车用发动机杂志

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车用发动机学术信息

  • 影响因子:0.33
  • 发文量:103
  • 总被引次数:575

期刊导航:

车用发动机杂志,双月刊,本刊重视学术导向,坚持科学性、学术性、先进性、创新性,刊载内容涉及的栏目:综合评述、设计计算 、性能研究等。于1978年经新闻总署批准的正规刊物。

  • 主管单位:中国兵器工业集团有限公司
  • 审稿周期:1-3个月
  • 周期:双月刊
  • 主办单位:中国北方发动机研究所(天津)
  • 创刊:1978年
  • 出版地区:山西
  • 国际刊号:1001-2222
  • 语言:中文
  • 国内刊号:12-1466/TH
  • 类别:工程科技II
  • 全年订价:¥220.00
  • 现用名:车用发动机
  • 邮编:300400
主要栏目:

设计计算性能研究启事测试与诊断

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杂志特色CONTRIBUTE

<一>摘要的长度应在300字以内,直接明了地阐述论文的创新之处或主要观点,每句话要表意明白,无空泛、笼统、含混之词;摘要不分段。

<二>所有英文人名、地名应有规范译名,并在第一次出现时用括号标注原名。

<三>图表要求:图、表必须清楚,应顺序标号,若系采用其他资料,应注明资料来源。

<四>采用电子投稿,请将电子版(Word 文档)直接发送至邮箱,并以“作者单位+作者姓名+文章标题”命名。

<五>文章主题明确,数据可靠,书写准确,图表清晰,文字简练,内容齐全完整。

期刊介绍INTRODUCTION

车用发动机杂志,双月刊,本刊重视学术导向,坚持科学性、学术性、先进性、创新性,刊载内容涉及的栏目:综合评述、设计计算 、性能研究等。于1978年经新闻总署批准的正规刊物。

