投稿《城市轨道交通研究》杂志对专业有无要求?

来源:优发表网整理 2025-04-03 18:25:53 25611人看过

《城市轨道交通研究》杂志对投稿者的专业通常有一定的要求,但并非绝对严格限制。

不同杂志可能会根据不同的栏目设置或特定的主题需求,对投稿者的专业要求有所放宽或调整。具体情况可以联系杂志社或咨询在线客服

关于投稿《城市轨道交通研究》杂志的专业要求,可以从以下几个方面进行参考:

1. 专业背景要求:如果专业不属于交通领域,但研究内容与交通相关,也可以尝试投稿。但需确保研究内容符合期刊的定位和读者需求。

2.稿件质量要求:文章的研究主题必须围绕《城市轨道交通研究》杂志的主要栏目展开。

3.语言表达:文章需用规范的学术语言撰写,逻辑清晰,表达准确,避免因语言问题影响审稿人的判断。

4. 突出创新性:在投稿时,强调论文的创新性和对所在领域的贡献,即使专业背景不完全匹配,但独特的视角和重要的发现也可能吸引期刊的兴趣。

5. 多次尝试:如果一次投稿未被接受,不要气馁,可以尝试其他合适的期刊。同时,根据审稿人的意见对论文进行修改和完善,提高后续投稿的成功率。

总体而言,期刊对投稿者的专业背景要求并不绝对,关键在于论文的质量、创新性和与期刊主题的契合度。

《城市轨道交通研究》杂志于1998年经新闻总署批准出版的正规刊物,由同济大学主管、主办,国际刊号:1007-869X,国内刊号:31-1749/U。

该杂志重视学术导向,坚持科学性、学术性、先进性、创新性 ,刊载内容涉及的栏目:研究报告、时评、应用技术、信息窗、企业及产品等。

《城市轨道交通研究》杂志以“探索交通规律,传播交通思想,推动交通改革与发展”为宗旨,致力于成为交通领域的学术交流平台。它主要关注交通理论与实践的前沿问题,旨在通过发表高质量的学术论文,促进交通学科的建设与发展,为交通工作者和研究者提供理论支持和实践指导。

该杂志被多个重要的数据库和机构所收录,如:北大期刊(中国人文社会科学期刊)、统计源期刊(中国科技论文优秀期刊)、知网收录(中)、维普收录(中)、万方收录(中)、国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏、等,这体现了其学术影响力和价值。期刊的发行范围广泛,不仅在国内交通领域具有重要地位,还在国际上享有一定的声誉。

《城市轨道交通研究》多次获得各类奖项,包括:中国优秀期刊遴选数据库、中国期刊全文数据库(CJFD)、中国科技期刊优秀期刊、北大图书馆收录期刊、等,在交通界具有较高的知名度和影响力。

该杂志的影响因子:0.98,这表明该杂志在交通领域的影响力和学术价值得到了进一步提升,其发文量达到394篇, 而总被引次数高达2465次,这些数据综合来看,不仅印证了《城市轨道交通研究》杂志在交通学术领域的权威性和重要性,也展现了其在推动交通学科发展和交通实践创新方面所发挥的积极作用。

以下是《城市轨道交通研究》杂志相关数据:

城市轨道交通研究杂志学术成果和影响因子
Created with Highcharts 4.2.6被引次数发文量被引次数发文量2014年2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年0250500750100001k2k3k4k

杂志学术成果

Created with Highcharts 4.2.6影响因子0.7810.9180.5840.7010.6970.5930.6020.6280.5510.5050.5380.6110.6890.2160.2230.2330.2640.3030.2770.2380.3870.3150.3370.3180.3980.363影响因子公路运输刊均影响因子2003年2004年2005年2006年2007年2008年2009年2010年2011年2012年2013年2014年2015年00.250.50.751

