。有人分析，刘备败退时焚烧铠甲堵塞的“山道”，就是瞿塘峡古栈道。但也有人持不同意见，认为刘备退军线路是从山后绕到白帝城的。不论情况如何，但大多数专家认为，秦汉三国时，瞿塘峡一带已有栈道。
另外，还有南宋军队修筑栈道阻挡元军等说法，只是因为没有确切的文字记载，所以无法证实。
关于瞿塘峡栈道，真正有文字可考已在晚清时代。据《奉节县志》记载，该栈道为清代夔州知府汪鉴等人集资修建。于清光绪十四年（公元1888年）九月动工，历时3年完成，有4公里完全是从峡江峭壁上开凿出来的石槽，远望如刀削。该栈道的建成，连接了巫山至奉节的陆上交通，成为当时贯通三峡的要津。后人在风箱峡绝壁上刻下“天梯津隶”、“开辟奇功”八个大字，来纪念这一千古壮举。
但有专家指出，汪鉴所修的栈道，其实是在前人的基础上，将栈道加宽、加固，并将若干毁损路段连接为一体，并不是在绝壁上重新开凿一条栈道。不然，秦军进攻楚国，刘备攻打东吴，又怎能“水陆并进”呢？
由此可见，瞿塘峡栈道古已有之，但究竟是哪朝哪代所修，也许会成为巴渝文化中一个永恒之谜。
比栈道更奇迹的，是槽道
栈道，是人类交通史上的奇迹，大部分建于绝壁湍流之上，凿石插木，凌空飞架，是穿山越岭的重要载体。许慎《说文解字》说：“栈，棚也，竹木之车曰栈。”宋人戴侗《六书故》说：“栈，……编柴木为栈也。……险道悬道，栈木以通者谓之栈道。”……综合古人的说法，栈道其实是以木结构为主的一种悬空式道路。中国古代栈道的构造，主要是在石壁上凿孔安桩、架设道路，如剑门关古栈道，还有大宁河古栈道，都是这种形式。
而瞿塘峡古栈道则不同。
瞿塘峡草堂河至状元堆的那一段栈道，岩壁上并没有凿孔、插木为梁的痕迹，而是在悬崖中硬生生挖出一条“凹”形的石槽来，在地势稍缓处，则主要是在倾斜的山坡上开凿砭道或以石垒砌道路。如此看来，瞿塘峡古栈道实际上应称“古槽道”更准确些。但长期以来，人们已将“栈道”的概念泛化了，凡是建筑在悬崖绝壁的道路、桥梁等，不管结构是木质、石质或铁质，也不管是插桩铺梁、垒石铺砭或“凹”形开挖，习惯上都称作栈道。
从工程难易度而言，开凿槽道已比修建普通的木栈道艰难得多。再加上瞿塘峡是三峡中最窄的一个峡谷，北有赤甲山，南有白盐山，两山对峙，似欲合拢，将江水紧紧锁在峡口，赤甲山壁陡如削，要在这近乎垂直的陡峭岩壁上开凿出一条槽道来，工程更是难于登天。而且，值得注意的是，瞿塘峡槽道并非“羊肠小道”，而是“康庄大道”：据记载，栈道落成之时道面之宽、交通之胜，能让纤夫与车轿在道上并行，据说还能通行夔州知府的八抬大轿――那么，这样高难度、高质量的“精品工程”，在古代简陋的技术条件下，是怎样炼成的呢？
考古专家说，这在光绪年间编撰的《奉节县志》中有清晰的描述：“施工之始，工匠无所凭借，乃对壁凿孔，层累而上。每开一大窦，实以火药，燃引线而炸之。旋炸旋凿，使千仞峭壁之腰，嵌成五六尺宽平坦路”……这百余言的记载，在数百年后的今天读起来，仍然惊心动魄。晚清时修筑瞿塘峡栈道，还有火药等工具可利用，工程都殊为不易，堪称人工奇迹；而在宋明火药之前，峡江先民要在瞿塘峡上筑起栈道更是难上加难，但先民们硬是靠一双手和铁锤、錾子等简单工具，在绝壁上一寸一寸地凿出了一条条“生命通道”。
经过多年风浸雨蚀，岩石不断风化、剥落，当年能够跑马行轿的瞿塘峡古槽道逐渐变窄，最宽处有1米多，有的地方仅几十公分宽。槽道最长者为石板岬槽，长约220米，人在槽道内行走，如蚁附石壁，侧望即是滚滚奔流的长江，其势十分凶险。但是即便如此，直到上世纪七八十年代，古栈道仍能通行。后来随着山区公路的修建，栈道的作用逐渐降低，才慢慢被弃用。 如今，滚滚长江将瞿塘峡古栈道的绝大部分都封存于水下，仅有80余米长的古栈道还露于水面。乘船接近古栈道，不胜唏嘘：数年之后，这一奇迹也许将完全没于水中，不知道谁是最后一个见证者？
