摘要：本文旨在研究安全、经济和合理的航道底高程设计方法。详细介绍了航道底高程设计的影响因素,给出了国内外规范和标准中的这些影响因素的取值方法,并对这些取值方法进行了对比和分析。给出了航道底高程的确定性设计方法和概率设计方法,在概率设计方法中给出了常用的超越概率标准、可接受的风险概率重现期和长期概率标准,并最终给出了完整的概率设计方法。通过对两种设计方法的比较,建议在详细设计阶段航道底高程设计采用概率设计方法,以优化设计和降低工程投资。