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<一>摘要应简明确切,提供论文内容梗概,表达文章中有创新意义的内容,体现结论,不需评论,应具有独立性与自含性。
<二>作者姓名、性别、出生年、籍贯、民族、工作单位、职称、学历、研究方向。
<三>原创作品应具时代感,题材新颖、有创意、贴近生活、内容积极向上。理论稿件应具有科学性、先进性和实用性,论点明确、论据充分、数据真实、逻辑严谨、文字准确。
<四>力求简明、醒目、反映文章的主题。中文标题一般不超过20个汉字。
<五>参考文献序号用阿拉伯数字加方括号表示(如,[1]、[2]、[3]……),要在文中标出序号的位置(右上角标)。
港口经济杂志,月刊,本刊重视学术导向,坚持科学性、学术性、先进性、创新性,刊载内容涉及的栏目:港航研究、现代物流、港域发展等。
《港口经济》现已更名为《产业创新研究》。
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港口经济杂志的编委很负责的,他们会把详细的修改意见标出。非常细心。投稿一个月左右,给录用与否,录用后需要修改的就修改即可,每次修改大概20天左右就有回复,推荐投稿!
港口杂志这么良心的好杂志,只要文章写得好,都一视同仁,没有任何歧视。审稿专家的修改意见中肯合理,编辑老师的态度和蔼可亲。邮件回复速度神速,言辞亲和。
有一个好的创新点,编辑为文章花了较长时间找了好几个审稿专家,终于有专家愿意审了,5天后就回了意见,主要是文章的创新点专家说我们没有解释清楚,于是仔细的修改,三天后上传仔细的修改稿,并一一回复了专家的意见,当天下午就主编终审,7天后录用。祝《港口经济》越办越好!
从投稿到接受历时一个月,审稿人给的意见很详细也很中肯,修回后直接录用。编辑也很热情,比较负责。总的来说,期刊的编辑是很认真负责的,和编辑联系的时候,他们也都很热情友好。
投了一篇关于现代物流的文章。我觉得该期刊的编辑和审稿专家都非常负责任,给出了非常好的修改意见。特别是编辑部老师都好热心,发过去的文章都会反复审阅及修改,很耐心的给我指出问题。非常感谢!
要是给修改的机会就是代表编辑看中了你的文章,好好修改就完事了!他们给出的修改一般都是小修。不像核心那样大修,小修都有。所以国内的给修改还是中的希望大大的!
编辑部效率很高,5天就告知初审通过,半个月外审,按照要求修改,并严格按照期刊格式修改后被录用了。每次询问回复效率也非常高,编辑人很好。下次有相关文章还会再投。
编辑和审稿人负责认真,效率高,大家对这个期刊比较看重,审稿也是很仔细,给我得审稿意见,是非常的行内人的意见。对自己的提高很有帮助。最后要说的是,我觉得自己还是挺幸运的。
《港口经济》杂志写的还可以,只不过是可能有些文章学科不同吧,看起来有点费解,但是可以从一些好的杂志文章中学习的,这样的方法是最快也是最适合的。希望对别人有所帮助吧!
很喜欢的一本书。这本杂志的名气不大,但内容丰富,可读性强。物美价廉正版书,包装牢靠!正品,卖家的服务态度很好,讲解的很细致,书还没有收到,先好评。
两次在该刊期刊发文,审稿人速度很快,发录用通知前会有一次自动回复,一次主动回复。与编辑通过两次电话,态度超好,回答问题也很认真负责,各位学子踊跃投稿吧!
今年2月初投稿,2月12初返修,2月22号投返修稿,三周后录用。杂志效率高,编辑和审稿人都很仔细,文章修改后跟第一稿相比还是改了不少,修改说明也写了几千字,感觉不容易,要认真对待。
投的第一篇文章,感觉两个专家一个挺敷衍,另一个则太较真了,提的问题比较尖锐,正是文章力图回避的,最后还是老老实实添了一些数据,总的来说,速度还是蛮快的,杂志档次比较高,建议大家挑战一下。
速度在国内绝对算不错的,港口经济杂志的编辑和审稿人非常认真。投了2篇,都录用了。有一篇,审稿人直接据稿,但觉得意见不合理,于是向编辑申述,申请换审稿人,最终录用。
审稿很严谨,3个审稿人每个人都提了中肯的意见,编辑和审稿人把文章质量看的很重,还有一点要提醒,这个刊物不允许录用后删减篇幅,由于每篇文章篇幅都较大,当然版面费也略多。
港口经济杂志的见刊时间很快,4月份录用的文章,5月就出版了.我的总结就是,编辑部的效率绝对是国内数得上的,关键得看审稿人的效率了,审稿人的效率编辑部没法控制了,但是编辑部会很积极的和审稿人进行沟通,有了消息会很快反馈给作者,港口经济也不是很难投,大家看了一多来投。
5月份投稿。进入漫长的审稿……,中间催了几次有没有啊……。11月份网上说意见审回,但没见审稿意见,继续催编辑部吧,编辑部说编辑老师没有把意见返给编辑部,不懂什么意思。12月份把审稿意见要回来,修改。进入漫长的“拟录用,等待主编终审”阶段。期间打电话,说录用了,没问题。
应该是根据内容送外审,还有就是看审稿人的速度了,同组有人投了三个月了一直没有消息,我的相对快点。4月份投稿,五月份审回,两个审稿人都给了一些意见小修,两周后提交修改稿,目前还没有消息,仍在等待....祈祷....写一篇文章不容易啊.....
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