那些苍凉的纤夫曲
当地的居民告诉笔者，瞿塘峡古栈道在从前除了用于军事和供山民通行外，还有一项更重要的作用，那就是作为纤道，供三峡纤夫拉纤时行走。
古代行船，主要靠人力，下水容易，上水甚难。长江在三峡一带水流湍急，顺流而下，一日千里。正如李白在诗中所描述：“两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山。”但上行是逆水行舟，就十分艰难了，郦道元在《水经注》中提到：“自蜀至此（指夷陵，即今宜昌）五千余里，下水五日，上水百日也。”这说的还是空船在行船条件良好情况下的速度。如果是重船，再遇风浪险滩，行进速度还要慢得多，有时一天走不上10里路程。没有机动船之前，在三峡上水行船，必须靠纤夫拉纤。三峡纤夫，就成了峡江最苍凉的一道风景。纤夫将一滴一滴的汗水甚至血泪，洒在了古栈道上。
现在于所剩无几的瞿塘峡古栈道上，还可以看见这样的景象：那些坚硬的石头，被纤绳磨得油光发亮；那些平整的道石，也被纤夫们长满茧的脚板踩出一个个深窝。一年一年，一代一代，他们在冷冽的峡风中，在毒辣的烈日下，喊着沙哑的船夫号子，把生命的辛酸、苦难与梦想一点点拉进历史的纵深。
历朝历代中，有许多著名诗人穿行三峡，如李白、杜甫、白居易、刘禹锡、苏氏三父子、黄庭坚、王十朋、陆游、范成大、赵孟\、刘基等，有的仗剑出蜀，有的因任职或贬谪入川。他们在三峡写下了许多优美传世的篇章。光《巫山高》这一诗题，就有100多位诗人写过。杜甫寓居夔州一年零九个月，写诗436首，占他现存诗作的七分之二。但是，非常奇怪的一点，这些诗人对瞿塘峡古栈道和栈道上的纤夫似乎熟视无睹，基本没有留下什么吟咏，这不能不说是一个文化遗憾。
好在瞿塘峡栈道上的纤夫是天生的诗人，在风浪与悬崖之上，他们有属于自己的诗歌――那就是著名的川江号子。未经文人加工的川江号子，更显得朴素和原生态。如川江号子名人、国家级非物质文化遗产传承人陈邦贵和李华安吼的《闹岩湾号子词》：
纤头：抬头望――嗨！
纤尾：把坡上――嗨！
纤头：大湾子――嗨！
纤尾：九十个――嗨！
纤尾：前松后紧――嗨！
纤尾：腰的使劲――嗨！
纤头：司到――嗨！
纤尾：扯到――嗨！
纤头：只合号子不合脚――嗨着！
纤尾：爬岩跳坎各照各――嗨着！
这样的号子曲，即使只看文字，不闻声音，一股裹挟着生命雄性呐喊的峡风，也会狠狠地打在脸上，令人血涌如潮。
随着三峡航运的改善，川江号子早已在江上随风而逝，成了舞台上的文化消费品，而它的传承人陈邦贵和李华安，如今也廉颇老矣……
向烟波深处追寻
徘徊在白帝城赤甲楼，江面宁静，江风习习。这里是夔巫古栈道的起点。那段承载了三峡文化血脉与历史创痕的古栈道，已几乎没入烟波。短短80米长的残道，是我们能抓住的瞿塘峡古栈道最后的片影。
正对瞿塘峡口，长江与草堂河之间的半岛型山嘴名叫铁柱溪，江水中有锁江柱遗址。史载，唐朝将领张武和南宋将领徐宗武都曾在这里铸铁索和铁柱，锁断大江。事实上，瞿塘峡历史上曾有多次“断江”、“锁江”的记载。在交通不便的时代，一索锁江，万舟断行，真可谓“瞿塘峡锁全川水”。如今，这些已成历史烟尘。
对岸的白盐山绝壁上，是中外闻名的夔门摩崖石刻。自宋朝到民国初年，摩崖石刻有13幅。如今，南宋著名书法家赵公硕书写的《中兴圣德颂》碑被切割后存放在三峡博物馆，民国将领孙元良所题“夔门天下雄、舰机轻轻过”等题刻，被切割搬迁到下游700米处的黄金洞绝壁上复建。
175水位蓄水以后，瞿塘峡的江面虽然没有增宽多少，但是水面异常平静，再也听不到哗哗奔涌的波涛声，两岸的高山绝壁显得格外威严。据说，2003年135水位蓄水时，北京一位学者来此观察几天后，深有感触地说：“千古夔门呈现出静态之美，这种美更具神韵，更让人遐思。”
负重走石牌，月黑过西陵
