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柴油机设计与制造杂志

Design and Manufacture of Diesel Engine

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柴油机设计与制造学术信息

  • 影响因子:0.15
  • 发文量:54
  • 总被引次数:151

期刊导航:

柴油机设计与制造杂志,季刊,本刊重视学术导向,坚持科学性、学术性、先进性、创新性,刊载内容涉及的栏目:综述、设计与计算、试验研究等。于1979年经新闻总署批准的正规刊物。

  • 主管单位:上海电汽车工业(集团)总公司
  • 审稿周期:1个月内
  • 周期:季刊
  • 主办单位:上海柴油机股份有限公司
  • 创刊:1979年
  • 出版地区:上海
  • 国际刊号:1671-0614
  • 语言:中文
  • 国内刊号:31-1430/TH
  • 类别:工程科技II
  • 起订时间:
  • 全年订价:¥160.00
  • 现用名:柴油机设计与制造
  • 邮编:200438
主要栏目:

设计与计算试验研究工艺与材料

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杂志特色CONTRIBUTE

<一>文稿要求观点新颖独到,具有学术参考价值或实务指导意义。

<二>参考文献的标注按《中华人民共和国国家标准GB/T7714-2015》执行。

<三>请在文稿的首页地脚处注明论文属何项目、何基金(编号)资助,没有的不注明。

<四>年份中的前两位数不可省略,如:‘'01年”应为“2001年”。

<五>摘要应具有独立性和自含性(也就是说,摘要就是一篇短文,看完摘要,就知道文章的内容,即解决的问题、所用方法、结果与结论等),不应出现图表、冗长的数学公式和非公知公用的符号、缩略词。

期刊介绍INTRODUCTION

柴油机设计与制造杂志,季刊,本刊重视学术导向,坚持科学性、学术性、先进性、创新性,刊载内容涉及的栏目:综述、设计与计算、试验研究等。于1979年经新闻总署批准的正规刊物。

柴油机设计与制造杂志刊登发动机行业及相关领域的管理、设计、开发、试验、工艺、制造、质量、采购、销售、服务方面的论文和行业信息等。

期刊文献LITERATURE

船用柴油机应用前景展望

作者:伍赛特 2018年第03期

某柴油机机体的设计开发及验证

作者:马市伟 2018年第03期

基于UG NX软件的船用低速二冲程柴油机气缸体建模方法研究

作者:沙玉娟; 陈旺 2018年第03期

基于NVH分析的某发动机前盖优化设计

作者:程红卫; 谢薇; 张保强 2018年第03期

基于皮带驱动起动/发电一体机技术的发动机附件皮带驱动系统研究

作者:王和国 2018年第03期

统计数据CONTRIBUTE

柴油机设计与制造杂志学术成果和影响因子

杂志学术成果

杂志影响因子

柴油机设计与制造杂志年度被引次数报告

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021

本刊文章见刊的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

在2012年的被引次数

0 2 7 5 12 13 11 10 6 7

被本刊自己引用的次数

0 0 1 0 1 1 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0 0.022 0.0989 0.1538 0.2857 0.4286 0.5495 0.6593 0.7253 0.8022

本刊文章见刊的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次数

0 7 15 6 8 15 14 17 11 17

被本刊自己引用的次数

0 3 2 1 2 3 0 1 0 0

被引次数的累积百分比

0 0.0543 0.1705 0.2171 0.2791 0.3953 0.5039 0.6357 0.7209 0.8527

本刊文章见刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次数

1 5 11 5 11 13 15 11 12 13

被本刊自己引用的次数

1 1 2 0 1 1 3 0 0 0

被引次数的累积百分比

0.0078 0.0465 0.1318 0.1705 0.2558 0.3566 0.4729 0.5581 0.6512 0.7519

本刊文章见刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次数

0 5 8 14 10 8 13 14 11 16

被本刊自己引用的次数

0 0 1 2 1 1 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0 0.0379 0.0985 0.2045 0.2803 0.3409 0.4394 0.5455 0.6288 0.75

