时间：2022-11-11 10:12:01
序论：在您撰写地铁机电设备维护维修管理研究时，参考他人的优秀作品可以开阔视野，小编为您整理的1篇范文，希望这些建议能够激发您的创作热情，引导您走向新的创作高度。
1.1空调的运行分析
对于通风空调，主要是各类风机的轴承和电机的维护维修，其中采用耐高温的轴承可以免维修，其使用寿命超过1.5年，其他配件的使用寿命可以达到20年以上。由于环境和质量等原因，一般来说，电机和轴承的故障较多。电机无法维修，只能采用更换的方式，对于其他配件，基于故障率较低的原因，只需要进行定期检查保养即可。由于空调供水系统在炎热夏季需24小时运行，长时间地使用情况下，其中冷水机组的过滤器的使用寿命在3~5年。由于长时间运行，机械密封的故障较多，更换周期为1.37年。在长时间运行过程中，中央空调的循环水系统的管道容易出现污垢结块、菌藻粘连于管道、金属腐蚀等问题，不利于管道的疏通和防化学等，大大降低了工作效率，对系统的正常运行造成影响。因此，对水处理需要进行专业的污垢清除、去除菌藻类植物、抑制水中的腐蚀等操作，从而保证系统的有效运行。
1.2给排水系统的运行分析
给排水系统的潜水泵长期处于水中，很容易发生锈蚀、磨损等问题，导致设备老化，降低了绝缘电阻的阻值，出现漏水的现象，不仅会影响设备和地铁的正常安全运行，同时容易发生漏电等安全隐患。室内消火栓消防水带的长时间闲置或运行会造成消防水带老化的现象，定期对设备部件进行检查修护是不可忽视的，否则发生意外将造成不堪设想的后果，对于室内消火栓等消防设备和部件，确保其使用可靠性十分重要，应该定期进行检查维修，及时更换消防水带。同样的，如果管道波纹补偿器长时间的使用，其使用寿命将会逐渐减少，如果该设备发生破裂，容易导致管道漏水漏电，影响地铁的客运服务。因此，波纹补偿器也需要定期检查和维修。对于波纹补偿器来说，仅采用故障维修的方法是不足以保障其安全性的，应每5年进行一次补偿器检查，根据工程师的专项排查情况，波纹补偿器如局部变形或零件出现问题，需进行及时维修或更换。
1.3供电系统的运行分析
低压供电系统的设备稳定运行是地铁良好运营的前提，如配电箱柜和电缆等，电缆的良好运行有利于重要负荷的稳定运行，环控设备和动力照明系统是电缆运行的重要负荷等。故障维修虽然可以保证设备的正常运行，但在安全供电方面需求大于供给，不能满足需要，应定期对主要电缆进行电阻绝缘测试，其中包括环控电控柜母线、EPS、动力配电箱母线电缆等，如果出现问题可以得到及时检查更换。由于轨行区、电缆井、电缆桥架、管线等设备长期所处环境较为潮湿，金属部件会产生锈蚀，因此，光缆等易锈蚀设备应每年进行检修，根据其腐蚀程度进行防腐、整体更换或送外维修。
1.4电梯的运行分析
电梯和扶梯的长期使用，可能会出现磨损的现象，常常会忽略部件的质保期，使用5年左右就应该维修，否则容易发生故障造成危险。为确保可靠性，电梯的部件需要进行周期性检查，对损坏备件及时进行更换。长期使用电扶梯的梯级链、主驱动链、扶手带驱动链等，链条会松散和变形，延展变形超过3%时需及时更换，磨损的卸载导轨会使梯级轮承受的压力增大，会影响扶梯的使用，严重时梯级轮将不能使用。电梯钢丝绳的质保期不超过5年，当钢丝绳达到使用寿命时，需要及时进行更换。
2解决措施
2.1对配件的分级管理
随着地铁运营时间的加深，系统设备的维护维修次数逐渐增加，机电设备的老化问题逐渐严重。因此，对于系统设备的零件要逐一细化，了解并分类，将备用零件放置在固定的位置以便不时之需，由此来保证机电设备的运行安全，保障更全面的运营服务，明确细化维护维修成本。机电设备安全检查维修后，对维修部件做出详细的数据统计，有利于了解设备的维修后状态，通过数据的统计积累丰富的设备维修经验，并运用于实践。因此，机电设备的维修对于维修工程师的能力也有所要求，通过不断积累经验，分级管理系统部件，使库存保持一个平衡的状态，减少库存缺失、超储、乱领备件等现象，明确管理人员责任范围。
2.2建立切实可行的维护维修标准
对于不同的路段，要根据实际问题做出相应的分析，进行分类并制订相应的维护维修标准，对此做出有效的管理，对路段维护内容的制定规定要全面具体，保证每个问题都有详细的解决办法，有利于维修工作进行和改进，使各系统的维护维修工作出现故障时有章可循。因此，在进行维护维修之前应预估可发生的故障问题，提前做好准备，结合建立的维修标准进行维修，根据线路的实际情况做出故障分析，有利于分析问题更加全面，及时消除故障。因此，维护维修数据统计的类别建立有利于今后的查找和检查，通过实践不断进行总结经验，通过查看维修记录，工程师之间可以对故障排除的方法进行交流经验，能够有效提高工程师对故障判断能力和维修技术水平。
2.3维护人员的管理
维护人员是城市地铁机电系统维护维修管理的重要人员，如果城市地铁机电设备出现故障没有得到及时修复，会造成严重的经济损失，如果设备故障严重，可能会造成严重后果，其后果不堪设想。因此，维护队伍具有不畏艰苦、爱岗敬业、转移技术过硬的素养是十分重要的。招收维护人员时应针对技术方面提出相关要求，纳入技术精良的工程师，同时也要注重对其自身素质的培养。专业性强的技术人员有利于间接提高地铁机电设备的利用率。