宜昌－虾子沟－石牌－当阳村－南沱－秭归－香溪
昨日，全程徒步穿越长江三峡梦之队16名队员，由重庆出发，朝发朝天门，夕至宜昌城，经过一夜休整，早晨6点钟便起床。按行程计划包车前往虾子沟码头，然后乘船到西陵峡峡口石牌，沿江边山路与栈道徒步至南沱，再包车游览三峡大坝、屈原故里秭归，扎营王昭君故里香溪。
约8点，我们兴奋地到达码头。船儿突突突启航后，才发现当年名噪一时的葛洲坝水电站就在眼前，可惜流岚漂渺，雾锁长江，只能看见迷蒙中的堤坝如沉沉一线穿越南北。
船行一会，一轮红日在长江尽头喷薄而出，霞光初露，天蓝蓝，水蓝蓝，如今蓄水已至175米的长江，如湖泊一般坦荡柔美。乘舟江上，看流岚烟花，听涛声依旧。突然两岸异峰突起，高崖壁立，长江顿时被挤压成一条窄窄的射线，企盼中的西陵峡就到了。队员们被高峡平湖独有的气势刺激得欣喜若狂，举着照相机，横扫美景如卷席……
10点10分我们顺利在石牌码头登陆，三峡徒步正式拉开帷幕。策划时我为何选择石牌为徒步起点？一是这条线是条成熟的驴行路；二是抗日时期这里发生过著名的石牌保卫战，忠勇的抗日将士为了重庆，慷慨赴死，以三峡天险石牌为界，与10万日军展开殊死搏杀，战斗惨烈，石牌前方的山野上曾三个小时听不到枪声，那是因为双方军队上万把刺刀在进行白刃血战。伟大的三峡，英雄的石牌对挡住日寇铁蹄起到了不可低估的作用。所以沿着这条抗战之路驴行有着特殊的意义。此刻，山峦静谧，阳光明媚，早已看不见战争的痕迹。
十六驴子背着高高耸立的大包，走过古香古色的石牌，家家户户高挂红灯笼的江边小街，在尽头一农家处拐弯上山。山路弯弯，崎岖坎坷，杂草丛生，既陌生又亲切，上到山腰，一会又迂迥至江边，看得见脚下的长江碧蓝如镜。如果蓄水之前，长江应该高悬在200米开外的脚下吧，那时驴行这条山路该是怎样的惊险刺激呢？由于太阳当空，很快我们已是汗流浃背，气喘吁吁。
接着经如梦如幻的灯影峡；经杂花生树的三峡人家；经油画一般美丽的杨家溪漂流等景点。左转右拐过象鼻山，下到江边幽深秀丽的西陵峡长廊。其实这段长廊才是历史悠远的古栈道，只是现在铺上了木板，修起了亭阁，供人游玩。我们无暇欣赏官方设置的江边少女歌舞、江上渔夫撒网、栈道纤夫拉纤、以及粗犷雄浑的长江号子等。很快走过西陵长廊，又开始上山，上到山腰出现岔路，平着江边的路走不通，又倒回来在岔路口上山，一直上山，挺累地爬到高高的山顶后平着走。太阳当顶时分，终于看见路书上提示的那片橘林，还有一户人家，只是人去屋空，一条疲惫不堪的土狗怯怯地望着我们。半小时后看见计划中的当阳村，约十来户人家坐落山坡。走近，斑驳的土墙壁上到处是蓄水前，全国各地驴子们到此后留下的字迹，看来这里的确是一个美妙的驴行驿站。驻下步眺望，蓝天白云，大山寂寂，长江默默，想象着就地扎营，烧一桌田土里才拔起的菜肴，喝一瓶老酒，十几个人唱响浪漫粗犷的驴行歌，来呀来个酒，不醉不罢休，爱驴行更爱三峡……
入夜，钻进可爱的小帐篷，发呆，或透过帐篷看星星，闻草木泥土的芳香，听脚下江水吟唱，懒洋洋走进胡思乱想的梦境，酐睡到自然醒。哈哈，兴高彩烈照相留影后继续驴行。转过弯后开始下山，一直下山。约3点钟下到了长江边，抬头仰看走过的一座座高耸入云的山峦，五个多小时的负重徒步尽管汗水淋漓，心里却有种说不出的欣慰。
接着沿江边公路往南沱方向走，一小时后我们乘上长安车，直达三斗坪三峡大坝。好一个虎踞龙盘的大坝，气吞山河，石破天惊，汹涌澎湃的长江已被拦腰截断，乖乖地呆在这里，一任人类的指挥调遣。
心情亢奋登上观景台照相留影后继续前行，至屈原故里秭归时已是暮色苍茫，匆匆看过万古不朽的爱国之魂屈原祠后，夜幕降临，长安车载着我们驶向今天的最后一个目标——王昭君故里香溪，遗憾的是过香溪的船已停，只能扎营路边农家。月黑风高，冷风盈袖，怅望江对面的香溪，灯火迷离，只好枕着昭君美丽的传说入梦了。
