高速铁路新材料杂志是什么级别？杂志刊期是多久？

高速铁路新材料杂志级别为部级期刊， 目前刊期为双月刊。

高速铁路新材料杂志简介信息

《高速铁路新材料》杂志是一本专注于高速铁路新材料领域的专业学术期刊，自创刊以来，该杂志始终致力于刊载高速铁路新材料领域的基础研究和应用研究成果，为推动我国铁路科学发展和科技进步做出了重要贡献。

该杂志的主题明确，聚焦于高铁新材料、新技术、新工艺的研究与发展，涵盖了金属材料、无机非金属材料、高分子材料、复合材料以及工程结构材料等多个方面。同时，该杂志还设置了基础研究、专题综述、工程应用、技术开发、理化测试、失效分析、设计制造等重点栏目，以及企业形象宣传、科技成果展示、新材料新工艺新设备推广等信息，为读者提供了丰富的学术资源和行业动态。

在办刊条件方面，《高速铁路新材料》杂志坚持高标准、严要求，确保所刊载的论文具有较高的学术水平和应用价值。杂志要求论文主题突出、概念明确、数据真实准确、论证充分、过程清楚、结论明确，并严格遵循学术规范和出版标准。同时，杂志还注重与国际接轨，积极引进和借鉴国际先进的学术理念和研究成果，推动我国高速铁路新材料领域的研究与国际接轨。

高速铁路新材料杂志特色：

<一>来稿应是未正式发表过的文章。稿件文责自负。依照《著作权法》规定，结合具体情况，编辑部有权对文章的文字做修改、删节和加工。

<二>文中若使用图表、图画或照片，请提供其必要的相关信息（如内容简介、作者、创作或拍摄时间、收藏处所、出处等），并标明序号。

<三>参考文献必须以作者亲自阅读过的近年主要公开文献为限，勿引内部资料，尽量少引教科书。

<四>关键词：必须是意义明确的术语，一般应选取3～5个能准确反映研究方向、研究领域及研究地点的词。词与词之间用分号“；”分隔。

<五>正文中的文献号码，请写于引用处的右上角，用方括号。引用文献一般不超过20篇。引文必须准确，与原始书刊资料核对无讹误。

<六>注释用于对文章正文作补充论说的文字，采用页下注，注号用①②③；参考文献用于说明引文出处，采用文末注，用［1］［2］［3］顺序标注。

<七>中文标题一般不超过20字，正文层次标题应简短明确，可不编号；如需编号，各层次一律用大写数字连续编号，依次为：一、（一）、1、（1）等。

<八>稿件要求具有一定的原创性，凡是引用处务必标示清楚，请勿剽窃抄袭，文责自负。

<九>基金或课题项目：若要标注获得基金或课题赞助的论文，应注明基金或课题项目名称，并在圆括号内注明项目编号。

<十>作者个人信息，包括姓名、出生年月、籍贯、学位、职称、现工作单位、主要职衔、主要研究方向和主要科研成果、通信地址、邮政编码、联系电话、传真、E-mail等重要信息。