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<一>正文采用5号宋体,单倍行距,每一段落开头空2个字距离。
<二>摘要应直接给出研究目的,用一句话概述即可。研究方法、研究结果必须详细具体,研究结果包括具体数值或趋势,被确定的关系,得到的效果、性能等。结论是对结果的分析、比较、评价、应用、提出的问题等。
<三>投稿后3个月内,未收到录用通知,作者可自行处理。未被录用的稿件一般不退稿,请自留底稿。
<四>本刊来稿要求:论点明确、论据可靠、论证充分、数据准确、逻辑严谨、文字通顺。
<五>文题应恰当,简明地反映文章的主题,尽量不用外文缩略语,一般不设副题,中文题名不超过20个汉字,英文题名应与中文题名含义一致,一般不超过10个实词,通栏居中书写。
福建交通科技杂志,季刊,本刊重视学术导向,坚持科学性、学术性、先进性、创新性,刊载内容涉及的栏目:道路工程、桥隧工程、港口工程等。于1981年经新闻总署批准的正规刊物。
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福建交通科技杂志编辑人非常好,审稿专家的意见也非常中肯。不管是编辑还是审稿专家对文章的修改都提供了很大的帮助。审稿周期看个人文章的质量高低吧,有的快有的慢。我的从投稿到通知录用花了2个月的时间,一旦被通知录用,很快就能见刊
说实话,《福建交通科技》工作效率还是挺快的,基本都是一个月内给回复,我的是因为自己不急,每次都是第2个月的最后1-2天才返回给编辑部,所以时间就拖的有点长啦,编辑同志细心且认真负责。总体评价:非常不错。
首先方向要对,要不然直接拒,我第一次投就这样。第二次投二个审稿人都很仔细,提了不少意见,以为没戏,但是认认真真的修改回复后录用。编辑还是很负责任的,而且他们有qq哦,可以在线咨询滴,很不错!
半夜投的,第二天早上收稿后就直接送外审了,两个审稿专家各用一个礼拜时间,刚好半个月通知修改,修改了一个礼拜,再次外审又一个礼拜,刚好1一个月通知录用。够快!
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