大连海事大学学报杂志是由中华人民共和国交通运输部主管,大连海事大学主办,出版地:辽宁,于2002年经新闻总署批准的正规刊物,国内刊号:21-1475/C。本刊重视学术导向,坚持科学性、学术性、先进性、创新性,刊载内容涉及的栏目:法学、管理学、政治学·哲学、语言学·文学。
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大连海事大学学报杂志是由中华人民共和国交通运输部主管,大连海事大学主办,出版地:辽宁,于1957年经新闻总署批准的正规刊物,国内刊号:21-1360/U。本刊重视学术导向,坚持科学性、学术性、先进性、创新性,刊载内容涉及的栏目:法学、管理学、政治学·哲学、语言学·文学。
大连海事大学学报杂志为海洋运输专业技术刊物。反映该校的教学科研成果及现代航海科学的学术成就,开展国内外信息交流,促进海运事业发展。主要栏目有航海、船艺、航海雷达、仪器、无线电通信与导航、海上交通管理、船舶轮机管理、船舶自动化、船舶电气设备及管理、水运经济管理、海事法规等。主要读者对象为相关专业的科研院所的科研、管理人员及大专院校师生。
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个人认为大连海事大学学报十分良心,看重稿件质量,以硕士生身份投稿过去最终要求换成导师一作,审稿较快,两个月终审完毕,并告知修改,修改后最终告知录用,重点在主编给你打电话了就可以了。不给你打电话就凉了。至少我是这样的。
我的经验是投稿前按照大连海事大学学报的论文模板规范文章,特别要重视专家的意见,按照要求认真修改,这样可以节省很多时间。杂志审稿进程透明,审稿速度也快!
从投稿到录用就一个月时间,编辑就非常负责,在初审阶段提了很多修改意见,审稿专家也很给力,意见比较中肯,说到内容准确什么之类,并对前面理论部分提出了修改意见。非常负责而且很高效!
个人感觉大连海事大学学报速度还比较快,20多天出审稿意见,要1个月内返回,27日晚上修回修改稿,2月19日早晨看见编辑来信接受。编辑效率很高,也很友善。我可能比较幸运,只遇到两个审稿人,一个直接收录,一个提了几个问题。推荐投稿。
不到一个月直接录用,效率倒很快。不过后来再次投稿,居然被拒稿,没有意见,只是说“不宜采用”。个人感觉,这个期刊稿件质量还是蛮高的,如果着急毕业的话,可以考虑投这个期刊。
有两个审稿人,其中一个给的大修,于是就补充了一些实验。11月20日的时候编辑还写信来催稿,如果不及时交修订稿有可能被当作一个新的稿件处理。所以感觉他们的编辑很负责,整个投稿流程节奏非常快。
审稿周期不太长,审稿专家给出的意见比较中肯,有利于提高文章质量《大连海事大学学报》现在越来越注重文章的质量,如果文章很具有创新性和新颖性可以投往该期刊。
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审稿速度挺快的,大概30天初审返回了,3个审稿意见两个都挺好的,就一个比较扯淡,说什么什么得深入探讨,仔细分析之类的。其它两个审稿人都说我要凝练文字,嫌我啰嗦,估计第三个审稿人是个外行。
先初审再二审,共用10天,然后通知交审稿费,然后两个外审同时进行,预定的时间是40天,一个外审刚好1个月审回,另外一个外审超期了1个月,我催了一下,第二天状态变为审回,同时终审,同天变为录用待发表。
大连海事大学学报,编辑老师非常专业,说话十分客气,是我见过的最好的编辑,投稿一个月知道结果,但一直没发正式的录用通知邮件,直到清样发来后,从投稿到见刊半年,但现在可能不一定够,基本上要一年,这看你催不催的紧了。
投稿到送审半个月,外审3个月,第一次修改,修改后大概2个月编辑审查,再修改,然后主编终审,至少3个月吧,拟录用刊出。从投稿到发表,一般12个月以上。
很正规的期刊,投出后三天左右安排外审,每一步进程都可以在投稿网站上看到,外审了一个月左右,然后编辑处理几天后要求退修,期限是40天。修改稿提交后当天就录用了,整个投稿过程中没有询问或催促过编辑部。根据网上的经验,只要是退修就基本上没问题了,不过一定要认真对待每一条修改意见。
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