摘要：发动机前盖是发动机前端密封的主要部件,又是旋转往复系和链系统内部噪声向外辐射的主要路径,决定着发动机整体NVH的表现品质。对某发动机前盖初步设计进行模态分析,并在模态分析的基础上,提出了前盖优化设计方案,由CAE确认更改方向后,再以NVH试验检验实际优化效果。试验结果表明：在前盖这类盘类零件上增加螺栓数量,可以有效提高前盖的刚度,减少噪声辐射;此外,增加关键区域的加强筋、增加前盖壁厚等结构优化措施,也可改善前盖的NVH品质。