11月28日 晴
梦断古栈道，沐浴巫山云雨
香溪－巴东－巫峡栈道－神女峰－信号台－青石农家
早早地便把大家叫起来，收拾帐篷行囊，坐上长安车，目标直指巫峡入口巴东砂砖厂。
侧看迷蒙的香溪，在晨雾的紧裹里与我们渐行渐远，有些伤感，孕育王昭君的地方，何日君再来？伟大的长江，汩汩流淌的母亲河，流着太多的故事传奇，历史人文。巫山龙骨坡人类化石的发现，证明中国人类最早的起源与活动应该在三峡地区。
车至巴东，极目人来攘往的巴东县城，遥想当年任巴东县令的青年才俊寇准，勤政爱民，政绩卓著，人称"寇巴东"、" 寇青天"，在这里留下了许多动人的传说。正想着，事先联系好的两艘小快艇犁开江水飞驶过来。我们登上快艇，壮阔长江伸手可触，激动、兴奋、呐喊。在这里，我们将告别伟大的西陵峡，按计划挺进巫峡。在拟定路书时我就认为，长江三峡中最壮美的当数巫峡，而巫峡古栈道更是最具惊险最有驴行意义，所以我觉得脚踏实地感受巫峡古栈道是三峡之行的必修课。尽管蓄水已至175米，但通过打听，在巫峡楠木园、神女峰附近仍有断续的四五公里古栈道可走。为了实现亲历巫峡栈道之宿愿，策划时我费尽心机，突然想出了包船过巫峡的主意，就是船随我们慢游，看见栈道便上去徒步，走不通时再下到船上，用这种时停时走的方式，既体验了栈道，又避免了危险。当初觉得简直就是神来之笔，但实践起来有了出入。这天船行巫峡停留了两处，队员登陆江边岩壁上的小路，穿行在茂林修竹、野草招摇之中，确实风景无敌，但真正的古栈道掩没在石壁上的荆刺与灌木之中，要走上去必须一路砍开这些障碍。下面是深不可测的江水，操作起来十分危险，考虑再三，为安全起见，最后遗憾地放弃。原计划包船走巫峡古栈道至下午6点，而今船至神女峰才2点半钟。不过我们放下大包，轻装登陆，把剩余时间用在了神女峰对面信号台爬山。一路上红叶、残阳、江水、古道、野草、农家，也颇为精彩，直爬到与江对面神女峰差不多高的山巅，置身红叶，俯瞰长江，凝目神女，感怀激烈，大声疾呼：“神女……我来了……爱你大三峡……我的母亲……”
直到天黑，我们才下山搭船到达神女峰脚下的青石农家。晚餐时，我正在考虑第二天驴行神女峰是走旅游线还是另寻他途，意外地邂逅了由路遥遥带领的十六个武汉驴友，他们已与神女峰后山的山民联系好，明天由剪刀峡上，孙家湾下，经神女峰后山直达神女面前，还可逃掉70元门票，当即决定与他们同行。随后，重庆驴友武汉驴友联欢歌舞，唱驴歌，说笑话，不亦乐乎……当晚，月明星稀，我们在长江边扎营，睡进可爱的小帐篷。马不停蹄驴行了一天，此时此刻才真真切切地感觉到了这是躺在巫峡的最佳位置，应该是整个三峡的最佳位置。长江就在十几米的身旁低吟，幽幽的月光里，清丽凄美的神女就俯视着我。关于神女有许多古老的故事，她不但帮助大禹治理了水患，还传说她与楚王有一番缠绵悱恻、温柔缱绻的云雨之情，巫山云雨便来源于此。后来人们把男女之间的事称“云雨”，应该源自神女与楚王的传说……而今，我们就躺在神女的脚下，沐浴着巫山云雨，头枕长江，与神女抵足而眠，兴奋激动、浮想连翩，有一种想流泪的感觉……
11月29日 晴
抱着神女，我们泪流满面
青石农家－剪刀峡－神女峰后山－孙家湾－神女溪－青石农家
与神女的初梦，在烂漫的红叶中度过。醒来，在长江边吃过早餐，7点整，32名驴友乘船至剪刀峡。7点20分，重庆与武汉驴友牵手，轻装驴行神女峰大环线序幕正式拉开。这是一条被漫山红叶染得如火如荼的梦之路，这是一条无人知晓的秀美之路，这是一条妙不可言的经典之路。弯弯小路，在红叶的簇拥中时而攒进丛林灌木，时而爬上大山背脊，时而坠入深谷沟壑，时而攀在悬崖峭壁……驴行其上，时而如腾云驾雾，飘飘若仙；时而就像走进一个渐入佳境。