3维护维修的经济性
（1）维护维修过程中，对方案设计进行不断优化，有利于机电设备的维护维修费用与调试费的记账表一目了然，避免漏算和重复计算机电设备的维护维修费用，使维护维修的经济费用更加准确清晰，减少错误报账的发生率，降低维护维修费用，提高概预算编制质量，控制资金投入。
（2）维护维修进行过程中，有效沟通是必不可少的，工程师通过对存在的故障进行交流解决问题，根据故障实际情况灵活给出解决方案。
（3）强化机电设备养护技术。随着地铁机电设备使用寿命的增加，机电设备的故障率也会增加。这主要是因为机电设备存在严重的磨损、老化等问题。要严格做好机电设备的日常维护工作，这样才能在保证机电设备正常运行的同时延长机电设备的使用寿命。首先要提高管理人员的设备维修技术，充分发挥各种现代技术手段在设备维修中的作用，促进机电设备维修水平的提高。同时完善机电设备的维修制度，安排专人对专用设备进行维修，定期或不定期检查设备维修的实际情况，确保设备维修的整体质量。此外，需要加强对地铁机电设备维修技术的研究，制定符合自身实际需要的维修技术，及时处理机电设备运行中存在的安全隐患，促进地铁机电设备高效运行。如果机电设备一直处于异常运行状态，则需要安排专业维修人员对其进行大修，采取有针对性的解决方案，有效降低地铁机电设备带来的影响。
（4）维护维修结束阶段，对已做出修整的系统进行竣工验收、验工。按照规定的程序，先做出费用估计，之后验工，防止虚假收费。由上述分析结论可知，优化维护维修方案可降低经济费用，提升机电设备的维修效率和工程师的工作效率，降低维护维修费用以及安装的成本，能够有效降低整体机电设备的安全保障费用，实现地铁的经济效益提升。维修力量（用Mp代表）：维修力量充足时取1；完全不具备维修力量时取0，而介于这两种极限状况之间取（0，1），即维修力量的取值范围为[0，1]，其中维修力量越趋近于1，说明维修力量越充足，越趋近于零，维修力量越不充足，如果维修力量不足，则不能在预计的时间范围内完成故障的维护修理工作，会延长修理时间，出现工作拖沓的现象，此现象不利于维修的经济性。维修窗口（用Mw代表，即维修设备处于地铁运营的空闲时间）：地铁运营工作处于休闲状态时，达到最大维修窗口时取1，地铁繁忙运营时，即不存在维修窗口时取0，那么维修窗口的取值范围也是[0，1]，如果在设备停止工作时安排维护修理工作，使其不影响正常生产，有利于减少维修期间地铁的经济损失，加强维修的经济性。资金备件（用Mm代表）：资金充裕、总成备件充足时取1；无资金或无总成备件时取0，资金备件的值越高，经济性越高。对上述3个分指标综合考虑，有利于对整个总成的经济性进行更全面、更精确的评价和分析，总成经济评价值由Ei表示：Ei=（维修力量模糊值+维修窗口模糊值+资金备件模糊值）/3其中三项中有一项为0则总成经济评价值为0，其余情况则为代数和的三分之一，即：0（Mp=0或Mw=0或Mm=0）（Mp+Mw+Mm）/3（1≥Mp>0和1≥Mw>0和1≥Mm>0）显然Ei是介于闭区间[0，1]中的值，当Ei=0时，说明总成维修的经济性最差；Ei=1时，总成维修的经济性最好，Ei的值越大，总成维修的经济性越好。
4优化地铁机电安装方案
首先，制定实施方案和切实可行的实施时间表。在制定实施方案时，要注意促进各环节的有效衔接，协调工作，协调各小组形成一个完善的联合体，并按照实施方案配置人力、财力、工程材料和机械实施设备。为了对实施进度进行管理，必须结合实施技术、实施人员、时间、空间、实施环境、物质资源等因素制定实施计划，从而加强对实施过程的控制。第二，要制定完善的施工组织方案。在具体的准备过程中，需要制定具体的实施方案，解决管道穿越问题，合理安排管道结构，考虑到次级项目——电子地铁安装项目——的实施条件，遵循避免薄弱环节、节约成本的方针，充分优化施工方法，加强工作安排，按计划施工，监控施工进度，并为各次作业选择不同的施工技术。
5结语随着我国城市交通建设的快速发展，地铁是我国当今大型城市交通发展的重点，由于地铁的建设逐渐应用于各一二线城市，逐步扩大地铁建设范围有利于缓解城市交通的压力，降低交通堵塞的风险，提高城市GDP，使城市得到良好的发展，因此，地铁在城市交通建设发展中有着举足轻重的作用。地铁建设的同时，相关的机电设备设施安装需求量也逐渐增大，机电设备运行的可靠性与地铁的正常运行息息相关。而地铁运营中机电设备出现故障是不可避免的。由于地铁维修建设项目的工程范围较大，成本相对较高，基于机电设备的维护维修在地铁建设中的重要性，地铁机电设备维修的经济性分析与研究也成为当今热点问题。对相关故障问题系统化、模式化，通过交流分析得出最佳解决方案，有利于降低地铁建设的成本，实现地铁建设的经济效益。因此，不断加强对地铁机电设备的维护和保养是减少损失的有效方法，提高设备的深度维修质量和标准能够延长设备使用寿命，降低设备故障率，保障人民群众的生命财产安全。所以控制机电设备的维护维修成本有利于提高地铁建设的经济性，能够有效推动我国地铁工程建设事业，促使地铁建设更快地发展。
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作者:李显林 单位:中国水利水电第七工程局有限公司