车用发动机杂志主要刊载车辆动力领域有关基础研究、设计、试验、制造等方面的最新研究成果和具有学术前瞻性的研究评述,重点关注新技术、新材料、新工艺和新能源等。

历史收录INDEXED INFORMATION

中文核心期刊要目总览199219962000200420082011201420172020

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日本科学技术振兴机构数据库(日)2022

中国科技核心期刊2009201120122013201420152016201720182019202020212022

期刊文献LITERATURE

机电复合增压技术研究进展综述

作者:胡超; 杨名洋; 邓康耀; 邢卫东; 张俊跃 2019年第01期

缸内高压直喷天然气发动机燃烧过程数值研究

作者:李孟涵; 田洪建; 张强; 刘晓日 2019年第01期

喷射时刻对甲醇发动机燃烧及非法规排放的影响

作者:宫宝利; 崔连波; 彭泽高; 马毅; 秦振华; 姚实聪; 彭乐高 2019年第01期

基于较详细机理的氢燃料内燃机排放特性研究

作者:段俊法; 张宇; 秦高林; 吴排霞; 何一鸣 2019年第01期

甲醇影响柴油着火的作用机理分析

作者:李瑞娜; 王忠; 瞿磊; 刘帅 2019年第01期

统计数据CONTRIBUTE

车用发动机杂志学术成果和影响因子

杂志学术成果

杂志影响因子

车用发动机杂志年度被引次数报告

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

本刊文章见刊的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

在2012年的被引次数

10 29 55 49 47 41 41 35 21 25

被本刊自己引用的次数

8 11 5 8 4 7 3 3 0 5

被引次数的累积百分比

0.0234 0.0911 0.2196 0.3341 0.4439 0.5397 0.6355 0.7173 0.7664 0.8248

本刊文章见刊的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次数

5 42 45 51 32 34 40 39 43 21

被本刊自己引用的次数

1 13 8 8 2 2 5 4 4 3

被引次数的累积百分比

0.0109 0.1022 0.2 0.3109 0.3804 0.4543 0.5413 0.6261 0.7196 0.7652

本刊文章见刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次数

3 30 69 48 59 42 47 53 24 30

被本刊自己引用的次数

3 6 17 7 4 9 4 5 0 1

被引次数的累积百分比

0.0057 0.0626 0.1935 0.2846 0.3966 0.4763 0.5655 0.666 0.7116 0.7685

本刊文章见刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次数

5 27 43 40 54 61 39 37 62 27

被本刊自己引用的次数

1 12 11 11 11 11 5 5 11 5

被引次数的累积百分比

0.0095 0.0608 0.1426 0.2186 0.3213 0.4373 0.5114 0.5817 0.6996 0.751

本刊文章见刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次数

1 35 44 68 62 37 45 36 37 42

被本刊自己引用的次数

0 9 8 13 12 6 3 4 1 6

被引次数的累积百分比

0.0018 0.063 0.1401 0.2592 0.3678 0.4326 0.5114 0.5744 0.6392 0.7128

本刊文章见刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次数

6 29 55 44 70 54 33 44 33 32

被本刊自己引用的次数

1 3 7 3 6 6 3 2 4 2

被引次数的累积百分比

0.0102 0.0594 0.1528 0.2275 0.3463 0.438 0.4941 0.5688 0.6248 0.6791

本刊文章见刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次数

5 36 44 36 41 75 43 23 36 25

被本刊自己引用的次数

1 5 7 4 10 10 4 5 8 1

被引次数的累积百分比

0.0095 0.0777 0.161 0.2292 0.3068 0.4489 0.5303 0.5739 0.642 0.6894

本刊文章见刊的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次数

13 60 51 56 44 32 38 35 23 28

被本刊自己引用的次数

0 8 11 10 7 6 4 4 2 5

被引次数的累积百分比

0.0243 0.1367 0.2322 0.3371 0.4195 0.4794 0.5506 0.6161 0.6592 0.7116

本刊文章见刊的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次数

6 60 52 56 47 43 30 20 34 28

被本刊自己引用的次数

0 13 6 9 9 5 6 1 2 3

被引次数的累积百分比

0.0115 0.1264 0.2261 0.3333 0.4234 0.5057 0.5632 0.6015 0.6667 0.7203

本刊文章见刊的年份

2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

在2021年的被引次数

7 52 59 41 28 36 35 25 41 25

被本刊自己引用的次数

1 8 15 6 7 5 4 3 6 2

被引次数的累积百分比

0.0141 0.1192 0.2384 0.3212 0.3778 0.4505 0.5212 0.5717 0.6545 0.7051

本刊文章见刊的年份

2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013

在2022年的被引次数

4 57 91 57 38 37 39 24 17 20

被本刊自己引用的次数

0 5 13 6 5 6 3 1 3 2

被引次数的累积百分比

0.0075 0.1144 0.2852 0.3921 0.4634 0.5328 0.606 0.651 0.6829 0.7205

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时间是否可控?根据客户的要求和选择的期刊类型不同,主要根据杂志社排版情况,我们都会及时跟客户沟通好,把进度做到可控,一般是1-3个月完成服务,不排除有更长久的时间,建议有需求的客户越早与我们洽谈越好安排。

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更多问题CONTRIBUTE

用户评价(不代表本站观点)

xiangsh** 回复
2024-01-01 10:49:51

车用发动机杂志的审稿意见是一个建议修后录用,另一个专家审稿意见很犀利,基本意思就是没创新性,不建议录用,编辑仁义,给了退修,修改一周后收到录用通知,编辑老师人很好,以后有合适的论文还是往该刊投。

lizheng** 回复
2023-09-02 17:19:01

车用发动机杂志毕竟是国内很不错的杂志,专家给的意见也挺中肯,审稿周期挺短的,3个月左右,同样对格式要求很高,反复改了几次才录用,但从录用到见刊、收录就很快啦,建议大家对自己的成果有信心再投这个杂志,否则有点浪费时间。

menggan** 回复
2022-07-31 14:37:03

投稿后先有编辑初审,很多文章在初审的时候就会被拒,初审通过之后再送外审。我的文章是在送外审之后半个月不到就收到修改通知,然后复审,最后是不到3个月收到录用结果。录用难度比较大。总结来说是本很好的期刊。

yingqin** 回复
2021-08-24 14:32:29

这篇文章从投出到录用花了大概3个月,感谢段金栋编辑,在文章不断被拒审的情况下坚持送审,虽然过程是曲折的,但结局是美好的。每次打电话询问段编辑总是很耐心地回答。文章总体来说水平还是很高的,比较难中,希望自己可以再接再厉。

guanggu** 回复
2021-04-07 11:50:16

5.20投稿,6.22初步录用,修改格式问题后8.1再投,8.15录用,出版时间还是挺快的。感觉《车用发动机》还是不错的。编辑和审稿人水平都比较高,意见也很中肯。

jfkmle_** 回复
2020-11-25 17:50:42

稿件流程终于走完了,审稿速度比较快,而且和编辑有过沟通,比较专业随和。谢谢编辑部,特别需要说的是,编辑比较负责,也很耐心,给你们点个赞,继续加油。

zhangen** 回复
2020-05-24 16:13:16

很正规。审稿人很认真,修改意见很是中肯,十分负责任。按照老师要求修改后文章质量有很大的提升。编辑和主编的态度很好,非常敬业负责,修改意见令人信服。值得推荐~~~

dr1065** 回复
2019-10-09 19:36:55

只能说运气比较好,初审和终审的专家效率很高,我的3个月不到就发录用通知了。编辑人很好,很容易沟通,无论是打电话还是发邮件都非常好说话。个人觉得只要很客气的询问,编辑不会不高兴的,毕竟速度快点对于他们的口碑是有好处的。

fvafsw** 回复
2017-07-05 15:22:45

老牌杂志了,杂志不错的,不像有的杂志全是关系稿,审稿人给的意见很中肯,编辑态度也非常好。只是现在稿件太多了,处理速度不是很快。2017.1月21号投稿,2月4号审回,当天提交修改稿,3月18号采用。

chenlil** 回复 1
2016-03-03 15:30:13

车用发动机杂志的审稿速度还是较快的。初审一般一个月,外审一般2到三个月。编辑部老师自动催稿。一般到预计完成时间如果外审结果仍未回,编辑部老师会及时催审甚至换外审专家。所以, 一般不需要自己打电话催稿。

kehu** 的回复:回复
2016-11-04 17:57:58

审稿很快啊!而且审稿专家感觉还挺有水平,指出了很多问题!很好的期刊。

avbsw** 回复
2015-05-10 16:31:09

车用发动机杂志效率很高,第一次是一个半月给的审稿意见,看状态中间换过审稿人。修改20天后投出,18天后给二审意见,修改15天投出后当天接收。从投到接收也就3个月,主要是我修改拖的时间太长了,主编效率超高。每次投稿当天就送审。

svwvb** 回复
2014-12-06 16:47:15

车用发动机有两个审稿员,一个大修一个小修,之后弄了快一个月。一般大修会给2-4周的时间。还好后面接收,总体还算顺利吧,不过感觉审稿速度没有以前快了,基本都得等个1.5个月到2个月,估计是稿源越来越多了。

评论

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