杂志影响因子

城市轨道交通研究杂志年度被引次数报告

2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

本刊文章见刊的年份

2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000

在2009年的被引次数

12 88 161 83 70 68 82 29 40 30

被本刊自己引用的次数

3 41 71 24 13 16 14 8 2 5

被引次数的累积百分比

0.0174 0.1449 0.3783 0.4986 0.6 0.6986 0.8174 0.8594 0.9174 0.9609

本刊文章见刊的年份

2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001

在2010年的被引次数

17 117 149 109 106 64 78 62 43 23

被本刊自己引用的次数

0 60 84 20 15 7 7 11 6 2

被引次数的累积百分比

0.0202 0.1595 0.3369 0.4667 0.5929 0.669 0.7619 0.8357 0.8869 0.9143

本刊文章见刊的年份

2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002

在2011年的被引次数

16 118 187 87 123 106 61 97 77 40

被本刊自己引用的次数

2 55 91 19 16 11 5 9 7 0

被引次数的累积百分比

0.0163 0.1363 0.3266 0.4151 0.5402 0.648 0.7101 0.8087 0.8871 0.9278

本刊文章见刊的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

在2012年的被引次数

13 99 201 122 106 116 98 64 70 70

被本刊自己引用的次数

1 61 119 17 25 17 19 12 12 6

被引次数的累积百分比

0.0121 0.1046 0.2923 0.4062 0.5051 0.6134 0.7049 0.7647 0.8301 0.8954

本刊文章见刊的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次数

18 135 224 151 126 104 106 94 56 59

被本刊自己引用的次数

4 48 126 30 12 13 16 12 3 4

被引次数的累积百分比

0.0143 0.1212 0.2987 0.4184 0.5182 0.6006 0.6846 0.7591 0.8035 0.8502

本刊文章见刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次数

16 98 269 144 173 155 115 137 119 58

被本刊自己引用的次数

3 33 139 42 35 26 16 26 17 8

被引次数的累积百分比

0.0106 0.0755 0.2536 0.349 0.4636 0.5662 0.6424 0.7331 0.8119 0.8503

本刊文章见刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次数

19 183 240 173 142 141 127 97 131 121

被本刊自己引用的次数

4 55 99 27 17 20 21 15 14 14

被引次数的累积百分比

0.0114 0.1216 0.2661 0.3703 0.4557 0.5406 0.6171 0.6755 0.7544 0.8272

本刊文章见刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次数

31 148 230 150 192 110 105 131 97 109

被本刊自己引用的次数

2 33 73 20 23 18 12 15 17 14

被引次数的累积百分比

0.0192 0.1108 0.2531 0.3459 0.4647 0.5328 0.5978 0.6788 0.7389 0.8063

本刊文章见刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次数

37 173 260 222 205 164 115 119 122 73

被本刊自己引用的次数

0 22 42 38 27 22 11 10 17 9

被引次数的累积百分比

0.0192 0.1091 0.2442 0.3595 0.466 0.5512 0.6109 0.6727 0.7361 0.774

本刊文章见刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次数

44 212 235 248 223 177 169 130 90 113

被本刊自己引用的次数

2 17 28 39 36 19 17 14 15 12

被引次数的累积百分比

0.0208 0.1212 0.2325 0.3499 0.4555 0.5393 0.6193 0.6809 0.7235 0.777

本刊文章见刊的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次数

65 256 262 217 217 234 152 169 112 78

被本刊自己引用的次数

8 14 24 34 28 21 13 14 13 9

被引次数的累积百分比

0.0287 0.1419 0.2577 0.3537 0.4496 0.5531 0.6202 0.695 0.7445 0.779

本刊文章见刊的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次数

74 399 441 292 214 218 232 156 172 121

被本刊自己引用的次数

2 29 57 30 26 36 36 19 23 22

被引次数的累积百分比

0.0255 0.1632 0.3153 0.416 0.4898 0.565 0.6451 0.6989 0.7582 0.7999

本刊文章见刊的年份

2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

在2021年的被引次数

87 462 517 432 234 219 190 185 127 126

被本刊自己引用的次数

0 40 61 35 39 32 22 27 18 22

被引次数的累积百分比

0.0277 0.1747 0.3392 0.4766 0.5511 0.6207 0.6812 0.7401 0.7805 0.8206

本刊文章见刊的年份

2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013

在2022年的被引次数

90 497 575 417 322 220 185 170 128 115

被本刊自己引用的次数

5 43 41 52 42 32 23 24 20 15

被引次数的累积百分比

0.0278 0.1811 0.3584 0.487 0.5864 0.6542 0.7113 0.7637 0.8032 0.8387

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《城市轨道交通研究》是中国科技论文统计源期刊,被中国期刊全文数据库收录,综合影响因子为0.322。城市轨道交通研究主要介绍新技术、新理论、新方法,促进我国城市轨道交通建设事业的发展。

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