驴友们被这美不胜收的景色刺激得无比兴奋，有的连声感叹太美了，有的大叫不虚此行，一路上对歌，说笑，扑在红叶里打滚、欢呼、亲吻、嘶喊……就这样我们在无处不是美景的红叶中气喘吁吁穿越着，攀爬着，享受着，尽管路漫漫其修远，山高高劳其骨，但累也快乐着。大约12点钟，到达山顶的农家，他们早已为我们备下农家饭，10元钱一个人，驴友们吃得满意，笑得开心。饭后，两队人马继续向神女峰挺进，约莫一小时后到达神女峰。此刻武汉驴友由于急着赶船到巫山，看过神女后率先下山了，剩下重庆驴友不慌不忙与神女零距离接触。闻名世界的神女峰由一块块巨石天然形成，正在风化的石头之间已显出裂口，说实在的看上去有些摇摇欲坠，但它们却神奇地在这里站了几千年而不衰。只是神女离我们还有两三米远距离，中间隔着一堵人为修筑的墙，要到达神女面前必须翻过那墙。墙下是高悬万丈的长江，人站在那里万分危险。一个勇敢的驴友小心翼翼抓住围墙越墙而过，接着又过去了几个人，剩下女性看见，既害怕但又不甘心，最后在相互帮助下全部到达了神女面前。山风呼呼地吹着，不敢看万丈之下的长江，两腿不由自主打着抖，全都吓得声音发颤，一个拉着一个生怕谁跌下去。紧张、兴奋、激动……我们抚摸着神女咿哩哇啦呼喊，嘶叫。我想起神女那凄美动人的传说，久久地拥抱着神女，禁不住泪流满面……心惊胆战照完像，不敢久留，相帮着越墙而回，到了安全地带才开始心花怒放，亮开嗓子欢呼。天哪！我们竟然亲手抚摸了神女的玉体肌肤，沾了神女的灵气。亢奋、惊喜、感叹，好久才依依不舍离开亲爱的神女，在红叶树丛中穿越，向山那边的孙家湾前进。这边景色与来时略有不同，红叶减少，但增添了金黄色的枫树，白色的巴茅，青青的野蒿，红红的橘林，三两农家，像一幅恬静的油画，美极了。我们就在这油画中一直下山，近5点左右下到了长江边，坐10元钱的过江船到青石农家，接着马不停蹄溯神女溪。神女溪山路全长15公里，遗憾的是前一阵路上塌方已走不到尽头了，不然我们将在这里多呆一天全程驴行神女溪。此刻，我们在草中小路上走着，景色秀美得惊人，躺在脚下的神女溪温柔如含羞少女，两岸红叶比神女峰后山还要浓密。如此美景谁也不愿放弃。执著地走到天黑，才不得不打道回青石农家。饭后搭帐篷，洗澡洗脸，今天徒步超十小时，有些疲累，但感觉得到队员们还在兴奋之中。躺进帐篷里盘点今日收获，意犹未尽，做计划时我便设计了神女峰下至少住两晚，目的是枕着长江与神女共眠。多想与不老的神女再多呆些时日呀。
11月30日 晴
挺进小小三峡，邂逅大峡谷
青石农家－巫山－平河－铁桥峡
早起，依依告别神女，坐上7点40到巫山的班船.我们都站在甲板上观赏两岸挺拔的神女十二峰，照像摄影，兴奋不已。11点到达巫山码头，赶面的到县汽车站，上了去大昌的汽车。按路书计划漂流小小三峡。在车上打听，知道了小小三峡的源头在平河。何不溯源平河，再往下漂流呢？改变行程后与车主协商送我们到平河。约2点钟到达小小三峡源头平河。这是一个偏远的小乡镇，朴实无华，人烟稀少。好在我们找到了一家厚道的餐旅馆“陶湾人家”。老板厚道，为我们做了一顿可口的午餐，然后建议我们去走走附近的铁桥峡，小小三峡的水就是从那峡谷里流出来的，于是饭后集体走峡谷。原以为也许峡谷就一小段，出乎意料的是峡谷之长之美之壮观让我们喜出望外，大呼上天有眼，不虚此行也，这可是驴行三峡的重大发现，我们可是第一批把驴行脚印留在小小三峡源头的驴友呀！兴致勃勃在大峡谷里徒步至天黑，仍然看不见尽头，才打道回平河。晚餐时陶老板说大峡谷全长十四公里，可以走穿，峡谷那面是当阳，临近神农架。于是当即决定变动计划，明天背上帐篷穿越大峡谷，到当阳乘车去巫山。不过为了稳重起见，陶老板为我们找来穿越过大峡谷的刘家父子，两父子十分好客，并答应参加我们的队伍做向导。刘老爷子说，大峡谷的后五公里很多地方水深至腰，这么多女性要过去难度很大，不如轻装穿越。考虑再三，为安全起见只得遗憾地采纳老爷子建议。入夜，平河居民燃起篝火取暖，我们与当地人在篝火前联欢，歌舞，嘻笑热闹至11点后入帐篷睡觉。
