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柴油机设计与制造杂志,季刊,本刊重视学术导向,坚持科学性、学术性、先进性、创新性,刊载内容涉及的栏目:综述、设计与计算、试验研究等。于1979年经新闻总署批准的正规刊物。
柴油机设计与制造杂志刊登发动机行业及相关领域的管理、设计、开发、试验、工艺、制造、质量、采购、销售、服务方面的论文和行业信息等。
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该刊编辑处理稿件会严格按照时效来走,柴油机设计与制造杂志让作者觉得非常专业和敬业。文章录用之后会有邮件通知,经个人经历而言,从投稿到确定刊期只有两个月,可谓神速。不像有的杂志的僵尸审稿,既不通知修改也不退稿,就这么晾着作者。
柴油机设计与制造杂志专家给的意见中肯,对文章分析很透彻。中途又修改了一次,约2周后收到录用通知,非常开心。杂志的编辑老师态度挺好的,编辑部效率也挺高的。不错的杂志!
编辑部老师很负责任,外审速度也很快。收稿后第二天就给送外审了,外审回来后第二天就退修了。第一遍退修完继续退修第二遍,第二遍主要是修改格式。修改完第二天就录用了。效率很快,赞一个。
只要数据分析真实充分,录用可能性很大。我的修改两次后直接录用了,都不是大问题,主要是格式。编辑人很好,效率高,投稿到直接录用大概1个月。但是录用以后就没有消息了,真正出版貌似还要等一段时间。
个人觉得审稿速度主要看审稿人,编辑部的处理速度还是很快滴,编委会比较严谨,修改稿返回后有些小错误,又2次修改。很给力啊。此刊审稿还是很严格的,编辑很认真、负责,前后修了3次,期刊质量还是不错的,赞一个!!!
编辑部的稿件处理速度较快,电话沟通服务态度非常好,总的来说,是良心期刊。特点是审稿特别仔细,给出的意见详细而中肯,已投2篇,一篇已录用,另一篇修改后再审。总的来说不错的期刊。
9月3号投稿,历经初审-外审-退修-录用。总体来说较为简单,关键要有一个较好的切入点。只要文章符合、有新颖、创新性比较高,一般都会录用的。
速度蛮快的,投稿后一周内审稿,之后外审,一周后出外审意见,修改后再过一周通知修改细节,之后就是终审,一周左右后采用。整个周期大概30天。适合的文章可以建议大家投。
9月初给初审结果,稿件状态是修改后再审,1周后返回,再1周返修,稿件状态是修改后终审,第二天修回,再2周返修,稿件状态是修改后发表,返回回去后第二天收到采用通知。
就投了一次,修改了一下,接收了。审稿过程比较快,10月份投的,11月份录用。审稿意见基本都是小问题。前后大约不到1个月。效率很高。总体来说是一次比较满意的投稿经历。
挺不错的期刊,审稿速度很快,审稿人意见很专业很犀利。还好我的文章问题不大。总体就是只要文章没有太大的错误,录用还是挺快的。有适合的文章可以建议大家投。
柴油机设计与制造杂志出版了很多经典著作,经典往往用来收藏的,尽管有些方面的看法有些与当代的状态有些不匹配,但总的来说,不失为一本好书。。。
首先赞一个!主编和责任编辑对工作十分负责,审稿人意见专业且诚恳,外审专家以及最后的复审专家都提出了宝贵的意见,受益匪浅!希望《柴油机设计与制造》越来越好!
初审大概一星期,然后是外审,非常快,不到一周就返回了审稿意见,编辑部老师给的是修后再审。复审时专家很认真,很不容易的发现的拼写都给指出来了,对于文章质量的提高非常有帮助。编辑部老师态度很优雅,以后还投《柴油机设计与制造》。
《柴油机设计与制造》的审稿专家很仔细,文章的标点错了都指了出来,不过提醒大家要好好对待审稿意见,认真修改,审稿专家的眼睛是很犀利的。以前投过4篇,接受了三篇,一般在1个月内会给出答复,总的来说《柴油机设计与制造》是很好的一本杂志。
今年2月初投稿,2月12初返修,2月22号投返修稿,三周后录用。杂志效率高,编辑和审稿人都很仔细,文章修改后跟第一稿相比还是改了不少,修改说明也写了几千字,感觉不容易,要认真对待。
2017.1月2日投稿,第一个专家的意见10天就返回了,给了6,7条修改意见,比较具体。第二个专家的意见等了好久,期间打电话催了2次。23日主编终审完,我当天就修改完,返回了修改稿。27日正式录用。
很高兴,刚开始可能是审稿人的返回的一件不是很及时,然后初审约50天,然后返回去,约过了25天左右,然后就显示接受了,其中编辑也挺好的,下次发表还会找他们。
7月份12号投的,安排了3个审稿,说是一个月的审稿周期,但一直没回应,打电话过去说年前投稿量很大,而且审稿人忙着过年的缘故吧。9月28号回来一个意见,而且又新安排了一个外审,问了才知道10月28号一位专家拒审,所以重新安排一个外审,真不知道这一个月干嘛去了!
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