本刊文章见刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次数

0 7 10 9 8 4 4 9 7 11

被本刊自己引用的次数

0 2 2 1 1 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0 0.0686 0.1667 0.2549 0.3333 0.3725 0.4118 0.5 0.5686 0.6765

本刊文章见刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次数

1 8 12 9 6 6 10 4 7 10

被本刊自己引用的次数

0 1 0 0 0 0 0 0 1 0

被引次数的累积百分比

0.0074 0.0667 0.1556 0.2222 0.2667 0.3111 0.3852 0.4148 0.4667 0.5407

本刊文章见刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次数

6 7 9 8 12 3 10 7 7 6

被本刊自己引用的次数

2 2 0 0 2 0 0 0 0 1

被引次数的累积百分比

0.0476 0.1032 0.1746 0.2381 0.3333 0.3571 0.4365 0.4921 0.5476 0.5952

本刊文章见刊的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次数

14 28 5 9 15 4 6 9 11 4

被本刊自己引用的次数

1 1 0 0 0 1 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0.0959 0.2877 0.3219 0.3836 0.4863 0.5137 0.5548 0.6164 0.6918 0.7192

本刊文章见刊的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次数

2 27 14 4 13 14 2 5 7 4

被本刊自己引用的次数

0 0 3 0 1 1 1 0 0 0

被引次数的累积百分比

0.0137 0.1986 0.2945 0.3219 0.411 0.5068 0.5205 0.5548 0.6027 0.6301

本刊文章见刊的年份

2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

在2021年的被引次数

4 15 15 18 12 14 8 4 4 6

被本刊自己引用的次数

2 0 0 1 0 0 1 0 1 0

被引次数的累积百分比

0.0282 0.1338 0.2394 0.3662 0.4507 0.5493 0.6056 0.6338 0.662 0.7042

常见问题CONTRIBUTE

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时间是否可控?根据客户的要求和选择的期刊类型不同,主要根据杂志社排版情况,我们都会及时跟客户沟通好,把进度做到可控,一般是1-3个月完成服务,不排除有更长久的时间,建议有需求的客户越早与我们洽谈越好安排。

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更多问题CONTRIBUTE

用户评价(不代表本站观点)

zhangzh** 回复
2024-03-13 14:15:40

该刊编辑处理稿件会严格按照时效来走,柴油机设计与制造杂志让作者觉得非常专业和敬业。文章录用之后会有邮件通知,经个人经历而言,从投稿到确定刊期只有两个月,可谓神速。不像有的杂志的僵尸审稿,既不通知修改也不退稿,就这么晾着作者。

zhoushi** 回复
2023-08-18 12:20:38

柴油机设计与制造杂志专家给的意见中肯,对文章分析很透彻。中途又修改了一次,约2周后收到录用通知,非常开心。杂志的编辑老师态度挺好的,编辑部效率也挺高的。不错的杂志!

zhangju** 回复
2022-12-19 15:52:24

编辑部老师很负责任,外审速度也很快。收稿后第二天就给送外审了,外审回来后第二天就退修了。第一遍退修完继续退修第二遍,第二遍主要是修改格式。修改完第二天就录用了。效率很快,赞一个。

zhangju** 回复
2022-12-19 15:19:04

只要数据分析真实充分,录用可能性很大。我的修改两次后直接录用了,都不是大问题,主要是格式。编辑人很好,效率高,投稿到直接录用大概1个月。但是录用以后就没有消息了,真正出版貌似还要等一段时间。

h5156e_** 回复
2022-06-30 12:03:38

个人觉得审稿速度主要看审稿人,编辑部的处理速度还是很快滴,编委会比较严谨,修改稿返回后有些小错误,又2次修改。很给力啊。此刊审稿还是很严格的,编辑很认真、负责,前后修了3次,期刊质量还是不错的,赞一个!!!