12月1日 晴
穿越大峡谷，绝世美景的最后珍藏
平河－铁桥峡－平河
晨起，我们带上炉头套锅、面条小菜作料等，与刘家父子一起出发进入大峡谷。后来我们走了奉节天坑地缝，才觉得这养在深闺人未识的小小三峡源头之美更胜一筹。天坑地缝狭窄阴森，而大峡谷美在更阳光，更气势，更悠远，更著沿途都有清亮洁净的动人的水和咕嘟嘟上冒的地下阴河。水中不时看见无鳞鱼儿游玩。峡谷之上远山叠翠，林木葱茏，不时有飞流直下的瀑布形成水帘，形状各异，曼妙娇娆，穿越其中，如履仙境。由于峡谷内极少人行走，几乎处于原生态，到处可见奇花异草，雀鸟啁啾。不过大峡谷正在兴修水电站，也许一两年后便蓄水，再不能谷中徒步了。我们庆幸着自己的运气，珍惜着难能可贵的谷中徒步时光，时而涉水，时而翻越谷中纵横的巨石，有惊无险地跋涉了四小时，前进了约七八公里，前方突然出现堵塞的河床，两岸悬崖壁立，谷中乱石林立，树草森森，其间有齐腰深的水潭。修电站工人告诉我们大峡谷已过不去了，前面还有塌方，劝我们改走右侧山路到当阳。此刻已近2点钟，饥肠辘辘。吃了饭再说！就地架起炉头套锅，取谷中水煮面条，坐在水边喝酒、嬉笑、聊天。吃完，我掬起亮汪汪的源头水一阵狂饮，把美丽质朴的小小三峡吃进记忆吧！不过还是后悔，如果背着大包前来，就可以傍着大峡谷走山路到当阳峡谷尽头，扎营源头。并且小小三峡的山路人迹罕至，原始古朴，肯定是风景无敌的。另外我们还发现头顶的万丈石壁之上，有条隐隐约约向前延伸的栈道，如上去走走该是多么的惬意。刘家父子说这条栈道走起来有些危险，但还是可以走到平河的，要走起码得有四个小时。一看时间已过3点，只得仰望着高空栈道遗憾地往回走。回到平河已过6点半，天已黑，吃完陶家可口而便宜的晚餐，在楼下舞厅唱歌跳舞至11点，入帐篷，整理思绪，睡去。
12月2日 晴
穿越瞿塘峡，改线赤甲山
平河－大昌古城－巫山－大溪－赤甲山－瞿塘峡－白帝城
一早，与陶老板一家合影告别，乘车直抵大昌古城，浏览大昌后坐上大昌到巫山的船，一路上观赏小三峡的红叶美景，万仞青山。队员们站在甲板上欢呼雀跃，摄影拍照。中午到达巫山，立即换班船到大溪，按路书计划是在大溪信号台处走上栈道，穿越瞿塘峡，一直徒步至白帝城。到了大溪一看都傻了眼，栈道已淹没水中。好在热心的大溪人给我们指路，一是租船到两河口，走植被良好的山路到奉节天坑地缝，再迂迥到白帝城游览后去奉节县城乘车回重庆；二是可以过江由对岸上山，经瞿塘峡上面的赤甲山到白帝城。
一看时间还不晚，立即决定登陆对岸翻越赤甲山，改走山路穿瞿塘峡，扎营白帝城。赶紧背包上路。过了一段土公路沿弯弯小路往山上爬。爬到了大半山腰的杜书记家，喘息片刻后，经乡民指点，沿杜书记家后面山路再向山上爬去，终于爬上了赤甲山。相传古代巴国的赤甲将军曾在这里屯营，战功卓著，故名赤甲山。峰顶位于瞿塘峡口，海拔1785m，立于峰顶，可以鸟瞰整个瞿塘峡，两岸断崖壁立，形如门户，又名夔门，山岩上刻有“夔门天下雄”五个显目大字。赤甲山又因尖尖的山嘴活像一个大蟠桃，有桃子山别名。右边山峰叫白盐山，顾名思议，看得见隐隐约约的一层层或明或暗的银辉。站在这里，遥想当年李白朝辞白帝，夜至江陵时夔门流急，而今高峡出平湖，昔日的长江已乖乖地躺在夔门之中。真是山重水复疑无路，柳暗花明又一村。谁说三峡没走头了，几天来的驴行经历发现，沿着我们的母亲河长江三峡走，到处是新的风景无敌的山路和尚处原始生态的小径，只恨我们时间有限，不然真想拥抱着伟大美丽的三峡走下去，走下去……
由于天色已晚，不敢久留，让队员们欢呼感慨照相留影后，匆匆收队，急急地沿山路下山，有惊无险，天黑时分到达江边，过江后抵白帝城，在路边的三峡鲜鱼馆联系协商，爬至楼顶阳台扎好帐篷，吃过店老板的长江鲢鱼，夜望夔门天险，头枕坦荡江水，与白帝城相拥而眠。
