动车组明线运行空调冷凝器进出口压力分布及优化
作者： 中车唐山轨道客车有限责任公司产品技术研发中心; 河北唐山063035; 中车唐山轨道客车有限责任公司服务事业部; 河北唐山063035; 大连交通大学机械工程学院; 辽宁大连116028
摘要：采用三维定常不可压缩κ-ε湍流模型方程,对某新研制动车组在400km/h速度等级下明线运行时的空气动力学特性进行了研究,分析空调冷凝器表面进、出风口的压力分布规律,研究了冷凝风机进出口压差,分析对比了三种冷凝器进出风口位置设计方案的性能优劣.计算结果表明,冷凝器中间进风两边出风且加扰流罩的设计方案进出风效果最好.
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