niuxinx** 回复
2022-04-11 09:58:38

编辑部的稿件处理速度较快,电话沟通服务态度非常好,总的来说,是良心期刊。特点是审稿特别仔细,给出的意见详细而中肯,已投2篇,一篇已录用,另一篇修改后再审。总的来说不错的期刊。

zangqiu** 回复
2021-12-13 17:47:35

9月3号投稿,历经初审-外审-退修-录用。总体来说较为简单,关键要有一个较好的切入点。只要文章符合、有新颖、创新性比较高,一般都会录用的。

moxiaod** 回复
2021-08-27 18:12:08

速度蛮快的,投稿后一周内审稿,之后外审,一周后出外审意见,修改后再过一周通知修改细节,之后就是终审,一周左右后采用。整个周期大概30天。适合的文章可以建议大家投。

zhangmo** 回复
2021-06-25 16:52:01

9月初给初审结果,稿件状态是修改后再审,1周后返回,再1周返修,稿件状态是修改后终审,第二天修回,再2周返修,稿件状态是修改后发表,返回回去后第二天收到采用通知。

xfgn15** 回复
2020-03-29 12:35:47

就投了一次,修改了一下,接收了。审稿过程比较快,10月份投的,11月份录用。审稿意见基本都是小问题。前后大约不到1个月。效率很高。总体来说是一次比较满意的投稿经历。

shixian** 回复
2019-12-05 11:41:04

挺不错的期刊,审稿速度很快,审稿人意见很专业很犀利。还好我的文章问题不大。总体就是只要文章没有太大的错误,录用还是挺快的。有适合的文章可以建议大家投。

dingjie** 回复
2019-01-05 14:02:24

柴油机设计与制造杂志出版了很多经典著作,经典往往用来收藏的,尽管有些方面的看法有些与当代的状态有些不匹配,但总的来说,不失为一本好书。。。

peiqing** 回复
2018-04-24 11:02:21

首先赞一个!主编和责任编辑对工作十分负责,审稿人意见专业且诚恳,外审专家以及最后的复审专家都提出了宝贵的意见,受益匪浅!希望《柴油机设计与制造》越来越好!

elliot** 回复
2018-01-22 10:08:35

初审大概一星期,然后是外审,非常快,不到一周就返回了审稿意见,编辑部老师给的是修后再审。复审时专家很认真,很不容易的发现的拼写都给指出来了,对于文章质量的提高非常有帮助。编辑部老师态度很优雅,以后还投《柴油机设计与制造》。

jnrthe** 回复
2017-10-18 14:38:31

《柴油机设计与制造》的审稿专家很仔细,文章的标点错了都指了出来,不过提醒大家要好好对待审稿意见,认真修改,审稿专家的眼睛是很犀利的。以前投过4篇,接受了三篇,一般在1个月内会给出答复,总的来说《柴油机设计与制造》是很好的一本杂志。

sggher** 回复
2017-08-10 14:35:41

今年2月初投稿,2月12初返修,2月22号投返修稿,三周后录用。杂志效率高,编辑和审稿人都很仔细,文章修改后跟第一稿相比还是改了不少,修改说明也写了几千字,感觉不容易,要认真对待。

efger** 回复
2017-04-22 17:50:25

2017.1月2日投稿,第一个专家的意见10天就返回了,给了6,7条修改意见,比较具体。第二个专家的意见等了好久,期间打电话催了2次。23日主编终审完,我当天就修改完,返回了修改稿。27日正式录用。

vxxx** 回复
2015-05-11 14:07:44

很高兴,刚开始可能是审稿人的返回的一件不是很及时,然后初审约50天,然后返回去,约过了25天左右,然后就显示接受了,其中编辑也挺好的,下次发表还会找他们。

tcvbb** 回复
2014-09-26 11:31:21

7月份12号投的,安排了3个审稿,说是一个月的审稿周期,但一直没回应,打电话过去说年前投稿量很大,而且审稿人忙着过年的缘故吧。9月28号回来一个意见,而且又新安排了一个外审,问了才知道10月28号一位专家拒审,所以重新安排一个外审,真不知道这一个月干嘛去了!

tara** 回复
2014-06-21 13:24:44

审稿速度还可以,一个月嘛,就是审稿人的意见很业余,要求重审,结果编辑还要再次交审稿费,只好撤稿了。

annabel** 回复
2014-06-07 13:16:11

初审速度确实快,没要审稿费,但过了初审根本说明不了什么问题。外审一个多月被拒,原因:论题、内容、方法无创新···

评论

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