12月3日 晴
在最大的地球漏斗，做一回井底之蛙
白帝城－奉节－小寨坝－天坑
早起，参观浏览向往已久的白帝城，遥想当年刘备兵败逃亡至此，托孤诸葛亮的情景，眼望已水平若镜的长江之水，感叹大江东去，浪淘尽千古风流人物……遗憾的是当年诸葛亮为阻止陆逊追兵摆下的水八阵图已沉入江底，而旱八阵图也变成一个村落消失了那时的痕迹。约10点半，我们背上大包沿公路徒步至奉节汽车站，购买去世界上最大的奉节小寨坝天坑车票，直抵小寨坝，往右走一段机耕路，至附近一村落。因为我们早已得知信息，从这里下去有一条草间山路，可以逃票下天坑。匆匆与农家协商扎营吃饭事宜，然后轻装行动。沿着一条不为人知的小路做贼似地走，真的看见了天坑围墙的末端，从这里跳下一个坎，再直下五六十米便可以大摇大摆走在天坑的正道上了。不料因为上午已有几路驴友由此进入已惊动门卫，我们的队员刚过去三个人，便有管理人员飞奔而来逮个正着，逃票失败只好掏钱买票，遗憾之中却也有些好耍。票价30元其实不贵，来此一游理应做出点贡献吧。作为领队我更不希望逃票，因为逃票往往要找一些险路翻越，一旦出事后果不堪设想。时间已不早，我们急匆匆走入这个全世界最大的漏斗之中。天坑深666.2米，坑口直径622米，坑底直径522米，是目前世界上发现的最大的“漏斗”，被洞穴研究专家评为“天下第一坑”。仰看破碎成洞的高天，一如掉进深坑的井底之蛙，让人惊心动魄，又有些惶惶不安。沿着如刀砍斧削的坑壁，不到一小时我们下到了最低处的进水口。光线暗淡，有阴河水潺潺流出。据说这水流进了十几公里外的奉节地缝，在不可知的地下世界，天坑地缝。三峡奇观，喀斯特地貌，它们之间有着什么样的联系？想来都是地震的产物吧，地震在损毁人类文明的同时，也震出了这样的美丽与传奇。出天坑时已是伸手不见五指，好在我们备有头灯。摸黑走山路，到达农家吃晚餐、扎营。连续几天来徒步奔波，车来船往，进入帐篷，在几声狗吠声中呼呼睡去，一夜无梦。
12月4日 晴
走在地球伤口上，感受大地的疼痛
小寨坝－天井峡－地缝－奉节－重庆
清晨，被狗吠声惊醒，昨晚联系好的商务车来接我们到奉节天井峡地缝。考虑到下午3点之前必须赶到奉节长途汽车站赶车回重庆，车到天井峡便直奔地缝。奉节地缝全长37公里，大多数尚未开发。我们沿径通幽的石梯下到深深的缝底，天暗淡下来，前面怪石嶙峋，后面断壁嵯岈，天变成锯齿般一条银线。是谁手持巨刃，狠狠劈下，切割出如此深长的伤痕？与其说旅游在地心之中，不如说行走在一道伤口之上，感受着大地母亲的疼痛。我们在地缝中走着，在迷宫一样的乱石之中穿越，过玉梭瀑布、犁头湾瀑布、变幻峰、巨象探泉、石观音、鬼门关、阴阳缝、双风洞等景点。阳光时而被高悬的岩层遮挡，时而又从千姿百态的石缝中漏下来，给阴森的地缝凭添一分亮色，显得十分诡异。杂草丛生的缝壁上，不时出现酷似女人生殖器的洞穴。有人说地缝为阴，女人为阴，岩石如女人可以理解。约莫一个小时后，我们走完了已开发的约五公里地缝全程，然后鬼魅一般由地缝后门冒出来，照相留景后，急行军似地徒步至地缝前门。这时有留守的队员发现沿地缝有一条山路，前去走了一段，两旁松林葱茏，落英缤纷，走上去松软舒适，十分适宜驴行徒步，可惜没时间走那路了，大三峡真是无处不是风景，无处不是驴行线路。站在公路上拦车，包长安车至奉节长途站时已过2点半钟，立即购好3点整到重庆车票，五六小时后，我们将满带三峡的神韵与气味回到重庆。汽车起动。再见了我的大三峡，我的母亲……此时此刻，除了一种深深的眷恋，更重要的是一块石头落了地，我欣慰地感觉到已经做完一个完整的，圆圆的，想了很久的三峡之梦。这不，在九个开满红叶的日子里，我们始终执著地坚持着伴随母亲河，围绕大三峡行走的原则，有驴行，有游览，有负重，有轻装，我们把汗水与脚印留在了亲爱的三峡，把思念和情感带回了重庆，相信过了很多年，参与的队员都能想起这不老的三峡之行……
