国外铁道机车与动车杂志,双月刊,本刊重视学术导向,坚持科学性、学术性、先进性、创新性,刊载内容涉及的栏目:产品介绍、试验研究、运用检修等。于1964年经新闻总署批准的正规刊物。
设计·制造节能·减排试验·研究
收集需求
确认期刊
支付定金
完成服务
支付尾款
<一>正文的标题层次用阿拉伯数字编号,不同层次的数字之间用下圆点“.”相隔,如“l”,“2.1”,“3.1.2”,并一律左顶格。
<二>凡是引用他人文献、资料,必须加引证注释,以页末脚注形式按页编排。在正文加注释处右上角以加圈阿拉伯数字标记,脚注编号位于相应标点之外。
<三>来稿无论是否录用,一律不退稿,请自留底稿。如来稿6个月后未被录用,作者可自行处理稿件。切勿一稿多投。稿件严禁抄袭或剽窃行为,如有之,一切后果由作者自负。
<四>题目:要求简洁、精炼,能够完整、准确地概括全文内容,并能反映文章的特定内容。不宜以阿拉伯数字开头,字数不宜超过20个字。
<五>请确保文章符合研究伦理,注意保护研究参与者和其他利益相关人的隐私与权利。
国外铁道机车与动车杂志,双月刊,本刊重视学术导向,坚持科学性、学术性、先进性、创新性,刊载内容涉及的栏目:产品介绍、试验研究、运用检修等。于1964年经新闻总署批准的正规刊物。
中文核心期刊要目总览1992
杂志学术成果
杂志影响因子
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
本刊文章见刊的年份
在2012年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2013年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2014年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2015年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2016年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2017年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2018年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2019年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2020年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2021年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2022年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
请问你们是国外铁道机车与动车杂志社吗?我们不是杂志社。本站主要从事杂志订阅与期刊服务,不是任何杂志官网。直投稿件请联系杂志社,地址:大连市高新园区火炬路15号,邮编:116023。
不成功可以退款吗?本站无论任务服务,事先跟客户都进行详细沟通确认,如果没有按期完成,由本站退还客户支付的费用。但客户单方面终止订单,是不能退款的。
急着,速度能否更快一些?正常情况能满足大部分的用户,建议你提前一点时间,如果客户特别需要加急,需要我们和杂志社沟通安排,如果确认可能会收取一定加急费用。
我可以跟踪进展情况吗?当然,我们会通过短信或电话主动沟通,汇报进展情况。您也可以拨打您的客服老师电话和我司设立的投诉电话。
我想知道你们的服务?您好,我们拥有多年丰富的期刊服务经验,可以协助您进行期刊投稿,优化投稿流程,避免频繁碰壁,缩短发表周期,节省您的宝贵时间,让您的学术成果快速发表。
你们网站有什么保障?随着现在各种网站层出不穷,骗子也越来越多,我们实体公司注册,网站国家工信部备案,信息公开,我们的初衷就是专注高质量的服务,客户优先,注重保密,对客户信息安全制定严格的管理制度。
时间是否可控?根据客户的要求和选择的期刊类型不同,主要根据杂志社排版情况,我们都会及时跟客户沟通好,把进度做到可控,一般是1-3个月完成服务,不排除有更长久的时间,建议有需求的客户越早与我们洽谈越好安排。
网站有信用有保障吗?建站以来,先后获得多次好评,开通了支付宝信任商家服务,网银在线支付是2005年用户,银行卡号都是2004年注册的,如果有欺骗行为,收款方式都早就被注销了。
使用邮箱投稿国外铁道机车与动车杂志,编辑很高效,差不多一个半月就会回复。值得点赞的是两个专家给了中肯的修改意见,对文章质量提升还是有很大帮助,目前已退修后主编终审,希望有个好结果!
整体过程还是比较顺利的。外审专家的意见也很有见地。对文章的提升有很大帮助。编辑部老师态度非常好,回复邮件也相当快,有问必答。国外铁道机车与动车是一个不错的杂志。
国外铁道机车与动车杂志编辑部老师特别认真负责、态度超好。审稿专家严谨、认真、专业,提出的问题非常中肯,主要毛病一眼看穿,确实厉害,这有助于文章修改及改好,佩服!总之,效率非常高,收益非常大!
虽然被拒绝但是对于专家的意见我心服口服,觉得这个期刊的专家很是有水平,不愧为果树行业的领头期刊!希望越办越好,早日进入世界高影响之列!
1月25日就收到“寄出样刊”的邮件。编辑态度确实非常认真负责,对认真写作的投稿人来说,是非常愉快和受益的一次经历!这是我第三次投这个期刊,前两次都是第二天退稿,可能是文章选题不合适吧。这次就选对了。
11月9号投稿,13号审稿,25号已采用,速度快。不过出版有点慢,但审稿专家和编辑部老师都很负责,效率比较高。总之,是不错的期刊,是运输业方面比较好的期刊。
差不多一个月的时候给录用通知。《国外铁道机车与动车》注重文章具有创新性以及方法,但相对其他期刊来说还是较为容易的。编辑的态度非常友好,审稿专家意见也很专业。希望该刊能晋升为北大核心。
普通小硕,第一次投稿,文章偏理论,1个月通知录用,主编整理审稿意见,通知退修,内容大多是格式问题,修改两次,第二次是微调。个人觉得比较好中,只是格式要求严格。
文章审稿这么高效应该和编辑老师认真的工作态度是分不开的。多亏了编辑老师的认真负责,祝《国外铁道机车与动车》越办越好,祝编辑老师工作顺利,身体健康!
约1个月修改后录用。关于审稿专家,很认真。但是有的问题个人感觉他们没有看清文章(有些问题不还是很犀利的),做了很大的修改说明,复审超快。
个人感觉审稿速度蛮快的,审稿人也有一定的水平,两个审稿人共问了近20个问题,不过大部分都是几句话就能回答完毕的,只要文章没有太大的错误,录用还是挺快的。审稿速度快,编辑负责,适合的文章可以建议大家投。编辑确实特别负责。挺好!
《国外铁道机车与动车》杂志在国内运输类杂志中是比较好的,审稿人很犀利,看问题很专业的,编辑态度很好,处理问题速度很快,网上会有文章的审稿进度,一个月就会有结果,杂志不错。
《国外铁道机车与动车》杂志在国内运输类杂志中是比较好的,审稿人很犀利,看问题很专业的,编辑态度很好,处理问题速度很快,网上会有文章的审稿进度,一个月就会有结果,杂志不错。
这个杂志我去年的时候投稿很容易,最快的时候从投稿到录用一个月内搞定。该杂志现在越来越注重文章的质量,如果文章很具有创新性和新颖性可以投往该杂志。
若用户需要出版服务,请联系出版商,地址:大连市高新园区火炬路15号,邮编:116023。