TIPS
自驾我的第一个计划就是重走路，选择在8月1日建军节这样一个富有纪念意义的日子，我的之旅开始了，从福建厦门赶到江西瑞金。瑞金，中央就是在这里开始了史无前列的。
我也从瑞金这里开始了我的路，我所寻找的线路大都在各省交界的边远山区，其中大部分道路状况较差。在第二天一大早从江西瑞金赶往湖南郴州时，只能依靠GPS直线穿越五指峰。440Km路竟耗时17个小时，直到夜里近一点才赶到目的地。虽然一路上驾驶慎之又慎，但还是免不了车祸的发生。在贵州黎平天柱县刘家路段，因S310省道上的一段“油泼”路面，自认为技术过关的我在拐弯时险致小车翻倾。幸好反应及时，反打方向撞上水泥护墙，才算避免了更大事故的发生。在四川宜宾蜀南竹海，因对方大巴占道行驶而发生擦碰，大巴司机欲开车溜走。我本着侠义之道拦车理论，结果被对方壮汉几记老拳闷在后脑上，只好眼睁睁地看着大巴扬长而去。我总结出一个道理，好人真的不是这么好当的。
自驾线路也并非是自虐式苦行僧式的旅行，精彩也一路同行。偏僻的路上有着正待开发的漂亮风景，其中湖南山、广西资源八角寨的风景有着原始的漂亮。同时还有已经开发成熟的贵州赤水丹霞和四川蜀南竹海等国内著名的景区，特别是黔东南更是现在的旅游热线。
雨季穿越川藏：一生难忘的故事
穿越中国的第二个计划就是进藏。雨季穿越川藏线，这并非甘愿所为。不少人问起雨季进藏的感受，我的答复很肯定：“如果还有下次，我再也不会选择在雨季进藏了。”
一进入四川，老天就开始大雨倾盆。我还特意在成都休整了四天，想等暴雨过后再上征程，哪想这只是川藏雨季的开始。到成都后，才搞明白8月中下旬和9月上旬是川藏的雨季。成都的朋友们对此时我要开着小车独驾进藏感到非常吃惊，都明确告之“不可能”。纷纷劝告要么换租越野车，要么就改线从陕西、甘肃去青海走青藏线。我计划从川藏进青藏再出去新疆，如果改线岂不全乱了套。是游历中国大陆最后一个未到达的省份，它的重要对我不言而喻，川藏线到底有那么可怕吗?
2010年川藏的雨季是30年未遇的暴雨季，倾盆大雨造成山洪，冲毁道路和桥梁。进藏的G318国道号称死亡之道，是国内最为危险的道路。一到雨季，所有从川藏线的车辆全部停运。看来我真是碰到了头彩，刚出成都到雅安，一路便麻烦不断。先是不少加油站停止供油，只供抗洪抢险车辆，后是道路被洪水冲塌。我和受邀的两名车友只好下车走到对面，再乘坐中巴去看古镇和大熊猫。
旅途的艰险仅是开始。一进入川区高原，两名同伴便先后高原反应。一名呕吐，一名血压高到240，两人一前一后分别都跑到丽江去小资了。好不容易进入的门户芒康，更大的麻烦接踵而至。海拔5008m号称“魔鬼”的东达山大塌方，导致进藏的线路被阻，我只好拐到滇藏线去云南德钦看梅里雪山。艰难的翻过东达山，前方的怒江大峡谷又成了拦路虎。一块巨石从山上滚落到马路中间，一车人马只好翻出干粮翻出帐蓬夜宿在大峡谷里。啃了三天的干粮，风雨过后是彩虹，艰难之后是美丽，一个个西域迷境，用最美的芳姿静候着我的到来。此时我的座驾已在藏区被车友们冠以“英雄捷达”的称号，而我也得到了“无知者无畏”的笑称。
环游新疆：穿越塔克拉玛干沙漠、帕米尔高原之旅
结束了的朝圣之旅，我马不停蹄地向新疆前进。我把拍秋色最美的黄金时间留给了新疆，而新疆也给以最丰厚的回报。
新疆是中国面积最大的省份，地大物博，旅游资源丰富。雪山、冰川、峡谷、湖泊、沙漠、森林、雅丹、戈壁、草原等在新疆都展示其独特的大美。在《国家地理》评选的116个中国美景中，新疆有15处入选，雄居全国榜首。幸运的是，我不但在新疆拍摄到了上述这些风景，而且也拍到了人文和历史。更惊喜的是，新疆一些独特的景观，如风车、向日葵、辣椒、棉花、薰衣草，均被我――收入镜头中。
回程：精彩依然不容错过
